驾驶学习心得体会(模板17篇)

时间:2023-12-07 09:29:26 作者:影墨

心得体会是对自己在学习或工作中获得的经验和感悟的总结和归纳。心得体会让我明白了成功的背后是汗水和努力,只有不断反思总结,才能不断成长。我会时刻保持对自己的要求,不断提高自己的能力。

驾驶证学习的心得体会

驾驶证的学习过程是一个注重细节和耐心的过程,它不仅仅是掌握驾驶技巧的过程,更是塑造一个慎重、负责任的驾驶者的过程。通过数月的学习,我深深地体会到了驾驶证学习的重要性和必要性。在这个过程中,我不仅学到了相关的知识和技巧,还培养了安全意识和责任感。下面,我将分享我在学习驾驶证过程中的一些心得体会。

第一段:

驾驶证学习过程中最重要的一点,在于掌握相关的知识和技巧。在课堂学习中,我了解了交通规则和交通法规的基本知识,学习了驾驶操作的技巧和方法。这些知识的掌握,为我顺利通过驾驶考试奠定了重要的基础。通过课堂学习,我明白了红绿灯、标线等交通信号的含义,学会了正确判断和执行交通标志和交通信号。同时,我还掌握了车辆的操作技巧,例如起步、停车、变换车道等。这些知识和技巧不仅对于驾驶证考试有着直接的影响,更是在今后的驾驶中保证自己和他人的安全的基础。

第二段:

除了掌握相关的知识和技巧外,学习驾驶证还需要不断培养自己的安全意识。交通事故频发的现实告诉我们,驾驶过程中的安全意识至关重要。在学习的过程中,我逐渐明白了自己的安全意识需要不断的培养和加强。例如,在学习过程中,我深刻认识到了不酒驾、不疲劳驾驶的重要性,并时刻提醒自己要注意安全。此外,我还学会了事先规划路线,预测交通状况,并采取相应的措施,以免在驾驶过程中遇到紧急情况时手忙脚乱,从而导致交通事故的发生。通过这些学习,我明白了作为一名合格的驾驶者,应该时刻将安全放在第一位,并从细节中培养自己的安全意识。

第三段:

驾驶证学习的过程中,一个重要的方面是培养责任感。驾驶是一项充满责任的行为,不仅仅是对自己的责任,更是对他人的责任。在学习的过程中,通过模拟练习和实际上路驾驶,我深刻体会到了责任感对于驾驶的重要性。在驾驶过程中,我明白了自己应该时刻保持清醒的头脑和稳定的情绪,严格遵守交通规则。同时,在遇到紧急情况时,我应该能够冷静应对,并及时采取措施避免事故的发生。通过这些实践,我逐渐培养了自己的责任感,并明白了驾驶中的责任不仅仅是对自己的负责,更是对社会、对家人和乘客的负责。

第四段:

除了以上的方面,学习驾驶证还需要耐心和恒心。学习驾驶证并不是一蹴而就的过程,它需要反复的实践和演练。在学习的过程中,我遇到了各种各样的难题和挑战,但我从未放弃。通过不断地实践,我逐渐掌握了驾驶技能,并且取得了学习成果。驾驶证学习的过程需要耐心和恒心,尤其是在面对技术难题和交通状况复杂的情况下。通过这个过程,我不仅培养了耐心和恒心,更增强了自己的毅力和自信,这也为今后面对其他困难提供了宝贵的经验和信心。

第五段:

学习驾驶证不仅仅是技术的学习,更是一种责任和自我修养的培养。通过数月的学习,我深深地体会到了驾驶证学习的重要性和必要性。学习驾驶证,不仅让我掌握了驾驶技巧和相关知识,更让我培养了安全意识和责任感,提高了自己的耐心和恒心。我相信,通过学习驾驶证,我已经成为了一名慎重、负责任的驾驶者,并将在今后的驾驶生涯中,时刻以安全为先,不断提升自己的驾驶技能和意识,做到既能熟练驾驶又能保证自己和他人的安全。

驾驶学习心得体会

我因对交通法规的认识不足,加上对部分市区路况不熟悉,导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉,导致扣分积累了13分,并进行了再培训。

通过这次为期七天的学习,让我感受良多,学到了作为一个合格的驾驶员应该掌握的知识,作为一名驾驶员的重要性,在路上不仅要为自己的安全负责,还要顾及别人的安全。

在车管所的各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。

我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔,不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识,而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。

在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后,我发自内心的.认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性,我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。

通过交通安全培训,体会到随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难。

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。

每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞车。

驾驶员学习心得体会

一天疲劳的驾驶很容易让驾驶员身心疲惫,而且情绪波动大,有时容易走神。而且天气炎热,人容易疲劳,有时候会有各种不适,所以,要懂得自我调节,保持心情舒畅,才能安全驾驶。

二、是要注意安排休息时间,防止疲劳驾驶。

长途驾驶,最怕的就是疲劳驾驶。一般来说,连续驾驶4小时左右,就应该休息20分钟以上。如果24小时内累计驾驶时间不得超过10小时。因此,在长途驾驶时,要特别注意安排好休息时间,确保有足够的睡眠时间,防止疲劳驾驶。

三、是要注重驾驶前的检查工作,防止意外故障。

在驾驶前,一定要对车辆进行详细的检查,特别是制动系统、轮胎、转向器、灯光等,确保车况良好,没有故障,才能上路。另外,在行车前,一定要熟悉路线,防止走错路线,乐山本来路就小,而且有些地方还在修路。所以,在行车前一定要熟悉路线,避免走错路线,防止因此引发事故。

四、是要严格遵守交通规则,确保行车安全。

驾驶车辆,一定要严格遵守交通规则,确保行车安全。特别是遇到雨天、雾天、雪天等恶劣天气时,更要注意行车安全。此时,应该减速行驶,并且保持足够的安全距离。在遇到突发情况时,要保持冷静,及时处理,确保行车安全。

b驾驶学习心得体会

驾驶学习是一个非常重要的过程,在这个过程中,我们不仅需要掌握驾驶技巧,还需要培养正确的驾驶态度和安全意识。我通过学习B驾驶证,收获了很多宝贵的经验和体会。在这篇文章中,我将分享我的心得体会,以帮助其他学习驾驶的人更好地理解和应对驾驶学习的挑战。

首先,对于初学者来说,熟悉车辆操作和交通规则是最重要的。学习驾驶的过程中,我发现了驾驶技巧的重要性。学会掌握方向盘的正确使用姿势、制动踏板和油门踏板的用法,对于稳定驾驶非常重要。此外,了解各种交通标志和道路标线的含义,以及正确行车姿势,如使车辆保持适当的车距和正确使用转向灯,都是安全驾驶的基础。

其次,在学习驾驶的过程中,正确的驾驶态度和安全意识至关重要。作为驾驶者,我们需要时刻保持警惕,并遵守交通规则。我学到了要尊重其他驾驶员和行人的权利,要给其他车辆提供足够的空间和安全距离。此外,要时刻保持专注,并避免分心驾驶,如使用手机或与乘客聊天。即使是短暂的分神也可能导致严重的事故,因此,保持专注是避免事故的关键。

另外,适应不同的交通环境也是驾驶学习的一部分。在学习的过程中,我发现不同的道路状况和交通情况需要不同的应对方式。例如,在高速公路上行驶时,我们要保持匀速,并多加注意车距和超车。在城市道路上,我们需要时刻关注并及时回应其他车辆和行人的动态。了解不同的交通环境和掌握应对技巧对于安全驾驶至关重要。

此外,良好的沟通和修养对于驾驶学习也非常重要。在驾驶的过程中,我们需要与其他驾驶员保持良好的沟通,例如使用转向灯、鸣笛和眼神交流等。这些沟通方式可以减少误解和事故的发生。此外,对其他驾驶员、行人和交通规则的尊重是成为一个有修养的驾驶者的必备素质。只有在尊重他人和遵守规则的基础上,我们才能与其他驾驶员和行人和谐共处。

最后,持续学习和提高是驾驶学习的精神。学习驾驶只是一个起点,只有不断学习和提高我们的驾驶技能和意识才能成为一名优秀的驾驶者。我们可以通过参加驾驶培训课程、阅读驾驶学习材料和观看驾驶安全教育视频等方式提升自己的技能。此外,借助先进的驾驶辅助技术,如倒车影像、盲区监测系统等,也可以提升我们的驾驶安全性。

总之,学习驾驶是一项具有挑战性的任务,但是通过正确的态度和努力,我们可以成为一名安全、负责任的驾驶者。通过熟悉车辆操作和交通规则,培养正确的驾驶态度和安全意识,适应不同的交通环境,保持良好的沟通和修养,以及持续学习和提高,我们能够在道路上驾驶得更加安全和自信。无论是在学车过程中还是作为一名合格的驾驶者,这些心得体会都是非常有益的。

驾驶学习心得体会

通过这次学习,使我受益匪浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。

随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。

机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的.道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后,车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。

道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。

机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分,所处罚款已经缴纳的,记分予以清除;记分虽未达到12分,但尚有罚款未缴纳的,记分转入下一记分周期。我因对交通法规的认识不足,加上对部分市区路况不熟悉,导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉,导致扣分积累了9分,并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔,并在此做出深刻检讨。同时也非常感谢交警部门对我的培训,通过这次培训,不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识,而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后,我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性,我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里,我一定要提高思想认识,严格遵守交通法规,做一名合格的驾驶员。

通过对《道路交通安全警示教育》的学习,对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,一幅幅惨痛的画面,一桩桩血的教训,深深地触动了我,真正让我感受到了“车祸猛于虎”,充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

b驾驶学习心得体会

驾驶学习是许多人的必修课程之一,它不仅是一种交通工具的掌握技能,更是一种安全知识的了解和运用。深入学习和实践后,我从中得到了很多心得体会,以下将从四个方面来讲述我的驾驶学习心得。

首先,驾驶学习让我深刻认识到驾驶的责任和安全意识。在学习过程中,我们被告知驾驶是一种责任重大的行为,不仅涉及自己的生命安全,还涉及到其他道路使用者的生命安全。学习了交通法规、交通标志和交通信号后,我意识到了遵守交通规则和遵守交通秩序的重要性。只有做到严格遵守规则,尊重他人、守护自己,才能够确保驾驶的安全可靠。

其次,驾驶学习让我体验到了驾驶的技巧和策略。学习驾驶不仅仅是掌握了车辆的操控技术,更需要在实际行驶中灵活运用。我学会了合理的换挡,平稳的起步和刹车,以及正确的直行和转弯技巧。此外,我还学会了观察道路情况、准确判断和做出正确决策的能力。通过熟练掌握这些技巧和策略,我能够在道路上更加灵活和安全地行驶,减少事故发生的风险。

第三,驾驶学习让我体会到了关于车辆的维护保养。在学习过程中,我们不仅了解了车辆的基本构造和工作原理,还学会了对车辆进行日常的维护和保养。定期更换机油和滤芯、检查轮胎气压和磨损、清洗车辆内外部等,这些都是保持车辆正常运行和延长使用寿命的关键。通过学习这些知识,我知道了正确维护车辆的重要性,不仅可以减少故障发生的概率,还可以提高车辆的性能和安全性。

最后,驾驶学习让我认识到了自身的不足和提高的方向。学习驾驶不仅仅是为了通过驾驶考试,更是为了能够自信、熟练地驾驶车辆。在实际驾驶中,我发现自己有时候会出现一些错误和不熟练的情况,比如踩错刹车和打错转向灯等。这些都是在学习中的不足之处,需要通过不断的练习和反思来提高。同时,我也认识到了自己驾驶中容易犯的一些常见错误,比如盲区不够注意和超速行驶等,这提示我在日常驾驶中需要特别注意。通过不断的反思和总结,我能够更好地发现自己的不足,并不断提高和完善自己的驾驶技能。

通过驾驶学习,我深刻认识到驾驶的责任和安全意识,掌握了驾驶的技巧和策略,了解了车辆的维护保养,发现了自身的不足和提高的方向。这些都是我在驾驶学习中得到的宝贵经验和心得体会。相信通过不断地学习和实践,我能够成为一名安全、熟练的驾驶员,为道路交通的安全和畅通做出自己的贡献。

驾驶学习心得体会

最近一段时期,我参加了增加准驾车型的学习培训班,通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更加深刻的体会。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,

通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

二、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

三、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

学习危险驾驶心得体会

第一段:引子(100字)。

在如今的社会中,汽车成为了人们生活中不可或缺的交通工具。然而,不懂规则的驾驶、驾驶技术不纯熟以及对危险驾驶行为的无视,使得道路交通安全形势日益严峻。在学习驾驶的过程中,我亲身感受到了危险驾驶的残酷,也深刻体会到了遵守交通规则的重要性。本文将根据我的亲身经历和对交通规则的理解,总结一下学习危险驾驶的心得体会。

第二段:遵守交通规则的重要性(250字)。

在驾驶之前,理解并遵守交通规则是非常重要的。而这其中最重要的一条规则就是保持安全的距离。我曾经亲眼目睹一起由于车辆速度过快导致的追尾事故。从那以后,我明白了保持安全的距离对于减少事故的发生有着重要的意义。此外,切不可闯红灯行驶。在红灯下违规行驶不仅违反了交通规则,更危险的是容易引发交通事故。因此,在学车的过程中,我时刻牢记着遵守交通规则是我一个有责任感的驾驶者的责任。

第三段:技术的提升(250字)。

学习驾驶的过程中,我的驾驶技术逐渐提高,但仍然需要不断努力。我逐渐体会到减速的重要性。合理的减速不仅可以减少刹车距离,还可以提高路面行驶的稳定性,大大降低发生危险的概率。此外,在学车的过程中,我也逐渐学会了合理使用灯光。灯光是驾驶中非常重要的信号之一,正确运用灯光可以提醒其他车辆自己的意图,增加驾驶的安全性。通过不断的学习和实践,我的驾驶技术得到了极大地提高,让我更加自信地面对各种交通情况。

第四段:扩大视野,保持警觉(300字)。

驾驶中,保持警觉并一直保持对道路的观察是非常重要的。眼观六路、耳听八方,有利于及时发现任何潜在的危险。当遇到行人闯红灯或者其他车辆不按规矩行驶时,要及时减速、避让。此外,扩大视野也非常关键。我经常会使用后视镜和借助车辆的周边环境,仔细观察周围的车辆行驶状况,以及隐患和危险因素。保持警觉和扩大视野,可以让我更加快速地作出正确的决策,并减少事故的发生。

5.第五段:个人成长和心得总结(300字)。

通过学习危险驾驶,我不仅掌握了驾驶的技巧,更重要的是增强了我的责任心和安全意识。每个人都应该意识到,不遵守交通规则和危险驾驶行为不仅仅是性命交关的问题,更是对他人生命安全的不负责任。作为一个有责任感的驾驶者,我们要时刻保持警惕,遵守交通规则,以确保我们自己和他人的安全。在今后的学习和实践中,我将不断提升自己的驾驶技术,以做到责任驾驶,为建设安全、文明的道路交通环境贡献自己的力量。

总结:

学习危险驾驶不仅仅是为了拿到驾照,更是为了提升自身的驾驶技术和安全意识。通过遵守交通规则、提高驾驶技术、保持警觉和扩大视野,我们可以避免许多不必要的交通事故。作为驾驶者,我们要时刻保持责任感和安全意识,做到安全驾驶,文明出行。只有这样,我们才能为创造更好的道路交通环境贡献自己的力量。

驾驶证学习后心得体会

作为一名成年人,学习驾驶证的难度相对于其他年龄段的人会更高,但是我们有固定的工作和生活,获取驾驶证对我们的意义重大。在这个过程中,我学到了不少的经验和心得,在此分享给大家。

第一段:理论考试的经验。

首先,通过学习,我对交通法规和驾驶技巧有了更深刻的认识。在理论考试中,我学到了许多道路交通标志、标线的含义和作用,掌握了正确的驾驶手续和流程。平时强化理论知识的学习,可以让我们在考试时更加从容和轻松,而且也可以在实际驾驶中更好地驾驭车辆,提高安全系数。

第二段:科目二的经验。

其次,科目二考试也是很重要的一个环节。在科目二的考核中,我发现最重要的是提前做好规划和准备。针对倒车入库等科目标准操作,我们应该先在模拟设备上进行反复模拟,有针对性地修正自己平时的不足之处,熟悉标识线的位置和弧度,掌握车辆操作要领。此外,倒车入库的车位应该提前预处理,避免视角盲区和操作失误。这些准备会在实际考试环节中大有裨益。

第三段:科目三的经验。

在科目三考试中,我们要注意掌握与教练员的合作,严格执行路考指令,不要慌乱和紧张。在训练的过程中,我们要亲身去感受各种复杂路况,学会在狭窄路段、有限空间、交叉路口等复杂路况下行驶和控制车速,做到确保行车安全、避免交通事故。

第四段:体验驾驶技巧的重要性。

学习驾驶证还有一个重要的方面,那就是体验驾驶技巧。包括车速控制、灵敏转向、制动力度、泊车等。通过多次实践,我学会了如何合理利用档位和油门控制车速,避免急刹出现危险,掌握泊车操作技巧,从而在后续驾车过程中能够行驶更加规范和安全。

第五段:驾照只是一个开始。

最后,要想真正掌握驾驶技能,获取驾照只是一个开始,我们还需要不断的开车实践和经验积累。在一个人的驾驶过程中,需要有责任心、文明意识和安全意识。只有在日常生活中规范执行交通规则,注重道路安全,才能成为一名文明驾驶员。

总之,学习驾驶证可以带来很多实际的收益,可以提升我们的个人能力,让我们更好地适应社会需求。每个人学习驾驶的体验和经验都不一样,但始终保持谦虚和刻苦的态度,不断积累经验,就可以成为一名出色的驾驶员。

b驾驶证学习心得体会

自从18岁成年后,每个人都希望能够拥有驾驶证。这不仅是成年人的象征,而且可以让我们更加独立和方便。但是,在学习过程中,我们会遇到很多困难和挑战,今天,我想分享我的学习心得和体会,给予大家一些启示和帮助。

第二段:学习必须学会控制情绪和放松。

在学习过程中,我们会接触到大量的交通规则和道路知识,这些知识很多时候是需要记忆和理解的,如果我们心态不好,容易就会产生压力,甚至出现失误和错误。因此,在学习的过程中,我们必须学会控制情绪,放松自己,减少心理压力。我曾经经历了这样的过程,但是我释放了我的压力,放松了自己,成功地获得了我的驾照。

第三段:细心是驾考成功的关键。

学习驾驶证需要非常细心,因为我们不能在驾考过程中犯错。这就要求我们之前必须进行充分的练习,不断地提高自己的驾驶技能,从而熟练掌握各种驾驶技巧。更重要的是,我们需要时刻保持警觉,遵守交通规则,注意交通信号和行人,以免发生事故。通过一直保持细心的状态,打下坚实的学习基础,我们可以很好地充分发挥自己的驾驶技能。

第四段:坚持不懈才能获得成功。

学习驾驶证不是一蹴而就的,需要花费很长时间的学习和训练。这里关键的是坚持和不懈努力。在课程学习和练习过程中,我们会面临很多挑战和压力。被拒绝是一种正常的状态,在情感方面,我们必须学会从失败中汲取经验和教训,并不断地调整和改善我们的进步方式,最终实现成功。

第五段:结论。

总之,学习驾驶证是需要我们耐心、细心、认真,而且需要一定的耐心和毅力。我们需要从考试和实验中获得学习,不断总结,不断调整自己的学习策略,最终实现驾照的获得,并成为一个合格的驾驶员。

驾驶学习心得体会

我在矿砂工段工作已经一个多月了,这一个多月里我也学到了不少东西,我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。

我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

一、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

二、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯注,同时,

三、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

四、不疲劳开车,不违章行驶因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。

驾驶证学习后心得体会

随着经济的发展和城市化的加速,汽车已经成为人们日常生活和工作中不可或缺的交通工具。而要成为一名合格的驾驶员,就必须通过驾驶证的考试,学会驾车技能和交通规则,不仅是为了自身安全,也是为了遵纪守法,保证交通畅通。在这次驾驶证学习中,我对驾驶技能和交通法规有了更深刻的认识和体会,也让我更珍惜自己和他人的生命财产安全。

学习驾驶技能是加强自身安全的有力保障。通过驾校的训练,我才发现学车是不仅仅是挂档、加油、刹车、调节方向盘,而是一门技艺。在实际的训练中,我遇到了各种问题,但是教练们不断帮助我纠正和改善,让我从一开始的懵懂变得更加自信和熟练。我发现,学车不仅是操作技能,还需要高度的集中精力和注意力,最重要的是“安全第一”,坦诚对待自己的不足,认真的订正是成为合格的驾驶员的必要前提。

二、安全驾驶意识的培养。

在学习驾驶技能的同时,我发现一个良好的安全驾驶意识非常重要。在实际的道路上,要时刻注意路况、熟练掌握车辆的性能,制定科学合理的行车路线,预见驾驶中可能出现的问题,及时的采取措施避免事故的发生。在交通中,为了更好的协调车船,行车前请检查车辆状态,保持速度与车距的安全,严禁违反交通规则,不酒驾、不疲劳驾驶,保持专注进入驾驶状态。只有这样严密、科学管理,才能保障人们的生命和财产安全。

三、规章制度的学习。

驾驶员不仅要了解汽车本身的性能,还要深入了解交通规则,掌握科学管理和操作技能。我深入学习了《道路交通安全法》及相关法律,进一步加强了安全的驾车意识和条款应用,规范了我的行车行为。同样,在操作车辆时坚持手信合一、灵活掌握转向、行进和换挡的技巧,避免急刹、急转和猛加速等不良操作,保证汽车的安全稳定行进。这种理性、规范的行车态度,让我体会到了驾驶生活安全和和谐的意义。

四、临机应变的技巧应对。

在驾驶过程中,我们必须学会灵活应对意外情况,尤其需要掌握机动驾驶技巧。这包括避让其他车辆、及时发现并排查车辆故障、预判其他驾驶人员的行为、在路面湿滑或气温较低时,安装所需防滑设备等。而对于严重情况,驾驶员也必须迅速进行处置,及时启动协助车辆,报警等。如果遇到事故发生,驾驶员和乘车人员应该从容处理相关事宜,并向警方、保险公司及维修站等提供必备信息。这样的迅速应对、果断处置,是避免交通事故及隐患的根本措施。

五、学习驾驶贵在坚持。

在驾驶的学习过程中,我深刻体会到了学习的过程和价值。在学车的过程中,我需要付出大量的时间和精力,向学习中的问题迎面而上,不断纠正自己,坚持每天的训练和考试。在学习过程中,我还渐渐明白了人生中的许多道理,学会了如何坚持,如何面对和克服困境,提高了自己的信念和勇气。在成为一名合格的驾驶员的过程中,我渐渐明白了学习的本质和意义,也了解到了驾驶行业及时刻保持谦虚进取的态度,在付出中不断的成长和进步。

通过学习,我不仅了解和掌握了驾驶的技能和法规,也深刻体会到了安全管理和科学持之以恒的价值。同时也让我更珍惜自己的生命和财产安全,更加热爱生命、珍惜生命。在今后的驾驶生活中,我将时刻保持规范和谦虚进取的态度,提高自己的驾驶技巧和法规意识,坚持“安全第一、科学管理”的原则,为自己和他人的安全做出积极的贡献。

学习危险驾驶心得体会

近年来,道路交通安全问题一直备受社会关注。危险驾驶行为已经成为导致交通事故的主要因素之一。为了提高驾驶员的安全意识和技能,许多驾驶学校开始引入危险驾驶教育。我有幸在大学期间参加了一次这样的学习活动,不仅让我明白了危险驾驶的后果,也提高了我的驾驶技巧和安全意识。以下是我对学习危险驾驶的心得体会。

首先,通过学习危险驾驶,我深刻认识到驾驶行为的重要性。以前,我常常以速度为中心,只顾追求驾驶的激情和速度。然而,危险驾驶教育使我明白,驾驶不仅关乎个人,也关乎他人的生命和财产安全。一次不慎就有可能导致灾难性的事故。驾驶是一项高风险的活动,必须充分认识到这一点,时刻保持谨慎和警觉。

其次,危险驾驶教育不仅提高了我的驾驶技能,也让我更加了解车辆的性能和限制。通过课堂讲解和实际操作,我学习了诸如制动距离、刹车时的车辆反应等主题。我意识到,只有充分了解车辆的性能和特点,才能更好地做出正确反应,从而避免潜在的危险。同时,在教练的指导下,我也学会了正确驾驶技巧,如避让、超车和减速等。这些技能的提高不仅提高了我的驾驶水平,也增加了我应对紧急情况的能力。

此外,危险驾驶教育让我深入了解了交通规则的重要性。交通规则是确保道路交通安全的法律依据,也是保护每个驾驶者的安全的基础。在学习过程中,我了解到过去忽视的一些基本规则对安全的重要性。例如,保持安全车距、闪灯让行、不超速等都是为了确保道路交通的顺利和安全。通过遵守这些规则,我能够更好地与其他车辆和行人协调,减少事故发生的可能性。

最后,危险驾驶教育还提高了我的安全意识。我明白了危险在一瞬间就可能到来,因此,我时刻保持警惕,与周围环境保持密切联系。我会提前观察路况、注意路标和交通标志,遵守交通信号和警报,及时做出正确的反应。此外,我也会主动预判和规避潜在危险,例如遇到大型车辆时保持安全距离,预判行人可能的行动,等等。这些安全意识的提高不仅保护了我自己,也保护了周围其他人的安全。

总而言之,学习危险驾驶是一次宝贵的经历,让我深刻认识到驾驶行为的重要性,提高了我的驾驶技能和安全意识。我深信,只有每个驾驶者充分认识到危险驾驶的后果和法律责任,才能真正做到安全驾驶,为社会交通安全贡献自己的一份力量。因此,我将把学到的知识和经验传递给其他人,希望能够普及危险驾驶教育,为更多的驾驶者和行人带来安全和利益。

驾驶学习心得体会

前几天刚刚把车辆违章处理了,去年的一次超速,在货车限速40公里(没俩月又改成货车限速50了)的路段超速10%以上20%以下,罚款50元扣3分,我的证是a2,这下麻烦,因为有扣分,驾照就得年审,好吧,拿上照片去交警队车管所大厅,被告知审证免费,要学习3个小时(我们这里只要是跟工作人脸熟的就可以说句话不用学习,虽然这里熟人也不少但是闲着没事儿想体验一下学习的感受),那就学吧,“同学”们都安安静静的坐教室里看电视,电视里播放着各种事故的画面,触目惊心啊,对思想冲击很大,看来加强点儿学习是非常必要的,还是有点效果的。

关于安全,我不想多说,开货车的谁都有过疲劳驾驶的经历,只是运气好的没出事罢了,但是这次看了那么多关于事故的视频,我是怕了,累了就到服务区睡会儿,安全只能是靠自己。

驾驶员驾驶心得体会

新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。

xxxx年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。

在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。

这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。

人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。

现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。

彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。

新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。

在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交-警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。

当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。

这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。

比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。

本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。

而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。

第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。

乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。

肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。

这些条例充分体现了对生命的尊重,并且及时地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。

所以,在提高国民交通规范意识的同时,应注意人文主义精神的培养,提高人文素质,发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。

在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交-警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。

以前一直存在一种说法,就是交-警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。

而在以前,这种说法也得到过一些交-警人员的确认,在收费或罚款时,他们非常愿意多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。

而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。

彻底杜绝了这种乱收罚款的现象,维护了广大驾驶人的合法权益。

除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了 “以人为本”,驾驶人在现场的,按规定处罚,不得拖车。

拖车不得向当事人收取费用。

如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。

通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。

我深深地认识到交通安全在日常生活中的'重要性。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。

通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。

在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。

发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学

习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。

做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上

路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。

因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

生死一秒间,眨眼两重天。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。

多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

珍惜生命,从我做起。

驾驶学习心得体会

在驾驶学校学习是,新教练教学耐心细致,让我学车的心情大好,感觉很快就找到了,最近的几次练习,我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增,在此分享。

一、有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交-警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。比如,弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

至3月报名以来,一直没有去学习,上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车,感觉还不错,不过,我不得不承认,女士相比男士来说确实要慢一些。

上节课老师教了右飞,练了半天都找不到最佳的状态。后来,还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作,终于算是明白了,虽然练的很机械,但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄,他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞,师傅教他全套,练的非常好,还可以给我们做一些指导。

这儿的老师也不错,不要学生请客吃饭,他们有自己的食堂。每天从早上7:00钟开始接学员,要晚上10:00钟才能结束,每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间,还能保持既望的热情和饱满的工作状态,真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习,虽然是网络教育,但到了他这个年龄和他所处工作氛围,还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。

我希望自己能尽快完成驾校的学习,可能是因为我性子有点急,不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习,我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。

1、提速并线。

正常路况下,一脚刹车,然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少,会立即引起堵车。应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,尽量使自己的车速比后车快10km左右,以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜。

现在路上车距都较近,刹车时,顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免追尾。

3、过弯技巧。

弯前减速,弯半加速,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很容易甩尾或侧倾。

4、减档超车。

需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。

很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。提醒意见:右面是行人,发生事故是“铁撞肉”,麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”,小问题。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术更重要。

6.学会如何调整座椅并实际调好,否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车,看看刹车是软还是硬.

7,懂得如何安全的开、关门和车窗,特别是刚摸车子的人,最好了解这几个按钮:空调、音响、夜灯,开车是享受,别浪费了.

我个人觉得应对理论考试,只要做好模拟题,通过考试是不难的。关键是心态问题,还有对考场的了解程度以及考试的流程。有了思想准备就不至于紧张,也就可以轻松发挥自。

社会实践报告。

己的真实水平。这里写下了自己在哈尔滨市驾驶员考试科目一理论考试的考试规程,希望对我的朋友有所帮助。其省市地区可能会有差别,不过肯定也是大同小异了。

到了公安交警考验处后,驾校会先把档案发给个人保存,然后到侯考大厅后考。过了一会儿,一部分人又被安排进入考场的侯考室等待。因为微机考试并非一个班,一个班的一起考,而是只要考完一个,就可以补充进去一个。

然后,轮到我可以考了,先交档案和身份证,一个警察在一个窗口给安排机位,比如我是34号,然后,领着到了34号机位,机器显然是开着的,但不是用鼠标,而是用键盘,特制的键盘,上面只有几个键,包括1,2,3,4键,分别代表a,b,c,d键,然后,1和2同时又可以作为对和错的键,还有一个开始和结束键,还有上一题和下一题键。我们黑龙江是这样的情况,别的省不知有没有鼠标。电脑上面还有个摄像头。

首先核对自己的身份证号码和姓名等,考官说,认为没有问题了,点开始键,然后计时开始,并答题也开始。原来进门时那个考官拿着身份证和档案就是在给我安排34号座位,到了机器那,显示我的身份证和姓名等。看起来信息化还真是方便。

每答一题,自动显示下一题,先是判断错,然后是单选,与模拟考试中的试题的一样,唯一不一样的是用特制键盘,而非鼠标。100道题,45分钟,题目内容和驾校一点通的完全一样,但感觉交警指挥的题多些,我遇到了约5个,别的没有什么特殊。

最后,答完题,点结束,出现一个确认界面,再点结束的键,出现成绩,然后,结束考试。结束后,初校长让我到最开始的侯考大厅等待,成绩单马上就出来了,送到侯考大厅,我在成绩单上签了自己的名字-邢巍。

以上是过程,说下经验:

1、答题时别紧张,因为,题目都是驾校一点通的,应该胸有成竹。题目一定看清再答。其实我们对那个特制键盘不熟,但答起来非常方便,速度也快,比鼠标要好,使一会就熟悉了。

7月份的时候,在同事的鼓噪之下,报了名去学车。

原本,也是有这个打算的。n年前,就听说过现代新文盲的定义:没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想,即使没有车,报个名,去体验一下也不错。

领到驾校发的那本理论教材之后,没想到,5月份太忙,简直就抽不出时间来看。也没想到,6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事,回来一交流,两个人只有一个人过了电脑试,考过的还是考了两次,第二次才通过,另一个不过。都说,蛮难的。

本来,打算要在7月初准备考的。一听,觉得还是要准备充分一点好。

忽然一天,在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事,他说,电脑试过了,94分,不难。还给了一个网址,用来在网上做习题的。

想想再这样拖下去不是办法,别人能过,自己也能过。于是,咬咬牙,利用一切可以利用的时间,拼命的看书,上电脑找习题做。在网上考过几回试,只有一回是上90分的。

还是去考了。星期一大早,就奔去车管所。以为8:30可以考,没想到,考试是要排队的,得等第一批考完,才能进去考。

在候考室里,看录像。

终于等到。验证,进去坐好,点题,开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟,居然做完了。仔细检查了一下,点击提交,显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语!

电脑考试过后,随即而来的是进入了“实战”阶段。

这真是一个“痛苦”的阶段。

挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂,那也不懂,手脚配合得慢,教的要领不能够记着,倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来,还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路,老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。

日子一天天过去,工作又忙,考试的日期又迫近了,觉得这样不是办法。于是,又想到了上网找视频,找别人的学车心得来研究,并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”,一个与教练所教的不一样的“窍门”。

有了信心,又到驾校,用“小窍门”来试一试。呵呵,果然成功。这回,教练脸上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目当中,最让我为难的就是单边桥了,另外压饼也是我不熟悉的科目,每次在练习中我的重点也都在这两个科目上,看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练,新教练教学耐心细致,让我学车的心情大好,感觉很快就找到了,最近的几次练习,我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。

接着,快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。

从7月中旬起到9月上旬,炎炎夏日里学车,那是一段难忘的日子。

虽然还没有拿到驾证,那段“苦练”的学车日子,还是给了我一些启发:胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等,这些体会,都浸泡在记忆里了……..这些,其实,也是我们做人、处事的“技术”。

b驾驶证学习心得体会

学习驾驶证的过程不仅是一种技能学习,更是一种心理上的挑战和培养,因为开车不仅是单纯的掌握操作技巧,还需要具备良好的心理素质和长期的实践经验。在学习驾驶证的过程中,我们不仅要掌握各种驾驶技巧,还要注重培养自己的心理素质,在这过程中,我深受启发和感悟。

第二段:学习技巧。

在学习驾驶证的过程中,我们需要掌握各种操作技巧,比如如何转向、加减速,如何控制方向盘等等。在这过程中,老师认真指导,我们认真练习,掌握了各种技巧。同时,我们也学会了如何理解交规。知道了红灯停绿灯行的道理,知道了遇到交通堵塞应该如何避免。这为我们以后的驾驶经验奠定了坚实的基础。

第三段:心理素质。

学习驾驶证还需要注重培养自己的心理素质。开车虽然是一件小事,但事关安全问题,驾驶前需要保持心态平和,控制情绪并始终保持警醒,这是驾驶前的必要准备。当面对各种交通情况时,要学会保持冷静和自信,并且要有紧急情况的应对措施。我相信,只有具备良好的心理素质才能驾驶得更加出色,更加安全。

第四段:长期的实践经验。

学习驾驶证还需要长期的实践经验,不能只停留在课堂上的理论学习。通过外出开车,才能以练习巩固技能、提高驾驶水平。实践过程中,我们要学会发现自己的错误,并且及时纠正,不能因为驾驶了一段时间觉得自己已经可以了。实践是检验理论的真理的过程,我们在不断地实践中,不断完善自己的驾驶技能。

第五段:总结。

在学习驾驶证的过程中,我们不仅是在学习技巧,更是在培养自己的心理素质和长期的实践经验。同时,在驾驶中,我们不能忽略交通安全问题,平时需要注意交通规则、车辆维护等问题。只有掌握好这些东西,才能成为一名合格的驾驶员。我相信,在未来的驾驶生涯中,我会不断完善自己的驾驶技能,不断提高自己的心理素质,并将这种精神运用到其他方面,成为一个积极快乐、乐于探索、不断前进的人。

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