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詹天佑评课稿
我今天评的课文是由郭金蓉老师执教的小学语文第十一册课文《詹天佑》，本文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京郭铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为郭老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；朗读指导到位，加深学生的情感体验。我想，郭老师的课有以下几点值得我们学习。
郭老师上课时要求学生全员参与。课堂伊始，课前谈话充分激发学生说话的欲望，让学生看录象、大声读、细细读、入情入境读都充分体现了这些特点，让学生更多参与。其次，郭老师让学生全程参与，学生在学习课文时，并不停留与一个时间段，而是贯穿于整个教学过程，老师从“初读课文，整体认识詹天佑”到“品读感悟，全面认识詹天佑”，然后到“研读体验，深入认识詹天佑”，让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后，学生在文本内容的感悟中，郭老师也体现了学生的主体地位。如，“人”字形铁路的设计，郭老师请一位同学当工程师后，并没有自己直接地说，而是让学生交流回答这样设计的优点在哪里以及当时世界上有这样的设计吗？学生通过思考与寻找文本的内容，找到了答案，也体会到了詹天佑的精神，感动了学生。
郭老师的朗读指导，体现了他的语文教学功底与语文教学的艺术。通过多次感性的朗读内化为学生的内心体验。如，教师在指导“詹天佑背着标杆……”这一部分的时候，当学生找到这一部分内容，让他的心里很有感触的时候，郭老师也随之说，老师每次读到这儿，心里总是很有感触，让我深深地感动，然后就是教师的范读，接下来让学生读，多次使用充满智慧的评价语，学生在郭老师不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。
郭老师以“感动中国”作为切入点，以这一条线索带领学生入情入境地学习。引导学生通过朗读、体验、探究、演示，走进詹天佑的内心世界。这是很吸引学生的，毕竟还是十一、二岁的孩子，老师选取他们感兴趣的话题，作为切入点，作为他们本次阅读的话题，是很有吸引力的。《新课标》指出，语文要加强与实际的联系，要加强在语文具体的实践环境中培养学生的语文实践能力，郭老师在这一点上做的比较有特色。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。郭老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如，三分钟的录像通过声音、画面立体地介绍了当时当地的情况，远胜教师枯燥的千言万语，这样的背景拓展有助于学生了解当时的情况。教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学习的主体性。最后的“人”字形铁路，让学生做工程师，多媒体演示火车的行驶过程，学生能够看得真切，感得真实，更发挥了多媒体的优势。
郭老师整堂课的评价语，语言优美，体现了教师深厚的语文功底；同时，教师的评价及时稳健，为接下来学生的学习做了铺垫，创设学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。
郭老师的板书就是他上课的思路，条理清晰，突破难点，让人一目了然，很值得我们学习。
一、郭老师的课，总觉得牵的成份太多，虽然有时候还是需要的，但我认为这种牵不能背离规律而强加于人，得是“有源之水”。郭老师在本课执教的过程中，我发现学生很多情感的表达是外显模仿的，不是孩子通过阅读中自发而生的，其实学生通过自己读悟，结合自己的生活，给合当时背景，可以将心目中的詹天佑一点一点累积。孩子们心中的詹天佑可能不一定都是激情奋亢，但一定是有血有肉，真实可亲的，因为那是孩子们心中自己构筑起来的詹天佑。
詹天佑说课稿
《詹天佑》是九年制义务教育五年级小学语文第十册第二单元的一篇课文。文章主要写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国精神和卓越的才能，反映了中国人民的智慧和力量。
1.理解课文内容，体会詹天佑杰出的才能和创新精神。
2.有感情地朗读课文，积累好词好句。
3.引导学生进行自主探究和协作学习，体会“两端同时凿进法”和“中部凿井法”这两种凿隧道的方法。
4.利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念。
理解课文内容，体会詹天佑杰出的才能和创新精神是本课的教学重点，利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念是教学难点。
为了有效地整合资源，提高学习效率，课前，我要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料，以促进学生养成自主探究、独立处理信息资源的习惯。本节课，主要让学生了解詹天佑的“杰出”所表现的方面，主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人’字形线路”这三个方面。而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点，我设计了“读读画画”这一环节，学生通过边读课文边画示意图来自主学习、动手操作，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。尤其是学习“人字形”线路的设计时，指导学生利用插图在书上进行演示，再观看flash动画身临其境地感受“人字形”线路的好处。
开课伊始，我出示一张地图，教学生认识北京与张家口这两座城市，使得学生了解“京张铁路”名称的由来。
接着，出示20xx年北京及张家口两座城市为庆祝“京张铁路肇庆一百周年”的图片，由此激发学生对京张铁路的兴趣，初步感受“京张铁路”的意义。
学生初读课文之后，汇报课文主要内容，教师引导学生理清文章脉络。本节课重点在于学习詹天佑“杰出”的表现，因此4-6段是重点段落。其中，第四段中，作者的遣词造句是值得借鉴与学习的，因此，我将这一段落进行了展示。根据学生的回答，分别出示相关语句。
一是体会四个“哪里”，感受工作的繁重、任务的艰巨；二是比较“周密”与“精密”的区别，让学生加深对这两个词语的理解，并在以后的学习中学会准确用词，同时，感受詹天佑对待工作一丝不苟、高度负责的精神。三是体会“黄沙漫天、狂风怒号、一不小心、坠入深谷”这四个描写工作条件与地理环境的词语，进一步感受詹天佑不畏艰险、身体力行的品质。这些词句的出示，不仅加深了学生的印象，也促使学生集中注意力地进行朗读与体会，收到了事半功倍的效果。
利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念是本课时的教学难点。首先，我让学生用小笔头在书中的插图上边读边比划，使学生通过动手动脑进行了自主学习。但是，这是一个初步的感悟，为了加深学生的理解，了解“人字形”线路这一创新设计的好处，我通过播放flash课件向学生进行展示。“呜呜”作响[内容来于y-y_课-件_园]的小火车以及卡通的样子一出场便吸引了学生们的眼球，他们目不转睛地看着有两个火车头的小火车顺着人字形线路缓缓开上“青龙桥”，前面的火车头在拉，后面的火车头在推；接着，小火车过了人字形岔道口，原先推的车尾向山上拉，原先拉的车头在后面推。清晰的画面、逼真的声音让学生对火车开上人字形线路的方式有了极其直观的感受。
最后，出示詹天佑的铜像，再一次激发学生们对“中国铁路之父”的尊敬与怀念。
詹天佑说课稿
本课是“义教”第十册教材第六组的最后一篇讲读课文，是小学阶段的最后一组课文。学习时要注意综合运用小学阶段掌握的语文基本功，使学生的听说读写能力在运用中得到复习巩固，为进入中学打下坚实的基础。课文以人物姓名为题，选取了詹天佑一生中最典型的事迹——主持修筑京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人民的智慧和力量。
二、说教学目标。
第一课时主要处理内容，因此确定以下目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国，立志为祖国作贡献的思想感情。
2、抓住重点词句理解含义深刻的句子，体会思想感情。
3、学习生字新词。
4、有感情的朗读课文。
三、说教学重点、难点。
1、了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体的事例体会詹天佑是一位“杰出的爱国工程师”。
2、弄懂詹天佑能成功地修筑京张铁路的原因。
四、说编者意图。
1、运用以前学过的方法，继续培养学生的听说读写能力，为以后的学习打下扎实的基础。
2、对学生进行学科学、爱科学和爱国主义教育。
3、通过学习“开凿隧道”和设计“人”字形线路，体会詹天佑的杰出才能，培养学生的创新精神。
五、说教法。
《大纲》提出：“在阅读教学中，教师要善于指导学生读懂课文，要指导学生通过语言文字正确理解课文的主要内容，体会思想感情，提高认识，受到思想教育。”因此教师应根据教材特点，选择恰当的教法，提高课堂教学效率。
1、从整体入手，弄清课文讲了什么，然后围绕中心（杰出、爱国）突破难点，让学生在具体环境和事例中自悟自得。
2、处理“詹天佑在什么情况下接受任务”这一内容时，采用以读代讲法；处理“勘探线路”这一内容时采用抓重点词句，理解内容，体会思想感情的方法；处理开凿隧道“设计‘人’字形线路”的内容时，采用学生自学、讨论的方法。
六、说学法。
1、边读边画边想，培养学生的动脑动手能力，增强其创造思维能力。
詹天佑说课稿
本课是九年义务教育六年制小学语文第十二册第七组的第一篇讲读课文。本组课文是小学阶段的最后一组课文，学习时要注意综合运用小学阶段掌握的语文基本功，使学生的听说读写能力在运用中得到复习巩固，为进入中学打下坚实的基础。课文以人物姓名为题，选取了詹天佑一生中最典型的事迹主持修筑京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。本课的教学重点是了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体的事例体会詹天佑是一位杰出的爱国工程师。教学难点是弄懂詹天佑能成功地修筑京张铁路的原因。本课安排2课时，我这里设计的是第一课时的教学内容。根据教材特点及学生情况确定以下目标：
1、情感目标了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国，立志为祖国作贡献的思想感情。
2、知识目标学习生字新词。
3、能力目标抓住重点词句理解含义深刻的句子，体会思想感情；有感情的朗读课文。
二、说教法。
《课标》指出：在阅读教学中，教师要善于指导学生读懂课文，要指导学生通过语言文字正确理解课文的主要内容，体会思想感情，提高认识，受到思想教育。因此教师要根据教材特点和学生情况选择恰当的教法，提高课堂教学效率。为此确定具体教法如下：
1、从整体入手，弄清课文讲了什么，然后围绕中心（杰出、爱国）突破难点，让学生在具体环境和事例中自悟自得。
2、处理詹天佑在什么情况下接受任务这一内容时，采用以读代讲法；处理勘测线路这一内容时，采用抓重点词句理解内容，体会思想感情的方法；处理开凿隧道、设计人字形线路时，采用讨论法等。
三、说学法。
根据《课标》要求，结合生源情况，确定如下学法：
1、圈点批注法让学生边读边画边想，培养学生的动手动脑能力，增强其创造思维能力。
2、体悟法抓住重点词句品味，体会思想感情，受到思想教育。
3、朗读法进行各种各样的读，诸如默读、诵读、分角色读等等，培养朗读能力和学生的综合素质。
四、说程序。
（一）导入新课，板书课题。
1、出示詹天佑肖像的投影。
（二）初读感知，整体把握。
1、快速默读课文，想一想课文讲了有关詹天佑的哪些内容。
2、边读边画出受感动的地方。
3、检查。
（三）品析课文，深入理解。
1、指名读第一自然段，想一想讲了什么。
2、说一说这三句话分别告诉了我们什么。
3、出示幻灯：这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
（1）这句话和这是一条技术人员设计施工的铁路干线比较有什么不同？
（2）从第一条、完全、我国等词语中体会到了什么？有什么感受？
4、学习当时的情况部分。
（2）教师引读，初步理解内容。
（4）再读课文，体会詹天佑的爱国思想。
5、学习勘测线路这部分内容。
（1）默读本段内容，画出你受感动的句子。
（2）同桌交流看法，说说句子的意思。
（3）抓住重点词句体会人物内心活动和思想感情。
（4）交流：詹天佑经常勉励工作人员说我们的工作出自工程人员之口；遇到困难，他总是想这是中国人修筑的失掉信心。联系上下文谈谈对这两个句子的认识。
（5）朗读。
（6）总结学法。
6、自学5、6自然段，思考：
（1）开凿居庸关和八达岭两个隧道，詹天佑采用了哪两种不同方法？
（2）詹天佑是怎样解决火车爬坡的问题的？
（3）学生自学，讨论，画示意图。
（4）检查。
7、学习最后一个自然段，思考：
（1）京张铁路提前竣工的原因是什么？
（2）外宾看到这项伟大的工程时会怎样赞叹？
（3）再读，体会。
（四）布置作业，拓展延伸。
（1）体悟中心思想。
（2）想想课文是通过哪些具体事例表达中心的？
五、说板书。
板书在教学中起着画龙点睛的作用。为此，我本着围绕中心，抓住重点，突破难点，服务学生的原则设计了如下板书：
阻挠。
勘测线路。
杰出。
要挟。
开凿隧道。
嘲笑。
设计人字形线路。
爱国。
困难。
回击。
詹天佑说课稿
《詹天佑》是六年级上册的第六单元的一篇课文，这篇课文记叙了詹天佑在修筑北京到张家界这段铁路中，不怕帝国主义的重重阻挠，克服各种艰苦的困难，提前完成修筑任务的英雄事迹。从而表明了詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
对于高年级的学生来说，他们在阅读中能够揣摩文章的表达顺序，体会作者的思想感情。在交流讨论中敢于提出自己的看法，作出自己的判断。每个孩子对事物都充满着强烈的好奇心和求知欲，他们已经具备了自主学习和合作能力，通过学习学生一定会有很大的收获。
《语文课程标准》指出：语文的学习重在丰富语言，培养语感，发展思维。因此我结合学生的特点，把本节课的教学目标确立为：
（1）知识目标：学习生字新词。有感情的朗读课文。抓住重点词句理解含义深刻的句子，体会思想感情。
（2）能力目标：通过理解课文，培养学生的想象和动手能力。
（3）情感目标：了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国，立志为祖国作贡献的思想感情。
因为学生对当时的历史背景很和人物都很陌生，在理解课文时会有一定的难度，所以本课的重点定为：1、了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难；通过具体事例体会詹天佑的“杰出才能和爱国情怀”。2、弄懂詹天佑能成功地修筑京张铁路的原因。
难点则为对人字形线路的理解。
在教学方法上决定采用“以读为本、读中感悟”法，让学生在读中培养语感，受到情感的熏陶。
具体学法指导如下：
a、边读边画边想，培养学生的动脑动手能力，增强其创造思维能力。
b、抓住重点词句品味，体会思想感情，受到思想教育。
主要课时划分：两课时。
第一课时初读课文，扫清字词障碍，了解课文主要内容，了解当时修筑背景的前提。
第二课时，品读重点语段，抓住重点语句感受詹天佑杰出的才能和爱国情怀。
下面我重点说说第二课时的设计。
在简单复习上节课学习内容的基础上，直接导入课文4-7自然段的学习。在学习第4自然段时，我设计了这样一个活动：感受勘测线路之严谨。
1、让学生自由朗读课文，画出自己最感动的句子。2、组内交流所画语句谈谈自己为什么感动。3、汇报展示。
学生自主学习时，教师巡视，指导学生画出詹天佑的语言、行动或者所想的话。当学生汇报时，我适时出示课文中的相关语句，引导学生抓住关键词语或句子去充分体会到詹天佑对工作的认真负责、一丝不苟。并让学生带着自己的感受根据自己的理解去读好有关句子。这当中，我会重点让学生谈谈对詹天佑想法的理解，因为这是詹天佑完成艰巨任务的巨大动力，应该重点指导学生去朗读品味。
在学习5-7自然段开凿隧道、设计“人字形”线路两层时，我决定采用“一读、二画、三演示解说”的方法，以读为主，让学生思考遇到什么困难，采取怎样的办法去克服困难，且在理解的基础上，让学生画出草图，实际操练，真正理解课文内容，从而突破教学难点。我设计了这样的活动：
活动二：体会开凿、设计之巧妙。
先让学生轻声读课文5-7自然段，思考詹天佑遇到什么困难、是如何克服的？然后小组内展开讨论，再动手在小黑板上画出施工示意图。班级汇报展示时就让学生先挂出小黑板，再派代表解说所画的示意图。引导学生运用“因为……所以……”和“遇到什么困难，是怎样解决的”表达方式，将有关内容表述出来，来加强学生的表达能力。
学生在思考、讨论、作画、解说的过程中，必然会理解到两端凿进法、中部凿井法和人字形线路的巧妙之处。从而体会到詹天佑是杰出的爱国工程师，中国人民的智慧是无穷。
在课文最后一个自然段的学习中，我采用引读的方式，引导学生读好最后一个自然段，然后紧扣“赞叹不已”，让学生想象这时的外国人看到詹天佑留下的伟大工程会怎么赞叹？假如你有机会去八达岭，站在詹天佑的铜像前又会说些什么？经过这样的练习既培养了学生的语言表达能力，又升华了学生的情感，加深学生对詹天佑杰出才能和爱国情怀的感悟。
本课的教学设计首先遵循整体性教学原则，无论是全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都采取了整体一一部分一一整体的教学方法。其次，遵循了实践性与主体性教学原则，让学生在操作中理解与体会，从而获取知识，形成能力。再次，加强了语言文字的训练，使九年义务教育小学语文教学大纲中提出的“要正确处理语言文字训练和思想教育的关系。语言文字训练和思想教育要统一在语文教学过程之中”的任务落到实处。
詹天佑说课稿
本课是九年义务教育六年制小学语文第十二册第七组的第一篇讲读课文。本组课文是小学阶段的最后一组课文，学习时要注意综合运用小学阶段掌握的语文基本功，使学生的听说读写能力在运用中得到复习巩固，为进入中学打下坚实的基础。课文以人物姓名为题，选取了詹天佑一生中最典型的事迹——主持修筑京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。本课的教学重点是了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体的事例体会詹天佑是一位“杰出的爱国工程师”。教学难点是弄懂詹天佑能成功地修筑京张铁路的原因。本课安排2课时，我这里设计的是第一课时的教学内容。根据教材特点及学生情况确定以下目标：
1、情感目标——了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国，立志为祖国作贡献的思想感情。
2、知识目标——学习生字新词。
3、能力目标——抓住重点词句理解含义深刻的句子，体会思想感情；有感情的朗读课文。
《课标》指出：“在阅读教学中，教师要善于指导学生读懂课文，要指导学生通过语言文字正确理解课文的主要内容，体会思想感情，提高认识，受到思想教育”。因此教师要根据教材特点和学生情况选择恰当的教法，提高课堂教学效率。为此确定具体教法如下：
1、从整体入手，弄清课文讲了什么，然后围绕中心（杰出、爱国）突破难点，让学生在具体环境和事例中自悟自得。
2、处理“詹天佑在什么情况下接受任务”这一内容时，采用以读代讲法；处理“勘测线路”这一内容时，采用抓重点词句理解内容，体会思想感情的方法；处理“开凿隧道”、“设计‘人’字形线路”时，采用讨论法等。
根据《课标》要求，结合生源情况，确定如下学法：
1、圈点批注法——让学生边读边画边想，培养学生的动手动脑能力，增强其创造思维能力。
2、体悟法——抓住重点词句品味，体会思想感情，受到思想教育。
3、朗读法——进行各种各样的读，诸如默读、诵读、分角色读等等，培养朗读能力和学生的综合素质。
（一）导入新课，板书课题。
1、出示詹天佑肖像的投影。
（二）初读感知，整体把握。
1、快速默读课文，想一想课文讲了有关詹天佑的哪些内容。
2、边读边画出受感动的地方。
3、检查。
（三）品析课文，深入理解。
1、指名读第一自然段，想一想讲了什么。
2、说一说这三句话分别告诉了我们什么。
3、出示幻灯：“这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。”
（1）这句话和“这是一条技术人员设计施工的铁路干线”比较有什么不同？
（2）从“第一条”、“完全”、“我国”等词语中体会到了什么？有什么感受？
4、学习“当时”的情况部分。
（2）教师引读，初步理解内容。
（4）再读课文，体会詹天佑的爱国思想。
5、学习“勘测线路”这部分内容。
（1）默读本段内容，画出你受感动的句子。
（2）同桌交流看法，说说句子的意思。
（3）抓住重点词句体会人物内心活动和思想感情。
（4）交流：詹天佑经常勉励工作人员说“我们的工作……出自工程人员之口”；遇到困难，他总是想“这是中国人修筑的……失掉信心。”联系上下文谈谈对这两个句子的认识。
（5）朗读。
（6）总结学法。
6、自学5、6自然段，思考：
（1）开凿“居庸关”和“八达岭”两个隧道，詹天佑采用了哪两种不同方法？
（2）詹天佑是怎样解决火车爬坡的问题的？
（3）学生自学，讨论，画示意图。
（4）检查。
7、学习最后一个自然段，思考：
（1）京张铁路提前竣工的原因是什么？
（2）外宾看到这项伟大的工程时会怎样赞叹？
（3）再读，体会。
（四）布置作业，拓展延伸。
（1）体悟中心思想。
（2）想想课文是通过哪些具体事例表达中心的？
板书在教学中起着画龙点睛的作用。为此，我本着“围绕中心，抓住重点，突破难点，服务学生”的原则设计了如下板书：
阻挠。
勘测线路。
杰出。
要挟。
开凿隧道。
嘲笑。
设计人字形线路。
爱国。
困难。
回击。
詹天佑说课稿
全日制小学语文五年制第十册第七组中的首篇课文一《詹天佑》，讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的事，说明他是一位杰出的爱国工程师。文章按照先概括介绍，再具体叙述的方法来安排材料。在具体叙述的段落里，又是按照事情发展的顺序进行写的。针对本单元训练点“注意当时当地的情况”，落实课文二、三重点段，突破“开凿隧道”、“设计人字形线路”这些难点，确定本文的教学目标为：学会本课生字、新词；能用“阻挠”、“主持”造句；背诵课文第三、四自然段；懂得读文章要注意当时当地的情况，精讲第二、三两段；理解全文，认识詹天佑是我国杰出的爱国工程师，激发学生的民族自豪感。课时安排：两课时。课前准备：詹天佑像；“人”字形线路图，硬纸剪成的火车模型：阅读有关介绍詹天佑事迹的书。
在揭示课题，明确要求，初读课文内容的基础上，设计了以下几个教学环节：
1．找出中心句，理解文章思路。
在学生初读课文的基础上，找出本文的中心句：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”并以此为线索，让学生找出詹天佑的杰出与爱国具体体现在哪件事上。（主持修筑京张铁路之事）接着，想想这部分的前后各写了什么？学生以此作为分段的依据，理清文章的思路。
2．给合训练点，讲读第二段。
在学生朗读的基础上，围绕詹天佑“在怎样的情况下主持修筑京张铁路的？”这一问题，抓“阻挠、要挟、嘲笑”的分析，从“阻挠、要挟、嘲笑”的意思理解，该是怎样阻挠的？阻挠不行就要挟，怎样要挟？目的是什么？以及嘲笑什么？结合训练点深入理解这一段。
3．突破难点，讲读第三段。
詹天佑主持修筑京张铁路之事，课文第三段选择了三方面的典型材料，即勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路。后两方面的学习是课文的难点。如何让学生在理解“勘测线路”之后，运用这种方法，自学“开凿隧道”与“设计人字形线路”两部分内容，让学生在学习上真正起到主体作用？先谈“勘测线路”这一部分的教学设想。
（1）詹天佑在勘测线路时遇到哪些困难？
（2）他是怎样克服的？
（3）概括说话，从詹天佑勘测线路的表现，说明了什么？
“开凿隧道”、“设计人字形线路”运用上面的方法进行自学即“勘测线路”这一训练方法提出的三个问题，让学生自己搞懂这两部分的内容。也就是詹天佑在“开凿隧道”、“设计人字形线路”时遇到哪些困难？又是怎样克服的？从中说明了什么？不过，这里的难点，学生可能产生这样的疑问：
（1）中部凿井法是怎么回事？
（2）火车在“人”字形线路中怎么上坡？
由此设计了这样的教学过程来突破难点：
中部凿井法：
a．开凿隧道一般采用什么方法？（在黑板上挂两端凿进的平面示意图，目的是让学生搞清凿井的与凿进的不同之处。）b．学生读“中部凿井法”的内容。c．学生在玻璃片上画出平面示意图。（注意让学生画，自己动手操作。）d．评议学生画的示意图。可能出现学生将山画得太高，像居庸关的山势，要求再读课文后修改。
“人”字形线路。a．出示“人”字形线路图和剪好的火车模型；b．学生根据书上的说明上台演示；c．说明两个火车头推拉的情况，并展开讨论。这样，难点容易突破。
4．反复朗读，激发民族自豪感。
从京张铁路修筑成功，验证了詹天佑杰出的才能和对祖国的热爱。通过反复朗读从中激发学生的民族自豪感，激励学生刻苦学习，为祖国建设作出贡献。
1．抓中心句展开教学，体现训练的整体性。
紧扣中心句中的重点词“杰出”、“爱国”来组织教学，自始至终环环紧扣这两个词讲读课文，从中落实训练点，突破其难点。这样，课文的主镜头相当突出，教学思路也非常清晰。教学上能形成一个整体，学生易于掌握，体现了从整体到部分再到整体的教学原则。从设计的程序看，有其训练的整体性，也抓住了教材的特点。
2．探求方法，培养能力，体现训练的主体性。
其一，在“勘测线路”中设计的三个问题，设计意图为：
第一个问题让学生结合单元训练点找有关语句给予解决。第二个问题的训练，学生通过读读、划划、议议来落实语言文字训练，发展学生的思维。如读的方面，抓“精密”与“周密”比较，“大概”、“差不多”的说法可能造成怎样的后果，“经常勉励”等等，让学生从中体会到詹天佑对工作的严格要求；做的方面，如“亲自”、“始终坚持”、“请教”，并结合当地的情况：“狂风怒号”、“黄沙满天”、“翻山越岭”来理解，体会其中工作的一丝不苟；而他想的方面“中国人自己修筑的第一条铁路”、“讥笑”等等，体会其强烈的责任心和爱国之情。
这样设计的另一个目的是：从词句的层层剖析中，注意了词与句间的联系，用辩证联系的观点去分析问题，解决问题；从体会内在的思想性中培养学生分析、概括、综合问题的能力。
其二，将教学第一部分“勘测线路”所提出的三个问题和自学两方面内容的方法，使学生觉得有方法可循。既是一种学法指导，又培养了学生的自学能力。
其三，在后两部分上，让学生看示意图，在读课文画示意图及自己修改的基础上，在学生想不明白之际，教师再提示一下。学生在动手操作，动脑动口中启发了想象，而学生自学能力的培养，学生的主体作用，在此时的教学上都处于主动的位置上，而且学生的思维也一直处在活跃的状态。这无疑能使学生的思维得到很大发展，能力也能在潜移默化中得到培养。
本人在教学中借鉴情境教学的一些做法，作了新的探索：
在抓中心句教学的同时，遵循情感发展的客观规律，通过“诱发、发展、升华”三个阶段，使教学的每个环节充实起来，完善起来。让学生与作者共呼吸，共命运，以激起学生思想感情上的共呜，使其受到深刻的教育，这是本文教学的一大特点。
1．情感的诱发。教学开始，简介时代背景：中国自1840年鸦片战争之后，常受外国列强的侵略。特别到清朝末年，清政府更加软弱无能，帝国主义的气焰更加嚣张。在这样的情况下，清政府准备修筑京铁路。由于这条铁路是联结华北和西北的交通要道。谁取得这条铁路的修筑权，谁就可以进一步控制我国的东北。在关系到国家尊严的关键时刻，詹天佑毅然接受这个任务。此时，学生对詹天佑的爱国之情有了一定的感受，也产生了学习这篇课文的欲望，学生的情感也由此得到了诱发。
2．情感的发展。学生情感的发展与对课文内容的理解是分不开的，而语言文字正是文章思想感情的载体。在学生初步感知课文内容的基础上，着重理解二、三两段，通过对文中重点词句的品析，学生不仅深刻理解文章的内容，同时也深化了情感体验，在层层的剖析中，学生的情感也得到了发展。
3．情感的升华。学生对詹天佑在这样的情况下主持修筑京张铁路，从中领会其杰出和爱国。那么，在学生的心中已树立了詹天佑光辉形象。课文第四段中讲到的提前竣工，人们设立的詹天佑铜像，外宾的赞叹等等。学生从心底里唤起对他的尊敬、崇拜之情。通过对课文的反复朗读，学生的情感得到了升华，达到了以情育人的目的。
遵循情感发展的规律，在课堂教学中，有其严密性：情感的三个队段，缺一不可；抓课文的情感因素来激发学生的学习欲望，这样做的目的是，将语言文字和学生的情感体验结合起来。这将极大调动学生的学习积极性，调动学生积极的思维。这样，学生乐学、易学。
总之，根据教材特点抓中心句展开教学，扣重点词语进行语言文字训练，有其一定的整体性；把学生的情绪激发起来，严格遵循情感的规律，有一定的严密性；而在学法上的运用，体现其举一反三，让学生成为学习的主体，成为学习的主人，有其一定的自主性。在读读、划划、议议、画画的过程中，通过动口、动手、动脑，在课堂上真正地做到动起来。在综合的训练中，学生的思维得到了发展，能力得到了培养。
詹天佑评课稿
这学期我听了邵老师执教的《詹天佑》，《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为邵老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验，有许多值得我学习的地方。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。
本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，邵老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。
在教学课文第四自然段的时候，邵老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这时邵老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，邵老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得邵老师在教学时对这一点强调不够。教学时，邵老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。邵老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如两种隧道的开凿办法和“人”字形线路的设计的动画课件展示，远胜教师枯燥的千言万语，这样的课件展示不仅发挥了多媒体的优势，让学生看得真切，感得真实，更有助于学生透彻理解课文的难点，又充分调动了学生学习的积极性。
当邵老师教学到外国人看到詹天佑留下的“人”字形线路都赞叹不已时，让学生也来说说：你会怎么称赞詹天佑？不仅升华了学生的情感体验，还注意了学科间的联系，使学生能得以学以致用。
总之，邵老师所上的这节课是很成功的，其中值得我学习的地方数不胜数，还是留待今后的工作中慢慢学吧!
詹天佑评课稿
胡孟炎老师在教学中勇于探索，曾对如何发挥学生主体作用，培养学生思维能力等问题进行过研究，总结过很好的经验。近几年，又对语文课的思想教育进行了探讨。胡老师整理的《课堂教学实录片断》和《激起感情波澜，增强感染效果》，就是他研究的初步成果。看了以后，有以下几点想法。
近年来，大家虽然在语文课中重视了思想教育，但往往满足于学生口头上会讲一些道理，忽视在感情上感染教育学生。因此，尽管小学语文课本中有不少文质兼优、感情深厚、文艺性很强的课文，但未能充分发挥其教育作用，很是可惜。因而，研究和创造这方面的经验是非常必要的。
这个思路就是：理解语言，理解内容，用课文中的事实、情景、形象和正面人物的感情感染学生，激发学生的感情波澜。语言理解得越深，受到的感染也越深，两者是统一的。如教《詹天佑》这课，教师在范读全文时，初步引发学生对詹天佑的敬仰。在重点分析第二段时，通过默读、讨论以及对重点词语的分析，使学生进一步看清了帝国主义的侵略野心和卑鄙伎俩，激起强烈愤慨，而这种愤慨之情又增强了对詹天佑的崇敬。
胡老师把上述教法称作“披文入情”。“披文入情”是语文课进行情感教育的基本方法、基本途径。
如：“抓感人的重点情节引起学生的感情共鸣。”“把事物发生的环境与人物的行为联系起来引导学生去感受人物的美好心灵和高尚品德。”“从课文内容出发让学生在丰富的想象、描述中掀起感情的.波澜。”“采用各种直观手段再现情景渲染气氛给学生以切身感受。”等。这些作法有利于把抽象的语言文字变成生动的形象有利于沟通学生与作者及课文中人物的情感交流值得借鉴。
《詹天佑》评课稿
这学期很有幸又听了老师执教的观摩课，更有幸的是有机会主评徐老师的这节课。《詹天佑》这《詹天佑》评课稿课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为陈老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验，有许多值得我学习的地方。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。
本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，陈老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。
在教学课文第四自然段的时候，陈老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这时徐老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，陈老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得陈老师在教学时对这一点强调不够。教学时，陈老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。陈老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如两种隧道的开凿办法和“人”字形线路的设计的动画课件展示，远胜教师枯燥的千言万语，这样的课件展示不仅发挥了多媒体的优势，让学生看得真切，感得真实，更有助于学生透彻理解课文的难点，又充分调动了学生学习的积极性。
当陈老师教学到外国人看到詹天佑留下的“人”字形线路都赞叹不已时，让学生也来说说：你会怎么称赞詹天佑？不仅升华了学生的情感体验，还注意了学科间的联系，使学生能得以学以致用。
总之，陈老师所上的这节课是很成功的，其中值得我学习的地方数不胜数，还是留待今后的工作中慢慢学吧！
詹天佑评课稿
今天我们聆听了叶范老师执教《詹天佑》这篇课文。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。
本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。
在教学课文第四自然段的时候，老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的`心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得老师在教学时对这一点强调不够。教学时，老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如两种隧道的开凿办法和“人”字形线路的设计的动画课件展示，远胜教师枯燥的千言万语，这样的课件展示不仅发挥了多媒体的优势，让学生看得真切，感得真实，更有助于学生透彻理解课文的难点，又充分调动了学生学习的积极性。
当老师教学到外国人看到詹天佑留下的“人”字形线路都赞叹不已时，让学生也来说说：你会怎么称赞詹天佑?不仅升华了学生的情感体验，还注意了学科间的联系，使学生能得以学以致用。
总之，老师所上的这节课是很成功的，其中值得我学习的地方数不胜数，还是留待今后的工作中慢慢学吧!
詹天佑评课稿
这学期我听了邵老师执教的《詹天佑》，《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为邵老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验，有许多值得我学习的地方。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。
一、结合背景介绍，缩短人本对话。
本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，邵老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。
二、紧抓句的教学，感悟人格魅力。
在教学课文第四自然段的时候，邵老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这时邵老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
三、注重实践训练，体会创新品格。
在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，邵老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得邵老师在教学时对这一点强调不够。教学时，邵老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的'爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。
四、恰当使用媒体，突破教学难点。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。邵老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如两种隧道的开凿办法和“人”字形线路的设计的动画课件展示，远胜教师枯燥的千言万语，这样的课件展示不仅发挥了多媒体的优势，让学生看得真切，感得真实，更有助于学生透彻理解课文的难点，又充分调动了学生学习的积极性。
五、结合课堂拓展，升华情感体验。
当邵老师教学到外国人看到詹天佑留下的“人”字形线路都赞叹不已时，让学生也来说说：你会怎么称赞詹天佑？不仅升华了学生的情感体验，还注意了学科间的联系，使学生能得以学以致用。
总之，邵老师所上的这节课是很成功的，其中值得我学习的地方数不胜数，还是留待今后的工作中慢慢学吧!
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《詹天佑》评课稿
本文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；朗读指导到位，加深学生的情感体验。我想，张老师的课有以下几点值得我学习。
老师上课时要求学生全员参与。课堂伊始，课前谈话充分激发学生说话的欲望，让学生看录象、大声读、细细读、入情入境读都充分体现了这些特点，让学生更多参与。其次，张老师让学生全程参与，学生在学习课文时，并不停留与一个时间段，而是贯穿于整个教学过程，老师从“初读课文，整体认识詹天佑”到“品读感悟，全面认识詹天佑”，然后到“研读体验，深入认识詹天佑”，让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后，学生在文本内容的感悟中，老师也体现了学生的主体地位。如，“人”字形铁路的设计，老师请一位同学当工程师后，并没有自己直接地说，而是让学生交流回答这样设计的优点在哪里以及当时世界上有这样的设计吗？学生通过思考与寻找文本的内容，找到了答案，也体会到了詹天佑的精神，感动了学生。
张老师的朗读指导，体现了他的语文教学功底与语文教学的艺术。通过多次感性的朗读内化为学生的内心体验。如，教师在指导“詹天佑背着标杆”这一部分的时候，当学生找到这一部分内容，让他的心里很有感触的时候，张老师也随之说，老师每次读到这儿，心里总是很有感触，让我深深地感动，然后就是教师的范读，接下来让学生读，多次使用充满智慧的评价语，学生在张老师不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。
张老师以“感动中国”作为切入点，以这一条线索带领学生入情入境地学习。引导学生通过朗读、体验、探究、演示，走进詹天佑的内心世界。这是很吸引学生的，毕竟还是十一、二岁的孩子，老师选取他们感兴趣的话题，作为切入点，作为他们本次阅读的话题，是很有吸引力的。《新课标》指出，语文要加强与实际的联系，要加强在语文具体的实践环境中培养学生的语文实践能力，张老师在这一点上做的比较有特色。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。张老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如，三分钟的录像通过声音、画面立体地介绍了当时当地的情况，远胜教师枯燥的千言万语，这样的背景拓展有助于学生了解当时的情况。教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学习的主体性。最后的“人”字形铁路，让学生做工程师，多媒体演示火车的行驶过程，学生能够看得真切，感得真实，更发挥了多媒体的优势。
张老师整堂课的评价语，语言优美，体现了教师深厚的语文功底；同时，教师的评价及时稳健，为接下来学生的学习做了铺垫，创设学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。
老师的板书就是他上课的思路，条理清晰，突破难点，让人一目了然，很值得我们学习。以下谈几点本人并不成熟的想法：
以上只是我自己的一点感悟，有不对的地方还望多多给予指导。
詹天佑评课稿
这学期很有幸又听了老师执教的观摩课，更有幸的是有机会主评徐老师的这节课。《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为陈老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验，有许多值得我学习的地方。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。
一、结合背景介绍，缩短人本对话。
本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，陈老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。
二、紧抓句的教学，感悟人格魅力。
在教学课文第四自然段的时候，陈老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这时徐老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
三、注重实践训练，体会创新品格。
在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，陈老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的.开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得陈老师在教学时对这一点强调不够。教学时，陈老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。四、恰当使用媒体，突破教学难点。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。陈老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如两种隧道的开凿办法和“人”字形线路的设计的动画课件展示，远胜教师枯燥的千言万语，这样的课件展示不仅发挥了多媒体的优势，让学生看得真切，感得真实，更有助于学生透彻理解课文的难点，又充分调动了学生学习的积极性。
五、结合课堂拓展，升华情感体验。
当陈老师教学到外国人看到詹天佑留下的“人”字形线路都赞叹不已时，让学生也来说说：你会怎么称赞詹天佑？不仅升华了学生的情感体验，还注意了学科间的联系，使学生能得以学以致用。
总之，陈老师所上的这节课是很成功的，其中值得我学习的地方数不胜数，还是留待今后的工作中慢慢学吧！