高速公路项目部汇报材料(优质14篇)

时间:2023-12-01 14:04:17 作者:文锋

汇报材料的语言应该简洁明了,避免使用过于专业或晦涩的术语,以便各类人群都能够理解。小编为大家精选了一些精良的汇报材料,这些材料反映了不同行业和领域的优秀实践。

高速公路项目部预防职务犯罪工作汇报材料

不知不觉新年的脚步已经临近了。不管你的心里是充满彷徨或者失落,还是你心中充满激情或者喜悦,就这样即将悄无声息的如期而至了。

我们带着打造一流高速公路的理想怀揣要把“天堑变通途”的奋斗目标走进了“魅力湘西”;我们带着责任和背负着实现理想的信念走进了**高速。

20,是我们项目施工最关键的一年,俗话说:“万事开头难”。

2013年,也是决定我们工作走向的一年,俗话说:“好的开始就是成功的一半”。

3月13日,在所有人的期盼中,岳阳通衢兴路公司**高速第十六合同段项目经理部正式揭牌!为了这一天,项目部全体人员前期付出了太多的努力,克服了太多的困难。标准化的项目部驻地建设和标准化的拌和场及钢筋棚建设,都获得了业主的一致好评。特别是试验室的规范建设,7月30日,湖南省交通运输厅党组成员、副厅长赵平,率省高速公路管理局、省交通建设质量安全监督管理局、厅基建处、厅造价站等单位和部门负责人,在我们合同段检查试验室检测工作时,都给予了高度评价。

随着项目部的揭牌,我们的施工正式拉开了序幕。路基、桥梁、通涵等施工队伍和各种大小机械都陆陆续续的进场,工地开始变得热闹起来。随着工程的深入开展,工程质量和安全管理显得尤为重要。项目经理曾霄一再告诫安全员、施工员和施工队负责人要加强安全防范措施,按照规范要求施工。坚持严格细致的安全隐患排查,将安全工作落到实处。要从安全帽、安全带、安全绳抓起,一个螺丝钉也不放过。对安全生产措施不到位的绝不姑息,每次开安全会议说得最多的一句话就是:“我们宁愿听到骂声,也不愿听到哭声”。要求每个月定期开展安全生产例会,做好“安全生产月”的宣传教育工作,同时加强施工作业人员的安全生产教育培训,要对每个作业人员生命负责。正是在项目部领导的高度重视,全体施工人员的共同努力下,第十六合同段全年未发生一起安全事故,安全事故损失率和伤亡率均为零。这些说说很轻松,看起来也简单;但是,真正要做到并不是那么容易。离不开项目部领导的高瞻意识和安全员、施工员严谨的工作态度,去认真、细致、负责地执行和落实。安全生产同时还要靠投入来保障,在这方面,项目部毫不吝啬。先后投入20多万元在全线率先使用高墩施工专用步梯及高墩施工标准防护栏,获得了**公司的高度赞扬并组织全线参观学习。

如果说安全是职工的生命,那么质量就是企业的生命。第十六标合同段在路基及桥梁施工过程中,始终将工程质量摆在第一位。并针对项目施工特点、重点抓好混凝土回弹、钢筋保护层、间距及水下灌注等施工质量控制的薄弱环节,项目部建立了专门的组织机构进行全过程专人专项管理;对各桥梁施工队进行全面的监控并相应进行处罚。正是由于对工程质量的严格要求,我们项目部施工的混凝土回弹、钢筋保护层和间距三项控制指标均达到了规范要求,桩基检测均为i类桩。在本年度业主和上级领导组织的各项检查及评比中得到了一致肯定,并把现场钢筋制作列为**项目样板进行推广和学习。

“修好一条路,带好一帮人,树立一块品牌。”这就是深植在岳阳通衢**高速第十六合同段项目部每个管理人员心中的'建设理念。作为综合办公室主任,我尤其体会深刻。项目经理曾霄一再要求,在内部管理工作中必须按照**公司下发的各项规章制度认真执行;及时申报业主、监理要求的各项报表和宣传报道;在建设资金极其困难的情况下始终坚持将维稳放在日常工作的第一位,认真按照**公司的要求积极细致的做好农民工工资发放工作。在廉政建设上要求做到制度约束与宣传教育齐头并进,定期召开廉政教育专题会议;并结合当前政治形势做好廉政教育工作。虽然我还有很多地方做得不够。但是,值得欣慰的是,这次**公司年终考评廉政组的夏书记和文主任在检查时,看到我们所有的廉政会议记录都是手写,并全部附有签到表、照片时,表扬我们廉政资料是做得最完善、最好的。

即将过去的2013年,在进行施工建设的同时,

我们为四川雅安地震灾区捐款、祈福;

我们为意外发生车祸的同事捐款、献爱心;

我们为老百姓修建“连心桥”;

我们为抗旱救灾和老百姓在一起。

2013年即将过去,**高速第十六合同段项目经理部在**公司各级领导关怀下,积极响应业主、监理的号召。目前各项工作完成情况良好,受到了业主、监理的一致好评。当然,这些都离不开项目部全体员工的努力。项目经理曾霄在所有业主领导眼中就是一个“老实人”。他不善言辞,严谨、务实,全年驻守在项目部,中秋、国庆节长假都留守在工地,事必躬亲;总工李伟华给人的感觉就是雷厉风行,严格要求;负责生产的副经理白雪云风雨无阻坚守施工一线;还有带病坚持工作的施工员聂岳良;勤勤恳恳、踏踏实实的施工员傅强、章少龙;力求数据精准的测量员王青等等。正是他们任劳任怨和对工作无限的热情,克服了重重困难,共同为**第十六合同段奏响了一首优美的赞歌。

2013年的冬天好像来得迟了些,所有人都说今年的天气是最适合施工的。从项目部揭牌,到路基施工动土,人工挖孔桩开挖,第一根人工挖孔桩灌注,到立柱灌注,盖梁浇灌。我们用自己的方式告别2013年,我们以最好的姿态迎接20。

我们准备好了,年,让我们同舟共济、携手共进,再续辉煌。

高速公路项目部汇报材料

(koo+600~k00+000段)。

oooo年0月*日。

一、工程概况。

**高速公路路基l*标段起讫桩号为k**+*0-k**+*00,全长*km。其中桥梁*座,共*4米;路基挖方58万m3,填方13万m3;钢筋混凝土盖板涵*米/3道;砌筑工程*m3。合同总价为*万元,有效合同价1*万元。

二、工程项目利润指标情况:

1、截止****年**月**日**高速公路路基l*合同段完成合同清单投资*万元,项目部实际发生的成本为*万元。

2、未批复的变更:

(1)、根据业主指定材料差价:***万元。(2)、工程变更估算****万元。

三、主要工作做法及经验教训:

1、项目部根据公司制定的管理制度,实施了工队、机械、材料先签合同后进场。特别是劳务工队在进场前由民工管理员对其人员建档登记,以便于记录考勤和掌握民工工资发放情况。

2、工程开工前,首先对项目部一线管理人员进行技术交底。由管理员再对工队进行技术交底,逐级以书面形式进行交底,使劳务人员基本掌握技术规范和操作规程。

3、项目部一线管理人员必须认真填写施工日志,按公司管理办法中要求的项目详细进行填报。

4、每月**日前必须对当月所完成的工程量进行验收、结算,及。

时上报公司。

5、对项目部重大事项采取集体决策的办法,形成会议纪要。

6、责任到人,实行谁分管谁负责。经验与教训:

回顾两年来的工程建设,**项目绝对是让我们感到最为头疼的一个项目。究其原因:**项目是**公司成立以来所承揽的第一个工程任务,人员经过几年的下岗流落,责任心非常淡薄,团队精神几乎没有。抱着一种得过且过,边干边看的思想,而且思想非常不稳定,加之施工环境极其恶劣,造成了目前这种局面。针对**项目经营情况,做了以下几点体会:。

1、在选择施工队伍承建模式上:施工队伍的选择应公开面向社会采用近似投标的方式进行录用,并具备一定的施工经验和能力。采用谁介绍谁担保并有履约措施。确保施工队伍在施工过程中的稳定,确保履约的责任落实到实处。承建模式也应根据工程特点采用清包和大包。

2、必须完善项目管理:首先从工程合同、工程技术、质量、安全材料,以及工程结算、变更和计量上应该分工负责,明确责任。由各部门负责分管,领导主抓,做到事事有人管,件件有人抓。尤其是材料和合同管理在工程管理中产生的纠纷最大,材料管理不仅要抓好出入库手续管理,更要抓好现场调拨的手续管理以及储存使用过程中的现场管理。否则会形成浪费和结算中的扯皮现象,使工程无法正常结算。在合同管理上要采用合同评审制度,完善合同的履约措施,确保工程的顺利进行。合同签订时应把完成每项工作可能产生的各种劳务和机械全部考虑进去。尽量避免和减少现场的临时用工及临时用机械,确保各项工程结算能及时准确上报财务。

去负责,这就需要健全制度,比如考勤制度、小车制度、财务制度、材料制度以及奖惩制度等等。通过这些管理制度的建设和实施,确保每个工作人员能按时尽心尽职工作,使多干的人多报酬,少干工作的人少报酬。加大奖惩力度与责任追究制度,确实保障让能干工作,多干工作的人得到重用,同时要注重工作实效。

4、加强现场管理方面:工程进场后或在施工过程中,项目部应综合各方面的情况集体研究制定施工方案或及时调整原来方案,实事求是地做到经济可行。现场指挥一定要严格按照施工方案,有效合理配制劳力、机具设备、材料组织施工。搞好各部门,各环节的现场协调,做到不窝工,不浪费。如果在这些环节搞不好,就会出现问题,就会给工程和企业带来损失。

四、存在问题。

1、**的职工主观能动性差,公司的经营不善导致职工下岗**年,四处漂泊的影响短时间内很难扭转。部分人抱着一种多一事不如少一事的态度,缺乏集体观念和责任感,管理难度大。

2、大多数的工程技术人员在外打工较稳定,剩余工程技术骨干难以满足现有的工程需要,大部分人员业务水平较低,人浮于事,形成肯干和会干的人累死,不干的照样拿同样的报酬,甚至更高,创伤积极性。

3、劳务工队的选择困难。

五、剩余工程安排。

防护工程剩余***m3,桥面铺装剩余****m2,防撞墙剩余****m。工程计划:剩余的防护工程和桥面系工程计划5月底全部完成。详细安排如下:

1、防护工程***m3,主要集中在三个段落,由5个作业组完成。

2、桥面系剩余***大桥半幅、****4#大桥半幅,**河*#桥半幅。分别放臵一个作业组,计划从4月**日开始到5月**日完成。

六、今后工程管理做法。

1、加大对项目人员的管理,通过激励机制,多劳多得,少劳少得,不劳不得。

2、谨慎选用工队。

3、前期准备工作要充分,施组要合理。

4、加强与业主与地方的协调工作。

20**年*月*日。

高速公路项目部验收汇报材料

不知不觉新年的脚步已经临近了。不管你的心里是充满彷徨或者失落,还是你心中充满激情或者喜悦,2014年就这样即将悄无声息的如期而至了。

2013年,我们带着打造一流高速公路的理想,怀揣要把“天堑变通途”的奋斗目标,走进了“魅力湘西”;我们带着责任和背负着实现理想的信念走进了**高速。

2013年,是我们项目施工最关键的一年,俗话说:“万事开头难”。

2013年,也是决定我们工作走向的一年,俗话说:“好的开始就是成功的一半”。

3月13日,在所有人的期盼中,岳阳通衢兴路公司**高速第十六合同段项目经理部正式揭牌!为了这一天,项目部全体人员前期付出了太多的努力,克服了太多的困难。标准化的项目部驻地建设和标准化的拌和场及钢筋棚建设,都获得了业主的一致好评。特别是试验室的规范建设,7月30日,湖南省交通运输厅党组成员、副厅长赵平,率省高速公路管理局、省交通建设质量安全监督管理局、厅基建处、厅造价站等单位和部门负责人,在我们合同段检查试验室检测工作时,都给予了高度评价。

随着项目部的揭牌,我们的施工正式拉开了序幕。路基、桥梁、通涵等施工队伍和各种大小机械都陆陆续续的进场,工地开始变得热闹起来。随着工程的深入开展,工程质量和安全管理显得尤为重要。项目经理曾霄一再告诫安全员、施工员和施工队负责人要加强安全防范措施,按照规范要求施工。坚持严格细致的安全隐患排查,将安全工作落到实处。要从安全帽、安全带、安全绳抓起,一个螺丝钉也不放过。对安全生产措施不到位的绝不姑息,每次开安全会议说得最多的一句话就是:“我们宁愿听到骂声,也不愿听到哭声”。要求每个月定期开展安全生产例会,做好“安全生产月”的宣传教育工作,同时加强施工作业人员的安全生产教育培训,要对每个作业人员生命负责。正是在项目部领导的高度重视,全体施工人员的共同努力下,第十六合同段全年未发生一起安全事故,安全事故损失率和伤亡率均为零。这些说说很轻松,看起来也简单;但是,真正要做到并不是那么容易。离不开项目部领导的高瞻意识和安全员、施工员严谨的工作态度,去认真、细致、负责地执行和落实。安全生产同时还要靠投入来保障,在这方面,项目部毫不吝啬。先后投入20多万元在全线率先使用高墩施工专用步梯及高墩施工标准防护栏,获得了**公司的高度赞扬并组织全线参观学习。

如果说安全是职工的生命,那么质量就是企业的生命。第十六标合同段在路基及桥梁施工过程中,始终将工程质量摆在第一位。并针对项目施工特点、重点抓好混凝土回弹、钢筋保护层、间距及水下灌注等施工质量控制的薄弱环节,项目部建立了专门的组织机构进行全过程专人专项管理;对各桥梁施工队进行全面的监控并相应进行处罚。正是由于对工程质量的严格要求,我们项目部施工的混凝土回弹、钢筋保护层和间距三项控制指标均达到了规范要求,桩基检测均为i类桩。在本业主和上级领导组织的各项检查及评比中得到了一致肯定,并把现场钢筋制作列为**项目样板进行推广和学习。

“修好一条路,带好一帮人,树立一块品牌。”这就是深植在岳阳通衢**高速第十六合同段项目部每个管理人员心中的建设理念。作为综合办公室主任,我尤其体会深刻。项目经理曾霄一再要求,在内部管理工作中必须按照**公司下发的各项规章制度认真执行;及时申报业主、监理要求的各项报表和宣传报道;在建设资金极其困难的情况下始终坚持将维稳放在日常工作的第一位,认真按照**公司的要求积极细致的做好农民工工资发放工作。在廉政建设上要求做到制度约束与宣传教育齐头并进,定期召开廉政教育专题会议;并结合当前政治形势做好廉政教育工作。虽然我还有很多地方做得不够。但是,值得欣慰的是,这次**公司年终考评廉政组的夏书记和文主任在检查时,看到我们所有的廉政会议记录都是手写,并全部附有签到表、照片时,表扬我们廉政资料是做得最完善、最好的。

即将过去的2013年,在进行施工建设的同时,我们为四川雅安地震灾区捐款、祈福;

我们为意外发生车祸的同事捐款、献爱心;

我们为老百姓修建“连心桥”;

我们为抗旱救灾和老百姓在一起。

2013年即将过去,**高速第十六合同段项目经理部在**公司各级领导关怀下,积极响应业主、监理的号召。目前各项工作完成情况良好,受到了业主、监理的一致好评。当然,这些都离不开项目部全体员工的努力。项目经理曾霄在所有业主领导眼中就是一个“老实人”。他不善言辞,严谨、务实,全年驻守在项目部,中秋、国庆节长假都留守在工地,事必躬亲;总工李伟华给人的感觉就是雷厉风行,严格要求;负责生产的副经理白雪云风雨无阻坚守施工一线;还有带病坚持工作的施工员聂岳良;勤勤恳恳、踏踏实实的施工员傅强、章少龙;力求数据精准的测量员王青等等。正是他们任劳任怨和对工作无限的热情,克服了重重困难,共同为**第十六合同段奏响了一首优美的赞歌。

2013年的冬天好像来得迟了些,所有人都说今年的天气是最适合施工的。从项目部揭牌,到路基施工动土,人工挖孔桩开挖,第一根人工挖孔桩灌注,到立柱灌注,盖梁浇灌。我们用自己的方式告别2013年,我们以最好的姿态迎接2014年。

我们准备好了,2014年,让我们同舟共济、携手共进,再续辉煌。

高速公路项目部汇报材料

x月份,我标段安全生产情况持稳定态势,无发生任何安全事故,本月本标段安全生产专项资金投入20487元,召开安全生产专题会议四次。开展安全生产专项检查六次(其中项目部组织三次,安全部组织三次)。查出安全隐患23起(包括民工宿舍),处理违章案例17宗,罚款金额3000元,对三个施工队,8个作业班组以及特殊工种人员进行了安全技术交底,并履行签字手续,每10天组织一次班组安全活动,三级安全教育按照规定进一批教育一批。员工、生产作业人员安全知识考核每月举办一次,特殊工种持证上岗率达100%。宣传栏每月举办四期,内容新颖,图文并茂。

8月份安全工作总结:

一、把安全管理工作重点放在桥梁预制场,结构物施工上来,投入安全生产专项资金30000万元左右,完成围墙,围蔽和各种警示(告)标牌(包括交通安全,固定标语等)的制作和安装工作。

二、加强对作业人员安全教育和安全培训管理,继续坚持不进行安全教育、培训、不履行签字手续的,一律不准参加生产作业的原则。

三、加大安全检查和隐患整改力度,对重点部位进行严格的安全检查,发现不安全、不规范、存在隐患(尤其是重大安全隐患)的部位,必须及时或限期进行整改。对整改不及时或整改后达不到安全要求的,必须给予严厉处罚,甚至停工整顿。随着结构物工程的不断施工,在9月份,本标段将始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,和“生产无事故,就是最大财富”这一原则,居安思危,警钟常鸣,紧紧围绕“综合治理,保障平安”、“关爱生命,关注安全”这一主题思想,千方百计抓安全,全力以赴保平安,为把xx高速公路xx标建设成为“阳光工程,绿色通道”做出新的贡献。

xxx路桥工程有限公司。

高速公路汇报材料

各位领导、同志们:

2015年上半年,在路段管理公司的正确领导下,我公司全体干部职工按照路段管理公司的工作精神,认真努力工作,较好地完成了工作任务,取得了一定成绩。现将2015年上半年工作情况简要汇报如下:

2015年上半年,我公司从服务区的实际出发,加强对服务区的管理,努力开创工作新局面,有效提高服务区的服务能力和服务水平,确保获得过往车辆、司机和旅客的满意,取得了较好成绩,使得经营收入稳步提升,2015年上半年各服务区完成业务总收入xxx万元,占年计划的xx%,同比增长xx%。

我公司每个服务区配置17名人员,其中管理人员2名、驾驶员1名,保洁员6名,保安员8名。由于服务区地处偏远,业务生活乏味,待遇较低,且泉州地区私营企业多、待遇高,我公司存在保洁、保安人员流失率较高、招工难等问题。现服务区从业人员大部分是当地村落农民,综合素质较低,工作积极性不高,给服务区工作造成一定困难。针对这一情况,我公司通过培养公司内训师,定期对服务区从业人员进行业务技术和文明礼仪培训,并在预算内尽可能提高生活保障,以此提高服务区从业人员素质和工作积极性,确保做好服务区各项服务工作。

建议省公司参考沿海地区经济和沈海线服务区情况适当提高我公司服务区日常养护成本及安保经费预算,以增加服务区从业人员待遇,增强服务区从业人员工作责任心和积极性。

目前两对服务区餐饮、超市、加油、汽修、加水项目均采用社会化承包经营模式,该模式优点在于为公司节约了前期装修资金,规避了聘请服务员容易产生的人身安全以及服务区前期经营出现较大亏本的风险。缺点在于由于各经营单位从业人员均为承包方所聘请,拿谁的钱听谁的话,这使得我公司在行业管理上存在较大困难。

1、服务区盗抢大车燃油现象较为严重,现已发展到持刀威胁、开车撞人等严重恶性事件。为确保安全,我公司采取四项措施:一是加装电子显示屏,二十四小时滚动提示防盗;二是夜间车辆进服务区休息时,轮值保安第一时间上前告知防盗事项,并指引车辆统一停放,车辆间缝隙尽量狭小,让盗抢份子无处作案;三是与当地派出所、收费所形成联动机制;四是在服务区广场加装摄像头,并在醒目处张贴警示标志。由于各服务区均存在盗油事件,建议省公司协调公安厅统一组织在各服务区进行拉网式抓捕,为过往车辆提供一个安定、放心的休息环境。

2、服务区水压低,公共卫生间蹲坑很难冲掉污垢,容易引起异味,经常要保洁员提水进行冲洗,工作量很大且十分辛苦。建议省公司为服务区增加加压泵,以解决保洁冲洗难题。

1、现服务区停车广场没有绿化带,非常空旷,无法有效引导车辆进行有序停放,长车经常开到服务楼前沿。

2、服务区建设时,没有配套建设保安亭、垃圾房、加水站等相关设施。后期自行建设的话,难以和服务区的建筑风格一致。建议在今后服务区建设中,要将上述设施统一纳入建设方案中。

现进服务区休息车辆逐渐增多,特别节假日休息车辆更多。根据今年春运期间不完全统计,进入服务区的车辆同比去年春运期间增长50%,由于服务区的卫生保洁、保安员数量较少,保洁保序压力较大。对此,我公司制定了服务区节假日应急预案,针对可能出现的各种情况进行提前准备,并派遣专员驻点服务区监督检查,确保节假日期间服务区卫生安全保畅。但限于预算不足,无法多招聘保洁员,每边服务区只能有一名保洁员在岗。节日期间,众多客车在服务区休息时,会将车上垃圾直接倾倒在广场,一名保洁员既要负责卫生间卫生又要打扫广场垃圾,难以保证时时整洁。建议省公司适当增加经费预算,以缓解保洁压力。

根据服务区车辆不断增多的实际,为提高服务区的服务能力和服务水平,打造服务区良好社会声誉,我公司提几点建议:一是增加加气站,为过往车辆服务,保证车辆行使安全;二是对厕所进行改造,适当增加面积,改善厕所卫生条件,提高司机和旅客的满意度。

以上是我公司就2015年上半年工作情况作的简要汇报,对里面存在的不足之处和问题,敬请各位领导和同志们批评指正,提出宝贵意见。

我的汇报完了,谢谢大家!

项目部进场汇报材料

1、企业资质(盖章)----营业执照、税务登记、机构代码、企业资质、安全生产许可证、认证证书、信用等级。

2、管理人员资质(盖章)----项目管理组织机构表、身份证、职业证、职称证、聘用合同、社保证明。

3、施工人员资质(盖章)----项目施工人员花名册、身份证、职业证、照。

片、聘用合同、社保证明。

4、安全协议书(盖章返回1份)----安全生产、安全用电、消防安全、文施环保、生活区安全。

1、合同、协议----施工委托书、施工合同、分包合同、检测试验合同、物资供销合同。

2、招投标文件----招标文件、招标清单、招标图纸、投标文件、投标清单、投标施组、中标通知书。

3、安全制度与职责----公司、项目部、业主、总包、分包、管理人员岗位职责、工人操作规程。

4、七板一图----工程概况、安全生产、安全用电、消防安全、文施环保、生活安全、农民工工资、现场平面图。

5、保证体系图表----安全保证体系、消防灭火体系、应急响应体系、质量保证体系、进度保证体系。

6、管理悬挂图板----现场平面图、施工总平面图、施工效果图。

7、职责悬挂图板----项目经理职责、技术负责人职责、执行经理职责、生产经理职责、专业工程师职责。

8、专员悬挂图板----施工员职责、质量员职责、测量员职责、造价员职责、资料员职责、试验员职责。

9、专员悬挂图板----安全员职责、材料员职责、机械员职责、劳务员职责、库保员职责。

10、安全教育----入场人员花名册、身份证、职业证、照。

片、一、二、三级安全教育、安全考核。

11、安全管理----安全日志、机械设备安检台账、安全交底记录、专项安全技术措施方案。

12、安全检查----机械设备定期检查、消防定期检查、经常性安全检查、三宝四口五临边检查、文明环保检查。

13、安全整改-----安全整改通知单、安全违章罚款单、安全影像资料。

14、质量管理----、技术交底记录、专项技术措施方案。

15、质量检查----分部分项工程质量检验评定记录、隐蔽工程检查记录、16、质量整改-----质量整改(返工)通知单、质量缺陷罚款单、质量影像资料。

17、施工管理----施工日志、物资采购计划单、分包工程量清单、施工影像资料、工程收款分包付款台账。

18、技术管理----施工组织设计、专业施工方案、设计变更工程洽商记录、已完工程量清单形象报表。

19、材料管理----物资、办公用品、生活用品采购计划单、材料订购意向书、合格供应商名录。20、库房管理----物资、办公用品、生活用品出入库单、库房物资明细账。

21、资料管理----物资进场检验报告、施工试验记录、工程资料汇总、文件交接记录册、工程成本台账。

以上资料请各项目部参照检查执行,其中,黑体字部分是外部各主管职能部门必查资料。

2016.3.30。

项目部来领导检查汇报材料

卓越,即追求卓越的产品质量和工作质量,提倡精益求精、锲而不舍的精神,任何事情都能办到能办好。自信,是体现云河人充满必胜信念的概括,只要相信成功,就会赢得成功。这一企业精神是在经过班组、车间及各分子公司的反复讨论和修改后形成的,具有广泛的群众基础,一经推出,便在全公司形成共识。

我们又乘势组织各种形式的“云河精神”演讲会、文艺演出活动,在各种场所制作了统一标牌,使这一企业精神很快深入员工之心。当然,更主要的工作在于生产经营工作中贯彻落实这一精神。我们将之纳入“企业文化杯”中进行考核,凡是认真贯彻这一精神的典型人和事,都给予大力表扬奖励,凡是违背这一精神的人和事,我们都及时地予以批评和处罚。三、用市场经济观念和现代企业意识给员工“洗脑”。我们这个企业地处内陆省份、黄土高原,远离沿海开放地区,工业和市场水平都较落后,加之原来都是“国营老厂”,受长期计划经济体制的影响较深,员工的思想观念比较落后,现代企业意识不强。这个问题成了企业改革和发展的一大障碍,许多改革措施员工不理解,难以推行。我们深刻认识到这一问题的严重性,企业虽然处在黄土高坡,但产品得走向市场,走向全国乃至全球。有道是什么样的匠人出什么样的活儿,没有市场经济观念和现代企业意识的员工,怎么能生产出高质量的产品呢?为此,我们请来了大学教授,以脱产轮训的方式向员工讲授现代企业制度和市场经济规则,请省内外知名学者为管理人员讲授企业制度创新,请公司内外具有市场经验的专家讲市场实战案例。公司利用报纸、广播、壁报、黑板报等不厌其烦地宣传市场经济知识和现代企业制度。

此外,公司各项管理制度和各种考核奖惩办法的修改和重建,都体现市场经济法则和现代企业意识,特别是通过对各种大大小小的管理事务的处理,使员工的思想观念发生了根本转变,风险意识、竞争意识、服务意识、质量意识、改革意识等大大增强。思想的解放,观念的转变,促进了生产力发展。四、以“命运共同体”为纽带凝聚人心。如今,企业与员工事实上已经成为一个命运共同体,许多员工一家几代人都在同一个企业工作,“企损俱损,企荣俱荣”。但是,要把这种现实升华为一种凝聚力和战斗力,仍然需要做大量艰苦细致的工作。几年来,我们不断完善职工代表大会制度,企业重大事项都提出来让员工共同参与决策,增强企业管理的透明度,使员工感到企业的事就是自己的事。公司和党委认真贯彻江泽民同志“三个代表”的重要思想,一切工作都以代表广大员工的根本利益为出发点来开展,真正使员工认识到自己的理想与企业的命运相一致,员工的利益与企业的发展目标相一致,把员工的利益、荣誉和企业发展目标统一起来,形成共同的价值趋向和行为规范。

项目部来领导检查汇报材料

亲爱的小学生们:

各位好。你那火红的小花袄的艳丽,像冬天的火云,温暖着我们的心;你作为友谊使者带来的小礼物加深了我们的友谊。在这里,我代表所有的二年级学生和老师,热烈欢迎远方的朋友。欢迎您参加我们的“手拉手”活动。

你的到来平息了我们的不耐烦;你的到来也滋润了我们长久的心灵。当我们第一次提议与外国学校携手开展活动时,我们担心没有响应者。现在。你的到来,如西天的繁星闪耀,让我们看到了希望。我想,在双方的共同倡导和推动下,我们的“携手”活动会越来越红火,我们的友谊会传遍各地。

最后,让我们再次向小学生表示深深的感谢和衷心的欢迎。

项目部周例会汇报材料

中铁二十二局集团有限公司。

京沈客专辽宁段tj-13标项目经理部*工区。

*年*月(小写)。

京沈客专辽宁段tj-13标项目经理部*工区。

各位领导:

按照通知要求,下面我就项目经理部*月份*周例会要求各项事宜汇报如下。

一、本周产值计划完成情况。

*工区*月份产值计划*万元,实际完成产值*万元,完成产值计划的*%。

完成主要工程形象情况:*工程计划*,实际完成*,…。

二、重点工程施工进度分析。

1、无砟轨道工程。

2、电缆槽防水施工。

3、四电接口交接。

4、“三改”工程。

5、京沈介入销号。

三、存在的问题及整改措施。

1、进度问题。

2、质量安全问题。

3、其他问题京沈客专辽宁段tj-13标项目经理部*工区。

四、需项目部协调解决的问题。

高速公路征地工作汇报材料

石蒙高速公路征地拆迁工作在省政府、省交通运输厅关心、支持下,在州委、州人民政府的高度重视下,经过沿线县市、乡镇党委、政府,特别是各级征迁工作部门的共同努力下,各项工作进展基本顺利,现将具体情况汇报如下:

一、工程概况及建设模式

(一)工程概况

石林至蒙自高速公路全长186.5公里,其中昆明市境内26.5公里,红河州境内160公里。全线采用六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。

石林至蒙自高速公路分两段建设,石林至锁龙寺为一段,全长107.482公里。其中,红河州境内81公里,昆明市境内26.5公里;锁龙寺至蒙自为一段,全长78.943公里。工程总投资91.5亿元,其中,石林至锁龙寺49.81亿元,锁龙寺至蒙自41.69亿元。

(二)建设模式

石林至蒙自高速公路,是云南省交通厅按照省政府“既积极引资建设,又全额争取国家支持”的总体要求,于在广州泛珠9+2经洽会上与云南久保投资有限公司、深圳九策投资有限公司签订的合资建设项目。6月、8月经云南省人民政府批准同意,分别组建石锁高速公路有限公司、锁蒙高速公路有限公司。

二、征地拆迁工作进展情况

(一)工作机构健全

为确保石蒙高速公路建设征地拆迁工作顺利实施,州政府及时调整了征地拆迁领导小组及工作机构。沿线的弥勒、开远、蒙自三县市也先后成立了征地拆迁领导小组。为加大工作力度,弥勒、开远两县市从有关部门抽调精兵强将组建多个工作小组,分别负责具体征地拆迁工作。弥勒按4个片区划分工作小组,开远按工作性质划分综合协调、征地、拆迁、林地四个工作小组。

(二)工作职责明确

11月、12月州人民政府与省政府相关部门先后签定了石锁、锁蒙高速公路征地拆迁及施工环境保障责任书,明确了省、州政府和石锁、锁蒙高速公路公司应该承担的责任和义务,并明确了工作目标和任务。

(三)宣传动员到位

为调动各方面的工作积极性,顺利推动石蒙高速公路征地拆迁工作,州人民政府于12月召开了有州级各有关部门、沿线县市政府、石锁、锁蒙公司参加的动员大会。

(四)征地拆迁补偿政策合法合理

征地拆迁补偿政策是征地拆迁的核心工作,为做好这项工作,州政府十届七次常务会议专门作出决定,明确石蒙高速公路征地拆迁补偿标准在蒙新高速公路补偿标准的基础上提高30%,县市政府可在此基础上根据实际情况上下浮动10%。州政府常务会议后,州石河高速公路建设协调领导小组,又专门召开会议传达学习州政府常务会议精神,并对沿线三县市制定征地拆迁补偿政策提出了相关原则和指导意见。为确保补偿政策合法、合理、可行,沿线三县市先后召集有关部门学习相关法律、法规,深入乡镇调查研究,广泛争取各方面的意见,并及时上报州协调领导小组审查。

尊敬的各位领导:

根据安排,我就***乡***高速公路项目建设协调服务工作情况作简要汇报,不妥之处,敬请批评指正。

近年来,***乡在、县政府的正确领导下,提高认识,拓宽思路,齐心协力,强化服务,确保了***高速公路项目顺利建设,推动了全乡经济社会快速发展。

一、基本情况

2017年***高速公路破土动工以来,***乡过境段约19.6公里,主干道征地1313.8亩,临时用地318.5亩,共征地1632.3亩,涉及8个村,共800余户,5300余人。共拆迁房屋90户,发放征地款1700余万元,拆迁款300余万元。在***高速公路征地拆迁工作中,共协调处理工农纠纷580余起,群众土地纠纷168余起,群众矛盾纠纷175余起,涉及群众2500余人。拆除两违建筑房屋45栋、水池150余口、鱼溏5处。对***高速公路施工前道路两侧房屋质量现状进行调查统计,共调查84栋房屋,68户农户。目前,正在对炮损情况进行调查补偿,第四合同段7户农户的炮损赔偿名单已交到县指挥部。

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二、主要做法

为确保工程顺利实施,乡党委、政府高度重视,把高速公路建设协调服务工作放在全乡工作的重中之重来抓。

一是成立了由乡长任组长、相关单位负责人为成员的***乡***公路征地拆迁协调服务工作领导小组,负责协调处理项目建设过程中的各种矛盾纠纷问题,针对工作实际完善限时办结制,责任追究制和定期督查制。

二是充实征地拆迁协调服务工作队伍。明确2名乡班子成员专职负责项目协调服务工作,从乡、村干部中抽调有较强工作责任心、协调能力强、懂业务的20余名干部充实到征地拆迁协调服务队伍中,强化队伍力量。

三是落实工作责任。把各项协调责任分解到项目涉及村的包村领导、挂村人员和有关单位工作人员头上,形成一级抓一级,层层抓落实的局面,切实发挥好领导职责和直接责任人的`职责,为项目征地拆迁提供制度保障。在建设的过程中,为了切实维护群众的利益,对损坏人畜饮水及农灌设施的,根据损坏情况与各标段签订合同,确保按期恢复。

四是加强配合,强化服务。在项目实施过程中,树立全局意识,加强征地协调服务,就存在问题与施工单位加强沟通,密切配合,及时处理好在征地拆迁过程中产生的各种工农矛盾纠纷。

为确保工程征地建设顺利实施,乡党委政府成立专项整治工作领导小组,采取动员群众自行拆除和强制拆除相结合的方式,对红线范围内抢搭抢建的两违建筑进行拆除,共拆除两违建筑房屋45栋、水池150余口、鱼溏5处。

六是确立了“服务大项目、促进大发展”的服务理念和“三转变、三保障、三促进”(转变发展观念,转变干部观念、转变群众观念;保增长、保民生、保稳定;促进经济发展、促进和谐稳定、促进全面发展)的服务思路。在征地拆迁工作中,针对路群矛盾纠纷突出、协调工作难度大的实际,乡党政主要领导亲自挂帅,进一步充实协调服务队伍力量,采用“晨集中、午调度、晚汇报”的工作模式,按照“集中汇报总结、合理安排人员、承包化解矛盾、跟踪督促检查”的工作方法,搞好各个标段协调服务联系对接工作,集中化解路群矛盾纠纷,有力杜绝了群众堵工、堵路现象的发生。

三、存在的问题和困难

因修建,导致很多群众没有被征用的土地被覆盖,在覆盖的路段,经常出现堵工堵路事件的发生,乡委乡政府作了大量的思想工作,施工才得以顺利进行。但由于时间长、群众反映较为强烈,如果得不到及时处理,将会再次导致堵工堵路乃至群体性事件的发生,严重影响施工进度。三是在建设中损坏人畜便道路及农灌设施恢复缓慢,对群众的生产生活造成一定的影响,群众反映日趋强烈。四是建设用水问题。由于***乡严重缺水,加上近期雨量减少和建设用水的增多,一些标段建设用水困难,这一问题若不得到提前部署解决,将会导致“工农争水”现象的发生,影响施工进度,导致发生工农纠纷矛盾。

在下一步工作中,***乡将全力以赴,克服困难,忘我工作,为***高速公路早日通车发挥自己应有的作用。

项目部周例会汇报材料

一、总结上周安全情况。

二、提出发现的问题。(包括人员、设备、环境、制度等方面)。

三、通报上周检查出的问题、隐患,并提出整改措施及意见。

四、安排本周安全生产重点,强调防范重点(季节性防洪、防火、防冻及防暑)。

五、学习上级下达的文件及安排。

六、通报近期其他单位或部门的事故和隐患,从中吸取教训,总结经验。

七、学习有关安全生产的技能知识。

注意事项:

1.周安全例会每周必须开展;

3.不能以生产会议代替安全会议;

4.不能敷衍了事,要勤检查、勤记录、多关注,加强员工修养。

项目部上级领导检查汇报材料

自收到《中国中铁关于开展20xx年全国“质量月”活动的通知》(中国中铁安监{20xx}91号)文件后,洛阳西韩立交项目高度重视,立即召开专题会议,以此活动为契机,组织项目部班子成员和部门主要管理人员,结合当前现场主要施工部位,深入开展专项质量排查检查活动,取得了良好的效果,现将活动开展情况汇报如下:。

1、统一思想、广泛宣传。

利用早点名的时间,对项目部全员进行了传达和学习,并且细化了责任片区,要求各个责任人员每天把发现的问题通报到微信群,及时整改,限期闭合。在施工现场几处重要位置张贴了质量条幅,起到广泛宣传作用,将质量意识深入植根于广大施工作业人员心中,营造出良好的质量管理氛围。

2、深入贯彻、及时落实。

由项目部工程部牵头,每周日上午联合现场副经理、安质部、物机部、试验室等主要管理人员,对现场进行检查排查工作,对现场施工存在的质量问题和质量隐患以问题通报的方式发至微信群内,按照“五定”原则,及时关闭。

3、突出重点、主动出击。

对于现场的脚手架搭设、深基坑框架桥作业,连续梁施工、钢筋加工场地等重要施工部位,由项目经理带队,班子成员和部门主管参与,深入开展隐患排查治理工作。并在周例会上通报质量问题的整改进度,起到了积极的效果。

4、严格交底、把控成品。

现场桥梁重要部位的施工灌注之前,及时组织人员进行再排查,再检查,把质量隐患控制在最小影响范围之内。及时对现场工人开展灌注之前控制要点的讲解,要求现场作业工人严格按照施工方案和施工技术交底执行,积极把握成品质量控制。

5、答题竞赛、寓教于学。

及时组织项目人员开展质量月网络答题25人次。

6、交流经验、共同提高。

质量月期间,自发组织并参加洛阳西韩立交沿线四个标段开展互检活动,并且邀请市住建局和监理单位参加,取得了良好效果。实现以观摩促提升,以交流促进步,提升项目质量管控水平。

7、认真总结、提高认识。

质量工作任重而道远,项目部坚持以问题为导向,不断积累管理经验,强化管理重点,提高人员质量意识,从源头上把握好质量关,为打造“中国中铁”一流形象添砖加瓦。

洛阳西韩立交项目部。

20xx年9月27日。

项目部来领导检查汇报材料

同志们,朋友们:

我们在这里举行欢迎会,欢迎师范大学附属高中的代表团来我们学校参观。很荣幸能与代表团的同志和朋友聚在一起。师大附中大家都很熟悉。1995年,在我们两个学校讨论了每年互访的交流团后,在过去的五年里,由于交流团的沟通,我们两个学校受益匪浅。

首先,作为我省两大名校,互访互访弥补了南北双方的不足。这样,我们俩的教学都达到了一个新的水平。

其次,两所大学之间的互访加深了我们的相互理解。在教学领域已经达成共识。

第三,互访不仅涉及学习,还涉及管理。两所大学提出的向社会招聘合资伙伴的想法取得了良好的效果。

在访问团的.推动下,我们两所学校的教育事业不断得到改善和发展。

在此,我再次真诚欢迎师大附中代表团来我校参观访问。祝我们两个学校在互记忆小组的推动下取得更大的成绩。

项目部年终汇报材料

2021年我所分管的工作主要是以xx县乡公路项目、xx薄层罩面项目、xx高速排洪沟项目的实施为主。在公司领导、部门领导及全体参与人员的共同努力下,xx县乡公路项目现场实施于2021年7月26日全部完成,xx排洪沟项目于2021年9月初完成,xx薄层罩面项目于2021年10月中旬完成,有取得成绩的地方,也有不足的地方,具体如下:

一、安全方面:

在我们项目的实施过程中,汲取前期的经验教训,一是按照业主、监理(或业主代表)的要求严格执行安全管理制度,以安全合同为依托,以现场负责人为安全责任第一人,以专职安全员全程督导为推力,将安全管理落到实处,至所有项目完工没有出现大的安全责任事故。同时我们也看到了不足,比如在项目实施的过程中出现了一些小的安全事故或间接安全事故,虽然没有造成大的影响和损失,或者不是我们的直接责任,但也暴露出我们的工作做得不细致、不全面,关键环节上的把控有待加强。

二、质量进度当面:

我们在质量、进度方面总体把控较好,比以前有了较大的提高,得到了各方的好评,同时我们也积累了一些好的施工经验、方法等,为下一步类似项目的实施作好了技术、经验的储备。不足之处:1、我们的管理人员经验不足,要求不严,导致局部的施工质量达不到要求,影响到了后期的检测;2、协作队伍(班组)专业化程度不高,没有完全锻炼出来,好的施工队伍没有合作过或者没有引进来,使用的基本都是临时队伍,对施工质量、进度不能在短时间内有大的提升;3、原材料的生产控制上我们的管理人员的业务能力和责任心不够,导致生产出来的施工材料达不到稳定的质量标准;4、现场试验检测的相关配合有待加强;5、质量与利润没有找到一个好的切合点将质量、利润都做好等等。

三、费用控制方面:

总的来说,通过我们项目所有参与人员及的共同努力,总体成本控制在预计范围内,相比我们在准备进入项目时的成本估算没有大的偏差。但我们也看到了不足和问题的存在。

我们在进入项目实施的时候都比较仓促,没有提前进行相关人、机、料的准备,部门之间也没有召开动员协调会明确各自的责任分工,一般都是临时抽调、组建,材料供应商也是临时寻找,且受到当地的资源条件的限制,部分人、机、料的成本相对较高,增加了成本费用。由于我们现场管理人员对类似项目的经历不多,所以在人机料的控制上会出现一定的浪费,相应成本也会有所增加,临时找的材料加工供应商提供的材料质量也是参差不齐,对我们的施工质量造成了一定的影响。比如凯里薄层罩面项目,由于沥青拌合站加工技术问题,导致我们施工质量不合格造成返工,给我们带来了较大的经济和信誉损失。

四、资料、计量与结算:。

这项工资目前由睢海瑞总体负责,基本上能按要求完成,但资料员的培养和稳定性的问题比较突出,有待公司加强这个方面的安排。

五、人员培养与储备:

1.我们的施工管理人员的业务能力、管理能力有待提高,包括我在内,也在通过这些项目进行学习和提升。通过项目的实施锻炼,我们成长了一批新人,这部分人员以后在实施类似项目的时候,基本能够迅速的介入并进入状态;但业务能力、管理能力突出的人员明显不够,还不能满足公司发展需要。

2.通过项目过程管理,我们对安全管理、合同管理、人机料的管控等等都有了一定的管理模式和经验,但不够系统,专业化程度都偏低,有待针对性的培养这样的人员。

3.通过项目的实施,引进、培养和储备了一部分人员。为了更好的引进和储备人才,需要在招聘、绩效考核、薪资待遇、发展规划、退出机制等等各个方面有一套完整的制度,让员工与公司共同发展、享受公司发展的红利、实实在在把公司的事当成自己的事。

六、立有效的晋升与奖罚机制。

通过项目的实施,大部分员工都能服从管理,基本都能按要求完成工作任务。但是工作的积极性和主动性、工作的热情是没有的,我个人认为需要完善以下几个方面的工作:

1、开通新员工晋升、涨薪的通道,制定相应的制度和标准,工作表现好的新员工能够按照程序、标准自然晋升、涨薪。

2、工资收入的提高、降低与项目的合理利润分配进行挂钩,明确分配方案和激励机制;加班与不加班收入拉开差距;休假与上班收入拉开差距。

3、增强公司发展与员工发展的粘度,让员工有主人意识,有主动开源节流的责任心。

4、员工的进入和退出建立相应的制度、标准和流程,避免随意性。

5、建立项目引进机制,对个人为公司带来项目的情况建立明确的奖励制度,多方位开发市场。

2021年已经过去,回顾前期的工作,我的工作还有很多方面没有做好,比如工作的细度和深度不够,对新人的培养上力度不够,对新员工的发展规划和成长关心不够,对部分员工的管理要求不严,对质量要求控制没有完全到位等等,2022年,我将针对以前的不足加强学习和提升,力争与公司发展站在同一高度做好自己的工作。最后提几点建议:1、希望尽快完善考核机制,做到有奖有罚,并且有章可循;2、完善公司组织架构,明确部门分工及运行模式,避免随意指挥、拆东补西,做到工作自然走流程,简洁高效;3、建立员工发展提升机制,让员工感受到公司的发展,也分享到公司发展的红利,同时工作表现突出的员工按照机制能得到合理的提升,做到公司有发展,员工有盼头,这样我们的路就会越走越宽敞。

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