范文范本是我们写作的榜样，通过学习范文，我们可以找到自己的不足之处，并进行改进。请大家跟随小编一起浏览一下小编为大家精选的范文范本，相信会给大家带来一些启发和思考。
城市园林景观设计论文
我国经济社会快速发展，城镇化建设不断加强，人们在追求高楼大厦的同时越来越注重城市的环境和人文景观的建设，从而应运而生了城市园林景观。在城市园林设计中，更加注重因地制宜，最大程度的改善城市生态环境，增添城市魅力。
1.1保护多样性原则。
在园林的景观设计时要充分依据当地的地域特色，在不破坏当地自然生态的同时合理利用地域植被进行设计。这样既保护了地域原有植被，避免了地域破坏，又达到节约园林设计成本的目的。
1.2因地制宜，适地适树原则。
在园林设计时一方面要考虑到植被的适应性问题；另一方面考虑到植被对环境的影响，从而进行选择性的种植。对于不同类型的园林采用不同的设计原则，根据当地地域特色因地制宜，选择最适合的园林设计。在园林植被选择上要合理选配，避免物种间的排斥不适应。
1.3合理安排原则。
园林的景观设计为城市建设增彩增色，根据城市特色及地理环境特点，在城市园林景观设计时合理安排规划，在突出城市特色的同时做到对生态环境的保护。
跨线桥景观设计论文
(一)街道景观概念。
街道景观是一个规范严谨的概念，外部景观的设计具有系统性与整体性的特点，其一切构成都要和街道自身所处定位的特性统筹规划。将城市交通外部环境和城市广场有机结合，让外部不光是交通枢纽的集散中心，也成为景观链带中的一环。
(二)纪念性景观的概念。
纪念性景观的概念比较宽泛，它包括的景观都带有纪念性的意义，纪念多指人们内心精神层面上的东西，讲述人的思想活动和情感活动，纪念景观就是围绕这种情感而展开的景观。
(三)街道景观与纪念性景观的联系。
街道景观与纪念性景观都与普通的公共景观有相一致的服务性，但却区别于普通的公共景观，它有特定的文化背景与独特的功能属性以及特定服务人群。而对于老街道的景观而言，街道景观围绕于城市故事、建筑、设施、植物、人流等展开。将两种不同的景观融合在一起，围绕的同一主题则成为了他们之间最大的联系，而吸引、服务的人群也更为广泛，可谓得到了一加一大于二的效果。
二、城市街道的'国内现状。
城市街道的发展离不开城市的发展，城市街道它是城市的组成部分，在以车行交通的发展下逐渐产生多种多样的变化。由于这样快速的发展，城市街道空间普遍整齐而统一，但是却毫无自己的特点，导致很多城市很多街道难以分辨，如果没有指示牌甚至会迷路，更别说历史情感纪念性。
(一)尊重纪念特征。
1.注重环境因素。
当代纪念性景观设计中，环境因素在全部设计中所占的比重日趋增加，注重环境因素的营造，创作纪念氛围，日益成为其设计的导向。
2.具有人文主义内涵。
人文主义思想在当代纪念性景观的发展过程中起到不可忽略的作用。人文主义推崇人性，重视自我价值，反对宗教桎梏，拥有卓越的前进动力。在纪念性景观中可以让存在记忆中的人物、景象鲜活起来，从人文关怀人们的精神世界，以人文主义的前提展开纪念，起到社会宣传作用。通过对可贵生命的缅怀与赞颂，来宣扬人文主义，展现时代风采。
3.表现时代特征。
科学技术的发展与新材料的应用使现代纪念性景观的设计与构建发生了不容忽视的革新，令其设计的传达形式更为焕然一新，成为当代纪念性景观的现代化和艺术化的技术支撑。
(二)多样化的纪念性街道界设计。
面对整齐划一的街道空间，千篇一律的街道界面，个性化、多样化的建筑界面更加值得鼓励与提倡，采用合适的建筑及街道记忆性在街道设计中产生变化，形成自身的街道肌理与文化特点。注重对临街老建筑的保护和改造，保留城市记忆，对老街建筑的再利用有效避免了街道空间的单一性，增加了街道的形态与城市街道的纪念性。
(三)与纪念性结合的街道标识设计。
城市街道的重要功能有疏散人流、引导行人辨认方向的责任，由此城市街道中的标识尤为重要。而标识设计不仅可以指导方向，更可以体现城市记忆性。标示的城市纪念性设计应该与整体的城市街道纪念性设计统一风格，从标识的材质、尺度、色彩、元素等综合设计。
四、结语。
城市街道景观设计是个系统工程，在现在日益雷同毫无记忆性的街道面前需要我们设计工作者做出更细致更值得回味的街道空间。从基础做起，方能营造出富有城市特色、有序健康、人性化的城市街道景观。本文从对城市街道的纪念性设计进行粗浅的分析和总结，希望针对中国城市街道景观设计有一定的借鉴意义。
城市园林景观设计论文
目前的城市园林景观设计工作者将综合城市建设理念和现代城市生态环境，合理布置现代城市园林景观，保证现代园林景观与城市发展的需要相吻合，两者能和谐发展。这样通过对城市园林景观方案进行全面、多层次的设计工作，保证城市景观效益、生态效益达到最大，保证可持续发展的观念进一步的落实。
3.2园林景观生态要与城市本身生态要求相适应。
现代城市生态系统当中园林景观作为重要的部分，设计的同时要将城市自身对生态的需要进行满足，帮助城市建立良好形象。好的园林景观设计不仅帮助城市美化环境，还从一定程度上将城市旅游业开发，带动区域经济的进步与发展。能否实现园林景观设计的生态和社会效益，与城市自身的生态环境有非常密切的关系，所以设计工作人员进行设计的同时要关注园林景观设计与城市自身的生态环境的吻合度，尽量的保证园林景观与城市自身相融合。此外，因为目前人们开始追求高品质的生活，所以，在居住区以及工业区建立绿地，保证处于重型工业建筑当中的人们感受到自然的生机。
由于地域文化差异性明显，社会多元化发展趋势明显，不同地域、不同层次的人的审美和追求差异明显。园林景观设计在寻求产品的精品化、个性化的同时，还需面临不同人的.需求与不同行业间的协作，不断拓宽设计的深度与广度。在满足现代工业化生产的基本设计思路下，也要避免因工业化而导致特色消失、设计雷同，应发掘出特色地域文化，提炼出传统文化精神内涵形成特色景观元素。随着社会经济的发展，景观设计所面对的群体越来越广，曾经只为少数富贵阶层服务的景观变为了社会化的商品，成为普通人的生活必需品。由于行业竞争和审美提高的压力，也促使设计师不断去追求设计质量，进行大胆的创新，运用各种相关的新技术不断尝试推陈出新。使用工业化时代所创造发明的新材料与新技术，结合各种不同元素和设计风格，因地制宜，创造地域文化特色鲜明富有时代特征的新景观。
3.4发掘民族文化资源。
倡导地域性和多元化的文化包容精神是景观设计过程中要坚持的原则，寻找特色文化，保持差异化设计建设，不能抹杀掉地域文化精神。现在城市之间的差异越来越小，对于不同的城市没有新鲜感，到处都是一个模子刻画的，对于游人来说可能只有品尝当地的小吃才能感受下地域文化的差异了。城市园林景观的发展应该坚守地域民族文化精神，就应当承认地域文化差异，倡导个性化的发展。城市园林景观设计是对外交流、对内传承文化最好最为直观的载体，对外交流而言要能展示出中国传统文化内涵和新时代经济文化发展的形式；就自身景观设计发展来说要担负传承优秀文化、展示民族特色形象和气质；针对地方发展要展示出地域环境、人文精神、名族文化。这要求我们的设计要去研究民族化东西，更好的发展乡土化、个性化的当代景观。
4结束语。
总而言之，进行城市园林景观设计的过程中，城市园林景观设计人员保证按照有关的园林设计理念来进行，不能够完全照抄西方先进国家的园林景观设计的先进理念，而是要充分将城市的人文环境、自然风光和我国城市园林景观设计的发展情况，综合西方设计观念和我国目前的城市园林景观设计的观念，保证将我国城市园林景观设计水平不断的提升，保证全面将城市园林景观设计的意义作用表现出来，同时能够将人们的需要充分满足。
参考文献。
[1]井炜.现代园林景观设计发展的现状及趋势分析[j].现代园艺，，16：65.
[2]徐陈娟.当代园林景观设计发展趋势研究[j].江西建材，2016，22：185.
[3]岑画眉.论园林景观设计中山水文化的表达研究[d].东南大学，2016.
小庭院植物景观设计论文
自我国第一个具有现代意义的南通博物苑建立以来，博物馆的价值日益得到了人们的认可，几乎每个城市都建设了承载该城市文化和传统的博物馆。博物馆作为一个具象的平台，向人们诉说着这个城市的文明和优秀文化，折射出这个城市的历史变迁和新旧更替。传统的博物馆更多的是以一种教科书式的教育教导形式向参观者传播知识和文化，参观者被局限于博物馆的内部空间，处于相对被动的地位。博物馆外部空间的景观设计是参观者进入内部空间时的铺垫，这主要体现在博物馆庭院景观的设计考究中。现代博物馆面对的人群复杂多样，并在其原有教育功能的基础上增添了更多功能，逐渐朝着多元化交往平台、人性化服务的方向发展。开放性的现代博物馆设计必将在其庭院上下功夫，创造出与博物馆内部空间相映成辉、为参观者所接受并参与其中的外部文化空间。
2色彩运用。
2.1冷色系。
在博物馆庭院设计中，对于空间较小的环境边缘，可摆放冷色或倾向于冷色的植物，以增加空间的深远感。在面积上，冷色可起到收缩作用，使空间聚集起来。在空间较大的博物馆庭院中，用冷色可以聚集庭院中的展品。此外，冷色还能给人以宁静和庄严感。
2.2暖色系。
暖色系中的色彩，其波长较长、可见度高，色彩比较活跃，是构成博物馆庭院的良好要素。色彩绚丽的花卉、靓丽的雕塑多见于艺术博物馆和儿童博物馆的庭院中，可以营造活泼气氛，给人朝气蓬勃的欢快感。
2.3对比色。
由于补色对比在色相等方面差别很大，对比效果强烈、醒目，因此，在设计中使用得较多。在博物馆的庭院设计中，可以利用比色关系组成各种图案的花坛、花柱等造型，表达强烈的视觉效果。
2.4同类色。
同类色是指色相差距不大、比较接近的色彩。由于这种色彩组合在色相、明度、纯度上都比较接近，因此容易协调。在博物馆的庭院中，运用同类色能够在色彩上产生空间层次感，在心理上产生柔和、宁静、高雅的感觉。
2.5黑、白色。
黑、白色多用于南方的园林建筑和民用建筑中。比如在苏州、杭州等地的私家园林建筑中，其灰黑色顶部与白色墙体对比分明，呈现出优雅的生活情境。在现代博物馆的庭院设计中，以黑、白色为主导的设计也很多。此外，黑、白两色还能搭配出简洁的图案，起到参观导向的作用。
3水景的运用。
古人称水为园林的“血液”“灵魂”。在博物馆庭院的规划、建设中，重视对水体的造景作用、处理好园林植物与水体的景观关系，不仅可以营造引人入胜的博物馆室外景观，还可以延长参观者在博物馆中停留的时间，使参观者放松心情。
3.1喷泉。
喷泉能够增加局部空间的空气湿度，减少尘埃，有益于人们的身心健康。在博物馆庭院水景中，喷泉形式主要有壁泉、涌泉和跳泉等。在不同的地点设计不同类型的喷泉，能够给庭院空间带来异彩纷呈的景观效果。
3.2跌水、溪流。
跌水是呈阶梯式的多级跌落瀑布，其水流较缓，给人以沉稳、绵绵不息的感觉。溪流则提取了山水园林中溪涧景色的精华，是回归自然的真实写照。曲折多变、叮咚作响的溪流给人以亲临自然的感觉。将这些景观运用在博物馆中，也能营造一种特殊的`氛围。
3.3水池。
在博物馆的庭院设计中，也有多样的水池设计。许多水池配合喷泉被一同纳入庭院空间中。水池不仅为海洋、湖泊中的生物提供了生存环境，还为庭院空间增添了一些特别的游乐项目。
3.4山石。
利用自然山石和水，在水旁散置自然山石，并以平静的水面、变化的山石为主体，能够在博物馆庭院中创造出曲径通幽、曲折多变、浓郁恬静、景色深远的庭院宜人空间。
4铺地、雕塑的运用。
4.1铺地。
博物馆庭院的铺地与室内的地面一样有着不同类别的设计方式，它是庭院设计中最重要的元素之一，并决定着整个庭院的用途和魅力。铺地的材质有很多，比如砾石、鹅卵石、石板、枕木、花岗岩等，它们与各种形状和色彩的植物、草坪组合，能够给博物馆的庭院空间带来更好的艺术效果。博物馆庭院的铺地设计不一定要与室内空间的铺地相配相衬，但色彩应和谐，让室内外的搭配具有对比性或连贯性。
4.2雕塑。
雕塑作为景观空间的“语言”，是博物馆庭院设计中的重要元素。一些艺术家尝试在博物馆庭院中表达独特的雕塑语言，使现代雕塑朝着“扩大尺度”“走向抽象”和“使用自然材料”的方向发展。
5结束语。
博物馆庭院空间不仅能满足参观者的各类需求，比如休憩、餐饮、娱乐、活动等，而且它的介入对提升各类不同博物馆在展示文化内涵的表达方面也有极大的影响。博物馆庭院景观应给予参观者美的享受，当人与自然和谐相处、融为一体时，人的感情、精神、思想都将得到进一步的升华。
参考文献。
［1］梁进.淌过博物馆［m］.北京：科学普及出版社，.
［2］孙淼.中国艺术博物馆空间形态研究［m］.北京：文化艺术出版社，.
［3］宋娴.新媒体与博物馆发展［m］.上海：上海科技教育出版社，.
［4］金维忻，贠思瑶.设计博物馆［m］.天津：天津大学出版社，2014.
园林景观设计论文
建设园林景观的根本目的是为了满足人们审美的需求，城市园林建设主要是为了美化城市，改善城市的生态环境并且让人赏心悦目，因此，在园林景观的设计中，要加入人文性因素。但是在目前我国一些园林景观的设计中，只是盲目追求所谓的艺术，在设计中体现出来的是一些形象化的并没有实际作用的园林景观，特别是一些城市市中心的园林景观设计，完全没有考虑改善城市生态环境，忽略了设计中的人文性。
1.2设计存在攀比心理。
城市园林景观是体现一个城市的档次，因此，园林景观的设计必须要具有一定的档次，所谓的档次并不是盲目追求价格高档，材料进口之类，而是真正造福于整个城市的设计才算是档次。然而我国一些园林设计师在园林景观设计中将档次理解为花大量的资金投入，尤其是在一些住宅小区和别墅的园林景观设计上，大多数设计师存在着攀比心理，认为所用的材料必须是要进口才能体现出该园林景观符合该住宅小区以及别墅的档次，导致在园林景观的建筑中耗费大量的资金。
1.3设计缺乏创新。
目前我国的景观设计越来越多，但是在园林景观设计中不免发现大部分景观设计都大同小异，很难体现出个性，设计中缺乏创新，失去了园林景观的最初目的。每一个地方都应该有其自己特色的园林景观，对于盲目照搬照抄的设计来说，不仅丢失了该地方的特色，甚至是丢失了整个设计作品的灵魂，不能体现出当地的内涵。
1.4施工过程的问题。
园林景观的设计图纸再好也是要建设出来后才能看出实际效果，园林景观的成功与否全靠施工单位的仔细与否。我国的园林景观之所以大同小异：一方面是因为设计师没有在园林景观设计方面进行创新，另一方面是我国的施工单位还不够仔细，即使设计出的好作品也很难建设出来，好的园林景观不仅需要施工单位来打造，更需要设计师亲自到施工场地进行指导，设计师比任何人都清楚哪棵树该怎么种植，对于园林景观施工中的问题，设计师更能提出建设性意见。但是我国一些设计师不愿意置身于施工场地中，也不愿意与施工单位过多的交流，导致园林设计出来后与图纸有较大的差异，从而留下遗憾。
2.1设计要以人为本。
城市园林景观的建设主要是为了满足人们的需求，将城市的生态环境发展的更好。因此，设计师在设计园林景观时要根据该城市的规划设计出与之相应的园林景观，以满足人们需求为设计基点。如在设计城市花园时，可以按照季节规律进行摆放，这样更突出自然生态，让人们更赏心悦目。
2.2注重实用性。
园林景观不仅只是美化城市，凸显城市的档次，更重要的是对城市的实用性。因此，设计师在设计时不能盲目追求价格的攀比，而要考虑材料的实用性，在材料的选择上要考虑材料是否适合该园林景观的建设，并且还要考虑该材料是否会对环境造成不良影响等，将这些因素考虑到园林景观的设计中，不能以贵为美，争取用最少的投资设计出最好的景观。
2.3结合当地文化。
我国是拥有56个民族的大国，各个地方都具有各自特色，因此，园林景观设计师在进行园林设计时首先应充分了解当地的特色文化，并将不同的特色文化融入到园林景观的设计中，不能盲目照搬其它设计师所设计出的景观。好的设计师懂得将各地的特色设计到当地的景观中，不仅能凸显当地城市的档次，还凸显了个性，突破景观设计的局限。
2.4注意施工问题。
施工的成功与否关系到园林景观的成功与否，因此，在施工过程中要格外注重施工中所出现的问题。设计师要多与施工单位进行交流探讨，在施工过程中遇到问题要帮助施工工人进行解决，最重要的是设计师很有必要到施工现场亲自指导施工，施工工人按照设计师的要求进行施工比直接施工的效果要好很多倍，这样可以减少施工过程中的失误，避免设计师以及施工单位留下不必要的遗憾。
园林景观不仅代表了一个城市的档次，更是体现了该城市的人文特点。设计师在设计园林景观时要充分考虑当地的特色文化，进行创新设计，并且要注重实用性，不能盲目攀比。
景观设计论文
现代城市商业步行街一般都地处繁华的城市中心是集购物、旅游、商务、展示、文化5大功能为一体的综合性集散地，是人流、物流、资金流、信息流交流碰撞的公共活动空间。本文对现代城市商业步行街的植物景观的功能，当前商业步行街植物景观设计存在的问题进行了分析，并提出了自己对商业步行街植物景观设计的建议。
植物造景；商业步行街；人性化设计。
现代城市商业步行街一般都地处繁华的城市中心，现代城市商业步行街已不是传统意义上的购物街，而是集购物、旅游、商务、展示、文化5大功能为一体的综合性集散地，是人流、物流、资金流、信息流交流碰撞的公共活动空间。如今，商业步行街已经成为一个城市的名片，是反应一个城市的基本特征的形象窗口。而随着城市建设的大发展，现代建筑所造成的热岛效应，更使得植物在城市建设中的地位日益凸显，商业步行街的植物景观设计更加人们所重视。本文拟就商业步行街的植物景观设计谈点初浅的看法，抛砖引玉，以就教于方家。
商业步行街的植物景观的功能因分类不同而不同，概括起来主要有一下几种：
（一）实用功能。
商业步行街的植物造景选用多种多样植物，包括高大乔木、灌木、藤本和草本等，它们具有遮荫、滞尘、降温、降噪、增湿、净化空气等作用。尤其在炎热的夏季，高大乔木那宽大的伞状树冠，把强烈的太阳辐射和热能予与阻隔，在树阴下，街上行人充分领略到植物对人类的人性体贴。由此可见，合理运用植物，可以调节、缓解和弥补现代城市建设给人们带来的不利影响。
（二）审美功能。
商业步行街植物造景既是园林植物与人工艺术创造的结合，又是物境与人文的结合，融合了自然美、艺术美和社会美，满足了人们的审美需要。科学合理的植物造景对城市商业步行街具有自然和谐的、高品位的美化效果，可以柔化现代城市建筑冰冷单调生硬的直线条，给人以自然、宁静、艺术的享受。
（三）调控功能。
人类源于自然，有亲近自然的天性。城市建设的高速现代化，使远离自然的人们产生生理和心理失衡。优美的绿色园林景观不仅能满足人们的视觉享受，还能满足人们的心理和生理需求。科学已经验证:绿色植物对人的心理有镇静作用，使中枢神经系统轻松，并通过它对人的全身起调节作用。经常处在优美、安静的绿色环境中，能使人皮肤温度降低1——2℃，脉搏1min减4——8次，呼吸慢而均匀，血流减缓，心脏负担减轻，同时人的嗅觉、听觉、思维活动的灵敏性得到增强。
此外，花的颜色和花香对人的身心健康也是非常有益的。如浅蓝色的鲜花对发高烧的病人具镇静作用;红色的鲜花能增加病人的食欲;绿色的花叶能吸收阳光中紫外线，减少对眼睛的刺激;茉莉花的芬香能使人消除疲劳而精神为之一振。“绿视率”的理论认为，如果绿色在人的视野中占25%时，能解除眼睛和心理的疲劳，可使人的精神和心理最舒适。
（四）经济功能。
优美舒适的商业步行街植物造景，将使商业步行街更具吸引力，更加聚集人气，增加客流量，提高商品销售额，使商家获得更为丰厚的商业利润，从而使商业步行街更具商业价值，由此，将吸引更多的地产商、开发商、投资经营户，以致金融、保险、证券、企业总部、外国领事机构等住入，进而促进城市的经济繁荣。
当今商业步行街的植物景观设计有很多局限，概括起来表现如下：
（一）对步行街植物造景的实用功能重视不够。
商业步行街的规划和设计师们在进行园林规划设计时，往往更注重的是植物的美化功能，而忽略其实用功能。这一理念又往往影响到对植物的种类选择和植物造景设计上，使其设计难以真正体现“以人为本”的设计思想，致使现在很多步行街的园林设计，看上去很美，但在夏季，整条街仍处于暴晒之中，未能很好起到绿色植物的遮荫、调节温度、湿度和净化空气的作用。
（二）植物布局设计不合理。
一是非植物景观与植物景观的比例不合理。目前，一些商业步行街非植物景观设计过多，如水景、小桥、石山、楼台亭阁、硬质艺术小品等，使本来就狭小的空间，显得更加拥挤不堪，然而绿化量却偏少。
二是植物布局不合理，多显凌乱，没有主题，体现在植物种类的选择搭配和造景设计上。很多植物，尤其是乔木，被低矮灌木围成的栅栏或砖石砌成的护栏大面积圈住，使游人难以亲近到植物，享受树阴的清凉。
显然，其设计缺乏真正的人性关怀。商业步行街是人流集中的地方，其道路本来就狭窄，不宜将植物连片栽种，而圈围太多的游人禁区。其设计应以“点、线”为主，兼以少而小的“面”点缀。以便留出更多的空间供游人活动，使人与植物融为一体，真正体现“天人合一”。
（三）植物配置不合理。
一些商业步行街的园林绿化设计中，乔木偏少，花草、灌木偏多，绿量不足，其生态调节作用降低。且在乔木的品种选择上，更注重的是新、奇、贵，而缺乏对其实用功能甚至是否适合当地生长条件的考虑，致使栽种的一些树木要死不活，长势不良，未能体现其在原产地应有的风貌，更难实现其美化和实用功能。如在重庆常见栽种的棕榈树就是如此。时下还流行栽种“光头树”，即花巨资从偏远山区移植古树。为了移栽成活，几乎将其枝叶全部砍光，只留部分主干及次级枝干，形成“光头树”，以移栽古树提高园林设计的品位和档次。这种树多数难成活，即使能成活，也难以恢复其在原生长地的雄姿，更难收到枝叶繁茂、绿树成荫的效果，多半只能当个活树雕欣赏，难起生态调节作用。此外，植物种类单调，季相变化小。步行街不宜种植草坪，也不宜种植过多的灌木花草，因在相同单位面积上，栽种乔木获得的绿量比栽种前两种植物获得的绿量多。乔木的制氧量、保持水土、调节气候以及保持生物多样性的能力均要比草坪强。因此，在人流集中、空间狭窄的城市商业步行街，适宜多栽乔木，向空中发展，立体绿化，以求在有限的空间范围内获得最大的绿量。
面对当下中国掀起的商业步行街建设热潮，本人对其植物景观设计提出以下一些初浅的看法：
（一）商业步行街植物配置建议。
城市商业步行街的植物配置应以高大乔木为主，灌木和草花为辅，当地树种为主，适当配以外来优良树种，注意不同叶色树种搭配，这样，既能增加绿量，遮荫降温，充分发挥其实用功能，又能丰富植物种类和色彩变化，满足人们的审美需要。在树种选择时，应把握适地适树原则，根据当地气候、生态条件，历史人文，突出地方特色，体现地方文脉。选择易栽种成活，阔叶、绿量大、树冠大、遮荫效果好的树种。如在重庆，最理想的当属黄桷树，其特点为生命力强，生长速度快，阔叶，叶片大小适中，疏密适度，树下空气通透而不闷湿，树冠展开，遮荫面积大，枝形和冠形优美。随着年代的积淀，逐渐透出古典韵味，仿佛在向人们述说那久远的故事，令人生出别样情，显示出与人巨大的亲和力，被重庆市民推选为市树，作为步行街主打树种，又能体现地方特色。可选当地一些常绿果树作点缀，如红桔、广柑、柚子、柠檬等芸香科植物，既观叶，又观果，春华秋实，最能体现季相变化。还可选择一些香花树种如桂花、白玉兰等进行点缀。每当香花盛开之际，悠悠兰香、甘甜桂香沁人心脾，使游人神清气爽，心情愉悦。至于外来珍稀树种，则只宜作适当点缀，以丰富景观。适当配置灌木和草花，以丰富层次感，增加色彩，赋予动感和变化，同时考虑香化。如在重庆，可选择含笑、小枝栀、香水月季、六月雪、小叶女贞、小叶黄扬、芙蓉、杜鹃、郁金香、太阳花、万寿菊、鸡冠花、凤仙花、三色堇、波斯菊、长寿花、报春花、矮牵牛、百合、彩叶草等作变化搭配。
（二）商业步行街植物设计建议。
坚持“以人为本”的设计思想，首先考虑实用功能，其次考虑美化功能。让行人能与植物亲密接触，尤其是高大乔木。在植物造景上，既要区别于交通公路行道树，整齐划一，机械呆板，又应区别于公园的纷繁复杂，因商业步行街人流量大，空间面积有限。在设计上应突出“步行街”的特点。可视街道宽窄，在道路中央纵向种植2~4行冠形优美、遮荫覆盖面积大、常绿的高大阔叶乔木树。使其形成林荫道。可多个树种搭配。其树宜稀植，留出足够生长空间，以充分展示其单株个体美，同时也给行人留出更多的活动空间。围绕每棵树设置一圈精制而美观的木条或花岗岩座椅，使座椅掩映在树阴下，以便游人小憩。在高大乔木沿街方向植株间或街两侧，即靠近街边商店门面处，可间或设计灌木草花台，花台的面积和长度不宜过大过长，应以不妨碍游人行走或进出商店为宜。其花台可用砖石砌成，也可用木料制成精美工艺花台。除常用植物外，花台中心还可栽植含笑，花台四周栽植小枝栀等香化植物作矮篱笆。花台中的艳丽草花，最好采用塑料小钵在花圃培植好后放置于花台中，以便随季更替，不留观赏空档，使街头周年呈现五彩缤纷，喜庆热烈之氛围。与街中乔木相互辉映，动中有静，动静结合，尽显其实用及美化功能。
总而言之，现代城市商业步行街的植物景观设计，要坚持“以人为本”的设计理念，将自然景观加以升华，才能创造出一个源于自然，高于自然的更适合人类生活与栖居的生态环境。
[1]苏雪痕.植物造景[m].北京：中国园林出版社，1994。
[2]候庆云.浅谈植物造景在城市绿化中的作用[j].北方园艺，20xx.2。
建筑景观设计的分析论文
项目所处的城市是武汉，地处江汉平原东部，素有“九省通衢”、“鱼米之乡”的美誉。具有重要的历史文化古建筑，科研教育的高等学府众多，气候四季分明，交通便利，城市发展迅猛，经济生产总值位居全国第4位。
1.2项目区位分析。
武汉欢乐谷主题公园项目选址于东湖北岸，临近武汉二环交通，沿欢乐大道建设，西邻长江二七大桥，青山商业中心，东接东湖风景区北岸，地理位置交通便利。周边居住用地环绕，集团系列主题乐园、酒店也相继建成，形成良好的商业网络。项目占地35万m2，是深圳华侨城集团在建成深圳、北京、上海、成都后，在华中地区打造的又一综合性全面的游乐主题公园。
2项目的总体布局。
2.1设计理念。
武汉欢乐谷主题公园是一个融娱乐、观光、购物、餐饮、旅游为一体的大型综合性主题乐园。项目位居城市中心，旨在将全球最先进的游艺设施，丰富多彩的舞台演艺，优美的自然生态景观，体现人文风情的互动文化体验带给人们，让繁忙的都市生活增添更多的休闲选择，更多开心的欢笑。
2.2功能分区。
2.2.1成人游乐区。该区域汇集了八大主题中的多项游乐器械，华侨集团力求引进全球最为先进的游戏设备，给人们带来充满惊险、刺激和冒险的感受，全方位的触动视觉与听觉、触觉的多维享受。如双龙木质过山车、全球至高的观光塔、720°圆环过山车、中国最高的弹射过山车、超级大摆锤等。
2.2.2儿童游乐区。儿童游乐区是为了满足游乐型主题公园大型综合的功能定位，设置多年龄层次的游戏项目可以将单纯的成人寻求冒险的心态转变为热门的亲子互动游戏。将传统的儿童娱乐设施进行全新的包装，让孩子们拥有一个更加丰富多彩的童年。
2.2.3文化展示区。在武汉欢乐谷的文化展示区域里表现的形式多样，一方面突出老武汉的文化历史背景，在剧场内将名为《打码头》的真人实景故事，情节讲述在租界封建帝国主义统治的背景下，中华儿女为了民族尊严如何抗争，争取自由的故事；另一方面舞台表演秀融入了国际化马戏表演与游戏嘉年华的形式，突出了滑稽幽默、热情丰富的氛围。
2.2.4生态景观区。武汉欢乐谷将文化与生态元素结合，就是想要打造休闲娱乐与清新放松的城市栖息地，保留原有地形地貌，将武汉的生态湿地景观特色作为设计要点，大面积种植武汉的特色树种水杉，形成大片的自然林带。
2.2.5生活餐饮区。根据不同的游乐区域，为了满足足够人群的餐饮需求，延长游客们的游玩时间，园区内布置了多个餐饮服务区域。餐饮服务内容丰富，分散在各个主题区也方便人群疏散。
2.2.6商品售卖区。游客通过实物商品的直接感受，售卖形式多种多样，有超市自选形式、商品diy的形式、纪念图画形式等，人们可以选择观赏或者购买。部分商品互动游戏区，商品娃娃是通过游戏互动的方式完成，游客通过运气的游戏得到相应的奖品。
城市园林景观设计论文
水是人们生活中不可缺少的自然资源，但随着我国生态环境越来越恶化，使得水资源较为紧缺，这就需要相关人员合理运用水资源，减少水资源浪费。因此，在城市园林景观设计中，相关人员要加强对雨水收集利用方式的重视，进而促进我国生态环境持续发展。
目前，城市园林景观工程逐渐增多，但我国水资源有限，使得一些园林景观中的水资源问题越来越严重，影响了绿化工程的持续发展。很多城市都建有喷泉、鱼池等园林用水景观，由于水资源缺乏，使其处于干涸状态，使这些景观失去了原本的观赏价值[1]，进而影响了城市园林景观的发展。有的园林绿化带苗木得不到灌溉，使得一些苗木干枯而死，给园林工程带来一定程度上的经济损失，也导致园林景观生态防护能力逐渐降低，不利于园林景观持续发展。
有的园林工程为了获得较多的经济效益，加大土地开发力度，使得城市自然水系数量逐渐减少，河流水系可利用水资源无法满足城市建设需要，导致城市园林景观水资源越来越紧缺。很多设计师为了方便取水，使用城市自来水作为景观设计用水，不但使城市自来水越来越紧缺，还对优质自来水造成浪费。大多数景观对于水资源要求较低，完全可以利用雨水、二次用水对植物进行灌溉[2]。但由于设计理念不合理，使得对雨水资源的收集和利用度不够，影响了城市园林的发展。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
谈城市道路景观设计论文
城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、人流的集散，同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。高速公路外，有时还有林荫道，滨河路、滨海路等。由这些道路的植物配植，组成了车行道分隔绿带、行道树绿带，人行道绿带等。
一、高速公路及立交桥的植物配植。
随着我国第一条沈阳到大连的高速公路通车，京津塘高速公路也随的通车，证明我国到了高速公路建设的时代。沈大高速公路符合国际高速公路的标准，具有上、下行4条以上的车道，中间3m的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般较宽的分隔带可种植自然式的树址。路肩外侧及高速公路两旁则视环境进行专门的植物配植。
英国高速公路的线路常先由园林设计师来选定。忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到单调而易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路线路的平面设计曲折流畅，左转右拐时，前方时时出现优美的景观，达到车移景异的效果。公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种绿带具有自然保护的意义，至少可以成为当地野生动。植物最好的庇护所。树种观土壤条件而定。在酸性土上常用烨木、花锹、荚迷等种类，有花有果，秋色迷人，其次也有用单纯的乔木植在大片草地上，管理容易，费用不大。在坡度较大处，大片草地易遭雨水冲刷破坏，改植大片平枝佝子，匍匐地面，一到秋季，红果红叶构成大片火红的色块，非常壮观，因此驾车在高速公路上，欣赏着前方不断变换的景色，实在是一种很好的享受。
高速公路及一般公路立体交叉处的植物配植，在弯道外测常植数行乔木，以利引导行车方向，使驾驶员有安全感。在二条道交汇到一条道上的交接处及中央隔离带上，只能种植低矮的灌木及草坪，便于驾驶员看清周围行车，减少交通事故，立体交叉较大的面积，可按街心花园进行植物配植。
二、车行道分隔绿带。
在暖温带，温带地区，冬天寒冷，为增添街景色彩，可多选用些常绿乔木，如雪松、华山松、白度松、油松、樟子松、云杉、桧柏、杜松，地面可用砂地柏、匍地拍及耐荫的藤本地被植物地锦、五叶地绵、扶芳藤、金银花等，为增加层次，耐荫的丁香、珍珠梅、金银木、连翘。夭目琼花海仙花。枸杞等作为下木，见图72。北方宿根、期限花卉资源丰富，气候凉爽，生长茁壮。鸢尾类、百合类、地被菊、金鸡菊、荷包牡丹，野棉花等，以及自播繁衍能力强的二月兰、孔雀草，波斯菊等可配植成菊等可配植成缀花草地。还有很多双色叶树种如银白杨、新疆杨以及秋色叶树种如银杏、紫叶李、紫叶小壁、栾树、黄连木、黄栌、五角枫、红瑞木、火炬树等都可配植在分隔绿带上。我国亚热带地区地域辽阔，城市集中，树种更为丰富，可配植出更为迷人的街景。落叶乔木如枫香。无患子、鹅掌楸等作为上层乔木，下面可配植常绿低矮的灌木及常绿草本地被。对于一些士质瘠薄，不宜种植乔木处，可配植草坪、花卉或抗性强的灌木，如平枝恂子、金老梅等。无论何种植物配植形式，都需处理好交通与植物景观的关系。如在道路尽头或人行横道，车辆拐弯处不宜配植妨碍视线的乔灌木，只能种植草坪、花卉及低矮灌木。
三、行道树绿带。
是指车行道与人行道之间种植行道树的绿带。其功能主要为行人蔽荫，同时美化街景。我国从南到北，夏季炎热，深知‘大树底下好乘凉’。南京、武汉、重庆三大火炉城市都喜欢用冠大荫浓的恳铃木、小叶熔等。吐鲁番某些地段在人行道上搭起了葡萄棚。夏威夷喜欢用花大色艳的凤凰木、火烧花、大花紫薇等，树冠下为蕨类地被，一派热带风光。青海西宁用落叶松及宿根花卉地被，呈现温带、高山景观。目前行道树的配植已逐渐向乔、灌、草复层混交发展，大大提高环境效益。但应注意的是，在较窄的，没有车行道分隔绿带的道路两旁的行道地下，不宜配植较高的常绿灌木或小乔木，一旦高空树冠郁闭，汽车尾气扩散不掉，使道路空间变成一条废气污染严重的绿色烟筒。
行道树绿带的立地条件是城市中最差的。由于土地面积受到限制，故绿带宽度往往很窄，常在1－1.5m。行道树上方常与各种架空电线发生矛盾，地下又有各种电缆、上下水、煤气。热力管道，真可谓天罗地网。更由于士质差，人流践踏频繁，故根系不深，容易造成风倒。种植时，在行道树四周常设置树池，以便养护管理及少被践踏，在有条件的情况下，可在树池内盖上用铸铁或钢筋混凝士制作的树池蓖子，除了尽量避开“夭罗地网外”，应选择耐修剪、抗瘠薄、根系较浅的行道树种。
四、人行道绿带。
指车行道边缘至建筑红线之间的绿化带，包括行道树绿带、步行道绿带及建筑基础绿带。此绿带既起到与嘈杂的车行道的分隔作用，也为行人提供安静，优美、蔽荫的环境。由于绿带宽度不一，因此，植物配植各异，见图73，基础绿带国内常见用地绵等藤本植物作墙面垂直绿化，用直立的桧柏、珊瑚树或女贞等植于墙前作为分隔，如绿带宽些，则以此绿色屏障作为背景，前面配植花灌木、宿根花卉及草坪，但在外缘常用绿篱分隔，以防行人践踏破坏。国外极为注意基础绿带，尤其是一些夏日气候凉爽，无须行道树蔽荫的城市，则以各式各样的基础栽植来构成街景，见图74。“墙面上除有藤本植物外，在墙上还挂上栽有很多应时花卉的花篮，外窗台上长方形的塑料盒中栽满鲜花，墙基配谊多种矮生、匍地的裸子植物、平枝询子、阴绣球以及宿根、球垠花卉，甚至还有配值成微型的岩石园。绿带宽度超过10m者，可用规则的林带式配植或培植成花园林荫道。
景观设计论文
水生植物的颜色十分丰富，尤其是水生花卉，在开花季节绽放出色彩各异的花朵，鲜艳亮丽，能让平时并不十分出众的景观大为增色，大大提高其欣赏价值。水生花卉的颜色常见的有白色、红色、蓝色和黄色等。白色的水生花卉主要有王莲、白睡莲、泽泻、慈姑、姜花和水鬼蕉等，给人以圣洁纯净之感；红色系的水生花卉常见的有千屈菜、红睡莲和水蓼等，让人感到娇艳热情；黄色系的水生花卉主要有黄花美人蕉、黄菖蒲、黄睡莲、黄花水龙、萍蓬草和荇菜等；蓝色的水生花卉常见的有凤眼莲、雨久花、燕子花、再力花、梭鱼草和芡实等，令人感觉平静祥和。仔细观察的话，除了各色艳丽的花卉之外，水生植物的叶色其实也十分的丰富。虽然大致上都是绿色，但是色彩的明暗和饱和度之间都存在诸多变化，例如菰的叶色为黄绿、菖蒲为亮绿、梭鱼草是油绿，而慈姑的叶色为草绿、黄菖蒲是粉绿、水葱则是深绿等到。具有不同颜色花朵的水生植物在栽植时可以根据各异的颜色进行片植或混植，形成不同颜色的带状景观或是混合景观，再适当与不同的叶色进行协调搭配，不仅能充分体现水体景观的艺术性，同时也能为水景增色不少。目前很多城市水景中应用的水生植物存在严重的雷同，使得景色单调重复，在不改变水生植物品种的前提下，可以通过不同的规划搭配，使景色呈现出別具特色的美感。
二、水生植物的姿态。
水生植物的姿态也是各不相同，挺水植物一般高大挺拔、直立于岸边；浮叶植物的叶片浮于水面，根则相对固定；漂浮植物整株漂浮在水面之上，依水流而动；沉水植物整体沉于水中，具有很强的生态功能，景观作用相对稍弱，但其枝叶在水中随着水流而摇曳，也别有一番风味。还有岸边的滨水木本植物，在水面与陆地之间形成自然的过渡，不仅增强了景观的连续性，还优化了驳岸，使景色具有连贯的美感。水生植物高低各异，按照高度的不同可以分为三个层次，即高草层、中草层和矮草层。高草层主要由株高1m以上的水生草本植物构成，常见的代表性植物为芦苇。成熟的芦苇株高2牐恚浚担恚生长在灌溉沟渠旁或河堤沼泽地中，叶片为长线形或长披针形，质感粗糙，圆锥花序分枝稠密，呈大型毛绒状，秋季抽生于顶端，季相变化明显，极富野趣和渲染力。古人常借芦苇以抒发春去秋来时光飞逝之感，如司空曙《江村即事》诗云“钓罢归来不系船，江村月落正堪眠。纵然一夜风吹去，只在芦花浅水边”；或寄情芦華以表达清贫自守的志节，如余亚飞在《咏芦苇》中写到“浅水之中潮湿地，婀娜芦苇一丛丛；迎风摇曳多姿态，质朴无华野趣浓”。中草层主要由30cm￣90cm的水生草本植物组成，包括水烛、菰、香蒲、水葱等挺水植物，这类植物大多挺拔直立，细长如剑，质感细腻，用来表现含蓄雅致的空间氛围再合适不过，成片种植时可构成规则的竖线条，与岸边陆地的水平线形成鲜明的形态对比，矮草层则由株高不到30cm的水生草本植物构成，浮叶植物和漂浮植物因浮于水面，株高不明显，都可以看作为这个层面的组成部分，还有水岸边的大多数湿生植物也都属于矮草层。合理搭配不同高度层次的水生植物栽种于近岸水域，不仅可以丰富品种，还能形成错落有致、层次丰富的水岸景致。
三、水生植物的质感。
不同水生植物由于生长特性的不同，所表现出来的质感也不一样，有的柔和纤美，有的刚毅粗犷，不同的质感也给人以不同的心里感受。例如精细质感的水葱、石菖蒲等水生植物，整体纤细柔软，令人愉悦放松；而粗糙质感的芦苇、海芋、再力花等水生植物，粗放的线条搭配强健的形态，给人以有力的视觉冲击；而干屈菜、梭鱼草等水生植物则是介于这两者之间的过渡类型，既不过分纤细也不过于粗糙，将不同质感的水生植物完美的衔接在一起，融合成为一个和谐的整体，连续而丰富。在水体景观中搭配水生植物时，应注意不同质感的水生植物间的互相搭配，既要有对比，也要协调统一，以达到良好的整体景观效果。
四、水生植物的芳香。
观赏植物除了欣赏其鲜艳的花朵、独特的姿态和各异的质感外，在幵花时节所散发出来的令人陶醉的芳香，也是吸引人们的＿大因素。水生植物很多都能绽放出芳香的花朵，因此在营造水体景观时，也要综合性的考虑到这一点。有些水生植物甚至连叶片都具有芳香，例如温暖气候下的甜菖蒲、水薄荷，叶片会散发出独特的清香，别具一格。精致的美景，怡人的芳香，不仅带给人视觉上的享受，还能带来嗅觉上的偷悦，微风拂来，花枝摇曳，香气流转，时浓时淡，不变的景观突然变得灵动起来，显得生机勃勃，令人充分感受到了大自然的美妙。在水体景观中很多水生植物与人存在一定的观赏距离，不能十分靠近，而这种芳香正好拉近了人和植物、人和自然的距离，显得更为亲近。例如睡莲，漂浮在水面，人们往往只能远观，而其浓郁的芳香却让人可以更加直观的感受到它的优美和雅致。不同的水生植物所散发出来的香味也具有不同的特色，在栽植时要考虑在这＿影响因素，香味较浓郁的水生植物往往要单独栽植，例如荷花、睡莲，可以在某个区域内片植，观當效果为佳。不要将香味浓郁而各不相同的植物栽植到一起，这样不同的香味互相交叉，不但不能增强效果，反而会加重游人的嗅觉负担，根本无法欣當美景。
五、季相变化。
季节变化对于水生植物的生长具有明显的影响，因此在水生植物造景时应当考虑到这一因素，尽量做到水体景观在时间上的延续和连贯。对杭州西湖风景区内的水生植物生长规律进行研究发现，水生植物集中在3月份萌发，4-5月份快速生长进入花期，4月中旬黄菖蒲就可开花，多数植物花期集中在4－11月份，禾本科植物如芦苇、斑茅等的花期则在10￣12月间。这一时间很多水生植物会进入枯萎期，10月过后水葱、干屈菜、荷花、慈姑等会接连枯萎，12月中旬时绝大多数水生植物都已枯萎。12月到次年2月是休眠期，除了芦苇等具有观當价值植物之外，其他水生植物要么腐烂要么被收割，景区较为萧条。春季的黄菖蒲，夏季的荷花、睡莲，秋季的斑茅等都是季节鲜明具有代表性的观赏植物，而冬季的主要观赏植物主要是禾本科的芦苇、芦竹等。了解不同水生植物的花期，然后通过分层配置、分区种植和混合种植的方式，可以有效的延长花期，创造出四季花景，体现四时变化，增强整体景观的全年观赏性。
景观设计论文
摘要：校园景观的意义是指校园文化通过提供自身的景观形态信息让学生自己领会，达到某种规范力量和潜在的教育功能。本文从大学校园绿地景观出发，探讨文化元素的应用对大学绿地景观的影响。
关键词：大学校园；绿地景观；文化元素；设计。
学校为了增加教书育人的目的，除了课堂传授知识以外，还会借助一定的固体形态，文化景观是普遍运用到的，但是还会运用绿地景观。这些景观的出现，都是设计者在不同时代学校的教育目标要求下，结合借助物赋予它新的形象和涵义。
一、大学校园绿地景观。
大学校园绿化景观的作用是美化校园环境和丰富校园生活【1】。大学校园绿地景观包括水面、湿地、散片区域的绿地等。绿地景观在和人工建筑，均衡的搭配，合理的分割校园，使校园在布局上进一步合理和美观，营造的良好校园环境。绿地景观的长远意义在于培育校风和塑造独特的校园文化，进而提升学校知名度。因此对于绿地景观的设计，也要注意结合学校的教学实际和实际地形，在保持学校整体水土平衡的基础上，合理设置绿地景观布局，配合人工建筑，形成自然分区，打造独特的校园文化。
二、绿地景观的特点。
1、协调性。
绿地景观的协调性，强调在遵循园林规划的基础上，绿地景观的布局也要和学校自身的情况相协调，注意运用文化元素，进而彰显学校特色和魅力【2】。绿化景观要体现校园的文化特色和教育背景，这就要绿化景观要尊重学校的整体布局和分区，再进行合理分布，起到映衬作用。但是绿化景观在院系的设置，就要结合院系自身的教育特色来分布。如林业系院系要注意采用和林场的结合方式，而农业院系则要注意和农场的结合等。只有在局部和谐的基础上，学校设计者在进行整体布局绿地景观，合理运用文化元素，才能更好达到应有的陪衬作用。
2、对称性。
结合学校自身的特点，绿地景观要达到和学校的对称，文化元素的的适当运用更能突出绿地景观的文化价值，突出学校的价值。比如学校的建筑风格是西洋式，绿地景观也要注意倾向于西洋欧式，这样才能彰显学校注重引用新式教学和大胆创新教学的特点。绿地景观和校园建筑的整体和谐，相互对称，才能更好地提高校园的环境质量，也凸显出学校的整体美。
3、独特性。
学校分布的不同，办学理念的不同和学校的历史，都是造成学校特点不同的一些因素。学校在内部布局上就会采用不同于其他学校的布局，这就包括独特的绿地景观设计。例如厦门大学运用蒲葵点缀校园，但是北京大学就是运用垂柳来分布校区各个角落。另外在具有学校纪念意义的地方，也会设立独有的纪念性景观。学校在利用绿地景观衬托的同时，注意添加文化因素，更能丰富绿地景观的内涵，达到彰显学校的效果。
三、要注意的问题。
1、注意经济问题。
现在公立大学居多，学校经费都是国家承担，对大学的校园规划和绿化的经济效益也要进行综合考虑。在大学校园绿化景观的设计与管理中，合理运用文化元素，对校园绿化景观要有科学的规划，按步实施，减少反复工作带来的经济损失。
2、注意生态问题。
绿地景观的分布是不断更新的，随着文化元素的添加和更新，绿地景观的更新肯能会更快。这就要求设计者要注意生态问题，坚持可持续发展原来，来进行绿地景观的重新布局工作。在综合考虑绿地景观中文化元素的应用和学校的发展目标相适应的基础上，设计出科学合理的校园生长结构，对未来也有预见性，对设计方案要合理创新。
3、注意美化问题。
学校过多面积地使用绿地景观，也会在一些方面产生消极影响。如某大学前后种植许多乔木，由于乔木生长的时间过长，长时间没有专业修剪工作，致使高达的乔木遮挡了底楼和二层教学区的光线，长时间的光线不足和阴暗潮湿，严重影响了学校的教学环境和学生的学习质量。这都是只片面追求了绿地景观的绿化作用，忽视了美化方面，绿地景观应有的观赏价值也没有得到很好的体现，反而成了反面的典型。
四、发展趋势。
大学校园绿地景观的发展适应了时代和社会的步伐要求，这与大学自身的发展特点也有关。总体规划布局也是趋向非中轴对称的自然式方向发展，绿地景观的形式变得多样化和自然化。规划设计要符合时代精神，也要注意对人文精神的追溯，对历史文化也要有所保留，去提升大学的与时俱进和弘扬历史的精神。大学绿地景观中文化元素的应用，也更侧重追求大学的特殊性和本质性，打造出与众不同的全新的设计风格的新高等学府。
五、结束语。
大学校园绿地景观中文化元素的应用，目的是为了营造人文美化和积极向上的并且属于校园独有的景观，进而达到教书育人的效果。但是，它的具体实施也要注意和大学本身的实际相结合，才可以由理想变成现实，产生对校园期望的预想。这是一个长期实践的过程，在这过程中，校园景观文化设计者也要注意时代元素的注入，保证与时俱进，才能符合时代特色。
参考文献:。
[2]杨斯玲.大学校园绿化规划设计管理研究[d]天津大学管理学院院报，20xx，（5）：1-91.
景观设计论文
第一，衔接问题。这一问题是非常的重要的问题，公路与桥梁的衔接是不可避免的。长期以来这是一个难点，很重要很关键，但是总会遇到问题，正是这样的原因我们应该加强制度的制定，对于衔接的部位制定详细的责任方面，一旦出现问题就要追究责任，机械设备油污泄露会流入河流，与此同时也要注重辅助工程，这部分一定要做好保护措施，这样将会取得更好的效果。第二，材料问题。由于特殊的特性，材料腐蚀是不可避免的考虑问题，一般的工期都是比较长，一旦下雨等天气就会出现材料流入河流，这样就会造成极大的污染，大大的影响到我们的生活环境。这样就要求我们进行材料放在离河流比较远的地方，与此同时建立临时排水渠，避免水体污染。
1.2路面周边地表植被的保护措施。
第一，合理选择公路横断面。公路的设计应该立足于实际的情况，更多的进行现场的勘察，更多的与当前的情况进行结合，与此同时我们应该以保护水源为前提开展这项工作，这样才最后确认公路横断面的尺寸以及位置，避免后续问题的发生。第二，绿化带保护。当前的公路建设为了更好的发挥效果，在中央都会构建绿化分割，这样能够很好的进行车辆进行双向行驶，提供非常明显的标记。这些植被的种类以及搭配一定要科学合理，构建和谐的氛围，对于过往的车辆都是一种很好的欣赏，排解大家的压力与烦闷的情绪。第三，加强周边绿化。为了更好的进行道路的维护，一般的都会在路边进行绿化植被，这一部分能够很好的防治水土流失，与此同时能够很好的进行景色的提升。这一方面长期以来不被人们重视，现阶段我们我们已经深深地注意到了这一方面，设立专门人员进行维护保养，这样才能够保护长期的绿化健康。
1.3空气污染的防护措施。
施工过程当中的环境问题是我们必须要注意的，对于环境而言主要来自于几个方面：第一，材料的堆放。施工材料对于环境而言都是有一定的污染，这样对于储存的位置而言就是非常的重要，应该远离人们居住的地方以及水源事物；第二，对业对方的周围一定要进行地面洒水，避免灰尘过大，降低环境污染；第三，针对于运输的车辆一定要进行非常严格的控制，一定要进行严格的控制，避免对于环境的破坏。
（1）因地制宜：根据公路的实际状况，必须要符合相关的法律法规，根据当地的实际的情况进行树种的选择，与此同时也要关注美观的效果。在很多的地方原来都是有绿化的，一定要最好最大的利用，避免大面的浪费，这方面绿化是一个长期的工程，一定要做到规划详细。（2）遵守自然：设计人员按照景观生态学理论来作为理论依据对自然植物的群落结构和生态系统进行模拟，尽可能的减少人工操作的投入，这样可以保持其所具有的自然性良好，而且采用不同的绿化手法进行协调弥补和美化公路建筑，对周围的环境破坏和后果程度也是各不一致的。（3）经济可行：经济问题也是我们必须要考虑的问题，一般在设计的过程中很多的方面都是进行多方面综合考虑，进行施工的企业最终的目的是为了盈利，这样就需要我们在整个的过程中进行多方面的考虑，涉及到的初步的投入的费用，以及后期的保养费用，成本问题也是当前面临的一大难题。
（1）桥涵：在对桥涵进行建设时，要最大程度的减少对所在地的生态环境破坏，尽可能的保持河流、农用灌溉以及排水系统等的原始状态，对于不同的地形特征要针对性的进行设计，选择最恰当合理的工程形式，把可能造成的破坏减少到最小。（2）隧道：公路设计中，隧道的施工是常见的中形式，它的出现大都是集中在高挖方地区。在具体的设计工作上，按照早入洞、晚出洞的原则进行规划，洞顶部位是零填挖方式；依据隧道所在的地质地形特点合理选择洞门，同时也要对其排水系统有合理设计，把污染水和清洁水的排出相互分开来。（3）平面交叉：在公路设计中，还需要考虑的一方面就是居民的正常出行，要把公路建设区域内的公路网和路线相交叉的地方按照既定的间隔设置平交，给附近居民的出行提供便利，需要注意的是，在对平面交叉进行设置时，要尽可能的满足路网和所建公路的有效衔接，为经济发展提供便利，实现通达和集散的功能作用。
3结语。
公路工程是实现地区经济发展的重要推动力。在当前形势下，公路设计工作具有重要的现实意义，设计人员在进行设计时，要结合时代发展的趋势，兼顾环境保护和景观设计，并在施工建设的过程减少对生态环境的破坏，从而实现社会生活与自然环境的和谐发展。
参考文献：
[1]梁晓程.基于环境保护的公路景观设计方法初探[j].工程建设与设计，20xx(06).
景观设计论文
在研究学生的行为习惯和校园公共空间设计的关系中，以城市设计的理论为基础，结合相关理论包括：环境心理学、人体工程学、环境行为学概论等一些涉及到环境和行为关系的理论。以辽宁工业大学校园为例进行实地调研分析和课题分析，通过问卷调查等方式得出第一手数据材料，在了解当代大学生心理变化和一定的行为模式特征后，进一步把握大学生这一特殊群体的心理趋向，研究学生行为习惯的变化对校园公共空间设计长生哪些方面的变化。以此为基础，对现代大学校园的发展和未来趋势的现有蓝图进行分析，为校园设计建立一套有效的体系和设计理论。
经过对本课题的研究，总结了关于校园公共空间应具有多元化、公共化、秩序性、开放性的设计要素，特别是校园公共空间设计的重要性。指出适宜的校园公共空间是促进形成学生们学习生活和交流的空间诱因，在一定程度潜移默化的影响着学生的行为模式。校园公共空间的设计应满足学生的行为习惯和心理需求，通过设计人性化的校园公共空间能够增强学生的上进心、求知欲，促进学生的交流并营造出良好的校园气氛。论文最后辅之以辽宁工业大学新校区的规划设计方案，作为对本文研究结论应用的尝试。
1研究的意义。
在当代高等教育规模飞速发展，大学校园承载能力不足，适当地进行扩建活动以适应人流量的增长。在校园设计中，在空间利用率、用户保养和空间尺度方面存在着一些问题。校园外部空间作为在校生活的用户的重要场所，应该是是最有活力的地方之一。学生发生在校园外部空间的活动是校园学生生活的重要组成部分是生成公共记忆的地方。良好的校园环境有助于为校园营造良好的氛围，营造出丰富的校园生活，学习空间会从教室扩展到整个校园空间中去。因此，对校区外部环境空间设计亦应考虑给予受足够的关注度。通过学生行为的变化对于本校园功能设计的影响，提出这一研究课题，力求通过课题研究对校园设计方面的理念进行一个较全面的整理并根据现在学生行为发展变化进行一定的补充。
2高校校区研究的必要性。
根据当今我国高等教育事业飞速发展的现状。有一些高等学府需要进行扩建新校区或建成新的高校。校园是青年学子放飞希望与梦想的地方，是青年人集中聚集的区域。它的规划关乎着校园气氛和教学环境的质量。通常的方式是引入城市设计的做法来设计校区。在这个过程中侧重的不是单纯的景观规划和混凝土建筑物的设计，应当是一个有组织方向的规则，在人的潜意识里人人可以参与在建筑单体与单位空间的使用走向和设计流程中来。对于校园内的空间应考虑其建设的年代性，使不同年代的建筑在同一个校园平台中和谐共存，应用新建建筑功能上的优势来弥补其他建筑的不足，连贯整合建筑内外部空间，打造出一个不仅具有时代感而且能保留校园建筑所特有的精神缩影和文化内涵。本课题研究目的是改进功能主义规划原则的不足之处，呼吁对人的行为习惯应给予关注并深刻理解，并力图为设计者、行为学者和日常使用者之间架设起联系的桥梁，以行为理论为基础，把视觉信息分析做为工具，探讨使用者在既定环境中的心理需求和行为特征。随着社会发展，学生的行为习惯和交流方式发生了相应的变化，学生对校园环境的要求也随之改变，从而提出改造，的评价体系和设计程序，在教学研究与现实设计中进行应用。
3大学校园研究的特殊性。
大学园区建设区别于常见的单体建筑设计，它有着自身的特殊性。首先，他是单体的建筑营造方式，而是多个上万平方米的建筑单体，依照不同功能和用途进行的建筑空间整合，其次，它不会受到社会政治、人民经济因等素的影响，而是使用方式相对单纯，占地面积广阔的综合设计，校园建设不能单单只的从平面分区规划出发，也不应该只侧重于单纯的建筑设计上。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
谈城市道路景观设计论文
城市人口在不断增加，人们的活动区域在不断扩展，在这样一种现状下，城市道路绿化带的景观设计就是一种生活必需品与艺术的结合产物，其设计必须按照一定的原则来进行才能真正实现其最初的设计目的。我们总结出以下三条基本原则：首先要充分利用城市现有资源，也就是因地制宜的原则：受城市自身复杂性的限制，城市道路绿化带在进行设计时也必然是受多方面因素的综合影响的，如空间、气候、水文甚至是人们的生活习惯等，因此在进行设计的时候，就要进行合理的规划，使绿化与城市能够完美的融合在一起；其次在选择植物的时候要综合考虑远近结合的原则：不能为了追求当前的绿化效果，一味的加密、加量。要和植物的远期发展空间结合起来，并且与相邻空间或远处的树木和建筑背景相呼应，以取得城市道路绿化的完整性。此外，还应注意慢生树与速生树的搭配、协调，作到远近结合。聚生淮北则为橘，聚生淮南则为枳的状况在绿化植物的选择中是绝对不能出现的；最后要保证绿化带的建设不对道路的安全状况、通行条件产生实质上的不良影响，也就是相辅相成的原则：毕竟，再好的道路绿化也是为道路交通服务的，不能只顾绿化效果，而忽略了人性化的需求，进而出现道路绿化建设干扰道路正常使用的状况。
城市道路绿化带的景观设计是建立在一种动态的基础上，其服务主体是道路交通，因此，在设计过程中既要保证设计风格的整体性，还要充分的考虑到动态条件下司乘人员的心理感受和视觉效果，最重要的是要满足道路交通视距要求，以保证道路行车安全。通过对营口的营大路、天山大街等道路绿化的设计研究，针对于道路不同路段的实际特点，具体分析其相对应的景观设计处理方法。
1.分车绿化带设计。
分车绿化带通过分离不同性质的车流（如快车和慢车、上行车和下行车等）起到有效组织交通、保障行车安全的作用，对这类绿化带的设计就要以简洁、规律为主，强调整体性，其景观设计要点分析如下：
1.1营大路和西环路等的分车绿化带直接与机动车道相邻，因此其设计就要以安全性为主，具体来说就是树木要求修剪整齐、简洁，同时应注意营造优美的林缘线和林冠线，避免过于单调、平淡。
1.2在营大路至双碑道口的高速公路中间分车绿带上我们选择遮蔽性强的常绿植物，在宽度允许的情况下合理搭配模纹、花灌木，既可以在夜晚时候阻挡对面远光，还可以近距离高效率的处理地面烟尘、噪声和污气。有模纹造型的.绿化带要保持一定的韵律和规律性，图案的变化不能过于频繁，并且注意模纹尺度的把握，尺度的合理与否直接影响景观效果。
1.3在交通量小且道路两边都没有重要建筑的地段，如南轩桥至双碑道口的路段上可以在分车带上大量种植大型乔木形成绿墙，既能够将隔离效果发挥到最大，有能够在绿色规模上有气势，能最大程度的给人以壮观的感受，但这样的设计在繁华地带则需尽量避免之。
2.行道树绿化带设计。
行道树的种植目的有二：一是为行人和非机动车提供庇荫，二是提高地面绿色覆盖率。因此，同样根据其设计目的，我们可以总结出以下设计要点：
2.1行道树可以与矮小灌木有韵律的合理搭配，从基本的说就是可以减小地面裸土，但其重点则是能够在地面上形成连绵不绝的绿化景象，丰富立面的层次。这一点在大连应用效果为最佳，其主要原因是大连较好气候和温度适宜于植物的生长。
2.2如果因某些具体的特殊原因而使得行道树下不能搭配灌木时，则需要在行道树之间留出适当空间的裸土，或者是利用透气材料进行铺装，以保证行道树正常生长所需要的水分和空气。后者在西环路的应用较为普遍。
2.3行道树之间的间距也是有要求的，一般来说，保证其成年后树冠自由伸展且消防车和急救车等能够自由穿行就可以，这一点在城市各处设计中都要予以考虑。
3.交通岛绿地设计。
交通岛主要是引导行车方向、限制车速、装饰道路。因此，交通岛绿地的设计同样需要结合和满足这些功能。比如，西环路交通岛的周边都种植有颜色特定、高度特定的植物来强化交通岛的引导作用，没有采用太多密植乔木、小乔木和大灌木，这能够让驾驶员一目了然。如果在其他某些交通岛旁边有高层建筑时，设计就还要考虑到俯视效果。
4.交叉路口绿地设计。
通常来说，在进行交叉路口的设计时，为保证交叉路口这种特殊地段的行车安全，通常一定会在交叉路口留出足够的安全视距，使驾驶员能够看清四面八方过来的车辆。在营大路的设计中，我们采用视距三角形来确定：即在视距三角形内，不能有任何阻碍视线的物体。因此，交叉路口的绿地设计一般选用矮小灌木。但是，株距在6米以上，分支点大于2米，树干直径小于40厘米的乔木是允许的。
5.林荫道绿地设计。
林荫道从其本质上讲就相当于一个带状的小型游乐园，在对青龙山大街林荫道绿地进行景观设计时采用规则式、自然式或混合式的设计手法以点带线、以线带面将每个节点、节点之间的景观特征、空间关系、时空关系做详细分析、比较。林荫道绿地通常设计在街道中间，也就是在上下行车道的中间建设一个宽度比较大的林荫道，是给附近居民休息和娱乐用的，但需要注意的是，由于青龙山大街两边均是车行道，出于安全考虑，其出口不宜太多，而且在出口处应设有斑马线以保证行人安全通过。
6.停车场绿地设计。
在停车场的隔带里种植大型乔木是非常具有实用价值的，即可以为车辆和人员庇荫，又不妨碍车辆的正常停放，还能够对城市的绿色覆盖率和环境质量起到促进效果，可谓一举多得。因此在对三山路的所有停车场进行绿地设计选择植物时，通常选择用行道树，其冠大荫浓、少落花落果的乔木以符合停车场的实际要求。大连市的很多公共停车场都在乔木下种植修剪整齐的低矮绿篱，用以自然分隔车辆，可谓一举多得，效果非常好。
7.商业街的绿化设计。
在大石桥的三山路和营口鲅鱼圈的天山大街设计中，我们就注意到，商业街最大的特点就是车行的出入口多，几乎每隔一百米就要设计一个，甚至更密集些。但是如果出口过多，又破坏了绿化的整体性，所以要在这方面下工夫，要在现场多做调查研究，既不能影响正常的商铺经营，又要保证绿化的整体效果，且通常来说绿化带的宽度保持在5~25m之间，太大或太小都会不同程度的影响中心区功能。鉴于商业街人流量大、功能型建筑多、建筑间距密集等因素，绿化设计还要避免乔木的大量使用，并且要考虑植株成年后，树冠不能遮挡住商铺的招牌，并且应结合商业街的停车场一并考虑。再根据商业街的特点，在进行绿化的时候就适当的将精力用在装饰性植物和功能性植物的栽种上，一般选择矮小灌木或者是花草，在城市绿化中并不适宜于大量使用的名贵花草在商业区较重要的地段反而可以适量使用，既提高商业区的水准，也能以少为贵为精。
三、绿化带养护规划。
在对城市道路的绿化进行上述相关规划设计以后，并不意味着工作的结束。事实上，设计本身只是纸上谈兵，真正的能够在实际的道路环境中长期保持才是真正最重要的，这也就是说，我们不能单纯的为设计而设计，既要注意设计的可实行性和可持续性，也要关注养护上的简便、经济和良好的维持性。养护上的简便性在多个方面都有所体现，即包括对植物的合理选择、也包括相关养护制度的控制。
1.植物选择。
乔木的选择：乔木通常用作行道树，这也就意味着其需要发挥的作用是提供遮荫、美化、引导等作用，从养护简便的角度上则有以下要求：树种要易于移植、存活和继续生长；自身无污染无危害；株型整齐、挺拔、树冠较大；发芽早、落叶晚且落叶周期短。东北地区可选用的行道树有银杏、光叶榉、法桐、国槐、白蜡、糖槭、杜仲、泡桐、千头椿等。
灌木的选择：和乔木一样，灌木的选择也需要满足自身无毒无危害；最好选用无刺或者是少刺的；耐灰尘和辐射；并且尽量在保证景观效果的同时，选择那些对修剪程度要求不高、可以粗放式管理的花灌木，与乔木、花卉、草坪进行合理的搭配，可以提高城市景观的可观赏性和品位。需要栽植模纹绿篱的地段，要注意在模纹之间为后期养护修剪留出适当距离，不需要很宽，30~50厘米就足够了。东北地区常用的品种有榆叶梅、连翘、丁香、锦带、红瑞木、绣线菊、红瑞木、小叶黄杨、紫叶小檗、金叶女贞、冬青、木槿、紫叶矮樱、月季、木绣球等。
2.配套设施。
在进行城市道路绿化带的设计时，必须同时考虑其配套设施的配置。目前很多的公路中正是因为没有考虑到这一点，以至于后期的养护与设计完全脱节，给相关的养护部门带来不小的麻烦。例如，某些草皮的草种忌热，需要长期浇水来维持其正常生长，那么久要合理的考虑是选用直接的管道进行供水还是利用洒水车来进行，这一选择同样是要根据绿化带所处的位置来确定，如果是在交通较为繁忙的地带，浇水车的大面积作业会给交通自身带来不小的障碍，就有舍本逐末之嫌，这种情况就宜于选择铺设管道进行喷灌或滴灌，或者人工拖带浇水，例如大连市的人民广场。虽然成本上会有所上升，但其日常养护就要简便很多；但是在城郊等地带，则不需要这样大面积的铺设管道，利用洒水车就可以很好的完成任务，也不会有什么负效应产生。
城市道路绿化带建设所实现的不仅仅只是景观上的视觉效果，更是改善城市道路生态条件的重要措施，事实上，利用绿化带的生态功能来取得城市生态环境的良好循环是城市生态可持续发展的根本出路。我们相信，城市道路的绿化带景观设计是城市精神文明建设中的重要组成部分，也是一个城市精神文明内涵的外在体现，因此，道路绿化带的建设必须该作为城市建设的一个重点问题来进行处理，最终实现和谐发展。对于辽宁省各市的道路建设景观设计，其最终的和谐就是以“一路一景，两侧绿廊，三季有花，四季见绿”来要求和确定的。
建筑景观设计的分析论文
（一）提炼、整合巴渝传统。
图案的造型元素根据巴渝传统图案原形，应用简化、分解、添加以及抽象等具体的设计方法来对造型进行提取以及创新构成，并且得以传承和创新。柳叶剑是巴文化中十分具代表性的，它是巴渝文化中代表性的符号，经过集合、变形、夸张以及抽象等设计手法进行重新构图，形成各种全新的形态，表现出设计的基本内涵。
（二）意境的传承与延续。
中国传统审美观是以“意”为美，只有深入挖掘巴渝传统图案的文化内涵。应用现代设计理念进行传承以及更新，将巴渝传统图案的文化内涵延续到景观设计中，组合成一个“形神”兼备的现代景观美术品。图一把图案抽象成流水形态，将长江水以及观景台融为一体，展现出山水之城的意境。
（三）精神的宣扬。
“精神”是巴渝传统图案的灵魂，更是设计的最高层次，它是最为核心的思想文化价值的精髓，根据现代景观来加以宣扬，使传承以及创新的`设计思想得到进一步的提升。
（四）现代构图形式。
应用错位、比例、构图以及适合式等现代构图方法，让巴渝传统装饰图案呈现出一种新的构成形态融合到现代景观设计中，并且实现地域性以及时代性的融合。
二、艺术与技术的结合。
不同时期的艺术家们的生存环境以及状态都是不同的，他们所表现的不同差异的艺术情感、价值以及视觉形式，并且应用不同的艺术材料、技术以及工具来再现新的艺术形态。和谐的艺术形式要以技术为基础，互相结合。城市景观建设，总是以一个视觉中心点。所以，它的影响力十分巨大，周边环境不论多么精彩，只会围绕在这一个中心点。工艺技术又是艺术表达的一种保障。
三、地域性与时代性的结合。
现代城市景观的设计以及创新，需要利用现代艺术以及工艺来表达出地域文化。城市景观设计艺术是一种社会需求，同时也是社会经济、文化水平的创新发展，人类在享受现代文明的果实。不过，随着社会的高速发展，我们不断的破坏自然环境，不合理的利用自然资源。我们把大自然破坏的伤痕累累，很多远故文明以及自然遗产在我们手中一一挥霍完。资源不断的在减少，物种在消失，人类的文明在我们手中渐渐埋葬。历史发展中，巴渝文化是巴渝山地文化的传承与发展，它是巴渝人与自然不断抗争中演变过来的。水域绵长的原因，吸引住了无数的外来人口，并且形成了多民族共同居住的场景。多种族群都具有自己的文化、信仰和生活上的习性，文化进行交流发展出新的一种文化形式。从国际文化视野的角度分析，巴渝文化同时贯穿中西文化，异域文化在巴渝文化中是一个重要的形成因素，在历史长河的进行下，相互融合，形成了独特的文化理念。巴渝地区的城市景观设计，不但要尊重本土文化、历史的传承，而且要结合新时期文化的特点，还有带有宏大的格局设计，所以，它是可持续发展的以及生命力顽强的文化遗产。城市景观的设计没有适合于所以地区的设计，它仅仅属于一个特定国家或者地区，根据本地区的具体环境而存在。根据所受到的影响，也是这个地区的自然、地理、人文以及风土人情，或者会受到特定的建筑风格的影响，总而言之，制约的因素很多，并且十分广泛。城市景观设计所提到的地域性问题，它是自然的地理环境，自然环境不断的影响着一个地区人们的生活习惯，人们根据习惯创造了适应它的文化、仪式以及生产工具。具体可以是气候影响。多雨炎热的南方地区以及干旱寒冷北方地区的景观建设存在很多的不同，就算是在相同地区的不同城市、乡镇或者乡村，建筑的风格以及附加功能都有着很大的差距。我们可以从狭义的角度来进行分析，地形、地貌以及城市的具体环境因素，都有着极大地影响以及制约景观的设计者的创作，设计者可以进行综合利用，巧思妙想才能将功能性以及艺术性进行更好的结合。对于城市景观设计艺术家来说，就要有着宏大的胸襟，开阔的视野，并且存在尊重、顺应自然的原始风貌，运用生态设计理念，与区域设计相结合。设计者需要存在发现美的第三只眼，来看待自己设计的的区域景观，让城市的自然面貌以及历史文化一脉相承。在形态设计、体谅设计和空间布局上融为一体；结合这个景观的功能性予以整合，才可能设计出创新的景观，并且把传统的区域文化给予了新意。
四、结语。
景观设计它是利用不同文化符号、材料以及各种艺术表现手法，来表达使用功能以及美学功能的特殊艺术表达形式。巴渝传统图案通过自身独特的视觉艺术语言，并且结合有效的设计原则，我们才能够更好地的传承和创新巴渝传统文化的精髓所在。
参考文献：
[2]徐曦,浅谈巴渝传统图案的再利用[j].品牌(理论月刊)，（03）：158.
景观设计论文
在景观艺术设计中，“情感化”设计是将情感的因素融入到环境中，使来到这个环境的人们产生某种情感的共鸣。它通过人工环境与自然环境等元素的设计，加入了人的情感体验和心理感受，尤其是现代设计中。由于人们对于环境的要求随着社会的进步而不断提高，科技的发展也让人们可以拥有更多的选择。例如，家居环境能够体现主人的自身价值和品位素养，公共环境设计可以丰富人们的生活，提供更多的公共活动场所。
以著名的巴洛克风格建筑为例，巴洛克风格教堂的建造方针，意在匹敌甚至超越中世纪以前的文物古迹的建筑结构，给人留下深刻的印象。它是教会权力的象征，其始终具有一个明确的目的，即吸纳所有的天主教徒，坚定他们的信仰，重新团结异教徒和他们的教会，将真正信仰之光照耀在非教徒的身上，让人们感受到宗教的神秘感、威严感、神圣感等。
从人与环境的艺术设计角度来说，人们心目中的理想的居住环境应该是一个人与大自然和谐发展的空间。人们在其中学习和居住都有一种舒适感、安全感和归属感，所以，校园中的轴线设计首先应确定的目标是，设计出一个以人为本，宁静自然而优雅清新的自然生态空间。
根据我校实地调查分析，从学校校门到观书塘的区域，主要有喷泉、石碑、广场和升旗台，学生经常在这片区域进行娱乐活动。而现在的状况是，水池不太整洁、池底覆盖满了青苔显得不太雅观，与观书塘后广场没有呼应。观书塘处于我校中心地带，是区域环境中不可缺少的部分，它的设施影响着整个校园环境。存在的问题有：水域宽阔，无便捷性路径；广场石凳夏热冬凉没有遮挡物，几乎没有实用性；水域周围树木杂乱，没有供学生学习、休闲的地方；缺乏半私密空间的设施；传统的石柱围栏与周围环境不相协调；观书塘后广场没有考虑晚上的照明效果，缺乏安全性；区域中间没有休息座椅、垃圾桶少；空间破碎，缺乏集会的大场地。同时，图书馆前广场几何化的形式感、现代感很强，各种材质的变化富有节奏感。但针对的人群需求的利用率较低；整个广场设计较为破碎，缺乏整体感；交通路线不够明确、便利；广场硬质铺装较多，过于生硬，特别是夏天，硬质铺装对阳光的反射，会让整个广场更加炎热；植物缺少层次变化，过于单一；广场上的大屏未尽其用，同时，整个广场也缺少人文内涵。
作为校园景观的设计，由于其地理位置的特殊性——基地位于湖南工业大学大门、图书馆中轴线，其受众主要是学生及老师。应增加更多的艺术气息、校园景观与学生的情感联系，使学生在这里交流思想、增进感情。作为大学生活的载体，可以让我们更清楚地记忆青葱岁月，可以是我们对艺术最初的开始与碰撞。
这个方案以情感设计为重点，在满足校园基础设施的基础上，抓住师生之间的情感寄托，突出“一心一景”，“一景一忆”，在情感内容上突出“亦心亦忆”。方案的设计应在细节上打动师生的心，应抓住学校包装专业这一特色，让参与其中的师生能够对湖南工业大学留下美好的回忆。该方案是学校从进门到图书馆这条路线上的改造设计，主要服务人群是学生、老师和工作人员。首先，该设计要与现有环境相融合，其主要目的是改善目标区域的缺点，为目标人群提供更方便的路径导向、防暑防寒的休息以及娱乐场所、安静舒适的学习工作环境。该设计应主要以规整的布局为主，在水池广场以及部分观景区采用自然的布局，做到人工和原始生态相互结合，让人产生寄情于山水间的美好环境。
此方案设计主要分为四个区域：校训广场、观书塘、观书塘后广场和图书馆前广场。其中，重点体现情感的就是观书塘前的许愿池喷泉。世界上最著名的许愿池，是罗马的许愿池喷泉，它是罗马最后一件巴洛克风格的杰作，拥有着许多美好的传说。此方案中的许愿池，截取了罗马许愿池中的美好希望，希望每个投币的学生、老师或者其他人员能够再次回到学校来观赏。校园是教书育人的场所，也希望能培养出杰出的人才，使其将来再回到学校，激励下一代的学生努力学习。
然后，是观书塘的情感设计。原来的观书塘本身有一个曲折的木质桥，很多学生喜欢在桥上给鱼儿喂食，桥的两头绿树成荫，是个观景的好地方。该方案保留了这个桥，还在观书塘中间位置增加了雕塑景观，是由包装盒拼接而成的雕塑，体现了学校以包装设计为重点学科的特点。观书塘后广场设计成了一个酒瓶形状，在两边分别设计了三条流通路径，方便学生通过。同时，增加了座位以让人休息，中间的广场采用比较平滑的地面铺装，可以让学生进行滑板、溜冰等娱乐活动。
湖南工业大学的校园文化应该体现学校特色，以及所在城市的文化内涵。本学校的文化是厚德博学、和而不同，以及包装设计文化，城市的文化是火车头文化、炎帝文化等。“厚德博学、和而不同”是学校的校训，体现了对学生寄予的要求和期望，也是一种教学理念。
3结语。
环艺设计会直接或者间接地影响人们的情绪和行为，能确立交往的范围和适当的人际距离，使人们的行为有据可依。将艺术心理学方法运用到环艺设计中，可以使人们更贴近环境，更容易理解和感受到艺术的美感和自然环境的完美融合。
参考文献：
[1]唐纳德·a·诺曼.情感化设计[m].电子工业出版社，.
[2]凤凰空间.商业景观设计[m].江苏：江苏人民出版社，.
[3]唐纳德·a·诺曼.设计心理学[m].中信出版社，.
作者简介：皮绍南（1988—），女，湖南长沙人，湖南工业大学包装设计艺术学院级研究生，主修环境艺术设计。
桥梁选型及景观设计论文
桥梁造型的关键在于桥行，也就是桥梁的外形。
桥形的作用在于桥梁与周围环境是协调统一的纽带。
为了保持桥形与周围环境的统一，在设计上过程中要注意以下几点:。
1.1协调与统一。
所谓的“协调统一”，是指桥梁与周围环境的协调统一、桥梁本体构件之间的多样统一。
具体的要做到两个方面:。
(1)从多样中寻求统一。
其为差异的统一和对立的统一两个方面。
前者是不同量的因素之间存在统一，比如在桥梁结构中，支承传力结构、承载跨越的主体结构以及附属结构三者功能不同，但是将它们组合到桥梁建筑中就要达到协调统一，才能保证桥梁建筑的实用性功能;而后者则是指不同因素之间存在的统一，比如悬索桥的塔和索，一刚一柔，形成对比，在形态上形成强烈的感官效果，相互对立却又能达到统一。
所以在桥梁造型设计中要擅于以规律的变化组合寻求整体效果的和谐统一。
桥梁建筑的统一有着其基本的原则，即“结构统一，桥墩简单”，具体地说就是体现在两个方面:第一，引桥和主桥的结构体系要统一或相近;第二，桥墩造型要简单，结构形式要单一，这一点在立交桥的设计中尤为重要。
对于拱式体系桥梁来说，要关注主孔和两端桥的协调;对于梁式桥来说，要关注墩台造型与上部结构的协调;对于悬索体系桥梁来说，其引桥就应用轻型结构。
(2)从统一中寻求多样。
其是一种较为简单的统一形式，但是在实际桥梁设计中，过多的雷同会时的桥梁变得单调，没有特色。
因此，要在统一中求多样，寻求更多富有创意的设计，以此为桥梁造型增添新颖。
1.2对称与非对称。
不管是大自然，还是人类生活中，到处充满了对称的美，当然桥梁也不例外。
桥梁的对称既能够表现出力学上的平衡，又能够融入艺术的原理。