施工是一个综合性的过程，需要协调多个工种和工作流程。小编整理了一些施工交底书范本，希望能对大家有所帮助。
土方开挖施工方案
根据市重点办下发的文件要求逐条进行施工安排，本工程土方开挖时间遇雨季，施工过程中首先重点防护部位为基坑，要重视基坑边坡防雨及基坑内不能积水。同时密切注意天气预报，一旦雷雨来临，须提前将边坡防雨布将边坡覆完全盖好。坡脚积水井内的水要及时抽出基坑。确保基坑边坡不受雨水冲刷浸泡后导致滑坡，消除一切安全隐患。开挖时，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。
土方工程施工中最容易出现滑坡和塌方事故，主要预防措施有：
1、施工前应做好必要的地质，水文和地下管道的调查工作，制定出相应的处理措施。
2、排除地表水，地下水，防山水冲刷，浸流产生滑坡或塌方。
3、挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。
4、严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。
5、施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。
6、当施工时发现土壤有裂缝，落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除情况后再施工。
7、吊运土方的绳索，滑轮、钩子等应牢固，起吊时，垂直下方不得有人。
8、雨季、夜间施工要求：
1）应全面检查原有排水系统，进行疏通，必要时增加排水措施，保证水流畅通。
2）开挖基坑时，应四周填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定，必要时可增设支撑，并加固边坡，注意检查支撑。
3）雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土，防止倒塌事故。
4）制定保证施工安全的技术措施并对操作人员进行安全教育，应随时掌握气候变化情况，以便预先做好保护措施。
5）雨季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全，大风大雨期间暂停施工。
6）夜间施工应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志，以防发生伤亡事故。
山体土方开挖施工方案
随着城市花园14区、11区、5区的延伸开发，将会出现大量的建筑垃圾及土方工程，由于前期工程中建筑垃圾清运及土方工程在管理上一直没有明确的依据，在量的控制上难度大，价格上定额又没有明确的依据，曾引起管理上的一些漏洞，为使该类工程在严格的管理下规范操作，特制定此管理办法，要求各部门结合目前iso标准严格执行。
1、工程立项后，工程部主办人员要求设计部门对该项目从设计角度提出处理意见（场内短驳平衡、外运等），同时征得预算部对处理方式的意见，两者相结合确定处理方案。
2、处理方案确定后，设计部在清理方案上给予明确的指导，用书面形式表明土方垃圾应清理至什麽标高。土方造型应做成如何形状等。
3、预算部在价格上应给予明确指导，对驳运、翻土等有定额的严格按定额执行。无定额的，由工程部、预算部共同操作，先进行市场调查，后确立价格、并对价格确定做文字说明。
4、工程部对所属清运的土方活建筑土方垃圾用图纸的方式正确体现原貌，由预算部计算出工程量，由非受益方两人（监理、工程部主办人员活工程部主办人员、预算部主办人员）签字生效。
5、预算部对以上资料必须进行复核、复查。
6、以上资料齐全才可施工，此类合同原则上实行闭口价。
1、工程施工中间如由于甲方原因要反复施工或更改施工内容，必须按第一条的规定备齐资料。
1、工程竣工后，由工程部将完工后地貌用图纸表示作为竣工图，由设计部和工程部主办人员签字生效。
2、工程结算单必须有施工全过程有效的图纸签证资料，报送计划预算部，计划预算部对所有资料进行审核，现场实际况与资料相符才能办理结算。
注：1、持有本文件者应严格按此文件要求执行。
2、若认为本文件有不合理之处应及时向本文件的审批人提出修改意见。
山体土方开挖施工方案
1、采取多种手段，包括安全教育和学习、树立安全生产标语、制定安全生产制度并督促检查实施、制定奖罚制度等，使职工树立安全第一的思想，不断强化作业人员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。形成人人想安全，个个懂安全，层层抓安全的良好施工氛围。
2、建立安全检查制度，设立安全监督岗，对发现的事故隐患立即作处理，并作出记录，限期改正，落实到人。
3、为保证工人自身的安全，施工人员和管理人员在施工过程中一定要佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋，以及其它必要的安全防护用具，严禁穿拖鞋，皮鞋和短裤进行施工作业。
4、对从事卷扬机操作的工人上岗前要进行技术考核，合格后方可操作。架上作业必须按规定设置和配戴安全防护用品。
5、工地架设的动力、照明线路、库房，都必须符合防火，防水，防触电，防雷击，防爆的要求，配置足够的消防设施，做好现场临时排水工程。并做到警钟常鸣。
6、在施工现场周围树立醒目的告示牌，防止非生产人员进入工地。
7、对员工经常进行防火教育工作。
8、建立安全保证体系。
1、土方开挖前，必须制订合理的施工方案，方案必须符合基坑支护结构设计的工况，不得任意改变。
2、须设置支撑的基坑，土方开挖作业面及工作路线的设计，应尽量创造条件使系统的支撑结构能尽快形成受力体系，处于工作状态。
3、土方开挖前，必须摸清地质情况，并根据情况制订相应的应急措施和方案。
4、开挖前，应对基坑周围的环境条件进行认真检查，不得在危险岩石或建筑物下进行作业。
5、开挖机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作时，机械的任何部位与架空输电线的最近距离应符合安全操作规程要求。
6、机械开挖前，应检查离合器、钢丝绳等，经空车运转正常后，方可作业。
7、人工挖土时，前后操作人员间距离不得小于3m，堆土应在1m以外，且高度不得超过1.5m。
8、挖土时，应注意土壤的稳定性，发现有裂缝及倾坍时，人员应立即离开并及时处理。
9、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物时，应停止开挖，并及时报告，不得擅自处理。
10、开挖机械应停在坚实的基础上，如基础较差，应采取走道板等加固措施，挖土机不得在与挖空的基坑平行2m处停、驶。
11、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
12、机械挖土深度超过5m，或发现有地下水，或土质发生特殊变化时，应根据土壤的性能计算其稳定性，再确定边坡坡度。永久性挖方边坡坡度应按设计要求放坡，对使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，在山坡整体稳定情况下，若地质条件良好，土质较均匀，高度在以内的应符合表的规定。
13、作业区内的各种管线，要查明其走向，用明显标记标示，机械在离电缆周围’）内严禁作业，应用人工挖掘。
14、配合机械作业的清底、平地、修坡人员，应在机械回转半径以外作业，如必须在回转半径内作业时，必须停止机械操作并制动，机上、机下人员应随时联系，确保安全。
15、运土车辆不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
16、卸土时，应在车辆停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
17、多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚。
18、夜间施工，应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应设红灯标志，防止发生伤亡事故。
19、土方开挖应避免在雨季施工。必须时，应注意：
20、应全面检查原有排水系统，进行疏浚或加固，必要时增加排水措施。傍山沿河地区还应制定防汛措施。
21、土方开挖应避免在冬季进行，如必须进行则应专门制订保工程质量的安全技术措施。
22、雨季和冬季施工，应对现场的运输道路采取防滑措施，以保证安全运输。
23、操作人员不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
24、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
25、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
26、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
28、填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。后退时，应先换档，方可提升铲刀进行倒车。
29、在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于。
30、在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，各项操作应缓慢平稳。无液力变矩器装置的推土机，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。
31、推树时，树干不得倒向推土机及高空架设物。推屋墙或围墙时，其高度不宜超过。严禁推带有钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。
32、两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于；左右距离应大于。在狭窄道路上行驶时，未征得前机同意，后机不得超越。
33、推土机顶推铲运机作助铲时，应符合下列要求：
34、进入助铲位置进行顶推中，应与铲运机保持同一直线行驶；
35、铲刀的提升高度应适当，不得触及铲斗的轮胎；
36、助铲时应均匀用力，不得猛推猛撞，应防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲斗吃土过深；铲斗满载提升时，应减少推力，待铲斗提离地面后即减速脱离接触；后退时，应先看清后方情况，当需绕过正后驶来的铲运机倒向助铲位置时，宜从来车的左侧绕行。
37、推土机转移行驶时，铲刀距地面宜为，不得用高速档行驶和进行急转弯。不得长距离倒退行驶。
38、作业完毕后，应将推土机开到平坦安全的地方，落下铲刀，有松土器的，应将松土器爪落下。在坡道上停机时，应将变速杆挂低速档，接合主离合器，锁住制动踏板，并将履带或轮胎揳住。
39、停机时，应先降低内燃机转速，变速杆放在空档，锁紧液力传动。
土方开挖施工方案
一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则。
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节分项工程项目情况。
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程e标段。
二、工程地点：贵阳市乌当区。
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米。
五、要求工期：180日历天。
六、工程质量标准：合格。
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收。
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节建立安全文明施工体系。
一、安全目标。
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系。
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证。
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证。
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
土方开挖施工方案
第一章编制依据、编制原则。
第一节编制依据。
一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则。
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节分项工程项目情况。
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程e标段。
二、工程地点：贵阳市乌当区。
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米。
五、要求工期：180日历天。
六、工程质量标准：合格。
第二章施工总布置。
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收。
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节建立安全文明施工体系。
一、安全目标。
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系。
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证。
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证。
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证。
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全。
土方开挖施工方案
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖沟槽的防护措施。
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)沟槽排水措施。
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。
(七)质量保证措施。
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
(八)安全保证措施。
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土;装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
(一)准备工作。
1、测量放样。
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓(护)桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的复查和试验。
路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、路基开挖前的排水设施。
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：
1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2)临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
3)路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m;机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
(1)机械配套及选型。
本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应生、可靠性。
土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台(或多机时)可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配。
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。
c.科学地进行机械保养与维修。
由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
d.保证燃油料和机械配件的供应。
燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算;工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地)，必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
(2)土方机械施工机械配置(详见第七章:设备机械表)。
(3)施工中在路侧布置车辆通行道路(便道)。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。
土方开挖施工方案土方,开挖,施工方案精选
本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。
基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。
三、土方开挖的保护措施。
1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。
2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用c15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。
四、基坑降排水措施。
1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的明排水工作。
2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。
南京友安浦欣家园项目部。
2014-5-10。
土方开挖施工方案
第一节编制依据。
一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则。
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节分项工程项目情况。
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程e标段。
二、工程地点：贵阳市乌当区。
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米。
五、要求工期：180日历天。
六、工程质量标准：合格。
第二章施工总布置。
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收。
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节建立安全文明施工体系。
一、安全目标。
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系。
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证。
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证。
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证。
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全。
地下室施工方案
1、根据规划测绘定点，定出基坑位置，基坑包括外墙以外工作面及排水沟位置，以及护坡位置，基坑边坡放坡，放坡宽度为3m，基坑上部挖截水沟，以防止自然雨水流入基坑及渗透边坡造成滑坡。
2、桩基定位。
沿基坑周边搭设龙门架，做轴线标志，并于周边建筑物上做标志，待基坑开挖后，在基坑内搭设龙门架，然后把轴线标记引到基坑龙门架上。
3、土方开挖。
首先基坑整体开挖至－4、7m标高，然后局部开挖至－5、0m、－5、3m以上采用机械开挖，集水坑、电梯井基坑及所有超深基础底板的局部地方采用人工开挖。
4、基坑护壁。
土方整体开挖后，沿基坑四周砌筑排水沟，在排水沟外用编织袋填河砂按开挖的坡度堆砌一米宽的护壁。
1、根据轴线标记定好每个桩的位置，先开挖桩台，砌筑好桩台模，砌桩台模时根据轴线和梁位置及其标高留好基础梁的梁口，然后再开挖桩身，这样就控制好了桩头的高度，避免了浇注桩身时桩头超高凿除而延误工期。
2、桩基开挖之前，首先在拟建建筑物外挖一个降水井，此降水井待基础施工完后，作为以后施工备用水源。在挖降水井的同时，在把一个桩或是选一个最深的桩，先挖这个桩作为降水井使用，待所有桩施工完后再施工。
3、桩台模、梁模砌好后，根据其高度，利用挖孔土方回填基础底板至垫层高度，剩余土方吊运。
1、砌筑梁模时无论梁底模或侧模，都应当研究防水层及其保护层的厚度。
2、注意每个集水坑的位置及深度标高。
3、注意a－a、b－b、c－c、d－d位置、标高及做法。
4、注意营业大厅、地下管道沟位置、标高及做法。
5、注意后浇带位置及底部防水的做法。
6、注意电梯井、楼梯等局部地方的做法及深度标高。
以上均应研究防水层的厚度及做法。
1、桩台开挖砌模时应充分研究防水层的做法及厚度。
2、梁模的砌筑亦应研究防水层的做法及厚度。
3、基础的深度也应研究防水层的做法及厚度。
4、防水做法：
1〉桩台、梁底部基础底模20mm厚水泥砂浆找平、清光；
2〉基层处理；
3〉粘贴防水材料（sbs或app）；
4〉40mm厚素砼保护层。
1、基坑整体机械开挖至垫层顶面标高位置后，再用人工挖垫层土方，然后在基坑内四周砌筑排水沟和排水井，用3台2、5kw~3kw潜水泵在3个位置抽排。
2、基坑内积水的抽排，集水坑内模砌筑后，在模外侧挖一个比集水坑深的临时排水井，待做防水以后再取消。
3、集水坑的深度应当比设计标高适当加深100—200mm，作为增加防水保护层的厚度，以防止地下水的浮力在施工过程破坏防水层。
1、先绑扎集水坑及超深部位。
2、基础梁先主梁后次梁、先最低标高后较高标高。
3、基础底板。
4、柱插筋。
5、剪力墙。
6、剪力墙迎水面钢筋网片。
7、止水带的安装。
基础底板先扎最低部位；剪力墙绑扎应先搭设外架（搭架之前先把边模至基坑排水沟部位用砼硬化），再扎好剪力墙外排钢筋及钢筋网片，内排钢筋、水平筋先只扎到安装止水带位置，待止水带安装完后再扎上头水平筋。同时注意地下室窗洞口，基础梁绑扎制作之前，应充分研究避免钢筋超高而影响地面高度。为了严格有效的控制好楼地面的有效高度，梁箍筋的保护层适当多扣除一些。
止水带的安装由专业电焊工施工。
严格有效的控制好钢筋保护层，按要求垫塞垫块。
钢筋的锚固、搭接、绑扎严格按设计施工图及有关规范要求。
1、锚剪力墙时，先搭设好地下室外架。
2、搭设外架之前先把边模至水沟间地面硬化。
3、搭设外架应充分研究装模以及以后外做防水层的施工间距。
1、地下室桩台及梁模等用砖砌胎模。
2、剪刀墙用模板支撑到止水带中心线。
3、待基础底板浇灌以后再支撑剪力墙模板。为减少模板占用率，剪力墙外侧装到楼面，内侧支到梁底口。
4、材料：用14mm厚竹模板、钢管、5×175px木方、止水对拉螺杆、蝴蝶扣。
5、楼面用钢管满堂红支模架，先梁后板。
6、楼梯先预留插筋，（地下室有剪力墙部位）。
1、模板安装检验、钢筋安装验收。
2、清洗模板。
3、浇捣砼。
4、抄平前在楼面测好平水有效控制。
5、成品养护。
水电预留预埋和钢筋工程同步施工。
道路土方开挖冬季施工方案
一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则。
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节分项工程项目情况。
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程e标段。
二、工程地点：贵阳市乌当区。
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米。
五、要求工期：180日历天。
六、工程质量标准：合格。
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收。
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节建立安全文明施工体系。
一、安全目标。
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系。
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证。
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证。
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证。
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全。
土方回填施工方案
2）所用的回填土为素土和2:8（3：7）灰土。用作灰土的熟石灰应过筛，其粒径不得大于5mm，熟石灰中不得夹有未熟化的生石灰块，也不得含有过多的水分。
3）素土、灰土施工时，应当控制含水量，
检验方法为用手将土紧握成团，两指轻捏即碎为宜，如含水量偏高可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土等措施；如含水量偏低，可采用预先洒水湿润、增加夯实遍数等措施。
4）灰土应拌和均匀，颜色一致，拌好后及时铺好夯实，不得隔日夯打。
5）回填土的铺设厚度为25cm，夯实采用蛙式打夯机，夯实3～4遍，一夯压半夯、夯夯相连。
6）填土分段施工时，不得在转角处接缝。交接处应填成阶梯形，阶梯的高宽比为1：2。上下二层土的接缝距离不得小于1000mm，接缝处应充分夯实。
土方回填施工方案
发包人：江苏汇联铝业工程有限公司（以下简称“甲方”）。
承包人：
甲乙双方本着诚实信用、公平公正的原则，经友好协商，就乙方承包甲方位于赣榆县海洋开发区汇联铝业回填土方工程达成如下协议：
一、承包工程名称。
江苏汇联铝业有限公司工地工程项目之土方回填工程。
二、承包方式及范围。
承包方式：
1、包工包料、包机械、包质量、保安全、包文明施工。
2、乙方提供土方（小块风化石）、运输（自卸车）、推土。
承包范围：
到甲方工地回填，甲方提供的回填区域：汇联厂房长300mxx宽。
三、合同工期。
整个项目土方回填总工期共月至年月日止（包括法定节假日），如遇大雨等人力不可抗拒的自然灾害工期顺延。
四、回填土方质量要求。
1、土料：小块风化石。
2、回填土方中的风化石块直径不宜大于厘米，大于厘米的风化石块量不得大于土方总量的千分之零点五。
3、回填土方必须经推土机平整压实，土质及回填质量应得到甲方认可。
五、合同价款及支付方式。
1、承包单价元/m3（含税价），综合报价包含土方工料费、运输费及按要求回填平整压实的费用，运输距离不作为承包价格的计量因素。
2、工程价款支付：工程期间甲方无需付款，为乙方全垫资，工程完成经甲方验收合格后，因给于乙方____元。
六、施工要求。
1、乙方按甲方提供的指定地点回填，回填土方质量必须经过甲方现场管理人员的认可方可回填，并须保证土方运输的连续性。
2、在回填过程中，乙方必须接受甲方管理人员的监督和检查。
3、安全文明施工：乙方应对其现场操作人员做好安全教育工作，并配齐全套劳动保护用品。若因乙方原因造成人员伤亡（含第三者）或甲方财产损失，乙方应承担全部责任。
七、违约。
1、合同履行过程中，任何一方无正当理由单方面终止合同，均属单方违约，毁约方应赔偿由此给对方造成的损失。
2、乙方回填地坪后的绝对标高应达到甲方要求，若达不到甲方要求的回填高度，甲方按实量给予扣减。
3、乙方应按期完工，每延迟一天，付合同总价款5%违约金。
八、争议。
如履行本合同发生争议，双方应协商解决，如协商不成，提交赣榆县仲裁委员会仲裁。
九、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章后生效，工程竣工结算价款付清后失效。
甲方：江苏汇联铝业有限公司乙方：
法定代表或委托代理人：电话：
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土方工程施工方案
乙方：
根据《中华人民共和国法》等有关条例，甲方双方为了顺利完成本项目土方运输工程建设，本着互惠互利、优势互补、诚实诚信的原则，公平、公正、公开的基础上，就乙方为甲方提供土方运输事宜，经由双方友好协商，一致同意签订土石方运输工程合同，规定如下条款，以资共同遵守。
第一条：工程项目与说明。
工程名称：漳州招银疏港高速公路a3-工区。
工程地点及范围：
工作内容：于本桩号段内将土石由挖方段挖掘、装车运至路基填方段，按现场规划卸车（不含推平碾压）。
工程总量：约为方，以实际完成的数量为准。
工期时间：年月日至年月日。
第二条：承包方式及单价。
1、甲方为加快路基土石方工程施工进度，经双方友好协商，确定挖掘（不含爆破）、运土石综合单价每立方米元，其综合单价包括完成土石方挖掘、装车、运输、卸车所发生的劳务费、挖掘费、电费、管理、各项税费、利润等各项费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
2、乙方负责组织挖掘、运输、卸车等施工机械，满足土石方挖掘、装车、运输、卸车要求，且所有的机械费、燃料费用、机械修理及其他一切费用均由乙方负责。
3、施工期间，挖、运土石综合单价为固定价，乙方不得以材料涨价、当地协调问题和其他理由等要求涨价。
第三条：工程款结算方式。
结算方式：以每月实际完成的数量为准，每个月月初结算上个月工程款，乙方提供运输发票后20日内甲方按90%支付所结算款项，余下10%待工程完工验收后一个月付清。
第四条：双方权力与义务。
一、甲方权力、义务与责任：
1、做好工地施工协调，组织工程计量和验收工作。
二、乙方权力、义务与责任：
1、合同签订后，乙方必须在甲方指定时间内调动挖掘机械及运输车辆及人员进场开工，乙方进场后必须服从甲方的调配安排，安全生产，应提供车辆、驾驶员等有效证件给甲方；乙方机械如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责意外，一切责任有乙方承担。
2、乙方的机械、车辆行驶安全、维修、加油等费用由乙方负责。
3、乙方对所有车辆和驾驶员制定安全管理措施加强管理，如发生交通事故，有乙方负责全部经济责任及法律责任。
4、合同期内，在任何情况下，乙方不得从事有违国家及港务局法律法规，不得在施工现场惹是生非，不的从事有损甲方利益的行为活动。由此造成的一切损失由乙方负责，与甲方无关。
5、乙方保证完成任务，车辆设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，不得跳槽给其他单位运输，不得私自外出作业，否则甲方罚款没车每天500元。
6、施工过程中，因乙方原因造成周边塌陷、机械车辆事故等，影响周边建筑物，责任由乙方全部承担，与甲方无关。乙方人员的工伤安全意外等乙方全部承担，与甲方无关。
7、乙方车辆及工作人员不得带病作业；不得在危险地段强行作业；司机不得酒后驾驶，如有违反，一切责任由乙方自负。
8、乙方如有特殊原因需要离场，必须提前通知甲方，征得甲方同意后方可离场。
第五条：违约责任。
1、乙方要服从甲方的管理调度指挥，指定专人按时向甲方报工作进度，按规定时间上交结算单据。如发现管理人员和施工人员有不正当交易损害任何一方利益，甲方将给予违规者十倍的经济处罚并追究其法律责任。
2、乙方如因重大事故和严重违章受到业主等部门罚款，甲方有权从乙方的工程款中扣除，工程款不足时乙方应如数补偿。
违约方应承担的违约金。
第六条：其他事项。
1、协议在执行过程中如发生争议，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商不成可向有关部门申请仲裁。
2、如遇自然灾害、征地拆迁、政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方均不得向对方索赔。
本合同一式捌份，甲方执陆份、乙方执贰份，经甲、乙方双方签订、盖章生效。此合同及其影印及扫描件具有同等法律效力，受法律保护，甲乙双方共同尊守，合同约束内项目工程完工，帐清后自动终止。
甲方：福建建工集团总公司漳州。
招银疏港高速公路工程总承包部（公章）。
甲方现场项目部：福建建工集团总。
公司漳州招银疏港高速公路a3项目部（公章）。
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
日期：年月日日期：年月日
乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司乙方：漳州市漳浦恒昌汽车发展有限公司。
委托代理人：委托代理人：
联系电话：联系电话：
开户银行：
帐号。
日期：年月日
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土方施工方案【】
该施工方案编制的主要依据：招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设部现行规范、规程及宁波市有关规程。主要规范、规程如下：
建质《2014（82号）》建筑工程预防坍塌事故若干规定。
《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年。
2、工程概况。
本工程拟建物基础普遍为浅基础，开挖深度一般为1.1~1.3米。本工程土方开挖较简单，将按如下规则进行开挖：基础土方开挖将按1：0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖。
3、施工部署。
台挖机，2~3辆运土车。
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。
4．1开挖边线确定：
放坡开挖，如图：
4.2开挖方法：
内抄若干个基准点，拉通线找平，预留150mm土层人工清理。
2）、机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础垫层线，由人工挖除150mm预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。
4.3开挖注意事项：
1）、坑底及坡顶四周做好排水措施，在地面设置截水沟，基坑内设集水井，采用明排水的方法，沿坑底周围开挖300mm*300mm排水沟，使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井，用水泵排到业主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行检查土壁稳定情况，在确定安全情况下方可继续工作。
2）、清底人员必须根据设计标高作好清土工作，不得深挖预留的150mm土层。
3）、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖运土做好现场清洁工作，做到文明施工。
4．4异常情况处理：
开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。
（1）场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高；
施提供重要的原始资料。
4．5土方回填：
1）回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，肥槽回填前，必须清理到基础底标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
2）检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
3）回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。每层铺摊后，随之耙平。
4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的“水夯”法。
5）回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。
6）修整找平，填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
5、质量技术组织措施。
认证标准与要求进行全过程的质量管理。
基础开挖施工方案【精选】
本工程的排水系统采用雨污分流制。雨水管埋深1～5米，采用ii级混凝土承插管，管径dn400～dn600、污水管埋深1～3米，采用ii级混凝土承插管，管径dn300～dn400。
本工程的雨污水管均采用ii级混凝土承插管，管径dn400～dn600。
施工工艺流程：
a、测量放线。
基坑开挖前根据设计图纸及施工方案进行中线定位；开挖过程中，必须对中线，高程、基坑下口线，基坑底工作面的宽度进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩；根据清底后管线中线桩及设计基础宽度测放管线基础结构宽度，同时测放管线基础高程控制桩。
基坑开挖在机械有施工条件时，采取机械开挖，人工清底的方式进行。机械开挖至设计标高以上20cm，再由人工清挖至设计标高。当机械无施工条件时，采取人工开挖。
基坑开挖的基底宽度，应为管基宽度的两侧各加宽30cm的人工操作工作面。基坑开挖到设计标高后在槽底两侧设置排水明沟，并在基槽的适当位置设置集水坑，作为基槽排水所用。
基槽深度h5m时，采用直槽开挖；基槽深度5h5时，开挖放坡系数为1：3；基槽深度h5时，开挖放坡系数为1：0、5；基槽开挖不具备放坡条件时，采取直槽开挖，并加拉森钢板桩支护。
c、基底处理、坑底夯实。
基坑开挖到基础底后，如为岩石、砾石基底，应将基底的岩石、砾石等坚硬物体铲除至设计标高以下150～200mm，然后铺上沙土整平夯实。如为土质基底，必须对排水管的地基夯实后进行检测。地基容许承载力必须达到100kpa，当基础底承载力达不到设计有要求，应对基底软基进行处理，处理方法为换填砂砾石，换填厚度应大于30cm。
d、浇筑混凝土平基。
在基底检验合格后应及时浇筑平基混凝土，浇筑混凝土时不得对原状土进行扰动，平基混凝土的高程不得高于设计高程，低于设计高程时不得超过10mm，混凝土终凝前不得泡水，应进行覆盖养生。
e、下管、安管。
平基混凝土强度达到5mpa以上时，方可进行下管。对于dn300及以下的管道，可采用人工下管，对于dn300以上的管道，采用吊车进行下管。安管的对口间隙为10mm。较大的管，应进入管内检查对口，以减少错口现象。
f、浇筑管座混凝土。
浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲洗干净，平基与管子接触的三角部分，应用与管座混凝土同强度等级混凝土填捣密实，浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防管子偏移。
g、抹带。
抹带及接口均用1：5砂浆。抹带前将管口及管外皮抹带处洗刷干净。直径小于等于1000mm，带宽120mm；直径大于1000mm，带宽150mm，带厚均为30mm。抹带分两层做完，第一层砂浆厚度约为带厚的1/3，并压实使管壁粘接牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合。待第一层初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，初凝前再用抹子赶光压实。抹带完成后，立即用平软材料覆盖，3～4h后洒水养护。
h、闭水试验（污水管道）。
污水管道抹带及相邻检查井砌筑完成后，必须分段进行闭水试验。按市政规范计算出每段的单位时间渗水量，当达到规范要求时，方可进入回填工序。如渗水量达不到规范要求，视渗水情况进行修补或返工。处理完后需再次进行闭水试验，直到合格为止。
i、基坑回填。
雨水管道安装就位后，应及时对管体两侧同时进行回填，以稳定管身，防止接口回弹。回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，回填土不得直接扔在管道上。基坑底至管顶以上500mm的范围均应采用人工回填，超过管顶500mm以上可采用机械回填，回填时应按设计要求分层铺设夯实。
污水管道的回填方法与雨水管道相同，但必须在闭水试验合格后方可进行。
1、3检查井施工。
本工程检查井施工包括新建雨水、污水检查井。检查井施工时，要求基底承载力大于100kpa，检查井采用mu7、5砖砌，基础采用砼垫层基础。雨水系统检查井，在没有地下水时，只需内壁用水泥砂浆批荡，遇地下水时，井外墙用1：2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上50cm。污水系统检查井，内外壁均需用1：2水泥砂浆抹面。
施工工艺流程：
a、测量放线与基坑开挖。
测量放线及基坑开挖与管道施工同时进行，在管道施工放线时，同时放出井位。基坑开挖施工方法与管道施工相同。
b、浇筑混凝土基础。
混凝土基础浇筑与管平基浇筑同时进行，基础厚度与管基相同，施工方法相同。
c、井室砌筑。
混凝土基础强度必须达到1、2mpa以后，方可进行井室砌筑。砌筑前，应将砌筑部分清理干净，并洒水润湿。并对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
井室砌筑采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌。砌完一层后，再灌一次砂浆，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖竖向缝应错开。
砌砖宜采用“三一”砖砌法，即一铲灰、一块砖、一挤揉；采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm。砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8～12mm。
d、流槽与脚窝。
流槽应与井室同时进行砌筑。雨水检查井流槽高度为到顶平接的支管线的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻；污水检查井流槽高度为干线管顶高，表面采用20mm厚1：5水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游顺接一致。脚窝提前用1：5水泥砂浆预制。
e、踏步安装。
踏步安装时，要求上下垂直，尺寸一致。踏步应边砌筑井墙边安装，位置要准确，随时用尺测量其间距，在砌砖时用砂浆埋牢，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。
f、井筒砌筑。
井筒高度应符合设计要求，砌筑时要挂中心线，边砌边测量内径尺寸，防止尺寸出现偏差。圆形收口井井筒砌筑时，要根据设计要求进行收口。四面收口时每层不应超过30mm；三面收口时每层不应超过40～50mm。
井室砌筑排砖示意图。
g、抹面勾缝。
抹面前应先用水湿润砖面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂浆打底，厚10mm，必须压入砖缝，与砖面粘贴牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井顶应覆盖养护。
勾缝前检查墙体灰缝深度，清除墙面杂物，洒水湿润。勾缝要求深浅一致，交接处平整，一般要求比墙面深3～4mm，勾完一段清扫一段。
h、井环及井盖安装。
井环采用c30混凝土预制，下铺1：3水泥砂浆座底。井盖采用重型球墨铸铁井环盖。为了保证井盖与道路路面的平顺，当检查井位于车行道上时，应按照路面设计高程、纵横坡度，在路面面层施工前完成井环和井盖的安装。
1、4化粪池施工。
本工程在小区内设置砖砌化粪池1座。
砖砌化粪池工艺流程：
a、基坑开挖。
基底达到地基承载力时，人工夯实。为软基时，采取换填砂砾石处理，换填厚度不小于30cm。
b、垫层及底板。
垫层分为二层：下层为10cm厚碎（砾）石垫层，上层为10cm厚c10素混凝土。
底板采用钢筋混凝土底板，混凝土强度等级c25、
c、墙体及圈梁。
墙体采用m7、5砂浆砌标砖，中部设2道圈梁，顶部设一道圈梁，圈梁为c25钢筋混凝土圈梁。
注意在浇筑第二层中部圈梁时，应预埋进出口管道。
d、抹面。
抹面采用1：2防水砂浆抹面，整个墙体及底板均需抹面。抹面厚度为2cm，分3次进行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。
d、现浇梁及盖板。
现浇梁及盖板为c25钢筋混凝土。现浇梁及盖板同时进行，模板安装按设计尺寸一次到位，注意现浇盖板应在设计位置预留井筒位置。
e、预制盖板。
预制钢筋混凝土盖板在现场小型预制场中，按图纸设计尺寸预制，达到设计强度后运至现场安装。
f、砖砌井筒及井座盖安装。
井筒砌筑采用m7、5砂浆砌标砖，内外1：2防水砂浆抹面，厚度2cm。井座盖为球墨铸铁井座盖，双层加锁。
在井筒砌筑的同时埋设通气管，通气管为dn100pvc塑料管，管道出口加定型钢制管罩。
g、回填土方。
回填土方可分两次进行。第一次在墙体施工完成后，墙体强度达到要求时，对墙体盖板以下部分进行回填。第二次在化粪池其它工作全部完成，混凝土强度达到设计要求后进行顶部回填。
回填土方的方法与雨污水检查井方法相同。
土方工程施工方案
依据《合同法》、《建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经双方协商意见一致，达成共识，订立本协议，供双方共同遵守执行。
一、工程概况：
1.工程名称：___。
2.工程地点：___。
3.工程范围、规模：___。
二、工作内容：
1.乙方按甲乙双方共同签字认可的灰线范围及指定深度进行开挖，并负责修边检底和将所挖土石方运出场外(弃土由乙方自行解决)。
2.此工程为包工包料。工程所需机械设备、油料均由乙方自备、承担。
3.乙方负责修边检底应达到甲方或设计要求的深度和宽度。甲方不另支付费用。
4.施工过程要减少对周围环境道路的影响，从车上掉下来的土石方造成的路面污染由乙方负责处理。如有出现因污染道路造成的罚款全部由乙方负责。
三、合同工期：
1.经双方协商确定，工期为日历天，自年月日起至年月日。
2.若施工过程中发生不可抗力情形或者甲方要求乙方暂停工作，工期相应顺延。停工期间乙方应合理安排现场的人员、机械、设备，甲方不承担因停工对乙方产生的一切损失。
四、工程价格及支付方式：
2.场内若需要回填，应按甲方指定回填，不计回填费用。
3.上述综合单价为包干价，本价格包含本合同所有工作内容：
(1)土石方开挖所使用的全部人工、材料、机械、油料;。
(3)倾倒时渣场的费用;。
(4)运渣车上路时与环卫、交通、城管等相关部分协调的费用;。
(5)管理费;。
(6)利润;。
(8)税金;。
(9)各种保险费用;。
(10)主管部门收取的费用或因市场因素发生的各种涨价及一切场内场外安全文明施工等费用。
4.上述综合单价为固定价格，不随施工时间、次数、施工分层分段、所遇到土石方的类别、施工深度、施工天气、道路状况等任何因素而改变。
5.土石方工程量的确认：现场正式开挖前，甲方、乙方共同对现场地形标高进行测量、签证，双方签字后保存基础数据;工程开挖结束，经甲方、乙方验收合格后，共同对现场地形标高进行测量、签证，计算出总挖运土方和石方工程量，进行签证确认，最终确认的数据为该工程总价结算的依据。
6.支付方式：乙方完成工程验收合格并办清结算双方签字生效后20日内，甲方支付乙方工程款的50%，20__年春节前支付结算总价的5%～20%,待甲方主体工程完工后60内，甲方以支票方式结清工程款。
7.工程款支付前，须提供正规建安发票，否则，甲方可暂时拒绝支付，由此引起的责任由乙方承担。
五、质量要求：
乙方保证工程质量达到验收标准要求,乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准,由乙方负责并承担未按要求到位的边角处等的返工费用或超挖回填的返工费用，按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在结算时扣减。
六、双方责任和义务：
1.甲方责任和义务。
(2)甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施工签证，验收手续等。
(3)工程变更：甲方以书面形式通知乙方，乙方应无条件执行，如须要可签订补充合同或另外办理施工签证。
(4)工程竣工后，甲方应组织相关人员在乙方完工并申报后7日内进行验收。
2.乙方责任和义务。
(1)乙方应制定相应安全措施，加强对现场施工人员的安全教育，如在施工中发生安全事故，造成人员伤亡和财产、经济损失，一切责任由乙方自负，甲方不承担任何责任。
(2)除非发生不可抗拒的自然灾害和甲方造成的原因之外，乙方不能随意推迟工期，更不能随意解除合同，否则后果自负。
(3)乙方应负责土石方挖运和石方开凿外运的全部机械设备并合理组织施工和机械车辆调配，保证工程按期完成。
((4)乙方应服从甲方代表统一指挥，按照甲方要求进行施工工作，并严格控制场地内的开挖设计深度和宽度，砂岩部份必须保证基底不得小于轴线外800mm。
(5)负责协调周边关系，外部因素造成的一切问题产生的费用，由乙方承担。
(6)施工单位在施工作业时应严格管理,杜绝安全事故的发生,如在施工过程中(不论是在施工场地内还是运输途中)发生任何安全事故均由施工单位负全部责任。
(7)弃土场由乙方负责协调处理，所产生的费用由乙方承担。
七、违约责任：
1.乙方如不能按合同规定的时间和工程内容完成，扣减工程价款的5%。如乙方单方不能履行，中途退场按实际完成部分的60%结算。
2.由于乙方原因造成工程质量不合格，应及时补救，直到合格为止，其费用由乙方自行承担。造成工期延误及损失由乙方全部负责。若乙方不听从甲方现场代表指挥,工程质量达不到验收标准，按本合同第五条执行。
3.乙方未按期完成工程内容，每逾期1日，乙方应向甲方支付本工程合。
4.甲方有权在工程结算时，扣除因乙方原因所应由乙方承担的费用、违约金。
5.乙方在合同签订后5天内进场并开工，如延时进场开工，每延迟1天扣罚金为本工程合同总价的千分之一。
八、奖励：
1.乙方在合同约定完工时间内，安全且保质保量完成本工程，甲方奖励乙方15万元。
2.乙方在本条第一款的基础上，每提前一天甲方奖励乙方2万元人民币，本项最高奖励15万元。
九、争议解决方式：
1.本合同未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。
2.本合同引起的纠纷自行协商解决未果，诉讼当地人民法院解决。
十、其他：
1.此合同一经签订，即具有法律效力，立即生效，双方不得违反。
2.此合同一试伍份，甲方执肆份，乙方执壹份，结清款项后本协议自动失效。
甲方(签章)：乙方(签章)：
委托代理人：委托代理人：
联系方式：联系方式：
签订日期：年月日
土方工程施工方案
发包方：_________________________(以下简称甲方)。
承包方：(以下简称乙方)。
依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见，为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任，就乙方承揽甲方土方工程等事宜，制定本合同，以供双方共同遵守执行。
一、工程概况：
工程名称：
二、承包方式及价款：______元/m3一次性包死(含一切费用)。
三、工期：本合同全部工程于____年____月___日开工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工过程中,除遇下列情况外，工期不予顺延。
1、因天灾或其它不可抗力的原因被迫停工的;。
2、因甲方提出变更计划或变更施工图而不能继续施工的;。
3、因甲方不能按期提供图纸、材料、设备以及其它约定的条件，以及设备不符合规格要求，被迫停工或不能顺利施工的。
四、工程质量和保修。
5.工程竣工,经验收达到本合同约定的合格标准,乙方按国家关于工程保修的有关规定承担保修责任并承担此项费用。
五、双方责任。
甲方责任。
1.按本合同约定的期限支付工程款(含进度款和结算款);。
2.协助乙方办理有关施工报建手续并协调与当地政府和居民的关系;。
4.向乙方提供与本合同相关的图纸、资料;。
5.在开工前,就本工程及相关项目向乙方进行技术交底;。
6.协助乙方办理施工人员的暂住证及劳动用工手续;。
7.核查乙方进场人员安全教育证,培训上岗证;。
9.负责组织相关的试验检测工作,乙方需组织适宜人员配合甲方进行试验工作;。
10.负责指导乙方进行相关施工资料的填报工作。
乙方责任。
1.服从甲方、监理及业主现场指挥及管理;。
3.按时组织施工,保质、保量、安全、按期完成本合同约定的全部工作内容并交付使用;。
5.制定妥善的工程质量和安全保证措施;。
6.对施工工人进行安全生产方面的教育，杜绝安全事故。
地下室防水施工方案
福州江南水都项目是福州市融侨集团重点工程项目，建筑面积几十万平方米，其中由我司负责施工的地下室顶板防水工程面积15000平方米，4月底将交付使用，施工工期很紧。
为保证该防水项目的施工质量，防水等级按合同和设计要求达到国家二级防水标准，根据本工程的特点，防水设计采用刚性防水层的防水构造，顶板混凝土强度为c30，厚度为30公分。防水材料确定选用渗透结晶型防水涂料，涂层厚度约1mm。
二、方案编制依据。
1）、国家标准gb50108-《地下防水工程技术规范》。
2）、国家标准gb50208-《地下防水工程质量验收规范》。
4）、《现行防水材标准及施工规范汇编》中国建工出版社。
5）、项目设计要求和甲方的有关施工要求。
三、水泥基渗透结晶型防水涂料。
水泥基渗透结晶型防水涂料不含水量有任何容易老化的有机化合物，其防水涂层与基面有很好的粘结力，与结构基面融为一体。所以，防水涂层的防水作用与结构的寿命同样长，并且渗透结晶物在多年以后还能被水激活，不断生长出新的渗透结晶物，来弥补由于其它原因而产生的结构不稳定开裂带来的渗漏，使之与混凝土结构同时存在，具有持久的防水和保护钢筋、增强混凝土结构强度的性能。
四、施工方法及要求。
渗透结晶型防水涂料的防水机理决定了施工只能在混凝土结构的基面上进行，针对本项目情况并为了保证施工质量，拟采用刷涂施工法。
1、施工前准备：
人员：根据施工面积和工期需要，准备充分的施工人员。
备料：根据施工面积预算，施工需用材料约22吨，施工工具、辅料等均须准备到位。
备考资料。
2、灰浆调配注意事项：
调配好灰浆是保证防水施工质量的关键，本产品对灰浆的调配要求很严格。首先，要求在拌料时边拌边用，拌好的浆料要求20分钟内用完；一般一次性拌料不能超过10kg，以免来不及用完造成浪费。已经发硬的灰浆不能再用。其次，要求严格掌握好水灰比，本产品用3份料加入1份水搅拌至粘糊状。拌料时应慢慢地加水，至料能拌开为止，拌料时应注意搅拌均匀，灰浆中不能有没拌开的干料球。
3、施工步骤：
1）基面清理：
该项目地下顶板防水施工面涂刷在迎水面，要求基面必须清洁，无油污、泥尘和其它残留物。由福建六建负责进行基面的全面清理工作。清理时必须用高压水枪冲刷，由福建六建负责清理蜂窝麻面等不合格的混凝土基面，这些是渗漏的隐患，待被清理的基面基本凝固后即可施工。
2）检查混凝土基面裂缝：
部分难以检查的部位，采用煤气喷灯烘干的检查方法。所有已检查出来的裂缝先行进行处理，细微裂纹只需适当加厚涂层即可；明显裂缝必须进行凿槽堵漏处理，可沿裂缝左右各凿开2cm宽、1cm深槽，冲洗后用速凝渗透结晶型防水材料刮平。
3）大面积涂刷施工：
首先是调配浆料。浆料调配不宜过多，每次调配一般不超过10公斤，按3份料加入1份水搅拌至粘糊状，根据施工现场实际情况可适当调整水料比，两遍涂刷每平方米用量约在1.5公斤。
涂刷时基面保持潮湿，才能够有效保证渗透结晶型防水材料的活性化学成分向混凝土内部的渗透，确保防水施工的质量。但不能有明水；涂刷走势保持一致整洁。
待第一遍涂刷完成后，涂层已经初凝（手干状态），即可进行第二遍涂刷施工。第二遍涂刷所用浆料的搅拌，可比第一遍涂刷时的浆料略稀，但必须增加涂刷的细密度。
待第二遍涂刷终凝后检查是否有漏涂、空鼓、起粉等不良施工处，若有需及时修补。
4）养护：
渗透结晶型防水材料施工后12小时，其表面已经终凝，应洒水进行养护2～3天；
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地下室施工方案
本工程为xx公司开发的12层民用建筑，位于xx路。总建筑面积分别为6075和46平方米，其中地下室建筑面积分别为616和66平方米。
本工程地下室防水附加层为非焦油聚氨酯，要求厚度不小于2.5mm。底板大面积保护层为40厚c20混凝土，地梁为7厚聚合物水泥砂浆。外墙保护层为30厚聚苯乙烯泡沫塑料。
i.材料准备。
1聚氨酯防水涂料。
聚氨酯防水涂料和防水膜的质量应满足以下要求：
固含量：不低于94%。
拉伸强度：不低于1.65nmm2。
断裂伸长率：不小于300%。
柔韧性：-30度弯曲无裂纹。
抗渗性：0,3mm2，30min无渗漏。
2.聚酯纤维无纺布。
是由聚酯纤维加工而成。主要用作涂层钢筋，规格60~80gm2，拉力100n50mm，伸长率20%（横向）。
3、聚苯乙烯泡沫板。
采用聚苯乙烯泡沫制成，用于制作混凝土外墙防水保护层。其主要技术性能应满足以下要求：
抗拉强度：不小于0.2mm2。
断裂伸长率：不小于100%。
直角撕裂强度：不小于23n25mm。
吸水率：不大于0和6%。
4、辅助材料。
主要包括二甲苯（稀释剂和机器清洗剂）、二月桂酸二丁基锡（促进剂）和苯磺酰氯（缓凝剂）。
5.机械准备。
主要施工机具有电动搅拌机、搅拌桶、油漆刷、弹簧秤、消防器材等。
ii.碱制剂。
1.基层表面必须平整光滑，无松动、砂眼、孔洞。如有上述现象，应将水泥砂浆找平，可将填充15%108水泥或聚醋酸乙烯乳液的水泥腻子填平刮平。
2.有穿墙套管时，套管安装牢固，端部光滑。
3.涂防水膜的基层表面必须清洁干燥。
第三节：施工工艺。
薄膜防水施工分为混凝土地面防水和侧墙防水两部分。
i.清理基层。
仔细清理基层表面的灰尘和杂物。
ii.刷制聚氨酯a组分b的基层处理剂，二甲苯按1：1和5：2（重量比）的比例混合均匀，然后用长柄滚筒刷蘸匀，均匀涂在基层表面。涂刷时不得露底，涂刷量约为0或3kgm2。涂漆后，应在下道工序施工前进行5小时以上的干浴。
1.涂料制备。
聚氨酯涂料防水材料应随用随配，配制好的混合料应在2h内用完。制备方法是将聚氨酯a和b的组分按1：1和5的比例混合，注入混合桶中，用电动搅拌机搅拌均匀备用。
2.涂刷防水层操作工艺。
用刮刀或滚筒刷将配制好的混合料刮干净，依次均匀地涂在基层处理剂干燥的基层表面。要求其薄、均匀、一致。平面基层宜涂刷3~4遍，每次涂刷量为0.8~1.0kgm2，对面立面基层宜涂刷3~4遍，每次涂刷量为0.5~0.6kgm2，防水膜总厚度不小于2mm。第一道涂层后，一般需要固化5小时以上。当手指接触基本不粘时，应按上述方法进行下一道涂层。刷涂方向应相互垂直。底板与立墙连接的所有阴角均应铺设聚酯纤维无纺布进行附加处理。具体方法是在第二道涂层后立即铺设聚酯纤维无纺布，并使无纺布均匀地粘附在涂层上，将混合物刮在无纺布上，卷起并压实，不允许有褶皱或空鼓。固化超过5小时后，可涂覆第三层涂层。
3.平面部分撒砂隔离层。
平面部分涂完最后一道涂料后，在其上均匀撒一层细砂。使用的砂应为细砂，使用前应进行筛选，以防止石块或过大的砂损坏防水涂层。
4.浇筑细石混凝土保护层。
在细砂保护隔离层上直接浇筑40厚c20细石混凝土作为刚性保护层。施工过程中，必须防止机具或材料损坏油和涂层防水层。细石混凝土如有损坏，必须用聚氯乙烯混合料修补后方可浇筑，避免漏水隐患。刚性保护层施工完成后，即可绑扎钢筋，并按设计或规范施工结构混凝土。
5、立面刮涂层上垂直填充聚乙烯泡沫塑料保护层。
”粘贴时，要求泡沫塑料板接缝严密，防止回填灰土时损坏防水涂层。
6.回填灰土。
软保护层施工完成后，按设计要求或规范要求分步骤回填第37或第28层灰土，并逐步压实。
第四节：质量保证措施。
一、保证接缝质量的关键多氯酯防水涂料为：配合比正确，搅拌充分，根据气候条件一搅拌即涂薄涂料，以保证厚度、涂刷均匀、养护充分。
ii.严格材料控制，防水材料资料（包括产品合格证、防水材料许可证、防伪标志）齐全，材料进场后现场取样复查。
三、严格按照施工规范进行施工，施工前对所有作业人员进行技术交底。
iv.基层应满足防水施工要求，经相关人员验收合格后方可进行防水涂料施工。
v.在浇筑混凝土保护层的过程中，应及时修复无意损坏的防水层。
第五节：安全注意事项。
1.施工材料必须用密封容器包装，存放材料的仓库和施工现场应通风良好。
2.严禁在材料储存、配料和施工现场燃放烟花爆竹。
3.每次施工中使用的机具应及时用有机溶剂清洗干净。
4.材料仓库和施工现场应配备消防设备。
地下室防水施工方案
4.1卷材在运输及保管时平放不高于四层，不得横放、斜放，应避免雨淋、日晒、受潮，以防粘结变质。
4.2已铺贴好的卷材防水层，应及时采取保护措施。操作人员不得穿带钉鞋在底板上作业。
4.3穿墙管道根部等，不得碰坏或造成变位。
4.4卷材铺贴完成后，要及时做好保护层。留槎的卷材要妥加保护，防止断裂和损伤；卷材铺完后，其顶端应给予临时固定，并加以保护。保护层做好后及时进行回填土。