养护安全工作总结(专业15篇)

时间:2023-11-15 11:04:24 作者:文轩 养护安全工作总结(专业15篇)

安全工作总结是对各种安全防护设施和装备的使用情况进行评估和改进的重要依据。接下来,让我们一起来看看其他单位在安全工作总结方面的经验和做法。

公路养护安全工作总结

省交通运输厅编制的《四川省20xx-20xx年农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路126.8公里,预计投资12680万元。20xx年,省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务,共投资7870万元,其中省补资金3148万元,地方匹配资金4722万元。完成目标分别为:

1、白庙至石圭公路计划5.9公里,实施5.9公里,完成投资590万元;

2、坳口至大米厂公路计划24.9公里,实施18公里,完成投资2200万元;

3、观桥至广南界公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

4、双碑至高兴公路计划13.2公里,实施13.2公里,完成投资1320万元;

5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里,实施5.6公里,完成投资670万元;

6、花园至花园镇公路计划4.1公里,实施4.1公里,完成投资410万元;

7、石垭至乔家公路计划6.6公里,实施6.6公里,完成投资660万元;

8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

省交通运输厅编制的《四川省20xx-20xx年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中,涉及岳池县共88.29公里,预计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;20xx年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米,涉及全县10个片区43个乡镇,投资额约4000万元,目前已施工完成波形防护栏115500米。

(三)农村公路渡改桥工程。

省交通厅编制的《四川省20xx-20xx年农村渡口渡改桥建设方案》中,涉及岳池县10座渡改公路桥,预计投资10873万元。20xx年,省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划,分别为:红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设,目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工,其余4座农村公路渡改桥都正在建设,预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元,其中省补资金2078万元,地方匹配资金4853万元。

1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组,县府分管领导任组长,县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员,领导小组下设办公室于县交通运输局,具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长,各村委会书记任副组长,各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组,具体负责本辖区内的公路管理养护工作。构成了一级抓一级,层层抓落实的良好氛围。

2、加强日常养护。依据《公路法》的规定,按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则,县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围,将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护,进一步明确公路管理养护职责主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理,并明确了养护路段以及工作职责,对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评,严格奖惩逗硬。

3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则,加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入,并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位,大中修工程经审核批准另行核拨资金,确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时,按照专款专用的原则,我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法,完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度,保证其安全、合理、有效使用,并理解纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金,由县财政局拨付给我局,我局建立养护资金台帐统一安排和管理,根据年度管养计划和考核状况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。

4、加强公路管理。一是创新管理机制,在各乡镇成立了农村公路管理办公室,建立了乡镇管理为主,公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度,各乡镇组织人员深入公路沿线的村社,将公路管理的法律法规宣传到户农,提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理,强化路面巡查,及时清排路障,确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理,公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入,设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。

1、我县现有的农村公路还尚未构成较成熟发达的交通网络,烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。

2、农村公路省补资金补助标准太低,地方财政匹配压力太大。

3、由于近年来村级公路修建里程大大增加,村级公路养护资金投入大,地方财政压力大。

我公司主要的工作是围绕以下四个方面开展的:

今年的干线公路养护线路是s229、s332、s231、s233、s333局部,养护里程与去年相比有所减少,今年的养护产值约1000万元左右,第四季度养护检查评比兴化在泰州排第三名,考级优,圆满地完成了干线公路养护目标任务。

今年的县道养护完成产值约800万元左右。第四季度检查评比刚开始,前三季度县道养护在泰州地区排行都取得不错的成绩,估计第四季度考评也比较好,肯定能完成与市局签订的养护考核目标。

大周线建立县道礼貌样板路已顺利地通过上级验收。

今年的工程自己中标的很少,主要做的是分包,大部分是路面工程,其中城市市政路面完成约4000万元,干线公路大修完成700万元,县道大修完成500万元,路基完成1000万元,基本与去年持平。

组织员工参加省市规定的技能培训,培训人数100多人次,以提高技能及操作水平,能更好地完成施工任务。

抓员工的思想教育,引导员工要以公司为家以公司为家,关心公司的生存及发展,用心发挥主人翁的作用,提出合理化的推荐及未来的经营方向,共同抱团使公司正常健康发展,确保员工稳定合理的收入。

平时利用空闲时间,组织员工读书、看报、看电视,上网了解国家大政方针、国家的政策导向提高自己的政策水平,做到遵法、守纪,拥护党的领导,爱祖国,爱人民,尊敬长辈,关怀晚辈,爱护自己、关心家人。

加强对员工的安全生产教育,坚决做到以人为本,生命第一位,不违章作业,不违章操作,遵守劳动纪律,确保“安全第一”。

回顾今年所做的工作,今后还须努力,不要指望谁来给饭吃,务必自己想办法去找饭吃,同时期望局及上级部门能关怀还是要关怀一下,对员工的精神面貌有好处。

养护科安全工作总结

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制,二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生,三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性,四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

公路养护半年安全生产工作总结

今年以来,白洋镇农村道路养护工作在镇委、镇政府的领导下,在市主管部门的指导下,按照枝江市农路办要求,我们主要做了以下三个方面的工作。

20xx年3月,白洋镇委副书记王锦福同志就全年我镇农村公路管护工作作了全面安排部署。

一是全面提升农村公路等级,要求做到:路基达标准,路田要分家,边沟排水畅,路肩培坚实,道路设施要配套,桥梁必须保安全,路边绿化要启动,路面保持整洁干净,要求每个村必须建一条标准路段。

二是农村道路安全管理整治工作到位。加强安全警示教育,做到预防为主;对道路安全警示标志要加强管理,对损坏、丢失的要补齐,对标志桩牌不明显要添漆;加大限速、限载工作的管理力度,对不听招呼的要严肃处理;要加强道路、桥涵隐患的排查和整治工作,发现问题,要及时处理和上报,确保全镇交通安全工作不出问题。

今年市下达我镇通村公路任务3.8公里,其中官大堰村硬化道路2公里,雅畈村硬化道路1.8公里。全镇今年硬化里程坚持建设标准,严格按照设计方案组织施工,工程建设项目严格把关,监督管理到位。施工过程中,镇与村、村与施工单位分别签订了施工安全责任书和质量监督管理责任书,确保了工程进度和安全。同时,各村争取计划外硬化工程22.1公里,其中太保场2公里,善溪冲1.5公里,朱家冲2.3公里,裴家岗村2.55公里,赵家铺5公里,舒家嘴1.75公里,骆家冲村3.2公里,滚钟坡村3.8公里,并要求各村当年任务11月份前完成,完不成任务的村将取消道路硬化计划指标。

全镇实有农村公路376.公里,国家普查道路297.984公里,其中乡道100.967公里,四o四专用公路8.865公里,村级道路188.152公里,要求各村有能力通车的路段要全面加强养护。

一是加强管理。按照农村道路确定的管理线路,由镇县乡道路管理站年初与各村确定路段,分线路登记入册,按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里确定一名养护人员进行管护,管理事项由路管站和村确定。其内容包括水泥路面清扫,砂石路面填坑、补平,路肩砍草、补坡,边沟清理,路边标志维护,桥涵管理;路权维护,灾害处理,绿化管理等等。专管人员按管护标准实施管护。镇政府为加强农村道路养护职责,制定了农村道路安全生产管理制度、养护人员十大职责、大中型工程维修实施方案、农村道路养护方案和通村工程管理责任书等相关的管理文件。各村为了加强农村道路管养工作,确定了村主任负责,副职干部具体管理,并制定可操作性方法。如滚钟坡村、裴家岗村组建了农村道路养护协会,由协会对全村农村道路进行管理,并取得了明显的效果,为我镇农村道路提档升级、达标成起到了带头作用。

二是提高质量。各村把农村公路基础做好做实,确保道路畅通,无安全隐患。对雅三路舒家嘴村段路面损坏严重地段进行了维修。同时对全年农村公路养护中少数路段管理不到位的,提出了限期整改到位方案。到目前止,共发整改意见书18份。

三是落实责任。镇与村签订农村道路管养责任书,村与养护专班人员签订管养合同,实行百分制考核,兑现工资报酬。对验收不合格的道路实行村主任全年工资挂钩的’办法实行目标责任考核。。农村道路管养责任人是各村民委员会主任,按照所需养护里程落实专班人员,实行定线、定人、定管养任务、定工资报酬,层层负责,落实管养质量标准、检查内容,由镇路管站负责制定,并定期和不定期检查登记,督办到位。四是经费保障。今年以来,市农路办为调动农村道路管护工作的积极性,不断加大对农村道路养护经费的投入,补助资金增加到1000元/公里。我镇为了加强资金管理,将有限资金用足用活,充分发挥其效率,实行财政所专户管理、专款专用、不截留、不挪用,按照年初合同、目标责任制管理事项,年终分线路综合考核评分,路额到村兑付给养护人员,并由财政、路管站抽查,不到位的督办到位,从而调动了管护人员的积极性。

20xx年,我镇农村公路管养工作取得了初步成效,但还存在不少的问题。客观上讲,今年天气不正常,下雨时间长,增加了工作难度;主观上看,少数村对农村公路管养工作不够重视,对养护人员管的不严,路段管理不到位,主要是路田分家不彻底、标志仍有丢失、应对灾害处理不及时等,这些问题需在以后的工作中加以纠正。

公路养护安全工作总结

我们通过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产用心性,提高地方公路管养水平,我们用心响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,用心、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了职责档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体状况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全职责,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本持续了稳定。

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一向不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村用心行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

1、狠抓了拖养费征收。

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们应对“费改税”前夕的困难形势,用心想办法,认真定措施,尤其注意了礼貌征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力,xx年共征收拖养费937万元,xx年共征收拖养费1060万元。xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了必须影响和工作压力,但是,我们用心转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。

2、突出抓了交通扶贫工程。

xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利通过省局验收。

3、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作。

交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次通过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,通过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后20年的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

xx年,我们根据省局要求,用心推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

4、狠抓了职工思想建设。

xx年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,在党员干部中继续认真开展学习“三个代表”重要思想,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动,使全体干部职工个性是领导干部深刻认识到持续谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写学习心得170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和反思。通过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。各基层单位也通过强有力的思想政治工作,树立正气,构成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展建立活动,争创礼貌单位的良好局面,办公室礼貌窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业礼貌意识和群众荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展带给了强大的思想政治保证。

5、狠抓了党风廉政职责制的落实。

几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设职责制领导小组的要求,以“三个代表”重要思想为指针,按照群众领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设职责制工作。

为搞好党风廉政建设职责制工作,我处专门成立了党风廉政建设职责制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设职责制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设职责制负领导职责,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了职责,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和职责感。

在过来的几年中,我们虽然取得了必须的成绩,但离上级的要求仍有必须差距。我们决心今后的工作中,深入贯彻十八大和十一届三中全会精神,继续认真践行“三个代表”重要思想,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

养护科安全工作总结

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

公路养护半年安全生产工作总结

上半年,我分局安全生产工作在市局的正确领导下,以科学发展、安全发展为动力,坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针,认真落实上级有关会议文件精神,开展了春运工作和继续深入开展打非治违回头看专项活动与安全生产月活动,上半年在管辖道路上没有发生因道路设施管理不善而引发的责任事故,我分局内部没有发生责任事故,保持了安全生产形势稳定,取得了阶段性成果。回顾上半年安全生产工作,主要做了以下几点:

1、春运工作顺利开展。为避免道路安全事故的发生,保障春运工作的有序开展。我们加强对桥涵的检查,在春运前完成九头铺桥竣工通车。安强加对道路安全隐患的整治。安排资金修复了南前线约100米三河段的翻浆路面。道班工人采集建筑废料,填补到西连路段坑槽,保障道路畅通。重点巡查国省道路段,及时清除路面障碍物,避免道路出现意外安全事故。

2、坚持一岗双责,签订安全责任书。分局局长与市局及县政府签订了安全生产责任书;按照责权对等,责任分明,分局又与各股室、直属单位签订了安全生产责任书。并把责任书职责层层分解,落实到具体部门,落实到个人,形成了齐抓共管的局面。同时健全制度,加强检查,要求道班工人在作业过程中必须严格遵守有关规定,从源头上避免道班职工受到伤害。

3、注重交通工程的修补。我们通过加强道路巡查,及时维护及补齐交通工程。上半年我们补种了g207线示警桩30支和清洗了全线的反光片。在s376线徐城至西连路段增设3块道路施工警示标志牌;这项工作非常重要,4月23日在通港路发生重大安全事故,市成立安全事故调查组倒查,由于该路段安全标志标线齐全,避免给我们带来责任。今后,我们在安全工作中还要不断加强。

4、在雷雨天气到来前,我们根椐有关规定,完成了全分局的防雷设施检测,并整改了曲界站一处锈蚀断的避雷针,用去资金6000元。今年,我们还为养护人员投入3.9万元购置安全服和雨衣。上报计划购置养护车一辆,更换曲界站的残旧养护车,从交通工具方面保障职工安全。

5、抓好打非治违回头看专项活动及安全活动月活动。到6月份止已对s376施工路段进行了15次打非治违专项检查,全面清理施工路段尚未整改完成的安全隐患,并落实整改措施,确保边施工边通车路段的道路交通安全。根据市局和县政府《安全生产月活动实施方案》的要求,我局结合实际,自6月1日开始,广泛动员,认真开展了以强化安全基础、推动安全发展的活动主题的全国第十二次安全生产月活动,分局机关、收费站、养护站统一悬挂安全生产宣传横幅,张贴宣传画和标语,分局设置了安全生产月活动宣传栏。参加了省局召开的安全生产月动员会和公路安全讲座及参加市局组织的消防安全讲座。并加强道路安全隐患排查。

公路养护安全工作总结

大桥镇现有13个村,二个居委会,近3万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从20xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制,二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生,三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性,四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位,路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

养护科安全工作总结

今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

xx年我所管养县乡公路里程已达到公里,比xx年的养护里程增加了公里左右,其中县道公里,乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,一是继续加大乡道下放力度,将条件成。

我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程公里,补种绿化里程公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

二、等外公路提级改造工作:

为了进一步改善农村公路行车环境,有效解决农民群众行路难的问题,xx年,我所多方筹集资金多万元,已开工改造的清水降至大平公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利,挡土墙、涵洞等砌体工作已完成以上,路基土方工程完成以上,预计年底前即可竣工通车。

三、抢修水毁公路:

每年雨季,是农村公路严重水毁的季节,这不但严重影响了农民群众日常生活、生产,一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。

四、路政执法:

五、巩固和加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

xx年,我所共筹集资金万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

20xx年7月7日—10月7日,酒店开展了“节能降耗,减支增效”活动,在酒店领导和部门领导的重视之下,部门本着“效益是省出来”的方针,在工作和生活当中加强了对各级管理人员以及员工的思想教育,同时,在酒店和部门的影响之下,各班组也制定了相关的规章制度;三个月来,部门始终把节能降耗宣传教育工作放在重要的位置,在活动期间不断的加强了员工的节能意识、成本管理意识、工作态度的责任感教育,要求部门的全体员工从小处着手,细处着眼,形成全员节能降耗的局面,将节能降耗的意识深入到每位员工的心中,使员工树立起“共享利益,共御风险”的意识,使员工的节能意识从约束型转变到自觉型,在整个活动期间创造了良好的成绩,其主要体现在以下几个方面:

一、制定相关制度,严抓节能效果。

活动伊始,部门就对此次活动引起了高度重视,并召集管理人员召开了专门有关“节能降耗,减支增效”的相关会议,并对照酒店文件精神制定了严格的规章制度,成立了“节能降耗检查小组”,并在今后的工作中严抓落实,发现有能源浪费现象的采取严肃的处罚,并动员全体员工的力量对长明灯、长流水、开窗开空调等现象进行监督,并实行举报有奖制度,使部门工作的贯彻和落实收到了事半功倍的效果。

二、通过量化考核,加强思想教育。

各班组在员工的班前会上,通过多种生活中的数据,加强对员工的思想教育,各班组各自开展了自己班组就“如何做好节能降耗”的讨论会议,发动员工积极参与,集思广益,提高员工的思想意识,通过一系列措施的实施,让员工深刻的明白了节省下来的每一分钱都是企业的利益,也是跟自身的利益密不可分的,每一次节约都为酒店减少了一份经营中的风险,从而有效控制成本费用,使每一位管理人员、每一位员工都要把减支增效工作放到日常工作的重要位置上来,以实现真正意义上的减支增效来提高经济效益。

三、采取多项措施,节能源自细节。

在酒店和部门的重视下,部门前、后台各班组员工集思广益,自动自发,采取了多项细节化的节能措施,取得了很好的成绩,如:西餐厅制作了小型的牙签筒,专门收集客人未用过的牙签,并指派专人对黄油、果酱等未用食品进行回收;酒水部在水果盘的制作当中,将边角余料充分利用,质量不行的水果要求严格遵循退库制度,避免人为浪费;湘菜食府请动力部的师傅对电视机、ktv的操作进行了培训,避免了因不会操作实用维护而导致损坏设备设施的现象;华天宫在布草的管理上指派了专人负责,尽力做到“零流失、零破损”,在9月份的布草盘点中为酒店节约2000余元,在台型的设计上,针对以前因摆台造成用花数量的浪费,改为用绿豆、玉米等可回收利用的物品,给班组带来了很好的经营利润??后台方面,在各厨师长的带领之下,厨师的节约意识明显提高,小到一份小菜、一根葱,都不轻易浪费,在菜品的制作过程中,处处以“控制、节约”为本,加大了各厨房可重复利用菜品的力度,使以前不良习惯有了本质上的改变,取得了良好的成绩。

通过此次活动,部门的全员节约意识有了很大的提高,为酒店创造了更多的经营利润,也使广大的员工树立了良好的工作作风,在整个活动期间,优秀的个人事迹层出不穷,给员工树立了良好的榜样,经部门“公开、公平、公正”的评选,四楼华天宫员工周稳定、一楼厨房厨师郭友军被评为“节能降耗,减支增效”先进个人(个人优秀先进材料附后)。

周稳定优秀事迹材料。

周稳定,系我部华天宫员工,在“节能降耗、减支增效”的活动中,该员工以店当家,树立了良好的主人翁意识和为酒店节能降耗的意识,其具体的表现如下:

周稳定主要负责华天宫布草的管理,在日常工作中,他扎实肯干,任劳任怨,对待工作一丝不苟;每天在清理布草的过程中,台布里经常有客人还未使用过的牙签、火柴等,为了节约易耗品,他每天都细心的收集一根根的回收,为了节约班组的布草成本,他经常将已经破损的台布拿到布草房缝补,然后再进行使用,从而使班组的财务得到了保障,从而有效的控制了班组的成本费用。

其次,为了防止布草的流失和破损,在布草管理制度中指定了“以一换一”的制度和“直接上门服务”的形式以及建立处罚制度等等,从而促进了布草管理制度不断规范和完善。

在餐后的收尾工作中,由于厅房的服务员去送客人,未能来得及关灯,他能在收布草的工作中主动将厅房的灯、空调关掉,及时的切掉电视机的电源,从而为酒店节约每一滴水和每一度电,杜绝安全隐患,给班组的其他员工树立了良好的榜样。

郭友军优秀事迹材料。

郭友军系我部一楼厨房一进店多年的老师傅,自进店工作以来,他对待工作兢兢业业,任劳任怨,有强烈的责任感,自酒店开展“节能降耗、减支增效”的活动以来,他坚持从我做起,从小事做起,给厨房的广大员工树立了良好的榜样。

在后台厨房的工作中,成本的控制往往直接影响经营的效益,在这方面,他有着强烈的成本意识,对员工浪费的现象他都会大胆的指出来,对一些菜品的边角料总是想方设法的做到充分利用,把浪费控制在最低点。

在安全方面,他经常留心班组的设施设备情况,一旦发现异常情况就会及时的报告维修,把事故控制在萌芽状态,能够很好的配合好管理人员的工作,并提供合理化的建议,在员工当中起到了一个模范带头的作用。

我厂严格按照河南煤业化工〔20xx〕919号,关于《河南煤业化工集团选煤厂安全质量标准化标准及考核评级办法》的通知要求,积极开展我厂安全质量标准管理工作,逐项逐条的对照标准,以“高于标准”的要求严格进行管理。现将20xx年三季度安全质量标准管理工作做以下总结。

一、安全质量标准化工作开展情况。

(一)以安全“双基”建设为抓手,为标准化工作奠定坚实基础我厂认真贯彻落实“从零开始、向零奋斗”的安全理念,深入推进“012345”安全工作模式,大力实施“两个规范”,并建立完善“五自”安全管理体系。在全厂范围开展了安全“双基”建设工作,实行“三级”安全管理模式,分级考核,层层落实安全责任,我们建立了员工安全信息档案,实现了全员安全动态管理。

安全是做好一切工作的基础,安全教育是搞好安全生产的关键。在全厂范围内开展安全教育活动,认真贯彻上级安全文件及公司领导安全重要讲话专题活动,采用干部集中学习,职工利用“班组前30分钟”和“每周两小时学习”时间学习,要求全厂干部职工认真学习,做好学习记录。

坚持每星期三安全办公制度,管理人员到生产一线各个岗位查找隐患,建立隐患台账,实行闭环式管理,对所查出的问题按“五定”原则落实,把隐患消灭在萌芽状态。三季度共查出大的隐患39条,全部落实整改,保证了设备正常运转,实现了安全生产零事故的目标。

(二)开展现场文明管理加大环境治理力度。

对为使文明生产管理水平再上一个新台阶,现结合实际情况,制定下发鹤壁煤电六选办〔20xx〕52号《六矿选煤厂文明生产管理办法》。制订本办法的原则是从根本上解决问题,做到本质性文明生产,即重点解决设备(设施)跑、冒、滴、漏现象,以及个别工作岗位文明生产劳动强度大等问题,最终达到设备安全正常运转,职工劳动强度降低,环境整洁卫生舒适的目的。干部承包各区域,负责抓好落实工作,并值班每班交班会上通报三班文明卫生好、坏典型,月度累计评比。

(三)坚持安全技术培训工作不放松,注重提高员工素质。

安全培训是提高员工安全技术素质的重要途径。我们注重对职工的安全技术培训,坚持利用“班前三十分钟讲安全”和“每周两小时安全技术学习”制度,强化职工安全意识,不断提高职工的安全素质。

根据公司的要求和安排,我厂大力开展各岗位员工的培训,根据培训计划,对全厂干部员工进行安全基础知识、专业技能、企业文化等培训,实行理论与实践操作相结合的方式,提高全厂职工的操作技能水平,为做好安全生产工作奠定了坚实的基础。

(四)加强机电设备管理,提升维修质量,保证安全运转。

由于我厂建厂早,设备比较陈旧,为了保证正常生产,必须加强设备的维修及保养,在不影响正常生产的情况下,主要做了以下检修工作:

1、加压过滤机主轴电机、刮板运输机电机注油;

2、检查加压过滤机油管路,确保其通畅;

3、检查东浮选机搅拌装置定子、转子磨损情况;

4、圆振筛筛嘴磨损严重,及时更换;

5、垂直皮带开裂、开胶处粘接;

6、清理高压水池积煤,保证洗煤用水质量;

7、清原煤缓冲仓,保证入洗原煤的连续性;

8、联系加压过滤机厂家,对设备主要部件进行大修、保养,保证浮选精煤脱水效果;

9、更换准备车间三、二楼皮带,保证原煤运输系统的正常运转;

10、低压风机的维护,定期更换油气分离器;

11、板框及时更新旧滤布,板框溜煤槽加固横筋,更换行走小车;

12、检查、更换离心机筛篮,保证其分选效果;

13、易堵溜煤筒安装振动电机,保证其出料顺畅。

通过设备的管理、维护工作,三季度我厂机电设备完好率为96.70%,待修率为3.30,事故率为0,符合“9051”标准。

二、各项生产经营指标完成情况。

三季度(7-8)商品煤产量计划18.77万吨,实际完成19.34万吨,完成计划的103.03%;精煤产量计划7.49万吨,实际完成8.68万吨,完成计划产量的115.88%;另外,选煤利润计划-722.00万元,实际完成-1,237.49万元;吨煤加工费计划28.60元/吨,累计28.56元/吨,比计划下降了0.04元/吨。

未完成计划指标原因分析:

1、7.8月份精煤价格持续偏低,一再降价,故利润完成情况较差,但公司在考核中已及时做出调整,完成指标。

三、煤质管理工作。

坚持煤质质量分析例会制度,每月对质量管理进行一次全面分析总结,随时解决生产中的质量问题;二是精洗细选,严把精煤质量关。加强对跳汰司机、浮选司机的培训和相互交流学习,精心操控,合理配比药剂,保证精煤质量稳定,为销售奠定坚实的基础;三是加大对煤质管理考核,对生产车间、班组长实行了质量抵押,将质量管理责任传递到班组、员工身上,形成了全员抓煤质的格局。

(二)充分发挥内部市场化的考核作用。经过二年多的运行,内部市场化的激励效应凸显,员工的工作积极性、主动性和能动性进一步增强。今年以来,我们把推行内部市场化作为提升我们管理水平的主要抓手来抓,对所有车间、班组实行量化考核,使内部市场化覆盖全厂,向纵深发展。在准备车间、洗煤车间、储装车间实行量化考核的基础上,将新投入运行的干燥车间纳入市场化管理,将干燥产品数量、质量等纳入考核,激发了干燥车间员工的积极性,根据配煤要求,灵活、及时调整烘干产品数量和质量,为选煤厂“配好煤”工作提供了保障。内部市场化管理提升了我厂整体管理水平。

四、亮点管理工作。

(一)深挖潜力,提高产率。在矿井原煤产量偏低的情况下,为了完成公司的各项指标,我厂紧紧围绕“选煤”两字做文章,即“如何提高精煤产率,增加高附加值产品的销售比率”,通过对跳汰选煤的准确指导,参数的合理调控;煤泥浮选职责的划分,重要指标的考核,浮选药剂的科学使用。我厂精煤产率有了显著提高,1-8月份精煤累计产率54.24%,较去年同期46.27%提高了7.97%。

(二)大力推进技术改造。我们始终坚持科技创新的指导思想,不断进行技术改造,三季度围绕提质增效我们实施改造项目2个,较好地服务了全厂安全生产。

1、自制毛刷清煤器。

毛刷清煤器,由滚筒式毛刷、轴承组成,无动力机构,安装在运行的胶带输送机底皮带下方,靠运转的胶带输送机带动其滚动,并将底皮带回、粘上的积煤积水清扫到溜煤筒里面,解决了底皮带沿线撒煤、洒水现象,不但减少了岗位司机人工清煤、铲煤现象,同时也解决了皮带运输系统环境卫生差的现象。

2、溜煤筒安装振动电机。

为了解决入厂原煤中细粒级含量多,水分大,易造成运输系统中溜煤筒出现粘煤、积煤,造成溜煤筒堵,皮带被迫带负荷停车,影响正常生产现象。我厂在溜煤筒下方位置安装振动电机,解决因溜煤筒堵造成上道工序积煤增多,极难清理现象,同时也避免因溜煤筒堵后,停车清理积煤影响开车时间。

五、主要存在问题。

我厂目前是鹤煤公司最老的一个选煤厂,建于1968年,已有40多年的历史,起初曾是六矿的一个脱水车间,经过多次改造而成,基础差、底子薄,存在问题较多。

(一)车间布局不合理,设备拥挤,影响美观大方,部分地段狭窄,楼层较低,光线暗,楼板、墙皮有脱落现象。

(二)精煤水分高。由于矿井煤质发生重大变化,细粒级含量的增加,造成精煤脱水效果差,水分一般在14.0%左右。

六、工作目标:

根据县政府第48次常务会议部署安排,县安办、县政府督查室会同县监察局、安监局、交运局、住建局、质监局、交警大队等单位组成四个督查组,于元月27日至29日对全县当前安全生产工作情况进行了督查。现将督查情况通报如下:

一、基本情况。

督查组按照县政府办《关于开展岁末年初安全生产工作督查的通知》精神要求,采取“三查十看”等方式,共督查了16乡镇、县经济开发区、五祖寺风景名胜区和13个县安委会重点成员单位。督查组重点对贯彻落实党中央、国务院领导同志重要指示批示和国家、省市安全生产电视电话会议精神及县政府第48次常务会议精神,部署加强安全生产工作,做好当前特别是春节期间安全生产工作情况,安全隐患排查治理等方面工作情况进行了仔细检查,据统计,全县共开展安全生产大检查活动37次,排查各类生产经营单位726家,查出各类事故隐患672处,其中重大事故隐患1处,责令停业整顿企业3家。

从督查情况看,当前安全生产工作有以下三个特点:

一是工作部署安排到位。大多数乡镇和部门对做好岁末年初安全生产工作的重要性认识很高,把安全生产工作摆在了重要位置上。小池、孔垄、大河、下新、苦竹、黄梅镇、住建局、公安局、交通运输局、教育局、卫计局等单位及时召开党委会(党组会)和安全生产工作会议,及时传达贯彻安全生产电视电话会议精神和县政府第48次常务会议精神,研究部署岁末年初安全生产工作。

二是安全检查组织到位。大多数乡镇和部门都根据岁末年初工作特点,及时制订了安全生产大检查行动实施方案,成立了由主要负责人为组长的领导小组,成立了安全检查工作专班,扎实开展安全生产大检查行动,特别是突出了烟花爆竹、易燃易爆物品、危险化学品、矿山开采、排土场、尾矿库、道路交通、建筑施工、人员密集场所、特种设备等重点行业领域的安全检查督查,对排查的隐患及时督促整改,并取得初步成效。独山、五祖、蔡山、分路、新开、濯港、柳林乡、刘佐乡、交警大队、质监局、消防等单位主要负责人亲自深入生产一线检查安全生产工作。下新镇对凤山公司三处混合料违规开采点进行了关停,独山镇对大坝和麻垅两处非法养老院进行了查处。住建系统组织开展了系统的安全生产大检查,责令未及时办理施工许可的黄梅府二期停业整顿。

三是应急值守准备到位。各乡镇和部门均制订了应急预案和应急值班表,特别是针对各自辖区内重点部位、突出问题都提前进行了部署,督促企业做好春节停产应急值守工作。交通、交警等部门及早部署安排春运交通安全管理工作,全面开展全县道路交通隐患排查工作,签订春运责任状41份;县林业局根据岁末年初的特点,开展了森林防火演练,并通过电视台连续播放森林防火知识宣传;濯港镇对105国道袁铺桥维修期间交通隐患提前同交通部门和路桥公司协调,制定了详细的应急方案,安排专班上路值班,确保畅通。

二、存在的问题。

在督查中发现,全县岁末年初安全生产工作还不同程度存在一些突出问题。主要表现在以下几个方面:一是一岗双责履行不到位。从督查的情况看,主要是分管领导和安全生产线干部单打独斗,各管线领导未真正履行“一岗双责”,各管线安全生产资料未集中汇总,未形成齐抓共管的局面。二是痕迹化管理不规范。部分乡镇和部门安全检查工作重过程、轻结果,重排查、轻治理,没有检查记录、没有隐患清单、没有整改通知、没有整改责任人、没有复查记录,发现的隐患多是向企业口头通知,隐患排查治理没有形成闭环。部分领导带队检查工作不重视,有检查无记录,安全手册未填写,没有留下痕迹,检查过于形式。三是部分行业隐患突出。网吧、超市、小制衣厂等人员密集场所等行定领域,正是岁末年初安全防范的重点,但大多数单位消防设施设备不全,应急疏散指示标志、消防栓、消防通道未保持正常适用状态等问题大量存在,火灾隐患突出。

三、工作要求。

(一)进一步提高对安全生产工作的重视程度。各乡镇、各部门和单位要牢固树立红线意识、底线思维。要克服盲目乐观、松懈麻痹思想,进一步增强政治意识、大局意识、忧患意识、责任意识,迅速进入紧张的工作状态,对安全生产工作早研究、早部署,采取有力措施,落实责任、严格制度、突出重点,全力做好节后复工安全生产工作。

(二)进一步开展会议期间安全生产大检查。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,继续深入开展会议期间安全生产大检查,加大“四不两直”暗访暗查、专家检查、打非治违的力度,全面排查治理事故隐患,严厉打击非法违法生产经营建设行为。对查出的问题和隐患要按照“五个落实”,确保隐患在规定时间内整改到位;对一时无法彻底整改的安全隐患,要跟踪督办、限期整改,严管严控,落实临时安全措施;对不能保证安全的,一律停产停业整顿、停止使用,确保安全生产。

(三)进一步加大安全隐患整改力度。各乡镇、各部门要按照“管行业必须管安全、管生产必须管安全、管业务必须管安全”的要求和属地监管的原则,对在大检查中排查出的事故隐患,要按照落实整改方案、落实整改限期、落实整改资金、落实整改责任人、落实应急措施等“五落实”要求,督促企业及时治理销号,并加强跟踪督查。县政府对本次督查中查出的事故隐患,按照各单位安全生产管理职责,已明确具体牵头治理责任单位和配合单位(见附表),请各牵头责任单位主动履行监管职责,督促各隐患企业迅速进行治理,并于3月1日前将整改情况书面回复县安办。

公路养护半年安全生产工作总结

农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作,也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我镇农村公路管理养护水平,提高农村公路路况质量,服务农村经济社会发展,20xx年度,我镇积极贯彻落实县交通局有关农村公路管理养护指示精神,采取有效措施,统一领导、明确责任,把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓,较好地完成了农村公路管理养护任务。现将20xx年度农村公路管理养护工作总结如下:

我镇地处隆回县境中心,据县城32公里,全镇人口xx万,面积xx平方公里,辖54个行政村居。本年度农村公路管理养护任务较大,合计里程xx公里。

一加强领导,明确职责

为建立符合我镇农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制,保障农村公路的日常养护和正常使用,我镇成立了由镇长马仪任组长,分管农村公路管理养护工作的政协联工委主任xx任副组长,各驻村干部以及各村固补干部为成员的农村公路管理养护领导机构,负责我镇农村公路管理养护工作。为切实加强我镇农村公路的管理养护,我镇还与有养护任务的村委会签定了《20xx年农村公路管理养护责任状》,明确每条村道的管养员,责任到人。

二层层开会,加大宣传

从县交通局召开农村公路管理养护动员会以后,我镇召开了全镇村固补干部会议,传达了上级会议精神,安排部署了本镇农村公路管理养护工作任务。随后,各村又分别召开了村民小组会,层层分解任务,安排落实。镇政府还印发了宣传资料xx余份,书写了宣传标语,使本次农村公路管理养护工作人尽皆知。

三保障经费,督促落实

本次农村公路管理养护工作,在县农村公路管理局拨付的养护经费基础上,镇财政再投入一定资金用于路障的清除、安保工程的建设等。镇领导小组多次督促检查农村公路的养护工作,副组长xx经常下到各条线路,督查工作,促使公路养护工作按时保质完成。

一部分群众漠视公路法规,随意在路面、路肩或水沟处堆放物品,路障问题突出。

二财政资金困难,投入不足,部分危险路段还没有实施安保工程,村道的路肩完成率偏低。

三部分村没有把村道养护工作纳入日常工作计划,没有形成长效工作机制。

一继续加强领导,建立农村公路管理养护工作长效机制。配齐配全村道专职公路管养工作人员,促使管养工作的长期化、固态化。

二继续加大投入,使农村公路管理养护工作得到切实开展。探索奖勤罚后的利益导向机制,激发管养员对农村公路管理养护工作积极性。

养护工作总结

1、好路率:完成平均好路率97.6,超市局计划5.4个百分点。

2、养护主要指标完成情况。

(1)、截止6月15日,完成整修路肩边坡231000m2;疏通边沟11780m;巡路保洁7947.62km;疏通涵洞15道。

(2)、根据市局要求,对巡路保洁制度、绿化管理制度、小修挖补管理制度进行了完善、修订,并按时对各道班进行旬检查、月评比,极大地调动了职工的积极性。

(3)、养护工程管理方面,严格按照市局规定的规程进行施工,设专人管理,对每个坑槽现场分析病害原因,当场填写一坑一卡,对工程质量进度进行全过程跟踪监理,并做好试模的抽检工作,工程合格率达100。

(4)、组织施工队伍重点对坡头大街、留庄至马住段的水泥路面严重。

断板进行修复;对郭木线周庄路口至留庄路面沉陷、翻浆,邵吉线吉利交界沉陷、轵城西大街石口路面沉陷、翻浆进行挖补,共计回填高标号混泥土面板787.04m2,低标号砼基层3697.26m2,修补坑槽xx.85m2,并对沿线损坏的边沟、挡墙进行修复,共计浆砌57.01m3。

(5)、组织施工队伍对坡头大街水泥面板进行灌缝处理,共计6429m;对留养至庙后段边沟、挡墙3cm边缘进行修复,共计6797m,并对郭木线沿线8处候车厅进行路面硬化。

(6)、做好机械设备的管理工作,做到无丢失损毁,设备完好率达到95,利用率达到78以上。

3、绿化工程。

(1)、加大沿线绿化的新植、补植工作,对留养十路口两侧进行绿化,对郭木线留养至坡头段缺少的柏树、月季、雪松、黄杨枝进行补栽,对获轵路缺少的大叶女贞、黄杨枝进行补植,共计栽植柏树369棵,大叶女贞105棵,黄杨枝1613棵,雪松4棵,金丝柳24棵。

(2)、为迎接“五一”黄金周,组织绿化队对沿线苗木进行修剪、浇水,对全线爬山虎进行牵引、除草、施肥,同时做好各种苗木病虫害的防治工作,对沿线月季、红花草、百日红、白三叶等花灌木进行打药防治,确保绿化苗木长势良好。

(3)、为提高整体绿化效果,全力服务创建工作,对留养至环城路口的草坪进行了更换。

二、机关精神文明建设。

1、深入开展社会主义荣辱观学习教育活动。

全面养护,保障公路畅、洁、绿、美,给广大司乘人员提供安全畅通的工作环境。

2、按照局党委的部署,扎实推进思想纪律作风整顿活动。

为了使作风整顿活动不走过场,确实起到鞭策作用,该处紧紧围绕思想作风、工作作风、劳动纪律和法纪观念等方面存在的问题,提出“强化管理、改进作风”的整顿思路,深入开展了批评和自我批评。

在全体职工中相继开展了岗位大练兵、卫生大扫除、《健康知识与健康行为》知识竞赛等活动,在全系统上下形成了浓厚的创建氛围,以实际行动为全市创卫工作做出了积极贡献。

4、为改善庭院环境,对大院大门、果皮箱、水塔、交调楼楼梯、餐厅柜等全部进行了刷漆,职工工作环境焕然一新。

6、积极开展争创“五好党支部”、“五星级党员”以及党员联职等活动,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。

严格执行河南省公路系统开支标准,严格控制非生产性开支,落实各项经费到位,按时兑现承包经费,保证了各项工作的`顺利开展;加强廉政建设、计划生育、综合治理等工作都得到了进一步落实。

7、安全生产,责任重于泰山。

我公司把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。

定期进行车辆驾驶、防盗、桥梁、涵洞等检查,根除各类事故隐患,认真做好安全记录,开展“安全生产月”活动,采取出安全板报,悬挂安全标语等多种宣传形式,加大安全宣传教育力度,从而确保了我处的安全事故“零记录”。

养护工作总结

今年以来,我局在自治区交通厅、公路管理局和xx市委、人民政府的正确领导下,坚持以科学发展观统领公路工作全局,以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题,以迎国检工作为中心,进一步解放思想,开拓创新,迎难而上,扎实工作,公路养建管征各项工作富有成效,现将今年的养护工作状况汇报如下:

(一)、加大公路养护管理工作力度,提高养护质量,认真按照我局经济职责制的有关要求,重视加强公路日常养护工作,端正思想,改变观念,确保公路安全畅通,用心完成上级下达的.各项路况指示。今年我局公路管养里程2534.645km,检评里程2165.02km,其中国省干线1562.37公里,检评里程1363.675公里,完成国省干线优良路率64.2%,差路率1%,全面完成半年路况管理目标。

(二)加强养护工程管理力度,严格抓好工程质量关,加快施工进度,按时按质完成工程任务。今年由于区局年度计划下得比较晚,实施时间十分紧迫,我局根据本局的实际状况,合理调配内部资金,年初尽早预安排一些工程项目,尽早施工,区局计划下达后,各县局更加强检查监督工作力度,认真做好施工中间检查验收工作,使存在问题早发现早解决,防止时间仓促、被动造成质量隐患和工期拖延等不良现象,截至20xx年11月27日为止,路基大中修工程完成36项94.96万元;桥涵大中修工程完成21处64.25万元;砂石路面大中修工程完成86900m234万元;沥青路面大修工程完成460050m26331万元;沥青路面中修工程完成456040m22095万元;水泥路面中修工程完成480m211万元;公路危险路段改善工程1.6km342.8万元;办公用房修建完成1处45万元;养护站修建完成3栋700m2100万元;其他房屋建筑物完成1处4.5万元;沥青站场建设6座90万元。除个别房建工程因征地报建原因未能完成外,其余工程均能按计划实施,较好地完成上级下达的计划和突击性养护工程任务,工程质量全部到达合格以上。

(三)、加强路容路貌的整治工作,重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治,尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象,增大资金投入,加大整治力度,路容路貌有了很大的改观。

(四)、切实水毁预防抢修工作。为确保公路安全畅通今年我局共投入水毁抢修资金134.788万元,及时恢复路况,使路况质量恢复到原有水平或进一步提高。

(五)、加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年我局共分两次进行标志标线的补缺更新工作,并利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理,对道路上的各类交通标志进行调查统计,对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设,今年我局完成设置标志标牌513块,防护栏3905米,总投资129.1万元。

(六)、加强安全生产意识,防患于未然。我们始络把安全生产工作放在工作的重点来抓,经济职责制中制定完善了安全生产制度,要求签订安全职责状,深入基层工地坚持带头穿戴标志服,同时要求工人上路必须要穿戴标志服,施工作业要设置施工安全标志,规范养护作业安全管理和操作规程。对尚存的危桥、危涵、危树、危险路段也作了全面排查治理,杜绝安全事故发生,确保行车安全保证公路应有的服务水平。尽快修复出现险情的危涵危桥,清理边坡危石等工作。

(七)、用心推广公路养护新技术、新工艺,应用先进的养护技术和科学管理方法,改善养护手段,提高养护技术水平。近几年来,我局用心探讨和引进新技术、新工艺,推广应用,加强路面养护,近年来使用的新技术和新工艺比较多,都以得良好的效益。

(八)、加强桥梁、涵洞、隧道养护工作,及时对桥梁、涵洞、隧道和安全设施维修加固。平时检查当中,一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏,都及时计划安排进行维修,要求年底前务必完成维修任务,要求对桥梁泄水孔堵塞及时清理,对锥坡、桥台杂草全面清理,对桥台跳车全面修复,加强对危桥的整治力度,确保桥梁涵洞安全使用。

(九)加强公路养护工程施工招标投标的管理,规范公路养护工程施工招标投标活动,保护招标人和投标人的合法权益,确保养护工程质量,提高投资效益。根据xx壮族自治区交通厅下发的《转发交通部分路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标管理暂行规定的通知》和自治区公路管理局下发的《关于印发xx壮族自治区公路管理局公路养护工程招标投标实施细则(施行)的通知》的精神,对今年的公路养护工程施工招标投标工作,坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则,根据采用邀请招标的形式,在遵循《中华人民共和国招标投标法》的原则下,根据公路养护工程的特点,工期和技术要求等因素,我们适当地简化了招投标法规定的文件资料及程序,对100万元以上的工程实施了投标工程。同时组织各县(市)局有关人员招投工作进行观摩学习,鼓励各县(市)局用心参与,公平竞争。

以上是我们在20xx年度中所做的主要工作,取得这样的成绩,主要是我们在上级主管部门大力支持和正确的领导下,依靠广大干部职工齐心协力共同奋斗的结果,在养护工作中我们认真总结经验,不断完善各项管理制度,切实抓好公路养护生产管理工作,在措施上,内部推行了企业化管理,实行路养护、工程、事业费等切块包干,管理的模式由原先的养路料细密管理转化为宏观管理,行使好科员相关职责,充分调动,发挥科员和各局养护技术干部的主观能动作用,使之工作职责清楚、目标明确,奖罚分明,同时多给县局用心主动权,提高基层单位的主观能动性,全面推行目标承包制,各县(市)公路局所承包的目标职责层层落实,油路路面实行计量养护,路基实行包干养护,制定“八定一包”承包制,定投资;定备料数;定路况指标;定路况总分;定路面分值;定路基分值;定养护里程;定人员;包括养护站礼貌建设,养护工程实行内部招标制。

考核实行了“量”化管理,各县(市)局养护工作实行一把手负责制,贯彻“以公路养护管养为中心”的方针,对局承包的目标职责负全责;局领导班子主要精力抓好养护管理,局长亲自抓养护工作,确定一名副局长专职管养护,养护工程股股长具体抓现场实施,狠狠抓住质量管理,提高养护修补质量水平等等有效措施取得的,今后的工作中,我们仅有继续以公路管养为中心,不断完善各项管理制度,严格考核,把各项工作真正的落实到实处,同时,仅有提高养护工人的收入,一心一意为基层养护生产一线服务,稳定一线职工的思想情绪,提高工人的工作用心性,紧紧依靠广大珠线养护职工的群众力量,我们的工作才会为不断地取得新的成效。

1、做好迎接区局年终公路检查的各项准备工作。

2、继续抓好路面养护,确保路况质量,提高路面平整度。

3、进一步加大年度计划养护工程施工管理,确保工程质量和实施进度。

4、加强危桥技术状况调查和病害防治监控工作。

5、继续加强安全生产工作。

养护工作总结

在xx市委、市政府的正确领导下,在市创建办的精心指导下,我公司按照市委、政府制订的《xx市创建省级卫生城市、园林城市、文明城市实施方案》(康字[20xx]20号)和康创办字[20xx]02号、03号、04号、xx号、06号等文件精神,在全公司上下的积极参与支持下,各有关单位通力协作下,“三城”同创工作基本实现预期目标,取得了阶段性成果,现将一年来的工作情况总结如下:

为使创建工作取得成效,根据市里的要求和安排,成立了东山南路创建省级园林城市领导小组。具体负责该路段创建活动的日常工作,组织沿线各责任单位开展统一行动,负责对该路段各责任单位的协调,对创建活动进行了检查督促和指导。制定了《xx市东山南路沿线责任单位创建省级园林城市实施方案》,使整个创建工作有组织、有计划、有目标。通过向东山南路广大群众分发《致东山南路沿线群众的一封公开信》,共计200多份,充分发动东山南路沿线群众积极参与此次创建活动。通过宣传动员,本路段和责任单位和住户都能积极参与创建活动,形成了齐抓共创的良好局面。

按照市里的统一部署,全面实施,倒计时推进,专项整治、分类指导,使创建工作取得初步成效。

1、绿化工程

本路段各责任单位按照市里的统一要求,积极搞好本单位庭院内外的绿化,我公司在办公大楼摆放了80盆花卉,并督促本路段各责任单位做好办公场所的绿化工作,大力倡导居民养花种草,开展了“人平一方绿、户均十盆花”活动,并已取得初步成效。

2、美化工程

3、净化工程

全面推进“门前三包、室内达标”责任制,沿线所有单位和住户都要与领导小级签订“门前三包、室内达标”责任状,共与住户签定了150份责任状,规范了单位、经营业主、居民住户门前室内卫生、绿化和秩序;全面推行垃圾袋化,禁止乱倒垃圾现象,重点督促骨创伤医院注意医疗垃圾的处理,防止污染源的扩散;协助城管部门加强对此路段建筑施工场地和散体物运输的管理,所有在建工程均做到了围场作业,我公司路政科还依法加强管理,严禁拉运散体货物的车辆污染、损坏公路,控制遗撒、粘泥带土的车辆从1xx国道进出东山南路,确保了东山南路的整洁、畅通。

4、亮化工程

为配合市里“三位一体”改造,搞好本路段灯饰安装工程。临街三层以上的单位和市场建筑物均按设计要求装饰了轮廓灯、霓虹灯、投射灯等;我公司办公大楼做到每星期六、星期天两天探照灯开灯照射,每晚开放3小时霓虹灯,美化亮化了城区空间。

5、素质工程

积极组织本路段各责任单位和住户开展了创建“文明单位”、“文明家庭”、“文明楼院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社区”、“青年文明号”等群众性创建活动。我公司被评为省级“文明单位”,我公司家属院评为省级“文明楼栋”,我公司路政科也被评为省级“青年文明号”。

为巩固创建成果,滤布我公司积极组织本路段各责任单位开展自查自纠和阶段性评比活动,并公布评比结果,对创建活动中存在的问题及时解决,形成了你追我赶的良好局面,按照路段责任制抓好长效管理,使创建成果得到巩固提高。

在过去一年的创建工作中,在市创建办的精心指导下,在本路段各责任单位和住户的共同努力下,本路段的创建工作取得了初步成效,市容市貌有了明显的改善,使东山南路向一个清净、优美、文明、生态的社会环境迈进了一大步。但我们也清醒地认识到我们在创建工作中的不足之处,在今后的工作中,我公司将和本路段各责任单位、住户一起巩固创建成果,在巩固的基础上逐步提高,使东山南路成为一个良好的人居环境,为xx创建省级卫生城市、园林城市、文明城市作出更大的贡献。

养护工作总结

大桥镇xx年农村公路大桥镇现有13个村,二个居委会,近3。7万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的'大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

完善公路配套设施,可以更好的延长路的使用寿命,我们着重做到四个到位:

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4。2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位,路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

养护工作总结

20xx年,在段领导指导带领下、全体同志的支持下,经过自我的进取努力,主要做了以下工作。

我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项规章制度,严格要求自我,时刻坚持虚心学习、认真工作的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮忙下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持梦想,坚定信念,不断加强学习,牢固树立共产主义远大梦想,坚定走中国特色社会主义道路的信念,自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑,深入学习实践科学发展观,并不断加强业务学习。

我在养护办宋文国教师的帮忙下学习公路巡查工作,在工作中,服从安排,认真学习,克服困难,切实加强公路巡查工作。近一年来,共开展公路巡查96次,巡查公路里程3500余公里,发现防护栏损坏65处,路面病害80余处,行道树病虫害处理4次、施肥1次,组织召开各道班专项会议2次,有效地完成了本职工作,为确保道路的安全畅通做出了进取的贡献。

(二)赖白路人行道工程管理工作。

8月在领导的安排下,我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作中,我努力学习,进取工作,“冒酷暑、洒热汗、克困难”,和同事一齐按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。

在以后的工作中,我将继续加强学习,弥补不足,服从安排,协助同事,发奋工作,力求把工作做的更好。

养护工作总结

我们经过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产进取性,提高地方公路管养水平,我们进取响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,进取、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了职责档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情景,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全职责,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。经过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

20xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本坚持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设。

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一向不减。

一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;

二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。经过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定20xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定20xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。

今年来,全州又有31个行政村进取行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

三是狠抓了拖养费征收。

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们应对“费改税”前夕的困难形势,进取想办法,认真定措施,尤其注意了礼貌征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。经过全州拖养费征收人员的共同努力,20xx年共征收拖养费937万元,20xx年共征收拖养费1060万元。20xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了必须影响和工作压力,可是,我们进取转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止20xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。

四是突出抓了交通扶贫工程。

20xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利经过省局验收。

五是认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作。

交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,经过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

20xx年,我们根据省局要求,进取推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

六是狠抓了职工思想建设。

20xx年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈同志先进事迹学习活动,使全体干部职工异常是领导干部深刻认识到坚持谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写学习心得170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和反思。经过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。各基层单位也经过强有力的思想政治工作,树立正气,构成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展创立活动,争创礼貌单位的良好局面,办公室礼貌窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业礼貌意识和团体荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展供给了强大的思想政治保证。

七是狠抓了党风廉政职责制的落实。

几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设职责制领导小组的要求,按照团体领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设职责制工作。

为搞好党风廉政建设职责制工作,我处专门成立了党风廉政建设职责制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设职责制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设职责制负领导职责,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了职责,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和职责感。

在过来的几年中,我们虽然取得了必须的成绩,但离上级的要求仍有必须差距。我们决心今后的工作中,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

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