桥梁排查工作计划（实用18篇）

通过写工作计划书，我们可以清晰地了解工作的重点和难点，制定相应的解决方案。这份工作计划书范文可以为我们提供一些建议和思路，在编写自己的计划书时有所借鉴。

隐患排查工作计划

此次活动时间紧、任务重，各责任人员要精心谋划，科学安排，排查到位，整改到位，验收到位。对在检查中发现的问题将挂账督办，一盯到底，直至整改完成。对检查中发现的问题进行改进完善，使隐患排查整改过程形成制度并搞好落实，建立正常的安全管理秩序。

隐患排查工作计划

1、制定方案，组织好学校的安全隐患排查整治工作。

2、做好宣传发动工作。采取多种形式，及时将上级安全自查整改意见和要求传达到师生中去，提高思想认识，增强排查整治工作的紧迫感和自觉性。同时加强安全培训，使师生掌握更多的安全知识和方法，提高防危避险的能力。

隐患排查工作计划

(一)加强领导，落实责任。

各责任人要切实负责，深入检查落实，要对可能出现的学校安全事故分析判断，有针对性地解决相关问题。

(二)周密部署，科学安排。

此次活动时间紧、任务重，各责任人员要精心谋划，科学安排，排查到位，整改到位，验收到位。对在检查中发现的问题将挂账督办，一盯到底，直至整改完成。对检查中发现的问题进行改进完善，使隐患排查整改过程形成制度并搞好落实，建立正常的安全管理秩序。

(三)严格整治，保证质量。

对发现问题和隐患的及时整治是此次工作的重中之重，一定抓好，确保质量。对工作不到位、整治工作不力造成事故的要追究有关人员的责任。

(四)逐日排查，按时报送。

要逐日排查所属责任范围的安仝隐患，做好存档工作，排查情况要及时上报相关责任部门和人员。

(五)立足当前，着眼长远。

要以这次隐患排查、排除为契机，推动重大安全隐患的监督管理工作和事故隐患排查、排除治理工作的深入开展，既要切实消除当前威胁师生安全的突出隐患，又要落实治本之策，加强制度建设，建立安全工作的长效机制。

隐患排查工作计划

通过开展安全隐患排查治理专项工作，切实落实学校的安全主体责任，消除安全隐患，改善校园及周边治安环境状况，遏制重大事故发生，确保学校安全形势稳定，学校安全教育进一步强化，师生安全意识和防范能力明显增强。

桥梁养护工作计划

尊敬的各位领导、各兄弟单位同仁们，大家好!

近几年,我公司在上级领导的正确指导下，坚持以科学发展观为指导，以更加饱满的工作热情、更加扎实的工作作风、更加有效的创新举措，全力以赴抓好各项工作，下面，我代表赣榆县金泰公路工程有限公司全体员工向各位领导表态如下：

严格按照《公路养护技术规范》，严格实行精细化养护，积极加强技术型、适用型人才队伍的建设，充分发挥队伍的主观能动性，狠抓养护技术创新，把养护劳动竞赛活动的开展与队伍素质的提升有机结合起来，并根据实际情况，将活动推向每位职工身边，推向养护一线，在全公司上下掀起新的建设高潮，从而形成“比、学、赶、超”的良好工作氛围，让劳动竞赛贯穿养护建设全过程，共同唱响比质量、比速度、比管理、比效益、比安全、比创新的战地之歌!

同时我们将抓住机遇，赛出风格，赛出友谊，赛出精湛技艺，向技术过硬、作风优良的岗位技术能手学习，交流经验，为创建优质、高效、安全、环保、廉洁的公路行业精品工程作出积极贡献。

最后预祝本次竞赛活动取得圆满成功!

谢谢大家!

——高速公路养护工作总结。

隐患排查工作计划

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，集中开展学校安全大检查，进一步促进安全生产监管责任和学校安全管理主体责任的落实，进一步加强事故隐患排查、整改力度，有效防范各类安全事故的发生。

隐患排查工作计划

1、坚持自查与督查相结合。在日常安全检查和安全生产隐患排查治理的基础上，由分管校长马道章负责，集中力量开展安全隐患自查自纠活动，确保做到不留死角。

2、坚持全面排查与突出重点相结合。结合有关实际制订专项安全检查工作计划，认真开展校园及周边安全隐患排查治理工作。在全面排查的基础上，集中力量对学校重点部位、重点环节开展重点检查，对查出的有关安全隐患应有档案记录，制订整改计划，并尽快组织治理、落实有关工作措施。

3、坚持督促检查与推动整改相结合。开展安全管理规范化、标准化建设相结合，做到边检查边整改，以检查促整改。要求对检查中发现的一般隐患立即整改，重大隐患要立即落实整治责任，限期整改到位。

隐患排查工作计划

1、相关安全责任书的签订。

2、消防安全。

3、食品卫生和防疫安全。

4、师生安全教育。

5、学校设施安全。

6、学校教学器材安全。

7、防踩踏、安全疏散、消防紧急疏散等各种预案演习。

8、用水、用电、用气安全。

9、上放学、假期安全教育。

桥梁养护工作计划

采用静力水准传感器（连通管原理）进行测量，当梁体产生竖向挠曲变形或者柱体产生不均匀沉降时，连通管内各测点的液压也相应地发生变化，通过测量液压的变化量可进一步求得桥梁关键部位的挠度或沉降值。

位移计可用于监测结构重点部位（如节点位置）变形，适配的传感器包括lvdt式和振弦式。

倾角计可用于测量柱体/桥墩/梁体的倾斜。倾斜监测使用数字式倾角传感器，可精确测量倾斜角度的变化。

应力/应变计测量结构局部应变（应力），采用振弦式应变传感器，其最大的优点是传感器结构简单，工作可靠，输出信号为标准的频率信号，非常方便计算机处理或代手段的电路调理。

软件系统为物联设备统一管理和数据解析分发平台，该平台部署于阿里云，可为部署于现场的物联设备提供登记、管理、数据解析（通讯协议转换等）和数据多平台同步分发服务，方便后期设备的维护和管理。

隐患排查工作计划

深入贯彻落实市县安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，全面排查校园及周边各类安全隐患，推进隐患排查治理体系和安全预防控制体系建设，有效防范各类安全事故，确保我县校园安全形势稳定。

隐患排查工作计划

隐患排查工作计划一.目的为进一步加强安全生产监督管理工作，全面提升公司的安全管理水平，坚决遏制重大安全事故发生，切实落实各级负责人的安全生产责任，保障员工人身安全，确保安全生产“零事故”工作目标的实现，特制订2018年度安全隐患排查工作计划。二.制定依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》安监总局第16号令《安全检查及隐患治理管理制度》三.实施范围本方案适用本项目部。四.时间安排此次安全隐患排查计划从2018年7月1日开始至2019年12月31日结束。五.组织机构组长：徐长岭副组长：王华华成员：许雪峰，杨生龙，张永发，李晓磊，段涛，古坡六.排查范围开展以查思想、查管理制度、查安全培训、查防护用品使用情况、查现场隐患、查安全设施、查应急预案及演练的安全检查。1.查思想查员工对安全生产的思想认识，是否把安全生产工作摆上议事日程，是否贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的思想。2.查管理、查制度、查法律法规执行情况1）查安全生产责任制执行情况。各部门在各自业务范围内是否对安全生产负责；能否认真履行安全生产责任制，现场有无违章指挥；员工是否有违章操作和不安全行为。2）查安全检查制度，是否定期开展本部门安全检查，并有检查记录和查出问题整改单。3）查安全规章制度是否完善，包括制定的安全生产管理、考核、奖惩规定，现场作业、危险源、危险场所安全监控、安全规章制度的执行情况。4）危险作业审批程序是否完善。5）各项安全管理是否符合国家法律法规要求。3.安全教育、培训情况1）查员工安全教育培训制度落实情况。是否建立了员工安全教育培训制度，安全教育培训工作能否做到有计划、有落实、有考核、有档案。2）新员工入厂、员工转岗、临时上岗人员安全培训，各工种的操作规程和岗位培训情况，以记录为准。3）查特种作业人员相应的培训计划和考核制度、特种作业人员持证上岗情况。4.检查现场隐患1）查生产场所安全防护装置、要害部位的现场安全管理情况。2）安全防护设施、栏杆、闸刀盖等是否齐全、有效；电气安全设施，如安全接地，避雷设备；地下室的通风照明情况。3）电气室、易燃易爆物质及毒性腐蚀物质的贮存、运输和使用情况；防火、防爆、防雷击、防中毒等防护措施；制度是否健全，安全检查监督是否到位，各种台账是否齐全。5.岗位安全检查1）检查现场作业人员劳动保护用品穿戴和正确使用情况。2）现场的文明生产和制度的执行情况，有无班前、班中饮酒、脱岗、睡岗、串岗现象。工作期间不准赤膊、敞衣、穿短裤、裙子、拖鞋、高跟鞋等。3）安全标志挂放要规范整洁，值班室、工具库维修工具和器具定置摆放，工作岗位做到清洁有序，通风、安全通道畅通。4）工作环境符合要求，检查设备的控制器、仪表、防护装置是否安全、可靠。5）查工作岗位是否存在其它安全隐患。6.危险源监控管理情况是否建立了危险源管理制度，检查制度、应急预案、危险源档案是否齐全。7.隐患整改落实情况1）能否做到：有隐患整改措施，明确责任人，重大隐患的整改实施有计划、有控制、有记录。2）对查出的安全隐患，实行下发《隐患整改通知单》，经主管安全部门签署后发出，隐患所在单位、部门负责人签收并负责按要求期限整改，通知单要存档、备查。

附：安全隐患排查计划表检查方式日常性安全检查。

检查部位生活区施工现场办公区施工现场。

检查时间每周一专项安全检查。

每个月21号季节性安全检查施工现场节假日安全检查。

施工现场生活区专业安全检查施工现场。

春节夏季秋季冬季春节前五一前十一前中秋前端午前清明前。

随工程进行每月进行一次。

随工程进行每月进行一次开工、复工之前。

参加人员。

安全部全体人员、电气技术负责人、各班组安全负责人。

1号、11号、项目经理及项目。

部全体人员，各班组安全负责人。

4月项目经理及项目6月部全体人员，各班。

组安全负责人9月。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人设备设施安全检查开工、复工安全检查。

施工现场。

施工现场。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人。

项目经理及项目部全体人员，各班组安全负责人。

桥梁安全隐患排查报告

桥梁结构施工工作计划

2．7．1钢绞线下料应采用砂轮锯切割，砂轮锯的锯片应为增强型，以防锯片飞出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的波纹管。

2．7．2预应力钢绞线伸出端头长度应不小于70cm。

2．7．3锚具必须严格检查实验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得残留铁屑、泥砂、油垢。

2．7．4安装千斤顶注意不要推拉油管和接头，油管不要扭曲以延长使用寿命，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和楔片的圆锥表面应均匀涂抹黄油或石蜡加热冷却后使用。

千斤顶后方危险区勿有人员滞留、穿行。

2．7．6长期停置的千斤顶或更换过油管的千斤顶，在张拉操作前应在行程的1/8---7/8往返运行三次以上，以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。

桥梁隧道养护工作计划

2、完成养护中心20名职工（含借调）工资考勤、职称学历统计上报工作。截至6月份累计申请发放工资元，人员考勤无迟到、矿工现象，人员工资考勤稳步进行。完成养护中心5名职工初级职称及1名职工本科学历申报、材料汇总上报工作。

4、完成上半年度养护中心办公费用申请8904元，极好的保障了养护中心办公生活。

5、上半年度固定资产保存完好，盘点账物相符，使用人明确，无损坏、丢失现象。

6、完成上半年度工区公车油卡充值、出入库管理、保养、油耗情况统计、加油情况统计、车辆保险、司机考勤统计上报等车辆管理工作。

7、组织工区同事参加公司活动3次，极大增强了团队凝聚力，有效提高了职工工作积极性。

8、严格实行“一岗双责”责任制，研究制定了安全生产工作计划，层层签订了《安全生产责任状》、《消防责任状》。

较好的完成了分公司和交建安全检查所需要的各类文件，同时回复检查中所暴露的问题并进行整改。协助进行“双控机制”的建设。每月开展安全例会，宣贯分公司安质科下达的安全教育内容。开展安全生产月活动，极大增强了职工安全意识、提高防灾减灾救灾能力“安全生产月”活动高效、有序开展。

9、完成工区后勤保障等其它杂项工作。

桥梁工程课程工作计划

本学期是九年级得下个学期，学生面临中考，身感责任的重大。怎样面对繁重的复习的任务，如何高效的、快节奏的完成教学的复习的计划，更好的迎接中考，特制定如下的教学的复习计划：

通过复习，让学生牢固的掌握所学的化学的知识，使他们的知识水平上升一个新的层次形成各种能力，实际的解决实际问题的能力。

1、复习前的诊断，以历年中考试卷为主找出考点及学生存在的问题。综合分析近三年的中考的试题，挖掘考点确立复习的重点;用上年的中考的试题，在复习之前检测，进行诊断，发现问题，明确复习难点，向学生下发复习意见，征求意见，收集学生对复习的建议和要求。

2、复习方法(分三个阶段)。

第三阶段把时间还给学生，进行查漏补缺，并对学生的考试方法进行辅导，看重点试题，同学之间讨论。

教材和考点归纳为主要复习资料，同时做好模拟测试以及试卷的讲评和分析。

第一到六周复习1-12基础知识。

第七周化学基本概念和基础理论。

第八周元素及化合物。

第九周化学实验。

第十周化学计算。

第十一周科学探究。

第十二周化学与社会发展。

第十三到十四周热点题型训练。

1、紧紧抓住上课时间，充分调动学生的积极性，限度的提高教学效率。

2、紧紧围绕重点和基础知识，结合历年中考题讲通、讲透、练会，注意试题的应用性、实践性、综合性、探究性、时代性和教育性。

3、在引导学生方面，要求关注对所学知识的重视和整合，检查自己对知识结构体系的整体把握能力;适当引用试题的开放性与探究性，以引导对学生创新意识和实践能力的培养;彻底杜绝繁、偏、怪题。

4、在资料的使用上，不能面面俱到，能让学生自己看的，教师不要讲解过多，要训练学生的自主学习能力，阅读能力，分析解决问题的能力。对于试卷的应用，一节课有计划的安排边讲边做，训练学生的速度和准确率，切忌提海无边盲目做题。

5、要训练学生的记忆力，化学要记要背的东西很多，用到时要信手拈来，要总结一些必备的知识点让学生去记忆。

桥梁外观检测的工作计划

1．2引进案例教学。

适当增加案例教学，并结合注册工程师考试，在每一模块有所侧重，如:在桥梁构造和设计模块结合注册结构工程考试案例试题;桥梁施工模块结合建造师(公路专业)考试案例试题。1)课前阅读案例资料。在案例教学课前，先下发案例资料供学生阅读，使学生充分了解本案例设计特点、施工方案并对方案有评价。为避免敷衍了事，课前还可让学生查找老师推荐的资料，通过资料，使学生的专业知识、主动性都可得到提高。综合阅读老师提供的案例资料和学生自己查阅到的资料之后，使学生对案例设计背景及设计关键步骤有了比较全面的了解，工程案例的设计信息和相关设计数据也得到全面认识。2)课中分析、讨论案例。任课教师要做好充分的案例课准备，制定出课堂教学计划及预案，确保案例课高效地进行。讨论时，教师要适当控制课堂进程，确保案例讨论按计划进行，杜绝讨论变成闲聊，让讨论围绕教学核心展开，把讨论引导到需要解决的问题上并导出与教学内容相关的基础知识。3)课后评析案例。教师在案例课之后，要对案例课总结，写出评价报告。在报告里，要有学生对该案例的理解、认识、收获以及遗留问题。任课教师还需要根据学生在课堂上的具体表现，做出全面测评，肯定正确的观点，列出错误观点及存在的不足和问题。例如，在桥梁支座的教学中，对每一种桥梁支座类型都给出实际工程案例，学生不但先仔细阅读了资料图片及ppt，而且展开讨论，让他们对各类桥梁支座的力学性能、外观、使用场合等都得到了直观的认识，课后，有的学生甚至构思出了一种自己设计的支座。由于案例教学使他们的创造能力和思维能力得以发挥，教学目的得到实现。

2考核方法改革。

《桥梁工程》课程的教学目标:重点掌握桥梁的构造原理和设计计算方法，包括上部结构的构造、计算理论和设计，墩台的构造与设计等，具有从事中、小桥梁上部结构与墩台设计的能力。考核不但是检查教学效果的手段，而且是促进学生主动学习、实现教学大纲目标的措施。所以，根据《桥梁工程》课程特点与教学目标，《桥梁工程》课程的考核可以分为三个阶段:平时出勤、作业、考试。1)平时出勤:平时成绩占20%(平时出勤占10%，课堂反映占10%)。2)作业:占30%，改变以往的只重视基础知识，重视能力培养，适当增加调查报告、案例分析、施工图会审及小论文等多种形式。3)考试:考试的试卷分为两部分:第一部分采用闭卷形式，主要考查学生对基础理论、基础知识的掌握，目的是学生掌握了基础理论、知识，参加工作后才能有更大的潜力;第二部分为开卷形式，主要考查学生的工程应用技能。学生只有完成闭卷考题后，交上闭卷考卷，才能拿到第二阶段的开卷题。开卷部分试题，要求学生正确、熟练地应用规范、教材等辅助材料完成桥梁计算设计;或者给出一些工程案例，让学生去分析解决实际中的桥梁工程问题，也可以列举一些实际发生的重大桥梁工程事故，让学生查找资料分析原因。工程问题的来源不仅要选取桥梁工程中经常遇到的问题，而且是有实际意义的问题，难度适中。这种考试，主要注重能力考核，试题选择的宗旨:要能够充分体现工程师制度素质教育要求的知识、突出对学生能力的训练和考核，不局限在要求学生对书本内容的死记硬背上。

3结语。

桥梁工程课程工作计划

本人于某某年来到某某建筑设计院工作，有幸成为了集团的一名员工。通过这段时间的工作学习，自己在专业技能上和思想上都有了很大的进步，现将本人的工作总结汇报如下：

回顾这几个月来的工作，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我时刻严格要求自己，并较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。

一、实习阶段的认识与学习。

对于刚刚毕业的大学生来说，从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为某某建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了、、等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。

这几个月学了提工程量，工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，整理简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。

通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着某集团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。

二、加强自身学习，提高专业知识水平。

通过近几个月的实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。

经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。

三、存在的问题和今后努力方向。

这几个月以来，本人能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心的投入工作中，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第二，自己的理论水平、专业知识、工作经验还是很欠缺的，应当更加努力的学习与实践。

第三，有些时候工作中比较懒散，不够认真积极，工作效率有待提高;在以后的工作与学习中，自己决心认真提高专业知识水平，加强责任心，为设计院的快速发展，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。

我想我应努力做到：

2、本着实事求是的原则，积极做好自己的本职工作，不拖拉;。

3、遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更多的价值。

这几个月来，我在工作中出现了不少错误，再次感谢公司领导和同事对我的悉心指导，在今后的工作中，我会继续努力，加把劲服务公司!

首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，在公司领导及部门领导带领下，在各位同事的大力协助下，作为我院集体中的新的一员，能够很快融入并投入工作中去，这个工作上取得一些得成果。

我从去年三月份来设计院，来我院已快一年时间，对过去的一年工作进行回顾，总结以往的经验教训，以在新的一年中有所改进，提高设计质量，更加注重服务意思，以院里“质量第一、顾客至上”的社会责任和服务原则严格要求自己，我以前主要从事桥梁设计，来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作，过去的这段时间里，主要完成以下项目：

一、道路设计工作。

由于我以前一直从事桥梁设计工作，道路设计经验比较少，来我院在杨工的指导下，积极学校道路规范及以往道路设计图纸，完成一些小区的道路和停车场的设计，目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主，小区的道路设计和一般的市政道路有所区别，需要结合建筑总体布局考虑，建筑结构物多且复杂，设计上牵扯的部门比较多，设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要，做到局部设计与总体设计协调一致。

在过去的一年中，设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座，目前正在设计的桥梁5座，桥梁设计总数不多，我院的大部分为景观桥梁，设计上需要考虑美观因素，增加桥梁设计难度，在过去一年中，虽然设计的桥梁比较少，但未放下桥梁专业方便学习，在空余时间里，收集一些国内外的一些优美的景观桥梁，学习经验，希望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。

工作中任务大小不一，处理时间长短不同，我都是认认真真保质保量，按时完成，尽我最大的努力做好每一份工作。

过去的一年的整体上是紧张的、忙碌的、充实的，也是充满责任心的一年。展望新的工作年度，希望能够再接再砺，同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和业务能力，在以后的工作中与同事多沟通，多探讨。多了解其他部门的工作性质，进一步提高自己专业知识技能，积极吸收新的观念与设计理念，很好的理解自己工作和责任，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作，为本部门的工作做出了应有的贡献。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益!

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!新的一年里期望设计院将具有市政乙级资质，作为结构部市政组一员将期待在这一年里市政专业能有更大的发展，积极配合院里的发展市政专业，将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。

在成熟和迷惘的交织中，2019悄然流逝了。在我眼里，设计室也是一个没有硝烟的战场，它能磨炼人的意志，淡泊人的心灵，业务素质能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起来，这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。

年终岁末的时候，人总是特别感叹生命的蹉跎，回首与展望会是两个亘古不变的主题。下面我将从业务素质，外界沟通与内部合作两个大的方面来分析自己一年来的得失。

作为一名建筑专业设计人员，业务能力的提高是重中之重。

2019年，通过大量的施工图绘制，我对建筑设计的流程，方法等有了较深的认识，对建筑规范也有了一定的了解。今年年初，我给自己制定的目标是大致具备能独立操作一个一般项目的能力，包括它的总平规划，方案设计，效果图表现，以及后期施工图的设计。能力来源于实践，实践检验能力;一年来，我按照自己既定的目标一步一步地脚踏实地走过来，有些可能达到了，而有些可能离目标还有一定地差距，具体表现在以下几个方面。

一、总体规划能力：

今年上半年，通过对某某某住宅小区的总平规划，某某某集资房的总平设计，某某某商业中心的总平调整以及市中心某商住区的总平规划，我对规划方面的知识有了较为深刻的理解，具备了一定的动手能力。为方便与甲方的沟通，我力争更多地了解房地产开发的动态和走向，用心揣测开发商的商业目的，努力寻求设计师与开发商完美的结合点。

桥梁工作计划

二、经三路景观河、桥工程。

监理机构：河北方舟工程项目管理有限公司。

二0一一年九月工程监理总结报告。

二、监理依据:本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：

1、《城市道路与桥梁施工验收规范》；

2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（cjj2—90）；

3、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000）；

4、《建设监理规范》。

5、本工程设计图纸。

6、《监理规划》《监理实施细则》。

三、监理工作情况:项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。

1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。在下部工程钻孔灌注桩施工期间，监理人员发现部分黄砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出场。

2、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。

3、着重落实监理旁站制：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制配合比，经常随机对砂石料进行过磅。除此以外。还经常督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。在砼浇筑过程中除对砼配合比进行控制，保证强度要求外，还通过现场试验和掺外加剂等方法对砼的和易性、保水性和终凝时间进行控制。

4、试验管理：本工程有关的原材料试验委托湖州市疏浚工程检验中心试验室。在所有砼试件试验全过程进行旁站。该工程黄砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三狮牌水泥。在每一次砼施工前，对进场材料进行严格检验。

四、工程质量及安全情况。

1、在工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（cjj2-90）的允许误差范围进行严格控制。

2、桥梁的桩基、涵洞的粉喷桩均通过法定试验单位浙江华夏工程勘察院岩土工程所进行检测，结果合格。

3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位上海勘测设计研究院工程检测中心的检测，结果合格。

4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。

五、工程进度情况。

要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实施进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。

本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。

六、工程计量情况。

认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。

七、工程变更、洽商情况。

年11月4日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第01号施工联系单，增设桥头搭板（业主于2004年6月10日变更通知要求本工程执行第1条，其余由路面施工单位实施）。

年1月6日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第02号施工联系单，调整桥梁设计参数，其中13#桥为：与河道正交，跨径13m×1，桥中心桩号k7+，梁底标高，路中心标高;纵坡年3月24日，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥梁工程第03号施工联系单，原钢筋混凝土栏杆改为花岗岩栏杆。

年12月，湖州市水利水电勘测设计院签发吴兴大道桥涵工程第09号施工联系单，原桥北侧车行道展宽m，南侧车行道展宽m，其余相应调整。

八、监理体会、经验。

从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。前期浇筑的c50空心板留置试块强度未达到设计要求，后经业主、监理、设计、施工及质监站等有关单位开会研究，统一意见，由上海勘测设计研究院工程检测中心对梁板进行超声回弹综合法及钻芯法检测，结果表明所其中45块空心板构件强度符合要求，同意用于本工程。其余3块（4#、6#、7#板）作报废处理。2005年3月5日、3月7日对报废梁板重新浇筑、砼试块强度值分别为：、、（详见检测报告浙疏检砼2005—094）.空心板的打磨，钢筋除锈等工作未达到理想的效果；砼构件表面不光洁，个别地方接缝不够规范；桥面系由于施工工艺原因，总体看来外观稍欠美观等。这些不足之处，给工程的质量带来了一定的影响。

在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半点马虎之意，抓紧业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。

本工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中，质监站的领导多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持，给我们的工作带来了很多方便，在此表示衷心的感谢！

湖州市公路水运工程监理咨询有限公司。

吴兴大道工程驻地监理办。

2005年10月10日。