企业物流工作总结(热门19篇)

时间:2023-11-06 17:26:34 作者:FS文字使者 企业物流工作总结(热门19篇)

每个月的工作总结都是一个机会,可以帮助我们发现自己在工作中的不足,同时也可以鼓励我们发现工作的亮点和成就。以下是小编为大家搜集整理的月工作总结范文,供大家参考和学习。

企业物流部门的工作总结

20xx年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势,运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下,我司共完成销售额520余万元,新增专线一条—西北专线,营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点,吴岙物流基地建成投入使用,组建了适应公司飞速发展需要的管理层,为20xx年更高速的发展奠定了良好的基础。如今,我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实董事长、总经理的.决策,向更高更好的目标进军。

1、销售总额及利润20xx年物流公司完成销售总额530万元,相比20xx年的457万元,增幅为15。97%。20xx年物流公司完成利润30。3万元(估算值,待财务正式报表),相比20xx年的37。47万元,增幅为—19。14%。

2、专线及网点建设20xx年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点,新开一条西北专线,截止12月31日,西北专线营业额为23000余元,业务覆盖西北5省市,即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度,强化了物流公司的财务规范要求。

4、信息化方面,我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元),建成了信息发布大厅,配置了相应的软、硬件,投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统,正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门,初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求,在董事长、总经理的指导下,我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门,落实、引进了相关专业人员2名。

6、开展营销拓展月专题活动,强化客户信息。根据总经理12月工作要求,我司开展了营销拓展月活动,由主管副总带队,分区分片,层层落实商户、厂家信息,为明年业务的发展打下良好的基础。

7、开展岗位培训,提升员工技能。

11月份,物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作,目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力,12月份物流办公室组织了验收性考试,考试结果都合格。

物流企业财劳部年终工作总结

一个月过去了,我们也时刻思考着,在这样的一个月里我们又都干了些什么然而在工作方面,我们没有丝毫懈怠,我部工作积极认真,在做好本职工作的同时配合各兄弟部门完成组织活动,我们也对工作中的经验和教训做了深刻的总结,以求能够在以后的工作中能不断改进,不断完善,达到更好为同学们服务的宗旨。我们的工作总结如下:

2、常规水池周围打扫及注水,做到每周更换一次水;如有需要可不定期更换;

3、

4、

5、

6、

7、

以上就是我部本月工作总结,我们生活劳动部的全体人员将继续保持认真负责的态度,以使工作做到更好。

井冈山大学艺术学院团委学生会。

劳生部。

企业物流工作总结

20__年西郊物流中心在各级政府的关心下,在公司领导的指挥下,正确决策、科学管理,精心组织,合理安排,面对艰苦工作环境和各种挑战,公司上下信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我公司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结第一季度的工作,我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作,为西郊物流中心发展奠定了坚实的基础,较好的完成了年度各项任务,具体如下:

第一季度,货物吞吐量:

营业收入:

利润:

二、以安全为主线,实现安全生产零事故。

业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。

三、明确岗位职责,建立公司管理制度。

首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。

四、加强公司业务员工学习,提升员工队伍素质。

我们认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对天客物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。

回顾以往的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,表明我们是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于发展现代物流的新型企业。

物流企业财劳部年终工作总结

自20xx年11月24日学生会换届,10级学生会正式接手我系各项的工作以来。劳卫部主要负责了我系学生宿舍,教室以及包干区的卫生工作。以及配合系学生会以及学校相关部门举办各项活动。

现在我简单汇报下我系劳卫方面在学校的成绩,20xx-20xx学年在新校区九个系的评比中,第一学期共有17周,宿舍检查了11周,我系在新校区的以平均分99.42分的成绩居第一名,第二学期至今共18周,宿舍检查了15周,我系以平均分99.01分的成绩居第二名,低于第一名外语系99.40分。20xx-20xx学年宿舍年度总排名我系以平均分99.21分的成绩居新校区第一名。第一学期共17周,包干区检查了13周,我系以平均分92.11的成绩居全校第一名(当然旧校区没有包干区,所以不计入排名)。第二学期至今共18周,包干区共检查了14周,我系以平均分89.63分的成绩居全校第二,低于第一名外语系90.30分,20xx-20xx年度包干区总排名我系以平均分90.90分居全校第二,低于第一名外语系90.91分。以上的成绩不单是我们劳卫部的努力的结果,更是全系同学支持与共同努力的结晶。

关于第一学期我就不多说了,我简单说下这学期我们劳卫部的工作。首先得检讨,从以上的数据来看,我们系这学期的劳卫成绩相对上学期低了。太多的理由我也不说,但问题出现肯定存在原因,我们将今后的工作中总结不足,吸取教训,争取更好的成绩。另外,这一学年教室的卫生一直都没有纳入全校的评比当中。但是我也清楚,我们做的还不够,我们没能保持卫生良好的的全天性。这点我们也将今后的工作中制定详细的计划,弥补当前的不足。

从正式接手劳卫工作以来,我们劳卫部的干事以及部长都尽职尽责,经常都是以身作则,起带头作用。这是我们劳卫部的优良传统,我们将继续发扬。但是,我同时发现了我们劳卫部的一个大不足,就是没有足够的号召力,从本次的欢送会的筹备中我们可以看出一个系的劳卫工作不是靠某个人或某个部门,甚至说不能靠学生会,这需要全系同学的支持与配合,在这一点上,我认为我们还存在着严重的'不足,以后还需加强锻炼。

以上就是我做的总结,如果还存在什么不足希望各位能够指出,我们将认真改正。最后衷心祝愿我们系的工作一步一层楼,蒸蒸日上。谢谢!

企业物流工作总结

摘要:分析了我国物流人才教育现状,指出了目前高校物流专业存在的问题,特别是培养目标方面存在的问题,就物流岗位群、物流人才能力划分及要求两方面提出了高校进行物流专业建设的可操作性的对策。

关键词:岗位群;物流专业;能力;培养目标。

2000年以来,物流在中国得到了快速的发展,随着物流人才需求的增加,物流专业也应运而生,目前有近千所高校设置了物流管理或物流工程类专业,但是普遍存在着学生学习能力、工作能力、社会活动能力以及生活能力偏低的问题,这与用人单位所希望录用到素质高、能力强的专业人才形成巨大反差。导致这种缺陷的原因主要在于对物流岗位的认识以及物流人才能力认识的不明确,本文从物流岗位群以及物流人才能力两方面进行分析,进而对物流专业建设提出可操作性的策略。

一、目前物流人才主要培养方式及物流专业分析。

1.目前物流人才的主要培养方式。

目前国内物流人才培训主要有四种类型:认证培训、学历教育、研讨培训、短期培训。其中学历教育是大中专院校人才的培养模式,也是目前我国物流人才培养的主要方式,每年为社会培养大量的物流专业人才,输送到各行各业,为我国物流业的发展起到了关键性的促进作用。

2.目前高校物流专业建设存在的问题。

(1)培养目标不明确。目前各高校在专业建设方面对培养目标大多数局限在宏观概述性质,实际指导意义欠缺,比如在理论素质方面多为:本专业是为了适应社会主义市场经济发展的需求,为物流企业或企业物流部门及各类岗位培养出与国际接轨具有较高理论素质和实践技能的现代物流需要的管理人才,等等。这些对于不同的高校实际指导意义并不大,具体目标不明确。这是造成高校专业缺乏特色,难以培养出具有竞争力的物流人才的关键所在。

(2)课程设置不合理。由于培养目标不明确,不可避免地造成课程设置的混乱,而且在我国各类高校物流专业中,过于强调专业课程的设置,忽视基础课程和所处行业基础课程的学习,人为地将物流专业孤立出来。

(3)师资力量薄弱。物流专业在我国高校属于新兴专业,物流教育处于摸索探讨阶段。多数教师由管理、经济、运输、财会以及国际贸易等专业转型而来,缺乏对物流规律的认识,极少能形成系统化的理念。很多物流管理专业教师,讲授的往往是自己更为熟悉的原有专业的知识,即使是在分析物流案例和设计物流方案时,也往往缺乏理论根据支持,甚至有时自己都难以说服自己。

(4)教材质量较差。现在充斥市场的物流专业教材和辅助教材多雷同、不齐全,缺少规范性的基础教材和理论性强的专业教材,即使是一些翻译过来的教材,由于译者的专业水平不高,其可读性也有待商斟。

(5)教学方式不合理。教学方式大多采用纯粹的理论教学方式,满堂灌输,没有将实际操作同理论相结合,其结果造就一大批眼高手低的“秀才”。在实训方面,目前我国各大专院校基本上都设置了自己的实训室,但是具有较高水平能够对学生起到较好启发作用的并不多,大多数停留在软件运用方面,与实际脱节。

二、物流人才分类及能力需求分析。

对于物流专业的规划,各高校要根据自己的具体情况,结合社会需求进行分析,首先要确定社会对物流人才的需求分类,然后对各类物流人才的能力进行定位,从而选择适合自身特点的培养模式。

1.物流人才的分类。

(1)按工作内容及岗位群划分。市场对物流人才的需求从工作内容上看大致可归纳为四类:即企业物流人才;物流企业人才;物流规划咨询人才;物流研究人才。

企业物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才,包括企业内部物流和企业外部物流。对于企业内部物流,存在着原材料、能源、配件、工具等的采购、储存保管、半成品或成品库管理、物料在生产线上的流转、包装、分拣、配装等岗位群;对于企业外部物流,有分销计划、发送、运输、发布与接受电子商务购销信息等岗位群。

物流企业人才的需求主要是第三方物流营销人才,能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。有储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息发布与接受、集装箱管理、报关、结算、货运代理、物流服务器管理等岗位群。

物流规划咨询人才和物流研究人才主要是指有扎实的理论基础和渊博的知识,具有物流科技创新能力,并且知识面较宽的复合型人才。

(2)按物流从业者所处的职业地位划分。按照物流人员在企业物流管理中所起的作用及所处的岗位可划分为:高级物流人才:高级物流人才位于企业的高层,负责企业整体目标的制订;中级物流人才:中级物流人才主要负责企业具体事宜的计划与指挥,在各个部门或岗位群中都需要该类型的人才;初级人才:属于执行层面,对操作人员进行管理,负责物流流程的具体运作;一般操作人员:负责具体事宜的操作,偏重于体力劳动。由于招聘单位对初级物流人才的能力和经验要求不高,很多人都可以胜任这类职位,所以这类人才并不缺乏。

2.物流人才能力现状分析。

(1)企业对物流人才能力的认识及偏见。企业对于各个岗位群的物流人才一般具有明确的要求,比如对于仓储管理员的职位,就是要求能够进行出入库作业、单证的缮制、懂得电脑操作、能够进行盘点作业即可,较少考虑与其他岗位之间的整合关系,这很容易对物流人才的培养造成误导,使学校过分强调某一技能的培养。这也体现了企业的现实性,讲求的是直接能用并且带来效益。

(2)高校对物流人才能力的理解及偏见。很多高校在制定培养目标时首先对企业进行调研,根据有限的企业要求制定出教学大纲,由于其调研的局限性和企业要求的现实性,导致只局限于要培养的岗位群所需要的专业技能知识的培养,对于基础知识和专业基础课程设置不合理,甚至于不设置。

3.物流人才应具备能力的分析。

(1)理论素质方面。首先明确不同层次物流人才对于理论知识的要求不同,但是理论是基础,是物流人才是否能够不断进步的基石,不论什么层次的人才都应该重视理论基础的教学,这样学生在工作中才能够在实践中不断进步,不断提升自己。其次各个层次、各个岗位群之间的工作是交叉的,而且是互相支持的,因此理论的学习要有全面性,这也是有的学校在初期不进行专业方向划分的一个原因之一。另外不同的岗位群为不同的需求方服务,对于需求方所在行业需要的基本理论知识也要认真学习,只有这样才能够提供高水平的物流服务。

(2)技能方面。对于物流人才的技能要求要认真分析,不能简单地将技能定位为动手能力或者实践经验,像填制单据、操作软件及各种设施设备属于物流人才技能(这些可能仅仅进行岗前培训就可解决问题),但是分析问题、解决问题的能力更应该属于物流人才需要具备的基本技能,同时任何岗位都需要撰写报告、工作总结、基本流程的设计等,这也是基本技能之一。

三、物流专业建设对策。

1.找准专业定位,做好培养目标设计。

高校的人才培养目标设计首先应根据本学校的优势确定培养的人才层次及适应的岗位群,然后确定专业定位。这是进行其他跟进措施的基础,包括确定培养的学生属于哪类人才,为什么样的顾客服务,适合什么样的岗位群,具备什么样的基本技能,后续发展的潜力如何以及思想素质的定位等,只有这些确定下来才能够有针对性地确定师资、课程的设置以及实训的相关内容。

2.构建科学合理的课程体系。

要本着“厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应”的原则建构课程体系。比如作为制造企业物流人才,如果是培养中级生产物流人才,则生产运营管理、生产工艺流程等课程就要作为专业基础课进行学习,同时像管理学、经济学、系统工程等作为基础课学习,然后再设置部分与之相关的物流课程。

3.加强师资力量的培养。

解决当前物流专业教师结构不合理的关键在于建立完善的物流师资管理与培训体系。要对新任物流专业教师进行“补课”,开展心理学、教育学、教学方法、教学能力等方面的培训,使年轻物流专业教师在思想上、政治上、业务上迅速得到提高,尽快适应高校教学的需要。要注重发挥教师的“传、帮、带”作用,经常组织开展有关教学创新的学术交流活动,提高新任物流专业教师的驾驭课堂的能力。

4.提高教材质量。

在教材的选择上要坚决摈弃不合理教材的使用,可以根据自己学校的专业定位,有目的地筛选教材,或者由有经验的教师组织编写适合专业建设的教材。有些知名的院校并不一定使用固定的教材,而是给出参考书目,但是培养的学生却更有创新性和发展潜力。

5.创新人才培养方式。

物流作为一门应用性、实践性、理论性极强的学科,离不开产学研的结合。所以,要把研究与教学结合起来,把研究的成果用于企业,教学中要特别重视实践教学。可以考虑特邀讲座、参观实习与理论学习交叉进行,采用案例讨论等各种方式进行教学。

案例教学法是在学生掌握了有关基本知识和分析技术的基础上,在教师的精心策划和指导下,根据教学目的和教学内容的要求,运用典型案例,将学生带入特定事件的模拟现场进行案例分析,通过学生的独立思考或集体协作,进一步提高其识别、分析和解决某一具体问题的能力的教学方法,使培养的学生能够很好地应对物流管理中的综合性、复杂性和即时性的问题。

6.实训室建设。

实训室建设要与企业加强合作,为企业服务,可以考虑进行校企合作,常识性的实践技能放在学校的实训室中进行,与企业运作紧密相关的实践技能则在企业中进行,做到实践与学习交互进行。

物流企业快递员工作总结

作为一个每天不就是送送货,发发货的人员,又没什么技术含量,无非认识几个字,会骑车,有责任心,勤勤恳恳不就好了吗?其实不然,一个普通的快递员他也有学历要求,除非真的是那种有经验,又或者是特别有责任心,特别负责,有某些特质是老板欣赏的。

二、同事关系。

工作方面,不要小看这里的每一个人,这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位,一切以工作为重,服从上级安排,认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教,互相学习业务知识,注重团结协作,相处融洽;工作认真主动,按时按质完成本职工作任务。

以下是一个___物流公司送货员整理的个人总结:

一、提高思想认识,增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位,夏天不管多热都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路条件多不好,天气多不好,都得按时按点送到。然而职业可以选择,但职业赋予的责任不能挑选。因此,我们要培养送货员的勤劳意识,一是教育每个送货员要热爱自己的岗位,在岗即要任劳任怨,甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感,懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了,企业发展了,员工才能有更好的晋升控件,企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难,克服困难,迎难而上,形成良好的勤劳意识。

二、用心学习,提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地,与顾客紧密相联,一个送货员的一个行为、动作、说话,都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答,注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达,以达到协助客户经理协调控制的能力。同时,还要对所要投递的产品计算,判断,车辆、交通安全等知识的培训,让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。

三、企业至上,以人为本,送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感,失去兴趣,时间一久,员工态度也不好,但是,由于他们与客户面对面接触,是企业与客户沟通的渠道,员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉,直接关系到客户对企业的认识,直接关系到消费者、客户对企业的诚信度,直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽,客户就会认为这不是个人问题,而是企业的管理问题,直接影响企业形象。所以,要加强送货员从内心深处认识到自己的责任,自觉履行职责,正确看待自已从事的工作,把大局意识提升到一个新的高度。

每一个职业都有它存在的道理,每份工作又承载着相应的责任,目前目前上海___物流公司____运分公司是全国名列三甲的大型物流企业,对待员工也是以人为本,感谢每个为物流企业付出的人,每个为上海____流公司辛勤付出汗水的人。

物流企业年终工作总结示例

时光飞逝,转瞬间20x年已经过了,回顾一下,感触颇多,在20x年的工作中,感谢领导给我的平台,让我在工作中学到很多知识,学会了与客户交流的技巧,怎样去察言观色,莫过于业务能力和工作经验的提高与收获。

在工作中,我的岗位是受托话务岗、划价岗。每一个岗位的工作都是不相同的,在话务岗,由于干的时间比较长,工作起来得心应手,录入单据正确,通知客户车号和接货点及时,接听电话及时,能够熟练地解答客户提出的各种问题,能够及时发现装卸人员写错车号,根据不同车号就能断定卸货点的对错,在第一时间里通知客户,避免给客户带来的不便。

积极联系上门接送货业务,接听电话时,有咨询发货的客户时,主动介绍我们有上门接送货这一项业务,从最初的介绍到后来我们有了固定的上门接送货客户,提高了收入,也赢得了客户的好评。退货登记表认真仔细记录每一票的退货日期和原因,并及时通知发货人带有效证件来取货。电话本信息记录完整。登记北京箱车运费,早班话务岗不忙,主动帮助划价岗对箱车的货物,帮助收费岗催收欠条,和其他岗位配合默契,工作井然有序。

划价岗:在工作中做到了对价格的熟练掌握,服务热情,及客户所及,尽最大能力满足客户的要求,在价格方面和客户做好沟通,做到长期拥有这名客户,让客户对我们满意,在能照顾的原则上尽量满足客户在价格方面的优惠,给客户介绍我们新增开的几条专线物流。单据填写齐全,账目清楚。推销三产(箱子、信封、饮料、)积极发展货源,介绍我们的优势--价格便宜、时间快、货物保证安全等。劝阻客户先发一票试试。下半年,新增果尚水果,积极推销。

工作不足:

话务岗,接听电话时,没能够做到耐心细致的回答每一个来电电话,工作不够细致,没有发现工作中存在的差距主动服务意识欠缺。对售卖三产不积极。

对流失的客户没有做到回访,只看到每天的客户群在减少,没有主动去查找原因,也没有主动去和老客户交流。

同事之间有时候存在沟通不及时,造成不必要的'损失。

划价岗:宣传力度不够,没能够做到给每一位来发货的客户,介绍我们新增开的专线,只是看到发货时车上还有货的客户和老客户宣传我们的专线。

首先端正工作态度,用感恩的心去工作,热爱自己的岗位,才能把工作做得更好,以饱满的精神,兢兢业业的做好本职工作,珍惜工作岗位,干一行,爱一行,只有这样,才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,在培养老客户的同时,再去发展新客户,争取做到从老客户中再挖掘新的货源。深入客户中,了解客户的货源走向。把有价值的客户信息和资料,要及时提供给带班领导。做好有价值的客户登记信息。要想有新的客户,必须要有更好的服务和优势,做好服务是开展新工作的关键!

建议:多印宣传册,增加宣传力度,增加标识牌。

在即将开始的工作中,总结经验,争取在明年的工作中,取得更好的成绩!

物流企业快递员工作总结

作为一个每天不就是送送货,发发货的人员,又没什么技术含量,无非认识几个字,会骑车,有责任心,勤勤恳恳不就好了吗?其实不然,一个普通的快递员他也有学历要求,除非真的是那种有经验,又或者是特别有责任心,特别负责,有某些特质是老板欣赏的。

二、同事关系。

工作方面,不要小看这里的每一个人,这里所有人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位,一切以工作为重,服从上级安排,认真完成上面交给的每一项任务;同事间学习虚心请教,互相学习业务知识,注重团结协作,相处融洽;工作认真主动,按时按质完成本职工作任务。

一、提高思想认识,增强勤劳意识。送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位,夏天不管多热都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路条件多不好,天气多不好,都得按时按点送到。然而职业可以选择,但职业赋予的责任不能挑选。因此,我们要培养送货员的勤劳意识,一是教育每个送货员要热爱自己的岗位,在岗即要任劳任怨,甘于奉献;二是倡导艰苦奋斗的精神;三是要有成就感,懂得企业发展与自己的付出息息相关。只有为企业付出了,企业发展了,员工才能有更好的晋升控件,企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难,克服困难,迎难而上,形成良好的勤劳意识。

二、用心学习,提高送货员的专业意识。送货员处于物流企业的前沿阵地,与顾客紧密相联,一个送货员的一个行为、动作、说话,都可能给企业带来影响。因此必须具备较强的业务意识。也就是说要用心服务每一位客户。对客户提出的问题准确、富有责任的回答,注意说话的语气。把有效的信息及时准确地进行上传下达,以达到协助客户经理协调控制的能力。同时,还要对所要投递的产品计算,判断,车辆、交通安全等知识的培训,让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。

三、企业至上,以人为本,送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲劳感,失去兴趣,时间一久,员工态度也不好,但是,由于他们与客户面对面接触,是企业与客户沟通的渠道,员工的一举一动也就直接关系到企业的声誉,直接关系到客户对企业的认识,直接关系到消费者、客户对企业的诚信度,直接关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽,客户就会认为这不是个人问题,而是企业的管理问题,直接影响企业形象。所以,要加强送货员从内心深处认识到自己的责任,自觉履行职责,正确看待自已从事的工作,把大局意识提升到一个新的高度。

每一个职业都有它存在的道理,每份工作又承载着相应的责任,目前目前上海物流公司快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业,对待员工也是以人为本,感谢每个为物流企业付出的人,每个为上海物流公司辛勤付出汗水的人。

物流企业财劳部年终工作总结

财资部工作总结x年即将过去,现将一年来财资部工作情况作简要回顾,并对x年打算向厂里汇报。

一、x年工作情况财资部在认真作好本部门的日常财务核算、数据的归纳统计、财务报表的编制及报送等管理工作的同时,主要作了一下工作。

(一)加强资金管理,及时调配资金,确保企业安全生产需要。

1、开展票据融资工作确保燃煤款及时支付。全年开票支付煤款、材料及工程款共计x万元,其中燃煤支付开票x万元,材料及工程款支付开票x万元。

2、每月及时向上级公司上报资金使用计划,并根据生产资金使用情况提前向上级公司申请资金拨款,确保各项费用、款项正常支付。

3、根据金元财资部对企业银行账户管理要求,我部在5月对我厂银行账户进行。

(三)开展资产清查,全面掌握资产状况。

1、通过年初组织全厂规模的'固定资产清理工作,使厂里对固定资产实际情况有了全面、准确的了解,摸清家底,并对清查中发现的问题及时汇报上级主管单位。2、11月中旬对库房物质进行了盘点清查。从盘点清查的情况来看,大部分物资管理基本做到账实相符。但也有少数物资因库房分库加之库管人员是新手,库房整理不到位,致使清查工作不能顺利进行。

(四)完成标准化制度建设工作。按厂标准化工作管理要求,对厂级和本门财务、经营管理方面的制度、工作流程进行修编、补充、完善,完成固定资产管理制度、财资部各岗位工作标准等共30余个。

(五)开展会计基础工作自查,加强会计基础工作管理。根据《中黔金集财[x]154号》文件精神,将我厂至上半年会计基础工作对照文件要求逐项、认真进行了检查,对查出的问题及时进行纠正,并将检查结果上报金元财资部。

(六)在全厂范围内积极开展“小金库”和“账外账”自查清理工作。按照金元集团公司在今年x-x月分次下达的在集团公司所属单位内开展“小金库”和“账外账”自查清理的通知要求,财资部分别牵头组织、配合“小金库”和“账外账”专项自查清理工作,通过两次的自查清理,结果为厂级财务无“小金库”和“账外账”情况,但二级部门共查出“小金库”万元,不符合财务制度管理的押金共万元。针对查出的问题,财资部按照有关财务核算管理制度进行账务处理。同时与相关部门一起制定了相应的整改措施,确保全厂范围内不再出现“小金库”的违规现象。

(七)开展税收自查工作,积极配合各项审计工作。

1、今年财资部对x年至x年增值税进行认真清查,对三年来多抵扣的增值税进项税万元进行补税,消除我厂06-增值税的涉税风险。

2、今年4月配合审计单位对西电公司及我厂x年会计年度决算的审计工作。在10月份配合中电投对金元集团公司的内部审计,对审计中提出的问题和意见进行了沟通,在11月份已纠正部分问题,对未处理问题待上级公司指示后在确定是否处理。

(八)今年财资部在全厂范围内开展了对相关人员进行2次会计知识的培训工作,使厂里从事经营管理工作的人员对财务知识有了一定的了解,对搞好厂里经营工作起到一定帮助作用。

(九)12月份财资部将按照集团公司x年会计年报会的精神,认真搞好x年的财务决算准备工作,配合预审单位做好各项资产、会计业务的审计工作,确保x年会计决算工作在规定的时间内完成。

(十)工作中存在的不足。财务管理在企业生产经营活动中未起到龙头作用,财务的监督职能在生产经营中未充分发挥作用,有很多管理工作不是主动去做,而是被动的接受,对外协调能力还不强,这都与部门负责人思想观念、工作能力有很大关系;会计基础工作还有待于提高和完善,部门精细化管理、工作效率、财务风险防范意识还需进一步加强。

二、x年工作打算x年财资部的各项工作都要围绕厂里x年的各项目标和指导方针,夯实基础,理清思路,提高财务管理水平,为企业发展提供有效的财务支撑。主要从以下几方面开展工作:

1、加强预算管理,完善预算编制,细化项目,提高对预算控制力度;

3、做好财务erp上线的基础工作,确保erp系统的实施;

4、搞好财务核算和管理,努力完成金元集团公司下达的利润目标和各项财务指标;

5、组织开展资产、存货的清查工作,并根据集团公司有关制度要求,对因淘汰、技术落后的设备与材料、废旧物资以及报废资产,对各项债权债务等按规定程序进行处理,做实企业资产,提高资产管理水平。

7、不断加强会计基础工作,严格按会计基础规范进行业务操作,使我厂会计基础工作迈上新台阶。

8、完善各项台账、部门管理制度,做好各项费用数据统计工作,在工作中严格执行厂里规章制度。

9、加强纳税管理。通过对税收相关知识学习,提高财务税收策划能力。10、搞好x年度会计决算工作,配合好内外部的财务检查和审计工作。

物流企业财劳部年终工作总结

二0xx年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。

物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:

1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。

煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。

另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。

2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作。

煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。

3、严格遵守财务制度,加强财务监督。

财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的`帐面相一致,降低了经营风险。

二、财务工作中的不足及存在的问题。

财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,使财务档案管理工作更科学更先进。

三、今后的工作打算。

首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步发展,企业会计也在不断发展,对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高,任何骄傲自满和不思进取都将被淘汰。因此,今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。

其次,在财务管理方面应下大力气,严格控制支出,提高资金回收的质量,加强资金安全各方面的管理,为集团公司的发展和腾飞而努力奋斗。

物流企业快递员工作总结

自20xx年春节后入职,先后在邮件开拆岗位实习,通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员,并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励,以及同事们的关怀就是最大的快乐,在以往的工作中有很多的不足:

一、服从。

认认真真完成领导交给的每一项任务,这是一个企事业单位员工必须具备的,此项我还有所不足之处,有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变,把每一天的工作任务当作自己进步的阶石,领导的安排就是冲锋号,第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点,有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。

二、工作中的不足。

1、个人修养、基本素质需要进一步提高。

2、理论水平和工作能力上还略显不足,需要在学习中成长。

3、和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。

4、工作细心方面还有待进一步提高,充分认识“处处留心皆学问”的道理。

5、工作的主观能动性还需要进一步提高。

三、团队。

三个臭皮匠赛过一个诸葛亮,在现任班组长的带领下,全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高,对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵,深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。

四、业务。

要善于总结,要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训,努力使之转化为自己的业务水平。

要勤学习、勤动脑、勤动手,加紧业务水平提高的效率,更快的了解基本业务。

五、时间观念。

在很多情况下容易出现迟到的现象,虽然大部分情况下,是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解,企业管理的完善程度取决于制度,俗话说“没有规矩不成方圆”,必须在制度约束的同时,进行自我约束,自我提醒,争取把握住工作、生活的平衡点。

物流企业工作总结

物流分公司2019年度。

大会胜利召开。此次会议是末、初召开的团结奋进、继往开来的盛会,大会全面总结了物流分公司2019年度的各项工作,分析了物流分公司发展面临的新形式、新机遇、新任务,并按照公司的各项部署与要求,提出了开局之年、2019年的主要工作思路和重点。

应邀出席会议的有二公司陈书记、秦副总经理、朱总、左副总、罗副总、曾助理以及生产管理部李建华、程燕、李远志,分公司职工代表、领导和各部室、项目办事处负责人参加了会议。

大会首先听取了分公司樊洪双经理《坚持职业忠诚操守,强化精细化管理力度,为更进一步提升物流分公司盈利能力而勤奋工作》的行政。

工作报告。

樊洪双经理从分公司完成指标情况、生产服务方面、外部经营情况、盈利及资金状况、内部管理方面和存在主要问题六个方面,对2019年各项工作情况进行了详细的总结并就2019年的主要工作作出了整体部署:一是强化精细化管理力度,增强分公司盈利能力;二是加强营销网络建设,积极拓展外部市场;三是积极谋划物流产业化发展思路,为公司增强新的创业渠道;四是加强执行力建设,严明分公司的工作纪律;五是完善监督体系,增强分公司抗风险能力;六是凝练企业文化,增强分公司文化软实力。

分公司龙平书记作了《凝心聚力谋发展,鼓足干劲求实效,创先争优图跨越,同舟共济促和谐》的支部工作报告。报告总结了2019年分公司党政工作取得的成绩与不足,龙书记分别从党建系列活动方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣传报道方面、群团工作方面和工作中的不足七个方面进行了全面的分析。龙书记提出了2019年的主要工作思路:一是加强组织建设;二是继续深入开展好“创先争优”活动;三是坚持不懈抓好党风廉政工作;四是抓好班子建设和队伍建设;五是全面开展营销工作;六是积极开展各项竞赛活动;七是建设“五个物流”;八是加强执行了建设,增加各项工作的闭合性和完整性。

公司副总经理秦宗平,他重点谈到了“精细化管理”、“人才培养、”“对企业忠诚”等问题,并对物流分公司更好更快的发展提出了宝贵的意见公司党委书记陈治国在会上发表了重要讲话,并对物流分公司提出了几点要求:一是要苦练内功,提高市场竞争力;二是要加强人才培养;三是要开阔思路,开拓对外部市场经营的能力;四是要注重思想教育,加强廉政建设和监督机制建设日上午,各项目办事处主任、部室负责人逐一进行了工作汇报。下午,分公司举办了迎新联欢会。

物流企业工作总结

各位领导、同事们:

大家好!

在_年到来之际,首先我代表物流部给大家拜个早年,预祝大家虎年虎虎生威、财源广进。

__年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:

根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来。

1.物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我们实际节省80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤b____油泵问题,罗__咨询好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节省60%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。

3.固定费用控制

根据公司领导对物流部下属仓库指示,把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩,为公司节省一定的仓储费用。另外,我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租,进一步降低部门管理的固定费用。

1.完善部门管理制度

按照领导意见,对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上,加入了财务监督等条款,进一步规范出入库流程。

2.提升部门人员服务意识、安全意识

本部门在强调多创效益的同时,必须确保服务质量、操作安全,要求部门人员既要节省费用,更要对业务部门、客户提供服务和保障,支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来,本部门无一例投诉、无一例安全事故。

3.加强部门人员知识技能自我培训

由于公司业务不饱和,本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升,为公司未来发展储备力量。

过去一年中,经过领导的支持和各相关部门配合,富林木地板和瓷砖清货,并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外,中建投南头仓库取消时,其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗__转告本人后,决定暂时先运回石岩仓库,已备公司将来使用。

为了确保财物各项工作及时完成,保证财务数据与业务数据的有效衔接,为公司决策提供更加充分的依据。在出入库时,本部门所有人员亲自上阵。例如岩棉卸货时,本人爬上爬下对数据,之后连续几天脖子手臂发痒。此外,本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据,不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理,近一千项数据,要逐一注明原始单据,时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下,十多个小时搞定。

为了保证公司其他部门业务正常运作,本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次,维护打印机等事务也有很多次。此外,本人参与党委及工会事务处理,负责起草了一定量的文件,参与组织了部分活动。由于这些非本部门业务,在此不再细说。

限于篇幅,本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出,只要大家不说我敷衍于事,本人就心满意足了。当然了,一年来取得的成绩不属于某个人的功劳,这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下,全体物流部人员共同努力了的结果,在此我要特别感谢龚总,及物流部全体员工,没有你们的'支持就没有物流部以上的成绩。

还是那句话,虽然大环境决定了我们的小环境,以至于我们没有亮点,但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。我们没有收获的激动,但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩,但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力,但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。__年过去了,我们没有完成年初的目标,这还请领导能够谅解。为了在__年能有一个改观,我物流部将严格按照公司领导的指示做事,以公司的利益为重。

1.继续开源节流。

为了降低费用,本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租,用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备,本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。

2.加强部门管理,优化出入库及配送流程

确保出入库准确率达到100%,进一步缩减积压库存,加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转,采用邮政包裹投递优化配送路线。

要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。

3.进一步提升服务水平,创造和谐的同事关系。

在新的一年里,本部门或本人将一如既往地为各位同事服务,保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话,我们将把疲惫带走,把满意留下。

企业物流工作总结

彭经理:

你好!

上次你给我打电话的时候,听见你一直在电话咳嗽,不知道这几天怎么样了。一定要注意身体健康!劳逸结合,别只顾工作了哦!上次你问我怎么知道你的电话,其实在第一次见你的时候我就记下了你的电话,我认为你能在很短的时间里升为主管,一定有很多经验,因此我就记下了你的电话,想着日后向你学习。在龙岗营业部一个星期了,现将自己这一周的心得和收获总结了以下,希望彭经理能提出宝贵的建议。

在这一周里,我主要有以下收获:

1建立了较好的心态。我刚来这边的前几天很不适应,经常满头大汗的搬货,感觉自己想半个搬运工。但在接下来的几天里,我很快适应了这样的工作环境,主要是通过调整自己的工作心态,我想自己如果连这么简单的事情都做不好,怎么胜任以后的工作。搬货对我来说是辛苦的但却是很简单的,我不但要做而且要做的比别人好。同时搬货可以磨练我的意志,身体也得到了锻炼,上大学的时候天天想着健身,现在天天免费健身,因此在这几天里,我能以一个积极、坦然的心态来面对“搬货”。遇到困难的时候我总是尽可能的朝积极的方向!不断的调整自己。

2掌握了“到达配送”这个环节。在最近几天里,我一直负责到达配送,在每天晚上,我都会对自己的工作进行总结,把收获和工作中出现的不足记录下来,因此我很快便掌握了达到配送的流程以及在这个过程中要重点注意的问题。今天在开周会的时候,龚经理已经让其他人负责到达配送,让我开始学习保险理赔以及办公用品的管理,并要求我在一周内掌握这些环节。我会尽快掌握这些要领并且能运用到工作当中。

3对营业厅的工作有了自己的`认识。从顾客的角度来讲,要安全和时效,这些主要体现在公司整体上的布局和规划,因此我们目前能做好的主要是提高对顾客的服务质量,论语上讲:“人而不仁,如礼何?”大意是如果自己没有仁慈之心,要礼仪做什么。所以我认为公司在要求我们做到在接电话时,先讲:“你好,新邦某某为您服务。”以及“四个一”目的是让我们有善待顾客的观念,一切为顾客着想。而在这工作的时候,虽然看到了个别员工虽然做到了上面两点,但在接下来言行当中完全有背离于公司的文化。我认为公司文化的建设还需要加强。

这几天里,有的顾客带了大量现金来,也有的现金不够找提款机的。因此如果部门能增加刷卡机的话,不但能提高对顾客的服务质量,同时也能提高公司在顾客心目中的形象。

这周大体上有以上收获,目前我对未来虽然有自己的规划,希望自己能在这批管理培训生中能脱颖而出,然而自己能做的就是做好当下的事情。希望彭经理能予以指导,我在工作当中出现的问题以及还应该注意什么问题。

谢谢!

物流企业实习工作总结

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术。以下是豆花问答网小编和大家分享的物流企业实习工作。

总结。

参考资料,欢迎你的阅读。

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用_-物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用_-物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

一、实习目的通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。

二、实习内容。

公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

三、

经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的。

心得体会。

而且发现了不同的问题使我们在实习中充分发挥主观能动性真正理解并吸收课堂中所学到的知识为将来走上工作岗位打下良好基础。

总而言之,在上机实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。

一、实习目的与要求。

本次在_-集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,透过此次实习将自我在校期间所学的理论联系实践,透过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,到达系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利透过实习考核。

_-集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

_-在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“_-模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

_-在行业内率先建立了电子商务平台——_-医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

_-目前已是国内具备整合物流规划、物流实施、系统集成潜力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际的地位。

三、实习安排与过程。

从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的资料先后如下:

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;。

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

四、实习感想。

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,带给有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以到达总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

五、实习结论及推荐。

5、物流管理要深入到各个层面,个性是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到采购、库存,进而到达配送销售。

一、实习目标。

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到_-物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析,并根据学习的理论提出自己的看法。

配送中心是以组织配送性销售或供给,履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。_-公司是在_-连锁超市基本了发展起来的大型企业,拥有大型百货购物中心,社区连锁超市,中心城市方便岛为支柱的三大贸易,并以现代物流配送中心为支撑平台。

_-物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效,也可以扩大至配送和流通加工的功效,因此在计划与设计方面可操作性更高。_-x物流配送中心重要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部分之间相互和谐和相互配合,密不可分。

_-公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心,以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼,以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域的零售贸易平台。

四、实习感触。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合,在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

五、实习结论及建议。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到,应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点,产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系,国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往,面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益。

细节很赞。

物流公司企业工作总结

一、全国医药系统首家通过××××质量体系认证、连续七年被评为山东省经济效益排头兵企业,××××年实现销售收入××亿元,利税×.××亿元,利润××××万元,和××××年相比,分别增长××%、××%、×××%。

和销)、促中间”的方式,优化企业物流管理。在物资供应方面,推行采购招标制,实行车辆运营改革,在仓库管理方面实行库存限额制度,清理仓库、压缩库存,以市场需求为导向,组织小品种、多批量生产,优化了企业物流管理。通过优化物流管理,有效地提高资金利用效率,减少资金浪费,降低产品成本,取得了明显效果。

一、推行采购招标制,优化企业物资供应渠道。

行新的物资招标管理模式,改革原物资供应体系。

(一)建立招标管理体系,积极稳妥地推行物资采购招标制。为积极稳妥、保质保量地做好物资招标工作,我们对各子公司现有的几百家供应厂商和几千种物品的供应情况进行了摸底排查,并组织起草《招标采购管理程序》、《物资采购管理规定》、《物资采购价格管理办法》等文件,成立了物资采购招标委员会及价格审计委员会,建立健全了制度和组织保障。

×××年×月份,集团公司根据近一年来招标体系运行中发现的问题,学习借鉴潍坊亚星集团购销比价管理经验,成立了集团公司价格审定委员会,同时在经营部设立了专门的价格管理机构———物价科,进一步优化了整个招标管理体系。

组织了两期××××年度的物资采购招标工作,确定了××种大宗原料、×××种包装材料、×××种消耗材料的中标单位,中标价格比招标前下降近××%左右,有效地降低了采购成本,优化了采购渠道。据统计,××××年全年采购成本比××××年同期下降××××万元,取得了明显的经济效益。

×××年××月份,集团公司在总结去年招标体系成功运行的基础上,对××××年度生产经营物资进行了公开招标。共将化工、粮燃、包材、设备备件及四大类×××个品种列入招标范围,使招标品种进一步扩大,共有×××个厂家和商家参加竞标。据统计,招标价格比××××年平均下降××%左右,预计今年可降低采购成本达××××万元以上。

系的高效运行,这是新管理模式成功的关键。在这方面,我们做了积极的探索。

目前,集团公司已初步形成较有鲁抗特色的招标管理体系,即“×××”模式,两个委员会:价格审定委员会和采购招标委员会;两个管理文件:《集团公司购销价格管理条例》、《物资定点采购管理办法》;三项基本制度:集团和子公司两级检查制度、中标方动态管理制度、价格通报制度。

通过两个委员会(价格审定委员会和采购招标委员会)制订政策、确定厂家、审定限价,由物价科以×个管理文件为基本依据,具体检查督促落实,保证三项制度的形成和完善。这种管理模式对降低采购成本、巩固和扩大招标成果起到了较好的保证作用。

从非中标单位采购或超限价采购的单位和人员,及时进行了处理。通过检查督促,使大家对这项新的管理工作逐步熟悉,并在实际工作中按规操作。

.加强教育培训,不断提高业务人员的素质。新体制要取得成效,必须重视转变基层业务人员的思想观念。物资采购人员在计划经济时期有不管价格高低、能保证生产需要就是成绩的思想,而市场相对过剩时期必须树立既要采购质优价廉的原材料,又要尽量降低交易成本的观念。为促进业务人员观念的转变,经营部专门组织了以招标管理为主要内容的培训学习,编印了招标工作宣传提纲,进一步提高业务人员对新管理模式的认可和配合,提高业务人员对制度的理解。同时,为加强采购业务人员管理,经营部组织建立了《经营人员业绩考核档案》,将招标管理有关内容纳入业绩考核范围,有效地促进了这项工作的开展。

二、实行车辆运营制度改革,减低。

企业运输费用。

企业内部车辆的运输能力在计划经济时期对生产物资的及时供应起到了较好的保障作用,但在目前已明显不适应客观形势的需要,自备车辆运行费用高、驾驶员积极性不大的弊端越来越突出。据统计,××××年企业自备车辆运输,包括驾驶员工资奖金及其它费用,物资公司在×.××元/吨公里,销售公司在×.××元/吨公里,明显高于社会车辆的运输费用。全年运输需求约在××××万吨公里左右。

中标单位和中标价格。

内部车辆拍卖后,所有权属企业所有,但车辆经营归个人所有,车辆维修等费用全部由驾驶员承担,企业只按照确定的价格与驾驶员结算,驾驶员的养老保险、医疗保险等款项,由企业在结算运费时代为扣除,统一上交有关部门。这项举措,极大地调动了驾驶员的出车积极性,出车率明显提高,大大减少了外部用车量,××××年全年节约运输费用达×××余万元。

三、

清理仓库,降低库存,提高资金的运行效率。

在计划经济时期,企业习惯于大品种、大批量组织生产,并把仓库贮备作为一项重要管理内容,仓库重复设置,库存严重积压,这种做法,在目前的经济形势下已明显不适应,利用社会化物流手段,优化企业内部仓库管理,已成为急需解决的问题。在这方面,鲁抗集团主要采取了以下措施:

(一)清理仓库,压缩库存。公司。

下决心进行仓库的清理整顿工作。为防止仓库设置的重复出现,自××××年下半年起,公司专门开展了“拆庙、赶和尚”的治理活动,要求工段、班组级仓库一律清除,人员一律分流,凡拖而不办者,由集团公司给予单位负责人处理。

据统计,这次清理活动,共分流专职保管员×名,清理仓库××处,退库设备×××台,备件×××××件,合计价值×××万元,其中设备备件×××万元,五金材料×××万元,部分物资及时用于子公司的工程项目,为企业节约了大量资金。

(二)限库压产,减少产成品库存资金占压。为防止产销脱节,减少产成品资金占压,集团公司每月召开一次产销衔接会,根据市场销售情况,安排产品的月度生产计划,对库存数量超过一月销售量的产品一律停产,防止产成品库存增加。

(三)实行库存限额制。在企业供应部门,我们也发现,采购部门为了图方便、图省事,以保证生产供应为名,大批量采购、贮备物资,物资库存普通在一个半月左右,少量物资贮备在两个月左右,极少数物资存在着长期备而不用的现象,造成库存资金的严重积压。为此,集团公司先后下发了《关于公布包装材料各品种最高库存限额的通知》、《关于公布原辅材料各品种最高库存限额的通知》。规定,根据月度生产计划,包装材料和原辅材料的物资贮备原则上不得超过半个月,凡采购物资超过规定库存定额者,一律视情节轻重给予过失处理。为保证文件的执行,集团公司还定期组织企管、生产、经营、财务等部门,定期进行文件执行情况检查,发现问题,及时处理,使仓库库存由原来的一个半月降至半个月以下,仅此一项就节约库存资金近××××万元。

品积压严重,市场需求的产品却供应不上。为此,集团公司提出,要适应市场的要求,改变生产组织方式,变套餐为点菜,组织小品种、多批量生产,并下发了《关于组织小品种、多批量生产的通知》,同时,专门成立了小品种、多批量生产基地,××××年,盐酸大观霉素针、出口链霉素针、阿莫西林颗粒剂、头孢氨苄颗粒剂的生产,均取得了较好的经济效益,其中,盐酸大观霉素针年销售量×××万支,盈利××××万元,超过了×亿支青霉素针的盈利水平。

省、市经贸委将我公司列为优化企业物流工程的试点企业,是对我们的信任和鞭策,也是对我们工作的促进,我们决心以此为动力,认真总结前段工作的经验和不足,并结合企业自身的情况,深入扎实地开展企业物流管理工作。

企业发展的高度,结合自身的特点,积极稳妥地做好物流改革的探索和完善工作。

(二)在总结前段物资采购招标工作的基础上,根据国家经贸委《关于国有企业物资采购管理暂行办法》的文件要求,组织修订和完善各项管理制度,加强对工作的检查和监督,努力使物资采购招标工作达到规范化、制度化的要求。

(三)积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐,在试点的基础上不断完善,把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的,把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来,充分利用社会综合运输网络和社会运力,为企业的生产经营工作服务,提高企业的经济效益。

企业物流工作总结

[摘要]煤矿机械体积大、耗能高、污染严重,并且与地面、水、空气等环境结合紧密。因此,在煤矿机械的设计过程中要考虑其能源消耗和环境污染,将环境、安全、能源、技术、经济等因素集成到产品的设计活动之中,煤矿机械绿色设计与绿色制造势在必行。

[关键词]煤矿;机械;设计。

目前在我国煤矿机械设计的类型主要有系统化、结构模块化和智能化等。系统化设计类型。这种类型设计的特点是:将设计看成由若干个设计要素组成的一个系统,每个设计要素具有独立性,各个要素间存在着有机的联系,并具有层次性,所有的设计要素结合后,即可实现设计系统所需完成的任务。结构模块化设计类型。它的特点是在产品功能分析的基础上,将产品分解成具有某种功能的一个或几个模块化的基本结构,通过选择和组合这些模块化基本结构组建成不同的产品。这些基本结构可以是零件、部件,甚至是一个系统。理想的模块化基本结构应该具有标准化的联接和配合,并且是系列化、通用化、集成化,具有互换性和相容性。智能化设计类型。智能化设计的主要特点是:借助于智能化设计软件和虚拟现实技术,以及多媒体工具进行产品的开发设计,表达产品的构思,描述产品的结构。

一、关于煤矿机械设计及制造方法。

开发煤机产品开发平台建立产品数据库。在开发这个平台之前,要面向并行工程的开发环境贯穿产品的整个生命周期。在开发时,要建立研发单位、制造企业及用户所组成的开发团队。在这个基础之上不断加强同煤矿、煤科院等的的技术合作,进行产品设计研究,掌握产品设计所需的基础数据。通过这些基础研究工作建立具有我国自主知识产权的煤机设计数据库,并可实现资源共享。

加强面向环境设计制造。面向环境设计又称环境意识制造ecm和面向环境制造mfe。在考虑产品的功能、质量、开发周期和成本的同时,优化有关设计因素,使产品的使用及制造过程对环境和资源的消耗达到最小。它是多方面的,如考虑了资源合理使用,产品制造使用过程中的装配、拆卸、维修和回收,设计中绿色材料的使用等多个方面。

二、煤矿机械设计及制造过程。

煤矿机械设计及制造过程是指产品制造时,由原材料或半成品进厂到转变为成品的各有关劳动过程的总和。具体来说它有生产技术准备过程,毛坯制造过程,零件的加工过程,产品的辅助劳动过程等。在煤矿机械实际生产过程中,按一定顺序逐渐改变生产对象的形状、尺寸、性质等,使其成为预期产品的这部分主要过程称为工艺过程。同时,原材料经浇铸、锻造、冲压或焊接而成为铸件、锻件、冲压件或焊接件的过程,称为材料成形工艺过程。采用机械加工方法,直接改变毛坯的形状、尺寸、表面质量,使其成为合格零件的全部过程,称为机械加工工艺过程。对零件的半成品通过各种热处理方法直接改变它们的材料性能的过程,称为热处理工艺过程。最后,将合格的零件和外购件、标准件装配成组件、部件和产品的过程,则称为装配工艺过程。

三、煤矿企业机械制造成本控制。

生产车间成本控制是煤矿机械制造企业成本控制中间环节,起到承上启下的作用。生产过程的控制必须注重生产过程的控制,通过材料领取、生产加工装配、产品入库等程序进行控制。

生产过程材料控制。生产车间材料的控制主要在两方面进行,领料发料、实际消耗核查。领料生产前准备工作,属于辅助生产活动,最好采用专人负责的管理制度进行,一方面可以提高生产过程生产效率,另一方面便于严把定额领料关。核查实际消耗可以发现材料定额是否合理,操作中是否有浪费。通过制定适应企业生产情况的生产记录、按规定填写、专人复核等程序对其进行控制。同时抓好班组生产日报,掌握生产材料第一手数据等方法进行生产材料成本控制。

煤矿制造企业生产车间人工成本控制。煤矿机械制造企业的人工成本同一般生产型企业人工成本相同,是可变成本。在进行人工成本控制中,可以通过对岗位进行计件考核加基本工资的形式进行。这样一方面可以有效的将技术工人积极性提高,另一方面可以提高生产过程的生产效率。

煤矿制造企业生产相关费用控制。在煤矿机械制造过程中,还需要燃料、电、水等相关资源,也可以采用定额、降耗奖励的方式来进行控制。具体实施是通过实际生产过程中的数据统计,统计出单位产品生产过程消耗,然后按月对月产品产出消耗进行统计,如果月消耗与产品产出量比例降低,这就表明单位产品生产过程消耗降低了,这是采用制度奖励的方式对生产人员进行奖励,鼓励其降低消耗。如果该岗位长期月消耗低于界定消耗,一方面要重新核准标准消耗量,另一方面要通过生产人员工作总结出降低消耗的方式方法,并将这种方法推广,以扩大先进生产技术在生产车间的推广。

物流企业年终工作总结

20xx年刚刚过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导xxx经理的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来:

一年来我积极参加雅莹公司里组织的学习,努力做到在思想上同雅莹公司倡导时尚、自信、高于、以人为本的价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同事,具有一种良好的敬业精神和责任感。

1、在20xx年的工作中,我努力做好自己的本职工作,做好部门内部的发接货工作,达到公司提出的江浙沪地区24小时内物流准时到达的要求,同时安全地完成各项出车任务,成功做到20xx年全年出车无事故。确保了嘉兴及周边地区部分专卖店供货运输工作,以及后勤保障工作。

计划生产,始终保持物流上的通畅。

3、在20xx年的工作中,我顺利完成了雅莹公司交给我的各类大型活动的后勤运输任务,在一年一度的乐淘淘、公司运动会及新年酒会中,始终保证资源及时供应,道具搬运到位,随时待命以应急各类突发预留运输任务。

4、在20xx年的工作中,我在完成本部门工作之余,积极配合品检部等其他部门的物流运输工作,基本做到哪里有需要就出现在哪里的自我要求。

在新的一年里,在戴徐荣经理的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平,为自己提出了一下几点要求:

1、服从领导安排,做好本职工作。加强同事及其他部门之间的沟通与交流,增强团队意识,提高成品仓库团队凝聚力。

2、认真负责,自觉加强自身素质的提高,认真完成公司下达的物流运输任务,准时发车,准时达到,确保物流通畅。

3、提高自己的服务意识,主动承担一些司机之外的任务,为部门多做一些有益于团队的事情。做到把方便留给别人,把困难留给自己。

4、利用业余时间,加强学习,作为司机一定要安全驾驶,熟悉交通法律法规,认真对待每一次物流运输任务,坚决杜绝酒后驾车,努力做到全年出车无事故。

5、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的'不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的完善,随着雅莹公司的蓬勃发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,争取使各项工作开展得更好。

作为一名雅莹人,我很自豪,我会不断的努力,紧跟雅莹发展的步伐,一路奔跑。

谢谢大家!

物流企业工作总结

所谓海淘:就是海外购物,即通过互联网检索海外商品信息,并通过电子订购单发出购物请求,然后填上私人信用卡号码,由海外购物网站通过国际快递发货,或是由转运公司代收货物再转寄回国。而经常使用海淘方式购物的这类人统称为“海淘一族”。

从20xx年海淘发展初期,到现在形成了海淘热,仅仅经历了短短几年的时间。据统计20xx年,全中国消费者在跨境电子商务平台上的全年交易规模达到140亿美元。在20xx年国内消费者仅仅通过支付宝进行“海淘”的消费规模同比20xx年增长117%,远高于国内网购64.7%的增长速度。可见海淘的需求发展是非常迅猛的。海淘之所以如此盛行归结起来主要有以下三个方面的原因。

一,食品的安全性。食品安全性问题成为当代消费者最为关心和热议话题。由于对食品安全的不信任和监管制度的不完善,促成了人们更愿意从国外购买更为安全的食品,表现最为突出的是婴儿奶粉。

二,物质需求的提高。社会的发展,人民生活水平的提升,人们对物质的要求也越来越高。这些商品主要有:名牌服装,保健品、品牌鞋包、化妆品、数码电子产品等多种门类。这类商品大多在上市很晚或是在国内根本买不到。对于海淘主力为中青年的消费者对这些新兴的产品及时尚用品的追逐力度,造成了对此类商品的需求量同样与日俱增。

三,价格的优势。很明显,直接从海外购买到的个人用品免去了各级批发商、销售商的层层加价,同时逃避进出口关税的征收。这样使得一件商品海淘的价格比在国内购买到的价格要低30%到40%,有的甚至降低了60%的成本。这对于普通的民众来说无疑是一个巨大的诱惑。

因此,海外淘宝成为现代消费者越来越普遍的购物方式。

在海淘中,我们可以清晰的分辨出,扮演最为重要角色的是转运公司,该类公司即属于国际物流企业。国际物流企业是指从事国际物流活动的经济组织,专门从事与国际物品流通有关的各种经济活动的企业。从定义中,我们可以看出国际物流企业则是原本属于为进出口贸易公司服务的企业,其客户一般均为正规的公司。国际物流企业的行业内部竞争一直以来都是相当的激烈。而随着近些年海淘业务的发展,国际物流企业发现,他们多了一个客户群体,即海淘一族。该群体随着海淘数量的大增,许多国际物流公司,开始转向为个人客户服务即转运业务。

然而相对于快速发展起来的海淘规模,转运服务的发展却显得非常的不匹配。转运速度的迟缓、转运客服服务的不到位,是海淘族们认为转运公司存在的最大诟病。常规的转运业务流程通常是,转运公司签收―入库登记―仓储―出库―机场候机―航班回国―清关―国内投递。涉及的环节很多,无论在哪个环节出错,客户都会认为是转运公司存在的问题。

其实国际物流公司发展转运业务确实需要面临许多以前未曾碰到的问题。并要尽早的处理好这些问题,是转运公司做大做强的必经之路。目前转运公司在发展中主要需面临以下三个问题。

一,信息化管理系统不够完善。

由于很多转运公司是由物流企业发展而来,其擅长的是货物的流动,但对于信息化的建设还没有跟上同步的发展。目前很多消费者通过转运公司海淘商品,在从国外网站购物之后,就不清楚自己已购入的商品处于何种阶段,自己处于莫名的等待期。而这种等待期有时长达几个月之久。这里最根本的问题,是电子商务网站和转运公司的信息流没有打通,导致商品的物流状态无法跟踪。比如网站将商品发到转运货仓,转运公司无权或无暇检查商品是否破损,依样转运国内,结果消费者打开包裹发现破损,会认定是转运公司的责任。

信息化管理系统的完善既可使转运公司避免承担不该有的货损责任,也使得消费者可随时追踪自己已购买的物品。

二,消费者对法律认识的不健全。

消费者选择海淘很重要的原因就是价格优势,其中关税的成份占了很大的比重。正因为如此,许多消费在选择转运公司时更看重其能否帮助避免关税。依据相关法规,个人邮寄进境物品应征收进口税,只有税额在人民币50元以下的,海关才会予以免税。而消费者的这种需求使得很多小型转运公司为了承接更多的订单不惜铤而走险,尽量不予报税,只有货物被海关抽查到,才需要缴纳一定的税。而有的消费者为了避税没有如实填报包裹信息,造成转运回国内却被海关查验扣留。既影响了货物的运转速度也给转运公司造成了不良的进出口记录。

长期来看,游走在法律边缘的转运公司很难维持长久,守法才是企业能够做大做强的基础。

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