月工作总结可以促使我们思考自己的职业规划和发展方向，为未来的工作做好准备。下面是小编整理的一些月工作总结样例，希望对大家的写作有所帮助。
口岸工作总结及工作计划
一、新入网企业办理ic卡预录入手续时需提供的资料有：
（一）一般进出口企业需携带：
3、单位介绍信（介绍信格式可参考“企业办理电子口岸业务须知”）。
（二）加贸类企业、非法人企业等特殊企业，除个别企业没有外经贸、外汇，加贸类企业海关证为《报关单位登记注册证明》，其余资料与普通企业一致。
【说明】。
（1）青岛以外地区企业持上述资料到当地海关录入机构进行预录入并审批；
二、新入网企业办理制卡手续时需提供的资料有：
1．审批后的《资格审查登记表》；
（1）制卡后持所有卡片和《资格审查登记表》到企业注册地的外经贸、外管局（县市级）和主管海关进行审批；（2）青岛以外地区企业办理制卡手续时需提供单位介绍信（介绍信格式可参考“企业办理电子口岸业务须知”）。
三、业务培训。
企业可根据业务需要，在青岛海关制卡中心直接申请参加数据中心与海关等各行政执能机构合办的培训课程或单独申请购买培训教材，也可以通过山东电子口岸主界面右侧点击查询详情。
四、代办业务：
请通过山东电子口岸“制卡代办”栏目查询代办须知。代理范围为山东省内所有进出口企业（济南地区企业除外）。
五、ic卡证书更新所需提供的资料：
1．单位介绍信（介绍信格式可参考“企业办理电子口岸业务须知”）；
2．《中华人民共和国组织机构代码证》复印件；
3．即将到期的法人卡、操作员卡。【说明】ic卡的有效期为2年；到期前2个月插卡时有提示。
六、ic卡权限到期办理延期手续需提供的资料：
3．网上支付、快件管理权限延期需提供相关协议。
七、ic卡解锁所需提供的资料：
1．单位介绍信(请注明被锁卡的卡号)；
2．已被锁卡的法人卡或操作员卡。【说明】ic卡初始密码为88888888，请自行更改，连续三次输入错误，ic卡即被锁定。
八、企业变更备案资料需提供的资料有：
（一）变更企业信息（不变更持卡人信息的）提供的资料有：
2．企业法人卡(将密码写到卡背面)和所有操作员卡；
3．单位介绍信（介绍信格式可参考“企业办理电子口岸业务须知”）；
（二）变更企业信息（变更持卡人信息的）提供的资料有：
1．上述资料不变，还需提供填写无误的《制卡表格（20最新）》并加盖企业公章。
【说明】。
（1）按照实际操作的变更业务收取变更费用；
九、企业增加操作员权限需提供的资料：
（一）增加出口退税、进口付汇、出口收汇权限需提供的资料：
1．单位介绍信（介绍信格式可参考“企业办理电子口岸业务须知”）；
2．企业法人卡（将密码写在卡背面）；
（二）增加网上支付等系统使用权限需提供的资料：
1．单位介绍信（介绍信格式可参考“企业办理电子口岸业务须知”）；
2．企业法人卡（将密码写在卡背面）；3．相关协议。
十、企业申请增加操作员卡和变更操作员卡需提供的资料有：
（一）增加操作员提供资料：
1．单位介绍信（介绍信格式可参考“企业办理电子口岸业务须知”）；
2．企业法人卡（将密码写到卡背面）；
3．如实填写《制卡表格（年最新）》并加盖企业公章。
（二）变更操作员提供资料：1．上述资料不变，还需提供如实填写《制卡表格（2010年最新）》并加盖企业公章。
十一、ic卡补卡、换卡需提供的资料：
3．《中华人民共和国组织机构代码证》复印件。
十二、办理报关员ic卡所需提供的资料：
编号）。存储介质可以为u盘；
4．企业法人卡（将密码写在卡背面）。
【说明】新企业办理电子口岸入网手续，同时需办理报关员ic卡的，除需提交上述资料外，请按山东电子口岸企业ic卡的申领流程提供相关资料办理法人卡和操作员卡。
十三、电子口岸办公时间、地址：
1．办公时间：周一至周五为电子口岸ic卡业务办理时间；
2．办公地址：青岛海关三楼大厅（西陵峡二路2号）。
十四、咨询电话：
中国电子口岸数据中心青岛分中心：
客服专线：（0532）82955188。
友情提示。
1．ic卡不慎丢失请立即挂失补办，因ic卡丢失造成的损失由企业自行承担；
2．领取核销单时需使用《中国电子口岸入网用户资格审查登记表》，请企业妥善保存，遗失不补。
口岸工作总结及工作计划
今年以来，我县以省市扩大外贸出口调度会会议精神为导向，紧紧围绕外贸工作任务，真抓实干，强化服务，全县对外贸易快速增长。
（一）基本情况。
今年，市里给我县下达的进出口总任务是13250万美元，其中出口任务是12790万美元，同比增长120.52%，进口任务是460万美元。据企业上报数据统计，1-11月全县外贸出口2.25亿美元，完成市任务的176.69%，同比增长234%；进口817万美元，同比减少9.45%。据企业上报数据统计，全年外贸出口2.68亿元，完成市任务的209.92%，同比增长207.38%；进口982万美元，同比增长2.07%。
（二）主要措施。
1、积极做好出口预警监测工作。为准确反映全县外贸运行情况，全面贯彻落实省市加强外贸出口预警监测工作要求，对全县10家有出口实绩的外贸企业进行了全方位的预警监测，密切关注企业出口动态，切实提高预测数据的准确性和时效性，较准确的反映了我县外贸运行情况。
2、强化服务提升贸易水平。一是积极协助企业做好了外贸经营者备案工作；二是加强与市口岸各联检单位的沟通协调，及时帮助企业解决通关过程中遇到的困难和问题，进一步优化通关环境。三是加强了政策的宣传服务。今年全县外贸出口企业座谈会，会个组织学习了新的促进外贸发展政策，交流了信息情况，商讨了促进外贸出口增长的对策；四是积极协助企业做好中小企业国际市场开拓资金、江西省外贸出口发展基金等外贸促进扶持资金的申报工作。
3、建立健全外贸企业联系机制。为了更好地与县各外贸企业进行沟通交流，建立了上犹外贸qq群，通过qq群与县各外贸企业进行沟通交流，并及时将外贸新政策、展会通知、培训通知等在qq群上发布，更好地做到资源共源。
4、积极组织企业参加业务培训。一年来，多次组织企业参加省市举办的有关政策、业务技能等各类外经贸业务培训班、宣讲会，提高企业业务人员的政策、业务水平。
（一）充分发挥口岸办工作职能。一是加强学习，认真做好外贸经营者登记备案的审批工作；二是加强与市口岸各联检单位的`沟通协调，及时帮助企业解决通关过程中遇到的困难和问题，进一步优化通关环境。
（二）鼓励和引导企业开拓国际市场。一是引导和鼓励县外贸企业积极参加各类商品交易会、展销会、博览会，充分发挥各类展会的渠道作用，多元化开拓市场；二是鼓励和引导企业应用电子商务手段开展国际贸易，降低贸易成本，拓宽贸易渠道。
（三）大力培植壮大外贸新生力量。在为我县原有出口企业做好服务工作的同时，积极协助企业做好自营出口的前期工作，尽早实现出口实绩。
（四）积极做好各类扶持资金的申报。全面了解、掌握中小企业国际市场开拓资金、江西省外贸出口发展基金等外贸促进扶持政策，并及时申报。同时，跟踪好我县产业出口基地申报情况。
（五）积极做好信息宣传工作。一是注意搜集国家、省、市新出台的对外贸易政策，并及时向企业宣传，指导企业用足用好政策，有效规避贸易壁垒；二是及时向企业发布各类展会信息，并鼓励企业积极参展；三是积极向各类媒体提供稿件，宣传报道我县对外贸易工作动态。
口岸工作总结及工作计划
青岛海关数据分中心：
法人卡密码：_________（8位）。
企业信息变更项目为：____________________________________________经企业确认其余不变，出现问题，责任自负！※“增值税发票”所需信息如下:（请务必准确填写，否则我处无法开具发票。如需专用发票，请随附一般纳税人证明复印件一份）。
公章。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
口岸工作总结及工作计划
我个人在社科院和浦东院长期从事地区发展研究。不仅研究上海浦东的发展问题，也研究长三角一体化和主要城市的发展问题。
一、实现了跨越式发展。
1、南通在“十一五”期间成了长三角的明星城市。
我们发现从“十五”开始，特别是在“十一五”期间，南通是长三角新崛起的明星城市。从-，在经济增长、吸引外资、增加就业、惠及民生、城市发展和建设、和谐社会等主要方面，南通都名列长三角前茅。
2、南通成为长三角经济增长重心。
量达到3418亿元人民币，是的2.3倍，更是的3.95倍，即在8年多一点的时间中，gdp翻了两番，南通成了长三角新的经济增长重心，也在国家战略规划中被定位为长三角北翼经济中心城市。无论是全球还是一个区域内，经济增长重心都会随着区位条件和要素价格的变化而发生转移。一般的规律是，新的经济增长重心城市不仅拥有区位等基础条件，而且在劳动力、土地和自然资源等价格上低于原先增长重心城市时，资本、技术和产业就会向它转移，经过一段时期，新的增长重心就会作为新的经济中心城市崛起。
二、国家为南通确定了新的定位。
根据新的发展态势，国家在广泛研讨后，在“十一五”末，在先后发布的两个规划中，把南通定位为：现代化国际港口城市、长三角北翼经济重心。
（一）现代化国际港口城市。
1、总体定位。
根据国家江苏沿海发展规划的要求，要把南通建成为拥有现代港口设施的世界级大港，成为长三角和长江中下游大宗散货中转和外贸运输的口岸，成为我国先进的临江产业和物流基地，成为江苏最大的具有综合服务功能的国际化口岸城市。
2、具体内涵：
（1）设施先进的综合性大港。
2010年，南通实现港口吞吐能力1.5亿吨，“十二五”期。
间，要加快洋口、吕四等港口建设和功能提升，完善货运交通网络，提高货物通关速度，到，实现3亿吨吞吐能力，争取进入世界十大海港行列，成为世界极大港。
（2）长江中下游中转口岸。
南通要在港航设施现代化的基础上，努力增辟国际航线，提升国际拓展力，包括更多吸引国际知名船东、货代客户；完善集疏运体系，提升腹地集聚力，努力把南通建成长江中下游重要的内外贸中转口岸。
（3）我国先进物流和产业基地。
根据南通近年来经济发展和港口建设实践，以造船、海工、电力、油气化工为代表的临港工业出现超常增长势头，以微电子、新能源、精细化工为代表的高新技术产业迅猛发展，物流和产业规模不断壮大，到20，要把南通建成为我国先进的物流和产业基地。
（4）江苏最大的国际化口岸城市。
在世界级大港、先进制造业基础上，通过发展与国际接轨的航运金融、航运商务、贸易商务、总部经济、生产性服务业，以及国际社区、高端休闲旅游业、提升城市国际化品位，使南通建成为江苏最大的国际化口岸城市。
（二）长三角北翼经济中心。
长三角北翼经济中心的总体定位意义更为重大，为南通带来巨大发展机遇和发展空间的是北翼经济中心的定位，即成为长三角重要的区域经济中心之一。
从系统论观点看，城市的定位是指一个城市的性质、地位和它对周边地区作用和影响的范围。由于各个城市的地理位置、资源禀赋和经济规模的不同，城市定位可以是单功能的'，如工矿城市、旅游城市或商贸城市等，也可以是多功能的，即继拥有先进的制造业，又有着发达的现代服务业，从而形成综合性的经济中心城市，不仅自身经济繁荣，而且对周围地区的发展有着明显的推动和促进作用。
南通作为长三角北翼经济中心，同南翼经济中心宁波一样，都是长三角的区域经济中心，都是综合性的经济中心。概括的说，区域经济中心都是区域内综合经济实力和产业能级最高的城市，都是区域内的资源配置中心，都是区域内各种经济活动的管理和控制中心。
1、这一定位提出的重要意义。
（1）实现了城市功能的重大突破。
建设长三角北翼经济中心为南通的城市发展提供了巨大发展空间，将促进城市功能向综合方面发展。科学的、明确的定位为今后产业结构的调整和升级指明了方向和重点。一方面可以充分利用江海交汇的资源和区位优势，做大做强港口城市的优势产业和特色产业；另一方面，又可以充分利用建设北翼经济中心这一国家战略，重点发展以金融、贸易和航运为亮点的各类服务业。二产、三产两轮齐动，使产业发展有了更多的灵活性和回旋余地。
（2）有利于在改革的重点领域进行先行先试。
我国城市加快发展的一个成功经验，就是高举国家战略旗帜，在改革的重点领域和关键环节上，争取先行先试机会。这是一个城市在发展上不断取得突破的重要战略举措，也是持续发挥中心城市示范作用的长效路径。
2、这一定位的具体内涵。
有可能在充分发挥优越区位、资源特色和产业优势的基础上，把南通打造成国家级制造业基地、区域性金融、贸易和航运中心，具有综合区域服务功能的经济管理和协调中心，成为我国现代化水平和国际化水平领先的区域经济中心。这一定位有三个方面的内涵：一是要把南通建成既有先进制造业、又有现代服务业的综合性经济中心；二是把现代化和国际化水平作为经济中心建设的关键标志；三是强调提高服务功能是经济中心最主要的职能。
（1）基本建成国家级的产业基地和区域技术研发中心以提升资源利用效率和国际竞争力为核心，大力发展优势产业和重点产业，到2015年，基本形成国家级船舶海洋工程产业基地和国家级绿色新能源产业基地、长三角电子信息和纺织服装等产业基地；同时不断完善创新创业环境，使南通成为长三角北翼自主创新、技术研发和技术成果推广中心。
（2）基本建成有重大影响力的区域金融中心。
要以建设长三角北翼经济中心为契机，在吸引金融机构、构建完善的区域金融市场体系和培育高端专业金融人才等。
口岸工作总结及工作计划
介绍信青岛海关数据分中心：
法人卡密码：_________（8位）。
企业信息变更项目为：____________________________________________经企业确认其余不变，出现问题，责任自负！※“增值税发票”所需信息如下:（请务必准确填写，否则我处无法开具发票。如需专用发票，请随附一般纳税人证明复印件一份）。
（仅限于办理电子口岸制卡业务）。
[电子口岸介绍信模板]。
口岸工作总结及工作计划
（一）表格。
1、《一号表：中国电子口岸企业情况登记表》；
2、《二号表：中国电子口岸企业操作员ic卡登记表》；
3、《三号表：中国电子口岸企业办税员ic卡登记表》；
以上表格需要加盖企业公章。
（二）证件。
企业办理电子口岸新入网需提供以下证件，并在复印件上加盖企业公章和发证机关加盖的“中国电子口岸审核专用章”（并由发证机关盖章人签字确认）。
1、《组织机构代码证》（正本）；
2、《企业法人营业执照》（副本）或《企业营业执照》（副本）；
3、《税务登记证》（副本）（国税）；
以上证件均为年检后的且证件之间的共同信息保持一致。
（三）其他。
2、加盖公章的《河北电子口岸企业联系方式证明》（需要邮寄制成ic卡的企业填写）。
口岸办上半年工作总结及下半年工作计划
今年以来，我办在市委、市政府的正确领导下，在省和泰州港口管理部门的具体业务指导下，围绕全年目标任务，突出工作重点，强化措施落实，各项工作有序推进，现总结如下：
总体成绩：1-4月份，全港累计完成货物吞吐量3095万吨，其中外贸吞吐量289万吨，同比皆增长7%；续建泊位13个，其中万吨级泊位3个；亿兆港务码头取得交通运输厅使用岸线批复。
具体工作：
1、加强协调，口岸工作稳步推进。会同查验部门对14个开放码头进行年度核查；与省电子口岸公司、张家港电子口岸公司商洽电子口岸建设方案；开展保税物流中心调研并形成。
调研报告。
；
对联。
合安能码头开放进行了初步辅导。
2、主动跟进，项目服务及时高效。亿兆港务码头取得交通运输厅使用岸线批复、三江通用码头取得交通部岸线延期批复、旺桥港内港池工程取得省交通厅岸线批复；罗家桥港码头工程通过省港口局组织的岸线利用合理性审查；转报新民拆船码头岸线申请、国信电厂码头岸线申请及华菱锡钢码头岸线延期申请至泰州港口局；协助泰州海事局做好江苏海事局泰州靖江海事工作船码头工程审批及水、电、通信等基础设施接入申报等工作。
3、跟踪服务，项目建设扎实推进。新港作业区一期扩建工程（水工部分）、新港作业区三期码头改建工程、和尚港内港池码头工程（#1-5泊位装卸工艺）通过施工图设计审查；新世纪造船（xx区）舾装码头修建工程桩基工程、联合安能液体化工码头工程（水工部分）、和尚港内港池码头工程1-5#泊位桩基工程通过交工质量鉴定；新港作业区公用码头（三期）工程项目档案通过省交通厅专项验收。
4、科学规划，保障港口长远发展。《夹港作业区控规》编制工作顺利推进，预计三季度可完成送审稿；开展边滩整治工作研究，多次赴上海航道勘测设计研究院和南京12.5米深水航道指挥部调研，调研报告与具体实施方案已报市政府。
5、优化管理，港口经营健康有序。开展港口经营许可证延续及换证工作，办理《港口经营许可证》23个；制定并印发《关于同意下列“港口货物（船舶）代理”企业在靖江港（口岸）从事经营活动的函》，进一步规范靖江港船货代经营秩序；对靖江港区沿江涉港企业及码头进行调查摸底，形成初步统计数据；对4家港口经营人进行了行政约谈；着手启动港区驳运车辆年度核验、规范行政处罚自由裁量权及部门权利事项责任清单编制工作。窗口各项审批工作运作良好，截至目前共接受涉港咨询60人次，受理办件188件，其中承诺件14件、即办件174件，按时办结率达100%。
6、有效监管，安全形势总体平稳。组织开展港口设施保安符合证书年度核验、港口突发事件演练、危险货物码头安全生产检查专项行动，强化港口企业安全生产主体责任意识，进一步推进普货码头标准化建设，扎实开展春季、五一期间港口安全生大检查活动，累计出动执法车辆120余次，执法人员260余人，查处各类安全隐患15起。
7、高效履职，港口执法规范严谨。明确各级行政执法责任，逐人逐级签订责任状，定期召开专题会议，研究部署行政执法工作；严格依法行政，加强监督检查，确保执法主体规范、执法程序规范、执法文书规范；执法人员始终保持月人均巡查22天，对沿江码头实施不间断检查，对检查中发现的国信电厂违建码头行为及时并依法进行了行政处罚；与江阴港口局及江阴海事局联合执法，累计出动执法艇8次，执法人员50人，对在长江中非法作业的浮吊进行调查取证，为下一步整治行动做好充分准备。
8、同心协力，招商工作取得初步成效。今年以来，通过广泛收集各类投资信息，和投资方主动对接，招商工作稳步推进，目前喜友食品公司已与我办达成初步投资意向。
二、20xx年。
主要目标：港口货物吞吐量冲刺亿吨，外贸吞吐量冲刺1000万吨；落实“三个一”的要求，组建好电子口岸公司；协助扬子江港务新开工建设3个万吨级泊位；杜绝重特大生产安全事故、避免较大生产安全事故、减少一般生产安全事故，港口安全生产形势保持稳定。
1、加快推进口岸项目建设。加快推进电子口岸建设，迅速形成建设方案并组织实施，力争年底前初步开通；协助开发区做好保税物流中心申报工作；推进秦港港务、联合安能码头开放工作。
2、完善规划，加强项目上争力度。继续与交通部规划院、上级港口部门沟通对接，推进《夹港作业区控规》审批工作；加强港口项目上争力度，取得罗家桥港码头交通运输部岸线批复。
3、加强公用配套设施上争力度。积极与长江南京以下12.5米深水航道建设指挥部对接，跟进深水航道建设进度，力争同步开通福北、福中深水航道；努力实现福北水道初通；开展边滩整治研究工作；积极与省交通运输厅和省港口局对接，做好省厅资金补助项目的上争工作；加强协调，尽早完成太和港务、新天地港务码头前沿加油船的搬迁工作。
4、加强港口建设程序管理。在设计审批阶段，要求港口项目使用清洁能源，减少排放，禁止现场搅拌砂浆，督促企业使用预拌混凝土和预拌砂浆；对在建项目做好季度履约考核工作，深入施工现场检查，及时掌握工程质量和进度信息，督促各参建单位按规范施工、精心施工，建设优质工程；积极落实省交通厅《江苏省港口未批先建行为专项整治行动方案》，对辖区港口项目进行全面调查摸底，清理整改违规行为，完善相关手续，确保10月底前整治到位。
5、严格港口经营管理。推进减政放权，促进港口行政职能转变；深化行政权力网上公开透明运行工作，修订便民服务指南，不断提高服务水平；做好港口经营许可证的年度核验、货代（船代）的诚信经营安全监管工作；进一步强化港口经营秩序的监督管理，通过动、静态的监管与联检机构各有关部门的信息沟通，使靖江港港口经济往更快更好方面发展。
6、强化港口安全监管。开展“平安港口”创建活动，针对生产和监管工作中的薄弱环节，突出重点，开展专项整治；进一步开展“打非治违”活动，加强夏、冬季、重大节假日期间及重要时候期间的安全检查力度；完成普货码头标准化建设；建立靖江港危险货物监管档案；组织港口设施保安实战演习、突发事件应急演习、安全生产年度考核、港口安全培训；定期组织各开放码头企业和危化码头企业召开安全例会，建立隐患整治长效机制，明确整改要求和时间，落实整改责任人和跟踪整改进程。
7、加强执法能力建设。加大执法培训力度，进一步提高队伍素质和执法水平；分解执法职权，明确执法责任，实现工作任务、责任部门和责任人“三落实”；严格执法程序，做到检查活动有计划、有记录、有结论；抓好执法案卷评查工作，探索、创新行政执法评议考核方法，不断提高行政执法的质量与水平；全面履行法律法规赋予的监管职责，规范港口建设、经营秩序，保护企业合法权益；对长江水域浮吊非法过驳行为进行进一步打击。
8、大力推进招商引资。加强信息发布与推介工作，不断拓宽招商渠道；加大信息跟踪力度，促使投资信息向实际项目转化；加强对工作人员的培训、教育，不断提高我办招商工作水平。
今年以来，在市委、市政府的正确领导下，我们经信系统紧紧围绕“项目大突破”行动及全年目标任务，努力克服市场有效需求不足、经济下行压力加大、部分行业企业经营困难等严峻挑战，全市工业经济运行保持在合理区间，结构调整出现积极进展，项目建设有所突破。
（一）工业经济逐步企稳，增长速度略有回升。
上半年靖江本级预计完成列统工业增加值228亿元，同比增长4.8%，预计完成列统工业总产值1000亿元，同比增长5%，完成年计划的47.3%。预计完成列统工业销售收入、利税、利润946亿元、104亿元、62亿元，分别同比增长5.5%、3%、2.6%。预计完成工业开票369亿元，同比增长8%。
上半年靖江+江阴园区预计完成列统工业增加值244亿元，同比增长3.6%，预计完成列统工业总产值1076亿元，同比增长4%，完成年计划的46.2%。预计完成列统工业销售收入、利税、利润1011亿元、118亿元、73亿元，分别同比增长5%、3%、2%。预计完成工业开票436亿元，同比增长6%。
（二）沿江产业增长明显，部分行业有所回落。
今年以来，主要行业运行平稳，但行业间发展趋势出现分化，结构调整力度大的行业稳定增长，转型升级步伐慢的行业下滑明显。全市船舶行业继续保持稳定增长，各项经营指标有所回升，在手订单较为充足，船市整体呈现回升态势，但新接订单大幅下降。上半年，我市船舶行业列统企业预计完成工业开票75亿元、同比增长20.7%，船舶制造重点企业预计完成列统工业总产值为86亿元、销售收入80亿元，分别同比增长20%、35%。一季度我市船舶制造重点企业手持订单为2222.52万载重吨，同比增长14.9%；其中，新扬子造船手持订单为1057.01万载重吨，新世纪造船936.79万载重吨，生产任务均已排至20xx年。目前我市船舶制造企业手持订单占全省的33.2%、全国的15.3%。但我市今年新接订单为4.6万载重吨，同比下降98.6%。今年以来国际船舶市场延续了去年底的下行态势，英国克拉克松海运综合指数最新显示今年前2个月全球新船订单同比减少了50.4%，目前各造船大国的新接订单总量情况，韩国排第一位，日本排第二位，中国排第三位，具体分析主要原因是年初船舶国际市场中高附加值船型订单占比较大，而油轮、散货轮等低端船型的订单总量明显下降，当前“接单难、交船难、盈利难”，已成为我国船舶行业的新常态，我市船企仍将面临巨大挑战。
受国内市场的钢材价格持续低迷影响，我市金属材料行业延续去年以来的低增长低效益的弱势盘整态势，拉低金属材料类产品出厂价格5%以上。特别是废钢市场持续弱势运行，对我市废钢加工企业影响巨大，我市开发区重点企业扬子江金属加工已停产数月。上半年我市金属材料行业列统企业预计完成工业开票38亿元，同比下降37%；沿江产业中粮食加工行业保持较快增长，预计上半年列统企业完成工业开票39亿元，同比上升46%；汽配行业与去年同期略有增长，但增幅开始回落，预计上半年汽配行业列统企业完成工业开票27亿元，同比上升15%；电机电器行业基本稳定，预计上半年列统企业开票12.5亿元，同比上升4.2%；通（专）用设备行业和工程机械行业主要受出厂价格影响，延续去年下半年的小幅回落态势，预计上半年列统企业分别完成工业开票32亿元、6.5亿元，同比分别下降14.6%、5.8%。预计其他行业上半年列统企业开票完成情况：纺织服装行业完成开票7.5亿元，同比下降11.8%；高端装备行业完成开票4.5亿元，同比下降11.8%；新材料行业完成开票11亿元，同比下降7.3%；电子信息行业完成开票2.5亿元，同比下降21.9%；节能环保行业完成开票4.8亿元，同比上升5.3%。
（三）30强企业增速回升，但不平衡性加大。
30强企业（不含江阴园区企业）1-3月份完成工业开票销售80.62亿元，同比增长10.94%，比靖江本级平均水平高4.98个百分点。但如剔除新世纪造船强劲回升因素进行计算，其他30强重点企业一季度开票合计同比增幅为-5.3%，1-3月份27家重点企业中工业开票销售同比上升的仅有9家，其余18家均呈同比下降趋势，开票指标警示当前我市工业经济发展形势较为严峻。其中工业开票同比增幅在20%以上发展态势较好的企业仅有4家企业，分别是新世纪造船236.1%、安泰动力67.5%、龙威粮油45.6%、新荣船舶26.9%。同比降幅在10%以上的有11家企业分别是扬子江金属-95.4%、新民拆船-54.1%、荣联科技-47.8%、民生特种-43.1%、华菱锡钢-35.8%、恒力制动器-20.9%、双星特钢-15.1%、鸿尔有色-13.9%、皓月汽车锁-13.3%、大中电机-12.3%、孝化集团-10.2%。30强企业1-3月份用电量2.63亿千瓦时，同比增长7.9%，比全市增幅高2.13个百分点，其中14家增长，16家下降。
（四）工业投入较快增长，项目建设有序推进。
从项目建设来看，上半年预计全市实施工业项目268个，比同期多26个，计划总投资280亿元，同比增长64.7%；预计新开工项目230个，比同期多20个，计划总投资220亿元，同比增长76%，其中新开亿元以上入库项目30个，比同期多27个。从投资完成情况看，预计上半年完成工业投资130亿元，同比增长35.64%，完成技改投资105亿元，同比增长31.36%，分别完成年度计划的43.3%、43.2%。
（五）经济下行压力加大，企业效益有所下降。
上半年我市工业发展面临较严峻的外部环境，20xx年3月中国制造业采购经理指数（pmi）为50.1%，仅微高于临界点，而3月份全国工业生产者出厂价格指数（ppi）同比降幅达到4.6%；同时，固定资产投资增速、社会消费品零售总额增速以及规模以上工业增加值增速均较去年同期和去年全年有明显回落，市场供需矛盾较为突出。企业利润空间持续压缩。产品价格下降与人力、能源、融资等成本上升，较为严重地挤压了企业的利润空间。今年以来，我市规模以上工业企业每百元主营业务收入中的成本较去年同期有所提高，主营业务收入利润率同比下降0.15个百分点。受宏观经济形势、要素制约的影响，企业投资意愿下降。另外要素矛盾比较突出。工业经济金融环境存在一定的不稳定性，中小企业融资难、融资贵问题未有根本好转。结构性缺工和普遍性缺工并存，普遍性缺工趋势更加明显；劳动报酬趋升进一步增加了企业用工难度。一方面，用地计划紧张，手续办理时间偏长，一定程度上影响了企业项目建设进度；另一方面，批而未建、低效利用的土地大量存在。
二、主要工作举措。
今年上半年，我委积极面对复杂多变的宏观环境和前所未有的困难挑战，以促进企业转型升级为工作重点，努力为企业创造良好、公平的企业发展环境、转型升级的有利环境，主要做了以下几方面的工作。
（一）强化目标意识，进一步抓好运行监测。
1.抓目标分解落实。一季度市委、市政府召开了全市工业经济暨人才强市工作推进会，会上各镇（街道、园区、办事处）向市政府递交了《20xx年工业和开放型经济转型升级目标。
责任书。
》，并进一步细化分解落实到各镇（街道、园区、办事处），对所属规模以上企业全面开展摸底调研，逐个认真分析，本着鼓劲加压的要求，把全年目标任务真正落实到具体企业、落实到具体项目上。
2.抓运行监测。加强对各镇（街道、园区、办事处）、重点骨干企业的经济运行监测。认真分析全市经济运行情况，针对经济运行中出现的新情况、新问题，提出解决办法。密切关注规模以上企业特别是百优以上重点骨干企业的经营状况、重点产品的营销变化，做好分析，及时研究解决企业运行中出现倾向性、苗头性问题，跟踪分析生产资料价格、劳动力成本变化以及市场波动对企业的影响，指导企业规避风险、稳定生产。通过《经信动态》，及时发布工业经济运行信息，提出有针对性的对策措施，为市委、市政府决策提供有效依据。突出抓好工业开票。积极帮助企业分析市场，及时应对，坚持调整营销方式与调整产品结构相结合，帮助企业拓展市场空间。
3.加强行业分析研究。充分发挥各行业办的作用，加强行业分析研究，特别是船舶、汽车零部件、通（专）用设备等主要行业，通过研究分析，及时发布国际国内行业动态、前沿技术等信息，为行业内企业投资提供参考，为市委、市政府领导决策提供有效依据。
（二）强化项目推进，进一步抓好招商引资。
1.强化项目责任制。加强对项目建设前期指导和跟踪监测，帮助解决项目建设中的困难和问题，把各项工作任务落到实处。一是落实的项目早开工。加强内外协调，强化责任、力促城北园区三期项目早日建设。二是开工的项目早建成。着力抓好华达汽车轿车零部件产品升级自动生产线、中科院理化所产业园等一批在建重大项目的建设。认真实行全过程按月跟踪管理，一着不让地抓紧、抓实、抓好亿元以上重大技改项目的实施进度，强力推进重大项目实施进程。同时进一步完善重大项目协调服务机制，促其早日竣工投产，发挥投资效益。
2.及时将项目入库列统。组织、督促有项目的企业及时立项（亿元以上项目）。一季度项目建设点评会上发改委通报新开工亿元以上工业项目30个，而统计局进库统计的亿元以上项目只有22个，主要是相关手续不全而进不了库，二季度各镇（街道、园区、办事处）及时跟踪了解项目具体情况，进一步完善项目建设相关手续，确保项目及时进库，不漏统漏报。
3.抓好招商引资工作。一是组建精干招商队伍。组建京津冀、长三角、珠三角等三个片区招商小组，抽调精兵强将，在央企招引、重大产业转移、高端装备项目等方面实行精准招商，目前已有实质性洽谈项目1个（皮尔森游艇产业项目），信息跟踪项目1个（恒义与五龙电动车合作），初始项目信息2个（上海浦东发展（集团）公司投资环保产业、页岩气储存销售项目）。二是明确产业项目招引方向。围绕传统产业，以高位嫁接、节能减排、淘汰落后产能等关键举措为抓手，推动汽车配件、电机电器、通（专）用设备制造、工程机械制造等产业转型升级；重点围绕高端装备、新材料、节能环保、电子信息等新兴产业招引项目，努力招引技术水平高、产业关联度大、经济带动力强、发展前景好的龙头型、旗舰型项目，提升招引项目的层次。三是抓好产业项目招引服务。充分利用经信系统政策和信息资源，深刻领会国家产业政策，结合我市产业结构，有针对性地提出项目招引的方向和重点等建议，和各镇（园区）一起就招引的项目情况进行可行性论证，形成以开发区为载体，以重点产业链为基础，分地区有针对性地招引项目，并做好统筹产业布局和项目落户，促进链式发展，培育产业集群。
（三）推进两化融合，进一步抓好信息化工作。
1.做好工业化和信息化深度融合推广工作。积极培育电子信息企业发展以及软件和信息服务产业发展。大力发展通信设备、电子标签、半导体照明等电子信息制造企业，积极发展嵌入式软件、基础软件、应用软件，鼓励软件外包、软件出口，定期做好行业分析和人才交流，通过省、xx市软件行业协会、软博会等平台鼓励软件企业走出去、引进来，做好软件知识产权保护，注重正版及国产软件推广。
2.做好信息安全及无线电管理工作。开展平安通信创建活动，围绕服务沿江开发，做好重点骨干企业和新开工项目的无线电频率需求调研和统计。
3.积极探索智慧城市建设方案，研究国内外、周边地区建设智慧城市方案，本着统筹规划信息资源，避免信息项目重复建设，提高信息资源利用效率，提升信息系统安全等级的要求，提出建设智慧靖江草案。
（四）强化服务提升，进一步优化发展环境。
1.继续实施“六大服务”提升行动。继续实施“创业、创新、融资、人力资源、持续发展、服务体系”等“六大服务”提升行动，与相关职能部门通力合作，推动中小企业创业发展、创新发展、集聚发展、规模发展、融合发展和绿色发展，为靖江工业经济发展增强动力。
2.完善服务企业机制。坚持沉到企业，多到一线，加强对企业的联系联络、感情互动，积极满足企业个性化的服务需求，千方百计帮助企业解决实际问题。协调解决企业厂房搬迁、企业用电、企业融资、项目推进等多项问题，增强了企业应对困难和挑战的信心。
3.强化企业培训。联合“江苏领跑者”、“泰州思博”、“上海臻略”等培训机构，组织开展江苏省中小企业主管理研修班、销售沟通与谈判策略培训班。与市委组织部联合举办了“xx市工业经济转型升级专题研修班”组织我市各镇（街道、园区）和各相关部门分管工业经济的负责人与工业三产办公室负责人一起赴上海学习参观，进一步开阔眼界、拓宽思路、提升素质。
科技创新成效凸显。企业创新能力不断增强。22家企业领取科技创新券，面值共计1080万元。投资24.6亿元，实施卓然（靖江）设备制造有限公司工业炉自动化智能装备制造系统项目、江苏恒力制动器制造有限公司24.5英寸气压制动器生产线技术改造、江苏江平空调净化设备有限公司烟气废热驱动的氨水吸收渔船冷冻机项目、江苏东华测试技术股份有限公司海工船舶结构状态智能监测及评估系统软件项目等30个重大技改项目；新建乐科热力和恒力2家研究生工作站，新设立了恒义汽配、卓然公司、金秋竹集团3个江苏省博士后创新实践基地，双鱼食品被列入国家星火计划，新认定省级高新技术产品3个，申报xx市重点新产品10个、江苏省民营科技企业4家。新兴产业得到发展壮大。荣联科技的家居智能医疗健康监护系统、联恒物宇的rfid电子标签和江苏麦驰的家居智能系统的物联网项目、中杰奥公司的3万吨锦纶项目等一批新兴产业项目，成为城南转型发展新亮点。“两化融合”深入推进。11家企业通过了江苏省“两化融合”示范、试点企业。
区域环境持续优化。一是稳步推进拆迁安置。二是着力提升城市功能。新四院建设已竣工验收，即将迁址，为辖区居民提供良好的就医环境；为提升城南行政中心区的形象，加快七圩港西侧环境整治，利用130亩土地打造城南自己的公园，为居民提供休闲健身娱乐场所；三是不断优化城市环境。积极推进老旧小区改造。今年供销新村小区列入三星级老旧小区改造；同兴小区、王中王小区、宏达新村、汽运新村列为二星级老旧小区改造。着重进行道路下水改造、门窗修复更换、外立面、内墙及扶手粉刷等。扎实开展城市环境综合整治。对所有背街小巷、城郊结合部开展环境整治。积极参与省优秀管理城市创建，深化“四城同创”成果，继续推进国家环保模范市、国家生态市、国家园林城市、全国文明城市创建。
社会大局和谐稳定。社会管理卓有成效。建立健全信访终结机制、矛盾纠纷“大调解”机制、群体性事件应急处置机制。实行政法综治月例会制度，积极开展法制教育主题宣传活动，通过法进学校、法进村组等形式，强化宣传力度，提升普法成效。严格风险评估，对进区项目实施风险评估，并进行了评估报备。认真做好全国和省市“两会”及省巡视组在泰期间的信访维稳工作。扎实开展重点矛盾的排查和调处。上半年共调处历史遗留问题4起，各种矛盾纠纷20余起，各类信访矛盾12起，集访缠访和陈年积案得到有效控制和妥善处理，努力维护了辖区稳定。民生福祉有力增进，社保体系不断完善，实行低保人员动态管理，做到严格把关、应保尽保；慈善和残疾人工作得到上级部门充分肯定。社会活动丰富多彩。春训期间，全方位、多层次开展好“理论故事会”活动。春江花城社区参加江苏综艺频道《加油！社区》的节目录制。举办了“新城南·新生活”自行车慢骑比赛活动、配合开展好“小红帮忙进社区”、“靖江好声音”活动。深入开展“书香城南”全民读书活动。邀请市政协委员走访调研相关村、社区、企业，助推基层文化建设，建立云借阅电子阅览平台，做好前进村的农家书屋升级改造调研工作。
党的建设得到加强。深化党的群众路线教育实践活动成果，持之以恒地反对“四风”，进一步强化基层党组织建设。坚持为民务实清廉的总要求，围绕群众所思所想所盼，主动作为，赢得群众拥护。做好村级正职后备干部的推荐上报工作，完成城南第一批群众工作队的到期总结工作，并及时做好第二批群众工作队的接纳安排。组织开展了村、社区干部“培训周”活动。机关作风建设得到加强。突出日常监督和整改，机关工作人员政治责任意识得到加强，服务基层、效能建设等方面得到改进。
口岸发展工作总结
2013年出入境旅客1842人次，同比下降，其中出境人员923人次，同比下降69%，入境人员919人次同比下降68%。进出口货物吨，同比下降，其中进口6228吨，同比下降49%，出口吨，同比下降98%。实现贸易额万美元，同比下降，其中进口万美元，同比下降56%，出口万美元，同比下降96%。
在逊克口岸过货的企业有哈尔滨东方长城、黑河市速腾公司、逊克外贸公司等11家。主要商品有服装、大豆、农机具等12个品种。2013年口岸核心能力建设通过国家验收，粮食专用口岸争取工作已获得验审通过，口岸集中查验场地建设完成。总的看，2013年虽然海关、检验检疫、边检、海事、港务等联检部门做了许多积极有益的优化环境工作。但是逊克口岸的过货量和进出人员还是出现大幅下滑。究其原因：
1、逊克缺乏较强的贸易主体。
2、受俄罗斯大的经济环境影响，边境小额贸易越来越难做，同时面临俄罗斯对灰色通关有严格控制，对中俄双方小额贸易有很大冲击,引起贸易量下降。
3、在冬季过货时间段，有效的过货时间较短。
4、我国对粮食进口加强管理，中俄。
市场价格差距不大，相对利润较低。
5、俄罗斯对我国出口的大型机械及汽车类产品的加价和控制，市场已接近饱和。
6、逊克今年遭遇特大洪水，缩短了明水期过货时间。
关于2014年口岸工作，主要目标是过货量5万吨、出入境1万人次，力争年内水毁码头工程建设完毕。主要措施：一是加强与联检部门的团结协作，多为他们提供力所能及的服务，保障好他们积极为地方服务的热情，优化通关环境。二是搞好同波镇口岸的合作关系，畅通中俄双方贸易通道。三是集外事口岸办所有力量，投入到码头的修复建设中来。最后建议县里在培育和引进外经贸主体上要舍得投入、要冒点风险。逊克口岸是成长中的口岸，在成长的过程中，对于外贸企业的投入和政策倾斜是必要的。
口岸管理办公室党建工作总结
以创建“三型机关”为载体，制定《关于创建“三型机关”，奋力追赶超越的实施方案》，同时对党员“清单化”管理，根据“两学一做”教育活动常态化的要求，把“学”和“做”两方面内容细化成具体指标。在“学”方面，把对习近平总书记系列重要讲话、党史党规、以及口岸业务知识的学习，按季度贯穿到学习成果分享、讲党课、心得体会等8项内容中，并制定《“学习型”任务清单》;在“做”方面，把服务群众、承诺事项完成情况、工作任务完成情况等内容融入到《“服务型”任务清单》和《“开放型”任务清单》中，并按一定的标准在每季度末进行评议打分，真正使“两学一做”专题教育活动在我办落实有载体、推进有制度，实现了将“两学一做”学做结合，并能够抓常、抓严、抓细。
卡拉苏口岸工作总结
成立高风险动植物及其产品等综合性指定监管场地突发安全事件应急处置领导小组（以下简称。
“应急处置领导小组”）。
组
长：曹。
志
(地委委员、秘书长、喀什经济开发区党工委书记)。
副组长：
王传杰（喀什海关党组副书记、关长）。
刘仕宁（地区商务局党组副书记、局长）。
王绍华（地区财政局党组副书记、局长）。
尚怀玉（喀什机场总经理）。
李万会（喀什机场边检站站长）。
李林玉（地区卫生健康委员会党组书记、副主任）。
石德江（地区生态环境局党组副书记、局长）。
陈伟东（地区发展和改革委员会党组副书记、主任）。
哈杰提。
·卡曼（地区公安局党委委员、副局长）。
徐建荣（地区应急管理局党委副书记、局长）。
艾尼瓦尔。
·托合提尼亚孜（地区畜牧兽医局党组书记、局长)。
^v^贵（地区农业农村局党委委员）。
帕尔哈提。
·阿不都许库尔（卡拉苏口岸国际道路运输管理局党组成员、副局长）。
马金山。
(红其拉甫口岸国际道路运输管理局党组副书记、局长)。
梁红蔚（地区林业和草原局党组成员、副局长）。
应急处置领导小组办公室设在喀什综合保税区管理委员会，由马海涛同志兼任办公室主任，领导小组下设事故调查、事故处理、医疗救治、案件查办、专家咨询、物资保障、综合、现场检测与评估、事故应急处置、信息发布等。
10个工作组。
（二）应急处置领导小组工作职责。
地区商务局。
:负责做好高风险动植物及其产品等贸易管理和服务相关工作；加强对高风险动植物及其产品等经营单位的安全宣传工作；参与加工环节及流通领域中高风险动植物及其产品等安全事故的协调调查工作。
地委宣传部。
:向应急处置领导小组成员单位收集进境突发高风险动植物及其产品等安全事件有关信息；通过各种媒体对应对高风险动植物及其产品等突发安全事件应急处理作出贡献的部门和个人给予宣传；及时掌握舆论导向，澄清事件真相，防止谣言传播和人为将事态扩大；防止新闻媒体借机炒作等。及时向社会公布玩忽职守追责处理结果。
地区卫生健康委员会。
:负责辖区食品安全突发事件的应急响应及病员救治，依法开展对食物中毒的原因调查处理和相关技术鉴定等工作；制订应急救援方案，组织协调应急救援工作，收集信息，分析动态；履行高风险动植物及其产品等安全综合协调和重大安全事故查处职责，开展对各个环节安全监管工作稽查，对重大高风险动植物及其产品等安全事故的防范和应急准备等工作进行督查；协调本地市场高风险动植物及其产品等质量安全事件的医疗救护和防疫检疫工作。
红其拉甫口岸国际道路运输管理局。
:认真做好应急救援工作，确保口岸地道路运输生产安全，及时应对突发事件，迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害。
卡拉苏口岸工作总结
“全年以来，塔克什肯口岸累计验放出入境交通运输工具65662辆次，同比增长140%；进出口货物总量万吨，同比增长；进口贸易额亿元，同比增长％……货运通关量位居新疆公路口岸首位。”
这是11月9日，塔克什肯出入境边防检查站年度工作总结中的一组数据。塔克什肯口岸是中蒙俄经济走廊上的重要通道，也是新丝绸之路经济带上的重要支点。今年以来，该站立足中蒙口岸区位优势，主动融入地方经济社会发展大局，聚焦移民管理领域“放管服”改革要求，持续改进勤务模式，统筹“通与稳、防与放”的关系，先后推出“能源快车道”“周末直通车”“大宗货物专用通道”等特色通关服务品牌，出台九项服务通关新举措，为构建新发展格局、优化口岸营商环境提供了有力支撑。
“塔克什肯只是一个缩影，全疆各公路口岸都迎来大通关、大发展，通关量呈现快速增长态势。”李成龙介绍，随着“一带一路”倡议的推进，新疆各口岸迎来了新一轮通关发展高峰。该总站积极融入开放发展大局，要求各出入境边防检查站“应开尽开”，并刚性推进“放管服”改革，推动11个开关公路口岸通关量均实现重大突破，先后受到驻地八个边境地州主要领导的批示肯定。
指挥出境车辆通关。
“各岗位注意！雪大路滑，提醒通关驾驶员工注意行车安全。”10月11日，吐尔尕特口岸突降大雪，吐尔尕特出入境边防检查站执勤三队副队长张怡泓冒着风雪有条不紊地指挥执勤。
“未来对外开放的步伐肯定会更大，我们有决心有信心担负起更大的任务。”该站站长苗祥瑞说。今年9月份，上合组织峰会在撒马尔罕召开，相关国家就加速推进中吉乌铁路建设项目达成共识，作为中、吉边境重要通关口岸，该站已经开始提前谋划相关工作。
对重点区域进行巡查。
在位于中国西极的伊尔克什坦口岸，伊尔克什坦边检站从高效保障通关、打造良好的营商环境入手，开通大宗商品、抗疫物资、民生物资出入境“快捷通道”，保障相关货物优先通关。积极对接海关、检疫等部门和涉外企事业单位，主动宣传服务举措，提供政策支持，加强横向联动，大大提高了通关效率。
在“双西”（中国西部到欧洲西部）公路最东端入口处的霍尔果斯市，霍尔果斯边检站进一步畅通对哈方急需农副产品、抗疫物资、民生物品等通关“绿色通道”，对我国在哈建设的风电、光伏等重点工程和投资项目出口设备提供“快捷通道”服务。
该站还依托边防三级代表联络机制，将提升口岸通关效率作为每周“线上”会晤的常态性议题，刚性落实货车、出口商品车错时通关、延时服务等举措，全力推动哈方边检机关提高查验效率。8月26日，该公路口岸单日出口商品车数量为280辆，创历史新高，截至目前，商品车出口量超过去年同期一倍以上。
“坚决守牢疫情防控底线，确保国门平安，以国门口岸的高度安全稳定向党的^v^献礼！”国庆前夕，地处帕米尔高原的卡拉苏出入境边防检查站组织即将进驻一线执勤现场的民警召开誓师大会。
“关键时刻，党员必须冲锋在最前面！”该站站长李万会说。卡拉苏口岸是中塔唯一陆路口岸，被誉为“中塔货运大动脉”，该站联检大厅位于海拔3883米处，是全国海拔最高的联检大厅，前哨班海拔4560米，高寒缺氧、终年大风，执勤环境恶劣。
疫情发生以来，该站始终保持开关状态，组织党员骨干上一线、打头阵，经过反复实践总结，摸索出一套全新查验模式，做到了防范疫情输入和保障通关发展两不误。
指挥车辆进行吊装作业。
“卡拉苏不是个例，保障通关和外防输入同样重要。”李成龙介绍，新疆周边与8个国家接壤，周边国家疫情形势复杂，加之今年喀什、乌鲁木齐边检先后开通和复航面向中亚、中东及欧洲的货、客航线，进一步增加了外防输入的压力。如何在保障通关的同时防范境外疫情输入，成为一线民警面临的一项新课题。
为应对这种情况，该总站统筹疫情防控和经济社会发展需要，在广泛调研了解和总结前期工作经验的基础上，探索出常态化疫情防控形势下的全新通关模式。
在公路口岸，实行车辆甩挂、倒装和界桥（国门）交接通关模式，阻断了疫情传播的物理通道。以界桥（国门）交接为例，即中方司机将车辆停靠到中、外两国界桥交接处，再由对方司机将车辆驾驶出境，既避免了接触，也大大提高了通关效率。
在铁路口岸，采取中哈铁路列车加贴封条、铁路员工不下车的模式，执勤现场民警依托信息化查验系统和人工远距离检查相结合的方式，对出入境列车实施100%检查，查验岗位民警则在铁路现场指挥中心通过摄像头进行人证对照，远程办理出入境手续。空港口岸同样实行机组不下飞机、利用信息化手段实施“非接触”办理出入境手续的查验模式。同时严格落实口岸通关闭环管理模式，统筹做好外部监管、内部防护、联勤协动以及疫情形势研判，守住了国门口岸零输入、零感染、零传播的底线。
保障公路口岸通关。
此外，各边检站还在确保安全的前提下，着力简化在陆地口岸限定区域内作业的货运车辆通关流程，简化陆地口岸出入境中国籍员工边检手续，优化国际货运列车通关检查流程，建立口岸信息公开制度等，着力提升口岸通关质效。
在保障货运通关的同时，各出入境边防检查站始终坚持人民至上，生命至上理念。在卡拉苏口岸和扼守中巴经济走廊的红其拉甫口岸，卡拉苏、红其拉甫出入境边防检查站针对突发事件多发、过往司机高原反应多发的情况，与海关、防疫等部门加强协作，建立跨境救助、施工“紧急通道”，对需要紧急救助人员和跨境紧急抢修作业人员做到24小时随到随检。今年以来，先后为9名突发高原反应的司机提供了救助，收到过往司机送来的锦旗36面。
口岸管理办公室党建工作总结
今年我办联合口岸联检单位通过一系列教育活动营造文明口岸创建氛围，较好的树立了广大干部职工的共建意识。一是组织开展系列教育活动。开展了“三亮三比三评”活动、“三张清单”、“学习分享会”、“党员进书院”等活动，通过一系列教育活动的开展，提升了广大口岸联检单位干部职工的使命感、责任感和荣誉感，进一步强化了广大干部职工广泛参与口岸文明共建的意识。结合建党96周年和学习宣传十九大精神，开展了丰富多彩的系列教育活动，营造出了创先争优的浓厚氛围。二是加强文明窗口建设。组织开展了“党员文明示范岗”创建活动，进一步完善了窗口建设、内务规范和政务公开制度设置，统一设立了党员示范岗标识，坚持落实好主任巡视、科长值班等服务制度。通过严格执行各项规章制度，强化对各科室的考核评议等手段，有效促进了职工服务意识和工作作风的转变和提升。
口岸管理办公室党建工作总结
严格按市委、机关工委要求，深入开展了机关作风建设教育整顿活动。一是强化组织领导，成立了机关作风建设领导小组，制定了《口岸办2020年深化作风建设活动实施方案》;二是加强学习，按规定认真学习了《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党廉洁自律准则》、《习近平关于制度治党、依规治党论述摘编》等有关文件，采取集中学习与个人自学相结合，读原著、做笔记与撰写心得体会相结合，学习交流与总结经验相结合，重视学风的转变，把学习过程作为解放思想、更新观念的过程，并用于指导实践，改变了过去理论学习枯燥、单调、沉闷的缺陷;三是对照检查找差距，在认真学习、充分调研、广泛收集群众意见、深入查找存在问题的基础上，根据我办讨论研究情况，对存在问题进行认真梳理，明确整改内容，落实整改措施。四是建立完善制度，坚持从制度上巩固整改成果，进一步建立健全各项制度，探索建立改进作风建设的长效机制。结合我办职能转变，清理完善规章制度，制定了《口岸办作风建设制度》，保证了机关作风建设的有效性、规范性和长期性。无违反八项规定等情况。
卡拉苏口岸工作总结
应急处置领导小组各成员单位应当按照各自职责，加强重点环节、重点场所、重点部位的监管，尤其是邻国发生大规模植物疫情、动物疫情、水生物疫情的情况下，建立健全高风险动植物及其产品安全信息数据库和信息报告系统，根据信息报告情况实施。
24小时值班监控和警告，提前做好各项应急处置的准备工作。
1.信息报送。
（
1）及时。
应急处置领导小组对已经或可能形成高风险动植物及其产品突发事件的信息，应在。
24小时内上报喀什地区行署；对已经或可能形成三级以上高风险动植物及其产品等安全事件的信息，应在6小时内上报喀什地区行署；对已经或可能形成一、二级安全事件的信息，应在2小时内上报喀什地区行署。
（
2）准确。
（
3）信息传递过程中应注意保密。
2.应急信息的主要内容。
（
2）事件起因分析、性质判断和影响程度评估；
（
3）已采取的应急处置措施；
（
4）事态发展状态、处置过程和结果；
（
5）需要报送的其他事项。
口岸管理办公室党建工作总结
一是充分利用党员小书包进行日常学习，采取月初提醒、月中督促、月末通报的制度，安排专人负责督查任务完成情况，确保学习取得实效。开通以来我办每月任务完成率均为100%，位列全市第一方阵。二是开展“问题墙、回音壁”活动，成立党务公开活动小组。每月通过官网搜集、电话访问、给企业发放电子问卷、深入服务对象走访等形式，征集对我办提出的问题，并进行了梳理、研究、答复，将有代表性的问题集中上墙，公示在口岸办党建活动专栏中。定期对问题公开情况进行督导检查，对解决不及时的责任人进行通报批评。同时，对公示内容备案和定期更换，2020年工共督办回复31项，取得了良好成效，实现零上访。三是开展“补短板、提素质、树形象”活动，制定了《科级干部“补短板、提素质、树形象”活动的实施办法》，召开了全体党员会议，开展批评与自我批评，全体党员们真诚指出其他同志的不足，认真查摆自身存在的问题，剖析原因，提出改正措施，形成了书面的《个人问题清单》。对照清单中的问题进行了整改落实。针对党员在业务知识和思想认识上存在短板，我办制定了有针对性的制度措施，一方面对全体工作人员进行培训，邀请省市专家组织口岸联检单位、外贸企业，开展了4次口岸业务知识专题培训;另一方面通过延安口岸官网、微博、微信公众号，定期更新口岸前沿信息，要求全体人员认真学习，通过日常的积累提升对口岸工作的认识和把握;同时完善“两学一做”日常学习内容，将习近平总书记系列讲话、中省市方针政策措施、口岸业务知识等纳入日常学习，提高党员干部的思想水平。四是开展回答“四个问题”、争当“四有干部”专题活动，将活动纳入到“两学一做”的学习内容中，组织集中学习，向外贸企业、口岸联检单位及口岸办每位党员发放“我为延安追赶超越献良策”的《意见征求表》，在调查研究的基础上开展了4次专题讨论，对口岸工作思路和工作措施进行了调整和细化，进一步明确了各科室的工作职责及任务完成时限等，并要求每周报告工作进度。上述工作措施的推行有效的提升了全体职工的工作积极性，确保了我办全年任务的全面完成。五是制定《市口岸办党员固定活动日制度》，将每月的15日确定为我办的党员固定活动日，要求每次活动不得少于半天，党员每年参加活动不得少于8次;组织开展读书分享会、学习研讨会、观看改革发展纪录片、参观红色教育基地等丰富多彩的活动。5月23日我办组织全体党员及口岸联检单位工作人员开展了党日活动进书院活动，刘新光同志为全体党员讲了专题党课，通过党日活动，党员干部提高了思想认识，也更加坚定了做好口岸工作，实现追赶超越的信心。