交通季度工作总结(优质15篇)

时间:2023-12-01 15:40:48 作者:HT书生

月工作总结不仅是对自己工作成果的总结,更是对自己工作方法和工作态度的反思和改进。接下来是一些脍炙人口的月工作总结样本,供大家参考和学习。

交通运输局年第三季度工作总结

1.县道升级改造工程:(1)已有30.4公里县道开工建设,其中x102国道至里山(国道至下里山段)8.8公里已完成国道至马塘村委会段6.2公里,剩余里山段2.6公里路基施工中,预计10月完工;银河镇县道x103何家圳至xx(何家圳小学至彭家坊段)3.6公里、x947银河至竹亭(银河至乌石段)2公里、x801萍乡至长竹(京竹-紫溪段)3.7公里,x801萍乡至长竹(何家圳至银河段)2.7公里共计4个项目12公里正在进行清表及路基土方施工;x101塘里至京竹9.6公里,正在进行路基施工。(2)其余6.6公里正在开展前期工作,x103(南溪至渡堰段)2.5公里已完成设计,预计10月底完成招投标并开工建设。

2.乡道双车道拓宽改造工程:y0533源溪至桃里坪公路2公里正在进行开工准备工作,预计11月开工建设;其它拓宽改造项目正在组织施工图纸审核工作。

3.窄路面拓宽改造工程:第一批30.1公里,共包含20个子项目,已完成项目施工、监理单位招标,正在洽谈合同;银河至绿行公路3公里已完成项目施工、监理单位招标,并签订合同。

4.危桥改造工程:已完成1座,正在改造1座;第一批、第二批建设项目共12座桥,正在进行施工和监理第三次招标。

5.生命安全防护工程:已有237公里已开工建设,其中x103、x100、x80148公里已基本完工;63条路189公里已进场建设。其余60.1公里正在挂网招标。

6.25户以上通自然村公路工程:187.1公里已全部完工。

交通运输安全季度工作总结

__年春运从1月16日开始,至2月24日结束,为期40天。为认真做好春运期间的道路运输工作,确保春运工作安全进行,我局认真贯彻省厅及省道路运输局相关春运工作会议和文件精神,积极准备,认真部署,进一步加大春运安全检查力度,加强安全生产工作,确保所有旅客走得有序、走得及时、走得安全、走得满意。今年春运,完成客运量109374人次,同比减少9.1%;总发班7284个,同比减少16%。其中,跨区班次4566个,比去年的4641个下降1.6%、运量85511人次比去年的89459人次下降4.4%,小幅下降;区间班次2697个,比去年的4049个下降33.4%,运量23246人次,比去年的30857人次下降24.6%,下降幅度较大。春运期间,无任何安全责任事故,没有出现长时间旅客滞留现象,没有发生重大服务质量及新闻媒体负面曝光事件,实现平安春运。

为做好__年春运工作,春运前,我局精心准备,周密部署春运工作,召开春运动员大会,认真传达省厅、省道路运输局春运会议及有关文件精神,以“便民利民,平安春运”为主题,认真部署春运安全及运力组织各项工作,设立24小时值班电话,建立值班制度及领导带班制度,深入春运一线检查工作。

为切实加强春运工作组织领导,我局属单位交通管理总站成立了cc年春运工作领导小组,由陈贵副站长任组长,王学副站长及相关客运企业负责人任副组长,领导小组下设办公室,并制定了详细的工作方案。

一是对运输企业执行再动员、再部署,督促企业落实安全岗位责任制,提高春运安全意识;

三是运用电视、广播等宣传媒介进行宣传报道,大力营造春运良好氛围。

今年交通运输部把“便民利民,平安春运”作为春运工作主题,可见运输安全是春运工作的重中之重,我局认真贯彻落实交通运输部《关于认真做好__年道路水路春运工作的通知》(交运发〔__3〕768号)精神和省交通运输厅__年春运工作的部署,将安全工作放在春运工作的首位,按照省局有关运输安全管理规定,认真落实相关安全维护规定,落实企业安全生产主体责任,严格落实安全责任制,细化各项安全管理方法。

1、把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训,严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆,无上岗证的司乘人员一律不准参加春运;督促企业建立安全告诫制度和防止客运驾驶人疲劳驾驶制度,按规定配备足额驾驶员,防止驾驶人超速、超载、疲劳驾驶。

2、把好车辆安全技能状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行第一季度二级维护。包含预备运力车辆投入运营前都要进行车况技能检验,防止机械事故的发生。春运前,组织客运企业对客运车辆进行安全检查,重点检查车内安全带、安全锤、灭火器等配备是否齐全,严禁安全管理不到位的企业和技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。

3、把好客运站安全检验关。春运期间,我局增派运管人员进驻车站值勤,督促车站增强安全生产管理。对进出车站的人员、车辆进行严格检验,确保“三不进站”和“五不出站”,即:危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

4、加强运营车辆的监管力度。春运期间,我局加强省际包车、班线车管理,对重点时段和重点路段加强监管,凌晨2:00-5:00的省际客车,要求企业严格按规定和预案停车休息或接驳运输;督促企业落实gps监控制度,有专人负责24小时对车辆的动态监管。

春运期间,我局加大稽查力度,严格执法,严厉打击无证营运、超载、拉客、宰客、甩客等行为,维护良好的春运秩序。同时重点加大源头管理力度,与交警联合执法,在主要的国道、省道和主要路口进行突击检查,取得良好效果。在40天的春运工作中,共出动160人次,纠正违章车辆12车次。

今年春运工作,通过精心准备、加强组织,各部门密切配合,在春运期间未发生较大交通事故和人员伤亡事故,确保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒畅,切实保证了春运工作安全平稳运行。

乡镇年三季度道路交通安全工作总结

三季度,x镇一是落实事故研判预警机制,有针对性地开展预防交通事故工作;二是组织派出所、学校等部门、切实做好危化品运输车辆、校车、泥头车、摩托车、客运车等重点车辆的检查及整治工作;三是进一步发挥农村交通安全劝导站的作用,切实加强摩托车、电动车管理工作,严防涉摩、涉电事故的发生;四是继续创新勤务管理模式。继续落实交通事故快处快赔机制。充分发挥铁骑队的作用,对交通事故进行先期及快速处置,及时疏导交通。调整勤务安排,重点加强夜间巡逻执勤工作,确保辖区xx小时不失管不失控;五是按照相关工作部署,重点加强对农村交通安全建设,主要是在各村的主要出入道路建造交通指示牌、警示牌,在符合设置临时停车位的道路上施划临时停车位并设置禁停标志,完善乡村道路交通标志标线等;六是在宣传工作上,采取积极主动的方式,深入社区、企业、公共场所广泛,并通过新闻媒体,扩大宣传影响,不断提高市民的交通安全意识,促进文明交通计划的进程。

xxxx年x月xx日,我镇境内观音崖棚洞因局部上边坡失稳导致塌方,垮塌方量约xxmx,其中滑落下的一块约xxx大石造成棚洞内x块顶板破损,寿高路kxx+xxx米处道路通行存在安全隐患。相关部门及属地镇政府及时指挥调度并采取了交通管制措施,根据地质专家与设计单位现场研判后形成永久整治方案进行全面施工。

第四季度因国庆节和元旦节导致群众旅游出行增加,能源和物流运输集中,交通运输任务活跃。特别是私家车、客车、货车及危险化学品运输车穿插混行,违法违规驾驶行为造成的交通风险上升。秋冬季的低温寒潮、雨雪冰冻易导致路面湿滑,多雾天气导致能见度降低,加之交通标志指示缺失、路侧树木倒伏等问题,极易引发道路交通安全事故。

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交通运输局一季度工作总结

一季度以来,巴楚县交通运输局按照、县政府的关于2012年工作的总体部署和要求,进一步树立服务大局意识,突出重点、强化措施、狠抓落实,精心制定各项工作安排,确保各项工作扎实有序的开展。现将一季度工作落实情况汇报如下:

一、一季度工作完成情况

制定相关应急预案。满足了广大旅客出行的需要。三是落实有效措施,确保春运安全。安全是春运工作的重中之重,为确保春运期间的安全,我局组织有关人员对客运公司进行了消防安全、道路交通安全、企业安全生产大检查,签订了安全生产责任书,对检查中发现的隐患及时进行了整改,确保了春运工作的顺利、安全、畅通。

2、项目争取工作难中求进。我局立足当前,着眼长远,统筹推进交通项目工作,高起点完成了项目计划的编制和报批审核工作,提高交通项目储备的针对性和实效性,2012年我局已储备重要农村公路:巴楚县-巴楚监狱-玉代力克乡公路75公里。储备通村油路190公里,今年将储备184公路,共计374公路。储备通达公路355公里,今年将储备10公里,共计365公里。危桥改造已储备635m/7座。

为认真落实、县政府关于争取项目资金的有关指示精神,我局主要领导跑地区进自治区,积极争取建设项目,主动加强对接,全力以赴抓好交通建设项目争取工作。截止目前自治区共下达农村公路通村油路项目5个,77.565公里;已于2012年4月6日开标。

3、春节慰问工作认真开展。为保证退休老职工能过一个温暖、祥和的春节,春节前对他们进行了慰问,送去生活用品和慰问金1000元,把党和组织的温暖送到了退休老职工手中。

4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路项目顺利开工,征地拆迁工作进展顺利。我局会同国土、城建、林业、畜牧、沿途各乡镇等单位,对高速公路在巴楚县境内的规划用地及地上构造物等进行积极协调,对高速公路材料运输提供方便等工作。

5、安全工作常抓不懈。年初一开始,我局就交通安全工作进一步加强领导,落实责任,把安全工作摆上重要位臵。明确工作重点,确定工作思路,部署安全检查、督查及整改,组织安全生产责任制考核。继续努力营造了“以人为本,关注安全”的良好氛围。加大了安全隐患的排查力度,不断提高全员的安全防范意识,截止3月底我县交通运输行业没有发生重大安全生产事故。

加强治限治超工作,严查公路“三乱”,截止目前全县没有出现公路“三乱”。

二、存在的问题

1、一季度以来,大批运输安居富民工程材料的超限超载车辆通过农村公路,由于春季翻浆,违法超限超载车辆对农村公路损坏极大。

2、在农村公路建设项目管理方面缺乏工程技术人员,一定程度上影响了项目建设质量和进度,乡镇农村公路管理养护站工作人员由于县上维稳需要,被抽调出养护管理站,致使农村公路管理养护人员严重不足。城市客运管理给了编制,但人员至今还没有到位。

三、第二季度工作计划

第二季度,是实现全年交通工作目标的关键时期,圆满完成这个季度的任务,对完成全年目标起着呈上启下的重要作用。我们将紧紧抓住机遇,克服困难,再加措施,再鼓干劲,全面实现时间任务双过半的目标。第二季度的主要工作任务是:

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交通运输安全季度末工作总结

根据《__市人民政府办公厅关于印发__市安全生产月活动方案的通知》的统一部署,结合工作实际,__市交通局于20__年6月1日至6月30日在全市交通运输行业范围内开展了安全生产月活动,现将活动开展情况总结如下:

一、加强领导,精心组织。

为加强对“安全生产月”活动的组织领导,__市交通局制定了《关于印发20__年__市交通运输行业安全生产月活动方案的通知》(南交安教〔20__〕161号)印发给局属各事业单位贯彻执行,并成立了以局长为组长,其他副职领导为副组长,局属各事业单位和机关有关科室负责人为成员的活动领导小组,紧紧围绕“科学发展、安全发展”的活动主题大力开展各项工作,推动安全生产月活动深入开展。

二、加大宣传力度,营造浓厚活动氛围。

活动期间,发动局属各事业单位、企业、车站、码头、公路收费站在人流密集场所悬挂宣传“安全生产月”活动主题的横幅、主题宣传画,设置公共宣传栏、宣传橱窗宣传安全生产月活动的重大意义和安全文化。据不完全统计,局属各事业单位、各企业在活动期间共悬挂安全生产宣传横幅973条,张贴安全生产宣传画3480张,张贴宣传标语3108条,发放资料12770份,出版宣传板报3631期(版)。通过多种形式的宣传工作,使广大干部群众认识到安全生产工作的重要性与紧迫性,提高了从业人员的安全生产意识,营造了浓厚的活动氛围。

三、积极开展“安全生产月”各项活动。

(一)组织开展“一日三周”活动。

1.参加安全生产咨询日活动。

6月9日上午,__市交通局组织局机关及局属各事业单位相关科室工作人员参加全市安全生产月启动仪式暨安全咨询日活动。6月1日,召开全市交通运输行业企业法人代表工作会议,局领导作安全生产月活动和“打非治违”专项行动动员,市安监局局长在会上作了重要讲话。

2.开展警示教育周活动。

组织企业领导、职工250多人观看“以人为本安全第一”主题片,组织局机关、局属各事业单位71人观看《生命监管》教育电影,利用典型事故案例和警示教育录像扩大教育面和教育效果,从中分析事故原因,吸取事故教训,提高驾驶员安全行车意识。

3.开展安全文化周活动。

4.开展应急演练周活动。

为增强企业应对突发事件的反应能力、应急处置能力和协调作战能力,我是港航处在汛期组织开展防汛应急演练;市运管处开展了公交企业20__年消防应急处置演练,并深入3家道路运输企业指导开展应急救援演练活动;市公路处在南宁至扶绥二级公路(__区段)一标项目部举办了在建公路消防应急演练暨建设“平安工地”宣传活动。通过演练,检验了应急救援预案的可靠性、针对性和可操作性,提高了广大干部职工的应急处置能力和实战水平。

(二)组织开展“六个一”活动。

按照上级部门的部署,督促局属各事业单位、各运输企业开展“六个一”活动(读一本安全生产的书、看一部安全教育录像、提一条安全生产建议、查一次安全事故隐患、搞一次安全生产培训、开一次安全事故分析会)。并通过开展“六个一”活动,推进开展“安全生产月”活动。活动期间,全行业14787人学习安全生产读本,11337人观看安全生产录像,5289人提出安全生产建议,665家企业开展安全生产隐患排查治理,11347人接受安全生产培训。

四、开展隐患排查工作。

以“安全生产月”活动为契机,结合20__年“安全生产年”活动各项工作部署,积极开展安全隐患排查整治工作。

(一)道路运输方面。

累计出动检查人员136人次,深入各客运企业、货运企业、危货企业、出租车公司、公交公司、维修厂家、驾培机构共100家次,开展行业安全生产大检查。检查人员针对检查中发现的问题,及时提出整改意见,对能立即整改的问题,要求企业立即整改,对不能立即整改的问题及隐患,下发整改通知书要求限期整改,共下发2份整改通知书。

(二)水路运输方面。

共开展安全生产大检查3次,出动检查人员76人次,检查水运企业、港口码头、乡镇渡口、运输船舶共212家次,发现安全隐患1处,已整改1处。

(三)交通基础设施建设方面。

结合当前正在开展的“打非治违”专项行动,对管养公路进行隐患排查、检查公路改建工程4个,发现安全隐患2处,已责令责任单位立即整改,并做好记录和跟踪复查,直至整改完成。

通过开展全国第十一个“安全生产月”活动,进一步增强了局属各事业单位履行安全生产监管的职责意识;进一步落实了企业安全生产主体责任;进一步强化了企业安全管理基础;进一步提高了行业开展深化隐患治理和加强事故防范工作的积极性;进一步增强了行业从业人员的安全意识。从而为实现我市交通运输行业今年安全生产总体形势稳定好转打下了良好基础。

[道路交通季度总结报告]道路交通季度工作总结

季度该怎么写呢?格式有什么要求呢?我们可以多看看一些范文了解一下它的格式。下面是小编搜集整理的道路交通季度,欢迎阅读。更多资讯请继续关注2016工作总结栏目!

20xx年度,根据公安局党委总体指导思想,结合公安道路交通安全管理工作实际,认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神,紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局,围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标;从严治警,建设革命化、正规化、公正廉洁的交警队伍和为民、高效、清廉的大队机关,强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程,确保不出大事,创建平安交通的两条主线,深化交通安全社会化管理,巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故,连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”,因交通事故死亡26人,与去年持平,保持万车死亡率为个位数。交警队伍建设取得好成效,达到“无违纪警队”要求,公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下:

1、及时调整交安委员会。6月8日,根据人事异动、工作需要,报请县政府同意,调整双峰县道路交通安全委员会成员8人,新增县城建投为成员单位,调整后的交安委员会,在新任主任彭云辉(县人民政府副县长)的领导下,充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。

2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用,积极当好参谋助手,以推广沙塘经验为契机,狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实,努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》,强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。

3、部署、指挥全县性交通安保工作。紧跟省、市交安委部署,及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日,县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》,并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等,发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位,及时部署、指导交通安保工作在基层落实,确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。

4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神,已在交通事故处理中队建立调解室,有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。

5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在2007年进入全省“平安畅通县区”的基础上,继续巩固和拓展创建成果,提升交通管理等级,力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动,现县城基本达到示范城镇标准,市支队已作为典型向省推荐。

道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败,关系到人民群众的切身利益,关系党和人民政府的民生形象,我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点,全力以赴抓好、抓实、抓细。

1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训,并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系,签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装gps记录仪,对客运车辆七类违法人坚持抄报制度,实行联动监管。

2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制,优化管理,全县建立“县、乡(镇)、村(居)”三级交通安全监管联动机制。县城实行交警与城管、整治办等单位配合,农村实行交警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制,路面勤务做到“白天见警车,晚上见警灯,民警下车执勤”,全县公路无大的道路交通堵塞,确保道路安全畅通。

3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查,县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查,对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处,均整治到位,没有发生因隐患整治不力的交通事故。

4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间,发动群众打好“六个”战役,落实春运各项安全措施,取得春运“四不发生,两个明显减少,两个明显提高”的总目标,我队被评为省、市、县春运先进单位,肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全国两会和全县两会期间、全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段,大队实行集中领导、集中警力、集中时间,以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位,全县重大活动和节假日无一般以上交通事故,赢得了人民群众信赖和满意。

5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起,重大交通事故26起,受伤279人,直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平,经济损失持平,交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下,大队事故处理中队为主加大查处、打击力度,交通事故受理和查处率达100%,追逃达87%以上,各中队查处轻微交通事故3500多起,维护受害人合法权益,打击和震慑交通肇事犯罪,促进预防和减少重大交通事故的发生。

1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交警总队和市交警支队部署,于2009年12月1日至20xx年3月10日,认真开展为期100天的冬季大会战,打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役,取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故,死人交通事故同比下降85.7%,一般交通事故下降25.6%的好成效。

2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月,采取“四抓四落实”,即:抓文件学习理解,落实组织部署;抓客运车源头管理,落实违法信息抄报制度;抓公路隐患排查,落实治理经费;抓严重交通违法查处,落实防范措施,整治各类隐患1660多个。在此期间,同时开展公路客运交通安全教育整治,对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光,责令整改,巩固了冬季会战成果,遏制了特大交通事故,“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。

3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广,任务艰巨的特点,大队领导争取县委、政府和局党委高度重视,提升整治规格,县成立县委副书记邓志洪任组长,县委常委、常务副县长邓光吕,县委常委、政法委书记朱希,县委常委、县纪委书记颜继红,县委常委、县委办主任龙燕青,县人民政府副县长彭云辉,县人民政府调研员胡弥敢,县公安局政委刘道光任副组长的专项整治领导小组,采取“六个结合”办法,从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治,共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆,清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年(含)以上的机动车1465辆,较好地完成这一专项整治任务。

4、认真开展道路交通安全集中整治,遏制特大交通事故。根据公安部[20xx]367号特急传真电报精神,汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训,按照公安部“六项”要求,狠抓客运车辆和驾驶人管理,狠抓路面巡逻监管机制,狠抓公路违法行为,狠抓公路隐患排查整治,狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治,遏制了特大交通事故的发生。

5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束,现基本达到总队提出的“五项”目标,取得阶段性成效。

6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划,围绕“关爱生命,文明出行”主题,开展倡导六大文明交通行动,摒弃六大交通陋习,抵制六大危险驾驶行为,完善六类道路安全管理“四项”重点,在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式,加强对交通参与者的文明交通宣传教育,教育好本单位的人管理好本单位的车,使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。

通过以整治和优化管理,最大限度遏制了重特大交通事故。自2009年11月1日至20xx年10月31日目标考核年内,一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”,重大交通事故26起,死亡26人,同比持平,万车死亡率为5.88%。

(一)加强交警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上,加强公安交警“三项工作”和“三项建设”,已完成三项重点任务:一是完成新建海螺中队任务,科学配置农村警队;二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务,并取得明显成效;三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位,严格按照范围、要求管理和使用的同时,争取县政府的重视,年度内财政预算款同比递增30%,基本能保障全队工作正常运转。

(二)加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上,按照县纪委、县监察局要求,在车管所(含县政务中心交警窗口)开展“效能建设监督岗”活动,完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度,向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动,基本达到“提高办事效率,改进服务质量,坚持廉洁自律,自觉接受监管”的目的。年度内,圆满完成车管业务25916起(其中注册12223辆次,转移72辆次,补办行驶证登记证书152件,年检13469辆),同比增加6.74%;完成驾管业务27166个(其中办证18180个,增驾139个,补证4787个,年检4060个),同比增加56%,群众满意率不断提高,年度内县纪委、监督对服务对象4次回访,3次满意率为100%。

(三)加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制,全队道路执勤民警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起,其中重大交通事故26起,受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起,查破7起,侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%,对交通事故信访督办件2起,结案答复2起,事故上访处结案和息访率均达100%。

(四)加强情报信息工作。

(1)及时准确上报情报信息,年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交警部门重大负面舆情。

(2)超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作,亲自参加调研。年度内在公安厅交警总队网站采用39篇,超额完成工作任务的30%,其中调研文章6篇,及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。

(3)总结推广典型。我队总结《加大落实力度,发挥提案效应,促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料,在全县提案办理工作经验会上推介,陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》,支队作为典型向省总队推介。

(4)加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上,加强对民警学习培训,提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起,全部利用电脑处罚系统操作,网上办案。今年5月,双峰公安交警网站在互联网开通,上网百余篇文章沟通与网民联系,对加大道路交通宣传力度,构建和谐警民关系发挥了积极作用。

重点是认真贯彻“三项重点工作”,开展公正廉洁执法活动。

1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性,执法过程中不廉洁等问题,抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起,对960多辆违法超速车辆顶格处罚,在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。

2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次,组织民警学习公安部新修订的“111号令”,对民警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民警警务信息平台运用能力,实现了网上办案,杜绝了人为造成的执法偏差问题。

3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作,大队长和分管领导坚持每月接访,其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起,均及时查处回复,对政府门户网站的书记、县长信箱来信办理6件,办结6件,回复率为100%(见双政办[20xx]152号通报)。年内没有发现涉法涉诉越级上访,没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为,没有发生到县、市、省群体性上访事件。

4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任,强化主管领导责任,强化法制单位直接责任,加强内外监督,不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起,按简易程序处理交通事故15000多起,刑事立案15件,行政拘留43人,逮捕9人,无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件,经支队执法状况考核,我队执法获好评。

(一)以转变作风为重点,着力加强领导班子建设。

今年来,以突出“转变作风下基层,破解难题促发展”为重点,加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究,破解道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研,撰写“如何建立长效机制,从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文,在省总队网站发表,被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文,为破解遏制重特大交通事故难题,提供了科学决策;熊雅山教导员与扶贫民警深入到青树坪镇荐楼村开展调研,破解如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题,帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题,推进了扶贫工作向纵深发展,受到县委政府好评。其他班子成员都能以身示范,出色完成分管工作任务,有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。

(二)以“创先争优”为契机,着力加强队伍建设。

1、加大教育培训力度。紧跟上级部署,认真开展大练兵、大比武和读书年活动,进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气,进一步细化各类执法标准,完善执法程序,规范民警执法行为,提高民警执法素质和执法水平。

2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实,有效促进了交警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民警没有违纪、违法犯罪问题,没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象,没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件,没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故,没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。

1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来,重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”,全面开展调查研究,形成3000多字调研报告,针对荐楼村存在的矛盾和问题,调整扶贫工作方案,以整村推进,产业化扶贫,基层干部和劳力培训,基层组织建设等为工作抓手,努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效,较好地完成年度内扶贫工作任务,受到青树坪镇党委政府和县委农村建扶领导小经组的好评。

2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“县委政府关于优化经济发展十条承诺”的同时,在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位,开展效能建设监督岗活动;在g320、s210线开设“绿色通道”;对轻微交通违法18000人次实行口头警告,不实行罚款,为优化我县经济发展环境创造良好条件。

3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下,与有关单位协调配合,较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国全县两会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫,做到万无一失,无大小交通事故和无道路堵塞。

回顾一年来的工作,虽然取得较好的成绩,但仍然存在一些亟待解决的问题:一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题;二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实;三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。20xx年我队打算认真贯彻落实党的十七届五中会议精神,围绕推动科学发展这个主题,继续深入开展“创先争优”活动,巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交警综合考评先进单位和市级文明单位成果;继续深入开展“三项工作”和“三项建设”,全面推进交警队伍正规化建设的进步和发展,继续创造新业绩。

20xx年元月份以来,**市交通局深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕全年工作目标,突出重点,创新举措,扎实工作,较好的完成了预定工作任务,20xx年一季度交通局工作总结。现将一季度工作简要汇报如下:

元至3月份,我市共投入资金1600多万元,采取有力措施,推动交通建设。

一是量化目标促进度。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线、鸭栏码头等项目,迅速制订工作方案,将建设目标进行分解,量化到月到周。为了确保工作成效,全面推行目标管理绩效考核,逐级签订责任状,做到层层有压力,个个有指标,人人有职责,形成了“各负其责、齐抓共管”的工作格局,有力的推动了交通建设。元至3月份,临鸭公路共建成水泥路面3公里,路面建设基本完成;完成绿化3公里、边沟2公里,培路肩10公里。铁桃公路s201段建成水泥路面2.5公里,路面建设基本完工;s301段完成路基建设7.5公里、水稳层2公里。京珠高速羊楼司连接线路基建设和收费站建设征地拆迁全线开工。鸭栏码头建设各项前期准备工作全部就绪,5月底将正式动工。

二是广辟渠道筹资金。为确保交通建设顺利推进,我们创新举措,多渠道、多方式筹集资金。鸭栏码头巧打“项目牌”,开展项目招商,经多方努力,与中国发展银行初步达成了投资金额高达5000万元的建设合作意向。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速羊楼司连接线等项目认真做好工作汇报,努力争取上级支持。同时多方发动,广泛动员,通过社会借、职工集、施工单位带等多种方式,筹集交通建设资金,为加快交通建设提供了坚实的资金保障。

一是安全管理成绩突出。我们以确保春运生产安全为重点,切实加强领导,强化职责,严格落实安全管理措施,大力开展安全生产隐患排查,圆满完成了春运等安全生产工作目标。一季度共安全运送旅客73万多人次,未发生一起交通安全事故。

二是行业管理不断创新。运管部门以作风建设为抓手,不断创新工作方式,深入企业、站场、车队和园区,实行上门送服务、送承诺,着力打造绿色通道,为服务对象排忧解难,得到了社会好评。

三是农村公路建设管理得到加强。为了确保农村公路建设质量,3月25日和26日,局党委书记、局长李征雷带领公路所、质监站等人员,分赴全市20多个乡镇,对农村公路建设质量进行现场检查。同时深入乡镇村组进行座谈,开展农村公路管理养护调研,为推进和完善农村公路管理养护改革打下了坚实基础。

在全局干部职工的共同努力下,交通改革、社会综治、文明创建、作风建设等其它各项工作扎实开展,齐头并进,都取得了新成绩。在今后的工作中,我们将进一步加大力度,推动交通工作全面、协调和持续发展。

区交通运输局年第三季度转作风提效能工作总结

2021年第三季度,区交通运输局坚持以******新时代中国特色社会主义思想为指导,在区委区政府的正确领导下,转作风提效能,不断增强工作的积极性和主动性,推动各项工作有序开展,取得了良好成效。主要工作情况如下:

一、加强思想政治建设,坚定理想信念。

牢记宗旨为民服务。

二、保障航展交通顺畅,提升观展体验。

局长任组长,其他班子成员任副组长的航展应急保障领导小组,进一步强化对航展保障工作的组织协调和领导。航展期间,区交通公路系统全员上岗,克服人员少的困难,累计投入到现场保障点达72人次,出动车辆34台次,以最高的规格最严的标准全力做好保障工作。

(二)全力推进工程建设,提升保障质效。一是加快航展停车场建设。通过清理地块附着物、压实平整等工作,完成p6停车场约20万平方米的建设工作。根据雨季降雨频繁的实际情况,及时调整p8停车场建设标准,经过多日24小时连续奋战,及时完成了p8停车场20万平方米场地混凝土硬底化工作,并配套完善了车位划线、护栏等设施,最大限度地提升了p8停车场的利用效率和使用体验。按照市指挥部指示,连夜完成了银隆应急停车场的建设,进一步扩大了停车场的保障能力;同时,协调联港公司安装帐篷150顶,搭建起十数条帐篷“长廊”,为候车的返程观众遮阳挡雨,改善候车环境,提升交通服务品质。二是推进海滩路拓宽及配套交通信号灯建设。根据航展交通保障要求,将海滩路约800米道路拓宽为双向三车道,并在与机场东路相交路口设置交通信号灯,保障航展期间道路安全通畅。三是全面提升道路标志标线。为全面提升航展期间公路保障服务水平,经过现场详细调查测量,完成道路标志标线翻新整治工作,包括施划热熔标线2076.6平方米、热熔箭头833.64平方米,新增公路标志牌总面积为119.76平方米,合计118块,并配套贴膜及翻新贴膜249.12平方米。

(三)践行责任担当,筑牢防疫堡垒。根据中国航展珠海执行委员会办公室《关于加强航展期间疫情防控健康码查验工作的通知》要求,航展期间,我局每日于各停车场各安排1人参与“五人小组”查验工作,并作为联系人负责驻点的信息报送工作。航展公众日期间,为应对参观人员剧增,管控难度加大的情况,区领导亲自带队,我局会同区卫生健康局等单位进一步加强p6、p8停车场疫情防控健康码查验工作,局领导全员上阵,工作人员坚守岗位,配合做好查验工作,并进行现场督导,及时发现问题、快速解决问题。同时,为落实上级关于防疫的要求,联系区疾控中心工作人员和帐篷施工单位,连夜奋战,对p1至p8停车场进行集中隔离点帐篷定位及安装工作,共计安装集中隔离点帐篷6顶;及时协调相关单位在p8停车场增设1个快速核酸检测点。积极联系航展公司安排2名票务专员,在p8停车场设立票务点,为现场需要退改签的观众解决问题。联系联港公司在p8停车场派出10台电瓶车接送观众,不停穿梭在停车场中,遇见行动不便的观众,招手即停。既做到疫情防控严谨、到位,又让观众乘车流畅、舒适、便捷,确保观展安全顺利。

三、提升公交服务质效,倡导绿色出行。

xx区、珠海经济技术开发区一体化运作后,为进一步加强镇区之间的沟通和连接,区交通运输局围绕“我为群众办实事”实践活动,聚焦群众“急难愁盼”问题,结合整体公共交通线网布局和大数据平台分析,研究制定2021年度公交优化调整方案,持续为群众提供多样化、差异化、精细化的公交服务,提升公共交通服务质效。第三季度以来,优化调整z147、z151路公交,弥补石化工业区(平湾四路附近)的公交空白,进一步提升高栏港片区公交线网布局;优化调整z126路公交,进一步优化航空新城片区公交线网布局,弥补xx华发商都附近的公交服务空白。加密z105、z107、812等3路公交,缩短乘客等待时间,提升出行体验。

通过持续优化,我区公交服务已实现:一是公交线网覆盖面大幅增加,实现社区、村居、工业园区公交全覆盖;二是班次密度大幅提升,大部分线路公交间隔在30分钟以内,部分线路间隔时间在10-15分钟以内;三是服务时间大幅延长,绝大部分公交线路服务时间延长至20:00以后,大部分服务时间至21:30以后;四是居民出行更优惠,微循环公交与其他公交实施差额优惠换乘,换乘相当于微循环公交免费,减少乘客出行费用。公交出行环境的优化完善,给市民以绿色低碳的生活选择,而丰富多样的公交惠民政策和绿色出行宣传活动,也让越来越多的市民乐于加入“绿色”行列。

四、强化交通规划引领,助力项目建设。

随着省、市重大交通建设项目不断引入我区,xx区交通区位优势愈发突显,区交通运输局从自身职能出发,根据两区一体化运作发展的新要求,结合目前我区交通站位,积极组织开展相关规划编制。目前正在开展《xx区、珠海经济技术开发区综合交通规划》编制工作,加快推进《广佛江珠城际珠海中心站(鹤洲)至机场段连接线初步研究》的前期编制工作。同时积极对接市有关部门,将我区更多重大工程和项目纳入省、市“十四五”规划中。同时,全力配合推动珠海机场综合交通枢纽、鹤港高速、珠海大道改扩建、金海大桥、珠机城际二期、黄茅海跨海通道等交通项目建设。其中,鹤港高速一期工程xx路至珠海机场高速公路段已于9月27日通车,往来香洲区与xx珠海机场实现全程高速,通达更加便捷;黄茅海跨海通道高栏港大桥海中栈桥施工已完成,主塔桩基已全部完成;珠海机场综合交通枢纽还建停车场已完工。

五、筑牢安全生产防线,保障形势稳定。

贯彻落实省、市、区关于安全生产的工作要求,周密部署、统筹协调。印发《xx区交通运输局开展安全生产隐患排查整治工作方案》,成立安全隐患排查整治领导小组,明确责任分工,进一步压实安全生产责任,责任领导带队开展安全隐患排查整治工作。并督促企业落实主体责任,组织约谈辖区内各在建交通工程和危险化学品运输企业,要求严格落实安全生产主体责任,及时整改安全隐患,抓实抓细抓牢安全防范各项工作。二是着力加强行业领域安全防范工作。第三季度,区交通运输局对辖区在建交通项目、危险化学品运输、公交客运站场、公路桥梁等开展安全隐患排查69次,出动人员169人次,发现隐患66处,完成整改43处。逐步完善危险化学品道路运输安全风险管控措施,制定《xx区关于落实加强高风险“两客一危”车辆安全监管工作的管控措施》,明确各相关单位职责,强化风险预判预警预防。针对广东省应急管理厅“两客一危一重货”智能监控预警融合平台提醒的高风险危运车辆、企业,书面致函12家企业和相关管理部门,通报高风险危运车辆和企业,提出工作建议。三是着力强化安全培训与警示。

教育。

制定《xx区交通运输领域安全生产培训工作方案》,并组织对辖区注册的19家危险品运输。

企业。

共计54人开展危险品运输。

安全。

管理专题培训,提升从业人员安全生产意识和安全防范水平。

交通运输局年三季度工作总结

1、项目建设资金严重不足。上级相关部门对农村公路建设、危桥改造项目补助的标准较低,市局每年度下达我县的交通运输项目建设计划,因项目建设因资金缺口问题,导致推进不力、进度滞后甚至遇阻无法实施。经初步估算,完成今年市局下达的项目建设任务,就存有约1个亿的资金缺口。

2、受基本农田、公益林地的制约。在日常的农村公路项目建设的征地、拆迁过程中:一是有占用基本农田、公益林地的问题;二是有征地拆迁补偿的问题;三是部分“钉子户”无理取闹的问题。从而导致农村公路相关项目建设进度滞后甚至遇阻无法实施。

3、原材料价格的过快上涨。近些年砂、石、水泥等原材料价格暴涨,甚至河砂还是经常购买不到,再加之国补、省补及地方配套资金补贴不足,直接致使相关的项目工程拖工、延工、误工。

4、日常的监管、执法难以实施。农村公路路面乱堆乱放和交通秩序等失管现象较为严重,公路通行安全隐患较大,急于落实执法设备和经费,以强化农村公路路政监管。

交通运输局年三季度工作总结

2020年,市局下达我县农村公路建设工作目标任务:县道升级改造建设项目36.3公里,乡道双车道拓宽改造建设项目34公里,通建制村窄路面拓宽改造建设项目51.3公里,危桥改造11座,安全生命防护工程69.3公里,完成总投资1.8亿元。

截止目前,县道升级改造项目已完成前期相关项目准备工作,预计完成60公里的建设目标;乡道双车道拓宽改造建设项目已完成前期施工图设计;建制村窄路面拓宽改造完成了9.3公里,其余也完成了施工图的设计,同时也督促各乡、镇实施前期的相关准备工作并加快进度;危桥改造彭家渡桥、山下桥、孔家桥、柏林桥正在建设,1座疏山桥由于县政府要建设旅游公路,为避免工程重合,所以暂缓施工;生命防护工程项目基本上与县道升级改造以及建制村优选路线拓宽改造项目重合,为方便施工,将与县乡道升级改造建设一并进行。

交通运输安全季度工作总结

20__年,是我们交通系统迎难而上,不断突破的一年,同时也是交通工作成绩显著、亮点纷呈的一年。全系统认真贯彻县委、县政府的部署,在“发展现代交通、奉献一流服务”目标引领下,紧扣和谐交通建设发展主题,谱写了加快发展的新篇章,为加快县域经济科学发展、实现率先发展提供了交通运输保障,我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。

(一)重点项目建设顺利推进,交通基础设施得到新提升。

20__年我局承担的基础设施投资达10.5亿元,修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里按照市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工,投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成,有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展,也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时,市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河公路大桥工程及南北引线工程,累计完成投资约3.7亿元,占总投资的56%,该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条,也将融入了半小时经济圈。另外,总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市公路改建工程,目前主体工程已全部完工,累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里,路面宽度12米,不仅有效连接起北部农业规划区,实现现代农业示范区的连片整体发展态势,更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线公路的重要通道。

(二)公路养护工作标准不断提高,城乡面貌得到新改变。

按照路畅、道洁、树绿、草美的要求,不断加大公路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条,制作展板56块,发放资料8000余份,清扫路面7519万平方米,培护路肩边坡207万平方米,清理伸缩缝37道,疏通涵洞72道,修剪绿篱58万平方米,修剪树木15000棵,修剪隔离带13万平方米;治理违法超限运输车辆247车次,卸载货物107.55吨,处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实,使我县的交通道路面貌焕然一新,在方便群众出行的同时,城乡面貌得到了大幅度提升。

(三)运输线路日臻合理,交通承载能力不断加强。

客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城所有乡镇及市区、咸阳市区,行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合,设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条,其中县际客运线路4条、农村班线5条,县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条,共拥有客运车辆231辆,同时,还建立了以1个二级客运站为龙头,9个五级乡镇客运站为节点,61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络,方便了群众出行。货运能力基础加强,全县注册货运公司18家,危运企业3家,货运公司120家。拥有营运货车2500辆,出租车260辆,营业性货运三轮车、五轮车400辆。

(四)交通秩序整顿持续加强,交通投资环境得到新改善。

按照县委县政府关于“投资环境大提升”的要求,由我局牵头成立了联合执法小组,对三轮车非法载客进行集中整治,共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份,查扣非法营运三轮车255辆,处理220辆。经过半年努力,县城非法营运三轮车已基本取缔,交通秩序得到明显改善,居民出行更加通畅便捷,得到了县委、县政府领导和广大人民群众的充分肯定。在加大三轮车非法营运整顿力度的同时,还开展运输市场经营环境整治工作,对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处,对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理,有力地打击了非法经营行为,保护了合法经营者的利益,净化了县域道路运输市场环境,使我县道路运输服务质量得到了较大提升。

(五)依法行政逐步规范,执法人员素质得到进一步提高。

各单位加强了法律法规学习培训活动,有效提高了广大干部职工、执法人员的法律素养,增强了依法行政的意识,提升了依法行政的能力和水平,为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中,广大执法人员能严格依法办事,有效化解了执法中出现的许多问题,未出现一例行政复议案件。

(六)安全态势持续平稳,和谐交通呈现新面貌。

认真排查安全隐患,完善应急预案,坚决落实安全生产责任追究制度。我局执法人员经常性深入运输市场,特别是在节假日期间,对营运车辆进行严格检查,对存在安全隐患的车辆,立即停运,及时整改,确保无一例安全事故发生。另外,还加强了对交通建设工程的安全检查,开展交通建设施工安全专项整治活动,重点检查施工现场安全管理、施工人员安全教育培训、施工重点环节等危险作业的安全防护措施落实情况。认真督查“五项制度”落实情况,严厉打击非法违法、违规违章生产行为。

交通安全个人季度工作总结

在__领导小组的正确领导下,新成立的__客运服务督查队按照年初目标全面开展各项管理工作,并取得了一定的成效,一些长期困扰我市公交服务行业健康发展的矛盾和问题得到初步解决,公交客运市场秩序井然、健康发展,为繁荣地方经济,满足广大市民方便、快捷的乘车需求做出了积极贡献。现就一年来的工作情况总结汇报如下:

一、强化文明执法教育,切实加强督查队伍建设。

年初,针对我市开展市区公交营运线路服务质量招标工作后线路车辆缺乏统一、规范管理的现状,按照招标工作领导小组的统一安排,一支以规范运输市场秩序、强化安全、服务质量监管为主要职责的综合执法队伍应运而生。督查队成立之初,首抓的工作就是从统一执法人员的思想认识入手,组织队员认真学习道路运输管理的各项政策、法规和《__公共交通管理规定》的具体内容,牢固树立“依法行政”“文明执法”的思想。同时,建章立制,加强督查队内部制度建设,如每周三政策业务知识学习制度,规定督查队组成人员无故不参加学习的,除通报其所在单位外还要给予适当的处罚,通过建章立制,提高了队员的思想认识,为各项管理工作的顺利实施打下了良好的基础。

二、规范企业经营行为,切实抓好服务质量管理。

为增强工作的针对性和时效性,我们从熟悉掌握各条营运线路的基本情况入手,深入企业和运输生产一线,采取明察暗访和抽样调查的方法,真正做到了摸清家底、有的放矢,同时我们加强和各公交公司的业务联系,动态掌握各条线路的运营状况,及时协调和化解企业在市场竞争中出现的困难和问题,真正做到为企业排忧解难。另外,我们还不定期召开企业负责人会议,集中解决一些热点、难点问题,受到各参营企业好评。

公交服务质量的好坏从一个侧面映射出一个城市文明进步的程度和市民素质的高低。因此,抓好公交服务质量管理工作成为督查队的第一要务。一方面,我们着力规范公交司乘人员的言行。针对公交司乘人员流动性强,素质参差不齐的状况,我们要求各公交企业加大人员培训力度,严把入口关,注重员工工作实际,加强业务考核和技术练兵,不断提高司乘人员队伍的整体水平。另外,我们还不定期参加各企业的安全例会,以发生在身边的真事案例为教材,教育广大司乘人员不断提高法律意识和服务水平。另一方面,我们着力加大投诉案件的查处力度。针对公交服务工作中群众投诉的问题,队里设专人负责受理,在认真做好记录的同时,承诺在三个工作日内必须做出明确答复。例如今年11月10日,利通区郭桥乡村民马某投诉7路公交司乘人员服务态度,不按规定站点停车的问题,因为是电话投诉,我们当天就派专人到马某家中了解实际情况,事情得到圆满解决,乘客的合法权益得到有效的保护。对市长热线12345投诉的案件,除做出书面答复外,属于服务质量方面的问题我们要求被投诉单位领导和当事人向投诉人当面赔礼道歉;属于违反道路运输法律、法规的行为,我们按法定程序给予必要的行政处罚;对于报刊登载的服务质量和经营行为上存在的问题,我们采取发放督办单的形式,及时和公司取得联系,并明确责任人和整改期限,做到事事有着落,件件有回音。今年共受理各类投诉20多起,查处违章16起,罚没收入5000多元,从而使公交服务质量有了明显提高。

三、抓好客运基础工作,全面提升客运服务水平。

一是市场化运作抓基础设施建设。今年是我市城市规划和新区建设的关键一年,原有的公交线路站(亭)牌无论从数量和款式,均不适应城市发展的需要,为此,市、区两级交通部门投资50多万元,新建永久性防雨侯车棚41座,极大地改善了市民出行的乘车环境。在侯车棚的基建工作全面完成后,根据局领导的安排,督查队承担了侯车棚的广告招商工作,在没有接触过广告领域、不知市场行情的情况下,经多方咨询市场调研,最终与__日报天一广告公司达成广告招商协议并得到落实,为吴忠的城市形象增加了一道亮丽的风景线,真正实现了市政府提出的通过市场化运作解决交通基础设施建设资金短缺的问题,同时,为保持站牌和站棚的协调一致,我们还对原有的站牌式样和造型进行了全新的设计,新站牌既体现了时尚性又带有明显的地域风格和民族风情,受到社会各界普遍好评。目前,我们正积极筹措资金,力争明年第一季度全面完成站牌的'更换工作,届时,吴忠城区交通环境将再添新景。

二是多措并举抓运输生产安全。根据市、区两级交通局关于“十一”黄金周公路、水路运输安全生产大检查工作的通知精神,我们结合公交企业的实际情况,及时召开企业负责人会议,传达文件精神,明确任务职责,并深入到辖区五县(市、区)专业运输企业、车站、渡口认真检查安全生产责任的落实情况,并对检查出的问题及时下发整改通知书,该停班的停班,该维修的维修,确保节日期间的运输生产安全。

三是客观公正地抓好考核工作。做好运输企业半年、年度工作考核,是衡量我们一年来工作成效的一项重要指标。因此,我们严格按照《__市公交客运服务考核细则》的要求,从公司的制度建设、服务质量、安全管理、经营行为等方面进行全面考核,针对考核工作中的问题,我们采用梳辨子的方法,分类归纳,集中整理,然后逐项向企业进行反馈,不遮丑、不护短,真正体现公平、公正的原则,力争使我们做出的考核结果能经得起推敲和质证。

四、存在的问题。

在肯定成绩的基础上,我们的工作还存在许多不足,主要表现在:

1、虽然基础工作很多,但开拓创新不够,有些工作仍停留在表面上,缺乏对事件本身内在规律性和实质性的探索研究。没有把企业真正管到手上,督查队的整体功能没有充分发挥出来。

2、管理中只能上传下达,缺乏应对和解决实际问题的能力。针对一些热点难点问题,没能提出新办法,解决效果不够理想。

五、20__年工作思路。

在巩固公交客运服务招投标工作成功经验的基础上,不断研究新的工作方法和管理模式,力求使我、市公交客运管理工作上一个新台阶。

1、继续加大和强化政治理论和业务知识的学习,不断提高应对实际工作的水平。

2、加大市场监督管和整顿力度,汇同市运管处、利通区运管所,按照行业管理工作的具体要求,每周利用2-3天的时间,采取跟车暗访和采中联合稽查的方式,动态掌握公交客运市场的第一手资料,避免造成每次只在半年或年度考核工作中突击检查的弊端。

3、注重社会舆论和新闻媒体的监督作用,对群众举报和新闻媒体曝光的有关公交服务质量方面的问题,一经落实,必须严肃处理,并记入企业服务质量信誉档案,做为考核评比工作的一项重要内容。

4、加强执法人员队伍建设的力度,真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的竞争机制,充分激发公交客运服务工作的活力。对考核评比和量化打分后年度工作中的优秀企业、优秀司机、乘务员,提请整顿领导小组对优秀线路等进行表彰奖励。对那些服务质量差,多次受到群众举报和新闻媒体曝光的企业,采取末位淘汰制,在下一轮招标工作开始时,无权竟投热线,而自己企业原来经营的效益较好的线路也将予以收回,调配给其他企业经营,真正做到奖优罚劣。

6、做好防雨侯车棚和公交站牌的维护和广告费的收取工作,对已经实施的管理项目和后续工作,按照统一的要求,进一步做好规范和管理工作,保持工作的完整性和统一性。

7、按照局党总支和招投标领导小组的统一部署,全面完成20__年其它各项工作任务。

交通局第二季度工作总结

今年以来我局认真落实、市政府会议精神,紧紧围绕加快发展年这个中心,加大项目投资力度,改善道路通行质量,强化内部管理,提高人员素质,公路建养征管各项工作呈现良好的发展势头。

公路建设步伐加快。在建项目进度快。温邵路改建工程,前期工作基本就绪,完成清理表土3993平方米,挖淤泥1.9万立方米,挖树根7831棵,拆除砖石、砼结构1.4万平方米,开挖桥涵基坑55米/4道,填筑砂砾路基2.1万立方米,完成投资215.2万元。施工单位抓住春季施工有利时机,加大机械设备的投入力度,抢时间、赶进度。为进一步加快施工进度,我局抽调一名班子成员和一名协调能力强、工作经验丰富的同志专门负责该路的协调工作,做通群众思想工作,使工程顺利进行。工程可望在6月底前竣工。拟建项目立项快。今年我市公路拟建项目有新x河桥及连接线公路、常付路改建工程,为使项目尽快立项,我局成立了以局长黄春芳为组长的项目立项小组。小组两上北京,三下武汉,多次走省会,无节假日星期天,过年在除夕之前才赶到家,不辞劳苦。积极向上级领导汇报有关情况,向专家请教有关问题。经小组的努力,目前常付路改建工程已进入施工图设计阶段,可望于今年下半年开工。新x河桥及连接线公路已进入项目审批阶段。

公路品味不断提高。对xx、xx、xx入市口进行美化、绿化整治,栽植雪松、桧柏、刺柏、木槿、黄洋、大叶女贞等苗木10万余株。对xx路13公里的百日红树木进行修剪,对xx大街进行集中治理,在2公里的路段栽植刺柏3万余棵,路容路貌焕然一新;对我市重要的旅游通道xx路沿路两侧缺少的树木进行补植,影响美观的树木进行了清理。共补植大叶女贞、柏树、柳树1680余棵,对xx至xx路段的三百多个花池,我局利用星期天组织机关人员一百多人参加义务劳动,进行整修,栽植花木3.5万棵。为保证绿化效果,专门从园林处请园林技师来现场作指导,同时对沿线绿化平台、桥栏杆、行道树、标志牌、百米桩等公路设施进行美化、净化,使公路整体服务效能得到充分发挥,为“三月三”古庙会及五一旅游黄金周的到来,营造畅洁绿美的通行环境。

严格内部管理取得实效。对道班经费实行定额管理。针对道班管理混乱,效率不高,资源浪费严重,道班工人工作缺乏积极性的现状,我局成立道班工作组,对道班进行详细摸底调查,找准问题症结,根据人员分布、路段状况,对道班经费进行定额管理。定额管理后经费大大降低,每年节约3万余元; 明确养护职责。路面队负责路面及小修保养工作,实行计量工资。各道班负责路面保洁和绿化平台的整理,同时从各道班挤调16名养护人员接养xx公路,对xx公路原临时养护工全部予以辞退,每年节约经费6万余元。严格车辆管理。打破科室界限,进行统一调度。将养护车辆纳入管理,严格核定养护车辆用油,对部分车辆进行封存,大幅度降低了燃油、维修等费用。推行目标责任保证金制度。为确保市政府下达的2017年度目标责任保质保量完成,我局对照、市政府和xx市公路局下达的目标责任,层层分解,落实到人,并推行目标责任保证金制度,班子成员、科室负责人,按照责任分解,缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核,完不成任务的,不再退还保证金,完成任务的,退还保证金并按同等金额奖励。通过目标责任保证金制度的推行,全局干部职工完成目标的责任意识被充分调动起来,工作热情高涨,进度加快。

在宣传报道工作中,对信息员推行保证金制度。先后在《xx日报》等市级以上报刊杂志发表宣传文章10余篇,上报信息50余条,选登10余条。

班工人中间,开展谈心活动,解决道班工人工作和生活中的实际困难,充分体现对养护工作的重视,对道班工人的关心,干群关系更密切了、融洽了。开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐,全局上下形成在团结一致中促发展,在安全稳定中谋事业的创业氛围,凝聚广大干部职工投身于公路建设中。

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交通安全季度汇报工作总结

20__年上半年,道路交通安全工作在上级领导的关心支持下,在全体交通管理人员的共同努力下,认真抓各项工作的落实,抓全体员工的交通安全意识教育,贯彻执行交通安全法律、法规和规章标准,创造性的开展各项交通安全管理工作,上半年没有发生交通安全事故,交通安全工作得到了上级领导的充分肯定。现将这半年来交通安全管理工作开展情况总结如下:

增强交通安全法制意识组织安保消防科全体专兼职驾驶员认真学习了《道路交通安全法》的新增内容;组织相关车间科室深入学习了《生命在你手中、安全在你脚下》交通安全宣传片内容;发放《酒后驾车处罚新规定》、《严格治理酒后驾车‘六个一律’》共63份到各车间、科室及生活区。深入浅出地向专兼职驾驶员宣传了因酒后驾车、超速行驶、疲劳驾驶、超载驾驶、无证驾驶等所造成的严重危害和后果,使驾驶员进一步认识到了交通违法行为造成的危害,懂得了严格执行交通法规的重要性,并切实转化为高高兴兴上班,平平安安回家的自觉行动。

二、深刻吸取事故教训,进一步提高道路交通安全意识和自我保护意识。

组织安保消防科、厂办公室车辆管理组、物业公司运输服务部、物资采购中心全体专兼职驾驶员认真学习了玉溪市安全生产委员会办公室转发的《云南省安全生产委员会办公室关于石林县“401”重大道路交通事故的通报》和红塔集团安委办下发的《“54”交通事故情况通报》文件精神。通过学习,各专(兼)职驾驶员深刻吸取事故教训,切实做好了隐患排查工作,进一步提高了驾驶员的道路交通安全意识和自我保护意识。

三、加强隐患排查,确保行车安全。

为了认真贯彻“安全第一,预防为主”的交通安全管理方针,全面落实“谁主管、谁负责”的交通安全责任制,交通组工作人员于五月底分别组织厂办公室车辆管理组、安保消防科等车辆管理部门开展了专项交通安全检查。

1、玉溪卷烟厂办公室车辆管理组检查的主要内容:重点检查车辆的机械性能(包括:车辆电气、制动、旧燃料管路、方向、轮胎、灭火器、三角警示牌、随车工具等);检查车辆三证一卡的执行情况;检查车辆的出车、维护保养等记录情况;排查行车安全,车辆防火、防盗等内容。

2、安保消防科检查的主要内容:两证一单的管理情况(机动车驾驶证、烟草系统专兼职驾驶员上岗证、派车单);车辆维护、保养情况;车辆使用管理规定的制定情况、车辆使用记录、驾驶员教育培训记录等内容。

3、物业公司运输服务部检查的主要内容:交通安全专项隐患排查,重点对交通安全责任制的落实、车辆使用保养制度、检查制度及驾驶员教育培训制度进行了深入检查。

通过检查进一步加强了厂车辆管理组、安保消防科、物业公司运输服务内部行政用车的安全管理,提高车辆使用的安全状况,保障行车安全,为创建“平安红塔”营造有序、安全、畅通的交通安全环境。

四、严格持证管理、严把办证关。

为进一步加强集团专、兼职驾驶员持证上岗的管理工作,抓好对交通安全源头管理工作,严格把好集团专、兼职驾驶员资质关、行车安全关,使专、兼职驾驶员做到持证上岗,让每一位驾驶员牢固树立交通安全意识,提高专兼职驾驶员驾驶技能技术水平,预防和减少交通事故。交通组于5月份陆续开始对集团本部专、兼职驾驶员《上岗证》进行审验工作,目前新申请办理《上岗证》54余人,近期正在组织新申请办理《上岗证》的相关人员参加上岗理论考试,驾驶技能实际操作考试等相关工作。

五、增强服务意识,提高服务水平。

截至20__年6月底,交通组查处乱停乱放、逆向行驶机动车辆1222辆(次),并对违规人员进行批评警示教育;道路巡查1742人次,巡查路程累计达3万余公里;办理施工占道审批表7份;办理交通事故调解赔偿调解5起,处理登记交通事故19起,并积极配合公安交警部门协查交通肇事事故。

六、全面加强道路交通秩序管理、安全设施建设,确保道路交通安全。

自5月份始交通组组织人员到红塔幼儿园门口维护交通秩序,安装道路交通标志标牌,确保幼儿园及周边的安全稳定;6月份交通组工作人员大力加强生活区、市儿童医院周边、f区菜市场路段及龙马酒店至c区路段的交通秩序治理、整顿和设备安装。

七、积极完成上级领导安排部署的交通安全警卫任务。

今年先后为省领导、外宾和有关大型会议、活动执行交通保卫任务22次,确保了各级领导、外宾等人员在活动期间的交通安全,圆满地完成了领导交办的各项任务,并且受到各级领导的'好评。

通过上半年的努力,交通安全管理工作取得了一定的成绩,在接下来的工作中,我们将一如既往始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续努力抓好交通安全工作,积极倡导文明行车、落实交通安全责任制,为集团顺利实现51518目标营造有序、安全、畅通的道路交通环境。

季度工作总结个人季度工作总结

第一季度即将结束,回顾第一季度的工作对我们明确下一季度的工作思路和完成全年的工作目标有重要的好处。

元月份承前启后,是总结过去一年和开启新的一年的关键期。这个月里大家快节奏高效率地完成了几项大型活动,如“魅力运城”知识竞赛,“我与同行”迎春联欢活动,20某某年工作总结与20某某年竞争上岗大会,建言献策与领导干部恳谈会等等,同时进行了薪酬调整研究、财务决算、民主评议、先进表彰、支部换届、顾问座谈、干部聘任等工作,还启动了清产核资工程。新产品幼儿版的试刊号在元月初诞生了,帝企鹅的阅读教室也装修一新,有关课题拿出了方案并进入申报程序。这个月里大家异常忙碌和辛苦,很多同志工作到腊月底。

作日记,收集整理了订户档案,启动了异地办公平台的设计工作;社委会主要领导参加了省教育工作会议,向省厅、市局、县区有关领导汇报了工作。二月份因为中间休假的缘故,工作计划中的有些项目没有按时完成。

三月春和景明,是复苏与生长的时节。报社主要领导参加了市里的教育工作会议,与出版局、出版集团领导和集团的其他报刊社进行了沟通交流;资产财务部和办公室配合审计事务所完成了报社的清产核资工作,资产财务部配合税务局完成了上年度的所得税汇算工作;办公室抓紧进行办公室调整和办公环境改善工作;部开始暑假合刊的组稿设计工作,进校园进行了调研,人员与报社签定了新的劳动合同;市场部加大市场开发力度,确保主要市场发行量稳定,并印制了各区域统一使用的塑料包装袋;总编室开展了导读示范员的座谈会,设计制作了纸制手提袋与塑料手提袋;工会在三八节组织女工参加了女性礼仪讲座并发放了三八节福利,推荐了今年市里记功表彰的人选;各部门拿出的需要上社委会研究的有关规定有报社资产管理规定、网站改版与管理方案;语用司和中央媒体的两大宣传材料月底前定稿;三月份报社员工已经能够透过报社网络办公平台查询自己的工资收入,社委会领导的工作计划也开始在平台上公布办公平台和报社门户网汉语拼音网将成为报社对内对外的主要信息通道。

二、第一季度没有完成的工作。

四、关于第一季度工作进展状况的一些思考。

20某某年工作指标十分钢性,报社主要领导和主要部门负责人都要理解指标考核,而且不仅仅仅是理解报社内部考核,同时还理解上级主管部门考核。关键是,我们要理解市场考验。报纸市场和图书市场受免费教育推行的影响,形势十分严峻。报纸折扣提高、纸张价格飞涨导致报社经营面临困难。所以,我们必须要及时调整工作思路,扑下身子真抓实干。

目前我们的领导和干部必须要面向市场,打开思路,构成贴合市场实际的经营方式。思路决定出路,我观察到我们有些同志喜欢按部就班工作,喜欢按领导的指令工作,在主动工作和创新工作方面潜力不够……要解决这个问题就必须要深入市场,多做调查研究,多听取读者和订户意见,多听取专家意见。遇到问题必须要先请教读者、订户和专家,而不是先请示领导。经营问题在请示领导的时候必须要带给翔实充分的市场调研状况。

打开思路的同时,我们必须要面向社会,打开自我。……现代社会是一个合作的社会,我们要走合作共赢的道路。我们本身人力资源不足,再不注重对外交流与合作,那我们的路就会越走越窄。每个人都就应广泛结交与自己业务有关的朋友,经常和他们交流沟通。向书本学习,向实践学习,还要向他人学习。有时候,向他人学习比向书本学习收获更大,见效更快。每一天吸收一些别人的长处,这样自己就会进步很快。“登高而招,臂非加长也,而见者远;顺风而呼,声非加疾也,而闻者彰;假舆马者,非利足也,而致千里;假舟楫者,非能水也,而绝江河。君子生非异也,善假于物也。”自古以来善于借力是成功的关键。

五、第二季度的重点工作。

总编室是新成立的部门,主要工作资料、工作机制、工作思路、工作规程就应尽快确立,今年的重点工作在二季度就应有突出进展……把开创性工作落到实处,抓出实效。

办公室尤其是太原办公室要配合部和市场部做好招聘工作;运城办公室要继续实施优化办公环境方案,在人力资源方面要理顺有关人员工作关系,办好社保手续,同时要建立档案室,并制订适合报社实际的档案管理制度;办公平台设计在二季度要完成并透过检测;报社营业执照变更和广告经营许可证更换也要在二季度完成;库房管理要进一步规范,并修订、制订库房管理制度和出入库、发货工作流程,提高工作效率,明确工作职责;在二季度末要考核各部门上半年工作指标完成状况,协助各部门做好上半年工作总结。

季度工作总结个人季度工作总结

我于年9月透过省公务员考试,被录用为县政府办公室公务员,先后在县政府办公室信息督查科、农业科担任秘书工作,现任农业科科员。进入县政府办公室以来,在办公室领导和党支部的关心、帮忙下,在各科室同志们的密切配合下,以坚定的思想信念,务实的工作作风、饱满的工作热情和严谨的生活作风,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作。现将第四季度来工作状况汇报。

一、自觉加强理论修养,不断提高政治思想素质。

作为一名机关干部,政治合格、素质过硬至关重要。为此,我始终坚持把政治学习摆在首位,端正学习态度,明确学习目标,增强学习自觉性。几年来,认真学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习了党和国家的各项方针政策。个性是去年以来,系统学习了十七届五中、六中全会精神和科学发展观等重要资料,解放思想,更新观念,促进政治上的坚定和成熟。同时,为了进一步从思想上、组织上真正向党组织靠拢,年我参加了入党积极分子培训班学习,以优异的成绩完成了各项学习任务,经过组织考察,目前被确定为预备党员。在此基础上,始终坚持理论联系实际,注重学以致用,努力在掌握理论精髓和精神实质上下功夫,政策理论水平有了新的提高。用心投身实践锻炼,始终持续正确的政治立场,坚决贯彻执行党的路线、方针、政策,把党和政府的各项工作部署不折不扣地落实到具体行动上。

二、刻苦学习专业知识,努力提高业务水平。

调各方面关系,较好地发挥了承上启下、协调内外的作用。三开拓创新潜力明显增强。几年来,与办公室同志一道共同努力,透过创新工作方法,切实提高了办公室工作的效率和水平。

三、牢固树立宗旨观念,持续良好工作作风。

一是不断增强事业心和职责感,做到爱岗敬业、乐于奉献。工作中,始终做到兢兢业业,任劳任怨,不分份内份外,不计个人得失。经常早来晚走,加班加点,遇到紧急任务,也经常夜以继日工作。二是端正工作态度。力求严谨细致,一丝不苟。对工作能够做到不虚报、不浮夸,求真务实。三是时刻以从大局为重。在工作中,对各位主任布置的工作坚持从整体利益出发,不折不扣地抓落实,尽心竭力地完成。在日常生活中,也时刻要求自己严格遵守办公室各项规章制度,时刻持续高昂的斗志和良好的精神状态。

四、认真履行岗位职责,切实做好各项工作。

我深知,作为一名称职的公务员,关键是要能出色完成各项工作任务。因此,几年来,我时刻以此作为自己的工作目标,努力做到一心一意干工作,取得了实实在在的成效。一是信息工作扎实开展。在信息科工作期间,能紧紧围绕县政府工作重点,及时向省、市报送了全县重点工作进展状况和许多新思路新举措信息,很多在省、市信息刊物上得到刊发,被市政府办公室评为“全市政府系统优秀信息员”。转到农业科以来,工作更加认真负责,无论是领导的活动安排,还是各类会议组织,我都能用心做好服务工作,较好地完成领导交办的任务,深得领导的肯定和同事们的好评。

五、严于律已,不断加强作风建设。

几年来,坚持严格要求自已,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守机关各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动理解来自各方面的意见,不断改善工作;坚持做到不利于机关形象的事不做,不利于机关形象的话不说,用心维护机关的良好形象。生活中,时刻牢记某某某某某某总书记提出的“两个务必”,树立无产阶级苦乐观和幸福观,继承和发扬艰苦奋斗的优良传统。

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