在实习期间，通过反思和总结，能够更好地了解自己在实践中的不足和进步。小编为大家选取了一些实习心得范文，希望能够为大家的写作提供一些启示。
实习汽修心得体会
在我大学自动化专业本科学习的最后一学期，我有幸参加了一家知名汽修厂的实习，这是我人生中第一次真正接触到汽修行业，通过这段时间的实习，我对汽修工作有了更深刻的了解，并积累了宝贵的经验和体会。在此，我要分享一下我的实习汽修心得体会。
首先，在实习过程中，我学到了很多现实中的汽修知识，这比课本上的理论知识更加实用和具体。在实习的过程中，我亲身参与了汽车维修、故障排除、零部件更换等各个环节，从中了解了汽车的构造原理和工作流程。特别是在零部件更换和故障排除过程中，我对汽车的各种零部件的功能和使用方法有了更深入的了解，这对于将来从事相关工作会有很大的帮助。
另外，通过实习，我也体会到了汽修工作的辛苦和挑战。汽修工作对技术和经验要求很高，而且需要持续的学习和不断提升。在实习期间，我看到了老师傅们面对不同的故障和问题时的从容和沉着，他们不仅需要深厚的技术功底，还需要在繁忙的工作中保持高度的专注和耐心。此外，汽修工作还需要具备团队合作的精神，因为有些项目需要多人共同配合完成，而且在紧急情况下需要团队成员之间相互支持和协作。
实习的期间，我也意识到了安全意识的重要性。汽修工作面临的风险较高，一旦操作不当容易导致事故的发生。因此，我们在实习之初就接受了相关的安全培训，学习了各种操作规程和防护措施。在实际操作中，我始终牢记安全第一，严格按照规定操作，确保自身和他人的安全。
此外，实习的期间也让我认识到了汽修行业的发展前景。随着社会的不断进步和人们对生活品质要求的提高，汽车已经成为现代人生活中必不可少的交通工具。因此，汽修行业的需求也越来越大。通过实习，我发现汽修行业的发展潜力巨大，将来会有更多的就业机会。同时，汽车技术的不断更新和创新也为从事汽修行业的人提供了更多的学习和发展空间。
最后，通过实习，我产生了对汽车行业的热爱和兴趣。我发现汽车不仅仅是一个交通工具，更是一门发展迅猛的科技。汽修工作涉及到很多高科技的知识，通过修理和维护汽车，我可以感受到科技的力量和魅力。实习使我也更加坚定了将来从事汽修行业的决心，我也会继续努力学习，提升自身能力，为汽车行业的发展做出自己的贡献。
总结起来，通过这段实习的经历，我学到了很多理论知识之外的实用技能和思维方式。我深刻体会到了汽修工作的辛苦和挑战，认识到了安全意识的重要性，也发现了汽修行业的巨大潜力和发展前景。最重要的是，实习让我对汽车行业产生了热爱和兴趣，并坚定了将来从事这一行业的决心。通过实习，我不仅获得了宝贵的经验和知识，也为自己的未来铺就了更加坚实的基础。
实习汽修心得体会
第一段：引言介绍实习汽修的背景和目的（字数：200）。
实习汽修是我大学期间必修的一门实践课程，旨在让我们学生更好地了解汽车结构和维修方法。这门课程不仅为我们提供了实习机会，还有助于培养我们的动手能力和解决问题的能力。在这次实习过程中，我通过参观汽修厂、观摩维修过程并亲自实践修理一辆汽车，不仅收获了实际操作经验，还培养了团队合作意识和沟通能力。
第二段：实习过程中的困难与挑战（字数：250）。
在实习过程中，我面临了许多困难和挑战。首先，我对汽车结构了解不够深入，对维修技巧缺乏实际经验。在第一次修理汽车时，我遇到了许多问题，在解决时也显得力不从心。其次，与同学们合作修理汽车时，团队分工不均，协作不默契，造成了工作效率的降低。这些困难和挑战迫使我不断追赶时间，提升自己的技能和团队合作能力。
第三段：实习中的收获和成长（字数：250）。
在意识到困难和挑战之后，我开始积极主动地寻求帮助和解决问题。通过请教老师和同学，我慢慢掌握了一些基本的汽车维修方法。在与同学们的合作中，我学会了倾听和有效沟通，学会了根据不同的任务和要求分工合作，从而提升了整个团队的效率。通过这次实习，我意识到了坚持不懈和团队精神的重要性，进一步培养了我的自信心和解决问题的能力。
第四段：实习对学业和就业的影响（字数：250）。
实习汽修对我的学业和就业产生了积极影响。首先，通过实践操作，我深入理解了课本上的知识，在考试中取得了更好的成绩。其次，通过实习的机会，我积累了一定的实践经验，使我在日后应对汽车维修和相关工作时更有信心。此外，我还注意到实习课程帮助我培养了观察力和解决问题的能力，这些都是在职场中非常重要的素养。
第五段：总结对实习的体会和展望（字数：250）。
通过这次实习汽修的经历，我受益良多。我体会到了实践的重要性和团队合作的力量，同时也发现了自身的不足之处。在未来的学习和工作中，我将进一步学习汽车维修技术和理论知识，提升自己的技能水平。同时，我也会继续培养团队合作意识，注重与他人的沟通合作，以应对日后的挑战。我相信，这次实习的经历将成为我今后职业生涯的宝贵财富。
总结：通过这次实习汽修，我不仅学到了汽车维修的实践技术，还培养了团队合作和解决问题的能力。实习对我的学业和就业产生了积极影响，使我更自信和具备更强的竞争力。我相信，这次实习的经历将成为我今后职业生涯的宝贵财富。
汽修实习心得体会
汽修实习是我大学期间最为重要的一次实践机会，我十分珍惜这次实习的机会。在实习开始之前，我进行了充分的准备工作。首先，我仔细研读了与汽修相关的理论书籍，提升了自己的知识储备。其次，我通过网络课程学习了一些汽车维修技术的基本操作。最后，我主动与老师和同学交流，了解他们的实习经验，并借鉴他们的建议。这些准备工作为我接下来的实习打下了坚实的基础。
第二段：实习中的收获和挑战。
在实习的最初，我经历了一些困难和挑战。首先，我对一些汽修工具的使用并不熟悉，需要耗费很多时间去研究和学习。其次，没有实际操作经验的我在处理汽修问题时显得有些犹豫和缺乏自信。然而，通过与师傅们的交流和指导，我慢慢地克服了这些困难，并逐渐成长为一个更加自信和熟练的实习生。
在实习过程中，我不仅学到了很多理论知识，还积累了大量的实践经验。例如，我学会了如何快速而准确地诊断汽车故障，并采取相应的修理措施。我还学会了如何正确地操作各种汽修工具，并注意安全性。此外，我还学习了与顾客沟通的技巧，提升了我的服务意识。这些收获为我将来在汽修行业内的发展奠定了坚实基础。
第三段：实习中的亮点。
在实习期间，我有幸参与了一次为一辆老旧的汽车整修的实践项目。这辆车经过多年的使用已经出现诸多故障，并濒临报废。通过团队合作，我们首先进行了全面的检修和评估，并制定了修理方案。在一周的时间里，我们利用各种汽修技术将这辆汽车修复到可以正常行驶的状态。最终，我们让这辆被废弃的汽车重新焕发了生机。这次实践不仅展示了我们所学的理论知识的实际作用，还激发了我们对汽修事业的热情。
第四段：实习后的反思和总结。
实习结束后，我回顾了我的实习经历，并进行了深入的反思和总结。首先，我意识到知识的储备是实习中最为重要的基础。如果在实习之前没有进行充分的准备，自己将无法从实习中获得更多的收益。其次，我深刻认识到实践的重要性。通过实际操作，我们能够更直接地感受到自己所学知识的实际应用场景，并不断提升自己的技能水平。最后，我明白了团队合作的重要性。要想在汽修实习中取得更好的成果，我们必须与他人合作，分工明确，互相协助。
第五段：对未来的展望和发展。
通过这次汽修实习，我对自己的职业规划有了更为明确的认识。虽然在实习的过程中遇到了一些困难，但我相信只有克服这些困难，努力提升自己的技能，才能在未来的工作中取得更好的发展。因此，我将继续不断学习和积累经验，努力提升自己的专业能力。同时，我也希望通过与同行业的专业人士交流和合作，实现自己的职业目标，并为汽修事业的发展贡献自己的力量。
总结：汽修实习是一次难得的机会，通过这次实习，我不仅掌握了汽修理论知识和操作技能，还充分体会到了实践的重要性。我深知自己在未来的发展中还有很长的路要走，但我相信只要坚持不懈，不断学习和提高自己，我一定能够在汽修行业中取得更好的成就。
汽修实习心得体会
xx年暑假，我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有
1、先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的`部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
实习汽修心得体会
第一段：引言（前情提要）。
前些日子，我有幸实习于一家汽修厂，这段时间的实习让我受益匪浅。在这里，我不仅学到了技术和知识，也有机会锻炼自己的实际操作能力。在如何修复汽车故障的过程中，我逐渐从理论转变为实践，从书本知识走向实用技巧，收获满满。
第二段：技术的磨炼（实践的价值）。
在汽修厂，我常常遇到各种各样的汽车故障，包括发动机故障、电路故障、轮胎故障等等。通过实际操作，我掌握了很多汽修技巧和维修方法。比如，针对常见的发动机故障，我学会了如何正确诊断故障，并采取相应的维修措施，提高修复的准确性和效率。同时，在汽车电路方面，我也学会了排错和修复，能够快速找出电路中的问题并进行修复。通过实践操作，我不仅加深了对汽车原理的理解，更重要的是培养了自己解决问题的能力。
第三段：团队合作的重要性（互助精神的培养）。
实习期间，我虽然只是一个实习生，但在整个汽修团队中，我感受到了团队合作的重要性。每当遇到复杂的故障时，我会和其他老师和同事一起讨论，并共同查找出问题所在以及解决方案。每个人在团队中都有自己的专长，大家互相学习、互相教育，共同解决问题。通过团队合作，我不仅学会了和团队成员合作，还培养了互助精神，这对于我的个人成长具有非常重要的意义。
第四段：实践与理论的结合（应用能力的拓展）。
在实习期间，我逐渐意识到实践和理论是相辅相成的。理论只是知识的一部分，只有通过实践，我们才能真正地理解和掌握它。通过实际操作，我从中发现理论与实践之间的联系，不仅更加深入地了解了汽车维修知识，也丰富了我的实际操作能力。实践让我明白，只有不断地将学到的理论知识付诸实践，才能真正提高自己的应用能力。
第五段：收获与展望（对未来的规划）。
通过这段时间的汽修实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，也提高了自己的动手能力和解决问题的能力。这对我未来的职业发展具有重要的意义。我相信，在以后的日子里，我会不断努力，持续学习，积累更多的经验和技能。我有信心将来能够成为一名专业的汽修技师，并能为车主提供更好的服务。这段实习经历为我未来的发展打下了良好的基础，我将牢记所学所用，不断提高自己。
结尾：通过这段实习，我收获良多。我不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。我相信，这段经历对我未来的发展具有重要的意义。我会继续不断努力，不断提升自己的综合素质和技术能力，为汽车维修行业做出更大的贡献。
汽修实习心得体会
终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了特步销售服务店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是美美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。
汽修实习心得体会
近年来，汽车行业的快速发展为汽修实习提供了广阔的机遇。作为汽修实习生，我有幸进入一家专业的汽修厂进行实习，这段经历不仅让我获得了宝贵的实践经验，还让我对汽修行业有了更深入的了解。在这段实习过程中，我积累了许多宝贵的心得体会，今天我将与大家分享我的所思所悟。
首先，汽修实习使我深刻认识到了技术的重要性。在汽车修理过程中，技术是最为关键的因素之一。一台完好的汽车可以使人心情舒畅，而一台出现故障的汽车将带来无尽的麻烦。在实习期间，我亲眼目睹了修理人员凭借精湛的技术迅速而准确地解决各种故障，而我作为实习生，在修理师傅的指导下，也逐渐学会了一些基本的修理技术。这让我意识到，技术的学习是汽修实习生最为重要的课程之一。
其次，汽修实习让我深刻认识到了团队合作的重要性。在汽车修理过程中，技术团队的合作是不可或缺的，因为一台汽车可能涉及到多个部位的维修。当我刚刚实习时，我总是只顾着自己的工作，导致修理进度缓慢。后来，一位经验丰富的修理师傅告诉我，只有团结合作，相互协助，才能更好地完成工作。从那时起，我开始主动与其他实习生和修理师傅进行合作，帮助他们，也从他们身上学习到了更多的经验。通过团队合作，我不仅学到了更多的修理技巧，还培养了自己的团队合作精神。
第三，汽修实习让我深刻认识到了细心和耐心的重要性。在汽修工作中，细心和耐心是必备的品质，因为修理过程中需要对汽车进行仔细的观察和检查，以确保每个问题都得到妥善解决。而在实习期间，我曾遇到过几个棘手的修理项目，这些项目需要经过反复的观察和排查才能找到问题所在。在这个过程中，我学会了耐心等待和仔细排查，最终解决了问题。如果没有耐心和细心，任何一个问题都有可能被忽略掉，导致汽车无法完全修复。
第四，汽修实习让我体验到了自我提高的重要性。实习不仅是理论知识的应用，更是对自己能力的考验和提高。在实习期间，我意识到现有的知识和技巧远远不能满足汽修行业日新月异的发展需求。因此，我主动学习新的修理技术，并努力将其应用到实践中。通过不断学习和实践，我发现自己的修理技术不断进步，修理效率也有了明显提高。这让我深刻认识到，只有不断提高自己的素质和能力，才能在汽修行业具有竞争力。
最后，汽修实习也让我意识到了对待每一个工作的态度的重要性。无论是大事小事，每一个细节都需要我们的悉心对待。在汽修实习中，我看到了那些认真负责的修理师傅们，他们对每个项目都认真仔细地完成，从不马虎。这种精益求精的态度让我深受鼓舞，我也努力模仿他们，保持对每一个项目的高度专注。通过实习，我明白了这种认真负责和追求卓越的态度对于汽修行业是非常重要的。
总之，汽修实习是一段珍贵的经历，让我从中获得了许多宝贵的经验和启示。通过实习，我深刻认识到了技术、团队合作、细心和耐心、自我提高以及对待工作的态度的重要性。这些认识将对我未来的职业生涯产生积极的影响。我相信，只有在不断地学习和成长中，才能在汽修行业中赢得更广阔的发展空间。
汽修实习心得体会
20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的`了解和深刻体会。
1。通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2。熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
4。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
汽修实习心得体会
xx年暑假，我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。
1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的.行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。
汽修实习心得体会
时间一晃而过，我在xx汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。
我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。
我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的`实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。
这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。
实习期心得体会汽修
在我即将开始汽修实习的时候，我满怀着对汽车技术的热爱和渴望，迫不及待地盼望着能够在实际工作环境中学到更多的知识和经验。我深知实习是一个提升自己技能的机会，也是对所学理论知识的实践检验。对于汽修这个专业，我对自己有着很高的期待，希望能够学到更多的技术技能，提升自己的专业水平。
第二段：实习中的挑战与成长。
实习的开始给了我很大的震撼，我发现在实际工作中和学校学习中还是有很大的差距的。对于一些修理技术和设备的操作，我遭遇了很多困难，感觉进展缓慢。然而，我并没有因此气馁，反而更加努力地去学习和研究。我主动向老师和师傅请教，在他们的指导下，我逐渐掌握了一些重要的技术和方法。通过分解和组装汽车零部件、修复引擎、更换车身板件等实际操作，我提高了自己的技术水平。
第三段：师傅的指导与教诲。
在实习期间，我很幸运地遇到了一位非常优秀且有着丰富经验的师傅。他不仅在汽修技术方面有着独到的见解，更重要的是，他教会了我如何成为一名专业且负责的汽修人员。他教导我要细心观察车辆问题，要耐心与客户沟通，并要具有团队合作意识。他还告诉我，学习是一个持续的过程，要不断更新知识和磨练技能。在师傅的指导下，我深刻意识到，作为一名汽修人员，不仅仅要有扎实的技术，更要有高尚的专业道德和责任感。
第四段：实习中的收获与感悟。
通过实习，我不仅学到了许多实用的汽修技术和方法，更重要的是学会了面对困难和挑战时要保持积极态度，勇于尝试和探索，并善于总结和反思。我深刻意识到汽修技术的学习是一个不断积累和不断完善的过程，需要通过实践来体验和提升。同时，我也明白了团队合作的重要性，只有和其他同事密切合作，才能更好地完成工作任务和服务客户。
第五段：展望与感谢。
在实习结束之际，我对未来充满了信心和期待。我希望能够在汽修行业中继续学习和成长，通过不断地努力和积累经验，提升自己的技术水平，为客户提供更好的服务。同时，我也要感谢所有在我实习期间给予我指导和帮助的老师、师傅和同事们。正是有了你们的支持和鼓励，才让我有机会能够在实习中不断学习和成长。我将怀着感恩之心，继续努力前行，实现自身的价值。
汽修实习心得体会
时间一晃而过，我在某某汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。
我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了某某汽车有限公司。
我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的`过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。
这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。
汽修实习心得体会
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的'观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。
汽修实习心得体会
20__年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务。“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
汽修实习心得体会
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。--汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修见习和企业员工的`交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
实习期心得体会汽修
我是一名汽车工程专业的学生，在大二暑假期间，我有幸进入一家汽修厂进行为期两个月的实习。这次实习的主要目的是将学到的知识应用到实际工作中，提升自己的实践能力，并深入了解汽车维修的实际运作情况。
第二段：对实习工作的初步了解。
在进入实习第一天，我被安排到了汽车维修部门。刚开始，由于之前只是学习了一些理论知识，对实际操作还不太熟悉，我的主要任务是观察和了解维修过程中需要用到的工具、设备以及常见的故障类型。我学习了一些基本的操作技能，例如更换轮胎、更换机油等。实际操作让我更深入地了解到了汽车维修工作的细节，也增加了对这个行业的兴趣。
第三段：实习过程中的挑战。
虽然有了一些基本的操作经验，但实际维修过程中还是遇到了不少挑战。有时候遇到一些复杂的故障，需要靠自己的动手能力和思考解决。还有一些维修工作需要站立较长时间，对体力的要求比较高。在实习期间，我经历了一次又一次的挫折和困难，但正是这些挑战让我成长，让我认识到了自己的不足之处，也学会了如何克服困难。
通过这段时间的实习，我受益匪浅。首先，在这段时间里，我不仅学到了很多汽车维修的知识和技术，还学会了与同事合作，与客户沟通等实用的技能。其次，实习也让我更加明确了自己的职业方向和目标，对未来的汽修行业有了更清晰的认知。最重要的是，实习期间，我通过实际的工作接触到了各种不同类型的汽车，增加了对汽车结构和功能的了解，这对我以后的学习和工作将有很大的帮助。
第五段：对未来的展望和总结。
实习期间的种种经历让我对汽修行业充满信心。我深深地意识到，汽车维修工作不仅需要理论知识，更需要实际操作的技能和经验。因此，我将继续努力学习，不仅要通过自己的实际操作经验提升技术水平，还要不断学习新的知识，跟上汽车行业的发展。同时，我也将加强自己的团队合作能力和与客户的沟通能力，为今后的工作打下坚实的基础。
以上是我在汽修实习期间的心得体会。通过这段实习，我不仅获得了宝贵的工作经验，而且进一步明确了自己的职业发展方向。我相信，在今后的学习和工作中，这段实习经历将成为我不断进步的动力。
汽修实习心得体会
在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。―汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。
最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的`帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：
1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。
2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。
3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。
4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。
通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。