高速公路业务培训心得(专业16篇)

时间:2023-11-27 12:02:41 作者:字海

写培训心得可以促使自己对培训内容进行再思考,提高学习效果和应用能力。接下来是小编为大家整理的一些培训心得范文,希望能够给大家在写作时提供一些思路和参考。

高速公路职工培训心得体会

第一段:简介培训背景和目的(200字)。

在现代社会中,高速公路的建设和维护是保障交通安全和畅通的关键。为了提高高速公路职工的技能水平和安全意识,我参加了一次高速公路职工培训。这次培训旨在帮助我们了解高速公路的建设和管理流程,并提供相关的技术培训和安全知识,以提高我们的工作能力和安全意识。

第二段:培训内容和收获(200字)。

在培训的过程中,我们接受了多种多样的课程,包括高速公路建设、维护和管理的基本知识、工程技术、安全生产等。通过这些课程,我们对高速公路的建设过程和维修要求有了更深入的了解,并学习了一些实用的技术和方法。同时,我们还学习了一些重要的安全知识,如如何正确使用设备、高速公路事故处理流程等。这些知识的学习和掌握,使我们在今后的工作中能够更加熟练和安全地执行岗位职责。

第三段:培训的形式和效果(200字)。

培训的形式多样,包括理论课程、实操演练和案例分析等。理论课程帮助我们了解高速公路的原理和规范,实操演练增加了我们的技能和应急处理能力,案例分析让我们学会从他人的错误中吸取经验教训。培训的效果也是显著的。我在培训结束后不久就能够熟练地运用所学知识进行工作,而且在工作中还能够发现并纠正一些以前没有意识到的问题。这些都说明培训的形式和效果是相当好的。

第四段:培训对工作和个人生活的影响(300字)。

这次培训不仅提高了我们的工作能力,还对我们的个人生活产生了一定的影响。首先,培训使我更加注重细节,不再粗心大意。在高速公路建设和维护中,细节决定成败,一点小问题都有可能引发事故。所以,我们需要用心对待每一个细节,做到尽善尽美。其次,培训让我更加注重团队合作和沟通。高速公路建设和维护需要许多不同岗位的人员共同协作完成,所以团队合作和沟通能力是至关重要的。通过培训,我学会了与他人协作和交流,更好地适应团队工作。最后,培训也提高了我的社会责任感。在师傅们的讲解和示范中,我深刻地意识到高速公路建设和维护对社会的重要性。这种意识使我更加努力地工作,为社会做出更大的贡献。

第五段:总结培训体会和展望未来(200字)。

通过这次培训,我不仅学到了许多专业知识和技能,更重要的是培养了正确的工作态度和行为习惯。在今后的工作中,我将继续发扬培训中学到的那种细心、团队合作和社会责任感,并不断提高自己的技术和安全意识。同时,我也希望能够把所学的知识和经验与他人分享,促进整个行业的进步。高速公路的建设和维护是一项重要的公共事业,我相信通过努力,我们可以为社会创造更安全、更便捷的交通环境。

高速公路职工培训心得体会

高速公路职工是保障公路安全畅通的重要一环,为提高他们的专业知识和技能,提升他们的综合素质,各级公路管理部门开展了培训工作。近期,我有幸参加了一次高速公路职工培训,通过学习和实践,我获得了很多宝贵的经验和体会。

第二段:理论知识的积累。

在高速公路职工培训中,我们首先进行了理论知识的学习。我们了解到了高速公路的相关法律法规、交通信号、应急处置等内容。通过理论知识学习,我们对高速公路的管理规定以及自己的职责有了更加清晰的认识,也明确了如果遇到问题应该如何应对。同时,我们还学习了一些科学的交通管理理论,这对我们的工作实践具有指导意义。

第三段:实践技能的提升。

高速公路职工培训还注重实践技能的提升。我们进行了交通标志和标线的绘制、交通事故现场处理、特种车辆驾驶技能等实践训练。通过反复的实际操作,我们掌握了正确的操作方法,提高了处理紧急情况的能力。通过模拟训练和真实场景的演练,我们培养了良好的应急处置能力。这些实践技能的提升,为我们在道路执勤中更好地履职尽责提供了有力的支持。

第四段:沟通合作的重要性。

高速公路职工培训中还强调了沟通合作的重要性。我们进行了团队建设、角色扮演等活动,培养了团队协作的意识。通过与其他职工的交流和共同讨论,我们解决了许多工作中遇到的问题,互相帮助,共同成长。培训过程中,我们还与公路管理部门的领导和同行职工进行了交流,分享了各自的工作经验和心得。这样的交流互动,为我们扩宽了视野,提高了工作效果。

通过这次高速公路职工培训,我深刻体会到了不断学习的重要性。只有不断学习,才能不断提高自己的职业能力和素质。同时,我也发现了自身的不足之处,例如沟通协调能力和应对突发事件的能力需要进一步加强。未来,我将继续参加各类培训,不断提升自己的技能水平和综合素质。我相信,通过自己的努力,我能够成为一名更优秀的高速公路职工,为保障公路安全畅通做出更大的贡献。

总结:

高速公路职工培训是提升公路管理水平、保障公路安全的重要举措。通过学习理论知识、提高实践技能、强化沟通合作,我深刻体会到了这次培训的重要性。培训不仅拓宽了自己的知识面,也增强了自己的综合素质和能力。这次培训让我对高速公路职工的工作有了更深入的了解,同时也为自己的发展指明了方向。我相信,在未来的工作中,我能够不断提升自己,为保障公路安全畅通做出更大的贡献。

业务培训心得

9月,一个金秋时节,我们来到了美丽的海滨城市---青岛,开展为期六天的审查培训班。这次培训班时间长、内容多、针对性强,对于我们从业资历尚浅的青年员工是一次受益匪浅的学习机会。

20__年底,按照部领导指示,我调岗到信贷审查处从事项目审查工作。两年来,我先后审查了24个项目,涵盖新农村建设、水利建设、产业化龙头企业等多个信贷品种,此外还处理了数个信贷项目变更事项、特别授权等。这两年对于我来说是一个飞速成长的过程,审查处浓厚的学习氛围也深深感染着我,通过向前辈们虚心请教、与同事们深入探讨,我对项目贷款审查有了宏观的认识,对土地类、水利、路网等行内外的政策制度有了初步的了解。但是相对于此前摸索着边干工作边学习,通过逐个项目的具体情况来学习相应的制度文件,这次接受系统、全面、专业性的培训还是第一次。下面,我就这次审查培训班的个人体会谈几点认识:

首先,我认为这次部内承办的审查培训班安排的课程比较务实,很切题。不仅包括了信贷审查方面,可以说这次的课程涵盖了整个办贷流程,邀请了行内从事多年相关工作的业务骨干,讲述了从评级授信、贷款调查评估、贷款审查到作业监督审核四个办贷流程的重要环节。这样的课程安排不仅让学员学到了自己所从事工作领域的知识,也灌输了全流程办贷的信贷理念;同时,这次培训还邀请了四位外部授课教师,讲述了从国家宏观经济走势到企业财务报表分析、商业银行项目贷款评估和信贷业务法律风险规范四个方面的专题。课程安排从宏观到微观,从讲述国内外经济环境,把好政策关到具体问题具体分析,介绍如何运用方法论分析风险,对于我们审查人员来说,既学习了专业的财务知识,又学到了商业银行先进的办贷经验,可谓收获颇丰。

其次,我认为培训班邀请的授课教师经验丰富,讲课生动而不死板,对学员的启发很大。这次培训班安排的行内教师均为从事相关领域多年的业务骨干,曾带头或参与过行内制度办法的制定,可以说是行内的专家;外部教师更是在商业银行打拼数十年,或在银行业协会作为资深研究员,无论实战经验还是理论知识都异常丰富的专家学者。听了他们的课后,我感觉启发很大,很多课题是值得我们审查人员深思的。

发紧缺,政府土地财政也将到达一个瓶颈。近几年,我行迅速膨胀的贷款余额90%来源于新农村类贷款,可预见的以土地作为还款来源的现象不会一直持续下去,我行也应极力拓展其他贷款业务类型,逐步缩减融资平台承贷以及以土地作为主要还款来源的贷款项目。再次,作为一名培训班学员,我提几点建议。一是希望常态化这种审查专题性的培训班。建议每年部里的学习计划都安排以信贷审查为专题的培训,由于国家政策制度的修订比较频繁,行内制度变动性也较大,还是应该多安排审查人员的学习和交流机会;二是建议培训班能够更贴合实际业务。这次培训总的来讲比较务实,但其中有部分内容过于专业细致,比如由商业银行的高管人员介绍土储类贷款,土地政策未必比我行从事多年调查、审查的专职人员了解的透彻,又如法律风险规范稍作了解就好,因为教授的还是偏于法律合规部的工作范围,却安排了一整天的时间学习,比重是否过大等;三是建议授课老师能够更多的运用案例分析,这样对于新员工来说更容易接受,而不是只讲政策和理论分析,学员没有感性认识。总之,还是很感谢部里能够给我这次和部里从事各信贷业务的同事以及分行的审查业务骨干一次交流学习的机会。从平日一成不变的审查工作中走出来,对信贷业务进行了一次系统、全面的梳理,也督促我及时“照镜子”,查找工作中的不足,激励我不断学习探索,通过工作积累逐渐提升业务能力。

高速公路收费员培训心得体会

寒风呼啸的冬日里,我有幸和大家一起,迎来了十天高速公路石泉段的开通。看着沿途丰收的田野,秀美的山水,感受着十天高速的宏伟工程。“十年敬业,收获幸福,前日拼搏,无错千万,”这几句简简单单的四字成语完全总结和表达了收费站工作人员的生活与工作!

客户至上是市场经济的一个规律,不管是垄断企业还是非垄断企业,谁能把客户作为服务的中心,谁就能变成优秀企业,谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业,但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度,要不断深化服务意识,提高服务水平,为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以,我们在工作中必须做到以下几点:

首先,作为交通服务行业,作为一个收费企业,作为企业的一名员工,我深感,做好服务,先要有一个正确的人生观和价值观。服务,就应该视服务对象为上帝。这是一种理念!简简单单一句话,持之以恒做好它并非易事。但是,三百六十行,行行出状元。这是一种精神!精神是一种动力,一种气力的源泉,有了这种精神,我们做服务工作也会有成就感,而少了一种委屈感。把服务对象视为上帝并不是低人一等,只是社会分工不同罢了。试想,我们有谁不曾往过超市、走走商场?在那里我们不也体验到了做上帝的感觉!假如每个人都能在自己的工作岗位上热忱地为他人服务,这个世界将变得多么美好!

其次,要树立职业化的服务意识。工作中难免碰到顾客的误解甚至刁难,我们要学会善待顾客,以一种职业的心胸,坚持微笑服务、文明服务,专心服务,用我们的耐心、热心、爱心,往化解司机心中的疑虑、愤懑甚至敌对情绪。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。这是一种职业道德和职业情感,更是一种人生境界和人格魅力,它能感染对方并带动整个社会的文明之风,从而避免矛盾甚至暴力的发生。三尺收费亭,让我完成了由小我到大我的蜕变,找到了自己的价值所在。

再次,实现优质服务,也要有熟练的收费技能作保证。收费是我们的主要任务,也是我们为社会服务的载体。是服务赋予了收费前所未有的生命力,但没有收费,服务也就成了空中楼阁。作为收费员,假如没有精湛的技艺,如:判型不准、轴型更改不及时、收费错误、耽误顾客的时间,再好的服务,也会大打折扣。所以多渠道地学习、不断地积累、把握过硬技能、提供快速通道,这更是一种优质服务。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。我们收费员的工作用一句话概括可以说成为“小窗口,大世界”。那么是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,新的一年也开始了,俗话说,一年之计在于春,就让我们在这春暖花开的季节里以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们石泉收费站这个“窗口”更加明亮,让我们的工作百尺竿头更进一步!

最后,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。服务和被服务,本就是一个互动的过程,当我们道一句您好、送一个微笑的时候,我们不也感受着对方感激的目光、热和的笑脸和友好的回馈!句句您好热人心,一路东风一路情!正是由于付出、由于奉献,我们的青春才因此镀上了一抹阳光的颜色而闪闪发光!

高速公路收费员培训心得体会

我于11月17日来到军山湖收费站实习,算算也有八天了,在这几天里,我从班长、同事相处的过程中,了解到收费工作的性质和流程,学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度,虽然进站实习的时间很短,但我却受益匪浅,因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的,这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。

收费员工作在高速公路的第一线,每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆,工作可以说很平凡很单一,寒来暑去,我们要在平凡中,奉献着我们的青春,体味着人生苦乐,当然,让我们感到辛苦的并不是工作环境,而是或许会遇到个别司机的故意刁难,又或者是无理取闹,我们深知自己的言行就是代表了高速的形象,所以在面对这些问题时,我们从来都是微笑面对,礼貌进行解释,避免发生冲突,而且,身为收费员的我们,还要耐得住寂寞,受得了委屈,试想,当冲突被我们化解,我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后,看到他们露出真诚的笑容,我们肯定会感到喜悦和幸福吧!我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作,我们每天呼吸着汽车尾气,却要用微笑来迎接着大大小小,各式各样的车辆,迎来送往不同地方的司机们,在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作,收费工作的特殊性,决定了我们付出比得到的多,但是,我们却甘之如饴,收费站实行的半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开岗位,厕所不能超时,吃饭时间也有限,但是,因为收费站是服务窗口,我们心甘情愿的微笑服务,唱收唱付,文明用语,体现优质的服务。

读《胡海霞和她的世界》后想到的。

前一段时间我在网上看到了介绍了广东省广花高速公路庆丰收费站收费员胡海霞的先进事迹,让我很感动,一个普通的收费员,在自己平凡的岗位上做出了不平凡的成绩,为了提高自己的收费速度,胡海霞苦练内功,经过长时间的磨练,她创出了新的收费速度,一辆操作时间需要12秒的车,她能在4秒内操作完成平均每分钟比别人多收6-7辆车,她每天收费的车辆超过1500辆,而且准确无误,成为广花高速公路公司“百万元无差错”的收费员。她还创造了收费2000多万元无差错的新纪录。为此,公司以她的名字命名,成立了“胡海霞班”,她也荣获广东省“五一劳动奖章”。

作为高速公路的收费员,似乎大家都懂得“三百六十行,行行出状元”的道理,但就是说起来容易做起来却很难啊。在现实的工作中我们远离城市,每天上班就是重复着同样的、单调的动作,而且还要吸入大量的汽车尾气,很多人觉得这样的工作算不上是有前途。但胡海霞却把它诠释很精彩,也很灿烂,这不能不令我们赞叹,令我们深思。我们的一些员工不安心现有的工作,总是一山望着一山高,认为收费员工作没前途,没被领导发现、重视,成不了大事,整天想着跳槽,换个工作。可是胡海霞却说:“即使是平凡的岗位,只要通过努力,同样能做出一番成绩来。”无论是谁,她们的成功都来源于自己的努力和对追求的执著。记得我刚参加工作时,第一次学习的内容就是许振超的事迹,他的成功就是靠着自己执著的追求,干一行,爱一行。胡海霞也一样,她执着的追求和顽强毅力赢得了人们的尊敬。她在自己的平凡岗位上演绎着不一样的人生。

xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台,为了往后更好的工作,今天我们来到xx市委党校接受培训。上午,江总的发言让我记忆深刻,受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解,也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受。我想,任何组织与部门都应遵守规矩,所谓“无规矩不成方圆”,而作为高速公路工作人员,更应在有限的空间里遵守规矩,按规章制度办事,因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律,它作为提高全体职工执行力的可靠保障,也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度,按规章制度积极开展工作,营造出和谐的收费环境。

我们应本着以人为本的服务理念,注重细节,塑造良好的形象,时刻做到微笑服务,文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务,不能让文明礼仪微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终,让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此,这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机车主对我们工作的理解与支持。提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题,为进一步提升收费员的文明意识及服务能力,我们应团结协作互助互爱无私奉献奋勇拼搏屏弃个人之间的小分歧,以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态,扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高,服务不到位,在一定程度上会造成客源流失,车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。

以上这些认识,让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心,我也将努力做好收费员岗位职责的要求:一,爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真,勤勤恳恳兢兢业业,忠于职守,尽职尽责。做好收费工作,展现自我风采。二,加强学习,牢记专业知识,掌握收费的各项规定和岗位特征,更好地服务于工作。同时,也将掌握必要的法律法规知识,在收费工作中做好开导和解释工作,更好地履行岗位职责。三,收费站是个半军事化管理的单位,令行禁止雷厉风行是做好工作的有效保障,这也要求我们规范自己的言行。同时,也要做到廉洁奉公,保持自身的廉洁形象,绝不为蝇头小利所动。

从进往后,小小三尺岗亭是我不断努力的地方,我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就,就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。最后,要感谢xx市委党校给我们提供这样一个学习的平台,也感谢xx武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。

高速公路职工培训心得体会

近年来,随着高速公路建设的不断推进,高速公路职工的培训工作也变得越来越重要。作为高速公路职工,我有幸参加了一次专业培训,通过学习和实践,我深刻体会到培训的重要性和价值。在这次培训中,我获得了职业技能的提升、职业道德的培养以及职业素养的提高。以下将从这三个方面分享我的心得体会。

首先,高速公路职工培训加强了我们的职业技能。在培训中,我们通过系统地学习了高速公路管理的相关知识,如交通规则、施工技术和救援技能等。我们还进行了多次模拟操作实践,提高了我们应对各种突发情况的能力。通过这些学习和实践,我们的专业技能得到了明显的提高。我们可以更好地应对高速公路运营中的各种挑战,提高了工作效率和质量。

其次,高速公路职工培训重视职业道德的培养。高速公路职工肩负着为社会提供安全便捷的道路交通的责任,因此职业道德尤为重要。在培训中,我们不仅学习了职业道德的理念和标准,还进行了各种职业道德规范的讨论和实践活动。通过这些训练,我们懂得了要始终坚持道德底线,严格遵守交通规则,尊重并服务好每一位路上的驾驶员和乘客。只有具备良好的职业道德,我们才能更好地履行自己的工作职责。

最后,高速公路职工培训注重职业素养的提高。作为高速公路职工,我们需要具备一定的综合素质。在这次培训中,我们接受了一系列的素质教育,如沟通技巧、团队合作和心理健康等。通过这些教育,我们学会了更好地与同事和交通参与者进行沟通,学会了更好地与团队成员合作。此外,我们还学会了管理好自己的情绪,解决工作和生活中的压力。这些素质的提高不仅有助于我们更好地完成工作,还有助于提升我们的整体形象。

综上所述,高速公路职工培训的价值和重要性不可忽视。通过培训,我们的职业技能得到了提升,职业道德得到了培养,并且职业素养也得到了提高。作为一名高速公路职工,我将始终保持对培训的感恩之心,不断努力提升自己的素质,为交通事业的发展做出更大贡献。希望未来能有更多的职工能够参加这样的培训,共同推动高速公路运营管理更加成熟和专业。

高速公路收费员培训心得体会

前一段时间我在网上看到了介绍了广东省广花高速公路庆丰收费站收费员胡海霞的先进事迹,让我很感动,一个普通的收费员,在自己平凡的岗位上做出了不平凡的成绩,为了提高自己的收费速度,胡海霞苦练内功,经过长时间的磨练,她创出了新的收费速度,一辆操作时间需要12秒的车,她能在4秒内操作完成平均每分钟比别人多收6-7辆车,她每天收费的车辆超过1500辆,而且准确无误,成为广花高速公路公司“百万元无差错”的收费员。她还创造了收费2000多万元无差错的新纪录。为此,公司以她的名字命名,成立了“胡海霞班”,她也荣获广东省“五一劳动奖章”。

作为高速公路的收费员,似乎大家都懂得“三百六十行,行行出状元”的道理,但就是说起来容易做起来却很难啊。在现实的工作中我们远离城市,每天上班就是重复着同样的、单调的动作,而且还要吸入大量的汽车尾气,很多人觉得这样的工作算不上是有前途。但胡海霞却把它诠释很精彩,也很灿烂,这不能不令我们赞叹,令我们深思。

我们的一些员工不安心现有的工作,总是一山望着一山高,认为收费员工作没前途,没被领导发现、重视,成不了大事,整天想着跳槽,换个工作。可是胡海霞却说:“即使是平凡的岗位,只要通过努力,同样能做出一番成绩来。”

无论是谁,她们的成功都来源于自己的努力和对追求的执著。记得我刚参加工作时,第一次学习的内容就是许振超的事迹,他的成功就是靠着自己执著的追求,干一行,爱一行。胡海霞也一样,她执着的追求和顽强毅力赢得了人们的尊敬。她在自己的平凡岗位上演绎着不一样的人生。

作为一名高速公路的员工,只要我们也干一行,爱一行,专一行,精一行。甘当一颗永不生锈的螺丝钉,克服浮躁情绪,立足本职、脚踏实地,一步一个脚印地朝着奋斗目标前进,就一定能够实现自己心中的梦想。

高速公路业务心得体会

“追梦人”,看到这三个字,让我想起小时候老师问我们的梦想是什么,童时的我们大多“好高骛远”,把自己的梦想设定成科学家、明星等高尚职业。工作了以后才知道,现实和梦想是有差距的。

在高速公路服务区工作了十余年的我,从青春少年逐渐成武稳重青年,在外人眼里,或许已经快要进入“老油条”的时段了,但我的内心还未停下追梦的脚步,只是现在知道了伟大的梦想离不开追梦的脚步。

“不积跬步,无以至千里,不积小流,无以成江河。”此语真真切切的反映了我刚入司从一个最基层的加油员到领班再到基层管理干部多年追梦的脚步。“行程千里,都是从一步一步开始;无边江河,都是一个个小溪小河汇聚而成;”如果做事不从一点一滴中做起,那就不可能有所成就。

记得一则笑话,说某人买了七个烧饼,当他吃到第七个饼时,觉得饱了,他就想:早知道吃这一个烧饼就饱了,何必吃前面那六个呢?这虽然只是一个笑话,但它却说明了一个道理:如果我们干任何事都像吃烧饼一样没有前面一个个烧饼的累积,就不会有后面的“饱”了。好高骛远,眼高手低,是人们易犯的毛病,有人小事不肯做,大事做不了,有人幻想一步登天,从不愿一级一级的攀登;还有人喜欢做偏题、妙题、难题、智力题,却不愿做基础题。这些人根本不懂得“不积跬步,无以至千里,不积小流,无以成江河。”的道理。滚滚巨流,来源于涓涓细流;浩瀚的沙漠是由粒粒细沙组成。伟大的科学家也是通过无数失败的小实验而成就的。

所有伟大的梦想如千里之行,不要说在口头上,也不能停留在纸面上,必须始于足下。我作为高速公路基层人员,不“好高骛远”,“不以事小而不为”。服务区是面对顾客最前线的生产经营场所,是上级公司领导政令的最终执行者,做好点点滴滴的小事,服务好千千万万顾客,落实好条条安全生产规定,才是最实实在在追梦的脚步。

做事要脚踏实地,一步一个脚印,不畏艰难,不怕曲折,坚忍不拔地干下去,才能最终达到目的。我相信只要持之以恒,不停下追梦的脚步,最终一定会成为成功的追梦人。

业务员培训心得

业务员培训心得体会20xx年整个中国乃至世界上的经济上的很多领域都处于低谷之中,上半年x药行业尤其沉闷。六月份,七月份连续到河南省内,及四川,贵州,广西市场走访了解以后,有了更多的一手材料。感到危机对于积极的人和致力于打造百年品牌的企业来说是一种恩赐和机遇。规模化养殖场多了,没有事业心的人逃离本行业了,没有通过gmp的企业,没有规模的小企业很多竞争力差的'对手退出了市场,虽然行情低迷,中国毕竟13亿人口,养殖市场永远是客观最好的,只是今年行情低迷相对去年而言。如果善于发现突破点,打好企业及员工自身基础。前景一定会越来越好。参加了八月的会议以后又有些感受写写与同志们共勉。

公司会议的形式越来越好。思路可以肯定,由业务员轮流主持,基本格局不变,可以增加不少创新点,也可以锻炼每个人员的管理能力,领导力和主动交流能力。部分主持人的细节还是不太好,需要提供基本要求,比如发言如何控制时间,要求基本课件,特别是看到时冰楠的课件以后,对于市场和客户的问题很容易明白,站在领导或其他角度可以给他们提供侧面参考。

总结一下,大家的工作都很踏实,对于市场都比较了解。需要提升的地方,主要几点,一;细节需要提升。实际上任何工作和产品及服务到了最关键时期就要拼细节。细节无止境。细节决定成败。谁能悟出来谁就可以细节制胜,谁的业绩就能突飞猛进。二:淬火:铁匠有师傅带着徒弟。徒弟和师傅的主要区别就是师傅知道抡锤的打到什么位置合适,什么时间淬火比较好。业务精英和一般业务员的区别也在这个地方。业务经理如果能带领业务员悟出此道就算是比较好的领导。三:英雄品质。英雄和狗熊的区别是什么呢?业务精英一般都会只为成功找方法,懦夫都在不断为失败寻找借口。英雄人物都会坚持做好一件事,懦夫动辄就会退缩。英雄知道终于自己的家庭,国家和组织,懦夫很多不忠,不孝随时惧怕困难和贪图享受而成为“汉奸”。四:技术学习要精益求精。很多业务精英就是因为疾病问题能够给与客户解决,从而获得客户信任。所以我们的技术学习大家一定要真正谦虚学习。出差带着专业的解剖剪刀。

桃园三结义对于业务的启示:我们都是一,因道而生,在市场上要找到我们的二,需要一提升自己,用道来感染二。一和二团结一致就能找到三。三点确定一个平面,再承载两个核心。金木水火土全面以后就会有了很大的市场和销量。比如刘备是一,编草席的遇到二,张飞杀猪卖肉的,碰到关羽。生三。三生无数,请了诸葛亮,物色赵云,格局决定大局,则最后吸引更多人才,大局可定。我们业务精英要下决心稳定一个核心客户,潜力巨大客户,在物色一个,然后就会逐步得到无数的好客户。

对于英雄人物一切都会简单。不再过多计较自己小的得失,顾全大局,赋予责任,敢于挑战,敢于真爱,我们成绩不太理想的几位先锋精英一定会相互超越,用业绩证明自己的。

金融业务培训心得

根据学校毕业培训要求,本人于__年2月底到4月底期间在中国农业银行宁海县支行城关分理处进行了为期8周的毕业培训.培训期间,在学校和单位指导老师的帮助下,我熟悉了金融机构的主要经济业务活动,系统地学习并较好掌握了银行会计实务工作,理论水平和实际工作能力均得到了锻炼和提高.现将毕业培训的具体情况及体会作一系统的总结.

一,培训单位简介。

中国农业银行是四大国有银行之一,是中国金融体系的重要组成部分,总行设在北京.在国内,中国农业银行网点遍布城乡,资金实力雄厚,服务功能齐全,不仅为广大客户所信赖,已成为中国最大的银行之一.在海外,农业银行同样通过自己的努力赢得了良好的信誉,被《财富》评为世界500强企业之一.中国农业银行支行城关分理处是支行直属的一个营业网点,一直鼎立支持宁海经济的发展,在地方经济建设中发挥着极其重要的作用,以优美的环境,丰富的金融产品,竭诚为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全,快捷的全方位优质金融服务.

二,培训过程。

此次培训的目的在于通过在农业银行的培训,掌握银行业务的基本技能,熟悉银行日常业务的操作流程以及工作制度等.培训过程主要包括以下几个阶段:。

(一)了解培训单位基本情况和机构设置,人员配备等.

(二)学习银行的基本业务流程与交易代码,主要包括以下方面:银行业务基本技能训练,如点钞,珠算,五笔字型输入,捆扎等;银行的储蓄业务,如活期存款,整存整取,定活两便等;银行的对公业务,如受理现金支票,签发银行汇票等;银行的信用卡业务,如贷记卡的开户,销户,现金存取等.

(三)了解银行会计核算方法,科目设置与账户设置,记账方法的确定等.区别与比较银行会计科目账户与企业的异同.

(四)总结培训经过,并完成培训手册,培训报告.

在正式学习银行业务前,我在培训指导老师的指导下首先学习银行工作必需的基本技能,包括点钞,捆钞,珠算,五笔字型输入法,数字小键盘使用等.这似乎给了我一个下马威,本来自以为银行业务相当的简单,却没发现我原来有这么多基本的技能不会操作.看着同事熟练的点钞,真是又佩服又羡慕,而我只能笨拙的从一张一张数起.对于珠算,刚开始我一直无法理解为什么不用计算器,这不是更方便吗后来慢慢才了解,原来银行柜员经常需要查点现金,看是否能账实相符,而人民币有多种卷别,在点钞时需要累加,这时使用算盘就要比计算器方便,因为计算器显示的结果超过一定时间便会消失.

经过一个星期的"苦练",我虽然还不能熟练操作银行的基本技能,但大致也掌握了其中的技巧,所谓熟能生巧,主要是靠以后勤加练习了.于是接下来,培训指导老师便让我学习储蓄业务.该分理处的储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务,即开户,存取现金,挂失,解挂,大小钞兑换,受理中间业务等.对于每一笔业务,我都学习了其abis系统的交易代码和操作流程,业务主要可分为单折子系统和信用卡字系统两类.此外我还学习了营业终了时需要进行的abis轧账和中间业务轧账,学习如何打印流水,平账报告表,重要空白凭证销号表,重要空白凭细核对表,审查传票号是否连续,金额是否准确,凭证要素是否齐全等.

在银行培训,学习柜员间每天交接工作时的对账是必不可少的,对账时除了要核对现金账实是否相符外,还要查看重要空白凭证是否缺失,传票是否连续等等.而柜员间对账也是很有程序的,一般先清点现金,然后再是清点重要空白凭证如存折,银行卡,存单等.

经过一段时间的学习并背记储蓄业务的交易代码和操作流程后,我开始学习银行的会计业务,即针对企业的业务.对公业务的会计部门的核算(主要指票据业务)主要分为三个步骤,记账,复核与出纳.城关分理处的票据业务主要是指支票,包括转账支票与现金支票两种.对于办理现金支票业务,首先是要审核,看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符,方式就是通过电脑验印,或者是手工核对;再看大小写金额是否一致,出票金额,出票日期,收款人要素等有无涂改,支票是否已经超过提示付款期限,支票是否透支,如果有背书,则背书人签章是否相符,值得注意的是大写金额到元为整,到分则不能在记整.对于现金支票,会计记账员审核无误后记账,然后传递给会计复核员,会计复核员确认为无误后,就传递给出纳,由出纳人员加盖现金付讫章,收款人就可出纳处领取现金(出纳与收款人口头对账后).转账支票的审核内容同现金支票相同,在处理上是由会计记账员审核记账,会计复核员复核.

四,培训收获与体会。

这次培训,除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的毕业培训无疑成为了我踏入社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础.

首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心.在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责.如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果是不小心弄错了钱款,而又无法追回的话,那也必须由经办人负责赔偿.

其次,我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规.在这一点上我从培训单位同事那里深有体会.比如,有的业务办理需要身份证件,虽然客户可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做.现在银行已经类似于服务行业,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受.在我培训快要结束时,基本业务流程我也算是掌握的差不多了,所以偶尔在空闲时指导老师让我上岗操作.没想到,看似简单的业务处理,当真正上岗时却有这么多的细节需要注意,比如:对待客户的态度,首先是要用敬语,如"您好,请签字,请慢走";其次与客户传递资料时必须起立并且双手接送,最后对于客户的一些问题和咨询必须要耐心的解答.这使我认识到在真正的工作当中要求的是我们严谨和细致的工作态度,这样才能在自己的岗位上有所发展.

最后,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力.任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要.因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们培训的真正目的.

业务知识培训心得

东奔西跑,转眼一年的岁月又消失在了脚步里。踩在这一年的尽头,也终于能暂时停一停了。回顾这过去的一年,自己作为一名还不够成熟的业务员,尽管在培训中还有很多的不足,但是我也在一点点的努力。现在一年过去,自己也有了不少的成绩和业绩,在这里,我也要总结一下过去一年的情况,好让接下来的培训能更加的顺利。以下是我的个人培训总结:

我在20__年_月_日来到的公司,还记的刚来的哪会,自己基本上什么都不会,什么都不懂。在经历了几个月的培训之后,才跟着___师傅一起学习。这期间,我真的学习了很多,提升了很多。

一、思想上的提升。

在这段培训中,我认为最重要的提升,就是在思想上的进步。在过去的时候,我还带着那么一些学生的感觉,不知培训的严谨,不知道该带着怎样的心态去面对培训。

但是在听从了___前辈的教导后,我开始明白了,我们作为业务员,想要将我们的产品推销出去,仅仅只有产品出色是没有意义。我们不去做,带着敷衍的态度,这首先就将客户挡在了外面!要做好,就要从思想上做好,要从思想上管理好自己,提升好自己!这样才能带动行动上的前进!

二、培训上的改进。

还记的自己在不久前,只会死板的将推销的话照背一遍,连我自己都拿不出信心认为客户会选择我的产品。但是随着培训的渐渐推进。我从前辈身上学会了很多。也渐渐的掌握了一些自己的技巧。从如何选择客户到如何去沟通,我做了很多的练习和准备这让我在培训中渐渐的也变的顺利起来。当然,最重要的还是因为有前辈在一旁的指点,他丰富的经验给了我很多的提示。

三、个人的不足。

尽管经过了一年之久,但是我在培训中还是不能与那些出色的同事们相媲美。首先是经验上的差距,其次是对市场的了解,再者是我个人的努力程度。在今后的培训里,我会更加努力的提升自己,让培训边的更加出色。

现在一年结束了,我也完成了对过去20__年的总结,在接下来的一年里,还有更多的希望和机会,我都努力的去完成自己的培训,做好自己的职责,成为一名出色的业务员。

高速公路路管员岗位培训心得体会

20xx年3月,我有幸成为公司组织的“路况评定培训”的一员,通过这次培训,我对公路养护工作有了进一步的认识,对我所从事工作能力提高的一次良机。为今后立足本职工作,更好的服务于“公路养护”的工作大局打下了良好的基础。对此,我有以下几个方面的体会:

在培训期间,公司总经理和公司主管养护的副总经理xxx到培训现场,和大家一起认真听讲参加了培训。公司领导的这种带头学习劲头,给了在座培训员工对此次培训工作的新的认识和自觉性。

在培训后xxx总做了总结发言,在讲话中对大家提出了殷切的希望和严格的要求,希望大家刻苦学习,学好本领,更好的服务于社会和公司。

现代企业说实际了,就是人才的竞争,如何建立学习型企业,不断提高企业的竞争力就成为摆在公司领导面前的重点和难点。通过这一天的培训,我们得知,先进的企业文化它就如同一条纽带,一头系着企业一头系着员工,两者协调形成了巨大的力量,能够带领企业在激烈的竞争中立于不败之地。

通过一天的培训,对我来讲,对公路养护工作有了新的认识,对各种公路病害有了直观的了解和病害形成的原因。理论水平和业务技能有了很大的提高,也学到了以往学习学不到的知识,个人知识有了很大的提高。

公路路况评定是公路养护工作的基础,是为上级领导的决策提供数据支持,这次培训的形式和以往的培训有了很大的不同,利用现代化办公系统图文并茂,直观的让大家认识了什么样的形式是什么样病害,了解了病害形成的原因。对之后的路况调查起到了扎实的理论支持。

光有理论知识是无法从事公路养护工作,实践才能真知。三月上旬和中旬,我们参加培训人员对所辖路段进行彻底调查并造表统计。为今年的养护工作重点的决策提供真实数据支持。

在整个培训中,我们不仅对路况评定的工作要点有了了解,更重要的是对我们工作态度给予了校正,这将对我们的将来的工作受益匪浅。

千里之行,始于足下,一天的培训虽然短暂,但对我来讲则非常充实。今后我要从点滴做起,从小事做起。向着自己的目标前进。

业务培训心得体会业务培训心得体会

在当前公安各项工作繁重、社会形势严峻的情况下,警衔培训为民警创造了一个集中学习警务理论知识和实战技能的良好机会。我们基层一线民警,长期在一线执法,工作量大,在超度负荷的工作状态下,许多民警对于警务理论及技能方面的学习严重滞后。这次培训中安排有办理行政案件、做好群众工作、车辆查控、人员盘查、抓捕、防卫与控制等,这些课程贴近实际,与工作紧密相接,使我能学以至用,将学到的理论知识与实战技能充分运用到实际工作中去,发挥它最大的作用,为更好地做好公安工作提供良好的基础。

通过学习,使本人更加清醒地认识到人民警察全心全意为人民服务的宗旨意识、坚持实事求是的求实作风和树立严格公正文明执法的法制观念,其意义是重大的,应该更有更高的政治敏感性和政治责任感,自觉地加强自己的政治理论学习和法律知识、业务知识的学习,通过学习使自己的政治、思想素质有极大的提高,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨;热爱本职工作,认真钻研业务,对有关的法律、法规和相关的法律业务程序等方面进行系统学习,使自己具备较强的工作能力,具有崭新的工作观念。

1、学法用法,争取主动。

通过培训我感到,作为人民警察,要在纷繁复杂的环境中执法办案,保护自我,把握工作主动权,最行之有效的办法就是认真学习法律法规知识,强化法律法规意识,坚持严格执法、依法办事,做一个“学法、懂法、用法”的明白人。

2、践行“警词”,履行职责。

通过培训,我更加清醒地认识到人民警察全心全意为人民服务的宗旨意识、坚持实事求是的求实作风和树立严格公正文明执法的法制观念,其意义是重大的,应该更有更高的政治敏感性和政治责任感,自觉地加强自己的政治理论学习和法律知识、业务知识的学习,通过学习使自己的政治、思想素质有极大的提高,牢固树立全心全意为人民服务的宗旨;热爱本职工作,认真钻研业务,对有关的法律、法规和相关的法律业务程序等方面进行系统学习,使自己具备较强的工作能力,具有崭新的工作观念。

社会在不断变化、要不断更新知识,结合自己的工作来学习,坚持理论联系实际,从对社会有何贡献、对警务工作有何推进来入手,选准自己的突破口,不断学习,改造自己的世界观,从而提高个人的综合素质。本次学习因培训内容丰富实用,授课教官精心授课,结合基层工作实际,学习了廉政纪律教育、情报信息的收集,治安和刑事案件办理、法律法规知识、社区警务等,加强了警体技能的锻炼,强化了自身业务技能,本人深刻地体会到平时对自我强化的重要性,只有加强自身的改造,弥补不足,做好表率,公正执法,不徇私情;勤政廉洁,高效文明执法,热切为群众排忧解难,办实事、做好事,自觉遵守职业道德和纪律,严格要求自己,才能更好地开展工作。

通过培训,我找到了答案,那就是每个警察都在默默地兑现入警“誓词”。是的,入警“誓词”句句铿锵有力,字字掷地有声,只要始终牢记“誓言”,并将其作为我们行为的标准,甘于吃苦,乐于奉献,警察队伍一定会拥有永恒的精神支柱,拥有取之不尽、用之不绝的力量之源。

高速公路路管员岗位培训心得体会

xx月26至28日,我有幸参加了由省高管局举办的全省高速公路桥梁养护工程师培训会。此次培训,汇聚了省内各高速公路管理单位业务骨干和精英,参加人数达120人,各单位“学员”聚在一起,相互学习,交流工作中的不同经验,总体来说,收获颇多。

此次培训主要内容包括:桥梁病害的预应力维修加固、斜拉桥主要病害与维修、大跨径铁路斜拉桥悬索桥施工技术、桥梁检测与病害处理技术、交通部桥梁技术状况监测实施程序、监测重点介绍。

培训会上,省规划设计院宛劲松教授给我们讲解了桥梁病害的预应力维修与加固、斜拉桥主要病害与维修。他结合多年设计经验以及一些工作实例进行了细致入微、形象生动的讲解,举例剖析到位。他提到:“在桥梁设计中要遵循实用、经济、美观的原则。桥梁病害维修加固方法为主动加固与被动加固,主动加固分为施加预应力和改变结构体系,其中预应力包含预应力锚杆、精轧螺纹钢筋、预应力钢丝网片、预应力体内锁、预应力体外锁、预应力碳纤维板。而针对桥梁不同的部位,采取的一些维修加固方法的实用性又有所不同,从维修加固方法的实用性上,对于上部结构而言:预应力钢丝网片、预应力碳纤维板,适用于板梁、空心板、t梁、小箱梁、i梁、曲线桥,预应力体内锁、预应力体外锁,适用于曲线桥、箱梁、钢构;对于下部结构,预应力钢丝网片、预应力碳纤维板、精轧螺纹钢筋、预应力锚杆,适用于墩台身、盖梁、帽梁、涵洞、通道、桥塔;对基础而言,精轧螺纹钢筋、预应力锚杆,适用于地锚、锚锭、桩基、沉井、天然基地、防护结构。”

汉十高速公路管理处廖卫东教授是高路系统的权威性专家,他首先给我们讲解了桥梁检测与病害处理技术、交通部桥梁技术状况监测实施程序、监测重点介绍。并结合高速公路桥梁养护的实际,从桥梁工程师的职责、桥梁病害的常规病与检修、桥梁的监测控制等多方面进行了详细的讲解,并列举身边的甚至是他管养的高速公路的桥梁实例进行实例讲解,通俗易懂、详实。

中铁大桥局集团陈开利教授给我们讲解了大跨度铁路斜拉桥悬索施工技术,并列举了五峰长江大桥、沪通长江大桥进行实例讲解。陈开利教授从施工的角度对斜拉桥悬索技术进行了介绍,介绍了悬索桥的历史来源、悬索桥施工的重难点、主桥施工技术以及大跨度公铁悬索桥需要进一步研究的内容等。大跨度公铁悬索桥需要进一步研究的内容:结构体系研究,包括边中跨布置及主缆矢跨比、主缆形式、加劲梁边中跨布置及截面结构形式、桥塔截面形式、塔梁连接形式、结构体系刚度、荷载标准等。风-车-桥耦合振动、车辆走行性及安全评估研究。深海潜流条件桥梁基础工程结构受力机理研究。超大跨径悬索桥刚度指标评估研究,包括从结构动力特性、车辆走行性和风致抖振响应3个方面,分析梁、塔索等构件刚度对桥梁性能的影响,大跨度铁路悬索桥刚度评价指标的研究。

通过这次的学习,我深知自己桥梁储备知识的不足,在今后的学习当中,我要多看一些关于桥梁设计的规范以及桥梁施工和验收的技术规范,不断积累、储备、提升自身理论水平。并在以后的工作中加强理论与实际的结合,在实践中巩固理论,相信通过自己的努力,对桥梁的认知会更上一层楼。

金融业务培训心得

按照人行的要求,到20xx年国内所有的银行新发行的银行卡都必须是满足pboc2.0规范的金融ic卡。在人行、银监、银联的规划中,金融ic卡将肩负着更高安全、更多应用场合、更加便民的市民一卡通重担。毫无疑问,金融ic卡替代磁条卡是必然的、也是应该,但本文仅就金融ic卡在行业应用中的发展进行讨论,探索如何通过行业应用更加快速地推进金融ic卡在普通民众中的使用。

所谓的行业应用,指的是在金融ic卡的金融账户模块之外,通过加载其它行业的数据模块,使得一张金融ic卡既可以满足银行的各种账户交易,同时还可以应用于其它行业的场合。最典型的行业应用有:公交卡、身份识别卡、医保卡等等。

一、卡片限制。

在金融ic卡规划中,一张金融ic卡中可以集成多个行业应用,在不同的场合分别使用金融ic卡中的相应区域。例如,在家可以将金融ic卡作为小区的门禁卡和停车卡,停车费可以直接从电子现金账户上扣款;出门了可以使用金融ic卡做公交车或坐出租车,钱同样可以从电子现金账户上扣款;中午在外吃饭,还可以将金融ic卡作为餐厅的会员卡或优惠券卡,通过金融ic卡享受一定的折扣或其它的优惠套餐。这些功能在理论上都可以实现,而且在当前也都有现成的案例。但是,目前ic卡本身的技术尚未达到像电脑安装软件一样的随心所欲,要实现这些功能需要有个前提,那就是在银行制作卡片时就需要确定在卡片需要放置哪些行业应用,这些行业应用不能在发卡或发卡之后再随时地添加。例如,在制卡时,银行与麦当劳谈妥合作,在卡片中集成了麦当劳的优惠券信息,那么如果发卡之后银行与肯德基又谈妥了合作,则原先制作的卡片无法重新加载肯德基的优惠券,只能重新制作一批卡片。

这个问题在金融ic卡推广初期问题不大,大部分客户申请的金融ic卡都或多或少带着一两个行业应用,但是当各个行业都开始推广使用金融ic卡时,金融ic卡的泛滥将成为一个非常严重的问题。可以设想一下,为了坐公交,你需要申请一张银行卡;为了享受停车场优惠,你也需要再申请一张银行卡;甚至你为了享受肯德基的特别优惠券,还得去申请一张银行卡,麦当劳的优惠券是另外一张银行卡。

二、协议的限制。

由于金融ic卡本身涉及到金融账户的安全问题,pboc2.0协议虽然鼓励各大银行发展行业应用,但跟账户相关的操作设置了严格的协议规范,尤其是电子现金部分,由于是脱机交易,没有联机验证的环节,因此在协议中要求得更加严格。下面以电子现金为例,介绍几种影响行业应用推广的限制:

1、支付流程的不可更改性。

这点本身对于金融账户而言是毋庸置疑的,如果支付流程可以被更改,那么金融账户的安全就无法得到保障,因此在pos终端看来,最终的支付请求必须是一个原子型交易。但是这点在电子现金的脱机交易中就存在着应用的问题(尤其是非接触式ic卡)。ic卡的行业应用绝不仅仅是支付的问题,在支付前后需要有各种复杂的判断和设置,如果无法将这些操作与支付请求放入同一个原子交易中,那么就有可能导致钱被扣了,但行业方没有得到反馈的情况出现。

2、没有冲正操作。

金融ic卡的脱机消费没有冲正操作,钱扣错了不能回滚交易,只能以现金返还。这个在借贷记账户下没有问题,毕竟客户刷卡后还有一个输入密码的确认过程,而在电子现金账户中没有这个确认的过程。同时,在日常的交易中也不太可能出现问题,但是一旦扩展至其它的行业,就要考虑这个问题可能带来的麻烦,例如扩展至公交应用时,如果卡多刷了一次,则这笔钱将很难被返还(当然现在的公交卡也存在这样的问题,但是当银行卡被大量应用于各个行业时,这个问题就可能变得严重)。

3、日终需要上传脱机交易。

我个人觉得这是电子现金在零售市场无法推广的最大原因。在传统的pos消费中,当顾客刷卡消费之后,钱可以实时地进入商家的账户。而使用电子现金,则商家在每天日终时需要将pos机接上电话线上传脱机消费记录,只有经过脱机消费记录验证后,钱才能被清分到商家的账户。而从实际应用中看,通过电话线上传的速度基本在4s/笔,可以想象一天如果刷卡1000笔,则需要一个多小时的时间上传。当然,解决方式是采用更快速度的3g网卡,但相应的pos机费用和上网费用也不低。

4、pos机具的定制需要银联认可。

这点从安全上也是毋庸置疑的,但带来的行业应用拓展的难度也是毋庸置疑的。既然称之为行业应用,那么必然存在着与传统收单业务不一样的地方,消费的机具就是最可能需要定制的地方,例如公交车机具、电表、水表等等,基本上绝大部分的消费机具都不是传统的pos机具。可以想象,当你每谈一个行业应用时,都需要到银联进行测试、认证,这是多么耗时的事情。

5、pos机具无法连接互联网。

pos机具从安全性考虑只能连接到银行网络上,不能跨网使用。这导致的一个问题是,行业方原有的网络将无法使用,尤其是有些行业应用需要联机判断的需求也将无法得到满足。例如园区应用中,园区内的员工消费能够享受折扣,园区外的人不享受折扣,如果pos机具无法联机判断,那么只能在卡片上设置是否是园区内的员工,而这种方式带来的问题是卡片丢失后,可能被别人利用,享受折扣。

三、资金上的考虑。

好像一提到银行,大家想到的都是非常有钱、可以大笔花钱的组织。但实际上银行在拓展任何业务时都是非常精打细算的,多个部门都可能对合作进行审核,而金融ic卡在拓展其它行业时的资金投入都比较大,相应能够获得审批同意的项目也较少,而且即使能够获得审批,相关的审批流程也比较长。下面介绍一下可能银行要投入的资金:

1、消费机具的定制。

如果pos机具需要根据行业方的要求进行定制,则定制费用肯定也是银行来投入。这个费用视定制的难易程度而定,如果是大规模的采购机具,则会将相关费用分摊到每台机具的采购价上。

2、消费机具的采购、布放。

这点也毋庸置疑都是由银行来出钱采购。如果合作能够以银行为主,则银行还能够通过招标获得一个较低的机具费用,但是如果是一些比较强势的行业,则银行将需要付出非常肉痛的价格采购对方指定的机具(比如:公交、电力、医院等等)。

3、卡片的成本。

银行多发行的每张ic卡都是有一定的制卡成本的,同时每张卡内的金融账户也都有着维护的费用,当然一张、两张的金融ic卡的成本和维护费用可以忽略不计,但是要发行几十万张卡片以上,这就是一个不能忽视的费用。而且最让银行纠结的是,金融ic卡发行出去了,结果客户只用到了行业应用的功能,没有使用到金融账户的功能,也就是相当于白白帮行业方发卡而只是做了一次宣传活动。

4、行业方的系统开发&改造。

可能很多人觉得金融ic卡都只是物理卡片的问题,跟系统开发没什么关系。但事实上,行业方需要将原有的卡片换成金融ic卡,那么或多或少都需要对原有系统进行改造。这个视系统改造的复杂性而定,但改造最可怕的是行业方原先没有系统,需要银行投放系统的情况,银行都快变身成为了软硬件开发商了。

5、其它投入。

除了上面这些硬性的投入外,强势的行业方通常还要收取银行其它费用,只有在这时候你才能感受到,银行还真比不是人家垄断行业。由于现在银行的竞争非常的激烈,这种投入也越来越高,甚至某些大银行完全在亏大本赚吆喝。

有投入,自然就要考虑收益,金融ic卡行业应用的收益在后续部分再详细介绍。

四、管理的问题。

1、银行内部管理。

金融ic卡属于银行的重要凭证,本来的保管和发放都要受到非常严格的监管。如果涉及到金融ic卡在发放之前需要先到行业方进行登记、初始化等行为时,就需要探讨出一种符合监管要求的方式,例如将行业方的个人化委托给银行的柜员进行处理等等。

同时,在制作金融ic卡时,通常银行都会生成个人化的制卡文件。如果行业方针对每张卡也都有不同的制卡信息,那么就需要将两种制卡文件进行合并,这会涉及到制卡的协调问题。而且,对于特殊的垄断行业,还需要考虑双方的ic卡制卡的入围厂商是否有交集。

2、行业方的管理。

如果行业方对于发放的金融ic卡有数量的限制,比如按数量收费等等,那么银行在发放带相关行业应用的金融ic卡时,还需要将相应的数据发送给行业方,行业方需要进行登记、管理。最典型的例子就是金融社保卡ic卡。

如果行业方管理比较复杂,那么还可能涉及到挂失、换卡时的互相通知问题。

五、用户使用习惯。

这是制约金融ic卡行业应用在最终用户推广上的主要问题。银行卡在公众眼中是安全和家产的代名词,没有谁会经常在人前掏出银行卡来,而且还经常遮遮掩掩的,这种现象在中老年群体中尤其严重。而一旦金融ic卡在各个不同行业推广开之后,客户就面临着在大量的公众场合使用金融ic卡的情况,例如在挤公交车时掏出银行卡来刷卡,这肯定需要一段不短的推广适应期。

业务培训心得体会

这次培训节奏安排的十分紧凑,内容丰富,形式多样。上级领导对这次培训工作的高度重视,通过这次培训使我们更新了观念,提高了自身素质。

在这次培训学习中,通过聆听专家的讲座;柴里小学及第四实验小学的实地考察等,视野变开阔了,我从中学到了许多可行的做法,收获之大是历次培训所未有的,我感觉自己在今后学校的教育教学管理中还有许多事要做,还有许多地方有待完善,同时也对自己以后的管理工作有了新的认识、新的思考。

几天的培训时间总觉得太短,一位位专家精彩的讲座可谓旁征博引,观点清新隽永、思维的触角纵横腾跃。无论是枣庄实验小学的于伟利主任、滕州市教育局教研室马培涵主任的《成就别人的同时成就自己》、滕州实验小学新校高宪斌校长的《我们为谁服务》、滕州市教师进修学校梁涛校长的《新时期教导主任工作能力及策略》、鲍沟镇中心小学王翠萍校长的《追问:我要做一个怎样的教导主任》、滕州市教师进修学校邵长青专家的《关注学生的心理安全》、滕州市实验小学教导主任鲁美华的《我是草根》、滕州市教师进修学校马琳主任的《新课程与学生评价》中诠释“教研活动的意蕴”,还是研讨“新课程背景下的教学常规管理”,无论是思考“课后反思教学”,还是关注“人文管理”都给我留下深刻的印象,犹如春天的甘露滋润我干枯的心田,带给我一些思考。

新课程背景下如何才能当好教导主任?静下心来,展望自己往后的工作,我觉得,我们应该从以下几个方面开展我们的工作:

(一)教学管理的切入点教学观念的转变。

教学理念、教学模式、教学活动、教学手段、教学质量评价等的转变,就要求教导主任自己要做到:

1、走出去听。走入老师、学生和家长中去听他们对工作的看法。

2、静下来读。每天应该安排一段时间读书。

3、坐下来研。自己要带头搞教学研究。

4、潜下心写。要勤于动笔总结自己的工作心得,及时反思,及时应用到新的教学。

(二)教学管理的关键教学过程的管理。

1、明确教学常规基本要求;

备课:脑中有纲、胸中有本、目中有人、心中有数、手中有法。上课:以兴趣为动力,以习惯为目标,以思维为核心,兼顾情意发展。关键在于教师要激发学生思考、主动学习、学会学习,形成良好的思维品质。要做到三讲三精。三讲:讲重难点;讲易混、易错点;讲方法。三精:精确、精练、精彩。探究有效。

教学反思:

(1)课前反思做好充分准备;

(2)课中反思及时调整教学行为;

(3)课后反思发现新的教学契机。

作业的布置与批改:作业内容精选、量适当、形式多样。批改讲科学重实效。

2、坚持有效地听课与评课。

(2)听课中翔实记录,积极推敲,要听看结合,既关注教师的“教”也关注学生的“学”。

评课做到从教学目标、教学内容、教学方式、教学方法、教学手段等方面进行指导,要发现闪光点,找出存在问题。

(三)教学管理的策略管理艺术。

教育需要激情,需要全身心的投入;教育需要诗意,需要洋溢着浪漫主义情怀;教育需要活力,需要以年轻的心态创造性工作;;教育需要恒心,需要坚持不懈的努力和发展。教育教学管理是一项高智能的活动,在新课程背景下,教导主任要心中有爱,肩上有担,腹中有墨;才能做一个合格的教学理论与实践的践行者,引领者。

通过这次培训使我深深的认识到导主任应该做到:

1、要协助校长全面贯彻党的教育方针,按教学计划,课程标准的要求组织开展学校教育教学工作。

2、组织、管理教学工作,全面了解教师的思想状况,业务专长和教学水平,努力提高他们的思想和业务素质,协助校长选配年级组长、教研组长、班主任、任课教师,审查教研组的工作计划和教师教学计划,并对执行情况进行指导、检查、总结。

3、加强教学常规管理,深入教学第一线,及时了解、调查研究,经常检查教师教学情况和学生的学习情况,组织观摩教学,帮助教师总结经验、撰写论文,并及时交流、推广。

4、组织安排教师做好开学注册工作、编排课程表、作息表,做好全校师生的教科书及参考书的订阅和发放工作。及时做好学籍管理工作,做好招生、编班、考勤、成绩考核、升留级、休学、退学、转学、毕业等各项工作。

5、负责对实验室、图书室、资料室等工作指导。

6、协助校长做好学校宣传工作,开展家校联系活动,做好教书育人、为人师表工作,建立和管理教师业务档案。

7、开展校本教活动,召开务教研组长会议,明确校本教研的内容,要求务教研组做好教研计划、总结,收集整理过程性材料。

8、抓好本校各项竞赛工作,并对竞赛结果及时记载。每学期要认真做好教学情况分析。

总之,这几天的培训让我找准了自己的位置,明白了自己以后工作的方向,更激起了我工作的热情。最后我想说:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

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