最新一带一路筑梦中国（专业13篇）

“一带一路”（one belt and one road,简称obaor;或one belt one road,简称obor;或 belt and road简称,bar）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。

“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

在2017年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。

启动意义：

1、“一带一路”打开筑梦空间。

2、 “一带一路”有利于将政治互信、地缘毗邻、经济互补等优势转化为务实合作、持续增长优势。

3、通过“一带一路”建设，无论是“东出海”还是“西挺进”，将使中国与周边国家形成“五通”。

4、“一带一路”战略合作中，经贸合作是基石。遵循和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域，迎来共创共享的新时代。

5、“一带一路”在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。

6、“一带一路”，是开放包容的经济合作倡议，不限国别范围，不是一个实体，不搞封闭机制，有意愿的国家和经济体均可参与进来，成为“一带一路”的支持者、建设者和受益者。

二:怎样认识一带一路定位？(意义)

1.巩固中国同中亚和东南亚的合作基础。丝绸之路经济带核心理念是加强 同中亚和东南亚国家的经贸合作，中国同、中亚及东南亚各国历史上有着共同的发展经历，文化相通，合作基础坚固。中国新一轮的改革开放举措有利于通过共建“一路一带”丝绸之路形成对外开放新的增长点，所以关键是处理好中国与中亚及东南亚国家的关系，发挥好上合组织和中国东盟自贸区在推动诸边合作中的积极作用，加强互联互通，优势互补，共同发展，共同受益，打造好同西部邻邦及东南亚邻国的友好合作关系。

2，逐步形成两个辐射作用。海上丝绸之路经济带和丝绸之路经济带以中国加强与周边国家的合作为基础，可以逐步形成连接东欧、西亚和东南亚的交通运输网络，为相关国家经济发展和人员往来提供便利；海上丝绸之路经济带不仅可以巩固和发展我国同东南亚的经贸关系，同时可以逐步辐射到南亚和非洲等地区，扩大中国的影响力。共建丝绸经济带的倡议之所以深受中亚各国的欢迎和赞同，因为在已有的上合组织框架下，加快推进丝绸之路经济带建设，具有良好的基础。同时丝绸之路经济带的振兴势必会形成对阿拉伯和东欧国家的辐射作用，其结果有利于新的欧亚商贸通道和经济发展带的形成。对中国来说，可以带动内陆沿边向西开放，相当于扩大西部的发展空间，有利于增强中国的影响力，可谓一举多得。

度，以点带面，形成联动发展的新局面。

( 可以总结为：1，实现和平发展的战略途径 2，打造中国经济升级版谋略3，连结中国梦与世界梦的战略纽带）

三：怎样实现一带一路发展战略？（对策）

第一，通过深度经济体制改革，扩大内需，以此对周边国家形成较大的产品需求市场，拉动周边国家的经济增长。实际上，在中国将部分产业迁移到周边国家之后，自然会形成相应的消费需求缺口。同时，中国需要采取扩大内需的分配体制改革，让民众内在的消费潜力得到应有的释放，进而扩大对进口产品的新增需求。市场至少在未来一定时期内是中国维系周边经济关系的主要力量。 第二，继续发挥一些惯常的手段，如贸易和投资，进一步密切中国与周边国家的经济联系。例如，加大中国与外部国家之间产品和服务的相互进口，以此形成中国和外部市场之间的对称性的相互支持。目前的关键是将进口的产品结构从原材料、中间产品、资本品转化为消费品。再有，中国应继续加大对周边国家的投资，在支持周边国家经济增长的同时，也有利于促进中国的`经济增长。这里的重点是加强产业园区的建设。产业园区的建设，不仅有助于建立中国与周边国家内在经济联系的外化平台，同时也是共同增长体系形成的核心基础。 第三，加大金融合作，有助于人民币走出去。可考虑建立以新疆为中心的西部金融中心，用于满足中国西北地区与中亚5国的货币金融需求。另外，建立中国上海、中国香港与新加坡三地联动的服务人民币走出去的金融体系，进一步扩大人民币在周边国家的使用规模。

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“一带一路”是一种合作发展的理念和倡议，是指充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。因此，“一带一路”战略构想高-瞻远瞩、审时度势，对密切我国同中亚、南亚周边国家以及欧亚国家之间的经济贸易关系，深化区域交流合作，统筹国内国际发展，维护周边环境，拓展西部大开发和对外开放的空间，都有着重大的意义。

（1）针对我国我国产能过剩，消费低迷，内需不足，外汇储备过剩的现状。消费、投资、出口是拉动经济发展的三驾马车，消费在其中发挥着基础作用。应进一步增强消费者信心，刺激消费，扩大内需。我国目前的基础设施建设还有巨大的增长空间，因此我国应进一步扩大对基础设施建设的投资同时也应加强对基础设施建设的国际合作。消费取决于收入，我国应继续大力发展经济，转变经济发展方式，促进产业结构优化升级，实现经济又好又快发展。同时让更多发展红利与改革红利惠及普通的老百姓，增加人民收入，从根本上刺激消费，扩大内需，同时将物价控制在合理的区间内，避免通货膨胀与通货紧缩，活用巨额外汇储备。

（2）目前中国油气资源、矿产资源对国外的依存度较高，且资源主要通过海路进入中国，渠道单一。我国未来的发展应重视多元化获取资源，开辟新的运输途径，加强与能源大国的合作，同时，我国应积极发展新能源，利用新能源进行生产建设，逐步摆脱对原有能源的依赖，这样也有利于保护生态环境，促进生态文明建设。

（3）扩大贸易往来，优化贸易结构。08年世界经济危机爆发以来，给世界贸易带了严重的创伤，世界贸易持续低迷，在“一带一路”战略构想的规划下，我国应进一步加强与沿线各国的贸易往来，盘活世界经济，带动世界经济发展，弥补经济危机给世界经济带来的巨大创伤，进一步优化对外贸易结构，提升商品竞争力，提高科技水平，以产品的质量取胜。

的主导国，将会以更加开放的姿态屹立在世界的东方。只要“一带一路”的沿线各国为共同的梦想和衷共济，相互合作，互利共赢，奋勇向前就一定能共同谱写属于“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的新篇章，点亮中华民族伟大复兴“中国梦”与持久和平、共同繁荣的“世界梦”的宏伟理想！

从2017年提出“一带一路”战略后，得到了国际社会的热烈响应。“一带一路”即“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2017年，国务院在政府工作报告中提出要抓紧规划建设“一带一路”。今年，“一带一路”成了各地政府工作报告的“标配”，31个省份均针对“一带一路”的建设进行了破题。3月28日，博鳌亚洲论坛2017年年会开幕，在开幕式致辞中提到，“一带一路”建设秉持的是共商、共建、共享原则，不是封闭的，而是开放包容的;不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。“一带一路”建设要在已有基础上，推动沿线国家实现发展战略相互对接、优势互补。

“一带一路”战略的提出，则通过经济纽带将各个板块形成了有机联结的整体，“要完善区域政策，促进各地区协调发展、协同发展、共同发展。“一带一路”是企业走出去的战略机遇期，对于企业而言，根本出路在于“资源整合”。当然对中国生态农业也是前所未有的一个战略机遇，也是实现互利共赢的一个方面。比如通过境外农业开发，农产品运回国内可以解决一部分粮食市场供应问题，另外也帮助当地如我国周边一些国家提高农业生产技术。

当前，我国经济发展进入新常态，正从高速增长转向中高速增长，如何在经济增速放缓背景下继续强化农业基础地位、促进农民持续增收，是必须破解的一个重大课题。国内农业生产成本快速攀升，大宗农产品价格普遍高于国际市场，如何在“双重挤压”下创新农业支持保护政策、提高农业竞争力，是必须面对的一个重大考验。我国农业资源短缺，开发过度、污染加重，如何在资源环境约束下保障农产品有效供给和质量安全、提升农业可持续发展能力，是必须应对的一个重大挑战。城乡资源要流动加速，城乡互动联系增强，如何在城镇化深入发展背景下加快新农村建设步伐、实现城乡共同繁荣，是必须解决好的一个重大问题。破解这些难题，是今后一个时期“三农”工作的重大任务。必须始终坚持把解决好“三农”问题作为全党、全国工作的重中之重，靠改革添动力，以法治作保障，加快推进中国特色农业现代化。

生态农业是一种农业发展形式,是使农业发展向生态合理化的方向转化,使农业现代化建立在生态合理性的基础上。而要实现生态农业的经济效益,振兴农村经济,就必须以产业化为突破口,将农业与其它关联部门(工业、商业、服务业)等在经济上和组织上结为一体,实现某种协作和联合,以求共同发展。因此,农业的产业化是生态农业的重要组成部分,是将农业生产与市场联结的纽带。实现生态农业的产业化,才能将生态农业无污染的绿色产品的优势转化为产业优势和经济优势,增加生态农业的吸引力,为进一步发展生态农业提供良好的经济条件。生态农业在中国已表现出巨大的生命力,并在中国的具体条件下被赋予了新的内容和特征。它是我国现代农业发展的必然趋势,是实现我国农业可持续发展的必由之路。

中国要强，农业必须强。做农业，必须尽快从主要追求产量和依赖资源消耗的粗放经营转到数量质量效益并重、注重提高竞争力、注重农业科技创新、注重可持续的集约发展上来，走产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代化农业发展道路。

而长期积累的矛盾更使我们面对着不少新的挑战。主要农产品价格顶到“天花板”，一些大宗农产品价格已高于关税配额内的进口价格，国际农产品价格对国内价格显现出“封顶效应”。农业生产成本的“地板”，刚性抬升，农业劳动力价格、土地流转费、农机作业费等全面持续快速上涨。农业生产补贴和价格补贴逼近约束“黄线”。对部分农产品的生产补贴和价格支持已接近我国加入世贸组织承诺的“补贴上限”。靠“黄箱”的办法对主要农产品进行支持和保护空间已经不大。资源环境熟亮起“红灯”，一些农业资源过度开发，透支严重。化肥农药过量使用、农膜残留、秸秆、畜禽粪便污染带来的农业面源污染加重，加上工业和生活污染，使一些地方的地没法种了、水不能浇了，农业可持续发展面临严峻形势。

加快转变农业发展方式。对这个形势，我们一定要有清醒的认识，价格“天花板”、成本“地板”挤压和补贴“黄线”、资源环境“红灯”约束，很可能是今年一个时期农业发展面临的重要瓶颈。出路只有一个，就是坚定不移加快转变农业发展方式，从主要追求产量增长和拼资源、拼消耗的粗放经营，尽快转到数量质量效益并重、注重提高竞争力、注重农业科技创新、注重可持续的集约发展上来，走产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现化农业发展道路。

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2017年9月7日，主席出访哈萨克斯坦期间，首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议；同年10月，主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”被简称为“一带一路”。

二、“一带一路”的背景

1、历史背景：丝绸之路是张骞于西汉（公元前202年―公元9年）出使亚洲中、西部地区开辟的以长安（今陕西西安）为起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地、到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗，并联结地中海各国的陆上通道。丝绸之路是一条东方与西方之间在经济、政治、文化进行交流的主要道路。它最初的作用是运输中国古代出产的丝绸、瓷器等商品。

2、时代背景：当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作。

三、“一带一路”的战略意义

1、“新丝绸之路经济带”是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区：陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆，和西南四省区市：重庆、四川、云南、广西。“新丝绸之路经济带”东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。 陆上“丝绸之路经济带”东端连着充满活力的亚太地区，中间串着资源丰富的中亚地区，西边通往欧洲发达经济体，这不仅造福中国与东盟，而且能够辐射南亚和中东。落实“丝绸之路经济带”建设这一构想，就可以推动双边贸易，扩大双向投资，积极推进互联互通，配合向西开放，支持西部省区与中亚开展经贸合作。另外，加快推进“、丝绸之路经济带、中印缅孟经济走廊和中巴经济走廊建设，以能源合作为主线，可以带动上下游产业、工程建设、技术装备和相关服务业发展，深化能源国际合作。

了与邻为善的正能量。

四、未来发展路径的选择

“一路带一路”是中国资本输出计划的战略载体。在经济层面上，“一带一路”的战略目的有两大层次：近期着眼于“基建产能输出+资源输入”，远期着眼于“商贸文化互通，区域共同繁荣”。基于以上分析框架，我们可以梳理出国内产业发展的五大主题机遇：

1、“通路通航”主题：包括交通运输业(港口、公路、铁路、物流)，铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。在“一带一路”建设中,交通运输是优先发展领域，以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平,并形成区域交通运输一体化。

交通基础设施建设和运营“走出去”，也将带动铁路建设与相关设备，航空服务、设备及整机生产等产业增长。同时，“21世纪海上丝绸之路”东南亚及南亚国家存在强烈的建设大港口的需求，我们认为这些领域的优质企业存在建设和运营“走出去”的良好前景。尤其是在铁路建设方面，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展，据不完全统计显示，目前有意向的铁路工程已达到0.5万公里，和欧亚铁路网的8.1万公里规划目标相比还有巨大的空间。而且中国依靠压倒性技术和成本优势，将成为铁路建设的最大受益方。

2、“基建产业链”主题：包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。

从需求端来看，“一带一路”的沿线国家,无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析,这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。一带一路沿线国家由于财政紧张的原因,基建投资支出不足,普遍呈现基础设施落后的现状——人均gdp、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较中国分别有10%和20%的城镇化提升空间,而中国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产能可以对外输出。从国内来看，西北部区域各省区铁路、公路及高速公路密度在全国均属后列,新疆、青海、甘肃跻身倒数5位,宁夏、陕西居于中后段水平，为实现“一带一路”各国间的基建对接，中国西北部的城市建设、交通运输网络等基建领域投资需求很有空间。

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张骞于西汉出使于亚洲中、西部地区开辟了以长安为起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗并联结地中海各国的路上通道。丝绸之路是一条东方与西方之间的时候经济、政治、文化进行交流的主要通道。它最初的作用是运输中国古代出产的丝绸、瓷器等商品。那是丝绸之路就在世界版图上延伸，诉说着沿途各国人民友好往来，互利互惠的动人故事，各国通过丝绸之路进行贸易往来，深化了合作交流，加强各国友谊并促进各国的发展。

如今，一个新的战略构想在世界政治版图从容铺展。2017年9月7日，主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时表示:为了使各国经济联系更加紧密、互相合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。2017年10月3日，主席在印尼国会发表演讲时表示:中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国——东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。

再不到一个月的时间里，主席先后分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两大战略构想，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。

这是中国领导人在世界政治版图上自信而从容的写下的一个大手笔，这是全新的宏伟战略构想，从历史深处走来，跨越时空，通融古今，连接中外，顺应和平、发展、合作、共赢的`时代潮流，承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想，赋予古老的“丝绸之路”以崭新的时代内涵。

经济，向来直接影响着国家的综合实力。从国际来看，经济全球化深入发展，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻，希望找到新的经济增长点，进一步激发区域发展活力和合作潜力。从国内来看，经过30多年的改革开放，我国经济发展取得了显著成就，成为世界第二大经济体、第一大货物贸易国、第一大外汇储备国，是世界经济增长的重要发动机。中国既需要扩大和深化对外开放，也有能力统筹国际国内两个大局，愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展做出更大贡献。

在当前国际金融体系改革发展迟缓，中国融入国际金融体系进程难，外部环境摧残中国出口以及美国经济一家独秀和国际经济市场僵化等诸多挑战，我们也到了考虑更深层次多元化发展的时候了，反观亚洲自身，亟待解决的关乎各个国家发展的基础设施建设问题也时刻提醒着我们问题的重要性。中国这次提出的“一带一路”战略构想正是为了亚洲国家基础设施建设以及国际经济环境治理做出的最好的诠释，这是国家的连通，是心与心的连接。

“一带一路”战略，是我国最高决策层主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局做出的重大战略决策，是关乎未来中国改革发展、稳定繁荣乃至实现中华民族伟大复兴中国梦的重大“顶层设计”，“一带一路”战略的提出，具有深刻的时代背景。

互补，我们应认识到，这是一次在全球主导经济体制下的突围并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中国威胁论”。

在21世纪新时代里，中国蓬勃发展，人民安居乐业。在中华民族的大家庭里，每个人都兢兢业业为祖国创建美好未来。为了促进经济更健康快乐得发展，新的政策应运而生，那就是“一带一路”的筑梦中国政策。

早在两年前（2017年）的九月份，就在哈萨克斯坦发表了“一带一路”的战略倡议，首次提出加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设“丝绸之路经济带”。随后同年的十月三日，在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。

“一带一路”作为新一轮全方位对外开放的重大举措，是中国古代丝绸之路在现代的表现形式与延续，传承了丝绸之路经济带的互利共赢、共同繁荣的美好理念。“一带一路是在平等的文化认同框架下谈的`合作，是和平的国家战略性决策，是中国和平崛起的过程中做出的努力，为共同发展的地球村伙伴们开启了新的机遇之窗。这一“路”始于中国，贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈，是十分具有发展潜力的经济带，联系了沿线各国的前途命运，增进了经济、文化、政治等方面的交流，在每个地区都会根据具体情况做出相应和谐的政策规定。私以为，这次接触表现了中国无意上海世界经济的发展，更希望与友好的各国建立友好的关系，免去战事争端与不和。

在建设“一带一路”的同时，已经带动了各方面的积极发展，更有人民的大力支持，这可谓是前景一片光明。但是我们无论何时都不能够松懈，应该打起一万分的精神去呵护这一个措施，积极面对这一路上的重重困难险阻。我们不可妄自菲薄，切忌站在高人一等的态度落实这个措施项目，应该是平等谈判，以和为贵互利共赢为上，做到问心无愧，能坦荡自信面对来自沿途国家、其他大国可能怀有的疑虑与猜忌。

“一带一路”确是一个让我热心支持的战略倡议，在未来我也会尽我所能去支持它的发展，为它披荆斩棘，为祖国为世界带来更和谐美好的明天！

一带一路堪称中国大外交，其一，它是一个战略大框架，尽管是经济政策，但是良好的经济政策显然又是一个国家真正的大战略。其二，它的基础与美国马歇尔计划不同，它不是经济援助计划，也不是基于地缘政治考虑的结果，而是基于地缘经济与基于比较优势基础上全球产业分工体系，所以它不仅有利于中国自身的利益，也有利于一带一路周边国家与地区的发展。其三，尽管它的基础在于全球产业分工体系，但是它将自然影响全球地缘政治结构与未来世界秩序的重建。

中国崛起无疑是邓小平设想的如何以最好的条件将贫穷的中国融入美国世界体系中的结果，特别是中国加入wto以后，中国成为世界工厂，成为全球最能赢利的国家，欧美资本，中国制造，全球消费这一全球分工体系不仅改变了中国，也改变了世界。首先，在经济全球化过程中欧美国家的跨国公司是最大的得益者，它们找到了廉价生产基地，降低了运营成本，中国成为它们在全球最廉价的生产和加工基地，同时也是最大的潜在市场。其二，中国作为全球规模最大的生产和加工基地，为世界提供了大量的廉价商品。同时在这一过程中，美国和西方资本和技术推动了中国的发展和崛起，美国和西方资本和技术的输入成为中国崛起的第一推动力。1978年以来中国获得了5000亿美元的外来投资，成为仅次于美国的第二大世界投资中心，美国500强企业前10名都有在中国投资，由于大量外资的涌入使中国自1978年改革开放以来，经济平均增长率达到9.5%以上，是美国经济增长率的3倍，由此中国成为世界工厂和制造业大国。制造业的迅速发展，中国随即又成为全球最大的出口国和全球最大的外汇储备国，目前中国已经成为全球第二大经济体，根据预测中国的gdp总额不久将超越美国。

与中国引进来战略相比，目前中国走出去战略同样也是基于比较优势与全球产业分工体系。一般而言，一个经济体的发展经历三个阶段，第一阶段是对外投资的接受国，因为外资的引入，经济快速发展，第二阶段是随着发展，逐步降低对外资的依赖，并成为年轻的债权国，最终第三个阶段是以自己的方式向外输出资本。从历史上看，英国与美国以及发达国家的发展无不经历了这三个阶段，当然最终它们都由此走向衰退，这是中国应该避免的。目前中国加工出口主导型经济结构已经难以为继，但是中国经济结构的转型又使中国经济与世界经济迎来了第二次机会，这是因为随着中国经济的发展，收入的提高对全球进口需求日益扩大，同时随着中国国内资本投资过剩，中国正在加快走出去的步伐，而这反过来又将有利于中国经济的持续发展，找到新的投资增长点，同时也有利于世界经济的再平衡。中国购买力不断攀升，这对美国和西方国家的经济是大好消息。中国经济更强，就意味着其企业和中产阶级消费者群体更加壮大，也意味着美国和西方国家出口的新买家更多。美国要再工业化，要扩大出口自然最关键的是要寻找买家，而中国现在摇身一变显然已经成为全球的最大买家。再有美国要再工业化自然需要投资，所以中国对美国的对外直接投资也是一个重要的因素。虽然中国的对美直接投资远不及其国际投资的其他部分，但正在不断增加。根据美国经济学家理查德·弗里曼的粗略计算，到2020年中国的gdp将可能超过20万亿美元。当前中国对外投资约占gdp的5%，若该比例届时继续上升至合理的10%，中国对外投资规模将达2万亿美元。当然最能够体现中国走出去大战略的是一带一路的提出，它既是亚欧合作的伟大构想，又是南南合作的伟大构想。它包括将建设几个大的经济走廊，中国-中亚-西亚经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中蒙俄经济走廊等，把现在的铁路、公路、航空以及一些重点的城镇、口岸、边境、开发区、产业园区衔接起来，形成一个以点带面、以线带面的产业增长格局。而且近年来大量中国企业“走出去”，不只是能源企业，也包括服务类、高新科技企业。显而易见，“一带一路”战略将是中国未来十年的重大政策红利,同样中国周边国家与世界也看到了历史机遇。

上世纪20年代美国总统柯立芝曾经说到，美国的政治就是做生意，与此相比无论是过去30年中国引进来政策还是目前中国走出去战略，都是基于世界经济体系与经济全球化的基础之上，融入世界体系以及推进经济全球化的政治战略已经是中国外交和经济的核心。近几年中国外交日益体现出经贸+战略双轮驱动的顶层设计意图，先后提出了建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路等一系列重大外交倡议，都是围绕中国周边展开的，而经贸合作始终是外交开展的突破口。所以中国的外交与经济已经紧密相连，经济战略无疑是中国外交战略的基础与核心，一带一路既是中国未来经济战略的大构想，也是中国外交未来的大棋局。而由此在合作共赢，共同发展的基础上必然推动建立一个更加包容，开放，更加平等，民主的世界新秩序。对此如美国布热津斯基曾经指出的那样，“全球化时代已经启动，一个主导性的力量除了执行一项真正体现全球主义精神，内涵和范围的外交政策之外，将别无选择。”

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2017年之秋，中国先后提出构建“丝绸之路经济带”和打造“21世纪海上丝绸之路”的倡议。一年多来，“一带一路”倡议得到沿线六十多个国家的积极回应和广泛支持。他们视“一带一路”为加快本国经济发展的历史契机。“一带一路”顺应了和平与发展的时代潮流，反映了沿线国家加强多边经济合作的利益诉求。如今，在中方与有关国家的共同探讨、共同规划之下，“一带一路”已经从战略倡议步入务实合作的轨道。

“一带一路”的“开放、包容”特征体现在诸多层面。在地域上，“一带一路”立足亚洲，从中国向中亚、东亚、南亚、北非，以及中东欧方向辐射，以欧亚大陆为合作平台；在合作伙伴选择上，以沿线国家为主要对象，同时又不限于沿途国家和地区。“一带一路”欢迎任何有意愿而真诚合作的国家和地区；在合作行为模式上，本着平等、共商、共建、共享、互利共赢的原则，共同制定时间表、路线图，一道推进“一带一路”建设。

“共赢”是“一带一路”追求的最终目标，体现了中国外交的重要原则。关于“一带一路”，主席2017年在中央外事工作会议上指出，“我们要坚持合作共赢，推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系”。“坚持互利共赢的开放战略，把合作共赢理念体现到政治、经济、安全、文化等对外合作的方方面面”。从这个意义上讲，“一带一路”的构建对未来国际关系格局走向具有重要的建设性意义。中国坚持新发展观、新安全观，致力于合作共赢的新型国际关系。“一带一路”合作模式的提出，再次表明了中国新时代特色的创新思维。中国历来主张摒弃集团政治、零和博弈的冷战思维，主张建立不结盟、不对抗、互利共赢的伙伴关系。2017年在上海举行的亚信峰会期间，中国向亚洲和国际社会呼吁“共同、综合、合作、可持续安全观”。“一带一路”合作的重点在亚洲，“源于亚洲，依托亚洲，造福亚洲”。“一带一路”清晰阐释了中国“亲、诚、惠、容”的周边外交理念。

“一带一路”倡议提出以来，国际上不断有一种“解读”称，“一带一路”助力实现中国梦的同时，还有绑架世界经济之嫌。何谓“中国梦”？主席解释说，就是“到2020年全面建成小康社会，到本世纪中叶建成富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。我们形象地把这个目标概括为实现中华民族伟大复兴的中国梦”。显见，中国梦是造福于本国人民的伟大事业。步入2017年的中国距离小康社会实现近在咫尺，按gdp总量统计，中国已经成为世界第二大经济体，中国经济日益成为亚太地区和世界经济发展的重要引擎之一。在这一历史时刻，中国提出“一带一路”倡议的初衷，在于同周边国家分享中国发展成就和发展经验，实现欧亚地区所有国家的共同发展、共同繁荣，实现经济增长联动，打造利益共同体、命运共同体和责任共同体。主席多次强调，“中国梦是和平、发展、合作、共赢之梦，我们追求的是中国人民的福祉，也是各国人民共同的福祉”。王毅外长形象地说道，“一带一路”不是中国一家的“独奏曲”，而是各国共同参与的“交响乐”。换言之，“一带一路”是中国与广大沿线国家致力于共同圆梦、追求美好愿景的宏伟蓝图。“一带一路”非但不是“绑架世界经济”，而是为21世纪全球经济发展提供了新契机。

“一带一路”为区域经济发展带来新动力，有利于资源高效配置、市场深度融合，有助于带动沿线国家和地区经济的发展。在欧亚大陆“一带一路”相对于其他区域经济合作机制，既不是竞争关系，也不是替代关系，而是增加了资源、市场和运输大通道等多项选择，结果必将切实拉动各种多边机制的合作。国际传媒不时有声音强调，丝绸之路经济带对欧亚经济联盟形成挑战，同俄罗斯在中亚的战略利益相冲突。毋庸置疑，丝绸之路经济带与欧亚经济联盟在拓展经济合作方面具有一定的竞争性质。但两者之间是合作中的竞争，不是对立关系。

首先，丝绸之路经济带的推出不针对欧亚经济联盟，两者各具优势，互为补充。2017年9月，主席提出经济带倡议的同时，特别强调，中国不谋求中亚地区事务主导权，不经营势力范围。在共同推进丝绸之路经济带建设方面，中俄两国领导人取得了共识。2017年2月，普京总统表示，俄罗斯愿将跨欧亚铁路与“一带一路”对接，创造出更大效益。2017年5月，中俄元首在共同发表的联合声明中明确指出，丝绸之路经济带与欧亚经济联盟不是竞争关系，而是合作关系。中俄将积极寻求两者之间共同获益项目的'对接。其次，中国同中亚国家和俄罗斯互为重要的贸易伙伴，深化经济合作是彼此共同利益的需要。历史上，中亚许多城市就是古代丝绸之路上的重镇。第三，丝绸之路经济带与欧亚经济联盟不在同一个层面上。欧亚经济联盟是高度一体化机制，而丝绸之路经济带是通过项目带动的合作，追求的是在大型基础设施、交通、能源、金融等具体领域的深度合作与交流。

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“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之路”的简称。英文名称为 one belt and one road ，简称“obor”。其中，“丝绸之路经济带”是于2017年由中国在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出 ；而“21 世纪海上丝绸之路” 是2017 年10月访问东盟国家时提出来的。“一带一路”战略的提出将对中国经济，乃至世界经济产生深远的影响。

对我国各区域经济产生重大影响，也有利于我国与其他各国的交流合作，提高对外开放水平，促进中国经济的发展。

二、“一带一路”战略的提出背景

（一）促进中国区域经济的转型升级与全方位的对外开放格局

中国东部沿海地区在率先快速发展中也受到污染治理、土地价格、劳动力成本提高和产能过剩等的影响，调整产业结构，向中西部和东南亚、南亚、非洲等地转移部分过剩产能是大势所趋，并可能形成互补。同时我国东部地区经济增长动力缺乏。促进经济增长的三大产业，第一产业，第二产业总体上呈现了下降的趋势，工业产业在逐渐的向中西部转移的同时，第三产业即服务产业所占的百分比有所增加，服务行业将成为东部地区经济增长的主要动力。为了响应“一带一路”发展战略，中国与东盟进行了自由贸易区的战略合作升级，中国和rcep成员国家之间进行了一系列的政治合作，各个成员国之间加强了政治上的交流，这样对深化中国和各个成员国之间的经济交流具有积极推动作用，在这样的大好形势下，东部地区的经济将再次迎来春天东部地区应抓住当前的机遇，实现经济增长模式的转型，实现经济体制的开放型转变。

近几年，在中部崛起战略的带动下，中部地区的经济得到了很好的发展，国内生产总值年均增长超过了百分之十五，在东部地区部分第一产业和第二产业转移到中部地区以来，有效的带动了中部地区的经济增长，目前中部地区的经济增长第二产业所占的比重明显增加，中部地区从总体上呈现出了欣欣向荣的经济发展趋势。 在“一带一路”发展战略的带动下，东部地区对东盟国家进行了交流合作，西部地区和西部接壤地区进行了交流合作，夹在期间的中部地区在两个格局的带领下，将迎来新的发展机遇。西部地区一直是中国工业发展的基础原料产地，东部地区主要以制造业和高新技术产业为主，中部地区作为东部和西部之间的交通流动枢纽，未来在东部和西部频繁的交流会得到迅速的发展，未来中部地区将成为东西部交流的枢纽，成为我国经济发展的中心。

互通涉及的领域主要是互联网、通信基础设施建设，金融体系建设，以及由公路、铁路、航空、港口等组成的交通基础设施建设。而我们的“丝绸之路经济带”在国内途经的省份基本都在西部地区，这样将成为西部地区经济增长的新鲜血液。

因此，通过 “一带一路”战略构想既可以推动我国经济发展空间合理转移和转型升级，也为“一带一路”沿线国家和地区发展提供新的机遇。“道路相通”意味着中西部地区将扩大交通基础设施建设，完善与中亚、南亚等国家的运输网络对接，这对减少中西部地区物流成本、提高产品出口竞争力意义重大; 通过承接东部产业转移、加强 交通物流通达能力、设立内陆港和海关特殊监管区等多种措施增强中西部地区对资金、技术、人口、人才聚集的吸引力、实现东中西部的协调发展。国家已将位于中西部的9个省区市纳入到14个“一带一路”规划中，所涉及的省区市将从基础设施、财政扶持、人才培养就业、对外开放等方面予以支持，必然增强这些中西部省区市的发展潜力、加速其开放程度，为中国经济发展提供新动力引擎并促进区域协调、平衡发展提供新的契机和动力的旨向。

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走出去的问题，一直是中国企业发展面临的一大“痛点”。现在国家明确提出了“一带一路”战略，如何走出去？走出去后如何保证利益共赢？海外资产如何保全？一系列有关“走出去”的问题再次摆在了国企面前。

近日，在由新华社上海分社主办的“一带一路”背景下的企业国际化与跨境并购圆桌会议上，上海市副屠光绍介绍，上海未来将朝3个方向推进“一带一路”战略。

其一，鼓励上海企业进行国际化和跨境并购。屠光绍说，上海一家建筑企业的负责人曾经告诉他，在房地产市场不景气的情况下，“走出去”可能是一剂良药。

其二，上海尤其是上海自贸区，应当搭建好企业国际化和跨境并购的重要平台。“一带一路”将成为下一步自贸区建设的重大机遇。“自贸区通过国际惯例的嫁接来支持企业走出去，为企业走出去提供便利和支持。”屠光绍说，未来的自贸区金融改革，特别是负面清单制度和跨境投资贸易规则制定，都会帮助企业更好地走出去。

前沪深两市的交易量已经超越纽交所，但实际上，两市的国际化程度仍然不够。“特别在配置国际资源方面，目前还没有具体的产品、工具，包括体制的开放还没有实现，我们在自贸区里做了一些初步尝试。”他说，下一步上海国际金融中心建设，将抓住国际化，特别是人民币国际化，来支撑企业利用“一带一路”策略走出去。

屠光绍透露，对于上海国际金融中心建设和自贸区金融改革试点建设如何联动的问题，上海方面已经在国家有关部门的支持下，形成了初步方案，“在不久的将来，方案的出台会极大提升上海的国际化功能，特别在资本项目开放、金融市场体系开放方面，都会极大地配合企业国际化经营的步伐。”

但对于“走出去”问题，中国银联-总裁时文潮的看法不太乐观。他说，“一带一路”是一阵东风，但企业到底能不能走出去，能不能在外面“活好”，至少有三个方面的问题要想清楚，一哄而上地“盲目”往外走，反而会拉低中国企业的价值。

第一个问题是信任，其他国家政府是不是信任中国企业。时文潮举了两个例子。

在土耳其召开的`一次雪山经济峰会上，时文潮应邀作为主讲嘉宾谈论“一带一路”和中土经济未来发展之路。台下一名土耳其教授对此提出了疑问。“他觉得我们‘一带一路’就是想把东西而且是过剩的东西卖到土耳其去；中国银联的作用就是改善土耳其支付环境，让土耳其人更好地购买中国产品。”时文潮说。

前不久，中国银联刚刚与泰国多家银行初步达成意向，泰国方面打算按照中国的信用卡支付标准在泰国建立一个小银联系统。“这个项目很顺，中泰一家亲。”时文潮说，按照当前“一带一路”的布局往外走，取得这条路线上其他国家的信任，对于中国企业尤为重要，这关系到如何保护中国企业在海外的利益。

第二个问题是，中国企业在走出去之后，能给合作企业带去什么价值和利益。不久前，在葡萄牙和摩洛哥，时文潮与当地支付网络、金融机构谈业务，对方问得最多的问题就是，“你能带来什么？” 时文潮说，中国企业往外走，最爱“哄”，“办加油站挣钱，如果全中国的企业出去都办加油站，即便是有价值的东西，也变得没意思了。”目前中国境内有大约270家第三方支付机构，这些支付机构同时做了银行、保险基金、银联的业务，但这些机构“走出去”的还很少。

“在国内，老说支付宝和中国银联打架，实际不是这样。支付宝在境外发展业务，我们都愿意帮它说好话。”时文潮说，与中国银联有共性的企业目前还不多，因此中国银联碰到的问题相对少一些。但很多中国企业，一“走出去”就是一大帮人。“一个商业模式一家企业在国外干得不错，肯定很多人跟着去学，最后把你搞得很没价值。” 中国银联的一个原则是，让与自己合作的伙伴短期能挣钱、长期能产生价值，“我们一般会和境外机构成立合资公司，有一个口头约定——只要这个市场变大了，做5到8年，股份无偿转让给你。”

时文潮说，“一带一路”战略下的“走出去”千万不能试图直接嫁接中国模式，“要与当地融合，在当地实现业务属地化，这是能够生存并持续发展的最重要的基础。”

随着经济萧条频频出现，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济复苏缓慢、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题十分严峻。就中国而言，我国产能过剩、外汇资产过剩，油气资源、矿产资源对国外的依存度较高，并且我国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施。故而深化改革、加速发展，解决不利局面就成为重中之重。

2017年9月和10月，我国在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的倡议，得到国际社会高度关注。国务院参加2017年中国－东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。

丝绸之路是西汉时期张骞出使亚洲中、西部地区开辟的以长安（今陕西西安）为起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地，到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗，并联结地中海各国的陆上通道。海上丝绸之路，是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。海上丝绸之路是由当时东西洋间一系列港口网点组成的国际贸易网。中国境内主要有泉州、广州、宁波三个主港和其他支线港组成。其中，泉州为联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点。以丝绸之路为名，彰显着我国欲与周边国家和谐互助态度，也象征着中华民族的复兴。

二、合作重点

一个陆上丝绸之路、一条海上丝绸之路，在地图上画出这俩条线路并不难，但如何把蓝图变成现实?关键在于做好“通”的文章，也就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。其中，政策沟通是重要保障，基础设施互联互通是优先领域。俗话说，“要想富，先修路”，当然基础设施不只包括修桥建路，还有油气管道、输电网、跨境光缆建设等。贸易畅通解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒。资金融通重点在于亚洲货币金融体系建设与金融监管合作；民心相通包括教育、旅游、医疗、科技、文化等多层面的合作。

随着合作深入，“一带一路”将有可能成为世界上跨度最长的经济大走廊。在这条经济走廊上，2017年中国与沿线国家的货物贸易额达到1.12万亿美元，占我国货物贸易总额的四分之一。而未来10年，这个数字将翻一番，突破2.5万亿美元。数字翻番，带来的是更大的市场空间，更多的就业机会和更广的合作领域。一带一路的沿线国家，也将形成更加紧密的利益共同体、命运共同体和责任共同体，这也遵循了世界经济一体化、区域经济政治一体化的客观规律。

“一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，近日，发改委、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》宣告“一带一路”进入了全面推进阶段。

“一带一路”战略被称为“中国的马歇尔计划”，实际上“一带一路”是中国与丝路沿途国家分享优质产能它是共商项目投资、共建基础设施、共享合作成果，内容包括道路联通、贸易畅通、货币流通、政策沟通、人心相通等“五通”，比马歇尔计划内涵丰富得多。而且不同于马歇尔计划只是美国为了加强对欧洲的暗中操控。“一带一路”建设秉承的是共商、共享、共建原则。恪守联合国宪章的宗旨和原则。遵守和平共处五项原则，即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。坚持开放合作。“一带一路”相关的.国家基于但不限于古代丝绸之路的范围。坚持和谐包容。倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。坚持市场运作。遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用。坚持互利共赢。兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点。

三、对民众而言的好处

一带一路战略对我们普罗大众而言又有什么好处呢？首先一带一路的战略要求优先打通缺失道路，提升道路通达水平，加强海上航线和班次。加强旅游合作，扩大旅游规模，互办旅游推广周、宣传月等活动，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，提高沿线各国游客签证便利化水平。这就意味着旅游业将快速发展，旅游的便利程度大大提高，中国护照将更给力，去沿线国家更方便。以后说不定能坐着高铁或者走高速公路去欧洲，饱览亚欧大陆的美丽景色，来一场说走就走的旅行。所谓要先富先修路，路修好了，基础设施铺设好了，就为之后的快速发展打下了基础。

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