毕业论文是学生为自己未来发展和进一步深造打下基础的一次尝试。以下是一些毕业论文写作中常见错误的分析和纠正方法，希望能给大家一些借鉴。
文员毕业论文范文
摘要：目前，我国高校后勤的规模越来越大，所涉行业众多，从业员工队伍庞大。
事业单位传统的单一薪酬分配制度已不适应高校后勤经济实体的发展形势。
为探索建立一套既符合国家收入分配体制改革精神，又适应现代企业薪酬分配要求的高校后勤分配制度，文章结合某高校后勤的改革实践，对以效益为导向的高校后勤分配制度改革设计进行论述与实例研究。
关键词：高校后勤分配制度效益导向。
一、引言。
随着我国高等教育事业的蓬勃发展，高校招生规模不断扩大，拥有几万学生规模的高校比比皆是。
与之相对应的是，高校后勤的规模也越来越大。
由于高校后勤保障属于劳动密集型产业，所涉及的行业众多，从业的员工队伍庞大，高校后勤经济实体继续沿袭事业单位单一薪酬分配制度的传统做法，已不适应目前的发展形势。
为更好地发挥薪酬分配制度的激励作用，充分调动后勤广大员工的积极性与创造性，探索建立一套既符合国家收入分配体制改革精神，又适应现代企业薪酬分配要求的高校后勤分配制度显得尤为必要。
本文结合某高校后勤的改革实践，对以效益为导向的高校后勤分配制度设计进行论述与实例研究。
二、以效益为导向的高校后勤分配制度设计理念。
在分配实践中，目前仍有相当部分高校后勤是采用以产值收入为导向的分配制度，特别是高校的饮食行业经济实体。
以产值收入为导向的分配理念，虽然操作起来比较简单，容易考核量化，但其有一个非常重大的缺陷，那就是在分配制度设计之中只考虑产值收入指标的考核，而没有考虑成本支出指标的考核，会造成后勤员工只注重追求提高产值收入，以增加自身的工资绩效，而不关心与其工资绩效分配无关的成本支出控制，容易导致后勤部门成本支出混乱，资源大量闲置浪费，出现“增收不增效”的困境。
以效益为导向的高校后勤分配制度设计理念，是以会计理论中的会计等式“利润=收入-费用(成本)”为理论基础来设计分配公式，以会计等式中的利润(即效益)为分配的核心考核指标。
在此基础上，后勤部门的增加产值收入与节约成本支出均会影响利润这一分配考核指标，从而影响员工工资奖金收入分配等个人切身利益，使分配的激励导向作用真正发挥出来，调动全员参与提高产值收入及加强成本支出控制的积极性，有效地破解了“增收不增效”的困境。
三、以效益为导向的高校后勤分配制度设计遵循的原则。
在以效益为导向的理念指导下，高校后勤分配制度的改革设计过程中，应遵循以下几个原则：
1.坚持经济效益与社会效益并重，强化服务师生的原则。
高校后勤社会化改革之后，高校后勤部门虽然大多作为一个独立核算、自主经营的经济实体(或实体组合)，但仍依附在高校这一事业单位之上，仍具有明显的公益性特质。
比如，教育部等五部委的文件明确规定即使“在物价大幅上涨的`情况下，学生食堂饭菜价格也要基本稳定，家庭经济困难学生基本生活不受影响。”这就要求高校后勤部门在经营服务过程中，不能只是片面追求经济效益，而不顾社会影响，忽略公益性的特质。
因此，以效益为导向的高校后勤分配制度之中的效益，应当包括经济效益与社会效益，在制度设计层面应充分考虑两者的平衡与稳定。
2.坚持调动员工积极性与单位可持续发展相结合的原则。
众所周知，在现代市场经济中，薪酬分配激励制度是企业调动员工积极性的最重要手段之一，高校后勤部门也不例外。
因此，在分配制度的改革设计之中，往往更多考虑了如何更好地激励员工，而忽视了单位的可持续发展。
以效益为导向的高校后勤分配制度改革，在设计过程中要充分考虑单位的持续经营能力，处理好分配与积累的关系，在制度设计层面做出相关规定，防止出现过度分配等短期利益行为。
3.坚持效率优先，兼顾公平，防止收入差距过大的原则。
在分配制度改革设计过程中，坚持以效益为导向就是要坚持效率优先，敢于打破平均主义“大锅饭”，鼓励“多劳多得，优劳优酬”，实行动态薪酬管理，允许出现差异化的薪酬状况。
但另一方面，也应考虑以人为本，考虑分配的公平性，考虑内部的和谐稳定。
因此，在制度设计层面应对收入差距的幅度范围做出规定。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
写毕业论文
结合电子商务的现代物流，其基木流程下的任何一笔完整交易，都会包含着几种基本的“流”，即信息流、商。
坏和效率的高低，很大程度上决定于物流配送与电子商务的'融合度，物流配送的地位与作用就显得日益突出。
1电子商务环境下的物流配送发展现状与问题。
要表现在以下几个方面:。
1.1对电子商务物流配送的认识不到位。
忽略了电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。
1.2物流企业技术装备落后，信息化、集成化管理水平普遍较低。
影响了物流服务的准确性和及时性。
1.3物流配送市场化程度低。
写毕业论文
走的最快的总是时间，来不及感叹，大学生活已近尾声，三年的努力与付出，随着本次论文的完成，将要划下完美的句号。
本论文设计在赵爽老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选取到具体的写作过程，论文初稿与定稿无不凝聚着赵爽老师的心血和汗水，在我的毕业设计期间，赵爽老师为我带给了种种专业知识上的指导和一些富于创造性的推荐，陶老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度使我深受感动，没有这样的帮忙和关怀和熏陶，我不会这么顺利的完成毕业设计。在此向赵爽老师表示深深的感谢和崇高的敬意!
在临近毕业之际，我还要借此机会向在这三年中给予我诸多教诲和帮忙的各位老师表示由衷的谢意，感谢他们三年来的辛勤栽培。不积跬步何以至千里，各位任课老师认真负责，在他们的悉心帮忙和支持下，我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现，顺利完成毕业论文。
同时，在论文写作过程中，我还参考了有关的书籍和论文，在那里一并向有关的作者表示谢意。
我还要感谢我的同学们以及我的各位室友，在毕业设计的这段时间里，你们给了我很多的启发，提出了很多宝贵的意见，对于你们帮忙和支持，在此我表示深深地感谢!
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
写毕业论文
致谢主要感谢对论文工作有直接贡献和帮助的人士和单位，字数不超过个汉字。
一般致谢的内容有：
（2）感谢国家科学基金、资助研究工作的奖学金基金、合同单位、资助或支持的企业、组织或个人；感谢任何个人或机构在技术上的帮助，其中包括提供仪器、设备或相关实验材料，协作实验工作，提供有益的启发、建议、指导、审阅，承担某性辅助性工作，等等。
（4）感谢自己的父母、研究工作中提出建议和提供帮助的人；
（6）感谢所有关心和帮助过我的老师、同学和亲戚朋友，你们的支持和理解是我成长的动力。最后还要感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位专家。
致谢内容写作要点。
1、致谢的内容应尽量具体。
致谢的对象应是对论文工作有直接和实质性帮助、贡献的人或者机构，因此，致谢中应尽量指出相应对象的具体帮助与贡献。
致谢某人可能暗含着某人赞同论文的观点或结论，如果被感谢的人并不同意论文的全部观点或结论那么论文公开发表后被致谢的写作要点。接下来给大家展示一篇毕业论文致谢范文。
汽车毕业论文
专业：汽车应用技术。
班
学号：080321216。
论文作者：
指导教师：
指导教师职称：
交稿日期：
引言。
摘要：我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理，改革开放以来虽有较快发展，但与汽车生产大国相比差距明显：单从绝对产量来看，我国2014头6个月共生产销售汽车200多万辆，全年预计超过400万辆，尽管相比去年同期增长了30%，但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司的年产量。我国已经加入wto，按照我国对于汽车行业的承诺，到2014年，我国汽车整车进口关税水平将降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策，国内汽车行业将直接面对开放的国际市场，这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说，将是一个非常严峻的考验。发达国家汽车行业的经验证明，信息技术的广泛应用和发展将为企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高服务效率提供可能，是汽车企业增强竞争实力、融入经济全球化格局的必由之路。而高新信息技术的广泛应用将要求未来的汽车人才具备的有关知识越来越多、企业对未来汽车人才所具备的知识将越来越全面。
关键词：汽车发展、专业人才、高新技术、
汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，不同于普通产品，汽车产品是一个高度综合的最终产品，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。长期以来，汽车工业作为国家重点投资和发展的产业，虽然取得了一定的成绩，但是与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。国内的汽车企业只能在国家的高度保护下占领国内市场，而几乎没有能力打入国际市场。这表明，我国的汽车工业尚属幼稚产业，缺乏国际竞争力。随着中国加入世界贸易组织，汽车工业必须面对全球化的挑战。
与家电等行业类似，产能过剩和生产过剩是汽车行业高利润时代结束和汽车产业激烈竞争的根本原因。近年来汽车行业的竞争越来越激烈，相当部分企业由于在资本、技术、市场等万面处于劣势，这部分企业将必然面临淘汰命运。按照市场经济规律，大规模的兼并和收购已在汽车行业展开。上汽集团已经在全国汽车行业整合重组中，抓住时机进行低成本扩张，利用外资参与购并，在全国形成五大整车生产基地:上海轿车十大中型客车、重型载货车生产基地;长三角的仪征轿车和轻卡生产基地;西部柳州微型车生产基地;中部山东烟台的轿车生产基地和地处北万的沈阳轻客生产基地。
据预计，2014年我国销售峰值将达到3000万至3500万辆。而对于今年汽车发展速度的下滑，徐长明认为，这是一个必然趋势。根据对先进国家的市场研究，汽车销量的发展有两个高速增长时期，目前中国已经进入了第二个高速增长期。这个时期发达国家销售量增长的平均速度是20%左右，中国从理论上来讲年均增长率应该能够达到15%左右。过去两年因为国家出台了各种振兴规划，也就是说是政策刺激使得汽车行业高速发展。今年，很多优惠政策都撤出了，汽车市场也回归到正常的增长状态。今年经济发展速度大概在9.5%左右，汽车行业由于一系列优惠政策的撤出加上北京治堵方案的实施和油价的上涨，这一系列负面影响的叠加都将拉缓今年增长率的速度到10%至15%之间。
公开资料，哈飞前不久建成的新工厂大概花了不到5亿元，按国外算法至少值30亿;上海华普汽车仅用五年时间就开始自主开发车型，在业界获得普遍认同和信任度;奇瑞仅仅三、五年就推出了六、七款新车，民族汽车自主开发的乐观前景完全可见。
4、利润开始转向售后服务业。
20世纪30年代初，汽车美容、养护业在英美等发达国家开始起步，汽车后市场的雏形开始形成。第二次世界大战后，经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时，也使汽车美容、养护业日益壮大，汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用以维护为主，视情维修的方商的比重依然偏大。
近几年来，由于整车销售利润越来越薄，“60%的利润转向汽车后市场”之说正在被市场验证。目前汽车用品消费贯穿于新车销售、售后服务、零部件销售、二手车经营等各个方面，市场领域十分宽阔。其中汽车用品配件市场涵盖范围很广，既包括车载电话、办公系统、交通信息和行车向导系统等高端车载系统、公共信息系统和软件系统，也包括多媒体音响、电视、电子游艺等汽车娱乐系统，还包括内外装饰、防盗装置等汽车配件和汽车饰品，以及防爆膜、润滑油等普通汽车养护用品等，计有10多个大类，数万个品牌。
汽车整车公司在汽车产业中占据核心的地位，汽车产业的大公司主要是汽车整车公司，但是随着产业竞争和技术的发展，汽车整车组装在汽车公司中的重要性和附加值不断减少。现在汽车整车公司多是包括研究开发、整车组装、汽车销售等业务的综合性集团。但是汽车产业链条上各环节的附加值赢利能力有较大的差异。日本经济产业省研究所提供了下面的一根曲线。从这条曲线上可以看到不同区间附加值的变化。
目前，我国汽车产业发展迅猛，有关人士预测，到2014年，中国将取代美国成为世界最大的汽车制造国，但是到那个时候如果我国自主汽车品牌还没有倔起，我国将只能赚取汽车产业链中最薄弱的利润，但是我国汽车工业要形成核心竞争力，必须在自主品牌上发力。真正的自主品牌，要做到"五个自主"，那就是:自主研发，自主生产，自主品牌建设，自主产品提升，自主质量控制。民族企业不能满足于做别人的"加工车间"。在对外开放环境中，上海汽车产业自主品牌建设需要集成国内外技术资源，在"合资"和"仿制"之后，迈上上海汽车工业发展的第三个发展台阶。这就对不同层次的具有良好的理论基础和实践能力的创新汽车人才提出新的要求。
此外，迄今，我们的民族汽车品牌，如奇瑞、吉利、长安、长城、华普、江淮等，已经迈出了很有意义的一步，其产品己经跨出国门，而且在今年的销售中成绩裴然。但是我们瞄准的仍然是低端市场、我们模仿的痕迹依然很严重。因此我们仍然有很长的路要走，要再接再厉、巩固并扩大战果，这也将对汽车人才提出新的需求。总而言之，上海汽车工业要在未来的自主品牌汽车市场中站得一席之地，就必须迅速拥有以下类型的人才。
1、数字化汽车设计与制造人才。
欧美汽车行业的研发人才一般占到30%以上，而我国目前还不到8%。在过去的约二十年间，中国汽车工业基本完成了搭建"国际舞台"的过程，但我们自己还没有成为这个舞台上的主角。按照现有的传统技术体系和研发万式，我们根本不可能赶上国外先进技术的发展步伐。
9.3%；
接受过维修基础培训的占38.7%；
而二、三类汽车维修企业的从业人员大多是农民工、城市普通中学毕业生、转岗择业的工人，其文化水平不高、服务意识不强，专业知识匿乏的问题带有普遍性。
同时，由于新车型不断面市，汽车科技含量越来越高，对维修人员提出了新的要求。现代汽车修理的难点和重点已不是机械部分，而是电路的维修，传统蓝领己无法适应这一需求，只有懂电脑的机电一体化人才方能应对自如。日本汽车维修行业中，具有诊断汽车故障能力的高级技术工人比例已达到了40%，在美国更高达80%。业内人士分析，汽车维修行业"灰领"奇缺，一方面是因为这种融技术性、知识性于一体的混合型人才培养年限长，另一万面，国内缺乏培训基地。从业人员素质整体偏低，制约了我国汽车业的发展。有关专家指出，要突破汽车人才瓶颈，加强"灰领"人才基地建设至关重耍，作为培养"灰领"人才的主要机构，学校的能量应进一步发挥。因此，有关专家呼吁，培养"灰领"人才已经刻不容缓，应该引起业界的高度重视。
2、高级销售和售后服务人才。
相对于汽车销售市场而言，汽车售后服务市场是汽车产业价值链中最稳定的利润来源，通过对市场的充分研究和对消费者心理的把握，从汽车销售一开始，汽车经销商就要为消费者提供差异化的产品及人性化的服务。产品策划和售后服务将是改变经销商粗放式经营的两个关键点，有针对性的产品和服务才能够提高消费者满意度，赢得消费者的信赖，从而提高企业的品牌价值，给企业带来长远效益。有调查表明，超过三分之二的消费者更换汽车品牌是因其服务不到位，用户对于服务的重视，对中国汽车企业来说是机遇，也是挑战。
国内的汽车制造商己经认识到这个问题，与往常口号般的做法不同的是，他们在今年的售后服务市场也制定和执行了一些实质性的举措。如华晨提出10年20万公里超长保用的承诺;上海大众承诺全年365天24小时为客户提供服务;通用则强调主动提醒问候，根据客户车况记录，主动提醒车主做保养，并主动致电车主询问维修质量;而广本则实行维修收费公开，并保证绝对无随意提高或降低收费的情况发生;天津一汽的"全程服务"更是将售前、售中、售后三个阶段的全过程都包含进来;北京奔驰吉普联合品牌则推出了"驿站式服务"，为车主提供一系列别具特色的服务，例如旅游咨询、酒店宾馆推荐等。
但是目前从事汽车销售的人员大多没有经过专门的培训，而消费者对汽车经销商的总体印象和其售后服务的质量在汽车销售中占有很重要的作用。特别是在品牌形象的建立和品牌策略的执行方面更需要高素质销售人才。另外，由于合资企业的增加和国内轿车企业与国际并轨的步伐加大，外语优秀以及擅长渠道管理的汽车人才也正呈现出紧缺状态。
汽车产业创新人才培养存在的问题。
对于一个国家、民族，人才始终是第一要素。在新一轮的全球化浪潮中，高智力含量已经越来越成为市场竞争中起决定作用的因素，人才成为最关键的战略资源，而要获得人才资源，关键在于教育。为迎接知识经济的挑战，世界各国无不把发展教育作为本国发展的战略选择。许多西万发达国家都在积极进行教育改革，以培养出更多的掌握知识和专长的优秀人才。
《中共中央、国务院关于深化教育改革，全面推进素质教育的决定》指出:"当今世界，科学技术突飞猛进，知识经济初见端倪，国力竞争日趋激烈。教育在综合国力的竞争中处于基础地位，国力的强弱越来越取决于劳动者的素质。取决于各类人才的质量和数量，这对于培养和造就我国21世纪的一代新人提出了更加迫切的要求。"对于像上汽集团这样的以先进的管理和技术为依托的现代化大企业来讲，人才构成了其核心竞争力。但是相对上海蓬勃发展的汽车产业，上海市相关人才的储备和供应却后劲不足，汽车行业从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少。以上海为例，在未来10年内需要6万专业的受过高等教育的汽车人才，15年内达到10万人，但目前的数字还相差甚远。据统计，目前上海大众有高级研发人员700多人，上海泛亚有高级研发人员1300人，上汽工程院有高级研发人员500人，上海内燃机研究所有高级研发人员400多人。国外汽车行业的从业人员有30%受过高等教育，而我国的这一比例还不到15%o从业人员技术素质不高的问题，己经成为制约汽车相关产业持续发展的主要"瓶颈"。汽车从业人员技术素质不高主要是因为我国在汽车人才培养模式、制度等方面仍然不健全，存在一系列问题。
1、人才培养模式滞后于中国汽车产业发展。
教育，是百年树人的伟大工程，它象一部巨大的工作母机，作为特殊产品人才，正是在这部机器的工作下源源不断地被生产出来的。据国家有关部门统计，2014年，我国具有中专以上学历或专业技术职称的各类人才达到6360万人，占全国13亿人口总数的4?89%。而高等教育作为整个教育体系的最高层次、在知识经济时代将成为"知识工厂"和"人才库"。长久以来，高等学校一直是中国各种类型人才培养的最重要的基地，各种类型和层次的人才几乎都历经了大学阶段的培养。
但是高等教育的特点之一就是周期长。本科教育的基本学制为四年;硕士研究生的基本学制为2~3年;博士研究生的基本学制为3年，但是大部分博士的学习年限在4~5年之间。高校人才培养周期长的特点限制了他为汽车工业输送人才的速度。但是由于竞争的压力引起的汽车新技术的日新月异，又加速了世界汽车工业对掌握新技术、新理论的人才的渴求。这对高等教育机构提出了挑战，要求高等学校能够迅速响应人才市场的需求，能够及时跟踪世界汽车工业新技术、新方法、新理论的节奏和步伐，并快速培养出适销对路的人才。另外现有高等教育模式培养出来的人才不能完全满足快速发展的汽车工业对具有多实践能力的复合人才的要求。从未来汽车人才的综合实践能力的具体要求来看，应当包括以下五方面的主要内容:。
1）获取处理信息能力。了解与本专业相关的国内外经济、科学技术发展新动向，并能有机地和本专业结合，重视情报、信息，反应敏锐，能为预测决策提供科学依据。
6）社会适应能力。具有妥善处理人际关系、正确地开展社会交往、解决各种问题和矛盾的能力。
不同的学科领域。大部分从学校毕业的人才，到了社会上要经过不同类型的专业培训才能获得全面的工作能力。但是还有许多人没有机会得到这些培训，使个人的潜力没有充分发挥，造成了人才的浪费。总而言之，汽车工业创新人才的培养需要创新的人才培养模式。高等教育和社会培训机构的交叉联合是将是一种很好的解决方案。
2、高等教育基础设施滞后干中国汽车产业技术的快速更新。
20世纪90年代以来，伴随改革开放的深入发展，在"科教兴国"和"可持续发展"两大战略的直接促动下，教育部出台了《面向21世纪教育振兴行动计划》，国家颁布了《中共中央国务院关于深化教育改革，全面推进素质教育的抉定》，明确提出高等教育耍培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才。这就要求高职院校必须具备充分的办学条件，使得学生能够学习和吸取了大量最新的知识。但是我国许多高校的试验设备陈旧，远远落后于汽车工业的发展，许多已经淘汰甚至变成废铜烂铁。而且教材也不能跟上当代汽车工业理论和技术的发展。我国许多人才在国内不能很好发展，但是去了国外却能做出卓越的成就，很大部分原因就是科研条件太差，这样的例子不胜枚举。因此，为给中国汽车工业提供具有创新精神的实践能力的高级专门人才，优越的教学条件是当务之急。但是要实现这一点，单靠学校的力量是办不到的。德国许多高等院校的主要资金来源于州政府、企业和社会的捐助。而学校教学的费用除了捐助的资金以外，主要由国家承担。值得注意的是，上海许多企业的设备条件远远优越于高等学校。同时，在上海市政府的支持下所组建的上海公共实训基地为了解决上海市汽车人才短缺问题，引进了一系列紧跟汽车工业高新技术发展潮流的设备资源。因此，如果能够将高校力量和社会力量有机结合起来，限制上海汽车工业快速发展的人才瓶颈问题必将得到解决。
写毕业论文写毕业论文要多久
致谢主要感谢对论文工作有直接贡献和帮助的人士和单位，字数不超过2000个汉字。
一般致谢的内容有：
（2）感谢国家科学基金、资助研究工作的奖学金基金、合同单位、资助或支持的企业、组织或个人；感谢任何个人或机构在技术上的帮助，其中包括提供仪器、设备或相关实验材料，协作实验工作，提供有益的启发、建议、指导、审阅，承担某性辅助性工作，等等。
（4）感谢自己的父母、研究工作中提出建议和提供帮助的人；
（6）感谢所有关心和帮助过我的老师、同学和亲戚朋友，你们的支持和理解是我成长的动力。最后还要感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩的各位专家。
致谢内容写作要点。
1、致谢的内容应尽量具体。
致谢的对象应是对论文工作有直接和实质性帮助、贡献的人或者机构，因此，致谢中应尽量指出相应对象的具体帮助与贡献。
致谢某人可能暗含着某人赞同论文的观点或结论，如果被感谢的人并不同意论文的全部观点或结论那么论文公开发表后被致谢的写作要点。接下来给大家展示一篇毕业论文致谢范文。
毕业论文
毕业论文无从下手，今天小编分享毕业论文范文给大家，欢迎大家查看。
1引言。
马克·吐温的两部儿童历险小说《汤姆·索耶历险记》和《哈克贝利·费恩历险记》在美国通常被直接称为“boynovels”(“男孩小说”)。在《汤姆·索耶历险记》小引子中马克·吐温这样说道:“我写这本小说主要是为了娱乐孩子们,可是我希望成年人并不因此而不看它,此外,我还试图想让那些成年人从书中想起当年的他们,那时的情感、思想、言谈以及他们有时候干些什么稀奇古怪的冒险事情。”两部小说自诞生以来,在美国既受到孩子们又受到成年人的喜爱,并且一直被看作是美国文学的经典之作。
作家自己对《汤姆·沙耶历险记》比较偏爱,认为它比《哈克贝利·芬历险记》伟大。但一般的评论和看法却和作家不一样,例如《简明不列颠百科全书》只是说《汤姆》一书“为他赢得了持久的声誉”,而《哈克》一书乃是“他名垂青史之作”。要想知道评论界与作者之间的矛盾就应该先从两部著作本身着手。
2《汤姆》与《哈克》。
《汤姆·索耶历险记》这部长篇小说是马克·吐温所有作品中最富有代表性的作品之一,也是拥有最广泛读者的作品之一。它描写了渴望建功立业的汤姆和哈克怎样冲破家庭、宗教和陈腐刻板的教育制度的束缚,从游戏和冒险中寻找他们在生活中找不到的自由和浪漫的故事。主人公汤姆在很多方面带有作者童年的影子。马克·吐温以丰富深厚的激情,把少年儿童的内心世界和一举一动描写得细致入微,活灵活现。此外,作者还运用幽默手法巧妙地讽刺了当时的社会陋俗、社会机构和社会上形形色色的人,鞭挞了社会上的一些丑恶现象。作者讽刺与幽默的语言特色在这部小说中表现得淋漓尽致。
《哈克贝利·费恩历险记》则通过黑人奴隶吉姆为摆脱被奴役,被出卖的命运,从奴隶主那里逃跑出来流浪的故事,表现了作者对于处在奴隶地位的黑人们的不幸遭遇和悲惨生活的无限同情,同时,也谴责了白人奴隶主的灭绝人性的凶残和罪恶的种族歧视。
主人公哈克贝利是个天真浪漫的白种男孩,他纯朴,善良,勇敢而富有心计。由于讨厌资产阶级的虚伪客套和假仁假义,经常遭到酒鬼父亲的暴力毒打。为此,他逃了出来,想去过一种浪漫自由的冒险生活。在路上,他遇到从奴隶主那里逃跑出来的黑人奴隶吉姆,按照当时美国宪法规定,白人发现逃跑的黑人奴隶,应该告发,哈克没有告发吉姆。但是他内心还是十分矛盾,经常像其他白人那样歧视、戏弄对方。后来在与吉姆相处的过程中他发现了吉姆诚挚忠厚、勇敢地追求自由生活,于是他同吉姆成了知心朋友,还主动帮助吉姆逃跑。在哈克与吉姆身上体现了一种真诚的友谊,哈克经过思想斗争,最终成为一个具有“健康心灵”的'不论种族、肤色,主张人人平等的有民主思想的人。
另一个重要人物吉姆也是一个勤劳善良、纯朴忠厚的黑人奴隶。他不安于被奴役的命运,逃出了奴隶主的桎梏;他不畏艰险,勇敢而坚强,他向往自由,始终保持独立自由的思想。当然由于作者看不到种族压迫的阶级本质,所以在小说中对黑人奴隶的解放采取了道德感化的阶级调和的态度。
3小说内容的共同点——作者儿时生活的复活。
从内容看,这两部儿童小说具有许多共同点。它们都是以作者熟悉的环境为背景,许多情节都是根据作者的亲身经历而创作的。作者在《汤姆·索耶历险记》的序言中写道:“这本书里所描绘的冒险故事大多都实有其事,其中的一两件是我的亲身经历,其余的是我儿时伙伴们的故事”。《哈克贝利·费恩历险记》是《汤姆·索耶历险记》的延伸,延续了《汤姆·索耶历险记》的故事及其写实风格。作者在本书一开始就谈到了这一点:“如果你没有读过《汤姆·索耶历险记》,就不会知道我是谁,不过那也无关紧要,这本书是马克·吐温先生写的,他说的基本都是实事,也有些事情是他杜撰的,但大部分还是真事”。实际上,这两部小说复活了作者儿时的生活。两部小说的主人公在两部作品里交叉出现:汤姆在《哈克贝利·芬历险记》的开头和结尾处出现过,而哈克也在《汤姆·索耶历险记》中露过面。
4不同的主题——“最受欢迎”与“不朽”之别。
然而从小说创作的主题来看,两部小说有很大的不同,《汤姆·索耶历险记》是一部完全为孩子们写的小说,它充分表现了儿童时期所特有的欢乐、恐惧、追求刺激的特点,对儿童天真、活泼、自由的性格作了非常细致的描写,语言生动,惟妙惟肖,是一部真正意义上的纯儿童小说,没有多少单调的道德说教,寓意过于简单,所以创作主题不够鲜明,缺乏深度,它的娱乐性要强于思想性。另外,这部小说从头到尾几乎完全是叙事,一个故事接着一个故事,故事之间几乎没有什么联系,所以在结构上显得不够连贯,没有什么贯穿整部小说的情节。从艺术上看这是它的缺点,但另一方面也可以说是它的优点,因为这种结构十分适合孩子们阅读,所以也就不难理解为什么《汤姆·索耶历险记》自出版后一直是儿童小说中最受欢迎的作品。
写毕业论文
总结是论文的收束部分。论文的总结应包括下述内容：
写论证得到的结果。这一部分要对本论分析、论证的问题加以综合概括，引出基本论点，这是课题解决的答案。这部分要写得简要具体，使读者能明确了解作者独到见解之所在。
最值得注意的是，结论必须是序论中提出的，本论中论证的，自然得出的结果。论文最忌论证得并不充分，而妄下结论。要首尾贯一，成为一个严谨的、完善的逻辑构成。
对课题研究的展望。个人的精力是有限的，尤其是作为学生对某项课题的研究所能取得的成果也只能达到一定程度，而不可能是顶点。所以，在结论中最好还能提出本课题研究工作中的遗留问题，或者还需要进一步探讨的问题，以及可能解决的途径等。
最后，对在整个研究过程中给予自己帮助的同志表示谢意。上面所说的是论文结构的基本型。这个基本型是一般常用到的，但不是一成不变的死板公式，作者可以根据表达的研究内容加以灵活地变通处理。
写毕业论文
在撰写本篇论文的过程中，有一句话一直在我的耳边回响，“读万卷书，行万里路”。一句很平常的话，一句很通俗的很常见的话。但这句话对我却有着不一样的意义，它是导师刘瑞阳教授时常会念叨我们的一句话，当时听到的刹那不以为然，后来随着时间的推移越发体会到其中的意味深长。瞬间，很多的画面浮现眼前，让我开始思考，也让我排除一切杂念安静的前行，不敢有一丝的松懈。所以在这里要感谢我的导师刘瑞阳教授。
外出考察时，每次面对那些久远的历史凝重，老师的脸上总是呈现出学者的严谨和对文化的尊崇；每次面对传统的流失，文化载体要消亡时，老师惋惜和焦急的神情，显得那么忧虑；也有遇到世外桃源般的古村落时，早已受到老师感染，连我们长途跋涉的疲感和饥饿感都能瞬间消失了，更不用说老师那兴趣盎然、神情焕发的喜悦了。三次的考察经历（徽文化、西南民族文化、古蜀文化），从开始仅以休闲娱乐的心态欣赏陌生老物什，到现在看到那断了的老玉器，会感受到当年工艺师傅心血白流而叹息不已。这种经历是课本上无法体会的，还有跟老师各种文化的交流，这些都将使我们终身受益。
在学术研究上，导师严谨认真的科研态度和治学精神，不仅让我获得丰富的学术知识，更是思维方式发生改变。他说：我一定要让跟着我的学生在毕业时有所得。果然，回想这两年半的学习过程，身心满满。撰写论文的过程中，导师耐心辅导，斟句酌字地修改我的论文，让我深深感动。在生活上，导师也处处为我们学生着想，从精神和经济上也给了我们很大的支持。老师，谢谢您，您辛苦了！
感谢爸爸、妈妈、哥哥和妹妹，你们的无私奉献和默默支持让我在学习和生活中不断克服困难，勇往直前。在我迷茫和困顿时，你们总是循循善诱伴我走出雾霾。谢谢你们，你们永远是我强大的后盾，永远爱你们！
感谢一直支持和关心我的同学和朋友们，感谢师兄周xx、马xx、师姐王xx、陈x，师妹魏xx以及我的好友李x、呙xx、张xx同学。谢谢你们给我的帮助和排忧解难。还有师兄王永刚，也是我的老师，谢谢你给我指引方向和莫大的支持。谢谢！
最后感谢我学习和生活了两年半的大舞台——xxxx学院。你给我们提供的不仅只是学习交流的平台，更是机会与展现的舞台。我会继续努力，不断充实自己，创造出更多的社会价值。
毕业论文
五年的大专生活总在忙碌和不舍中面临结束。蓦然回首，感慨万千，有得有失，做个阶段总结，给自己一个很好的定位，亦是对未来的憧憬和希望。回首着校园的生活和社会实践活动，有欢笑，有悲伤有成功当然也有失败，始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立了正确的人生观，价值观和世界观，但更多的是在这期间我学到了许多书本上学不到的知识，修养和能力，也使我的修养、为人处事能力以及交际能力等都有了质的飞跃；让我懂得了除学习以外的个人处事能力的重要性和交际能力的必要性。即将毕业之际，回顾五年来的学习、工作以及生活，做自我鉴定如下：
思想道德，本人系统全面地学习了马列主义、毛泽东思想和邓小平理论。用先进的理论武装自己的头脑，热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持四项基本原则；遵纪守法，维护社会稳定，自觉遵守《学生行为准则》和学校规则制度，尊敬师长，团结同学，关系集体；坚持真理，修正错误，自觉抵御封建迷信等错误倾向；树立集体主义为核心的人生价值观，正确处理国家、集体、个人三者之间的利益关系，当个人与集体、国家利益发生冲突的时候，坚持把国家、集体的利益放在第一位；认真参加学校及系上组织的各项政治活动，在思想上和行动上与党中央保持一致，积极主动地向党组织靠拢。
在学习上，我犯过错误，但是经过努力，我端正个人学习目的、学习态度，学习了本专业信息技术的理论基础知识，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，让知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。为专业课程的学习打下扎实基础的先决条件下，力求理论和实践的统一。而且在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还努力拓宽自己的知识面，培养自己其他方面的能力；积极参加各项活动，帮助同学，义务帮助维修电脑，以开阔自己的视野。
在体育方面也一直是我自豪的地方，在五年的生活中我连续获得了校运会的“男子乙组100米第一名、男子乙组垒球第一名、男子甲组100米第一名、男子甲组跳远第三名、羽毛球混合双打第一名”的优异成绩。
平时主动参与集体劳动，遵守各项规章制度，爱护公共财物；卫生方面，看到校园内有果皮纸屑总能主动拾起，注重个人卫生。考勤方面我坚守按时出操、早读、上课、晚自修，养成良好的生活习惯。
我个人认为自己最大的缺点就是喜欢一心两用甚至多用。急功近利，喜欢一口气学许多东西，但是贪多嚼不烂，即使最后都能学会，也已经搞得自己很疲劳。如今想想，这样其实并不好，正所谓贵在精而不在广。如果我一段时期内专注于一种学问，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握这门知识。自从我发现自己有这个缺点和问题后，我常常警戒自己，步入社会后也不能一心两用。
通过五年的大专生活，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，性格更坚毅了。认识了许多同学和老师，建立起友谊，并在与他们的交往中提升了自身素质，认清了自身的一些短处并尽力改正。社会实践能力也有很大提高，为将来走向社会奠定五年的大专生活是我人生这条线上的一小段，是闪闪发光的一段，它包含了汗水和收获，为我划平人生的线起着至关重要的作用。
天大地大，世界永无尽头，虽然五年中，在各方面，我都有量的积累和质的飞跃，但我知道自己除了理论知识之外，我的经验与阅历还尚浅。读万卷书，行万里路，这些还需我在以后的实践工作和学习之中不断提高！我深信机遇定会垂青有准备的人，我憧憬着美好的未来，时刻准备着！
毕业论文
编号：
@@@@警察学院。
论文题目：浅析派出所创建良好警民关系的重要。
专业：班级：
姓名：指导教师：
２００9年12月。
浅析派出所创建良好警民关系的重要意义。
（侦查@@@@区队01号@@@）。
摘要：依靠群众是公安工作的基本路线之一。派出所不仅是公安机关的基层单位，还是联系公安机关与群众的重要桥梁，更是新时期构建良好警民关系的重要力量。所以我们应该增强公安派出所的执法能力和服务意识、提高公安基层民警的素质，使派出所在创建良好的警民关系中发挥更重要的作用。
关键词：派出所；警民关系；意义。
在我国公安机关的宗旨是全心全意为人民服务，《人民警察法》第三条规定：“人民警察必须依靠人民的支持，保持同人民的密切联系，倾听人民的意见和建议，接受人民的监督，维护人民的利益，全心全意为人民服务。”这指明了我国公安机关的宗旨是全心全意为人民服务，派出所作为公安机关的基层单位，因而其也肩负着为全心全意为人民服务这一宗旨的重要使命。派出所要完成这一重要使命很重要的一点就是要建立起良好警民关系，所以派出所能否做到全心全意为人民服务这一宗旨很大程度上取决于能否建立起良好的警民关系。
一、我国派出所警民工作的现状。
（一）警民工作中取得的成就。
十一届三中全会以后公安工作群众路线纳入了法制的轨道，同时也取得很大的成就。加强警民联系方面开拓了新渠道，开通了110报警服务台、利用电台、电视台等新闻媒体开设了警务专题节目和热线电话、建立了巡警，密切了警民关系、运用“警民联系卡”聘请群众监督员监督公安机关和人民警察工作的方式，进一步密切了警民关系。同时也在将强警民协作方面创造了新的形势，如警民联防、设立治安岗亭、警民共建精神文明、组织指导群众义务执勤、共同帮教违法青少年等。这些工作都使得基层警民工作向好的方面发展。
（二）警民工作中存在的主要问题。
群众。于是，派出所民警坐办公室的时间多，下基层的少，于大款名流交往的多，深入普通群众特别是弱势群体的少，于群众同吃同住的就更少了。归根结底这都是对待群众的态度问题，是群众服务意识淡薄的原则问题。
2.基层业务技能不高。部分基层民警的基本业务能力还没有达到新形势下对公安工作的素质要求，工作方法简单，缺乏艺术性和灵活性，业务上力不从心、法律上一知半解、文化知识上匮乏、侦查破案水平不高，打击犯罪能力不强，难以卓有成效地驾驭严峻复杂的社会治安形势。面对关系到群众切身利益的治安和刑事案件束手无策，使部分群众对公安机关管理社会治安的能力产生怀疑，从而导致群众对民警的信任危机。派出所民警在一些问题上处理不当，引起群众的误解，进而影响到警民关系。
3.群众工作方法简单粗暴。一些派出所民警与群众间缺乏广泛的、良性的交流渠道和互动空间，使得群众不能真正的了解基层民警的付出，导致警民关系脱节，从而渐渐失去了公安工作赖以生存的群众基础。有的基层民警对群众工作不求实效缺乏耐心，干脆一推了之。有些可以上门为群众办的事情，非要群众到办公室来办。本来可以避免与群众发生冲突的事情，非要与群众争个高低，与群众产生矛盾。甚至个别民警在做群众工作的时候不能实事求是，而是夸夸其谈，引起群众的反感，从而渐渐失去了公安工作赖以生存的群众基础。
4.工作中随意执法。一些民警长期的公权的思想作祟，在他们眼中依然是权大于法，形成了一种权利怪病，没有把法律放在眼里，随意，过于个人化。比如，某交警对司机罚款50元，乖乖地掏钱认罚没事，只要你还口，他就马上加罚，你再问一下为什么，又会被加罚，知道你自认倒霉、甘愿受罚为止。这就使得群众对民警随意执法深恶痛绝，这不仅严重损害了民警队伍的形象，而且严重影响了党和政府的形象。
二、新时期我国基层公安警民群众工作的优秀案例。
（一）以“入户下访”活动为载体密切警民关系。
陕西省咸阳市公安局把开展以“大排查”、“大接访”、“大化解”为主要内容的“入户下访”活动深化为“三深入”（深入基层、深入群众、深入人心）活动、加强基层基础建设的有效载体，制定下发了《关于开展全警入户下访活动的安排意见》。明确提出“每村必进、每户必访”，全力做好排查矛盾隐患到户、访查治安状况到户、化解信访问题到户、政策法制宣传到户。解决群众困难到户等八项任务，下功夫解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题，积极探索新形势下构建和谐警民关系的新路子。
（二）打牢亲民理念、落实爱民举措、深入开展亲民公安实践活动山东省聊城市公安局主动适应经济社会发展对公安工作的新要求，准确把握新时期人民群众对公安工作的新期待，积极探索新形势下党的群众路线和专门工作相结合的新实践，深入扎实地开展树立亲民公安理念，打造亲民公安品牌活动。通过强化民警亲民理念教育，组织开展亲民公安实践活动，积极落实亲民爱民举措，切实把人民公安为人民这一根本要求落实到公安机关的各项工作中，有力的推进了公安工作和队伍建设，维护了社会治安的持续稳定，赢得了社会各界和广大人民群众的高度赞誉。
(三)推行“四个机制”，密切警民关系。
黑龙江省大庆市公安局以警务管理体制改革为动力，牢固树立“立警为公、执法为民”的思想，积极推行利益协调机制、诉讼表达机制、矛盾调处机制和权益保障机制，有效维护了人民群众的合法权益，融洽了警民关系，促进了警民和谐，树立了人民警察为人民的良好形象。人民群众对公安机关的满意率始终保持在90%以上，大庆市公安局连年被评为全市行风评议工作最佳单位。
（四）解决突出问题，塑造“三型”警察。
吉林省长春市公安局从群众反映强烈的突出问题入手，内强素质、外树形像、把工作中心和领导精力放在实践执法为民、构建和谐警民关系上，明确提出了“坚决防止伤害群众感情，坚决杜绝侵害群众利益，坚决避免警民冲突”的要求，大力开展塑造“法制性、服务型、民生型”警察活动，重塑警察形象、重建警民关系，取得了显著成效。
三、完善派出所警民工作的建议。
（一）建立群众工作制度，努力做到零距离接触群众。
建立定时定点接待群众制度，保证社区民警能够做到零距离接触群众、服务群众；建立社区警务服务群众制度，定期约请劳动就业、医疗保险、司法所等部门工作人员进驻警务室，帮助咨询解决涉及民生方面的问题，共同帮助群众排忧解难；建立警务室宣传制度，定期开展警务宣传活动，集中时间和地点发放便民服务指南，提供法律咨询，宣讲法律政策等服务；建立网上警务室制度，在有条件的地区，依托社区网站建立网上警务室，是群众足不出户即可了解办理户口、身份证程序及安全防范等常识；建立群众工作培训制度，将群众工作纳入城乡警务工作培训教材，组织民警学习掌握，对社区和驻村民警进行群众工作业务培训，增强与群众沟通的意识，掌握与群众沟通的技巧。
（二）创新群众工作方法，努力搭建警民沟通的桥梁。
电话联系法，社区和驻村民警及时掌握居民住户的联系方式，通过电话了解询问有关情况，掌握居民对公安工作的新需求。同时，坚持发放警民联系卡、公布警民联系方式，方便居民群众联系民警；预约见面法，针对居民住户白天家中经常无人的情况，民警与群众实现沟通联系，预约见面时间，准时赴约入户，进行防范宣传、了解情况；相邀谈话法，通过在警务室定期接待群众，设留言簿或留言栏，根据群众要求，约请到警务室谈话交流，了解民生问题，有针对性地提供服务；协作配合法，通过其他治安人员了解入户情况，配合民警开展治安防范工作，落实各项群防群治措施，维护辖区治安稳定。
（三）完善纠纷调解机制，努力拓展服务群众渠道。
从源头上化解矛盾，最大限度地增加社会和谐因素，最大限度地减少不和谐因素，从机制建设入手，积极会同各方力量建立派出所调解工作室，开展民间矛盾纠纷调解，并且选派经验丰富的民警到调解工作室工作解决群众矛盾纠纷。
（四）实行开门评警制度，努力增加群众工作的透明度。
设立监督服务电话，向全社会公布派出所监督电话，由专门人员值守，24小时受理群众投诉、咨询和反映问题；设立派出所开放日，定期邀请人大代表、政协委员、群众监督员、居民代表走进派出所，了解公安机关和公安民警的工作情况，听取意见和建议，增进群众对公安工作的理解和支持；坚持向群众报告工作，坚持定期由社区民警向辖区群众报告工作，并由群众现场去民警工作进行打分评判；定期开展问卷调查，定期开展群众安全感、满意度问卷调查，对群众提出的意见和建议认真梳理归纳，有针对性地改进工作，让群众对公安工作更加满意。
（五）树立群众工作先进典型，努力营造良好的舆论氛围。
建立群众先进工作典型评选机制，每年评选出一批亲民、爱民、执法为民的先进工作典型，组织广大民警学习，激发民警为群众服务的自觉性、主动性。
在基层公安工作中，如果警民关系处理不好，得不到群众的协助与支持，基层民警就会感觉到别动、孤立无助，所以公安工作必须保持和发扬“从群众中来，到群众中去”的优良传统和作风，做好群众工作，建立来好的警民关系才能进一步打开公安工作的新局面。
参考文献：
[1]何贵初.公安群众工作基本功[m].北京:中国人民公安大学出版社,2008。
毕业论文
5死4伤案及成都孙铭伟醉酒驾车肇事被一审判处死刑等几起有关醉酒后驾驶车辆引发的重大交通伤亡事故引起了社会广泛关注。关于酒后驾驶的危害及相关处罚浅谈自己的一些思考：
一、酒后驾驶的原因：
公安部8月14日部署，自8月15日起在全国开展为期两个月的严历整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。在这期间，公安交通管理部门将调集优势警力。针对市高发区域和高发暑假，高密部署勤务。提高拦查频率，对酒后驾驶嫌疑的车辆和驾驶人严格检查。酒后驾驶行为到底有多普遍？中国青年报社会调查中心通过民意中国网、3g门户网，对1792人进行的调查显示，52.2%的人承认身边有酒后驾车现象，其中44.4%的人表示“很多”，仅3.4%的人确信身边“没有”酒后驾车的人。
“大家都知道酒后开车不对，但是有些场合实在没办法，总不能因为喝了点酒就把车停那儿不开走吧。”北京市某公司职员徐扬坦承自己曾不只一次酒后驾车，“我是做工程的，如果饭局上不喝酒，很多时候合同就签得不顺利。”
他觉得，酒后驾车以“官场”和“商场”人士居多，“大家都有侥幸心理，认为自己不会被抓到。还有些人有‘关系’，被抓到了也不怕。”不过，最近的一些事故和公安部集中整治的新闻让徐扬有所顾忌，他已经有意识出去吃饭不开车了。
酒后驾车现象屡禁不止，原因是什么？调查中，首选的是“司机有侥幸心理”，有的人认为是“违法成本过低”，也有的人表示“公众安全意识和法制意识薄弱”，还有人表示“公众普遍缺乏尊重生命的责任意识”，极少数的人选择了“代驾市场没有形成规模”。
二、酒后驾驶的危害：
自8月15日公安部开展集中整治酒后驾驶的专项行动以来，各地查处力度很大。15日当天，河南全省共查处酒后驾驶780起，拘留醉酒驾驶人员384人；重庆市查处酒后驾车76件，暂扣驾驶证76个、机动车105辆，行政拘留12人；广东省广州、佛山、东莞等城市发现醉酒驾驶78人，拘留78人。
实验显示，酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急情况的能力下降。驾驶员血液中酒精含量越高，发生撞车意外的机会越高。受到酒精影响的司机通常会有如下特征：对信号灯反应慢；逆向行驶；摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶；乱踩刹车；转弯幅度大；蛇形；没有原因就停车；开车速度极慢；突然转弯或违法转弯；天黑时不开前灯。特别是在夜间，迎面驶来的车辆的灯光直射会令人眩目，而酒后驾车视力模糊，一不小心就会发生刮擦、碰撞、追尾，或驶出路面，或转弯翻车等恶性交通事故的发生。
“微醉状态开车，出事的可能性是没饮酒情况下开车的16倍。”中国人民公安大学交通管理工程系教授丁立民，今年2月曾在北京市“酒后驾车司机集中管理教育培训班”上负责主讲，他在接受中国青年报记者采访时说，“绝大多数被查到的人都不是第一次酒后驾驶，他们会想‘哎呦，今天倒霉，被逮着了’。查处酒后驾驶成了小概率事件，这说明我们的执法有漏洞。”
１０月６日凌晨０时２０分许，泉州市区涂门街棋盘园段发生一起交通惨剧：一辆宝马车先后撞到一名行人和一名骑电动车的男子后驾车逃逸。其中一名行人被撞飞２０多米，经抢救无效死亡。目前，宝马车司机陈某已承认当晚喝了酒。
今年1月24日下午，魏法照在滑县万古镇饮酒后，驾驶车牌号为豫j90153的小型普通客车，于当天下午6时30分，在途经万古镇、高平镇，行至滑县孟高公路高平镇苗东村路段时，发生第一起交通事故，将路边一对老年夫妇撞伤。这对老年夫妇因伤重死亡，魏法照的车辆也被损坏。首起交通肇事发生后，魏法照没有停车对被撞的老年夫妇进行抢救，而是继续驾车向西加速逃逸。高速行驶的客车行驶至滑县高平镇东留寨村大街后，先后又撞上该村8名群众，并与同向行驶的牟某驾驶的摩托车发生追尾，继而推着摩托车行进。最后撞到公路北侧一座庙宇的屋角后，客车因毁损严重无法行驶，被迫停止。第二起事故导致6人死亡、一人轻伤、两人轻微伤。
事故发生后，公安交警部门依法对魏法照进行了抽血鉴定，检验结果表明，魏法照血液中的乙醇浓度为207mg/100ml，属醉酒驾驶。法院经审理认为，在第一起事故中，被告人魏法照违反交通运输管理法规，酒后驾驶汽车致两人死亡并逃逸，负事故的全部责任，情节特别恶劣，其行为已构成交通肇事罪;第一起事故发生后，被告人魏法照为逃避法律的制裁驾车加速逃逸，其行为本身已对不特定多数人的生命、健康和财产安全构成威胁，客观上导致6人死亡3人受伤、公私财产受损的严重后果，其行为构成以危险方法危害公共安全罪。且被告人魏法照当庭认罪态度不好，依法应予严惩。法院一审判决，被告人魏法照犯以危险方法危害公共安全罪，判处死刑，剥夺政治权利终身。犯交通肇事罪，判处有期徒刑六年。数罪并罚，决定对魏法照执行死刑，剥夺政治权利终身。喝了酒的司机往往不由自主，一旦出事就是大事，对自己，对家人，对他人，对社会都是很大的危害；一但出事不论是伤者亡者还是肇事者的家庭将都是一个重创。
三、从道路交通处罚规定看对酒后驾驶的对策。
据成都商报7月19日报道，针对酒后驾车频频发生交通事故的社会现象，四川律师李刚、罗毅以律师身份正式向全国人大常务委员会提出建议，要求修改刑法，增加“饮酒、醉酒驾驶机动车罪”。李刚分析说，我国拥有全世界1.9%的汽车量，而汽车引发的交通死亡事故却占全球的15%，死亡率“排名”世界之首。按国际惯例，以酒后驾驶机动车辆发生交通事故占总交通事故数量的25%计算，仅2008年我国因酒后驾驶就导致18371人死亡,76230人受伤，直接财产损失2.5025亿元。
丁立民认为，我国目前相关法律法规对于酒后驾驶的惩罚力度不是不大，而是执法不够，这是最大问题。一些地方的管理部门重视不够，把查处酒后驾车仅仅当成了上报的指标来完成。有些人还可以通过关系了解到哪天查，在哪查，这种打游击的查处方式不可能杜绝酒后驾车的现象。丁立民认为，北京市交管局的经验值得推广，不仅不定期不定时不定点检查，而且发现酒后驾驶之后，马上上网录入，上报速度非常快，减少了一些人“找关系”的可能性。
公众对酒后驾车的处罚有哪些建议？调查中，有的人赞成将“酒后驾驶罪”纳入刑法；有的人认为公务员酒后驾车，应抄告所在单位和纪检部门；还有的人支持将酒后驾车纳入银行等个人信用不良记录。
据了解，江苏省南通市有一项规定：如果由于合理原因(包括饮酒)不能驾驶，在市区范围之内，可以请求任意一位交警将车开到指定地点，交警不得拒绝。有的人认为交管部门应有“代驾”等人性化措施。
丁立民表示，消除酒后驾驶也是一种公益行为，政府当然应该鼓励交管部门实行这样的做法。但是我们的警力有限，可以倡导志愿者帮助酒醉者代驾。“酒后驾驶也不单单是执法的问题，应该有全社会综合治理的过程。酒店应该有‘请不要酒后驾车’的提示牌。每个人都应该从自身做起，酒后不开车，慢慢去感染他人，也许在饭局上你劝了一个人别酒后开车，就会救一个人，甚至救了几个家庭。”在法律上我国刑法目前还没相关的法律条款。其实在其它国家相关的法律早已出台。让我们来看看其它国家对酒后驾驶的处罚力度及手段有哪些：
如韩国《道路交通法》于2005年5月31日对“禁止饮酒驾驶”相关条款作出了修订。2009年4月1日再次对些条款进行修订，主要修订内容是提高刑法处罚力度，把原“饮酒驾驶及拒绝酒精检测”处罚规定同此前的2年以下徒刑和500万罚金提高至3年以下徒刑和1000万元(相对于我国56000人民币)以下罚金。
而美国法律规定，当一个人血液中酒精含量为0.08％时驾车，被视为醉酒驾车。如果被警察第一次抓住，要当场没收驾照，并被立即送到拘留处医疗中心，关押12至48小时，理由是禁止他不清醒时再次上路。次日，这名司机要交纳数千美元的“保释金”以及250至400美元罚款才能走出拘留处，外加75美元医疗中心使用费，并吊销驾照一年。如有第二次，罚款加倍，吊销驾照两年。以后再抓，惩罚更重。除了罚款外，司机还要重新到驾驶学校里上课，学习内容除了有关法律文件外，还包括到医院里专门看护那些住院的交通事故受害者，看驾校播放的醉酒驾车造成惨不忍睹的交通事故片。还有人被罚到道路上执勤，做30天至90天的社区服务劳动等。屡次犯错的，甚至会被送去参观停尸房，让他们看在真实车祸中死亡者的残破尸体，希望他们从此警醒。
在英国，英国酗酒开车的初犯驾驶员，吊销驾照1年；在10年内重犯者吊销驾照3年，外加1000英镑罚款；在10年内若3次被判酒后驾车罪名成立，法院将对他的屡教不改判吊销驾驶证109年；酒后发生事故者将终身不能再开车，经济上还将受到重罚。
在加拿大，对酒后驾车者罚款1470美元，监禁6个月；造成人身伤害者监禁10年，造成他人死亡的监禁14年。
而我国《道路交通安全法》规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1个月以上3个月以下机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款；醉酒驾车的，由交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3个月以上6个月以下机动车驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。最高人民法院相关司法解释规定：酒后驾驶机动车辆交通肇事，造成1人以上重伤，并负事故全部或者主要责任者，可按交通肇事罪定处。因醉酒驾车构成交通肇事罪的，处3年以上7年以下有期徒刑。
与其它国家相比我国的《道路交通安全法》，对饮酒后驾驶机动车的惩处程度不够严重。存在很多不足之处，一是以行政处罚为主，处罚力度较低；二是刑法未对饮酒或醉酒驾驶机动车辆问题作为犯罪处理。我国刑法没有单独设立饮酒醉酒驾驶机动车罪。对饮酒驾车未造成严重交通事故的，执法部门只能采取行政处罚，最重不过行政拘留15天，罚款不高于2000元。对醉酒驾车未造成构成交通肇事罪的，以行政处罚和行政拘束为主。
而对我国刑法是否增加“饮酒醉酒驾车”问题，涉及是否具有可操作性，如何准确鉴定、量刑等事项，需要结合我国国情和社会实际进行慎重讨论决定。但其它国家相关做法，无疑为我国从法律上解决此类问题提供了较好的借鉴思路。即我国亦应有理由采纳相关建议并增加“饮酒醉酒驾驶车辆”刑法规定以提高对饮酒醉酒驾驶车辆者的处罚力度，而不宜等到发生交通事故后再寻求相关解决方案。
（一）（二）；总复习一共10个练习。（要抄题）。
开天14:29:01买六上“期末100分闯关”；看课外书（开学带书）。
毕业论文
李娜。
学号。
071651006。
题目。
浅议我国中小企业实施erp存在的问题及解决思路。
选题类型。
理论型。
选题来源。
自选项目。
一、选题意义和背景。
计算机的普及和经济的日益全球化，简单的会计电算化在现在的经济环境中显得有点逊色了，所以正确运用erp全方位的控制企业，使得企业的可利用资源合理高效的运用起来是很有必要的。目前在我国大部分企业对erp并不陌生，并且有很多企业在运用它，然而效果却有些不尽人意。其中有些问题是可以避免和解决的，只有正确认识这些问题并去解决它，才会收到实施erp真正的效果。由于去年的经济危机，本论文由无忧论文网整理提供对我国的中小企业冲击很大，由此我想到我国中小企业必须要改变思路，摒弃旧的思想，大胆的改革创新，正确合理的运用erp，找到自己企业适合的erp。
erp作为一种先进的管理信息系统，是中小企业实现信息化，提高管理信息能力，增强核心竞争力的有力武器，虽然在实施过程中会有很多问题，但是企业人员共同的努力，肯定会开创出适合我们自己的erp。我国中小企业实施erp的成功率会越来越高，必将带来中小企业信息化的飞速发展。通过写这篇文章，让我自己对erp也有了更深刻的了解，希望通过这篇文章能对我国的中小企业的发展带来一些帮助，同时我相信我国的中小企业能够在这次全球金融危机中更好的把握和运用erp，让我国的企业在浴火中重生，在未来能更好的发展。
二、参考文献资料。
在中小企业应用的问题和对策无忧论文网研究[j].非公经济，2007年第9期。
理论方法与实践[m].北京电子工业出版社，2006年第一版。
三、主要内容和预期目标。
本文准备从我国中小企业实施erp必要性入手分析我国企业与erp的关系，从而引出当前我国中小企业在实施erp存在的一些大众问题，根据这些问题提出解决思路，建议如何正确实施erp。
希望能通过写这篇文章能够让自己对erp有更深刻的认识，同时也希望能给我国中小企业的信息管理方面带来一些帮助。
四、论文大纲。
的概述。
（1）erp的概念。
（2）我国中小企业实施erp的必要性。
2.我国中小企业实施erp存在的问题。
3.解决思路。
（1）总体思路。
（2）如何正确实施erp。
五、研究方法。
初步打算采用因果论证和理论论证，并采用实证和规范分析对文章进行构思，在资源和效益追求最优化的理论基础上展开论述。
六、总体安排与进度。
本论文将利用14周的时间完成。具体安排如下：
1.第一周、第二周确定论文题目，并完成开题报告，与老师进行交流。
2.第三周—第七周根据题目和开题报告搜集相关资料。
3.第八周完成初稿，并交于老师批阅，听取老师的意见，进行修改。
4.第九周二稿完成，并交于老师批阅，在老师的指导下进行完善。
5.第十周三稿完成，交于老师批阅并定稿。
6.第十一、十二周在老师的组织下进行模拟答辩，找出问题并解决问题。
7.第十三、十四周准备并完成正式答辩。
学生签名：