无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。
企业至员工家属感谢信(七篇)篇一
在此兔年即将到来的时候,请允许我向大家致以节日的问候。祝福你们家庭幸福,开心快乐。事业进步,万事如意。
我们或许在工作中曾有过接触,也或许你们接受过图书馆提供的各种服务。或者我们接触不多,但是你们的在图书馆工作的家人把我们紧紧联系在了一起。因为他们和我每天工作在同一个屋檐下。
请允许我介绍一下他们做的工作,他们是《高教管理参考》和《韶关发展参考》刊物的编辑。这两个刊物是我们图书馆自己创办的。其中,《高教管理参考》从xx年创办至今凝结了几代人的心血,已经向学校领导和各二级单位发行了整整五十一期。《韶关发展参考》于2011年底创办,短短的两年时间,已经出版发行了三十六期。向韶关市委市政府和各个行业的领导推送了几十篇专论韶关发展的特稿,几百篇对韶关发展有借鉴意义的文章,几千条媒体看韶关和各地的短讯。
从这些数字,可以看出刊物把韶关学院的专家教授研究成果直递市领导的快捷高效。这些数字里没有反映出的,是编辑们的辛勤劳动。他们不仅要眼光独到地组稿,还要技巧熟练地搜稿。他们不仅要读稿改稿,还要仔细地校稿。
他们做的工作,需要眼力更需要精力。需要注意力的高度集中,更需要平时对高教事业和韶关发展的关注与思考。是手与脑的高度结合。他们中做这份工作最长的已有七八年,最短的才一年。难得的是,做的久的仍然保持着这份工作的热情,才接手的又为刊物带来了新意。即便是因为工作需要离开了编辑岗位的同志,仍然在为图书馆事业而辛勤耕耘着。
其实,你们也一定了解编辑们做的工作,我所说的只是想表达我作为副主编对我们编辑队伍的敬意。谢谢编辑们,也谢谢理解和支持编辑的家属们。
希望我们能加强联系,欢迎你们多提宝贵的意见建议的同时,更欢迎你们向刊物赐稿。让我们一起努力,为粤北的高教事业和韶关的发展添砖加瓦。
谢谢!
企业至员工家属感谢信(七篇)篇二
可敬的云南机场地服公司全体员工:
你们辛苦了!
12月15日至17日,受强冷空气影响,昆明长水国际机场出现极端冰雪天气导致航班大面积延误,无数旅客滞留长水机场,昆明机场的各个单位投入到了大面积航班延误的应急保障工作中。在这三天里,我们机场地服的全体员
工、所有中层管理人员以及公司的所有领导,在72小时里无休无眠、奋战在服务一线,尽最大努力完成了所代理的各家航空公司的旅客服务工作。
在此期间,我们共为约256架次延误航班、24960名延误旅客提供了餐食、酒店住宿、地面交通等各类地面延误服务。共为延误旅客提供了约1500条毛毯、19560份延误餐食, 为6303名延误旅客提供了酒店住宿,共调用了约 297辆大巴对约13030多名旅客进行疏散。
在复杂的情况下,我们的每一名员工都表现出了让人难以置信的忍辱负重的崇高服务意识和坚韧顽强、敢于担当的云南机场地服精神。为了努力做好旅客的延误服务工作,我们忍饥挨饿、冒着严寒、不顾劳累、顶着旅客的谩骂甚至撕扯,始终坚守在岗位上,不断积极与各航空公司沟通协调,不停地为旅客作解释安抚,积极为旅客配送热水和餐食,努力为旅客安排酒店住宿……
看看我们可敬可爱的员工吧:在接到公司下达的集结指令后,所有休息员工迅速来到机场参加保障。有的员工发着高烧仍在清扫着客梯车上的积雪;有的员工一整晚都在医院坚持陪护着生病旅客;有的员工在机坪上通宵达旦地陪伴拒绝下机的机上旅客;有的员工为了疏散旅客,在f3层、b1层的室外大巴车停车点站了一晚;有的员工累了就在沙发上躺一会,饿了就吃一口剩下的冷饭;有的员工甚至因为没顾得上吃晚饭而体力不支发生抽搐;15日,有一名员工在机舱内被过激旅客推倒,手机被摔坏,造成轻微脑震荡入院治疗……
再来看看我们跟车陪伴旅客到酒店的员工吧:15日,登机口服务部52名员工及客运服务部7名员工从机场陪伴4876名旅客入住酒店后,一直在酒店守候;16日,仍然有47名员工坚守在酒店陪伴滞留的近3000名旅客,当天在酒店,一名员工被一名过激旅客殴打,眼镜被打碎;17日,随着大量补班的结束,41名员工在14:00时之后陆续撤离,一部分回家稍事休息,一部分回到岗位上继续工作……大量员工的滞留酒店,严重影响了公司在机场一线的保障人手,但在这样困难的局面下,机场地服人又充分发挥了相互体谅、共度难关的团队精神,出色地完成了机场开放后的航班保障工作。长时间、高强度、高难度的工作,让机场地服的员工们承受着难以想象的压力,身心俱疲。多名员工生病了,却依然坚守岗位。
在这三天里,大家用自己的实际行动履行着机场地服人的使命,大家用点滴的奉献,尽量去化解旅客的怨恨和困惑!大家用自己的委屈,在长水这片土地上留下了难以抹去的印痕!是你们,用青春和热血宣誓着“坚守岗位”的机场地服精神;是你们,用年轻的肩膀承受着接踵而至的困难!是你们,用无比的热诚与用心,一次次擦去脸上的倦意,恪守着我们永远高昂的地服精神!
在这里,云南机场地服公司党委和领导班子怀着激动的心情,向全体员工说一声:感谢你们!!!从你们身上,我们真切地感受到了一种力量!一种希望!我们也看到了云南机场地服公司美好的未来!
在此,公司请求大家把在此次服务保障中发生在自己身上或自己身边的有关格尽职守、勇于担当、不畏艰难的员工突出事迹及时向部门和公司反映,公司将对员工进行表彰。下一步,公司将研究制定航班延误应急响应的补偿机制并在一线补充一定数量的志愿者以缓解员工的劳动强度。
最后,让我们再一次向全体员工衷心地道一声感谢!愿我们继续相濡以沫、共同奋斗、相互激励、携手共进!
云南机场地面服务有限公司
年12月20日
企业至员工家属感谢信(七篇)篇三
你们好!
首先,今天我能够坐在这儿作这个汇报,感到非常荣幸,非常激动。这是东方路桥给的荣耀,是东方路桥的培养和支持才使我有了今天。我很庆幸融入东方路桥这个大家庭,这并不是虚伪的客套话,而是掏心窝子的心里话。
从1997年参加工作以来,我曾经在四个不同的单位工作。本想通过不断学习和辛勤工作,在工作中干出成绩体现自己的人生价值,但作为一个小工头,一个中专毕业生,根本不被人重视。
xx年我的联队参与到乌——巴线建设中,第一次对东方路桥进行了近距离的接触。我以前接触的施工单位,用的都是数人头式的管理,民工出勤不出力,造成人力的极大浪费,联队管理起来非常困难。我们的称谓是工头,民工驻地脏乱不堪,民工容易生病,从而影响施工进度。这点,我相信在座的民工队长们比我也清楚。xx年后,我开始对“东方”的经营理念有了一个初步的认识。东方路桥把民工当人看,丁总提倡的“一把手工程”想的是民工,让民工多挣钱,让工头多挣钱。尤其把对我们的称谓从“工头”变为“民工队长”,让我感触很深,我深刻体验到了东方路桥带领民工共同富裕的办企宗旨。我很清楚地记得,xx年集团公司拿出98万元奖金奖励民工联队,这是实实在在的行动,并不是有些单位的口头禅。
在一年当中我共获得11.3万元的奖励,这对我的鼓舞非常大。参加工作七、八年,从来没见过这样的事儿,这是对我们工作的肯定。当我把这些奖金分发到大家手中时,大家都不敢相信这是事实,我也觉得自己找到了自己的位置。从此我就坚定信念,暗下决心,要带好队伍,干好工作。我也告诉我们所有的人,我们在东方路桥一定能发展壮大,我们的收入一定会越来越多。
xx年,我联队在工程公司的帮助下,实行了内部股份制,联队设股100万元,我个人入股76万元,联队的技术人员和机械手,甚至厨师都让参与了内部股份。成立股份制后,工程质量、进度、效益都直接和每个工人挂钩,从而增强了大家的责任心,让大家为了共同的目标而奋斗。当时,我联队一个从陕西来的开压路机的机械手对我说:“我把我今年的工资全部入股,我相信你,相信东方路桥,相信你们能带领我们走上富裕的道路”。
回来以后我就开始和有关领导探讨股份公司的构想,最后在第四工程公司的大力培植下,我联队注册为鄂尔多斯市驰通路桥工程有限责任公司。新公司由第四工程公司控股,占总股份200万元的50.5%的股份,我和我们的工人共占49.5%的股份,我本人占38%的股份。虽然控股权在第四公司,粗看利润减少了,但丁总和我算过一笔帐,原来我每年产值500万元,按10%的利润是50万元,就算全部是我的也只有50万元,而现在我的产值上到xx万元,按10%的利润是200万元,我占38%就是76万元,股份不在多少,主要是要看它的含金量。
我联队注册公司后,今年内蒙古大学职业技术学院主动和我联系派过来张红春等一批实习生在我这儿实习。远在云南、江西、吉林的技术员何光富、梁大伟等5人有的辞去了原来的工作,有的从学校毕业后本来已经分配了单位可是又转填志愿来到我这儿,他们都愿意共同跟我干一番事业。去年联队未注册公司,一些大、中专学校的学生不跟着个人干,高薪都请不来,来了的7名技术员,是我多次三顾茅庐请来的。现在,大中专学校的学生主动想来。注册公司,更重要的是使我联队的人才更多了。
我又新买了2台挖掘机、一台压路机、6台翻斗车和一套试验测量仪器、龙门架、架桥机,以及一批大梁预制模板。现在,我们的机械设备总共达到了19台。我联队已经正式走向公司化,不但有技术人员,而且还配备了财务人员。对我的称呼,从别处干活儿时的“工头”,到来“东方”之初的“联队长”,再到现在的“经理”,我的心里真是感慨万分啊!这表面是一个称呼的变化,但实际是我人生价值的实现。我已经真正成了东方路桥的一分子。我可以自豪地对朋友理直气壮地说:“我是东方路桥的一员”。
能够从一个民工联队发展成一个公司,我真诚地感谢东方路桥公司的各位领导。在今后的工作中,我们会加倍努力,干好每一项工程,做好每一件事情,和东方荣辱与共。同时,我希望集团公司和工程公司的领导们在今后的工作中,多指导我们工作中的不足和缺陷,也希望多参加一些会议,多一些和领导沟通的机会,并且向兄弟单位多学习。
此致
敬礼!
企业至员工家属感谢信(七篇)篇四
新年好!
春回大地千峰秀,日暖神州万象新。值此新春佳节来临之际,深圳市畅通物流有限公司总经理温伟庭先生谨代表公司向您们致以衷心的感谢和诚挚的祝福。祝您们在新的一年里幸福、健康、快乐、吉祥!
2014年,又是我们公司积极进取,收获成功的一年。这份成绩,离不开“畅通家园”里努力工作的畅通人,离不开一直在背后默默支持、默默付出的畅通人家属。您们的亲人作为畅通大家庭中的一员,我想对您们说:公司的每一个员工都是公司宝贵的财富,愿每一位员工在公司度过激情燃烧的岁月,在健康快乐中建功立业,一同创造明日的辉煌,共同分享奋斗的成果。
在我们不知疲倦的背后,您们总是默默无闻,有的只是支持和牵挂,多少个日夜您们不能同聚同欢,多少个日夜您们挂肚牵肠,是您们顶起了我们的半边天,正是您们无微不至的关怀与支持才谱写着一曲曲胜利的凯歌。胜利的荣耀属于我们企业,更属于企业的全体员工和您们。因为我们知道在每一位员工背后永远都离不开一个温馨的家。尊敬的亲人们,是您们激励着他们工作勇往直前;是您们传给了他们克服困难的信心和力量。
大爱无疆,虽然我们来自祖国的四面八方,虽然我们拥有各自的家庭,但爱是可以感染,可以撒播的,它能让畅通这方热土始终激情无限,快乐无限。相信在接下来的日子里通过广大员工的共同努力,通过您们一如既往的支持,来年我们将再创佳绩。
“企业是我家,发展靠大家”在此感谢您们对企业的理解和支持,为企业的发展提供了坚强的动力。感谢您们的亲人能在自己的工作岗位上认真工作,无私奉献。企业没有别的,唯有在这传统而又喜庆的春节之际为您及您的家人送上一份深深地祝福。
祝福您们春节快乐、身体健康、合家幸福、万事如意!
此致
敬礼!
企业至员工家属感谢信(七篇)篇五
你们好!
首先,今天我能够坐在这儿作这个汇报,感到非常荣幸,非常激动。这是东方路桥给的荣耀,是东方路桥的培养和支持才使我有了今天。我很庆幸融入东方路桥这个大家庭,这并不是虚伪的客套话,而是掏心窝子的心里话。
从1997年参加工作以来,我曾经在四个不同的单位工作。本想通过不断学习和辛勤工作,在工作中干出成绩体现自己的人生价值,但作为一个小工头,一个中专毕业生,根本不被人重视。
2019年我的联队参与到乌——巴线建设中,第一次对东方路桥进行了近距离的接触。我以前接触的施工单位,用的都是数人头式的管理,民工出勤不出力,造成人力的极大浪费,联队管理起来非常困难。我们的称谓是工头,民工驻地脏乱不堪,民工容易生病,从而影响施工进度。这点,我相信在座的民工队长们比我也清楚。2019年后,我开始对“东方”的经营理念有了一个初步的认识。东方路桥把民工当人看,丁总提倡的“一把手工程”想的是民工,让民工多挣钱,让工头多挣钱。尤其把对我们的称谓从“工头”变为“民工队长”,让我感触很深,我深刻体验到了东方路桥带领民工共同富裕的办企宗旨。我很清楚地记得,2019年集团公司拿出98万元奖金奖励民工联队,这是实实在在的行动,并不是有些单位的口头禅。
在一年当中我共获得11.3万元的奖励,这对我的鼓舞非常大。参加工作七、八年,从来没见过这样的事儿,这是对我们工作的肯定。当我把这些奖金分发到大家手中时,大家都不敢相信这是事实,我也觉得自己找到了自己的位置。从此我就坚定信念,暗下决心,要带好队伍,干好工作。我也告诉我们所有的人,我们在东方路桥一定能发展壮大,我们的收入一定会越来越多。
2019年,我联队在工程公司的帮助下,实行了内部股份制,联队设股100万元,我个人入股76万元,联队的技术人员和机械手,甚至厨师都让参与了内部股份。成立股份制后,工程质量、进度、效益都直接和每个工人挂钩,从而增强了大家的责任心,让大家为了共同的目标而奋斗。当时,我联队一个从陕西来的开压路机的机械手对我说:“我把我今年的工资全部入股,我相信你,相信东方路桥,相信你们能带领我们走上富裕的道路”。
回来以后我就开始和有关领导探讨股份公司的构想,最后在第四工程公司的大力培植下,我联队注册为鄂尔多斯市驰通路桥工程有限责任公司。新公司由第四工程公司控股,占总股份200万元的50.5%的股份,我和我们的工人共占49.5%的股份,我本人占38%的股份。虽然控股权在第四公司,粗看利润减少了,但丁总和我算过一笔帐,原来我每年产值500万元,按10%的利润是50万元,就算全部是我的也只有50万元,而现在我的产值上到2019万元,按10%的利润是200万元,我占38%就是76万元,股份不在多少,主要是要看它的含金量。
我联队注册公司后,今年内蒙古大学职业技术学院主动和我联系派过来张红春等一批实习生在我这儿实习。远在云南、江西、吉林的技术员何光富、梁大伟等5人有的辞去了原来的工作,有的从学校毕业后本来已经分配了单位可是又转填志愿来到我这儿,他们都愿意共同跟我干一番事业。去年联队未注册公司,一些大、中专学校的学生不跟着个人干,高薪都请不来,来了的7名技术员,是我多次三顾茅庐请来的。现在,大中专学校的学生主动想来。注册公司,更重要的是使我联队的人才更多了。
我又新买了2台挖掘机、一台压路机、6台翻斗车和一套试验测量仪器、龙门架、架桥机,以及一批大梁预制模板。现在,我们的机械设备总共达到了19台。我联队已经正式走向公司化,不但有技术人员,而且还配备了财务人员。对我的称呼,从别处干活儿时的“工头”,到来“东方”之初的“联队长”,再到现在的“经理”,我的心里真是感慨万分啊!这表面是一个称呼的变化,但实际是我人生价值的实现。我已经真正成了东方路桥的一分子。我可以自豪地对朋友理直气壮地说:“我是东方路桥的一员”。
能够从一个民工联队发展成一个公司,我真诚地感谢东方路桥公司的各位领导。在今后的工作中,我们会加倍努力,干好每一项工程,做好每一件事情,和东方荣辱与共。同时,我希望集团公司和工程公司的领导们在今后的工作中,多指导我们工作中的不足和缺陷,也希望多参加一些会议,多一些和领导沟通的机会,并且向兄弟单位多学习。
此致
敬礼!
企业至员工家属感谢信(七篇)篇六
在此鼠年即将到来的时候,请允许我向大家致以节日的问候。祝福你们家庭幸福,开心快乐。事业进步,万事如意。
我们或许在工作中曾有过接触,也或许你们接受过图书馆提供的各种服务。或者我们接触不多,但是你们的在图书馆工作的家人把我们紧紧联系在了一起。因为他们和我每天工作在同一个屋檐下。
请允许我介绍一下他们做的工作,他们是《高教管理参考》和《韶关发展参考》刊物的编辑。这两个刊物是我们图书馆自己创办的。其中,《高教管理参考》从xx年创办至今凝结了几代人的心血,已经向学校领导和各二级单位发行了整整五十一期。《韶关发展参考》于20xx年底创办,短短的两年时间,已经出版发行了三十六期。向韶关市委市政府和各个行业的领导推送了几十篇专论韶关发展的特稿,几百篇对韶关发展有借鉴意义的文章,几千条媒体看韶关和各地的短讯。
从这些数字,可以看出刊物把韶关学院的专家教授研究成果直递市领导的快捷高效。这些数字里没有反映出的,是编辑们的辛勤劳动。他们不仅要眼光独到地组稿,还要技巧熟练地搜稿。他们不仅要读稿改稿,还要仔细地校稿。
他们做的工作,需要眼力更需要精力。需要注意力的高度集中,更需要平时对高教事业和韶关发展的关注与思考。是手与脑的高度结合。他们中做这份工作最长的已有七八年,最短的才一年。难得的是,做的久的仍然保持着这份工作的热情,才接手的又为刊物带来了新意。即便是因为工作需要离开了编辑岗位的同志,仍然在为图书馆事业而辛勤耕耘着。
其实,你们也一定了解编辑们做的工作,我所说的只是想表达我作为副主编对我们编辑队伍的敬意。谢谢编辑们,也谢谢理解和支持编辑的家属们。
希望我们能加强联系,欢迎你们多提宝贵的意见建议的同时,更欢迎你们向刊物赐稿。让我们一起努力,为粤北的高教事业和韶关的发展添砖加瓦。
谢谢!