实习报告是对实习期间与实习导师和同事的沟通交流进行总结和反思的一种记录方式。以下是来自不同实习单位的优秀实习报告范文，供大家一同学习和参考。
网络维护实习报告
随着科技的发展，网络已经不能离开我们的生活，在公司机构中，网络管理也单独的成为了一个比较重要的岗位。在学校的安排之下，我来到了汇丰科技有限公司里面进行网络管理实习。
看到旁边的同时们，有聊qq的，有玩网页游戏了，天呐，难道这个部门就是传说中打酱油的部门?无奈之下我也就只得打开自己的电脑，也去上上网，不然到时候回到学校的时候，同学老师一问我在公司里面干了什么，难道我还可以说我自己整体无所事事就是在那打酱油啊。
接连几天下去，我都玩得无聊了，网络部里面那高速的网络体验了几次之后也就没有什么新鲜感了。这天我实在忍不下去就跑到另外一位同事那里，希望可以从他那里了解一下情况。
最后在同事那里我才了解到，原来我们部门的工作人员平时看起来有点闲，但是这主要是因为需要我们的时候不是很多，做好了基本的网络管理我们每天就盯在那里看看情况就可以了。有时候如果有哪位其他部门的同事电脑或者网络出现了问题，我们就去充当计算机维修师傅，帮他们看看电脑。不过这只是在一般的时候。
实习第二周，主管跑过来说公司需要重新组建一下局域网，那这样一来我们就有得累了。为了早日将任务完成，我们基本上上每天都需要甲苯，和同事一起对基础线路进行铺建之后，我们也需要进去最重要的测试环节，这是显示我们网络运营部能力的一个机会，因此大家都希望部门可以出现尽量少的问题。所以不管是资源共享，还是本地邮箱服务器的搭建，我们都很细心地操作，对于邮件问题，我以前也并不知道只要那样操作了outlook就可以在本地上进行邮件传输了。
对于这次局域网的重新搭建，其实就是领导更加重视无纸化办公，在我们的努力之下，我们最后还在公司每个月的员工大会上获得了表扬，因此我们还是觉得我们的辛苦也是有回报的。
城市轨道维护实习报告
单位简介：中国联合网络通信集团有限公司(简称“中国联通”)，于10月15日由原中国联通红筹公司、中国的网通红筹公司合并成立。是经国务院批准，于1994年7月19日成立的我国唯一一家能提供全面电信基本业务的综合性电信运营企业。他的口号诠释是：“让一切自由连通”。“让一切自由连通”体现了中国联通可以满足人们渴望与外界自由沟通的愿望，帮助人们随时随地，以多种方式进行联络和获取信息的功能要求。“让一切自由连通”充分体现了中国联通将以现代化的通信与信息服务报效社会，团结社会各方力量，按照“开放、合作、共赢”的原则，致力于人类和谐的社会责任感和追求。
岗位介绍：运行维护部是公司通信生产的主管和职能部门，它的主要工作职责有：
1、在业务上接受省公司主管部门的领导，在公司分管领导的领导下，负责管辖范围内通信网络的组织、管理、调配和通信设备的运行维护管理等工作。在发生严重故障、通信阻断和事故时，及时迅速、有效地组织处理，尽快恢复通信，事后要组织认真分析原因，总结经验教训，制定防范措施。
2、负责公司网络运行维护管理，制定各生产中心、区县分公司的网络运行维护规程、管理制度、运行维护工作流程，并组织实施。
3、负责对各生产中心、分公司工作指标的分解、下标和考核。建立各生产中心、分公司的考核体系，制度网络维护工作考核管理办法，指导、考核个生产中心，分公司网络运行管理工作并监督运行维护规程、各类规章制度、流程的执行。
二、实习内容及实习过程。
我的整个实习时间是从3月4号开始到4月14号结束，一共经历了6周时间，实习地点在中国联合网络通信有限公司滁州市分公司运行维护部。
实习的内容主要分为三大部分：
第一部分，培训。
我很荣幸能被学校分配到中国联合网络通信有限公司滁州市分公司运行维护部开展实习任务。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，学校首先给我们安排在机房进行一些基础知识的学习并安排专门的老师对每个部门的同学进行专项培训。
第二部分，工作。
为期一个多月的实习是我人生的一个重要转折点。慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在为期一周的工作中，我理解了工作的艰辛与不易。即使是一件很平常的小事也不能大意，也让我明白一个道理：事无巨细。
第三部分，学习。
在6周的工作中，让我学习到了很多的东西，不仅是书本上的专业知识和工作所需的专业技能，同时也让我明白了在社会中如何做人。如何与同事相处。
实习过程如下：
实习第一周：在学校和滁州联通公司的沟通和安排下，我被分配到联通公司的运行维护部门，为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，学校首先给我们安排在机房进行一些基础知识的学习并安排专门的'老师对每个部门的同学进行专项培训，老师通过讲课、一对一辅导、布置作业的方式来检测我们的学习成果，鼓励我们对于不懂的问题要即使解决，不能因为不懂而放弃学习知识。
从第二周开始正式进入实习单位，开始了正式的实习生活。我和另外2个同学很幸运的由杨永师傅带领。杨永师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们来到了运行维护部的工作地方熟悉以后的工作环境，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在进行了相关的介绍后，师傅带领我们参观了联通公司的主要部门，熟悉工作环境和工作同事，给我们安排未来的工作任务等，师傅给我安排的主要工作任务是负责公司常规设备检测的记录进行汇总，发现有问题时及时记录并汇报给领导。
在第三周到第五周，由于师傅布置给我的主要任务比较简单，即对公司常规设备检测收集来的记录进行汇总，做成总体表格并对数据进行细致和有效分析，观察是否有较大的区别。当发现数据有异样时，一定要及时汇报给师傅。若师傅不在时，也可向其他同事报告，但是不能隐瞒不报或漏报。师傅告诉我们，若是发现问题不及时汇报，将会造成不可估量的损失，这也是评价一个人做事风格的问题。
由于师傅布置给我的任务比较少，在认真的完成师傅布置的任务并汇报确认无误后，我就开始主动学习关于网络维护工具的软件。其中ciscoworks是我主要学习的对象。
在把工作做完后，我也会主动跟同事们沟通、接触，很快就跟他们有了互相了解，能与她们沟通学习新知识并能很快的融入这个集体当中。
最后一周是对为期5个星期的实习总结汇报。
三、实习总结与体会。
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，需要进一步的加深学习。此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，也对实际工作的有了一个新的认识。实习是个人综合能力的锻炼。作为一名新时代的新青年更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。所以我们还要继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。
作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。我们还要努力实践，自觉进行角色转化。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
天下无不散之宴席!实习已经结束了，刹那间短暂而紧张充实的实习生活就那么结束啦，有种很不舍的感觉，现在还记得和耐心的老师及同事的点点滴滴。感谢中国联通滁州分公司给了我这次实习的机会，感谢实习老师以及同事对我在这段时间的关心照顾，短暂的实习生活学到的东西对我来说却是终生受益的。
网站维护实习报告
单位简介：中国联合xxx有限公司集团有限公司（简称“中国联通”），于20xx年10月15日由原中国联通红筹公司、中国网通红筹公司合并成立。是经国务院批准，于1994年7月19日成立的我国唯一一家能提供全面电信基本业务的综合性电信运营企业。他的口号诠释是：“让一切自由连通”。“让一切自由连通”体现了中国联通可以满足人们渴望与外界自由沟通的愿望，帮助人们随时随地，以多种方式进行联络和获取信息的功能要求。“让一切自由连通”充分体现了中国联通将以现代化的通信与信息服务报效社会，团结社会各方力量，按照“开放、合作、共赢”的原则，致力于人类和谐的社会责任感和追求。
岗位介绍：运行维护部是公司通信生产的主管和职能部门，它的主要工作职责有：
1、在业务上接受省公司主管部门的领导，在公司分管领。
导的领导下，负责管辖范围内通信网络的组织、管理、调配和通信设备的运行维护管理等工作。在发生严重故障、通信阻断和事故时，及时迅速、有效地组织处理，尽快恢复通信，事后要组织认真分析原因，总结经验教训，制定防范措施。
2、负责公司网络运行维护管理，制定各生产中心、区县分公司的网络运行维护规程、管理制度、运行维护工作流程，并组织实施。
3、负责对各生产中心、分公司工作指标的分解、下标和考核。建立各生产中心、分公司的考核体系，制度网络维护工作考核管理办法，指导、考核个生产中心，分公司网络运行管理工作并监督运行维护规程、各类规章制度、流程的执行。
我的整个实习时间是从3月4号开始到4月14号结束，一共经历了6周时间，实习地点在中国联合xxx有限公司有限公司xxx分公司运行维护部。
实习的内容主要分为三大部分：
第一部分，培训。
我很荣幸能被学校分配到中国联合xxx有限公司有限公司xxx分公司运行维护部开展实习任务。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，学校首先给我们安排在机房进行一些基础知识的学习并安排专门的老师对每个部门的同学进行专项培训。
第二部分，工作。
为期一个多月的实习是我人生的一个重要转折点。慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在为期一周的工作中，我理解了工作的艰辛与不易。即使是一件很平常的小事也不能大意，也让我明白一个道理：事无巨细。
第三部分，学习。在6周的工作中，让我学习到了很多的东西，不仅是书本上的专业知识和工作所需的专业技能，同时也让我明白了在社会中如何做人。如何与同事相处。实习过程如下：
实习第一周：在学校和滁州联通公司的沟通和安排下，我被分配到联通公司的运行维护部门，为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，学校首先给我们安排在机房进行一些基础知识的学习并安排专门的老师对每个部门的同学进行专项培训，老师通过讲课、一对一辅导、布置作业的方式来检测我们的学习成果，鼓励我们对于不懂的问题要即使解决，不能因为不懂而放弃学习知识。
从第二周开始正式进入实习单位，开始了正式的实习生活。我和另外2个同学很幸运的由杨永师傅带领。杨永师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们来到了运行维护部的工作地方熟悉以后的工作环境，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。在进行了相关的介绍后，师傅带领我们参观了联通公司的主要部门，熟悉工作环境和工作同事，给我们安排未来的工作任务等，师傅给我安排的主要工作任务是负责公司常规设备检测的记录进行汇总，发现有问题时及时记录并汇报给领导。
在第三周到第五周，由于师傅布置给我的主要任务比较简单，即对公司常规设备检测收集来的记录进行汇总，做成总体表格并对数据进行细致和有效分析，观察是否有较大的区别。当发现数据有异样时，一定要及时汇报给师傅。若师傅不在时，也可向其他同事报告，但是不能隐瞒不报或漏报。师傅告诉我们，若是发现问题不及时汇报，将会造成不可估量的损失，这也是评价一个人做事风格的问题。
由于师傅布置给我的任务比较少，在认真的完成师傅布置的'任务并汇报确认无误后，我就开始主动学习关于网络维护工具的软件。其中ciscoworks是我主要学习的对象。
在把工作做完后，我也会主动跟同事们沟通、接触，很快就跟他们有了互相了解，能与她们沟通学习新知识并能很快的融入这个集体当中。
最后一周是对为期5个星期的实习总结汇报。
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，需要进一步的加深学习。此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，也对实际工作的有了一个新的认识。实习是个人综合能力的锻炼。作为一名新时代的新青年更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。所以我们还要继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。
作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。我们还要努力实践，自觉进行角色转化。“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
设备维护实习报告
尊敬的各位领导、各位同事：大家好！
我是物流分公司负责设备维护的员工。在这里，我仅就我所做的工作做一简单。
总结。
请领导同事们批评指正设备维护的目的是保证设备的稳定高效运行，简单概括起来我总结为：推三阻四。
第一推：推动设备维修痕迹化。
通过长期从事设备维护工作后，不断总结积累各种经验，小到一颗螺栓紧固多少算是最佳状态，大到一台大型设备运转起来后震动的声音是哪种才算正常。这样的积累不单单只停留在经验方面，更重要的是要将所得经验汇编成文字材料，利用空闲时间翻阅这些材料，往往能得到新的启发，并且也能加深对设备状态判断的准确性。第二推：推动设备保养计划合理化。
起初的保养计划按照固定时间进行，经过长期观察和在维护过程中发现，按照固定时间保养设备往往会造成某些设备存在保养过度，而另外一些设备保养不足的情况发生。究其原因我发现，造成上述情况发生的起因是因为每台设备的使用频率不同，出力不同，环境不同，设备结构不同等综合原因所造成的。不能只闷头干工作，更不能按照书本上的案例照本宣科，我们库房的设备肯定有不同于其他厂房的地方。
1/3。
跳出书本后会发现，这个原因其实很简单，例如一头牛和一头马，喂同样的草料却让它们耕不同的田，肯定会造成一个吃的太多浪费了草料，一个吃的不够容易生病。按照不同设备区别对待，不但能节约保养成本，同时也使设备运转性能更佳。
第三推：推动保证生产优先化。
由于设备众多，环节复杂，在生产过程中往往一个小故障就造成全面生产等待。为了保证生产线性不中断进行，我们通过长期总结出了很多有效的应急方案，这套方案不单单是高效维修，而是快速维修。就像寒冬腊月里窗户的玻璃碎了，高效维修就是马上量好损坏玻璃的尺寸，火速敢去玻璃店，按照窗户尺寸裁好新玻璃，再火速赶回来将新玻璃装上。而快速维修就像我临时拿来一张纸先胡到窗户上，甚至可以搬来一块木板先挡着寒风，让屋里的人先免收寒风侵袭，然后屋里的人一边享受着温暖的同时，我去裁新玻璃，屋里的散去后我在撕掉纸张，撤去木板装好玻璃。等人们明天回到屋里的时候，就又是一个完好的房间。采用类似这种道理的方法维修突发故障，快速的使设备恢复到运转状态，而且在停产后维修设备，维修人员本身也可以有条不紊不慌不乱的进行维修，也使维修质量得到了最高保证。下面我说说“四阻”。
阻截设备故障的发生，阻拦安全事故的发生，阻拦维修。
2/3。
缺少备件的情况，阻拦能源浪费的情况。
是设备就会有故障，是不可能避免的。有设备，有维修，就会产生各种安全问题。
备件不可能全部备齐，不但浪费资金也造成管理困难。提倡节能是我公司乃至全国的倡导，如何保证运转又节约资源同样是个课题。
如何才能最大限度的做好“四阻”工作，这需要有一颗热爱设备的心，有一颗热爱岗位的心。
这几年里，我不断总结经验，不断学习知识，不断积累材料，因为设备维护工作本身就是一个重积累、重实践的工作，也是一个寂寞的工作，没人关注即是最好，迎来目光即是失败。自从进入公司以来，我一直以“主人翁”的标准要求自己，时间久了，我觉得“主人翁”已经不是标准而是自觉了。想起自己拥有的第一辆自行车，我最是疼爱，时不时的给链条抹抹油，给轮胎添添气，蹬在路上总觉得我的自行车比别人的轻快。现在我感到当年的感觉又浮上心来，我自己就是设备的主人，我多关心他，他就多回报我，在这样的感觉下做维护设备的工作，我开心，我自豪。
以上是对我负责的主要工作做以简单小结，另外，我还积极参与公司标准化编写工作，负责精益物流项目实施工作，积极投稿，撰写论文。
我的汇报完毕，请领导同事批评指正。谢谢大家。
3/3。
汽车维护保养实习报告
个人相片。
姓名：
大学生个人简历网。
性别：
男
民族：
汉族。
1976年1月1日。
证件号码：
婚姻状况：
已婚。
身高：
168cm。
体重：
63kg。
户籍：
广东湛江。
现所在地：
广东湛江。
毕业学校：
湛江市十四中。
学历：
高中。
专业名称：
会计。
毕业年份：
工作年限：
二年以上。
职称：
其他。
求职意向。
职位性质：
全职。
职位类别：
交通运输服务-司机。
职位名称：
司机;司机;司机。
工作地区：
湛江市;。
待遇要求：
可面议;不需要提供住房。
到职时间：
可随时到岗。
技能专长。
语言能力：
普通话标准。
计算机能力：
良好;。
综合技能：
电焊，风焊，熟练，懂修理一般电器，汽车维护，保养，一般都懂。
教育培训。
教育经历：
时间。
所在学校。
学历。
培训经历：
时间。
培训机构。
证书。
199月-年12月。
湛江职业中学。
会计上岗证。
工作经历。
所在公司：
湛江真瑞药业。
时间范围：
公司性质：
私营企业。
所属行业：
生物工程、制药、环保。
担任职位：
司机。
工作描述：
离职原因：
另谋发展（本文来源于/大学生个人简历网）。
所在公司：
湛江长虹汽车公司。
时间范围：
202月-1月。
公司性质：
私营企业。
所属行业：
运输、物流、快递。
担任职位：
司机。
工作描述：
离职原因：
另谋发展。
其他信息。
自我评价：
本人无不良爱好，老实，工作积极，少说话，多做事，做事稳重。
发展方向：
希望能在公司长期工作，和公司共同发展，
其他要求：
联系方式。
暑假网络维护实习报告
电脑网络最怕病毒感染，自政府网络组建以来，中毒事件屡查不止，经过短期的培训，大家了解了相关的防护知识，并且能够积极地配合，使政府的病毒感染呈下降化趋势，相信，在不久的将来，大家都能做到有效的防护：作为网络管理的一个临时职员，我建议加强监督检查力度，严禁各类存在安全隐患的光盘、磁盘，usb设备在网络中运行。由于工作的关系，许多工作人员都对usb设备和其他软件有使用要求。每次遇到这种情况，我都会给他们讲解使用后果的严重性，得到了大家的充分理解，在我的建议帮助下采用飞鸽，圆满解决了病毒交叉感染问题。正是因为大家一直认真遵守，很少再发生病毒感染事件。从到这里工作到现在，我对每次出现的故障的现象、原因、处理方法、解决过程都做详细记录。这样做，使自己积累了丰富的经验，给我的工作带来了很大的帮助。
基站维护员实习报告
作为即将要找工作的大学生，在这个暑假能够进入xx电信传输局实习感到非常高兴，感谢他们给了我这样一个机会，让自己去了解正式工作的情形，对自己即将要从事的领域有了个大致的了解。
在实习的第一周，感触非常大。首先，在实习时最大的不适应是时间的固定化，在经过大学三年懒散生活的锻炼，要立即适应那么有规律的生活感觉还是挺勉强的。其次，在实习时认识了一起来实习的朋友，就感觉到特大的压力。我们一行到湖北传输局实习的有七个人。其中三个是文科生，都是武大这等级的好学校的，其中有两人是研究生;还有另外四人(包含我)是学工科的，除了我以外的三人都是研究生。在学历上我就感觉到差人一截，信心顿时大受打压。补充说明我和另一个女生it部门，另两男生是到网优部门。第三，其实最大的压力是在真正进入部门，不止是感觉压力了甚至是感觉到压抑，在人力部老师带领我们到部门去了后我就开始忐忑不安了。在那首先主任对我们所学作了一个大致的了解，一比较起来就感觉到了自己学的太少了。另一女生是个研究生，恰好有个师兄在那工作，就让她师兄带她，我就被分到了网络监控中心，那里主任又问了我了不了解基站、扇形，确实我不晓得就只好如实的说我不知道，他们就给我找了一些书让我看，然后在那没有人问我什么，我也不知道在那该怎么说话，就只感觉到很尴尬，就像是一根竹竿立在那里(不同的是我坐着)。在那我感觉自己学得太少了，可能他们都不知道能让我干什么，这让我很苦闷，学无以致用，确实学得都没办法直接拿出来用，在第二天又让我跟着下面分局里的一起听课，我就感觉特尴尬特压抑。幸好在后来因为我会数据库让我做sql，不然让我无地自容。在那这一周可以说过得兢兢战战的，希望他们多给我点任务，但又矛盾的担忧我担不起那怎么办。
了，还需要更多的充电，不能根据上一届的学姐学长门来好高骛远，认为自己能拿多少薪水。在估计之前必学得知道自己会什么，有什么筹码去和面试官争龋现在得将眼光定位我做过什么，大概能做什么，如果给我一个职位我能做的怎么样，不能妄自菲薄不拿实际来说自己的能力。第三收获是实质上的收获，了解了一些基站的知识，同时加深了sql语言查询的巩固。
在接下来的时间里首先希望自己能顺利度过这个实习月，其次希望自己尽所能及多学点，多学习一些知识。
系统维护实习报告
多年来，xx为传播xx建设都发挥了积极的重要作用。20xx年4月我来到xx任职实习系统维护员。三个月的实习期中，发现在实际工作中除了有很多地方用到专业的知识外，更多的是我要耐心、细心一步一个脚印、脚踏实地去工作，只有基本工作做的够好，才能赢得上级和同事的信赖，才有机会展示更多的才华。但是，单凭专业知识不可能在工作上高枕无忧，更多还是需要脚踏实地做一些细微之事，而判断一个人的工作能力怎样恰恰是从一些小事上反映出来的。
进入到xx工作，我充分发挥了自己的计算机专业水平，并且与实际工作相互补，学习了更多的业务知识。把专业技术和实际工作相整合也使自己在今后的工作中更加职业化。
专业的知识是胜任工作职务的基本门槛。对于一名系统维护员来说，我在实习期间经常遇到各个部门的计算机故障、网络故障和其他硬件设备的故障。这些故障往往是具有突发性、未知性和复杂性的。
一、突发性。如计算机故障，常有操作人员的操作步骤不对而导致的一些突发性故障，这些问题都需要我及时到故障机器检查问题原因并解决问题，使原工作得以正常进行。
二、未知性。若遇到是硬件相关的问题，如有次电脑显示器无法正常显示或花屏，经过把显示器与机箱的不断连接调试并查阅了相关维修资料才最终找到问题为显存与主机缓存速度不一致和显示器受潮等原因导致，这类硬件问题充满了未知性，需要我不断的调试有可能出现的每个毛病，最终查找到原因并排除故障。
三、复杂性。网络故障是最为复杂的问题，网络不通有时是因为网线老化或水晶头受损，有时则是计算机网络配置，也有交换机、光纤转换器故障或网络服务商等问题所致。而且网络不通经常导致业务无法进行故要以最快速度解决。一次，安图一台经理电脑无法上网，我立刻ping这台电脑的ip发现可以ping通而且安图其他机器都正常连接网络，并远程连接到此机器，所以初步认为是网络代理服务的问题，修改了代理属性并在代理机软件里重新设置了ip和mac后正常上网。
因此，技术问题需要靠专业的知识为基础，方能以不变应万变，随时遇到问题随时解决，以保证xx各个部门工作的正常进展。然而工作和学习也是分不开的，工作中遇到难题及时查阅资料学习新知识补充自己的大脑，学习到了丰富的知识可以把工作做的更好。
细致踏实的态度是对工作能力的肯定。这不仅是我在实际工作中总结出的，也是每个人做一切事物所必须的。稳重细心才能把工作做的有条不紊，粗心大意只会使自己忙中出错，降低工作效率。
使用，一起带走也会给公司节省部分费用。
此外，刚来到部门各项工作还不是很熟悉，我也学习了同事的经验准备了两个记事本，一个记录工作资料，一个记录每天的'工作日志。这样把有可能遇到的问题和解决方法记录下来已备遇到时及时查看，工作日志则记录我的工作情况也是把自己的不足、收获、问题记录下来。这个办法对我迅速熟悉工作起到很大作用，以后也会坚持下去。
以上在工作中的收获虽然很多，但是自己的不足也很明显。遇事不够果断，往往没有采取最便捷的方法处理问题以致没有达到高效的工作效率。做事仍需细心和注意观察，有些小地方没有观察到位而使处理问题时多绕了弯。总之，我要时时刻刻的学习业务知识，一点一点的丰富自己的经验，让自己在xx的工作更加职业化和专业化。
扩展阅读：
训报告。
姓名。
系别信息工程系班级光电1002班指导教师。
江海职业技术学院。
1
江海职业技术学院。
目录。
江海职业技术学院。
实训目的：
通过本次实训，使学生了解主机系统的组成与结构；能够独立动手配置、组装一台计算机；掌握bios主要参数的设置和优化方法；学会用dos命令对硬盘进行分区及高级格式化操作；掌握windows20xx/xp操作系统、常用硬件设备驱动程序的安装方法；熟悉常见计算机软硬件故障情况，学会作出有针对性的处理，提高学生的动手能力和分析、解决问题的能力。实习内容：
1）硬件拆机、装机；2）bios参数的设置；3）硬盘的分区和格式化；
4）操作系统及硬件驱动程序的安装；5）软硬件常见故障，学会排除实训要求：
实训过程中要及时作好实训记录，为写好实训报告作准备。
维护实习报告
计算机本学期所开设的课程《计算机组装与维护》是该专业的专业必修课。在计划中以基本技能训练为主，以计算机硬件学习为突破口，主要内容是：计算机主板及硬件的识别与运用、计算机组装与主板常见故障的检查和排除、cmos参数的设置、硬盘的分区与格式化、操作系统的安装及设备驱动程序安装、微机的维护与优化，使学生具备基本组装和维修能力。
通过本实训课充分落实理论与实际相结合的能力，提高实战能力。在实训课中把微机硬件的认识与组装、工艺要求、cmos参数的设置、硬盘的分区与格式化、操作系统的安装及设备驱动程序安装与微机的维护与优化全部结合在一起，按步骤穿插实施，提高学生学习兴趣、增强记忆，有效地达到训练目的。
微机硬件的认识与组装
cmos参数的设置
计算机系统安装
微机的维护与优化
1、认真完成每次实训，仔细记录实训过程。
2、总结实训中的问题以及解决问题的方法。
3、写出自己的心得体会。
4、认真完成实训报告。
5、学生在教师的指导下，应积极主动地完成实训所规定的全部任务。
6、应严格按照进度进行设计，不得无故拖延。
7、要遵守学院的作息时间，严格遵守设计纪律，原则上不得请假，因特殊原因必须请假者，一律由系领导批准。
8、按规定时间完成个人需要撰写的实训成果内容。
9、抄袭他人成果内容、不按要求或未完成全部内容、无故旷课四次及以上、缺勤时间达三分之一及以上者实训成绩定为不及格。
1主要有运算器和控制器组成。2主要参数：主频，外频，和倍频；主频并不是其运算的速度，而是表示在cpu内数字脉冲信号振荡的频率，外频是系统总线的工作频率，而倍频是cpu的主频与外频之间的倍数，也就是降低cpu主频的倍数。有一固定的公式：cpu的主频=外频×倍频系数。
cpu工作的时候要散发出大量的热量，如不及时散热，可能将cpu烧坏。所以加上了风扇达到散热目的。
是计算机主机内最重要的一个部件,其它设备都是通过它来联结工作的
是临时储存器，掉电后数据会消失。
软盘驱动器就是我们平常所说的软驱，英文名称叫做“floppydiskdriver”，它是读取3.5英寸或5.25英寸软盘的设备。现今最常用的是3.25英寸的软驱，可以读写1.44mb的3.5英寸软盘，5.25英寸的软盘已经淘汰，很少会见到。
电脑用来读写光碟内容的机器，是台式机里比较常见的一个配件。随着多媒体的应用越来越广泛，使得光驱在台式机诸多配件中的已经成标准配置。目前，光驱可分为cd-rom驱动器、dvd光驱(dvd-rom)、康宝(combo)和刻录机等。平时可以插入光盘,用以数据.
通过读写记录各种信息,存储各类软件.程序和数据.既是输入设备,也是输出设备,但只能和计算机内存交换信息.包括存储盘片及驱动器。特点储存量大。
是一种安装在主机箱内的封闭式独立部件，它的作用是将交流电通过一个开关电源变压器换为5v，-5v，+12v，-12v，+3.3v等稳定的直流电，以供应主机箱内系统版，软盘，硬盘驱动及各种适配器扩展卡等系统部件使用。通俗来讲就是，一个电源坏了，另一个备份电源代替其供电。可以通过为节点和磁盘提供电池后援来增强硬件的可用性。hp支持的不间断电源(ups)，如hppowertrust，可提防瞬间掉电。将ac交流电流转换成直流电压。
：显卡全称显示接口卡（videocard，graphicscard），又称为显示适配器（videoadapter），显示器配置卡简称为显卡，是个人电脑最基本组成部分之一。显卡的用途是将计算机系统所需要的显示信息进行转换驱动，并向显示器提供行扫描信号，控制显示器的正确显示，是连接显示器和个人电脑主板的重要元件，是“人机对话”的重要设备之一。显卡作为电脑主机里的一个重要组成部分，承担输出显示图形的任务，对于从事专业图形设计的人来说显卡非常重要。民用显卡图形芯片供应商主要包括amd（ati）和nvidia(英伟达)两家。由0和1组成的枯燥数字信息被转换成了丰富多彩的图像现在屏幕上。
网卡是工作在数据链路层的网路组件，是局域网中连接计算机和传输介质的接口，不仅能实现与局域网传输介质之间的物理连接和电信号匹配，还涉及帧的发送与接收、帧的封装与拆封、介质访问控制、数据的编码与解码以及数据缓存的功能等。
维护实习报告
这个暑期是短暂而忙碌的，还没有真正感受到假期来临就已经开学了。虽说真正的企业实习只有短暂的两周，但我却感觉这个假期无时无刻不实习：刚放假，忙着做stitp，然后完成社会实践，后来匆匆忙忙回到学校参加数模培训。虽然说有点忙，有点累，但我却从中学到了很多东西，而这些可能会让我受益终生。
在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对所思考的问题，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。
且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
在大一和大二我们学的都是一些理论知识，就是有几个实习我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼。这一次的实习直接进入第一线，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一看原理图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实践就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过，通过这个实验我们也发现有些事看似实易，但做起来就会出现各种各样的错误。当然正是由于这些错误，让我的知识不断的完善，实践经验不断丰富。实际上处理各种错误，排除种类故障的能力，是我们不可缺少的一种能力。我相信在不断的努力过程中，我一定能够不断的完善自我，做一个有能力的人。
当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与时间充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的顺利就业做好准备。通过两个星期期的学习，我觉得自己在以下几个与有收获：
一、定制度。
电脑网络最怕病毒感染，自政府网络组建以来，中毒事件屡查不止，经过短期的培训，大家了解了相关的防护知识，并且能够积极地配合，使政府的病毒感染呈下降化趋势，相信，在不久的将来，大家都能做到有效的防护：作为网络管理的一个临时职员，我建议加强监督检查力度，严禁各类存在安全隐患的光盘、磁盘，usb设备在网络中运行。由于工作的关系，许多工作人员都对usb设备和其他软件有使用要求。每次遇到这种情况，我都会给他们讲解使用后果的严重性，得到了大家的充分理解，在我的建议帮助下采用飞鸽，圆满解决了病毒交叉感染问题。正是因为大家一直认真遵守，很少再发生病毒感染事件。从到这里工作到现在，我对每次出现的故障的现象、原因、处理方法、解决过程都做详细记录。这样做，使自己积累了丰富的经验，给我的工作带来了很大的帮助。
二、作好日常机器设备的检修维护工作。
素质，在最短的时间内用最有效的办法来解决问题。工作的时候，我常常觉得自己象个消防员。
为了维护好机器，保证网络畅通，让所有的机器都能正常工作，工作以来，我每天观察机器的工作情况，发现问题及时处理。每星期都对公用机器进行磁盘清理，删除垃圾，整理碎片。定期对机器整体进行软硬件系统检查。还给所有在网的机器进行双备份的紧急预案，即便出现灾难性故障，也保证会有两种以上的紧急修复方案。我们还定期对维修记录进行总结，使自己对网络中的每个细节都做到心中有数，有效保证了公司网络的正常运行。
三、刻苦钻研，进行网络升级，搞好技术创新。
作为网络管理部门的一员，除了要保证每天正常的工作，我还必须抽出一定的时间来研究我们的网络，想办法进行技术革新，使机器设备能发挥更大的作用，更快捷高效的为大家服务。在这方面，我主要搞了以下创新。
1、加强了局域网的防护能力，利用现有的工具，使个政府的网络防范能力上升了一个台阶。
3、更改了英文网站。入职以来，在章总的指导下，对英文网站进行了整体的修改，修改了英文网站的bug，完善了英文网站的内容，目前，这项工作还在进行中。
四、在这两个周的实习中，我还跟着师傅学到了许多以前都没有注意到的知识，让我受益匪浅。
1.例如、散热问题。
现在天气炎热，很多主机都会由于散热不好，导致出现各种各样的问题!如：电脑运行过慢(卡机)、关机...
解决方法：“对症下药”，使主机空气流通!加大风速，减少热量!1。调大风速;步骤：开机——》按住“del”，进入bios系统——》选择“pchealth”——》将有关cpu跟system的风扇控制选择“disable”，这样风扇就会以全速运转!(好处：风速转快，散热好。坏处：减短风扇的寿命，增加噪音!)。
2.添加风扇;一般我们的机箱前面跟后面都会设计到添加风扇卡位的，电源也相对应会有多几个梯形电源接口!加上便可!
3.添加硅脂;cpu是主机的主要热源!在铝质散热器跟cpu接触处都涂有硅脂。
(牙膏状)，用的时间长的话，很容易干，那么就导致热量没那么快散掉!重新涂一次便可!
经过两个星期的电工电子实习，我们学会了网页制作，系统的更新重装与维护。总之，在实习过程中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误!实习这几天的确有点累，不过也正好让我们养成了一种良好的作息习惯，它让我们更充实。更丰富，这就是两周实习的收获吧!但愿有更多的收获伴着我，走向未知的将来。
有关网络维护的个人简历。
基站维护实习报告
本人从事基站维护工作。回顾这一年来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的工作情况总结如下：
一、负责市区23个基站的巡检和故障处理工作、自维基站固定资产盘查、综合资管的核查工作。（20xx年6月进行调整，未调整前为60多的自维宏基站、40多的自维微基站）。
二、负责市区转供电基站和对电业局结算基站的电费、租赁费结算和预算上报、报表统计上报、电费结算新增基站地点供应商增加工作、与计划建设部核查新出电费基站地点工作、解决电费租赁费合同到期洽谈和纠纷解决问题等。（截至20xx年12月28日租赁费结算16笔；转供电电费结算xx9个地点；对龙沙、铁锋、建华、市郊、铁路等供电局每月结算约为230张发票）。其中对龙沙、铁锋、建华、市郊、铁路等供电局每月结算在20xx年10月后交由徒弟米新星负责。
三、与王舜共同负责基站（宏蜂窝、微蜂窝、wlan）合同签订和洽谈工作。
四、参与微基站的基站初验工作。对验收工作中发现的问题要求建设方及时解决。
五、完成基站维护中心的内培和外培工作，制定培训计划，要求外培人员回归后进行基站中心的内部培训工作，做到知识的中心和代维人员的共同普及。实行代维人员轮岗实习培训制度。代维公司的维护人员，到移动分公司网络部基站维护中心进行轮岗实习培训，培训期间按照移动分公司网络部基站维护中心的员工进行管理，有故障时实地进行故障处理，无故障时学习技术理论知识，制定细致、全面的考核评估细则，切实提升代维人员的技术能力和综合素质。
六、参与市区内应急通信保障工作，20xx年9月与王丽霞和其它中心员工共同参与防汛应急检查工作。20xx年全年参与了5起应急通信保障工作,其中出动应急通信车4次。加强自身对应急通信保障工作内容与流程的学习，了解自己在应急通信保障工作中的职责。
八、负责2g、td基站故障和工程搬迁工作等技术支撑支援工作。完成全区2g、td基站故障的技术支撑工作，完成甘南、克山、市区等基站搬迁等支援工作，其中甘南基站搬迁为首例板房基站整体搬迁工作，对板房基站搬迁工作有较大的借鉴意义。
九、负责基站维护工作创新工作，个人上报基站创新15个，在20xx年1季度全公司举行的创新活动中获得荣誉。自行编写“基站相关数据管理办法”、“基站库房出入管理制度”、“基站融合台帐管理创新”等创新成果，其中“基站融合台帐管理创新”申报中国移动黑龙江公司管理创新成果。
十、完成对联通公司共享机房的.设备租赁和共享机房的电量抄表、电费结算工作。
十一、负责td备件的协调派发工作。确保全区能够及时处理td故障。
十二、20xx年共带徒弟3人其中已经出师可以独立完成基站维护相关的各项工作。
十三、作为基站维护中员工的b角，在休假期间完成其直放站室分管理和基站故障分析和周报上报等工作。
十四、完成20xx年基站、wlan周报的汇总和上报工作。（20xx年10月后交由徒弟负责汇总和上报）。
十五、负责全区基站四代换型的统计和协调工作、工程信息发布工作。配合建华建设部完成基站宏站和微站的换型工作，完成替换机柜和板件的统计入库工作。协调库管部门存放替换机柜和板件。申请苫布做好替换机柜和板件的遮挡工作。（20xx年8月后交由徒弟负责替换机柜和板件的统计入库工作）。
十六、完成外国语学校、飞机场、铁路工程学校、百花园、百花红楼、百花科技电子城、嫩江宾馆等基站纠纷问题。以及计划建设部要求医学院南、齐大北等基站的进站建设工作问题等。
十七、协调省公司出纳、工商银行站前支行共同解决关于铁路15位企业下属帐号汇款问题。
十八、完成大学学生实习，基站维护中心侧接待讲解工作。
十九、负责td-lte、td七期涉及基站维护中心的各项工作，如配合优化中心和计划建设部选址等。
以上是我这年度的工作情况。在以后的工作中，我要加强自身学习，提高业务水平。保证本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
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维护实习报告
本次实习的目的，掌握电路设计和电路分析的基本方法，掌握常用电子仪器的维修的基本方法。通过实习加强我们对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的人才。
我们维修的万用表是mf-47型万用表是设计新颖的磁电系整流式多量限万用电表。指针式万用表从结构上说，由表头，转换开关和测量电路三部分组成，表头上的度盘可以指示各被测量的数值，而各个测量需求均有自己的测量电路，万用表通过转换开关来连通和切换不同的测量电路。
mf-47型万用表包括直流电流、交流直流电压、直流电阻等26个基本量程。对其各个量程的功能是否可用和精度是否相差太大。在检测万用表的故障现象时，包括其功能、精度两方面的故障。首先我们在检修各个测量档时，观察其电路是否连通和元件是否虚焊，用眼观看其中是否掉线。下表是我们对mf-47万用表中的电阻用精准的数字万用表测量值与理论值的对照，从中可以得出测量值和理论值的偏差都是有的。
下面是对各个量程的故障现象说明：
1、直流电阻档功能测试及现象描述：
此项测试，说明万用表电阻档对应的功能是正确的，精度各个档位不是一样，有些精度在误差允许范围内，有些相对较大。
2、直流电流档功能测试及现象描述：
测量直流档时，使用rxn-605d直流稳压电源，三个数字万用表和电阻，用它们构成回路，万用表串联电路中，测量其电流。三个数字万用表测出数值求平均值，再用检修表串联进电路中测量电流，求其误差。记录数据下表。此项数据说明，直流电流档的功能正确，但其精度误差较大。
3、直流电压档功能测试及现象描述：
此项测试说明直流电压档的功能可用，精度不够。
4、交流电压档功能测试及现象描述：
用一个数字万用表测量市电得出其值，再用检修表的交流电压档测量，算其误差。
此项说明，检修表的功能可用，精度相对准确。
1、万用表的原理分析总原理图。
万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头，就会有电流指示。但表头不能通过大电流，所以，必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压，从而测出电路中的电流、电压和电阻。
1）直流电流测量原理。
万用表的直流电流档，实质上是一个多量程的磁电式直流电流表，它应用分流电阻与表头并联以达到扩大测量的电流量程。根据分流电阻值越小，所得的测量量程越大的原理，配以不同的分流电阻，构成相应的测量量程。在电路中，各分流电阻彼此串联，然后与表头并联，形成一个闭合环路，当转换开关置于不同位置时，表头所用的分流电阻不同，构成不同量程的档位。
2）直流电压测量原理。
万用表的直流电压档，实质上是一个多量程的直流电压表，它应用分压电阻与表头串联来扩大测量电压的量程，根据分压电阻值越大，所得的测量量程越大的原理，通过配以不同的分压电阻，构成相应的电压测量量程。
维护实习报告
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。通过网站维护实习了解企业网站日常工作需要的工作情况，在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
综合运用课堂所学理论知识、方法和技能，并将其实际工作中;巩固专业技能;培养和强化社会沟通能力;树立新的发展起点和目标，并正确认识社会对计算机专业人才的要求;发现自身的差距，培养面对现实的正确态度;培养独立分析、解决问题的基本能力;培养良好的职业精神，通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上it前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高自己的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，为毕业以后的实际工作做准备。
(1)、实习公司简介。
自来水公司，主要经营供水，水暖安装，零售水暖器材，注册资本62万元，公司的办公地址设在新城镇公园路5号。
实习期间，我承担了ftp服务器的管理工作和网站信息服务的日常检测维护更新以及数据备份工作，这同专业的发展方向是极其吻合的。
息归纳的能力，将校内用户上传的文档分门别类的放在不同的文件夹中，在ftp管理的过程中，我深刻的感受到了作为信息管理者和发布者是非辨别和政治敏感的重要，用户上传的文档是未经许可和身份认证的，所以在ftp服务权限中对上传文件夹(up)做了只能上传而不能随意下载的处理，而管理员的职责是将up文件夹中的文档作初步审查，审查包括文档中是否包含反政府反党的信息、是否包含黄色等不健康信息、是否倡导了不健康不科学的生活方式和态度等各个方面。
网站的维护更新工作是个很繁重的任务。每天及时的更新网站内容包括内容更新、图片修改简单、flash修改、简单js效果、网站广告更新等服务内容，把企业的现有状况，水费，停水，缴费，故障维修及时地在的网站上反映出来，以便让客户和合作伙伴及时的了解公司的最新动态。
每星期五定期进行安全维护：服务器和普通pc一样需要定期的维护，主要维护的内容有两种，一是计算机垃圾清理和木马病毒清理，垃圾清理用360安全卫士(每月清理)，木马和病毒每星期清查。二是杀毒软件的升级，我站服务器采用windows20xxserver操作系统，卡巴斯基服务器套装，杀毒软件有自动升级功能。
网站备份工作又分为以下三种：
(1)原始备份。
在取得网站信息后要对网站进行原始备份，包括数据库数据和网站程序，以下为备份过程：
2、数据库文件。
客户要求可以备份。并在本地电脑上通过数据导入导出每15天备份一次，不需要保留旧数据。
3)如果是独享主机可以通过软件在服务器是自动差异备份，设定时间为每周五备份。并在本地电脑上通过数据导入导出每15天备份一次，不需要保留旧数据。4)若进行数据库结构修改操作，需要对数据库进行完全备份。(3)网站变更的备份：
几月的实习下来，让自己走进了一个全新的领域，开始了自己真正的工作生涯。实习无所谓结果而言，更确切的说，它是一个开端，一个让自己学会成长的地方，当然也确实让自己长大了许多。不管是从工作技能上还是从为人处事上，我都感觉到了有很大的提高。
首先，在工作技能上，因为从事的是测试工作，对于自己来说是一个全新的概念，一切都是从头开始的，而更需要自己的努力、耐心和细心。这些都是自己欠缺的，但是在工作了这几个月后，真的发现自己有了很大的改善。虽然离真正的软件测试人员的要求还有很大的距离，但是自己一定会努力，向着自己的目标前进。
其次，在为人处事方面，也让自己成熟了许多。虽然不能用语言来描述，但是确实可以从生活中的点点滴滴感觉得到。经历使人成长，只有真正的经历过，才可以让自己真的成熟起来，要想真的出人头地，好的为人是前提。
提前进入公司实习，等于提前进入社会。可以亲身体会一下社会和学校的不同。我的体会是：在公司的工作压力、竞争压力会比学校大很多。压力越大对人的要求越高、人的进步也越大。当然首先要有思想上的准备。只有思想上准备好了，顶的住压力才行。其次我想谈下心态问题。现在的大学毕业生很多。找工作对现在的大学毕业生来说已经很困难了。所以对于刚刚毕业的大学生或是即将毕业的大学生，个人认为如果抱着是在学校的心态，也就是继续学习的心态最好。想一步登天，或是一进入社会就想有所作为，个人感觉不太实际。如果抱着继续学习的心态，可以很好的对自己减压，同时也可以为将来的发展打下良好的发展基础。
能够将自己所学的知识应用于实习中，是一件很有意义的事。通过这次实习，使我很好的发挥了自己的才能，加强了自己的自信心，锻炼了自己的人际交往、团队合作、与人交流沟通的能力。同时又提高了自己在实习中发现问题、解决问题的能力，丰富了自己的工作经历，为将来的就业做好了准备。虽说这次所做的网站管理维护工作并不是公司运营中利益攸关的，但也是相当重要的，是对公司正常运作的保障。
维护实习报告
20xx年12月18日我来到大连xxxxxx有限公司旗下的金马快轨运营公司进行顶岗实习，大连xxxxxx有限公司是大连市经营规模最大的国有独资公交企业，成立于20xx年7月，现由大连市人民政府国有资产监督管委会直接监管。金马快轨运营公司现拥有两个车辆段，海湾车辆段和九里车辆段，目前我工作的地方是海湾车辆段。海湾车辆段成立于20xx年，归属于大连xxxxxx，我的实习岗位是轻轨车辆的日常维护检修及运用。
到达公司的第一天，我被分到了定修班的班组，我们定修班班组的工作是要对行驶的列车每隔一段时间进行一次具有一定内容的检修工作。我们定修班班组共有两个班组:电气检修班班组与机械检修班班组，由于我在学校学的是应用电子技术，对机械部分的知识接触地很少，所以班长把我分到了电气检修班班组，又找了一个师傅带我。其中，电气检修班班组分为两个部分，有主修电气的和修理附件的。我被分到了主修电气班，刚开始的时候还不知道轻轨机车的电气是什么?通过师傅的精心指导，我了解了大连轻轨3号线列车的电气部分主要分为四个系统：主牵引系统、辅助供电系统、列车监控系统和其他辅助控制系统，我所检修的电气设备都是大设备。例如：vvvf主牵引逆变器、滤波电抗器、制动电阻箱、牵引电动机、辅助逆变器、滤波电容器。这其中对列车最为重要的就是vvvf主牵引逆变器。
师傅告诉我vvvf主牵引逆变器对列车有着至关重要的作用，因为我们的架空接触网是1500v的直流电，vvvf主牵引逆变器在列车牵引时，受电弓升弓，电网上的电压会通过受电弓传送到vvvf主牵引逆变器上，vvvf主牵引逆变器将直流电电压逆变为频率可变、电压可变的三相交流电，由微机系统控制提供给三相异步牵引电动机用于列车牵引；在列车制动时优先进行回馈制动，此时三相异步电动机发出的交流电经过vvvf主牵引逆变器变成直流电，回馈给电网，用于其他列车列车受流，当再生制动电压高于直流1700v时，列车开始转入电阻制动，此时三相异步电动机发出的电压经过vvvf主牵引逆变器变成直流电后，在经过电阻制动斩波器的控制，消耗在电阻带上。
室中的复位开关进行复位，故障消除并且指示灯熄灭。如果不能完成复位保护动作，我会把vvvf主牵引逆变器切断：我会在该列车的动车与拖车相连的动车右侧的电器柜内找到hbn及ivn两个断路器并将其断开，检查tms（列车监控系统）显示屏，确认vvvf主牵引逆变器已被切除。需要注意的是在切除vvvf主牵引逆变器后，列车在运行的过程中将没有电制动，只有空气制动。
在检查和维护vvvf主牵引逆变器之前，我断开高压电路。先取下司机控制器动车上的钥匙，放下受电弓并切断hscb（高速断路器）。按下放电开关并检查红色的led灯，此时红色的led灯是灭的，绿色的led灯是亮的，最后断开蓄电池的闸刀开关；等待5分钟，让滤波电容器放电，在滤波电容器没有完全放电前，不可以触摸设备。在维护和检查完vvvf主牵引逆变器之后，安装盖板时，检查每个设备都应处于正确的位置；在vvvf主牵引逆变器中有些诸如电路板和连接器等电器元件，为了防止这些电路板和连接器粘上灰尘，我不能向主牵引逆变器鼓风。当用压缩空气吹扫热管的肋片时，我要关闭检查盖板，防止灰尘进入设备。
最近这几天我和师傅下车间干的最多的活就是更换轻轨列车的蓄电池，虽然说更换蓄电池是很轻松的小活，但是却是一个很大的工程，这项工作需要钳工班班组与电气班班组两个班组合力才能完成，虽然目前我在电气班班组，但是有关于钳工的一些小知识我也需要掌握的。
首先，在我们的铁轨轨道上需要有两辆两动两拖的轻轨机车，我先将要更换蓄电池的那辆轻轨机车的b14和司机驾驶室右手边电气柜中主管蓄电池的铡刀开关断开。b14是轻轨列车的制动缸塞门，两动两拖的轻轨列车上有4个b14制动缸塞门，我将b14制动缸塞门断开是为了让轻轨列车没有制动力，在用特殊的工具将轻轨列车的空气弹簧挑开，这两个步骤是我必须操作的。我们3号线的两动两拖大车采用的是轧瓦式刹车，挑弹停的目的是为了让轧瓦松开，这样能更好地将列车拖拽出来，因为我们两动两拖的大车轧瓦一直是抱死的，如果不挑弹停，在拖拽时会对我们列车的车轮有很大的影响。我在确定列车上所有的轧瓦全部松开后，将铁鞋摆在铁轨轨道上，铁鞋要离车轮有一定的间隙，摆铁鞋的目的是防止另一辆轻轨列车将要被检修的轻轨列车撞飞。以上的步骤都做完了并且检查后才可以继续进行。
然后，另一辆轻轨列车以小于每小时5公里的速度缓缓驶向另一辆轻轨列车，将两辆列车的车钩连挂在一起，将要被检修的列车拖拽出来。
下面的工作就是电气班班组的活了，我将5块蓄电池从列车上拆卸下来，在拆卸过程中我们需要准备好绝缘胶布，这是最重要的一点，因为列车上的蓄电池是串联在一起的，两边的正极与负极是车内的电路，在卸下接触头时我要用绝缘胶布将正极与负极的两个触头用绝缘胶布缠起来，如果没有绝缘胶布的话我们会派两个人，这两个人一定要佩戴绝缘手套才可以，因为在车间工作安全是最主要的。我将新的蓄电池换上后，先将司机室内的蓄电池铡刀开关合上，然后将列车再拖回到原位后将b14合上，让列车恢复到初始状态。
在我检修当中的最后一个步骤叫作精调。从名字就可以看出精确、调准，只有在我们精调完后的列车才可以交给司机。精调是一项认真而且严格的工作。在精调的时候我们分工相当的明确，我的工作分为四步。
首先，我会在两动两拖的车下找到主隔离电源开关箱与辅助隔离电源开关箱，将箱子打开，用弹停杆将两个主隔离电源开关箱与两个辅助隔离电源开关箱断开，车的左右两边都必须要断开，断开主隔离电源开关箱与辅助隔离电源开关箱后用大连接线将动车与拖车连接在一起，使整列车都处于一个闭合回路的状态，连接线的这个步骤非常的重要，我必须要确定连接线确实是连接在一起的。
然后，我回到司机驾驶室，将司机驾驶室右手边的电器柜打开，里面有很多线路，一定要注意不要碰掉其中任何一根线，因为如果有一根线掉了，哪怕是接触不良都会引发无数个故障，到时候我再从头查起的话会很困难。我用两根短路线将tc1排的18号和22号这两个端子连接在一起，将28号和29号两个端子连接在一起，29号端子上有一根连接线将它拔出。
接下来，用万用表分别测量数据，要注意的是这里有380v的交流电，有110v和24v的直流电。在使用万用表时选择的挡位要看清楚了，两边的电气柜数据都检查完毕后，要特别注意的是将刚刚29号端子上那一根端子线接回到原来的位置。
刷、头灯以及红标志灯是否好用。在检查上述这些时我的眼睛要盯着tms（列车监控系统）的显示屏，如果有问题的话tms（列车监控系统）显示屏会提示你；另一个是将车下的vvvf主牵引逆变器箱和siv辅助逆变器箱打开，上述的一系列动作会用led指示灯的形式会显示在vvvf主牵引逆变器箱和siv辅助逆变器箱上，这样检查是为了更好的不遗漏任何故障，确保列车的安全。
通过在公司的实习，我学到了很多东西，各种简单的电气设备我都能维修了，相信用不了多久我就可以独立的工作了，为此，我也很高兴，既然我找了这份工作，我就要兢兢业业的做下去，就算再苦再累我都会坚持，为了自己，同时也为了乘坐轻轨的乘客安全，贡献出一份自己的力量。
汽车维护保养实习报告
我认为车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以除了按时到维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的“健康”。
所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。
如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状或圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。
注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以，应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂；上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。
底盘护理。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
注意镀光金属件的保养。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。
注意防锈。汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。因此，车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。
分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
制动除水。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的`。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
勤开空调。在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。
雨刮保养。雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
检查全车灯光。全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。
轮胎。橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。
的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
总之，只要认真仔细进行车辆的维护保养与要求，谨慎驾驶，就能延长车辆的寿命，让汽车给我们生活带来方便快捷的同时，也带来幸福与平安。