通过月工作总结，我们可以清晰地了解自己的职责和工作目标是否得到了实现。小编为大家搜集了一些关于月工作总结写作的经验和分享，希望能对大家有所帮助。
物流管理工作总结【】
第一天正式上班，心里很激动。已经进入工作岗位，同时有点紧张，担心自己的工作做得不好。（xx，哈姆雷特，工作）我刚才参加工作的时候，对自己说没有人是顺利的。工作中没有犯错误意味着你很优秀。在工作中犯了错误也不必害怕。摔倒的地方要从哪里开始起床。现在犯的错误是为了在以后的工作中避免同样的情况。这些都将成为我们未来工作中宝贵的**。（乔治伯纳德秀，工作）（）早上起来洗脸，开始打扫仓库办公室。吃完早饭，梁社长介绍了公司的规模、发展愿景、企业文化等公司的具体情况。
红海物流（grandsealogistics）成立于20xx年，同年成立了国际货代公司。通过努力，公司发展成为集干线运输、市外配送、仓库装卸、铁路包装、航空运输、国际货运代理及物流方案为一体的综合性现代化物流企业。未来红海将以客户需求为中心完善基础管理。通过技术专业化、服务差异化、平台规模、经营精细化、国内物流现代化、专业化、跻身国内行列的共同努力，实现红海人的“用心传达、水到渠成的承诺”。企业目标：以客户为中心、以客户服务、顾客满意的产业精神：团队合作、努力、创新、追求卓越的企业目标：世界一流的物流品牌创造公司刚刚起步，但公司对未来的定位明确，未来蓝图的规划完善。只要在这样的公司做得好，谁都有机会去自己的拳头施法舞台！
20xx年2月9日星期四。
红海物流有限责任公司的发展处于初期阶段，公司的各种规则和基础的部分配套设施还不完善，员工住宿条件等都有待改善。红海的发展眼光是独特的。公司目前的工作主要是对格利、京东、联合利华、美国等知名大企业进行库存管理。我所在的实习水库地区就是格利的外高桥。格力外高位于格力工业园旁，外高的主要业务是工厂生产的产品的入库和出库工作。这里的条件比较艰苦，但我想挑战自我，从最基础的工作开始，扎实地完成所有的工作！
20xx年2月10日星期五。
从当天开始，我在红海物流公司的格利外高中正式实习。格利外高位于海口格利工业园旁。格利外戈是格利的**仓库。仓库的日常管理和出纳工作都由红海物流公司负责，仓库的产品都是格利的空调。当天没有进货工作，我的主要工作资料是尽快熟悉仓库的产品型号。
20xx年2月11日星期六。
这两天工作不多，杨总是让我学公司进货工作的部分课程，明天再学出库课程。（xx、温斯顿、工作）入库的主要过程如下。
1、格利公司卡车司机将货物装载到公司，仓库管理人员检查数量，检查外部包装，核对入仓清单上的数量后，叉车工人卸货并入库。（windows货物）。
二、仓库管理人员由收讫章（大写）、叉板数、仓库管理人员签名，并填写日期和印章。
请注意，120w型号没有叉板。如果发现产品包装或数量与格力公司的文件数量不符，请注意与格力公司沟通后修改后再进货。（xx）。
三、入站货位遵循的原则：
（1）先进先出。根据收货日期，同一型号的产品先入库后出库。
（2）以出入频率高的型号放置在出库口附近。
四、建设卡：有关填写货卡的主要信息包括货位编号、收货编号、收货量、汇款、收货签名等。
穿着的时候文件都是三联的。持有第一联合公司；第二联合持有返还书，月末与格里公司结算的依据；还有第三连司机。
这就是进货时的整个工作过程。看似简单的工作，但不能马虎。空调每台几千元。数量上的错误会给公司带来很大的损失。（xx）。
20xx年2月12日星期一。
因为当天下雨，空调产品怕潮湿，所以当天没有穿出去的任务。早上我和其他几个同事一起重新考虑了仓库的库存。因为前几天进货量很大，所以还没有得到紧急建设卡等相关信息。制作货卡信息时，首先要统计该货位同一型号产品的数量。然后填写货卡的制作日期，并签上核查人员的名字。进行库存时要注意产品的包装是否破损。因为入库工作都是使用叉车，产品包装可能会受损，货物库存时间长会生锈，产品质量会受损，给公司造成损失。因此，如果发现破损，应及时更换外部包装，放置到位。这些都是办货卡时要注意的问题。作为仓库管理者，工作中需要注意的细节很多，所以对管理者的要求也比较高，在工作中要细心耐心。
20xx年2月13日星期二。
早上吃完早饭后，有车去收东西准备完毕后，我们开始装船。当天主要来做相关手续及代码检查工作，心里难免有些紧张，但同事在我身边指导下，心情舒畅了很多。提单的签名、出库扫描都在有序进行。因为只有一名叉车工人，而且每次装船时间都很紧，所以各职位的成员之间要做好协调工作。当天第一批货物出来时，我发生了扫描错误。漏掉了一个托盘的货物，幸好被同事看到了。否则就出现了重大的工作失误。出库时，首先叉车工人将仓库里的货盘放在货车旁边，仓库管理人员扫描条形码。叉车工人在时间充裕的时候从仓库库存出来扫描，将已扫描的货物交叉放入车内，装载人工汽车。整个过程秩序相对混乱，扫描的货物和未扫描的货物容易混淆。公司还处于初期阶段，出库的相关程序还不规范，容易出现问题。同时，对职员的要求也很高，工作时思想要高度集中，防止工作疏漏。期待公司尽快规范相关出纳管理细则，使业务更加便利。当然，当天的失误也要我负主要责任。因为刚刚练习出库工作，很多地方还不熟悉，所以要加强学习，在以后的工作中不断提高。（另一方面，这也是一件好事）。
20xx年2月14日星期三。
当天有出库工作，因为其他几位同事都在。我主要是跟在他们后面学习就可以了检出的主要过程如下：
1、司机拿提单向仓库管理人员提货，仓库管理人员要先看提单上的货仓是不是本仓库，然后检查车牌号码。
2、叉车工人将产品装载在仓库外部，管理员扫描代码后手动装载车。注意：
（1）对每个托盘的扫描结束后，请检查扫描仪的数字是否正确，并防止泄漏。
（2）装载时，先安装外机，然后安装内脏，如果有柜机，则先安装柜机。
3、签名：接收数量、收货人、送货日期、盖章。其中，第一联要求司机签名，第三联要求装卸台签名。第一，还有社联仓库。
4、每次装船结束后，必须盘点仓库的库存状况，修改货卡上的数据。
值得注意的是，扫描代码的人必须细心，不能泄露。泄漏会对公司的服务质量造成损失。因此，职员们在工作的同时，向外界展示公司的服务态度和服务质量。
20xx年2月15日星期四。
实习的第一周实际上可以说是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要业务流程。另外，可以多和同事交流，多听，从对话中学到很多。同事们都很热情，很照顾我。遇到困难时，我经常伸出援助之手，这使我深受感动。几天后，在同事的帮助下开始做与工作相关的工作，主要是帮助处理简单的事情。奠定基础。不要小看这种事，虽然简单，但都不能无视。每件事都很重要，因为他们都是互相关联的。要打好前面的所有基础，以便最终顺利进行。为了真正使用知识，我严格要求所有的事情都要自己做好。不管多么简单的事，我都会认真考虑很多次。所以虽然不是很快，但是可以保证让同事们满意。同事们通常不催，把任务安排好，然后交给我自己处理，有时还会给我带来一些帮助。（xx，模板，工作）慢慢习惯了，工作也越来越容易了。
第一周实习，我可以简单地用几个字概括。那就是：多看，多问，多观察，多思考，多做，多做！一方面，培养自主思考问题的潜力，遇到问题时，努力自己寻找解决方案，就能对问题有更深的了解，解决的时候会得到很多好处。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体。每个人都应该更好地与他人沟通，互相帮助，共同努力，以实现共同目标，这样才能团结每个人的智慧，发挥最大的效果。
20xx年2月16日星期五。
俗话说技术多不屈身，当天空闲时间，我学会了自己开叉车。这是一件技术性的事情，刚上车的时候，还是有点紧张，慢慢练习几次后就不怕了。叉车的特点是前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工人很好地掌握后轮的灵活性。学开叉车是第一步。学开车后也要学叉子的东西。叉车不仅在生产型企业中利用率高，而且也是物流企业日常工作所需的工具之一。技术比较叉车工人在用叉车装卸货物时，可以减少货物损坏的概率，提高生产率，节省工作时间。我们公司的仓库为了节省库存空间，货物都堆了6层左右，所以在使用叉车摆放货物时必须整齐地放置，一方面可以掉落货物伤害员工，另一方面可以提高整个仓库的美观度，给客户公司留下完美的印象。
俗话说：熟能生巧。开叉车要多练习。
20xx年2月17日星期六。
通过这几天的观察和思考，我认为公司的配送过程比较混乱，容易出现问题。特别是配送时间大部分在晚上，容易出错。为了解决这些相关问题，我结合我学到的专业知识，为公司开发了更详细的配送流程。
1、物流配送中心根据客户的配送指示，根据库存情况进行相应的配送处理。
2、根据配送计划系统，车辆、人员、相应的出库处理将自动进行。
3、根据选定的因素，专人负责货物的分批处理，并分配自动配给和人工配给，使物流公司手中的资源得到更好的利用。
4、根据系统的部署结果，根据实际情况手动调整。
5、安排后，系统根据货物部署的位置（仓库位置）情况，根据物流公司自行设定的优化原则打印捡料单。
6、承运人以捡单到仓库提货，仓库那边进行相应的出库处理。
7、装载完成后，根据发送的客户数量打印出相应的运单。
8、车辆运输途中，通过gps车辆定位系统，可以随时监控和及时传递信息。
9、货物到达目的地后，经货方确认后，返回单向物流配送中心确认。
10、生成所有必需的统计分析数据和财务结算，并生成应收帐款和应付帐款。
2月20日天气晴。
这天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时光不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时光就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去就应给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴。
经过第一天没任何好处的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样能够学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是立刻起床了，心想每一天都就应充满信心、蓬勃向上。回到工作地点，这天的任务，当然还是接电话。可是这天的我已经能够融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不一样，可是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，可是，这天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，可是必须要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨。
这天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货，经理让我一齐去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
二、仓管员填写签收单：实收数量（大写），叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不贴合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。
三、入货位遵循的原则：
（1）先进先出。按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。
（2）进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据；第三联司机留存。
2月23日天气晴。
这天早上学习了erp怎样报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。午时是消防安全的培训，突然认识到原先生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和it的服务模式的简介，最终讲解的是公司的社保和公积金福利。
2月24日天气晴。
前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以这天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时光长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
2月27日天气阵雨。
这天闲了大半天，临要下班时主任给了我一封英文信函，说你此刻还在校，英文接触还算多，让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好，不想让主任留下我英文差的印象，硬着头皮译了下来，书到用时方恨少呐，真后悔当初没有好好学习，很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。可是这天让我明白了，要培养终生学习观！
2月28日天气阵雨。
此刻都已经第二周了，想想上周的实习，实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我十分感动。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最终能够顺利，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自我去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真思考几遍，所以，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自我去处理，同时还不时带给一些帮忙。等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
2月29日天气阴。
透过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。尤其是发货的时光大多在晚上，所以更容易出错。针对这些相关的问题，我结合自我所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程：
1、物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。
2、根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3、根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4、根据系统的安排结果按实际状况进行人工调整。
5、在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）状况按物流公司自我设定的优化原则打印出拣货清单。
6、承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7、装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8、车辆运输途中可透过gps车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9、在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10、产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
物流回单工作总结回单管理工作总结
时光荏苒，200x年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。
我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置7人部门经理：崔皎。
库管员：张跃明王金(现任新疆库管兼财务)。
商务：向丽丽余波。
工程分包核算员：侯常茂。
司机：李绍华。
部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作。
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。
不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。
配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感谢公司领导给予我们工作的大力支持。
感谢公司各部门对我们的帮助、支持。
感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持。
飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动。
走到今天我们一同走过了多少的路程。
还记得当初熟悉的目标的梦。
至今己成为今天的成功的笑。
相信明天将有更灿烂的笑容。
200x年部门工作展望。
1.目标决定未来，追求永无止境。
我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒钟都不可以。
这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。
2.新的一年，我部门的工作目标如下。
目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转。
目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本。
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车间班组长个人年终总结。
物流管理工作总结
告别20xx年，迎来20xx，物流管理部全体员工在部门领导的带领下热情高涨，斗志昂扬，完美收官的同时部署了节后工作安排，制定了保障计划，确保20xx年“开门红”！
为激励全体员工，确保完美收官，在寒冷的天气里为员工送上一份温暖；部门领导组织管理人员开展节前民主座谈会，倾听员工的心声，为员工解决生活中、工作中的困难。下班后，还到员工宿舍以及就近员工家庭进行节前慰问，并送上真挚新年祝福语；“开心工作，快乐生活”，管理人员面带微笑服务团队，处处透着一家人的温馨。
回首20xx年，我们不畏艰难，一起奋斗，共同拼搏，物流管理部发展稳中求进。这其中离不开员工无私奉献和辛勤耕耘，更离不开领导们的高瞻远瞩和正确决策。物流管理部于20xx年1月24日召开了20xx年年度表彰大会，为一年里表现优异的个人集团的进行表彰。
新年一始，部门管理团队早早的迎接家人的归来，为大家送上新年祝福！
为保障节前完美收官，节后开门红，物流管理部组织内部专项保障会议，制定了详细了详尽的工作安排，事无巨细，责任到人，确保一切井然有序。
物流回单工作总结回单管理工作总结
时光荏苒，xx年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。
我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。
部门员工设置7人部门经理：
库管员：(现任新疆库管兼财务)。
商务：
工程分包核算员：
司机：李绍华。
部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。
部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作。
重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。
配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。
不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。
配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
20xx年部门工作展望：
1、目标决定未来，追求永无止境。
我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久?结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒钟都不可以。
这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。
2、新的一年，我部门的工作目标如下。
目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转。
目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本。
目目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本。
目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包成本。
目标5：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。
认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。
工程分包队伍需要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。
俗话说“活到老，学到老”，学无止境。来年将不断在日常的工作中向技术工程师学习专业产品知识，积极参加公司组织的各项培训活动，寻找外部采供物流专业培训机会，使每一位部门员工都能成为一名专业的采供物流师。
3、目标是企业利润活力的源泉。
配合各部门完成公司目标，同时完成部门目标，只有公司目标和部门目标达成完美重合的时候，崩发出来的创造力就有如排山倒海。让我们为来年的目标而努力吧!
物流管理工作总结【】
在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一齐研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自我学自我的，很少和同学一齐讲座研究而此刻就不一样了。每一天我们都有自我的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅仅仅浪费你一个人的时光，很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。所以，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调潜力是如此的重要。在今后的工作中，努力培养自我的团队意识和分工协作的潜力，不断提高自我的综合素质和潜力。
3月2日天气阴。
不知不觉来公司都两个星期了，午时经理临时给我们一齐来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时光为30分钟。透过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。除了少许地方答得不太完整，总体状况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时光实习成果的一次检验。考试的资料都是日常工作中能够碰到的，只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是这天才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中必须要认真去学习，不懂的地方必须要搞清楚，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。
3月5日天气晴。
这天说说邮箱的使用吧，发此刻工作上邮箱使用的好频繁，不像在学校，大家一般直接发信息讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。每一天上班之后打开邮箱，看一下这天的邮件，邮件很多可是有些是不需要操作的，所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息，以对下一步的工作进行具体的操作。还要学会发邮件，根据不一样的业务发给不一样的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学习它们的使用方法时格外的认真。
3月6日天气阵雨。
早上吃完早饭，就有车来提货。在做好准备工作后，我们就开始出货。这天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧张，可是有同事在我旁边指导，心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为仅有一位叉车工，并且每次的出货时光都很紧张，所以各岗位的成员之间务必做好协调工作。这天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时光充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。期望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，这天的失误还应当我负主要职责，因为刚实践出库作业，许多地方还不是很熟悉，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。
3月7日天气阵雨。
每一天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。可是，仔细想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，所以，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，真的，我们就应自我主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也仅有这样。这样公司的同事才会更快地理解你，领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些相比较较重要的工作。所以，我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。透过实习，人就是像这样貌一步一步走向成熟。
3月8日天气阴。
天气很冷，给人很慵懒的感觉，可是办公室里都是温暖的，因为这天是女士的节日，国企的待遇很好，妇女节女士放假半天，并且还有一些慰问品，虽然我不是正式编制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，可是我也觉得开心，公司对员工的福利好，让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我，真的很怀念过去大学生活的女生节，起码有很多我最爱的苹果，还有暖暖的同学情亲，可是今年没了。
3月9日天气阵雨。
经过一段时光的锻炼，发现自我提高挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自我向来比较内敛的缘故，与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，可是有了数十次经历之后，提高了不少，再加上合作伙伴的鼓励与帮忙，自我尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。这天下来，应对经验比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够透过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不明白事情到底是怎样一个样貌，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎样样，即使是自我完全陌生的事情，只要有机会，都必须要去尝试，努力去做好。
3月12日天气阴。
俗话说技多不压身，成天在仓库里见多了叉车，自我也很想学一学，于是这天在空余的时光，我自我学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高，并且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，能够减少货物损坏的概率，并且能够提高工作效率，节俭工作时光。在我们公司的仓库，为了节俭库存空间，货物都是堆六层左右，所以使用叉车摆放货物时，必须要摆放整齐，一方面能够货物掉落砸伤工作人员，另一方面能够提高仓库整体的美观性，给客户公司留下完美的印象。
3月13日天气晴。
又是一天的工作，来公司快二十天了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际潜力。这天忙的事情比较多，学习了很多。午时经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯，会造成很多不必要的损失。真是郁闷的一天！好在明天是周末，能够放假调整下情绪。
3月14日天气阴。
这天，经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程，我大概说了一下，然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的咨询，业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货货目的存货状况，装卸潜力，流通加工负荷，包装，配送负荷等来答复客户，而当订单无法依据客户要求交货时，业务部加以协调，由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时光后，予以结帐，所以在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度，此外在特定时段，业务人员统计该时段订货数量，并予以调货分配出货程序及数量，退货资料处理也在该阶段。仅有处理好这些环节，客户才会对我们有信心。听了经理的话，我明白了许多，明白了自我还有很多要学习的地方。
3月15日天气晴。
这天开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营状况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不必须从事仓储行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最终，总经理做新形势下公路物资供应的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了公司的未来，共同打拼。这天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的**。
3月16日天气阵雨。
经常待在公司的仓库里，对这的环境越熟悉就越发的发现许多问题。1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。2、仓库的存放了危险品，对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的安全时刻构成了威胁，万一爆炸后果不堪设想。3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为能够晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是公路养护产品，虽然本身粉尘大，但这也不成为仓库脏乱的缘由。在和林主管交流后他也表示就应及时整治下那里的环境。
3月19日天气中雨。
在多数人的人认识中，仓储部门较之其他部门的重要性更弱，其实不然，在公司实习的一个月时光内，我强烈感受到了仓储管理的重要性。在一个公司中，库存起着如下5个作用：1、使公司有可能到达规模经济；2、平衡供求；3、使制造专业化成为可能；4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响；5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。从某种好处上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库存总是出此刻物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不一样运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。所以公司要想取得良性发展，仓储环节不容忽视。
3月20日天气大雨。
在实习期间闲的时候我经常会翻翻课本，多回忆下课堂上学过的知识，这天看到5s理论，结合自我的实习经验，觉得这5s仓库管理制度仓库管理制度确实说得十分的合理，5s即五常法是一种有效技术，包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。它源自五个以“s”为首的日本字。常组织：决定必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度，将非必需的物品清理掉。常整顿：要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁：清除工作场所各区域的脏乱，持续环境、物品、仪器、设备处于清洁状态，防止污染的发生。常规范：连续地、反复不断地坚持前面3s活动。依句话就是养成坚持的习惯，并辅以必须的监督措施。常自律：要求人人依规定行事，养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛，此刻觉得不愧是经典理论，如果公司能够推行好5s的话，必须会取得成功的。
3月21日天气阴。
这天基本上是在扫条码中度过的，手持终端（rf）枪成了我必不可少的工具，公司带给了高质量的数据采集设备和条码打印设备，把条码技术引用到仓库管理中，对仓库到货检验，入库出库调拨，移库移位，库存盘点等各个作业环节都进行了自动化数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入效率和准确性，消除了因信息不准而引起的附加库存量，提高资金的利用率。我所要做的就是用rf枪对准笼车或托盘上的条码，按enter键，当扫描灯由红边绿时就表示已经录入信息，之后在条码打印机里就会出现贴条，将其贴于相应部位就能够了，有的时候担心拖车等待时光过长造成拥挤，就一次扫下两三个笼车再按先后顺序贴，这是比较快捷的方法，可是在领导看来，这样贴条码会使贴错率增加，产生差错，所以但凡发现上述状况都是要罚款的，罚个人，罚组长，而如果不这样的话，工作量就会加倍，所以默认了一种，领导不在时，采取最快捷的方法，当然这个是以充分保证贴对贴好为前提的。
3月22日天气阴。
作为仓库管理员的我这天整理稍稍整理了下仓库，根据用途品种进行归类摆放，彻底的清查库存物资帐实状况，改善了仓库形象，看着经我整理后更加井然有序的仓库，心里还是有些成就感的。在那里实习久了就有了感情，就像是自我家一样，不愿看到它脏乱差。同时良好的仓储管理也给予营销、生产、采购部门工作的很大支持，我们仓库账目的完善清晰也有助于更好的服务财务部门的核算工作。这天销售部门和我们仓储部发生了点小争执，原因是已经沥青库存不够了可是他们不明白，接了笔订单。所以沟通及时真的很重要，沟通不及时仓库容易与其他部门造成冲突，出现不和谐现象。可是，没有矛盾也就没有提高，以后要加强与各部门的有效沟通，为仓库工作创造有利局面。提高效率服务于生产、服务于销售。
3月23日天气晴。
办公室里又来了一个人，这下就显得有些拥挤了，领导重新给办公室里的各个人安排了工作，当然除了我这个立刻就要离开的实习生之外。这天又是我跑仓库、查单子，在查询多了我也学到了一些处理问题的措施：
1、提高仓位准确率，减少差错；
2、加大复核力度，将差错堵在仓位内部；
3、静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货；
5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度；
6、降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎；
7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。
3月26日天气阴。
写了这么多天日记了，都还没系统的介绍下这家公司仓库的具体状况。公司的库存商品都进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相似，即将不一样的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。仓库内主要分为三个区域：
第一，超多存储区，即以整箱或栈板方式储存；
第二，小量存储区，即将拆零商品放置在陈列架上；
第三，退货区，即将准备退换的商品放置在专门的货架上。
此外还有一张配置图，贴在仓库入口处，以便于存取。小量储存区位置是固定的，整箱储存区则可弹性运用。
3月27日天气阴。
这天又是盘点，主管组织我们部门所有人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担任组长，2人配合，我被分到刘姐的一组。我们每组需要以盘点表记录初盘结果，而主管和其他4名同事组成复盘小组，对我们初盘结果进行复盘，出现差异仓库需要我们自查原因。出盘后，主管将初盘数据输入电脑，将盘点单打印了一份给财务部，财务部随后以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。他们先从实物中抽取20%复核初盘资料，从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。发现差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。差错率高于1%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。幸好我们这组没有什么差错，不然又受打击了。最终经复盘透过的盘点单要财务部审核，由仓库主管、财务主管签字，各持1份，至此这天的盘点工作算是完成了。
3月28日天气阴。
因为这天没什么事好写的，所以我就稍微对自我这些天的实习状况进行一下总结，毕竟下周就要离开了。作为实习生来讲，要学的东西很多，要做的琐事也很多。我在实习的这一段时光，每一天都过的很充实，也让我体验到一种与之前不一样的生活，我chay的生命中多了一种经历。多一种经历，也就多了一种生活的经验，哪怕此刻用不到，我相信在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。回想实习的这些天，我难免会犯一些小错误，可是我明显比以前有了更强的承受潜力，不怕应对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西，并且印象深刻，这未尝不是件好事。我的宗旨是，不怕出错，就怕错了不改。只要认真思考，用心感受，用心总结，每一天都会有收获，每一天都会有提高。此刻的我几乎每一天都有感悟，因为我在用心的生活。
3月29日天气阴。
这天我在微机室里处理配送差异申请单。首先学的是出库箱的查询，师傅一番演示之后，我就自我查起来，这个环节比较简单，接了一摞单子，查了大半天，工作结束时，心里暗喜工作不错。午时的差错单没有那么多，做完之后，便跟组长学习另一程序在sql中查询仓库的盘盈亏状况，仔细的记下每一个步骤，但这个相对复杂，要把在近期的所有关于某种商品的盘盈亏状况都查出来并计算，之后，又学了运输波次查询，都是最浅的部分，每次打完一张单子看到上方密密麻麻的写着库位，货箱号的时候，就个性有成就感。
3月30日天气阴。
时光过得好快啊，转眼间实习一个多月时光了，立刻就要实习结束了。感觉收获了很有为人处事。有专业知识在时光中的应用。回头看看刚开始还是那么的不情愿此刻即将结束了还真有点不舍。在那里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的完美回忆，久久的怀念。在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。此刻的我不再是那个什么都不懂得小女生了，有自我的见解，也能够**去应对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间我接触社会，应对社会上的一切完美的，黑暗的事物。去磨练自我的意志，锻炼自我的各方面才能，发觉自我的潜力。所以，我相信自我将来必须能在社会上有所作为的。
实用物流管理工作总结年
告别20--年，迎来20--，物流管理部全体员工在部门领导的带领下热情高涨，斗志昂扬，完美收官的同时部署了节后工作安排，制定了保障计划，确保20--年“开门红”!
一、员工关怀。
为激励全体员工，确保完美收官，在寒冷的天气里为员工送上一份温暖;部门领导组织管理人员开展节前民主座谈会，倾听员工的心声，为员工解决生活中、工作中的困难。下班后，还到员工宿舍以及就近员工家庭进行节前慰问，并送上真挚新年祝福语;“开心工作，快乐生活”，管理人员面带微笑服务团队，处处透着一家人的温馨。
回首20--年，我们不畏艰难，一起奋斗，共同拼搏，物流管理部发展稳中求进。这其中离不开员工无私奉献和辛勤耕耘，更离不开领导们的高瞻远瞩和正确决策。物流管理部于20--年1月24日召开了20--年年度表彰大会，为一年里表现优异的个人集团的进行表彰。
新年一始，部门管理团队早早的迎接家人的归来，为大家送上新年祝福!
二、“完美收官”及“开门红”组织保障。
为保障节前完美收官，节后开门红，物流管理部组织内部专项保障会议，制定了详细了详尽的工作安排，事无巨细，责任到人，确保一切井然有序。
三、复产及人力出勤情况总结。
1、首日出勤89%。
2、首日质量、设备、物料“0”停线。
20--年，我们已经在路上，部门围绕“效率、效益”为经营管理目标，在总结20--年工作的基础上进行全面优化，保障20__年经营目标，展望20--年，物流管理部将不惧艰难险阻，全面推进改革，推进实施信息化、简易自动化技术，完善物流基础设施，不断扩充人才梯队建设;20--年物流管理部将在公司各级领导的引领下，快马加鞭，坚定必胜信心，保持战略定力，全面完成我部20--年各项任务，打造精细化物流，为企业又好又快的发展做出我们应有的贡献!
实用物流管理工作总结年
1、相比--年--年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的.薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、--年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理。
1、20--年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理。
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
四、工作回顾与展望。
1、20--年不知不觉在指尖慢慢逝去，20--年迎面而来。回想过去，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
物流管理工作总结
二、三线以下城市较多的零担配送家具木门等商品物流运营与管理保障工作。现将20xx年开展的主要工作与推进情况报告如下：
一、20xx年物流完成主要业务工作量：
二、三、四线城市369个家具、木门经销商、直营店、北京通州工厂、大连港、天津塘沽港等累计商品配送823593包、947个出口托盘的内外销商品配送任务。配送工作量同比增长xx.6%。
3、1-11月份累计完成商品配送823593包中：家具394926包、厨具9304包、木门418416包；铁路、航空快运1412包。
4、返货1388包，其中：家具439包，木门 949 包。
5、1-11月份累计延误车次132次，延误率0.736%（主要是大雾、大雪、车辆故障等原因造成）。
6、1-11月份累计货损97次，货损率0.54%，通过协调，提供验货相关签字手续等，保险公司或货运公司累计理赔金额32340元（主要是带玻璃商品货损较多。玻璃理赔难度也较大）。
7、通过整合山东、北京、辽宁等物流资源，年装卸费、市内短途租车中转费节约近60万。压缩郑州物流仓库面积过半，撤销天津仓库年节约费用23.8万。
二、明确方向、抓规划、促提升
1、伴随华鹤家具、木门、衣柜市场快速增长，不断总结几年来物流管理工作的成功经验。理清思路、结合各地实际情况，方向明确、方法因地制宜的指导华鹤各物流中转中心工作。
2、上半年，面对木门、家具三、四级市场开发速度增加的现实。及时进行了物流中心规划与调整，撤销天津物流中转中心；在北京--京沈高速公路附近物流园，组建了华鹤北京物流中转中心。利用北京四通八达的公路与物流资源服务于经销商。
3、北京物流中转中心组建八个多月以来，人员配备业务素质好，服务态度端正，有效地提升了北京周边及以南地区经销商服务工作。特别是单个城市商品配送量非常少（2、3包）的情况下，以丰富的资源优势，较好地完成了商品零担配送任务。
三、抓优化、整合物流资源、务实推进物流渠道建设
面对产品批量小、零担多次中转、配送二、三、四级市场业务环节多、战线长的实际运营工作难度。整合资源，开展多种渠道、多种方式物流运营工作。
1、加大整合力度、确保承运质量
转变思路，打破常规。整合资源、跨区域进行拼车配送。有效地实现了有一定量的辽宁省、江苏省、山东省、山西省、河南省和内蒙古自治区经销商主要高速沿线城市拼车直达配送。虽然中途下高速费用高一些，时间上长一些，但货损明显下降。
2、加大远距离整车承运，近距离中转配送务实推进工作
调整和充实郑州、济南物流中转中心人员工作力量后。转变中西部地区、华南地区、华东地区部分经销商依赖于原天津中转的配送习惯。通过提升服务与管理，引导这部分经销商在郑州、南京、济南中转承运，并取得了较好效果。由最初7天发运一整车，提高到现在的2-3天发运一整车商品。实现了远距离承运、近距离中转配送运营。
3、采取多样化形式配送
一是面对经常遇到几件着急配送的商品。除采用铁路运输外，对“兔兔”短途运输市场进行调研，目前在济南等省会城市都陆续开通这种短途城市间运输业务，相对价格较高，但速度快、且有一定安全保证能力。指导员工与上述公司合作，在与经销商沟通基础上，安全而有效地满足急件配送任务。二是对区域比较集中，且沿线有一定销量的城市经销商，在与经销商沟通价格的基础上，采取单独租赁小货车的方式，沿线直接送达。主要江苏省苏、锡、常和辽宁省辽阳、鞍山、海城等城市。
4、务实支持销售网络与业绩好的省份
本着有利于市场、有利于销售、有利于快速反映的.原则。务实支持经销商市场集中、销售量比较大的城市。济南华鹤物流中转中心组建近一年以来，一是发运量增加比较快，平均3天一整车货发出。二是到达济南后绝大多数城市再一次中转就可以到达。三是商品安全率明显提高，运输费用也略有降低。得到经销商极大好评。
5、深入现场、解决问题
针对丹东木门更换若干家物流公司都不满意的老大难问题。在调查研究基础上，分析问题产生的原因：一是丹东木门公司对负责物流接货人要求如验货未发现有产品损坏的，入仓库后或到用户家发现有货损的，经济处罚仓库管理人员。致使仓库接货人包包开包验货，加之有一定量或人员偶尔晚到现场，每次验货都要3、4个小时。二是物流公司“承运单”验货标准是：“数量准确、外包装完好”。加之双方配合与沟通不良、验货时间长等问题，造成几乎去丹东专线物流公司都不愿意承运丹东木门的局面。针对这种情况，物流管理部深入现场与经销商进行沟通、讲清楚验货方法与注意事项基础上，将经销商比较认可的物流公司和经销商相关人员、华鹤物流管理人员三方一起 现场办公进行协商，本着实事求是的原则和解决问题的态度，形成了《丹东华鹤木门物流配送解决方案》，双方签字，第三方监督、相互配合、支持，共同做好配送与验货工作。目前运营比较好。
6、对于进入冬季后，经销商反映车辆晚到情况，进行了解、调研。除大雪、路滑车速慢客观原因外，还有冬季柴油标号高、价格贵、运费低，返货相对少等原因造成。责成齐齐哈尔物流管理部经理与齐齐哈尔主要线路承运物流公司负责人约谈，按签定的承运合同进行督导，增加车辆与人力。并对车辆到位进行考核，不能按时提供车辆的按约办理。同时，启用备选第二梯队承运物流公司，做为应急补充，确保冬季商品源头发运工作正常运营。
四、建设物流信息化管理工作
1、有效利用物流信息化平台、提升信息化管理
物流过程既是商品的移动，同时也是信息传递的过程。为将物流信息化工作做实，提升物流信息管理水准。在各子公司支持与信息管理部协助下，不断丰富《华鹤集团物流信息管理系统》。已经成为华鹤物流信息管理的平台和家具、木门经销商查询的一个窗口。
管理工作总结,管理工作总结
一、立足科技发展部部门职责，全面对标提升科技管理水平20xx年，我们根据集团公司对标管理活动的统一安排和部署，按照“在对标中学习、在反思中学习、在行动中学习、在共享中学习”的要求，以优化提升科技发展部管理职能为重点，相继完成了对标现状分析、确定主题重点、选取标杆指标、制定改进计划、强化对标考核等各项工作，确保了对标管理活动的稳步有序开展。认真回顾总结，我们主要做了以下几个方面的工作：
1、进行全面客观的现状剖析，夯实对标基础。现状分析是对标管理工作的重要基础，在这一阶段，我们始终坚持了三项原则：
二是数据来源渠道权威可靠，包括政府、协会和企业门户网站、企业社会责任报告、行业协会研究报告及有关企业经营情况通报等;三是指标数据时间周期跨度较大，包含“十一五”总体数据及近三年年度数据。通过数据的比照分析，我们在科技创新投入、科研奖项、专利申请和授权量、科研人员数量等方面,与行业优秀指标存在较大差距。
2、深入分析数据背后体制机制差距，明确改进重点。在数据分析的基础上，结合部门职责，集中搜集整理了神华集团、兖矿集团、淮南矿业等行业先进企业的最佳管理实践，查找出了数据差距背后的深层次问题，表现在：缺乏确保科技资金稳定增长的长效机制导致科技创新投入偏低;年度科研计划项目数量偏少，质量不高，管理水平较低，尤其缺乏健全的科技创新体系导致科研奖项偏少;知识产权意识欠缺，尤其是缺乏系统的知识产权规划和长期的专利挖掘布局导致专利数量不足;创新人才的引进、培养、激励淘汰机制欠缺导致科研人员数量偏少。因此，我们的对标重点集中在科技创新体系，科研项目管理、知识产权管理和科技创新人员等四个方面。
3、确立层级分明的对标主题，凝聚创新合力。针对现状分析的结论，我们确立“聚焦战略、创新驱动、服务发展”为整体对标主题;根据科技管理的关键要素及薄弱环节，确立“构建创新体系，实施重大项目，保护知识产权，培育创新人才，搭建创新平台”为科技发展部对标主题;结合所属企业战略定位及发展方向，确立“六强四优、特色发展”为所属单位对标主题。三级对标主题的确立和完善，确保了对标工作既围绕一个总体目标开展，又充分彰显个性特色，既独立运作，又紧密联系、相互影响，有效促进了对标工作自上而下稳步开展、责任目标逐级落实、重点任务有序推进。
4、瞄准国际一流的标杆企业，凝练管理实践。在对标一流的过程中，我们越发深刻的认识到，只有把自己放在更大的坐标系中进行分析、比较和检验，才能明白什么是高标准和快节奏。因此，我们选择了神华集团重点学习科技管理体系建设，选择淮南矿业重点学习科研平台管理运行，选择兖矿集团学习知识产权挖掘布局，选择北京低碳研究所、中煤科工西安院、中科院大化所等行业内一流科研院所，学习科技领军人才引进培育，在此基础上，对先进管理理念、模式和方法，进行消化、吸收和再创新，探索形成符合企业实际、独具特色的科技工作管控措施，牢固树立了赶超先进、追求卓越的信心和决心。
5、制定科学合理的对标计划，推进改进工作。围绕科技创新投入不足这一问题，以健全科技资金界定、投入、保障机制为重点，与政府财税部门积极沟通，明确科技资金的提取使用范畴，制定出台了《科技资金管理暂行办法》，确保3%的科技资金投入。围绕科技创新体系不健全这一问题，学习神华集团，调整完善了集团公司科技工作三个委员会，形成了决策层、管理层、研发层与应用层定位清晰的“三委一部一院、两站五所十中心、两基地一联盟”科技创新体系。
项目计划同步下达、同步指导、同步验收。围绕科技创新人才不足这一问题，以构建科研人员晋升渠道为重点，在内部经营管理序列外设立科研技术序列，建立了由首席研究员到见习研究员的九级职级，并出台了《科研人员激励机制建设规划方案》，通过体制机制的创新，引进、培养、造就一批高层次科技领军人才和基础研发人员。
管理工作总结
在这一年的时间里，自我在车间领导的带领下，和同事团结合作下，学到了很多的知识，工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自我的业务技能，现将年的工作情景总结如下：
在这一年里，我从事机动的工作。我们三个品种，四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务，一次性合格率100%，保证了市场的需求。现场管理，工艺，卫生，安全，质量，纪律等在车间和公司检查中坚持零纪录。这一年里也换了不少的新人，每来一位新人，我都认真教给他机器的安全操作，和现场工艺操作，以便他们很快适应装配工作。在实际工作中，也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象，影响了摩托车的美观，也存在必须的质量隐患。我和同事们认真排查找原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情景下，我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花，一有发现不合格的配件立刻就更换，这样稍微有点改善，但还不能根本解决。其次班组建设，现场管理搞得不是很好，没有抓到细处。
车间多次组织学习了军训和工艺装配质量等技术，还组织讨论了“热情，职责，忠诚”和“增强工作职责心，推行职责追究制”。彻底洗涤了职工的心灵，大大提高了工作热情和工作职责心。从主观意识到该为谁工作，怎样工作。首先摆正态度，“态度决定一切”。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。我一向认为工作不该是一个任务或者负担，应当是一种乐趣，是一种享受，而仅有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的欢乐。能够说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。其次，是本事问题，又能够分成专业本事和基本本事。具体到人，专业本事决定了你适合于某种工作，基本本事，包括自信力，协作本事，承担职责的本事，冒险精神，以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种本事能够很好地协调发展和运作的人。
在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终坚持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自我的职责和义务，严格要求自我，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
搞好班组建设，把每一项工作抓得细处，做到细化管理。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练业务本事。进取响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。
管理工作总结,管理工作总结
近期学习了“标杆管理在生产中的运用”应用课件，产生了一些想法和启示，并且进一步转变了我的管理思路，开拓了我的管理视野，使我感触良多，受益匪浅。
何为标杆管理?从课件中我知道了它是一种系统方法，是通过与行业内外优秀企业的最佳表现和最佳实践进行比较，从中找出差距，制定措施，持续改进。我个人理解的标杆管理是这样的，其重点是“标杆”两个字，标是标准、目标，杆是旗帜，标杆是大家要达到的目标，是企业前进的原动力和正能量。
开展标杆管理的作用是通过标杆管理为我们打开一扇窗子，真正面向市场，在行业竞争中认识自己，能够帮助我们明确目标，系统地改进工作，同时帮助我们不断学习，持续改进。集百家之长，修炼自己，与最优秀企业中最优秀的单元进行比较，从而确定和了解自己的优势与劣势，进而制定各种方式、方法和制度进行改进和提升。
“标杆管理在生产中的运用”教会我们要做好标杆管理工作要把握好以下几个步骤的工作。
一、确认标杆管理的目标和范围。依据公司整体战略目标，将其进行细化和分解，从而确定各车间、各工段、各班组以及每个员工的目标，使我们每个人都能明确自己应该干什么，从而让目标更切合实际、更具体。
二、确定比较目标也就是确定标杆。标杆目标的确定可以分为内部和外部，也可以说成是横向和纵向比较，就是找出能够为本单元提供值得借鉴的公司、部门和个人，所选的目标不一定比本单元整体好，可能其某一个点或部分中的数据，或所采用的方式、方法存在值得我们借鉴的价值，那么其就一定可以作为我们的目标，进行比较。
三、成立小组制定计划，收集与分析需要比较的数据，进而确定标杆管理的内容。这其中分析工作是所有各步工作的重要基础和关键，只有将分析工作做实、做细，确定分析的最佳切入点，才能落实好标杆管理工作，标杆的寻找包括调查、收集、分析、以及与自身进行比较从而确定标杆指标。
四、制定方案，实施和改进。实施标杆管理的核心我认为应该放在“改进”上面，从营造一种标杆管理的氛围开始，让我们各单元都能明确自己所处的位置，确定与标杆的差距，自觉进行学习和改进，从而促进整体目标的达成。
作做好。从而促进我们生产经营工作，提高利润率，提升企业竞争力。
管理工作总结,管理工作总结
为全面贯彻落实今年工作会议精神，落实“管理创新年”的各项要求，体现“时时抓好管理细节，处处体现管理痕迹”的管理思想。按照方案的要求，对第一、第二阶段的工作进行了全面的分析，并对09年的对标管理工作如下总结：
一、同业对标常态工作机制建设情况。
1、指标体系建设及执行情况2009年全年，通风区瓦斯、监测、防尘、裱糊、放炮、防尘6个班组，涉及到25项技术经济指标参与梧桐庄矿对标挖潜活动，18项达标，达标率72%。通风区在梧桐庄矿确定的通用指标和行业指标体系的基础上，认真梳理汇总并完善涉及本单位、本行业当年指标，并根据行业特点，建立比较科学合理的对标指标体系。指标体系的确定，细化生产经营等各项指标到班组、个人，初步建立了以对标指标为基础的对标评估管理平台。原来的各项单耗指标除火工品外几乎都没有行业标准，我们采取根据2008年度的实际单耗取优秀值、优良值、平均值的方法拟确定对标标准，确立了以木材、建工材料、劳保用品、通风量、火工品、生产人员效率、安全指标等对标标准体系。并将指标细化到每台设备、每个人员。
通风区确立了四个方面的指标：
一是产量成本指标，根据设备新旧状况和09年材料配件单耗及产量的平均值进行计算。
二是设备指标，包括设备的出动率和完好率。
三是安全指标。四是综合指标。从区科长、其他区管人员，再到班组和个人。我们在寻标对标过程中，专人深入一线对不同材料、不同作业环境24小时跟踪考核。
2、评价体系建设及执行情况在对标评估、优化管理活动中，通风区结合党建iso9000质量体系的推广，对各种规章制度、技术标准、岗位说明书等进行了重新修订，更加符合单位的生产、管理实际，使生产经营和质量管理工作走向规范化。技术组结合生产实际与先进企业对标，针对存在的问题制订改进措施。
为了实现设计的节点工期，与重庆煤科院、邯郸设计院、通防管理部、科技发展部、设备制造厂家沟通和协调，对通风区运行的主要设备、设施的主要设计指标进行论证，有效地改进设计方案，对各种对标标准主要指标进行了优化。通过引进“准军事化安全确认”管理理念，查找在管理工作中存在的薄弱环节，发现问题寻根求源，彻底从源头上实现整改。
并结合本单位开展的业务流程重组，建立考核体系及制度流程，对工程、生产、财务、计划、综合五方面规章制度进行了修订和完善，将业务和流程细化到每一个工作单元，将工作和管理责任落实到每一个岗位。开展岗位职责说明书和岗位量化考核细则的编制，对通风区各岗位的工作任务、工作规范、工作标准、技能要求、管理责任进行了重新界定。
3、管理控制体系建设及执行情况夯实基础管理，细化专业管理，提升管理水平，向管理要效益。夯实基础管理，细化专业管理是企业不断进步，提升管理水平的必然途径。通风区严格操作规程，控制成本，加强设备维护，确保任务、成本两项指标达到目标值。我们重视过程控制，视工艺参数为工作生命，严格控制工艺操作过程，对井下通风构筑物按照不同的形势组织建设，并且在加强改进先进通风设施试验工作，测风班组抓住通风系统平衡工作，坚持以生产衔接为中心，强化运行监控和信息传递，做好巷道的开口掘进、贯通、密闭、局部通风系统、矿井一翼或整个矿井通风调整方式，最大限度地提高矿井的有效风量，从而降低了综合能耗。放炮班组敢于挑战自我，除参与矿对标的3个指标外，在内部设定14个小指标进行竞赛和赶超，不断挖掘内部潜力，形成单位上下不满足现状、勇于超越的良好氛围。
4、典型经验的总结和推广情况突出重点，奋力攻关，不断提升技术经济指标矿井通风风量的消耗是采矿行业最重要的能源消耗指标，指标完成值的高低反映降低单位成本、创造经济效益能力的高低。通风风量是制约通风区“一通三防”安全管理对标目标总成本完成与否的关键，通风区把合理调配通风量，降低主要通风机功率作为攻关重点，成立矿井风量调配督察组，从细节抓起，将对标指标17000m3/min风量分解落实到各责任单位，制定攻关措施，扬长避短，不断总结以往攻关经验，对通风系统调整管理的全过程进行监督和检查，针对夏季主要通风机功率增加，耗电量增加，风量减小，出台了《梧桐庄矿夏季通风管理办法》，进一步明确对标过程的相关职责。同时在不断摸索以风定产，合理调整生产、安全、通风设施、风叶角度等各项指标，使得通风量的浪费得到了有效控制，不断满足了生产需要，与此同时，使通风区的材料成本大幅度降低。
2017年12月初，西风井主要通风机升级改造工程完工，使我矿井下三采区风量紧张状态得到缓解。
二、同业对标工作主要成效在对标评估第二阶段，通风区在对标指标进行比较和分析的基础上，做好了五项工作：
1、我们结合对标内容所确定的通用指标和行业指标，制定本行业、本单位未来三年(2010—2012)的管理目标值。目标设定要符合生产经营的实际，尽可能量化为基本目标和奋斗目标。要把整体目标层层分解，分成若干子目标，班组目标分解为个人目标。
2、我们组织修改完善各类、各种规章制度。梧桐庄矿的生产结构发生了重大变化，形成了原煤开采、扩能技改双头并进的产业发展模式。我们结合产业结构的变化和工作流程的调整和重组，对本单位的规章制度进行修改和完善及调整，使其适应企业快速发展，发挥其应有的规范作用。
3、我们比照同行业平均先进定额，修改完善各专业、各工种、各岗位定额标准。制定各种定额，必须要有充分的依据，既要先进又要合理。定额的水平应是平均先进水平，既要有定性要求也要有定量要求。从定性方面来说，是在正常情况下，一部分人能够超过，多数人可以达到，一部分人可以接近的水平;从定量方面来说，是介于先进生产者所达到的水平和全体员工的平均水平之间的水平。
4、修改完善各行业、各工种、各岗位技术规程、安全规程、操作规程。
5、修改完善各岗位说明书。
三、存在的主要问题及改进措施。
(一)对标评估指标体系和标杆的确立还不完善在行业指标的寻标过程中还存在很多障碍，特别是同行业关键性指标还受到区域的限制，单位自身各类指标的设置还需要长期的积累。因此，有些指标不能全面反映各项业务的精确指标值，由于历史数据积累不够，指标设置中还存在很多不可比因素，难以完全反映我区在同行业的水平。
(二)对标分析深度不够对标评估工作还仅限于单纯的指标比对，深层次的分析研究不够;从客观上比较分析得多，从主观上和管理理念、手段、方法、流程上比较分析得少，特别是针对管理上存在的难点问题做专题性分析不够。在一定程度上，还停留在找问题、谈问题，真正有效地解决问题还没有做到。
(三)对标评估活动推进的不平衡我们对开展对标评估工作的重视程度仍有差距，没有将对标评估工作与日常单位的经营管理有机结合起来，存在“两层皮”现象，部分管理人员、员工查找差距不认真，不同程度地存在敷衍应付的现象。同时，也存在着逐级指导、督导不到位的问题。
管理工作总结
20xx年即将逝去，步入xx公司一年以来，在公司领导的指导、关怀与帮忙下，我不断提高一个现场人员的工作本事和素质，坚持以学为主的谦虚态度和本着以公司利益为出发点踏实工作，勤勤恳恳，紧紧围绕xx公司全年目标而努力，认真做好自我的本职工作，为了总结过去的经验教训，更好的开展今后工作，现将具体情景总结如下：
跨出了学校的大门，就得融入社会这个大家庭，为了能够在生活、工作过程中，与同事建立一种和谐的人际关系，我始终坚持“干工作先做人”的原则，不断学习，戒骄戒躁，虚心谨慎，理解领导的教导，不断加强自身思想道德修养，端正做人、做事应有的正确态度，为自我各项业务工作的开展作好铺垫。
工作之余，我努力学习知识以及其涉及的方面信息，除此之外，我仍旧密切关注各大xx网站，及时了解掌握相关法律、法规的颁布与xx行业动态，不断开拓自我的视野。坚持走“活到老，学到老”、“终身学习”的学习路线，时刻不忘多看、多记、多了解，为自我各项工作的开展打好扎实基础。
将近一年的工作中，我始终认真对待每一天的工作，把握好我所理解的每一车煤的质量，在遇见问题的情景下，及时与领导沟通，最终以最妥善的方式去解决每一个突发情景，坚持以公司的利益为出发点，以公司利益的最大化为目标，以公司的规章制度严格要求自我。
要认识自我，树立信心。要时刻检查查自我的不足和问题，及时改正，虚心听取领导和老员工提出的自我身上问题。对自我和公司要充满信心，既看到现实存在的巨大问题又看公司的发展潜力和发展空间，要增强职责意识、危机意识、效益意识，小事做起、从点滴做起，从自身做起。树立自我和公司良好的形象，因为我从进入公司这一刻起，就担负着树立公司形象和义务，而这个职责是我不可推脱，必须要承担的。走进公司后，我深知我的每一句话每一个行为都代表着的形象和名誉。
总之，一年来，我勤奋工作、认真学习实践、尊敬领导、团结同事、热心助人，在各个方面都取得了必须提高，但我深知这远远不够，以后的路还很长，可能遇到各种各样的困难，可是我相信在领导的正确引导和同事的支持帮忙下，一切难题都会迎刃而解。当然，我也诚恳的期望领导和同事能够对我做的不足的地方提出批评。相信未来xx公司在我以及每一个员工的帮忙下会有更高更远更快的发展。
管理工作总结
一、常规工作：为同学们创造一个良好的学习、生活的卫生环境。本部门每周日至周四，晚上11:00就对宿舍晚休关灯情况进行检查；每周一下午5:30分对宿舍内务卫生进行检查。为了达到督促同学们自觉地打扫卫生及晚休熄灯的习惯，我们将检查的结果及时统计整理，交到宿管科老师的手上并及时反映给各系辅导员。
二、集团卫生评比：在宿管科老师的指导下，检查干部及宿舍成员的参与下，我院在每月的集团卫生评比中屡次获得佳绩，也得到了学校和老师们的肯定。
三、招新工作：由于部门人手不足，部门于第5周招进新的一批检查干部。并在第8周正式确认名单。使部门工作更好的开展。
此外，由于本学期申请不到经费，原定于本学期举行的“标兵，文明宿舍颁奖大会”将推迟到下学期进行。
总的来说，本学期宿管部取得了较好的成绩，同时也得到学校和同学们的肯定。但在成绩背后更重要的是也暴露了我们存在的许多问题和不足之处，所以我们要以更高的标准要求自己，要以更大的热情来对待工作，以更严谨的态度来完成学院交待的任务。