生产的效率和质量直接关系到国家的经济发展和社会进步。在生产过程中需要不断改进和创新，以适应市场变化和满足人们日益增长的需求。怎样提高生产效率是每一个企业和组织都需要思考的问题。小编整理了一些关于提高生产效率的案例和经典论述，供大家学习和借鉴。
安全生产会议总结
6月2日上午，沂水县畜牧局召开了全县畜牧业安全生产紧急会议，局班子成员、局直各科室站所负责人、各畜牧兽医工作站站长参加了会议。会议主要传达了省、市、县安全生产紧急电视会议和文件精神及全市畜牧业安全生产会议要求，全面部署了畜牧行业的安全生产工作。安伯奇副局长主持，孔翔扬局长作了重要讲话。
孔局长在讲话中强调当前安全生产工作至关重要性，一定要提高思想意识，认真贯彻落实各级安全生产紧急会议精神，从事关畜牧业健康发展和人民群众生命财产安全的高度，从严落实主体责任，全力做好畜牧业安全生产工作。
一要强化红线意识，切实增强安全生产工作的责任感和紧迫感，从思想上不能有一丝一毫放松。全面做好现有662家规模养殖场，24家饲料生产企业，4家兽药生产企业，27家屠宰加工企业，9家生鲜乳收购站行业安全监管的基础上，正确分析当前我县畜牧业安全生产存在的薄弱环节，查漏补缺，努力做到认真落实不应付、争取主动不被动，为全县畜牧业健康持续发展提供强有力的安全保障。
二要把握关键环节。按照市局《关于开展全市畜牧业安全生产大检查的紧急通知》的部署要求，及县局制定了《关于开展全县畜牧业安全生产大检查的紧急通知》，从现在起到6月底，在全县范围内开展一次全方位、拉网式的安全生产大检查，彻底排查和治理事故隐患。各科室站所、各基层站要严格按照方案要求立即开展全面排查活动，专项治理，务求实效。
三要严格落实责任。建立长效机制，切实把企业主体责任、部门监管责任和问责机制落实到位。具体工作中，县局将进一步加大对科室站所、基层站履行责任制情况的考核力度，并将考核结果作为年底评先树优的重要依据。对安全生产检查中存在责任落实不到位、目标任务完成不好、出现安全生产责任事故的，实施“一票否决”，在全县通报。
会上一并传达了《关于开展全县畜牧业安全生产大检查的紧急通知》有关文件精神;县局与各畜牧兽医工作站、局直各科室站所签订了《安全生产工作目标责任书》。
交通局安全生产会议纪要
县交通局第二季度安全生产工作例会纪要本次会议于4月15日下午在我局六楼会议室召开。
到会人员为交通局全体工作人员、公路分局安监员、各运输、维修企业和公路施工单位负责人及安监员(详见会议签到表，附后)。会议由交通局党总支余求进书记主持。
2、学习《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》和省市关于开展安全生产宣传教育治理及大检查的文件精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作，落实安全隐患排查治理及防汛备汛各项措施;。
4、落实公路客货运交通安全教育整治的“三个集中两个加强”活动措施;。
6、部署五一、端午期间我县交通安全生产保障工作;。
(一)吸取教训，增强责任，强化监管。要认真贯彻全国、省、市安全生产工作会议精神，抓好“三个突出”、做到“三个加强”，以预防为主、突出监管、落实责任为重点，深化“安全生产年”活动各项措施。要继续全面落实《安全生产法》和《福建省安全生产条例》等各项安全生产法律法规，牢固树立安全发展理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“两个主体责任”，狠抓三个《暂行规定》的落实。要坚持落实“一岗双责”，切实增强安全生产责任意识。特别是要以落实“世博会”安全保障工作为契机，促进安全生产监管。要克服春运之后松一口气的思想，认真分析今年来安全生产态势，以“4.3”事故为深刻教训，举一反三，剖析原因，吸取教训。从这起事故中我们感到基层一些企业安全生产的基础还不够扎实，有些企业安全生产主体责任不够落实，安全生产形势不容乐观。各级务必狠抓安全监管，切实落实县政府和市局下达的年度安全生产目标责任制和安全生产事故控制指标，努力确保全县道路交通运输不再发生较大以上责任事故、水上交通安全不发生死亡责任事故、公路及水运工程施工不发生死亡责任事故、直属单位不发生火灾和工伤责任事故。各单位要按照责任分工，在日常监管措施中，认真总结和吸取去年“安全生产年”和“责任落实年”，以及预防道路交通事故百日专项整治活动和道路运输安全生产“六个严查”专项活动的经验，继续采取“五项措施并举”的综合监管方式，在巩固成果的同时，不断提升交通安全生产管理水平，为海峡西岸经济区建设中提供良好的安全发展环境。
(二)突出汛期特点，加强隐患排查，促进专项治理。根据气象、水文、防汛等部门预测，今年雨季开始将比常年略早，雨季期间降雨量正常略多，降水相对高峰期出现在5月中旬中前期和6月中旬中期，这期间金溪流域将可能出现洪涝灾害。各级各单位要认真落实《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》和市县防汛抗旱工作部署，并结合二季度汛期特点，围绕安全度汛，全面开展安全生产隐患排查治理，强化安全生产措施。重点抓好道路运输安全、水上交通安全、交通工程建设安全和公路安全养护方面的专项治理，要把汛期安全防汛度汛措施贯穿在专项整治之中，实现动态监管。
1.加强道路运输安全监管。
一是结合山区汛期特点抓防控。要认真按照省政府办公厅《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》(闽政办〔〕149号)、《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》(闽政办〔〕6号)和《关于进一步强化我省道路交通运输安全生产监督管理工作的意见》(闽政办〔〕200号)以及加强农村道路运输安全监管等一系列文件的部署，加强安全生产隐患排查治理，督促运输企业加强所属驾驶员的汛期行车安全专题教育和动态管理。
二是加强重点监管。切实做好客车“两见面、三交代”工作，当班领导对客车发车前的安全教育负有直接责任，要重点警示教育驾驶从业人员注意雨季期间雨天路滑，要集中精力，谨慎驾驶，防止汛期冒险运行和超速行驶或途中超载、疲劳驾驶等违法违章行为。
三是加强针对性教育。要教育驾驶员在高速公路上行驶时要保持中速行驶，保持安全距离，防止追尾事故。在国省道干线公路混合交通路段行驶中要集中精力，谨慎驾驶，中速行驶;在山区临崖、临水、长下坡、急弯、陡坡及有地质灾害、滑坡路段行驶时，必须坚持中速行驶，防止开快车、盲目超车或冒险通行。各客运企业要随时注视雨情、路况的变化，该调整或停开的线路要及时调整或停开。要重视旅游包车和景区旅游客车运行安全监管。运管部门要加强已审批的公交客车的安全运行监管，防止开快车及盲目超载。
四是要督促各运输企业在雨季汛期中要特别加强对营运车辆gps安全监控系统的运用和监管，积极发挥gps安全监控系统的动态监管作用。五是加强调度管理。运输站要注意气象预报信息，及加强与路政部门的联系，注意雷电暴雨造成的塌方路阻，汛期道路状况不明的，客运站不得予以盲目发车;并对夜班车及长途班车有夜间返回的，要防止在三级(含三级)以下公路通行，必要时要通知对方调整发车时间，确保汛期道路旅客运输安全。同时在汛期要注意加强对危货运输车辆的监管，杜绝重大交页页通事故的发生。六是加强联动。要进一步加大力度打击“黑车”及非客运车辆非法营运和制止货车载客、人货混装行为。
2.加强水上交通安全监管。一是地方海事机构要督促有关乡镇和船主认真落实全省水上交通安全工作紧急电视电话会议精神和市政府《关于加强水上交通和渔业生产安全工作的通知》(明安委〔〕4号)及市局关于加强水上交通安全监管工作的文件要求，全面开展水上交通安全生产隐患排查治理，严把“三关”(企业资质关、船舶检验关、船员素质关)，督促加强各类船舶落实防汛措施，要对辖区内的所有船舶的适航状况和高水位岸锚进行逐个单位和逐艘船舶的排查，发现隐患及时排除，防止船舶漂流。二是加强各类船舶的防汛安全隐患排查，确保水上交通安全监管工作落实到位。
三是要加强部门联动。要加强与水利、旅游、渔业等各相关部门配合，形成水上交通安全整治合力，积极开展汛期安全监管联动，督促加强对捞砂船以及乡镇船舶等各类船舶的安全渡汛进行全面检查。尤其是要针对山区洪水位高及库区洪水急涨急退的特殊情况，认真研究船舶防撞桥、防污染和防漂流的“三防”应对措施，切实防止船舶漂流事故。五是要加强预警预案。要督促有关乡镇认真组织修订并完善安全防汛。
工作方案。
及防漂流预案，确保有关乡镇防漂流预案的可行性和高水位系泊点的有效性。并要组织有关乡镇进行防洪防汛的预案演练，做到有备无患。同时，要注视雨情水情和水位的变化，督促加强辖区内的乡镇船舶的安全防汛的自我监管，进行逐艘排查和通知，严格关注船舶安全警戒水位，对该转移系泊或停航、停渡的要及时转移系泊或停航、停渡，确保水上交通安全。
3.加强工程施工安全。一是要加强隐患排查。各级交通、公路部门要结合汛期特点，督促工程施工、监理等单位认真开展交通工程建设领域安全生产隐患排查治理，及时消除安全隐患。要督促公路、水运工程施工单位加快在建项目建设进度，建立健全质量管理和监督机制，要在主汛期来到之前全面完成水下工程，确保各项工程按时、保质、保量全面完成。二是要落实防范措施。对汛期前确实难以完工的工程，要落实好应急渡汛措施，确保安全渡汛。要切实落实防汛抗旱工作责任制和。
应急预案。
做好汛期在建公路特别是高速公路、国省道改造及危桥改造工程等交通工程施工项目的施工材料、机械设备的保护必要时要立即组织人员和物资转移。
三是要注重施工现场监管。认真落实水上水下安全许可证制度，对水下工程、施工便桥等重点部位的安全渡汛要逐一落实;对高空作业设施要全面检查、加固;对低洼、山边施工人员在主汛期要及时撤离现场，确保安全，减少损失。同时，施工期间要确保安全用电和野外安全用火。
4.加强公路安全保畅。要进一步做好公路、桥涵、隐患点段的巡查工作，继续落实“安保工程”，突出加强对事故多发危险路段的安全隐患排查治理，确保道路安全畅通。要全面消除水毁和安全隐患。公路部门要重点加强公路沿线地质灾害隐患的监控和危险路段的重点防范，加强路面巡查，防止滑坡造成重大险情。雷电暴雨期间出现塌方路阻等重大险情和交通中断的，要立即按照“先抢通、后修复”的原则，组织力量抢修险情路段，并在危险路段增设明显的警示标志;同时要积极配合交警部门做好交通疏导和公路管制工作。
5.加强应急管理。要根据《中华人民共和国防洪法》、《福建省防洪条例》和《中华人民共和国突发事件应对法》规定，按照各自职责，明确责任，制定措施，抓紧修订和完善防汛防漂流各项应急预案的，落实好防汛抢险救灾物资的补充和储备工作，组织好专业抢险队伍和群防队伍，防范于未然。同时，要加强应急预案的教育培训和演练，切实增强防御各类灾害的应急反应和处置能力。汛期一旦出现重大水毁和安全险情时要立即启动预案，及时处置，并将紧急情况及时上报相关单位和市局办公室。各级各单位在汛期要安排领导带班的值班制度。出现灾情的地方要在组织抗灾的同时，研究灾后恢复的相应措施和方案。
(三)认真组织部署，强化源头监管，确保“世博”期间安全。今年“五一”、“端午”小长假即将来临，特别是5月1日恰逢上海世博会开幕，加上春暖花开，气候宜人，旅游、探亲旅客及学生旅客较多，特别是前往上海方向的旅客可能大量增加。各单位要引起高度重视，不仅要积极准备好运力，而且要切实抓好“五一”、“端午”小长假和世博会期间(5月1日-10月31日，为期184天)交通运输安全生产的监管工作。“世博会”跨度时间长，二季度安全生产监管的任务和责任十分重大。
1.加强组织领导。县局将成立交通安全生产领导机构，加强小长假以及整个“世博会”期间的交通运输工作及安全生产工作的组织领导。各级各单位也要相应成立领导机构，加强协调指导。
2.加强安全监管。一是以源头管理为重点，认真落实“三关一监督”职责，围绕“人、车、场、站、路”五大要素，以客运安全为重点，重点强化对从业人员尤其是营运客车驾驶员的从业资格把关，进一步规范营运驾驶员管理工作;重视加强岗前教育，严格持证上岗。重点督促运输企业强化车辆(船舶)维修，加强技术检验，提高车辆(船舶)技术质量。重点强化源头监管，督促各车站严格执行《汽车客运站安全生产规范》，按照“三不进站”、“五不出站”的要求，加强安全乘车秩序管理，实现“人车分流、客货分营”;加强易燃易爆危险物品检查，严禁携带“三品”的人进站、上车;加强客车日趟检工作，严禁车辆带病行驶;加强客运班次管理和安全调度，防止三级路以下(含三级)违规通行夜班车等问题;水上交通安全要重点督促有关乡镇加强源头管理，防止小长假出行人员增多造成乡镇船舶冒险航行、违章载人、人货混装，确保渡运安全。二是要加强现场监督，落实防控措施。运管部门要增加驻站力量和增强监督责任，科学调度和合理安排班次，以免驾驶员疲劳驾驶和防止客车出站超载;督促运输企业领导到现场，落实“两见面三交代”;督促运输企业加强“五一”(端午)期间加班车和包车客车、超长途客车、农村客运班车及危险化学品运输车辆的安全运行管理，杜绝人为责任事故;督促运输企业重点加强“世博会”期间进沪客车和危货车辆的安全管理;严把往上海方向包车等运行的企业资质、车辆技术、驾驶员素质和进沪审批手续“四个关”，旅游客车包车违反规定的不得入沪;按职责共同抓好对农村客运班次、周末学生班次和墟日班次驾驶员的安全行车教育和管理，要采取灵活方式增加运力和运行班次，严禁短途客车途中超速超载，确保农村客运安全。三是深入通航水域和渡口码头现场监管。四是公路部门要结合防汛加强公路巡查，特别是要加强对通往重点景区的管养公路的检查维护，加强对公路危桥、公路事故多发危险路段、危桥改造地段及加强对雨雾天气和水毁及刚修复的路段的现场巡查，增加警示标志和采取防范措施，确保公路安全畅通。3.加强信息沟通。“五一”(端午)及“世博会”开幕期间各单位要按上级和当地政府的部署，落实好24小时值班制度和领导带班制度，值班安排情况要报送县局办公室;要确保信息畅通，及时做好数据信息的报送工作，并做好机关内部安全保卫工作。要加强与气象、交警、安监等有关部门的信息沟通，及时掌握和发布天气情况和路况安全信息。一旦发生重大隐患和事故，领导要在第一时间内赶赴现场，全力参与组织抢救及事故处理，并按照事故情况报送的有关规定，及时逐级上报。(四)加强安全生产教育，打牢安全生产基础。抓好驾驶员的安全生产教育是强化道路交通安全的重中之重。今年来发生的道路运输事故，多数是驾驶员思想麻痹、车速过快、操作不当等原因所致。
一是要明确活动要求。由于道路交通事故占社会各类事故的90%左右，交通安全事故主要责任在驾驶人员。因此，公安部和交通运输部确定要用两个月时间集中开展对客货驾驶员的安全行车方面教育。因此，要认真落实省交通运输厅《关于进一步加强公路客货运交通安全教育整治的紧急通知》(闽交办法明电〔〕34号)文件要求。结合《将乐县交通局公路客货运交通安全教育整治活动实施方案》，认真部署开展公路客货运交通安全教育整治活动，以抓好“三个集中两个加强”、落实“六个严查”为重点，促进消除安全隐患，防范重特大事故的发生。
安全生产会议总结
公司夏季安全生产总结会议在办公楼八楼会议室召开。会议主要是总结“安全生产月”和“战高温、抓七防、保安全”活动及20xx年上全年安全生产工作，并对下一步的工作进行安排、部署。兖州市安监局曹局长、黄科长，公司董事长、总经理李洪信，工会主席姜凤伟、总经济师陈凤亭、总会计师牛宜美、北厂区经理刘泽华、万国公司经理姚书政、总工办副总工李庆祥、安监处许庆勤、保卫消防处徐会学、安全高工孔凡瑞出席了会议，参加会议的还有各分公司厂长、经理、车间主任、处室部门负责人。
大会首先由公司安监处许处长代表公司安委会对20xx年夏季安全生产活动进行了全面总结。报告在总结经验的同时，指出了问题的症结，提出了下阶段的`工作安排。
工会姜主席宣读了在“书法、漫画比赛”中获奖的个人名单。兖州市安监局曹局长从全局的高度，剖析了当前严峻的安全生产形势，对公司的安全生产工作给予了充分肯定，同时提出了四点要求。
董事长、总经理李洪信做了题为《上下同欲保安全和谐共赢谋发展》的重要讲话，提出了下一步要开展“四个重点整治”，一是危险化学品的安全整治。二是压力容器安全整治。三是料场防火安全整治。四是用电安全整治。并指出今年的安全工作重点要树立两个观点，一是树立“言传不如身教”的哲学观。二是树立预防为主的科学观。要从四个方面细化工作，一是制度建设上要“细”，二是培训学习要“细”，三是安全排查的要“细”，四是各类纪录档案要细。要求各部门、分公司都要积极行动起来，强化员工技能培训，抓好现场隐患排查，发动员工全面参与，真正形成安全生产齐抓共管的格局。并且按照“强约束，严考核，重奖惩”，做到责任追究到位，出了问题，出了事故，就一定要按照“四不放过”的原则，严肃追究有关责任人的责任。
工会姜主席就如何贯彻这次会议精神切实做好当前工作，又强调了两个方面：第一，贯彻落实的问题。要求各单位要把会议精神全面传达到基层，让每一个员工都知道，都了解，各单位要积极行动起来，按照总公司的总体部署，把各项工作全面开展起来，按照李总提出的“四个重点整治，两个观点”，大力开展“基层、基层、基本技能”的三基工作，结合许处长报告中安排的各项工作布署全面细化各自的工作，抓好落实。第二，突出做好三个方面的工作。一是，按照李总经理要求，全面抓好重点部位的安全，各分公司、部、处室会后要召开专门的会议研究，组织专业技术人员进行全面排查，不放过任何一个死角，包括一个阀门，一个管节，任何一个操作步骤都要反复的对照标准找差距，并严格监督执行到位。二是“防汛”工作。三是防范硫化氢气体中毒工作。四是防范食物中毒，确保饮食安全工作。
安全生产会议总结
5月8日下午，全省安全生产紧急电视电话会议在攸县召开。省委副书记、省长许达哲在会上强调，深刻吸取株洲攸县黄丰桥镇吉林桥煤矿“5·7”重大气体中毒事故教训，敲响安全警钟，坚决贯彻中央要求，落实党政领导责任、部门监管责任、企业主体责任，以铁心肠、铁面孔、铁手段严肃查处安全生产和环境治理方面的突出问题，严厉打击非法生产非法排放行为，杜绝类似事故再次发生。
会前，许达哲同中央第六环保督察组组长吴新雄、副组长刘华赶赴吉林桥煤矿、石等下煤矿进行了现场查勘，了解事故处置等相关情况。副省长杨光荣，政府秘书长王群参加查勘并出席会议。
“省委、政府三令五申，多次部署组织检查整治，这样的高压态势下仍发生事故，大家还坐得住吗?”许达哲强调，事故警示我们，安全生产一刻也不能放松，不能有丝毫松懈。各级各部门必须在思想上高度重视，落实安全生产责任制。牢固树立发展绝不能以牺牲生命为代价的红线意识，从讲政治的高度深刻反思、提高认识，清醒看到在安全生产治理方面存在的`差距，切实把安全生产的领导责任、部门监管责任、企业主体责任扛起来，把齐抓共管落实到“最后一公里”。
许达哲强调，要立即展开煤矿安全生产大排查大管控大整治。对责令停产整顿的所有煤矿，立即无条件停产整顿;对所有的关闭煤矿实行“回头看”，必须按照六条标准逐个落实到位;对非法再生资源回收利用的金属冶炼小作坊，必须逐一坚决取缔;对烟花爆竹、危化品、煤炭等落后不安全产能，必须按时按质按量淘汰退出。要落实中央环保督察组要求，立即开展回收利用冶炼行业违规排放问题整治，打好环境治理战役。对督察组交办的环境信访案件要一抓到底，特别是切实解决化工冶炼行业的危险废弃物、金属废渣等有毒有害物质储存处理问题;以中央环保督察为契机，统筹推进水、土壤、大气等领域治理，切实提升环保工作治理水平。
许达哲强调，要举一反三，盯紧煤矿、非煤矿山，烟花爆竹、危化品、交通运输、在建项目等方面的安全隐患，决不能抱持侥幸心理把责任当儿戏、把部署当耳边风，必须依法办事、依规办事，对问题拉条挂账解决到位，确保人民群众生命财产安全。
安全生产会议总结
6月2日上午，沂水县畜牧局召开了全县畜牧业安全生产紧急会议，局班子成员、局直各科室站所负责人、各畜牧兽医工作站站长参加了会议。会议主要传达了省、市、县安全生产紧急电视会议和文件精神及全市畜牧业安全生产会议要求，全面部署了畜牧行业的安全生产工作。安伯奇副局长主持，孔翔扬局长作了重要讲话。
孔局长在讲话中强调当前安全生产工作至关重要性，一定要提高思想意识，认真贯彻落实各级安全生产紧急会议精神，从事关畜牧业健康发展和人民群众生命财产安全的高度，从严落实主体责任，全力做好畜牧业安全生产工作。
一要强化红线意识，切实增强安全生产工作的责任感和紧迫感，从思想上不能有一丝一毫放松。全面做好现有662家规模养殖场，24家饲料生产企业，4家兽药生产企业，27家屠宰加工企业，9家生鲜乳收购站行业安全监管的基础上，正确分析当前我县畜牧业安全生产存在的薄弱环节，查漏补缺，努力做到认真落实不应付、争取主动不被动，为全县畜牧业健康持续发展提供强有力的安全保障。
二要把握关键环节。按照市局《关于开展全市畜牧业安全生产大检查的紧急通知》的部署要求，及县局制定了《关于开展全县畜牧业安全生产大检查的紧急通知》，从现在起到6月底，在全县范围内开展一次全方位、拉网式的安全生产大检查，彻底排查和治理事故隐患。各科室站所、各基层站要严格按照方案要求立即开展全面排查活动，专项治理，务求实效。
三要严格落实责任。建立长效机制，切实把企业主体责任、部门监管责任和问责机制落实到位。具体工作中，县局将进一步加大对科室站所、基层站履行责任制情况的考核力度，并将考核结果作为年底评先树优的重要依据。对安全生产检查中存在责任落实不到位、目标任务完成不好、出现安全生产责任事故的，实施“一票否决”，在全县通报。
会上一并传达了《关于开展全县畜牧业安全生产大检查的紧急通知》有关文件精神;县局与各畜牧兽医工作站、局直各科室站所签订了《20xx年安全生产工作目标责任书》。
安全生产会议总结
5月8日下午，全省安全生产紧急电视电话会议在攸县召开。省委副书记、省长许达哲在会上强调，深刻吸取株洲攸县黄丰桥镇吉林桥煤矿“5·7”重大气体中毒事故教训，敲响安全警钟，坚决贯彻中央要求，落实党政领导责任、部门监管责任、企业主体责任，以铁心肠、铁面孔、铁手段严肃查处安全生产和环境治理方面的突出问题，严厉打击非法生产非法排放行为，杜绝类似事故再次发生。
会前，许达哲同中央第六环保督察组组长吴新雄、副组长刘华赶赴吉林桥煤矿、石等下煤矿进行了现场查勘，了解事故处置等相关情况。副省长杨光荣，政府秘书长王群参加查勘并出席会议。
“省委、政府三令五申，多次部署组织检查整治，这样的高压态势下仍发生事故，大家还坐得住吗?”许达哲强调，事故警示我们，安全生产一刻也不能放松，不能有丝毫松懈。各级各部门必须在思想上高度重视，落实安全生产责任制。牢固树立发展绝不能以牺牲生命为代价的红线意识，从讲政治的高度深刻反思、提高认识，清醒看到在安全生产治理方面存在的差距，切实把安全生产的领导责任、部门监管责任、企业主体责任扛起来，把齐抓共管落实到“最后一公里”。
许达哲强调，要立即展开煤矿安全生产大排查大管控大整治。对责令停产整顿的所有煤矿，立即无条件停产整顿;对所有的关闭煤矿实行“回头看”，必须按照六条标准逐个落实到位;对非法再生资源回收利用的金属冶炼小作坊，必须逐一坚决取缔;对烟花爆竹、危化品、煤炭等落后不安全产能，必须按时按质按量淘汰退出。要落实中央环保督察组要求，立即开展回收利用冶炼行业违规排放问题整治，打好环境治理战役。对督察组交办的环境信访案件要一抓到底，特别是切实解决化工冶炼行业的危险废弃物、金属废渣等有毒有害物质储存处理问题;以中央环保督察为契机，统筹推进水、土壤、大气等领域治理，切实提升环保工作治理水平。
许达哲强调，要举一反三，盯紧煤矿、非煤矿山，烟花爆竹、危化品、交通运输、在建项目等方面的安全隐患，决不能抱持侥幸心理把责任当儿戏、把部署当耳边风，必须依法办事、依规办事，对问题拉条挂账解决到位，确保人民群众生命财产安全。
5月8日下午，湖南政府召开安全生产紧急电视电话会议，通报株洲攸县吉林桥矿业有限责任公司“5·7”中毒窒息事故情况，分析了全省安全生产形势，并对下阶段全省安全生产工作进行了安排和部署。湘潭市委副书记、市长谈文胜，市委常委、常务副市长杨广在湘潭分会场参加会议。
电视电话会议指出，这次事故损失惨重，影响恶劣，教训十分深刻。会议强调，一定要深刻吸取事故教训，举一反三，发现问题，坚决落实地方党政领导责任、部门监管责任和企业主体责任，确保人民群众生命财产安全和社会和谐稳定。
当前，湘潭市正在组织开展以大排查、大管控、大整治为抓手的安全生产百日整治攻坚行动。全市所有地区、行业领域、生产经营单位和人员密集场所都已纳入整治攻坚行动范围，并将道路交通、建筑施工、非煤矿山、危险化学品、特种设备等17项内容和事故多发易发的环节、部位，作为重点行业领域整治攻坚行动主要内容。
谈文胜要求，抓好安全生产，认识要再提高;要树立以人民群众为中心的安全生产理念，发展绝不能以牺牲人的生命为代价。各级干部要切实提高认识，时刻保持高度的警觉，绷紧安全生产这根弦，确保安全生产的底线不被突破;抓好安全生产，工作要再落实。所有单位、部门、行业会后要对安全生产工作进行一次再部署，做到守土有责，尤其各安委会成员单位要摸排到位，让全市安全生产有保障;抓好安全生产，措施要再落实。工作要沉到一线，要真抓实管，坚持“一线”工作法。要推进好湘潭市安全生产网格化管理机制、建立起党委政府领导责任清单、部门监管责任清单和企业主体责任清单，严格落实好“尽职照单免责、失职照单问责”、安全生产“一票否决”;抓好安全生产，排查要再细致。会后，要在全市范围内立即组织一次全面的安全生产隐患排查。各行业、各部门、各单位还要动态的经常性检查，市安监部门要加强督查，特别是要将有毒气体和有毒液体的排放作为督查和监管的重点。
谈文胜强调，安全生产永远在路上，外地的每一次事故，都是我们进一步集中思想改进工作的警钟。要认真落实好全省安全生产紧急电视电话会议精神，确保全市安全稳定。
交通安全生产会议讲话稿
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！
我今天讲的题目是“交通安全伴我行”。
我们应该时刻牢记交通规则，不论做什么都应该把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红黄绿三种信号灯，这时候我们就应该做到红灯停，黄灯等，绿灯行，过马路才会安全。当我们随爸爸妈妈一起出行时，我们要提醒爸爸妈妈要做到各行其道，靠右行驶，看清警示牌，我们才能做到安全出行、平安归家。不能逞一时之快，将自己的生命当儿戏。
同学们，人的生命只有一次，不可能重来，生命是宝贵的，重视交通安全是我们每个公民的义务，更是我们每个公民的责任，让我们携起手来，共同呵护这朵生命之花，愿我们都能远离交通事故，远离伤痛，珍爱生命吧！
我的讲话完毕，谢谢大家！
交通部门安全生产总结
20xx年，我局在区委、区政府、区安委会的领导和上级交通主管部门的支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全生产年”、“创建平安工地”各项措施为主线，狠抓安全管理措施的落实，强化现场安全监督和安全管理力度，确保了辖区渡口渡船的安全运行和公路的畅通无阻，全年无任何安全生产责任事故发生，为推动覃塘区取得稳定发展提供了交通安全保障。现将安全管理工作情况总结如下：
（1）切实加强现场安全监管力度，工作成效显著。
辖区共有乡镇便民渡口码头12个，客运渡船25艘（含车渡船）沿江岸线68公里，水上交通安全管理任务较为繁重。据统计，今年来在水上交通安全方面共检查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），检查渡口636个次，车渡船162艘次，组织检查人员849人次，联合上级检查24次，发现安全隐患5件，整改5件，安全管理工作成效显著，全年无水上安全责任事故发生。
（2）认真抓好渡口渡船专项整治工作。
重新完善了一船一档、一渡口一档、一渡工一档的档案台帐，使该项工作更加达到了规范化管理的要求，为水上交通安全管理、分类管理工作打下了良好的基础。
（3）积极完成市交通运输局下达的年170万吨港口货物吞吐量工作任务。为了确保完成全年任务，我局选派了一名得力的船管理员长期在辖区砂场做好河砂交易量的原始记录工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2万吨，超额完成19.2万吨。
（1）全年，我局管养的县乡道为395.41公里，村级道路为90公里，路线安全管理责任重大，今年以来我局加强组织领导，加大对公路管养力度。截止目前，出动车辆清理辖区公路堆积物63处570平方米，共查处路政案件181起，依法索赔收取路产赔（补）偿费4720元，依法对居仕至樟木k15+300和学心至古平k8+150、k9+150等三处路段擅自架设横跨公路的龙门架进行拆除，有效地保障了辖区内公路设施完整、安全、畅通，维护了公路的路产路权，确保了全年道路安全畅通无阻。
（2）通过努力争取上级公路部门资金的大力支持，共投入8万元对我区部分道路、桥梁缺失的（限载、限高、限速）的标志牌共81块进行重新埋设，以及巩固完善县道、文明样板路等重要危险路段的交通安全标志牌设置。
（3）投入1万元对324线至贵港军分区大古岩仓库公路（军民共建文明路）两侧新增设置了安全标志牌25块、道口警示桩8根，在学校入口处设置热熔减速带1处共15平方米，彻底地消除道路上的安全隐患，为贵港市争创全国双拥模范城创造了社会安全稳定的环境。
安全是实现水路、道路交通运输健康发展的重要内容和重要条件，也是我们做好其他各项工作的前提与关键。在工作中，我局主要工作措施是：
二是建立健全安全生产长效管理机制、领导机构；三是加大交通安全生产检查监督力度，做到时间、人员、车辆三落实，使交通安全工作长抓不懈，确保安全工作的有序进行，全年无道路水路安全责任事故发生。具体做法是：
（1）明确职责，完善管理责任制。
为了抓好水上交通安全管理责任制的落实，年初，我局组织人员深入到有船舶的乡镇，督促乡镇、村委、船主签订安全生产责任书，促使责任落实到位、船管员到岗，形成了“四级”安全管理机制的落实。同时，强调了所有船管理员每逢圩日、节假日、客流量密集时都必须深入所管的渡口渡船进行安全检查，维护渡口秩序，疏通乘客。另外，要求乡镇人民政府建立健全完善安全台帐，对渡船、渡口、船主重新立档，确保水上交通安全管理机构健全，责任明确。
（2）强化安全意识，切实做好宣传与培训。
我局积极组织职能部门、乡镇政府的分管领导和船舶管理员参加市里组织的培训，“五一”、“十一”黄金周前还派出工作组深入到渡口码头召开船主、驾驶员会议，进一步抓好宣传发动工作，在有条件的渡口设置了《渡口守则》，并且还利用节假日在圩镇或有渡口的村庄张贴大标语120多份、宣传横幅24幅，发放宣传资料450多份，把安全宣传工作做得有声有色，船主和群众的安全意识进一步增强，使渡运人员能自觉遵守渡运安全的各项规章制度。同时，加强对渡运人员的安全意识教育和培训，今年以来共组织了比较上档次的两次安全知识学习培训，由区交通和贵港海事局工作人员讲解安全管理问题和培训有关操作技能，覃塘区安监局亲临培训和指导，为水上安全驾驶提供了重要保证。
（3）发挥局职能，严格检查和监督。
为了抓好“安全生产年”工作，我局经常组织人员深入到沿江和水库渡口进行安全检查，特别是检查客圩渡船、对渡工的证照是否齐全，安全救生、消防设备是否配置，是否存在非法渡运行为等，确保客圩渡船持证营运率达到100%。在检查中，我们对发现的安全隐患，及时发出整改（处理）意见书，责令经营船主先停航再整改。对发现的“三无”船舶、渔船、农用船等非客渡船从事渡运的，积极与海事部门及乡镇政府沟通协调，采取有效的措施予以取缔。在全年的水上安全检查监督中，我局坚决做到工作有制度、检查有记录、整改有措施、渡运安全有保障。
在所管辖的公路，根据不同节假日的特点，进行有针对性的安全排查，发现安全隐患立即进行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影响，对公路造成了一定的损毁，我们采取有力措施，消除安全隐患，努力争取上级资金的大力支持，对部分渡口岸线边坡塌方及水毁涵洞进行了加固修复。
（2）加大宣传和巡查力度。今年以来，我局加大了宣传巡查的力度，共出动宣传车12台次，出动宣传人员60人次，分发宣传资料3000多份，宣传横幅10条，安全生产宣传栏2期。路政管理人员坚持每月不少于15天的上路巡查制度，特别对重要桥梁、涵洞等设施每月坚持检查一次，发现安全隐患及时报告、处理、消除，保障道路安全畅通。
1、辖区渡船分布比较散，航线长，渡船超装滥载、超航线经营的现象仍有发生，给安全管理工作带来一定的困难。
2、乡镇船舶管理员工作不到位。按照规定，每逢当地的圩日、农历节日，船舶管理员必须到现场进行监控，但从平时检查中发现，存在着部分船舶管理员未到职到位，渡口安全监督工作有时处于挂空现象。
3、联合执法检查力度有待进一步加强。
20xx年工作目标。
继续以“三个代表”重要思想为指导，解放思想，求真务实，团结奋进，开拓创新，对安全管理工作常抓不懈。
一、全面加强落实安全生产责任制，提高对水上道路交通安全事故的预防和控制能力，安全生产工作层层把关，逐级负责，形成全区上下齐抓共管的良好格局。
二、进一步提高认识，继续深化水上交通安全专项整治工作，加大安全隐患排查和整改力度，建立安全隐患记录档案，跟踪督促整改到位；与安监、海事等部门密切配合，加强检查监督，尤其是做好重要节假日、民间传统节日的现场检查，及时发现和落实整改安全隐患，坚决杜绝“三无”船舶非法经营及超装滥载等违章行为的发生，确保人民群众的生命财产安全。
三、进一步加强安全生产宣传力度，做好汛期和六月份的“安全生产活动月”活动，通过深入渡口码头，用不同的形式向船主和群众宣传安全生产知识，做好防范工作，增强广大群众“关注安全，关爱生命”的安全意识，自觉抵制各种违反安全生产规章的行为，切实维护社会稳定。
四、继续协调有关部门抓好船员（渡工）的培训工作。
五、继续加强港口基础设施建设，多方筹集资金，特别是努力争取上级的资金支持，进一步完善我区石卡江南、大岭浏公、江兴渡口码头改造和东龙禄袍02号、石卡江平28号渡船更新工作，改善渡运安全条件。
六、继续抓重点工程、重点路段的安全监控工作，把安全隐患清除在萌芽状态。
交通运输安全生产总结
为进一步贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的重要部署，按照《国务院办公厅关于进一步推进安全生产“三项行动”的通知》（国办发〔2009〕32号）要求，制定交通运输安全生产“三项行动”工作方案如下：
一、工作目标。
加大安全生产执法力度，严厉打击交通运输非法违法行为，建立规范的交通运输安全生产法治秩序；深化隐患排查治理，促进交通运输安全生产责任制落实，切实解决交通运输安全生产薄弱环节和突出问题；加强交通运输安全生产宣传教育，牢固树立安全发展理念，增强全社会交通运输安全意识，提高从业人员安全生产技能素质。通过开展交通运输“三项行动”，加强全员、全过程、全方位安全管理，推进交通运输“安全生产年”活动目标任务的落实，遏制重特大交通运输事故发生。
二、重点范围、内容。
交通运输行业生产经营单位。主要包括：各道路运输企业、港航企业、客（货）运场站、航电枢纽、交通运输建设工程项目及设施、去年隐患排查治理不到位的企业和单位、近年来发生较大以上事故的单位。
1．执法行动。对下列行为依法进行打击或查处：
（1）无证或证照不全从事交通运输、生产经营、建设的；
（2）船员、船舶持假证书的；
（3）违反锚泊、值班规定的；
（4）船舶、车辆、内贸集装箱超限超载运输的；
（5）非客运船舶、车辆非法载客的；
（6）违反船舶定线制、不遵守水上交通规则、不落实安全措施的；
（7）违反建设项目安全设施“三同时”规定，违法违规进行项目建设的；
（8）瞒报事故的；
（9）重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的；
（10）不按规定进行培训或无证上岗的；
（11）其他非法违法运输、经营、建设行为。
2.治理行动。对以下行为进行严格治理：
（1）隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不落实、整改不到位的；
（2）受自然灾害威胁而未落实防范措施的；
（3）渡口渡船安全管理专项整治未达标的；
（4）危桥改造工作最急需治理的；
（5）存在火灾隐患的，特别是挂牌督办的重大火灾隐患；
（6）重大交通运输基础设施建设安全制度不完善、管理措施不到位的；
（7）有关单位对交通运输安全监管责任不落实、安全管理机构不健全，有关部门检查不到位的。
3.宣传教育行动。着力开展以下宣传教育活动：
（2）宣传安全发展理念，推进安全文化建设；
（3）宣传推广安全生产工作的典型经验和做法；
（4）深入开展“安全生产月”活动、水运系统船舶、班组安全竞赛活动等宣传教育活动；
（6）宣传道路、水路突发事件应急预案、突发事件应急应对和安全逃生常识。
三、
工作步骤和要求。
（一）细化方案自查自纠阶段（3月至4月）。
各地区、各单位要根据《国务院办公厅关于进一步推进安全生产“三项行动”的通知》（国办发〔2009〕32号）和本方案要求，结合本辖区、本单位实际，进一步细化本辖区、本单位“三项行动”工作方案或计划，抓好组织发动，提高思想认识，认真开展自查自纠，针对存在的问题和薄弱环节，制定整改计划，落实整改措施，严防事故发生。各地区、各单位于4月25日前，将“三项行动”工作方案或计划报部安委会办公室，同时抄送地方人民政府。
（二）督促检查全面推进阶段（5月至9月）。
1．深入开展锚泊船舶安全专项检查、砂石运输船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理专项整治活动，加强驾驶台资源管理，严格监管老旧船舶、非标准化船型船舶，制定淘汰国内单壳油轮的措施，切实解决水上交通运输安全存在的突出问题，有效遏制重特大水上交通事故发生。
2．继续开展道路运输和水路内贸集装箱超载治理，严厉打击交通运输超载超限等违法违章行为。
3．深入开展交通基础设施隐患排查治理，切实落实公路水运工程预防坍塌、高处坠落、起重机械事故专项整治措施，加强对重点建设项目的安全专项督查。开展重点桥隧工程和大型水上结构物的施工安全风险评估试点工作。
4.深入开展“安全生产月”活动和水运系统船舶班组安全竞赛活动，结合交通运输安全生产工作实际，适时组织各种形式的咨询服务活动和集中采访报道活动，创新内容、方式和方法，突出重点、注重实效。通过形式多样的宣传教育活动，促进交通运输企业加强安全管理，落实安全生产责任制，促进广大交通运输干部职工、从业人员和社会群众增强安全意识，自觉遵章守纪，形成全社会关心交通运输安全生产的良好氛围。
5.各地区、各单位在9月份组织开展交通运输安全生产大检查，我部将会同国务院安委会组织专项督查，为庆祝建国六十周年创造安全稳定环境。
（三）深化行动。
总结。
提高阶段（10至12月）。
1．针对第四季度工作特点，进一步完善执法措施，提高执法效能，坚决查处和打击船舶、车辆、内贸集装箱超载超限运输、内河船舶非法参与海上施工等违法违规行为。认真落实防寒潮大风、防火、防冰雪灾害等交通运输安全防范各项措施，切实消除事故隐患。
2.各地区、各单位对“三项行动”开展情况进行督查，并进行全面总结，并于12月5日前将“三项行动”开展情况报部安委会办公室。同时，国务院安委会将组织开展综合督查。
交通部门安全生产总结
（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出xxxx年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。
（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。
（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果。
一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。
二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。
（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。
一是培训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。
二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。
三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。
四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。
加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。
（一）突出一个主题。
“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?20xx?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。
（二）强化一项制度。
就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
（三）运用一套办法。
继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素质和安全意识。
（四）不断改进举措。
要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。
交通安全生产月总结
为全面贯彻落实中小学道路交通安全宣传教育活动的通知，我班在学校领导的指导下，立足自身，针对班上的实际，踏踏实实做好本次教育宣传活动，现将有关活动情况总结如下：
一、活动丰富，效果明显。
在为期一个月的宣传教育中，开展了多项活动，内容丰富多彩，做到了全员动员、人人参与，师生的安全意识明显加强，家长既满意，同时也受到了教育，一个良好的氛围进一步形成。
二、加强督查，长效管理。
我们还把本次活动和打造“平安校园”结合起来，把在本次活动中取得了成果在进行细化、深化，为我校“提升办学品位，铸就一流名校”的总目标创建安全基础。
三、存在的不足和今后努力的`方向。
尽管在本次活动中，我们已经取得了较好的成果，但我们也看到校内外的交通设施还不够完善，特别是我校所处地理位置，交通安全时刻是一大隐患;家长对学生的交通安全意识还不够到位，还存在麻痹大意的现象，个别学生的交通安全意识也还比较淡薄等等情况存在。下一步，除建立完善长效机制外，我们将继续高度重视学生的交通安全工作，做到时时抓、处处抓、人人抓，及时排查安全隐患，防患于未然，努力为学生创造一个良好的环境，保证学校的教育教学秩序正常有序开展。
交通部门安全生产总结
一、加强领导，提高认识，强化管理。
首先成立了安全生产活动领导小组，由总经理全面负责，分管经理靠上抓，主管部门严格抓。建立了监督、监管体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系到人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。
提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。
三、补充完善各项规章制度，防患于未然。
各科室在“安全生产月”活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格执行。公司同时将制度张贴到各科室，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。
四、根据活动实施方案的要求，组织公司全面大检查。
根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时，公司组织了全方位的安全大检查，检查组织有分管领导带队，组织主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。
总之，通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到目的以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。
交通运输安全生产总结
为切实做好交通运输安全生产和应急管理工作，确保交通运输安全生产形势持续稳定，特制定2017年交通运输安全生产和应急管理工作要点。
一、总体要求。
深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神，按照上级交通运输主管部门和全县安全生产电视电话会议的部署，牢固树立红线和底线意识，以“平安交通”为统领，以落实安全责任为核心，坚持问题导向，突出隐患排查治理和风险管控，扎实推进安全生产基础基础建设，扎实推动安全生产工作系统化、规范化、标准化，不断提高安全生产工作管理水平，坚决遏制重特大事故，全力保障交通运输安全生产形势持续稳定。
二、工作目标。
确保城乡公交、长途客运不发生重大道路交通责任事故；确保水上交通事故死亡人数在市局下达的控制指标内，不发生重大水上交通责任和水域污染事故；确保公路航道船闸港口基础设施、公路水运工程建设、道路运输不发生因监管不力、管养不善而造成的重大责任事故；确保全系统单位内部安全稳定。
三、主要工作任务。
（一）深化“两个主体责任”的落实。
一是强化企业安全生产主体责任落实。继续深入开展落实交通运输企业安全生产主体责任专项行动，督促企业健全完善“对标找差、持续改进”的安全管理体系，并对体系运行情况进行年度核查。开展企业“一必须五到位”落实情况进行全面梳理和排查，列出问题清单，制定整改措施和方案，逐项限期整改。2017年底前，规模以上交通运输企业要基本实现主体责任落实的“一必须五到位”。推进企业安全生产标准化建设工作提档升级，推动涉及客运、危化品运输等高风险企业100%达标，鼓励其他交通运输企业依法开展安全生产标准化建设，进一步落实企业安全生产主体责任。二是强化行业安全监管主体责任落实。进一步深化完善权力清单、责任清单和履职要点，推进日常照单监管，尽职照单免责，失职照单追责。
（二）积极构建双重预防体系。
结合交通运输行业特点，推进交通运输安全生产风险分级管控和隐患排查双重预防体系建设。针对不同类别、不同等级安全生产风险，制定防控要点和人防、物防、技防措施。加强重点行业领域事故隐患分级管理，认真贯彻落实《公路水运工程建设重大事故隐患清单管理制度》，对港口和公路水运工程重大危险源进行辨识评估，全面排查重大事故隐患，实施挂牌督办和闭环管理。
（三）继续推进“平安交通”建设。
4、“平安港站”建设。物流科（港口办）、运管所要突出危化品监管，要严把港口危险货物建设项目源头关、严把危险货物资质行政许可关、严把危险货物作业申报审批关、严把监督检查关，严格落实《港口危险货物安全管理规定》，全面实施省地方标准《石油化工码头企业安全监督检查规范》。要深入开展沿大运河等危化品码头和储罐违法违规专项清理行动，严禁新增沿江危化品码头项目，对存在安全问题经整改仍然不达标或未取得合法审批手续的危化品码头坚决予以取缔或关闭，切实加强港口危化品安全监管。严格汽车客运站安全监督工作，督促汽车客运站严格执行“三不出站、六不进站”制度，深入贯彻落实《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》，确保客运站车辆安全例检和出站检查率达100%。
5、“平安渡口”建设。地方海事处要督促乡镇渡口所在地政府认真落实乡镇渡口安全管理主体责任，落实交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定》，推进撤渡工作，加快渡口信息化建设，力争实现渡口视频监控全覆盖；加强渡口电子巡查力度，杜绝违章操作。强化渡口从业人员安全教育培训，提升安全意识和安全应急操作技能。
6、“平安工地”建设。质监站、国省干线项目办要继续贯彻执行《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》（2016版），规模以上在建公路水运工程项目和规模以上公路水运工程施工企业参创率达到100%。要切实加强深基坑、高边坡、高支架，工序转换、交叉作业，特种设备作业等高风险施工作业过程和环节的监管，严格施工方案审批和施工工序管理，严格现场作业人员特别是特种作业人员培训考核，杜绝施工现场“三违”（违章指挥、违规作业和违反劳动纪律）行为，保障施工安全。
-4续深入开展水上安全专项整治行动，加大对重点水域、重点船舶、重点环节的监管力度，加大对客渡船、旅游船、危险品运输船等重点船舶，加大水上水下活动安全隐患和通航秩序安全隐患等重点部位的隐患排查治理力度。继续深入开展“打非治违”专项行动，保持“打非治违”的高压态势，狠抓隐患排查整治，把隐患消灭在事故前面。
4、提升科技信息化支撑能力。一是加快安全监管信息化建设。推进vits船载终端的安装，实现对危化品运输船舶航行情况和运行轨迹的全面感知和实时监控。加密全市干线航道视频监控点，利用电子巡航手段加强水上交通安全监管。深化“一车四方”和港口危险货物安全监管信息系统的应用，提升日常监管和应急救援辅助决策能力。二是建立健全重点行业领域安全生产统计分析体系。加强事故统计和安全运行分析，做好管理部门与企业间信息的互联互通，运用大数据技术开展安全生产规律性、关联性特征分析，提高安全生产决策科学化水平。
5、完善事中事后监管举措。严格执行《交通运输部关于深化交通运输行政审批制度改革加强事中事后监管的意见》，全面强化事前、事中、事后安全监管。一是严格事前监管。对客货运输、水路运输、出租汽车经营、港口经营等企业行政审批事项逐步实行案件化管理，建立行政审批事项文书档案，按照法定条件和法定程序对审批事项进行审查，依法把好市场准入关口。二是加强事中监管。综合运用书面、网络、现场等方式组织开展巡查、检查、抽查，严格做好过程监控，重点监管企业和从业人员安全生产状况，检查超许可范围经营、超量存储等违法经营行为，查验证书证件、担保证明等，督促主体符合准入条件，依法合规经营。三是强化事后监管。依法对于企业和从业人员未正确履行职责，或相关装备设施不符合-6交通运输安全生产诚信管理，将诚信等级与安全生产责任险挂钩、与行政监管与执法挂钩，提升交通运输企业自觉安全意识。四是积极开展“安全生产月”、“百家企业话安全”、“安康杯”、安全知识进校园进社区进工地等主题宣传教育活动。注重发挥互联网新媒体的宣传作用，多渠道、多方式宣传交通运输安全知识，提升全社会交通运输安全意识。
（五）加强应急管理工作。
1、修订完善应急预案，开展应急救援演练。完善各类应急预案，按规定对预案进行修订、审批、备案和公布，提高预案的针对性和可操作性。强化应急演练，针对公路航道保通保畅、公路水运工程事故、水上搜救溢油、灾害险情救援处置等重点领域，开展实战演习，提高应急响应和协同处置能力。2017年，各单位都要结合实际，针对各类应急预案至少开展一次应急演练。要督促交通运输企业加强应急处置能力建设，指导企业建立完善各类突发事件第一时间现场处置方案，并组织开展针对性检查，提升交通运输企业的实战处置能力。
2、加强信息报告，做好应急值守。严格落实24小时值班、领导带班制度和不定期点名制度。贯彻落实省政府提出的“重特大突发事件发生后，20分钟内电话报告，40分钟内书面报告”的要求，加强信息报告工作。进一步规范信息报告流程，杜绝突发事件信息迟报、漏报、谎报、瞒报现象。做好重要节假日、“两会”、“4.18”等重大活动期间的交通运输安全保障工作，加强台风、洪涝、寒潮大风、冰冻雨雪等极端气象灾害和地质灾害的预警预防工作，及时、有效处置各类突发事件。
交通安全生产月总结
根据市安委会《关于开展“全国安全生产月”活动的通知》(宣安[]5号)和省交通运输厅《关于印发全省交通运输系统20安全生产月活动方案的通知》(皖交安监?2010?175号)要求，我局认真组织开展了以“安全发展，预防为主”为主题的安全生产月活动，现将活动情况总结如下：
一、加强领导，制定方案，明确责任。
我局印发了《关于开展交通运输安全生产月活动的通知》，明确局安委会全面负责系统内安全生产月活动领导，局安办承担活动的日常工作，负责全市交通系统安全月活动期间的部署、检查、总结工作，负责指导活动的开展。各单位各部门也制定了具体的活动方案，成立了由主要负责人担任领导小组组长的活动领导小组，做到责任明确、分级管理，形成每个层级都有人负责的格局，确保活动落到实处。
二、多种形式，全方位开展宣传教育。
安全月期间，全市交通系统广泛利用报纸、新闻网、宣传栏、横幅、标语等形式大力宣传安全生产知识、预防事故方法和自我保护知识，组织开展安全生产劳动竞赛、观看安全生产宣传教育片等活动，全面提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。
(一)局直属单位共悬挂横幅28条，张贴标语267条、制作宣传画60套，举办安全教育讲座2场，开展应急演练3次，出“安全生产月”宣传栏11期，并督促重点营运企业悬挂、张贴“安全月”活动的宣传画、横幅标语。
(二)6月13日，我局组织人员参加了市安委会在商之都门前举行的“全国安全生产咨询日”活动，制作了以“安全发展、预防为主”为主要内容的11块展板，签字横幅，文化衫，600个环保宣传袋，23000份交通安全宣传资料，免费发放。现场群众踊跃领取宣传材料，对在场的广大市民们提出的咨询问题及安全管理方面的看法，逐一耐心解答，与广大市民面对面地交流了道路运输法律、法规和运输安全生产知识。
(三)同日，市、区农村公路管理部门在宣州区猩桥镇联合开展“全国安全生产月”咨询日活动，针对广大农民朋友关心的2010年“村村通”建设、乡村公路养护、农村公路通行安全等相关问题进行了重点宣传，接受群众咨询，解答有关问题，共接受群众咨询300余人次，发放《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《防汛避险常识》、《公路打谷晒场危害》、《夏季安全生产常识》等宣传资料800余份。
光碟循环播，宣传横幅普遍挂，个性展板有序放，固定阵地时时新，收到了很好的社会效果。
(五)根据市安委会的通知，我局购买了130张《人命如天》安全生产宣传教育电影票，组织局直属单位分管领导、安全管理人员和职工观看。
三、以安全生产月为契机，认真组织安检，消除事故隐患。
(一)宁国公路分局以五年一次的国检为契机，对所管辖路段的公路交通安全标志，标牌等公路附属设施进行全面排查，对有损坏或存在安全隐患的公路设施及时安排人员进行整改，完善增设警示标志，设置限速标志、减速标志、示警桩，特别是学校门口、交叉路口、村庄交接口的斑马线，以更醒目、更温馨的提醒广大司乘人员、学生，确保安全通行。
基半幅降坡200米，水稳半幅施工1500米。
(三)目前，正值午收季节，绩溪境内s215线沿线部分交通安全意识淡薄，为图省事方便，经常将收割的农作物随意堆放在公路上晾晒，存在较大道路安全隐患，为有效控制路面打场晒粮现象，绩溪公路分局路政执法人员加强了对省道215线的巡查，坚持上午、下午各巡查一遍，利用宣传车反复向沿线群众进行宣传，发现少数在路面上晒粮的情况，执法人员做到发现一处清除一处，有效控制了路面晒粮现象的蔓延，连日来，累计清除路面晒粮30余处，彻底杜绝打场晒粮侵占公路行为，保证了公路行车安全。
(四)宣广高速公司沿线种植的白杨树，因树干高而脆，扎根浅，紧临高速路边，风易折断或倾倒，严重危及行车安全。宣广公司对存在隐患的3611棵树木进行截头和截枝处理，保障辖段高速的畅通环境。
四、开展应急预案演练，增强快速反应能力。
(一)为进一步提高交通运输应急保障能力，检验交通运输应急保障的快速反应能力。近日，广德县交通运输局组织开展了应急动员实战演练，主要检验交通运输应急保障能力、通信联络和应急队伍快速集结、装备及使用情况。
(二)7月1日下午3时，宁国公路分局在s104线242k(梅林段)处组织开展了安全生产应急演习，主要内容：对公路边坡塌方、交通中断的应急处理，出动机械：两台自卸车、两台载客货车、一台装运工具车、一台装载车和一台小型挖机。
(三)近日，宣城汽运有限公司汽车修理公司，组织后勤行管人员和车辆维修工，开展消防灭火演练活动，通过火灾实战演练，旨在帮助员工掌握灭火器的使用要领，提高应急自救能力以及防止火灾技能。
五、警钟长鸣，抓住安全工作不放松。
通过开展安全生产宣传、教育、培训、检查、整改等一系列的活动，“安全发展，预防为主”的活动主题深入人心，使广大交通从业人员提高了安全防范意识，任何时候、任何情况下都不能有麻痹思想和侥幸心理，必须警钟长鸣。要结合交通运输工作实际，继续抓好“安全生产年”活动，牢牢抓住安全工作不放松，为我市交通系统各项工作顺利开展提供有力的安全保障。
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交通部门安全生产总结
为继续深化“安全生产年”活动，切实加强安全生产宣传工作，进一步普及安全知识，营造安全氛围，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，根据恩施州运管发[20xx]63号关于印发《20xx年全州道路运输“安全生产月”活动方案》的文件精神，结合我县道路运输工作实际，开展了“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动，通过开展安全宣传，做好安全培训、安全知识竞赛和“平安杯”安全竞赛等活动，以月促年，取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。
安全工作事关千家万户，关系到人民生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”活动，我所成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了切实可行的工作方案和措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业都相应成立了领导小组，按照活动要求进行了广泛的宣传教育。
“安全生产月”期间，通过发放交通运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。在所、道路运输企业、车站、驾校、维修厂、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，向道路运输经营业户分发安全生产宣传材料1250多份，利用各道路运输企业开安全列会的机会召开安全生产动员大会5场次，通过一系列活动营造了浓厚的交通安全生产氛围，使安全生产意识深入人心，从而积极调动广大群众参与和支持安全生产工作。
积极组织职工、道路运输从业人员参加安全知识竞赛活动，切实把组织参加安全知识竞赛活动作为学习安全法规、普及安全知识、强化安全意识、明确安全责任的有效抓手。深入推进“平安杯”安全竞赛活动，以“六比六看”竞赛内容为重点，狠抓道路运输安全法规制度的落实，严厉打击非法违法生产经营建设行为，加大事故隐患排查治理力度，抓好当前重点安全工作落实，确保年度安全生产目标的实现。“安全生产月”活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。
交通安全生产会议讲话稿
早上好!
今天我讲话的题目是：遵守交通法规，就是珍爱生命!
今年的8月28日，公安部交通管理局，教育部基础教育一司联合发文“关于开展全国中小学生交通安全宣传月活动的通知”，通知要求9月1日至9月30日在全国组织开展以“美好梦想，安全起步”为主题的中小学生交通安全宣传月活动，这个活动的开展，充分体现了国家对我们同学的关爱，对生命的尊重。
我们生活在一个交通便利的社会，每天来往于学校、家庭和其他场所之间，在那行人车辆拥挤的街道上，你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的画面，那一个个因抢救无效而离我们远去的人们，最后留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。我们在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命!
有人曾说，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。这决不是危言耸听，因为全球每年死于交通事故的人相当于一次中型战争的阵亡人数。
据公安部交通管理局统计，20xx年上半年，中国共发生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受伤，直接财产损失7.1亿元。41933万人是一个什么样的概念?相当于30多个我们效实的人数。7.1亿元的经济损失又如何形容?交通安全专家分析说，如果建一所希望小学需用20万元，那么半年因交通事故造成的经济损失可建近3550所希望小学;如果救助一名失学儿童每年需500元，那么全年因交通事故造成的经济损失就可以让近142万名失学儿童重返校园。
俗话说得好：“没有规矩不成方圆”。因此，凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须严守规矩，即交通法规。它是保证我们社会井然有序，健康迅速发展的坚强后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会便向着文明的彼岸又迈进了一步，遵守交通法规是我们每个人的义务，更是我们的责任。让我们所有同学都携起手来呵护好这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!