实习心得体会是对自己实习期间所取得成绩和不足的总结和分析，有助于自我提升和完善。以下是一些优秀的实习心得体会案例，希望能让大家对自己的写作有所启发。
汽车发动机实验心得体会
通过了一个学期的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在培训指导的过程中，同时也让我更进一步的理解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。
在班级实训的过程中，我严格要务实训平安操作流程，明确的分工，合理的安排实训时间以及实训内容，这对我顺利的完成一周的实训内容起到非常重要的.作用，在正式实训之前，我首先对学生进展实训平安操作教育，然后我在分组依次进展实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的根本构造，让学生理解汽车发动机其中的一些零部件的根本工作原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。
通过了这样的讲授方式，也使我加强自身根本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生才能培养，并采用多种教学手段吸引学习的注意，进步学生对学习的兴趣，多讲一些理论操作的方法，多向老老师学习经历。
本学期我完成了学校安排的任务，在今后的工作中我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，服从学校指导的安排，明确自己的工作职责，更要加强自身的各个方面应对才能，争取更大的进步，为学校做出应有的奉献。
汽车实习心得体会
转眼间，快实习两周了，这两周的时间已经让我体会到了职业人和校园人的区别，在学校，我们可以听到老师苦口婆心的教育；难受或是累了可以休息一下；心情不好还可以和同学诉说。可是当我们来到工作岗位时，却发现了很多的不适应，汽修厂的师傅不像老师那样有耐心为我们一一解答问题，更多时候需要我们自己去领悟。即使是这样，我也不会退缩，我会坚持，并体会到了我们要用两种身份去实习：
以正式工作人员的身份进行实习。我不能因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作能力。
以学生的身份去实习。在实习的同时要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把老师所传授的知识与实际操作相结合，多对照，多思考，多问为什么，虚心请教，不耻下问。
我相信，我的第三学期会有很大的收获。
实的第三学期就要结束了，在这两月之久的实习阶段中，我们都受益匪浅。第三学期是我院的办学特色，主要是通过实践学习来提高我们的动手能力，将我们的理论知识得到充分的发挥和巩固。
在这段实习阶段我们也学到了很多在院内没有学到的知识，也体会到了很多没有体会过的生活。
我所在的专业为汽车整形技术专业，它的专业技术主要包括汽车钣金维修，汽车漆面修复以及汽车室内装饰。而我选择的是汽车钣金维修，在上次的第三学期中主要也选择了钣金修复，这学期也依然选择了这项专业技术，因为毕竟有了一次实习经验，所以在这次的实习当中不会有太多的坎坷和困难，在工作中也是得心应手。
钣金修复主要分为几个大框，其中有汽车车身钣金修复，汽车框架校正及其汽车的辅助系统的维修。在工作中，要想成为一个优秀的钣金修复师首先要有灵活的头脑和一双灵巧的手，以及一颗上进的心，这些都缺一不可。钣金修复属于一个技术含量大的工作，说是敲敲打打就干活，但是其中却少不了细心的观察，完美的计算，因为在这过程中要是有一个环节出了错误将会带来很大的损失，这样会使汽车失去原有的流线造型和视觉冲击，所以要认真对待每一项工作环节，这样才不会破坏汽车的完美外观。
在工作中不仅要对工作保持认真态度，还要对周围的人维持好良好的关系；不仅要灵活的去运用学到的知识，还要学会取长补短，尊重师长，团结队友。每一项都是必不可少的！第三学期就要结束了，我们也即将面临毕业，所以要认真的把这次所学到的知识和技术进行理解和消化，这样才会在以后的工作中如鱼得水。
第三学期即将结束，仔细回想起这两个月中自己到底学会了什么？忽然发现自己懂得了不少东西。在两个月的实习中虽然留下许多汗水，也受过点小伤，但那都不算什么，重要的是自己通过两个月的学习却是收获许多。回想起这些，就算自己再累也值了。没有付出，怎么可能会有收获那！
可也动手了，虽然只是简单的磨沙纸。就这样我慢慢地和师傅学习。后来我转到机修车间实习，我对机修很感兴趣，机修的小师傅对我很好，我也学的很认真，他交会了我许多东西。我很感激他。
汽车发动机实验心得体会
这次的实习地点是中国的车城——十堰，东风汽车商用车发动机厂。两周的实习生活很快就完毕了，感慨万千啊。第一次出省，带着新奇，带着冲动，坐了二十几个小时的火车，熬过困难的夜晚，好不容易才到的，我们那节车厢因为大都是我们学校的，所以一路上都很热闹。这次实习，我们主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造一厂，听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。两周的实习，有带队辅导老师，工厂师傅的讲解，自己的努力，从中收益不小，非常感谢他们。
第一次看到实际消费，很多都是全自动的，加工中心，机械手等，不禁感慨如今的高科技，高效率，要多学知识才能跟得上时代啊，也看到了汽车行业的远大前景。通过这次实习，我们理解到实习是教学过程中理论联络实际的一个重要的理论性教学环节,增加了我们的理论知识,扩大了知识面,为后继的学习打下了根底,以致为今后的学习到达事半功倍的效果。本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步稳固，对书本知识的验证和深化，更重要的是我们把理论和实际结合起来;进厂实习，使我们理解到工厂里的各种消费流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的开展概况;同时，通过实习，我们理解平时所学知识在消费理论当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。将来自动化正朝着信息化，网络化，智能化方向开展，而且绿色环保的创造那么肯定是永久的主题;自动化的飞速开展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动，同时智能化促进柔性化，它使消费系统具有更完善的判断与适应才能。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
当前随着科学技术的迅猛开展，各种产品品种类繁多，消费工艺、消费流程也各不一样，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的消费原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要理解其消费原理，弄清消费的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、消费及开发等环节，初步培养我们的知识运用才能。经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床，让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习我们参观了东风发动机的几个消费车间，见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的时机，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费，并且还可以进步零件的加工效率。由于行业特有的技术操作纯熟性和其具有的较大风险性，很遗憾地，不能多做一些详细理论的操作，但是观察了一个个消费车间很多工人消费调试的过程，懂了很多。
这次实习更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最根本的问题。作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对机械自动化专业的明晰认识，这也是作为机械自动化专业的学生的最大感悟。当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。
就学习而言，专业实习它更侧重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的`我们要想找合适自己的工作，在实际中实现自己的理想，必须不断的增加自己的才能，做事情更加专注。
利是属于有准备的人的。如今的我就要为自己的生活做准备，不断的充实自己。
就工作而言，本次的机械自动化专业实习，展示给我们了多种职业，让我们理解了目前行业的根本情况，为毕业后就业有更好的认识和准备。
实习虽然完毕了，但是实习期间的所见所学给我的影响却没有完毕。这两周周短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会和工作岗位起到了一个非常重要的作用。在消费车间里看到工人师傅们不断重复着同样的消费动作，认认真真，没有厌烦的表情，干一行就爱一行，他们这种扎实的工作态度和恬淡的生活态度感染了我。还有就是东风人在建厂初期的艰辛奋斗精神以及东风公司不断地寻求变革，不断创新，持续优化改善的观念都给我留下了深入的感受。
汽车发动机实习心得体会
今年暑假，我有幸参加了一家汽车制造公司的发动机实习项目。通过这次实习，我深入了解了汽车发动机的构造和工作原理，并对汽车行业有了更深入的认识和理解。在接下来的几个段落里，我将分享我在实习中的所思所悟。
第二段：技术知识的学习。
在实习的第一天，我被安排进入了研发部门，跟随一位工程师学习汽车发动机的技术知识。工程师耐心地为我解释了发动机的各个组成部分，包括气缸、活塞、曲轴等等。同时，他还向我介绍了燃烧原理、气门控制系统和润滑系统等关键技术。通过实际操作和工程师的指导，我深入理解了这些知识，并且在后来的实际操作中锻炼了自己的技能。
第三段：实际操作的体验。
在实习的第二周，我开始参与实际的发动机维修工作。我还记得第一次亲手拆卸一个发动机，我心中的紧张和激动。通过实际的操作，我学会了如何正确使用工具、如何分辨不同的零件以及如何进行维修。在这个过程中，我也遇到了一些问题，但是有师傅的指导和同事的帮助，我一一克服了这些困难，并不断进步。
第四段：与团队合作的重要性。
在实习期间，我加入了一个研发团队。这个团队由各个领域的专家组成，他们在实际项目中密切合作，互相学习和支持。通过与团队的合作，我学到了更多的知识和技能。我还学会了与团队成员进行有效的沟通和协作，在项目中分配任务和完成工作。这个团队生动地展示了团队合作的重要性，没有团队的支持，我无法在实习中取得如此大的进步。
第五段：综合收获。
通过这次汽车发动机的实习，我不仅学到了技术知识，还意识到了团队合作的重要性，并且锻炼了自己的沟通和协作能力。这次实习不仅帮助我更了解汽车行业，还让我认识到了自己在技术方面的兴趣和潜力。从现在开始，我将继续努力学习，提升自己的技能，为将来在汽车行业有更广阔的发展空间。同时，我也会将团队合作的精神运用到未来的学习和工作中，与团队成员紧密合作，共同进步。
汽车发动机实习心得体会
近期，我在一家汽车制造公司进行了为期一个月的发动机实习。通过这段实习经历，我对汽车发动机的原理和工作流程有了更深入的了解，同时也学到了很多实践操作的技巧。在这个过程中，我不仅增加了专业知识，还培养了团队合作意识和解决问题的能力。以下是我对这次实习的心得体会。
在这个实习中，我学会了如何仔细研究发动机的结构和原理。在最开始的几天里，我通过参观工厂和听讲座的方式，对发动机的构造有了一个大致的了解。接下来，我开始学习发动机的工作原理，比如燃油喷射系统、点火系统等等。通过掌握这些知识，我在后续的实践中能更快地定位和解决问题。
此外，这次实习还让我学到了很多实践技巧。我有机会亲自操作各种工具，例如扳手、指针表等等。在老师和mentor的指导下，我逐渐掌握了这些工具的使用方法和注意事项。通过反复的练习，我提高了自己的技术水平，并且也意识到了细节对于发动机的影响。我学会了如何通过检查发动机的油、水、电等系统来判断其工作是否正常，也学会了如何调整发动机的参数以提高其性能。
在这个实习过程中，我还注意到了团队合作的重要性。由于发动机系统涉及到多个部位和环节，一人难以独立完成所有工作。在团队中，我们分工合作，互相协助，为了一个共同目标而努力。当有难题出现时，我们共同思考、讨论，并从各自的专业知识中找到最佳解决方案。通过这个过程，我深刻体会到了团队合作的力量，也学会了如何与他人合作，使得我们的工作更高效。
最后，这次实习还培养了我解决问题的能力。在实践中，我遇到了许多疑难问题，比如发动机失火、故障诊断等等。但是，通过查阅资料、请教老师和mentor的帮助，我逐渐找到了解决问题的方法。我学会了如何分析和排除故障，并在实践中不断改进自己的方法和技巧。这让我对自己有了更多的信心，并培养了我解决各种挑战的能力。
总之，通过这次实习，我对汽车发动机有了更深入的了解，并且学到了很多实践技巧和解决问题的方法。我相信这次实习经历将对我的未来职业发展有着积极的影响。我非常感激这个机会，同时也祝愿每一个对汽车发动机感兴趣的人能有类似的实习经历。
汽车发动机及底盘心得体会
第一段：“发动机是汽车的心脏”
汽车发动机是汽车的核心部件，它如同汽车的心脏，负责提供动力，驱使汽车前行。在学习和研究汽车的过程中，我深深感受到了发动机的重要性。发动机的运行涉及到燃油的燃烧、动力输出、热能的转化等多个过程，需要精密的零部件和高度配合的工作流程。只有了解发动机的构造和运转原理，才能更好地理解汽车的性能和维护。
第二段：“底盘是汽车的骨架”
底盘是指汽车的车架、悬挂系统、制动系统等部件的总称。它是汽车的骨架，承受着汽车的重量和各种力的作用。底盘的设计和制造对汽车的安全性、操控性和舒适性等都有着重要的影响。在学习底盘的过程中，我了解到不同的底盘配置会导致汽车行驶的稳定性和操控性存在差异。合理的底盘配置能够提升汽车的运动性能和操控感。
第三段：“发动机的集中供油系统”
汽车发动机的供油系统是保证发动机正常运转的重要部件。供油系统的主要功用是将油箱中的汽油输送到发动机燃烧室，为发动机提供燃料。学习发动机供油系统的过程中，我了解到了不同的供油方式和供油元件对发动机性能的影响。例如，多点喷射系统相较于单点喷射系统能够更精确地调节燃油的供给量和喷射时机，从而提高燃烧效率和节能减排。
第四段：“底盘悬挂系统对行驶稳定性的影响”
底盘悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它对车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性起着决定性的作用。底盘悬挂系统通过提供足够的支撑和减震效果来保证车辆行驶时的稳定性。通过学习和实践，我深刻体会到了不同悬挂系统对车辆操控性能的影响。例如，运动型底盘悬挂系统的调校更硬，能够提供更好的悬挂支撑和操控感，但相对来说乘坐舒适性会有所减少。
发动机和底盘是汽车性能的两大关键要素，它们相辅相成、相互影响。在汽车的设计和制造过程中，优化发动机和底盘的匹配关系能够提升汽车的整体性能和驾驶体验。发动机的动力输出和燃油消耗对底盘的设计和调校都有要求，而底盘的悬挂系统和刹车系统等也会影响着发动机的输出效果和燃烧效率。只有将发动机和底盘的优化做到最佳匹配，才能实现汽车性能的最大化。
总结：
通过对汽车发动机和底盘的学习和实践，我深入了解了两者的重要性和相互关系。发动机作为汽车的心脏，提供动力；底盘作为汽车的骨架，保证行驶稳定性。仅有独立的发动机知识或底盘知识是不够的，只有将两者结合起来，进行协调的优化，才能更好地提升汽车性能和驾驶体验。因此，在以后的学习和工作中，我将继续深化对发动机和底盘的研究，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
汽车发动机及底盘心得体会
汽车发动机是车辆的核心部件，它担负着提供动力、驱动车辆行驶的重要任务。掌握汽车发动机的原理和运作机制对于驾驶者来说是至关重要的。在我学车的过程中，深入了解汽车发动机，我不仅提高了对驾驶的掌控能力，还对汽车的性能和维护有了更深入的了解。
汽车发动机是通过燃烧汽油或柴油来产生热能，并将热能转换为机械能，驱动车辆前进。它由多个部件组成，包括气缸、活塞、曲轴、火花塞等。燃油经由进气门进入气缸，然后通过火花塞的点燃，产生燃烧，推动活塞上下运动，通过曲轴的连杆将线性运动转换为旋转运动，最终输出能量。掌握发动机的工作原理，能够帮助驾驶者更好地理解车辆的动力来源和性能表现。
了解了汽车发动机的工作原理后，我开始注意到不同车辆的发动机性能和表现。发动机的性能直接影响着汽车的动力、燃油经济性和可靠性等方面。不同品牌的汽车配备的发动机性能存在差异，一些高性能的汽车发动机具有更高的功率输出和更快的加速性能，而一些经济型车辆则更注重燃油经济性和环保性能。了解发动机性能，可以帮助我们选择适合自己需求的车型。
第四段：汽车底盘的重要性。
汽车底盘是汽车的骨架，能够承载车辆的重量并支撑车身结构。底盘还包括悬挂系统和制动系统等关键部件，对行驶安全和乘坐舒适性起着决定性作用。我学车的时候特别注意底盘的表现，尤其是在弯道行驶和刹车时的稳定性和敏感度。一个优秀的底盘设计能够让车辆更好地稳定在高速行驶和急刹车的情况下，并保证乘坐舒适性。
第五段：汽车底盘的改良与驾驶感受。
在市场上，有许多底盘改良和驾驶操控性提升的配件和措施。比如，包括改良悬挂系统、增加减震器的调节性、改善制动系统等。这些改良措施能够有效地提高底盘的性能和驾驶操控性。我尝试了一些底盘改良的配件后，确实能够在弯道行驶中感受到底盘的更好的稳定性和车辆的更好的操控性。这种改良不仅提升了驾驶体验，还增加了驾驶的安全性和乘坐的舒适性。
总结：
对于一名驾驶者来说，了解汽车发动机和底盘的工作原理和性能是非常重要的。这不仅能够提高驾驶技术，还能保证行驶的安全性和乘坐的舒适性。同时，对于汽车爱好者来说，通过改良底盘和了解发动机性能，能够提升驾驶乐趣和驾驶体验。因此，在驾驶之余，我们应该对汽车发动机和底盘加深了解，从而更好地享受驾驶的乐趣。
汽车实习心得体会
光阴飞逝，转瞬间，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。
20__年10月20日，我被学校安排到__汽车有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度。
工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到：
1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;。
2、严格按照作业指导书操作;。
3、严格遵守工厂各项规章制度;。
4、熟悉公司流程及生产流程;。
二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力。
三、在工厂上班的优缺点。
四、工作体会。
在实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：一是做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困难。
最后，非常感谢学校和汽车厂给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊!所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。
以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一开始，我被学校安排到汽车厂实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。
在汽车厂实习，我被分配到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。
其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
第三，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
第四，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。
第五，要学会以礼待人。
在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：一是要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。二是要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。
汽车发动机实习心得体会
在大学期间，我们学习了许多关于汽车发动机的理论知识，然而，理论与实践之间存在着不可忽视的差距。为了更好地掌握发动机实际运行的原理和技术，我报名参加了一次汽车发动机实习。这次实习不仅让我对汽车发动机的运行方式有了更深入的了解，而且让我明白了实践的重要性。在实习过程中，我面临了各种挑战和困难，但通过努力克服，我获得了宝贵的经验和体会。
第二段：实习开始。
实习开始的第一天，便是现场的观摩和学习。老师带领我们参观了整个实训基地，向我们介绍了不同种类的发动机和它们的组成部分。我们观摩了汽油发动机、柴油发动机以及新能源汽车的发动机，还了解了发动机的工作原理和运行过程。这些基础知识对于我们后续的实践操作非常重要。
第三段：实习操作。
实习的第二天，我们进行了实际的操作。我们首先学习了发动机的拆解和组装。老师通过详细的示范和解释，让我们了解每个零部件的名称、功能和使用方法。接着，我们分成小组，开始自己亲手操作。一开始，由于没有经验，我们遇到了很多困难。拆解发动机的时候，我们不知道如何正确使用工具，也不清楚如何判断每个零部件的状态。但是，通过老师的指导和队友的帮助，我们渐渐掌握了技巧，并顺利完成了任务。在拆解和组装的过程中，我对发动机的各个零部件有了更加深入的了解，这对我后续的学习和研究有着重要的意义。
第四段：实习总结与收获。
通过这次实习，我不仅学到了发动机的基础知识和实际操作技巧，更重要的是，我学到了坚持和努力的重要性。在实习过程中，我发现有时候工作量很大，而且遇到了许多困难，但只要我们心怀志向，勇往直前，坚持不懈地努力下去，一定可以取得良好的成绩。此外，这次实习还让我明白了理论与实践之间的差距。实习中，我们遇到了许多在教材上没有涉及到的问题，发动机的故障诊断和处理也充满了挑战。这使我认识到，不仅仅要学习书本上的知识，还要时刻关注和学习最新的科技进展，提高自己解决问题的能力。
第五段：对未来的展望。
这次实习让我对汽车发动机行业有了更深入的了解，并为我未来的职业规划提供了宝贵的参考。通过与老师和实习现场的工作人员的交流，我了解到未来汽车发动机将更加注重环境友好和燃油经济性。随着技术的不断发展，新能源汽车将成为未来的发展方向，因此，我决定将来在汽车发动机行业继续深耕，并努力成为行业的精英之一，为推动汽车工业的发展做出自己的贡献。
总结：
通过这次汽车发动机实习，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了解决问题的能力和团队合作精神。我相信这次实习将成为我大学生活中的重要经历，对我未来的发展起到积极的推动作用。我希望通过不断学习和实践，可以在汽车发动机行业取得更大的成就，并为中国汽车工业的发展贡献自己的力量。
读汽车发动机原理心得体会
近年来，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。为了更好地了解汽车的原理和工作方式，我参加了一次关于汽车发动机原理的读书活动。通过阅读相关资料，我对汽车发动机原理有了更深入的了解，并从中获得了一些独特的体会和启发。
在我阅读发动机原理方面的资料时，我首先学到了汽车发动机的基本工作原理。发动机是汽车的心脏，是驱动车辆运行的重要组成部分。它将燃料的化学能转化为机械能，从而驱动汽车运行。经过燃烧室内的爆炸过程，活塞在气缸内上下运动，通过连杆和曲轴的转动，将能量传递给传动系统，从而推动车辆前行。通过了解这些基本原理，我明白了汽车发动机是如何工作的。
其次，我了解到了发动机的不同类型及其特点。在发动机的发展历史中，出现了多种类型的发动机，如内燃机、蒸汽机以及电动机等。而内燃机又分为汽油机和柴油机两类。汽油机采用汽油燃烧，燃烧过程是在缸内完成的；柴油机则采用柴油燃烧，燃烧过程是在缸内压缩的。不同类型的发动机具有不同的特点和适用范围，为我们提供了选择的余地。通过了解这些不同类型的发动机，我意识到每种发动机都有其独特的优势和适用场景。
在阅读过程中，我还深入了解了引擎组成部分及其功能。发动机是一个复杂的系统，主要由气缸、曲轴、活塞、气门、点火装置等组成。其中，气缸和活塞是发动机的核心部件，它们配合着曲轴的转动实现能量转化。气门则起到控制和调节进出气体的作用，点火装置则提供了点火能量来启动燃烧过程。通过了解引擎的组成部分及其功能，我对发动机的复杂性有了更深刻的认识，也对现代汽车的技术水平和制造工艺有了更多的敬畏之心。
通过阅读发动机原理的相关资料，我还对汽车技术的发展趋势有了一些独到的见解。如今，随着科技的不断进步，汽车行业也在不断创新和发展。电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车逐渐走上了舞台。这些新技术的出现，使得汽车更加环保、高效、智能化。通过对发动机原理的深入学习，我认识到汽车行业正朝着可持续性和绿色发展的方向努力，这也为我选择未来的汽车发展方向提供了启示。
最后，通过这次读书活动，我不仅对汽车发动机原理有了更深入的了解，还获得了一些独特的体会和启发。我明白了发动机作为汽车的核心，其工作原理和结构具有复杂性和关联性，不仅需要在设计和制造环节做到精益求精，也需要在维护和保养过程中做到细致入微。同时，我也对现代汽车的技术水平和未来发展有了更清晰的认识，这让我对未来汽车产业充满了期待。
总而言之，通过阅读发动机原理相关资料，我对汽车发动机的工作原理、不同类型、组成部分及其功能等有了更加全面的了解。同时，我也认识到汽车行业正朝着可持续性和绿色发展的方向努力，这为我选择未来的汽车发展方向提供了指引。这次读书活动对我个人的职业规划和学术研究产生了积极的影响，也为我未来的发展提供了重要的参考。
汽车拆装发动机的心得体会
汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其发动机是汽车的核心部件，是保证汽车正常运行的关键所在。而汽车发动机的维修和保养则是汽车使用中一个必不可少的环节。因此，对于汽车拆装发动机的技能掌握，对于我们的生活和职业有着至关重要的意义。
在拆装发动机之前，正确的方法和准备工作显得非常重要。首先，我们需要安全技巧和必需的安全装备，例如车灯、安全眼睛、手套等，这能够提供安全的保护。其次，我们需要有一些专业的工具，这些工具将会使得拆装发动机过程更加快速、高效，例如扳手、螺丝刀、千斤顶、手动打气筒、气动扳手等。最后，我们需要对汽车的发动机进行全面维修前的准备，这包括清理发动机的表面，拆卸所有必要的配件，并将其全部标记记录下来。
拆装发动机包含许多复杂的步骤和技巧，这里仅列举部分最为重要的步骤和技巧。1）拆卸进气管和排气管，摇臂杆、球柄、推杆等支撑件；2）切断燃油系和蓄电池电源；3）扭转发动机和换位到新机座上；4）将拆卸配件分类包装并标记。在整个拆卸过程中，要注意按照规定顺序操作，避免对发动机造成不必要的损坏。在重新组装时，同样要严格按照规定顺序安装每一个配件，这能够保证发动机整体的稳定性和安全性。
在拆装发动机的过程中，注意事项也非常关键。首先，我们要注意安全操作，千万不要出现任何不良和危险的情况。其次，我们需要有一定的技术和经验，尤其是对汽车发动机的具体结构和工作原理有一定的了解才能更好地完成拆装相关的操作。此外，我们还需要按照规定的要求选择和使用适合的工具和设备。
五、总结（200字）：
汽车拆装发动机需要针对汽车的不同品牌和类别，制定相应的维修方案，认真计划操作步骤，提前做好必要的准备工作。同时，在拆装发动机的时候，要注重安全操作，严格按照规定的程序进行操作，并注意细节和注意事项。只有掌握这些核心的要点和技能，我们才能更好地进行汽车维修，以确保我们的汽车长久保持稳定的运行状态，保障我们的生活和职业。
读汽车发动机原理心得体会
作为一名汽车爱好者，对于汽车发动机的原理和工作过程一直有着浓厚的兴趣。最近，我花了一些时间学习和研究了汽车发动机的原理，并通过实际操作和实践，对其有了更深入的了解。在这个过程中，我收获颇多，也体会到了发动机原理的重要性和魅力。
首先，在学习汽车发动机原理的过程中，我了解到发动机是汽车的心脏，是汽车正常运行的核心。它通过将燃油燃烧转化为能量，驱动汽车前进。然而，真正让我震撼的是，发动机原理的复杂性。发动机是由众多部件和系统组成的，像活塞、曲轴、气门、点火系统等等。这些部件的配合和运转，需要精确的时序和协调。只有在这种协调下，发动机才能正常工作，始终保持高效稳定的状态。
其次，通过实际操作和实践，我深切感受到了发动机原理的重要性。在学习过程中，我亲自拆装了发动机，清晰地看到了每个部件的形状和工作原理。这种实践让我更加深入地了解了发动机的结构和功能。我还进行了点火系统的调试和气门间隙的调整等维护工作，这些操作让我对发动机的运转过程有了更加直观的认识。
此外，我还发现，对于发动机原理的掌握，对于汽车的驾驶和维护都具有重要的意义。作为一名合格的驾驶员，我们应该了解发动机的原理和工作过程，以便在驾驶过程中能够更好地理解和掌握车辆的性能。同样，对于汽车的维护和保养，对发动机的了解也至关重要。只有掌握了发动机的原理，才能更好地判断和解决故障，保障汽车的正常运行。
此外，通过对汽车发动机原理的学习，我也体会到了科技的进步和创新对于汽车工业的影响。随着科技的不断进步，汽车发动机不断演化和改进，从传统的内燃机到混合动力和电力驱动等新能源技术的应用，都为汽车业带来了巨大的变革和发展机遇。学习发动机原理，也让我认识到未来汽车的发展方向和趋势，这对于我个人的职业规划和兴趣选择都具有重要的指导意义。
最后，通过学习和研究汽车发动机原理，我对汽车的魅力和奥秘有了更深入的认识。无论是汽车的设计、工艺还是技术的创新，都为汽车带来了无限的可能性和发展空间。作为一名汽车爱好者，我愿意不断学习和探索，为汽车发动机原理的研究和发展贡献自己的力量。
总之，通过学习和实践，我对汽车发动机原理有了更深入的了解和体会。发动机原理的复杂性和重要性让我深感敬畏，而对于发动机的掌握对于驾驶和维护来说具有重要的意义。同时，发动机原理也让我领略到科技创新对于汽车工业的影响和人类对于技术的不断追求。我相信，通过对发动机原理的不断学习和研究，我将能够在汽车领域发挥自己的作用，并为汽车的发展做出贡献。
汽车发动机拆装实习报告
星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在老师的带领下熟悉了车间，然后老师给我们演示了各种设备的操作和用途。我们按照老师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别分好，按顺序摆放好，以方便我们安装。首先，我们对发动机外围附件进行拆卸，分别了解各部分的名称和功能结构特点等等。拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进行解体，拆开油底壳；拆下机油泵和机油滤清器；拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫；拆下气缸；将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖；将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。分解完发动机的内部结构后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进行拆装，了解它们的工作原理。
汽车发动机拆装实习报告
实习的过程中是很辛苦的，也表示富有乐趣的。当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候，流下再多的汗水也是值得的了。
一。本次实习在学习上我有三大收获：
1。本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习，更深入地了解了内燃机的构造和原理。
2。对附件的拆装我明确了分电器，机油滤清器，汽油泵的工作原理及其内部构造。
3。通过分解和装配，了解润滑系，冷却系及燃油润滑系，充分理解了各系的工作原理和供给的特点。
二。本次实习我有六点感想：
1。感想最深的就是安全生产!不论到什么地方，安全始终是第一位的。本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的是都是皮肉伤，没有太大的伤害。所以，在工作中，要切记安全第一!
2。感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多。比如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸?本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。需要改进，还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可互换，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了，也不用频繁地换扳手了。
3。工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。举个很小的例子，进口的螺钉在扭到一定力矩时会听到“咔”的一声，说明力矩已达到要求了，你再想扭也扭不动了。同样，在拆的时候也会听到“咔”的一声，然后就可以轻松地将其拆下。
而国产的就没有这种功能，管中窥豹，这就是差距啊!
4。设计的理念问题。我们拆的发动机原型机的功率75千瓦，后来将方形的进排气管改成椭圆形，这样就消除了涡流效应，功率上升到了85千瓦，小小地改动就能获得较大的收益。在原有的基础上进行改进，见效快，成本低，收效好!我们设计新产品并不一定非要花费大量的人力物力财力去研发那些同类的产品。不过在新技术的开发上就要另说了。
5。对工作要有科学严谨的态度!就本次实习来说，要按部就班地按照的拆装顺序，拆有拆的顺序，装有装的顺序，拆装的方法也不同，都包含一定的科学道理。不遵循就不能完成任务!
6。在实验室的一角看到四台转子发动机，我原以为是从外面买回来的，后来和老师聊天的时候才得知，它们竟然是我们学校的老师自行研发并生产的样机，并装车测试过，但后来因为油耗和噪音问题搁置了，据说这款发动机的功率很大，而且低速的扭矩特别好。感叹之余，倍感惋惜!感叹的是现在只有日本的马自达公司有转子发动机的量产车，我们学校的老师能做到如此，实在不易!惋惜的是现在学校的研发能力已大不如以前了，这是值得我们所有人反思的!可叹啊!
通过拆装实习能把理论和实践紧密结合起来，也加深了了解内燃机的组成。各部分的结构及所用的材料，工作原理，调试的原理和方法。也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺路线。同时也加深了对专用工具和测量工具的使用!
最后，感谢牛玲老师，李广平老师帮助和教导!
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5.拆装机床实训心得。
汽车发动机拆装实习报告
汽车拆装实习报告一、汽车拆装实习的目的：1.通过实习，提高和培养学生的思考能力和动手能力，加深学生对理论知识的理解和掌握，为后续课程的学习奠定必要的基础。2.在拆装过程中，学生能进一步理解和掌握汽车发动机、底盘、电器等各个部分的工作原理。3.学生能对汽车发动机、底盘、电器等各个部分总成、零件的结构和组成、调整、安装、修理工艺、装配工艺、故障原因分析及解决办法等有更深的了解和掌握。
4.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
5.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养学生良好的工作和生产习惯。
二、实习操作要求：
1.严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2.完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。
3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。
4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。
5.严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
6.听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。
7.实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。
8.爱护教学设备和拆装工具，损坏或丢失工具要赔偿。
9.实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
三、实习设备：
本次拆装实习第一组所拆装的汽车是由四川成都轻型汽车总厂于1994年6月生产的型号为0006481底盘编号为94000282的8座四缸前置后驱型野马牌越野汽车。
四、实习工具：
拆装所用工具有：开口扳手、双头扳手、梅花扳手、活动扳手、平口螺丝刀、十字螺丝刀、开口钳、尖嘴钳、卡簧钳、剪刀、油漆刷、钳柄、钢丝刷、塞尺、扭力扳手、套筒工具一套、游标卡尺、内径量表、外径千分尺、三脚拉马等。
五、汽车的整体认识:。
汽车由发动机、车身、底盘和电器四大部分组成，四大部分及相互独立又相互联系，通过四大部分的协调工作从而实现汽车的功能。
1.发动机：发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。一般的发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。
机体组的作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体，而其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统和润滑系统的组成部分；曲柄连杆机构的作用是将活塞的直线往复运动变为曲柄的旋转运动并输出动力；配气机构的作用是使可燃混合气体及时充入气缸并及时从气缸排除废气；供给系统的作用是把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机；点火系统的作用是保证按规定的时刻及时点燃气缸中被俘压缩的混合气；冷却系统的`作用是把受热机体的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作；润滑系统的作用是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少他们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分第冷却摩擦零件，清洗摩擦表面；起动系统的作用是使静止的发动机起动并转入自动运转。
2.车身：车身是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所。它应给驾驶员提供良好的操作条件，给乘客提供舒适的乘坐条件，使他们能够抵御汽车行驶的振动、噪声、废气的侵袭以及外界恶劣的气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。车身的结构还应保证行车安全和减轻事故后果。车身是人能直接看到的汽车部分，随着时间的发展它发生着巨大的变化，现在的车身较过去的更加流线型更加美观，且质量较轻安全系数较高。
3.底盘：汽车的底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。各个系统又由很多零部件构成。他们相互协调工作。
汽车传动系统的作用时将发动机的动力传给驱动车轮；行驶系统的作用是接受发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用产生路面对驱动车轮的驱动力以保证汽车正常行驶，传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其形成的力矩，应竟可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动以保证汽车行驶的平顺性，与汽车转向系统协调地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制以保证汽车操纵稳定性；转向系统的作用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶；制动系统的作用是使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使停驶的汽车保持不动。
4.电器：电器是汽车上发展速度最快变化最大的零部件，电器部分的好坏一辆汽车档次的高低，电器使汽车更加舒适，驾驶更加方便安全。它一般包括起动电路、充电电路、照明电路等电器设备。
1.发动机从车架上拆下：
由于发动机舱空间较小不便于拆装，因此需把发动机从发动机舱取出。因而拆装的第一步是把发动机与车架相连的部分先行拆卸。