优秀作文在触动人心的同时,也反映出了作者的个性、观点和人生的态度,令人过目难忘。以下是一些优秀作文的片段摘录,让我们一起来感受其中的思想火花和艺术魅力。
交通安全知识教案
了解各种车辆的名称、用途,喜欢各种车辆。能大胆地向别人发问。
小朋友们都喜欢小汽车,尤其是男孩子,家里面有各种各样的小汽车玩具,虽然大家玩了这么多小汽车,但是有多少小朋友了解小汽车的知识呢?我们从这一点着手,激发孩子们的好奇心,通过本片教案的学习,让孩子们对小汽车的知识有一定的了解。
给幼儿园小朋友讲汽车介绍什么内容?
1、各种车辆的照片、玩具车。
2、实物:轿车。
3、自制的花车。
一、看看讲讲:我喜欢的`车。
1、桌子上放着你们带来的各种玩具车和各种车的照片,你们去找一辆自己喜欢的玩具车或者照片,向大家介绍介绍你喜欢的车。
幼儿自主找照片或玩具车讲述,并相互交流。
2、除了这些车,你们还知道还有什么车吗?
二、大胆提问,了解车的基本特征和用途。
1、你们知道的车真多,其实,汽车上还有许多秘密,今天,××的爸爸开来了一辆真的轿车,你们可以去坐一坐、摸一摸、看一看,你们发现了汽车上面会有什么新的秘密和新的问题,你们想知道什么就问什么,问得越多越好,知道的事情就越有趣。
2、幼儿坐一坐、摸一摸、看一看轿车。
老师可以提示孩子观察:“你最喜欢车上的什么东西?”了解车的组成部分。
接着,老师可以提示孩子:“你们有什么问题吗?”“你想知道什么事呢?”等,引发孩子提问。
3、幼儿交流自己发现的秘密和问题。
老师可以引导个别回答,如:“谁知道”;集体讨论:“你们说这是怎么回事。"老师、家长可以共同参与讨论。
三、看看想想:想要的车。
车在我们生活中是不可缺少的,我们几乎每天都要用到车。你心里喜欢什么样的车呢?请小朋友把心里想要的车画出来或做出来。
如果可以,让孩子乘上车,外出兜一小圈风。
通过小汽车的学习,引申出交通安全知识的普及。
1、不要把马路当运动场
我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远,很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。
“平安使者”提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞!
2、远离下水井
城市里随处可见的一个个下水井,有时井盖盖得并不严实,有时甚至没有井盖,存在很大的安全隐患。
“平安使者”提示:小朋友一定不要在井盖上踩着玩,有些下水井盖没有盖严实,一旦踩到这些下水井盖,小朋友们就有掉下去的危险;走路时一定要注意自己的脚下,绕开下水井。
3、不要在汽车尾部玩
汽车的尾部没长“眼睛”,它们看不到自己身后究竟藏着什么人,有的小朋友可能会问:司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影,一旦倒车,很可能会把车后的孩子撞倒。
“平安使者”提示:小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。
4、遵守交通规则
交通规则是人们生命的保护神,过马路时,尤其没有大人在身边的情况下,一定要遵守交通规则。
“平安使者”提示:外出时要走马路两旁的人行便道,过马路时一定要走斑马线;有红绿灯的路口,绿灯亮了才可以过马路,红灯亮了必须停下;如果有过街天桥和地下通道,就一定要走过街天桥和地下通道;在社区的小路上走路要留神,见到前后左右来了自行车、摩托车和汽车,要主动避让车辆。
小学生交通安全知识资料
1.要在非机动车道上行驶,在混行道上要靠右边行驶,不能在机动车道和人行道上行驶。
2.如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走;雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车慢行。
3.不满12周岁不能在道路上骑车;没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路;不要在人行道、机动车道上骑自行车;不要在车行道上学骑自行车。
4.两辆车行驶时,两人不要相互勾肩搭背,相互挤抹,相互追逐。
5.不要骑一辆车,再牵引一辆车,不要紧随机动车后面行驶,不要手失机动车行驶。
6.转弯时要提前减速慢行,向后了望,伸手示意,不要突然猛拐;超越前方自行车时,不要与其靠的太近,速度不要过猛,不得妨碍被超车辆的正常行驶。
7.不要手中持物骑车,不要双手离把骑车,不要两人骑一辆车;骑车不要曲折行驶,不要相互竞驶,不要两辆以上并排行驶。
1.路上行走要走在人行道上,没有人行道的要靠路边行走;群体行进要列队,横排不要超过两人。
2.当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时,上下车要避让车辆,并直行通过非机动车道。
3.不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。
4.不要穿越、攀登或跨越隔离设施。
5.横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道,在没有这些标志、设施时,须直行通过,不要在车辆临近时突然横穿;长队伍横过车行道时可视情况分段通过,有条件的可佩带明显标志,如小黄帽等;不准横过划有中心实线的车行道。
6.行路时要注意各种信号灯的指示,尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。
1.要选好车,特别是学校组织学生的集体交通活动,要取得与交通管理部门的联系,并在他们的指导下,确认驾驶人员的准驾资格后,选择有交通管理部门认可的有准运资格的,质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的,不要乘坐该车;发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。
2.不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车,应该在车站台上或指定地点依次候车,车来后,待车停稳时,再按顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。
3.上车后,应找座位坐好,没有座位时,应抓好把手站稳;乘坐小型客车,坐前排时要系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机;乘坐二轮摩托车必须要12岁以上,并戴好头盔,在驾驶员身后两腿分开跨坐,不能偏坐或倒坐。
4.在车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢,不能将身体的任何部位伸出车外,不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。
5.车到站后,下车不要拥挤;在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后,需横穿车行道时,应在确定没有车辆过往时,从车尾部穿行,切不可从车头部贸然通过。
6.机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时,除救险外,乘车人须迅速离开车辆和车行道。
交通安全知识
1.乘坐公共汽车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3.乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
4.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5.乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
6.尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的.地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。
1、文明候车乘车。
候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路。另外,乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。
中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。
3、严禁路边游戏。
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。
我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。
1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;。
2、行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿;。
3、不准在道路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;。
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;。
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;。
1、不准在道路中间招呼车辆;。
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;。
3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;。
5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;。
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;。
2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;。
3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;。
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;。
5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理;。
6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;。
7、不准在道路上学骑车;。
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行。
版交通安全小知识
11、开车之前想一想,交通法规记心上;交叉路口想一想,一看二慢三不抢;会车之前想一想,礼让三先显风尚;超车之前想一想,没有把握不勉强。
12、路无规不畅;国无法不宁。
13、牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全。
14、骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车。
15、人生美好;步步小心。
16、行万里平安路;做百年长乐人。
17、行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路不能做。
18、学交法,守交规,平安出行最安心。
19、一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯。
20、雨天大雾想一想,打开雾灯车速降;夜间行车想一想,注意标志和灯光;长途驾驶想一想,劳逸结合不能忘。
交通安全知识心得
随着高校改革的不断深入,高校与社会的交流越来越频繁,使校园内人流量、车流量急剧增加。许多高校教师拥有私家轿车已不算希奇,摩托车更是普遍,学生骑自行车的很多,开汽车上学也已不再是新闻了。校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展,一般校园道路都比较狭窄,交叉路口没有信号灯管制,也没有专职交通管理人员管理;校园内人员居住集中,上、下课时容易形成人流高峰等等原因,致使高校的交通环境日益复杂,交通事故经常发生。
校园内发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄。许多大学生刚刚离开父母和家庭,缺乏社会生活经验,头脑里交通安全意识比较淡薄,同时有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的错误认识,一旦遇到意外,发生交通事故就在所难免。校园内发生交通事故的主要形式有以下几种:
(1)注意力不集中。这是最主要的形式,表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐,或者左顾右盼、心不在焉。
(2)在路上进行球类活动。大学生精力旺盛、活泼好动,即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹,甚至有时还在路上进行球类活动,更是增加了发生事故的危险。
(3)骑“飞车”。一般高校校园面积都比较大,宿舍与教室、图书馆等之间的距离比较远,所以许多大学生购买了自行车,课间或下课时骑自行车在人海中穿行是大学的一道风景线。但部分学生骑车技术也实在“高超”,居然能把自行车骑得与汽车比快慢,孰不知就此埋下了祸根。
(1)行走时发生交通事故。大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动,这些地方车流量大,行人多,各种交通标志眼花缭乱,与校园相比交通状况更加复杂,若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。难怪上海一所著名大学的校长说:“在各个大学中普遍存在这样一种情况,少数学生书读得越多,越不会走路,遵守交通规则的意识越淡薄,不仅在校园里乱骑车、乱停车,在马路上违反交通规则也时有发生。”
(2)乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、返校,外出旅游、社会实践,寻找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生,有时甚至造成群体性伤亡,教训十分惨重。
不管是校内还是校外,发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。
2、自觉遵守交通法规。
除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外,还必须自觉遵守交通法规,才能保证安全。以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。
(1)在道路上行走,应走人行道,无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力,“眼观六路,耳听八方”;不与机动车抢道,不突然横穿马路、翻越护拦,过街走人行横道;不闯红灯,不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。
(2)乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后,依次上车,不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外;乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜,乘坐车况不好的车,不要乘坐“黑巴”、“摩的”,因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定。
(1)及时报案。
无论在校外还是在校内,一旦发生交通事故后,首先想到的是及时报案,有利于事故的公正处理,千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外,还应该及时与学校取得联系,由学校出面处理有关事宜。
(2)保护现场。
事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一,若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难,造成“有理说不清”的情况。切记,发生交通事故后要保护好事故现场。
(3)控制肇事者。
若肇事者想逃脱一定要设法控制,自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制,若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。
文档为doc格式。
交通安全知识
交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍时,要按照交通法规的规定,安全地行车、走路,避免发生人身伤亡或财物损失。乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。教育能提高人的意识,意识能改变人的行为,行为决定了后果。
交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识,才能确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。在系统教育上学校要给每个学生分发《交通安全教育手册》,定期开展交通安全教育,学习交通安全知识。
1、六要:乘坐汽车要系好安全带;乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔;横穿道路要走斑马线;走路要走人行道;骑车要在非机动车道内;要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。
2、六不:不要闯交通信号灯、不要乱穿马路、不要乱停乱放、不要乱扔垃圾、不要翻越隔离护栏、不要逆向行驶。
1、行人应行走在人行道内,没有人行道的'要靠边行走。
2、通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯行;从没有交通信号控制的路口通过时,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。
3、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
4、通过没有交通信号灯或人行横道的路口,或在没有过街设施的路段横过道路时,应当注意来往车辆,看清情况,让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿。在确认安全后通过。
5、学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。
6、高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。
不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。
不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。
不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。
1、开车多留意,路边不儿戏。
2、交通法规人人遵守,文明社区家家幸福。
3、做一名美和爱的使者。
4、一慢、二看、三通过。
5、礼让三先,路畅民安。
6、恪守交规,法律为您生命护航。
7、法规在心中,平安在手中。
8、但愿人长久,一路共平安。
9、高速公路,行驶适速。
10、为了您和他人的幸福,请自觉遵守交通法规。
11、礼让平安行,冲撞祸根生。
12、手握方向盘,脚踩人命关。
13、行车与守则相伴,安全与幸福同在。
14、威风不在车速高,安全才是第一招。
15、赠人玫瑰,手留余香,予人礼让,一生平安。
16、无证开车,作茧自缚。
17、维护交通秩序,争做文明公民。
18、步步小心,安全是金。
19、遵守交通法规,关隘生命旅程。
20、文明交通停看行,行车安全重礼让。
21、支线让干线,抢行起祸端。
22、莫图一时快,肇事全家哀。
23、大意行车一回多,谨慎驾驶千趟少。
24、道路通行见形象,红绿灯前看修养。
25、占道摆摊又设点,防碍交通最危险。
26、红灯停,绿灯行,不越线,不抢行。
27、人行道莫侵占,车行道人莫闯。
28、刮风下雨路滑,不要抢道回家。
29、您是河源的客人,您是遵章守规的楷模。
30、心灵少一丝麻痹,安全就多一道护栏。
31、要想车祸不上身,交通法规牢记深。
32、遵守交通法规,上路绝不吃亏。
33、交通法规记心中,人身安全在手中。
34、交通安全要遵守,飙车喝酒不可有。
35、宁停三分,不抢一秒。
36、十次事故九次快,谁不相信谁受害。
37、让道于人,安全于己。
38、安全开车是大事,文明走路非小节。
39、不讲卫生要生病,不讲安全要送命。
40、马路就像老虎口,不留神就没活口。
交通安全规则知识
无规则不成方圆,行车如果没有规则马路上就是一片车海。下面是百分网小编为大家整理的关于交通安全规则知识,希望大家喜欢!
1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为,也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为,就不属于交通事故。
2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为,但违章行为与交通事故无因果关系的,不负交通事故责任。
3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小,认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的,根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通违章行为在事故发生中所起作用的大小,主要是根据路权原则和安全原则来判定的,而路权原则是认定交通事故责任大小的根本原则。
(1)违反各行其道规定的;
(2)违反让行规定的;
(3)违反交通规则其他规定的;
(4)违反交通安全原则的。
一、传统侵权行为法的归责原则
侵权行为法是调整侵权行为及其责任关系的法律规范的总称,其核心内容即侵权行为法的归责原则。所谓侵权行为法的归责原则,即行为人的行为或者物件致他人受到损害时,行为人或者替代责任人承担侵权民事责任的根据和标准。通俗地讲,“归责”也就是法律苛以行为人法律责任的依据和根源,而“归责原则”正是法律为正确归咎行为人责任而确立的基本原则。需要说明的是,法律规定何种归责原则取决于经济发展水平、法律文化制度、思想道德观念等诸多因素。因此,研究我国道路交通事故责任归责原则也应当从我国的实际情况出发。
依据传统的侵权行为法,侵权行为的构成包括四个要件,即损害事实、违法性行为、因果关系、主观过错。在这四个构成要件中,行为人致人损害的事实、违法性行为、因果关系均属客观要件,而主观过错属主观要件。所谓过错,即法律认为应当受到非难的、支配行为人从事行为时的心理状态,包括故意和过失。法学界通说认为,主观过错要件,不但是侵权行为责任的构成要件,而且是最终的构成要件。也就是说,既使已经具备了客观要件,但如果行为人没有主观过错,也不能要求其承担责任。这种以主观过错作为责任构成最终要件的归责原则即为过错责任原则。
过错责任原则在侵权法上的确立适应了社会的发展,同时也符合社会普遍观念。在早期的侵权行为法中,确定当事人承担责任的依据是损害事实本身,不考虑行为人的主观心理状态,此即结果责任原则。随着思想启蒙运动的发轫,人类理性日趋完善,现代民法确立了过错责任的归责原则,即行为人承担责任需以主观上具有过错为最终条件。按照一般的逻辑,一个人承担责任的基础是主观上的可非难性,即过错。反之,尽管一个人的行为在客观上造成了他人损害,但其主观上不具有可非难性,自无承担责任的依据,这是不言而喻的道理。正如19世纪德国法学家耶林所说“使人负损害赔偿的,不是因为有损害,而是因为有过失,其道理就如同化学上只之原则,使蜡烛燃烧的,不是光,而是氧”。
二、无过错责任原则的兴起与确立
无过错责任原则是与过错责任原则相对应的,指法律规定在某些情况下,行为人承担责任不以其主观上具有过错为必要,行为人造成他人损害时,既使主观上没有过错,也应当承担侵权责任。我们说,归责原则的确立与发展离不开特定的社会物质生活条件,无过错责任原则也是随着现代工业发展而逐渐兴起的。
自19世纪以来,现代工业的突飞猛进在为人类带来巨大财富的同时,也带来诸多的灾难,如工业灾害、商品瑕疵、环境污染、交通事故、公害事故等。依据传统的过错责任原则不能合理解决这些问题。首先,在高度危险造成损害时,如何确定过错,无论实践还是理论都是见仁见智、不一而终;其次,过错责任原则要求受害人举证,在此类损害赔偿关系中,受害者本为弱者,距离证据较远,举证困难势必败诉风险较大。过错推定的立法技巧虽然在一定程度上解决上述问题,但不具有普适性;最后,对于此类侵权行为,本身并无可非难性,但损害确实产生。按照过错责任原则,行为人无过错不承担责任。但受害人所受损害并非空穴来风,如让其独食苦果,有失公允。同时,基于“有损害必有救济”的补偿观念,许多国家立法确立了特殊领域的无过错归责原则。
无过错责任原则是在特定领域效率与安全两种价值发生冲突时,立法者根据一定社会价值判断选择安全的结果。现代工业是人类改造自然,实现自身解放所必须的,如为避免损害,禁止此类作业,无异于因噎废食。但因此类作业受到损害的人的权利又必须得到救济,才符合法制原则和公平观念。因此,以实现公平为价值趋向,以强调对损害进行补偿为目标的无过错责任原则成为立法者的理性选择。法律要求行为人对受害人承担无过错赔偿责任,具体理由包括以下四点:1、行为人从事高度危险作业,从中受益,因而应当承担由此带来的风险;2、某种意义上说,行为人有义务控制损害发生,因而没有控制,故应当承担责任;3、危险作业人从事危险作业给周围环境增加了危险,因而应当就此造成的损害承担责任;4、行为人多为大企业,让其承担无过错责任,他们可以通过社会保险、提高商品价格将风险转嫁出去。正如美国最高法院在审理“onic”一案所说的那样“虽然被告没有过失,但终究是他导致了灾害,事故发生后,如果无辜的双方必有一方不免受损失时,与其令无行为人承担,不如让行为人承担更为合理”。道路交通是高度危险作业,对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故,应由机动车一方承担无过错责任。
三、无过错责任原则的含义与适用
何谓无过错责任原则,理论上向有争议。我们认为,所谓无过错责任原则即根据法律规定,在某些侵权行为中,无论行为人主观上是否具有过错,都应当依法承担相应的责任的归责原则。此概念包含了以下几点内容:(1)无过错责任原则适用于个别侵权行为。过错责任原则是侵权行为法的基本归责原则,无过错责任原则是在特定领域为弥补过错责任原则不足而设定的原则,因此必须严格限制无过错责任原则的适用范围。(2)无过错责任原则的适用必须是法律明文规定。过错责任原则适用于一般侵权行为,而无过错责任原则只适用于特殊侵权行为。一般侵权行为在现实中数量大,类型化程度高,故法律可将之要件化,而特殊侵权行为数量少、类型化程度低,不适合将其要件化。故适用无过错责任原则必须有法律明确规定。(3)无过错责任原则不要求考虑行为人的主观过错。在判定行为人是否应当承担责任时,人民法院不应该考虑、也不能考虑行为人主观上是否具有过错。因为按照无过错责任原则的要求,无论行为人对造成的损害是否具有过错,都应当承担责任。(4)无过错责任原则不考虑行为人的过错,但应当考虑受害人过错。无过错责任原则的制度价值在于弥补受害人损失,尽管无须考虑行为人过错,但应当考虑受害人过错。在很多情况下,受害人过错往往可以成为行为人减轻责任的依据。
准确适用无过错责任应当注意以下几点:1、适用条件的严格性。让一个没有过错的人承担责任毕竟与人们基本道德观念不符,但特殊行业、特定活动适用无过错责任原则又具有正当性和必要性,故法律在确立无过错责任原则同时,对其适用作出了严格限制。如果片面扩大无过错责任原则的使用范围,势必与民法的基本价值发生冲突,造成更大的不公平;2、赔偿额度的限制。侵权行为法确立无过错责任原则的理论基础在于分配正义,着眼于对受害人所受损害的补偿。但是,这种补偿不应当与过错责任原则下的完全补偿相同,否则,将弱化侵权行为法的教育功能,与法律公平理念发生冲突。同时,如果要求行为人完全赔偿,必将使之不堪重负,从而影响现代工业的发展;3、免责事由的法定性。对于适用无过错责任原则的情形,行为人免责事由具有法定性。首先,在受害人故意情况下,行为人可以免责。受害人故意说明受害人希望、追求、放任损害结果发生,因而理应由自己承担责任。对于受害人重大过失与一般过失,我们认为应当成为行为人减轻责任的理由,而不能成为行为人免责的理由,否则就混淆了与过错责任原则的界限。对于受害人轻微过失,不应当成为行为人减责或者免责的理由。其次,因第三人过错造成道路交通事故时,应当由行为人与第三人对受害人承担连带责任。行为人承担责任后,可以向第三人追偿。最后,不可抗力和意外事件不能免责。正是基于无过错责任的制度价值,我们认为不可抗力和意外事件都不能成为免责事由。如果将不可抗力作为免责条件,将损害该原则存在的意义,不利于保护受害人。
四、道路交通事故责任的立法完善
《道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。应该承认,《道路交通安全法》关于交通事故责任原则的确定,符合各国侵权行为法的发展趋势,体现了以人为本的思想。但是,因为该条本身的缺陷以及相关配套措施的缺乏,使该规定在实践中遇到了一定障碍,应当予以改进。
1、免责、减责条件规定不合理。该条规定把“非机动车、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施”作为机动车一方减轻责任的法定理由,这与侵权行为法的要求不符,也不能适应现实需要。无过错责任原则的立法目的在于补偿受害人的损失,因而在免责或者减责上具有特定要求。一般认为,受害人故意是行为人免责的事由,受害人重大过失和一般过失是行为人减责事由,受害人轻微过失不能减责理由,而该条并未针对受害人不同程度过失情况分别作出规定。另外,只有在受害人过失与发生交通事故具有因果关系的情况下才能成为行为人抗辩的理由。受害人既使有过失,但该过失与发生交通事故没有关系,也不能成为机动车一方的免责或者减责理由。因此,该条第一款第二项应改为:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明交通事故是由非机动车驾驶人、行人严重违反道路交通安全法律、法规造成的,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。
2、配套制度缺乏。从人类理性来讲,要求无过错者承担责任毕竟违背社会道德观念。因此,各国法律在要求行为人承担无过错责任的同时,也都通过相应制度设计确保责任者把责任部分分散或转嫁。可以说,社会保险制度既是无过失责任原则产生的社会条件,也是该原则发挥其补偿功能的根本保证。社会保险,特别是各种形式的责任保险,其目的在于将个人所受损害分散给社会。但是在我国现行机动车第三者责任保险实践中,保险人通过约定免除了在机动车方无责任的情况下保险人的保险责任。机动车一方按照法律规定承担无过错责任后,却没有办法得到保险人的赔偿,显然是不公平的。因此,建议立法机关通过立法禁止保险人以机动车方无责而免除保险责任。至于保险人保险风险增加,可以通过提高保费形式予以补偿。
3、保险金额确定方式不科学。按照该条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。第三者责任强制保险合同中,保险人与投保人大都约定具体数额作为保险金额。此种约定并不科学,其一,如果交通事故造成的损失远大于与保险金额,而保险公司只需按照保险金额赔偿,第三者责任强制保险不能实现分散个别风险的目的;其二,如果交通事故造成损失小于保险金额,保险人完全赔偿交通事故造成的损失,而对于机动车方无任何触动,不利于督促机动车方遵守交通规则。因此,立法可以规定保险金额的确定方法,如按交通事故造成损失的一定比例来确定保险金额,而禁止在保险合同中约定具体数额。
学生交通安全知识
每位同学必须牢记如下行走安全常识:
1、指挥灯信号。
绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道信号灯。
绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
3、行人必须遵守的规定。
行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、行走时,哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
1、不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
2、不打伞骑车。
3、不脱手骑车。
4、不骑车带人。
5、不骑“病”车。
6、不骑快车。
7、不与机动车抢道。
8、不平行骑车。
最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。
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交通安全知识
乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。
乘车系好安全带,平安出行安全在;站得稳步坐得好,紧急刹车危险少。
出家门,路边走,交通法规要遵守;过马路,仔细瞧,确认安全才通行;红灯停,绿灯行,交通信号要看清。
但愿人长久;千里路畅通。
隔离护栏不翻爬,发生事故受伤害;候车要在站台上,骑车不进汽车道。
公路上,车辆多,打场晒粮易惹祸;公路边,不摆摊,影响交通不平安。
过街要走横道线,或走天桥地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戏闹。
黑车货车不能上,人身安全没保障;无证驾驶违交法,购车要办车牌照;交通法规是个宝,走路行车要记牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。
交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。
交通安全要记牢;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行;过街要走斑马线,或走天桥地下道;走路要走人行道,骑车不进汽车道。
交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行。
开车之前想一想,交通法规记心上;交叉路口想一想,一看二慢三不抢;会车之前想一想,礼让三先显风尚;超车之前想一想,没有把握不勉强。
路无规不畅;国无法不宁。
牛马车,靠右走,交叉路口要牵行;赶牲口,放牛羊,上路行走不安全。
骑单车,看标志,切勿闯入汽车道;不带人,不超载,安全骑车不图快;出远门,乘汽车,不坐超员超载车。
人生美好;步步小心。
行万里平安路;做百年长乐人。
行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路不能做。
学交法,守交规,平安出行最安心。
一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯。
雨天大雾想一想,打开雾灯车速降;夜间行车想一想,注意标志和灯光;长途驾驶想一想,劳逸结合不能忘。
交通安全知识总结
在第四个“全国交通安全日”前后,我校根据区教育局“晋源教安通〔xx〕49号”及市教育局“《太原市教育局关于转发关于印发xx年山西省122全国交通安全日主题活动工作方案的通知》的通知”的文件精神,我校开展了“122全国交通安全日”主题活动,现将活动情况总结如下。
一、11月30日下午16:00,我校召开了全体教师大会,李晋梅校长在大会上做了活动动员,倡导我校教师和学生家长“拒绝危险驾驶,安全文明出行”,拒绝开车玩手机、不礼让斑马线、占用应急车道、随意变更车道等危险驾驶行为,使这些违法和危险驾驶行为得到有效遏制。
二、积极开展了宣传教育活动。充分利用国旗下讲话、校园广播等媒体,播放安全专题片、班会、主题征文等形式,占领校园舆论阵地,传播交通安全知识,增强广大师生的安全防范意识,提高应对各种交通突发事件的能力。
三、对全校学生的乘车情况进行了摸底,签订了《学生乘车安全责任书》,通过校讯通发放了《致教师和学生家长一封信》(附后)。
四、严格执行上放学时段校门口值班制度,要求保安、值周教师、带班领导按时到岗,及时护导,保障学校周边学生的交通安全。
总之,我校将继续把交通安全教育落到实处、细处,常抓不懈。
交通安全知识
虽然我们的`生活水平提高了,但是交通安全意识却没有提高。社会上不遵守交通规则的人越来越多,在马路上,追逐打闹,东张西望,翻越护栏比比皆是;超速行驶,疲劳驾驶,酒后行车屡见不鲜。这是一个真实的故事:20xx年1月7日晚上,在一条马路上,一辆车晃晃摇摇的驶来,随着一声惨叫,两个生命挥之而去,只是因为司机多喝一点酒,却给一个家庭带来了永远忘不掉的创伤,也给自己带来了一生的遗憾。
生命对于每个人来说只有一次,珍惜生命,不要让交通事故频频夺走无辜的生命,让血的教训为我们敲响警钟,在马路上,无论我们是开车或坐车还是行走,时刻要提醒自己,要遵守交通规则,珍爱生命!
如今我们进入了21世纪,随着科技的发展,我们的的食品也逐渐丰富起来,但每年因食物而中毒的人却多了。记得有一次晚上,我放学时在小店买了一包零食,可回家时发现这包零食已经过期很久了。于是我就把剩下的全扔了,心想:我只吃了一点点,应该不要紧。但事与愿违,半夜的时候,一阵巨痛将我从梦中惊醒,我的肚子疼极了,好像刀割一般疼痛。紧接着,我的肚子又开始恶心起来,有一种要吐的感觉,我又跑去厕所……我这一折腾就折腾了一小时,到了凌晨1点,我的肚子终于好些了。第二天早上,奶奶带着我上医院看病,医生诊断出我得了肠胃炎,还挂了两天针,唉,我以后再也不乱吃零食了。在我姑姑家的墙上贴着两张报纸,上面写的是食物相克与食物相宜,比如猪皮和番茄一起做菜能预防中暑,海带与草决明炒菜能治头痛,芦根和竹菇炒菜能治呃逆;胡萝卜和白萝卜炒菜会产生毒性,导致中毒,青葱和鸡蛋一起炒会破坏鸡蛋的蛋白质,发芽的马铃薯上有巨毒,吃了极有可能中毒导致死亡。我看了之后,心想:我们以后可一定要注意食物搭配啊!食品安全不容忽视,我们在生活中一定多多注意啊!
交通安全的知识
交通安全很重要,交通规则要牢记 .这就说明了交通安全的重要性。下面百分网小编为大家整理了相关关于交通安全的知识,希望大家喜欢。
行万里平安路做百年长乐人
但愿人长久千里路畅通
人生美好步步小心
路无规不畅国无法不宁
狭路相逢“让”者胜
处罚违章不留情 看似无情最深情
爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零
乱穿马路 失道无助
超载超速 危机四伏
酒后驾车 拿命赌博
一秒钟车祸 一辈子痛苦
遵守交规 储蓄安全
礼让礼让 人车无恙
高速公路 行驶适速
心无交规 路有坎坷
遵守交通法规 关爱生命旅程
实线虚线斑马线 都是生命安全线
路为国脉 法系民魂
出了车祸速报警 救死扶伤见真情
心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生
生命只有一次 平安伴君一生
礼让三先 路畅民安
宁绕百步远 不抢一步险
千里之行 慎于足下
谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多
一人出车全家念 一人平安全家福
人病不上车 车病不上路
同为行车人 相见礼为先
虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止
居安思危危自小 有备无患患可除
违章超载 得不偿失
减速慢行勿争先 关照生命到永远
国法如山 逃逸必捉
三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆
违章观念强 安全系数大
十次肇事九次快 摩托车族当自爱
醉(罪)在酒中 毁(悔)在杯中
酒后驾车 生命打折
有酒即无舵 早晚要闯祸
大路朝天 请走右边
道路连着你和他安全系着千万家
祸起瞬间 防患未然
守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财
交规学记用 安全你我他
护栏保安全 翻越最危险
安全在你脚下生命在你手中
乱窜马路 游戏人生
逞一时之勇 得一世之悔
安全与生命一线索幸福和安全两相连
绷紧安全琴弦奏响生命旋律
走过春夏秋冬安全永驻心中
礼让三先 天长地宽
步步小心 平安是金
遵守交规 善待生命
交通安全进万家出入平安你我他
母念妻等娇儿盼愿君平安把家还
头脑绷紧安全弦行车系上安全带
警惕安全在 麻痹事故来
珍惜生命 遵章出行
一丝不苟保安全半分疏忽生祸端
违章铸成终身悔守规伴你一世安
车辆超载一吨危险增加十分
支线让干线 抢行起祸端
停让躲慢要果断犹豫不决出祸端
大哥大方向盘同时使用最危险
雨雪雾 限车速
快车乐一时 祸起痛一生
夜间会车要谨慎远光近光有分寸
心静车行 心乱车停
大意与事故挂钩小心与平安交友
飞速行车乐一时一朝落马毁终生
关爱孩子 从起步开始
居安思危 莫忘交规
大意招祸 小心得安
车行高速路 注意限车速
维护交通安全关爱生命久远
十字路口易闯祸一慢二看三通过
开违章车 流事故泪
找点空闲找点时间交通法规经常看看
赌,败家的源头酒,肇事的祸首
遵章路上走 安全伴你行
千里之行始于足下交通安全从我做起
驾车遵章行 爱拼不会赢
安全最佳效应平安共同心声
生命无返程 切莫逆向行
莫道行车易 违章难平安
心中交规严 眼前路自宽
拒酒千里外 安全万里行
交规脑后 事故眼前
肇事莫逃逸 逃逸违天理
让道于人 安全于己
醉人驾车 易成罪人
车行万里路 走好每一步
礼让平安行 冲撞祸根生
遵守交通法规平安与你同在
相会有缘 相让有礼
车祸猛如虎 安全胜万金
红灯短暂 生命无限
金玉有值 生命无价遵守交规平安一生
安全行车十五想:
出车之前想一想,检查车况要周详;
马达一响想一想,集中精力别乱想;
起步之前想一想,观察清楚再前往;
自行车前想一想,中速行驶莫着忙;
要过道口想一想,莫闯红灯勤了望;
遇到障碍想一想,提前处理别惊慌;
转弯之前想一想,需防左右有车辆;
会车之前想一想,先慢后停多礼让;
超车之前想一想,没有把握别勉强;
倒车之前想一想,注意行人和路障;
夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮;
通过城镇想一想,减速鸣号切莫望;
雨雾天气想一想,防滑要把车速降;
长途行车想一想,劳逸结合放心上;
停车之前想一想,选择地点要适当。
1、坚持徒步上下学,不准在街道、公路上、拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时,必须 靠右行走或人行道上行走。
3、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。在无来往车辆时,从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背、三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的'道路,要靠路边行走。
2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
1.在街道上行走或骑自行车,应精力集中,注意观察路面情况,夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。
2.下雨天道路积水会漫过井口,所以行路时要格外注意,避免意外伤害。
3.发现井盖损坏、丢失,存在潜在危险的情况,可以报告巡逻民警或有关管理人员,以及时排除危险。
三、横穿马路应该注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
l.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。
2.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
3.穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
交通安全知识
3.驾驶人应按驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。
4.驾驶机动车时,应当随身携带机动车驾驶证。
5.机动车的驾驶培训实行社会化。
6.交通主管部门对驾驶培训学校等实行资格管理。
7.不得驾驶安全设施不全等有安全隐患的机动车。
8.饮酒服用管制的等不得驾驶机动车。
9.交通管理部门应定期对机动车驾驶证实施审验。
10.对机动车驾驶人实行累积记分制度。
11.全国实行统一的道路交通信号。
12.交通信号:信号灯标志标线和交警的指挥。
13.红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行。
14.城市主要道路的人行道,应按照规划设置盲道。
15.机动车非机动车实行右侧通行。
交通安全知识
虽然我国尚未强制婴幼儿乘坐汽车必须使用安全座椅,但是聪慧的你,却已经知道汽车安全座椅的重要性!我们特别采访主管单位及相关业者,提醒大家选购汽车安全座椅应注意事项;相信综合各方专家意见,加上你的判断,一定能为宝宝选一个最适合、最安全的汽车座椅。
安全座椅必须适合宝宝的体重和身高,这两项要素比宝宝的年龄更重要(因为孩子的发育也许有差异)。如果宝宝的体重未达9公斤,汽车安全座椅应以“后向式”的方式,置于汽车后座中间的位置,这个位置是距离危险最远,最安全的位置;而宝宝以“前向”方式乘坐,在紧急事故及发生车祸时,由于他的头颈部脊髓尚未发育完全,容易受到严重伤害。特别要注意如果汽车有安全气囊,若将汽车安全座椅以“后向式”置放于“前座”时,将对小婴儿造成很大危险。
安全座椅须适合汽车的大小。汽车安全带的长度、安全带扣环的位置等,都要考虑。有的购买者看了说明书仍然不会安装,如果能向代理商询问,或请销售人员实际操作后,自己再演练熟悉,相信就不会发生以不正确方式将汽车安全带穿过安全椅,导致安全椅晃动未能固定,或者不知道要利用安全带扣环(或称为安全带固定片)将安全座椅固定在汽车座椅上。
汽车安全座椅有些款式比较适合长期安放于同一个位置,有些则机体重量较轻,较容易搬移,方便父母更换至不同汽车上使用,消费者选购时可根据实际需求考虑,譬如安全座椅是否安装简单、操作容易等等。
面对琳琅满目各品牌安全座椅,消费者可以看产品是否通过该国法规要求,判断是不是符合安全标准;例如标明fmvss者为通过美国标准,tuv为德国标准,ece为欧洲标准,jis为日本标准,as为澳洲标准。你最好了解各国安检法规的差异,再考虑购买。
如果你已选购了最适合孩子的安全座椅,孩子却不喜欢乘坐怎么办?你可以在让孩子乘坐汽车安全座椅时,强调它是特别给小朋友坐的地方;另外,汽车安全座椅可以让孩子先放在家里玩,让他把心爱的娃娃放在上面,当做是他的玩具、他的椅子;而最重要的是全家人都要以身作则系上安全带,让孩子觉得每一个人都要使用安全带或安全座椅,让家中的小朋友接受汽车安全座椅。
交通安全知识儿歌
十字路口眨眼睛。
红灯亮晶晶,
大家停一停;。
黄灯亮晶晶,
大家等一等;。
绿灯亮晶晶,
可以向前行。
行人车辆听指挥,
拐弯慢行要小心。
小朋友,别顽皮,
红灯停,绿灯行,
个个路牌要看清。
走路要走人行道,
车来慢行要避让。
斑马线,很重要,
横过马路别忘掉。
走路不能胡乱行,
如果迷路问交警。
天天牢记这几条,
交通安全知识
交通安全无论是大人还是小孩子都需要注意的,因为这是关乎我们的人生安全问题,下面是小编为大家收集的关于小学生要注意的安全知识,希望小学生要学会注意交通安全!
马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
每当你走马路,就会看到许多行人的车辆来来往往,川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱。在交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。在道路上,我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要,被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志:它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志:它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。
走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。
交通安全知识
1、步行时,走人行道,靠右侧行走。
2、横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。
3、设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。
4、设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。
5、设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。
6、无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。
7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9、路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。
10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
1、所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。
2、上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。
3、乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4、乘车过程中,保管好自己的财物。
5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7、所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。
我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:
1、绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的.车辆和被放行的行人通行。
2、黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。
3、红灯亮时,不准车辆、行人通行。
4、绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。
5、黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
交通安全知识儿歌
爸爸开车莫喝酒。
大手拉小手,
绿灯亮了才好走。
左手拉右手,
行人道上靠右走。
小朋友手拉手,
安全是我们的好朋友。
大马路,宽又宽,
中间设有防护栏。
大汽车,小汽车,
来来往往跑得欢。
小朋友,站路边,
要去对面幼儿园。
左瞧瞧,右看看,
远离人行横道线。
想一想,背一背,
交通法规不能忘。
走天桥,过地道,
马路护栏不能钻。
交通安全知识
4、被夹到手或者腿时,要尽量紧缩肌肉(握拳)并保持身体稳定,同时大喊以提醒驾驶员。
1、不要在马路中央挥手叫停公交车,这个非常危险;。
2、选择好自己要乘坐的公交车线路,到公交站台处排队依次上车;。
3、候车时一定要站在候车亭内候车,不要妨碍了公交车辆的正常靠站停车;。
5、乘车时,一定要排队,等到汽车停稳后再上,如果人多拥挤,最好等下一班车;。
6、上车前将包物置于胸前,以免包物被挤掉,或被车门夹住;。
4、车辆快到站时,要提前做好下车准备;。
5、车辆发生事故时,不要惊慌,听从驾驶员的指挥,有序离开车厢;。
6、上车后,有座位的话应该坐稳,背靠座背,双手扶好座椅;没有座位的要双手抓稳车内的牢固物体,双腿站稳,这样如果出现急刹车则会减少受伤。最危险的就是“睡客”。
1、下车时不要着急,带好随身物品,等车停稳后按顺序下车;。
3、下车后如果要横穿马路,请走回站台后,等自己所乘车辆驶离后再横穿过马路,千万不要紧挨着公交车沿着马路往前走或者往后走,这些区域多半属于盲区。
公交车一旦起火,要寻找最近的出路,比如门、窗等,立即以最快速度离开车厢,下车后应远离起火车辆,切忌集体拥到车门争抢。此外,可将挂在车厢两侧的安全锤取下,用尖的一头朝玻璃中间敲下,或利用一切硬物砸碎车窗玻璃后逃生。
在车厢的前门后门,会有两个红色的按钮,按钮旁标志牌提醒一般为“紧急开关”,遇到紧急情况时按照提示要求进行旋转,向内拉开车门。非紧急情况切勿扳动,遇到紧急情况时请勿阻塞车门,保持逃生通道的畅通。
一、交通事故自救的基本原则。
(一)抢救顺序。
1、先呼救、报警,再抢救。
2、先抢救人员,后抢救财务。
3、先抢救重伤人员,后抢救轻伤人员。
(二)自救要点。
1、止血。
2、保持呼吸道畅通。
3、移开卡压物。
4、避免二次损伤。
5、防止复合伤。
6、加强自我保护。
7、保持冷静,保存体力。
二、交通事故预防要点。
1、自觉遵守道路交通法规,树立交通安全意识。
2、要树立交通安全观念,时时提高警惕。
3、熟悉路线地形,记住易出事故地段。
4、走路留神,见到各种车辆提前避让,防止意外肇事。
5、骑车、驾车要慢速行驶,复杂地段要缓缓而行。
6、一旦发生交通事故,应迅速进行自救或互救。
7、危急时刻能想起任何一个电话可能都有帮助,打电话时尽量保持冷静,告诉对方自己的位置和出现的险情。
交通法,必记住,要安全,需守规。
人生活,要走路,步行时,走路旁。
进出口,要看灯,红灯停,绿灯行。
过马路,走横道,先左顾,后右看。
确安全,再横过。图方便,跨护栏。
此行为,最危险。学龄前,小儿童,
路上走。成人领,别乱跑,切牢记。
在路上,行走时,六不准,要记牢。
不追逐,不乱跑,不扒车,不追车,
不拦车,不抛物。交通法,有规定,
要骑车,需够龄,路右边,慢速行,
转弯前,要减速,先了望,再示意,
不猛拐,不竞驶。要驾车,需领证,
乘二摩,不超栽,戴头盔,要正座。
人乘车,有规章,候车时,站点上,
先下车,后上车,讲道德,按序来,
勿争抢。车内坐,要端正,头莫伸,
出车窗,要尊重,司乘员,不催速,
莫闲谈,同目标,建有序,保安全。
常学习,记心间,路畅通,构和谐。
交通安全知识总结
根据上级文件精神和要求,我校在12月2日,全国交通安全日之际,结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求,认真开展了以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。现将具体活动总结如下:
学校领导接到上级文件和通知后,立即成立领导小组,认真学习文件精神,积极讨论执行方案和活动措施,积极准备相关的人力和物力,为活动的扎实开展打下了坚实的基础。
1、在学校行政坚强的领导下,在第二个全国交通安全日之际,召开全校教职员工会议,学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。
2、专门启动年级负责制,利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训,发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包,要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课,同时落实好“四个一”活动。
3、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。
1)各班在班主任的带领下,各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。
2)在安办牵头组织下,12月2日中午成功召开了水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛,每位参赛选抢答积极,正确率达到了100%,深化了本次活动目的。
3)在学校的倡导下,要求各班学生积极启动“小手拉大手”活动,在亲戚和朋友当中进行广泛宣传,认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。
总之,本次活动开展迅速,成功!活动有声有色,所有教职员工和学生在活动中学到了知识,受到了教育,并会一直继续重视水上交通安全和其他交通安全。
交通安全知识
雨雾天气想一想,防滑要把车速降;长途行车想一想,劳逸结合放心上;
停车之前想一想,选择地点要适当。
出车之前讲安全,遵守法规保平安。开车之前要检查,细心观察除隐患。
车动之前先鸣笛,防止车辆出问题。车速千万不能快,十次事故九次快。
中速行驶好处多,千万不能开飞车。转弯之前要注意,谨慎驾驶不麻痹。
减速鸣号靠右行,莽撞容易出险情。两车相会讲礼貌,礼让三先要作到。
下坡首先让上坡,空车应该让重车。超车之前先鸣号,道路不宽不能超。
强行超车危险大,赌气开车更可怕。城镇车马行人多,行车牢记守规则。
判断情况要准确,处理问题要灵活。火车道口易闯祸,一慢二看三通过。
简易公路小桥多,不要桥上来会车。山路崎岖险情多,注意转弯和会车。
下山不要放空挡,上山不要急冲坡。下雨行车条件差,容易打滑最可怕。
方向油门运用好,防止车辆两边跑。冰雪路滑车似船,处理情况要提前。
风雪雨雾视线暗,车速一定要减慢。夜间行车视线差,灯光不好有危险。
急事行车莫慌张,精心驾车莫莽撞。前后左右勤照看,稳住油门别蛮干。
以上经验用血换,行车安全在心间。为了你我他幸福,开车一定要安全。
交通安全知识
横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。
1、文明候车乘车。
候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路。另外,乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。
中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。
3、严禁路边游戏。
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏潮,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。
我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。
上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是:先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。
1、文明候车乘车。
候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路。另外,乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。
中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。
3、严禁路边游戏。
道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏潮,放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学,因为不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最最危险的举动,一旦被车撞倒,后果不堪设想。
我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。