冲压实习总结(优质14篇)

时间:2023-12-17 05:29:51 作者:曼珠

实习总结是对实习期间的工作经验、所学技能和个人成长进行总结和概括的一种重要文件。以下是小编为大家收集的实习总结范文,供大家参考和借鉴。

冲压工艺实习报告

今年八月开始,我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中,我在车间有 37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下,积极参与车间日常管理相关工作,注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的汽车与机械理论,探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。

我所实习的冲压二组是车间的'主要生产线之一,有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名,先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件,生产任务重,工作条件艰苦,噪音大,工人三班倒,周六周日经常加班,去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利xx万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。

回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了学、看、问,想等方式,对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解,协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书,和相关工序的cad画图再线设备检测,还帮助库房搬运零件,帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时,对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句话我记忆尤深“成功者找方法,失败者找理由”。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染,车间开展文明教育座谈会,会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂,厂内走路走人行横道,为厂内其他员工作出积极表率,使车间在精神文明也走在全长的前面,同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。

珍惜在冲压实习的日子,更期待下一个岗位的挑战,我们将虚心学习,脚踏实地的作好工作,将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。

冲压实习报告

1、熟悉冲压模具内容、结构、培养实践动手能力

2、了解模具零件相互之间的装配形式及配合关系

3、熟悉冲压模具的拆卸过程及装配步骤

1、对新拆装模具零件进行测绘,按要求画出相应的零件结构图

2、对新拆装模具零件进行分析,了解模具的工作原理及零件作用

3、熟悉拆装过程及有关的操作规则

4、填写好配合关系表

2人负责拆卸模具,1人负责测量,2人负责绘草图

1、拆模具做好标记以便还原

2、各零件测绘

3、先绘草图

4、画正规图

5、什么是模具

结论:是生产各种工业产品的重要工艺装备

这是我们第二次实训,但也是我们第一次面对真正的实物图(理论老师上课用的模具的模型)去进行相关的操作。也是我们第一次开始从理论到简单的实践,在本次实训中(模具的拆装及测绘)遇到许多问题。比如:

2、平日里我们对于测量对一块,只是在相关的图形中进行,一般比较简单。在实践(实训)中测量是比较复杂,怎样才较准确呢。

由理论到实践中遇到问题,当解决时,一定有所收获,有所感悟,面对问题相应计划:

1、今后理论知识的学习更加全面,深刻;

2、自己到图书馆找相关的知识,去补充课堂上所学习的;

3、有空到实训老师进行请教。

经过一个星期的实训,其实也是在经历另一种生活,这也是我们今后最可能选择的生活。在其中我感到很欣慰的是:每位实训老师将他们的经验毫不保留的传授给我们,我也去过工厂打工,那些所谓的“师傅”教的仅仅皮毛而已。

冲压模具设计开题报告

冲压工技术员简历模板

冲压工程师个人简历范文

第九届中国汽车冲压会议通知

审计实习报告

行政实习报告

土地实习报告

月度实习报告

总结实习报告

麦当劳实习报告总结

冲压厂实习总结冲压模实训报告总结

今天,是新年后上班的第二天。过完年回来我准备好好准备今年5月份的造价员考试,我带回来了过年前买好的10本书,接下来两个月我要好好看书,好好准备考试了。昨天我看了《工程造价基础理论》,熟悉了一些造价相关的概念,对于我这个新手,虽然在学校学的是建筑工程类专业,但对于造价并不很熟悉,虽然多少有些了解。师傅告诉过我,既然选择从事这个行业了,那么最好是把这本证考出来,这对以后我换单位会有用。《工程造价基础理论》是这几本书中概念性最强的,它容易让人感到枯燥无味。为了增强记忆,我找来了一个笔记本,把重点归纳整理写在上面,方便下次翻阅。接下来的一周,要加快进度去准备考试。然后在准备的过程中发现不足,弥补不足。总结更多的学习方法,得出经验为接下来自己的职业生涯累积更多的经验。

冲压车间实习总结

冲压车间是有大吨位吊车的高大厂房,作为在冲压车间工作的你,要认真学习冲压车间的知识。下面是带来的冲压车间实习心得体会,欢迎欣赏。

半个月的理论培训完了之后,我们便开始了为期三个月的车间实习,我们这一小组依次进入了冲压车间、总装车间、车厢焊接车间、车身焊接车间,现在我把在各个车间的实习感受总结如下。

我们这一组最先进入的是冲压车间,在简短的安全培训完了之后,我们全副武装,刚进入车间,一阵阵轰鸣声就冲入耳朵。我们先熟悉了整个生产流程,接着在三条生产线上轮流参与生产,当我们在第二条生产线,刚好在有两个师傅请假休息,我们就顶岗实习了两天,这两天真切的感受到了工人师傅的辛苦,我们不会做的,工人师傅指导我们操作技巧,我们一天换了好几副手套,因为那些铁皮太锋利了,套了两个手套,不一会就磨破了,虽然操作过程中很小心,但还是受了点伤。

接下来,我们进入总装车间实习,在这里见到了整个车的装配过程,更加直观的看到了汽车的内部结构,感觉还是很复杂的,比如油箱、轮胎、发动机的安装。我做了两种工作分别是安装后备胎固定螺栓和安装雨刷,开始我安装的很慢,渐渐地找到了巧门,安装起来就快多了。总装车间与冲压车间相比工作清了很多,环境也没有那么吵,不过工作时间也长了。

最后的两个车间都是焊接车间,在这里有点焊机焊接和二氧化碳保护焊两种,由于灰尘大,我们都带上了口罩。在实习过程中我们跟师傅学习了点焊和二氧化碳保护焊的操作技巧。自己动手也亲身实践了一下,没想到看着很容易,可是一动手操作就有困难,看来还是熟能生巧,要多做多练才行。

以上就是这次车间实习的心得感受,这段日子学到了很多东西,在此感谢带我的师傅们,谢谢他们对我的耐心指导,这些对我以后的工作学习一定会有很大的帮助。

来到冲压厂,我们要做的第一件事还是学习冲压相关的理论知识以及安全知识,经过前面涂装厂和焊装厂的实习之后,我觉得这些对我们来说是很必要的。通过培训,我了解了冲压厂的分布,冲压的工艺流程,冲压设备的结构、原理等。

昌北基地有两个冲压车间,中小冲车间和大冲车间,汽车上有很多冲压件,其中大部分都是由这两个冲压车间提供的。我们在师傅的带领下参观了中小冲车间和大冲车间,途中师傅给我们讲了很多冲压方面的知识,而且详细回答了我们提的问题,这中间我学到了很多。车间里面摆放着很多模具,我知道这些模具是适用于不同车型机器零部件的,走到一排新模具前时,我问师傅这是公司哪款车型的模具,当听到师傅说这是公司新产品e31的模具时,我心里顿时有点小激动,我相信公司上下对这款车都有不小的期待啊。经过师傅的详细讲解,我了解了冲压厂的基本工序,1.分离工序,包括:落料、冲孔、切边、剖切等;2.成形工序,包括:弯曲、拉延、翻边、翻孔、胀形等。

质量是一个品牌的立足之本,一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功,首先要确保企业自身产品的质量。冲压是四大工艺的源头,因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查要求做到非常精确,而且会经常反复修改和调试模具以确保冲压件的质量。我相信公司的每个员工都会为之努力。

冲压厂的实习结束了,我要感谢给我们培训的师傅们,谢谢你们的耐心讲解。实习的时间虽然很短,但收获还是挺大的,更重要的是,这次实习激发了我要努力当上工程师的决心。

今年八月开始,我在车辆公司冲压车间进行了为期两个月的实习工作。在实习中,我在车间有37年工龄的孙海超孙师傅的热心指导下,积极参与车间日常管理相关工作,注意把书本上学到的汽车与机械等理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的汽车与机械理论,探求车间冲压机械工作的原理与冲压技术。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对冲压车间的工作有了深层次的感性和理性的认识。

我所实习的冲压二组是车间的主要生产线之一,有6台千吨级德国进口液压四柱式冲压机。车间现有正式职工400余名,先进的工程技术装备近百台。该线主要冲压本厂的冲压件、中华轿车车及金客的冲压件,生产任务重,工作条件艰苦,噪音大,工人三班倒,周六周日经常加班,去年有段时间2个月没有放假。车间去年赢利万不能不说我们的工人和干部是多么的辛苦。

回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了学、看、问,想等方式,对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解,协助了孙师傅写完中体车的模具设计任务书,和相关工序的cad画图再线设备检测,还帮助库房搬运零件,帮工人去毛刺修零件等工作。同时还积极向办公室其他师哥师姐请教学习。同时,对车间的服务品牌以及文化精神都有了初步了解,有一句话我记忆尤深“成功者找方法,失败者找理由”。车间徐主任的管理艺术和平易近人的为人给我很大的感染,车间开展文明教育座谈会,会上徐主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间的员工都自觉站队进食堂,厂内走路走人行横道,为厂内其他员工作出积极表率,使车间在精神文明也走在全长的前面,同时无形中也使每名员工在文明素养得到提高。

很珍惜在冲压实习的日子,更期待下一个岗位的挑战,我们将虚心学习,脚踏实地的作好工作,将来为金杯轻卡注入新的青春与活力。

冲压部门实习心得和体会。慢走丝线切割机所加工的工件表面粗糙度通常可达到ra=0.8μm及以上,且慢走丝线切割机的圆度误差、直线误差和尺寸误差都较快走丝线切割机好很多,所以在加工高精度零件时,慢走丝线切割机得到了广泛应用,这里可以总结一下,慢走丝是以铜丝为电极,而且铜丝的使用是一次性的,也就是说用过一次切割之后我们马上就要扔掉,这里的铜丝的直径为0.25mm,精度一般可以达到1.6左右。穿孔机的工作原理和慢走丝的工作原理是一样的,简单可以认为是靠电腐蚀(电火花放电)来钻孔的,这里的“钻头”是铜管,直径为0.5mm左右,这里为什么选择用铜管是因为铜管在工作中可以通以冷却液或者叫皂化液(纯净水),通过旋转可以将铁屑冲出来,这样有利于钻孔。

这里再来简单的介绍一下这个线切割机的一些相关的情况,可以这么讲线切割机的最高精度为+—(5~6u),这里是这样的由于丝杠的间隙为2~3u,而线切割机的钻石眼膜的精度为2~3u,故我们认为线切割机的最高精度为+—(5~6u)。线走丝的加工精度和表面粗糙度、表面光洁度都会比快走丝要高。

今日收获:感觉线切割的东西还是很多的,对于线切割在学校里面了解不是很多,在公司里应该好好的学习一下,同时也应该提醒自己学校里的东西和社会上再使用的东西还是存在天壤之别的,我们一定要加强在社会上的实践,提拓宽我们的见识,增加我们的就业竞争力!!!

冲压实习报告

生产实习是学校教学的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡,因此生产实习是培养技能型人才,实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。可以说,没有生产实习,就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量,在注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否,关系到学校的兴衰及学生的就业前途,也间接地影响到现代化建设。

实习不仅仅是对自身视野的开阔,更多的我认为是对学校课堂教学的极大补充;尽管在学校的教学期间也会有一些实践的机会,但那是远远不够的。书本上的知识固然重要,但像我们这种特别注重实际操作经验的专业来说少了实践的实习是绝对行不通的。往往书本痪难搞懂的知识点也许你到工厂里去看一眼就会恍然大悟。这就是实习的意义所在。

此次实习的一方面是为了比较深入了解企业的实际运营,积累一些工作经验,另一方面则是将理论与实际结合,提高以后深入学习更深层次理论的起点。在实习过程中,我将重点了解该厂的生产经营管理,用所学理论的分析其优势和存在的问题,开阔视野,接受启迪。

1、动员大会。

上午,我机电学院06级材料班在教学楼6#召开见习动员大会。材料教研室李树桢教授。万博。徐博以及我们敬爱的黎叔和材料专业全体同学参加了会议,会议由李老师主持。会议主要介绍了此次见习对我们的重要性以及在见习期间的要求和注意事项,期间李老师特别强调了见习期间的安全问题并对我们的着装作了要求,最后就是这次见习的具体安排。会议在同学的热切期待下结束。

2、我校实习工厂见习。

我们此次的见习路线是由近及远,所以第一站就是我校的校内实习工厂。在本校的实习工厂见习期间我了解到了两种成型工艺:注塑和冲压。

注塑亦称注射成型,是热塑性塑料的一种重要成型方法,其特点是生产周期快。适应性强。生产效率高及易于自动化等,因此广泛地用于塑料制品的生产中。注塑机的型号是以锁模力来定的,例如此次我校的注塑机型号是fl250,就表示其锁模力为250吨。

冲压是机械制造中先进的加工方法之一,它利用压力机通过模具对板料加压,使其产生塑性变形或者分离,从而获得一定形状。尺寸和性能的零件。在我校的工厂中大部分的冲压工序为简单的冲孔和落料,少数复杂的零件则需通过多种工序才能得到一个完整的零件。

3、中核金建见习。

中核金建以压铸铝制件为主要生产产品。压铸全称压力铸造,是将熔融的金属在高压下高速成型,并在压力下凝固的铸造方法,常用压射压力为己至几十兆帕,充填速度约为0.5~50m/s,充填时间为0.01~0.2s。

压铸机基本结构:

a、合型机构。

b、压铸型。

c、机架。

d、压射机构。

e、蓄压器。

f、机座。

4、江铃见习。

江铃汽车股份有限公司(“江铃”),中国商用车行业最大的企业之一连续四年位列中国上市公司百强。

江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行a股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以adrs发行b股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(“福特”)现为公司第二大股东。

作为江西较早引入外商投资的企业,江铃凭借战略合作伙伴————福特的支持,迅速发展壮大。1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车————全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,形成了规范的管理运作体制。

目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。

5、浙江嘉仁模具有限公司见习。

浙江嘉仁模具有限公司是一家专业制造塑料模具的厂家,公司成立于1994年,主要业务为汽车的前后保险杠、仪表台、内外饰件、家电及各类日用品等塑料模具的制作,年生产模具能力400套左右。经过数年的发展,目前固定资产8100万,拥有齐全的加工及检测设备。为了进一步加强公司的科技实力,在2003年与浙江工业大学共同成立了浙江工业大学的模具实验创新基地。2004年又与华中科技大学合作设立了模具技术国家重点实验室黄岩研究开发中心。2007年嘉仁博士后工作站揭牌成立成为中国模具行业首家成立的博士后工作站。目前公司现有各类人员146人,其中专业技术人员30人,品质管理人员8人。

汽车冲压车间实习总结

通过大雁第一阶段的临海培训后,我们开始了第二阶段各分厂生产线轮流实习的培训。汽车制造厂一般分为四个分厂,即冲压、焊装、涂装、总装。从8月1日至8月22日,我们首先在冲压厂生产线上实习。

通过这三个星期的学习,我了解了冲压厂的分布,冲压的工序即完整的工艺流程,冲压设备的结构、原理等。

冲压厂位于公司大门的最右边,是四大分厂中最远的一个,同时也是最高的一个,因为房顶上面有用于吊模具的行车。冲压厂从动土到设备安装完成仅用了272天,谓为神速。冲压车间建筑面积13277.10平方米,地面为乳白和绿色塑胶,绿色的是行人通道。冲压厂共有四条冲压线,即a线,b线,c线和小冲线。其中a线为液压自动化生产线,压力机吨位为20xx吨—1000吨—800吨—800吨,主要从事外覆盖件和大型内板件的生产,其余三条线均为机械人工生产线。b线压力机吨位为1300吨—800吨—630吨—630吨,主要是进行大中型零件的生产;c线压力机吨位为800吨—500吨—500吨—500吨,主要从事车身中型零件的生产;小冲线压力机吨位为160吨—160吨—63吨—63吨,主要是生产小型零件,高原公司目前进行nl-1(帝豪ex7)的调试生产,该车型共有373个零件,901副模具,其中冲压厂内部有196个零件,490副模具,其余委外生产。冲压的工序一般有四序,即拉延、切边、冲孔、整形,一般第一道工序拉延为关键工序。厂里的`压力机一般由底座、工作台、四根立柱、上横梁构成。

通过这些天的学习,我发现汽车上的冲压件特别多,大到如车门板件、顶盖,小的只有两根手指大小,当然很多都叫不出名字。冲压的模具也很多,有的模具比较大,装在压力机上很不容易,经常会使用叉车,合几人之力才能装上。模具的维修主要是针对冲压件不符合要求而做的,修模具基本上是用砂轮研磨。修模具时经常是产生很大的噪音,并伴随着臭味。

质量是一个品牌的立足之本。一个企业要想在激烈的市场竞争中取得成功,首先要确保企业自身产品的优质质量。冲压是四大工艺的源头,因此冲压件的质量必须做到最好。冲压件的检查通常是精确到微米级的,而且会经常反复修改模具,这将吉利人精益求精的精神体现得淋漓尽致。从中我知道了冲压件完成后要先在检具上测量,在检具上主要进行间隙、孔、回弹的检测,检查的工具一般有塞尺、游标卡尺等。冲压是一项很危险的工作,如产生的噪音震动相当大,造成工伤事故等,所以工人必须严格按照规定操作。第一天的培训中老师们就特别强调了安全,安全是每一个工厂都必须严格要求的,当然冲压厂也不例外。值得欣慰的是冲压厂的安全工作做得很到位,在厂区里必须戴头盔,穿长袖工作服,劳保鞋,线上工人还必须穿戴好护袖,手套,耳塞等劳保用品,并有安全员经常巡视。公司的5s管理做得也很好,冲压厂里的模具摆放区,板料摆放区,员工休息区,生产区域等布置得都十分整洁,没有一点混乱。

最后感谢老师们的辛苦培训,感谢一线班长及员工们的讲解!当然自己在学习过程中也存在不足之处,如有时就在员工休息区打瞌睡,看书等,缺少一点主动学习精神,在接下来的实习中我会改掉自己的这些缺点,好好学习,认真实习,掌握好每一点知识,为公司贡献自己的力量。

冲压厂实习总结冲压模实训报告总结

来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,只是学着认识图纸,虽然也实习过很好几次,对工地的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的状态似乎有些差距。生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。学习认识图纸,师-父不在,暂时只能自己钻研了,不过好在有很多资料可以查,不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。不知道是福是祸,来的时候公司刚刚将上一个工程收尾,这段时间一直没有新工程。说它是福,是因为我可以利用这段时间慢慢适应,包括生活,工作,环境,对于从未接触过的知识我可以慢慢消化;说它是祸,是因为有时觉得实践才是锻炼人的最佳途径,从实践中的到的经验才是最可靠的。很期待,有一个实践的机会。

冲压实习报告

模具拆装综合实践是模具设计与制造专业的学生在学习模具结构设计知识之时,在教师的指导下,对生产中使用的冷冲压模具和塑料模具进行拆装、测绘、安装、调试的实践教学环节。通过对冷冲压模具和塑料模具的拆装实训,进一步掌握模具结构及工作原理、模具的零部件在模具中的作用及相互间的装配关系、模具的装配过程、安装及调试方法。

1.1.1模具拆装综合实践的目的和要求。

(1)模具拆装综合实践的目的。

模具拆装综合实践,培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力,使学生能够综合运用已学知识和技能;对模具典型结构设计及安装调试有全面的认识,为理论课的学习和课程设计奠定良好的基础。

(2)模具拆装实训的要求。

掌握典型冷冲压模具和塑料模具的工作原理、结构组成、模具零部件的功用、相互间的配合关系以及模具安装调试过程;能正确地使用模具装配常用的工具和辅具;能正确地绘制模具结构图、部件图和零件图;掌握模具拆装一般步骤和方法;通过观察模具的结构能分析出模具的类型;能对所拆装的模具结构提出自己的改进方案;能正确描述出该模具的动作过程。

1.1.2模具拆装综合实践前的准备。

1)拆装的模具类型单工序冲模、复合冲模等典型小型冷冲模若干套。塑料注射模,包括具有侧浇口、点浇口、侧面分型与抽芯机构的注射模各一副。

2)拆装的工具游标卡尺、角尺、内六角扳手、平行铁、锤子、撬杠等常用钳工工具。

3)实训准备。

(1)小组人员分工。同组人员对拆卸、观察、测量、记录、绘图等分工负责,并在冷冲压模具拆装与塑料模具拆装时交换各自的岗位。

(2)工具准备。领用并清点拆卸和测量所用的工具,了解工具的的使用方法及使用要求,将工具摆放整齐。实训结束时按工具清单清点工具,交指教师验收。

(3)熟悉实训要求。要求复习有关理论知识,详细阅读本指导书,对实训报告所要求的内容在实训过程中做详细的记录。拆装实训时带齐绘图仪器和纸张。

1.1.3模具拆装时的注意事项。

(1)学生必须穿实习服装参加实验,女同学不得穿高跟鞋,男同学应穿皮鞋;在模具拆装过程中同学要注意安全;不得在实习场地嬉闹。

(2)拆卸和装配模具时,首先应仔细观察模具,务必搞清楚模具零部件的相互装配关系和紧固方法,并按正确的方法进行操作,以免损坏模具零件。

(3)分开模具前要将各零件联接关系做好记号。

(4)不准用锒头直接敲打模具,防止模具零件变形。

(5)导柱、导套不要拆掉。

(6)拆卸冲头和镶块时若有销子,应先拔销子再卸螺钉,安装时应先打销子再把螺钉,以避免损坏销定位的精度。

(7)画出模具的装配图和重要工作零件图;注明模具各主要零件的名称,画模具装配图时,对冲压模,应打开上模画下模的府视图,对注塑模,应打开模具,画动模部分的俯视图。

(8)装配图的右上角为冲件图,冲件图的下边为排样图。

(9)模具拆装完毕要弄清楚模具的动作过程及每个零部件的功用。

2.1.1典型冷冲压模具拆装。

2.1.2典型注射模具拆装。

安装调试方法:模具装配过程是模具制造工艺过程中的关键工艺过程,包括装配,调试,检验和试模。

在装配是,零件或相邻装配单元的配合和连接。均须按装配工艺确定的装配基准进行定位与固定,以保证它们之间的配合精度和位置精度。从而保证模具凸模以凹模件精密均匀的配合,模具开合运动及其他辅助机构运动的精确性,从而保证制件的精度和质量。抱枕模具的使用性能和寿命。

1.塑料模具型腔和型芯的设计与制造公差,一般为塑件尺寸公差的1/4。

2.冲压模具的装配精度主要体现一下几个方面:

(1)制件精度与质量;。

(2)冲压间隙与其均匀性:冲压间隙值越小,间隙的均匀性要求越高,上下模定向运动精度要求就越高。

(3)冲模凸凹模装配精度要求:凸凹模与固定板的配合一般为:h7/n6或者h7/m6,以保证其工作稳定性与可靠性。

(4)冲件产量。

装配方法的确定:采用修配装配法,即装配时,修去制定零件的预留修配量。使之达到装配精度的要求。

应注意以下几点:

2.其他组成环的公差大小与分布应视各环的难易程度予以确定;

4.对于孔心距尺寸或某些长度尺寸,可按对称偏差予以确定。

在总装钱应选好装配的基准件,并打好标记,安排好上下模装配顺序。在总装时,当模具零件装入上下模板时,先装作为基准的零件,检查无误后再拧紧螺钉,打入销钉。

冲压模具毕业实习报告

我们没有去进行相应的课程,而是由陈教授先进行一周的理论课。由于我们之前只有接触到塑料模,而当我们出去工作的时候,如果不是在大型企业,而在中小企业,我们是不可能只做塑料模的,我们必须还要接触到冲压模。陈教授这周主要就是讲了冲压模的基础知识与要点。

冲压模与塑料模的区别很大,塑料模是以塑料的`注入成型,而冲压模主要是以外力来造成模具的成型,所以需要我们注意的是冲压模有许多成型方法。有冲压模,弯曲模等等。

冲压实习心得体会

冲压技术是一项重要的制造工艺,对于金属加工行业来说至关重要。作为冲压技术的初学者,我有幸参加了一次冲压实习课程,并获得了宝贵的实践经验。在这次实习中,我不仅学习到了许多专业知识,而且收获了一些宝贵的人生经验。在这篇文章中,我将分享我在冲压实习中的心得体会。

第一段:实习前的准备。

在参加冲压实习之前,我了解到冲压技术是金属加工过程中最常用的方式之一,冲压件在我们日常生活中随处可见。为了更好地应对实习,我在实习前进行了一些准备工作。

首先,我了解了冲压技术的基本原理和流程。冲压技术通过利用冲床将金属板材加工成所需形状的零件,需要根据产品的要求设计模具,并通过冲床给予金属板材冲击力。然后,我学习了一些基本的冲床操作技巧,如如何调整冲床的各项参数,如如何正确使用冲床保持设备的安全性等。

其次,我还熟悉了一些冲压过程中常见问题的解决方法。例如,冲压过程中可能存在材料过早撕裂、模具磨损等问题,我预先学习了这些问题的应对策略,以备不时之需。

第二段:实习中的收获。

在实习的过程中,我有幸参观了一家大型冲压企业,目睹了真正的冲压生产线。这让我更深入地了解了冲压技术的实际应用和工作环境。通过与业内专家的交流和亲身体验,我学会了许多实用的冲压技巧。

我也亲自操作了冲床,实践了冲压技术。通过观察和实际操作,我更加熟悉了冲压过程中的每一个环节,也更加明白了每个步骤的重要性。我学会了如何根据产品要求来选择合适的冲压模具,以及如何调整冲床参数来获得理想的冲压效果。

第三段:实习中的挑战。

虽然在实习的过程中我取得了一些进展,但我也遇到了一些挑战。首先,在熟悉冲床操作时,我遇到了一些困难。冲压操作需要高度注意安全性,我不得不小心翼翼地进行操作,以免发生危险。此外,调整冲床参数也需要结合实际情况灵活应变,这对于我这个初学者来说是一项挑战。

此外,我还意识到冲压技术对工作环境的要求很高。冲压作业时的噪音和震动是无法避免的,必须时刻保持警惕和耐心。这更加坚定了我对安全意识的重视,并让我更加珍惜一个和谐、安全的工作环境。

第四段:实习中的启示。

通过这次冲压实习,我对冲压技术有了更深入的认识,并对金属加工行业有了更多的了解。冲压技术的广泛应用为我提供了一个广阔的职业发展空间。冲压技术不仅需要专业知识和技术技能,还需要良好的团队合作精神和应急处理能力。

另外,我还体验到了实习中的职业素养培养。在冲压实习中,我学会了尊重和与同事合作,也认识到了自己的不足之处。我明白了只有不断地学习和进步,才能在职业道路上取得更大的成功。

第五段:实习的总结。

通过冲压实习,我对冲压技术和金属加工行业有了更深入的认识,并获得了许多有价值的实践经验。我相信这次实习对我未来的职业发展将产生积极的影响。我将继续不断学习和提升自己的技能,为今后的工作做好充分的准备。

在结束这篇文章之前,我想衷心感谢给予我这次实习机会的各位老师和同事们。他们的支持和鼓励使我能够充分发挥自己的才能,并取得了一些实质性的进展。我也感谢这次实习带给我的宝贵经验和启示,让我对未来充满信心和动力。

冲压实习心得

一、实训目的:

1、熟悉冲压模具内容、结构、培养实践动手能力。

2、了解模具零件相互之间的装配形式及配合关系。

3、熟悉冲压模具的拆卸过程及装配步骤。

二、实训要求:

1、对新拆装模具零件进行测绘,按要求画出相应的零件结构图。

2、对新拆装模具零件进行分析,了解模具的工作原理及零件作用。

3、熟悉拆装过程及有关的操作规则。

4、填写好配合关系表。

三、模具拆装分组:

2人负责拆卸模具,1人负责测量,2人负责绘草图。

四、画图步骤。

1、拆模具做好标记以便还原。

2、各零件测绘。

3、先绘草图。

4、画正规图。

5、什么是模具。

结论:是生产各种工业产品的重要工艺装备。

五、实训感想。

这是我们第二次实训,但也是我们第一次面对真正的实物图(理论老师上课用的模具的模型)去进行相关的操作。也是我们第一次开始从理论到简单的实践,在本次实训中(模具的拆装及测绘)遇到许多问题。比如:

2、平日里我们对于测量对一块,只是在相关的图形中进行,一般比较简单。在实践(实训)中测量是比较复杂,怎样才较准确呢。

由理论到实践中遇到问题,当解决时,一定有所收获,有所感悟,面对问题相应计划:

1、今后理论知识的学习更加全面,深刻;。

2、自己到图书馆找相关的知识,去补充课堂上所学习的;。

3、有空到实训老师进行请教。

经过一个星期的实训,其实也是在经历另一种生活,这也是我们今后最可能选择的生活。在其中我感到很欣慰的是:每位实训老师将他们的经验毫不保留的传授给我们,我也去过工厂打工,那些所谓的“师傅”教的仅仅皮毛而已。

冲压模具毕业实习报告

我们还是进行机床加工工件的实训,这周的机床不比上周的机床贵,但是这周的机床我们可能利用企业工作的空余时间来进行工件的加工,我们首先接触的是电火花机床,这是一种普通的电火花机床,用它来加工工件的时候主要要注意最开始的装工件和电极的定位,如果这一步做的好,下面就非常简单,在电极定位的时候最主要的要自己非常的细心与耐心,因为你可能会出现许多的重新定位,所以必须要求你有耐心,做好这一步,你加工的`时候也就不难了。

线切割我们在以前实训的时候接触过,线切割有一步装丝,必须要注意,你装的丝,必须要在槽里,不然工件的尺寸会有很大的误差。

冲压模具毕业实习报告

到加工中心那去实训了。从钳工组到加工中心确实转变很大,因为这边不要你去对工件进行什么小加工了,而是用精密机床来对工件进行加工,刚开始我们听到了介绍,这里的精密机床都非常的贵,有五轴的加工机床,有精密电火花机床,还有慢走丝的机床,这些以前只听说过,却没有看见过,这次确实收获不小。

我们首先去看了慢走丝机床,机床的'设备确实很精密,由于对尺寸的严格要求,所以走过一遍的丝都变成了废丝,这些主要是对一些定位等尺寸非常重要的去加工。

五轴机床是这里面最贵的机床了,操作也是一条龙的,除了装工作以外,其他基本都是由机床来负责了。

还有精密电火花机床,这里的机床和普通的电火花机床有许多区别,操作比普通的复杂一些,加工的也更精密。

虽然说我们这一周没有对这些精密的机床进行操作和加工工件,因为企业里面在加工,但是这些也不是我们这些刚接触到的能操作的,只有慢慢的去学习。

冲压模具拆装实习报告

一、准备工作:

1、选择中等复杂程度的冲模一对

3、选择好测量工具:钢直尺、游标卡尺、千分尺、万能角度尺等量具(注意:测量取整数)

二、过程

1、模具的拆装步骤

1、上下模分离,左右分别摆放

3、拆下的模具零件清洗,涂润滑油

2、模具拆装分组:2人负责拆卸模具,1人负责测量,2人负责绘草图

3、画图步骤

1、拆模具做好标记以便还原

2、各零件测绘

3、先绘草图

4、画正规图

4、模具的技术问题

三、实训感想

此次实训是本学期以来的第一次实训,内容是冲模拆装测绘技能训练。当我听到本次实训内容后,我非常的高兴,因为本身我就比较喜欢那些实际操作类的东西。

实训的第一天我们没有真正去接触模具,而是先听老师讲解了模具的一些知识和拆装测绘的`注意事项,以便我们接下来的实训操作。果然第一天那一课非常用心,第二天老师就把我们分成小组进行拆装测绘。当我拿到冲模时,我立马就想起老师讲的那些注意事项,在拆装前要做好标记,卸下的零件要归位放置等。在整个拆装过程中我做得非常顺利,接下拉我就分别做好了绘草图,测量的一些项目,其实我想整个过程我一个人来做就完全可以,不过在绘图中也遇到了一些问题。问题就是画图时没有做到十分细心,所以在以后的实训当中我一定会注意这项问题,争取做到完美。

在本次实训中我自己觉得学到了很多东西,先是合作精神,因为以后真正工作时有些工件不是一个人就能做出来的,合作还是非常重要;第二在实践动手能力得到提高;第三比较全面的了解了模具的性质、发展;第四体验到了“细心”是迈向成功的第一步的道理。

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