规章制度是组织管理的基石，为组织的健康发展提供了保障。规章制度是指一个组织或机构为了管理和规范成员行为而制定的行为准则和规定。规章制度对于维护组织的正常运行和秩序起到了至关重要的作用。有了规章制度，可以有效地避免或减少内部纠纷和冲突的发生。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
公司车辆及驾驶员管理制度
1、严格执行各项规章制度，建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。
2、车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。
3、落实车辆例保制度，驾驶员对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。车辆须按期年检，过期未检的车辆严禁上路行驶。
4、坚持车辆安全检查制度，公司每月对车辆普查一次，每季度对车辆抽查一次，公司每半年或重大节日、大型活动前对车辆进行检查，确保车辆完好率达100，以上。
5、严格执行长途车汇报制度，凡长途车行程超过400公里须配备两名驾驶员，同时当班驾驶员要对车况进行检查。严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。
6、严禁严禁将车交给非营运驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。
7、要服从公司管理人员的指挥和管理，自觉遵守行车规定，严禁超速行驶、反道行驶、违章鸣号。
1、公司不定期地对所属车辆进行检查，每逢重大节日、会议或重要活动将组织专门检查。
2、驾驶员每天要对车辆进行一次检查。
3、公司检查车辆时，采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的行车驾件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、轮胎等部件工作情况进行检查，并做好登记。
4、凡在检查中检查出的问题，由检查人员视情况通知驾驶员和承包人限期整改，直至收缴行车辆、驾驶证，车辆行驶限期恢复车况接受复查等处置。
5、对每次车辆安全检查情况，拟发检查情况通报，对车容车况好的单位和个人予以表扬，对问题突出的单位或个人将予以通报批评。
公司车队驾驶员和车辆管理制度精选
为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。
驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。
二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。
三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。
四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。
五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。
六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。
七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。
八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。
车辆及驾驶员管理制度
(七)接受出租汽车电召任务后未履行约定的;
(八)不按照规定使用文明用语，车容车貌不符合要求的。
(二)转让、倒卖、伪造出租汽车相关票据的;
(三)驾驶预约出租汽车巡游揽客的。
(一)未按规定的条件、程序和期限实施行政许可的;
(二)参与或者变相参与出租汽车经营的;
(三)发现违法行为不及时查处的;
(四)索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的;
(五)其他违法行为。
公司车辆及驾驶员管理制度
1、认真贯彻执行国家和上级交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司车辆管理制度，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。
2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。
3、负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。
4、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。
5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。
6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。
7、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。
8、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。
9、树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁，保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。
10、积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。
11、车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。
12、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写车辆行驶记录表。
13、车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。
14、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。
15、严禁无证驾驶车辆和私自出车，违者将给予开除处分。
16、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。
车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理，驾驶员填写车辆维修保养申请表，按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容，发生的.费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经车辆管理员同意后方可修理。
车辆驾驶员管理制度
为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。
本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。
驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。
经考评合格后的星级驾驶员享受各星级的奖励。
1、星级驾驶员每月奖励30元；
2、星级驾驶员每月奖励50元；
3、星级驾驶员每月奖励80元；
4、星级驾驶员每月奖励120元；
5、星级驾驶员每月奖励200元。
1、星级驾驶员标准。
（1）完成当月营运计划，无迟到、早退、缺勤；
（2）按时参加安全生产每月例会一次，分公司安全例会二次；
（3）每月驾驶员百分制考核90分以上，无来电来信投诉；
（4）无违法违规驾驶行为，无有责交通事故；
（5）无有责机械事故。
2、星级驾驶员标准。
（1）达到一星级标准；
（2）每月驾驶员百分制考核95分以上，无来电来信投诉；
（3）车辆无抛锚现象发生。
3、星级驾驶员标准。
（1）达到二星级标准；
（2）每月驾驶员百分制考核98分以上，无来电来信投诉；
（3）月票款收入（含卡金、免费卡）不低于线路平均水平，百公里耗油量不超出定额。
4、星级驾驶员标准。
（1）连续三个月达到三星级标准；
（2）当月驾驶员百分制考核100分，三个月内有来电来信表扬（此条件可持续评比）；
（3）当月票款收入不低于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在前三名（含第三名）。
5、星级驾驶员标准。
（1）连续三个月达到四星级标准；
（2）当月票款收入高于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在第一名。
成立考评小组，组长：副组长：小组成员：
考评小组职责：每月负责收集、整理星级考评资料（交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况），对照考评标准实施公平、公正、公开考评，负责考评反馈意见并处理，稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评，并每月不得少于5次，及时登记来电、来信表扬和投诉，各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作，次月5号交考评小组。
车辆及驾驶员管理制度
第一条、凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度。
第二条、依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件；
第三条、统一录用程序，对客运驾驶人进行面试；
第六条、客运驾驶人的信息录入企业动态监控平台（或监控端）；
第七条、对有以下违法行为的驾驶人不得聘用其驾驶客运车辆：
（1）、对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；
（2）、交通违法记分有满分记录的；
（3）、有酒后驾驶违法记录的；
（4）、有超员20％违法记录的；
（5）、有超速50％违法记录的；
（6）、12个月内有三次以上超速违法记录的。
车辆及驾驶员管理制度
第一条 根据“服务工作，提高效率”的原则，为加强车辆和驾驶员管理，保障正常工作顺利开展及用车安全，避免公司财产遭受损失，特结合公司实际制定《荣盛房地产发展股份有限公司车辆及驾驶员管理办法》(以下简称《办法》)。
第二条 本《办法》适用于公司所有车辆的购置、使用、加油、维修、调动、报废管理及交通事故处理等。相关部门应严格按照《办法》规定加强车辆及驾驶员的管理力度，确保交通安全。
第三条 本《办法》所指“车辆”为所有权或管理权隶属于公司的机动车辆，所指“司机”除特别说明外，均指专职司机人员。但公司所有车辆驾驶人员均须遵守本《办法》的规定。
第四条 公务车辆是指服务外出办理公务的公司内部工作人员及与公司业务开展有关的所有车辆，纳入综合管理办公室统一管理。原则上，只有高级管理及以上级别领导可专车专用。
第五条 车辆的维修、保养、油耗、年检、保险等一切费用均按照节约开支、适度从紧的原则执行。并按相关财务管理制度规定办理有关手续。
第六条 本《办法》适用于荣盛房地产发展股份有限公司(以下简称公司)，各下属分子公司(以下简称各公司)可参照执行。
第七条 综合管理办公室为办公车辆管理的归口部门， 除保险公司由控股总裁办指定外，其他由综合管理办公室设定专职或兼职的车辆管理专员负责落实，具体职责为:
(一)负责公司车辆的购置、维修、加油、年检办理等事宜。
(二)负责沟通、协调、保持与交警、车管等部门的良好合作关系。
(三)完成车辆的保险缴纳、事故处理及索赔等相关事宜。
(四)负责车辆管理制度、规定的修订、细化，规范车辆管理事宜。
(五)负责司机的管理、培训、考核、业绩评定及推荐提名等。
(六)审核车辆发生的交通费用(包括过路过桥、加油、维修等)并做好台账登记工作，指导司机做好车辆维修保养。
(七)随时掌握公司车辆状况，建立车辆档案，将每辆车的《车辆购置审批单》、《车辆登记表》、车辆证件、保险资料、行驶记录表、维修审批单及台帐等相关资料放置在档案袋或档案盒中统一保管，以备查考。
(八)负责对下一级公司办公室进行车辆制度培训及车辆管理的指导工作，协助外埠公司办理有关事故处理、保险索赔等。
第八条 车辆驾驶人员作为公司车辆的使用者及保管者，对车辆的安全驾驶及停靠保管负有责任。具体职责是:
(一)在行车时携带齐全各种证件，严格遵守交通规则，谨慎驾驶、文明行车，确保驾车安全。
(二)定期对车辆检修、保养，精心爱护车辆及随车工具，做到车辆及时检修、设备正常运转及每天的检查。
(三)合规使用车辆，按公司要求执行用车、油耗、报废、事故处理等有关规定。
(四)将车辆停放至公司要求的安全位置，尤其是在驾车外出等非停放地产大厦广场时，须做好车辆的安全保管工作。
第九条 车辆配备原则及使用年限
(一)公司根据员工岗位级别按标准配置车辆，详见附件一《车辆配备标准》。
(二)高级及以上级别管理人员在试用期期间由办公室调配车辆专车专用，正式任命之后公司将统一为其配备公务车辆;如办公室无车可调配的，按照标准配置由办公室负责为其购置专车。
(三)除高级及以上级别管理人员外，其他人员公务用车均按照本办法规定使用所在系统/部门车辆或由办公室协调安排。
(四)车辆的使用年限为10年以上。
第十条 综合管理办公室负责每年更新车辆的配备标准，使之与实际工作需求相匹配。但购置费用标准原则上不得超过《车辆配备标准》有关规定。如因工作需要更改车辆配备标准的，申请部门须写明原因报董事长特别批准。
第十一条 车辆购置原则上以年初购置预算为依据，由车辆所属部门或单位填写《车辆购置审批单》(详见附件二)，经主管领导、财务总监、总经理逐级审核后报董事长批准，由综合管理办公室负责购置。
第十二条 购置车辆时，综合管理办公室联合会计核算部进行市场调查、询价、谈判，最终确定每一次车辆购置的供应商，采购价格不应高于市场内同类车辆的市场平均价。如一次性购置三辆以上同款车型，须按公司招投标管理规定执行。
综合管理办公室须从审批单批复日起7个工作日内将车辆购置到位，如遇市场内该类车型紧缺，购买时间可做相应顺延。
第十三条 车辆购置10个工作日内，综合管理办公室要及时完成有关车牌、行车本、附加费、保险等手续办理，并将车辆移交使用部门。
第十四条 车辆办理车牌后，由车辆管理专员组织驾驶司机及用车部门进行车辆验收，并填写《车辆验收登记表》(详见附件三)，验收后无异议的移交使用部门。
第十五条 车内装饰及用品购置
车内装饰及用品由司机根据需要提出申请(详见附件四《车辆内饰及用品申购单》)，逐级审批后由综合管理办公室统一购买、登记并交付使用。车辆驾驶员应妥善保管车内配饰，人为原因造成车内用品损失的，由车辆驾驶员负责补齐。
第十六条 以抵顶、奖励等形式产生的车辆，使用前应到综合管理办公室、会计核算部分别办理实物登记及财务入账手续。
第十七条 车辆使用分为专用车辆和共用车辆
专用车辆范畴为高级管理及以上级别领导所驾驶的车辆，由高管根据工作需要自行安排用车，原则上应由专职司机驾车前往，需要自行驾车的高管人员，应取得国家《机动车驾驶证》且实际操作熟练。涉及的车辆维修、油耗、保险及安全防盗等均应遵循本办法有关规定。
共用车辆由综合管理办公室统一调配，按照车辆使用申请送达先后及轻重缓急优先安排办公室车辆出行，调配不开的可调度其他车辆，但在用车前应事先征求车辆使用部门负责人同意。
第十八条 满足下列任一条件时，司机应按要求出车:
一、收到公司批准的“长途用车申请单”(详见附件五)或《车辆外借申请单》(详见附件六)。
二、接到董事长、总经理、分管领导、办公室主任的指示。
三、业务部门车辆用车经部门经理同意。
四、车辆管理专员许可。
不符合以上规定私自用车的，视为司机违规出车，出车所产生的费用及一切责任由司机自行承担。
第十九条 综合管理办公室派车原则为:
一、对市内不足两站路程的不予派车;
三、对市内超过两站路程的因公用车，对相近方向、时间的用车尽量合并派车，减少派车次数，降低车辆使用成本。
第二十条 共用车辆出车管理
一、长途用车:前往廊坊市以外地区的共用车辆外出用车实行派车单制度。
第一，业务部门车辆接到部门负责人或分管领导长途外出任务时，填写《长途用车申请单》逐级审批后出车。
第二，需要综合管理办公室派车的，用车部门应提前一天向办公室预定申请，填写《长途用车申请单》，经用车部门负责人和综合管理办公室主任批准后，交车辆管理专员备案并安排司机出车，收车后由用车人签字确认，出车产生的一切费用由用车部门承担。车辆管理专员于次年1月5日前将各部门上一年度使用共用车辆的用车事由、次数、费用等统计数据报使用部门备核，并作为次年综合管理办公室交通费用预算编制的参考依据。
二、市内用车:
第一，需要综合管理办公室派车的，用车人员应提前1小时以电话或口头形式向综合管理办公室申请，由车辆管理专员统筹安排司机和车辆。
第二，共用车辆(包括业务部门车辆)司机出车须填写《车辆行驶记录表》(包括市区、长途，详见附件七)，由用车人填写使用时间、公干事项及行车路线，并签字确认，返程后由用车部门负责人在《车辆行驶记录表》签字确认。其中，业务部门无专职司机的，《车辆行驶记录表》由公司批准的驾驶人填写，除此之外均由专职司机负责填写。每月26日司机将当月《车辆行驶记录表》交车辆管理专员，作为司机考核及计算车辆油耗的依据。
第二十一条 除高级管理及以上级别人员、公司特批的准驾人员可驾驶公司车辆外，其他车辆均由专职司机驾驶。
第二十二条 车辆借用
借用公司车辆的，车辆借用人需填写《车辆外借申请单》，并按以下规定执行:
一、车辆借用审批
(一)公务借车
短期(5日(含)内)借用公司车辆:集团范围内及外部单位借用车辆的，由总经理批准。
长期借用公司车辆的(5日以上):集团范围内借用车辆的，由总经理批准;集团范围外借用车辆的，由董事长批准。
(二)个人借车
公司内个人用车借用车辆的，短期内的由总经理批准，长期借用公司车辆的须报请董事长审批。所发生费用由借用人自行承担，借用人须于用车次日主动向综合管理办公室交纳，否则停止其以后的车辆借用权。
二、车辆借用权责关系
借出车辆在借出期间发生车辆毁损、被盗及交通事故的，产生的相关责任和义务，由借用车辆方自行承担，同时公司将保留对其责任进行追偿的权利。
车辆归还时，由车辆管理专员检查车辆使用状况，确认借车人行驶公里数与用车时间。若交接车辆时存在破损或零部件问题的，由借车人承担责任并负责维修。车辆管理专员未能按规定履行职责，交车后再发现车辆存在问题的，由车辆管理专员承担责任。
第二十三条 车辆停放
一、公车回公司后一律到指定地点停放，除高管及值班人员外，其他人员未经综合管理办公室及主管领导允许，任何人不得擅自将车开回家过夜。
二、因司机值班、公务驾驶车辆出差、回家的(包括高管驾车)，要将车辆停放到车库或小区监控系统覆盖点及小区值班保安视线范围内等安全的停车地点，加强防盗和安全保护。
三、节假日期间凡公司有明确规定的，除高管及业务部门专用车辆外，其他车辆一律在公司指定地点封存。车辆钥匙交由车辆管理专员保管，综合管理办公室负责对封存车辆做好防盗管理工作。节假日期间未封存车辆的保存及防盗义务由准驾人员负责。
四、各级车辆驾驶人员要增强防盗意识，汽车钥匙、防盗报警控制器及车辆证件均应随身妥善保管。无停车场时司机不得远离车辆;司机临时离开车辆时，必须锁好车窗和防盗锁，启动防盗报警器;严禁将行驶证等有关车辆证件及贵重物品放在车内;严禁私自配制车辆的钥匙。
五、车辆驾驶人员未按以上规定执行导致发生车辆或车内物品被盗、被损的，按照《办法》第八十条规定执行。
第二十四条 车辆卫生清洁
工作时间内司机没有出车任务的，应随时擦拭、检修车辆，保证车辆内、外整洁和性能完好。卫生清洁标准为:
一、车内无杂物，空气干爽清新无异味，仪表盘、坐垫、脚垫、地毯、出风口、顶棚、车门、车窗等无灰尘、无污渍。车身表面清洁美观，后备箱内干净整齐，除必备的清洁物品外，不得存放贵重东西;如有暂存物品，放置须整齐有序，严防久置霉变产生异味。
二、工作时间内逢雨雪及风沙天气，待天气晴朗1小时内司机须保证车身及玻璃干净，并达到第一款所述卫生标准。
第二十五条 车辆调动
一、车辆发生调动的，由调入部门填写《车辆调动审批单》(详见附件八)办理调动手续，董事长审批后进行实物资产调动。《车辆调动审批单》原件由调出单位财务部门留存。
二、实物调动时由调出部门填写《车辆交接表》(详见附件九)，与调入部门完成车况和实物交接，综合管理办公室负责监交。
三、车辆调动之前，车辆相关问题及责任由原使用部门负责，调动之后相关问题及责任由调入部门负责。调入、调出部门在《车辆调动审批单》及《车辆交接表》中须注明车辆状况及存在的问题。未明确的，车辆维修及调入部门在使用中发现的问题所属责任均由调入部门承担。
第二十六条 车辆盘点并入资产盘点管理，具体按照《资产管理制度》第二十七条规定执行。
第二十七条 综合管理办公室负责加油的统一管理，除出差外，公司所有车辆须到各公司谈判确定的定点加油站加油，且不得使用现金加油。
第二十八条 加油站的选定
一、选择定点加油站时，要选择油质好、服务优，并能为公司把控风险(非公司书面允许车辆不予加油)的加油站。综合管理办公室应联合会计核算部确定，并对选定的最终结果负责。
二、综合管理办公室联合会计核算部于每年3月份组织对加油站进行年度评估，评估不合格的另选新合作单位。
第二十九条 加油管理
一、市内加油
(一)综合管理办公室负责核准在加油站加油的车辆，加油站须按照综合管理办公室提供的车牌号名单进行加油，对非公司车辆所发生的加油费公司不予承担。
(二)由综合管理办公室每月26日结算当月加油费并预存下一个月份的加油款，车辆登记用油与加油站加油数量必须一致。否则会计核算部门不予办理，并由相关责任人承担费用。
二、长途用车加油
长途用车在外加油所产生的费用须经车辆使用人确认和车辆管理专员审核，在报销发票上签字确认，填写《车辆外出油耗统计表》(详见附件十)计算百公里油耗标准。对于超出油耗标准值且不能说明合理理由的，超出费用由司机自行承担。
第三十条 公司执行油料考核制度，做到车辆油耗有定额，里程有记录，每辆车(含领导用车)每月所加油料按耗油标准计算的公里数应与实际行驶公里数相符。
第三十一条 车辆油耗标准定额
一、新购车辆:
(一)梅赛德斯奔驰3498cc轿车s350 四驱3.5油耗为16升/百公里;
(二)奥迪a62.0tfsi自动标准型油耗为12升/百公里;
(三)帕萨特1.8 t手自一体尊杰型及新领域手自一体型油耗为13.5升/百公里;
(五)别克商务3.0自动档油耗为16升/百公里;
(六)新宝莱1.6l手自一体油耗为10升/百公里;
(七)伊兰特悦动1.8gls 自动豪华型油耗为10升/百公里;
(九)各类皮卡车柴油发动机油耗为10升/百公里;汽油发动机油耗为15升/百公里。
以上系新购车辆在春、秋季节的百公里标准油耗值，冬、夏季节在此基础上增加1.0-1.5升/百公里。
二、使用年限在一年及以上的车辆:
使用年限在一年及以上的车辆，综合管理办公室根据车辆行驶及保养情况，于每年12月底核定下一年度车辆的油耗标准值，并作为各车辆编制年度交通费预算及司机考核的参考依据。
第三十二条 综合管理办公室每月5号前出具上月的《车辆油耗统计表》(附件十一)，计算出各车辆的百公里油耗，与确定的标准油耗进行对比，超标的要查明原因，追究相关人员责任。
第三十三条 综合管理办公室要建立每辆车的《车辆维保台帐》(详见附件十二)。每次维保前认真检查车辆，对于不该保养、非正常损坏及未到部件更换寿命等进行维修的，要查明原因依责处理。
第三十四条 维修地点的选择
一、选择定点维修厂时，综合管理办公室联合会计核算部寻找5家以上维修厂进行谈判，选择技术过硬、诚实守信、服务优良、节约成本作为年度合作商，并报总经理审批。
二、综合管理办公室、会计核算部于每年3月份组织对维修厂的评估，并结合市场调查情况做出综合评价，不合格的另选新合作单位。
第三十五条 保养规定
车辆的定期维修保养既要防止任意延长保养时限和里程而使车辆技术状况恶化，又要防止随意提前维保造成的浪费。车辆保养按以下要求进行:
一、例行保养
司机在每天出车前，行驶中，收车后进行的保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主，主要内容是打扫、清洗汽车内外卫生; 检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压; 检查并添加汽油、润滑油。达到车容整洁，连接牢固、三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。
二、常规保养
车辆每行驶5000-7500公里进行一次常规保养，由司机到专业4s店进行。常规保养除执行例行保养作业内容外，还要调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
三、专业保养
车辆每行驶50000公里进行一次大保，由司机到专业4s店进行，对制动系统、动力转向系统、变速箱等进行保养，使变速箱换档平顺，防止出现转向及驾驶失灵等风险。
第三十六条 维修规定
一、车耗维修:是指车辆在正常行驶过程中因机件常规损耗不能继续使用所产生的维修。该类维修按公司程序报批，凭维修单送指定修理厂进行修理。
二、车换维修:是指车辆因事故、第三方破坏、不可抗力等原因导致机件损坏而发生的维修。其中，保险范围涵盖的按照第四十三条、第四十五条有关规定进行处理，超出保险赔付金额的损失按照第七十六条有关规定执行，并按罚则对责任人进行处理。保险未涵盖的由综合管理办公室根据实际情况、责任大小及本办法有关规定，出具意见提请公司处理。
第三十七条 维保审批程序
车辆在报修前，由司机填写《车辆维保申请单》(详见附件十三)，申请单作为报销依据附后。在未经审批前，任何人不得随意送修维保，违者公司将不予报销。
一、车耗维修审批:维保费用在1000元以下的经车辆管理专员、会计核算部审核，车辆使用部门负责人及综合管理办公室负责人审批后进行维保;1000元以上维保费用需经分管领导审批同意。
二、车换维修审批:除按车耗维修审批程序执行外，车辆管理专员应在《车辆维保申请单》后附保险赔付情况说明及责任人处理意见，作为车辆维保的审批依据。
第三十八条 维修要求
除需要到4s店维修档次较高(帕萨特及以上级别车辆)、公司特批的车辆外，其他车辆一律到谈判确定的维修厂修理，任何人在批准前不得自行到指定维修厂以外的地点维修。车辆在外地或行车途中发生故障需修理时，报车辆管理专员、使用部门负责人批准后可就近维修。费用报销时须有用车部门人员证明，车辆管理专员登记在案并对维修费用进行核查。具体要求是:
一、车辆送修时司机需随车进厂，提供车辆使用情况和故障情况说明，并检查修理情况。车辆出厂后，应对维修单上的修理项目和更换零部件须逐项核对并进行试车，确认无误后方可签字。
二、凡更换价值200元以上的车辆配件，司机应负责将旧件取回交至车辆管理专员逐一登记，旧件未回收的不予以报销。以季度为单位，经会计核算部经理、综合管理办公室主任核准后，车辆管理员负责对回收的废旧配件进行处理，所获收益由会计核算部进行账务处理。
三、由综合管理办公室于每月26日结算当月维修费用。车辆实际维修数额与结算数额必须一致，存在差异的要查明原因，并由相关责任人承担费用。
四、司机违规驾驶车辆导致维修的，费用及责任由司机自行承担。
第三十九条 保险单位选定、评价由控股公司统一管理，所有车辆须按控股有关规定到指定的保险公司投保。在廊坊地区投保的外埠公司车辆，具体保险投保、事故处理、理赔等事宜，由综合管理办公室车辆管理专员协助各公司办理。
第四十条 购买车险时，险种要涵盖以下内容:车辆损失险、车上责任险、全车盗抢损失险、涉水损失险、第三者商业责任险、玻璃险、指定专修厂特约条款、不计免赔特约险。确保事故发生后将公司损失降至最低。
第四十一条 车辆保险到期需要续保的，车辆管理专员须于到期前3天完成保险的续保，因续保不及时导致出现事故无法进行理赔的，公司所遭受损失由车辆管理专员承担。
第四十二条 各公司车辆保险缴纳受当地有关规定限制或有其他特殊原因需更换保险公司的，报董事长特批后可在当地缴纳。在险种相同的前提下，投保费用不能高于控股公司指定的保险公司。
第四十三条 发生交通事故后车辆驾驶人员应即刻停车，在保护现场的同时立即报案，进行伤员抢救，并通知车辆管理专员及保险公司。未报车辆管理专员私自处理事故者，由此引发的一切责任和费用由司机承担。
第四十四条 车辆管理专员应在第一时间赶赴现场，组织抢救、保护现场、查明事故发生原因及责任，并向上级领导进行报告，配合交管部门妥善处理。
第四十五条 根据事故原因及交管部门的裁定结果，车辆管理专员负责处理赔偿等事务。待外部事务处理完毕并得到保险公司赔付后，按第七十六条规定对责任人进行处理。
第四十六条 交通事故处理完毕，综合管理办公室及责任部门应及时组织分析原因，总结教训，防止类似事故再次发生。
第四十七条 事故处理后3日内，事故发生时的车辆驾驶人应将《交通事故裁决书》复印件及《交通事故备案表》(详见附件十四)报车辆管理专员存入驾驶员档案。
第四十八条 车辆行驶里程数已超过标准值，折旧已提足且丧失使用价值或维修费用高于其资产净值时，车辆使用部门可申请车辆报废。
第四十九条 车辆报废申请由专用者本人或车辆使用部门填写《车辆处置申请单》(详见附件十五)，经综合管理办公室、会计核算部审核，车辆使用部门主管领导、财务总监及总经理复核，报董事长审批。《车辆处置申请单》原件由财务部门留存。
第五十条 属于车辆保管、使用不当，或责任事故等人为原因使车辆未到使用年限而丢失或导致提前报废的，综合管理办公室应结合车辆行驶里程数及使用现状出具对责任人的处理意见，经董事长特准后方可进行报废处理。
第五十一条 报废后的车辆按抵账、变卖及废弃的顺序依次进行处理。综合管理办公室联合会计核算部、车辆使用部门做出评估报告，提出处理建议并报总经理审批后执行。所得收益由会计核算部入账处理。
第五十二条 司机任职资格基本要求:身体健康，四肢健全，取得国家《机动车驾驶证》且实际操作熟练;无色盲、色弱，无嗅觉、听觉及视觉障碍;无酗酒史，无交通肇事劣迹，无驾驶证被吊扣记录等。由招聘部依据此基本条件按招聘程序择优录取。
第五十三条 新司机入职当日，车辆管理专员负责组织培训，培训至少包含以下内容:交通安全法规、公司车辆管理制度、公司反违章禁令、车辆运行管理、员工手册等。
第五十四条 新司机入职后7天内，车辆管理专员组织司机签订《驾驶员交通安全承诺书》(详见附件十六)，存入驾驶员档案。对于已取得中华人民共和国机动车驾驶证两年以上的公司员工，确因工作需要兼职驾驶公车的，须由本人和所在部门提出申请，经总经理批准签订《驾驶员交通安全承诺书》后，方可在办理公务时兼职驾驶公车。
第五十五条 司机要严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育和学习，增强安全行车意识，确保行车安全。
第五十六条 车辆在使用过程中，司机应注意以下事项:未经批准，不允许将公司车辆私自转借(租)给其他单位或个人，不允许公车私用;严禁把车辆交给未经批准的其他员工驾驶;严禁超速行驶和强行超车，避免因违章行车给公司带来损失。
第五十七条 所有车辆驾驶人员要坚决做到“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”。“一安”牢固树立“安全第一”的思想;“二严”严格遵守《道路交通管理条例》，严格遵守操作规程;“三勤”对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养;“四慢”情况不明慢、视线不良慢、起步、会车、停车慢、通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段时慢;“五掌握”掌握车辆技术状况、掌握道路情况、掌握气候变化情况、掌握所装载货物情况、掌握车、马、行人的动态和儿童活动情况。
第五十八条 为保证交通安全、克服不良驾驶习惯、杜绝交通事故发生，特对司机驾驶车辆做如下要求:
一、司机上车须系好安全带，同时要求副驾驶座位乘客系好安全带，否则不能出车。
二、行车期间，司机必须遵守交通规则，精力集中，避免超速行驶，严禁擅自搭载人员，严禁超员、超载行车。
三、司机在执行公务期间严禁喝酒，因酒后驾车发生事故者公司将给予开除处理且永不续用。
四、行车中，水杯、书包等易滚动物品不得放在司机脚旁。驾驶中不得接打电话、查阅手机信息或其他资料。
第五十九条 为提高司机礼仪修养，对外展示良好形象，特对司机提出如下要求:
一、前往机场或火车站迎接首次见面或重要来客时，司机应手持接站牌，在客人抵达前10分钟在接站口等候客人。
二、与乘客见面时，要保持良好精神状态，面带笑容，使用礼貌用语。
三、当乘客携带行李时，应主动帮助提拿行李物品，并根据行李大小和乘客意愿，决定是否将行李放置在后备箱内。
四、乘客上车时，要主动打开乘客所坐座位的车门，同时用手挡住车门上框，避免碰伤客人头部。
五、不得将个人情绪带到行车过程中，当乘客询问路线、行程等相关事项时，应礼貌作答，为乘客创造一个宽松愉悦的乘车环境;但涉及公司业务及个人隐私等不属司机职责范围内的事务，司机不得外泄。
六、到达目的地时，司机应提醒乘客有无物品遗落在车上，并主动帮助乘客提拿行李。如发现物品遗忘在车上，要迅速设法归还客人。
七、在没有出车任务时，司机不得在公开、公共及办公场所聚集吸烟、聊天、嬉闹、赌博等。
第六十条 车辆管理专员负责司机的日常管理工作。具体包括:司机培训、出勤管理、行车外派、行驶里程、车辆油耗、维修保养、卫生清洁、票据审核等，并做好车辆日常管理、检查及登记工作。
第六十一条 严格落实车辆检查制度，检查结果作为司机月度考核及年终考评的依据。
一、车辆管理专员每天对车辆的清洁、《车辆行驶记录表》填写情况等进行检查。
二、车辆管理专员对动用的机动车辆应做到出车前巡回检查，收车后督促保养。每月对车辆安全和技术状况进行一次全面检查，并做好检查记录。
三、司机每天必须坚持出车前、行车中、收车后的自查，保持车况良好，不开带病车，杜绝事故的发生。特别要对转向、制动、灯光、车轮、机油、水箱等影响安全行车的主要部位进行检查，每三天至少检查一次。
四、凡因日常保养维护不善造成车辆损坏并导致发生交通事故的，由司机及车辆管理专员承担责任和损失。
第六十二条 严格落实安全教育及培训机制，提高司机的安全行车意识。
一、车辆管理专员负责组织司机每月26-30日召开工作例会，例会至少涵盖以下内容:交通安全法规及公司规章制度的培训、安全行车教育、通报车辆管理存在的问题并提出改进要求、部署下个月的主要工作任务等。
二、车辆管理专员须将交通安全法规及公司规章制度进行上墙管理，要求司机熟知并切实遵照执行。安全教育工作要结合实际案例，做到人员、时间、内容三落实。司机必须人人参加，做到有记录、有签到，并将学习情况计入月度考核。
三、车辆管理专员每季度至少组织司机进行一次交通安全法规及规章制度的考试，80分为及格线。未达标准的择期安排司机补考，连续两次考试不及格的，扣罚司机当月绩效考核分5分。
第六十三条 车辆管理专员要按时完成车辆年检及保险缴纳工作，负责安排公司来宾及会议的用车。同时严格核查司机票据，出车所发生的停车费、过路过桥费、长途用车加油费等7天内要完成审核，严禁弄虚作假，一经查出，车辆管理专员承担连带管理责任。
第六十四条 为应急突发事件用车，综合管理办公室应于下班后预留机动车辆值班，以备紧急情况用车。司机值班时间冬、春季节为17:00-20:00;夏、秋季节为18:00-21:00。
第六十五条 为体现“干多干少不一样、干好干坏不一样 ”，综合管理办公室以年度为单位组织开展优秀司机评选活动，并对当选的前三名进行表彰。条件不符合时奖项可以空缺。
第六十六条 优秀司机评选条件为:全年安全行驶无事故、无违章，驾驶技术娴熟，车辆清洁、维护、保养到位，油耗控制得当，个人思想品德、作风纪律、服务态度、工作表现等成绩较为突出，结合用人部门评价及司机互评结果综合评选确定。
第六十七条 司机年度工作考评实行“一票否决制”，凡有一次月度考评分低于75分、或发生重、特大交通事故、或违章超过3次/年的个人，不得参加优秀司机评选活动。
第六十八条 优秀司机的评比程序
一、由车辆管理专员组织参选司机于1月1日前填写《优秀司机奖项申报表》(详见附件十七)及上年度工作总结(内容需涵盖车辆运行情况，包括清洁维保、安全驾驶、遵章行车、行驶里程、油耗标准、工作纪律等)，向综合管理办公室进行申报。
二、综合管理办公室组织车辆使用部门、人力资源部联合对申报人的业绩进行审核，所得成绩占总权重的75%;同时由综合管理办公室抽取司机对申报人工作表现进行互评，所得成绩占总权重的25%。以上权重按审核部门及司机互评人数平均分配。
三、综合管理办公室主要从制度遵守情况、油耗数值、维修频次、出车纪律等方面进行评价;车辆使用部门主要对有无虚假报票、所辖车辆是否存在费用超支、司机日常表现及出车情况等方面进行评价;人力资源部主要对单月考核分数是否低于75分及入职后的整体表现进行评价。
四、通过综合管理办公室、车辆使用部门、人力资源部联合审核及司机互评的，个人综合成绩超过80分且满足第六十六条规定的前三名申报人，由办公室出具评选审核报告，上报总经理进行审批，获批后将在oa上公示获奖个人名单7天，期满后无人提出异议的，择当选为年度优秀司机。
第六十九条 优秀司机的奖励办法
对于当选的优秀司机，将优先获得年度晋级及评先创优个人常设奖项的参评权。参评程序执行《荣盛房地产发展股份有限公司评先创优管理办法》有关规定。
第七十条 违反本《办法》的有关条款，有下列行为之一的，公司将给予相关人员500至20xx元的经济处罚，并视其情节严重程度处以警告、记过等处分。
一、未按《办法》规定程序购置、维修、加油、投保车辆的。
二、未按规定用车或未经批准私自挪用车辆的。
三、未按规定办理车辆调动、报废手续的。
第七十一条 对于变卖车辆、恶意使用或破坏车辆、以及非法处置车辆者，责任人员须赔偿车辆并承担由此给公司造成的损失，视其情节严重程度给予责任人20xx至5000元的经济处罚，并处以警告、记过、降级、开除等处分。情节特别严重的，依法移交司法机关处理。
第七十二条 由于使用不当和没有尽到维修、保养、保管义务，造成公司车辆损坏、丢失而导致车辆提前报废的，根据情节严重程度及责任大小，按车辆评估值扣除保险赔付额后的20%-50%对责任人进行处罚。不能确定损坏责任人的，由车辆管理专员、办公室负责人、用车部门负责人按以上标准进行赔偿。车辆评估值由会计核算部、办公室联合确定报总经理批复后生效。
第七十三条 司机有下列行为之一的，按以下规定进行处罚:
一、服务态度较差，或不注意用语，被客人及员工投诉的，将给予责任人50至200元罚款，屡教不改超过三次者(含三次)将给予开除处理。
二、工作时间存在聚众赌博等行为的，将给予责任人50至100元罚款，给予车辆管理专员50元罚款。
三、出现迟到、早退、旷工等行为的，按公司相关制度处罚。
四、车辆清洁情况较差，未达到第二十四条有关工作标准要求的，每发现一次给予责任人100元罚款，车辆管理专员50元罚款;累计超过三次者(含三次)司机工资降一档处理。
第七十四条 司机因违规、违章、违法和其他个人行为，导致驾驶证、行车证、购置税、通行证及车辆等遗失、吊扣、停驶、罚款和由此造成的一切责任和经济损失等一律由司机自行承担。
第七十五条 未经公司批准，司机利用公车办私事或擅自搭载人员，将对驾驶车辆人员给予100元至500元罚款。发生交通事故造成的经济损失，不论保险公司赔偿与否，所产生的全部经济损失均由本人承担。
第七十六条 司机在正常执行公务途中发生交通事故(分类详见附件十八)的，根据交警部门的责任认定，除保险公司赔偿以外，在事故处理完毕，公司内部按照以下规定对司机进行处罚:
一、轻微、一般事故:给予“记过”处分，一年内累计三次“记过”以上给予“辞退”处理。相应经济处罚如下:
(一)负完全责任:扣直接责任人300元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。
(二)负主要责任:扣直接责任人200元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的20%。
(三)负同等责任:扣直接责任人100元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的10%。
(四)负次要责任:扣直接责任人50元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的5%。
二、重大事故:如无亡人，且未受治安刑事处罚，给予责任人“记大过”处分，一年内累计两次“记大过”给予“辞退”处理，并承担相应经济处罚:
(一)负全部责任:扣罚1000元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。
(二)负主要责任:扣罚800元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的20%。
(三)负同等责任:扣罚500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的10%。
(四)负次要责任:扣罚300元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的5%。
(五)无事故责任:扣除司机月度绩效分5分，且取消年度评优的资格。
(六)如有亡人，除承担上述(一)-(五)款所述经济责任及相应刑事责任外，公司将辞退该责任人并永不续用。
(七)负责任的事故单位，给予车辆管理专员及主管领导处200元罚款。
三、特大事故:公司将辞退该责任人并永不续用，并由责任人承担刑事责任及相应经济处罚:
(一)负全部责任:扣罚1500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的80%。
(二)负主要责任:扣罚1000元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的50%。
(三)负同等责任:扣罚800元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的30%。
(四)负次要责任:扣罚500元，担负直接经济损失(扣除保险公司赔偿部分)的15%。
(五)无事故责任:扣罚300元。
(五)负责任的事故单位，给予车辆管理专员“记过”处分，并处500元罚款，给予主管领导300元罚款。
四、交警部门无法对事故定责的，公司的处罚决定按“负完全责任”的条款执行。
第七十七条 所有车辆驾驶人员，驾驶不符合驾驶证准驾车型的车辆、把车辆交给无《机动车驾驶证》人员驾驶及酒后驾车发生交通事故、无人员伤亡的，扣罚责任人20xx元至5000元，经济损失(扣除保险公司赔偿部分)全部由责任人承担;对专职司机予以辞退，对非专职司机给予行政“记过”一次，取消其驾驶公司车辆的资格。有人员伤亡的，除责任人接受司法处理、事故责任和经济损失全部由责任人承担外，公司保留进一步追究其法律责任的权利。在办理公务期间，对劝酒者及纵容驾驶员酒后驾车的负责人和参与者，分别处以200元罚款。
第七十八条 发生交通事故后，出现隐瞒不报、弄虚作假及私自处理等情况，一切责任和修理费由驾驶人负责承担。对于隐瞒不报者处以1000元罚款，对其单位负责人处以500元罚款，并保留进一步追究相关责任人的权利。
第七十九条 司机存在虚报车号加私车燃油的，一经发现扣除其当月绩效工资，将处与其所加燃油十倍的罚款。对违规乱加油的加油站，一经发现即坚决终止与其业务往来，由办公室重新选定加油站点。
第八十条 所有车辆驾驶人员，无论公务、出差、回家(包括节假日期间驾车)，均须将车辆停放到指定地点或车库及其他安全的停车地点，未按规定停放造成车辆损坏的，经济损失全部由个人承担，并扣罚责任人600元罚款。造成车辆丢失的，工作原因按车辆评估值(扣除保险公司赔偿部分后)30%赔偿;非工作原因按车辆评估值(扣除保险公司赔偿部分后)100%赔偿;特殊情况需另行处理的，须报董事长批准。
第八十一条 车辆管理专员负责司机及车辆的日常管理工作，例行检查必须有参加人员、时间、地点、内容、检查处理情况的详细记录，车辆管理专员未能按第六十条至第六十三条规定行使检查与管理权的，办公室主任每发现一次，扣罚车辆管理专员50元罚款，当年累计超过三次者(含三次)月度绩效工资降一档处理。
第八十二条 各公司在不违背本《办法》的前提下，可根据本《办法》制定相关实施细则，但须向综合管理办公室备案。
第八十三条 本《办法》自发布之日起生效，最终解释权归综合管理办公室。
车队驾驶员车辆管理制度
一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成公司领导交办的各项任务。
二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。
三、按照车管部门的规定，做好公司所有车辆的.年检和驾驶员的年审工作。
四、严格遵守公司车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。
五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。
六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。
七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。
八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。
九、完成领导临时交办的任务。
车辆驾驶员管理制度
驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作能力不能做到（指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型），应先执行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。
驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的可以向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。
驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。
规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，驾驶员必须在规定时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录，并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有违反，按违规处理。
出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数，客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细，字迹清楚，便于识别。
驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。
车辆事故主责以上扣除考核奖金150元、同责扣除考核奖金100元、次责以下扣除考核奖金50元，因车辆事故造成车辆停用的每停车一天，扣除考核奖金的10%。
驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为600—1200元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。
连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度法院车辆、驾驶员管理规则！
县委办公室驾驶员及车辆管理制度
下面是我们本站提供的制度文章供您参考：
2、驾驶员要严格遵守交通规则，强化安全意识。随领导出发时，在行车期间不准接打手机，确保行车安全。
3、驾驶员必须服从领导，遵守纪律，严格履行请销假制度。因事、因病等原因一天内不能到岗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。
4、驾驶员要遵守办公室各项管理制度，工作日早8点前必须到岗，并做到24小时手机畅通，保证随叫随到。中午不准饮酒，有出车任务的，任何时间均不准饮酒。驾驶员不准擅自出车，不准转借车辆，不准用公车参与婚丧嫁娶。凡未经分管行政副主任批准擅自出车、擅自转借车辆所发生的意外事故，一切费用由驾驶员本人负责。
5、办公室驾驶员平时要注意言谈举止，树立良好形象，提高服务水平。如果被所服务领导或有关人员反映车辆维修不及时、服务态度差、酗酒滋事、不服从组织安排者，半年内提出一次的给予说服教育，两次的给予严厉批评，三次以上的调整工作岗位。
1、县委办公室车辆由分管行政的副主任和行政管理科统一管理、统一调度使用。行政管理科定期进行车况检查，存在问题的车辆必须及时维修。
2、实行车辆经费包干制度，每车每月2550元经费，包括各种油料费、小型修理费用(单件价格在500元以下的)、出车补助、过桥过路费、停车费。
3、每月底行政科车辆管理人员要及时进行车辆行驶里程统计。
车辆驾驶员管理制度
第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。
第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位具体负责驾驶员的业务管理工作。
第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。
第四条有三年以上相应工作经历，在公司有一年以上驾驶经历，持有相应执业证件。
第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。
第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。
第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。
第八条聘用驾驶员实行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。继续工作的，一年续签一次；续签的不再实行试用期。
第九条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除自行承担依法处罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金100元/次：
1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。
2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。
4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速公路上上下旅客，严禁疲劳驾车。
5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。
6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。
8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。
9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。
10、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。
第十条驾驶员工作规范及要求：
一、车辆发车前。
1、应检查自己的仪容仪表、是否符合规范要求（着装整洁，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。
2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。
3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。
4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。
二、旅客上车时。
1、协助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。
2、协助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。
3、协助乘务员清点旅客人数，行包件数。
三、发车时。
1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。
2、观察旅客是否坐好，发动车辆，观察车辆周边环境，听候发车命令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。
四、车辆运行中：
1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。
2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。
3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。
4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应协助乘务员做好耐心、细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车站联系接驳，配合有关部门做好现场调查和处理。
5、如遇旅客急病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。
五、车辆到站后：
1、协助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。
2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。
3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参加班后会，接受次日工作任务。
4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知调度室另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。
第十一条必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。
第十二条服从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。
第十三条不得利用工作之便谋私，不得敲诈勒索旅客，不得私带旅客和货物。
第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争执。
第十五条严格执行市公司稽查管。
理若干规定，无条件接受公司稽查管理。
第十六条注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。
第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及奖励的工资组成。
1、底薪标准：社会最低工资标准。
2、计件工资：按出车班次计算，具体标准各单位制定后报公司批准执行。
4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定处罚。
5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。
第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金xx元，情节严重的，其保证金作违约金予以全额扣缴：
第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定处罚外，其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的50由驾驶员承担。
第二十条月度内安全违规处罚达到3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、轻微事故两起以上的给予解聘。
第二十一条本办法由公司负责解释。
第二十二条本规定自发文之日起执行。
驾驶员管理制度
一、驾驶员审验合格的机动车辆驾驶证是国家承认其驾驶车辆唯一的合法手续,驾驶车辆时必须携带;所驾驶的机动车辆证件必须齐全(行驶证、附加税证、车船使用税证、养路费证、尾气合格证),及其它相关证件。
二、驾驶油田自己单位车辆,必须是本单位专职司机或专兼职车管干部,持有油田交警队和油田交通管理中心核发的内部上岗证,才能驾驶本单位所指定的车辆。
三、机动车驾驶员驾驶车辆时必须携带全以上证件,下班后将证件包锁好或拿回家,防止证件损坏或丢失。防止车辆丢失时给盗窃者方便,给破案者带来更多的障碍和麻烦,带证件上班带证件下班要养成良好习惯。
四、节假日、双休日实行油田内部规定“三交一封”,把证件和车辆钥匙交到单位统一保管。
五、驶员和机动车辆必须按时参加各种审验,其中有一项不合格,驾驶员或机动车辆,不许驾驶员驾车或车辆上路。
驾驶员管理制度
1、车辆使用范围。
保障市政府领导和秘书长、副秘书长以及办公室其它班子成员工作用车;科及科以下干部原则上不安排小车,确因特殊工作需要,经分管领导批准后方可派车。下属单位原则上只安排副县级干部工作用车并按成本收取费用。沙漠王子、子弹头车,原则上只用于市政府领导防洪抢险、指挥救灾、外事接待等活动。考斯特中巴车,原则上用于市政府领导外事接待、出外考察、现场会议及办公室组织的集体活动。
2、车辆安排。
市政府领导工作用车基本固定。市政府办公室领导工作用车相对固定,特殊情况,领导用车自行调剂。老干部用车实行派车制,派车按以下原则办理:确保区内医疗保健用车;适当安排市内用车(一般每月2次,结余次数可接转使用,并由老干科负责登记和在使用车辆栏内公布);从严控制市外用车(原则只安排经市中心医院同意转院至南昌医疗用车)。老干部用车由老干部科派车,市外用车应报分管领导同意。下属单位副县级干部用车由车队队长统筹安排。以上用车均实行出车登记制,即,领导通知用车后,由驾驶员自行登记,注明出车途径地、目的地、出车时间等,并向队长报告。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车表报用车领导审核签字,作为核销油料和差旅费的依据。所有车辆出车返回后,驾驶员均应及时向车队(或老干科)报告,以便于车辆调度。未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。设立车辆调度运行公示栏,公布每日车辆运行安排情况,接受监督。
3、建立车辆维修档案和事故记录簿。
车辆维修档案主要记载车辆维修情况,反映车辆技术状况。车辆事故记录簿主要记载车辆事故发生情况、原因及处理结果,作为年终考评的依据。
4、严格组织纪律。
驾驶员应自觉严格遵守“十不准”守则:不准出私车;不准酒后驾车;不准带故障强行出车;不准违章驾驶、停车;不准擅自改变行车路线;不准无故拒绝出车和调度;不准车辆私自夜不归库;不准上班时间打牌和无故离岗;不准擅自将车辆交与他人驾驶;不准参与领导的政务和以领导名义为自己或他人办私事。
违反上述规定,视情节给予批评教育、扣发考勤奖、赔偿经济损失、下车待岗和行政处分等处罚(具体办法另行制发)。
1、建立安全学习制度。
每半月集中学习一次,无故缺席作缺勤处理。
2、开展创优争先评比活动。
在车队开展“爱车、守纪、出勤、安全、节约”评比考核活动,一月一考核,记录在册作为年终综合考核依据,同时将各项考核指标张榜公布。年终进行综合考评,兑现奖惩(评比考核办法另发)。
3、建立事故分析会制度。
驾驶员发生事故,必须及时报告车队,并写出事故经过。车队应及时召开队务会进行研究分析,并视情节责成驾驶员在车队干部职工大会上作出深刻检查和相应处理。发生事故隐瞒不报者,一经发现加倍处罚。
4、事故处罚。
车勤人员发生交通事故,视情予以处罚。负事故主要责任者:一般事故扣除当月考勤奖;等级事故扣除3个月考勤奖;重大事故扣除半年考勤奖,并下车待岗。未经同意私自出车发生事故的,一切损失由当事人负责,扣除全年考勤奖,下车待岗,并给予必要的行政处分。
1、日常保养。
坚持以防为主,坚决纠正只使用不保养和以修代替保养的做法。车辆的日常保养由驾驶员负责,其它保养由车队根据车辆行驶里程和技术状况合理安排。
2、车辆修理。
车辆维修实行事前报告制。由驾驶员向队长报告,经鉴定并报分管领导同意后方可进入指定厂家修理。其中,预计修理费用超过千元的,还须报秘书长、办公室主任同意。长途车辆在外必须修理时,必须征得用车领导同意,并电话向车队队长报告。修理开支较大的还须报分管领导和秘书长、办公室主任同意。未经请示报告擅自修理的,办公室财务不预核销费用。
3、油料核定。
车队根据用车领导审核的当月出车表核实行驶里程、油料和差旅费。城区内用车每车每天按20公里核销油费(老干部值班用车按30公里核销),用油超节支情况作为年终考核依据。各类车辆油料核定标准为:中巴车每百公里23公升,子弹头每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、蓝鸟、佳美每百公里13公升,桑塔纳每百公里11公升(新车)和12公升(旧车)。老干部车辆每百公里13公升。
老干部用车,由老干部科负责每月核实统计行车里程和油料,交由车队核销汽油发票。
市政府办公室到市人大、市政协工作的车辆、驾驶员照此制度执行。
驾驶员管理制度
1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。
2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。
3.定期与驾驶员进行座谈,了解情况。
4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。
8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。
9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻'预防为主、强制维护'的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。
2.车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。
3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:。
日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.
二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。
强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。
各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
驾驶员管理制度
第一条在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的驾驶服务。
第二条提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。
第三条工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
第四条爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。
第五条每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。
第六条交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的10%。
第七条发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的处罚。
1、一般事故（经济损失在xx元以下者）按经济损失的8%处罚。
2、重大事故（经济损失在xx~5000元者）按经济损失的`6%处罚。
3、特大事故（经济损失在5000元以上者）按经济损失的4%处罚。
4、机件责任事故：按经济损失金额10%处罚。
驾驶员管理制度
10、不准客货混载。
11、车门、车厢没有关好时，不准行车。
12、不准穿拖鞋驾驶车辆。
13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。
三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。
四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。
1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。
2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。
3、大车司机出车前不准请假，确实需要请假的，无论什么原因一律按事假处理。并用本人的工资雇其它司机或社会司机出车回来后，可消假正常上班。
4、在取送款车不够用时，可调动其它车辆补充取送款，驾驶员必须服从分配。
5、出车回班后，要对车辆进行检查保养，不准耽误下一班工作。
驾驶员管理制度
驾驶员属配送中心员工，在上岗期间，使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配，如对所指派的工作任务或车辆存在异议的，除工作能力不能做到（指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型），应先执行工作安排，后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况，按违规处理。
2、擅自带货回来。
驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断，如有实际困难的.可以向调度人员反映，但以调度的意见为准，在实际送货过程中遇到特殊情况，或任务较多不能对部分客户完成配送任务时，应以电话形式与调度人员沟通，调度人员给予明确答复后，遵照执行，调度人员对通话内容和结果有记录，可查询。如有违反，按违规处理。
3、无特殊情况一周内不得有两天修车，修车时驾驶员必须在场。
驾驶员对车辆应有正常的性能判断，尽量提前做出维修申请，调度人员对申请内容进行审核后，试情况的严重性，尽量避开用车高峰时间，及时安排车辆维修；如无其他工作安排，驾驶员不能离开维修车辆，便于监督和检查维修质量，无突发情况车辆维修一周不得超过一次，一个月不能高于两次。如有违反，按违规处理。
4、在规定区域的点数内，无特殊情况须在规定时间完成工作任务。
规定区域内的常规线路，常规点数的情况下，驾驶员必须在规定时间内完成工作任务，如：市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来，在行车记录上应有明确记录，并电话通知调度人员备案，调度人员应有明确记录，可以查询。如有违反，按违规处理。
5、出车记录填写规范，够三次差评调离岗位，记录必须当天上交，如有违反，第一次提醒、第二次违规。
出车记录填写必须规范工整，如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数，客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目，应该填写仔细，字迹清楚，便于识别。
6、中午装车必须在现场。
驾驶员在接到派车任务以后，应及时将车辆倒上货台，配合送货员完成装车；在装车任务完成后应尽快驶离货台，开始配送任务。
8、驾驶组设立安全奖励，以年度为考核周期，奖金额度为600—1200元之间，在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。
9、连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的，调离驾驶员岗位，具体事故责任认定以交警部门判定为准。
驾驶员管理制度
1、违章问题:杜绝违章,谁违章谁处理,不及时处理的,从工资中直接扣除违章罚款的金额,扣分按照1分50元同样从工资中扣除。
2、车辆维修:必须先到办公室开具维修单,经办公室核查,再到定点修理厂进行维修,车辆修完后,维修明细单交回办公室。违反规定的,每次扣款50元。
3、车辆加油:每车固定一张油卡,统一用油卡加油,每次加油时登记行车公里数,车辆回公司后,驾驶员第一时间将油卡和加油小票交回办公室,下次加油时再到办公室领取油卡。因公出差时,提前向办公室申请领取油卡,并按相关要求做好记录。严格禁止车辆间互换油卡,禁止油卡为其它车辆加油。加油卡仅限于用于加油使用,使用自助加油机刷卡。违反规定的,每次扣款50元。xxx负责审核监管。
4、报销审核:驾驶员因开车产生的花费(过路费、停车费、洗车等费用),每月一结,次月1日―2日上报办公室签字,过期不予报销,过路费日期应与考勤、派车单载明的出车记录相一致,招待费用说明具体情况,招待费次日报销,有消费明细的必须提供消费清单,否则不予报销。报销票据与实际不符的,按照票据金额的2倍进行扣款或直接待岗。由xxx负责审核监管。
5、车辆审验、保险:办公室掌控,统一安排购买,车辆保险单存档。
6、车辆卫生:驾驶员应对所负责的车辆及时进行清洗。出车前主动对车内卫生进行打扫,清洁车箱内壁、座椅、脚垫,保持车辆整洁美观舒适,车内空气无异味。车内不允许吸烟。公司洗车设备可用时,一律在公司洗车,在外洗车一律不予报销,如有特殊情况在外洗车先向办公室申请说明,办公室做好记录。违反规定,每次扣款30元。
7、车辆钥匙:公司所有小车钥匙实行登记管理,驾驶员对领取的钥匙负有安全保管责任,驾驶员休班、请假时,必须将车辆钥匙交回办公室,不得带出厂区。违反规定,每次扣款30元,丢失钥匙扣款100元。
8、行车安全:安全驾驶,开车不喝酒,不超速,不违停。驾驶员在出勤时间内,无论是否出车,严禁以领导劝酒为托词喝酒。因驾驶员原因发生交通事故,造成人身或车辆损坏时,如属公司车辆损害保险范围,先由保险公司进行赔偿,但在保险范围之外,驾驶员须承担相应的赔偿责任,同时公司将根据情节严重情况给予相应的经济处分或直接辞退。因驾驶员违章违法驾驶车辆造成重大交通事故,触犯法律的,由司法机关追究其法律责任。
9、考勤管理:服从公司安排;按时上下班,不得早退,迟到,早上9:30前到办公室签到,不得补签代签。违反规定每次扣款30元。有事必须事前请假,上班期间离开公司未请假说明,每次扣款50元。每周一或公司重大活动按照规定穿工装参加公司宣誓仪式,未穿工装或没有参加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx请假。
10、车辆进出公司:出车必须凭《派车单》出厂,办公室派车后驾驶员负责到办公室领取《派车单》,按照派车时间等待出车,出车做到不迟到。公司车库出入车辆后,驾驶员必须及时关闭车库门。车辆出车回公司,必须进厂,不允许停放在厂区门口,不允许私自开走使用,特殊情况必须经办公室同意。车辆必须在规定时间内返厂,有特殊情况必须及时说明事由及返回时间,早晚加班到车库提车,事毕将车辆入库,严禁以领导安排、允许等托词公车私用或车辆夜不归库。违反以上规定,每次扣款50元。
11、周末上班安排:现有2名驾驶员,周末轮休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情况两人可协商调整并向办公室说明。
如违反以上相关规定,按照相关规定处理,处理决定每周进行通报。
驾驶员管理制度
为了进一步完善小车司机管理制度和工作考核管理，提高车辆使用率和工作效率，确保公司财产和人身安全，特制定小车司机管理制度，并对小车司机实行收入与安全、考勤等挂钩考核，具体办法如下：
1、坚持公车公用的原则，所有用车部门必须填写《小车使用申请单》，并经综合管理部经理签字后方可用车，因特殊情况出车后，司机应向综合管理部补填《小车使用申请单》。
2、严禁公车私用。
1、小车司机必须按时上班，上班时间如不出车，可在宿舍、综合管理部办公室待命，不能去其他办公室影响他人工作，并接受综合管部安排的临时性任务。
2、司机接待来宾，应具备基本礼貌礼仪。司机需保持良好的个人形象，保证服装的整洁、干净，注意个人的言行，礼貌待人，热情亲切。严守公司秘密，树立良好个人道德形象。
3、行车应严格遵守交通规则，每个小车配备一个电子狗，违反交通规则造成的罚款、扣分等由司机个人承担。
4、司机保证24小时开机，不能随意更改号码，如更改号码要及时在综合管理部备案。
5、车辆行驶证和保险证由司机本人携带，不得丢失。
6、行车前要坚持检查，做到燃油、机油、刹车、水、轮胎气压、转向、喇叭、灯光等良好，确保车辆处于安全、可靠的状态。
7、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾杂物，保证车辆内外整洁、美观。
8、司机出车必须确认车辆的停车安全，司机不论何时出车回公司后，必须把车停放在公司的停车场。
9、严禁酒后驾驶，行驶时精神要高度集中，严禁在行车时与坐车人员闲谈。
10、为完成公司下达的各项任务及遇到的突发情况，小车司机将轮流值班。
11、用车部门要提前半天或一天提出用车申请，综合管理部将安排拼车等方法进行更有效的使用车辆，减少公司费用。
1、司机应严格执行保养规范，利用空闲时间保养车辆，维护车辆最佳状况。对车辆发现任何操控异常应立即检查，确实需要维修的，需提前填写车辆维修申请单，经综合管理部经理签字后方可维修。
2、司机需到指定修理厂维修（店小二开业后到店小二进行车辆维护保养、维修等）。
1、司机每月无事故的，给予100元安全奖金，无发生大、中、小事故的年终给予1000元安全奖励。
2、出车补助每百公里给予补助10元。
3、给予司机加班费用每人每月200元补贴。
4、酒后驾车的，给予辞退，并扣除最后一个月工资。
5、未经允许司机借车给他人使用或者驾驶的，发现一次罚款500元，第二次罚款20xx元，第三次辞退。
6、未经允许司机开车外出的，发现一次罚款300元。
7、无特殊原因不服从综合办理部派车的，罚款500元。
8、综合管理部建立小车维修台账，在配件质量期范围内配件损坏的，维修费用由司机承担70%。
9、出现大、中、小事故的车辆负主要责任及全部责任的将扣除当月安全奖及年终奖。
10、出车途中，因驾驶员未遵守交通行车管理规定或因机械故障及操作不当而造成的一般或重、特大（含人员伤亡）交通事故的，除保险公司核定理赔金额外，造成其它经济损失及费用由事故责任人承担50%的赔偿，公司承担50%；如事故责任人发生身亡时，除保险公司理赔金额外，其它一切损失由公司承担。
11、出车途中，因对方违规违章或因其它因素影响操作（经交通部门判定责任书为依据）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保险公司核定理赔金额外，发生其余及其它费用，由对方责任人或单位全部承担。
12、出车前、后，经监控或检查发现有偷盗油品及其它物品行为的，除按公司相关管理条例给予处理外，并给予责任人赔偿由此造成的一切经济损失；如构成犯罪行为的，交由当地派出所或公安处理。
驾驶员管理制度
1、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。
2、开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。
4、司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特殊人员担保书》，提供个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验，并进行指纹登记。
5、司机必须遵守公司的一切员工管理规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配，不得无故缺勤。
6、公司司机应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到，并及时将《派车单》交回，未有《派车单》的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办《派车单》，否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知管理人员，并说明原因。
7、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责，严重者予以开除处理。
8、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
9、司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁)；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
10、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。
11、每月1日(遇节假日顺延)，车队应统计所开车辆上月的行车公里数，并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维修保养统计表交至行政部，进行车辆综合考核。
12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚的，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。
13、司机出车在外必须以工作为重，不得在外办私事或消极怠工，一经发现给予相应处罚。一个月内有三次怠工现象给予辞退。
14、司机在上班时间内必须坚守自己的岗位，以便听从公司的出车安排。未被派出车的司机，需在指定办公室上班，不得随便串岗，有要事确需离开时，必须向相关负责人请假，经批准后方可离开。出车回来后应立即到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机，15分钟—2个小时内按旷工半天进行处罚，2小时以上者按旷工一天进行处罚。
15、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。司机不服从领导管理的，每次罚款50元，三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。
16、司机每月电话费用补贴100元，应每日24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元；当月不开机达五次者不予补贴电话费。经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元；多次不接电话者不发年终奖励。
17、司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不符、没有注明付款方式、发生送错现象等；除损失自行承担外，还要给予相应的处罚或辞退。
18、用车保养不当,予以口头警告处分一次，两次以上予以书面警告处分一次，三次以上予以记过处分一次并扣罚100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和损失。
19、司机利用出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司损失，并扣罚一个月工资给予辞退。
20、外出运输车辆要填好行车记录，未填写行车记录私自用车人员扣罚200元/次，如发现三次及以上者扣罚当月工资，外出车辆必须节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣罚当月工资。
其他。
1、各部门的专车由各部门负责，各部门在接车时需对所接车辆进行仔细点检，并与公司签订接车验收单，在规定使用年限内车辆状况必须和接车时状况保持一致(如发现特殊情况且不是外界因素造成的故障应立即上报，公司视情况而定，如发现异样延期不报者，一切后果由该部门负责)。各部门车辆的保养、维修以及车辆使用中出现的一系列问题(除车辆本身原因外)一概由使用部门负责。车队只负责车队所属车辆的维护。车队车辆钥匙及各种行车证件由车队负责人统一管理，派车时应分发到人。个人用车时需和部门领导申请、同意后与车队负责人协商调车，车队负责人根据情况调配车辆。
2、板车司机外出送车时，需以预支款的50%作为抵押金，其余的自己垫付，待公司接到客户接车确认单或电话确认后，根据实际消费凭证报销全额费用。(注：预支款由公司相关部门根据实际里程及消费标准进行支付)。
3、板车司机出差按天数进行补助，每天补助100元，其余餐补等补助按照人事部的相关制度进行。
4、板车罚款金额200元以内的，板车司机可自行处理；罚款金额在200元以上的，应请示车队负责人。
5、板车出车前应进行常规检查，确保出车安全；车辆在行驶途中遇到故障和损耗急需维修的，视实际需要经车队负责人批准后方可进行维修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任(包括公司车辆维修费用)。
6.1.2发生人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。
6.2由于客观原因造成交通事故的；公司根据相关法律规定来承担责任。
驾驶员管理制度
为了加强和规范车队驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆费用，制定本管理制度，严格遵照执行。
1、本制度适应全公司所有车辆驾驶人员。
2、加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。
3、日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，不乱停乱放。
4、驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后开车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。
5、按规定周期定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。
6、驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与车队领导或维修部联系修理。
7、如有事故发生应迅速通知车队领导，以便及时处理。
8、实行专人专车的管理原则，驾驶员对本人使用的车辆负全责，行车前必须检查驾驶证件及车辆证件是否齐全，因自带证照不全造成的罚款和损失由个人自负，不予报销。驾驶员应在行驶证、保险等手续到期前10天，及时告知车队文员，提前办理相关手续。未办理相关手续所产生的费用由驾驶员承担。
9、未经批准，不准随意调换车辆，不准私自出车，不准私自外借车辆。公车私用一经发现将按次处罚，屡犯不改者予以开除。
10、未经批准，禁止驾驶员利用出车机会办理私事。
11、严禁酒后驾车，酒后驾车发现1次处罚2000元，并停职检查。全年酒后驾车2次的.处罚6000元，并予以开除。
12、驾驶员要保持自身形象，注意修饰，仪态衣着要大方整洁，并保持车辆卫生整洁，对不注意自身形象或车辆不整洁的现象应及时整改。
13、驾驶员要端正服务态度，提高个人素质，保持良好的工作作风及生活作风，注意维护公司及个人形象，严禁有粗鲁、欺负、辱骂、打架等不文明行为。
14、车辆外出时出现违章驾驶及其它事故的，由当时开车驾驶员负全责，根据违章和事故的情节追究驾驶员的责任。
15、驾驶员持加油卡到指定加油站加油，加油卡号应与车牌号相符。
16、所有车辆维修纳入统一管理，车辆需要维修或更换零部件时，维修员填写维修单，注明维修部件，申报车队文员处登记，驾驶员私自到其他修理厂维修车辆，维修费用由驾驶员承担。
17、驾驶员因违章被交通部门罚款，由当事人自负。若发生交通事故，视责任大小和损失情况每次处以300—2000元的罚款。一年内发生两次交通事故，予以开除。
18、交通违章被扣满分者，一律自费参加培训后再上岗培训，培训学习及考试期间不记出勤，按事假处理。
19、未经车队领导同意私自用车发生交通事故的，一切损失及后果由本人负责，并视情节严重程度给予处罚。
20、若车队领导有徇私舞弊、弄虚作假、欺上瞒下的不良行为，经查证属实的同等处罚。
21、本制度由车队负责解释，本制度自下发之日起执行。
20xx年xx月xx日。
驾驶员管理制度
坚持“以人为本”、“安全第一，预防为主”的理念和方针，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，保障交通安全。
1、对新进场驾驶员具备的资质和身体状况进行审查，建立机动车辆和驾驶员档案。
2、驾驶员必须经安全专业技术培训、考核合格，持有特种作业人员安全资格证，并定期复审有效。对新进场驾驶员必须进行三级安全教育培训，考试合格后方可上岗，并统一对机动车辆和驾驶员进行编号（车辆和驾驶员编号一致），发放上岗证。
3、充分利用安全日活动，定期组织或督促驾驶班组开展交通安全法律法规的学习。坚持每日班前安全讲话，督促和指导驾驶员提高安全意识和遵章守纪的`自觉性。
4、加强机动车辆和驾驶人员的安全检查巡视，督促驾驶员对车辆进行维护保养，对查出的隐患，及时安排维修，排除故障，确保车辆安全技术状况良好。
5、不违章指挥。
6、为驾驶员提供良好的安全行车环境。
1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，牢固树立安全第一的思想观念，确保安全。
2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司、项目部各项安全行车制度及安全操作规程。
3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按派车单执行任务。
4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并及时向工区领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆安全技术状况良好。
5、做到文明礼貌，谨慎驾驶，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车、违章车、赌气车、英雄车。轻载车主动避让重载车，拐弯处行使不超过5km/h。
6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。
7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车；严禁工作时间饮酒和酒后驾车；不得擅自开与证不符的车辆，不准将车交非司机驾驶或交其他驾驶员驾驶；离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。
8、按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。
9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加项目部、工区等组织的“安全日”学习和每日班前安全活动。
10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。
1、驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，并根据驾驶员安全行车公里数、遵章守纪、盈利及完成指标等情况，经考核，年底奖励驾驶员元。
2、发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员，除听从交通执法机关处罚外，保险公司经济赔偿索赔不足部分，全部由驾驶员本人自行承担。
3、因违章造成不能正常出车，耽误工作的，将扣除个人当月工资的%。
4、定期保养车辆，对因个人不爱护车辆、不按时保养造成车辆非正常修理发生的修理费，驾驶员本人承担全部修理费的%。
5、因违章造成的交通罚款，由驾驶员本人全部承担。
6、项目部认真履行监督责任，对监督责任不到位发生的交通安全事故负连带责任。本责任书一式两份，有效期自xxxx年月日至xxxx年xx月xx日，项目部与驾驶员各执一份。