2023年交通安全的讲话稿中学（优质24篇）

讲话稿是一种向听众传达信息、表达观点和发表演讲的书面材料。以下是一些著名演讲者的经典讲话稿，值得我们每个人去学习和借鉴。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编为大家整理的一些优秀讲话稿范例，供大家参考和借鉴。

中学生交通安全讲话稿

各位老师、同学们：

大家好!

今天我讲座的题目是《从小养成良好的交通习惯》。我国几年来，每年道路交通事故造成10余万人死亡，还造成了许多人的伤亡和大量的财产损失。学生发生交通事故也占10%左右。交通事故已经引起了全社会的普遍关注。

交通安全是安全文化的一个重要组成部分，对交通安全的重视就是对人的生命的重视，是人类社会文明和进步的表现。小学生应该从小养成良好的交通习惯。文明的交通行为，是小学生良好的精神风尚的体现，也是社会公共道德的要求。

小学生要养成良好的交通习惯，应该具备以下几个方面的安全素质：

(一)树立交通安全意识：心里时刻想着交通安全，增强交通规则意识和交通事故防范意识。

(二)掌握交通安全知识：了解交通安全规律和交通安全基本知识，知道如何预防交通事故。

(三)掌握交通规则：掌握交通法规中关于交通规则的规定。

(四)增强交通法规的自觉性：不管道路上有没有交通警察或其他人的监督，都应该自觉遵守交通法规的规定。

在我国道路上，既有汽车、摩托车、拖拉机等机动车和自行车、人力车等非机动车行驶，还有行人在行走。为了交通安全，减少它们发生冲突，要想办法把它们分开，我国道路交通有两个基本规则。

车辆靠右行驶：在道路上行驶的车辆需靠右行驶。如果靠道路左侧骑自行车，就成了逆行，是一种交通违章行为。

人车各行其道：机动车、非机动车和行人都应在自己行驶的路面范围行驶，而不能随意行驶到别人的路面上去。

交通警察在管理交通时，采用隔离带、隔离护栏等物理隔离或划设交通标线把道路路面划分成几个部分。道路中间部分供机动车行驶，叫机动车道;在机动车行车道旁边为非机动车道，供自行车等非机动车行驶;最靠边的部分为人行道，行人走路需在人行道上行走。

在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。行人须走人行道，没有人行道的靠路边行走。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

(四)严禁12周岁以下的学生骑自行车。

中学生交通安全教育讲话稿

我是一名幼儿教师，朋友们都叫我“孩子王”。有人说:“孩子王”没出息，也有人说:“幼儿教师是高级保姆”。于是，我也曾经有过犹豫和傍徨。

但在这时，我突然想起一则美丽的寓言，说古时候欧洲有个国王举行了一次隆重的授奖典祀，全国所有的能工巧匠、诗人、学者都动集京城等待国王的颁奖。第一走上来的是画家，他捧着心爱的画册，要国王把奖颁给他。于是国王对他摇了摇头。接着第二个是医生。他走到国王面前，陈述自己的功绩。

最后在一片金色的霞光里，一个女孩挽着一位满头银发的教师来到国王面前:“陛下，祖国遍地的桃花都开了……”国王走下宝座，满怀敬意地向他鞠了一躬，然后把一枝从阿尔卑斯山采来的艳红的桃花别在教师的胸前说:“没有您的辛勤劳动，也不会有诗人、学者，也不会有画家、医生……”广场上顿时响起了雷鸣般的掌声。

美丽的寓言极大地震憾和鼓舞了我，我仿佛懂得了教师这职业的全部涵义。我毅然选择了幼儿教职业，带着豆蔻年华的激情，带着稚气未脱的脸庞，带着慈母般的心灵，带着对未来的憧憬，迈进了幼儿园的大门，跟最年幼的人在一起，于是，我们成了“蹦蹦跳跳的大人”，“长不大的孩子”。

孩子的世界是多姿多彩，有声有色，是充满生机的世界。瞧，浓浓的碧绿，浸润着清新的晨曦，嫩黄的新芽，吮吸着温馨的雨露，满园春光，孕育着未来的甜蜜。绿的世界蕴藏着多少童话般的希冀。是一片需要我们用爱心去耕耘的“绿地”，爱，不是一句挂在嘴边的口头禅，爱心，必须通过脚踏实地的辛勤劳作去实现。每当我放飞一只活泼的小鸟，那感觉决不亚于完成一次漫漫征途的跋涉。

下来了!早操时我便手把手地教他做早操;用亲切、和蔼、信任的语气与他交谈，使她消除了紧张情绪，增强了自信心，逐渐变得活泼开朗了，三个多月下来，他终于自己做早操了。我总觉得只有这样一点一滴地把爱倾注在孩子身上，才对得起孩子，对得起这份工作。

今天的孩子还只是一个个小顽童，但在充满着机遇与挑战的21世纪，这些小顽童将是国家栋梁，民族的希望。现在，我们幼儿教师不光要做给他们知识、技能，更重要的是培养他们的道德品质和创造精神，尽早让那一双双小手不再依赖你和我，这是我们的责任。

多一份爱心，便多一份收获。当孩子绘出美丽的画，跳出优美的舞，做出精巧的手工作品时我们的心又是何等地喜悦，欣慰!

作为一名教师，我也许永远享受不到万人注目、鲜花簇拥的非凡风光，但有一种非凡是可以完全由我自己的来创造，来把握的，那就是在此情、此景、此时、此地中把我的能量发挥到极至，把我的发挥到极至!

茫茫银河中，我是那颗最普通的星星，我竭力用自己微弱的光芒点缀着天空，如果把孩子们比作祖国的花朵，那么，我，将把毕生的爱奉献给这人生最美好的花季。

中学生交通安全教育讲话稿

同学们：

大家好！

“一慢二看三通行”、“红灯停，绿灯行”这些儿歌时刻提醒我们青少年牢记交通法规，遵守交通法规，避免发生交通事故。小时候，听了这些童谣，我都会莫名其妙的有一种害怕出门的感觉；那是因为自我并不真正的了解交通安全的含义。直到今日，我最终明白了交通安全的含义。

以前我很喜欢骑自行车，经常骑着自行车猛冲猛撞，还载着朋友上街，开玩笑似的拐来拐去，让后面的车辆不知怎样走，还怕撞到我。当时并没觉得怎样，只觉得很开心。但我看了交通法以后，明白了：12岁以下不能骑自行车上街，也不能载人，如果做了这些事，那就违反了法规，是违法行为。我打定主意，以后不能再这样做，和违法的事说“再见”。

交通安全法就像一堵墙，耸立在危险和安全的边缘。在那里，我要大声呼吁：“让我们小手牵大手，共走平安路吧！”

12月中学生交通安全讲话稿

老师们，同学们：

随着经济的日益发展，广州已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育作的开展。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

同学们，安全教育是生命教育，我们不但要牢固树立安全意识，更重要的是要树立自护自救观念，形成自护自救意识，掌握自护自救知识，锻炼自护自救能力。同学们，生命不仅仅属于自己，更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母，为了学校里给了你们知识和智慧的师长，为了教室里给了你们友谊和快乐的同学，你们应该每时每刻都要关注交通，保护生命，平安出行。交通安全，永远伴随同学们生命中的每一天！

中学生交通安全讲话稿

中学生交通安全教育讲话稿

同学们：

大家好!今天我讲座的题目是《从小养成良好的交通习惯》。

我国几年来，每年道路交通事故造成10余万人死亡，还造成了许多人的伤亡和大量的财产损失。学生发生交通事故也占10%左右。交通事故已经引起了全社会的普遍关注。

交通安全是安全文化的一个重要组成部分，对交通安全的重视就是对人的生命的重视，是人类社会文明和进步的表现。小学生应该从小养成良好的交通习惯。文明的交通行为，是小学生良好的精神风尚的体现，也是社会公共道德的要求。

小学生要养成良好的交通习惯，应该具备以下几个方面的安全素质：

(一)树立交通安全意识：心里时刻想着交通安全，增强交通规则意识和交通事故防范意识。

(二)掌握交通安全知识：了解交通安全规律和交通安全基本知识，知道如何预防交通事故。

(三)掌握交通规则：掌握交通法规中关于交通规则的规定。

(四)增强交通法规的自觉性：不管道路上有没有交通警察或其他人的监督，都应该自觉遵守交通法规的规定。

在我国道路上，既有汽车、摩托车、拖拉机等机动车和自行车、人力车等非机动车行驶，还有行人在行走。为了交通安全，减少它们发生冲突，要想办法把它们分开，我国道路交通有两个基本规则。

车辆靠右行驶：在道路上行驶的车辆需靠右行驶。如果靠道路左侧骑自行车，就成了逆行，是一种交通违章行为。

人车各行其道：机动车、非机动车和行人都应在自己行驶的路面范围行驶，而不能随意行驶到别人的路面上去。

交通警察在管理交通时，采用隔离带、隔离护栏等物理隔离或划设交通标线把道路路面划分成几个部分。道路中间部分供机动车行驶，叫机动车道;在机动车行车道旁边为非机动车道，供自行车等非机动车行驶;最靠边的部分为人行道，行人走路需在人行道上行走。

在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。行人须走人行道，没有人行道的靠路边行走。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

(四)严禁12周岁以下的学生骑自行车。

中学生交通安全教育讲话稿

尊敬的老师和同学们：

大家好！我今天讲的题目是《安全在我心中》。

安全是什么样的？安全就像一个忠实的保护者，日夜守护着我们，使生命之树高大翠绿；安全是什么样的？安全就像一颗脆弱的心，可能在一瞬间支离破碎；安全是什么样的？安全就像一个警钟，时刻提醒我们珍惜生命，注意安全。每天上学，父母总是提醒我们：安全第一，学习第二；在课堂上，老师经常教我们注意学校内外的安全。我们常常对他们的话充耳不闻，而这所谓的充耳不闻，就是在提醒我们的爱！

在往返学校的路上环顾四周，许多学生不遵守交通规则，比如在高速公路上行走、过马路、走反方向的路，甚至在车流不息的路上追逐打闹。多么危险的行为。人的生命是脆弱的，不小心就可能发生危险。所以我在这里提出：上学路上和放学后，一定要走人行道，向右走；过马路时，走斑马线，注意交通；禁止在路上追逐打闹。希望大家都能遵守，共同珍惜我们的安全！

安全似乎离我们很远，又似乎离我们很近，远到天边，近在咫尺。安全在哪里？是的，安全在我们自己心里。人生只有一次。只有珍惜生命，时刻关注安全，才能过上平静的生活。

我的发言到此结束，谢谢！

中学生交通安全讲话稿

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全认识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通人身安全和健康事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有学者指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对小学中学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国小学中学生安全教育日，建立全国小学中学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全认识，教育部将今年3月28日小学中学生安全教育日主题定为“增强交通安全认识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。今天是第十个全国小学中学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

中学交通安全国旗下讲话稿

老师，同学们：

早上好。

我今天国旗下讲话的题目是：《珍爱生命，遵守交通法规》。

首先让我告诉大家一些数据：全国每年约有2万多名中小学生因交通事故伤残、死亡，而上下学路上死亡人数就有2千多人。交通事故已成为未成年人的头号“杀手”。显然，“车祸猛于虎”已不是危言耸听。导致悲剧发生的一个重要原因，就是青少年欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差，如果通过安全教育，遵守交通规则，提高自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。生命诚可贵，对每个人来说，生命也只有一次，，珍爱生命，安全出行，是每个学生的义务也是责任。

同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。那么先请大家来你们回想一下，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书看手机？是不是有同学随意横穿公路？或者还有同学骑自行车时塞耳机听音乐，还喜欢显示自己的本领，有意双手离把或单手骑车耍杂技？答案不言而喻。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识；

2、当我们过马路时，注意力集中，多一份谦让与耐心，走人行横道，不贪一时之快，横穿马路；不闯红灯，不攀爬栏杆，不在马路上嬉戏打闹。不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮住视线，防止与车辆碰撞。

3、严禁12周岁以下的学生骑自行车，严禁16周岁以下的学生骑电动车。骑车时要靠右走，自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意；骑车不倾占机动车道，不脱把骑车，不并排骑车，不飙车。

4、文明搭乘公交车，不争抢推攘，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西；不要搭乘超载车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

5、进出校门时推车步行，校内不准骑车。

6、在道路上遇到突发事件，要立即找成人帮忙。遇到交通事故，保护现场，拨打122或110报警电话。同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

7、要做好“小手牵大手”的模范，督促我们的家人、长辈也要遵守交通规则。

我希望，今天的这次交通安全知识讲话，能够再次唤醒同学们对生命安全的重视。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命，那么我们将收获更多的祥和、幸福和安宁。

中学生交通安全教育讲话稿

中学生交通安全教育讲话稿

老师们，同学们：

早上好！

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

安全，牵系着每个人的.生活。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界之首。

多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。

想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！

然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗？当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗？我想一定不会！作为一名小学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。

行走集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹。

上学、放学要遵守交通规则，防止交通事故的发生。

校内课间不乱跑，不拥挤，上下楼梯靠右走。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。

为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！

让我们一起来创建我们的平安校园吧！ 让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花！

中学生交通安全教育讲话稿

老师们，同学们：

上午好！

时光飞逝如流水，炙烤在夏日的娇阳下，我们收获着一个学期的学习硕果，我们又将迎来暑假。回味这一学期的学习和工作，我感慨颇多:每一天里都有我们的奋斗，每一天里都有我们的思索，每一天里都有我们的收获，每一天里都有我们的成长！清晨，每间教室里书声朗朗；课间，每处校园里文明游戏，安全小憩；课堂上，每位同学专注倾听，积极动脑；课堂下，每位同学认真作业，书写工整；校园外，我们同学诚实守信，文明礼貌，爱护公物……全校师生积极进取，兢兢业业，一丝不苟，从自己做起，从细节做起，从当前做起，认真履行教师的神圣职责，切实践行学生的行为规范，教师们以优秀的业绩，同学们以优秀的成绩，维护了教师的尊严，实现了学生的责任。在这里，我代表全体学生向辛勤劳作，无私奉献的全体教师们表示衷心的感谢；同时，我也代表全体教师，向奋发进取，天天向上的全体同学们表示热烈的祝贺！

同学们，相信你们不会忘记：为了让你们在学习中确立更高的目标，多少次老师和你们交谈，帮你树立信心;为了让你们会背课文，多少次老师延误了回家吃饭的时间;为了让你们养成良好的行为习惯，多少次老师谆谆教导，有的甚至因此嗓音沙哑;为了让你们打牢基础，快速进步，多少次老师牺牲了休息为你们补习……这一切都是为了你们的将来，都是为了让你们能在这个充满竞争、靠知识立业的社会里获得更好的发展。

在这一个充满激情的学期里，学校在全体师生的共同努力下，组织了卓有成效的教育教学活动：学习并践行小学生一日常规、礼仪常规，落实班级安全和卫生职任制，少先队干部轮流执周，较为有效的抵制了零食进校园；开展了系列主题班队会：

本学期，学校的校园环境更加优美了，校园文化氛围更浓了，校风更加优良了，办学成绩更加得到家长以及上级领导的好评，同时，我校又有××名学生加入了少先队组织，成了光荣的少先队员，今天我们又评出了××名新优秀学生，他们以自己的良好习惯、端正品质；他们以自己的踏实沉稳、坚持不懈；他们以自己的优秀成绩、强健体魄……赢得了同学和老师的认可，在校做个好学生，在家做个好孩子，在社会做个好少年。在这几方面是全体学生学习的楷模。我们评出了××名名副其实的优秀少先队干部。...

纵观这个学期，我们的少数同学在某些方面还是做得不够好，学校里还存在垃圾乱飞的现象。这与我们学校“文明、优美、和谐、奋进”的环境是格格不入的，我也为我们学校里还存在着不和谐的音符而感到不安和着急。所以，下学期我们将大力加强对校园不文明行为的检查和卫生的检查，开展“弯腰”行动，整洁我们的校园。

回顾，是为了总结；总结，是为了更好的进步和提高。希望全校师生再接再励，不停止拼搏奋斗的脚步，以本学期为新的起点，争取下个学期更大的进步，实现我们每一个人最大的、最高的、最美的人生价值。到那时，当我们走完人生的一个又一个阶段时，我们可以自豪地说：我无愧于我的父母，我无愧于我的老师，我无愧于我的祖国和人民。

同学们，愉快而有意义的寒假已经来临。考试结束，有不少学生都已经给自己的暑假做了计划和打算，争取让暑假过得更有意义，有更大的收获。我要特别向同学们强调假期安全问题，希望同学们高高兴兴放寒假，平平安安回学校。

讲卫生预防疾病、预防溺水、注意交通安全。

（1）防溺水事故：发生溺水事故是夏季在安全方面存在的最大隐患，因为每年在这个季节里我们的周围都会发生许许多多令人惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的；对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的破裂甚至毁灭。因此暑假里大家不准私自或擅自到沟渠、池塘及河流等水域下水游泳、玩耍戏水、捉鱼；不到无安全设施、无救护人员的水域学习游泳，学习游泳前必须征得家长同意，并要有会游泳的家长陪同，要有切实的安全措施。学校把这一条作为假期里的一项行为规范和纪律要求。

（2）要注意交通安全：要遵守交通规则，严守交通法规。服从交通红绿灯的指挥，过马路走斑马线。不攀爬车辆，不乘坐无牌照的营运车，不准在公路上嬉戏。禁止未满12周岁的学生骑车上路。

（3）要注意饮食卫生安全：夏季是各种传染病易发的季节，希望同学们做好各种传染病的防控工作，养成良好的卫生习惯，严防“病从口入”。注意饮食卫生，不吃腐烂变质的瓜果食物，防止食物中毒。虽然在假期里需要合理补充营养，但也要防止暴饮暴食，少吃零食，少吃冷饮。利用这个假期，好好地调理自己的饮食，培养自己健康良好的饮食习惯。

（4）其它。

交通安全讲话稿

各位老师、同学们：

大家好！

为努力倡导文明交通行为风尚，积极预防和减少交通事故的发生。今天由政教处进行交通安全宣传教育，讲话的主题是“增强安全意识，建设平安校园”。

同学们，从你来到这个世界的那一天起，就标志着你给了人间增添一笔宝贵的财富，同时，也给家庭带来了无比欢乐。从这一刻起，多少人关注着你，期望着你成长，成材成器。所以，当你们每一次回校时，父母叮嘱你们最多的一句话就是什么？“骑车慢一点儿”“过公路时要小心”“注意交通安全”。就是这些充满善意与爱心的提醒，告诉你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追寻你最真的梦想，实现你美好的理想。所以“珍爱生命，安全第一”是生命活中永恒的话题。

目前，城市道路交通迅猛发展，各种车辆日益增多，由于一部分人对交通知识的缺乏和对交通法规的淡漠，使得各种交通事故频频发生。交通事故成为导致意外死亡的最大原因。我校地处开发区，学生来源地分布广泛，学生回家路途车辆流量较大，学校周边交通状况比较复杂，因此学校所有师生务必高度重视交通安全教育，积极参与到安全教育的行动中来。

校园。

（二）各班级精心设计活动载体，注重活动实效，开展形式多样的交通安全教育宣传活动。政教处通知，各班级按照今天讲话主题，结合本班学生实际，开展以“知荣明耻，从我做起，从遵守公德法纪做起”的系列活动，安排专门时间进行交通安全知识教育，增加对交通知识和法规的了解，增强学生安全意识和自我保护意识，共建平安班集体。

（三）作为中学生，自觉遵守交通规则既是对自身安全的'有力保障，同时也是做一个文明公民的基本要求。要防止交通事故发生在自己身上，就要杜绝违章行为，所有同学要注意做到以下几点：

1、认真学习、了解和掌握《中华人民共和国道路交通安全法》和相关的交通安全知识，提高交通安全意识。

2、走路要走人行道或靠路右边行走，不乱穿马路，过马路要做到一停、二看、三通过。

今天我讲座的题目是《从小养成良好的交通习惯》。我国几年来，每年道路交通事故造成10余万人死亡，还造成了许多人的伤亡和大量的财产损失。学生发生交通事故也占10%左右。交通事故已经引起了全社会的普遍关注。

交通安全是安全文化的一个重要组成部分，对交通安全的重视就是对人的生命的重视，是人类社会文明和进步的表现。小学生应该从小养成良好的交通习惯。文明的交通行为，是小学生良好的精神风尚的体现，也是社会公共道德的要求。

小学生要养成良好的交通习惯，应该具备以下几个方面的安全素质：

（一）树立交通安全意识：心里时刻想着交通安全，增强交通规则意识和交通事故防范意识。

（二）掌握交通安全知识：了解交通安全规律和交通安全基本知识，知道如何预防交通事故。

（三）掌握交通规则：掌握交通法规中关于交通规则的规定。

（四）增强交通法规的自觉性：不管道路上有没有交通警察或其他人的监督，都应该自觉遵守交通法规的规定。

在我国道路上，既有汽车、摩托车、拖拉机等机动车和自行车、人力车等非机动车行驶，还有行人在行走。为了交通安全，减少它们发生冲突，要想办法把它们分开，我国道路交通有两个基本规则。

车辆靠右行驶：在道路上行驶的车辆需靠右行驶。如果靠道路左侧骑自行车，就成了逆行，是一种交通违章行为。

人车各行其道：机动车、非机动车和行人都应在自己行驶的路面范围行驶，而不能随意行驶到别人的路面上去。

交通警察在管理交通时，采用隔离带、隔离护栏等物理隔离或划设交通标线把道路路面划分成几个部分。道路中间部分供机动车行驶，叫机动车道；在机动车行车道旁边为非机动车道，供自行车等非机动车行驶；最靠边的部分为人行道，行人走路需在人行道上行走。

在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右边行驶。行人须走人行道，没有人行道的靠路边行走。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

（四）严禁12周岁以下的学生骑自行车。

交通安全讲话稿

早上好！

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

安全，牵系着每个人的生活。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界之首。

多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。

想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！

然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗？当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗？我想一定不会！作为一名小学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。

行走集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹。

上学、放学要遵守交通规则，防止交通事故的发生。

校内课间不乱跑，不拥挤，上下楼梯靠右走。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。

为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧！

让我们一起来创建我们的平安校园吧！让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花！

交通安全讲话稿

同志们：

现在开会。

今天是校车安全管理部际联席会议办公室第二次主任办公会。今天会议的主要任务是学习贯彻党的十九大精神，总结第一次部际联席会议以来各部门、各地工作开展情况，研究分析校车安全管理工作面临的困难问题并提出应对措施，为部际联席会议第二次会议做好准备。

刚才，大家都发表了很好的意见。会后请联席会议办公室根据大家的意见，对有关材料作进一步完善。我提议，联席会议第二次会议方案和有关讨论材料今天先原则通过。下面我讲几点意见。

一是各成员单位按照职责分工，结合本部门实际，做了大量工作。联席会议第一次会议和办公室第一次主任办公会以后，联席会议办公室充分发挥了综合协调作用。各成员单位立足本部门实际，积极开展了宣传培训、健全制度、完善标准、专项督查、准入管理、研究政策等方面的工作。特别是9月中旬至10月底，在工作这么繁忙的情况下，各成员单位共派出了60余名成员，分别赶赴14个省市开展了专项督查。联席会议办公室已对各部门工作开展具体情况进行了汇总，拟向部际联席会议报告。

二是各地按照部际联席会议部署，行动迅速有力，校车安全管理工作取得积极进展。根据11月底信息上报情况统计，本次调研涉及到的3080个县区中已经制定校车服务方案的县区数量是1086个，比6月份上升了27、76%;已经建立校车使用许可制度的县区数量是1219个，比6月份上升了52、38%;条例实施以后获得校车使用许可的校车数量为86738辆，比6月份增加了66、22%;条例实施以后获得校车驾驶资格的校车驾驶员数量为51102人，比6月份增加了30、43%。根据各地上报事故情况统计，截至20xx年11月30日，中小学生幼儿交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别比去年同期下降了23、81%、50%和47、69%。

通过大家的努力，校车安全管理工作总体进展顺利，学生上下学交通总体安全，未发生重大交通事故，为党的二十大胜利召开营造了良好的社会环境。在这里我代表联席会议，向同志们所付出的辛勤努力表示衷心的感谢，大家辛苦了!

刚才定华同志向大家通报了通过督查发现的十一个方面的问题，这些问题既有认识上的问题，也有态度上的问题;既有一些客观原因，也有主观原因;既有经过努力在较短时期内可以得到解决的问题，也有需要长期努力才能解决的问题。总体来看，校车安全管理工作形势依然严峻，不容乐观。归结起来有以下几个方面：

一是思想认识和工作要求还没有完全统一到《条例》的规定上来。一方面，一些地方对校车安全管理工作的'极端重要性还认识不足，思想上不重视，行动上不积极，互相推诿扯皮。工作上强调客观原因，畏难情绪严重，管理上还存在侥幸心理。另一方面，一些地方对国家关于加强校车安全管理的一系列方针政策，特别是《条例》的要求没有进行认真的领会和思考，还存在理解上的误区和认识上的偏差，致使在贯彻中出现一些落实不力甚至错误的做法。具体表现在：不能准确理解和全面把握《条例》精神实质，工作进展缓慢、工作机制不能迅速建立，相关制度不能健全、有关要求得不到有效落实，不能科学设立过渡期、“等靠要”思想严重等等。此外，还有一些地方之前在校车安全管理方面做了一些工作，认为已经很好了，对《条例》的贯彻落实重视不够，导致在校车管理中继续沿用原来的做法，新的制度还没有建立起来。

二是交通运输能力还不能满足农村学生上下学交通需求。由于部分学生家校距离较远，造成学生上下学交通乘车的刚性需求较大，但由于公共交通发展滞后，校车总量不足，不能满足学生需要，黑校车依然大量存在。当前与6月份统计数据比较，尽管需乘坐校车上学人数下降了7、18%，但仍有约20xx万农村义务教育阶段学生有乘坐校车需求。由于校车数量不足，导致非法运营的“黑校车”依然大量存在，学生乘坐无证运营车、拼装车、超载车现象仍然时有发生，随时可能发生严重的交通安全事故。另外，在督查中还发现，部分用于接送学生上下学的公交车辆在上下学时段也存在严重超载现象。特别是一些民办幼儿园，问题尤为突出。

三是校车可持续的运营模式和服务机制还没完全形成。一方面，全国各地差异性大，提供校车服务模式还处于摸索阶段，形成符合当地实际，保证可持续发展的模式需要进一步探索和实验。另一方面，提供校车服务的相关优惠和扶持政策还不明朗，购买和运营校车成本居高不下。一些地方财政特别是县级财政困难，不同程度地存在买不起，或买得起用不起的问题，难以保证其可持续发展。另外，校车驾驶人要求偏高而工资待遇偏低，导致合格的校车驾驶人比较缺乏，驾驶人队伍不稳定。

四是一些地区保证校车安全运行的基本条件还不具备。一方面是一些农村地区的道路通行条件差，即使配备了符合新国标的专用校车仍然难以保障安全。一些贫困山区现有的公路技术条件还无法通行专用校车。而恰恰这些地方的学生乘坐校车的需求十分强烈，现实与需求矛盾突出。另一方面，一些地方交通参与者素质偏低，不能文明出行，也没有形成礼让校车的观念，保证不了校车优先通行权，良好社会氛围还未完全形成。

刚才柯伟同志对部际联席会议20xx年工作计划及任务分工已作了介绍，同志们对此也进行了热烈讨论。这些工作安排，是联席会议办公室与各成员单位沟通后，针对校车安全管理中存在的困难和问题提出的，应该说针对性、操作性都很强，对于指导和帮助各地深入贯彻落实《条例》具有十分重要的推动作用。该计划待联席会议第二次会议讨论通过后将正式印发各成员单位，请大家抓好落实。

党的对加强社会建设作出了全面部署，对保障和改善民生提出了新的更高的要求。统筹解决学生上下学交通需求，加强校车安全管理，保障学生上下学交通安全，就是最大的民生问题之一，也是社会和谐稳定的重要保证。同志们务必要认识到加强校车安全管理工作的极端重要性，警钟长鸣决不松懈，主动工作决不推诿，强化管理决不麻痹，狠抓落实决不敷衍。在这里我想特别强调五点：

一要进一步密切配合。联席会议成立以来，总体配合情况良好。比如针对各地在校车管理中出现的问题，教育部、公安部和国家质检总局立即沟通协商，迅速了解情况、加强指导，帮助解决地方遇到的实际问题。在下一步工作中，联席会议办公室要进一步发挥好综合协调作用。各成员单位要理解联席会议办公室人员少、工作量大的实际困难，尽量把校车安全管理有关工作作为特事来特办，不因个别部门工作滞后而影响整体工作的推进，切实形成信息互通、分工协作、高效高质的工作合力，也为各地的工作作出表率。

二要进一步改革创新。应该说，我国的国情、发展阶段以及人民群众的期待决定了校车问题的复杂性和工作任务的艰巨性，许多问题必须通过改革的思路、创新的办法来攻艰克难。通过改革来创新我们的工作机制，要认真总结部际联席会议成立以来的有关工作，把一些临时性的好做法常态化，把一些常态化的工作制度化，使我们的工作更加具有前瞻性、科学性、针对性和指导性。通过创新来推动各地对建立校车可持续发展模式的探索，各成员单位单独或多个部门可以联合开展试点或研究工作，在此基础上提出切实可行的保障校车可持续发展的意见建议，比如财政部研究制定了《财政支持校车服务的基本思路和政策建议》就非常好。另外，在数据采集、信息互换、材料报送和应急处置等方面要充分利用信息化手段，减轻地方工作负担，提高工作效率。

三要进一步完善政策。校车安全的政策、标准问题必须从国家层面加以解决。在这方面联席会议有关单位已开展了大量工作。如工信部、国家标准委及时修订颁布了《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》，公安部修订了《机动车登记规定》和《机动车驾驶证申领和使用规定》，工信部出台了《专用校车生产企业及产品准入管理规则》，为各地贯彻落实《条例》、保障校车安全发挥了重要作用。但从目前的情况来看，需要国家层面制订的校车政策和标准还不完善。我很高兴地看到，有关成员单位已将这些工作列入了明年的工作计划，希望各单位抓好落实。

四要进一步强化督查。今年以来校车未发生重大交通事故，很大程度上是由于我们强化了校车安全管理，特别是加大了督促检查的力度。如公安部门专门部署开展了清理排查在用学生接送车辆，交通运输部门全面开展提供校车服务的客运企业排查并加强了监管等等。毋庸置疑，目前社会上还有大量的非法车辆或三超车辆在接送学生上下学，不出事则已，一出事就是群死群伤的大事。我们必须强化督查，继续保持高压状态，加大检查执法力度，及时消除安全隐患，让所有非法车辆无处可遁。

五要进一步加强宣传。总的来看，今年社会各界对校车安全管理工作的总体反应是好的，这与各成员单位特别是中宣部、广电总局等部门注重正面宣传和引导的努力分不开，比如针对媒体报道个别地方购买车辆后上牌难的问题，教育部、公安部迅速以联席会议办公室负责人的名义以“让学生坐安全车上下学不能等”为主题，及时回应了社会关切。工信部对校车标准的争议也及时进行了回应。特别是在这次督查过程中，有的组还特别邀请了中央电视台记者进行全过程的报道。这些做法都非常好。在下一步工作中，我们还要继续发挥媒体的力量，正面宣传、客观报道校车安全管理工作取得的成效、存在的困难和问题。特别要加大对《条例》的宣传普及工作，努力使《条例》家喻户晓、深入人心，在全社会营造良好氛围。

同志们，第二次部际联席会议将对下一步工作进行全面部署，我们要在党的十九大精神指引下，以更加务实的工作作风，更加昂扬的精神面貌，同心同德，改革创新，扎实工作，持续强化校车安全管理，努力把校车安全管理工作提高到一个新的水平。

谢谢大家!

本次会议到此结束。

交通安全讲话稿

老师们，同学们，早上好！我们今天演讲的主题是：交通安全伴随我行。

今天是“全国交通安全日”，今年的主题是“遵守交通信号，安全文明出行”。1。

天气晴朗。山西省沁源二中数百名师生上午沿着道路奔跑。突然，一辆大卡车像一个疯狂的恶魔在晨跑。伴随着一阵阵的尖叫和尖叫，21条花一样的生命永远的离开了这个美丽的世界。许多父母听到这个坏消息，一路喊着孩子的名字来到现场。然而，无论父母如何哭喊，他们永远不会回应。一个学生因为不遵守交通规则闯红灯过马路，被车撞了，成了没有腿的残疾人。这个血淋淋的教训，给很多家庭带来了痛苦，也拆散了很多幸福的家庭。学生是祖国的未来，是父母的希望，每个人的期望都是能开开心心上学，平安回家。中国是一个人口众多的国家，人多车多，这使得道路更加拥挤。据统计。中国每年有10多万人死于车祸，居世界第一。也就是说，平均每五分钟就有一个人死于车祸，不到半小时就有一个孩子死于车轮。多么惊人的数字。然而，这些事故大多是由于人们的交通安全意识薄弱和不遵守交通法规造成的。

同学们，当你们看到悲剧的时候，会不会没有感觉到？听到这些触目惊心的数字，你还会违反交通规则吗？我觉得不是！作为一个合格的学生，要积极行动，从我做起，从身边做起。因此，我建议学生做以下几点：

1、要认真遵守《小学生日常行为规范》和交通法规。注意校外交通安全，走人行道，走没有人行道的路边。走路要注意，不要看书，不要听音乐，不要打架，不要在公路上打打闹闹。

2、过马路的时候要看红绿灯，走斑马线，不要倒退着走。红灯停，绿灯行。如果没有红绿灯，先看左边再看右边，注意交通，不要冲在车前车后横穿马路。

3、坚决不坐无车。当你在车里时，不要把头和胳膊伸出窗外。

4、爱护公共交通设施。

同学们，“红灯短，人生无限”，“我不怕一百步，只怕一步”。为了我们的生命之花永远盛开，为了所有的家庭幸福，让我们永远记住“交通安全”这个词。

交通安全讲话稿

配备专（兼）职乡镇船舶安全治理员，切实落实水上交通安全治理工作经费，明确安全责任，严格落实责任制。二是明确工作责任。水上交通工作是不项复杂的社会系统工程，单靠一个或几个部门是不够的，需要社会各方面的参与和配合。各有关乡和相关部门要互相配合，进一步明确乡镇船舶安全治理责任，安全生产监督治理部门要负责做好水上交通安全监管的综合协调和监督指导工作；交通及海事部门要负责做好水上交通安全运营行业的安全治理工作；公安部门要依法查处阻挠执法的违法行为；其它各有关部门也要各司其职，各负其责，逐步建立起高效的协调机制，努力保持我县水上交通安全的平衡态势。

五、突出重点，继续抓好重点时段、船舶和水域的安全监管工作。

坚持“安全第一、预防为主”的原则不放松，对重点时段、船舶、水域的安全治理不放松，坚持“严”字当头，狠抓安全措施的落实不放松，进一步强化现场监管力度，确保重点时段、船舶、水域的生产安全。要强化重点时段的事后监督，在庙会、节日等重点时段，对渡口的监管情况，包括乡管员、乡镇干部和海事机构人员值班情况、群众过渡人数和秩序、渡工在岗和渡船情况等，由乡镇政府和海事处及时上报县安委办。继续开展打击“三无”船舶、超载船舶活动，维护水运市场秩序；建立规范的船员教育培训体系，提高船员的操作技能和安全意识。继续加强航运企业和船舶安全治理体系审核发证工作，不断提高航运企业和船舶安全治理自我约束、自我完善的能力。

六、进一步夯实基础，增强安全生产保障能力。

一是加强安全治理基础设施建设，改善安全监督治理手段，提高事故预防和救助能力；二是加快水上安全治理信息化建设，积极创造条件，推广实施船舶电子签证，充分利用现代化手段，切实加强水上安全保障工作；三是继续按照“三个一点”的办法，积极筹措资金，更新、改造乡镇客渡船舶，改善渡口安全设施；四是开展农村渡改桥试点和渡口码头的标准化建设，稳妥推进农村渡口改建工程。五是实行重大水上交通安全隐患举报奖励制度。六是实行海事机构安全治理人员包到渡口河段和有关学校制度。定期不定期对涉渡学校的中小学生进行水上安全知识教育。

工作，积极营造良好的水上交通环境。

谢谢大家！

交通安全讲话稿

各位老师、亲爱的同学们：

哪一个人不愿笑语长在?哪一个家庭不愿幸福美满?安全，特别是交通安全，就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成了一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。

可曾几何时，公路成了扼杀生命的无情的杀手，汽车、摩托车就像那一把把锐利的尖刀，肆意地宰割着我们这一个个美好的愿望。大家可知道?据不完全统计，伊拉克战争历时两年，死亡4万余人，而每年因车祸死亡的人数就达10.9万，这是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字呀!交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少生命因之消云，多少家庭因之破碎，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!

在悲痛之余，我们是否想过，导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识。爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患。“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，把交通安全记心中，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园!

交通安全讲话稿

敬爱的老师，亲爱的同学们：

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全认识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通人身安全和健康事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有学者指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对小学中学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国小学中学生安全教育日，建立全国小学中学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全认识，教育部将今年3月28日小学中学生安全教育日主题定为“增强交通安全认识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。今天是第十个全国小学中学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

交通安全讲话稿

各位领导、各位同学：

大家下午好！

我叫xxx，是xx市中心小学xx班的一名学生，今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明相伴，幸福相随”的主题演讲比赛，能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题，一起为文明交通工程尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是――《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌！

爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事，处处为我们小朋友着想，借此机会，我也想代表所有的.少先队员向你们――交警队的叔叔、阿姨们说一声：“你们辛苦了，谢谢你们！”向你们敬一个崇高的队礼！

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳！

交通安全讲话稿

老师们，同学们，早上好！我们今天演讲的主题是：交通安全伴随我行。

天气晴朗。山西省沁源二中数百名师生上午沿着道路奔跑。突然，一辆大卡车像一个疯狂的恶魔在晨跑。伴随着一阵阵的尖叫和尖叫，21条花一样的生命永远的离开了这个美丽的世界。许多父母听到这个坏消息，一路喊着孩子的名字来到现场。然而，无论父母如何哭喊，他们永远不会回应。一个学生因为不遵守交通规则闯红灯过马路，被车撞了，成了没有腿的残疾人。这个血淋淋的教训，给很多家庭带来了痛苦，也拆散了很多幸福的家庭。学生是祖国的未来，是父母的希望，每个人的期望都是能开开心心上学，平安回家。中国是一个人口众多的国家，人多车多，这使得道路更加拥挤。据统计。中国每年有10多万人死于车祸，居世界第一。也就是说，平均每五分钟就有一个人死于车祸，不到半小时就有一个孩子死于车轮。多么惊人的数字。然而，这些事故大多是由于人们的交通安全意识薄弱和不遵守交通法规造成的。

同学们，当你们看到悲剧的时候，会不会没有感觉到？听到这些触目惊心的数字，你还会违反交通规则吗？我觉得不是！作为一个合格的学生，要积极行动，从我做起，从身边做起。因此，我建议学生做以下几点：

1、要认真遵守《小学生日常行为规范》和交通法规。注意校外交通安全，走人行道，走没有人行道的路边。走路要注意，不要看书，不要听音乐，不要打架，不要在公路上打打闹闹。

2。过马路的时候要看红绿灯，走斑马线，不要倒退着走。红灯停，绿灯行。如果没有红绿灯，先看左边再看右边，注意交通，不要冲在车前车后横穿马路。

3。坚决不坐无车。当你在车里时，不要把头和胳膊伸出窗外。

4。爱护公共交通设施。

同学们，“红灯短，人生无限”，“我不怕一百步，只怕一步”。为了我们的生命之花永远盛开，为了所有的家庭幸福，让我们永远记住“交通安全”这个词。

交通安全讲话稿

同志们：

这次全市道路交通安全工作会议是市政府决定召开的一次重要会议，主要任务是总结去年全市道路交通安全工作，深入分析存在问题和面临形势，全面部署当前和今后一个时期全市道路交通安全工作。刚才，市政府党组成员、市公安局局长高永宏同志宣布了调整后的全市道路交通安全委员会成员，市道路交通安全委员会办公室主任、市公安局副局长、交警支队支队长王高年同志通报了全市道路交通安全管理工作情况，对今年的工作提出了切实可行的措施和意见，我完全同意，请大家认真抓好落实。下面，我就目前全市道路交通安全形势和下一步工作，讲几点意见：

道路交通是经济发展的命脉，道路交通安全作为公共安全的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关经济社会的协调发展，事关社会和谐稳定。去年以来，全市各级各有关部门在市委、市政府的正确领导下，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，不断巩固和完善“政府统一领导、部门各司其职、社会共同参与”的道路交通事故防控体系，加快推进道路交通安全工作社会化进程，努力克服道路规模扩展，车辆、驾驶人员迅猛增加带来的严峻考验，全面落实各项预防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了较好成效，道路交通安全环境得到持续改善。呈现出了以下几个特点：一是工作机制日趋完善。市上成立了金昌市道路交通安全委员会，建立了道路交通事故社会救助机制，各级各部门加强领导，齐抓共管，安全责任制得到进一步健全和完善，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。二是道路交通安全管理整体水平进一步提升。各级交通管理部门从基础工作抓起，加大了对人员、车辆、道路、交通运输等工作的监管力度，加大对重点路段、重点时段的交通管理和安全防范，定期不定期地组织开展整治酒驾、校车专项整治和查处“三超一疲劳”违法行为等专项行动，道路交通应急救援保障和疏堵保畅能力有了新提升，有效遏制了重特大事故发生。三是道路交通设施不断改善。全市加大道路建设和道路安全管理设施建设力度，特别是加强对什字路口、隔离栏、重要路段交通信号灯、道路标线、标志标牌等交通安全设施的建设，有效提高了道路通行能力。四是社会各界和人民群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性逐步提高。各级交通管理部门更加注重以人为本，不断改进执法和管理服务方式，加大交通安全宣传力度，不断深化农村道路交通安全管理工作，城乡道路交通环境得到了明显改善，全社会共同维护道路交通秩序的良好氛围正在形成。

道路交通安全工作具有长期性、复杂性和艰巨性的特点，当前和今后一个时期，面临的困难和风险可能比以往任何时候都要多，面临的压力和挑战可能比以往任何时候都要大。从全国形势看：第一，我国已经进入了道路交通事故高发期。据有关专家研究，“”时期既是我国经济社会快速发展期，也是道路交通事故高发期。第二，机动车快速增长带来的压力前所未有。截至去年底，全国机动车保有量超过2.2亿辆，年增长20xx万辆，道路交通供需矛盾将更加突出。第三，全民整体交通安全素质不高。全民整体交通素质远远滞后于经济社会发展速度和机动车发展速度;素质跟不上形势、“软件”滞后于“硬件”的现象，短期内难以改变，交通拥堵、事故多发问题仍会持续。从我市情况看：首先，道路交通事故仍在高位运行。20xx年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故219起，死亡32人，受伤294人，其中，发生2起一次死亡3人的道路交通事故，特别是市区“10.1”交通事故损失严重，教训深刻，引起了社会各界的广泛关注，遗留问题至今未能处理。今年1-3月份，全市发生适用一般程序处理的道路交通事故43起，死亡5人，受伤60人，较去年同期相比仍有上升。其次，影响道路交通安全的隐患仍然大量存在。全市占有相当比例的低等级和等级外公路，其交通安全设施不足，急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危险路段、事故多发地点难以整治到位;农村交通安全基础设施还很薄弱，大量低安全性能的农用车、拖拉机、摩托车上路行驶，造成交通事故多发。第三，道路交通安全措施落实不够到位。一些部门和单位预防道路交通事故工作的责任意识不够强，监管职责落实不力，一些交通运输企业安全主体责任落实不到位，一些从事长途、超长途客货运输的车辆驾驶人以及个体承包、“挂靠”经营的营运车辆驾驶人长期游离于安全教育管理之外。第四，交通安全宣传力度还需要进一步加大。交通安全宣传投入不够、形式不多、覆盖面不广、缺乏感染力，交通安全常识普及程度不高，安全教育制度落实不到位，教育效果不理想，还没有形成有效的制度保障。

对此，我们一定要保持清醒头脑，正确认识当前道路交通安全面临的形势，深刻认识道路交通安全管理工作的重要地位和作用，认真研究加强道路交通安全的对策，以超常规的举措，综合施策、标本兼治，常抓不懈，真正把各项方针政策和安全措施执行好、落实好，坚决把道路交通事故上升的势头压下去，坚决遏制重特大事故的发生。

做好道路交通安全工作，要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断强化道路交通事故预防措施，全面开展道路交通安全综合治理，力争实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比减少，杜绝发生一次死亡5人以上交通事故的目标。为此，今年要重点抓好以下几个方面的工作：

(一)深入推进道路交通安全综合治理。要深入贯彻落实省政府《关于进一步加强和改进道路交通安全管理工作的决定》(甘政发[20xx]31号)和市政府《实施意见》，不断完善道路交通管理机制，着力构建“大交管”格局。要进一步明确和完善各级道路交通安全委员会工作职责，各成员单位要在政府的统一领导下，各司其职、齐抓共管，动员各方面力量，实行综合治理，确保各项道路交通安全工作取得实效。县、区政府和有关部门要将道路交通安全工作纳入年度工作考核体系和对各级领导干部考核的重要内容，努力构建“政府牵头、部门联动、社会参与”的道路交通安全社会化管理机制;公安交管部门要发挥好牵头作用，加强对全市道路交通安全和事故预防工作的组织协调;交通、住建、安监、教育等部门要深化城市畅通工程、平安畅通县区和文明示范公路创建活动，建立健全道路交通安全隐患排查整改机制和“两客一危”车辆动态监管机制;公路运输、保险公司要建立事故信息抄告共享机制和严重交通违法与保险费率浮动机制，切实形成各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)强化道路交通安全源头防范。要持续不断地加大源头管理，筑牢事故预防工作的第一道防线，切实做到监管重点前移，预防措施在先。公安部门要严格执行法律法规和政策，加强驾校的管理和规范，坚决对不合格的进行整顿关闭，严把驾驶员培训关、考试关和发证关，并加强对驾驶员的日常学习培训和违法驾驶员的再教育工作，保持驾驶员队伍的健康发展;交警、交通运输、安监等部门要建立和完善监督制约机制，严把市场准入关，对不符合国家安全技术标准的车辆和擅自改装车辆，不准核发车牌照、营运证等相关证照。农机部门要严格落实低速载货汽车、拖拉机的注册登记制度，切实提高上牌率和年检率，坚决杜绝报废车辆上路，着力加强对驾驶员的培训和安全教育，着力推动农村地区交通安全工作。

(三)扎实开展道路交通安全专项行动。公安交管部门要继续加大整治力度，进一步加强重点对象的监管。要紧密结合实际，紧紧扭住重点地区(即：国省道以及县乡农村道路)、重点车辆(即：客运车辆、校车、危险品运输车)、重点违法行为(即：酒驾醉驾、“三超一疲劳”)、重点时段(即：节假日、恶劣天气期间和夜间)，扎实开展道路交通安全专项行动，始终坚持勤务跟着安全走，真正把交警压上街面、路面，提高见警率和管事率;始终坚持执法的严肃性，敢抓、敢管、敢罚，敢于追究违法者的责任，包括刑事责任;始终坚持科技支撑作用，加强监控设施和执法手段建设，全面强化非现场执法力度，着力维护正常的道路交通安全秩序。

(四)深入落实各项治理管控措施。一要切实加强路面巡查和管控力度。交警和交通运输部门要加大对高速公路、国省道等重点主干线路的巡查和管控力度，对超速、超载、超限、客车超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、非法营运等违法行为，要严格依法惩治，发现一起查处一起，始终保持高压态势;要深化隐患路段排查工作，对排查出的隐患点段，提请政府和有关部门按照属地管理原则进行挂牌督办和限期治理，切实改善路面设施和通行秩序，消除安全隐患。二要切实加强城市交通管理。针对城市交通中的“行车难、停车难、秩序乱”等问题，深化城市交通秩序整治，不断规范城市停车场建设和管理，着力解决出租车见缝插针、随意停行，公交车不进站台停靠、超速行驶，机动车、非机动车、行人不遵守交通信号，争道抢行、乱停、乱放等问题。三要切实加强恶劣天气交通管控。交警、气象、交通运输和高速公路经营单位以及广播、电视等媒体要认真落实《金昌市重特大道路交通事故应急处置预案》和《金昌市恶劣天气应急处置预案》等规定，加强协调沟通，总结经验教训，建立健全信息共享机制，并认真开展应急演练，不断提高应对恶劣天气、处置突发事件、救援抢险、排堵保畅的能力。

(五)狠抓校车及校园周边道路交通安全整治。一要进一步完善校园周边道路交通安全设施。教育、交通、住建部门要建立校园周边道路交通安全设施和管理设施隐患的定期排查机制，积极完善校园周边道路警示和提示标志、信号灯、人行横道和车辆减速设施等，为学生提供安全通行条件。二要加强校园周边道路交通秩序整治。要科学合理调配人力，针对学生上、放学的重点时段、重点部位，建立动静态相结合的勤务制度，对校园周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点开展针对性整治，清理校园周边道路违法停车、占道设点等行为，净化交通环境。三要严格学校接送车辆及其驾驶人的管理。定期对全市所有大中小学、幼儿园的学生接送车辆及其驾驶员进行全面摸排调查，严格审查营运资质和合法性，对存在问题的校车及其驾驶人督促学校整改或更换;加大集中运送学生的车辆行驶路线特别是学校周边主要道路的巡逻管控力度，依法从严查处违反接送学生车辆规定的交通违法行为。

(六)深入推进交通安全宣传社会化进程。加大对交通安全法律法规的宣传力度，探索建立严重交通违法发生率与“文明单位”评选挂钩机制、党政机关工作人员严重交通违法抄告制度，进一步推动机关、单位带头提高交通文明素质。要研究建立交通安全公益广告免费刊播制度，不断拓展社会宣传新途径。要在深入开展交通安全宣传进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭“五进”活动的基础上，紧紧抓住不同群体和不同阶段的特点，加大宣传教育力度，进一步增强文明交通宣传的针对性、实效性。

道路交通安全管理工作面广、任务重，是一项复杂的社会系统工程，涉及秩序管理、运输管理、农机管理、宣传教育等方方面面，各相关部门必须进一步加强领导、强化协作、落实责任，不断提高工作水平。

(一)加强组织领导。县区政府要将道路交通安全工作纳入重要日程、摆在突出位置，把道路交通安全与安全生产、社会治安综合治理工作，同部署、同检查、同考核，并在政策、人员和经费等方面提供保障，着力解决制约道路交通安全工作的机制性、体制性问题。各级交通安全管理委员会要发挥作用，定期召开会议，建立健全协调联动机制，主动加强沟通，定期通报情况，及时解决突出问题，不断提高道路交通安全监管水平。

(二)强化责任落实。交通安全管理委员会各成员单位要牢固树立全局思想和大局意识，各司其职，各负其责，认真履行管理职责，主动研究和解决涉及本部门的道路交通安全问题，要加强信息沟通和协作配合，采取上下联动、左右互动、统一行动等方式，形成工作合力。对不尽责，安全监管不到位、不认真，执法检查不履职、不严格，隐患治理不落实、不彻底而造成事故发生的，要坚决依法追究责任单位和责任人的责任。

(三)加大经费投入。县、区政府要将路面交通安全设施、隐患点段治理、交通科技、宣传教育等经费保障，纳入财政预算，特别是要全额保障交警人员(包括协管员)经费、公用经费、执法装备等费用，并随经济社会发展和交管任务增加保持适度增长。各相关部门要尽最大努力落实交通安全管理工作费用，为交通安全管理工作做好保障。要高度关注一线交警的健康、安全、待遇等问题，加大人员培训交流、培训选拔力度，努力建设一支高素质的`公安交警队伍。

(四)提高服务质量。要推进执法规范化建设，进一步规范道路交通执法行为。公安、交通运输部门要教育民警和管理人员理性、文明、平和、规范执法，积极适应执法环境的新变化，改进执法方式，努力实现法律效果与社会效果的有机统一。同时，要进一步完善便民利民措施，简化办事程序，提高服务效率，不断健全“一窗式”综合服务、预约服务、上门服务和限时服务等工作机制，推行网上审批、网上登记、网上监督等工作模式，完善道路交通违法处理系统，尽最大努力为群众提供方便。

同志们，做好当前和今后一个时期的道路交通安全工作，预防和减少道路交通事故，责任重大，任务艰巨。让我们在市委、市政府的领导下，以攻坚克难的精神，创新务实的作风，勤奋扎实的工作，全面加强道路交通安全工作，确保完成道路交通安全目标管理任务，为维护人民群众生命财产安全、建设繁荣文明和谐宜居现代金昌做出新的更大的贡献!

此致

敬礼

交通安全讲话稿

老师，亲爱的同学们：

大家好！我是来自405班的曾俊，今天我国旗下讲话的题目是：《交通安全，从我做起》。

生命是1，后面可以接无数个0，事业，家庭，朋友，财富……但当1消失时，无论后面有多少个0，一切都变为零。所以生命的安全是一切的基础。

可是大多数人都觉得交通事故不可能会发生在自己身上，但事实却是，我们每个人身边都存在着严重的交通安全隐患。我身边的一位朋友，一天骑着自行车上学，由于他为了赶时间横穿马路，没有在意驶过来的一辆摩托车，结果导致与其相撞，那位朋友右手骨折，身上擦伤多处，花了很长的时间才痊愈。不要总以为事故不会发生在自己身上，而抱着一种麻痹大意的心态！

当你“潇洒”的骑自行车上街，肆无忌惮的飞速前行时；当你与同伴在马路边上相谈甚欢，嬉戏打闹时；当你为了节省那两三分钟的时间，不顾几步之前的天桥而横跨马路时；当你为了追求刺激，而徒手翻越护栏时，你是否想过这样做的后果可能是什么？第一次可以是侥幸，但第二次，第三次，第四次呢？谁又能百分之百的保证自己能安全通过？如果你固执地相信幸运之神会眷顾着你，后果将不堪设想！

一个人的生命只有一次，而的生命对于我们来说又意味着一切。生命承载着我们想要去的远方，想要追求的梦想。而对于家人来说，我们是他们重要的人，他们时时刻刻关心着我们，我们的安全更是牵动着他们的神经。遵守交通规则对于我们中学生来说决不能是纸上谈兵，随口说说，而是要具体落实到个人。你的正确行为也能改变着身边朋友和家人的行为。并且作为一名一中学子，我们更应该养成良好的习惯，维护一中人的形象。站在一个更远的高度去看，我们还是社会中的一员，遵守交通规则是作为一个社会公民应尽的义务。

安全是生命的导航灯塔，是生命的延伸铁轨。如果说生命是一幅空白的画布，那么安全就是手中的调色盘，可以让这幅画不平凡，让生命因安全更精彩。

我的发言完毕，谢谢大家！

交通安全讲话稿

各位老师们、同学们：

大家早上好！我是扬州市公安局江都分局交警大队的民警，今天很荣幸能够来到江都中学，和你们一起来探讨交通安全这个话题。

我想，对于我们涉世未深的同学们来说，交通事故和交通安全肯定还是两个模糊的概念。据公安部门统计，我国每年因交通事故死亡的人数在10万人以上，每年因道路交通事故死亡的中小学生达4000余人，造成伤残的有几万人，数字十分惊人。

生命只有一次，生命没有彩排。交通事故发生了就是发生了，我们不可能让倒在车轮底下的人重新再过一次马路。在这个汽车时代，交通安全意识，就是我们人生的必修课，如果谁放弃了这门课，很可能就放弃了人生，那就永远无法弥补的。

刚才讲到交通事故每时每刻都在发生，而且后果严重，那么是不是就不可避免了呢？只要我们掌握道路交通安全常识，行车骑车自觉遵守交通法规，交通事故是可以预防的。

如何保护自己呢？我希望同学们要牢固树立八个意识：

第一是法制意识。《道路交通安全法》已于xxxx年5月1日正式实施了，虽然法律内容有很多条，但有一条同学们要牢记，行车走路都要以安全为前提，再急再忙，不能把安全抛在脑后。因为每一条法律的背后都有无数生命的代价，谁违法就有可能付出生命的代价！

第二是防范意识。“安全第一，预防为主”虽然是一句口号，但这是经过几十年的实践总结出来的铭言。防范，包含多方面，既要自己不伤害别人，又要防止被人伤害，还要防止自己伤害自己；最主要的是抵制侥幸心理，有许多人就是因侥幸而丧身，自认为机动车辆驾驶人不敢撞人，这只能是愚昧无知的心理，每年全国有几十万起交通事故，没有一个驾驶人愿意去撞人的。

第三是靠右意识。同学们都是步行或骑自行车、电动车来上学的，要记住，在划分交通标线的公路上，非机动车应该在非机动车道路上通行，不能窜至充满危险的机动车道上，走路骑车时都要靠道路右侧，切忌逆向行驶。

第四是观察意识。同学们在路上行走骑车时，要留心观察路面情况，做到“一看、二慢、三通过”，不能掉头猛拐。上学途中，要留有充分的时间，不能匆匆忙忙赶路，更不能与机动车抢道争先。

第五是红绿灯意识。红灯停、绿灯行，是为了保障交通安全的重要措施，当红灯亮起时，你千万不能强行通过，宁等三分、不抢一秒。

第六是人行横道线意识。人行横道线就是我们大家常说的“斑马线”，过马路要走斑马线，但是，有的同学横过马路时就是不遵守这个规定。人行横道线就是生命线，我们要牢记这一意识，学会保护自己。

第七是头盔意识。现在许多同学都骑电动自行车上下车，虽然出行方便了。但我发现还有不少的同学在骑电动自行车时，未按规定佩戴安全头盔，乘坐的人也不戴头盔，万一发生交通事故，由于未戴头盔，失去了头部的保护措施，将会带来危险的后果。头盔，不是为交警戴的，是为了保护自己戴的，同学们回去后也要对家长进行这方面的宣传。

第八是报警意识。道路上一旦发生了交通事故，同学们要尽快协助拨打报警和急救电话，为挽救伤员生命赢得宝贵时间，同时也避免道路发生堵塞现象。我还要请同学们记住，千万不能滞留在事故现场围观，要知道围观是很危险的，极容易发生二次事故。

同学们，请大家树立起“文明交通，从我做起，从现在做起”的意识。发挥好交通安全宣传教育主力军作用，做遵守道路交通安全法的模范，不断丰富自己的交通安全知识，为你的亲人和朋友送一份交通安全的厚礼。在这个青春飞扬、意气风发的年纪，希望你们多创造美好的事情，让平安与你相伴，让幸福与你相随！