最新客运站安全工作汇报(通用13篇)

时间:2023-11-22 15:34:33 作者:梦幻泡

工作汇报是向上级、同事或客户展示工作进展和成果的重要途径。如果你正在苦恼如何写一篇出色的工作汇报,不妨先看看这些范文,或许能够给你一些启示。

春运客运站安全生产工作计划

2022年春运已于1月17日拉开序幕,为检验辖区客运站的迎战状态,1月19日,长沙市雨花区人民政府副区长周明、二级调研员肖集林带队对辖区客运站场开展“四不两直”检查,区政府办、区交通运输局、长沙市交通运输综合行政执法局雨花执法大队相关负责人陪同。

督查组一行先后来到汽车南站、黎托高速汽车站,客运站负责人就客运站运行状况、春运工作准备情况以及人员铺排情况进行了报告,督查组对客运站春运疫情防控措施落实情况、春运前安全风险隐患排查情况以及春运期间客流量预测情况进行了询问,并通过实地查看售票厅、候车室、安检通道、检票口等功能区和检查疫情防控工作台账,对客运站的实际运行情况进行了细致了解。

周明表示,春运是对交通运输人的一场考试,在疫情形势依然严峻的关键时期,各单位必须高度重视,客运站要加强防范意识和服务意识,通过强化人员值守、加大巡查力度,进一步严格落实“四个百分百”“三不进站、六不出站”等工作要求,全方位把好客运站安全生产关口,绝“疫”于千里之外,让广大人民群众过上一个“健康年”“平安年”。

客运公司春运安全工作汇报客运站春运安全工作

在福安市溪北洋新区投资开发有限公司的领导下,结合本工程实际,认真开展了一次安全生产大检查,现将自查情况报告如下:

一、安全生产责任制落实情况。

为了明确责任,成立了以本项目部经理为组长、分管安全技术负责人为副组长,以各施工员和专职安全员为成员的安全生产领导小组。在工作中树立“以人为本,安全第一”的理念,对各施工员及班组提出了“管生产必须管安全,管安全必须懂生产”的要求。项目部配备了专职安全员,并制定了适合项目部特点的安全生产岗位责任制,并对安全生产责任制进行了层层分解,严格落实责任主体,真正做到了职责明确、责任到人、各司其职,确保了安全生产的顺利开展。

二、检查情况。

1、各管理员安全生产责任制和各项安全管理制度的落实情况;

2、施工现场安全防护设施的落实情况;

3、施工防火、防暑等安全措施的落实情况;

4、施工工地的施工用电、模板支撑及“三宝四口”防护等安全专项整治情况;

5、施工现场安全资料是否规范齐全、安全隐患整改落实及销案情况;

6、各类安全管理人员及特种作业人员持证上岗情况。这次主要检查了桥梁施段、检查井两个有安全隐患施工段。检查表明,各班组及安全员的安全生产意识有了很大提高,施工现场安全管理工作有所加强,能够认真落实好安全生产责任制和各项安全管理制度,配备了专职安全员,安全管理资料逐步规范化,施工现场“五牌一图”基本都能设置到位。

三、存在问题。

1、思想教育:个别员工对安全工作存在松懈麻痹思想,存在事故与我无缘的麻痹心态,工作中违反劳动纪律,存在侥幸心理。

2、安全资料:基本能按照公司施工现场安全管理办法的规定进行收集整理,专项安全施工方案、安全技术交底资料,但安全生产责任责不全面。

3、文明施工:部分施工现场材料堆放混乱,警示标挂设位置不当。

4“三宝、四口”防护:施工现场极少数工人未戴安全帽。

6、施工用电:现场配电箱无锁,用电电线拉挂不够规范。

四、处理意见。

对在此次安全检查中,未能按照公司施工安全生产标准化的,要求进行整改落实到位.

五、下阶段工作。

1、要求各管理人员牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强领导,增强自身的安全责任感,真正落实好安全生产。

2、认真学习法律法规及相关规定,进一步落实各级安全责任制,做好各工程的安全交底工作,严格执行安全操作规程,加大对工人的安全生产教育和培训,进一步完善安全管理资料的规范化。

3、加大施工现场自查自纠力度,严格执行安全管理人员和特种作业人员持证上岗制度,广泛开展施工人员的安全生产宣传教育,进一步提高施工人员安全意识。

4、深入开展“反三违”活动,加强监督检查的力度,并进一步完善安全管理制度,规范安全生产行为,强化生产经营的安全管理,杜绝“三违”现象,确保安全生产工作的持续稳定。

5、突出重点,继续深化安全生产事故隐患的专项整治,进一步推进安全标准化现场管理工作。定期组织安全大检查,做到每月一次检查,每季一次大检查,切实加强现场检查力度,将事故隐患消灭在萌芽状态。

6、质量与进度方面,我项目部在保安全、保质量的情况下全力按时完成每月进度计划工作量。

客运公司春运安全工作汇报客运站春运安全工作

为贯彻落实淄建函发20号文(关于组织开展上半年全市建筑市场和工程质量安全检查的通知)有关精神,落实企业安全责任,强化防范措施,切实做好公司安全生产工作,有效防范和坚决遏制事故发生,公司按照主管部门相关要求,对所属项目部的工程质量、安全生产、市场行为、扬尘防治等情况进行了自查自纠。具体自查内容如下:

一、安全生产责任制落实情况。

为了明确责任,所属项目部均建立了完整的安全、质量保证体系,在现场成立了以项目经理为组长、安全负责人、质量负责人为副组长,以各专职安全员和栋号长为成员的安全、质量生产领导小组。在工作中积极落实岗位责任制,并对安全、质量生产责任制进行了层层分解,严格落实责任主体,真正做到了职责明确、责任到人、各司其职,确保了现场生产的顺利开展。

二、检查情况。

1、质量终身责任制及“三年质量提升行动”落实情况;

2、市场行为情况;

3、施工现场模板支架、临时用电、脚手架、塔吊等安全生产情况;

4、文明施工情况;

5、扬尘“六个百分百”落实情况;

通过检查表明,项目部安全生产意识有了很大提高,施工现场安全管理工作有所加强,能够认真落实好安全、质量生产责任制及其它管理制度,做到主要人员持证上岗,安全、技术资料整理存档规范化,施工方案、人员交底、三级教育齐全,不存在违法分包情况。能牢固树立“质量第一,安全生产重于泰山”的意识,始终把安全生产放在第一位。

在扬尘治理方面,公司坚决贯彻“六个百分百”要求,做到施工现场2小时洒水,每车必冲洗,认真做好扬尘冲洗记录并完整保存冲洗录像。

市场行为方面,公司对各专业分包严格把关,及时审查分包队伍的资质、人员证书、劳保手册等资料,杜绝违法分包;项目部人员方面努力做到人员持证上岗,特别是项目经理、技术、安全、质量负责人及特种工、专职安全员;做好材料收发台账,机械租赁合同及材料采购合同等整理存档;财务人员按照考勤记录及时做好工资发放证明材料。

质量提升方面,各项目部均已采用马凳筋,切实保证混凝土保护层厚度符合规范要求;同条件试块均按要求置于现场并放置在钢筋笼内;材料试验及时送检;技术资料及时归档。

安全生产方面,施工前编制各分项工程的施工方案,落实好安全技术交底及工人安全教育,发放有关劳动保护用品,保证安全措施费的使用,开展工人“随手拍”,将安全监督落实到每一个人。定期开展应急演练,提高工人素质。加强工人安全教育学习,提高安全认识。

三、存在问题。

1、施工方案不能很好的指导施工,个别方案编制较简单,现场的实际生产中也没能完全按照施工方案进行施工。

2、安全技术交底和工人安全教育滞后于生产进度。

3、施工现场材料堆放混乱,警示标识少,消防器材摆设不够合理。

4、脚手架:少数施工现场脚手架材质差,扫地杆、剪刀撑未搭设到位。

5、“三宝、四口”防护:个别临边、洞口防护不到位。

6、施工用电:个别电工无证上岗,巡查记录简单,漏保和电阻测试记录不真实。

7、塔吊喷淋降尘使用频次少,起不到很好的降尘作用。

8、塔吊维修保养不到位,电缆未用瓷瓶固定,交接班检查流于形式,特别是在塔吊安装、拆卸、顶升时无专人看护。

9、施工现场人员消防意识差。

四、处理意见。

对于在检查中发现的问题公司均下发隐患整改通知单,要求项目部按照“定人、定措施、定时间”的三定原则积极整改,公司到期复查,整改不到位的公司将给予通报批评并给予相应罚款处理。

五、下阶段工作。

1、要求各项目部牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强领导,增强自身的安全责任感,真正落实好安全生产。

2、认真学习法律法规及相关规定,进一步落实各级安全责任制,做好各工程的安全交底工作,严格执行安全操作规程,加大对工人的安全生产教育和培训,进一步完善安全管理资料的规范化。

3、加大施工现场自查自纠力度,严格执行安全管理人员和特种作业人员持证上岗制度,广泛开展施工人员的安全生产宣传教育,进一步提高施工人员安全意识。

4、积极落实“三年质量提升行动”,落实好质量生产责任制,保证工程质量的有效提升,努力创建优质工程。

5、突出重点,继续深化安全生产事故隐患的专项整治,进一步推进安全标准化现场管理工作。定期组织安全大检查,做到每月一次检查,切实加强现场检查力度,将事故隐患消灭在萌芽状态。

山东信德建工有限公司。

20xx年4月25日。

春运客运站安全生产工作计划

1月21日下午,春运开始的第一天,市委书记李晖带队深入永州汽车站、冷水滩湘永路与双洲路交叉十字路口交警执勤岗和永州火车站检查春运工作,看望慰问坚守岗位的一线工作者们。市委常委、副市长周荣峰,区委书记何冲龙,区委副书记、区长桂砺锋等陪同。

在永州汽车站候车室内,李晖听取了汽车站的春运工作情况汇报,详细询问了车辆的运行状况、车站配套设施等,要求进一步做好车站的配套设施及服务工作,提高服务水平。要保持好环境卫生,值班民警要到岗到位确保车站安全有序,春运工作顺畅。

在湘永路与双洲路交叉十字路口,李晖亲切地与值班交警一一握手,对他们坚守岗位表示感谢并提前致以节日的慰问,“春节期间,这里是中心城区的重要路段之一,交通流量大,大家要按要求值好勤、站好岗,确保每个老百姓过一个安全高兴的春节!”

永州火车站外,进站口前坪已搭起多个临时候车棚,广场外围区域被分割成小块,指引乘客分流有序候车。李晖详细询问了车站发送旅客班次及安全保障措施,听取了火车站的春运工作情况汇报后,她强调,车站形象是返乡人员和旅客们来到永州的第一窗口,展示的是永州的'第一形象,要进一步增强节日氛围宣传,利用宣传广告牌等营造浓厚的节日氛围;要保持公共交通工具的安全、卫生状况,禁止的士随意提价和黑车拉客等现象;要增加志愿者力量,为返乡人员提供志愿服务,感受家乡的温暖。

春运客运站安全生产工作计划

1月20日上午,市交通运输局梁东风副局长带队到阳东汽车客运站、高铁站开展安全生产及疫情防控检查。

梁东风副局长强调,要全力做好2022年春运各项工作,保障人民群众平安、畅顺、满意出行,“早准备、早安排、早落实”春运工作,强化疫情防控、严格落实各项监管制度,全力保障人民群众平安畅顺出行、开心幸福过年。

客运公司春运安全工作汇报客运站春运安全工作

根据集团公司《集团公司“安全生产月”活动方案》的通知精神,客运公司结合实际,紧紧围绕“强化安全基础、推动安全发展”的活动主题,研究制定了可行的活动方案,精心组织、全面部署、认真落实、注重实效,以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度,增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。积极开展形式多样、内容丰富的安全活动,加大隐患排查治理力度,进一步强化了全员对安全工作重要性的认识,完善了安全管理机制,提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力,及时有效的消除了安全隐患,取得了显著成效,保证了安全生产。

现将我单位20“安全生产月”活动总结如下:

一、加强领导,精心组织,分工负责,分口把关,在集团公司领导下,与汽车站等兄弟单位密切配合,狠抓落实。

结合我单位实际,制订了《2017年客运分公司“安全生产月”活动实施方案》,明确了活动的主题和具体要求,要求我单位各部门要把“安全生产月”活动列入重要议事日程,精心组织、务求实效,明确目标,明确责任,明确任务,活动要讲求实际,注重实效,真抓实干,抓出成效,严禁形式主义,严禁走过场。

在活动开展中,客运公司成立了以陈胜军经理为组长的领导小组,领导小组亲自抓,做到一级抓一级,一级对一级负责。抓点带面,抓两头带中间,保证安全月活动开展的富有成效。通过活动,进一步促进我单位安全生产各项工作的落实。

为了加强“安全生产月”活动宣传效果,我单位在集团公司的领导下,6月9日上午,在德州汽车站门前成功举行了“安全月宣传展览暨交通事故警示图展”活动,取得了不错的效果。

二、大力宣传、营造氛围、提高安全工作意识,热真组织开展警示教育活动。

安全生产工作宣传是安全生产月的重要内容之一。我单位通过制作,悬挂安全生产月宣传横幅,发放宣传资料等活动形式,营造了良好的安全生产氛围。

2017年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培训例会上针对公司所有员工播放安全生产事故警示系列片、《交通集团安全月专题之十大违法案例》等影响资料,突出了典型,加强了效果。

通过观看,参加人员受到了深刻的教育,对安全生产工作加强了重视。为进一步完善我单位的安全生产管理工作提供了切实可靠的保障和依据。

四、积极配合上级主管部门向社会进行广泛宣传。

充分发挥汽车站、出入库等地的宣传阵地作用,向驾乘人员进行宣传的同时,对乘车旅客发放乘车基本常识、播放宣传告知视频。通过活动进一步加强了我单位安全管理人员、驾乘人员、安检人员、乘车旅客的安全生产责任意识、安全乘车意识,促进全社会的交通参与者对安全行车和安全乘车的重视。

通过活动受到教育的乘车旅客近千人,取得了良好的社会宣传效应,营造了较为浓厚的安全生产月氛围的同时宣传了企业形象。

五、开展管理人员培训、增强素质、提高安全管理水平。

为进一步提我单位所有管理人员的安全生产管理水平,针对当前安全生产的重点、难点我司在活动期间,要求各科室结合本科室实际精心准备培训内容,认真组织实施,从而通过培训切实提高全体管理人员的安全生产知识和安全管理水平。同时要求各科室在活动期间进行安全自查自纠,领导小组则进行安全大检查,找漏洞、挖细节,保障此次活动的质量和效果。

六、保质保量开展2017年驾乘人员培训、管理人员培训,签订安全责任状。

客运公司对驾乘人员进行了安全月专项考试、打非治违专项考试,要求每位驾驶员认真答题,培训结束考核合格后才可上岗,不合格者进行脱产学习。

通过签订安全责任状的形式,加强驾乘人员的安全意识,提高安全责任心,确保将安全落在实处。

七、举行车辆技术状况专项检查和生产隐患排查活动。

我单位结合2017年以来的道路客运安全工作实际情况,为了进一步落实企业安全生产主体责任,加大安全隐患排查治理力度,增强安全意识,提高全员安全管理水平,促进驾乘人员遵章守法,遏制各类生产安全事故发生,保障我司道路运输安全生产形势稳定有序,按照安排和部署于6月14日进行了夏季安全生产暨安全月专项检查活动。本次活动从宣传动员、自检自查、集中整改、分项排查、检查验收到总结,共计3天。共计排查车辆150余台,检查办公室20余间、机务车间4间、变电室1所,检查出车辆隐患1起,安全生产隐患1起,均进行了专人督促整改。

八、进行应急预案演练、提高应急处置能力。

今年“全国安全生产月”活动的主题是:强化安全基础、推动安全发展。我们紧紧围绕这个主题,制订了行车事故应急预案、汛期防洪应急预案、消防应急预案,并于6月25日进行消防演习的实施。

通过所有人员的积极参与,临时突演,注重了流程,检验了我单位的方案科学性、有效性,强化应急、增加效果,提高了每位员工消防安全的“四个能力、三提示、三懂三会”。

结语。

每年一度的“全国安全生产月”虽然已经结束,但是我们心中的安全生产日、安全生产月、安全生产年却永远没有结束。安全生产工作必须时时抓、日日抓,真抓敢管才能出成效。况且我单位还存在安全生产薄弱环节,时时刻刻在威胁着我们来之不易的安全局势。所以我们必须认真总结“安全生产月”活动的经验,发扬好的做法,克服薄弱环节,按照安全标准化要求全面执行安全工作,如履薄冰地保持我单位的安全生产局势的稳定。

客运公司春运安全工作汇报客运站春运安全工作

客运分公司从****年*月*日至**日开展“以人为本,安全第一”为主题的安全生产月活动,在集团公司的大力支持和帮助下,在全体员工的密切配合下,活动已于6月3日顺利落下帷幕。通过开展此次活动,达到了宣传党和国家安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识以及强化员工的安全意识的目的。现将此次活动作如下总结:

一、领导高度重视今年安全生产月是全国第三个安全生产月,这次安全生产月活动也是在5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施后首次开展安全生产月活动。为此,分公司领导对此次活动高度重视,充分认识到开展活动对全面贯彻《安全生产法》具有十分重要意义,在开展活动前认真组织员工召开动员大会,传达了集团公司有关活动文件精神,通过召开动员大会,统一了员工的思想,并达成了共识。会上,分公司汤建宏经理要求全体员工要积极投入到此次活动中去,按照活动方案不折不扣地开展,项目执行人要根据限定的时间按质按量完成,确保了活动顺利开展。

二、加强宣传力度,大声造势,营造了良好活动氛围。此次活动是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,实施《中华人民共和国安全生产法》和贯彻全区安全生产工作会议精神为主线,以执行《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点,为此,在这次活动中分公司有针对性地开展了“五个一”活动,其活动内容主要是:

1、组织员工学习由自治区安管局编写的《平安忠告》一书。分公司充分利用周三、周五安全学习的机会,组织员工包括驾驶员和车主学习了此书有关安全生产方面的知识,并于6月8、16日分别组织员工参加《中华人民共和国道路交通安全法》和百色市工矿企业万名职工应知会安全生产知识答题考试,参加这两次考试的人数分别达6人和363人,考试合格率分别为99.6和1。

2、在23日周三安全学习时组织员工观看了一部《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育录相片。

3、活动前在发车区出墙报1期、挂一条横额和张贴宣传标语17张。

4、印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看,并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中,做到人手一份。

5、组织一次遵章守纪教育活动。6月27日分公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班,学习班由安全科长潘剑辉为员工讲解安全生产规章制度和操作规程,针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。通过以上活动,大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识,有效地对广大员工进行安全知识教育,大大提高了员工的安全意识和防范技能。

三、开展了一次安全事故隐患排查整治活动。活动期间,分公司组织职工对各自岗位的生产设施、设备进行一次全面检查,安全科安管人员对本单位148台车辆进行一次全面彻底地安全大检查,对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、改铺、二保情况进行检查,通过检查,消除了安全事故隐患。

四、加强了路检路查工作。活动期间分公司组织安管人员上路检查4次,受检车辆198台次,主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况,并对超载、超速、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育,及时纠正了违章行为。总之,在这次活动中,分公司有条不紊地依据活动方案开展,取得了良好的效果,但也存在不足之处,在今后的工作中,我们会努力做得更好。

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8.2017地铁系统安全生产月活动总结。

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汽车客运站建设工作汇报

1、聘用申请流程。

1.1各部门需聘用人员时须提出申请,列明条件、拟任职务(或拟上岗位)、

拟定报酬等项目,呈总经理授权的主管领导批准。聘用副站长及(含)以上的高级管理人员的审批程序将由总公司另行规定。

1.2由办公室公开进行招聘并协同用人部门根据报名情况择优面试。

2、聘用人员入职程序。

2.1经批准录用的人员,报到时携带下列证件:

(一)按公司要求填填表写员工登记表;。

(二)身份证复印件;。

(三)一寸相片3张(彩色);。

(四)体检表;。

(五)学历证件及复印件,职能证件及复印件。

(以上应缴资料视情况可增减)。

2.2新进人员按顺序逐项办理下例手续:

(一)领取员工手册及工作证;。

(二)领取考勤卡并熟悉其使用规定。

(三)领取工作服(视工作需要);。

(四)领取物柜钥匙,或办公桌钥匙、文具等(视工作需要);。

(五)视情况引导参观各部门及安排职前训练。

2.3办公室依据报到程序单随后应办理以下事项:

(一)填“人员覆历登记表”,

(二)登记办公室管理用的“人员状况表”

(三)如是管理人员,即发布“任职(任命)通报”;。

(四)填制“薪资通知单”送财务部门办理核、发工薪;。

(五)收齐新员工应缴资料,建立个人档案。

3、聘用人员试用期管理。

3.2使用人员因品行不良、工作成绩欠佳或无故旷工,以及由其他严重违反。

车站制度得行为,可随时停止试用,予以解雇。试用不满一个月者,工资视为培训费用不予发放。

4、工种。

按工作性质可分为临时工、合同。

5、解聘。

(一)员工考勤管理。

1、考勤内容。

a下列情况未经请假批准者予规定:

迟到:上班时间已到而未到岗位者:

早退:下班时间未到而提前离岗者:

旷工:未经请假不上班者。

b.本公司员工一律实行上下班打卡制度。

c.常白班员工每天刷卡四次,上班时间:

上午:8:30—12:00下午13:30—17:30。

d因工作需要,所有员工的上班时间均提前10分钟。

e.员工要按时上下班,无故不得迟到、早退。

f.迟到或早退不超过15分钟者,每月首次迟到罚款10元,早退罚款50元;当月重犯按倍数递增处罚,全年每累计6次计旷工一天。

g.迟到或早退超过15分钟至30分钟以内,每月首次到罚款20元,早退罚款100元:当月重犯按倍数递增处罚,全年每累计3次计旷工一天。

h.迟到或早退超过30分钟(含30分钟),记旷工一天。

旷工一天处300元罚款,全年累计旷工超过两天每天罚款500元。连续旷工超过三天作开除处理(公司不予结算所有工资、奖金)。

1.因非本人主观原因致使迟到者,经部门管理人员或办公室主任查明可准予补办请假,但需经站长批准。

2.本公司除下列人员免打卡外,均应按规定于上下班时间打卡:

车站站长。

3.本公司员工上下班应亲自在规定时间、制定地点刷卡。委托他人代打卡者,相关双方各罚款300元,重犯者开除。公司对检举揭发此类违纪行为的员工奖励100元,同时为举报者保密。

4.中午下班、上班不得一次打连卡,两次打卡时距在30分钟以上。

5.所有人员须先到公司打卡报到后,方能外出办理各项业务,特殊情况需部门主管签字批准;不办理批准手续者,按迟到或旷工处理。

2、请假规定。

所有请假必须由员工本人申请(写请假条),交由部门主管办理审批手续。

一、事假。

1、员工申请事假,必须提前一天(特殊情况除外),员工每年累计事假超过14天,每天扣100元。

2.事假2天(含2天)以内的,由部门主管签批;2天以上的,须报车站站长审批;5天以上的须报总公司总经理审批。

二、婚假。

1、员工婚假为3天,超出按事假处理。

2、员工婚假期间发放基本工资,往返路费不予报销。

三、丧假。

1..员工直系亲属丧亡,可请假。员工直系亲属为:祖/外父母、员工本人或配偶的父母、配偶、子女、兄弟姐妹,员工其他其他亲属丧亡请假按事假论。

2.丧假为3天,由车站站长审批,超出丧假天数按事假论。

3.丧假期间发放基本工资。

四、产假。

1.员工产假须备案。

2.女职工生育前后给产假共计30天(包括工休、节假日),生育上班后两个月内每天给予一小时的哺乳时间。

3.产假期间发放基本工资。

五、工伤假工资。

1.员工工作时发生的工伤,经部门主管审核,。工伤假期间发放基本工资。

2.员工发生工伤事故必须在第一时间通知部门主管。

所有员工请假,应将批准的假条送车站办公室,办公室根据员工请、销假时间核销考勤记录。

一、请假。

1、法定假期。

2、全年共计10天,分别为元旦1天、“五一”劳动节3天、国庆节3天、春节3天。

3、法定假期,各部门根据本部工作情况按排调休、轮休、并设置值班人员。

4、各部门分别于法定期间休假前、后两天内,将本部门休假安排报车站办公室备案。

二休假。

1.公司安排员工每月四天的休假。

2.各部门编制的休假,排班表必须使用统一的格式,于每月28日将下月休假,排班表一并交至车站办公室。

3.员工本人当月放弃休假,既不再安排休假,也不补发工资。

4.新员工入职,当月享受2天的休假待遇。

5.员工不得擅自休假,否则按旷工论。

6.员工凡有加班均按下列规定发给加班费工资。

7.平时加班给以基本工资的150%加班费。

8.公休加班给以基本工资的200%加班费。

9.国家规定节假日内,因情形特殊而加班而无法补休的,给以基本工资的300%加班费。

行政管理。

(一)、宿舍管理。

一、住宿条例。

1.非本单位员工,不准在宿舍留舍留住。

2.属本单位员工有以下情形之一者,不得入住。

(一)患有传染病者。

(二)有不良嗜好者。

(三)有粗暴行为者。

3.员工住宿、退宿必须办理相关手续,未经同意擅自住宿者罚款30元。

二.住宿人员管理条例。

1.服从站办室管理,不得擅自换床位及内部设备,或占用他人物品。

2.爱护宿舍公物,损坏公物应照价赔偿,赔偿费酌情由薪资中一次或分期扣除。

3.室内严禁烧煮,烹饪或私自接配电线电器(如电熨斗、电炉等),扣除。如有特殊情况可向单位提出申请。

4.室内不得使用或存放易燃、易爆、易腐等危害违禁物品。

5.使用音响设备不要太大,以免妨碍他人休息。

6.住宿员工不得在宿舍内酗酒,赌博、传播色情信息。

7.住宿人员要节约用水,用毕应立即将龙头关闭。

8.员工于上班时间严禁私访,特殊情况需部门同意方可,但时间不得超过30分钟。

9.来访人员在宿舍内注意交谈,切勿影响他人休息。

10.贵重物品自行保管,自行负责:不得在墙壁上剪贴字画及乱订衣架等。

11.住宿人应注意礼貌相待,和睦相处。

12.住宿人员不得到异性宿舍走访,逗留。违者罚款10元。严禁员工及非住宿人员在异性宿舍住宿,一经查出,相关人员处以300元/罚款,并通报批评。

13.宿舍内卫生有住宿人员轮流值班,清理整理。

14.个人物品须于起床叠放整齐,不得随意放置;。洗晒衣物须按指定位置晾晒。

15.污秽,废物等垃圾,须集中于指定所倾倒,严禁从楼上抛丢垃圾,杂物,违反者按相关规定予以处罚。

16.住宿人员不得在床上抽烟,烟灰,烟蒂不得丢弃在地上。

一、退宿条例。

住宿员工如由下例行为之一者,取消住宿资格:

(一)不服从管理者。

(二)在宿舍赌博、殴斗及酗酒屡教不该者。

(三)蓄意损坏公用设施或公物者。

(四)未经允许可擅自按装电灯及插头或其他电器者。

(五)散布谣言,集会结社,妨害治安者。

(六)经常妨碍宿舍安宁,屡教不改者。

(七)有偷取行为者。

凡辞职,辞退或勒令退宿的人员,须于接通知之日起二十四小时之内欠迁出宿舍,所有携带之物品应经保安检查后,方可搬出。

(二)、就餐管理。

客运站安全例检工作岗位职责

学校门卫必须严格遵守国家的法律、法规和教育主管部门的有关规定,坚决执行学校的各项规章制度,具有高度责任感。根据学校安全工作要求,做好本职工作。

一、按时开门、关门,不准闲杂人员进入校园,做好出入人员登记工作。

二、经常检查各幢楼房门窗安全情况,发现问题及时报告。

三、门卫必须对携物出校者进行询问和检查。

四、学生凭班主任或其他老师批准的请假条处出。

五、掌握学校内部治安动态,如发现校内打架、斗殴事件等问题应及时向学校领导汇报。

六、负责夜间巡逻,保护学校财产安全。

七、协助学校做好自行车管理和公共场所卫生工作。

八、完成学校交办的其它安全保卫工作。

九、严格执行请假制度,未经同意不得擅自离开工作岗位。

一、对学生进行经常性的安全法规和安全常识方面的教育。

二、加强对该班级学生的安全管理,牢固树立安全无小事,时时处处留心学生的安全。

三、组织学生集体活动,需事先报告校长,并且做好登记,经批准后方可组织活动,活动结束时,应及时向校长报告安全情况。

四、班级发生失窃或学生连续旷课,违法犯罪等意外或重大事情时,除一面及时采取应急措施外,一面就及时报告学生监护人和校长。

五、常规工作:

1、星期一上午早读时间到校组织班级学生参加全校升旗仪式。

2、负责主持班会课,并写好主题班会记录及时交政教处。

3、凡学校(含年段、班级)组织的集体活动应负责到场组织。

4、协助组织本班学生体育锻炼。

5、检查学生出勤情况,遇学生半天无故缺席的,应了解情况,遇学生一天无帮缺席的应马上家访或联系。

6、组织班级的课外活动,维持良好秩序。

7、安排好每天班级值日生和包干区卫生,以及学生在整理和打扫卫生时的安全。

8、随时留心教室设备安全,发现隐患及时排除或报告。

学校电教员应热爱电教工作,严格遵守学校规章制度,做好本职工作。

一、一切人员未经许可,不得擅自入内。使用电教室上课要填写登记表,以便安排。

二、室内设备要编号定位,登记入帐,做到帐物相符。

三、严格按照开机、关机顺序,正确使用。

四、机上不允许搁放水杯等物品,不允许在电教室内抽烟、喧哗、吐痰和丢弃废物,保持电教室的清洁卫生。

五、电教室出现故障或异常情况,不行擅自利用工作软件或打开机箱自行修理。

六、设备要注意防尘、防潮、防火、防盗,如有损坏,及时报告维修,还要协助学校查明原因。

一、校保管室管理人员在总务处主任领导下进行工作,要做到帐物相符,对新购置的物品要主动验收,及时登记。

二、在领导安排下认真负责地做好文具纸张、办公用品、教育。

教学。

用品及时清洁卫生用具等的采购、运输、入库、登记、保管、出借分发工作。

三、对体育器械要摆放有序,便于体育课使用,做到课前借出,课后及时收回。

四、对经久耐用物品要妥善保护,要注意保管室卫生,保持室内通风,以便防霉防潮。

五、档案室、保管室仓库内物品要分门别类,堆放整齐,要做好防火、防潮、防霉工作,认真做好卫生工作,每天下班时要关好电灯,关好门窗,保证安全。

六、服从领导统筹安排,认真做好总务处其他工作,完成本处室领导和学校安排的其他工作和临时性任务,坚持定期对班级财产进行检查。

第7篇:待检库工作人员岗位职责1.负责待检血液及血液成分的清点、核对、入库及储存工作。2.负责组织有关人员对待检血液及血液成分的血型、规格、品种、数量、外观、包装、标签等进行核查工作。3.负责随时查询、核对待检血液及血液成分的检验结果。4.负责核对、查找需要复査的血液及血液成分,重新热合留样,交付检验科。5.负责核对、査找合格的血液及血液成分,并移交成品库。6.负责核对、查找、追踪不合格的血液及其成分,按污物处理。7.负责错误血型的修改,把经检验科复查核实为血袋标签上血继错误者,及时送有关科室重新打印标签。8.负责待检库的清洁、消毒工作。填好有关待检库的各种报表。

客运站安全例检工作岗位职责

一、认真贯彻落实学校安全工作的各项规定,加强师生的安全教育,并检查和落实安全工作执行情况。

二、负责拟定学生外出活动,学校大型活动的安全预案,并积极组织实施。

三、学校大型活动会场的布置务必强化安全意识,确保会场布置不存在安全隐患。

四、学校重大集会,要督促班主任组织学生有序地参加,并做好检查,及时发现和消除不安全隐患。

五、负责学校广播室设施的安全工作。

一、树立安全第一的观念,坚持对学生进行经常性的安全教育,提高学生的安全意识和自我防范意识。

住校生安全教育和管理以及学生往返的安全管理。

三、班主任在平时工作中要坚持做到:

1、细心观察学生的思想情绪变化,特别是有异常情况的学生的情绪变化。多与学生进行思想沟通和感情交流,做好思想疏导工作,如发现学生有异常情况,及时与学生家长取得联系,防止意外事故发生。

2、不体罚或变相体罚学生,不在履行职责过程中违反工作要求,职业道德或其他规定。

3、严格本班考勤制度,发现学生缺席要及时清查学生去向并报告行政值周,同时通报家长。

4、组织学生参加校外活动须事前向学校报告。

5、未经学校许可不得擅自停止学生上课,在批评教育学生的过程中不得使用过激或侮辱性的语言。

6、未经学校许可不得擅自在教室内安装电器设备。如发现教室内的电器设备有损坏应及时通知后勤。

7、如发现学生在校期间突发疾病或受到伤害,应立即送往医院并报告学校。

8、在集体活动、集会中,必须全程参与管理学生安全;坚持每天课间操时间疏散学生上下楼梯、石梯,确保学生安全。

9、教育学生不要在教室、楼梯及过道上进行推、拉、打闹、追逐、摔跤、打球、攀爬和跳跃等危险性活动。

10、班级打扫公共卫生时,教育学生不要爬窗户、翻栏杆清扫,不要擦拭带电电器,不得擅自修理电器。

11、教育学生,特别是喜爱球类竞技运动的学生要尤其注意运动安全。

12、对患有伤病或伤病未愈的学生,要特别关心、爱护。对其参。

加活动尤其是体育运动要进行劝阻。

13、教育学生严禁带管制刀具、仿真枪、水枪、弹弓、爆竹和其它易燃易爆的物品进入校园。

14、教育学生不要向楼下抛丢物品。

15、教育学生不要攀爬树木、围墙、围栏;不要攀吊校门,篮球架等体育设施;单、双杠等运动设施必须在老师指导下使用。

16、教育学生未经学校和家长许可不要擅自在外居住。

一、协助班主任加强安全教育,认真执行学校规章制度,切实履行安全工作职责,要牢固树立安全观念,在教书育人的过程中,有针对性的对学生进行安全教育。注意对学生心理健康的正确引导和教育。

二、要有强烈的教育意识,发现学生的违纪行为和危险活动要采取有效方式予以制止。发现各种隐患,要采取相应方式处置和报告。

三、教师应严格管理课堂纪律,严格课堂考勤制度,不得随意准许学生离开教室,以杜绝意外事故发生。如发现学生在上课期间突发疾病或者受到伤害,应立即送医院并报告学校,如有学生缺席,课后应及时与班主任联系,查实缺席学生去向。

四、不得将犯错误学生单独请出教室,确需对个别学生及时进行单独教育,应当把学生送到班主任处。在批评教育学生的过程中不行使用侮辱性语言。

五、严禁体罚或变相体罚学生,严禁在履行职责过程中违反工作要求,操作规程,职业道德或者其他规定。

六、不得组织安排未成年学生从事未成年人不宜的参加劳动,体育运动或者其他活动。

七、组织校外教育教学活动须经学校批准。

八、担任有实验课的教师,电教人员和机房人员须熟悉教学仪器的用途、性能、结构、使用和保养方法,做好仪器的维修保养工作,确保仪器使用的安全。严格遵守操作安全规则,课前告知学生注意事项,密切注意课堂情况,如有意外发生应立即采取救护措施。

九、上午第三节课的任课教师对课间操学生上、下楼梯负有安全责任,必须在楼梯上维持秩序。

一、在每节体育课之前必须向学生讲清有关安全注意事项,并检查运动场地,运动器械是否存在安全隐患。

二、在体育课进行过程中,应随时注意学生活动的反应,如发现学生有不适情况,应及时制止学生活动,并采取相应措施予以保护与帮助。

三、进行长跑锻炼时,体育教师应向学生讲明,途中学生如有不适,可中途退出。

四、进行投掷练习前,应确保周围环境安全。

五、在课间操,体育课过程中,严禁学生攀爬校门、篮球架等体育设施,严禁学生向人群中掷球、踢球。

和解决。

七、随时检查体育场内设施设备,体育器械是否安全,如发现安全隐患应及时排除或向分管领导报告。

八、学生分组活动时应周密安排,教师巡查,禁止学生出校门。

一、负责课间和午间巡视。课间时间要对学生活动频繁的区域进行巡视,发现违纪事件要及时制止,出现安全事件要果断处置,并及时报告。中午要加强对教学楼、校园的巡视,一般情况中午应要求学生在室内休息。

二、做好楼道、石梯疏通工作。课间操、中午放学要定点在各楼梯口组织学生有序上下楼梯、石梯,提醒学生注意安全,禁区止学生拥挤。出现事故教师要挺身而出,尽最大努力保护学生安全。

三、协助体育教师做好运动场安全管理。中午禁止学生从事体育活动,发现和处置运动中可能出现的安全事故。

四、作好校产的维护工作。在巡视过程中,发现学校财产的缺失、损坏要及时报告学校后勤,若发现因设备的损坏可能引发安全事故要采取果断措施予以处置,然后将处置结果报后勤。

五、做好安全隐患的排查工作。巡视过程中要把消防安全、设施、设备、安全作为重要内容,发现自己认为不安全的隐患要及时报告。

六、负责学校升降旗、课间操等大型集会安全工作。

汽车客运站安全工作总结

为确保旅客运输安全、有序、高效运行,积极应对可能出现的各种突发事件,根据《^v^突发事件应急法》等相关法律、法规,结合我县交通运输实际情况,特制定《靖州县交通运输局20xx年春运工作应急预案》(以下简称《应急预案》)。

成立靖州县交通运输局20xx年春运应急保障领导小组。其主要职责是负责春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作,确保疏运分流旅客工作安全、及时、顺利完成。

组长:

副组长:

成员:

领导小组下设办公室,办公室设局安全股,由肖帆兼任办公室主任。值班电话:xx。

(一)因旅客大量滞留,汽车客运站正常秩序出现混乱的紧急情况时,采取以下应急措施:

1、立即报告。汽车客运站立即向运管所报告,运管所向局春运办报告,局春运办向市春运办报告。

2、开通广播。汽车客运站开通广播,讲明旅客滞留原因和调配运力情况,稳定旅客情绪,并引导无票旅客改乘其它交通工具。给需要退票的旅客及时办理退票手续。

3、疏运旅客。运管所负责调配客运车辆疏运旅客。运管所、运输企业增派人员维护客运秩序。

4、维护秩序。现有管理力量难以维持汽车客运秩序时,立即向县政府春运办申请增派公安、武警人员维护客运站秩序。

(二)汽车客运站出现突发事时,应采取以下应急措施:

1、发现可疑爆炸物品,现场执勤人员(包括驻站办、运输企业、客运站等管理人员)要迅速疏散群众,控制现场,及时向局春运办和有关部门报告,并移交^v^门处理。

2、发生爆炸事件时,现场执勤人员要迅速组织旅客隐蔽和实施抢救,维持现场秩序。同时,立即向局春运办和有关部门报告。

3、发生恐怖袭击事件时,汽车客运站、客运车辆、旅客等受到恐怖袭击威胁时,现场执勤人员要迅速疏散旅客远离袭击目标,维护现场秩序,及时向春运办和有关部门报告,运管部门、运输企业等迅速调派力量前往现场,协助公安等部门实施救护。

4、汽车客运站、客运车辆发生火灾事故时,现场执勤人员要迅速疏散旅客、维持秩序,抢救伤员和财产,并立即向春运办报告,运管、企业要增派力量,协助公安消防等部门维持现场及周边的交通秩序。

5、发生突发公共卫生事件时,应立即采取隔离措施,同时向^v^门和局春运办报告,并就近当地及时隔离,运管部门、运输企业、汽车客运站一旦发现来自疫区的禽类及其产品,要立即暂扣,并请卫生防疫部门按规定进行处理。

(三)水上船舶、浮动设施遇险时,所有人、经营人及时向海事部门报告,海事部门必须立即组织力量救助,同时向局春运办和上级海事部门报告,局春运办向市春运办报告,同时组织各方力量积极参与救助。遇险现场和附近的船舶人员,由海事部门统一指挥和调度。

(四)遭遇冰雪等自然灾害而致使公路交通中断,公路管理机构要及时修复,同时报告局春运办。公路部门难以及时修复时,局春运办立即向市春运办报告,同时组织局各应急救援队伍进行抢修。如有必要报告市春运办,请求部队支援。

局春运办负责《应急预案》的启动、指挥、协调工作。各单位负责组织具体实施,并按各自职能制定本单位的春运应急预案。

(一)局春运办。

1、负责春运《应急预案》的启动、指挥、协调。

2、督促、检查各单位执行《应急预案》的工作情况。

(二)道路运输管理所。

1、严格管理汽车客运站,维护道路客运秩序。

2、及时掌握各汽车客运站动态,并及时向局春运办报告。

3、负责安排应急客运车辆。在实施《应急预案》的情况下,要及时调配客运车辆,疏运汽车客运站滞留旅客。

(三)客运办。

负责全县范围内各类突发公共事件和恶劣天气应急处置工作,提供公共交通运输运力协调和保障,确保全县公共交通的畅通。

(四)公路管理局。

1、准备好麻袋、砂砾、防滑剂、润雪剂、工业盐等防滑物质,同时,保持采购抢修物资渠道的畅通,做到抢修物资补给及时。

2、及时维修铲土车等各类重型机械,保持公路抢修设备的良好状况。

3、在接到实施应急预案的指令时,要及时派遣公路抢修人员到达指定点,实施公路抢修,确保道路交通畅通。

(五)海事部门。

1、准备好救生衣、救生圈等救生工具。

2、及时维修水上交通应急船舶,保持应急船舶的良好状况。

3、造册登记全县水上客货船舶经营户的`通信联系方式,以备突发事件时,就近征用。

4、在接到实施应急预案的指令时要及时派遣海事人员赶赴现场,实施水上救援。

(六)局属其它各单位。

在接到实施应急预案的指令时,要及时派遣人员迅速到达指定区域。

(一)通信保障。

各单位建立应急机构成员名册及通信联系方式,并设立值班电话。

(二)装备保障。

各单位配备应急救援物资、设备,要明确类型、数量、性能和存放位置,指定相应的管理制度。

(三)队伍保障。

各单位建立应急处置队伍,规定召集、出动程序,并明确增援组织与保障预案,确保救援抢险快速反应和持续保障能力。

以上各项保障措施报局春运办备案。

客运站平安稳定建设的工作汇报

成绩的辉煌,背后凝聚的公司上下辛勤汗水;鲜亮的品牌形象,背后依靠的公司上下坚实臂膀。我们知道,xx年公铁竞争愈发激烈,再加上客运市场变化多端,问题多压力大。由于政策影响,节假日春运票价不允许上浮,影响利润近40万元;车辆更新速度加快,折旧加大,消化利润20万元左右;土地使用税税率大幅调增,由原来的每平方米一元五增至七元,增加成本30多万元;油价一再上调;增资成本达一百多万元要消化,经营、发展面临严峻的`考验与挑战。面对困局,公司上下一一化解,不畏难不畏苦,不靠等不靠要,负重前进,团结拼搏,超额完成市局党委下达我公司的各项任务。

二oo七年我们主要采取了以下四项措施:

苏州、无锡、上海、南京、南通、靖江实行公司化经营后,给我司带来的收益是显而易见的。xx年,我们继续增加公司化经营的份额,对市际班线张家港、江阴、昆山实行公司化经营,做精做强公司化。xx年,公司重点进行“三投入”,营造公司化经营良好氛围。一是加大站场的建设投入,将新东车站建成使用,改善客运候车环境,积极筹备京泰汽车站建设前期的各项准备工作;二是继续加大高性能、低油耗、高档次车辆的资金投入,投入400万元,购进四辆现代客车、五辆金龙客车充实力量,优化车辆结构,改善乘车环境;三是着力加快交通运输行业信息化建设步伐,货比多家,测试g监控系统,并在溱潼班城乡公交一体化车辆装配监控系统,进行试点,有效遏制“三私”行为,保证增产增收。

(二)按市场需求变化适时调整布局,培育企业较强的市场开发能力。

一是在线路发展上不与铁路争长短,加大800公里内客运班线的覆盖率。xx年开辟了沭阳、阜阳线路;与寿县、六安、信阳、运城、荷泽、舟山签订意向书;出资25万元收购航运公司海安、南京两条线路,开通黄桥等闲置线路。继续经营好现有承包班次,稳定承包,保证标底收入的稳定。根据客流周期性变化,时效性变化,在班次调整、价格调节、改进服务上做文章,从而增加竞争优势。xx年公司见缝插针,在春运、五一十一黄金节假日期间,及时组织加班包车300多个,提前与对方公司联系回程加班,减少一头放空,从而增加了公司收入。重新调整常州班次,对南京班车辆、座位、站点进行重新调整,客源大有起色。

二是资产重组,全面托管顺通公司,飞鹿公司松散型管理困局得以全面破解。为整合线路资源,做大做强优势客运企业,在市局领导关心支持下,经过多轮回合,最终与泰州市顺通运输有限公司达成协议,我公司年出资76万元,将其所属全部客运班线和车辆,包括旅游、班车、包车,由我公司全面托管。这是继买断泰轮公司22条线路经营权后,我公司在运务管理的又一大手笔。这是克服泰州市客运行业“多、小、散、乱、弱”的经营状况,做大做强优势企业的一次成功实践,意义深远。

三是强化节点运输,针对同线不同价的情况进行调整解决。公司今年对长途班车的中途配载上做一些文章。如义乌班从兴化始发到泰州配载,青岛、枣庄从姜堰等发车到泰州配载,这样解决往返重复行驶的弊端,提高了车辆实载率。对一些应该调整到位的票价及时调整到位,做到同线同价。

四是大力开拓农公客运市场发展战略。为满足广大旅客去溱湖风景区观光的需求,落实好部分人大代表、政协委员提案,改变了原车型旧、车况差的状况,xx年泰州至溱潼城乡公交一体化班线开通。班线变承包经营为公司化经营后,经营行为不规范,服务质量差,投诉多,经营性矛盾彻底得到解决,泰溱线成为一道亮丽的风景,《中国交通报》、《泰州日报》、《江苏交通新闻》、泰州、江苏电视台均对其进行重点报道,产生了良好的社会反响,树立良好的口碑,得到市局书记等领导、广大旅客们的充分肯定。

(三)实施“相关多元”工程,提升抵御风险能力。

我们在凸现客运主业优势的基础上,利用企业具备的资源、人才、管理、信息、网络优势,按照“大力发展、效益优先”的原则,形成一业为主,相关产业协调发展的产业链。

效挂钩等相关经营手段,调动了广大员工的积极性,增加了营业收入。快件物流分公司积极与省城联公司联系,注重培训人员,运用信息技术,使快件工作进入程序化、微机化,改变原始的手工操作,提高了生产效率。

二是公司抓住机遇做大做强旅游业。公司利用泰州创旅游优秀城市的契机,响应市旅游局的要求,乘势而上,注册资本300万成立泰州飞鹿旅游客运公司,这是泰州唯一有实体的专业旅游客运单位。它的成立,标志着泰州旅游战略在我司落子布局,泰州旅游向规模化品牌化迈出了坚实可喜的一步,我公司将在泰州旅游业起龙头作用,带动泰州旅游产业规模扩张与产业升级。

三是修理厂狠抓主营收入,重点保证公有制车辆的维护和保养,员工经常加班加点,保证了车辆安全及时运营。修理厂还在内部挖潜上做文章,在原材料采购,货比三家,加强监督,保证质量。作为大宇等三家客车特约维修站,他们经常与厂方保持沟通,较好地维护了用户的合法权益,为公司增收2万多元维修费,索赔材料节约成本达15多万元。修理厂稳定加油站、尾气净化、轮胎维修等个人承包经营项目,主动协调关心,化解经营难题,保证经营有序。

(四)实施“管理创新”工程,提升科学管理水平。

建立与现行企业制度相适应的组织机构、管理体系和运作机制,健全法人法理结构,完善用人、用工、分配激励机制,是我们的工作重点。

一是节支降耗,把强化管理作为企业第二利润源,在公司已蔚成风气。公司在贯彻勤俭办企上下功夫,从严管理,从严控制。电话费、水电费均同比降低1万多元。在来人接待方面,实行一支笔批报制度,按照小额、必须、合理的原则接待,幅度也有所下降。狠抓欠款追缴,追缴潜水、检测站“老大难”欠款8万多元。下属分公司、车站在强化管理方面均有亮点和特色。快客分公司加强督查管理,查漏补缺,狠刹“三私”毒瘤,处理了几名违规驾驶员。及时制定和完善修订各项规定,强调制度“讲话”,力戒人治,制度面前人人平等。汽车零部件采购,坚持货比三家,直接与厂家联系。快件物流分公司实行责任成本管理,从节约一度电、一滴水开始,电话实行磁卡管理、效果明显。年节约成本近万元。汽车南站针对水电,空调大户,派专人管理。并从合理用工入手,减少临工5人,减员增效。汽车西站加强对车辆报停、包车班次费用管理,西站今年光报停费就增收2万多元。高港站成功解决环溪配载点合约,单单进站费就增加几万元;他们还积极与高港分局联系协商,得到高港分局的同情与支持,高港分局拖欠的电费得到解决,今后的费用也答应按实支付。

二是狠抓市场管理。公司以人为本,加大对稽查人员经济考核力度,使其完善、合理,增加了公司经营收入。在南站重点抓好站前广场及出口处的整治,加强出租车管理,平息出租车收费**,稳定了出租车服务管理收入。及时调整作息时间,全时段覆盖,加强对南站黄牛的打击力度,让黄牛无机可乘。高港站增配稽查人员,对过境长途客车站外上下客货进行重点监控,成功迫使过境长途客车进北站上下客货,遏制了马路市场,增加了效益。针对黄牛倒客行为,高港站抽调精干人员引导旅客进站买票乘车,帮助旅客选择经济便捷的线路,进站购票旅客同比大幅上升。

三是积极推进了“改革创新工程”。xx年公司实行人事、用工与分配制度改革,建立“收入能高能低,干部能上能下”的灵活运行机制,增强职工的责任感和紧迫感,提高工作的积极性和主动性。干部、管理人员定员定编,提高岗位津贴,推行年终述职、评价制。在西站推行班组长竞争上岗,修理厂包干修理、三个站以岗定奖的方案,做到人得其位,位得其人,人事相应,适才适用。

四是安全管理上一着不让。公司严格按照iso9000质量标准要求规范安全管理工作,认真落实安全生产目标管理责任状,通过推行事前防范,关口前移,横向到边、纵向到里,使安全管理工作覆盖安全生产全过程,全年安全形势总体平稳,各项事故指标同比大幅下降。公司注意加强安管队伍的思想教育和业务培训,努力提高安管干部的思想政治素质和业务素质。狠抓源头关、思想教育关、车辆技术关、安全检查关四关,确保万无一失。公司制定了新驾驶员聘用规定,比如我们招收溱潼班驾驶员,就有一整套考核录用办法,必须三证齐全,五人会审才能录用。公司全年安全工作以“春运安全竞赛活动”、“三项”、“夏百赛”、“安全生产月”活动为抓手,以点带面,常抓安全生产工作不松懈。公司强化安全台帐管理,每月进行检查,把考核与奖金挂钩,奖惩兑现,规范管理行为。有针对性地定期、不定期进行安检,全年共组织大小检查45次,查出一般隐患30多起,较大隐患1起,并一一整改到位。针对公司部分单位职工上下班发生多起摩托车碰撞事故,公司及时进行通报教育,并将其列入二级单位“三不伤害”安全考核内容。

春运客运站安全生产工作计划

20xx年度的交通春运工作,我大队全体民警团结拼搏,狠抓落实,圆满完成了各项春运工作任务。在春运期间,未发生道路运输源头安全管理责任事故,实现了春运目标,现总结如下:

一、机构健全,春运组织领导到位机构健全。

为切实抓好今年春运工作,我大队落实了机构、人员,明确了分工职责,制定了完善的工作预案。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制,为确保辖区春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。我大队召开了本单位交通春运工作动员会议,会上传达学习了总队、支队相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,下属各中队、股、室也分别层层组织民警、召开了春运工作会议,结合实际做了相应的安排部署,制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实,春运秩序优质有序措施落实。

(一)提前进入春运工作状态。

针对高峰启动早、增长快、来势猛的新情况,我大队提前部署,及早全面启动春运方案,提前进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

(二)及时启动应急预案,圆满完急运输安全保障任务。

一是保障了节前客流高峰应急运输保障,针对回乡客流陡增的情况,科学派勤,并抽调精干警力进行增援,保证了节前路面畅通、安全、有序。

二是圆满完成节后客流高峰应急运输。年后返工旅客高峰,天气恶劣,尤其是2月11日突降小雪,我大队全警出动,既严抓国道110线路面秩序,又兼顾呼塔、察托公路路段。排除安全隐患,对客运车辆严格逐车检查登记,切实杜绝超员、超速等严重交通违法行为,为辖区人民群众的出行安全做出了强力保障。

(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击。

春运期间我大队加强了路面执法检查,对客车超员、超速、超载、不按规定悬挂号牌、酒后驾驶等严重交通违法行为进行了严厉查处。

(四)强化宣传,营造春运和谐良好氛围。

一是在大队办公区、车站、重点路段、乡镇等地播放led宣传标语、悬挂了横幅。

二是通过张贴春运安全宣传标语和印制发放《致春运驾乘人员的一封信》向辖区公众宣传交通安全知识、常识。在所有营运客车上张贴了安全宣传画。

三是通过报纸、电视、微博和微信等现代化传媒对春运工作进行宣传。

三、重点突出,交通安全稳定、重点突出。

(一)层层落实春运安全责任制。

春运前,我大队与所管辖各有车单位签订了春运安全目标责任书,监督各单位内部与营运机动车车主、驾驶员签订了春运安全责任书,层层落实安全责任。

(二)狠抓春运安全源头管理。

一是严格按照规程审核春运资格。春运前,对辖区拟参加春运的机动车辆进行了技术性能检测、外检,一车一档,层层落实,经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运,保证了投入春运的机动车辆参检率和合格率均达到100%。

二是严格驾驶人员资格准入。在春运前分别对辖区所有的机动车驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查,对所有驾驶员进行了一次面对面的安全教育、培训,合格后签订春运车辆责任状,凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参加春运。

三是严格客运车站源头管理。监督要求客运车站按照“三不出站、五不发车”要求,加强客运车站的现场监管,重点监管了节假日客流高峰时期等重点时段的签单发车情况。

(三)加强了对重点路段、区域监控。

毕克齐中队成立市级春运检查服务点,对国道110重点路段进行24小时监管,对经过的客运车辆一律逐车登记检查;执勤中队合理派勤、加班加点加强了对重点路段的客车安全检查。

四、纪律严明,值班信息及时畅通。

纪律严明,我大队落实了假期间由领导亲自带班的24小时值班制度,明确了值班职责和要求,值班人员按时到岗到位,认真履职尽责,抓好了交通春运管理工作,保证了信息及时畅通。

经我大队全体民警的奋力拼搏、扎实苦干,20xx年度春运工作圆满实现了目标任务,取得了辖区未发生一起道路运输源头安全管理责任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成绩,但工作中仍然还存在一些问题,集中表现在:

一是运输企业安全源头管理还不够扎实,少数驾驶员和单车经营业主安全意识仍然较差,超员、超速现象时有发生。

二是个别乡镇路面监管不够到位,乡镇客运源头管理未完全落实,存在农用车辆载客等违法行为。

在以后的工作中,我大队将进一步加强交通安全监督管理和指导,突出重点,狠抓关键,增添措施,强力整治,扎实抓好20xx年交通安全管理各项工作,为辖区经济社会跨越式发展提供良好的交通环境。

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