实习工程施工总结(模板17篇)

时间:2023-12-13 14:09:59 作者:GZ才子

实习总结是对自己在实习期间所学到的知识、技能和经验进行概括和总结的文书,有助于巩固所学内容。以下是实习总结的一些经典案例,希望对大家写实习总结有所启发和帮助。

大学生建筑工程施工实习总结大学生建筑工程技能大赛

通过这一个月的实习,让我在实践知识上有很大的收获。以前从课本上学到的指示,也在实践中得到了印证,还学习了许多具体的施工知识,这些知识比理论更具有灵活性和可操作性。

这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过这次实习,在放线面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的代工也给了我很多机会参与他们放线的是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事放线工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。

大的数值,就有导致裂缝的危险,但如果在拆除模板后及时在表面覆盖一轻型保温材料,如泡沫海棉等,对于防止混凝土表面产生过大的拉应力,具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小,因为大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下,钢的各项性能是稳定的,而与应力状态、时间及温度无关。钢的膨胀系数与混凝土膨胀系数相差很小,在温度变化时两者间只发生很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍,当内混凝土应力达到抗拉强度而开裂时,钢筋的应力将不超过100~200kg/cm2。。因此,在混凝土中想要利用钢筋来防止细小裂缝的出现很困难。但加筋后结构内的裂缝一般就变得数目多、间距小、宽度与深度较小了。而且如果钢筋的直径细而间距密时,对提高混凝土抗裂性的效果较好。混凝土和钢筋混凝土结构的表面常常会发生细而浅的裂缝,其中大多数属于干缩裂缝。虽然这种裂缝一般都较浅,但它对结构的强度和耐久性仍有一定的影响。为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂,我在实践中总结出其主要作用为:

(1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

(2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。

(4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。

(5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少碳化收缩。

(8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。

(9)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少干燥收缩。许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。

(10)混凝土的早期养护实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:

1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。

2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。

土木工程施工实习总结

我是xx职业技术学院土木工程系工程监理专业的一名学生,作为一名大专学生,一个有理想,有抱负,有责任心的我,是一个性格开朗温和,为人诚恳、虚心好学、能够正确对待、处理生活及工作中遇到的各种困难的人。充满自信,勇于挑战自我的我,对于朋友的缺点敢于言明,我认为良好的人际关系正是建立在坦诚、互助、理解与沟通的基础之上的。勤奋好学、尊敬师长、团结同学、维护集体利益、乐于助人是我学习的标准。

在大二的时候担任过班级里的生活与劳动委员职务的我,工作踏实,认真负责,积极肯干,受到了老师同学们的一致好评。在校期间,我充分利用时间认真学习了本专业教学计划规定的内容,取得了良好的成绩,具备了较高的理论水平和较强的专业技能。

具体的有:

1.具有较扎实的自然科学基础,了解当代科学技术的`主要方面和应用前景.

2.拥有熟练的绘制工程图以及看工程图的能力。

3.了解工程力学,材料学,砼结构与砌体结构和地基等方面的基本知识,熟练掌握工程测量器材的应用操作以及施工技术与施工组织设计等方面的基本技术.

4.了解土木工程的主要法律法规.并有进行施工管理,合同管理和研究的初步能力.

5.工程的投资控制和工程预算与结算的基本能力,并在大二期间通过考核获得中级测量员证书和施工员证书,除此之外我的英语水平良好,具有较强的英语听、说、读、写能力。计算机水平过硬,已通过考试获得计算机二级(c语言)证书,能熟练的应用与操作cad制图软件和博奥软件及广联达软件等一系列办公软件。

在三年的校园生活中,除了在校内学好专业知识,完成学业外,我还经常从事一些简单的兼职,锻炼自身的工作能力,交际能力,反应能力。

不仅开阔了自身的视野,丰富了思路,也让自己在想问题和处理问题上更加成熟了。

时刻以道德的标准对照自己,要求自己,认识自己。把所学到的知识回报给社会。爱岗敬业,诚实守信,办事公道,服务群众,奉献社会是我求职的出发点也是将来工作的核心,我会不断发展和提高自己的综合素质。作一个新时代高素质的职业者。

即将踏入社会的我,除了理论知识之外,经验与阅历还很不足,更多的还需要我在以后的工作中不断提高和完善自我。正所谓人们常说的“活到老,学到老”树立终身学习的观念对于每一个从业者来来说是一件十分重要的事,我们更该学习世界先进技术,才不会成为新时代的落伍者。我相信机遇定会留给有准备的人,在未来的工作中,我将以充沛的精力,刻苦钻研的精神来努力工作,稳定地提高自己的工作能力。所以我深信自己能胜任新时代的岗位要求。

实习工程施工总结

刚进入工地,我们就发现有三台钻孔灌注桩机正在打桩孔,在机器的旁边有一些钻头上面都是焊接的痕迹,可见地下的土质很坚硬,导致钻头磨损严重。在施工现场并没有见到想象中的泥浆池,而是利用狭长的沟道加上水泵来代替,我发现此施工机械应为为正循环钻机,因为它有动力机。泥浆泵。转盘钻架。钻杆。水龙头和钻头组成。根据项目负责人讲解,我们知道,此钻孔灌注桩施工工艺过程为:埋设护筒—安装钻机—钻进—第一次清孔—测定孔壁回淤厚度—吊放钢筋笼—插入导管—第二次清孔—灌注水下混凝土—拔出导管—拔出护筒。工地上堆放着大量的加工好的钢筋笼,而且我们发现有些钢筋笼需要接的,它们的两头钢筋参差不齐,听老师讲解因为需要接头不可以使钢筋的断面在同一个位置,这样很危险。钢筋笼上面有受力筋为带肋的,在外围有螺旋的箍筋,并且间隔一定的距离还有加强筋分布。

在工地的西北方位有一台水泥土桩制备机,水泥土桩是用于加固饱和和软黏土低地基的一种方法,它利用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处将软土和固化剂强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。在工地某些有规律的地方已经打入了大量的预制管桩,它们堆放在工地的中间,有长的和短的,听老师说长的为抗压桩短的为抗拔桩级及抗浮桩。预制管桩的两端都有铁质,这是为了两个管桩接头用的',用焊接的方法使其连接起来,其表面标有制造方,管桩直径以及壁厚。我以前总认为管桩是被从头压入已有洞中的,看到它的施工过程我才知道不是,它是通过静力压桩机通过静力两侧摩擦使其压入土中,没有预先成孔。纠正了我以前的认识。

土木工程施工实习总结

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经过十几天的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过亲身的接触,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识:

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的结构吊装方法,有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种:

(1)分件吊装法:指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子,并对柱子进行校正和最后固定;。

第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;。

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行(柱子吊装之后),起重机即进行屋架的.扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

(2)综合吊装法:起重机在车间内的一次开行中,分节间安装完各种类型的构件,即先吊装4~6根柱,并立即加以校正和最后固定,接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上,要求安装尽可能多的构件。目前很少采用,只有对某些结构(如门架式结构)必须采用综合安装法时,或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时,才采用此法。

(3)混合吊装法:即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点,因此,目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱,而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

d施工图纸的认识。工程开工之前,需识图、审图,再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验,应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。1熟悉拟建工程的功能,首先了解本工程的功能是什么,其次识读建筑说明,熟悉工程装修情况;2熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸,第一道尺寸是细部尺寸,第二道尺寸是轴线间尺寸,第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,并留意边轴线是否是墙中心线。3熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图,这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中容易出错的地方有无出错。

以上是我对这次实习的总结。通过这次认识实习,我们对建筑设备,建筑基础等有了一定的了解,这也为我们今后学习专业知识,走上工作岗位有很大的帮助。

实习工程施工总结

“逝者如斯夫”,伴随夏季的炎炎烈日,不知不觉中,我在xx工务段的一年的见习工作就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这一年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大发展,大跨越的时代。感谢各位领导和同事们在见习中对我的指导与帮助,是我为今后的工作学习打下了良好的基础。回顾过去的一年,我自己有很多的感想和体会。现就见习工作情况总结如下:

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会,从一个学生转变为一名员工,对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的,这其中充满着痛苦的磨练。

见习开始的时候,我被安排在线路工区见习,学习线路知识,了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业,见习了养路工人的工作过程,尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距,使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。八月份的天,骄阳似火,每天走5-6公里的线路让我一下子受不了,两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰,身上的汗水不停地往下流,越走步伐越重。刚开始的时候,一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受,精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后职工开始回家,空荡荡的工区只剩下孤零零的'一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回,无人了解内心的苦闷,自己又不知道如何排遣,不知向谁诉说。

既然选择了就不要后悔。孟子有言“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身?所以动心忍性,增益其所不能”。是啊,这只是对我的一种磨炼我要坚持住,宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态,努力适应自己的新身份,以“天行健,君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀:刘师傅主动要我参观他的家庭,和我一起聊天,带我熟悉周围的环境;张师傅教我在空闲的时候吹笛子。我自己则利用一切时间继续加强理论学习。就这样我很快适应了这段身体和精神的磨练期。

大学土木工程施工实习个人工作总结

但此过程也有可能存在一些问题,例如在操作过程中出现露浆,怎么灌都无法灌满,而且流到隔壁的断桩,待凝固之后,将在隔壁断桩的周围形成一道混凝土暗墙,从而导致隔壁在人工挖孔处理断桩时无法将钢护壁压入。

(4)施工现场存在的问题和改进意见:

安全问题:

安全问题永远是工地的第一次重中之重的问题,对本工程的安全问题,则是我参加了第一次工地上的会议,这会议是总公司领导过来检查安全问题的总结大会。

会议上主要提出了以下几点:

1、临电问题:搅拌机、钢筋加工厂的电箱配置不够完备,存在着漏电的危险,以及碰电的危险性。

2、部分七层幢号用的脚手架都是毛竹,班主都没对毛竹的质量进行挑选就使用,这样随着层数的增高,荷载的加大,存在的危险性也就越大,特别是小横杆,领导还指出虽改成铁杆脚手架已不可能,但底层最好要挑选性的用料。

3、脚手架的、支模架的基础不是很稳,存在塌倒的可能性,特别是下雨天。

4、木头房太多,而且不规范,工人随处搭房住人,这使得工人的生命存在威胁,且使工地不能规范化管理。

以上的安全问题不仅是我所实习的这个工地存在的问题,很多工程都存在着这些问题,所以施工现场安全仍需进一步改进,有关部门也应加强监督的力度。

地下室施工技术:

本工程地下室由三幢楼组成,形成一个地连体,规模较大,其建筑功能为停车场以及战时人防备用。

这个地连体的承台与地梁是用砖墙砌成的模板(简称砖胎模)。而而且用800mm宽的后浇带分成五块分别浇筑以防止产生不均匀沉降。且设置了多个截水沟,因此工程量相当庞大,整个40天的实习都未见其在进度上有太大的改变。

由于受第四号强热带风暴的影响,地下室上部的土出现了塌方现象,砖砌模板被土给推倒了,一群工人正在重新修筑以及挖土。

由于地下室的施工技术水平有限,且机械化程度不高,安全措施不到位,也直接反映了我国地下室的施工水平,因此我们有必要提高其施工水平以及机械化程度,应该多走出去向外国先进水平学习,不能一味的闭门造车。

(5)着重说明实习的收获和体会:

在中建七局三公司实习40天的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极参与工作,让自己对整个基础的做法,标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:“吃得苦中苦,方为人上人。”。

(6)对本次实习的意见和建议:

非常感谢学院以及老师为自己提供了一个良好的实习机会,也让自己第一次接触现场,接触社会,不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合,更重要的是让自己学会了如何做人。

(1)、实习时间可以适当增长一点,毕竟仅仅40天虽然可以学到整个工作的流程如何施工,但是一些细节无法深入。

(2)、实习的过程中,可以适当举行一些交流会,如在实习中期可以分组举行一些经验交流会,老师可以指导一下同学们,这样可以让同学为下半程的实习更加有目的性,而不会存在漫无目的实习的现象。

(3)、同学们可以找个空闲时间(如周末),互相参观一下对方的工程,看看别人是怎么做了,这样可以防止成为井底之蛙,也可以促进交流,取其精华,而弃其糟粕。

(4)、在条件允许的情况下,老师可以在同学们的实习期间去工地进行调查指导,不仅可以杜绝同学偷懒现象,而且可以对同学们进行有建设性的指导,让我们的实习更加有效率!

建筑工程施工实习技术总结

通过我20xx年x月x日到xx公司进行建筑施工实习,我学到了很多课本上没有的,校园中接触不到的知识。根据我的实习所学到的`、所看到的、了解的,进行以下实习总结。

xx花园是由青岛xx开发有限公司开发的住宅楼,承建单位是xx建设工程有限公司,由xx监理中心监理。本工程采用框架结构和砖混结构。面积为11850平方米,分别由梁柱和板墙组成。均为六层,一至二层为框架结构,三至六层为砖混结构,基础为条形基础。

1、对工程现场工种有了基有的了解,主要有木工、钢筋工、混泥土工(泥工)、水电工等。

2、对建筑有关的单位及部门的了解,分别由开发单位、承建单位、设计单位、建筑委员会、监理单位、勘察单位、房管局等一个大系统组成。

3、对建筑的组成有了基本的认识,单位从大到小基本上由单项工程、单位子单位、分部子分部等组成一个完整的体系。

我对第一点进行认识论述:

(1)钢筋。

1、钢筋的种类、型号等认识。

2、钢筋的焊接方法及相关的焊接规范。

3、钢筋的绑扎方法及要求。

4、钢筋的搭接长度的具体要求。

5、钢筋的加工及下料的过程问题应及时解决。

(2)混泥土(泥工)。

主要对现场的浇筑过程,震动、混泥土养护、取样、施工缝的处理、预留洞的处理等大体施工工艺有了大体把握。

相关问题:混凝土浇筑构件存在缺陷出现蜂窝、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构。

(3)木工。

通过对现场木工工作过程的了解和学习,我知道了模板的制作方法、标准、安装方法及模板的拆除。

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。

原因:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固。柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。

措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧。柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

实习中的我是激动的,对可以到实际中去学习而激动,是充满渴望的,对新的知识的渴望。是满怀信心的,对我的将来的学习,下一步的发展充满信心。实习过程中充满了挑战,充满了探索,同时也充满了困惑,正是这挑战,挑战自我,挑战工作,使得自我能力得以提升,使得经验得以积累。正是正是这探索,探索未知与不知,使得知识得以补充,也正是这困惑使得我反省自己认识自己,看清自己的不足,看清自己的缺点。

在这2个月的实习中使我懂得了很多课堂上、学校中接触不到的,很少注意的,但有时非常重要的知识。

土木工程施工实习总结

总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,为此我们要做好回顾,写好总结。总结怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编帮大家整理的土木工程施工实习总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

经过十几天的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过亲身的接触,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。在实习中我们主要学习加深了对以下几点的认识:

c单层工业厂房的吊装方法。单层工业厂房的结构吊装方法,有分件吊装法、综合吊装法和混合吊装法三种:

(1)分件吊装法:指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。

第一次开行——吊装全部柱子,并对柱子进行校正和最后固定;

第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;

第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。

在第一次开行(柱子吊装之后),起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。

(2)综合吊装法:起重机在车间内的一次开行中,分节间安装完各种类型的构件,即先吊装4~6根柱,并立即加以校正和最后固定,接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上,要求安装尽可能多的构件。目前很少采用,只有对某些结构(如门架式结构)必须采用综合安装法时,或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时,才采用此法。

(3)混合吊装法:即分件吊装和综合吊装相结合的'方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点,因此,目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱,而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。

d施工图纸的认识。工程开工之前,需识图、审图,再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验,应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。1熟悉拟建工程的功能,首先了解本工程的功能是什么,其次识读建筑说明,熟悉工程装修情况;2熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸,第一道尺寸是细部尺寸,第二道尺寸是轴线间尺寸,第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,并留意边轴线是否是墙中心线。3熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图,这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中容易出错的地方有无出错。

以上是我对这次实习的总结。通过这次认识实习,我们对建筑设备,建筑基础等有了一定的了解,这也为我们今后学习专业知识,走上工作岗位有很大的帮助。

实习工程施工总结

作为大四的准毕业生,根据学校的教学要求,我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习,我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高,这次生产实习,是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力,学会自主查阅资料,理论与实践相结合的学习;这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将所学知识系统化实际化;培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源,为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。

通过为期十天左右的实习,我收获了良多,虽然实习期不长,但是内容却是丰富的,第一天我们举行了实习动员大会,由于我们在学校所学的都是理论知识,对输电线路的设计,施工,运行,维护等工作的实习操作都不熟悉,所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的,也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求,要我们明确实习的目的,端正学习态度和谦虚好学的学习精神,要学到真正的知识不能空手而归,我们都怀着激动的心情,对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。

猇亭实地培训基地培训项目。

从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的,一眼看去都是需要亲自动手操作,包括停电作业与带电作业两大块,停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量;带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识,看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性,才能够好的适应以后的工作。

通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性,实际工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素,所以老师提醒我们平时要注意锻炼身体,做到身体力行。在猇亭培训基地,我们看过各种各样的杆塔,有直线的,有耐张的,每座塔都凝聚着施工设计人员的心血,那刚劲有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样优秀的'“作品”,而这些艺术家就是我们可爱的送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们输电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的。

输电线路的杆塔高出地面几十米,甚至上百米,并且暴露在旷野或高高的山地上,长达数百公里更甚者长达数千公里,受到雷击的可能性很大。因此为了保证线路的暗器可靠运行,必须采取可靠的防雷措施。我们日常用的防雷措施以避雷线和避雷针为主。其中改善避雷线接地装置,使其接地电阻尽量降低。送电线路杆塔接地有俩种目的:盖在有避雷线或管型避雷器等防雷设施的杆塔,接地是为了泄导雷电流,保护线路绝缘;无避雷线小接地电流电力网,位于居民区的杆塔为了保护人身安全。接地体和接地线统称为接地装置。接地体是指埋入地下并直接与土壤接触的金色导体,分单个接地体和多个接地体,又分自然接地体和人工接地体,上左图就是一个杆塔的接地装置。有图是猇亭培训基地各式杆塔及线路情况。

后续我们又去看了铁塔组建施工,我们在旁边看,李老师耐心的给我们讲解了施工过程及其内容,然后给我们分析了铁塔施工的各项注意要求,工作机制,人员调配,铁塔组立的原理,通过亲眼所见加上李老师的细心讲解,课本上的那些理论知识立刻活跃了起来,看来学习不仅仅要专门学习理论知识,适当的结合现实会达到很好的效果。

工程施工实习心得

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

一、实习概况。

参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信心。

二、实习时间。

20__年_月_日。

三、实习地点。

__区建筑工地。

当我们一进入工地,不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽,安全是工地上很重视的一个问题,也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业,不安全因素较多,有些工作危险性较大,是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难,居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看,仅次于矿井,给国家和人民生命、财产带来大很损失,制约着建筑业的进一步发展。近几年来,建筑施工中的多发性事故不断发生,据统计,因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。

引起安全事故的主要原因是以包代管,导致安全管理薄弱。安全制度形同虚设,监管部门力度不够。在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上,现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识,其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中,经常可以发现工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。目前,施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍,从工程开工第一天起,就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地,都能始终保持良好的状态。

此外,我们在工地师傅的带领下,了解认识了许多的建筑材料和施工机械,还有一些施工标准,许多都是我们以后要接触的,但由于时间关系,工地师傅只给我们介绍了一小部分。在现场,我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头,看上去比较奇怪。于是就问老师是什么东西。老师告诉我们那就是预应力钢筋。说实在的,提起预应力混凝土,我相信没有讲几个同学不知道,但是说到真正的,我估计则没有几个同学真正的见过。

这一次参观,使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解,对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很粗,在承重柱的四周有细一些的构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带,里面还有钢筋网。

老师告诉我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边,大家还看到了地下室的通风采光口。混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题。裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。

后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。

混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。

一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

五、实习反思。

建立安全体系至关重要,工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查,发现隐患,及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。加大管理力度,实现多管齐下管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理,忽视经济管理和组织管理的怪圈,要注意多管齐下,要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构,不要仅仅以包代管,更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全观路问题,每每我们都会看到因为全管理疏漏而导致的悲剧。

严把质量关、做好验收工作建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中一定要严把质量关,防止偷工减料,另外还要注意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不可马虎、大意,一定要严格执行国家的标准,认真验收,发现问题及时地与施工单位进行协商。建筑施工是建筑得以实现的途径,解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题,也是所有人为共同关心的问题。

实习中我看到了建筑材料的不必要浪费,这一方面与工人的节约意识有关,一方面也与监管人员的统筹管理有关,如果能够有效的节约资源,那么或许可以产生更多的经济利益。另外,施工现场内外堆放着一些建筑垃圾,这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境,能否将这些建筑垃圾回收利用,变废为宝也是我们可研究的一个问题。

六、实习总结。

整个实习过程虽然只有一天,收获是不少的,自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,我增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。

总之,目前,我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法,工作后将其运用进去,做出优良的工程。

工程施工总结

各位专家、各位领导:

大家好!

首先我代表浙江荣林环境工程有限公司向验收组的各位领导和专家在百忙之中抽空对本工程竣工验收的到来表示热烈欢迎和衷心的感谢!

海盐县杭浦高速公路两侧绿化工程二标段已顺利完工,我们还存在较多不足之处,还请各位专家、领导多多指导。下面我简单汇报一下工程施工情况:

海盐县杭浦高速公路两侧绿化工程二标段,施工范围包括15—28分区乔灌木、地被、草皮等。我方针对不足之处的整改已完毕,现已具备竣工验收的条件,请验收组专家予以验收。

本工程建设单位为:海盐县海诚园艺综合开发有限公司;

设计单位:华汇工程设计集团股份有限公司。

监理单位:浙江嘉宇工程管理有限公司。

工程造价:771.8169万元。

项目经理:许润琰。

本工程位于杭浦高速公路通元至元通段。

根据是施工合同工期要求为150日历天,本工程于20xx年xx月xx日开工,合同工期为20xx年xx月xx日竣工。实际完工日期为20xx年xx月xx日。

为了确保本工程的质量、相关工作达到合同要求,根据本工程特点,我方派出许润琰担任本工程的项目经理。选派操作技能娴熟、能吃苦耐劳的生产施工班组进场施工。严格制定了各项规章制度和施工操作程序,并严格对照执行。

在施工中,我们严格执行设计文件、有关规范及强制性条文,对工程各道工序首先采取自检,再报监理单位复检,对于监理工程师提出的不符合要求的工程,立即进行整改,确保工程质量。

常性的安全生产教育,使全体职员加强了安全生产的意识,在做好自身保护工作的同时,加强对施工现场的安全工作的管理。通过在危险地段挂设警示标志、沟槽开挖进行安全围护、加强施工用电管理等手段,消除安全隐患,确保工程无安全施工发生。

文明施工是评判企业整体素质和管理水平的重要依据之一。为配合好施工文明形象,本工程项目部在做好其他工作的同时,狠抓工地的文明施工,制定了各管理职能部门的岗位责任制,对全体施工人员进行文明施工宣传教育,使文明施工落到实处,切实做好工完料清场地清,对现场实际作业情况进行经常性的检查,使文明施工得到保证。

公司为确保项目部现场文明施工落实情况,派驻专职安全员及时监控现场安全维护、文明施工的实际情况,对存在安全隐患及时要求项目经理整改,且反馈给公司领导,及时落实。对此项目部开工至今无安全质量事故发生。

外,植物品种丰富多样,其生理习性也各不相同,对光照、土壤、水分、气温等生活环境要求各异,因此养护工作非常复杂,想要做好此项工作我公司会高度重视,派遣专业养护人员,配备水泵、高压喷雾器、绿篱机、修枝剪、大树输液带等养护器具,采购针对性强、药效好、危害小的病虫农药进行养护工作。各类器具、农药均将整齐、有序地放置在项目部的材料仓库中,并且派专人进行管理。

我公司对本工程根据已有的单位工程质量控制资料核查记录,单位工程感观质量核查记录,及单位工程结构安全和使用功能性检测记录等,综合自评结果为:合格。

回顾整个施工过程,我们严格按照施工设计宗旨、业主要求、行业规范及施工合同要求,认真履行职责,绿化效果良好,得到了业主及周围村民的认可,之所以取得各方认可,与建设、设计、监理单位和上级有关部门的指导和密切配合是分不开的。在施工过程中,相关领导不断莅临工程现场指导工作,提出了不少宝贵的意见,使我们受益匪浅,在以后的施工中我们会扬长避短,为不断把最优秀的产品奉献给业主作为自己的贡献,谢谢大家!

浙江荣林环境工程有限公司。

20xx年xx月xx日。

工程施工实习心得

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

一、实习内容。

(一)熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

1.项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

2.项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

3.工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

4.在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

5.施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

6.砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

7.隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

8.由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

(二)施工技术的具体操作。

1.编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅。

2.编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:——再安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。

3.对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。

工程施工实习周记

同学们都说在项目部生活好,可是我却感觉不到,天天吃凉馍,做饭的是个老婶,不爱馏馍,老让我们吃凉的,有一天我不想吃她却非要让我吃,我最后说我不吃凉馍,结果她却说她这么打岁数都吃了,你小小年纪却挑食,哎,你让我怎么办呢?这个星期只有木工在忙,忙着拆模板,而我们呢,跟着裴工一块放放线,别的`也没有什么干的。然后还有些工人天天弄些水给混凝土做养护。

实习,不仅是学习,更多的是体验生活,――在实习开始之前我就如是想了。我不仅要到工地学习实践,还要观察那些在工地上生活的人们,不论是民工还是工程师。

到工地后,老师将带我们的工程师介绍给我们。小晋与张工程师递烟寒喧一番后,便开始实质性学习了。老师与工程师带领我们参观这座大楼。对实习所在地有了初步了解。工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。

带我们的工程师说,北区这栋楼正在进行精装修,我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的全过程。我们听了很兴奋,能有所获不正是我们的目的吗?

我们参观了近一个小时的施工工地后,来到办公室,工程师说,我们以后就在这里学习看图纸。我们听了很高兴,没想到以后我们也可以在办公室里办公了,呵呵~~~~我们在办公室里看了一些图纸,对综合楼的内部有了初步了解,再看施工图,对于装修的进程心里有了数。

晚上回来后,与在不同组的同学交流,才知道我们相对而言轻松许多。我们不用每天花近一个小时坐车到工地,不用花钱。而他们听说我们就在学校北区实习也很羡慕。――这也算是我幸运之事之一吧,而且我身体不好,不宜在外奔波,幸好班长将我分到这组。

工程施工实习日记

20xx年的暑假。经过考虑我还是选择的这个工地实习,华宸建设股份有限公司,地点在天津市北辰区大张庄镇。前几天还在梦中幻想着接下来几天在施工现场的学习,工作,生活的状况。坐在出租车上看着周围环境,慢慢的驶离了学校,我沉思着:今天终于带着大包小包的行李踏上了征程,可以说这是第一次工作,也是进入社会的第一步,这是我人生的另一个征程的起点,所以我要认真的对待这次实习,认真的学习,踏实的工作。

今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等。

(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会,开会的时候经理说了许多的话,但是项目经理是江苏的,不通话说的不太好,没有听懂太多,但主要是强调工作时要缩小误差。

今天是陈工亲自带的我们,他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。这是在学校里难以想象的。钢筋的种类、数量均让我大为吃惊。

陈工介绍了一位钢筋工给我们,据说他是这个工地最厉害的钢筋工人。在他的介绍下我们还学了怎么绑扎钢筋。后来在谈话中他告诉我们钢筋绑扎,一般情况下,要先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开,上铁在跨中,下铁应尽量在支座处;每个搭接接头的长度范围内,搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎,不得跳扣。

今天是我工作的第五天。今天上午测绘局的相关人员来我们工地进行了检查,他们主要是对整栋楼的检测,看整栋楼的整体偏移情况,结果这栋楼的整体向南偏移的2cm,这就需要在以后的放线的过程中更正过来,可是我想那么这些桩都偏移了2cm啊,这么大的误差,让我感到很吃惊。下午我们对其中一栋楼的桩顶标高,要求比槽里的垫层高出5cm,然后截桩。截桩:一般设计的桩长是指基础底至桩间的长度,在实际施工中,桩一般是在基础为开挖的时候施工的,为施工方便,肯定会使制作的桩比实际的长,但经过打入(或其他工艺)到设计深度后,基础底面以上的多余部分就必须截去,就叫截桩。截桩的方法首先将桩顶标高采用水准仪标出,然后再采用空压机风镐沿设计桩顶标高以100mm处将桩身周围剔细,剥除灌注桩内的钢筋,留出足够锚入底板内的钢筋长度,其余的采用延期乙炔高温融化方法(或手提切割机)将钢筋切断。

今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨,没有办法下工地了,所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录,设计说明,各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如:建筑设计总说明中有:设计依据,工程概况,各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础,柱网,各层结构以及屋面平面图,梁板配筋图,屋面层配筋图,楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统,然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置,一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。

今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构,我们这几栋楼为框架剪力墙结构,同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构,在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”,剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度,墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中,由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载,剪力墙沿横向纵向正交布置,它刚度大,空间整体性好抗震性好,而且可以使房间不露梁柱,整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等),把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体,增加墙体的平均热阻值,从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。

今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用,引桩是恢复轴线位置的方法由于在开挖基槽时,角桩和中心桩要被挖掉,为了便于在施工中,恢复各轴线位置,应把各轴线延长到基槽外安全地点,并做好标志。其方法有设置轴线控制桩,轴线控制桩设置在基槽外,基础轴线的延长线上,作为开槽后,各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2~4m处,打下木桩,桩顶钉上小钉,准确标出轴线位置,并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物,亦可把轴线投测到建筑物上,用红漆作出标志,以代替轴线控制桩。

今天下雨了,我们就没有办法去现场了,不过我们也没有闲着。昨天看泵送混凝土时,每一车都要检查坍落度,所以我们今天重新复习了坍落度的实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑,并将筒顶部加上漏斗,放在木板上。

2.用铁锹将混凝土装入桶内,并插捣,顶层装料时,应使拌合物高出筒顶。3.插捣完毕后卸下漏斗,将多余的拌和物用镘刀刮去,使之与筒顶面齐平,筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起,不得歪斜,提离过程约5~10s内完成,将筒放在拌和物试体一旁,量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位,读数精确至5mm),即为该拌和物的坍落度。

工程施工实习日记

带我们的工程师说,北区这栋楼正在进行精装修,我们将看到从地面装修到大型中央空调安装的`全过程。我们听了很兴奋,能有所获不正是我们的目的吗?

我们参观了近一个小时的施工工地后,来到办公室,工程师说,我们以后就在这里学习看图纸。我们听了很高兴,没想到以后我们也可以在办公室里办公了,呵呵~~~~我们在办公室里看了一些图纸,对综合楼的内部有了初步了解,再看施工图,对于装修的进程心里有了数。

实习,不仅是学习,更多的是体验生活,――在实习开始之前我就如是想了。我不仅要到工地学习实践,还要观察那些在工地上生活的人们,不论是民工还是工程师。

到工地后,老师将带我们的工程师介绍给我们。小晋与张工程师递烟寒喧一番后,便开始实质性学习了。老师与工程师带领我们参观这座大楼。对实习所在地有了初步了解。工地负责人李工便带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及施工进度等方面的情况。

工程施工总结

九月在xx基地进行岗前培训,培训期间我们主要进行安全理论学习,对安规进行学习并以考核方式检测学习成果,以培养新员工的安全工作意识,规范训练新员工在安全工作环境作业上岗。同时也进行基本施工技能培训,包括测量分坑,组立铁塔以及爬塔登杆等实操训练。培训结束后,我们一行九人来到500kvxx至xx线路工程项目部报到,参与施工xx到xx线路第二标段63至126号塔以及xx线解口入xx站输电线路工程:

十月,我们在项目部以施工安全作业学习为重点,同时学习基础作理论知识并前往基础挖孔桩现场实习;十一月,以铁塔组立和架线工程理论学习为主,期间前往xx站解口线路施工现场实习架线工程;十二月进行架线工程及基础作业现场实习。

1、安全学习。

我们来到项目部后首先学习的重点依然围绕“安全”二字展开,进行“安全生产大讨论”,要求将安全意识贯彻到实习现场的方方面面,从交通道路的安全,施工现场围蔽遮拦措施,用电安全和山区防火安全到每一道施工工序的作业安全,都要予以重视,明确个人的安全职责。期间,我们开始学习整理项目有关资料及图纸,初次面对成堆资料我们都显得有些无所适从,但是随着师傅的细心讲解我们逐渐学会了从纷繁的资料中筛选出重要的的信息如塔材重量,基础类型等。同时,队长也及时开会通报广东电网和海南电网的突发事故报告,再次强调我们新员工要重视安全问题。在血的教训面前,我们深感日常规范操作作业的重要性,我们也应严格遵守“四不伤害”的要求,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,保护他人不受伤害。

2、测量实习。

在对现场安全作业有了一定了解和重视后师傅带领我们熟悉测量仪器的操作,我们使用的主要是电子经纬仪。在基本熟悉测量仪器的操作后,师傅带领我们来到107号铁塔处进行分坑放样,我先将仪器摆在中心桩位置对中整平后,瞄准方向桩然后按下置零键,再向右旋转45度并定下控制桩,然后由两位同事将皮尺沿中心桩向控制桩展放,再根据图纸计算出近点远点距离并做好记号即将1腿放样,依次完成2,3,4腿放样。在103号塔,我们学习使用电子经纬仪测量线间距。主要方法是先让人员在线路跨越交叉点正下方持花杆站立,然后将仪器大致摆放在两线路夹角平分线处,对中整平后瞄准棱镜,测出距离和仰角,再分别瞄准两线路,测出仰角,最后利用三角函数计算出线间距。

3、基础作业。

十一月份,在项目部我们学习了掏挖桩施工工艺流程。掏挖式桩基础具有土方开挖量小,混凝土浇制量少,施工占地少,造价低,环保的特点。缺点是不能采用机械化操作,施工进度慢。因为本工程线路多在高山峻岭上,机械运输困难,故多采用掏挖式桩基础。师傅带领我们前往102号塔位查看基坑开挖的情况,开挖现场以用钢管和扣件做好硬围蔽遮拦措施,周边挂有“小心坑洞”的安全警告标志。坑口周围挖好排水沟,防止雨水进入坑洞。

现场作业前施工人员进行站班会,班长对作业过程中的技术问题和安全事项进行交底,站班会结束,班员通过软梯下到坑底作业,常采用镐,锹或者风钻等设备进行开挖,开挖过程中每隔3m需要检验垂直和孔径尺寸是否合格,为了防止洞口坍塌和渗水情况的出现还应打好护壁。

期间,搭设好溜槽,基坑内挂好溜筒,使混凝土倾落高度不超过两米,架设漏斗,浇制过程中要注意搅拌机搅拌均匀稳定出料混凝土振捣应采用机械振捣,要做到“直上直下,快插慢拔,插点均匀,上下插动”混凝土浇筑至规定位置时,应再次复核螺栓位置在螺栓调整到位后,赶平多余混凝土,待混凝土初凝后再次进行抹平,混凝土初凝时间在45min以上待混凝土养护完成后即可拆模验收。

4、架线工程。

首先在xx基地学习放线施工的理论流程,接着我们来到xx施工现场19号转角塔处牵张场进行实习,此处牵张场设置在路边一开阔地带,交通方便,场地布置有大张机和小牵机各一台,张力机正对着19号塔,方便牵张,同时保证对邻塔的出线夹角小于15度。指挥所设在张力机旁边,通视整个现场,张力机正后方摆放四个牵引绳线盘,线盘后打好地锚,线盘后停放吊车方便调运工器具。牵引场启动大牵机收卷导引绳带动大绳通过放线段放线滑车一拖四带动四根牵引绳悬空展放,展放到位将整个施工段的导引绳置换成牵引绳,再依次将各相牵引绳通过张力机上牵引四根导线悬空展放到位。后来我们来到4-6号铁塔学习放线段选择,施工段长度由牵张力的大小确定,同时应满足跨越物安全距离要求。施工段的理想长度为包含15个放线滑车的线路长度,最多不应超过20个。在4-6号放线段,因场地限制,牵引场位于4号塔至5号塔之间平坦地带,造成牵引绳以较大弯角通过4号塔放线滑车,因放线段较短且处于山区,大型牵张机难以到达现场,故不采用一拖四放线方式而采用逐根导线依次展放的方法。

在这一阶段的的实习过程中,看到了很多施工现场上的东西,使得很多以前停留在课本上抽象的知识有了更多具化的体感,让我们对于输电线路工程施工有了一个更深层次的理解。这两个月的实习生活也暴露了很多学习工作上的问题,总结如下:

欠缺总结归纳,同时对于资料笔记的整理不够;作为一个刚进入工作岗位的新员工,我们还是缺少很多工作经验,以后应该多动手,真正参与到施工过程里。同时每天应做好当天记录总结。

针对以上情况,根本办法是要做好工作计划和工作总结工作,同时要严格按照计划执行,在现场也要虚心向师傅们请教问题,同时每日应做好当天工作记录总结。

下阶段的实习应以组塔工程为核心,因为组塔工程较为庞大且是高空作业,涉及诸多方面,过程纷繁复杂,所以应提前学习了解组塔施工理论知识,提前熟悉铁塔图纸,对不同施工方案研究分析并进行归纳总结,在此基础上提炼出施工工艺的基本原理,从而更好地去掌握线路施工精髓,提升个人现场组织管理能力。在对本阶段任务进行学习之余,也应抽出时间加强前一阶段学习内容的复习工作。

xx供电局xxx。

20xx.1.6。

工程施工总结

本项目道路照明原设计为城网供电、三相平衡布线的led光源的照明系统,建设单位基于节能环保、美观实用的考虑,决定变更工程设计方案,选择太阳能路灯作为该项工程的主要光源;原设计应安装88盏,由于征地拆迁的原因,尚有120余米道路没有贯通,两侧路灯实际只安装72盏。

二、项目管理的实施情况:

1、施工前的准备工作:根据编制的施工进度计划,施工程序进行设备、材料及劳动力、机械、技术力量等的供应和安排,组织各施工班组会议,将工程概况、施工方法、施工工艺、施工程序、工程的交接点及各项工程质量、安全规章制度、安全技术措施进行交底,把安全致命伤目标落实到岗、到人,针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施。

2、施工质量控制的实施:现场设备、材料、配件等按照施工进度计划保质、保量及时供应到位,入仓前由相关专业人员检查符合国家检验、检测标准并且有产品合格证及检测报告准予进仓,杜绝不合格产品进仓和使用,该工程严格执行设计要求及国家实施的《建筑电气工程施工质量验收规范》(gb50303―20xx)标准,的要求进行,坚持质量第一、预防为主,做到执行、检查、处理循环工作,层层落实到位。在施工过程中根据现场实际情况,充分发挥班组专业优势,合理安排交叉作业,穿插施工而提高工程进度,对施工现场出现较大的工程变动,都通过工程变更程序,经有关单位批准确定施工方案、技术措施及设计变更通知书实施,对质量管理部门提出的问题及我们在检查中发现的质量、安全问题进行汇总分析原因,制定纠正措施,落实到位并形成记录,防止类似的问题再次发生。对不符合规范要求的按照不合格控制程序进行处理,对各施工单位提出的协调问题,我们尽量做到在最短时间内解决,一些较大的问题通过监理部门及相关专业共同协调和配合解决。

3、分项分部工程验收:在每一分项检验批验收合格后,要求甲方组织监理及施工单位进行验收,在合部分项验收合格的前提下进行分部验收。各类验收过程中严格执行国家标准,设备、安装符合国家现行的相关规范和标准,对不合格工序予以返工,直至合格后才准予下道工序施工。如每一回路绝缘摇测合格后才能送电,确认送电安全后才能设备试运行等。各部分项工程严格执行自检、互检、交接检三检工作,并每周组织各施工单位进行工程会议,总结质量、进度、安全文明施工的实施情况及预防措施。

4、安全文明施工实施情况:各施工单位在施工过程中能严格执行相关规章制度,实施班前班后会议,提高了工人安全文明施工意识,做到了进入工地人人佩戴安全帽,高空作业系好安全带和不穿拖鞋、易滑鞋,施工用电无乱拉乱接现象,消防设备的配备符合相关规章规范,做到人离火种灭、工完场地清。

5、竣工验收阶段控制实施情况:在工程检验和试验前编制竣工资料的相关表格,准备竣工文件、竣工图纸等,组织相关专业单位进行分部、分项工程检验和试验,并做好质量和试验记录,对工程质量,产品使用不符合规范要求的制定整改措施,直至合格为止。

三、工程过程存在不足的问题:

1、由于工期紧及开挖坑槽时受地方因素的制约,又缺乏施工前的整体协调工作,致使石佛渠以西的作业进度受到很大影响。

2、部件安装前没有进行仔细的调试,致使竖立后调试难度增加,有一个控制器失灵,后调回厂家更换,影响了整体交工验收工作。

3、由于与本项目交叉的道路暂不能施工,平交口设置的路灯位置不得不错位安装,考虑到地下管线布置的影响,我们分别与管线单位协调,改变施工工艺,最终使路灯全部安装到位。

建议在以后的工程中,各专业部门在施工前管理人员要熟悉施工图纸,了解现场实际情况,组织各部门相关技术人员进行图纸会审及各专业的综合排位,尽量做到一次性到位,杜绝返工现象。各专业加强对各施工队伍的培训,提高工人素质,积极配合其他专业施工及设备产品的保护意识,严格把好工程质量关,进一步提高公司的经济效益。

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