有效的规章制度可以提高组织和社会的管理水平，保证各项事务的有序进行。规章制度的范文涵盖了各个方面的内容，可以满足不同组织的需要。
租用车辆管理制度
第二条办法适用于公司及分公司的租车管理工作。
第三条司行政部和分公司综合部为公司本部和分公司车辆的归口管理部门，负责公司本部和分公司车辆的安排和管理工作。
第四条公司租用车辆需分公司经理批准。
第五条部门、客户服务中心在需要用车时，应及时将情况向行政部和综合部汇报，详细说明用车要求。
第六条司本部需到重庆主城九区以外区域和分公司到部门所在县市以外区域参加公务活动的用车，需公司总经理批准。
第七条租车辆需满足以下条件：
（一）确因公司自备公务车辆资源存在不足；
（二）必须是用于公司指派的公务活动；
（三）为树立公司良好形象，经公司总经理特批的其他事项。
第八条有外租车辆必须车况良好，手续齐全，禁止使用黑车及手续不齐全车辆（如：无牌、无证、套牌、假牌、假证、未年审等）。
第九条有外租车辆需属正规运输单位所有，禁止同私人达成租赁关系。
第十条租车辆驾驶人员，必须具备良好的职业道德，娴熟的驾驶技术和较强的紧急情况处理经验，严格遵守相关法律法规，在交警部门没有主要责任事故记录。
第十一条外租车辆驾驶人员，必须严格遵守我司的一切规章制度，有较强的服务意识和规范的服务技能，无条件服从调度。
第十二条公司员工禁止与外租车辆驾驶人员发生经济利益和物质利益关系。
第十三条外租车辆由公司行政部和分公司综合部按公司《采购控制程序》和《合同评审控制程序》评定合格供方并签署书面租赁合同，禁止口头约定。尽量保持长期合作关系。
第十四条区外租摆渡车辆。
（一）景区在接到重要来访预约后，应及时将情况向综合部汇报，并提出接待计划和用车申请。
（二）景区旅游旺季期间，综合部指派专人在每周末及法定节假日前一天18：00—20：00，观察场镇街道人流量，并将情况汇报综合部经理。
（三）综合部经理同景区管理处主任沟通景区内部车辆能否满足游客转运需求。对景区自备摆渡车无法满足转运需求时应外租车辆进行转运，其它时段禁止外租车辆。
（四）由景区管理处提出租车申请，综合部审核，景区经理批准。
（五）综合部联系合作供方，并对其合同约定履行进行监督。
第十五条外租其他车辆。
（一）需外出人员外出前到行政部或综合部领取《用车申请表》，真实客观填写各项目；
（二）部门经理或客户服务中心主任同意确认任务、人员、人数和线路；
（三）行政部经理或综合部经理审核批准；
（四）综合部联系合作供方，并对其合同约定履行进行监督。
第十六条私车公用管理。
（一）需外出人员外出前到行政部或综合部领取《用车申请表》，真实客观填写各项目；
（二）部门经理或客户服务中心主任同意确认任务和线路；
（三）行政部经理或综合部经理审核批准；
（四）将《车辆派遣表》作为报销附件。
（五）其他规定。
1、外出办事应遵守交通法规，违章罚款由当事人负责；
2、私车车主擅自借车与他人外出办公而造成的所有损失，全由私车主自行承担；
3、违反本制度前提条件导致的任何后果概予公司无关；
4、私车公用原则上规定：以车定人，车主开车。特殊情况下，由使用部门或车主根据实际需要协商调派驾驶员，并报行政部或综合部备案。
第十七条费用标准。
（一）私车公用外外租车辆费用按合同约定执行；
（二）私车公用费用标准。
1、油料费和磨损费：公务用车的油费由公司承担；
2、停车费和通行费：外出办公停车费和通行费由公司承担，凭票报销。
3、其他费用不予报销。
第十八条费用报销。
（一）合同约定外租车辆按公司费用报销流程执行；
（二）私车公用费用报销。
3、如遇特殊情况，应在事后及时补填《用车申请表》，无审批完整的《车辆派遣表》，财务不予报销。
租用车辆管理制度
第一条为合理使用公司车辆资源，促进公司经营管理秩序规范，本着快捷安全运行、合理节约开支的原则，结合公司实际，特制定本制度。
第二条办法适用于公司及分公司的租车管理工作。
第三条司行政部和分公司综合部为公司本部和分公司车辆的归口管理部门，负责公司本部和分公司车辆的安排和管理工作。
第四条公司租用车辆需分公司经理批准。
第五条部门、客户服务中心在需要用车时，应及时将情况向行政部和综合部汇报，详细说明用车要求。
第六条司本部需到重庆主城九区以外区域和分公司到部门所在县市以外区域参加公务活动的用车，需公司总经理批准。
第七条租车辆需满足以下条件：
（一）确因公司自备公务车辆资源存在不足；
（二）必须是用于公司指派的公务活动；
（三）为树立公司良好形象，经公司总经理特批的其他事项。
第八条有外租车辆必须车况良好，手续齐全，禁止使用黑车及手续不齐全车辆（如：无牌、无证、套牌、假牌、假证、未年审等）。
第九条有外租车辆需属正规运输单位所有，禁止同私人达成租赁关系。
第十条租车辆驾驶人员，必须具备良好的职业道德，娴熟的驾驶技术和较强的紧急情况处理经验，严格遵守相关法律法规，在交警部门没有主要责任事故记录。
第十一条外租车辆驾驶人员，必须严格遵守我司的一切规章制度，有较强的服务意识和规范的服务技能，无条件服从调度。
第十二条公司员工禁止与外租车辆驾驶人员发生经济利益和物质利益关系。
第十三条外租车辆由公司行政部和分公司综合部按公司《采购控制程序》和《合同评审控制程序》评定合格供方并签署书面租赁合同，禁止口头约定。尽量保持长期合作关系。
第十四条区外租摆渡车辆。
（一）景区在接到重要来访预约后，应及时将情况向综合部汇报，并提出接待计划和用车申请。
（二）景区旅游旺季期间，综合部指派专人在每周末及法定节假日前一天18：00—20：00，观察场镇街道人流量，并将情况汇报综合部经理。
（三）综合部经理同景区管理处主任沟通景区内部车辆能否满足游客转运需求。对景区自备摆渡车无法满足转运需求时应外租车辆进行转运，其它时段禁止外租车辆。
（四）由景区管理处提出租车申请，综合部审核，景区经理批准。
（五）综合部联系合作供方，并对其合同约定履行进行监督。
第十五条外租其他车辆。
（一）需外出人员外出前到行政部或综合部领取《用车申请表》，真实客观填写各项目；
（二）部门经理或客户服务中心主任同意确认任务、人员、人数和线路；
（三）行政部经理或综合部经理审核批准；
（四）综合部联系合作供方，并对其合同约定履行进行监督。
第十六条私车公用管理。
（一）需外出人员外出前到行政部或综合部领取《用车申请表》，真实客观填写各项目；
（二）部门经理或客户服务中心主任同意确认任务和线路；
（三）行政部经理或综合部经理审核批准；
（四）将《车辆派遣表》作为报销附件。
（五）其他规定。
1、外出办事应遵守交通法规，违章罚款由当事人负责；
2、私车车主擅自借车与他人外出办公而造成的所有损失，全由私车主自行承担；
3、违反本制度前提条件导致的任何后果概予公司无关；
4、私车公用原则上规定：以车定人，车主开车。特殊情况下，由使用部门或车主根据实际需要协商调派驾驶员，并报行政部或综合部备案。
第十七条费用标准。
（一）私车公用外外租车辆费用按合同约定执行；
（二）私车公用费用标准。
1、油料费和磨损费：公务用车的油费由公司承担；
2、停车费和通行费：外出办公停车费和通行费由公司承担，凭票报销。
3、其他费用不予报销。
第十八条费用报销。
（一）合同约定外租车辆按公司费用报销流程执行；
（二）私车公用费用报销。
3、如遇特殊情况，应在事后及时补填《用车申请表》，无审批完整的《车辆派遣表》，财务不予报销。
租用车辆管理制度
第二条工程机械、车辆租赁的主管部门为公司生产技术部；现场安全使用责任为使用单位，租用单位的中层正职或受委托的副职为具体责任人；监督检查部门为安全质量部。
第三条各单位根据生产经营、工程施工以及某些特殊要求的情况，需租用工程机械、车辆时，要根据实际需要向生产技术部提出申请，并填写《租用机械申请单》，注明所用车辆的种类、吨位及用车时间、用车期限、用车地点和用车工作内容、现场负责人等。生产技术部负责审批租车申请，并按照有关规定进行租用。各单位用车结束后，现场负责人要按实际租用情况认真填写《车辆运行工作单》。
第四条生产技术部租用工程机械、车辆时，需检查其各种证件、手续、保险等应齐全有效，车辆技术性能、车况良好。
第五条车辆驾驶员必须各种证件齐全有效。驾驶技术熟练，吊卸物体平稳、安全。
第六条特种作业车辆应自备各种绳索、吊具等工具，并符合安全作业要求。
第七条各单位要对租用的车辆作业过程严格监控，要明确现场作业负责人，并确保一人指挥，禁止多人指挥，现场安全员对现场作业负监督检查职责。
第八条所租用车辆必须听从所用车单位领导、安全员、现场负责人的指挥，并严格执行《起重机械安全管理规程》和集团公司、动力公司的有关安全规定，不能盲干、蛮干。起重作业要严格执行“三三制”。即：起钩离地30厘米，稳钩3秒，人离吊物3米以外。
第九条租用的车辆现场作业时，由于其自身性能差或操作不当、不听从指挥等原因造成的意外或事故，后果由车辆所有人负责；因现场负责人、安全员等违章指挥等造成的意外或事故，后果由我公司负责。对租用的车辆在路途等非作业时间发生的意外或事故，我公司概不负责。
第十条生产技术部要定期对租用车辆使用情况进行回访、评价。对手续不全、性能低劣或驾驶员操作不熟练、不听从指挥的不准继续租用。
第十一条租用的工程机械、车辆原则上以集团公司内部单位的机械、车辆为主。价格要合理、透明，随社会市场的价格，以就低不就高的原则浮动。
第十二条租用的工程机械、车辆，费用结算以工作时间为准，不包括路程时间。
第十三条租用车辆的费用结算由生产技术部负责审核，包括租用车辆申请、审批手续、车辆运行工作单等，核实无误并经部门负责人签字认可后，才能到计划财务部办理结算手续。
第十四条违犯本规定其中之一条者，对责任单位进行通报批评，对责任人罚款500元；造成事故的按有关规定追究责任人的责任。
第十五条本《规定》由生产技术部负责解释。
第十六条本《规定》自下发之日起执行，原《办法》废止。
租用车辆管理制度
第一条为规范公司公务车辆租赁行为，严格控制车辆租赁费用支出，加强车辆安全管理，降低企业风险，特制定本办法。
第二条本办法适用于公司机关、所属各单位用于施工管理的租赁车辆管理。
第三条公务车辆租赁是指现有车辆无法满足生产需求时临时租用车辆的活动。租用车辆实行“谁使用、谁管理、谁负责”原则。
第四条租用车辆实行先签合同后使用的原则，严厉禁止先使用后签合同，合同应使用租赁合同标准范本。
第五条车辆出租方应当遵守国家法律、行政法规，具有良好的商业信誉。
第六条车辆使用单位（公司机关、所属各单位）应成立合同谈判评审小组，成员为各科室负责人。评审小组的职责是对租赁行为进行监督和管理。
第七条评审小组负责对合同履行存在的风险进行识别和控制，审查合同签订手续和形式是否合规合法。
第八条各租赁单位办公室是车辆租赁的归口管理部门，根据《合同管理办法》签订公务车辆租赁合同。
第九条财务部门负责合同结算方式、付款期限的审核、确定，及车辆租赁费用的支付。
第十条公司对各单位车辆租赁履行审批和管理权。
第十一条公司对各单位租赁车辆具有监督管理权。
第十二条公司机关、所属各项目部需要租用车辆时，需先填写租用车辆申请表，经分管领导审批后执行租赁程序。
第十三条车辆使用单位评审小组对租赁申请进行评审，评审通过后才能进入签约流程。
第十四条租赁车辆标准：越野车排量3.0升（含3.0升）以下，轿车排量1.8升（含1.8升）；皮卡车排量2.8升（含2.8升）。车辆行驶里程不超过20万公里；使用年限不超过8年。
第十五条下列车辆严禁租用：
1、无合法入户手续或证件不齐、无效的；
2、拼装车辆或超过规定使用年限和行驶里程的；
3、未购买车辆保险的；
4、车辆技术状况差、无安全保障的；
5、国家明文规定严禁载客的。
第十六条租赁价格控制：租赁价格中包含维修保养费、车辆保险费、租赁合同所产生的各项税金。不含油费、过路费、停车费、洗车费。
第十七条含驾驶员的租赁，驾驶员费用与出租方协商，费用另行计算在租赁价格内。
第十八条公司机关、所属各单位租赁公务用车标准和价格应控制在以上标准内。
第十九条出租方车辆需证、照、保险（自购）、车辆年审、车辆购置发票等手续合法、齐全，无债权债务纠纷，行驶状况良好。
第二十条出租方应提供租金收款发票（包含由本租赁合同所产生的各项税金）。
第二十一条合同内容应包括：车辆情况、租用期限、车辆租赁用途、车辆租赁形式、双方权利和义务、租金与付款方式以及违约责任等条款。车辆租赁合同必须由评审小组进行评审后方可签订。
第二十二条合同签订后，依照合同相关规定进行管理。车辆使用方建立租赁车辆管理台帐，并报备公司综合党群部。
第二十三条出租方提供车辆必须车况良好、手续齐全，保险必须购买交强险、车损险、第三者责任险（不低于50万元）、盗抢险、涉水险、车上人员责任险（驾驶员1万），车上人员责任险（乘客1万x座位数—1），不计免赔。租赁车辆为新车时，还需购买划痕险，玻璃险。
第二十四条出租方必须按时对车辆进行年检，并定时检查。如由于没有按时年检或定时检查，由此引发的一切后果由出租方承担。
第二十五条出租方提供的驾驶员必须身体健康，具备良好的职业道德及技术水平，能按照甲方要求安全运营。须按承租方要求时间准时上班，不得迟到、早退。必须听从承租方对车辆的合理调配。对不能有效履行职责的驾驶员进行更换。
第二十六条如出租方需要占用承租方工作时间进行车辆维修保养和驾驶员休假时，须提供承租方认可的替换车辆和驾驶员。
第二十七条出租方驾驶员在工作期间，若出现违反交通法规、发生交通事故、机械发生故障、人身（包括车内乘员的人身安全）受到伤害、车辆遗失等情况，其责任和所发生的损失费用、以及交通违法处罚金均由出租方承担，与承租方无关。
第二十八条由于出租方原因造成责任性交通事故导致承租方乘坐人员受到伤害需要赔偿时，出租方依据国家相关法律予以赔偿。
第二十九条出租方驾驶员必须保守在工作中知晓的关于承租方的商业机密。
第三十条带驾驶员的租赁，发生交通事故由出租方协助交通管理部门和保险公司处理；非保险公司理赔的其它费用，由出租方承担。不带驾驶员的`租赁，发生交通事故由出租方协助交通管理部门和保险公司处理；非保险公司理赔的其它费用，由承租方承担。
第三十一条合同到期自行终止，若需继续使用必须另行签订租赁合同。
第三十二条出租方在租赁期间不听从承租方调配或消极怠工，承租方有权终止合同。
第三十三条承租方对在车辆行驶过程中出现的不安全因素要求出租方进行整改时，出租方拒绝整改的，承租方有权终止合同。
第三十四条由于其他原因（上述原因除外）造成合同无法履行时，双方应提前30天通知对方。
第三十五条公司机关、所属各单位应按照公路建设公司《安全生产管理办法》《安全生产操作规程》《公务车辆及驾驶员管理办法》对租赁车辆进行安全管理。
第三十六条公司机关、所属各单位必须建立行车记录制度（含时间、工作地点、燃油消耗、天气、服务工程名称、行车里程、驾驶员等信息）。
第三十七条车辆驾驶人员必须满足以下条件：
1、驾驶人员必须持有合法有效的驾驶证件；
2、驾驶人员年龄在22—50岁之间，身体状况良好无重大疾病。
3、具有三年以上的驾驶经验和在异常气候、复杂道路等条件下行驶经验；
5、驾驶员应具有良好的职业道德和服务意识，爱护车辆，按规定做好车辆例行保养工作，经常检查车辆的主要机件，有问题及时修理；做好出车前、收车后的例行检查工作，保持车容车貌整洁、车况良好，及时发现和消除安全隐患，不开带“病”车。积极参加承租方组织的安全教育活动及相关学习、会议和技术培训，严格遵守各项规章制度，安全停放和保管车辆，做好防盗、防抢、防破坏工作。
6、严禁公车私用；严禁酒后驾车；严禁疲劳驾车；严禁带故障出车；严禁擅自将车交给他人驾驶。
7、为防止疲劳驾驶，在长途行驶过程中，驾乘人员应合理安排行驶路线及作息时间，禁止长时间驾驶公务车辆，要求每两小时安排停车休息至少15～20分钟。
第三十八条公司定期对租赁车辆管理的规范性进行监督，对租赁合同、车辆行车记录、租赁车辆台账及相关资料进行检查。
第三十九条发现有以下情况者，必须立即停止合同执行，不得支付剩余租金，同时对租用单位处予租赁费用1～5倍经济处罚。
1、租赁车辆信息与申报不符；
2、租赁车辆未进行申报；
3、租用公司严禁租用的车辆；
4、项目完工后仍租用车辆的；
5、租用本单位员工私车。
第四十条本规定由云南公投建设集团隧道工程有限公司负责解释。
第四十一条本办法自发文之日起执行。
车辆管理制度
一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理。
1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情景用车，一般情景下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情景确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室成本中列支。
3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4、驾驶员通讯必须坚持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。
5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情景私人用车必须经领导批准。燃油费、过走过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理。
1、公司车辆实行定人定车职责制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6、任何时候、任何情景下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情景报告。
四、维修管理。
1、车辆实行定点维修。一般情景下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。
2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。
五、油料管理。
1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
2、除长途行车和特殊情景外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情景，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩办法。
(一)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
(二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。
3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切职责，并给予开除处理。
4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元;造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究职责人相关职责。
5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由职责人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。
6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部职责，并给予开除处理。
7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。
8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
租用车辆管理制度
第一条根据中央办公厅，国务院办公厅《党政机关公务用车管理办法》，省委办公厅、省政府办公厅《关于全面推进我省公务用车制度改革的指导意见》(冀办发【2014】43号)及《河北省党政机关公务用车管理实施办法》精神，为进一步深化公务用车改革市场化试点，参照《石家庄市市直单位公务用车租赁办法（试行）》，制订本办法。
第二条本办法用于区本级党政机关、人大机关、政协机关、人民法院、人民检察院、人民团体，事业单位。
第三条由石家庄市鹿泉区城市建设投资有限公司出资成立的石家庄鹿新建设有限责任公司作为试点，开展区直单位公务用车租赁平台(以下简称“租赁平台”)建设，为区直各部门各单位提供公务用车租赁服务。
第四条租赁平台实行企业化管理，市场化运营，对租赁车辆进行统一购买。区直各部门各单位采用社会化租赁专业作业车辆，统一由租赁平台提供车辆租赁保障。
第五条区直各部门各单位应确定1至2名工作人员作为本单位租车业务联系员，负责与租赁平台联系租车业务。
第六条用车部门会同区财政局编制年度专业作业车辆配备更新计划，报区政府批准，由租赁平台购买车辆并办理租赁手续。
第七条专业作业车辆租赁期限暂定8年，租赁期间区直部门各单位未经区政府审批不得更换新车。
第八条专业作业车辆租赁收费标准按照保本服务原则、实行市场化运营，按年计费。
第九条根据不同车辆标准，专业作业车辆租赁费暂定如下：
遇有政策变化等情况，租赁费可进行相应调整。
第十条租赁费按经费渠道编入部门单位预算，其他费用不变、租用车辆的租赁费，由区财政代扣，统一付给租赁平台。
第十一条证件审核。区直各部门各单位需提供加盖公章的统一社会信用代码证书复印件(事业单位法人证书复印）、委托书、加盖公章的经办人身份证复印件等证件；如经办人变更的，需重新提交委托书与加盖公章的经办人身份证复印件。租赁平台对上述证件进行审核后分别建档。
第十二条签订合同，区直各部门各单位作为租赁方与租赁平台签订《专业作业车辆租赁合同》，双方按照合同约定行使权利、承担责任。
第十三条车辆管理。租赁平台说明车辆状况，并经用车单位确认后，双方进行租赁车辆的交接。车辆交接后的日常管理和使用，仍由用车单位负责。承租期内应按《车辆使用说明书》保养，以上有关费用由用车单位负责。租赁平台应不定期核查车况，用车单位应予以配合。
第十四条车辆归还。合同到期，租赁平台检验后，办理还车手续。检查时承租双方对车辆状况存在异议的，可根据租赁合同规定协商解决。
第十五条租赁期间发生事故，导致车辆受损及人员伤亡等由用车单位负全责。
第十六条用车单位要求解除租赁合同的，应提前一个月告知租赁平台，待租赁平台验收车辆，租赁单位结清相关费用后，双方办理解除合同手续。
第十七条区直各部门各单位租用专业作业车辆严格执行公务用车管理规定。
第十八条本办法由区财政局、石家庄鹿新建设开发有限公司负责解释。
第十九条本办法自发布之日起试行。
车辆管理制度
1、按时办理各项行车手续：
(1)投保，(2)定期年检、保养，(3)其他。
2、对车辆各项手续应妥善保管，防止丢失或被盗，发生问题应立即向行政部报告，积极补办，否则，因此出现罚款事宜，由当事人承担责任。(不可避免的处罚除外)。
3、建立车辆档案，由行政部统一管理，档案内容包括:。
(1)行车各项手续的复印件;。
(2)车辆使用说明书，购车发票复印件;。
(3)车辆的运行、维修、保养情况记载;。
(4)驾驶员工作情况记载;。
(5)驾驶员变更情况与交接手续记载。
4、公司副总以上管理人员因工作需要享有用车权，但必须口头请示总经理。除联系工作外，一般不安排用车，办理私事自行解决交通工具。借用公车，承担油费、过卡费用。
5、部门经理及其他员工在工作范围内，原则上不安排用车，特殊情况分管领导批准，由行政部根据实际情况，按轻重缓急，合理安排。
6、看房车原则上用于销售部，其他工作如需要用车一律填写派车单，经分管领导批准，由行政部合理安排。
7、驾驶员变更，发生车辆交接时，接车员要认真检查车的状况、性能，详细作好记录，办理车辆交接手续;车辆所配工具，要妥善保管，如有遗失、损坏，当事人负赔偿责任。
8、驾驶员应作好行车记录，派车单上应填写用车去向和时间，报销油料时连同派车单一并交回，否则不予报销油料。
9、违章行驶，依照交通安全管理法规，罚款由驾驶员承担，公司不予报销，特殊情况报分管领导同意后报销。
10、因驾驶员责任造成机械事故，发生经济损失由驾驶员酌情赔偿。由各种原因造成的交通部门裁决的罚款，发生经济损失由责任人酌情赔偿。
1、车辆按保修、养护规定，定期更换机油及滤清器芯，按期进行底盘保养和轮轴检查。遵守养护规定，定期进行三保或大修。
2、行车发生事故应及时上报，写出书面材料，对损坏部位、程度及修理费用要详细记录。
3、车上所需物品及各种易损机件的购买，报公司分管领导批准后，方可购置。
4、行车前应仔细检查车辆运行状况，发现故障及时修理，禁止病车上路。
5、需维修的车辆，驾驶员应提前申报维修计划，经审批后，在指定地点修理。
6、油料和物料消耗，需凭正式发票，先登记后，报公司领导审批，据实报销。
7、驾驶员人为的操作不当及例检不及时，造成机器损坏，原则上由驾驶员本人承担修理费用，金额较大酌情处理。
8、除特殊情况下，车辆必须在指定的地点检修、保养。
车辆管理制度
1.司机应定期对车辆进行维护保养,若发现故障,应提出维修申请,并由行政部负责人指定专人陪同司机调研审验及维修。
2.车辆年检及保险事宜,由司机提前半个月向行政部提出请示,以便及时安排检验、续保事宜。否则,如逾期未受检验导致罚款,应追究司机及相关负责人的责任。
3.未经部门经理同意,司机不得私自将车开回家或借给他人,也不得将车辆交给中心其他人员驾驶。
4.除特殊情况外,每次出车回单位后应立即将钥匙交给行政办公室内勤保管,等下次出车时再派发。
5.实行严格的派车批准制度,派车统一由行政办公室负责人安排,没有派车安排,司机不得自行决定是否出车。
6.认真实行《车辆管理登记表》管理。
7.加油规定:由行政办公室统一购买油票,司机每次加油前申请油票。若在途中临时加油,应征得行政办公室负责人同意。
8.行政办公室每月据此规定逐条考核司机工作。
车辆管理制度
一、凡在公司施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥,严格按照现场交通标志安全行驶。凡各施工单位及公司各部门自备车辆,必须持有公司交安委统一发放的内部车辆通行证,凭证出入。凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆,入厂前必须事先到当地交管部门办理营运手续,然后到公司保卫科或项目部相应的保卫机构办理车辆出入临时通行证。非施工车辆进入厂区现场,应在门卫登记,留存有效证件,征得门卫同意后,凭公司内部临时通行证,方可进入,出厂时换回原证件。
二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶,时速控制在5公里/小时以内,做到礼让三先,安全行驶。
三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区,按各项目部规定、定点停放。严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区,按现场规定定点存放。严禁人货混载,违章拉人,超载超速。严禁酒后驾车,无证驾车,开英雄车、开带“病”车。
四、工作时间内各车辆交由部门经理保管,车辆使用人在填完登记经部门经理签字后到保安处领取车钥匙,用完车辆后及时将车钥匙交给保安进行核销;下班后,所有车辆钥匙(除商品车和客户维修车辆钥匙交财务相关人员保管)交给办公室,属于部门第一责任人管理不力将对责任人进行处罚;员工自觉执行车辆使用登记制度,公司将按车辆登记记录划定违章责任人,员工在使用车辆所发生的违章处罚费用由个人全部承担公司员工在未批准使用(包括借用工作车名义办私事)或未登记,未签署协议,未按程序,非备案人员使用公司工作车辆(包括试乘试驾车辆,商品车和客户维修车辆)发生交通事故的,所有损失由责任人个人全额承担,并对相关部门责任人进行相应的处罚。
车辆管理制度
为进一步加强我项目工程施工车辆安全管理,减少和预防施工车辆交通事故,有效防止重、特大交通事故的发生,提高施工车辆安全、文明运行水平,根据《福建省道路交通管理条：例》等法律法规,结合我项目工程施工实际状况,现制定项目施工机械车辆交通安全管理措施:。
施工车辆的安全文明行驶,直接关系到我项目施工道路交通环境的安全畅通及文明有序。项目部主管部门及各施工队伍要充分认识加强施工车辆管理的重要性,将施工车辆管理作为安全管理的重要内容,不断加强对运输车辆和机驾作业人员管理,切实改善车辆车况,提高驾驶人员安全文明行车意识,着力防范施工车辆发生道路运输安全事故,维护我公司安全、文明、卫生的道路环境和施工形象。
为防止因管理责任不明造成交叉影响和现场失管,明确以下责任:项目经理为施工车辆管理的第一责任人,项目物设部为施工车辆管理的主管部门,项目安质部承担监督检查责任。
1、项目物设部及各施工队伍要切实加强对施工车辆和驾驶员的安全管理,应项目物设部应定期对施工车辆和驾驶员进行排查,建立台帐,掌握安全动态,通报交通安全情况。每半年对施工车辆进行安全检测,切实抓好施工车辆及其驾驶员的源头管理。项目安质部要对各施工队伍单位要明确安全管理要求,并适时组织驾驶员进行安全教育,同时在各施工便道及s207省道上布置满足要求的交通安全警示标志。
2、加强项目部自有运输车辆管理。
要建立健全运输车辆的安全生产管理体系,落实各级各岗的安全管理责任,建立车辆登记和使用台帐,做好运输计划编订以及车辆维修保养、定期检验检测等工作,保障车辆安全运输性能,改善车况、车貌。要定期召开驾驶人员的业务培训和安全教育,不断提高安全、文明行车意识,防范疲劳驾驶、违章驾驶和野蛮驾驶。
要严格执行项目内部管理制度,加强对外包运输队伍的资格管理,建立合格供应商名录。要认真签订建筑工程运输车辆安全文明行车责任书,落实双方的管理责任。对运输单位派出的车辆及驾驶人员等基本信息,要实行登记和备案管理,查验车辆的安全运行性能和驾驶人员的持证上岗情况,严禁无证、无牌的施工车辆和驾驶人员进入施工现场进行运输作业。
4、制定场内有组织车辆行驶和停靠方案,落实专人负责统一指挥和调度,合理安排车位和行驶线路,避免车辆互相影响或影响正常的施工作业行为,避免车辆靠近施工作业人员密集作业、深基坑边坡、电线电缆敷设架设以及高压线等危险部位造成安全隐患。车辆驾驶人员及随车人员要进行施工作业的,现场管理人员还应做好安全生产教育和安全技术交底,告知现场危险源及安全防范要点,督促人员配备并正确使用安全防护用品,确保人身安全。
1、凡未经考试合格领取驾驶证者,严禁驾驶车辆,驾驶员在行车中必须严格遵守《道路交通管理条：例》服从交警指挥,中速行驶,安全礼让。
2、出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠,严禁带故障行车。
3、驾驶员行车中,不准打手机,不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。
4、行车中,驾驶室两侧严禁站人,乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐在车厢挡板上,车未停稳乘车人严禁上下车。
5、车辆装载不准超高、超宽、超长、超载,驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时,应事先定出安全措施,经有关部门同意后执行。
6、车辆应定期维修保养,车架必须支撑牢固,方可进入车底工作。
7、气制动的汽车,严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步,若停放在坡道上,气压低于415公斤/cm2时,不得发动。
8、气温在0℃以下时,应加防冻液,下班后应放净冷却水,放水时不得放在通道上以免滑倒伤人,每天放净贮气筒积水,以免刹车失灵。
9、驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。
10、全体驾驶人员应认真执行上述规程外,还必须严格执行《道路交通管理条：例》,并做到尊重交警,服从指挥,谨慎驾驶,礼貌行车,确保交通安全。
13、铲车操作前,驾驶员应认真观察地形地貌及周围情况,铲运过程中应注意现场情况及来往行人;向车上卸土应待车停稳后进行,向沟槽或坑内填土应听从指挥,在槽内、坑内无人的情况下卸土;行驶中,驾驶室外及铲斗内不得载人。
根据“谁主管,谁负责”的安全管理原则,在发生交通安全事故后,将依据集团公司事故处罚办法及我项目的安全生产奖罚条：例,对事故的主要责任人进行严肃处理,相关管理人员承担连带责任。
坚决执行“一不进,三不出”的管理规定。“一不进”是指证照不全的车辆或驾驶员坚决不准进入建筑工地;“三不准出”是指超载、车况不良、驾驶员身体状况不佳(疲劳驾驶)的车辆坚决不准驶出工地。
注:本通知中的施工车辆指:厦成高速公路漳州段a4合同段施工范围内所涉及的所有机动车辆,包括砼运输车、材料物资设备运输车、砼泵车、装载机、土方车辆、汽车吊、项目部及各队伍管理人员乘坐车辆、其他驶入施工便道的施工车辆。
中铁一局集团有限公司。
厦成高速公路漳州段a4合同段项目经理部。
20xx年6月。
车辆管理制度
（1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。
（2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。
（3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。
（4）轮胎气压是否符合规定。
（5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
（6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。
（1）检视各种仪表的工作情况。
（2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
（3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。
（4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。
（1）清洁全车内、外部及底盘。
（2）检查和补充润滑油、燃料。
（3）发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。
（4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。
（5）检查轮胎与钢圈。
（6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。
（1）油电水系统有故障不出车；
（2）制动设备性能不良不出车；
（3）安全设备不齐不出车；
（4）司机身体状况不好不出车。
车辆管理制度
1.目的:。
为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程,保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程,提高车辆运行安全和质量,降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。
2.适用范围:。
本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。
3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理:。
a、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,便于提货业务联系。
b、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理,便于出车业务联系。
c、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录,将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理,方便制定派车计划。
a、用车最好提前1天申请,如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货,纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。
b、根据行车路线,综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积,以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。(紧急情况特殊对待)。
a、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。
b、驾驶员检查车辆情况,并于门卫处填写《车辆行驶记录本》,返回登记。
a、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到平安出行,平安归来。
b、驾驶员加油:详见5.3。
a、车辆安全回到公司(如有物资)应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。
b、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行,造成安全隐患。无特殊情况,公司车辆须每天停放回公司。
c、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》,并检查油表、水温表等车辆情况,并打扫车内卫生。
d、驾驶员回到办公室,立即到调度员处确认回校时间。
e、将车钥匙门卫处处统一保存管理。
f、如派车任务无法在当天下班前回公司(如出差等情况),用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。
3.1.7其他用车申请:。
a、以部门/个人名义申请用车,须填写《公务用车申请表》,用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部,管理部安排派车计划。
a、安全第一,保证人员、车辆、物资安全。
b、路线及派车计划的合理。以用时最短,路程最少为目标,提高工作效率。
c、见单发车,按照指定路线行驶,严禁公车私用。
d、未经审批,其他人员不得公车私用。
e、未经审批,公司车辆不得外借和租赁。
f、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则。
4.1驾驶员管理:。
a、年龄在20岁以上,50岁以下健康状况良好,并适合驾驶。
b、对于所要求驾驶的车辆车型,具有有效证件(如驾驶证、从业资格证等)。
c、良好的道德品质及职业素质,自觉遵守相关交通犯规。
d、无重大责任事故记录。
e、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。
a、车辆手续齐全,能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。
c、车辆按规定正常保养,更换机油、三滤、轮胎等。
d、车辆停放应按照法定停车位停放,拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角(无人经过及摄像头)。人员离开车辆应关紧车窗,将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置,禁止公司物资在车辆过夜。
4.3正常驾驶管理:。
a、驾驶前检查车况。包括:水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。
b、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
c、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
d、起步、会车、停车慢;通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。e、安全驾车,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。
4.4恶劣天气驾驶管理:。
a、冰雪天气驾驶,使用低速档慢速行车。注意灯光使用(严禁开大灯)必要时加开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。
b、雨天驾驶应减速慢行,注意灯光使用(严禁开大灯)必要时打开应急灯。注意观察路面情况,拉大安全车距。能见度低于10米找就近停车场停车等待。
c、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器(如导航,收音机),安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。
d、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。
e、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温,杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路,禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。
5.1车辆定车定人定责:。
a、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。
b、每辆车建立出车记录本,管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。
a、公司承担车辆的正常维护保养费用。
b、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。,判断是正常损耗还是人为损坏,正常损耗由公司承担维修费用,人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。
c、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。
5.3加油管理:。
a、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况,影响工作,路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。
b、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油,不得使用现金加油,现金加油须经财务审核总经理审批。
c、在加油卡内的充值金额全部使用完后,管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部,再申请加油卡充值。
a、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。
b、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。(备注:因为载货导致的违章属公司责任,不计入个人违章次数)。
c、员工离职前要查询是否有违章记录,如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。
a、驾驶员对调度员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向领导反映。
b、在工作时间以外的因公用车(如接送客户、接货)须提前申请。
c、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆,车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。
6.交通事故处理的管理。
6.1交通事故处理:。
a、发生交通立即停车保护现场,抢救伤员及财物。
b、第一时间报告公司,报告公安交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助公安交警部门对事故进行处理,同时通知保险公司进行现场定损,赔偿金额。
c、事故发生后3天内,当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。
d、发生严重事故时(包括:人员伤亡、车辆被抢被盗等),管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后,必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。
e、发生交通事故,事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。
6.2交通事故处罚:。
a、对方全责的事故,造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。
b、己方负全责的造成损失。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章,相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。
c、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%,作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。
d、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。
e、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。
f、责任人负全责或大部分责任造成人员受伤的,除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外,还要取消全年奖金,并要待岗学习,写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。
g、责任人负全责或大部分责任造成人员死亡的,除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外,必须辞退肇事者,解除劳动合同。
h、发生交通事故后,事故发生部门或肇事者必须在事发现场向公安交警部门和有关保险公司报案,决不能逃逸和不及时报案,如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏,责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负,公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。
车辆管理制度
1.本标准规定了xxxx有限公司涉及车辆的管理和控制的规范。
本标准适用于xxxx有限公司所有涉及车辆的相关管理活动。
2规范性引用文件。
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
《车辆保修申请单》。
《车辆使用申请审批表》。
3要求。
一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
3.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
3.2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
3.3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
3.4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
3.5费用报销。
3.5.1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及维修须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。
3.6车辆维修应事先填写"车辆保修申请单"，注明行驶里程，经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管及时报告。
3.7公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
3.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。
3.9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
3.12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守"先报告再处理"原则。
3.13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；
b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；
c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；
d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
3.14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
3.16公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
3.17在销售部领导下，公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
3.18凭"车辆使用申请审批表"出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。
3.19工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
3.20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
3.21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
3.22对用车者服务。
b.维护公司的良好形象；
c.司机应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
3.23离车注意。
a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
3.24出发前后工作。
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；
d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。
3.25个人形象。
a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；
b.注意头发、手足的清洁；
c.注意个人言行；
d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
3.26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
3.27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
3.28属公司所有的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。
3.29未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
3.30本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布实行，人事行政部对其负有解释权。