调度工作总结(通用17篇)

时间:2023-12-14 12:06:52 作者:紫衣梦

通过月工作总结,可以清楚地了解自己在过去一个月的工作中做得好和做得不好的地方。刚刚结束了一个月的工作,是时候写一份总结了。小编为大家收集了一些月工作总结范文,希望能够给大家带来一些灵感。

调度工作总结

作为旅游汽车公司的一名老调度员,我全身心地投入到工作,为公司做出贡献,以公司的经营目标为核心,遵守公司下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置,加强与各旅行社的客户沟通,客户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,牢固树立了正确的世界观、人生观、价值观。

公司一年一年的飞速发展,车辆也从最初的几辆增加到现在的200多辆,这少不了公司领导们的努力与付出,每个人都在根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用,踏踏实实做事成了工作的一致态度。作为一名生产调度员,怎样正确合理的安排车辆调派,是必须面对并为之不懈努力的课题。虽然自己从事过多年的调度工作,但是很多的事情还是在不断的更新变化着,我只有不断地努力学习,不断地创新才能为公司不断地谋取利益为公司做出更大的贡献。我们旅游汽车公司是以人为本,重视人性化管理,工作环境宽松,同事和睦相处,这是很多公司所不及的。虽然我的工作在日益完善,但由于公司同时在发展壮大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。首先,总结一下在2011年的工作:

一、不懈努力学习、严格要求自己。

1、强化形象,提高自身素质。为做好生产调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合部门的工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过几年的学习和锻炼,自己在与驾驶员和旅行社方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

3、强化职能,做好协调工作。工作中,我注重把握根本,努力提高工作水平。科室人手少,工作量大,这就需要科室人员团结协作。做为科室的科长我在这一年里,遇到生产旺季,我都积极配合同事做好生产调度工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。

二、工作中的不足与今后的努力方向。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩(今年的个人业绩是720多万)但也存在一些不足。

1、思想解放程度还不够,学习还不够,和有动力的年轻同事比。

较还有一定不足。

2、工作创新意识不强,创造性开展不够;

3、完美主义和理想主义一直是我工作中的最大障碍,应当更加清醒地面对现实;

4、自己的年龄,在公司内相对较大,所以和同事们的沟通还是有一定代沟,没有积极参与到户外活动中来。

5、管理驾驶员时缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了些许的不便;

三、

明年的计划和方向。

为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。一定认真总结经验,努力把工作做得更好。

3、加强对各部门积极沟通交流,尽可能地达到安全生产的目的;

4、当好助手。对各项决策和出现的问题,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考;

5、努力做一个复合型的工作者。做到张口能说、有事能办、内强管理、外塑形象、态度端正、作风朴实、坚持原则、事实求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,严格要求自己,积极熟悉生产调度工作特点,始终保持一颗平常心来对待工作,努力培养自己语言表达、组织协调、服务决策等方面的能力,使自己成为一名合格的生产调度员。

旅游汽车公司调度员。

xxx。

2011年12月16日。

调度员工作总结

岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的xx年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。

南区北区开工后,管理范围越来越大,各装置之间相互制约,相互影响,流程错综复杂;大大小小各种事件、突发事故数不胜数,如8月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工,9月26日的焦化停工,10月中下旬的1#催化、焦化的开工,12月3日的3#催化停工等等。调度处从处长到调度员,时时刻刻绷紧安全生产这根绳,不断的解决问题、优化生产,消除各项瓶颈,身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下,顶住压力,肩扛责任,克服了种种困难,迈过了道道沟坎,取得了基层的信任和钦佩,获得了领导的赞扬和鼓励,迎来了崭新的xx年。

作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在xx年的工作总结如下:

作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。

xx 年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综复杂,作为一名合格调度人员,必须熟知其中的厉害关系,清楚关键要害部位,能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习,对事故的总结,并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。xx年12月3日12:20时接到3#催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成两人,简单扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想,所以直接拿出学习笔记,按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本安排妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操心到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的锻炼。

其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。

作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬给予表扬和向上级反映,以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。

干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。

凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。

总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接xx年!

调度员工作总结

自20xx年8月1日工作至今,本人一直从事调车方面的工作。在进入调车组之前,曾在西宁铁路司机学校进行了两年的调车专业学习,并进行了一年的现场实习,对调车方面的知识具有全面的掌握和理解。自工作以来,先后从事了制动员、连结员、调车长、车站调度员的工作岗位。工作中,积极主动、勤勤恳恳、认真学习《技规》、《行规》、《调标》等调车相关的各种规章制度及业务知识。在20xx年,经过技能鉴定考试,职业等级取得调车长三级,20xx年破格晋升为调车长二级。20xx年提职为车站调度员,认真学习了《铁路调度规则》、《铁路运输调度指挥与统计分析》、《车站调度员》、《危险货物运输管理规则》、《技规条文说明》等大量与车站调度相关的书籍,并且从网络上寻找大量有关车站调度员的知识来充实自己,在跟师傅的学习中,学习了手绘车站技术作业大表,从作业表中来提前了解车流,能够较为长远的考虑、铺写调车作业计划,学习了用玻璃板的方法来记录现车的方法,以防止在计算机设备发生故障时,能够正常的铺写调车作业计划。在20xx年3月份的技术培训中,专门向老师请教学习了“下落列”的调车作业计划铺写方法,使自己能够更加周密、精细的写出最合理的调车作业计划。

自从事车站调度员工作以来,从调车指挥人到调车领导人角色的转变,使自己在认识方面也有了很大的转变。从事调车长时,考虑问题只是从一个角度去出发,只是从点出发而已;而从事车站调度员则是考虑的必须全面,从原先的一个点,到现在的一个面,从原先的一个组,到现在的整个调车组,以至到全站、全局、甚至全路的车流安全、正点、畅通。日常工作中以自己年轻好学的优势,虚心向每位师傅、前辈学习经验,再经过自己的实践、融合、升华,变为自己更为有用的一项技能。

一成不变的老思路、老方式。相对于老同志,对计算机相对熟悉的我来说,这无疑是我最大的优势,可以更加轻松、快速的掌握各种程序的操作,更加深入的了解到别人可能不能了解到的东西,能够更加详细的了解车流,从而能够更加快速、准确的铺写调车作业计划,更加长远的铺画调车作业计划,并且大大提高计划的兑现率。结合自己在调车组的多年经验,以及对现场线路以及作业情况、调车人员、司机的更加了解,可以“对症下药”,铺写出最适合该调车组的调车作业计划,从而大大提高了计划的兑现率,以及避免了两台调车机的互相干扰,提高作业效率。再通过调车作业计划优化的学习后,根据编组、摘挂、解体、取送作业的不同,以及车列中车流的顺位、禁溜车、特种车等特殊车辆的位置不同,优化出最为科学、最为精炼的调车作业计划,提升作业计划兑现率,也就是同时提高了作业效率,并且进一步的保证了作业的安全。

线路的作业,以免造成等待时间过长、并且对调车造成安全隐患。解决此类问题的方法在于,有解体作业时,东区尽量安排进行推峰作业,这样既能提高作业效率,又能避免邻线接车必须停止调车作业的等待时间。西区尽量安排在西牵1进行作业。对于到达车列中有禁止上峰等特种车辆时,可安排西区将此类车辆挑出放入特别用途线,而将其他车辆放入空线,由东区进行上峰解体作业。若因所挂车辆必须利用东牵出线或西区西库走行线时,尽量只安排编组作业(占用牵出线时间较短),遇邻线接车时,应及时提前通知调车组人员,注意安全,到安全地点避车,待列车通过后,再行作业。对于调车作业计划的布置,经过经验的总结,实行短计划、长安排的方法。除解体总也外,尽量将调车作业计划控制在10钩以内,避免计划过长而降低计划的兑现率,减少调车组因变更计划而重新拿取调车作业计划的次数,降低因变更计划而需进行重复传达计划的时间,更加避免了因计划的变更而造成调车作业的失误,避免了重复钩,这样不但能够提升作业效率,更加能够保证作业安全。在保证安全方面,车站调度员作为调车领导人,应把好第一关,在调车作业通知单中,严把注意事项关,对于每钩作业都应注明注意事项,对于一些特殊的标记符号(尤其是:禁止溜放、限速连挂、客车、人、跨装、易窜、特种车辆以及代号车辆的标记),定要及时标明注清,严格把好第一关,确保调车作业的安全。

察注意,有不对的时候再进行指正。在带徒弟时,会毫无保留的将自己的一切都教给徒弟,其中不乏教他如何干活,如何工作,更会教如何做人,如何保持一个好的心态。

在日常工作中,我能够扎扎实实的苦练基本功,在多项比赛中均取得优异成绩,20xx取得兰州铁路局调车技术表演赛中取得制动员个人第二、20xx年取得兰州铁路局调车技术表演赛中取得连结员个人第一、20xx年取得调车长个人第一的优异成绩,并先后被授予铁路局“技术能手”和“全局学习型职工标兵”的称号,在20xx年再次被评为全路“技术能手”和甘肃省“技术能手”的光荣称号。

在实际作业中,经过长期的折磨与实践,在调车作业上下车中,总结出自己的“三步上下车”的方法:调车组的上下车主要在于调整步伐,那么在长期的作业中,经过多次的试验和总结,上车时,根据速度的不同,调整步伐的快慢,而脚步以“右—左—右(手抓脚蹬上车)”的方法进行上车;下车则以“迈左脚—右蹬梯(身体后仰)—左蹬地”的方法下车,这样的方法能够大大的提高上下车安全,并且在调车组中得到大家的一同认可并得以推广。

随着科技的发展,铁路改革的不断深入,在车站的调车作业中也应不断的投入新的设备,这样不断能够提高作业效率,更能够进一步的保证作业的安全。天水车站作为兰州铁路局的东大门,作为一个编区站,在兰州铁路局大量投入使用“无线调车机车信号和监控系统(stp)”的情况下,对天水车站也应尽快的安设,该设备能够有效的确保调车作业的安全,防止调车事故的发生,确保兰局东大门的安全畅通。

调度员工作总结

一、协助车队做好驾驶员出车前教育工作。

二、负责生成次日包车任务。负责行车路单的打印工作。随时掌握车辆行驶路线情况(尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动)。

三、负责车辆证件和行车路单收、发管理工作。

(一)、每天认真检查驾驶员是否携带有效的驾驶证、车辆电量情况。

(二)、发车时注意观察驾驶员的精神状态,发现有精神欠佳的,要主动了解情况,确实有患病或存在其它不适合驾驶车辆因素的(如:饮酒)不能安排开车,并及时通知当班车管员。

(三)、驾驶员持驾驶证驾驶车辆,无驾驶证正证的不能安排驾驶车辆。

(四)、负责监督、检查驾驶员着装情况。

(五)、车辆驾驶员领路单的驾驶员要与行车路单上的驾驶员相符,不能代领路单。

(六)、协助监督驾驶员签名。负责监督驾驶员是否及时上班签到(迟到、误班及时通知当班车管员)。

(七)、做好车辆证件交接登记,遗失及时上报。

四、协助车队做好车辆的运行管理工作。负责监督、检查车辆的发班情况(尤其是头班车以及尾班车),了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。

五、正确指挥站长调整发班间隔。

六、熟悉调度系统的操作。熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名。熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。(尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化)。

八、做好旅客的来电、来访投诉记录,对旅客提出的疑问要耐心解答,并将登记内容及时报车队办通知各分队。

九、收集驾驶员反映的意见、信息和有关资料,及时上报领导。

十、记录好每天交接班簿,大小事情要详细记录清楚,确保交接班顺利进行。

调度员工作总结

目前你们参与调度运行值班工作已经有5个月的时间了,通过我的观察,大家已经掌握了大部分基础的业务知识,在运行值班中积极工作、勤学好问,已经基本达到一名副值调度员的能力和水平要求。当前正逢秋检,检修工作多、任务重,值班压力大,但同时也是自己学习提升的大好机会。在此,我结合之前对副值调度员培训的经历,谈一谈大家下一步工作和学习的一些注意事项,纯属个人观点,如有不当,请多多批评指正。

经历了5个月的学习,调度业务的方方面面应经都涉及到了,当前可以说已经进入了新的学习阶段,在这一阶段,很多业务由原来的“看着别人干”变成“自己动手干”,由原来的“现场学习”变成现在的“实际操作”。在这里需要提醒大家,在值班工作中,一定不要贪多、求快,觉得自己能干了,电话抢着接、工作抢着干。目前大家还处于学习阶段,需要的不是工作强度的训练,更重要的是扎实求稳。对于值班中接收的每一个电话、每一项工作,要想清楚该怎么干、为什么这样干,如果有疑问一定要向值长交流沟通,力图把每一件事情做完美、做标准,养成扎实的安全工作习惯。如果贪多、求快,往往将工作仅停留在干活、交差的层次,对于工作缺乏深入的认识,不利于下一步的成长和进步。

举个简单的例子,比如开车到目的地下车时,要养成“回档、拉手刹、拔钥匙、离车检查、开门观察、关门锁车”的习惯,新手学车就按上述流程来,直到养成良好的习惯。也许有人会问,不就是停个车吗,很简单的事情,谁都会,有必要呆板的执行这些流程吗,停车时想到什么就做什么就好啦。大家可以试想一下,如果上班迟到了或有紧急的事情,开车到目的地,这时候肯定非常匆忙,在这种紧张的情况下,有没有可能停车忘了拉手刹、有没有可能忘了锁车、有没有可能没注意观察外部环境,一开车门恰好遇到外面疾驶的电瓶车,这些事故是大家经常在新闻里看到的,有的甚至是惨痛的教训。作为新手一开始就要按照标准的流程去走,逐步把流程内化成一种工作习惯,这样即使在很紧张或匆忙的情况下,也会有条不紊的执行,忙而不乱从而确保安全。如果没有养成良好的习惯,每次都靠现场发挥,也许99次都没什么问题,但1次失误,所有的都会gameover。

现阶段,各位要注重自己安全习惯的养成,在理解为什么要这样干的基础上,不断的训练和固化自己的安全习惯。只有这一阶段的基础打牢了,才有可能在这个平台基础上继续进阶。

对于出错这一事情,我们说可以通过严谨、细致的工作作风的养成以尽可能的减少错误的发生,但是不可否认,任何人都会出错。可能工作时恰逢生病精神不好,也可能工作繁忙一时疏忽,也可能是对于执行工作的理解有偏差,都可能引起错误的出现。出错难以完全避免,那么我们如何有效的减少错误呢?对于安全要求较高的电力、航空等领域有一项重要的举措,就是工作监护制度。确保重要的安全工作的执行由2个及以上的人来完成。如果一个人出错的概率为1%,那么两个人共同完成工作出错概率会降为0.01%。

对于值班工作,电网操作经过拟票、审核、监护、执行四个环节至少4个人监护,是电网安全要求最高的一项工作。有些人把操作监护制度理解为操作票经值长监护后就可以直接操作了,这实际上同样是失去监护,原因为直接操作的人没有好好的对操作票的每一步的合理性和准确性进行把关。操作票的拟票、审核、监护、执行四个环节的四个人,每个人都要对检修申请、值班日志、停送电要求、电网方式、电网运行规定及现场工作要求等做到详细了解,然后对操作票进行编写或审核,这样最大限度的减小出错的风险。监护制度的基础是环节中的每个人都按照自己最高的标准去输出,然后针对仍未能避免的疏漏,通过多人把关的方式予以消除,然而如果这一环节链条中每个人都疏忽大意,拟票人觉得有人会帮我审票,大体上写个差不多就行,到了审票人,审票人觉得票都摆在眼前了,越看觉得写的越没问题,监护人员轻易的打上监护的对勾,执行人员直接下令,整个强大的监护制度形同虚设,安全基础瞬间崩塌。

监护不仅仅在操作中,其他工作也同样需要监护,如事故处理、检修申请的开竣工及出力调整等。如果推而广之,广义的监护应包括值班过程中的所有工作。在实际值班过程中,值班成员都应该将接受和处理的相关信息及工作节点向全值人员进行通报。电网是由大量的点和线组成的复杂集合,电网设备运行存在着一定的相互关系,只有对所有电网信息进行全面充分的结合才能做出正确的决策,同时每个人对于某一问题的理解或多或少都存在一定差异,通过信息的共享,可以综体的智慧,进而作出最优的决策。举个实际发生的例子,某日500kv甲站#3主变安排计划检修工作,方式要求为乙电厂不小于两大一小机运行,a调度员下令#3主变开始转检修操作,32分钟后b调度员接到乙电厂#3机(大机)跳闸的汇报,b调度员立即向当值人员通报了乙电厂机组跳闸的情况,a调度员立刻反应出此时甲站#3主变已不满足停电对应的方式要求,随机下令暂时中止操作,随后对电网方式进行进一步分析和计算。这一事例充分体现了值班中工作协同、信息共享的重要性。

大家值班已经5个多月了,对于ace的调整、检修申请的开竣工及事故处理等,一定有了自己的认识和体会,此时可以按照自己的理解,将各项工作的工作方法及注意事项等进行一下总结,形成自己对各项工作的系统认识,并可利用学习班的时间与其他调度员进行交流、讨论,不断对总结进行优化和完善。因为在值班中学习的知识是呈碎片化的,值班中当值值长或正值很难能利用值班时间将某项工作进行系统的讲解,这就需要把实战时学习到的碎片知识加以归纳、总结,确保自己形成系统性的认识和理解。此外,归纳和总结能够有效的避免遗忘,以事故处理为例,当发生一起相对复杂些的电网故障时,如果你能参与处理,必然能够学到很多宝贵的事故处理知识,比如设备故障的处置原则和方法、保护的动作逻辑及原理、事故处置工作流程、优先级等,相信经历过事故处置的调度员在短时间内仍会对此项事故处理记忆犹新,但是如果不将事故加以总结和归纳,同样或同类的事故可能两年、三年不再发生,而一旦发生了,当时零散的事故处理经验已经遗忘,自己仍然是像一个新手第一次接触事故一样的手足无措,这时候归纳和总结的功效就能充分显现出来了,它能将外部的经验系统化为自身的内隐记忆,而且在今后遇到电网事故时,对于事故处理的总结可以不断进行优化和迭代,从而带来自身业务水平的持续提升。

在总结的同时,还要提醒大家,要多思考电网运行及值班工作,积极提出优化建议。当年xx值长在调控处工作期间,发现调度员要求了解掌握的电网接线图、限流值、同塔情况、安全自动装置配置需要从oms、ems及下发文件中多方收集信息,他将这些信息全部画在一张图内,极大的方便了大家的学习和查阅,现在大家仍然经常使用,在工作和学习中不可或缺。检修申请票虽然有相应的提报要求,但是地调及检修公司提报时仍有较多的检修票驳回情况出现,经分析检修票工作内容、停送电范围等相关事项为主观填报内容,因各公司的术语定义及工作习惯不同造成较多的驳回,为此提出编制检修票典型票的建议,梳理形成了5大类69张典型检修票,地调可直接在典型票上直接编辑提报检修申请,增加了检修票的规范性,提高了检修票的填报、审核的效率,检修票驳回率明显降低。在风电开始迅猛发展时,大家意识到电网正负备用最小时刻已经不再与电网高峰低谷时刻相对应,为此提出了实时旋转备用和预测旋转备用的表达方法,xx加以完善后应用于大屏幕展示中,为调度员出力平衡分析提供了决策参考。xx发现调度员、监控员需要经常汇总17地市的统计数据,依靠人工数据合并耗时费力且容易出错,xx在oms建立多单位数据自动统计归集模块,方便了大家的各类统计汇总工作。此类的工作优化和进步,有些虽然只是一些小小的进步,但是他们持续推进着调度控制运行业务的不断提升。优化建议的提出也代表着提出人员对于问题的深入分析和研究,更能体现出工作的主动性。大家在学习中也同样要多思考,积极提出相关的优化建议,实现个人由优秀向卓越的迈进。

以上是我的一些不成熟的建议,不当之处,还请批评指正!

填空题。

1、综合指令包括操作任务及注意事项。

2、输电线路跳闸首先查明保护动作情况,试送电时注意电流、电压指示,以判明短路故障是否依然存在。

3、延期申请原则上应在计划工期进行一半时提出,未开工的检修工作,不得办理延期申请,必须重新办理申请手续。

4、直调厂站报告的内容要求,主要包括事件发生时间、开关跳闸、设备异常、负荷异常、保护动作等情况,发生直调厂站报告内事件,相应厂站运行值班人员应在5分钟内立即向市调值班调度员进行报告。

5、下级调度机构、发电厂、变电站的运行值班人员(值班调度员、值长、值班长)接受上级调度机构值班调度员的调度指令时,应录音、复诵该调度指令、核实无误后立即执行。

6、任何单位和个人不得非法干预调度指令的执行。

7、变压器的主保护全部动作跳闸,未经查明原因和消除故障之前,不得强送电。

8、各级调度员在值班期间是调度管辖电网运行、操作和事故处理的指挥员,按调度管辖范围行使调度权。

9、下达调度命令应通报单位和姓名,使用规范的调度术语,开关刀闸用双重名称。

10、对装有重合闸的开关,每次强送电时,应停用重合闸,强送成功后再启用。

11、倒闸操作应根据值班调度员或运行值班负责人的指令,受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰,使用规范的调度术语和设备双重名称,即设备名称和编号。发令人和受令人………。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行。

12、变(配)电运维人员进行现场操作,发现危及人身、电网或设备安全的紧急情况时,应中止操作,立即汇报调度员,必要时值班调度员命令变(配)电运维人员停止现场操作,并根据新的调度指令操作。

13、操作票应经过拟票、审票、预发、执行几个环节,其中拟票、审票不能由同一人完成。

后应立即报告相关调度机构的值班调度员。

问答题。

一、设备运行状态分为哪几种及每种状态的含义?答:设备运行状态分、运行、热备用、冷备用、检修。

4、检修:指设备的所有开关刀闸均拉开,挂好接地线或合上接地刀闸。

二、拒绝执行调度指令,破坏调度纪律的行为?

1、答:未经上级调度机构许可,不执行上级调度机构下达的发电、供电调度计划;

2、不执行有关调度机构批准的检修计划;

3、不执行调度指令和调度机构下达的保证电网安全的措施;

4、不如实反映调度指令执行情况;

5、不如实反映电网运行情况;

6、调度系统运行值班人员玩忽职守、徇私舞弊、以权谋私尚不构成犯罪。

三、设备停送电操作的原则顺序?

答:停电操作时,先停一次设备,后停继电保护。送电操作时,先投继电保护,后操作一次设备。设备停电前,先退出相应稳定措施(切机、切负荷等),设备送电后,再按有关规定投入相应稳定措施。

四、检修的分类及其含义?

答:检修分为计划检修、临时检修、事故抢修。

1、计划检修:指列入月度、季度、年度检修计划的检修项目;

3、事故抢修:指由于设备健康或其他原因被迫停止运行,但需立即进行抢修恢复的检工作。

调度所调度员工作总结

光阴似箭,时间穿梭瞬然间20xx年过去了,回首过去一年中,调度室的工作,在各位领导和主任的正确领导下,在全体调度员工的协作努力下,在其他科,部室的领导帮助支持下,已胜利救助18位病人,其中危重病人4位,初步显现了其“救命电话”的特别功能,得到广阔市民的认可与好评。让我们喜送20xx,引领新的一年,新的挑战。

作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质服务为核心,遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、刚好的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员出现的问题刚好反馈调整与耐性讲解,提前制定好每日的派车安排。以“听从领导、团结同事、仔细学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在20xx年的.工作:

1、强化形象,提高自身素养。为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注意以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确相识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚恳敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和熬炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得肯定的进步,利用每天的工作积累阅历,细心学习他人特长,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探究中使自己在各方面都有所提高。

2、严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、静默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,敬重领导,团结同志,虚心谨慎,主动接受来自各方面的看法,不断改进工作,主动维护公司的良好形象。

120急救中心运行以来,每天接到各种骚扰电话近百个,调度中心因这类状况,共发出空车4趟,严峻影响了120急救中心的正常运转。

调度所调度员工作总结

回顾过去的一年,虽然劳碌,但也充溢。虽然单调,但也收获颇丰。今年2月份,我跟李xx,朱xx,马xx三位师傅学习公交线路调度的工作。我对此非常珍惜,师傅们对我特别照看。她们耐性向我讲解调度员职责,工作流程,gps操作方法,突发事务的处理。如何填写路单,日志。怎样排班都告知我,教我。使我熟识了公交线路调度业务。然而更使我感到收获的是她们的工作看法和敬业精神。她们吃苦耐劳,兢兢业业的精神。特殊是李江燕对我平常的指导,这对我的工作起了极大作用。经过不断学习和努力,以及领导同事们的帮助,我感到自己已经完全融入到了这项工作中。我个人工作技能也有明显提高,虽然工作中,还存在这样,那样的不足,但应当说这大半年我的付出更令我收获了不少。现在就20xx年工作状况总结如下:

作为一名调度员,我的工作看法是仔细的,思想是过硬的。在做每件事情的时候,我总是在想自己有什么特长和短处,须要向哪些人学习,在和同事沟通中,我时刻提示自己要恳切待人,看法端正。

今年6月21号至8月30号,受到兰州市污水管道改造工程的影响,车辆不能够到达终点站东岗世纪新村,经过领导实地考察,探讨确定将143路终点站短暂移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房短暂搬至骆驼滩。因为没有站房,我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难,严格执行行车安排,首末班的准点率达100%。入冬后,教化学院至东岗世纪新村路段堵车状况更加严峻了。大型货车常常造成道路堵塞,特殊市全国柴油荒期间,因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量,导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路,这时我们能够到堵塞现场,站外发车,迎车签点。

无论是严冬,还是酷暑,我都始终保持严谨仔细的工作看法和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳任劳任怨。

作为一名调度员,除了做好日常的工作。学习调度学问也是特别重要的。我参与学习了公司组织的调度员gps操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和削减,交通堵塞,晚点严峻,风,雪,雨等天气改变,重大活动客流高度集中时要实行的相应补救方法。最大限度的`满意乘客须要,提高运动效率。通过学习,我更加觉得调度学问博大精深永无止境,要想成为一名优秀的调度员我所学到的学问远远不够。

1、怕得罪人。

2、遇到较难的问题就请示,没有自己好好思索。

1、加强业务方面的学习,做到刚好发觉刚好处理,出现的问题不搁置,不放过。

2、信息传达到位,精确,坚持你不来我不走的交接制度。

3、敢于管理,加强自身管理实力,做到人性化管理。

4、遇到难题后,不急躁,静下心来推断事情的对错,并拿出理性解决方案。

5、能承受工作压力,遇到问题不回避。

这一年,我认为自己在思想上,业务理论学问上都有明显提高,这些进步是领导和各位同事对我支持和帮助的结果,从她们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,奋勉向上,勤奋工作的精神。我从内心深处表示诚心的感谢和敬意。真诚地希望在今后的工作中,领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做的不妥之处请领导和同事们赐予宽恕。对我在工作中存在的问题和不足赐予指责和指正。

调度工作总结

200*年,在省电力公司及公司领导的正确领导和支持下,在兄弟班组的积极配合下,我们发扬团队精神,齐心协力,圆满完成了200*年的各项工作指标,现将我公司调度自动化工作情况作一总结:

随着社会的发展,工业企业自动化程度越来越高,尤其是我们电力行业,调度自动化技术也确实给我们带来了极大的便利和利益。对此,公司各级领导都特别重视自动化工作,从物力、财力上给予了极大的支持,先后投入资金用于自动化系统的更新、维护和升级。对于省公司关于自动化的政策和要求,我们都能够认真学习,积极落实,确保调度自动化工作的顺利开展,确保***电网的安全运行。

一是突出安全管理,实现一流的安全生产。随着标准化作业的开展,调度自动化的安全管理工作也逐步形成了一套完整的制度和体系,主要体现在对安全生产实行“七化”管理上,即:安全责任目标化、安全管理网络化、安全工作系统化、安全教育深入化、安全操作规范化、事故预防全面化、安全考核严格化等,实现了全员、全过程、全方位的安全控制。上到主管经理、调度主任,下至专责、班长和班组成员,人人身上有责任,人人身上有压力,从而将调度自动化系统的安全生产工作落实到每一个细节上,确保做到了自动化工作的全过程有措施、有方案、有监督、有落实,夯实了自动化管理工作的安全基础,形成积极向上的工作秩序,保证了系统的良好、稳定运行。

二是突出基础管理,实现一流的班组建设。自动化班是一个有着优秀传统的班组,严格按照一流班组的创建要求,并结合班组实际,形成了丰富的班组管理文化。主要体现在:(1)班组管理有标准。要求班组成员一是能勤奋学习,胜任工作需求;二是要作风过硬,能迎难而上,敢打硬仗,敢于拼搏;三是要有进取精神,能与时俱进,不断学习新知识,适应工作新要求。

(2)班组工作有创新。在继承班组原有优秀传统的基础上,力求每年有进步,年年有成效,积极倡导“立足本职,岗位成才”,认真做好每一件日常工作,及时发现问题,积极研究解决方法;在学习过程中除了做好日常技术讲解、技术问答、事故预想外,还逐步养成了互帮互学讲解、带着问题学习、以老带新等良好学习习惯,取得了良好效果。

(3)班组建设有特色。对原有规章制度、考核细则进行了补充完善,并编写了所辖变电站现场运行规程,促进了日常工作的制度化、规范化。同时,以人为本,充分发挥班组每个成员的主观能动性,着力构筑班组亲和力,工作中互帮互助,生活中相互关心,形成融洽的工作氛围。

(4)班组安全互保有成效。班组把安全互保工作作为班组建设的一项重要内容,并以丰富的互保形式和内容贯穿到平时工作中,每一根接线,每一数据,每一次操作,都做到了一人执行,一人监督,发现错误,及时提醒,确保了系统安全,确保了工作质量。自动化班多年被评为公司安全生产先进班组、双文明先进班组。

三是突出技术进步,实现技术上的不断创新。我公司自动化工作始终坚持“在工作中学习,在学习中创新”的技术创新方式,从而在不断地技术改进工作中取得了一定成绩。针对现场的实际情况,通过开展技术攻关和创新活动,解决了许多的实际问题,取得了明显的成效。今年,将电压无功优化运行闭环控制系统进行了升级,在我公司及厂家技术人员的共同努力下,对软件进行了修改和完善,提高了该系统的可用性与及时性,使得***电网电压质量有了显著提高。

四是突出人员管理,培养坚强的人才队伍。人力资源是企业发展的第一资源,一流的职工队伍才是建设一流企业的保证。经过多年的经验积累,我公司对调度自动化系统工作人员形成了较为完善的教育培训机制。一方面是制订培训计划,建立技术培训档案,加强对自动化岗位新职工的教育培训,坚持“一带一”制度,实现了新手尽快熟悉工作环境,掌握工作要领的要求。另一方面组织自动化技术人员编写了一些实用的教材,尤其是将故障处理情况进行详细的记录,使新的工作人员能够很快熟悉系统、熟悉操作。

调度员工作总结

(车队)

为了使当天生产调度工作有效执行,保障整个车队更加到位工作及服务,对调度员职责明确以下分工:

二、副调度职责岗位职责:

做好主调度助手及收集所有与生产计划有关信息,提供给主调度,供主调度及时决策生产调度工作。

汽车调度员工作总结

行车调度员工作总结

车险调度员工作总结

车辆调度员工作总结

车队调度员岗位职责

调度员工作总结

光阴似箭,岁月如梭,转眼间我到公司已有7个月了。

回顾这几个月的工作,我从学校到单位,从学生到员工,随着环境的改变,我也发生了变化。

对我来说xx年是我步入社会很有意义的一年,也是我成为上班族以来的第一年。

在此感谢公司给了我这样一个展现理想抱负的平台与机会。

调度工作是我从事的第一份工作,也是我职业生涯的第一个起点,我对此也十分珍惜,尽自己最大努力去适应这一岗位。

更感谢付总从繁忙之中抽出时间对我们新人业务技能的培训,同时也感谢公司经理,主任的教导,还有其他同事的帮助,尤其是主任对我学习方面的监督与引导,及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。

但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少,感到自己成长了,也逐渐走向成熟了。

现在就我xx年的工作情况作工作总结如下:

一、积极端正态度,努力完成工作

维修部是公司运转的一个重要枢纽部门,许多机器耗材的销售,维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员,作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。

自5月底,我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司,在维修部从事维修部门的调度工作。

工作从不拖沓,视时间为生命。

除了本职工作外,偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理,而且通常比较紧急,但我都会腾出时间,在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。

二、总结经验,改正错误

我渐渐改正了这方面的错误。

同时我的业务水平也有进一步的提高。

由于我的社会经验不足,在与客户沟通方面也有一定的困难:上个月公司派我去送

邀请函,其中区卫生厅财务处邀请函的`递送我却没有顺利完成,事后我总结了一下经验教训:自己不应该先与他们的领导接触,通常领导都比较事务繁忙,他们平时的会议都一大堆,所以我会遭到拒绝,我应该先从他们的基层工作人员入手。

事后我沮丧的回到公司,心里充满了自责。

但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们,我下定决心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

我的主要是负责全站的车辆管理工作。

我单位地处远郊,每天都要接送职工上下班,各项工作业务的办理都离不开车辆。

因此,在日常用车时合理调配车辆,首先保证让职工上下班坐得安心和舒服;公务用车、值班车随时候命。

做好车辆的维修和保养工作,平时能督促各位司机做好车辆安全检查工作,确保车辆行车的安全;做好车辆的卫生清洁工作,做到每台车里外都干净、整齐。

做好车辆资料管理工作,如车辆的年度审核和换证等,车辆的行车记录以及耗油情况等。

经常教育和指导司机们根据车辆的特点,用正确的、科学的方法驾驶车辆,尽量减少耗油和其他方面的损耗,节省开支,延长的车辆的使用寿命。

定期上安全教育课,要求各位司机要将安全驾驶放在首位,一刻也不能放松。

本人的生活朴素,作风正派,吃苦耐劳。

平时与同事相处融洽,以身作则,带领司机队的同志做好工作;尊重领导,虚心听取不同意见,对有些干部职工提出的意见,能耐心解答并及时向领导反映,多次受到好评。

但是,在工作中还存在许多不足的地方,主要是耐心不够,对车辆的维修技术还不全面,缺乏主动性。

在今后的工作中,我会牢固树立“全心全意为人民服务”的思想,时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己,把集体利益放在第一位,做好本职工作。

加强政治思想学习,提高自己辨别是非的能力,使自己的思想觉悟能上到一个新的台阶;加强业务知识的学习,通过各种渠道,不断吸收和更新的知识,以适应工作的需要、社会的需要。

最重要是改正缺点,发扬优点,做一名优秀的中国共产党员。

调度工作总结

一年来我们襄渝二线胡安铺架指挥部在项目各位领导的带领下,努力工作,精心施工。上半年主要为我们全面铺架开工做了细致全面的准备工作。包括生产生产轨排,与安康东站调解,与路局的沟通,各种路料、机械设备的准备等等。下半年架桥机发至旬北,并于10月开始对旬北至鲁家坝进行全面性的铺架施工作业。时至今日已完成架梁23孔,铺设62排轨;旬北的联络站与安康东站的发运也渐渐步入正轨,;旬阳基地建设也在有条不紊地进行着。

前期全面铺架任务并未展开的条件下,一直在休息。这样就造成了队伍懒散心态,积极性不高,业务技能和安全生产意识状态不佳。为此项目部及时开展安全教育活动,业务技能培训,组织对公司各项文件学习。全面组织职工再学习,提高认识,鼓舞了我们的势气。为我们项目全面施工打下了坚实的基础。

虽然现已架了23孔桥,铺了62排轨,但离我们的目标还远。包括近期平板的使用,对外的协调还存在着问题,我们还要加大力度,扣车的'申报计划,还有是梁厂出梁,装梁时间太久,供应上往往不能满足我前方铺架作业,与车站协调还不够。争分夺秒尽早能将梁运到前方,完成铺架。

全面掌握前方铺架及后方的运输,确保前后方前后方沟通,加强联系,及时处理易发生的突发事故苗头,加强学习部室人员的业务水平,总结推广先进运输经验,不断提高部门人员的运输组织水平,有碍于工作顺利进行;09年度主要工作计划:建好旬阳基地,顺利完成襄渝二线的铺架任务。工作安排完全按照技术部门最新的09年工作计划来实施,努力做好铺架服务工作,有条不紊地组织好施工。

调度工作总结

翁意识,勤奋敬业,以集体利益为重,不过分追求个人利益,不仅能够团结和带领全体同志,充分发挥每个同志的聪明才智,还要关心集体,关心企业的发展,在积极做好本职工作的同时及时发现并反馈生产工艺、生产管理等各部门存在的问题,提出合理化建议,积极主动地为企业的发展、生产管理出谋划策,共同推进企业发展壮大。

在过去的半年里,我以这个目标去努力实践,在公司领导的正确领导下,建厂以来紧紧半年多时间各部门在各方面取得了较好的业绩。20xx年综计办与各部门共同努力下,虽然完成了公司下达的各项工作任务,但是在综计办已完成的各项工作中仍还存在一些缺憾与不足,比如:1、综合计划的编制是否考虑到生产部实际的加工能力,能否满足各工程合同工期要求?2、在材料审核方面是否做到把费用降到最低?3、工艺方面是否考虑到最捷径最节省辅材及人工的方法?4、生产管理方面还存在进一步优化的方案?5、对各部门工作考核、奖罚是否有力度?等等还有很多工作和问题需要改善解决。20xx年已成为过去,在20xx年里总结过去存在的问题,最重要的是以后发现问题,怎样合理去解决处理问题,怎样避免以后再出现以往相同的问题,预防出现以往未出现过的问题。最关键是下一步以什么样的工作理念和工作态度去作好本职工作。

敢于同形形色色的虚伪言行和歪风邪气作毫不妥协的斗争,行使制度敢动真格。制度是实践经验的不断总结,我们一方面要善于坚持真理,勇于改正错误,完善制度建设,另一方面,要把执行制度落实到位,敢于动真格,不怕得罪人,谁违反了制度,按照制度严肃处理。

“管理就是效益,管理就是生产力”。在企业中,管理与技术同等重要。对此,必须真正把综计办内部管理放在重要位置,高度重视,常抓不懈,抓出成效。企业管理的关键是要在“严、细、实、狠”上下功夫,从数量型管理向效益型管理转变。“物竞天择,适者生存”,“质量就是生命”。在激烈的市场竞争中,从上到下都必须树立很强的竞争意识、效益意识、质量意识等,勇于迎接来自方方面面的竞争和挑战,积极采取有效措施,不断提高单位的整体质量、工作质量、服务质量、人才质量、队伍素质等等。

“没有规矩,不成方圆”。规范管理的要求还有较大差距。对此,必须引起我们的高度重视,并采取有力措施予以解决。要在建立健全的严格执行企业各项规章制度方面狠下功夫,要真正用制度管人,用制度管相关部门工作。

学习是一个人汲取知识和养分的最佳手段,创新是一个国家和民族进步的灵魂,也是一个单位进步的灵魂。没有学习就没有创新,没有创新就没有发展,更不能生存。因此,在工作中坚持与时俱进的精神,不断学习,不断积累,不断创新,把创新作为工作的一个永恒主题,在学习中求进步,在学习中求创新,在创新中生存,在创新中发展,在创新中壮大。

“实干兴邦,实干兴企”,“干出成绩、干出人才、干出成果、干出经验、干出效益、干出凝聚力、干出生产力”,贯彻公司目标首要问题就要做到结合自身实际真抓实干,切实做到经常深入实际、多与客户及相关部门沟通、常到车间现场,使各项工作圆满完成。不学习、不进取,就要落后,落后要么转岗、要么淘汰,不换人就一定要换思想,不换思想就要换人。时代造就人才,善于抓住机遇的人往往就是人才。所以,我一定不甘落后,勇于进取,努力学习新知识,掌握新技术,积极发挥才智,踏踏实实、兢兢业业任劳任怨的做好本职工作。

调度工作总结

公司根据消防、用电安全使用管理规定以及上级指示,结合本公司施工特点,对公司办公区、物料堆放区、员工宿舍等重点部位,进行隐患排查整改,总结如下:

公司及时办理了非生产厂所用能许可证,对公司办公区、宿舍所使用的缆线进行检查,对发现的老化线路及时进行了更换,其中部分插座因接触不良出现打火和熔化,已要求本单位相关人员在限时内进行整改。员工宿舍内未发现有私拉乱扯现象,但发现部分员工在外出后电源切断不彻底,公司内部进行了告知并安排专人负责。

根据本公司施工特点,小型工机具的使用比较频繁,本公司按照施工现场用电技术规范的要求,通过周一班会和班前喊话等方式,对本单位员工做出明确而详细的安全用电知识教育,要求用电人员应学会和掌握安全用电知识、操作规程。施工现场的接电人员必须经过培训和上级认可,坚决制止违章用电和个人私拉乱接现象,对本单位用电进行经常性的安全检查、监督管理,发现隐患及时整改。

路予以更换,并安排接线员定期检查和机具使用者自检。

防火,本单位在物料放置区张贴禁烟禁火警示标识,并对物品进行分类放置,按照消防管理规定放置灭火器,检查中消防设施未发现问题,但工人有抽游烟现象,已进行了整改,公司内部设立休息室和吸烟点。

调度工作总结

按照区委、区政府上半年工作调度的安排部署,机关效能组于7月18-7月20日利用3天时间对区法院、检察院、公安分局、国土资源分局、工商分局等12个部门进行了调度考评。上半年工作的开展,总的来说,各部门均能紧盯年初目标任务,围绕全区经济发展和重点项目建设,围绕软环境的优化,围绕“平安桥西”、“和谐桥西”的构建,树立正确的执法执纪理念,充分发挥部门职能作用,创新思路、举措,提高效率,真抓实干,积极提供优质服务,主动参与拆迁改造、企业改制、招商引资等重要工作,认真抓好良好市场秩序的建立、社会治安稳定的维护、群众的合法权利的保障等方面工作,致力为营造大发展、快发展、跨越发展的良好环境保驾护航,取得较好成绩。现简要汇报如下:

我组通过对主要承担执法执纪职能的12个部门进行调度,不论是工作完成量、工作热情,还是其工作成果,给人的总体感觉就是一个“实”字上。任务完成实实在在,服务大局踏踏实实,荣誉奖励重重实实。从三个方面可以看出:

(一)从任务完成量可看出工作实绩。上半年,公安分局共立各类刑事案件216起;受理治安案件469起,查处463起、查处违法人员749人;受理信访事项22件,办结22件,受理信访事项比去年同期下降72.8%。区检察院受理各类提请批准逮捕案件49件85人,经审查批准逮捕41件60人,不捕8件20人,批捕和不捕准确率均为100%;受理各类移送审查起诉案件55件97人,经审查提起公诉案件40件61人,有罪判决率为100%;立案查办职务犯罪案件5件5人,其中大案1件1人。区法院共受理各类案件543件,审(执)结467件,结案率86%,位居全市各县区前列。司法局共排查各类民间矛盾纠纷45件,调解率达100%,调解成功率达98%,劝阻群众上访5起。环保分局审批建设项目9个,检查排污单位281家,查处违法案件8起,征收排污费45万多元;对区内工业、建筑业、服务业登81个单位进行了污染源普查,掌握了1883个数据,为全面开展环境保护提供了科学依据;废气、粉尘、废物、废液等的排放量与去年同期比较均有下降,环境质量得以改善。区审计局上半年完成了审计项目5个,参与了圣达商城、瓦盆窑村群众上访的审计查证以及市、区专项资金治理跟踪;完成了对区本级预算执行情况的审计,依法向区人大报告了审计结果;开展了农业八项专项资金的审计和审计调查,参与了全市城区电网改造工程项目的审计。质量技术监督分局查处假冒伪劣案件36起,立案13起,现场处罚23起;检查特种设备使用单位161家357台。工商分局查处涉农案件9起,案值3.2万元,查扣问题农资150公斤,查处了5户违法经营者;查处各类食品经营案件93起,其中立案12起,即时处罚81起,涉案金额22.6万元。

(二)从主动快捷上可看出工作效能。各部门紧紧围绕区委、区政府中心工作,充分发挥职能作用,积极参与,超前运作,为优化发展环境尽职尽责。司法局主动服务旧城改造工作,为有关拆迁单位办理各类公证50余件,为多家大型房地产开发企业提供法律咨询和公证服务。国土资源分局在开展地政、矿政、测绘管理等工作中,夯基础、抓规范,积极主动服务全区经济建设大局,在企业改制、园区建设、重点项目手续的跑办和农村土地资源管理等多项工作中,均体现出围绕中心、服务大局的良好工作作风。先后完成了华新园小区、金鼎世纪城、大境门1号地块等项目的审批手续,大境门2-5号、7号地块,惠民小区等重大项目的审批手续正在办理中;支持市玛钢厂、鼠药厂、磺磷厂等一批区属企业完成了改制;《桥西区大东沟泥石流灾害勘察可行性研究报告》已通过省国土资源厅初审。

(三)从各项荣誉中可看出工作成果。公安分局因成功破获引起中央防范办关注、aji督办的“405”专案做出了突出贡献,国保大队被省防范和处理邪教领导小组评为“先进集体”。区法院被河北省高院评为“全省法院系统落实人民陪审员工作先进集体”;被评为张家口“四五”普法先进集体。今年4月,国土资源分局被河北省国土资源厅授予“政风行风建设优秀单位”。区机关事务管理局被评为省级“后勤保障先进单位”,区政府被省环保局命名为“绿化美化先进单位”。今年2月,区物价局被张家口市物价局授予“收费管理先进单位”。环保分局深入推进全区绿色单位创建活动,已有3个“市级绿色单位”,第一幼儿园成为我市第一所“绿色幼儿园”;编制的《桥西区突发环境事件应急预案》通过了国家级专家评审验收。

好成绩缘于好方法、好举措的采用和实施。我区各职能部门能够主动融入区委、区政府营造的良好发展氛围当中,自我加压,主动进取,乘势而上,各种制度、手段、措施铿锵有力,为工作的顺利开展铺平了道按照区委、区政府上半年工作调度的'安排部署,机关效能组于7月18-7月20日利用3天时间对区法院、检察院、公安分局、国土资源分局、工商分局等12个部门进行了调度考评。上半年工作的开展,总的来说,各部门均能紧盯年初目标任务,围绕全区经济发展和重点项目建设,围绕软环境的优化,围绕“平安桥西”、“和谐桥西”的构建,树立正确的执法执纪理念,充分发挥部门职能作用,创新思路、举措,提高效率,真抓实干,积极提供优质服务,主动参与拆迁改造、企业改制、招商引资等重要工作,认真抓好良好市场秩序的建立、社会治安稳定的维护、群众的合法权利的保障等方面工作,致力为营造大发展、快发展、跨越发展的良好环境保驾护航,取得较好成绩。现简要汇报如下:

我组通过对主要承担执法执纪职能的12个部门进行调度,不论是工作完成量、工作热情,还是其工作成果,给人的总体感觉就是一个“实”字上。任务完成实实在在,服务大局踏踏实实,荣誉奖励重重实实。从三个方面可以看出:

(一)从任务完成量可看出工作实绩。上半年,公安分局共立各类刑事案件216起;受理治安案件469起,查处463起、查处违法人员749人;受理信访事项22件,办结22件,受理信访事项比去年同期下降72.8%。区检察院受理各类提请批准逮捕案件49件85人,经审查批准逮捕41件60人,不捕8件20人,批捕和不捕准确率均为100%;受理各类移送审查起诉案件55件97人,经审查提起公诉案件40件61人,有罪判决率为100%;立案查办职务犯罪案件5件5人,其中大案1件1人。区法院共受理各类案件543件,审(执)结467件,结案率86%,位居全市各县区前列。司法局共排查各类民间矛盾纠纷45件,调解率达100%,调解成功率达98%,劝阻群众上访5起。环保分局审批建设项目9个,检查排污单位281家,查处违法案件8起,征收排污费45万多元;对区内工业、建筑业、服务业登81个单位进行了污染源普查,掌握了1883个数据,为全面开展环境保护提供了科学依据;废气、粉尘、废物、废液等的排放量与去年同期比较均有下降,环境质量得以改善。区审计局上半年完成了审计项目5个,参与了圣达商城、瓦盆窑村群众上访的审计查证以及市、区专项资金治理跟踪;完成了对区本级预算执行情况的审计,依法向区人大报告了审计结果;开展了农业八项专项资金的审计和审计调查,参与了全市城区电网改造工程项目的审计。质量技术监督分局查处假冒伪劣案件36起,立案13起,现场处罚23起;检查特种设备使用单位161家357台。工商分局查处涉农案件9起,案值3.2万元,查扣问题农资150公斤,查处了5户违法经营者;查处各类食品经营案件93起,其中立案12起,即时处罚81起,涉案金额22.6万元。

(二)从主动快捷上可看出工作效能。各部门紧紧围绕区委、区政府中心工作,充分发挥职能作用,积极参与,超前运作,为优化发展环境尽职尽责。司法局主动服务旧城改造工作,为有关拆迁单位办理各类公证50余件,为多家大型房地产开发企业提供法律咨询和公证服务。国土资源分局在开展地政、矿政、测绘管理等工作中,夯基础、抓规范,积极主动服务全区经济建设大局,在企业改制、园区建设、重点项目手续的跑办和农村土地资源管理等多项工作中,均体现出围绕中心、服务大局的良好工作作风。先后完成了华新园小区、金鼎世纪城、大境门1号地块等项目的审批手续,大境门2-5号、7号地块,惠民小区等重大项目的审批手续正在办理中;支持市玛钢厂、鼠药厂、磺磷厂等一批区属企业完成了改制;《桥西区大东沟泥石流灾害勘察可行性研究报告》已通过省国土资源厅初审。

(三)从各项荣誉中可看出工作成果。公安分局因成功破获引起中央防范办关注、aji督办的“405”专案做出了突出贡献,国保大队被省防范和处理邪教领导小组评为“先进集体”。区法院被河北省高院评为“全省法院系统落实人民陪审员工作先进集体”;被评为张家口“四五”普法先进集体。今年4月,国土资源分局被河北省国土资源厅授予“政风行风建设优秀单位”。区机关事务管理局被评为省级“后勤保障先进单位”,区政府被省环保局命名为“绿化美化先进单位”。今年2月,区物价局被张家口市物价局授予“收费管理先进单位”。环保分局深入推进全区绿色单位创建活动,已有3个“市级绿色单位”,第一幼儿园成为我市第一所“绿色幼儿园”;编制的《桥西区突发环境事件应急预案》通过了国家级专家评审验收。

好成绩缘于好方法、好举措的采用和实施。我区各职能部门能够主动融入区委、区政府营造的良好发展氛围当中,自我加压,主动进取,乘势而上,各种制度、手段、措施铿锵有力,为工作的顺利开展铺平了道.

调度工作总结

一、根据自身实际,建立和健全了调度室各项制度,全体调度室人员,全面落实安全生产责任制。定期组织调度人员学习《调度室岗位责任制》《调度室管理条例》等法律法规,严格考核,奖惩分明;认真执行安全生产各项规章制度,坚持“四不放过”,原则,健全激励和约束机制,保证规章制度执行到位。认真学习联营体和监理,大队下发的各种文件和管理制度。

三、做到每天的调度工作记录及上报,详细记录了缆机运行浇筑方量浇筑时间,检修保养日志,冷水机组每天各种运行数据的记录等,为大队掌握第一手原始资料提供了详细的数据,以便大队及时发现工作中存在的问题;为保证生产计划安排,值班调度员根据每天下午的碰头会议信息进行生产任务安排和调整,出现紧急情况,及时向联营体调度室和大队领导汇报并安排相关各中队科室作好工作安排和准备,做到记录真实详细,准确无误。

四、在十一月份的工作中,全体调度人员提前准备、精心组织、针对缆机工作中的临时任务和非正常方式下的故障,没有向困难低头,严格按规程要求执行,从而保证了缆机运行正常作业,各项工作均按计划顺利进行完成。最终实现了联营体混凝土浇筑突破十九万方大关。

五、在安全优质服务及调度工作中,调度室根据工作实际制定了调度室工作无间隙传达和交接,对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化。将每周各中队工作进程和本周工作重点以简报的形式向职工传达并及时向大队领导汇报。

六、日常工作中与调度对象建立良好有效的沟通,做到固定任务传达提前及时准确、临时任务做到说明详细无误,安排合理,尽可能缩短工作任务完成的`时间。认真对待调度对象的咨询、合理要求及提出的建议,严格按照《调度室岗位责任制》制度,创造和谐的调度氛围,以优质规范的服务、良好的工作作风赢得了广大员工的支持!这些都与日常严格、科学的管理是分不开的。

调度工作总结

20xx年度结合生产实际情况,计划调度科在生产部的领导下,立足本岗认真开展工作,及时编制生产月度、周计划任务,组织执行。20xx年总产出四氧化三钴*吨,钴金属量4*吨;产出硫酸铵*吨,氯化铵*吨,硫酸镍*吨,电积铜*吨,基本上完成了月度生产计划任务。积极参与生产系统“一个体系、二个框架”的建设工作,参与生产内部管理、环保安全管理、产品质量管理,参与安全生产标准化认证等一系列工作,下面是计划调度科在20xx年度工作总结内容:

1、按照公司月度生产工作布置和要求,制定月度及周生产调度工作计划,并及时下达生产任务至各生产车间,保证生产工作有计划有目标的进行;及时完成月度生产物料消耗需求计划和生产一线人员需求计划,保障生产正常有序进行;及时检查监督生产任务的完成情况,汇总分析并及时汇报上级领导,让上级领导及时掌握生产进度、设备运行、产品品质状况。

2、工作中严格要求自己,认真履行个人岗位职责,按时按量完成本职工作,工作中无失职、失责的情况,认真履行上级领导要求的其他工作任务;严格遵守公司的各项规章制度、认真执行公司的政策落实,遵守公司的劳动纪律,个人的行为素质和能力也在不断的提高。

3、在实际的工作中,深入生产一线,及时了解和掌握生产进度状况,及时按照计划进度要求调整生产;提高个人的工作主动性,主动的发现工作中存在的问题并努力解决;组织协调生产,保证生产正常有序开展,完成公司制定的月度各项工作任务计划。

4、工作中严格遵守公司的各项规章制度,认真履行自己的岗位职责,做好自己的本职工作。协助安全生产标准化认证工作的材料的整理和汇编,协助开展各项生产管理工作,及时完成上级领导交办的各项工作任务。

1、在日常的工作中,积极协助生产部领导开展内部管理工作,向领导积极提出合理化的建议,特别是日常生产管理工作,积极做好领导的帮手,完善各项生产管理制度,编制员工各岗位职责,并制作上墙,完善生产管理体系的各项文件资料;指导各车间完善生产管理工作,各车间的生产计划执行检查、环保、安全生产工作检查;加强生产数据采集、生产日报统计完善,生产现场管理、员工日常管理培训、劳动纪律等等方面完善开展工作,取得了较好地效果,为日常生产管理逐步提高,做出自己努力。

2、20xx年中,计划调度科积极参与生产系统“一个体系、二个框架”的建设工作,在生产部领导的指导下,结合企业实际及实际工作中存在的问题,对生产管理制度中一些不合理的地方急需要完善和修订,制定相应的管理制度和办法,先后修订了《生产管理制度总则》、《设备管理制度》、《员工绩效考核管理制度》等制度,并制定了《生产例会管理办法》、《生产统计管理》、《生产交接班管理》、《物料领用、使用、保管、核查管理》、《生产部夜班管理》、《员工岗位职责》、《设备操作规程》、《生产作业指导书》、《生产记录文件的规范管理》等一系列的管理办法和措施,使得生产管理体系从制度建设方面更加完善,为生产管理管理工作提供了充分的制度保障,并对管理工作的要求制定了规范和标准。

3、20xx年,计划调度科始终把环保安全工作放在十分重要的位置,把环保安全生产工作当做一项重要工作任务来做。任何工作中只要是环保安全出现问题,所有的工作成果都是为零。全体员工的共同努力下,环保安全工作也取到了一定成绩,保证了正常的生产活动有序进行。环保设备正常运行也是环保安全的重要保证,计划调度科参与对环保设施的日常检查、维护的监督,保证环保安全设施长期正常运行状态。

4、“安全生产,重在预防”,积极参与安全生产管理,开展安全生产标准化建设工作。日常工作中,深入生产一线巡查,排查生产现场的安全隐患,做到安全生产重在预防。20xx年下半年,公司成立了“安全生产标准化”工作领导小组,进行“安全生产标准化认证”的各项准备工作,在这一过程中,计划调度科积极参与。完善安全生产各项规章制度和相关资料的整理工作,减轻安环部的工作压力,20xx年年底顺利通过专家组“安全生产标准化审核认证”工作,让企业的安全生产管理水平提升一个新的台阶。

5、产品质量是企业的生命,20xx年度中,计划调度科积极参与产品质量管理,通过组织学习培训和宣传教育,做到全员参与产品质量控制和管理。从以往产品质量事故中吸取经验和教训,严格控制过程样中na、ga、mg、fe、s等杂质符合工艺指标,产品的粒度也有效得到了控制。关注生产过程中的品质控制的每个细节,对生产过程中的产品质量状况进行检查监督,发现异常及时向生产领导汇报、处理解决。20xx年在全体员工的共同努力下,产品质量比往年有了明显的改善和提高,产品质量在一段时间内,一直处于稳定的状态,无大的异常发生,基本上满足了客户的需求。

20xx年度的工作中,在公司领导、同事的帮助下,调度工作取得一点成绩,但是还是存在一些问题与不足,这将是20xx年工作中需要改进的地方:

1、生产计划的编制和组织实施要紧密联系生产状况,及时进行调整,为生产作业指导。生产计划制定要结合实际的生产状况,计划的合理性、可行性有待进一步提高,为计划有效的组织实施创造条件,真正做到有序计划、合理组织、均衡生产。组织管理较薄弱,力求实现均衡生产,生产过程中这个平衡点还没有掌握好,生产过程中经常出现瓶颈的现象,个人的组织管理能力有待加强。

2、生产计划的执行力度不够,计划执行管理能力有待进一步提高,生产计划任务的完成进度,工序之间衔接,计划执行的时效性把握不到位。管理力度还不够,有的工作计划不能严格按照计划执行,导致执行不到位,根本原因是工作没有做细致,细节工作上出现问题;工作中没有掌握更好的方法;再加上生产人员管理上出现松懈的现象,人员长时间离岗的现象得不到遏制,导致生产效率低下,生产进度无法保证,生产任务也不能按时完成,这些问题需要在今后的工作中,协调生产车间一道解决。

3、工作过程中要不断的学习生产工艺技术专业知识,虽然对公司所有的生产工艺流程进行了系统的学习,对生产工艺有了基本的了解和掌握,但在生产工艺技术方面明显感到知识面的不足,不能直接参与生产工艺指导,这方面仍要继续努力学习。了解的一点工艺技术也只是知道一点皮毛,这是远远不够的,不能应对解决生产中所遇到的问题,不能够协助车间解决实际的技术问题,所以在以后的工作中,要继续学习相关的专业知识来提高自己的能力。

4、计划调度工作方式和方法有待进一步改进和提高,这为全面、周密细致的开展调度工作造成阻碍,生产计划调度在日常生产管理中没能发挥最大的功效,不能发挥应有的作用,这与目前需要不断改进和完善的生产管理迫切需求之间还有相当大的差距;计划调度科对生产资源整合的还不到位,这就时刻要求在工作中不断地总结学习,积极主动的发现问题,并主动的去解决问题,提高工作效率、降低生产成本,促使生产有序均衡进行。

经过20xx年度的工作,计划调度在开展工作的过程中,通过不断学习、不断努力,收获了不少经验和知识,有提高也有不足。在今后的工作中我将认真学习并总结经验,立足本职工作,在完成按时、按质、按量的完成工作任务的前提下,努力的完善自己,提高自身工作能力和水平,为公司创造更高的效益。

1、工作中明确目标,合理编制生产计划,并严格组织执行。只有明确目标,并围绕这个目标去开展各项工作,工作的核心不能丢失,一切工作围绕核心工作任务,才能产生更大的生产效益。按照公司对计划调度工作的要求:“顾大局、保重点、抓紧迫、视轻重环节”,合理编制周生产调度计划,精心组织实施,生产过程中加强组织管理和执行管理,将计划任务目标分解成更小的目标计划,严格落实,逐个完成,最终完成预定的指标计划任务。

2、深入生产一线,及时掌握最新的生产进度,在日常工作中,合理组织执行生产计划任务,了解生产实际情况,及时发现生产过程中出现的问题,以便得到及时的解决;积极主动的协助部门领导开展生产内部管理工作,及时完成上级领导交办的各项工作任务,积极的向部门领导提出合理化的工作建议,完善和提高生产各项管理工作。多和生产人员沟通和交流,了解员工的思想状况,多向公司领导反馈员工的需求和状态,协助车间解决生产过程中发生的实际问题,解决生产中出现瓶颈。

3、除了做好本职工作以外,积极协助生产部领导参与生产管理内部工作,工作中保持高效的沟通和协作。加强生产管理团队建设,发挥团队的力量,工作中不断地总结经验教训,并积极的去解决问题,逐步的完善和提高,推动生产管理工作不断的完善和提高。清晰的认识到计划调度工作,在整个生产管理中应该发挥的作用,明确自己的工作对工作目标所产生什么样的影响,严格要求自己,什么该坚决去执行,什么可以视轻重缓急,同时在过程中通过不断的相互学习,提高工作效率,提高整个工作能力和水平。

4、其他方面:加强专业技术方面的学习,提高综合工作水平和能力,做到及时发现问题及时调整处理,出现的问题不搁置、不放过!改变自身工作态度,遵守公司各项规章制度,认认真真去执行每一项工作;工作中信息传达要到位,要准确,参与环保、安全生产管理、质量管理工作,认真观察生产中出现的各种质量、安全隐患,把问题控制到萌芽时期。工作中不断的调整工作方法和方式,由监督型向服务协调型转变,立足本职工作,积极协助领导开展生产管理工作;工作中提高自身工作的执行力,敢于管理,加强自身管理能力,努力做到科学化、人性化。遇到难题后,不能急躁,粗心,要静下心来判断问题发生根本原因,并拿出理性的解决方案;提高自身的工作压力承受能力,遇到问题不回避,虚心接受领导的批评指导,从中吸取教训,转化成不断学习和提高的动力。

调度工作总结

20xx年全年,分厂调度室开展的培训工作着力提升员工执行效力,以安全为主线,采取安全与业务培训交叉培训的模式,重点开展周五安全学习,季度培训工作,企业文化培训、本案体系培训,调度室业务培训,调度人员心理素质培训等培训工作。

调度室员工业务技能水平层次不齐及业务特殊性,我们开展了具有针对性的培训,针对技能或某一工作态度表现开展员工培训工作,并针对生产压力大时,对员工进行心理教育培训工作,让员工释放工作压力,同时根据日常工作,开展现场培训这种培训模式,加强员工的培训立体感,改变业务培训的枯燥状态。

回顾20xx年,分厂调度室完成了基本培训工作,通过制度建设及相关考核措施已改变以前培训工作的被动局面,同时完成了业务培训及工作态度相关方面课程的开发工作。

20xx年,分厂调度培训工作与其他单位的培训相比,有以下三点:

1、培训考核管理:开展培训与绩效考核相挂钩的方式,将员工绩效考核的30%奖金与培训考核相挂钩。让培训工作不空洞,有利的扭转了培训被动局面。

2、培训课程开发:开展员工心理素质培训课程,如压力释放等。厂培训中心给了调度室人员出外培训培训业务的机会,学以致用,我们根据调度室工作业务的特殊性,首先开发了自己的培训课程。

3、培训方式创新:业务培训到现场的业务培训方式。创新的培训方式有利于拉近员工与培训学习的距离,让员工学到自己想学的,感兴趣学的。

目前,培训工作共性是局限于技能、知识培训课程,缺乏态度培训课程,根据自身情况开发的课程数量不足,仍旧缺乏自己的培训特色课程。

20xx年我们的培训工作仍然坚持以安全为主线,坚持厂培训中心的新指示,新要求,主要有以下方面的安排:

1、继续开展常规培训工作,如:周五安全学习、季度培训等

3、对厂里的新制度及各项厂发文件进行学习。

4、在完成厂里要求的季度培训后,加强自己的业务培训及开展特色课程培训工作。

分厂调度室

20xx年10月26日

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