路面施工养护技术管理措施论文(专业18篇)

时间:2023-12-04 10:39:03 作者:灵魂曲

施工过程中,我们需要充分考虑周围环境的影响,做好各种应对措施。以下是一些施工安全事故的案例分析,希望大家引以为戒,加强安全意识。

路面施工养护技术管理措施论文

科学高效的建筑工程施工管理工作可以实现对建筑工程技术的科学确定,再加之精确的测量工作和原材料检测工作、施工技术参数的掌握工作等一定可以保证建筑工程施工的顺利开展。技术管理工作囊括的范围很广,例如:工程施工的组织措施和方式、施工的技术方案、施工的具体流程等,上述的这几点对于整体工程质量都有着决定性的影响,所以,进行建筑工程的施工时必须严格管理工程技术工作。

二、建筑工程技术管理制度及内容分析。

建筑工程技术管理工作囊括的范围极大,通常情况下,要把握好几个关键点:首先,对工程施工图纸进行严格的评估。进行图纸评估工作时必须保证与建筑工程相关的各个企业都在现场,若在图纸内发现问题,则要由众人讨论后制定最科学的解决方案。其次,保证施工组织计划方案的科学性。科学的施工组织设计规定能够保证施工图纸上体现各个施工对象的特征,使工程施工过程中能够有科学、高效的指导性文件。再次,严格开展技术交底工作。这项工作的主要目标就是将施工理念转达给下一环节的施工人员,使其能够正确把握施工者的施工意图和理念,从而将施工者的理念落实到实际工作中。最后,合理保存技术档案。建筑工程施工期间需要记入档案的工作内容繁多,但最关键的是工程的质量检查报告、竣工检查等工作。科学的工程技术管理工作可以增强企业的核心竞争力,实现健康可持续发展。

三、施工中问题产生的原因。

1.技术质量方面。

现今的工程建设工作中对技术的要求越来越高,也牵涉到诸多的专业理论,并且安装工作的技术性也越来越强。现在的建筑施工中,需要用到的各专业都有规定的位置和技术标准,但要保证和其他施工技术的协调性,因此必须要科学的安排。若选择的施工技术不够科学,就会使某些交叉施工的细节方面出现问题。另外,现今的建筑施工自身特征越来越明显,每个建筑工程都是独一无二的,所以对各道施工步骤、机器都有严格的规定,这使得技术工作更加复杂,专业之间、生产线之间极易引发意外。此外,新技术、新产品的引入可能会使施工者无法高效的进行操作,这也是问题的根源。

2.管理方面。

由于现行的管理体制,施工单位的分包现象普遍存在,分包单位在工作范围的界定上很难做到十分明确。各企业首先考虑的都是自身利益,所以在工作时往往会避重就轻。且很多施工机构的管理制度是很不完善的,工作者的整体工作水平也无法保证,这会增加施工中协调工作的难度,进而导致问题。

四、有效提升建筑工程技术管理水平的对策。

1.构建完善的技术管理机构,明确施工活动中技术管理的职责。

要想确保施工的顺利开展,就必须建立健全技术管理体系,并分配好管理部门在施工期间负责的技术管理内容。要健全技术管理工作就必须把握下列两个关键点:首先:坚持企业治理的制度化,确保各级技术人员的职责和权利能够在施工活动中得到切实的贯彻。其次,对技术工作者进行严格培训。要经常开展学习及经验交流会,借助先进的管理理念和方式来提升技术管理者的能力。

开展施工技术管理工作的地点主要是施工现场,所以要提高施工技术管理工作的水平就要把握好施工的最终目标,并在施工期间做好质量管理、成本控制和进度规划工作。在施工现场技术管理工作中必须做好下列几点:首先,要保证各项工作的规范性。规范化除了能够保证施工的顺利进行,还可以在一定程度上提高施工质量,并在施工过程中起到科学的指导作用。其次,重视工程施工质量的检查。重视施工质量的检测应不断完善相关检验制度,用制度提升企业的施工管理水平。最后,建立完善的评比机制。要反复检查各分项工程的质量。并建立健全奖惩机制,贯彻好质量评比的有关规定,这样才可以保证评比结果的科学高效性。

3.加强对技术工作的管理力度。

首先,相关单位必须以国家及行业的有关规章制度为依据,再根据本单位的状况,设置科学的技术管理办法。其次,要有健全的定期检查规定,并严格开展施工项目的最终质量评估工作。最后,要将行政和技术科学结合,不断提高业务工作者的能力,还要善于发掘新人,这样也有助于激发技术工作者的工作热情。

4.做好技术管理中的相关控制。

(1)进度控制编制工程进度计划在项目实施之前,必须事先制定一个切实可行的科学的进度计划。在制定工程进度计划时要有一定的预见性和前瞻性,使进度计划尽量符合变化后的实施条件。要对图纸的各项内容有一个深入的认识,并以此为依据制定好工程施工合同。要想使土建和安装工作间有更好的协调性,就要邀请安装工作者共同开展进度方案的编制工作。然后就要以进度方案为依据来安排人数、机器设备以及施工原料,并设定好各阶段的工程目标。要想实现整体目标,就要建立分段控制制度,以总计划为依据来确定月计划、周计划乃至日计划。

(2)成本控制工作的具体工作内容就是在项目成本产生期间,企业生产期间使用的人力劳动、物料消耗和资金支出等都需要成本控制来完成指导、监督和调控工作,这样才能保证施工成本不超出预定范围,高效完成成本控制的目标。工程成本控制工作的主要负责人便是项目经理,所以项目经理一定要时刻了解企业发展的实际状况并第一时间制定下一步的发展方案。完成中标工作后,就要由项目部进行后续工作。在敲定造价和工期时必须要参考项目经理和预算员的意见。

(3)在质量控制工作中必须要确定各项目的明细。经理部要以企业的质量目标为根据,确定最科学的质量验收规定,还要保证企业的质量验收规定是超出国家标准的。还要控制好原材料的质量,工程双方所购买的材料都必须和国家有关标准规定相一致,在最终的验收工作中也要严格根据有关制度来进行。要保证工程结构的高质量。主体结构的稳定性和整体工程质量及后期的安全使用都有着密切的关系,所以一定要严格把关工程主体结构的质量。还要科学的进行装饰工作。进行工程的装饰工作时,必须要注重各种质量隐患的发生,并做好细节工作,最终的装饰效果要能体现建筑的特征,还能体现一些创新思维。

(4)建立系统完善的安全责任制度。公司的安全生产和经营都需要企业法人来提供保障,项目经理又是项目安全生产的直接责任人,肩上担负的责任很重。企业、项目经理、生产线都要有科学明确的安全责任书,一旦出现安全意外,则责任应该由责任者和各班组共同承担。要确保安全设施安装到位,尤其是企业在改编之后,万一出现了安全意外,就会产生不可估量的经济损失,还会对企业的社会声誉产生不良的影响。

五、结语。

综合本文论述,建筑工程的整体质量、企业的经济效益都和建筑工程技术管理工作有着密切的联系,所以企业必须严格开展技术管理工作,并将各项技术管理规定落实到实际的生产活动中去。还要给予建筑工程技术管理工作中的一些普发问题高度的'关注,并不断研究高效的解决方案。还要重视专业技术人才的培养,在企业内产生一个健全的技术管理系统,为我国建筑业的发展进步提供源源不断的动力。

作者:刘志雄王若一单位:河南三建建设集团有限公司。

建筑工程施工技术管理创新措施论文

提升建筑工程的施工技术水平意义重大,技术水平关乎施工企业的经济效益、核心竞争力以及未来的发展方向。随着科学技术的不断进步,当前我国建筑行业的机械设备水平已经较为先进,但是在行业的管理人才和技术方面还与世界顶端水准存在不小的差距,因此迫切需要提升行业的技术管理水平。

1.2建筑行业的特殊性。

建筑施工的结构种类繁多,施工规模大小不一,由于是户外作业,建筑施工受自然环境的影响很大,施工中的交叉作业也很多,施工工序较为复杂。而这更需要有先进的建筑施工技术作为保证,才能使每个施工环节和施工工序能够顺利开展,从而保证建筑施工能够顺利进行。

1.3新设备、材料的研发的需要。

随着科学技术的飞速发展,更为先进的机械设备和施工工艺诞生,新的建筑项目会在结构、规模等方面对施工技术提出更高的要求。而这些必须要由更为先进的技术手段来实现,管理技术水平的高低直接关系到建筑的最终质量。

当前,我国针对建筑工程的技术管理并没有形成完善的机制,管理的水平也呈现普遍偏低的状况。建筑施工本身比较复杂,工序繁多,因此其对施工技术提出了更高的要求。而如果缺乏了对施工技术的良好的管理,那么就会对施工效率和施工质量产生重大的影响,并隐藏严重的安全隐患,最终影响工程项目所获取的经济效益和社会效益。

我国的建筑工程大多采用分包形式,分包单位众多,这加大了施工技术管理的难度。基于此,加强施工技术管理制度的完善势在必行,从而最大程度的保证建筑工程的有效开展。

2.2施工人员专业素质偏低。

我国的建筑工程施工并未对施工人员设置过高的门槛,相反门槛还比较低,施工人员普遍文化水平不高,并且没有接受过专业的系统的施工工艺培训。因此,在施工技术的掌握和实际操作方面存在很多问题,极易影响最终的施工质量。在现代建筑施工中,虽然运用的是大量先进的机械设备,但是再先进的机械设备都离不开人的操作,所以如果施工人员的专业技能不过关,那么也会给施工技术管理工作带来困难。

2.3技术管理意识较低。

随着科技的普及,人们开始重视起科学技术对于建筑工程施工的重要意义,并注重将科学技术应用到实际的施工中。不足的是,大多工程项目都缺乏针对施工技术的管理意识,而更多的重视工程的经济效益,因此会将重点放在工程进度管理方面,以期通过加快工程进度而得到节约成本的目的'。而在这个过程中,如果忽视了工程技术管理,则会为工程埋下质量隐患,最终使工程的经济效益大受影响。因此,建筑工程项目必须要强化对于技术管理工作的重视,才能通过提高工程质量来达到提升工程效益的目的。

公路施工技术管理及措施论文

公路施工技术管理的重要内容是对整个施工过程的有效管理,其贯穿于施工中的各个环节,并重点关注技术问题管理和测量技术管理,有效实现施工技术水平的提升,并着力于解决施工中的技术难题。这样一来,公路工程的整体施工质量也就得到有效提升。以公路施工当中的沥青路面摊铺施工为例,采取有效的技术管理措施,首先对沥青路面摊铺施工方案进行科学研究和对比,选择最佳的施工方案,确定摊铺厚度和压实组合方案,使得施工成果与施工要求和技术标准相一致,也就确保了路面施工的质量水准,保证了公路施工的质量。

2.2提高施工企业管理水平。

施工企业管理工作不仅涉及到人员组织管理和业务拓展管理,还涉及到项目工程管理以及具体工程中施工技术管理。其中,施工技术管理作为施工企业管理的重要内容,提高技术管理水平,也就充分展现了施工企业的综合管理能力,提升其在市场中的良好形象。加强公路施工技术管理,不断提升公路工程施工质量,也就充分达到了技术管理目标,符合施工企业管理的实际需求。同时,进行施工技术管理,施工企业能够不断优化施工流程和组织运行方式,也就大大提升其经营水平。

2.3提升施工企业经济效益。

我国公路建设市场越来越繁荣,也就给施工企业带来了前所未有的竞争压力。为了应对竞争,实现自身的长足发展,在工程投标中企业一般会降低自身利润以获得工程中标。这样一来,其施工所用资金必然会有所缩水,也就给其施工质量产生一定影响。在此前提下,加强公路施工技术管理,通过科学的管理手段对施工全程进行有效监督,加强技术把控,能有效规避施工中潜在的质量问题,确保公路施工质量。企业对于施工的控制力得到显著提升,质量对经济效益的影响也就不断减小。

就我国公路施工技术管理现状来看,仍有着相当的缺陷和不足,首先便体现在国家监管上的不到位。公路施工技术管理关系到公路施工质量与安全,国家相关部门的监督与管理能够最大限度实现对施工质量的把控,避免因质量问题导致公路质量不达标,引发交通事故和安全事故。实际情况是,我国对于公路施工技术管理处于粗放状态,并未严格落实技术监管,一些施工企业应用不正当施工手段,或在施工资金的使用上以自身利益为主,严重降低了公路施工技术水平。

我国公路施工技术虽较以往有了长足进步,但综合来看,整体技术力量仍然薄弱,在技术投入方面也相对不够到位,也就导致公路施工技术水平仍处于较低状态。一些施工企业的施工技术标准无法满足公路施工要求,在技术应用和提升方面也就无法达到相应标准。同时,在技术参数控制方面,一些企业能力相对薄弱,技术管理职能缺失或严重不足,导致施工期间的技术管理效果较差,公路施工技术水准较低,公路质量受到巨大影响。

建筑工程施工技术管理创新措施论文

摘要:建筑工程施工技术管理是工程施工中的一个重要部分,对建筑行业综合水平的提高有很大的作用。加强建筑工程施工技术管理可以有效减少公司工程资本,增强工程施工的整体效果,从根本上提高施工企业的整体经济水平。本文就建筑工程施工技术管理的现状进行分析,进一步探讨加强施工技术管理水平的主要策略。

在建筑工程施工中,施工技术管理水平的高低对工程施工质量起到直接的影响,施工技术管理水平甚至关系到整个建筑企业的生死存亡。随着科学技术的发展,建筑施工技术得到了迅速的发展,建筑工程对施工技术的要求越来越高,提高施工技术管理水平在整个工程施工中显得非常重要。建筑行业同其他的行业相比较,具有较大的特殊性,施工中需要实现多工种协同工作,因此,建筑工程需要提升施工管理水平。

很多建筑企业中没有建立完整的建筑施工制度,导致企业施工违反国家施工标准,不能够落实建筑施工企业的具体标准和规范。企业人员配备中没有将技术岗位人员和专业技术人员的施工技术合理连接,有的施工企业没有根据具体的技术岗位划分施工技术人员的责任,导致责任落实不到位的现象。一些施工企业在施工中没有考虑到《建筑工程施工规范》,虽然建立了施工制度,但是建立的制度中存在较多的问题,即使按照施工制度的具体要求进行施工也不能够满足施工的需要;有些单位在施工人员培训中忽略了施工人员安全知识教育工作,对施工安全技术交底工作没有进行详细的介绍,导致施工过程中出现较多的施工安全事故。

建筑工程施工技术管理目前不清晰是导致施工技术管理不到位的重要原因。工程施工义务没有严格的落实,没有专业的组织机构对工程施工义务进行分工,导致建筑施工中遇到的问题无法得到及时有效的解决,技术方面遇到的问题也无法得到很好的解决。此外,由于施工技术管理目标不明确,建筑施工队伍不能够得到有效的管理,阻碍了建筑工程的顺利实施,容易导致建筑工程施工中发生与施工规划脱离的情况,最终造成工程施工费用的严重浪费,整体施工水平难以达到施工要求。

(三)对施工材料管理不够重视。

施工材料是建筑施工的基础组成部分,对施工质量的影响是不容忽视的。但是我国建筑工程施工中,往往会忽略施工材料的管理和检查,施工人员在建筑材料进场之前没有进行严格的检查,使得一些不符合施工质量标准的材料混入施工场所,此外,施工人员没有根据建筑类型和具体的施工方法选择材料,导致建筑材料的选用发生错误,这一系列问题的存在导致建筑施工技术管理大打折扣。

管理制度是整个工程施工的指向标,其本身具有强制性、合理性和适用性特征,一个高质量工程的施工不能够缺少完善的管理制度。为保障建筑施工质量,需要建立健全建筑施工管理制度,进一步优化工程成本管理以及人员配置,确保人员配置的合理性,制定全面的建筑施工方案,从制度和思想上约束施工人员的不规范操作行为,从而保障建筑的安全施工。此外,各个建筑企业施工中都有自身的施工特点,施工企业需要在国家法律法规规定的基础上根据自身的实际情况制定相应的施工技术管理制度,对于施工中的关键部位应该制定详细的作业指导说明书,确保施工人员按照施工制度规定进行作业,在遵守施工基本准则的基础上做好施工技术操作。

建筑工程施工技术图纸对整个工程施工起到指导作用,施工图纸为建筑工程施工指明了方向,加强对施工技术图纸的审核,能够更好地把控建筑工程施工技术的质量。因此,在施工技术准备阶段,图纸审核是一个重要的内容。需要查看图纸的内容是否全面,图纸内容是否有遵循国家的相关规定和原则,还应该保证施工图纸规划和实际施工相一致。施工图纸的绘制需要按照施工的具体环境、施工技术、施工工艺等为基础和依据进行绘制。

建筑工程施工是一个复杂的施工过程,对于施工技术各个环节的责任要进行分解,每一份责任都要落实到个人,并且对各个施工环节严格管理,包括对进场材料的验收和检查,避免劣质材料进入施工现场,对施工过程中的安全设施和操作规范定期做好检查,确保操作与施工规定相符。同时,还应该加强施工过程监督,建立健全监督检查机制,对于施工过程中出现的违规操作行为及时进行纠正。此外,需要加强对施工进度、施工条件以及施工技术要求的检查,为工程顺利施工提供良好的施工环境,保障整个施工过程的安全性,确保施工责任能够落实到人,以此来减少施工事故对工程进度的拖延,这样不仅能够保障工程的施工质量,而且一定程度上能够提升工程施工效率,大大降低工程的施工成本。

结束语:

随着建筑行业的发展,推动了大量的建筑施工工程的发展,同时也带来了较多的施工问题。就当前的建筑业来说,虽然具备施工管理部门对其进行管理,但是管理部门对建筑施工质量要求较低,使得不同建筑施工工程的技术水平存在差异,这一现象严重导致建筑施工质量安全隐患,成为安全事故发生的主要因素。在建筑企业激烈的竞争下,建筑工程施工企业必须不断提高施工技术,加强对施工技术的管理,制定合理工程施工技术管理制度和监督制度,从根本上解决工程施工人员施工操作问题,才能切实提高工程施工效率,降低建筑施工成本,进而保证工程的施工质量,提升建筑企业在整个建筑市场上的竞争力,促进我国建筑行业向着更好地方向发展。

参考文献。

路面施工养护技术管理措施论文

随着城市的规模建设与基础设施的不断完善,在加快城市建设最大的努力方向就是加强对园林绿化工程的建设。绿化的理念已经在人们的心中根深蒂固,它不仅代表着对我们生活环境的一种质量要求,也是我们走向文明化城市的综合体现。当前对园林绿化养护工作的管理程度已经直接关系到我们的整体环境效益与经济效益。只有不断地发现园林绿化养护过程中的缺点,不断地寻求更精心更贴切的养护管理方式才能促进城市的绿化工程的进一步发展。

1、绿化乔木的养护管理。

园林绿化中,绿化乔木种植面积并不是最大,但其所占的绿化空间最大,草地、鲜花、灌木、乔木合理搭配,体现了立体绿化的效果。

(1)肥水管理。

小树结合松土施液肥,大树在冠幅内地面均匀开穴干施,3年以上高大的乔木原则上可不施肥。绿化树木的水分管理,重在幼树,原则是保湿不渍,表土干而不自。高大乔木,根深叶茂,不存在因缺水影响生长,灌木矮小,根系短浅,盆栽地裁都要防旱保湿不渍,才能正常生长。

(2)树型管理。

绿化林木,通过艺术设计,认真管理,使之有稀有密,有型有款,座落有置,是绿化成功的关键之一。成年大树及时锯掉不规则的树枝,对冠幅大,叶多枝小的挡风枝不锯掉,遇大风雨会折枝断干严重时连根拔起造成损失。要求整齐有形有序,树形是树木不断生长和通过人工不断修剪而成,可修剪成园球型、方型、扇型、磨菇型、抽象图案、线条、柱桩、椎桩等。甚至可用铁丝编织文字或“双龙戏珠”,“狮子滚球”,“孔雀开屏”等让灌木的枝叶在其中生长,通过编织修剪而成。

(3)病虫防治。

绿化树木主要的虫害有天牛、木虱、潜叶蛾、潜叶虎、介壳虫、金龟子等。近年来在乔木中木虱为害较严重,其次是介壳虫,采用常规杀虫剂、速扑杀、介特灵等均能达到防治效果。主要的病害有:根腐病、白*病、炭疽病等,常用的防治药物有托布津、多菌灵、炭疽病等,常用浓度800~1000倍。除了药物防治外,栽培上要经常清理枯枝落叶,保持清洁,同时要排除渍水,必要时修剪后喷药。

2、彩叶灌木的养护管理。

彩叶灌木种类丰富,形态多样,在园林绿化中都起着不可代替的重要作用。作为园林绿化主体的彩叶灌木,越来越受到人们的重视和利用。

(1)树种选择。

虽然彩叶灌木适应性较强,但在种植和栽培时,应根据不同生物学特性和当地土壤及气候条件,选择适宜的树种范围。不同的彩叶灌木在城市园林中观赏效果不一样,因此,在城市绿化中选择树种时应做到生态性与观赏性相结合,并坚持适地适树的原则。

(2)树型修剪。

彩叶灌木因其色彩的多变绚丽,丰富了园林的艺术效果,提高了园林整体景观的观赏性。修剪整形同样遵循美学原则,修剪时根据周围景观和建筑物的布局,保证植株的造型和其它景观相协调,与周围的意境融合,更好地体现其观赏效果。在生长季可以有层次的修剪不同的图案花型。只有不同色彩的灌木与背景合理搭配,根据周边环境修剪其适合的曲线,才能充分发挥彩叶灌木的观赏价值。

(3)生长期的管理。

大部分彩叶灌木对土壤的要求不高,在园林绿化中也包括对彩叶灌木的养护管理如修剪、浇水、施肥和病虫害防治等,要在1年内不间断的进行,尤其是新的品种引进过来后,更需要精心的管理和养护,待环境适应后进行定期的整形修剪,控制其高度以促进植株枝叶生长,并保持较多的顶梢新叶,延长其彩叶的观赏期。

藤本植物也可称攀缘植物,不能自由直立。

同时还十分具有情趣的养护管理手段,该项工作的最终目标是为了确保生活在园林内的植物拥有观赏价值同时,可以给人带来更多的美感。在这项工作中,个头较矮的植物类型并不需要管理人员消耗大量时间进行修剪,该项工作重点集中在高大植物中。修剪工作在时间上最适宜的选择是暮色到来前后,特别需要注意的是在地被植物还没有出现露水之前进行,这样不仅可以保证地被植物不受到人为损害,还可以有效避免阳光照射的影响。

4、科学地对地被群落进行调整。

地被相较于其它植物,栽培期时间更长,然而地被的栽植并不是一次之后就不再改变了。除了部分具有自我更新能力的品种,绝大部分地被还是需要调整的,在调整的时候,管理者需要全面考虑观赏效果、植被覆盖率等因素,确保地被群落调整的时候,可以和不同植物的花色相协调。举例说明,在针对道路以及草坪边缘的地被群落选择时,应当尽可能地选择太阳花,这样不仅能够达到高雅的目的,还可以达到十分醒目的效果。

5、高度重视防寒与防治病虫害工作。

相当一部分园林植物,特别是本来生活在温暖南方却被移植到北方的植物,要想适应北方寒冷的气候是十分困难的,因此园林管理者必须采用相应的措施做好防冻工作,具体来说春灌、保护树干等方法都是十分有效的。此外,针对病虫害,必须坚持预防为主,防范工作越早进行越好,要重点治理小的病虫害,坚决避免病虫害的扩大。此外,防治过程中,必须做好环保工作,切忌用药过量。

二、做好园林绿化养护工作的几点建议。

1、加强专业的绿化养护技术。

应该加强落实园林绿化的养护制度,提供系统的专业技术培训,对园林养护工作人员制定相应的培训计划,建设一批高技术高素质的养护队伍,提供定期的知识培训,不断更新养护人员的绿化养护意识,使整体的管理工作不断健全。

2、进一步加强补植改植、防虫害的养护工作。

在种植植物的过程中,往往不是每株植物都能够成活的,必须定期的观察,及时清理死苗保证所有的植物都可以正常存活,以达到优良的景观效果。对于呈现老化或者某些植物不能与周边的环境相协调的进行改植。除此之外,平时应该做好以防为主的举措,防止植物受到病虫害的影响。合理地加强植物的抗病虫能力。合理地采用化学防治、生物防治以及物理人工防治的方法去改善绿化植物受到病虫的情况,主要采用生物防治的方法可以大幅度降低对环境的污染程度,相对来说比较环保。

园林绿化养护的发展方向就是实现机械化生产,运用科学的技术手段防范的进行机械化操作,降低劳动力的同时也大大提高了劳动生产率。根据园林绿化养护的基本要求来制定机械设备规模化生产,不仅可以保证园林的绿化质量,还可以间接节省了很多人力物力。

结束语。

园林绿化是当前改善城市环境与美化市容的有效途径,良好的园林绿化景观不仅能够为人们带来视觉上与心理上美的享受,而且还利于提升城市形象。因而,注重园林绿化景观的建设及园林绿化的养护十分必要,采取有效措施对园林绿化进行养护管理能够延长其使用时间,利于可持续发展。

路面施工养护技术管理措施论文

1.1问题描述。针对存在病害问题的公路路段,相应的病害处理策略通常主要为:在已经发生病害的公路路段路面上开挖出一个特定尺寸的方形坑槽,接着再将病害部分路段的下部路基进行挖除,然后在这些已经挖出病害部位的方形坑槽中回填一些级配合理的沥青混合料或者碎石填料。但是在挖出公路病害路段或者进行回填处理的过程中,常常会因施工企业的不当施工操作而对那些周边的完好公路路面造成严重损害,尤其是在借助压路机械对回填沥青公路路面进行碾压施工的时候,很容易使原有的完好沥青路面出现裂缝问题,以至于会造成二次病害处理的情况。此外,在处理病害的过程中,如果污染了原有的路面,或者没有对新旧路面搭接部位进行彻底清理,那么可能无法确保新老路面之间结合的紧密性,尤其是针对路面接头的立面部分,从而会造成质量隐患问题。1.2病害处理要点。为了确保公路病害路段处理的质量,具体防范策略可以从以下几个方面做起:在公路病害路段开挖和回填的施工中,需要尽可能地采用人工方式来处理那些公路的边界部位,避免因大型施工机械的碰撞而损坏这些公路病害部位的边界部位;根据公路病害处理基坑大小的不同,相应的压路机入坑方法可以选用做长坡道方式或吊入方式,切不可在那些原有的沥青公路路面上进行振动处理,以避免对已存的公路路面造成损坏;压路机械设备的碾压施工也要尽可能地仅靠遍边部来进行施工。接着需要采用人工涂抹的方式来将乳化沥青涂抹在新旧沥青部位的交接部位处,以便全面确保新旧沥青路面之间结合的质量。

2铣刨后路面的清理。

2.1问题描述。在公路病害处理的过程中,通常主要采用封闭式施工处理方式。但是封闭施工段落施工的施工内容较杂,交叉施工作业的环节也比较多,所以在公路施工路段部位处处有许多各种各样的施工车辆频繁地出入。但是在那些刚刚经过铣刨处理后的公路路面上,如果车辆频繁地往复进行出入,那么就很可能将那些尚没有得到及时清理的铣刨碎屑碾压到已经经过铣刨处理后的细小沟壑当中,此时即便采用空压机或者清扫机来对其进行彻底清除,那么也无法有效地消除这些缝隙当中存在的残渣问题,那么就会影响后续回填时候的质量,尤其是新旧交接路面间存在比较大的夹层问题,影响了施工的质量。2.2技术管理措施。为了全面避免出现上述的铣刨施工隐患,相应的防范处理策略主要包括两个方面,即:一方面,要做好铣刨施工作业;另一方面,要做好铣刨施工之后的清渣和除尘施工工作。

3摊铺时的混合料运输。

3.1问题描述。在笔者所接触的公路工程中,所涉及到的施工路段比较长,沥青混合料的实际运输距离也比较远,所以常常会出现摊铺机停机待料的问题,特别是在中午施工的'时候,该问题更为明显。停机待料是道路路面摊铺中的一个大忌,其会对公路路面的平整度和压实度产生直接影响,甚至会造成返工问题。3.2采取措施。为了解决混合料进行摊铺过程中存在的停工待料问题,可以从以下几个方面来着手解决,即:首先必须保证足够数量的运输车,要保证摊铺现场有足够的料车准备卸料,沥青拌合站有足够数量的空车准备装料,从而确保沥青拌合料运输、摊铺过程中有充足的车辆保障。其次,要根据摊铺现场中现存的料车数量来合理调控摊铺料的摊铺速率,以确保摊铺机械可以连续进行摊铺施工,避免出现停顿待车或者待料的问题;最后,要对运料车或者卸料车司机的用餐时间和倒班时间进行合理调整,避免在统一时间进行停机吃饭,从而全面杜绝停机待料施工问题的出现。

4成品保护。

4.1问题描述。在公路病害处理的过程中,常常会在同一施工路段处有比较多的施工项目,所以在施工的过程中,除了已建工程可能遭受破坏之外,那些已经施工完毕的路段路面也可能会因其他施工队伍或者车辆而造成污染和破坏问题,这极大地影响了工程验收的质量。4.2采取措施。为了避免施工完成的路面被其他施工队伍或者当地车辆破坏及污染的问题,确保工程验收工程的顺利开展,可以从以下几个方面来着手努力:首先要保证封闭段落两端出入口位置处均设置有专职看护指挥人员,严禁非施工车辆出入;其次是在已经施工完毕的施工部位处设置限制通行标志或者路障;最后,可以和其他各个施工队伍提前打好招呼,要求各施工队伍在施工时自觉做好成品保护工作,以避免因违规操作而对施工成品造成破坏。

5总结。

总之,上述的问题及其解决策略均是笔者在道路改造施工中的一点经验总结,拿出来与各位同僚共同讨论,其中有错误与不足之处希望大家给予指正。本人盼望通过讨论能达到经验共享的目的,进而能共同进步、共同提高。

参考文献。

公路沥青路面施工质量控制措施论文

就公路工程项目本身来看,因为其施工期间涉及到的人财物等资源较多,而新时期对公路工程施工质量又提出了较多的要求,所以,如何在保证施工安全的基础上,最大化的实现施工企业和人员的利益,提升整个公路工程项目的施工质量便成为了当前公路施工企业必须要完成的一项问题。因此,找出当前影响公路工程施工质量的关键因素,并结合这些影响因素制定出针对性的质量控制方案势在必行。

2.1施工人员素质的影响。

就公路工程项目本身来看,施工人员占据着十分重要的位置,是确保工程施工质量能够被有效控制的关键因素。在现阶段工程施工过程中最为常见的一项问题,就是工程施工人员的专业技术水平和综合素质较低,导致实际施工期间往往会出现施工现场脏乱差问题时有发生,工程整体施工质量无法得到有效保障。

2.2材料因素的质量影响。

在公路工程中,施工材料占据整个工程造价的百分之七十多,所以,如果施工材料的质量无法得到有效的保障,不仅会影响施工企业经济效益的'获得,还会对工程整体施工质量和人们的生命财产安全等造成极大的影响。现阶段,我国大部分公路工程在施工期间经常会发生原材料的质量问题,导致整个工程项目的施工进程拖延,且一些以次充好、偷工减料行为的存在,也为以后的施工安全和使用性能埋下了极大的安全隐患。

2.3设备质量的影响。

在公路工程项目建设过程中,设备的地位同施工人员和材料一样,都会对工程施工质量、进度和效果带来巨大的影响。但当前我国大部分施工企业施工的设备都存在着老化和损坏等问题,且各种设备的零部件在施工期间的预备也存在不足之处,导致整个企业机械化的水平较低,建设完成的公路整体质量较差。

2.4技术因素的影响。

对公路工程来讲,其设计的施工技术和方案合理与否,会对工程项目的施工质量起到决定性作用。由于实际施工期间存在施工技术水平低,多次改变施工方案等问题,导致工程的施工进度受到影响,施工质量无法得到有效保障。此外,部分施工企业在实际施工过程中其本身的培训制度还不是很健全,培训力度较弱,这些问题都需要施工企业提升重视度。

3.1强化施工人员培训力度。

由于在公路施工期间,人为因素会对整个施工质量产生极大的影响。在新时代,施工企业的领导者需要拥有维护企业长远发展的目标,加大在各项培训工作中的人财物投资力度,通过开展各项培训教育活动,不断的提升施工人员本身的专业技术和专业水平[1]。与此同时,对于一些在特殊岗位工作的人员,企业必须要对其进行岗前培训,在施工管理过程中需要将先进的管理思想融入到这些特殊岗位培训工作中。此外,施工人员还需要找出工程施工期间存在的安全隐患,并借助有效的措施解决这些隐患,从施工人员的角度提升公路工程的施工质量。

3.2建立完善的质量控制管理体系。

在正式施工前,施工现场管理者需要加大对原材料质量的检查力度。对需要运输到施工现场的材料,需要经过自我检验、设计检验和监理等相关检查工序,做好原材料的保管工作。在施工期间,施工企业需要建立起完善的原材料质量检验管理体系,对整个工程的施工工作实行多视角、全方位的动态监控[2]。对于在施工过程中出现的质量问题,工程管理者应该安排专业人员进行跟踪调查和改建,强化对各方面的沟通交流和协调,确保工程施工质量可以一直处于被控制状态下,从根本上保证原材料质量。

3.3提高施工人员质量安全意识。

因为公路工程项目在建设期间带有较强的系统性和复杂性特点,所以,要想提升公路工程的建设质量,施工企业就需要在做好施工人员培训和原材料管理工作的基础上,对施工人员质量意识展开有效培训,使其能够从根本上意识到施工质量的重要性[3]。只有让施工人员知道提升工程施工质量对保障人们出行安全和加快交通事业建设工作的重要性,才能够以更加积极的态度和热情投入到公路工程建设工作中来。此外,施工企业还需要建立起完善的职能约束和奖惩机制,以此来对施工人员的行为意识给予有效约束。

3.4强化机械设备管理。

在施工建设期间,施工企业管理者必须要认识到机械设备的重要性,以科学的手段对设备进行现代化管理,避免因为机械设备的问题对工程施工质量造成影响。

3.5强化对施工技术的管理。

作为控制工程施工质量的关键手段之一,技术管理水平的高低,将会对整个公路项目的施工质量和使用性能产生直接的影响。因此,在正式展开公路工程施工工作前,施工企业应当以施工现场的地质勘探报告为基础,以工程基础文件要求为依据,制定出科学合理的工程设计和施工方案,选择合适的施工方式来保障公路工程施工工作的顺利完成[4]。此外,在施工过程中,还应该要选择符合相关施工规范和质量控制要求的施工技术,确保公路工程的施工工作顺利完成。

4结语。

总而言之,对当前我国公路工程项目在施工期间存在的各种质量影响因素进行研究,并制定出有效的控制措施,对维护我国公路工程的施工质量,推动我国社会经济稳步发展具有十分重要的作用。因此,我国相关施工企业和公路工程建设单位需要在公路工程建设期间做好施工人员专业知识理论和技术的培训,不断完善质量管理控制体系建设,强化对施工设备和施工技术工艺的管理,从根本上为公路施工质量提供保障。

【参考文献】。

建筑工程施工技术管理创新措施论文

要想保证建筑工程的质量,就必须要对技术管理制度和体系进行完善,这样才能为各项施工工序的顺利施工提供理论指导。在此过程中,要着重强化工程施工技术管理工作,将先进的生产技术充分运用到项目的具体施工中。而完善的技术管理制度与体系则是强化施工技术管理工作的重要支撑,施工技术的合理性会得到提高,便于为施工提供具体而科学的指导,同时也能对施工人员的操作行为进行约束。同时还要强化人员技术培训工作,在提高施工人员理论知识的同时,还可以掌握更为专业的操作技能,在培训的过程中也能够强化施工人员的质量意识,促使其提升操作技能,进而保证建筑工程的施工质量。

3.2.1及时进行技术交底。

技术交底是建筑工程技术管理的重要工作,对施工质量和施工进度都有重大的影响。基于此,在工程进行正式施工之前必须要做好技术交底工作,及时准确的把施工中的注意事项传达到施工人员当中,这样施工中的技术才能够环环相扣顺利开展,减少因技术交接不到位导致的工程进度延误问题。

质量管理对建筑工程的意义毋庸置疑,要做好质量管理,必须要从全局着眼,严格把控施工的每个环节。要对质量管理的目标进行明确,这样施工才能够按照标准进行。质量管理制度的完善有助于及时发现施工中的技术问题,并以最快的速度制定解决的方案,在不延误施工进度的同时保证了施工的质量。

施工技术管理工作要遵循施工进度目标和成本管理目标,以此为基础对整个工程施工进行全面的技术控制。与此同时,施工过程中要定期或不定期检查施工材料及设备的使用情况,做好施工技术考核工作,根据检查和考核的结果及时调整施工技术,合理安排后续施工,这样才能保证成本及进度目标的实现。

建筑工程竣工后,同样要重视技术管理。加强施工技术管理可以使工程更有保障,确保整个工程的质量。在竣工阶段必须通过科学的手段及措施对竣工的整体工程质量及各个分项的工程进行严格的检测,通过检测结果与规定的质量目标的比较,判断建筑工程质量是否合格,对于不合格的建筑工程必须根据存在的问题及时进行完善。通常,在建筑工程施工技术的管理中,主要通过度量、判断、比较及处理等方式进行工程质量的检验,从而确保建筑工程的质量达到相关的标准。

4结语。

综上,建筑工程施工技术管理对保障施工进度、增强施工的质量安全性具有积极的推动作用。因此,在实际的施工建设中,施工单位要给予施工技术管理高度的重视,并且在实际的工作中,积极采取相关的有效措施,从而有效的提升施工技术管理水平。

参考文献。

降低路面养护成本的科学技术措施论文路面保护措施

全国自改革开放以来,城乡道路发展突飞猛进,从全国的高速公路到城市高架桥及城乡交通道路到处都存在着路桥养护的需求,按7~8a大修期计算,目前已进人养护高峰期。据报道,路桥养护资金缺口60%以上,目前繁重的路桥养护任务与资金不足的矛盾愈显突出。由于资金的不足有些地方政府领导存在“重建轻养”的问题,甚至出现了“弃养待建”的现象。全国路桥已基本解决通达问题,但一些地方技术标准低,抗灾能力弱,对路桥面水害、风化、重载等问题认识不足。根据交通运输部公路局的要求,我国路桥养护工作应主动适应经济发展新常态,依靠科学技术全面加强路桥养护管理。路桥养护成本的控制依赖于多个方面,结合工程实际问题以及公司各种产品,从养护材料、养护机械以及施工工艺等方面阐述成本控制的科学方法和策略,为同行业养护工作成本控制提供技术参考。

1.依靠科学技术降低路桥养护材料成本。

路桥面养护量大而面广,资金短缺。依科学技术研发低成本路桥面养护材料势在必行,最大限度的发挥养护资金效益。在实际选择养护材料时,应以绿色环保为宗旨,再生资源利用为主导,科学配伍各类原材料,并按工程实际情况分类生产。

1.1路面灌缝胶。

路面灌缝胶分水溶型和热熔型两大类灌缝材料m其中rbs水溶型灌缝材料是单组份,不需加热、不需灌缝设备,有废旧塑料瓶就可施工。将水溶型灌缝胶灌装到塑料瓶中,瓶盖处开一个香烟粗细的孔,直接对准裂缝灌注即可。其适应干旱地区公路路面春秋养护施工。每吨可修补裂缝8000~10000延米。

rbs速熔快通型路面灌缝胶,其以再生胶粉、矿粉、沥青sbs为主要原料,采用科学的加工工艺将原来的大胶块灌缝胶制成胶条式灌缝胶,增加了灌缝胶的受热面积,提高了加热速度,节约加热燃料成本80%以上,降低大气污染成度p]。该产品8min可熔化,3min可开放交通。可广泛用于高寒地区、阴雨连绵地区及城市市政道路车流量密集的地方,施工快捷,不需拦阻车辆,不影响交通,每吨可灌注8000m以上。

rbs-c路面养护涂料以废旧橡胶、塑料、矿渣为主要材料,进行科学复配,消除了环境污染,降低了材料成本,提高了路面养护质量。废塑料主要有pe、pp、eps等,这些高分子材料均可用于沥青改性,提高沥青的胶质,以废旧橡胶胶粉,做填充物,可起到提高路面温度、耐磨、降噪、防滑等作用。实行科学的加工工艺,水泡油、油包水的制作方法,达到了路桥面养护涂料耐高低温、耐摩擦等各项指标。各种材料相互作用,弥补了单一改性物料的不足,使产品具有高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、保温性等,满足各种路桥面的各项要求。

采用技术含量高的养护材料,不但提高了养护效率,降低了养护能耗,而且延长了路面的养护周期。

当前,由于全国的路面进人了养护高峰期,外商及国内大型养护机械企业都纷纷进行养护机械的生产。这些机械体积庞大、设备先进、价格昂贵,但是适应性未必都适合我国的路面养护。因为路面损坏是局部的,仅仅是一道裂缝一个坑槽的问题,整体路面损坏的'部位不足10%,采用大型设备进行作业,效率低、操作难、能耗大,不如选择小而精的养护机械,按照实际情况,发挥养护工人的智慧,降低机械养护成本.传统的灌缝机械有割缝机、吹风机、沥青加热灌缝机、拖车等大型机械设备,价格少则几十万,多则上百万,一套机组需技术工人少则六七人,多则十几人,确实豪华气派,但是工作起来极为不便。小型灌缝成套设备有护缝机、狼牙式吹风机、速熔加热器,一把铁勺、一把水壶,总共价值不超过5000元,3~5人每组,每天每人平均可灌注300延米以上。因此,在选择路面养护机械时,应结合路面病害的实际情况合理选取,不盲目追求大而全。在养护工作中,加强公路养护专业化、规范化、机械化,加强日常养护,并及时修复病害,采用科学策略控制机械养护成本;转变路面养护意识,由被动防治向主动预防养护发展。

3.创新公路养护施工工艺。

路面在养护期内老化部分占比例较大,约90%左右。裂缝、网裂、坑槽等部位在10%左右,灌好裂缝,刮涂好网裂缝’修补好坑槽,整体路面就可以保证畅通,并且可消除部分水害。但是90%的老化路面因雨水、冻融要继续发生裂缝或网裂缝,出现了边养边坏的现象。应采取重点损坏部位重点处理,点、面结合的施工工艺,防止路面漏养护,一次性解决路面老化现象,从而降低路面养护成本。结合多年养护经验,合理的公路养护施工工艺流程为:路面清理--裂缝处理--网裂处理^坑槽修丰h-~路面老化层防护养护通车。

3.1路面裂缝处理。

首先用狼牙式吹风机吹除干净。将rbs速熔快通路面灌缝胶熔化好倒人铁壶中,随之灌注到裂缝中,10min后可开放交通或进行下道工序施工。该工艺材料熔化速度快,80尤完全熔化,并可施工,灌入后冷却到401时方可开放交通,只黏路面不黏轮胎,雨前施工雨后不会剥离,并且保持弹性,-301不会开裂。该灌缝工艺解决了固体灌缝材料熔化时间慢、需要昂贵的大型设备、冷灌缝材料开放交通慢等缺点。该灌缝材料每公斤可灌缝7~10延米,节省机器、人工等费用,成本是热熔机器灌缝费用的1/3左右,创新了养护施工工艺,降低养护成本。

3.2路面网裂缝处理方法。

将rbs高分子冷灌缝密封胶加入适量的水及细砂,搅拌均勻,用刮刀用力刮涂,将灌缝材料挤压到微裂缝中,表面不宜有厚度。该工艺是利用了rbs高分子冷灌缝密封胶有较好的渗透、封水作用,避免网裂后造成坑槽等现象。与坑槽挖补相比,节约养护费用,降低了养护成本。

3.3坑槽修补施工方法。

首先将坑槽进行切割清理,吹风除尘,然后涂刷底子油(将灌缝材料和水按1:6混合均匀),将灌缝胶和骨料按1:6混合搅拌均匀填人坑槽中并用小型振捣器振捣即可。该修补方案与传统的热补法相比,节约了人工、燃料及机器费用,成本比传统方法降低一半,降低养护成本。

3.4路面老化层的防护施工方法。

用拉毛机将路面的老化层及污染物祛除干净,然后用强力吹风机吹除干净,将rbs多功能路面养护涂料和水按1:2混合搅拌均匀,用专用喷涂机进行喷涂2遍,常温下2遍间隔时差为2~3h,在第2遍喷洒的同时进行摩阻层的喷洒。rbs多功能路面养护涂料喷涂到路面后,能迅速渗透到路表面微裂缝中,补给路面因沥青老化而脱落的沥青结合料,将裸露的骨料重新包裹黏结’并能自动弥合3mm以下的微裂缝,材料中功能材料加强了沥青松散料的黏结力,并且在路表面形成了一种不规则的空间网状结构。可有效防止外界对路面的损坏,增强了路面的稳定性能。磨阻层的设置增强了路面的磨阻力和行车舒适性,从而预防沥青路面的早期破坏。

该养护施工工艺与其养护工艺相比,价格低廉,费用是其他养护工艺的一半,一次施工可延长路面使用寿命3~5a,具有较大的社会及经济效益。

4.结语。

如何以有限的养护资金,做好各类路桥的养护工作,延长其使用寿命是我国当前养护工作亟需解决的重要问题。结合多年工作经验,研发出多种低成本路面养护材料,总结科学的路面养护机械选取方法,改进公路养护施工工艺,提高公路养护技术水平,为同行业提供技术参考。

公路沥青路面施工质量控制措施论文

摘要:

在近些年中,我国公路建设事业有着非常迅速的发展,全国各地都的公路工程都在不断的建设中,公路工程是保证我国经济发展的基础建设工程,同时也是我国城市与城市间的重要交通。目前绝大部分的公路建设施工都是采用沥青混凝土进行的,虽然沥青路面有着自身的优势,但如果不注重施工过程中的质量控制,就会非常容易引起水破坏、坑槽、裂缝、车辙等问题。为此,必须加强对沥青路面施工中的质量控制工作,通过有效的质量控制措施去保证道路施工的质量和安全。

关键词:

在现代的公路工程中,通常都会使用到沥青来进行路面的施工,这主要是因为沥青路面具有施工便捷,养护简单、稳定性强的优势,它不仅可以大大的提升路面的整体平稳性,还可以给行驶车辆带来一定的舒适性与安全性。但在实际的建设施工中,还经常出现一些影响沥青路面施工质量的问题,只有加强对沥青路面施工过程中的质量控制,才可以让道路工程发挥更大的经济效益和社会效益。

1.1沥青混合料生产过程中的问题。

在沥青混合料的生产过程中,经常会出现材料和温度离析的情况,这主要是因为部分施工单位在进行混合料的搅拌时,没有严格的按照相关规定去对其搅拌时间进行控制,而且混合料的搅拌工作必须在搅拌锅中进行的。如果混合料的搅拌过程不符合建设施工的需求,必定会影响到沥青混合料的质量。在进行沥青混合料的装料时,也非常容易出现温度与材料的离析问题。

1_2沥青混合料运输过程中的问题。

在沥青混合料的运输环节中,沥青的稳定是需要维持在一定的范围内的,所以在这一个过程中,混合料也非常容易出现温度和材料的离析现象,这也是目前沥青路面施工过程中经常出现的一种情况。运输过程中会引起温度离析现象的情况有很多,例如:运输车的保温设备和保温性能不佳,运行过程出现混合料温度下降的情况;运输过程道路的不平坦,使得骨料发生离析等。

1.3摊铺过程中存在着的问题。

由于沥青混合料具有一定的不稳定性,在其摊铺过程中可能会在路面有超伏的纵坡方向出现波浪的情况,这就会对其施工质量造成一定的影响。此外,摊铺机起步和停机也造成波浪现象的出现。不仅如此,如果混合料中沥青和矿粉含量过多,又或者是存在着温度过高的问题,也会对其摊铺质量造成很大的影响,进而影响到沥青路面的平整度和稳定性。

1.4碾压过程中存在着的问题。

沥青路面的碾压过程是一个非常重要的环节,如果不注意对其质量进行控制,就可能会出现沥青推移的情况。在这一环节中,影响其施工质量的因素有很多,例如:压实的温度、压实的速度、压路机的选择等。此外,对其压实度的控制也是一个非常重要的过程,在现在的沥青道路施工中,部分施工单位过分的最求压实度所引起的过度碾压情况也是沥青道路施工中必须重视的一个问题。

沥青路面具有一定的柔性,为了保证沥青路面的施工质量,必须对其路基施工过程进行严格的质量控制,保证路基整体的强度和稳定性。在实际的路基施工中,必须严格的按照施工规定去开展分层碾压工作,以保证路基的压实度符合建设施工的要求。在路基基层材料的选择环节中,应该首选质地坚韧的砂、碎石、砂砾等,并对其施工过程中半刚性基层的受力性能进行相应的检测。此外,路基施工中对土的选择也有一定的要求,只有符合工程条件的土质才可以使用在路基的建设施工中,如果土质的条件达不到建设要求,则应该对其进行换填,这样才可以更好的保证沥青路面的施工质量。

在沥青面层的施工中,为了保证碎石与沥青材料的粘合性,应该选择具有一定强度和耐磨性质的碎石,同时还要保持碎石的洁净无风化。在沥青混合料的构成设计中,必须结合路面的使用情况和路基等级进行全面的考虑,并选择出合适的沥青混合料类型,在这之后还要对沥青最佳用量和矿料配合比进行分析实验,已确定出一个符合实际施工的比例。此外,对其所选用的`砂也要进行一定的控制,必须保证的砂的坚硬、干燥以及不含其它杂质。混合料中所选用的矿粉粒度范围也必须符合相关规定中的要求,这样可以有效的避免出现水稳性与和易性降低的情况。

2.3摊铺与碾压过程中的质量控制。

在沥青路面的摊铺环节中,为可以有效的减少纵缝的数量,应该使用一台摊铺机进行整幅摊铺。同时还要严格的按照相关施工标准对其沥青砼的摊铺温度进行有效的控制。摊铺的过程应该在负责人的指]下进行连续性摊铺,同时保证供料的充足。摊铺的速度必须保持速度,这样才可以保证混合料摊铺的均匀程度。摊铺的速度决定不允许随意更改,在无特殊情况下摊铺的过程应该一次性进行摊铺工作。

2.4离析处理。

离析是沥青路面施工比较常见的一个问题,必须对其采取相应的处理措施,才可以保证沥青路面施工的整体质量。常见的离析情况有两种:第一种是在雨天后出现的离析现象,在这样的情况下,可以使用吹水机把集料中多余的水分吹干,并铺上一层薄沥青砂,然后用扫帚反复轻扫,在沥青砂均匀的进入离析孔洞后,再使用胶轮压路机进行碾压。第二一种离析情况由摊铺机的行走造成的,面对这一情况,可以通过人工的方式去进行离析的找补。

3.结语。

沥青路面是我国的公路建设工程中有着非常广泛的使用,为了有效的保证行使车辆的安全,延长公路的使用寿命,必须对其施工过程进行严格的质量控制,在确保沥青混合料符合施工标准的情况下,还要对路基的施工、沥青的摊铺、碾压过程中出现的问题采取有效的处理措施,保证沥青路面的整体施工质量。

降低路面养护成本的科学技术措施论文路面保护措施

风城油田自12月成立以来,到“十二五”末稠油年产量达到400万吨,建成全国最大的超稠油生产基地。随着近年来国际油价持续低位震荡,中国石油也陆续实施有质量有效益发展战略,特别是近期油价逼近30美元的情况,油田单位控制成本、提高发展效益的愿景更加迫切。

一、关键节点成本控制管理模式的内涵。

近年来,作业区按照公司“推进开源节流,降本增效”管理提升要求,不断加强成本控制力度,施行关键节点成本控制管理,即依据成本动因分析的结果,在优化业务流程的基础上,利用节点成本控制的方法划分各个关键节点,将标准成本配置到业务流程的各个节点上,用对标指标对节点成本进行控制,并将对标的结果落实到考核指标上来。通过控制各关键节点的费用,控制整个流程的主要成本费用,实现了成本的过程管理,提高了成本控制水平。

二、关键节点成本控制管理模式的做法。

1.明确目标方向综合考虑成本管理多年的实践,要想突破成本管理“缺少事前、过程控制”的'瓶颈,实现生产性综合变动成本百元产值消耗同比降低规定比例,就必须将财务与生产经营有机联动起来,通过强化费用发生源头和过程的有效管控,才能实现真正意义上的精细成本管理,提升管理水平。

2.建立组织机构为确保该项工作有序组织和持续推进,作业区成立了节点成本控制工作领导小组,负责关键节点成本控制管理工作的日常组织协调和培训指导。机关各职能科室作为各项业务的主管部门,负责所主管专业关键节点成本控制管理工作的具体组织实施、节点成本的管理控制和按计划如期推进。

3.构建关键节点成本控制管理模式的过程关键节点成本控制模式主要包括成本动因分析、关键节点划分、单耗标准确定、对标过程管理、成本控制体系等几个方面。

(1)成本动因分析。成本动因也就是成本驱动因素,是指决定成本发生的那些重要活动或事项,它可以是一个或多个事项、影响因素、活动或作业。通过以上成本动因分析可以看出,风城油田作业区成本中占比较重的主要注水注汽、原油拉运、带压作业、大修作业等,其中的材料费、油料费、运费、加工修理费、人工费五个大项成本费用,是实施关键节点成本控制管理工作的重点。

(2)划分关键节点。划分节点的目的是便于配备操作成本,节点划分的原则是便于生产管理、录取资料和实施考核。根据业务分类,确定主要关键节点,根据各关键节点的施工特点,配备各节点的标准施工工时、天数,配备成本要素,为下步配备各节点标准操作成本做准备。

(3)配备标准操作成本。在各个关键节点之间,需要执行标准的流程操作,根据生产实际需要来配备节点操作成本。结合生产关键节点和标准施工时间,由机关各业务主管部门负责本部门所主管业务或费用的标准价格库、生产基本信息资料库的建立和日常维护,完成对应标准操作成本库的配备。

(4)确定对标指标。成本的对标管理是目标成本管理的重要内容,我们将各单位前期成本控制的最低标准作为标杆,通过与标杆相比较,更有效地推动公司向业界最好水平靠齐。制定了节点控制标准价格库,作为施工前算账依据、也作为事后考核依据。

三、关键节点成本控制管理模式保障措施。

为确保关键节点成本控制管理工作切实有效推行和落到实处,采取了一系列必要的保障措施。

1.建立了关键节点成本控制管理体系近年来,作业区制定了系列成本控制实施的规章制度和办法,编制实施方案、具体操作办法、保障措施及考核办法,出台了标准价格库,初步建立了生产技术与财务经营紧密结合、有机联动的成本控制管理体系。

2.搭建了关键节点成本控制管理网络作业区成立了节点成本控制工作领导小组,明确了管理职责和分工,建立了基层关键节点成本控制管理网络,由主管领导主抓关键节点成本控制管理,制定了各基层单位节点成本日常管理办法,指导作业区开展本单位的成本节点控制工作。

3.开展关键节点成本控制管理操作培训近年来,先后开展了管理提升、成本控制管理等系列培训,采取理论讲解、现场培训等多种方式,扎实开展节点成本控制操作培训。经过培训,各生产单位对关键节点成本控制管理有了正确的理解和认识,对关键节点成本控制管理的日常数据收集与填报能够熟练掌握,培训取得了良好效果。

4.定期召开生产经营分析会近年来,作业区根据职代会等会议安排部署,定期开展节点成本分析会,及时总结运行过程中好的做法,发现存在的问题,把握运行过程中的难点和重点,寻求解决问题的办法提出完善改进建议,推进节点成本控制工作的扎实开展。

四、实施关键节点成本控制管理模式后的效果。

1.实现了内部管理创新关键节点成本控制管理法与以往的事后算账考核方式相比,更加注重成本消耗的过程管理,通过实施关键节点成本控制管理,实现了成本控制理论上的一次飞跃。

2.促进了管理水平的提升通过关键节点成本控制管理,有助于作业区不断提升科技水平和生产业务质量,并控制成本发生,提升成本的使用效率,整体管理水平得到大幅度提升。

3.增强了全员成本控制意识通过实施关键节点成本控制管理,全员成本控制意识显著增强,涌现出许多控制成本的典型事例。作业区原油生产成本年年顺利完成油田公司下达目标。

公路沥青路面施工质量控制措施论文

沥青路面在公路路面当中是一种高级路面,被广泛的应用,但我国在实际的应用过程当中,容易出现一些早期破坏问题,严重影响人们对沥青路面的印象。基于这种背景,本文研究了沥青路面的施工技术,期望沥青路面施工能够更加科学、规范,以便提高沥青路面质量。

1施工要点。

1.1准备。

沥青路面施工前的准备包括很多方面。其中最为重要的在于材料,放线次之,机具人员的准备等细节第三。

首先,材料。一般沥青路面常用材料主要包括沥青材料、粗细集料、填料等。施工前施工单位选定材料场地固定存在材料,必须选择其中具有代表性的材料送到实验窒检验。尤其是上述列举的几种材料,必须按照相关规范进行检验,合格后方能进行配合比设计。

其次,放线。开工前项目承包方提交测量放样报告,应包括道路中线、边线、标高、宽度、表面平整状况。基层恢复中线,在直线段内,每10到20m设桩,弯曲段每10m设桩。两侧路肩边沿标示里程,对变坡点、调控点做出明确标示,并用石灰标示摊铺机行进路线,监理组织施工方进入现场复检,并路缘石上标注虚铺厚度标高,一般间隔10到20m,路口或转弯处应每5m设一个点。

第三,其他细节。如机具必须按照工程特点进行选择,保。

证施工效率和质量。施工前要做好维护保养,确保机具始终健康。对进场施工人员进行技术、质量、安全交底,做好班前培训。准备测温计或是红外线测温仪、3米直尺,所有路面井调整完毕,并用钢板覆盖好等。

1.2拌合。

沥青混合料的拌合是沥青路面施工当中十分关键的环节,应严格按照设计配合比拌合。拌合前需要检查相关机具,确保处于正常状态,控制材料用量,控制好加热设备。拌合时间40s,干拌5s,湿拌35s。施工前就需要准备好足够的沥青混合料,用运输车辆以及储料罐进行储备,方便后续摊铺作业。要注意提前存放在运输车中的混合料需要具备保温措施,应用保温蓬布。如果出现超温料则需要废弃,要始终保持混合料温度在允许范围内。

1.3运输。

运输环节应根据工程的实际情况选择合适的运输车辆,考虑摊铺速度以及拌合能力,配置合理的车辆数量,保证摊铺作业的顺利进行。运输前需要对车辆进行检查,保证健康状态,同时进行清理,并将车厢做涂油处理,防止混合料粘上车厢。装料时要采取适当措施防止混合料出现早期离析,一般可在装载一定量混合料后移动一下运输车,运输过程中应加盖篷布,用于防污染、防水以及保温。

1.4透层、粘层、封层。

透层、粘层是在基层验收合格后开始施工。

透层其目的是让沥青路面和基层结合良好,凡沥青路面的各类基层都需要喷洒透油层,且需要透层油完全渗入基层后才进行沥青混合料的铺筑。透层施工高速公路或是一级公路应采用沥青洒布机施工,二级以下公路可人工洒布。施工时按基层类型选择合适材料,如液体沥青、乳化沥青、煤沥青等,洒布一定要均匀,操作流程按jtg-f40规范实施。

粘层的目的也是强化路面结构层之间的粘结力,一般有适用条件限制,比如旧沥青路面上加铺沥青层、水泥混凝土路面加铺沥青层、路缘石、雨水进水口等与沥青层接触点等。

封层,有上下封层,同样有适用条件限制。上封层适用与沥青面层空隙大、透水严重的情况,,或是产生裂缝的`旧沥青路面,或是需要增加抗滑能力的旧沥青路面。下封层一般适用多余地区且沥青面层空隙大,透水严重,基层铺筑后无法及时铺筑沥青路面需开放交通的情况。

1.5摊铺。

摊铺前验收前道工序的质量,合格后才能进行混合料摊铺。其中重点要检查运输到现场的混合料的温度和质量,不合格坚决不能摊铺。摊铺作业需要连续进行,减少接缝,保证平整度,并且同样需要控制温度。摊铺机必须匀速行进,同时控制摊铺厚度。摊铺完成后需及时检查摊铺厚度,如果与设计要求不符需要进行调整,确保其符合要求。摊铺厚度以松铺系数和压实厚度的乘积确定,并结合现场实际适当调整。验收通过后,适当刮平即可进行碾压。

1.6碾压。

碾压一般初压、复压、终压三个阶段紧密连接,碾压采用滚筒压路机与轮胎压路机或是振动压路机组合的方式。初压时紧跟摊铺机用静态二轮压路机进行2次高温碾压(135摄氏度),初压完成检查路拱和平整度。复压,用双轮振动压路机进行碾压,反复4—6次,随后终压用双轮筒式压路机碾压2~3遍,消除轮迹,确保碾压质量达标。碾压过程中应注意接缝的处理,纵向接缝必须是热接缝,接缝应处理得紧密、平顺。横向接缝,一般是工作中断造成的,做成横向接缝必须与摊铺方向成直角,接缝两端必须重叠至少im。

1.7开放交通。

沥青路面施工完成后,经过初期养护,即可开放交通。但要注意,此时要限制行驶车辆的行进速度以及在道路上的行驶轨迹,应杜绝转急弯、急刹等可能对路面造成破坏的动作。

2建议。

从沥青路面施工流程看,说简单也简单,说复杂也很复杂。做好沥青路面施工并不容易,基于此笔者提出一些建议。应注意科学组织,精心准备,精细化施工,沥青路面施工可以看做是一个链条,任何一个环节出错,全盘皆输。施工前的准备尤为重要,统筹安排,做好应急对策,以不变应万变。各种先进设备需要配置相应的操作能手,任劳爱学,踏实苦干。

现在是市场经济,价格透明,施工中应精于控制各项指标,严把质量关,不返工、不浪费,始终将质量放在首位。走出去,引进来。走出去学习先进的工艺,学习优质施工单位的技术和实际操作经验,甚至深入到合作单位的施工现场进行学习,学习操作方法和好的施工管理技术,苦修内功,提高自身施工技术。

3结语。

沥青路面施工并不复杂,但细节决定成败,是否严格按照施工规程操作,将直接影响施工质量。本文对此进行了研究,当然可能存在不足,但能其一定参考作用,欲同业内同仁共同探讨学习,提高施工技术水平。

公路沥青路面施工质量控制措施论文

公路建筑材料费用一般占工程造价的30%~50%以上,降低材料费用是提高工程经济效益的一个重要方面,因此,合理地使用质量好、数量多、品种齐全且费用低廉的材料,是工程建设质量和效益的主要保证。根据高速公路施工管理的经验,承包方可采取如下措施管理现场材料。

1、按施工计划和施工方法要求,组织各种材料进场,按总体平面布置堆放,不同品种、不同规格的材料分别堆放。并准备好防雨覆盖设施,特别是防止水泥受潮变质、钢筋锈蚀。

3、路基改良土(膨胀土)首先应进行土场调查、土壤分类、土壤塑性指数、土壤颗粒分析、土壤天然含水率、分路段或分层用土的最大干容重和最佳含水量的试验,并确定各种用土的重型击实标准,做好试验路段,拟定好施工技术控制指标。

4、对各类砼构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径,坚持做到应符合设计文件的规定,其技术标准应符合建设部颁标准,焊条、预埋件的品种、规格和质量必须符合设计要求和规范规定。

5、根据公路工程质量要求,坚持做到对工程质量进行检验,坚持做到不合格的原材料不准使用,不合格的预制构件不准安装,在现场要掌握工程质量动态,及时提出施工中质量的隐患和预防措施要求。

6、对材料或半成品构件(涵管、预制梁、盖板等),订货前要取得供货厂家的产品合格证书及试验报告,进行采样试验,验证其质量可靠性。

7、材料仓库、现场材料堆放处均设立标示牌,写明品种、产地、规格、检验状态,严格按“三检制”执行,工作程序认真执行iso9000标准,使原材料自始至终处于受控状态,并做到可追溯性。

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建筑工程施工技术管理现状及控制措施论文

摘要:随着我国经济的发展和社会的进步,建筑工程越来越多,现代建筑工程中所使用到的施工技术多种多样,因此,为了保证建筑工程的施工质量,必须做好施工技术管理,而若想做好施工技术管理,首先应该做的就是想办法提升施工技术管理水平。接下来,本文将结合提升施工技术管理的意义,探讨如何有效提升建筑工程施工技术管理水平。

随着建筑行业的发展,建筑企业之间的竞争也越来越激烈,在竞争如此吉利的今天,对于每一个建筑企业来说,若想实现企业的可持续性发展,首先要做的就是提升建筑工程的施工质量,而落实施工质量的最有效的方法就是实现施工技术的提升。良好的施工技术的提升,不仅可以保证工程的施工质量,还可以实现工程施工效率的提升,最重要的是可以节省工程的成本,进而提升工程的经济效益,实现企业的可持续性发展。由此可见,探讨建筑工程施工技术管理的提升的方法以及措施的重要意义。

1.1保证工程的施工质量。

工程的质量与施工技术之间是息息相关的,在工程的每一个建设阶段,都会涉及到相关的施工技术的实施以及使用,而每一项施工技术的好坏,将直接影响工程的施工质量,因此保证施工技术,实际上就是保证工程的施工质量。例如,在进行混凝土浇筑的过程中,一定要保证浇筑过程中的每一项技术,不能忽略任何一个点,只有这样,才可以实现对于质量的全面管理,由此可见,良好的施工技术管理可以保证工程的施工质量。

1.2提升工程的施工效率。

针对于建筑工程技术的管理,不仅可以实现施工质量的保证,还可以实现施工效率的提升。在施工技术的严格监控下,可以保证企业的各项施工都是按照图纸的设计要求严格完成的,施工技术过关,施工质量得到了保证,自然就不会出现拖延工期或者是返修的现象的产生,这样一来,不仅工程的工期有了保证,工程的施工效率也有了一定的保障,由此可见,加强对于施工技术的管理以及控制的重要意义。

1.3降低成本、实现经济效益的提升。

很多管理人员浅显的认为,实现施工技术的节省,就是实现了人工的减少以及成本的节约,然而实际上却并不是这样,大多是时候,实现施工技术的保证虽然会浪费一定的人工,但是却可以保证工程的质量,工程的质量得到了保证,就不会出现任何的安全隐患,也不会出现任何的质量相关的问题,间接实现成本的`降低、效益的提升。

2.1施工准备阶段。

认真会审建筑工程施工的图纸。大多数人会认为针对于建筑工程施工技术的管理是从施工阶段开始的,然而实际上并不是这样,大多数情况下,针对于建筑施工技术的管理都是从图纸的设计阶段开始,在图纸的设计阶段,相关的人员会将具体的施工技术要求设置在图纸上,这样施工阶段,相关的施工人员便可以按照图纸的要求实现施工技术的把控,因此,设计阶段才是实现施工技术管理的基础阶段。若想实现整体的工程施工技术的管理,首先应该从设计阶段入手,要求相关的设计人员一定要现场进行考察,进而保证所设定的设计要求一定是满足现场的基本情况的,进而保证在施工的过程中不会出现随意更改图纸的现象,进而实现对于施工技术的管理。

2.2施工阶段。

2.2.1技术交底应当及时。

技术交底作为建筑工程施工技术管理的主要工作之一,它决定了工程项目的施工进度和工程的质量,因此,在施工的过程中,每一天或者是每一个阶段的施工任务结束以后,相关的工作人员一定要进行工作的交接以及技术交底。尤其是对于项目中的一些特殊工程,或者是隐蔽工程,要格外重视交底工作,以防接替者不了解工作的性质以及工作的基本情况,进而产生一定的技术问题。另外,还要建立明确的责任制,每一天都有对应的技术交底单要填写,并且大家要在单子上填写上自己的名字,这样一旦出现问题,便可以寻找到直接的负责人,这也有助于实现交底工作的监督以及管理。

2.2.2实行互相监督制度。

所谓互相监督机制,主要指的是要保证员工与员工之间的互相监督,光依靠管理者的管理监督虽然也可以实现施工技术的管理与控制,但是毕竟只是比较片面性的,因为管理不能时时刻刻的关注着员工的一切动态,因此,若想实现针对于员工的施工技术的深层次的管理,可以建立互相监督制度,所谓的互相监督制度,主要指的是,在进行施工的过程中,管理者可以将施工人员分成各个小组,每个小组都有固定的人数以及人员,在施工的过程中,大家要互相监督,针对于存在问题的人员,小组的其他人员要及时对其进行指导以及纠正,并且,如果一旦出现问题,小组的成员要一起承担,当然,如果做得好,有奖励,小组的人员一定也是同时获得奖励。这样一来,既可以实现员工之间的团结性的提升,还可以实现对于施工技术的有效监控,可谓一举多得。

2.2.3严格按照图纸设计进行施工。

针对于施工阶段来说,图纸就是最好的参照以及说明,因此,相关的工作人员一定要保证所有的施工都是按照图纸上的设计严格执行的,不可以有任何的更改,更不可以随意降低图纸上的设计要求,一旦发现,将给予严重的惩罚。针对于图纸中的设计不满足于现场的施工现状的现象,相关的施工人员一定要想管理人员及时进行汇报,最后需要相关的管理人员批准,并且相关的设计人员也批准的情况下,才可以进行设计的更改,其余的情况下,要一律严格按照设计图纸的要求进行施工,只有这样才可以实现对于施工技术的全面管理以及提升。

2.3从竣工阶段。

竣工阶段是工程的最后一个阶段,同时也是最重要的一个阶段,但却往往是很多人最容易忽视的一个阶段。俗话说“编筐窝篓全在收口”,由此可见,竣工阶段对于整个工程的发展也是十分重要的,倘若竣工阶段出现问题,最终的项目一样还是不过关的,之前的努力也都白费了,因此,除了要加强施工准备阶段以及施工阶段的施工技术的管理以外,对于竣工阶段的施工技术的管理也不容忽视。相关的监管人员在工程竣工以后,应该对已竣工的分部、分项工程和整个项目工程的质量以及特性进行认真地测定。倘若与预定的规定标准条件相符合,该建筑便可通过,倘若与认定的标准不符合的,要及时汇报给,要立即寻找出现问题的原因,并对其进行返修以及重做。

2.4加强对于施工技术人员的建设以及管理。

目前,之所以很多工程存在施工技术问题,主要原因是因为企业本身针对于施工技术人员的使用存在一定的问题,很多企业为了节约成本,常常不会聘用专业技术十分强的工作人员,而是选择以次充好,这样一来,便导致施工技术存在不过关的现象,因此,为了实现施工技术的管理以及提升,还应该加强对于施工人员的建设以及管理,首先,企业应该拓宽招聘渠道,寻找更多地更专业的技术性人才,其次,在人才招聘进来以后,要对其进行一定的培训,进而让其了解工地目前的一个基本情况,其次,也要通过培训实现他们理论与实践技术的双提升,进而保证施工技术的管理。

3、结论。

综上所述,我们可以发现,良好的施工技术的管理对于建筑企业的发展以及对于工程自身的质量的重要性,希望在本文相关的建议的帮助下,可以有效提升施工技术的管理,进而实现施工技术管理水平的提升,促进企业的可持续性发展。

参考文献:

建筑工程施工技术管理现状及控制措施论文

随着我国经济的迅速发展,建筑企业数量的不断增多,它们在我国市场中将面临着激烈的竞争,因此,企业要想更好地提升自身的竞争力,促进企业的持续发展,在建筑施工管理过程中需要引入创新的管理技术和模式,只有这样才能确保建筑企业在激烈的市场竞争中脱颖而出,实现自身的价值和发展目标。下面结合笔者的工作实践,就建筑工程施工技术管理与控制措施进行了研究。

在建筑工程施工技术管理的过程中,有些建筑企业采用传统的管理模式,这种管理模式比较粗放,不利于建筑工程施工质量、安全生产技术管理和建设成本控制。另外,传统的管理模式在施工技术管理的应用,施工管理人员只负责施工工序管理和验收,其工作范围受到了限制,加上技术管理人员自身经验的缺乏,从中大大降低了施工技术管理工作效率,导致质量问题时常发生,施工成本难以得到控制。此外,在建筑施工安全管理当中,有些企业为了节省项目投资,没有对施工技术人员和管理人员的专业技能进行培训,同时也降低了施工安全上成本投入,从而给建筑施工现场埋下一些安全隐患。根据以上分析,为了确保建筑施工质量和安全,实现施工成本的合理控制,需要不断地更新建筑工程施工管理模式和方法,提升建筑施工技术管理水平,促进建筑企业的持续发展。

根据以上分析,在我国建筑工程技术管理的过程中,目前仍然存在着一些问题。如项目管理体制不完善;管理模式缺乏合理性;各项管理制度未能得到及时落实;施工队伍整体素质较差、专业水平较低等。因此,需要改善现有的建筑工程管理方法,寻求合适的市场环境,采用创新的技术管理理念,对施工人员、设备及材料进行优化,减少不必要的资源浪费,提升企业的经济效益。建筑施工技术管理是通过采用先进的技术和管理模式,并将所有这些新技术、新理念应用到建筑施工管理当中,以提升管理人员的工作效率,进而确保建筑工程施工质量和进度,降低施工成本。此外,采用科学合理的管理模式,可以合理地利用各种资源,以免造成资源的浪费,实现了资源的合理配置。

由于建筑工程具有建设周期较长,影响因素多等特点,所以要想控制好建筑工程施工阶段的质量,需要在工程建设过程中加强各种因素的控制,如充分考虑从人、机、料、法、环等以及各项费用进行控制。同时需要建立完善的质量控制体系,确定工程建设中的控制重点,避免出现索赔事件。此外,还要严格按照相关规定做好工程竣工结算工作,保证工程施工按照相关质量标准如期完成。

1.充分掌握好设计图纸意图。

在建筑工程施工前,监管人员要认真阅读设计图纸,以充分掌握好设计意图,同时,还要深入到施工现场情况,对于与现场情况不符合的图纸部分,应及时与设计单位沟通,以便做出修改。另外,严格审查施工单位的施工组织设计以及技术内容,以找出容易出现质量缺陷的环节,并加强与施工单位技术负责人协调与沟通,以积极采取预防措施。

2.与施工单位建立良好的工作关系。

监管单位和施工单位属于监管和被监管关系,但是在责任主体上,两者具平等的权利。监管工作人员要充分发挥自身的监管作用,加强与施工人员,尤其技术人员就现场施工质量问题进行交流与沟通。同时,监管人员不能具备较强的主观意识,不能认为质量管理都是自己的负责,时不时地下达停工指令,这样将难以做好监管工作。因此,需要加强与施工单位之间的交流,一般情况下会要求施工人员按照相关要求进行施工。

3.加强建筑原材料的质量检查。

监管单位要从多方面加强施工材料的质量管理,如人员的配比情况、材料的检测方式、检测标准等。对进入施工现场的钢筋、水泥,要经过检验合格后才能使用,对于质量不达标的材料,不允许进入施工现场。同时,还要加强钢筋焊接半成品的质量检查。首先,要从外观上加强弯折角度、裂纹凹坑的检查,随机抽取焊接试件进行试验,检查合格以后才能进行验收。对于混凝土材料,施工单位是保证水泥、砂、石、水、外加剂等满足施工要求。在试验报告下,严格审核混凝土配合比,看是否正确,同时校核各种计量器具是否准确,资料是否齐全,最后还要审核浇筑的施工方案和施工程序,看是否可行。对于商品混凝土的试块取样工作,严格进行监管现场取样,不能随便让混凝土公司将已经准备好的试块送入实验室进行检验,对已经合格的试块报告进行数理统计,符合要求后方才能使用。对于需要养护部位,要配合施工单位进行养护,做好每天的温度记录。另外,要求施工单位做好试块送检计划。如果发现某一工序不能满足标准规范要求,要及时通知施工单位令其整改。例如,某综合大楼,在工程建设过程中,要求进场的'材料要有进场试验报告,要求所有材料都有出厂合格证,并且按规定要做试验,所有试块的标养、同条件养护等均按要求进行,报告要符合要求后才能进入下一步施工。

4.提高施工技术人员质量意识。

施工技术人员作为建筑施工过程的主体,需要不断提高施工人员的质量意识。首先,监管单位总监应组织施工技术人员、质量监管人员以及施工负责人员召开质量管理会议,提高工作人员的质量意识,对施工工序实施三检制,要求经过监管人员的验收、签字认定,才能进行下道工序的施工。如果施工单位没有经专职质监员签字,监管人员拒绝验收。此外,在建筑工程施工现场,监管人员还可以采用巡视、平行检查、跟班旁监,随机抽查的方法进行监管,以避免建筑工程建设中质量问题的发生。

5.做好建筑隐蔽工程的签字验收工作。

考虑到建筑施工过程的隐蔽部位较多,如钢筋隐蔽,填土隐蔽,防水隐蔽等,因此,在隐蔽工程验收时,要求施工单位自检合格后再由公司专职质检员签字,并填写好验收表单并向监管单位报验。然后由监管工程师组织施工单位项目专业质量负责人等进行验收。在钢筋隐蔽工程检查中,要认真复核钢筋间距、主筋规格、焊接等是否符合规范要求;要求对各层的模板标高、轴线进行认真检查做到严格验收;土方回填,要求分层夯实,并有相关的回填密实度报告后方可进入一下道工序施工。各种隐蔽工作,对施工单位质检员签字不能只流于形式,要进入现场进行检查验收,监管人员发现问题时要通过书面的形式告知施工单位,待施工单位就质量问题处理完成之后并书面反馈监管,监管人员对存在问题进行复验,确保符合要求后方可签出隐蔽验收记录。

四、结语。

综上所述,在建筑工程建设的过程中,需要不断加强工程质量管理与控制,以合理控制建筑工程造价。先要充分理解设计图纸意图,加强与施工单位的沟通,确保双方的良好工作关系。同时还要加强施工中原材料及半成品的质量的控制,增强施工人员质量意识,严格控制重点部位的质量,这样才能确保建筑工程的整体质量,实现建筑工程良好的经济效益和社会效益。

公路沥青路面施工质量控制措施论文

在市政公路沥青路面施工的过程中,应当对市政公路沥青路面平整度控制技术,给予高度的重视,并且对其相关的控制技术,进行有效的利用,从而有效的提升了市政公路沥青路面的平整度,为我国城市的交通环境,提供了良好的环境。

沥青路面平整度施工质量的影响因素主要有:沥青混合料质量、路面基层平整度、施工缝处理及摊铺、碾压施工工艺等。第一,沥青混合料质量。沥青混合料作为沥青路面主材料,其质量好坏对沥青路面平整度影响极大,主要表现为不合格的骨料或不合理的骨料级配引起的骨料破碎等问题;第二,路面基层平整度。路面基层不平整会造成沥青混合料摊铺厚度不均匀,在同样压实功率下,摊铺厚的部位压实度偏差,摊铺薄的部位压实度相对好一些,造成整体路面不平;第三,施工缝处理。沥青路面施工一般采用分层分段方式,施工缝是不可避免的`,若出现施工缝,会造成路面出现明显的台阶或不平等情况;第四,摊铺、碾压等施工工艺。摊铺施工对沥青里面平整度施工质量的影响主要体现在摊铺速度、摊铺设备等方面。在沥青路面摊铺过程中,若摊铺机械停顿、突然转向,会引起摊铺速度发生变化,进而影响松浦系数变化,降低摊铺密度。碾压是沥青路面施工的最后一道工艺,碾压速度、碾压温度、碾压操作等对路面平整度都有重大影响。

首先进行原地面处理,这是路堤填筑前必须要开展的工作,保证路基填筑的密实性,特别是坡面地基和原地面的处理要高度重视。

路堤的填料施工应该采取极具吸水性的材料,例如砂砾等材料,而不应该使用泥土等材料。使用什么样的土是存在固定的标准的,即所用的路基填土,其液限小于50,塑性指数应该要小于26。

市政道路工程施工完成之后,需要进行竣工验收工作,而开展验收的时候一定要严格遵循国家的相关验收标准和规定。

工作人要要全力保持路基的干燥和整洁与牢固,要将路面的积水进行拦截和排除,禁止其下渗。此外,有些地下水也会影响到路基的稳定性,对此应该通过降低水位、截断的方式进行解决。

完善排水设施。为了保持路基能常处于干燥、坚固和稳定状态,必将影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外,防止漫流、聚积和下渗。同时,对于影响路基稳定的地下水,成以截断、疏干、降低水位,并引导到路基范以外,注意防渗以及水土保持问题。

2.2摊铺过程的控制。

要想保证沥青混凝土路面的施工质量,一定要严格的控制摊铺机械,并且其对路面的平整度也有直接的影响。倘若摊铺机在找平的时候出现了问题,这样就会促使摊铺厚度有很大的变化,从而就会造成其出现厚薄、平整两个方面的问题。所以一定要认真的检查传感器,尤其是在施工之前一定要对其进行全面的校正,这样就可以在保证性能完好的前提下,进行摊铺机施工。在具体的施工中,一定要认真检查熨平板的垂直度、加热效果,这才能保证路面的平整度。除此之外,因为摊铺机供料系统是由混合料和机械组成的,如果混合料、机械出现失灵的情况,就会造成一部分摊铺位置的混合料太多,而一部分混合料太少,从而就会使得路面出现波浪的现象,因此在施工之前,一定要认真检查摊铺机供料系统,只有这样才能保证搅拌轮的高度,并且控制摊铺的进度。

2.3施工碾压控制。

沥青路面的碾压通常分为三个阶段进行,即初压、复压和终压。

初压,第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实,而且刚摊铺成的混合料的温度较高(常在140左右),因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。初压前进时静压匀速碾压,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。

复压,第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于设计要求的温度,碾压遍数应满足设计要求,碾压方式与初压相同。

终压,第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,终压时应按照设计要求的温度和方式进行碾压。

为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业应按下述规则进行:由下而上(沿纵坡和横坡);先静压后振动碾压;初压和终压使用双轮压路机,初压可使用组合式钢轮一轮胎压路机,复压使用振动压路机和轮胎压路机;当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土层面上不应停放一切施工设备(包括临时停放压路机),以免产生形变;压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。

3.结语。

总之,为了提高沥青路面平整度,施工企i必须在做好前期准备的基础上,严格把握施工工艺和施工材料等质量关,确保施工质量,从而提高路面平整度,为城市建设创造有利的环境。

降低路面养护成本的科学技术措施论文路面保护措施

摘要:随着我国高等级公路里程数不断增加,公路管理者们也将工作重心由建设转为养护。本文将介绍公路养护中的重点路面养护技术,以供交流研究。

关键词:高等级公路;路面养护;水泥路面;沥青路面。

1引言。

高等级公路一般指汽车专用公路,是供汽车高速、安全、顺畅运行的现代化公路,是连接重要政治、经济重心及港口和机场的交通纽带。具体说来分三个等级:高速公路,一级公路和二级公路。高等级公路是国家的基础设施,是经济发展到一定阶段的必然产物,也是一个国家现代化水平的重要标志之一。随着高等级公路建设的进一步发展,其养护工作就显得愈加重要,如何进行科学养护,能否安全、高效、高质量低成本的完成养护工作就更加重要。而随着公路建设水平的不断提高,路基工程的质量已经得到了很大的保证,且路基工程的养护工作也相对成熟,所以本文重点介绍路面养护技术。

2.1概述。

水泥混凝土路面在行车荷载与自然因素作用下,因混凝土板、接缝、基层、路基的缺陷产生的各种类型的破坏,其中既有设计原因,也有施工质量的问题,以及人文和外界的因素。水泥混凝土路面在养护条件良好时,使用年限较其他路面长,但一旦开始损坏,则会引起破损的迅速发展。因此,应做好预防性、经常性的养护,通过日常的观察,及早发现缺陷,查明原因,及时采取错书,保持路面完整。

2.2日常养护技术。

水泥混凝土路面日常养护应做好预防性和经常性养护,通过经常的巡视检查,及早发现缺陷,查清原因,采取适当措施,清除障碍物,保持路面状况良好。冰雪地区路段水泥混凝土路面养护的重点是除雪、除冰、防滑作业,重点是桥面、坡道、弯道、垭口及其他严重危害行车安全路段。

2.3破损处理技术。

不同宽度的裂缝采用不同的技术,对与轻微裂缝采用扩缝灌浆技术,中等裂缝采用条带罩面进行补缝。缝宽度大于15mm的严重裂缝可采用全深度补块,分为集料嵌锁法、刨挖法、设置传力杆法。

而对于板块托空、唧泥、错台、沉陷、拱起、坑洞、表面起皮、剥落、露骨的处置,要根据公路等级和表面破损程度,采取不同的材料和施工方法,对局部板块的病害进行处理。

2.4旧水泥混凝土路面再生利用。

对水泥混凝土的大面积破坏,可对旧混凝土进行再生利用。混凝土再生利用主要用作水泥混凝土面层的粗集料、基层集料和碎块底基层。

3.1概述。

沥青路面在使用过程中,在行车荷载和自然因素的'反复作用下,路面将产生各种各样的破损。对于半刚性基层的沥青路面,由于行车压密和半刚性基层材料强度随路龄增长,其强度和刚度在使用初期呈增长趋势,表现在整体回弹弯沉的降低,此后由于路面材料的逐渐疲劳,其强度和刚度逐年降低。而沥青路面的表面破损车辙逐年加剧,抗滑性能和平整度逐年衰减。对路面进行以预防性大的、经常性的、及时性的、周期性的保养维修,使其保持平整完好、横坡适度、排水畅通,具有足够的强度和抗滑性能。同时对路面的养护应避免高速公路和沿线设施的污染,做到干净整洁,达到高等级公路路面养护的质量标准,以适应交通运输的发展需求。

3.2常见病害及维修技术。

我国沥青路面病害可以分为裂缝类、松散类、变形类和表面破损类四大类,再依据破损的严重程度细分为21个小类。常见的有裂缝、拥包、沉陷、车辙、波浪与搓板、冻涨和翻浆、坑槽、麻面、松散、泛油磨光等。对各种路面病害的维修,应找准其产生原因,并根据路面的结构类型、龄期、维修季节、气温等实际情况,采取相应措施。例如车道表面因磨损过度而产生的车辙,应将出现车辙的路面开凿成槽。槽深应根据破损情况而定,但至少不得小于原路面沥青混合料中主骨料粒径的1~2倍。在槽底及槽壁均匀喷洒或刷涂一层粘结沥青,再将沥青混合料填入槽内,摊平碾压。在高速公路和一级公路上可采用沥青马蹄脂碎石混合料(sma)或sbs改性沥青混合料来修补车辙。

3.3沥青路面罩面维修技术。

沥青路面罩面按使用功能划分为罩面层、抗滑层(磨耗层)、封层等。按采用沥青品种或其他材料不同又可划分为:沥青罩面,改性沥青罩面,乳化沥青罩面,乳化沥青稀浆封层,改性乳化沥青稀浆封层,以及含有各种路面加筋的沥青混合料罩面等。对确定罩面的路段,在罩面前必须完成翻浆、坑槽、严重裂缝、沉陷、拥抱、松散、车辙等病害的修复工作,并清除路面上泥土杂物。

3.4沥青路面再生技术。

沥青路面再生技术,是将需要翻修或者废弃的旧沥青路面,经过翻挖回收、破碎、筛分,再和新集料、新沥青材料适当配比,重新拌和,形成具有一定路用性能的再生沥青混合料,用于铺设路面中、下面层和路面基层的整套工艺技术。

沥青路面再生技术,能够节约大量的沥青和砂石材料,节省工程投资,同时有利于处治废料,节能减排,因而具有显著的经济效益和社会、环境效益。近年来,世界各国广泛进行沥青路面再生技术的实验研究,取得丰硕成果,并且已在生产中大面积推广应用。

为了降低道路养护成本,提高道路的经济效益,许多国家大力发展预防性养护技术,提高路面养护水平。预防性养护措施的种类较多,不同地区、不同管理部门、不同承包方针对不同的路况所用的预防性养护措施不尽相同。但是,一个完整的预防性养护计划应该包括路面行车道、超车道、路肩、分隔带、排水系统等方面的内容。预防性养护措施的选取应根据路面的病害特点及其发展趋势来制定。

4结论。

由于我国大规模的公路建设时间比较短,养护技术水平及机械设备与国外存在很大的差距,目前已不能满足日益增长的公路养护的需要。因此应当结合现阶段技术水平,结合最优养护方案及最佳机械组合,评价养护项目的经济效益,以适应高等级公路现代养护发展的需要。

参考文献:

沙庆林.《高速公路沥青路面早期破坏现象及预防》人民交通出版社,2001.

建筑工程施工技术管理创新措施论文

摘要:房屋建筑质量问题一直以来都是人们关注的重点问题,渗透问题是影响房屋建筑质量的关键因素,是房屋质量管理研究的核心话题。近年来,我国房屋因为渗透问题遭受业务投诉的数不胜数。由此可见,房屋建筑施工中防渗技术的应用至关重要,应该充分发挥防渗技术在房屋质量保障中的作用。考虑到房屋建筑出现渗漏的地方较多,渗漏原因自然也是各有所异,本文就常见的渗漏原因进行分析,进而探讨防渗漏施工技术在房屋建筑工程施工中的具体应用。

房屋建筑是人们用于工作和生活的主要场所,建筑整体质量对人们起到至关重要的作用。但是在实际生活中,房屋建筑施工中经常存在一些不足支出,这些问题的存在引发的房屋渗漏较为普遍。房屋建筑中渗漏问题的出现不仅对建筑的完整性和美观程度会造成影响,还会破坏房屋整体排水系统,给物业管理工作带来较大的困难,增强了建筑维修的难度。因此,防渗漏技术在房屋建筑施工中的应用是非常必要的。

(一)房屋设计不合理。

设计问题是整个工程施工的首要环节,在房屋建筑施工中,常见的设计漏洞包括屋面的排水设计不合理,设计人员没有考虑到排水系统的设置,使屋面在雨季常处于雨水的浸泡下,屋面的老化速度进一步加快,大面积的出现渗漏现象。此外,在房屋建筑设计中,设计员为了提高建筑整体的美观程度,对外墙进行了特殊处理,降低了砖与砖之间的密封性,在自然因素的影响下,房屋建筑就容易发生渗漏。对设计细节的忽略也会导致渗漏现象的出现,例如窗台坡度的设计、滴水槽的设计等,这些问题的出现都是导致房屋出现渗漏的关键所在。

(二)建筑材料质量不合格。

材料是组成建筑的基本元素,材料的质量很大程度上影响到建筑的质量,采用不合格的材料势必会对建筑整体质量造成损害。但是在实际施工中,建筑材料质量问题常有出现。一些地产商为了降低施工成本,采用一些劣质材料以次充好,将这些材料投入现场施工中,从而为建筑工程的安全埋下了安全隐患。随着科学技术的发展,建筑材料市场上出现了较多的防水材料,一些施工单位不结合建筑施工的实际情况,盲目采购防水材料用于施工中,对材料的性能没有充分的掌握,最终适得其反,不仅没有起到防水的作用,还增加了建筑的渗漏程度。

(三)施工质量较差导致渗漏。

施工质量的好坏对房屋建筑的渗漏起到直接的影响,即使工程施工单位选择优质的施工材料,对工程施工进行科学设计,如果施工质量无法得以保障,仍然会出现渗水问题。房屋建筑工程施工中,包括多方面的施工内容,主要有基础工程施工、主体工程施工、装饰工程以及水电施工等,施工技术人员应该保证各个环节施工操作的准确性,确保每一个环节的施工质量满足工程施工要求,才能够最大限度的提高建筑工程的整体施工质量,避免房屋建筑出现渗漏问题。但是在实际施工过程中,一些施工人员的施工技术不够娴熟,没有按照工程施工标准进行施工,最终导致建筑的防水性难以得到保障。

二、防渗漏施工技术在房屋建筑施工中的具体应用。

(一)防渗漏施工技术在屋面施工中的应用。

屋面在房屋建筑施工中起到保温隔热、预防渗漏以及防护等多方面的作用,因此,屋面的质量是整个房屋质量的关键。做好屋面的防渗漏工作,可以有效使用防渗透施工技术。首先,选择合适的防渗材料,根据建筑所在地的自然环境以及气候因素选材。防水材料选择完成之后,要保证工程施工的规范性和合理性。例如,在涂抹防水材料之前,要反复进行实验,确保材料防水作用的有效性,防水材料的涂抹要均匀,还应该重复涂抹,先涂抹一遍防水材料,当材料呈现出膜状时再次涂抹,待一天后做注水测试,通过这样的方式来确保施工质量满足施工要求,如果注水测试过程中出现渗漏时,需及时修补。其次,在屋面防渗处理过程中,需铺设卷材,按照由低到高的程序进行铺设,并且采取压实处理方式,每铺一层都要进行检查,发现问题立即处理。最后,要做好混凝土的浇筑,房屋建筑面的浇筑要做到连续,间断浇筑容易造成温度的下降,导致裂缝的产生。

(二)防渗漏施工技术在墙体施工中的应用。

墙体施工中对防渗漏施工技术的应用主要是在外墙施工中的应用,常见的控制方法有两种。方法一:加强施工材料的管理,在施工材料选购时,施工人员应该及时掌握材料市场的具体状况,根据工程施工中对材料的实际需求购买合适的材料,只有从基础上加强施工质量的管理,才能更好地保障工程的质量。方法二:重视墙面抹灰的管理,墙面抹灰施工是加强渗漏管理的关键环节,施工人员可以在抹灰中添加一定量的聚丙烯,这种化学材料能够增强墙面的抗裂性能,保持墙面的整体性,避免墙面出现渗漏现象。此外,在框架结构和填充墙的交界处,可以采取措施防止墙面出现裂缝。

(三)防渗漏施工技术在房屋厨卫施工中的应用。

房屋厨卫是整个建筑中用水量最大的地方,地面往往会有大量的积水,如果没有良好的排水系统,必然会对地板造成破坏,最终导致渗漏现象的出现。因此,在厨卫施工中需要高度重视排水系统的设置,可以从三个方面提高排水系统的排水性能。首先应该加强厨卫地面高度的设计,要保证地面有一定的高差,坡度至少要达到10毫米。其次,需要严格把关厨卫的设备,一些排水量较大的设备,要设置排水标准,从根源上杜绝渗漏问题。最后,要对厨卫的洗浴设备进行充分的考虑,例如,淋浴位置的设定和浴缸的设定等。通过合理设置,有效避免房屋渗漏的出现。

结束语:

随着我国建筑行业的发展,房屋渗漏问题逐渐突显出来,成为人们关注的重点问题。作为建筑施工单位,应该高度重视这一问题对人们日常生活和工作的影响,仔细分析和运用防渗漏技术,提高房屋排水系统的设置,采用高质量的防水材料增强防水性能,保证排水系统、施工材料以及墙面密封性等各个方面的质量,做好防渗透的维护工作,只有这样,才能够最大程度上保障建筑施工质量,延长房屋建筑的使用寿命。

参考文献。

[2]张磊.浅谈房屋建筑施工中的防渗漏施工技术[j].中华民居,,(33):218.

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