安全事故的反思报告(精选16篇)

时间:2023-12-03 11:41:17 作者:影墨

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安全事故反思报告书

尊敬的领导:

5月份,连续发生两起从脚手架上坠落的安全事故,造成1人死亡,1人轻伤,给企业造成一定的损失和不良影响,给伤亡者家属带来极大的精神伤害,我深感内疚,在此向大家及伤亡者家属道歉。

在短短一个内连续出现两起类似的事故,说明我在安全基础管理方面出现了问题,现场安全管理存有漏洞,规章制度的监督执行不到位,责任不到位等;二是没有从根本上创造好安全的作业环境和安全生产的氛围;三是对员工的安全思想教育和安全技能教育不够,个别干部“安全第一”的理念只是停留在口头上,安全措施不落实,标准低,心存侥幸。四是员工的安全意识不高,危险源辨识和安全自我保护技能差,少数员工违章作业,作业过程精力不集中,作业职责不明确,没有起到自保互保的作用等。

通过反思,我们要接受沉痛的事故教训,转变安全管理思想观念,从基础管理抓起,一级对一级负责,一级对一级施压,唤起每位管理者的责任和员工的安全意识,监督各级干部都能认真履行职责,教育每位员工都不违章,不存侥幸、不怕麻烦、按照标准规范和管理制度实实在在的干好自己的工作;培训教育员工加强自身安全防范意识,转变安全思想观念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我会安全的`转变。保障安全制度和安全措施的落实,是管理者保障员工安全的生命线,绝不能心存侥幸靠所谓的经验进行安全管理。

检讨人:xxx。

20xx年xx月xx日。

员工安全事故反思_员工安全事故反思报告_职工个人安全事故反思

安全生产是煤炭企业的天字号大事,安全生产与人的生命息息相关。我们常常听到这样一句话:“安全生产,人人有责”,说明了安全生产对我们的重要性,分析目前所有安全事故,绝大多数是有违章造成的,也就是一切事故的根源出此刻我们的思想上。安全意识不强,现场管理不严,凡事掉以轻心,这些问题依旧是引发各类安全事故的主要原因。从这个好处上讲,抓安全生产,其实就是抓人的思想工作,以增强人的安全意识。我公司在三八节组织的安全演讲活动,三月十八晋城苗匠x事故发生一周年的警示,宣誓活动,无不在提醒我们要不断增强安全意识,促进安全生产;提高综合素质,实现安全生产;加强制度落实,保障安全生产。

增强安全意识,促进安全生产。

增强人的安全意识,我认为首先要透过各种培训和学习来提高。此刻我们xx正在不定时的集中培训学习,以及每日在餐厅的黑板上写出一道有关安全生产的题目,以供职工在吃饭的间隙也能够了解一些安全生产知识。这种方法其实都是在意示着我们要时刻增强安全意识,持续高度警觉;要居安思危,防范于未然。我不知道你们是否注意过蚂蚁窝,只要是在平地的蚂蚁窝,都会在洞口边发现一圈高高的土,你知道它是用来干什么的吗?它们就是怕下雨的时候雨水流进洞来。一只小小的蚂蚁都能做到居安思危,防范于未然,对于我们来说,更就应如此。其次,我们还要透过身边的典型和事例来警醒。这两年,我国发生的x不安全事故很多,离我们近的,比如说我们单位6·22顶板事故,晋城苗匠x事故,还有前几天发生在孝义的安信x主井发生炸药爆炸事故,我坚信,谁听说之后情绪都会沉重,都会悲痛,但是我们不能只是听听而已,当时心痛一下,更多要从中反思,总结教训,不断的警示自己,告诫自己该怎样做,从哪里做起。

增强安全意识,实际上就是要我们明白防患于未然的价值,要远远大于发生事故后的吸取教训;事前发奋的好处要远远大于事后的追悔莫及和追究职责,要在安全时抓安全,不好在事故后去埋怨。因此,我们的安全意识和对员工的安全教育,必须要抓到点上,落到实处,不能盲目无序,要把“安全第一”当作首要的价值取向,只有真正让员工摆正安全与生产,安全与效益的关联,才能使安全生产深入人心,才能确保我们的企业兴旺发达,长盛不衰。

提高综合素质,实现安全生产。

安全事故反思报告【】

xx月xx日,在我们xx厂,发生一齐安全事故,组装车间的相某等人在配合复修导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是事实上的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱上才站在设备上违规操作,达朗贝尔小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸社员位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故判断发生的原因进行了多次详细的`分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了员工一回安全教育。

作为一名带班大队长,我认识到本空难的空难事件教训是深刻的,伤亡事故不仅仅给企业造成了损失,也给相关人员职责人及上述人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全管理的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质,杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工主要在关键时刻失去了对事故发生的可能出现预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产必须抓好的安全文化素质、安全思想行为的不道德教育和不断提高。

二、从多方位多方面来提高员工的安全意识。安全工作仅有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,仅有这样才能更好地风险保障生产的安全。

三、树立安全就是规模效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好练就的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于安全同身边的不够安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,即时消除安全隐患。

只要人人都来重视公共安全,时刻关注安全,把安全管理生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸人际关系心理,公司的必定安全管理工作必定能做得更好。

幼儿安全事故反思报告

事故发生后,教师除了要格外关心发生伤痛的幼儿,更要把这次事故作为全班幼儿安全教育的契机,让幼儿针对这个事故进行讨论,说一说怎么避免这样的事故,如果遇到了这样的事故你要怎么办等等。以此作为大家引以为戒的教训。

2、反思作用于教师

安全事故发生后,来自与家长,单位领导等各方面的多重压力,导致教师提心吊胆,只怕幼儿出事,为了减少伤害,选择消极防范,限制孩子到户外活动,即使在户外,也不允许幼儿自由活动,不利于幼儿身心健康。“一遭被蛇咬,十年怕井绳”的消极态度是不可取的。一个优秀的教师应该本着一切从幼儿身心健康出发,尽可能的减少意外事故的再次发生,使幼儿园工作井然有序地开展。

我们在加强自身工作责任心的同时也真诚的希望家长和幼儿园领导能以人性化的态度来对待和处理幼儿安全事故,让一线教师能获得充分的`理解和支持!

事故发生后,教师除了要格外关心发生伤痛的幼儿,更要把这次事故作为全班幼儿安全教育的契机,让幼儿针对这个事故进行讨论,说一说怎么避免这样的事故,如果遇到了这样的事故你要怎么办等等。以此作为大家引以为戒的教训。

2、反思作用于教师

安全事故发生后,来自与家长,单位领导等各方面的多重压力,导致教师提心吊胆,只怕幼儿出事,为了减少伤害,选择消极防范,限制孩子到户外活动,即使在户外,也不允许幼儿自由活动,不利于幼儿身心健康。“一遭被蛇咬,十年怕井绳”的消极态度是不可取的。一个优秀的教师应该本着一切从幼儿身心健康出发,尽可能的减少意外事故的再次发生,使幼儿园工作井然有序地开展。

我们在加强自身工作责任心的同时也真诚的希望家长和幼儿园领导能以人性化的态度来对待和处理幼儿安全事故,让一线教师能获得充分的理解和支持!

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安全事故反思报告材料

尊敬的领导:

您好!

20xx年xx月xx日晚11时20分,我厂四车间职工违反操作规程,值班副主任擅离职守,有关人员处置失当,造成一起重大火灾事故,烧毁厂房六间、原料及其他设备,初步核定直接经济损失达四十七万余元。这是一起严重的责任事故。尽管事故发生时,不是我当班,不在事故现场,但是,我作为四车间支部书记兼主任有着不可推卸的责任,教训是深刻的。现检查如下:

一、长期以来,特别是实行班组效益承包以来,我作为车间负责人,对“生产第一、安全第一”强调不够,车间上下逐步形成了“重效益、轻制度;重生产、轻安全”的风气,规定每周一次的劳动安全教育抓得不好,有时流于形式。对此,应由我负领导责任。

二、局和厂里规定,夜间生产必须安排一名车间领导位班。车间对此执行不严,有的职工也向我反映过这个问题,由于怕影响与其他同志之间的关系,没有引起我的重视。事故发生的当晚,当班副主任因家中来客未能到厂,亦未向其他主任交班。火灾发生时四车间3个班组的二十多名职工中只有一名副班长负责,因无人指挥,处置失当,致使火势艾延,最终造成重大火灾事故。

三、安全操作规程不落实,少数人劳动纪律松弛是事故发生的直接原因。"”火灾事故发生是偶然的,但从深层次上分析又是必然的:去年底我厂经济效益一度较差,职工工资不能保底,车间劳动纪律一度松弛,类似违反安全操作规程的现象时有发生,有的职工违反规程操作习以为常,没有得到及时制止。因此,对这起重大火灾事故,我有着不可推却的直接责任。

四、车间消防设备配置不足,虽多次向厂部反映,未能得到解决,加之失于检查,常年失修,影响应急使用,终使火灾造成重大事故。对此,我亦应负一定责任。

"”火灾事故损失严重,教训深刻,有关方面将对直接责任者作出处理。我作为四车间支部书记兼主任负有不可推却的领导责任。我愿从中汲取教训,现恳请厂领导和上级有关部门时我作出合情合理的处分。

检讨人:

20xx年x月x日。

公司安全事故反思报告

尊敬的各位领导、同志们:

x月x日,我们xx发生了一起安全事故,牵扯了公司领导精力,扰乱了正常生产秩序,给伤者家庭带来了沉重的打击,也给相关人员造成了极大的思想负担。反思事故,我们存在安全教育管理的短板;审视自己,我有不可推卸的领导责任;面对组织,我深感自责和愧疚。现以知错认错改错的态度,向组织和领导做出深刻检讨:

一、“三个不该”铸成大错安全是企业发展的生命线,是职工群众的幸福线,也是我们必须坚守的底线和红线。但是,我们没有把对安全的认识和行动统一起来,发生了事故,实属不该。

一不该在xxx前夕发生事故。xx是关乎全党的大事,也是关乎全国的好事。在这个政治敏感期,本应用良好的业绩向xx献礼,却发生了事故,实属不该。

二不该在公司三令五申下发生事故。公司及时传达贯彻了国家安监局、xx监局指示精神以及省委省政府的相关安全工作部署,坚持每月召开一次安全生产工作会议,而且xx月xx日集团公司领导在中心组(扩大)学习会议上专门强调了安全风险,加之安全大检查、安全“体检”等活动紧锣密鼓进行,在这种情况下,仍然发生了事故,实属不该。

三不该在回撤收尾阶段发生事故。xx工作面支架的回撤工作,公司高度重视,相关部门一直积极跟踪指导,前期的回撤工作开展得也非常顺利,职工对回撤工作也已熟悉适应,并且完成回撤任务的时间也较为充裕,结果还是发生了事故,实属不该。

二、“四个不到位”难辞其咎墨菲定律告诉我们,只要存在发生事故的原因,事故就一定会发生,而且不管其可能性多么小,但总会发生,并造成最大可能的损失。反思我们xx发生的事故,绝不是偶然。

一是履职尽责不到位。安全责任重于泰山,安全工作怎么抓都不过分。但我作为xx公司的党委书记、董事长,没有把安全工作上升到政治高度来抓,没有把安全稳定的压力完全传导下去,抓基层党建多,抓安全管理少,没有把齐抓共管的安全格局建好建强。

二是思想认识不到位。安全思想教育,重过程、轻效果。我们虽然组织了多种形式的安全教育,但收到的效果却一般。我们开展了一封家书、安全党课等特色活动,但一些干部职工对安全的认识还是停留在活动表面,没有真正入脑入心,导致自主保安意识弱、能力差。

三是作风转变不到位。抓安全工作还是浮在表面,有形式主义倾向。有时,对安全工作满足于会议开了、上级精神传达了,没有深入地去了解基层职工对各类安全知识和技能的掌握情况。在落实技术规程和现场管理上,没有做到深严细实。党员抓安全、管安全、保安全的先锋模范作用发挥不明显。

四是风险评估不到位。安全风险是隐性的,需要预测预判。但在实际工作中,对作业现场安全细节考虑不够具体,把主要精力都放在了重点区域,对于“小、远、散”的地方,重视不够、提醒不够、关注不够、掌握不够,对安全风险的评估还停留在较低层次。另外,对班组长等骨干人员的能力评估不到位,认为他们经验多、素质好,弱化了对这些人员的跟踪管控,导致了这次事故的发生。

三、“五个强化”改过自新过而能改,善莫大焉。我们充分吸取这次事故教训,痛定思痛,痛后思改,坚持问题导向和目标导向,采取“五个强化”措施,切实做好抓安全、保稳定的工作。

一是要强化“四个意识”。扎实推进xx常态化制度化,增强政治意识,提高对抓好安全工作极端重要性的认识,把抓安全当做一项严肃的政治任务去完成;强化大局意识,正确处理个体和整体、生产和安全的关系,时刻围绕中心,服务大局;强化核心意识,坚决服从党组织的决策部署,着力发挥关键少数在抓安全工作中的表率作用;强化看齐意识,向标准化建设先进矿井看齐,学习借鉴兄弟单位在风险管控和隐患排查方面的好经验、好做法。

二是要强化党内生活。把从严治党管党与从严从实抓安。

全结合起来,让安全管理融入组织生活。以“提高认识,吸取教训,反思不足,发挥作用”为主题,认真召开民主生活会和组织生活会。针对这次安全事故,深刻开展批评和自我批评,特别是党员干部要带头反省,勇于揭短亮丑、动真碰硬,促使安全工作像党内生活一样,充满政治性、时代性、原则性、战斗性。

三是要强化党员先锋工程。突出抓好以“我为安全排隐患”为主体的党员先锋工程,建立安全台账,开展隐患治理,巩固拓展安全大检查和安全体检的成果。深入开展党员责任区、安全先锋岗竞赛活动,确保区区有党员巡查、岗岗有党员值守,充分发挥党员在安全生产中的先锋模范作用。

四是要强化作风转变。不但把安全装在心里、扛在肩上,而且要体现到双腿上。时刻紧绷安全这根弦,深入现场,靠前指挥,把工作重心和主要精力放在生产一线。要发扬严谨细致的精神,管安全就要鸡蛋里挑骨头,抓安全就要把没事当有事,及时发现问题、解决问题。力戒好人主义和形式主义,牢固树立“严是爱、松是害”的观念,要敢管敢罚、真管真罚,用严肃负责的作风,补齐安全管理的短板。

消除厌战情绪。组织机关科室人员对班前会进行巡查,发现问题,立即整改,确保班前会质量。加大安全宣传力度,开展安全访谈,营造如履薄冰、如临深渊的安全氛围。

我深知,事故面前,一切语言都是苍白无力的。但我作为党组织培养多年的干部,知错认错改错、履责尽责负责,是必备的态度和担当。我感谢组织对我的培养和教育,我接受组织对我的批评和处罚。真心希望大家以我为戒、以这次事故为戒,高度重视安全工作,认真抓好安全管理,为公司转型升级、创新发展创造安全稳定的环境!

公司安全事故反思报告

20xx年06月xx日上午,xx市供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。

活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!

综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是,就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!

安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生,只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。

针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理,必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。

在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便,怕麻烦,必须兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。

重视安全工作,特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程,要结合现场实际,开展好现场勘查,执行好“两票三制”。在开展工作中,坚决杜绝“违章作业”。

希望大家都能开开心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好总结事故给我们的教训,多看书,多学习,多掌握一些安全知识,以确保我们自己都能安全的工作!

安全事故反思报告

我校地处凤桥镇东南,接近联丰村连村公路和凤南路,交通流量大,车辆经过密集的地方。且学生居住分散,道路环境复杂,日常车辆来往频繁,交通事故极易发生,所以,学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作,是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》,并根据计划有序开展工作。

一、建立健全各项制度

07年度继续树立“安全第一”的思想,在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度,现已建立了多方面安全工作制度体系,共58项规章制度,其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。

二、规范各项交通行为

针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为,在同一形式的教育主题下,根据学生不同的上学形式,制定不同的安全措施。

首先,建立各类学生档案,主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式,以备关键时刻能及时查阅。

其次,对各类学生明确交通要求。骑车学生:明确年满12周岁的学生,经车辆检验合格,才允许骑车。建立骑车学生档案,定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况,一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者,学校进行通报批评。步行学生:班主任做好途中情况的了解和小结,及时开展安全教育,学校每周开展行为规范示范生评比,每学期进行表彰。

再者,建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内,教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛,必须先向安全主管领导提出申请,填写《外出活动审批表》,写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障,经学校同意盖章后方可外出,并及时做好外出小结,尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制,学校对于任何的外出活动都一目了然,对于具体的情况也有清楚的了解,在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来,有利于对外出安全的指导。

由于管理的到位与落实,我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生,我们的'工作也受到了辖区交-警中队的好评。

三、加强主题宣传教育

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。07年度,学校共举行两次“三生”(乘车学生、骑车学生、路队学生)安全会议,做好两次交通安全图片展、三项主题教育(安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周)、三资安全讲座。此外,在各班级展示台上设立“安全宣传角”,给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料,由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识,加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训,组织教师学习教育部、省、市、区有关交通安全工作文件,使广大师生增强安全意识,了解掌握安全常识,提高自我保护能力。

我校还自行聘请了一名交通安全辅导员,作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座,请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因,使学生从血到教训中受到震惊和教育,从而提高他们的交通意识,防止意外事故的发生,增强活宝自救、自护的能力。再者,联系交-警站,利用他们提供的图片,在学校内进行展示,在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会,发现自身在日常交通中的不文明行为,积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。

四、落实交通安全责任

遵循“谁主办,谁负责,谁主管,谁负责”的原则,学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责,总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障,各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任,车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标,学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书,并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施,层层落实责任制,按照“树立安全意识,加强安全教育,健全安全制度,落实安全措施,减少伤亡事故”的要求,进一步确保了交通安全,加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境

为了让学生能安全的出入校门,学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交-警部门取得联系,在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站,乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路,经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里,经过坚持不懈地和公交、交-警部门协调,终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站,减少了相应的安全隐患。上学、放学,由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。

学校周边不卫生更影响着学生的安全,被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天,路面更是泥泞不堪,坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后,学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。

一年来,我们努力做好各项工作,尽力消除学生交通安全中的不安全隐患,也取得了满意的成效,没有一例事故发生。但我们也看到,学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识,往往会危及到学生安全。

今后,我校将进一步重视做好这项工作,及时解决在工作中发现的新问题,确保师生的安全,以无愧“平安校园”的称号。

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安全事故反思报告材料

随着广东湛江钢铁基地项目、广西防城港钢铁基地项目和首钢迁钢项目三大钢铁工程陆续开工,钢企的安全生产又被提上了日程。众所周知,安全生产是保证企业不断发展的必然要求。据君略产业商业计划书专家表示:在企业的生产过程中,安全永远是一项艰巨、复杂、细致而又长期的重要工作。对于一个企业来说,安全就是信誉,安全就是效益,安全就是成功。

钢铁事故年年有,而且影响也逐渐增大。华夏模具网编辑整理了到目前为止今年所发生的重大钢铁生产事故,除了对逝者的缅怀,更多的是给出一份安全生产的警示!

1、20xx年1月16日21时30分左右,西林钢铁集团阿城钢铁有限公司发生一氧化碳集体中毒事故。事故造成1人死亡,31人中毒。事故调查是由于该公司在组织1号高炉停产维修炉顶设备时,因高炉蓬料,一氧化碳(助燃剂)自炉顶引孔泄露,致使在高炉上、下平台作业人员中毒。

2、20xx年2月20日23时30分,鞍钢重型机械有限责任公司铸钢厂铸造车间发生喷爆事故。事故造成10人死亡、3人失踪、17人受伤。国-家-安-全生产监督管理总局调查事故原因是:由于型腔内部或者底部残余水份过高,钢水进入型腔后,残余水份受热,短时间内迅速膨胀,造成砂型型腔喷爆。

3、20xx年2月23日上午11时40分左右,南京宝钢集团上海梅山钢铁股份有限公司发生煤气中毒事故,造成6人死亡、7人受伤。事故发生的原因是:施工人员在不了解回流管道内存在煤气的情况下,将加压站至煤气柜回流管盲板处的法兰螺栓拆除,导致盲板下移,致使回流管道内的煤气倒灌进入煤气柜,造成煤气柜内作业人员煤气中毒。

4、20xx年3月15日凌晨1时许,山东省济钢集团石门铁矿有限公司基建矿井副井发生坠罐事故,造成13人死亡。据调查显示,该矿副井罐笼在运送人员下井过程中因钢丝绳断裂,导致罐笼坠落至270米深的副井井底,造成罐笼(核载21人)内乘坐的13人全部死亡。

5、20xx年3月20日凌晨,酒钢公司炼铁厂发生一起安全事故,事故造成死亡3人。调查原因是:3名检修人员在酒钢公司炼铁厂2号高炉地沟进行除尘器检修时,由于管道撕裂,一只巨大的除尘箱被拉倒,砸压掩埋3名检修人员,其中2人当场死亡,1人失踪。

6、20xx年4月26日21时30分左右,河北普阳钢铁有限公司4号高炉在检修过程中发生煤气泄漏事故,3死5伤。

7、20xx年5月14日下午3时48分左右,五冶集团上海有限公司在宝钢集团韶关钢铁有限公司下属宝钢集团广东韶钢松山股份有限公司合金钢优质钢棒材轧机建设工程施工现场地面安装桥式起重机过程中,起重机箱体梁(大梁)突然发生爆炸,造成9名工人死亡、6名工人受伤。

然而,这些钢铁事故提醒了我们,我国钢铁企业安全生产的现状仍不容乐观。虽然,随着我国钢铁企业生产中科技含量的不断增加,自动化程度的逐渐深化,企业的规模也相应地扩大了。然而,我国钢铁企业中仍然存在较多的安全隐患。说起这种的原因,华夏模具网知名分析师总结道:企业及其员工缺乏起码的安全保护知识和自我保护经验,违反安全操作规程的现象普遍存在,侥幸心理盛行;厂房年久失修、机器设备严重老化也是引起安全事故的原因之一;此外,技术上的缺陷、安全设施和个人安全防护用品的缺乏以及面对重大突发事故时缺少应急预案等都构成了我国钢铁企业中存在安全隐患的原因。

安全事故报告反思总结

安全工作规程落到实处,时刻铭记“安全是天,安全是命,安全就是一切”下面由百分网小编为你整理的安全事故报告反思总结,希望大家希望!

通过对**公司系统各类事故的学习、分析,我对事故案例及自身存在的问题进行了反思总结,旨在杜绝各类违章违纪行为,为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗,不断学结,从而提高自己的安全意识。我认为在实际工作中我们要做到以下一些要求:

一、贯彻落实安全工作规程,严格按照有关安全规章制度作业

严格要求自己,端正思想态度,从事变电工作应严格按“变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作,从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作,时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处,结合实际情况严格要求,时刻铭记“安全是天,安全是命,安全就是一切”。

作业时与设备带电部分保持足够的安全距离,远离高压带电设备,按规定进行验电接地、办理安全措施及防护,监护人对操作人加强监护,办理互控。任何作业,作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查,确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服,穿好绝缘鞋,戴好安全帽,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视、作业要有照明用具,注意避让列车。

检修作业前做好安全预想会,作业中服从工作领导人的指挥,杜绝任何违章违纪行为,对不安全和有疑问的命令要及时果断提出,经过认真的分析,确认正确无误,方准作业。高空作业要系好安全带,戴好安全帽,传递用具不得抛掷。

二、加强业务学习,实作演练,提高技术水平,认真对待,绝不敷衍

按照月度培训计划及相关文件要求,参加全体员工业务学习,实作演练,学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患,并牢记在心,遇到问题及时提出,互相交流,解决问题,熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习,加强学习、认真交流,争取在实际工作中不出现任何问题,杜绝各项安全事故的发生。

三、加强事故案例学习,吸取教训,总结经验

针对各项事故案例进行系统的学习,吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中,遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意,加强监护,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好个人安全防护,绝不冒险作业,绝不违章作业,绝不马虎,绝不敷衍,绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业,不蛮干、瞎干、死干。作业过程中,严格要求自己,不做工作无关的事情,专心作业,呼唤应答,绝不闲谈,听从指挥,恪尽职守。

今后我们要以积极的态度,反思自己的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产工作中去。

为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展,强化安全现场管理,为今后的安全工作打下一个坚实的基础,根据有关文件精神,结合本队实际情况,掘二队于20xx年11月9日,在会议室召开了安全反思会,参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨,并制定了整改措施,先将活动总结如下:

队长孔德利首先发言:我队曾经发生过重大未遂事故,在在全公司造成影响极其恶劣,给员工经济上也造成了一定的损失,充分暴露出了我队管理中存在的问题,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位,“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差,自主保安能力不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。

认真分析,主要是员工思想教育不到位,安全意识淡薄,图省事,违章操作,管理人员现场把关不严,规程措施没有落到实处。针对这些问题,我们要认真吸取事故教训,讨论制定出今后的工作方向。

支部书记王喜宁:纵观各煤矿企业,一再发生的事故给我们敲响警钟,身为煤矿企业工作者,要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。

而事实上并没有实现长治久安,没有把安全生产工作真正做好,我队发生的几起事故可以说明这一点,搞好安全生产工作并不是只靠那个人,那个部门,要全员参与从身边做起,从自己做起,遏制 “三违”现象,牢牢绷紧安全这根弦始,并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识,真正实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害”,只有这样才能确保安全生产。

副队长刘吉华:从近期的出勤情况来看,部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作,近三成的人对目前的工作表示一般,说明这些青年不安心本职工作,不满意工作岗位,或是埋怨条件艰苦,待遇偏低,或是感觉专业不对口,工作没有兴趣,或是嫌工作太累,生活乏味,没有动力。导致我队有些时候,工作出现被动,零打碎敲的事故时有发生。

胡新军:夜班是一个比较辛苦的班,打乱了人的'作息规律,极易发生事故。因此,我们在刚开始倒夜班的时候一定要加大查岗力度,针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选择一些责任心,素质过硬的员工担当,确保安全生产 班长李吉祥说。

在今后的工作中时刻按章作业;不三违,干标准活,工作前认真做好风险预控的工作,严格执行手指口述安全工作法,杜绝侥幸心理,带领本班组员工超额完成各项生产任务。

员工刘海旺,作为掘二队一名员工,时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候,我要牢记安全的重要性,首先自己我不“违章”,严格按章作业,并保证自己身边没有“三违”的现象发生,工作的时候严格按“手指口术”来操作,为安全生产奉献出自己的力量。通过大家交流讨论,在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题,我们制定了以下措施:

1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作,充分利用“安全学习日”、班前会,组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识,通过学习使每个职工在思想上由被动接受教育转向主动接受教育,在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化,激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。

2、以现场管理为重点,围绕现场抓管理,围绕问题抓整改,管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》,经常深入工作现场,靠前指挥,查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题,对在工作中违章操作的职工,经批评教育不改者,立即停下办学习班,直到考试合格后,方可回到岗位工作。

3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理,凡遇工作面过石门,过地质变化带、巷道贯通,揭露煤层,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技术或管理人员现场把关,确保事故多发环节不出事故。

4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,严格要求各生产班组按质量标准进行作业,作业人员从打眼质量,锚杆角度等,每一道工序必须符合质量要求,从根本上消灭不合格品。

同时,加大动态下质量标准化达标工作力度,在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作,验收员对各班组进行质量验收,第二天在班前会上公开考核,对造成质量问题的责任人,按责任大小给予经济处罚。

5、在设备管理上,加强对机电、维修人员的管理和考核,实行挂牌包干责任制,每班对机电设备加强维修保养,超前预防,做到勤检查、早发现、快处理,使设备达到良好运转状态,延长了设备使用寿命,保证了工作面的正常生产。

6、在作业现场,管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正,并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能,增强安全意识和管理意识,人人持证上岗,自主保安,规范操作,主动排除各种安全隐患和问题,减少各类安全事故的发生。

在翻阅过去发生事故的案例时,不难看出每件惨痛教训的背后,都不外乎某某安全意识谈薄,严重违反操作规程;某某安全生产责任心不强,麻痹大意造成习惯性违章作业,某某对施工环境不熟悉,安全措施采取不当等等。综上所述这无数血的教训,“违章是事故的前提,事故是违章的结果”。违章不除,事故难绝。

俗说,苍蝇不叮无缝的蛋,纵观所有的安全事故的发生,无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关,大多数事故都是因为当事人技能素质不强,业务水平不高、安全意识谈薄,在执行任务时,随意性大,不按规章制度办事,加上安全措施不到位。

甚至,还有违章指挥,违章操作的习惯性错误,在施工时,缺乏监护管理及自我防护能力。有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周,安全日的活动,平时,对抓安全工作较为淡薄,执行任务时“偷工减料”。说起来一套,做起来又是一套,对安全工作是“知也无畏”。

安全月一过,安全意识就淡薄起来,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬头,违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象,所以 危及生命的事故有时仍在发生。

其实,抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能梦一时,糊一阵,走过场,安全没有“休止符”。特别我们电力事业在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展电力企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益,安全才能构建和谐电力的保障。

时下,正是年终岁末阶段,是完成全年生产任务的关键时刻。又是时值冬季,风雪交加,气候条件十分恶劣的时候,是历年来安全事故的高发期。因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。

决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,务真求实,集思广益,在工作中紧绷安全之弦,常怀安全之心,不断提高预测、预防监护能力,多角度地去考虑习惯性问题的危害性,收集“反思”问题的成效性,这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动,为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。

安全事故反思

20xx年6月20日,云南电网公司普洱思茅供电局六顺供电所配电运维人员在10kv坝翠线5号杆t接尖峰水泥厂支线开关开展装设地线工作过程中,因与t接分支线开关带电运行侧接线夹安全距离不足发生触电,造成1人死亡。为确保安全生产安全供电的目标而不断奋斗,不断学习总结。

此次事故的直接原因是操作人员在无操作票、无监护、未佩戴安全帽和绝缘手套的情况下,登上带电的10 kv坝翠线5号杆分支线开关侧杆上,且在杆上未及时挂好安全绳,导致与杆上带电设备安全距离不足发生触电并坠落。间接原因有:装设接地线位置不当、现场作业习惯性违章多发。而且管理原因占相当一部分,供电所工作安排不合理,仅安排配电班长一人从事挂接地线工作,导致临时安排不具备监护资质的营销班人员参与操作。所暴露的问题有:人员资质管理不到位、"两票"和"三种人"管理问题突出、调度一体化制度刚性执行不到位、地县两级安全监督和违章管理不到位、客户资产管理不规范。

下面结合"6.20"事故案例进行如下反思总结:

一、 贯彻落实安全工作规程,严格按照有关安全规章制度作业 严格要求自己,端正思想态度,时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处,结合实际情况严格要求,时刻铭记"一切事故都可以预防"。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离,远离高压带电设备,按规定进行验电接地、办理安全措施及防护,监护人对操作人加强监护,办理互控。 任何作业,作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查,确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服,穿好绝缘鞋,戴好安全帽,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视、作业要有照明用具,注意避让列车。检修作业前做好安全预想会,作业中服从工作领导人的指挥,杜绝任何违章违纪行为,对不安全和有疑问的命令要及时果断提出,经过认真的分析,确认正确无误,方准作业。高空作业要系好安全带,戴好安全帽,传递用具不得抛掷。

进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习,加强学习、认真交流,争取在实际工作中不出现任何问题,杜绝各项安全事故的发生。

三、 加强事故案例学习,吸取教训,总结经验

针对普洱"6.20"事件的学习,吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中,遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意,加强监护,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护,绝不冒险作业,绝不违章作业,绝不马虎,绝不敷衍,绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业,不蛮干、瞎干、死干。作业过程中,严格要求自己,不做工作无关的事情,专心作业,呼唤应答,绝不闲谈,听从指挥,恪尽职守。

四、结合自身岗位,加强安全意识

作为教学人员,每次实验课之前检查相关设备,学生、学员进入实验室之前进行安全交底,物品摆放要符合相关规定,还要注意带领学生外出安全,作为班主任还要时刻关心学生的心理健康。总之,安全问题要在心中时刻警钟长鸣,为自己负责,为他人负责,为企业负责。

安全事故反思

20xx年xx月xx日,机电一队检修班按计划在东五一部皮带机尾更换机尾滚筒。13时20分许,班长xx操作22kw绞车向后拖机尾皮带,在绞车钢丝绳涨紧后,xx将绞车停电,使用手刹控制绞车钢丝绳,然后安排人员查看固定皮带的夹板情景,在接到夹板无误的信号后,xx重新启动绞车拖皮带,由于刹车未完全松开,绞车在启动瞬间刹车盘反向带动刹车皮,刹车皮连带的刹车手把突然回弹,打到xx正在启动绞车开关(三按)的右手上,将其打伤,跟班干部立即安排人员将其送至晋煤大医院诊治,经诊断为右手第一、二掌骨骨折,此刻医院治疗中。

1、检修班班长xx,自保安全意识淡薄,在操作绞车过程中,未将刹车完全松开就直接启动绞车,导致在启动绞车过程中,因刹车系统连带作用,致使刹车手把回弹将其右手打伤,是造成本次事故的直接原因。

2、检修班跟班干部xx(队长),岗位履职不到位,现场安全注意事项强调不足,安全监督把关不力,是造成本次事故的主要管理原因。

3、机电一队对本单位干部、职工在操作绞车时安全注意事项强调不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

1、机电一队要重新对绞车操作规程进行学习,教育到每一名职工,在绞车操作过程中要认真仔细,严格执行每一步操作程序,确保绞车各个手把可是位,避免因错误操作导致人身事故发生。

2、机电一队要加强干部、职工的安全意识教育,提高自保、互保本事,加大现场监督把关力度。同时还要加强典型事故案例学习,深刻吸取事故教训,现场严格按章作业,杜绝违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,加强职工自保互保本事,杜绝同类事故的发生。

安全事故反思

人的生命是宝贵的、是无价的,关系到家庭的和谐美满、企业的长久发展和国家的长治久安。事故的教训反映我段在安全管理上,还存在哪些问题我们的段领导、管理干部、车间管理人员和工长,还有没有“轻安全、重生产”的现象存在?是不是还存在为了完成生产任务而不顾违章违纪盲目指挥的问题?血的教训是深刻的,影响是深远的,事故已经发生,我此刻能做的就是痛定思痛,认真吸取教训,查找问题,分析原因,制定并落实整改措施,立即消除安全隐患,多措并举,严防死守,始终把员工生命安全放在首位,把安全生产职责制落到实处,确保今后安全生产工作持续稳定,任何人身伤亡事故不再发生。

其次是针对上级检查发现的问题和段自查自纠发现的问题,也认真进行了梳理、分析和反思,主要有几个特点:一是问题数量多,尤其是现场违章违纪现象。违章违纪问题数量占大半,这是很惊人的,这么多的问题,还有很多是我们没有发现,被路局领导、公司领导发现的。二是同类问题重复发生,作为主管安全副段长,我有职责。全段的安全工作,我没有抓好、没有监督部门、车间、工区落实好,我有不可推卸的职责。最令我担忧的是事故已经发生了,我们的员工已经用血的教训警示了全段,可是这个惨痛的教训我们的部分员工的并没有深刻吸取,现场依然我行我素,违章违纪,反反复复,我们的安全意识在哪里?我们的履责意识在哪里?我们的安全职责落实在那里?我想我抓安全的力度还不够,考核的力度还不够,还是没有彻底硬起手腕。

下一步工作打算。

一是对既有问题整治、验收。主要是对路局督导组、公司督导组、段自查自纠前期发现的问题进行整治、验收,首先要分清重点,直接关系到安全生产的问题要列为重点整治、验收项目,根据安全大检查大整治活动分工,段领导、组长带队对相应负责车间、工区的整治情景进行验收,保证问题整治到位。二是继续深入开展安全大检查活动,从部门、车间、工区深挖安全问题,尤其是管理问题、执行力问题等。充分暴露存在问题,认真分析问题原因,并由专人指导帮、促整改,每月对问题整治情景进行验收,对整治有力、开展有效的进行奖励,对整改不力、敷衍塞责的给予处理,保证活动开展取得实效。

三是抓好督导检查问题的整改、反馈。对路局督导组、公司督导组督导检查发现的问题,能立即整改的立即进行整改,不能立即整改的限期进行整改,确保问题及时整改,消除安全隐患。

四是反思会结束后,根据段领导班子讨论结果,组织开展好安全问题大整治活动,充分发现问题、分析问题、解决问题、预防问题,所有问题要建档立案彻底整改,所有问题要按事故四不放过原则进行分析。从此刻到年底,保证不出任何事故,经过大整治有大提高,夯实安全基础。

五是继续扎实开展好安全大检查活动,阶段性对检查情景进行总结,从规章、制度、规范、执行等方面进行分类分析,针对不一样问题,采取相应措施,同时加强管理,严格考核。

六是抓好干部、员工安全意识和思想的转变。经过座谈、谈话等形式,必须根除“轻安全、重生产”的毒瘤,必须严格落实“管生产必须管安全”和安全生产职责制,充分发挥各级管理人员的安全职责,确保安全生产。

七是抓好现场标准化作业程序落实。一要加强员工培训和“读背炼”活动,使员工掌握现场作业标准;二要加强检查,段部门、车间要加强对工区标准化作业程序落实的检查,杜绝违章违纪行为;三要严格落实考核,无考核的管理是无效的,针对发现的违章违纪,必须严格按“红线”、红、黄牌相应规定进行处理,让职责人深刻吸取教训。四要做好问题的分析、汇总、通报,安委会时,要对违章违纪情景进行通报,警示全员吸取教训,防患于未然。

安全事故反思

结合近期发生的几起安全事故,从多个角度进行了深刻的'自我反思。每一起事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。

为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的这起事故我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。

还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。

要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。

要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处臵;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

“安全无小事”,防微杜渐是关键。安全不是面子功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动;安全更不是只为自己,而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。

安全事故反思

校园安全是个永恒的话题。交通事故、楼道踩踏、食物中毒、溺水身亡……这些安全事故每天都在吞噬着“祖国的花朵”。有人做过统计,光是由于校园内的安全事故而伤亡的学生,全国每天至少“减少一个教学班”!学近几年有关校园的中毒事件、踩踏事件、暴-力事件、交通安全事件屡见报端,而且每年的安全数字呈上升趋势。教育部、公安部等单位对北京、天津、上海等10个省市的调查显示,目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡,平均每天约有40名学生非正常死亡。全国校园安全形势也不容乐观。由卫生部牵头的2004年到2014年全国第三次死因回顾抽样调查结果显示,14岁及以下儿童伤害死亡率为十万分之23.23。根据国家统计局统计,2014年14岁以下的人口数为2.65亿,据此推算,14岁以下儿正常死亡的人数大约为6万人。

2014年初,教育部发布的2014年全国中小学安全形势分析报告显示:在各类安全事故中,溺水占31.25%,交通事故占19.64%,斗殴占10.71%,校园伤害占14.29%,中毒占2.68%,学生踩踏事故占1.79%,自杀占5.36%,自然灾害占9.82%,其他意外事故占3.57%。

为进一步强化“安全第一,责任重于泰山”的意识,切实做到学校安全“警钟常鸣,长抓不懈”。我收集整理部分学校安全事故典型案例介绍给大家,该选编分为交通安全、消防安全、食品卫生安全、人身安全等四个部分,共编入了14个案例。希望通过本案例,认真反思,吸取教训,增强做好安全工作的责任心,牢固树立“学校安全无小事”的意识,身体力行,为学校教育教学工作提供良好的保障,为创建“平安校园”作出贡献。

第一篇  交通安全

〖案例1〗2014年12月27日,湖南省衡阳市衡南县松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河。据该县党政门户网站发布的事故通告,截至当晚6时30分许,事故共造成14名小学生死亡,6人受伤。

〖案例2〗无证驾驶酿车祸  

2014年月 10月1日,某县职技校学生李飞(男、17岁)和其弟东冶中学学生李某飞(男、15岁)无证骑乘一辆无牌五羊125型二轮摩托车行至城镇李会腰路段时与一辆大货车相撞,致二人当场死亡的重大交通事故。

2014年11月7日凌晨,重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名学生返校途中发生重大交通事故,车辆翻坠下高坡,造成奉节县吐祥中学、龙泉中学共5名学生死亡,3名重伤。

〖案例3〗人货混装酿惨祸 

2014年12月中旬的一天下午,镇源人罗某驾驶农友农用拖拉机从砖厂拉砖到阳光新城工地,车上乘坐其妻子、儿子和女儿三人。拖拉机驶至机场专用道k3+400m处时,车辆向右驶出路面侧翻于路边,造成其妻子及一双尚未成年的儿女当场死亡,拖拉机受损的特大死亡事故。

〖案例4〗司机大意花朵遭殃  

2014年7月安徽某县一名3岁幼儿,因为在高温下被司机遗忘在幼儿园校车内6小时导致昏迷,经抢救无效死亡。这起案例将人们的视线再次吸引到幼儿园、小学校车的交通安全问题上。2014年11月14日6时许,山西长治黎城县白龙汽车运输公司驾驶人李孝波,驾驶晋d13513号大货车,行至沁源县境内222省道118公里加206米处,因疲劳驾驶导致车辆失控,冲入正在公路上出早操的沁源二中学生队伍中,造成21人死亡,其中学生20人、教师1人,18人受伤。

第二篇 消防安全

〖案例1〗克拉玛依大火 

1994年12月8日下午,新疆维吾尔自治区教委“两基”(基本普及九年义务教育,基本扫除青壮年文盲)评估验收团到克拉玛依市检查工作,克市教委组织中小学生在友谊馆为验收团举行汇报演出,部分中小学生、教师、工作人员、验收团成员及当地领导共796人到馆内参加活动。16时20分左右,由于舞台上方7号光柱灯烤燃附近纱幕,引起大幕起火,火势迅速蔓延,约一分钟后电线短路,灯光熄灭,剧厅内各种易燃材料燃烧后产生大量有毒有害气体,致使众人被烧或窒息,伤亡极为惨重。共死亡325人,其中小学生288人,干部、教师及工作人员37人,受伤住院130人。

当地教育局、学校和剧院负责人均受到严厉地惩处,直至追究刑事责任。回顾此案例,克拉玛依特大火灾虽然已经过去很多年,但是当时触目惊心的惨境仍然令人心悸。从火灾的起因,火灾现场的应急疏散,平时的消防知识宣传教育和火灾逃生演练等方面都有许多值得我们总结、吸取教训的地方。

〖案例2〗小小火柴头引然大火 

1994年12月31日吉林某学校教学楼一学生在室内吸烟,将用后未熄灭的火柴棒,随手扔在木质地板上,掉进地板的窟窿里,引燃地板下的可燃物酿成火灾。火灾烧毁教室19 间、语音室 1间、阶梯教室 1间,过火面积 955 平米,所幸未造成人员伤亡。

〖案例3〗蜡烛引起的火灾 

1997年5月23日凌晨3时许,云南省富宁县洞波乡中心学校学生侯某在床上蚊帐内点蜡烛看书,瞌睡之际不慎碰倒蜡烛引燃蚊帐和衣物引起火灾。火灾烧死学生21人,伤2人,烧毁宿舍24平方米,直接经济损失1.5万元。

第三篇 食品卫生安全

〖案例1〗学生好奇误食桐子果伤生 

2003年3月13日,思茅区某镇村小学的部分学生,晚饭后在学校操场边玩耍,有学生来到桐子果树下,捡到落在地面的桐子果,剥开后吃果仁,先后有47名学生捡吃了桐子果,数量3至10粒不等,晚上9点左右,有学生出现恶心、呕吐、头晕的症状,经老师询问,有同学说是吃了地上捡的桐子果,随后凡吃了桐子果的同学纷纷出现相同的症状。后经调查证实这是一起误食桐子果所导致的中毒事件,共导致47人中毒,无死亡。

〖案例2〗学生食用变质米干中毒 

2001年10月10日,思茅区某镇村小学发生一起因食用变质米干,导致53人发生中毒的事件。经调查,学校食堂所供应的米干是10月9日下午2:00左右从米干厂购买,然后放置于班车行李架上托运,班车几经停留,直至9日晚上才送到学校食堂,食堂工作人员收到米干后,在室内常温下放置,到10月10日供应早点时,距米干出厂已经17个小时,炊事员在抓米干时发现有粘黏、馊味,已明显变质,但未引起注意,只将米干在开水里烫了一下就加入肉汤、佐料供学生食用,最终导致了食物中毒事故。

〖案例3〗学生食用皮蛋中毒 

2014年9月14日,普洱市技工学校发生一起食物中毒事件,经查明,这是一起食用凉拌皮蛋而导致的细菌性食物中毒,共有25名学生发病,中毒学生均食用过学校食堂加工销售的凉拌皮蛋,中毒学生经医院及时救治,治疗痊愈,无死亡。

2014年,广东恩平市沙湖镇一所小学部分学生在学校吃早餐后出现腹痛、呕吐等症状,至当日中午先后有70人住院接受治疗观察,院方表示其中有19人出现中毒症状,另外数十人主要基于心理影响要求住院。

第四篇 人身安全

〖案例1〗学生恐慌酿踩踏事故 

〖案例2〗学生被教师赶出教室后游泳身亡

某小学在2002年发生过这样一件事:五年级学生庞某在下午第二节音乐课时,多次调皮捣蛋,违反纪律,经老师批评教育拒不悔改,被老师赶出课室。庞某孤单在外,很无聊,下课后,找到五年级另外一个同学梁某,说第七节课不上了,去河里游泳。梁某书包也不拿了,真的随庞某爬出围墙,来到河边。几个猛子扎下去之后,梁某发现庞某不见了,急得不知如何是好,来来回回走了几回,没找着,就急急忙忙回家去了。到了晚上,庞某的妈妈见下午儿子放学后一直没踪影,赶紧打电话给学校,学校说不在。最后找回梁某查清真-相,学校和家长才知道不好了,立即动员学生、家长、老师一起去找,直到第二天,才在下游几里的地方找到庞某尸体。

第五篇          课堂安全

〖案例1〗铁饼伤人 

2003年5月13日下午第八节课,某校体育教师正在带领学生进行铁饼训练,一名学生将铁饼投掷完后,学生王某正要用投掷的方式进行回饼,此时,下课铃声响了,学生们开始纷纷向校外走去。体育老师发现王某要投回来刚要制止,但为时已晚,铁饼向在校园甬路上的行走学生们飞去,砸在了三年二班学生张某的头部,致使其头部受伤。校长和班主任闻讯后,和体育老师迅速将张某送往阿城市医院并及时通知了家长,经诊断其为颅脑损伤,右额额部硬膜外出血。

〖案例2〗 2014年6月14日《新安晚报》以“课堂上,同桌打架一人死亡”为题,首先独家报道了吴店中学“杨不管”事件。之后《长江日报》、《法制日报》及全国各媒体相继在此基础上予以转载。其基本内容不外乎是:

引用:袁星红、殷平的`《深度接触: 对话"杨不管》

杨经贵:打架时间其实很短暂,不到1分钟,他们在底下做小动作,我当时正在板书,根本就没有看见,也就谈不上制止了。而且他们打架的时间很短,我也没有足够的时间去管啊。

杨经贵:我没有(送学生到医院)去,当时班上还有40多名学生,我怕还出什么问题。于是,我就让学生去了,当时几个孩子是架着杨涛,我还提醒他们,背更好一些,让他们不要拽他的胳膊,因为那样会不舒服。

杨经贵:事情发生后,我跟校长说了,也通知了班主任,我就选择继续上课了。毕竟,班里还有更多的学生,也担心还会出什么乱子,我就继续上课直到下课铃响。

反思学校安全

反思事故教训 教训入心  人人警惕

世界上最聪明的人是借用别人撞的头破血流的经验,作为自己的经验,世界上最愚蠢的人是非用自己撞得头破血流的经验作为别人的借鉴。

学校安全隐患:学生上下学交通、校门、学生进出门、体育课。课间早中晚空挡晚自习后(逗留、打架斗殴)、食堂(留样、进操作间)、游泳、课堂(天大窟窿)

安全创造幸福疏忽带来痛苦

我的安全我负责别人安全我有责

生命最可贵,安全第一位。

有防则安无防则危

生命至高无上,安全责任为天。

事故警钟时时敲,安全之弦紧紧绷

安全创造幸福疏忽带来痛苦

安全一松,全线告终;坚持不懈,万事成功

安全=幸福

安全是天,安全是地,没有安全,就没有了天和地

危险无处不在,只有紧记安全,才能平平安安过每一天。

危险时时刻刻在身边,你不只要不注意防范它。它就会马上让你死

增强师生防范意识,营造校园安全环境。

预防校园侵害,创建平安校园。

预防为主教育在先注重实践狠抓落实措施到位校园安全有保障

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安全事故反思

20xx年7月21日6时许,连采三队检修班班长xx在班前会上安排副班长杜军平带领xx、xx和xx三名职工到w33103巷1#横川处整理动力电缆。9时30分许,xx到达西三掘进变电所按照《停送电报告》停电后,杜军平安排xx和原社相二人开始从1#横川向外下放电缆,杜军平本人在1#横川以里5米处使用吊链下放三通接线盒。10时许,杜军平站在楼梯上将吊链与接线盒捆绑好后,在拆除吊挂接线盒的钢丝绳绳卡过程中,接线盒突然坠落,站在楼梯上的杜军平被电缆带落倒地,导致左腿摔伤。现场人员立即向工作面、值班室和调度台进行了汇报,跟班干部成云峰立即安排xx等6人将其抬至上井并送至医院,经医院诊断为左股骨颈骨骨折。

经现场勘查:w33103巷1#横川防突风门处西帮吊挂有一趟95平方动力电缆,中间富余长约30米,成z型吊挂在帮上,距底板约3米。1#横川往里5米处吊挂有一个三通接线盒,吊点距离底板约3.4米。事故发生时,杜军平站在距离底板约1.4m高的楼梯上正在拆除钢丝绳绳卡。

1、连采三队副班长杜军平,自保意识差,安全风险辨识不到位,现场将吊链与三通接线盒捆绑后,在未进行试吊的情景下就拆卸钢丝绳绳卡,接线盒发生坠落后,随带电缆将其带倒在地致其受伤,是造成本次事故的直接原因。

2、连采三队职工xx、原社相,互保意识淡薄,对同一作业地点现场存在的不安全环境和不安全行为未及时发现和制止,是造成本次事故的主要原因。

3、连采三队当班班长和跟班干部,对起吊下放重物安全注意事项强调不到位,现场安全监督把关不力,是造成本次事故的重要原因。

4、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够,零星作业地点安全管控不力,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在严重漏洞,是造成本次事故的管理原因。

1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育和事故案例学习,深刻吸取事故教训,加大对起吊下放重物等关键环节的过程管控。起吊前,要严格检查吊点和物件捆绑牢固情景并进行试吊,确保人员施工安全。

2、各单位要提高全员安全意识,重点加强班组长以上管理人员和零星作业地点现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。

3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。

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