通过这段时间的努力，我理解到成功是付出和坚持的结果。以下是小编为大家整理的一些优秀心得体会范文，供大家参考和借鉴，希望能给大家提供一些启示和帮助。
违章处理心得体会
在现代交通工具和出行方式快速发展的今天，违章行为也随之增加。然而，正确处理违章行为对于保障交通安全和维护社会秩序至关重要。本文将介绍我个人在违章处理中的经验和体会。
第二段：理性面对罚款。
遇到违章行为被罚款，首先要想的不是如何规避，而是要深入理解和认识罚款的意义。罚款是对于违规行为的惩罚，而不是追求钱的工具。由此，我们要理性面对罚款，树立正确的态度，并在未来的行车中牢记纪律和法规。
第三段：主动配合处理。
当我们遇到交通违章时，应该主动配合相关部门进行处理，不可消极对待和拖延时间。我们应该认识到违规之后完成处理的重要性，这样不仅可以减少罚款和扣分，还能避免被拖欠或延误救援等状况的发生。
第四段：学习相关法律法规。
在违章处理中，我们应该积极主动学习相关的法律法规，提高自身对于交通违章的判断和应对能力。通过了解气象温度、道路地形、车速、车况、交通标志、信号灯等因素的关系，我们可以更加准确地规避交通违章行为。
第五段：总结。
正确处理违章行为，不仅是对于自身利益的保护，也是对于社会安全的保障。因此，在日常行车中我们应该牢记交通安全规范和法规，以及掌握相关的应对策略。坚持正确的态度和行车纪律，方能营造一个安全和谐的出行环境。
处理违章心得体会
违章行为是指违背交通规则的行为，它不仅危害自己的安全，也给他人的生命财产安全带来风险。因此，正确处理违章行为是我们每个人的责任。在这个过程中，我们需要经历一系列的思考、纠正和改进。以下将从反思和教训、纠正错误、改进措施、建立良好的驾驶习惯以及社会责任感五个方面探讨处理违章心得体会。
在处理违章行为时，我们应该反思并吸取教训。违章行为给我们带来了负面的后果，我们应该对自己的错误和不恰当的行为进行深刻的反思。我们需要清楚地认识到我们的行为对自己和他人的影响，并为自己的过失负责任。通过反思和吸取教训，我们可以认识到自己的错误，并努力避免再犯同样的错误。这样的反思不仅有助于我们成为更好的驾驶员，也有助于我们在其他方面的成长和发展。
纠正错误是处理违章行为的重要环节。纠正错误意味着我们要认识到自己的错误，并采取积极的措施加以纠正。当我们被罚款或者面临各种纠纷时，我们应该认真对待，积极配合交警并主动承担责任。我们应该接受交警的批评和指导，认真对待罚款和其他纠正措施，以此来改变我们不当的行为。只有通过纠正自身的错误，我们才能真正意识到违章行为的严重性，从而在今后的驾驶生涯中更加谨慎和守法。
改进措施是处理违章行为的关键。通过改进措施，我们可以有效地防止违章行为的发生。例如，我们可以加强交通法规的学习和培训，提高自己的法律意识和交通安全意识。我们可以更加注重道路安全，主动遵守交通规则，尽量避免各种违章行为。同时，我们也可以通过安装车载设备，如行车记录仪或提醒系统，来提高自己的驾驶质量和安全水平。这样的改进措施有助于我们进行积极的行动，并有效地预防违章行为。
建立良好的驾驶习惯是处理违章行为的基础。良好的驾驶习惯是安全驾驶的前提和基础。它要求我们始终保持警觉和谨慎，遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，保持车辆良好的状态等等。此外，良好的驾驶习惯还包括遵守对他人的尊重和友善待人。这些良好的驾驶习惯是保证我们安全行车的必备条件。只有坚持这些习惯，我们才能成为更安全、更可靠的驾驶员。
最后，处理违章行为是我们每个人的社会责任。在处理违章行为时，我们要明白自己不仅仅是为自己负责，也为他人负责。我们作为一名驾驶员，需要时刻保持警觉和责任感，尽力避免违章行为的发生。我们要铭记“安全第一”的原则，时刻考虑他人的安全和利益。只有通过履行我们的社会责任，我们才能真正成为一个有意识、有责任、有品质的驾驶员。
综上所述，处理违章行为需要我们经历反思和教训、纠正错误、改进措施、建立良好的驾驶习惯以及社会责任感的过程。只有通过这一系列的努力和探索，我们才能更好地处理违章行为，并最大限度地保护自己和他人的生命财产安全。处理违章心得体会是我们驾驶生涯中的宝贵财富，它将督促我们不断完善自身，做一个更加合格的驾驶员。
营运违章处理心得体会
在日常工作中，商家往往会面临各种违章行为的处理问题。对于这些违章行为的处理，既涉及到商家的合法权益，也牵扯到社会的公平正义。在处理营运违章时，我积累了一些经验与体会。
第一段：违章行为的定义和分类。
首先，我们需要明确违章行为。违章行为可以分为两大类：一类是行政违章，例如营运车辆擅自更换线路、操作人员未经培训上岗等；另一类是经营违章，例如营运车辆拒载、超载等。这两类违章行为都需要商家进行及时、合理地处置。
第二段：违章行为的危害和影响。
违章行为会给商家和社会带来严重的危害和影响。对商家而言，违章行为可能导致经济损失、声誉受损，甚至被相关管理机构判处罚款、停业整顿甚至吊销经营许可证。对社会而言，违章行为可能造成交通混乱、道路安全隐患、旅客利益受损等问题。因此，对于违章行为的处理不能掉以轻心。
第三段：合理有序地处理违章问题的重要性。
合理有序地处理违章问题是商家必须要付出努力的一项工作。首先，商家需要建立完善的内部管理制度，明确违章行为的责任追究机制和处理流程。其次，商家需要加强与相关管理机构的合作与沟通，及时了解新的法规政策和处罚标准。再次，商家需要加强对员工的培训教育，提高员工的法律意识和业务水平。最后，商家需要积极参与行业协会和交通安全宣传活动，提升企业形象。
第四段：心态需平和，处理需公正。
处理违章问题时，商家要保持平和的心态，不能因为个人感情、利益纠葛而影响判断和处理结果。处理违章问题时，商家应坚持公正原则，对所有违规者一视同仁，不偏不倚地进行处理。同时，商家还要注重及时回应和处理投诉，保证旅客的合法权益得到维护。只有公正而有效地处理违章问题，商家才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
在处理营运违章问题时，我逐渐总结出一些经验与体会。首先，要做到及时处理，不拖延、不推诿，以免问题恶化。其次，要坚持公开透明，将处理结果及时告知当事人，避免引发不必要的纠纷。再次，要善于借鉴他人的经验，学习相关案例和法规，以便更好地规避和处理违章问题。最后，要注重个人的职业素养和道德修养，树立正确的价值观和职业操守，做到守法经营、诚信管理。
总之，处理营运违章问题是商家责无旁贷的重要工作。只有通过合理有序的处理，商家才能保护自身的合法权益，维护社会的公平正义。同时，商家也需要不断总结经验、提高自身的管理水平，以适应日益变化的市场环境。对于未来，我将坚持立法合规运营、严格管理人员和车辆，为自己的企业创造更好的发展前景。
教师违章处理办法心得体会
教师是国家培养未来人才的重要力量，是社会发展的基石。但教师也是一群需要遵守法律法规的人，如果教师违反法律法规，则必须受到相应的违章处理。作为一名教师，我深刻认识到了教师违章处理的严肃性和正义性，也留下了一些心得体会。
首先，教师一定要遵纪守法，不做违法的事情。教学过程中，教师要按照规定的课程要求及教材内容进行教学，不能随意改变甚至走捷径，更不能给学生传递违法违规的信息。在管理和卫生方面，教师也有相应的职责，需要保证校园的和谐与安全。教师违反法律法规会影响自身形象，严重的会导致失去教师资格，对家庭、学校、社会产生不良影响。
其次，教师要了解和遵守相关的法律法规。教育部门对教师行为有明确的规定，如《教师法》、《中小学校规》等。教师要认真阅读这些法规，了解自己的权利和义务，知道自己应该如何行动。例如，教师应该对学生进行妥善的管理，不得侵害学生的人身安全，不得违反学生的知情权等。
同时，教师在执行教育任务时，也要接受各种考核，特别是在学生考试中，教师必须严格按照考试纪律规定，不能为了追求优异的成绩而违反考试规定。如果教师因为不遵守考试规定而被发现，可能会受到严重的处理。
当教师因违反法律法规等原因被处理后，他应该认识到自己所犯的错误，要及时改正，并深刻反思教育行业存在的问题，努力提高自己的专业素养和工作能力。同时，教师应该勇于接受新的教育理念和教育技术，不断拓展自己的教学思路和方法，为学生的成长提供更好的教育方案。
总之，作为一名教师，遵守法律法规是最基本的职业要求。当教师违反法律法规等被处理时，应该认真反思自己的行为，及时纠正错误，以成为一名受到学生、家长和社会尊重的好教师。
违章处理心得体会
道路交通安全是社会治安重要组成部分，而违章行为往往成为交通安全事故的重要原因之一。因此，对于每一个司机来说，必须严格遵守交通安全法规，不违反道路交通规则。否则，不仅会导致自身安全风险增加，也会危及他人生命财产安全。而遭遇违章行为之后，及时处理并不仅可以尽快检验问题源头，预防出现类似违章行为，还可以减少不必要的经济和法律风险，更加助力规范社会交通秩序。
面对违章行为，虽然有时可能是不情愿的，但是我们需要学会如何处理。按照目前的处理途径，主要有自行处理、在线处理和法律途径。自行处理即自行承担后果，不进行符合法律程序的标准未处理。在线处理则需要根据相关规定在规定期限内进行处理，不仅可以减少时间和精力成本，还可以及时得到警方的前往检查以及意见反馈。而法律途径则是最为严重的处理方式，处理费用、时间成本以及可能被处罚的情况都更加严峻。
认真了解违章行为信息，是更好地进行正确处理的前提。例如，合法车辆辖区、限行路段等不应走过，信号灯多次闪烁等情况需掌握并及时修改自己的驾驶行为。此外，还要了解处理方式及违章缴费途径，例如可以使用支付宝、银行卡等支付方式，也可以去违章库进行缴费，以获得更加方便快捷和合理的缴费方式。掌握这些信息，可以帮助我们更加高效、合法、方便地处理违章行为。
通过违章处理，我们可以逐步树立起遵守交通规则的意识，使自己成为一个更加合法的司机。处理成功还能使我们解决很多来自社会上其他已遭受类似违章行为司机的不满，提高道路交通秩序，被盗抢较少，地区平安稳定。此外，及时处理也能得到警方的关注和帮助，使问题得到更快更好的解决。
第五段：呼吁大众共同维护交通安全。
最后，作为一个交通参与者，我们也有职责和义务维护公共交通安全。借此机会，向广大司机和市民呼吁：不要抱有侥幸心理，更不要心存逆行概念，要严格遵守交通安全法规，遵守相关交通标识和标线，保证自己的安全，同时也维护发展社会和谐的大局。只有积极共同维护交通安全，我们才能建设出更加和谐的美好社会。
营运违章处理心得体会
近年来，随着城市交通的繁忙和车辆数量的激增，不少司机在行驶过程中经常出现违章行为。作为车辆营运人员，违章行为不仅会对自己造成负面影响，还可能危害到他人的生命安全。因此，处理营运违章问题是每个车辆营运人员需认真对待的事情。本文将通过总结经验谈，分享一些处理营运违章的心得体会。
首先，处理营运违章需要有正确的态度和认知。作为一个驾驶员，违章是不应该发生的，但如果不慎发生了，我们需要及时主动承认错误，并从中吸取教训。不要抱有侥幸心理或者试图逃避违章责任，这只会让问题变得更加严重。而应该勇敢面对错误，并且主动配合交警进行调查和处理。
其次，了解相关法律法规，不仅是处理违章问题的必要条件，也是驾驶员应具备的基本素质。只有对交通法规有所了解，才能在驾驶过程中做到遵守规则、规避风险。而且，对于营运车辆来说，有一些特殊的法律规定需要特别注意，比如禁止酒驾、超员等。因此，我们应该积极学习相关法规，提高自己的法律素养。
第三，车辆营运人员应该加强安全意识，做到安全驾驶。违章行为往往来源于对安全的忽视。因此，只有将安全摆在首位，才能有效地避免违章问题的发生。比如，要时刻保持注意力集中，不开车时不玩手机、不聊微信，严禁驾驶疲劳或酒后驾驶等。同时，要牢记交通规则，尊重他人和行人的权益，在路上与他人互有礼让，遵守交通信号等。
此外，在处理营运违章问题时，我们还需要注重良好的沟通和合作。交警是营运车辆的执法者，他们是我们解决违章问题的重要参与者。因此，我们需要以积极的态度与他们进行沟通，讲清楚事情的经过和缘由，遵守执法程序，接受处罚的同时，也要保护好自己的合法权益。不能出现对警察态度不好、抵触执法的情况，这样只会给自己惹上更多麻烦。
最后，处理营运违章问题需要有耐心和勇气。有时面对处罚和补课等不可避免的惩罚，我们可能会感到委屈和沮丧，但是我们不能因此气馁或者放弃。要以正确的心态应对，学会从错误中汲取智慧和力量，持续改进和提升自己的驾驶水平。只有不断提高自身素质，才能真正做到安全驾驶、合规经营。
综上所述，处理营运违章问题是每个车辆营运人员都必须面对和处理的事情。我们需要以正确的态度和认知，了解相关法律法规，注重安全意识和安全驾驶，与交警进行良好的沟通和合作，并要有耐心和勇气去面对和改正错误。只有这样，我们才能真正做到遵纪守法、安全驾驶，为保障道路交通安全做出应有的贡献。
违章心得体会
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。
反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
违章心得体会
违章建筑不仅有碍市容市貌，其安全性与稳定性亦让人担心。由于历史与社会各方面的原因，违章建筑屡禁不止，屡禁屡建。
即老的违章建筑依然存在，新的违章建筑防不胜防。为方便更多的了解违章建筑，笔者现将自身实践总结、分析如下（主要分析个人违建）：
1、违章建筑的特点。
（1）大多违章建筑者未取得建设工程规划许可证或虽取得建设工程规划许可证但超标准建设。
（2）建筑材料大多简易低劣（针对一般小的违章建筑而言）。
（3）建设时间短、平、快。
（4）随意性、反复性大。
2、建设位置：大多位于底楼的天井、顶楼的露台（平台）或楼顶公共区域。
3、建设者：社会各界层皆有。
4、建设目的：出租（大多作为营业用房或出租房）或自身使用（大多作为厨房、洗衣房、住宅）。
1、由于违章建筑建设随意性、反复性大，这就要求我们克服“毕其功于一役”的功利的错误思想，客观仔细分析违章建筑的特点与趋势，作好长期斗争的准备，力争防患于未然。
2、政府应确定一个违章建筑的执法主体，由其全权处理违章建筑查处与处罚的`有关事宜。
3、通过政府定期的房屋的立面整治或楼顶的“平改坡”工程减少违章建筑的生存空间。
4、加大城市规划的透明性与实用性，从源头上降低违章建筑发生概率。
违章心得体会
近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。
侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。
冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。
投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。
警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。
违章心得体会
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理咨询状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理咨询
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。
违章心得体会
督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。
开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。
排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。
实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。
月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。
处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。
违章心得体会
杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。
违章心得体会
安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。
一、我对反违章的认识：
开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。
由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。
不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。
二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：
一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。
三、本次活动对我的'启发：
我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。
对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。
虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。
个人对反违章工作好的建议及方法：
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。
违章心得体会
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
1、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
2、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。
二、习惯性违章的心理状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯
"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。