劳动安全教育动员发言稿
尊敬的各位老师，亲爱的同学们：
早上好！
今天国旗下讲话的题目是：《美与劳动同在》。
五月一日是国际劳动节，是全世界劳动人民共同的节日。五一假期里，同学们一定玩得非常快乐。可是，同学们，你们想过没有，我们今天的美满幸福生活是怎么得到的？那是千千万万劳动人民用勤劳的双手和智慧创造出来的。
劳动是伟大的，劳动创造了世界，劳动创造了人类；劳动是美丽的，劳动使我们的生活越来越舒畅，让我们的环境越来越舒适！我们赞美劳动者，从心底尊敬各行各业的劳动者。
一位雕塑家受人之托，为一位向日葵种植能手塑半生像。可惜这位年轻的女劳动能手偏偏貌不惊人，一点也激发不起雕塑家的灵感。雕塑家不得不拒绝了这项任务。可是，有一天，当雕塑家偶然看到女劳动能手在田间耕作的身影时，他的心被深深地震撼了：少女劳动的热情与娴熟的技艺，闪烁着迷人的光彩！雕塑家的灵感顿时被激发了起来，作品一气呵成，于是，经典名作《向日葵少女》诞生了。这位雕塑家便是冈察尔。
勤奋的劳动让貌不惊人的少女顿时成了艺术家眼里最亮丽的风景！
波罗的海岸边有个叫塔林的城市，很多人家里都有古老的火炉和高高的烟囱。清理烟囱十分困难，也十分危险，而且身上总会落满烟尘。每当人们见到从事这项工作的工人时，总要虔诚地用手摸摸他们工作服上的烟灰，因为他们认为这会给自己带来幸福。节假日，当地的男士还会带上十分显眼的高筒礼帽，象征着高高的烟囱。
同学们，在你们的身边，随处都可见到劳动者的身影。当你走在干净美丽的大街上，你会看到清洁工人和园林工人的身影；当你吃到可口的饭菜和香甜的水果，大脑里会呈现农民伯伯的身影；当你穿上漂亮的衣服、坐上舒适的汽车，你会想起工人叔叔、阿姨的身影。我们的城市为什么会这么美丽漂亮？我们的生活为什么会这么美满幸福？这都是他们辛勤劳动的结果。同学们，你们的爸爸妈妈也是辛勤的劳动者，他们有的是工人，有的是农民，有的是建筑师，有的是医生，有的是清洁工，有的是的士司机。无论他们的职业是什么，他们都无时无刻不在创造着美丽的世界。还有你们可亲可敬的老师，他们更是伟大而美丽的劳动者，他们夜以继日地工作，用心血和智慧培育着你们，为让你们成人成材，他们呕心沥血，默默地奉献着一切。同学们，让我们爱我们的爸爸妈妈、爱我们的老师、爱我们身边所有的劳动者吧！
美与劳动同在。哪里有勤奋的劳动，哪里就会结满最美丽的果实！让我们与劳动为友，与劳动为伴，采撷累累的劳动果实！
劳动安全教育动员发言稿
各位老师，亲爱的小朋友：
大家好！
“五一”国际劳动节5天的假期，会使我们紧张的身心得以休整，同时也会使我们调整心态，更好地投入到假期后紧张而又繁忙的学习和生活中去。为了使我们的假期过得舒适、祥和而又意义，特就安全方面对大家提以下要求：
1、幼儿园一直倡导，也一直要求小朋友“在家做个好孩子，在学校做个好学生”，希望大家牢记老师的谆谆教导，走出幼儿园后，仍然以幼儿园的纪律和社会的规范来严格约束自己的行为，不放纵自己。
2、加强安全防范意识。了解交通、饮食、财物、用电、用水、用火等方面的安全知识，提高安全防护意识，增强防止坏人侵袭的自我保护能力。出行时，要严守交通法规，注意交通安全，严禁驾驶摩托车上路，严禁乘坐无牌无照的机动车辆，以防止交通事故的发生。注意饮食卫生，不能购买三无产品（无生产日期、无生产厂家、无卫生许可证），不吃过期的、变质的食品。要保护好自己的财物，在家中要在家长的监督下使用电，使用煤气，还要注意防电、防煤气。对社会上易出现一些传染性疾病，要注意做好防护。由于天气转暖，五一假期中，不允许独自一人去水塘或游泳池游泳，如果去玩，必须有家长带领。
3、特别强调：因为天气转暖，要注意防雷电、防地震。还要注意冷暖的调节，注意适时增减衣服。不玩火，不打闹，警慎事故发生。强调几个紧急呼救电话：火警119、匪警110、急救电话120。
4、在假期之中，没有家长的带领，不允许私自外出，独自一人外出，如确实需要外出，必须由家长带领，或者经家长同意后方可外出，必注意随时和家长联系。
5、小朋友们与家长外出时，如果遇到与家长走散的情况，要首先保持冷静，不要着急慌张，要知道拨打110或找警察帮忙，或在原地等候，一定要保持冷静，切忌乱跑乱动，哭叫喊闹。
6、出门在外，不与陌生人说话，不接受不认识的人给的食物或礼物，要提高辨别是非的能力，不随便跟陌生人走。
7、假期期间，不去网吧，游戏厅，台球室，录像厅等，不利于青少年健康成长的场所，不结交不良的社会中的闲杂人员。
8、利用“五一”长假，多参加有益的活动，丰富自己的视野，锻炼自己各方面的能力。多参加社会实践活动。如节水、节电、废电池回收、进入社区服务、护绿创卫社会实践等活动，提高我们的综合素质。合理安排作息时间：做到劳逸结合。希望小朋友们积极地参与到幼儿园组织的活动中，让我们的五一假期过得充实而有意义。
总之，希望全校师生把“珍爱生命，安全第一”牢记在心，平平安安过“五一”，快快乐乐返校来。
劳动安全教育动员发言稿
各位老师，亲爱的同学们：
大家好！
接上级通知，五一放假时间为4月30日至5月4日（共5天），4月24日、5月7日上课。5天的假期，会让我们紧张的身心得以放松，同时也为了让我们调整心态，更好地投入到假期后紧张而又繁忙的学习中去。为了使我们的假期过得快活、平安而有意义，特就安全方面对大家提以下要求：
1、时刻牢记《小学生守则》和《小学生日常行为规范》的要求，努力“争做四好少年”：争当热爱祖国，理想远大的好少年；争当勤奋学习，追求上进的好少年；争当品德优良，团结友爱的好少年；争当体魄强健，活泼开朗的好少年。，希望大家牢记老师的谆谆教导，走出校门后，仍然以学校的纪律和社会的规范来约束自己的行为，不放纵自己。
2、利用“五一”长假，多看一些课外读物，多参加一些有益的活动，丰富自己的视野，锻炼自己各方面的能力。
3、在假期之中，没有家长的带领，不允许独自一人外出，如确实需要外出，必须由家长带领，或者经家长同意后方可外出，并注意随时和家长联系。
4、因为五一假期期间，街上马路上行人、车辆特别多，要注意提高自我保护意识。希望同学们外出时要注意交通安全，不要坐无证车辆，上下车要遵守秩序，不要横穿马路，遵守交通规则。五一期间许多同学可能会随同家人外出旅游或走亲访友，如果和家长一起外出，希望我们同学首先要注意交通规则，同时还要影响自己身边的人，和家长一起参与到文明交通行为中去。
5、同学们外出游玩时，如果遇到与家长走散的情况，要首先保持冷静，不要着急慌张，要知道拨打110或找警察帮忙，或在原地等候，切忌乱跑乱动，哭叫喊闹。
6、出门在外，不要和陌生人说话，不接受不认识的人给的食物或礼物，要提高辨别是非的能力，不随便跟陌生人走。五一期间同学们若单独在家，遇到陌生人敲家门切莫开门，预防不法分子侵害，遇事要沉着冷静，必要时可报110求救。
7、五一期间由于天气转暖转热，五一假期中，没有家长带领，不允许独自一人去水塘或游泳池游泳，以防溺水死亡事件的发生。
8、五一期间可能有的同学父母仍要上班工作，希望同学们在家好好复习功课，严禁外出上网吧、游戏厅、台球室，录像厅、溜冰场等一些不利于青少年健康成长的场所，要预防意外事故发生。
总之，希望全校师生把“珍爱生命，安全第一”牢记在心，平平安安过“五一”，快快乐乐返校来！
劳动安全教育动员发言稿
尊敬的家长：
您好！
接上级通知，我园“五一劳动节”假期为4月30日至5月4日（共5天）。4月24日、5月7日照常上班。为了让幼儿度过一个愉快、平安、健康、充实的假期，请家长履行起监督孩子的重任，无论出游还是在家里，一定要注意安全，时刻防范，做好孩子假期安全教育工作。幼儿园特别提醒家长们注意以下几点：
一、五一假期出门旅游，幼儿必须由家长带领，做好不跟陌生人走的安全教育，时刻注意交通安全。
二、教育幼儿注意饮食和饮用水卫生，不吃变质食品，防止病从口入。
三、教育幼儿假期要劳逸结合，既要休息好，也要合理安排自己的学习时间。请勿将幼儿单独留在家里。
四、对幼儿进行热爱劳动、尊老爱幼的传统品德教育。建议让幼儿在家多帮父母做一些力所能及的事情，多参加一些有益于身心健康的实践活动。
五、教育幼儿远离人员密集的场所，预防和杜绝受病毒感染。
祝：家长、小朋友们过一个安全、健康、快乐、充实的假期！
劳动安全发言稿
今天我演讲的题目是：劳动最光荣。
再过几天我们就要迈进五月，同学们，你们知道5月1日是什么日子吗？对，“五一”国际劳动节！高尔基说过：“我们世界上最美好的东西，都是由劳动、由人的聪明的手创造出来的。”是啊，劳动赠予人类许多骄傲，许多辉煌，任何成就都是刻苦劳动的结果。比如李时珍寻寻觅觅29年最终写成《本草纲目》，再如神舟五号、六号、七号的成功发射是经过许多科学家多年的努力才换来的。可见劳动价值之大。没有劳动，就没有现在的人类；没有劳动，社会便得不到发展；没有劳动，人类将变得一无是处。
“五一”国际劳动节起源于美国。1886年5月1日，美国工人举行大罢工，要求改善劳动条件，实行每天八小时工作制。工人们团结战斗，夺得了罢工的胜利。人们为了纪念这次胜利，就把这一天定为国际劳动节，全世界的劳动者从此有了自己的节日。这是全世界劳动者的共同节日。是劳动，使我们过上今天美好的生活；是劳动，使我们的家园更加美丽；是劳动，创造了世界的千千万万。一尘不染的马路，是清洁工们劳动的结晶；拔地而起的高楼，是建筑工人们辛勤的汗水所凝聚而成的。学校里，整洁的操场、干净的走廊，无一不是源自于人们的劳动。是劳动为我们带来幸福的生活，劳动最光荣！
劳动之所以伟大，是因为劳动引发了一系列的发明创造，推动了社会生产力的不断进步和物质财富的极大丰富，使人类大踏步，从必然王国向自由王国迈进。
劳动之所以崇高，是因为劳动是财富之母，人类所享受的一切物质成果、科技成果、文化艺术成果无一不是劳动的产物。奥涅格说过一句话：“劳动与人类正如树枝和树干连接在一起那样，脱离树干的树枝很快就会枯死。”这句话告诉我们，劳动与人类是密不可分的，没有劳动就没有人类的今天，没有劳动就没有人类的未来。
作为跨世纪的一代，历史赋予了我们重要的使命。因此，我们从小就应该树立主人翁的意识，关心国家大事，热爱自己的家园，树立远大的志向，把自己的前途同祖国的命运结合起来，使自己成为一个有理想、有志气、有抱负、有高尚品质的人。认真学习文化科学知识，做好学生的本职工作。我们要培养劳动感情，养成劳动习惯，珍惜劳动成果，积极参加社会实践活动。对于每一次值日、大扫除，都要积极参与，认真、仔细完成。做到脑力劳动与体力劳动相结合。同时也可以从做简单家务开始，多参加劳动，养成爱劳动的好习惯。
我们要尊重每一个劳动的人。劳动最光荣，劳动的人最美。无论是白领还是农民工，无论是科学家还是清洁工，他们都是光荣的劳动者，都应该得到我们的尊重。
劳动，就是那么简单。平凡的小事中时时刻刻都闪现着劳动的身影，帮助别人就是帮助自己、快乐自己。劳动最光荣，在新的五一国际劳动节到来之际，让我们赞美劳动最美丽。
我的。
讲话。
到此结束，谢谢大家。
劳动安全教育动员发言稿
敬爱的老师，亲爱的同学们：
早上好！
我是三5班的xx，我是三5班的xx，今天我们国旗下讲话的题目是《劳动与美同在》。
再过几天就是“五一”国际劳动节，是全世界劳动人民共同的节日。劳动是伟大的，劳动创造了世界，劳动创造了人类，劳动是美丽的，劳动使我们的生活越来越舒畅，让我们的环境越来越舒适！劳动者是天底下最美的人！
因为工人的劳动，我们住进了宽敞明亮的教室；因为公交司机的劳动，我们享受着便利快捷的交通；因为教师的劳动，我们学习着涤荡心灵的文化知识。
同学们，我们也应该是美的创造者。早晨起床后，你把自己的被子叠好，物品摆放整齐，教室里你把桌面清理干净，值日的时候，你把教室每个角落打扫得一干二净，在校园里活动时，顺手捡起地上的纸屑，这都是在创造美，当大家在整洁、一尘不染的教室中学习时，我们应该想起是这些同学无私的劳动，为我们创造了这么美的环境。正是有了同学们的劳动，我们的校园才会保持整洁的外观，美丽的容颜！我们才会那么舒心愉快的学习生活。
我们的校园非常整洁，可是破坏我们美丽的环境的事常常发生：如随处乱扔纸屑；购买零食，吃后随处乱扔；课间时，教室里是一片狼籍等等，许多破坏我们学校环境、班级环境的事时有发生。为了保护我们的校园整洁、美丽，请同学们随时弯弯腰，看见果皮纸屑随时拾起放入垃圾桶，养成良好的爱清洁、爱劳动的好习惯，做一个爱劳动的好孩子。
同学们，希望你们能从今天起做到：自己的事情自己做，学校的事情积极做，家里的事情自觉做，从小养成热爱劳动的习惯，在劳动中培养热爱劳动的感情，练就一双勤劳而灵巧的双手，努力成为一名热爱劳动的好学生好少年。
我们的演讲完毕，谢谢大家！
劳动安全发言稿
xxx：
结合本校实际高度重视安全教育在安全方面做了如下布置。
一是各班与家长签订安全责任书;。
二是进行全校性集中安全教育：
1、天气炎热外出游泳做到“四不准”（未经家长老师同意不去;没有会游泳的大人陪同不去;深水地方不去;不熟识的江溪池塘不去，防止溺水事件的发生）。
2、加强对学生外出交通安全的教育，不乘坐三轮车，未经家长同意不准外出，上马路务必遵守交通规则，不在公路上玩耍打闹。
3、教育学生不要跟陌生人搭话，严禁给陌生人随便开家门，确保坏人的破坏活动。
4、教育学生禁止进“歌厅、舞厅、游戏厅、
网
吧等”学生禁入场所。
5、注意食品卫生安全，防止病从口入。三是各班利用班会、队会采用形式多样的安全教育;四是对校园蚊蝇进行喷杀;五是安排护校人员，确保学校的财产安全。
劳动安全教育动员发言稿
尊敬的领导、同事：
我叫xxx，xxx年xxx月出生，xxx年xxx月参加工作，大专学历，现正在攻读xxx大学本科，明年毕业。曾在局办公室、通信科、服务部工作，现为局档案室专职档案员，我今天竟争的岗位是人事劳动教育科副科长。
参加工作的十多年来，无论是在服务部做打字员、在通信科管理程控交换机，还是作为专职档案管理员，我都能在自己的岗位上尽职尽责，兢兢业业，以干一行，爱一行的工作态度严格要求自己，尤其是从事档案管理的七年来，经历了九六年局档案管理工作晋升部级标准和二00一年晋升国家二级标准，并参与了全过程，从中使我学到了很多东西，档案管理工作是苦燥的，但我坚持从每件小事做起，高标准，严要求，由于准备工作到位，两次晋级都顺利通过了上级的验收。也就是在不断地从收集、整理，到分类、立卷，且每卷都要经过十多遍才能最终立卷的过程中，使我对本局的基本情况有了充分的了解，尤其对干部考核、任免奖惩、职工晋职晋级、教育培训等人事劳动管理有了全面的认识，更重要的是培养了我踏实认真的工作态度和求真务实的工作作风。
十多年来的工作经历，多次岗位的变换，丰富了我的工作经验，增强了对工作的适应能力，培养了肯钻研业务的特点。
随着科技的进步，黄河事业的发展，人事劳动管理也正在走向科学化、规范化、合理化和现代化。我还比较年轻，年龄上的优势使我更加注重学习新时期新的知识，享受高科技给我带来的便利，熟悉计算机操作和应用，在今年全局基本技能大比武中，计算机荣获第二名，对新政策、新工作理解的快，记得牢、用的活，对日常工作勤思考，能深刻领会上通讯精神，坐得下，能一丝不苟完成工作任务，踏实干，能合理安排轻重缓急；善学习，能注重保持工作连续性，使我对做好人事劳动工作更加有信心。我想，我能够适应人事劳动教育工作，并把此项工作干好。
人事劳动教育工作原则性、时效性、保密性强，涉及到每个干部职工的切身利益，工作中来不得半点马虎，我认为“认真、踏实、保密、服务、落实是做好此项工作的基本条件，当好参谋和助手，合理安排全局人才人力资源，为整体工作上台阶服务是他的基本职责。
如果我能够竟争上岗，我将努力工作，不断提高自身素质，认清角色，找准位置，当好副手，尽职尽责把工作搞好，为广大干部职工服好务。首先我要加强对人事劳动政策法规及相关文件精神的学习，系统掌握人事劳动管理知识，以保持其工作的连续性；第二找准位置，做好份内工作，从现在做起，从现实做起，抓重点、找难点，对科内日常工作做到有计划、有安排、有落实，当好科长的助手，勤汇报，多沟通，；第三搞好科室制度建设，增强人事劳动工作的服务能力，本着对每位干部职工负责的态度，在科长的带领下，不断探索有益于人事劳动管理的新途径、新办法，促进我局人事劳动教育工作再上新台阶，为中牟黄河事业的蓬勃发展作出应有的贡献。
谢谢大家。
劳动安全发言稿
朋友们：
几经思虑，犹豫再三，我还是带着复杂的心情来参加这次演讲比赛。因为做为一名后勤工作人员，每天工作在地面，对井下安全生产学到的只是书本的知识，看到的只是现行的条规。我没有资格说自己对我矿的安全生产认识有多深刻，毕竟只有实践者才是安全生产的真正代言人。
此时此刻，我仅做为一名矿工家属的身份来谈谈对我矿安全生产的深刻体会。
六月的阳光温暖而又酌热，因2.19事故停产整整三个月后的投产，为我矿所有的员工都敲响了安全的警钟。整整三个月，我们都是在反思反思再反思的思想中度过。伴随着一系列安全知识培训，安全知识学习，安全知识实践，还有赵董事长，汪总经理语重心长、痛定思痛的讲话，怎能不激起我们对安全生产的重新认识，还有什么比发生在自己身边血的事例更教育人，更让人心痛呢。事故瞬间发生了，一条鲜活的生命从此消失，一张灿烂的笑容永不再现，一个家庭走向支离破碎。我们，谁也不愿去回忆那个悲惨的场面，谁也不愿去记起那个悲痛的时刻，当我们不想面对这样的现实时，它却是如此残酷地存在着。我们看到了什么，难道仅仅看到了那些悲伤的面孔，看到了一具冰冷的尸体吗?不，不是的，我看到的绝不仅仅是这些，我分明看到了事故发生前的麻痹大意，看到了心存侥幸的可悲，看到了没有领会领导班前会上谆谆教导的强调和苦口婆心的劝说，看到了没有把妻儿父母的嘱托记心上。这是一种责任的丧失，是对生命的藐视。
一顶顶墨黑的工作帽是我们职业特点的展现，一张张黑黑的脸上闪烁着收获的喜悦，我们热爱的矿山，在这些朴实的，可爱的工人们手上逐渐宏伟壮大。看着熟悉的身影又一次平平安安地上来了，领导们的心放下了，我们的心平静了，家属的心落地了。而这起伏的心跳声唱响在每一个黄昏和日落，唱响了一年又一年的平安魂。记住安全第一，就是记住了出门前，母亲为儿戴起的安全帽;记住安全第一就是记住了领导谆谆教诲的安全警言;记住安全第一就是把妻子不舍的眼神融化与思想中，植根于脑海里;记住安全第一，就是我与安全同行，安全与我同在。
告诫矿工兄弟们，千千万万不能存在侥幸心里，安全意思淡薄，违章作业毁掉的绝不仅仅是你自己，还会给家庭和亲人带来永久的伤害。你们每个人都是家庭的顶梁柱，父母有你多开心，妻子有你多幸福，孩子因为有了你，脸上的笑容是多么地灿烂。生命绝不仅仅属于你自己，而安全也绝不是领导苦口婆心的劝说。智者用经验防止事故，愚者用事故总结经验。我希望全天下的人都做智者，希望所有人的都安全幸福。
公司领导为了每一个职工都能够安心工作，他们想尽一切办法为职工创造条件，改善班中餐的制作质量，给职工宿舍配备有线电视，给井下工人供应热水，修建职工活动中心等等，这每一项措施的背后，无不透露出他们对员工的关爱之情。而他们希望得到最大的回报却是安全生产无事故。我们没有理由拒绝这份关爱，没有理由忽视自己和他人的生命，没有理由忽视国家的财产。我作为一名煤矿职工，也同时做为一名矿工家属，我希望所有的员工都能安全上班去，平安归家来，时时把安全放在第一位，时刻把责任记心头。
演讲完毕，谢谢大家!
总结反思发言
尊敬的各位领导、各位教师：
大家好!
振兴民族的希望在教育，振兴教育的希望在教师。教师队伍是我国教育事业改革与发展的主导力量和决定因素。要办好教育，要稳步推进素质教育和新课程改革，必须坚定不移地建设和造就一支师德优、业务精、作风正、能够让人民群众满意的高素质教师队伍。
通过这次参加一个多月的师德师风教育学习，我认为：要使教师转变教育观念，重德为师，爱岗敬业，依法治学，忠诚于党和人民的教育事业，为人师表，要在加强和改进教师思想政治教育、职业理想教育、职业道德教育的同时，重视法制教育和心理健康教育;要加强师德的制度建设和教师的师德、业务考核管理;要大力弘扬尊师重教的优良传统，千方百计地为教师办实事、办好事，不断改善教师的工作、学习和生活条件，为教师教书育人创造更为良好的社会环境;要引导教师向优秀教师群体学习，学习他们站在时代前列、践履笃行，为人民服务的精神。
学习他们爱祖国、爱人民、忠于人民的教育事业的崇高思想。学习他们关爱学生、临危不惧、舍生忘死、奋不顾身、无私奉献的高尚师德。向霍懋征、邹有云、黄静华、盘振玉、林崇德五位全国模范教师学习，学习他们热爱学生、尊重学生、关心学生，以爱执教，刻苦钻研教学业务，不畏艰难，积极进取，勇于创新的高尚师德。学习他们几十年如一日，扎根边远贫困山区，安贫乐教，艰苦创业，为农村教育事业默默耕耘，呕心沥血，无私奉献，爱生如子，为照顾、帮助贫困学生，节衣缩食，任劳任怨的敬业精神。
象他们那样用心去爱每一个学生，想学生所想，忧学生所忧，象他们那样严慈相济，甘为人梯，严在当严处，爱在细微中。在邓小平理论和“三个代表”重要思想指导下，坚持以人为本、以德立教、爱岗敬业、为人师表，不断提高思想政治水平和业务素质，以高尚的情操引导学生德、智、体、美全面发展。做为人民服务的教师，做让人民满意的教师。
通过师德师风的教育学习，我对开展的师德师风学习心得体会重要意义有了较明确的认识。师德建设决定教师队伍建设的成败，也就决定教育事业发展和改革的成败。教育部长__指出：教书育人，教书者必先学为人师，育人者必先行为世范。教师职业的特点决定了教师必须具备更高的素质，而师德是教师最重要的素质，是教师的灵魂。师德决定了教师对学生的热爱和对事业的忠诚，决定了教师执着的追求和人格的高尚。
另一方面，师德直接影响着学生们的成长，教师的理想信念、道德情操、人格魅力直接影响到学生的思想素质、道德品质和道德行为习惯的养成。高尚而富有魅力的师德就是一部教科书，就是一股强大的精神力量，对学生的影响是耳濡目染的、潜移默化的、受益终生的。因此，针对师德师风建设中存在的、人民群众反映比较强烈的热点或突出问题，开展师德师风教育活动是极有必要的，加强师德师风建设也是全面推进素质教育和实施新课程改革的必然要求。
地方教师多次调资而我们八年如一日工资不变的条件下，坚守岗位，勤奋工作，扎实完成教学任务，保证我校教育教学健康有序的发展。应该说我校教师队伍是一支忠诚于党和人民教育事业的队伍，是一支热爱学生、言传身教、为人师表、教书育人，注意引导学生德、智、体、美全面发展的队伍，是一支敬业和乐于奉献的队伍，但与先进教师比较，离教师职业道德规范的要求还有一定的距离。对照教师法等法规和教师职业道德规范，我认为教师应注意从下面四个方面加强学习和修养，才能更好地担负起培养“有理想、有道德、有文化、守纪律”的中国特色社会注意事业接班人和建设者的重任。
铁路劳动安全警示教育反思
在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要资料的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要资料的“六整顿”。透过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自我在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自我在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。透过对日常工作的分析，我认为自我还存在以下问题:。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。
（2）规章制度还不能完全掌握。每一齐事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是明白了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都能够在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。
作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自我不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：字串5。
安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自我坚持主动认清形势，增强职责意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下方就谈几点个人的体会。
一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的职责只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自我变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来应对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自我遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自我的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输带给了有力保障。
三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自我不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自我的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。
四、努力学习，提高素质。
以上是自我工作中的体会，虽然取得了必须成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自我必须继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、职责感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。
铁路劳动安全警示教育反思
在安全大检查、大整治活动中，自己认真学习了成车安电【20xx】50《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安【20xx】67《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安【20xx】70号《关于开展安全大检查活动的紧急通知》，特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故，教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”，“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求，与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量，自己感到非常惭愧离要求相差太远。
因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来，从思想根源上刷新自己。从零开始，居安思危，勤奋工作，不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。
一、当前安全形势认识不清，贯彻上级精神不坚决。
1、对当前活动的展开认识不清，甚至产生抵触情绪。原因分析：由于当前的各项活动一个接着一个，甚至多个活动同步进行，自己觉得压力太大，把大部分精力都集中到了台帐上，对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到，每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到，上级看到的问题是一线，活动是处于大局观，而自己所看到的只是点，并且看问题非常狭隘，所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施：加强自我学习和自身的修养，努力改造自己的世界观，提高自己的理论水平和理解上级政策的能力，牢固树立大局观念和忧患意识，正确认识活动与安全生产的关系。
安全生产和安全周期的延长，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，应该做在事故发生前，才有可能确保安全生产的持续稳定，常言道：“愚者以血的代价去吸取事故教训，智者以事故教训去遏制血的代价”，产生这样的思维，都是盲目乐观，摇摇欲坠的心态所致。整改措施：切实吸取其他单位的事故教训，结合本单位的实际，认真加以分析和剖析，加强职工的安全教育，提高职工的自我防范能力，把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中，确保车站乃至车务段的安全周期的延长。
二、基础管理方面。
1、规章制度制定的多，监控落实到实处的少。原因分析：在平时的日常检查和夜查中，发现职工一般的违章违纪问题，采取批评教育为主，按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元，部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学，一家三口就靠这一、二千元生活，所以在处理过程中，总是思前顾后。没有从真正意义上去理解，“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工，在工作上体现一个“严”字，在学习和进步上体现一个“帮”字，在生活上体现一个爱字。整改措施：加强职工法律法规的教育，提高职工的法纪意识，帮助职工树立遵章守纪的理念，做到管理规范化、制度化、常态化。
2、管理粗放。原因分析：在作业过程中，职工的违章违纪行为，不进行调查研究，也不进行分析，首先进行一通严厉的批评，甚至信口开河，遇问题时，总是责怪职工这样或那样没有做好，从不在自己身上查找原因，正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕，要求严格了就不违章了，甚至出了问题可以应对，而不知道违章的违章可怕”，要求严格而职工不知道是违章，出了问题不知如何应对，如果职工不知道的作业标准而违章，难道与自己没有责任吗？整改措施：加强自我约束，凡是都要多问自己几个是什么？为什么，怎么办，克服简单粗放的管理模式。
三、现场卡控方面。
1、施工或维修作业现场卡控不严格。原因分析：自己总认为，有值班员在操作，也不可能发生事故，而按照个别值班员的说法，“你们到现场卡控，我的心里有些紧张，作业起来不自然”，所以，造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施：严格执行上级的有关规定到岗进行卡控，认真按“施工八不准”进行监控。
2、接发列车标准化作业，现场卡控有些走形式。原因分析：自己也是从车站值班员走过来的，如每一趟列车都严格执行标准化作业，一天下来会感到口干舌燥，精神疲惫。加之，只要严格按照作业程序办理接发列车，就能够保证安全生产，如果有领导检查时能够做得来就行了，所以自己在发现类似的问题时，总批评了事没有指出危害性。整改措施：正确认识标准化作业的目地和内涵，标准化作业既不是好听，也不是好看，而是作业的准则，是相互提醒、相互监督，确保接发列车作业程序不漏项，进而保证安全生产的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以来，站区防洪工作总体比较平稳，没有较长较大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常对防洪相关处所检查较少，月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施：加强日常的安全巡视，做到心中有数，随时做好防洪抢险工作。
4、劳动安全方面。因我站只办理接发列车作业，因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多，忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施：除在班中加强安全检查外，还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育，要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福，才能保持企业的稳定。
四、职工教育方面。
1、每周二的业务学习虽然按照计划进行了推进，但是质量不高。原因分析：怕占用了职工更多的休息时间，平时职工上班也非常辛苦，所以在业务学习中，不顾职工文化素质、技术业务技能参差不齐的特点，自己只是把规章或文电通读一遍了事，不管职工是否学懂，按部就班，到点散会，因此失去了业务学习的意义，自己并没有意识到，业务学习的好坏、事关行车安全长治久安的关键所在。整改措施：认真抓好每周二业务学习的实效性，使全体职工学习一次有一次提高，通过业务学习，真正提高职工的技术业务素质。
2、没有充分调动职工学习业务知识的积极性。原因分析：自己在组织职工学习的过程中，在抽问个别职工时，职工一旦不能正确回答，不是做耐心的讲解和帮助，而是以批评为主，伤了职工的学习自尊心，使个别职工怕学，不愿意学。整改措施：学习中把更多的时间交给职工提问和探讨，达到共同学习共同提高的目的，营造良好的学习氛围。
五、工作作风方面。
1、享乐主义思想严重。原因分析：自己经常与效益好的单位比收入，感觉心灰意冷，总是觉得自己付出的多得到的少，所以在工作中想到的不是如何干好工作，而是想如何忙里偷闲。整改措施：加强党的知识学习，时刻以党员的标准来检查对照自己，以“高标准、讲科学、不懈怠”的要求来约束自己，努力转变自己的工作作风。
本职工作，做好一名合格的基层管理者。
通过这次安全大检查，在工作中时刻反思自己，牢记铁路的“7.23”事故的惨痛教训，自己要振奋精神，牢记盛部长四句话：安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全特别是高铁安全摆在重中之重，要切实查找和整改存在的安全问题。集中力量排查和消除安全隐患，规范安全基础建设，实现“六消灭”、“三减少”、“三实现”，使车站安全生产有序可控的总体目标。
铁路劳动安全警示教育反思
4月28日4时38分，北京开往青岛的t195次旅客列车运行至济南局管内胶济下行线王村至周村东间k290＋800m施工便线，在限速地段因超速运行，造成机后9至17位车辆脱轨，并侵入上行线。4时41分由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线k290＋850m处，与侵入限界的t195次第15、16位间发生冲突，造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨，事故导致71人死亡、416人受伤，中断胶济上、下行线21小时22分，构成铁路交通个性重大事故。
4。28胶济个性重大铁路事故损失惨重，我作为一名铁路职工，从这次事故中，我深刻认识到职责重于泰山，树立安全发展理念，要以对人民生产财产高度负责的精神，把安全摆在最重要的位置，时刻都不能放松警惕．听从领导指挥，认真踏实做好每一细节工作。把安全意识时刻记忆在脑中，遵守一切规章制度。在工作中，时刻及时发现安全隐患，及时消灭隐患，杜绝任何隐患。要不断的加强技术业务学习，对本职岗位敬业爱业，做到业务精，一职多能，按照路局、段要求，严格要求自我，规范标准化作业程序，不断强化自我安全意识和危机意识，牢固树立为人民服务的服务理念，坚决消灭一切不安全隐患。
对自我在工作中的缺陷，透过虚心学习规章制度，明确规范标准，做到、做好自我的本职工作。
透过这次4。28大事故的教训，联系自身工作实际状况，反思自身不足，主要有以下几个方面。
1、政治理论水平不高。对局及段的安全宣传往往不重视学习不到位，对各类反思活动马马虎虎敷衍了事。
2、存在好人主义严重的问题，表此刻对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
3、安全规章不熟。平常自我学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必须的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的状况，不能发现有怎样能排除这些隐患呢。
针对以上问题，特制定以下整改措施：
1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中务必加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的职责意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
2、落实安全职责，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的职责意识，加强自我在本部门中的工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负职责的表现。
3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自我的安全防范水平。
总之，我要透过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
铁路劳动安全警示教育反思
为认真贯彻落实铁道部，“7。24”全路运输安全紧急电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要资料的大反思。引起了我们在安全工作中的思考和反思。铁路是最讲安全的，是把安全放在首位的，是第一要务，是压倒一切的生命线，可“7。23”后让我们就应想到了什么，还就应认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的。
一是要有安全意识。我们所有的文件、会议、检查都就应在检查上下功夫，思想上要高度重视。无论你开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体此刻落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果。这就是大安全的意识。
二是要认真思考好每一个岗位的安全工作。思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎样还能出事。有一种侥幸心理。
人的态度。没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展。
四是要从“7。23”事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自我的安全工作，认真的思考，努力的投入，教育职工，提醒自我，找出自我工作中安全的关键部位，努力把好关口，切实树立安全第一的思想。
五是要从具体工作中抓起。作为从事**工作的我，要切实加强职工的劳动安全、食品安全、，防火安全和开展有关安全方面的劳动竞赛。不断增强自控、互控、他控意识。所有岗位都就应有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前。
六时要从自身做起。“7。23”事故的发生，确实存在着管理上的问题。就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的线路安全和道口安全。要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给铁路安全一个良好的结果。
七是努力学习规章，带领职工开展安全规章的学习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范。
八是围绕**公司安全工作的总体要求，落实好公司近期发出的各项安全规章制度，努力实现线路安全稳定，道口平安无事。消防、用电、食品、车辆和道路人身安全万无一失。
总之。实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自我最大的努力，确保**公司各项安全工作落实到实处。
铁路劳动安全警示教育反思
安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自我坚持主动认清形势，增强职责意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下方就谈几点个人的体会。
一、认清形势，转变观念。
铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的职责只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自我变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来应对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自我遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自我的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输带给了有力保障。
二、端正态度，落实职责制。
三、学习先进，总结经验。
向先进职工学习，是使自我不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自我的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。
四、努力学习，提高素质。
以上是自我工作中的体会，虽然取得了必须成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自我必须继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、职责感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。
铁路劳动安全警示教育反思
4月28日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天，“4。28”个性重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，在举国同庆的中国奥运年，我们就应怎样做？怎样才能保证铁路运输安全畅通？值得每一名铁路职工深思。4月29日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“4。28”胶济线旅客列车个性重大事故做出重要部署。
本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“4。28”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对“4。28”个性重大事故有了清醒的认识，同时也对自我在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自我在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自我深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。透过对日常工作的分析，我认为自我还存在以下问题：
（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育用心性不高，对事关安全的问题不够敏感。
（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一齐事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的.是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是明白了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够用心主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全到达用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自我不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：电力作业工作票指执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时光现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现象；对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。
（3）事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。
针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢（suibi8。），必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中务必加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的职责意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。
二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，个性是变配电和电力专业知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自我的安全防范水平。
三是事故处理全面思考，采取措施时果断迅速，讲求轻重缓急和统筹布置。用心主动和现场持续不间断联系，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理状况。另外，对各专业事故预案，个性是此刻防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握，出现状况及时启动，在预案实施中根据现场状况与负责人联系灵活执行预案，以确保事故处理快速、安全。
总之，我要透过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献。
铁路劳动安全警示教育反思
为了使员工增加安全责任意识，在检修班工长的组织下，我们检修二班全体员工到多功能室学习了近期局管内安全事故。通过这次观看学习，让我深刻体会到安全责任的重要性。事故的发生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一个环节被重视了，那么这个事故就不会发生。事故的发生，都会对我们个人、家庭、社会造成重大的影响，甚至为此付出了惨痛的代价，失去生命。为我们只能引以为戒，拿别人的教训作经验，从而避免类似事故的发生。
就是为了保障动车组安全运行的。安全、责任并不是仅仅是嘴上说说而已，更应该体现在我们的日常工作中，各个职工紧绷安全责任这根弦，事故就不会主动找上门。通过增强责任心，增强安全意识，保障高铁安全运行，创建美好生活。
看安全警示片，我深深的感觉到“安全大于天，责任重如山”这句话的分量。我们在以后的工作中应该时刻保持安全意识，提高安全警惕，严格作业纪律和劳动纪律，让事故远离你我他。
铁路劳动安全警示教育反思
7月23日20时30分，北京西开往福州的d301列车运行至甬温线上海局管内永嘉—温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南d3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久，又是暑期运输期间，令全国上下十分震惊，在社会上造成严重的负面影响，铁路安全形势严峻。作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到安全职责大于天，安全工作压倒一切工作，我们务必集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管理，切实采取措施，理清安全管理思路，迅速扭转安全生产的被动局面。
首先，反思自我在日常安全管理工作中，我认为自我还存在着以下差距:。
一、安全认识上有差距。安全始终是我们工作的永恒主题和职责，安全生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭幸福，与我们铁路企业改革发展，紧紧相连，息息相关。在安全生产中，每一次触目惊心的事故教训，安全教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击，能够说，安全人人都需要，人人都惧怕失去安全。在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，安全问题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素质上也是经过精挑细选的，在安全管理上，我们有时却会因为这些优越的条件而疏于管理，对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如：对列车三品的查堵，我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素质高了，车站也会严格查堵，就应不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久之，安全意识就会放松，在认识上存在着差距。想想一些发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的原因和教训，但深挖根源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确认识，深刻吸取事故教训，才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和职责感。
二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有时流于形式，我们对落实安全工作部署和要求存在着“以文件贯彻文件，以会议贯彻会议”的现象，结合实际少，可操作性不强，走形式主义。对有些安全上的隐患缺乏了解，凭经验主观决定，对职工的安全业务培训，对业务知识的熟悉程度要求高，对职工实际安全应急处理缺乏演练，导致职工应急处理问题潜力差。在安全基础管理上有薄弱的地方，比如列车的“三乘联检”的工作，有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。安全台帐是落实各项安全措施的记载，是列车做好安全工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控，有据可查。透过检查，在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象，如：安全生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈兵，泛泛而谈。安全职责制落实不力，存在着职工“两纪”未严格按规定执行。如：直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要，但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。
在安全大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作则，身先表率，认真搞好“五查、一整、五确保。”要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好安全攻坚战。
一是迅速到岗到位，认真履行职责。严格按照段制定的量化标准（每周对管辖范围列车添乘不少于3趟）添乘各次列车，深入现场，检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务“两纪”是否松弛，帮忙督导职工，端正安全态度，保证安全作业有序可控。
二是对职工进行宣传教育，端正安全思想。利用学习会，添乘，接送车机会，应对面的对职工讲清“7。23”事故原因和教训，讲清全路、全局、全段面临的严峻安全形势和开展安全大检查活动好处，迅速统一思想，行动起来，增强职工确保运输安全的职责感和使命感。
三是以身作则，深入现常对包保的车次进行一次全面检查，认真执行值班各项管理制度。深入车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关;要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到“五同”（同学习、同出乘、同参加“三乘联检”、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓），与职工一齐剖析问题，制定和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时光检查，对职工违章违纪问题硬起手腕，严肃处理，绝不姑息。
安全职责重于泰山。在这次安全大检查活动中，必须树立高度的政治职责感和历史使命感，将安全职责意识贯穿和体现于工作生活中，必须尽职尽责抓安全管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好安全生产工作作出应有的贡献。
铁路劳动安全警示教育反思
铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的“4。28”铁路交通个性重大事故，这是我们大家十分不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是应对现实，再次结合自我工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。
轻则可能被考核重则可能给工友、群众、甚至自我带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常状况，我们就要在第一时光处理故障，减少事故停电的时光，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都就应珍惜自我的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更就应发挥好自我的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改善。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然十分懒散，职责心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的状况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。
3、安全规章不熟。平常自我学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必须的差距。（suibi8。）有时候会出现无法发现不安全因素的状况，不能发现有怎样能排除这些隐患呢。
4、自我及班组成员与标准化作业的要求还有差距。看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也能够看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自我在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自我的安全防范水平存在必须的差距。
针对以上问题，特制定以下整改措施：
1、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中务必加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的职责意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
2、落实安全职责，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的职责意识，加强自我在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负职责的表现。
3、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自我的安全防范水平。
总之，我要透过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。