实习报告是对实习期间所参与项目和工作任务的概括和阐述。同时,也可以从范文中学习一些实习报告写作的技巧和表达方式。
实习生实习报告
是来自综掘二队的郭路路,我是今年4月份来到王台铺矿参加工作的,转眼间半年的时间已经过去,在这半年的工作中,按照矿领导的统一安排,我参与到一线队组轮岗实习之中,先后在综采二队、综掘二队实习工作。通过这段时间的实习锻炼,我学到了很多,对工作的认识和对工作的态度、能力等都有了一定的提高和改善,对自已半年的工作生活,做了如下的总结汇报:
在刚进单位时,人头都不熟,什么也不会,我努力的适应环境,和兄弟们一起劳动,有什么不会的、不懂的,都虚心的向每一个人请教,慢慢的和身边的人都熟悉了,对井下的工作也都熟知了。
学习规程是我到每个队组必先要完成的一项任务,没下井时看规程看不懂,在下井一段时间后,就明白许多,例如:锚杆间排距、支架的梁端距、机组怎么割三角煤,老溏、顺槽又是什么等,面对这些我不再是个外行,看懂规程更要学习规程,最主要的是按规程作业。
在综采二队的工作中,作为一名实习工人,首先要做到的就是多看、多学、多问。对回采的工艺流程有了一个大概的认识,回采时采用“割煤—拉架—推溜-清煤”的回采工序,并作好超前支护、打木垛、拆接道等诸多配套工作。
在综掘二队的工作中,我深刻了解到“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”的深放水制度,掘进支护时采用锚杆、锚索、钢带、网联和支护,并执行好敲帮问顶等制度。在检修工作中,学习各机电设备的停供电及简单的设备维修。
在队组的工作中还对两进一回的采面通风系统、工作面供电系统、排水系统、出煤系统有基本的了解。
在生产一线队组的工作中,我理解最深的就是安全问题。安全为天,在班前会上事故案例学习、入井前宣誓、井下现场零事故活动、敲帮问顶的原则以及领导的反复强调等都让安全两个字深深印在我的心里。其实安全最大的就是个人因素,在具体的工作中,我们只要干活不慌张,始终保持警惕,不违章操作,不出现碰手碰脚事故,对自已负责也对单位负责。
在综掘二队实习时,我收获最大的还是队组的大家庭式情感,都说队组是一个家,在这里我深有体会。正如队里的领导所说“上班时间,我们是同事关系、上下级关系,但下了班,我们就是兄弟、就是朋友”。上班时间,队领导、班组长对我们都严格要求、以身作则,时刻提醒我们注意安全,对工作中出现的问题提出严厉批评。下了班我们就如兄弟一般,谁家有困难,大家都尽自己的能力伸出援手。
在工作中,收获的还有知识,刚到队组的我,对工作知之甚少,对各项工具、各种设备都不是有太多的了解,但随着不断地学习,我逐渐掌握了各种开关的停送电及采煤机的启动运行,还有对溜槽的简单维修等,对支架参数、滚筒、单体柱、各机电参数、支护备料等都有基本的了解。
1、安全工作还有死角,习惯性违章还偶有发生。“安全第一,预防为主,综合治理”是我矿的安全生产方针。安全教育管理结合阶段性实际扎实开展,加大制度的执行力度及处罚力度,杜绝习惯性违章。人为因素是导致事故的“罪魁祸首”,在我们的工作中,“三违”就是安全的大敌,由此衍生的马虎、凑乎、不在乎就是事故的帮凶。“三违”不禁,隐患不除,安全不保。安全工作要求必须时刻绷紧安全弦,防患于未然,决不允许心存丝毫侥幸和有半点麻痹情绪。对安全工作的些许消极和松懈,就是对事故的放任和纵容。搞好安全工作事关企业的兴衰,事关生命的康健,事关家庭的幸福,事关亲人的期盼。每一名职工都肩负着义不容辞的安全职责和神圣光荣的安全使命。心中想着安全,就会时时提醒自己,严格要求自己,摆正安全位置,履行安全责任,做到不安全不生产;坚持按章操作,大处着眼,小处着手,防微杜渐,就很容易堵塞安全漏洞,不给事故以可乘之机;多留心、勤观察、善思考、严把关,就能够把各类隐患消灭在萌芽状态,从而筑牢安全防线。安全为天,责任如山。
3、质量标准化还不能达到长期达标水平。为此,加强质量标准化制度建设势在必行。根据《安全规程》、《操作规程》等规定要求,结合实际,组织实际经验丰富的工程技术人员制定切实可行的管理制度,明确考核方案、管理办法、安全措施、奖罚办法等。对掘进机操作、锚网锚索支护、设备管理等各个流程进行手指口述管理,坚持“上标准岗、干标准活”,施工工序坚持抓细节、抓岗位、抓配合、抓协调,要求干一道工序合格一道工序,不合格不得进入下一道工序。防止得过且过的问题,防止设备带病运转,盲目操作,或者检修不认真,糊弄了事。
1、加大学习力度。虽然半年过去了,我积累了一定的井下知识,但我仍感到自身的不足,所以在今后的工作中,我仍然需要向领导、前辈等多加学习,尽快的提高自身的知识和经验,为以后工作能顺利进行打下坚实基础。
2、艰苦奋斗、创先争优。作为一名普通的煤矿工人,在以后的工作中,我要加大对自身的要求,提高自己的素质要求,在工作方面更加努力创新,在单位开展的各种活动中创先争优。
3、服从组织安排。作为一名大学生工人,要严格要求自己,服从组织安排,无论在哪个岗位都任劳任怨,运用自己所学的知识,回报养育自己的矿山。
实习生实习报告
时光如梭,转眼间在大连市xx区xx部队当兵锻炼实习的日子已经离我远去了,但是实习的这段日子却像电影一样在我脑海里放映着,这次在基层当兵锻炼实习,让我们看到了基层过硬的军事管理,更让我了基层部队的优秀纪律作风;这次实习将对我今后的生活、学习和工作产生深远的影响。下面我将自己此次实习的情况作以简要的汇报。
(一)虚心学习,调整自身
结合实际,合理调整自身不足,努力学习基础知识。 到队后,我发现队工作与我所学习的内容有些不相符合,作息时间也有轻微偏差。针对只有理论没有实际的情况我认真努力观看他人的示范演习,并从中找出自己的不足。在他人科目演示种我了解了一些器械设备的用法以及测量时的一些减少误差的方法。
融入集体,提高自身的团队意识。 进了连队门,我就是连队人;连队的工作,就是我们的工作。在这个集体中我诚心投入到连队各项工作中去。大到训练、教育、落实一日生活制度,小到日常卫生打扫、连队周日劳动,我都积极地参加。
广泛交流明确自身目标,提高自己的实习热情。与自己不同级别的人进行沟通他们会分别从不同角度、不同层次为我介绍自己的成长历程和开展工作的经验,使我对自己的发展方向有了一个更为清晰和认识。实习过程中使我深层次地了解基层人员的所思所想所感,为我学习积累了丰富的实践素材。
(二)完善自我
拥有过硬的军事素质是建功基层的基本保证。在xx部队,我看到了官兵们的军事素质考核成绩,都非常优秀。在跟战友交流时,他们告诉我,在基层部队,自身素质过硬才能做好表率,只有什么事情都身先士卒,在战士们心里你才有地位有威信,队里各项工作才能更好地开展。在实习中,我们也接触了很多测量仪器,在大面积的测量中要有耐心和体力!如果没有过硬的军事素质,根本不可能完成任务。如果连基层任务都完成不了,谈何在基层部队建功立业!
良好的管理组织能力是建功基层的基本条件。在基层中队,除了完成好上级赋予的各项任务外,主要要是进行执勤、训练和文化学习,这些工作都要与人打交道,要完成这些工作,良好的管理组织协调能力显得尤为重要。基层部队的战士可以分为三大群体:列兵、上等兵、士官,每个群体都有各自的特点,而且每个人出生成长的家庭环境和性格秉性都不一样,所以我必须有良好的管理能力,只有自己管好自己才会叫组织放心这样才能对我们采用不同的有效的管理方法,才能充分发挥我们们的主观能动性,为整个连队的建设出谋划策。
克服困难的勇气是我们在基层做好每一项工作的基础。也许当我们毕业到了基层,由一名大学生变为一名真正的军人,投身于部队的建设中时,我们会发现理想与现实的差距,可能会遇到来自方方面面的压力,可能会碰到许许多多的困难。因此,要想在基层部队干出成绩来,就必须拥有克服困难的勇气,树立建功基层的信心,与基层部队的官兵一起想办法,努力解决遇到的每一个困难。
扎实的专业文化知识是我们建功基层的催化剂。我们在一个开放广阔的学习平台上学到了更多更新的知识,广博的知识将是我们在基层部队建功立业的根本。通过这次实习,我感受到基层部队为我们发挥专业知识特长、施展自己才华提供了广阔的空间。理论结合实际看到仪器我不用浪费打部分时间去学习掌握,能够很快的帮助战友们完成任务。所以只要我们熟练掌握所学的专业知识,并在实际工作中加以灵活应用,就一定能在部队这个大舞台上展现身手,有所作为。
总的看来,通过这次实习,增强了我在校学习的方向性和紧迫感;结合部队实习工作,促进了所学理论的消化理解、知识转化;熟悉了连队教育、训练、工作、生活以及连队日常工作的内容和程序、特点和要求, 通过这次在基层中队当兵锻炼实习,我们看到了自身的优势,但我们也看到了自己的劣势,清楚了下一步需要努力的方向哪里。
实习生实习报告
通过生产实习了解设计管理和企业生产营销情况,在这个基础上把所学的商务专业理论知识与实习紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。
为期xx个月的实习结束了,我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。首先介绍一下我的实习单位:xx公司。xx公司是一家专业的公司,本着“诚实做人,真心做事”的原则为客户服务,现在我服务的公司都已经取得了良好的效益。
积极的售中过程及我们精干业务、技术支持;走特色营销之路,快速、优质的售后服务,让客户充分感受我们公司不断追求完善的服务宗旨。公司致力于强化内部质量管理,倡导一丝不苟的工作作风。“酒香不怕巷子深”的时代早已一去不复返,即使是好的产品也需要好的方法和思路去完成销售,如今的消费者是不会自己找上门来买你产品的,这一点早已被不断变化的市场所证明;包装的概念也不再是用传统的印刷工艺、材质加工、版面设计等等所能概括;厂商有好的产品要销售,那么如何有效的将产品核心价值和概念准确传达给消费者呢?我们提倡的是策略性的包装概念,是以消费者为导向,市场为依据,调研为支持的高端策略包装之道,我们觉得包装的基本功能除了能够包裹物品和运输之外还应加上能够为厂商带来市场价值,这是符合整体营销战略方向,能够为企业带来销售业绩的销售利器。
在为期xx个月的实习里,我像一个真正的员工一样拥有自己的工作卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天7点起床,然后像个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该厂的各项制度,虚心向有经验的同事学习,一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西。
在实习中,要求我们不仅要有专业的知识和工作的热情,同时也要有独到的见解和灵活的创意。我们不是推销设计的说客,也不是孤芳自赏的艺术家,我们是顾问,是参谋,我们将阶段性的帮助客户建立和改善形象,为客户提供意见和帮助。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实习中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实习中的一次尝试。
最后衷心感谢xx公司给我提供实习机会!
实习生实习报告
您好!
因为诸多个人原因,经过冷静分析思考之后,我正式向公司提出辞职要求.
我于20xx年12月份进入公司实习,到现在已近一年时间,在公司领导和同事的帮助之下,我掌握了xx行业的基本知识与技能,并完成了从校园到企业,到社会的良好过渡,对于公司提供的良好工作环境及培养,我深表感谢。然而就目前公司发展状况与个人发展来看,我很惭愧无法胜任所在岗位的工作,另外由于自身一些其他原因,很遗憾不能继续留在xx。
再次感谢领导关照并祝愿公司发展越来越好!
此致
敬礼!
辞职人:xx
日期:
实习生实习报告
20xx年7月7日,怀揣着对实习的期待,我们踏上了襄阳这片土地。公司对我们也是非常负责的,让我们住在宽敞、舒适的宿舍里,对我们进行培训,以及到各车间进行全方位的学习。为期一个多月的实习分为以下三个阶段。
人才培养工作站的佐野学老师和他的学员们对我们进行了四天的培训。培训内容包含了公司的发展、规模、愿景、价值观,董事长的系列讲话,分割产品的种类及品质管理,个人素质拓展等。在这个过程中,我深入了解了正大集团,它一直将"利国、利民、利企业"的原则放在首位,这也是谢国民董事长一直坚持的。我敬佩一个企业能将国家和人民的利益放在企业的利益之前,不会为了私利不管不顾。这是正确的决断,只有国家和人民信任你、支持你,你才能发展的更好,走的更远。
对于个人素质拓展,让我更加全面的认清了自己。如何展现优点,如何改正缺点,如何树立目标。
进入分割车间后,我只花了一个上午的时间来认清各种分割产品,这得益于培训时一位学长的教导,让我在未进车间之前就对这些产品的名称熟记于心,进了车间只要对号入座就行了。现如今,我知道了猪分为前、中、后段,1-5号肉,前、后腿骨,五花肉等产品,而这些在我来正大之前统称为猪肉。除此之外,白条的定级是根据第6-7根肋骨中间平行至第六胸椎棘突前下方对应的背膘厚度(含皮)来判断的,分为t级、a1级、a2级、a3级和a4级五个等级。可以说,这是我来正大学到的最实用的东西。
在车间里,我看见了许多设备,去皮机、锯骨机、分段机等,还有先进的分割产品入库系统,根据传送过来的产品选择系统里正确的产品名称,然后设备自动扫描周转筐上贴的芯片,系统就会显示详细rfid信息,如批号、名称、重量等,点击"保存"后产品入库。这些设备节省了大量的人力物力,大大提高了生产效率,也降低了因人员失误而造成错误的机率。
仓储部是最后一个实习地点,在仓储部主要负责发货,发货是一个细致的工作,稍有差错,就可能造成错发、多发、少发,多发了就可能会给公司造成财产损失,错发和少发了就可能影响公司的信誉,降低客户的信任度。在装车前严格按照拣配单的要求核对产品的名称,单位、数量、等级,确保准确无误,再进行装车。
副产的发货,副产有标准件和非标准件两种包装规格,标准件发货根据拣配单上的产品名称、数量、级别来发货,清点数量是否和拣配单一致;非标准件的发货比标准件有点麻烦,还要进行手记其重量。
我在仓储部的实习工作是发白条。发白条运用的是e-work系统和远程桌面连接。登录e-work系统,根据订单号的后四位搜索出客户,每个客户订单上白条的数量和等级都清楚的记录在里面,再对白条进行称重、录入信息,过了几头猪,总重量多少,一目了然。发货完成后,登录远程桌面连接,进入cpf it center,对提货单进行汇总,这主要是核对白条的配送量与实发量是否一致。这些事做完后,一份订单就算完成了。这种不需要人工称重、手动汇总的系统,不仅效率高还省时省力。
来之前总是好奇公司如此大的销量是如何快速发货的,仓储部满足了我的好奇心。只需要五六个人,就能完成一笔笔订单。每天,我看着装满白条和分割产品、副产品的车运往全国各地,销售到千家万户,就会想,这里面也有我出的一份力。
在正大,让我接触到很多新东西,对一些事物也有了新的认知。这个过程有艰辛、有心酸,也有欢乐、有收获。
在正大,完成一天的工作后最大的乐趣就是坐在篮球架下与室友闲聊、打游戏。凉风习习,星辰闪耀,暮色四合,最美也最惬意。
在正大,我学会了成长。
实习生实习报告
根据《宪法》和《人民检察院组织法》规定,人民检察院是国家的法律监督机关,行使国家的检察权。公诉科是检察院业务最多的科室,是检察院的核心科室之一。
1.1.1 公诉科的职能
公诉科主要负责承办对公安机关、国家安全机关和人民检察院侦查部门移送起诉或不起诉的案件审查决定是否提起公诉或不起诉,出席法庭支持公诉,对人民法院的审判活动实行监督,对确有错误的刑事判决、裁定提出抗诉等工作。
到检察院公诉科实习可以让我亲身体验真实标准的司法程序,跟随干警提审等,真正了解和熟悉检察实务。
2.1 实习目的
1、将所学的理论刑法与刑事诉讼法与法律实践相结合,巩固所学知识,发现不足,促进学习。
2、熟悉检察制度,熟悉与检察业务相关的法律法规。
3、与检察官接触、沟通,虚心学习,接受指导。
2.2 实习内容
1、学习整理卷宗,编写卷宗目录。
2、跟随检察官到看守所提审犯罪嫌疑人。
3、协助公诉科工作人员的日常工作。
4、跟随检察官开庭、旁听。
5、复印、打印、盖章的内勤工作。
3 实习过程的主要情况
为期两个星期的实习期结束了。在具体的实习过程中,我了解了国家机关的相关职能,细化了一些课堂上的知识,对自己的学习和生活也有了一些思考。
来到检察院前,我就稍微了解了一下检察院的结构:包括侦查监督、公诉、渎职侵权检察、民事行政检察、反贪污贿赂局、控申等部门。
在实习期间,我严格要求自己,遵守纪律,不迟到,不早退,认真完成检察院工作人员交付的工作,得到了领导和工作人员的好评,但同时也发现了自己有许多不足之处。
进入公诉科实习的两个星期,我主要从事的就是整理卷宗目录、帮忙协助工作人员的日常工作。空闲时间向科室的老师们请教问题,得到很多的指点。
刚进实习单位时,老师们给我们介绍了一些关于公诉科工作的基本情况,又给我们一些书籍让我们学习。通过翻看一些卷宗,我对一个案子的大概流程有了一个大致的了解。同时也体会到自己知识的匮乏和浅薄,所学东西过于肤浅。
在实习的这段日子里,我发现我所在的公诉科,工作人员之间的关系十分融洽,氛围很轻松,并不像我之前所想象的那样死气沉沉。遇到问题大家互相帮助、共同解决。这些让我深刻了解到,工作中和同事保持良好的关系十分重要。对于自己这样一个即将步入社会的大学生来说,需要学习的东西很多,他们就是很好的老师。
实习期间,也有过几次跟随检察官旁听开庭的经历。因此,对于庭审的步骤有了些许的了解:
1、开庭审理前,书记员应当查明当事人和其他诉讼参与人是否到庭,宣布法庭纪律。开庭审理时,由审判长核对当事人,宣布案由,宣布审判人员、书记员名单,告知当事人有关的诉讼权利义务,询问当事人是否提出回避申请。
2、进行法庭调查,并按以下顺序进行:
(一)当事人陈述;
(二)告知证人的权利义务,证人作证,宣读未到庭的证人证言;
(三)出示书证、物证和视听资料;
(四)宣读鉴定结论;
(五)宣读勘验笔录。
3、当事人在法庭上可以提出新的证据。
当事人经法庭许可,可以向证人、鉴定人、勘验人发问。
当事人要求重新进行调查、鉴定或者勘验的,是否准许,由人民法院决定。
4、进行法庭辩论。按以下顺序进行:
(一)原告及其诉讼代理人发言;
(二)被告及其诉讼代理人答辩;
(三)第三人及其诉讼代理人发言或者答辩;
(四)互相辩论。
法庭辩论终结,由审判长按照原告、被告、第三人的先后顺序征询各方最后意见。
5、法庭辩论终结,应当依法作出判决。判决前能够调解的,还可以进行调解,调解不成的,应当及时判决。
实习期间所学到的经验和知识大多来自检察院内的工作人员和检察官们的悉心教导,在与他们交谈的过程中学到了很多书本中学不到的东西。这是一笔宝贵的财富。
经过这次实习经历,我有这样一个感悟,做事首先要学做人,要明白做人的道理。如何与人相处是现代社会的做人的最基本的问题。对我们在校大学生来说,需要学习的太多,他们就是一面镜子,教会我们很多。
通过这次实习,我明白了许多新的道理,有了很多新的体会。
(一)在学校里一定要刻苦学习理论知识,扎实打好基础。从我的实践和老师们的讲述中来看,基础理论知识对于总体上把握工作的方向,对于某些工作的指导,是实践所不能代替的,加强课堂知识的学习,对于工作是很重要的。
(二)理论知识必须通过实践的检验和认可,这样才能与实践相结合,才能更好的指导实践工作。虽然实习单位的工作,我在课堂上都有所闻,但到实际中,才发现,现实还是很复杂的,不是光凭一些框架式的理论就能解决的。参加实践对于理论知识的学习和深化,是很有帮助的。
(三)必须扩展知识面,增强综合素质,发现不足,弥补欠缺,切实的开展实际工作。这对提高自己是非常必要的,对于了解当事人所处的环境,对于案件的侦查也有帮助。
(四)在今后的学习中应根据这次实习所得到的经验,处理好课堂学习与社会实践的关系,以及理论知识与实践内容的关系。
(五)迈向成熟最需要的是一颗沉静、理性、包容的心。原来的自己单纯地认为世界是纯净美好的,于是太容易被表象影响自己的判断力、辨别力,但理想与现实的差距总是有的,要学会给予丑恶、苦难与不幸一个正确的理念和态度。
(六)要树立法律权威,法律的公正对当事人是有影响的。刑法和刑事诉讼法也存在教育的功能,我想一个法治国家,需要从培养公民对法律的尊重以及对人权的尊重,而这尊重其实也是对自己的尊重。法律确认和保护每一个人的自由和权利,但法律也将制裁侵害他人自由和权利的行为。
实习生实习报告
实习内容:
锻压铸造数铣928铸造汽车钳工车工铣工加工中心
数车928数铣990
实习时间:
1012周
实习地点:
培训楼、机加工车间、12号楼山腰各工种相应车间
实习内容与体会
实践是检验真理的唯一标准,以前我们总是七嘴八舌地说锻压、钳工、车工、铸模等等是多么的简单,在经过为期两周的金工实习后,我才明白,以前的的观点是如此的幼稚。金工实习并不是我们想象的那么简单,只要你有足够的重视,并且你愿意虚心的向老师们请教,老师们可以教会你很多,我们可以通过实习学到很多课本上没有的东西。回顾过去半月,虽然有时有点累,但是受益匪浅,感觉时间过得踏实,感受颇深。
安全第一,金工实习存在一定危险,如果不遵守规则,容易造成事故。我们的第一课是安全教育:实习老师给我们讲了安全问题。穿戴要严格按照金工实习的要求,避免因穿戴而发生不必要的人身事故。其次是要求我们了解车床性能及掌握各种操作要领,以此保证实习的安全性,也是提高我们的安全意识,树立正确的工作态度,观念;遵守劳动纪律,遵守安全技术规则。严格遵守工场的制度,不得在工场打闹玩耍,还要保持良好的精神状态。
万事开头难,实习的第一天,大家的心情都很激动,毕竟是第一次进车间,我们的工种是锻压冲压,内容是把一块圆柱条铁锻压成六角螺母。我们要用铁锤把烧红的铁条慢慢锻压。别以为看到铁锤就认为它是一件很简单的体力活,其实,它也是一件很需要动脑的事,并且技巧也十分重要。
首先要注意的是火候,铁块的温度必须恰到好处,温度太低铁块很脆,你再用力也打不动,温度太高也不行,不是过热就是过烧,过热还好一点,过烧可就把铁烧废了。这些我们都初次接触,很难判断,幸运的是,中年师傅和年轻师傅都不时过来指导和帮助我们。使铁锤还要注意力度,力太小铁很快就冷却了,太大容易打歪;还要注意打击方向,偏了会把铁块打歪。打到适当厚度的时候,便是定型的时候,这是最关键的步骤,没有定好,将前功尽弃,此时,也是考验小组成员的团结配合程度的重要一步。小组一个同学使铁锤,一个同学负责观察和指挥,其余两位要用钳子固定铁块。为不使一个同学太累,我们总是轮流的来,当然先是照顾女同学,给她较轻松的活儿。六角可不容易定,有的小组就把它打成八角了。
等边等角,稍不注意,就打歪了,这时要纠正就比较困难了,虽然我们开始一直锤得不错,比其他同学打得要好,但是,由于我们后面没有足够的注意,不小心便把螺母打得有点歪了,其他同学则是后来居上,打得很好。经过一天的努力,终于把螺母锻好了(没有钻螺孔),和蔼的师傅虽然是皱了眉头,但仍给大部分同学都是a,着实让同学们高兴了好一阵。晚上,睡梦中我想的还是六角螺母。
在实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了沙子。然而,现在的沙子可不像童年时代一样好玩,铸造又是技术的学习。铸造,我们用的是沙模。师傅说,沙模的一面需要很平整,用来铸造当然光滑一点好,但另外一面就不能太光滑了,铸造时会有气体产生,这一面是用来透气的。我们先把木块放在适当位置,放好定位栓,便开始填沙了,沙子是含有黏土的,这样才能很好的把沙子粘在一起。铲大概三分之一的土,便要拿铁棒来敲结实,敲均匀,这可真是一件累人的活,胳膊酸了,手掌起泡了,摩破了,钻心的疼,但还是要继续敲。沙子填好一面,翻过来填另外一面,这时你得小心,一不留神,就可能坏了,小的还可以修补,大的可能就要重来。两面都填好了,就差拔模了,小心翼翼地,先蘸点水,涂在木块边缘四周,,再拿小铁快敲松,这样才可慢慢拔出来。
一天铸了两个模,两手累得写字时都在颤抖。师傅说,我们的速度是远远不够的,但这是第一次,还是做的不错的。
车工,以前,都只是在电视上看到过车床,今天终于有机会见到并学用车床车零件了,心中欣喜不已,面对的是一个大机床,就那庞大的身躯就可以把你吓倒。首先是安全问题,你得小心翼翼按规章行事,车床可是无情的。在钳工实习中,先是老师示范给我们看,她车的圆弧面简直就是完美,就像是商店里买的乒乓球一样圆.我们车的球与之比起来,真让我们无地自容,令人发笑的是有些同学车出了一个鸡蛋,还有同学车的就好像是蟠桃,还有的同学车的什么都不是,像是啃过的骨头。在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。还有,车工是一个很讲技术的活儿。我们一天要车一个球形。
钳工,不仅要体力,更要求技术,听老师说学好钳工需当学徒三年,使锯使挫的力度和方向都要恰到好处。我们要锯两段规定长度的铁条,还要把两个平面挫平整。看起来简单,做起来可真为难,尤其是女生,力量不够,直累得满头大汗,男生当然要过去帮忙了。
还有数控、数车、数铣等等用电脑控制得精密车床,不仅要技术,还要懂电脑。不得不感叹,这些东西可真先进啊!
最后是要考试了,机考,直到考试时,才知道,原来很多东西都还不懂,只好翻书,翻书也很难找到答案,这时就后悔当初没有好好的看一下教材,希望考试的结果不会太大影响我的最后总成绩.
说快也真快,转眼间,为期十天的金工实习就结束了。在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊。总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。
实习总结
要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。比如,锻压这一工种,看到师傅在熟练的演示之后,自认为还是很简单的,也就是通过铁锤,火钳夹简单”的的几步,然而真正的自己来操作时,才发现并不是那样的简单,要注使锤的力度、火钳的夹持方法、成员如何配合,这些问题都是只有在实践中才会发现的。
珍惜他人的健康与生命,也请珍惜自己!
操作过程中也要做到细心谨慎、耐心专注。比如说,在车工时,操纵手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,要同时注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时,两手配合的要很好,眼睛盯着工件,小心翼翼,稍有不慎则会影响到精确度,处理不好,可能会前功尽弃,车的很好当然不是易事,但总得对得起观众。
在实习期间,我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如,有些同学常出现迟到的现象,及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题,更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病,最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题,态度决定一切。只有树立正确的学习、工作态度,那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。
实习过程还要讲究合作,在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。
这些都是我十天实习后自己的体会和收获,10天的时间太短了,经过实习,我不仅了解到了各种车床的基本操作,对机械生产有了初步的认识,通过实习,我还锻炼了自己的动手能力,提高了同学相互之间合作水平,增强了团体意识,增加了创新能力。
最后,感谢所有指导我们实习的老师们,他们在我迷迷茫茫无从下手的时候,给我们最耐心的指导;是他们一丝不苟的躬亲厉行教会了我们不怕困难、挑战困难;是他们让我懂得如何严格要求自己、如何做的更好感谢在实习每一天里给我们的帮助,愿老师们工作愉快!
航空公司生产实习报告
实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。下面就是小编整理航空公司生产实习报告,一起来看一下吧。
4. 收集、积累有关的技术资料,为专业课程的学习和毕业设计奠定良好的基础。
作为大学三年级的学生,我们经过三年的学习,已经掌握了相当的基础知识以及部分专业知识,为了进一步了解所选专业,包括研究方向、具体技术等,有必要在大三学年结束后进行与专业相关的生产实习。学校正好提供了这样的实习安排,为我们联系到位于江西南昌的洪都航空工业公司,让我们有了难得的实习机会。十余天的实习生活可以说非常短暂,实习单位为我们安排了六场讲座、五天的进厂实习可以说时间虽短,但实习内容非常多,有一些部门、班组虽然只是走马观花地参观了一天,但所需的工作经验可不是我们十天半月所能掌握的。在实习结束之余,有必要做一简短实习报告、记录十余天的实习生活,积累日后学习工作所需的知识、经验。
中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地,创建于1951年,原名为南昌飞机制造公司,前身为国营洪都机械厂,为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。根据企业发展的需要,1998年改制组建了以洪都集团公司为核心,拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心,是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司,拥有员工万余人,是国家重点支持的520家大型企业和国家 “重合同守信用”企业之一。
我国自行设计研制的第一架初级教练机--初教六
我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机--强五
我国第一批海防导弹--上游一号
我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机--农五a
我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机--k8
第一场讲座是与专业相关的航点知识,主讲人是650所孙老师,他用通俗的语言为我们讲解航点基本内容,并介绍强五某型上的双总线航点结构。通过讲座,我们对已学过的航点知识有了进一步了解,但可惜的是我们不能见到实物,学习这些也只是纸上谈兵,要积累工作经验还需在今后的学校课题学习中深入学习和积累。第二场讲座是有关飞机强度的,主讲人是我们西工大的老校友王老师,他为我们简要介绍了飞机静力试验的基本流程和相关概念。第三场讲座的主题是飞机上很关键的飞控技术,由650所得老师为我们介绍。包括飞控系统的功用、分类、发展历史等等。最后讲座是飞机上的仪表与惯导系统,主讲老师为我们介绍了飞机上的仪表系统、大气数据系统、显控系统、机电管理系统、综合报警系统、备份航姿系统以及座舱的照明系统等等。惯导系统是飞机上的重要设备,我们虽然是学火控的,没有 开设与惯导相关的课程,但通过一下午的认真听讲,我们对惯导还是有了初步了解,这也扩充了我们的知识面。
第进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂,该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床,用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库,我们在里面看到l-15 06号机、出口苏丹的'教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段,机舱盖是可以打开供人参观的,以至于内部的航电系统,包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上l-15的前驾驶舱,近距离观察它的一平三下系统,工作的师傅还为我们切换显示画面,为我们展现下显功能,给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆,了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。 在完成讲座后的一个多星期,我们专业开始了在特设处的入场实习,分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组,在这些地点进行了一天至一天半的实习,主要还是了解工人们的工作内容,与师傅们交流学习工作经验,并且少量地参与到师傅们的工作中。
实习期间,我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。 此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位,但我们的航空工业落后发达国家不止20年,中国航空事业,任重而道远。
感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。还有我的舍友,每天一起上班一起吃饭度过了一段非常快乐的时光。
实习生实习报告
20xx年八月十五日至九月二十一日,本人在珠海丹田物业管理有限公司负责管理的美丽湾花园管理处实习,实习期间:由该管理处的主任刘海川先生带领并指导我开展为期一个月的实习工作。在实习前,刘主任概要介绍了物业管理工作的方方面面具体细微工作,并着重指导我从事房屋设施设备管理和绿化管理实习工作。在这一过程中,我学到了物业管理工作中具体业务知识,丰富了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础。在学习和工作过程中,加深了对物业管理工作的认识:物业的附属配套设施与设备是物业不可缺少的重要组成部分,配套了完善的、先进的各种辅助设施和设备,可以满足住宅小区内人们生活水平的提高和满足了人们的各种不同的需要;而物业的绿化管理,又可以美化环境,为业主、使用人创造清新优美的生活、工作环境。
住宅小区的设备设施主要由:给排水系统、燃气系统、空调通风系统、消防系统、电气工程设备系统、智能化楼宇的技术设备系统、电话通信设备等构成。
房屋设备类别、编号、名称、规格、附属物所在的地点、建造年份、开始使用日期、中间停用日期、原值和预计使用年限、预提大修更新基金、进行大修次数和日期、报废清理情况等等。重要设备维修资料档案管理。包括:(1)报修单。对小区内的防盗设施、对讲机、闭路电视、电梯、管理处的各种电器设备等,每次维修填写的报修单,月底都要统计记录一次,直到一季度后还要装订,然后放在物业维修管理部门负责保管以备存查。(2)运行记录。值班人员都要在当班过程中,填写设备的运行情况,如电梯的运行情况,每月一册,每一个月统计一次,到年底装订,最后还要交由物业管理企业设备运行部门保管好,以备存查。(3)技术革新资料。设备运行的改进、设备革新、技术改进措施等资料,有设备管理部门汇总存查。
其次,要对房屋设备的运行管理。房屋设备运行管理的主要内容是:建立合理运行制度和运行操作规定、安全操作规程等运行要求和标准,及文明安全运行的管理,并建立定期检查运行情况和服务的制度等。其中,对于设备安全管理,除了加强设备安全检查和对操作人员、维修人员的安全操作、安全作业的训练和管理外,还要建立安全责任制和对用户进行安全教育,向住用户宣传一些危险设备(如电梯)的安全使用知识。
再次,房屋设备的维修管理。根据设备性能,按照一定的科学管理程序和制度,以一定的技术管理要求,对设备进行日常养护和维修、更新。如通信设备,在实习过程中就接触了通信设备的维修管理。发现通信设备出现了问题,便迅速联系电信局派人进行维修,以便尽快恢复正常通信,方便住户的生活工作。维修完毕还要对出现的问题进行记录,保存资料,以备存查。
接到故障投诉后能在10分钟之内到达现场,属一般故障立即排除,复杂的故障立即向领导汇报,由领导组织力量排除。使住户的问题能得到及时的解决。
丹田物业也十分重视物业的绿化管理。物业环境绿化养护管理是一项经常性的工作,宝源物业管理公司根据所管物业的类型、规模和绿化管理要求,做到合理组织人力、制定相应的工作计划,责任落实,管理到位,保证绿化工作的正常开展和物业环境绿意盎然。宝源物业公司设置了绿化部,下面有养护组、花圃组。养护组负责对小区内的绿地、树木、花草等所有绿化进行养护和培育,做好对损坏花木、践踏草坪者的劝阻教育和处罚工作;妥善保管、使用好各种器具、肥料和药品。花圃组负责培育各种花卉苗木,定时对花圃进行修剪和护理,而服务组人员,负责种花、插花、养花、摆花,并不断学习、提高花饰技艺,收集花卉苗圃市场行情,做好相关工作。
在实习中,接触了对绿化的灌水与排水,合理灌溉,保证植物的正常生长;对绿化进行施肥,利用化学肥料,如氮肥、磷肥、钾肥等,适当、合理施肥,使得植物生长茂盛,让人仿佛置身于绿色的海洋之中;对植物还要进行除草和修剪整形,一来可以减少养份的损失,二来可以美化小区,突出小区管理的特色。
通过一个多月的实习,我从理论联系实际的角度着眼,我对管理处的工作提出一些建议都得到刘主任的认同。而且我本人从理论过渡到指导实践,又从实践上升到总结理论,对物业管理行业的认识有了一次飞跃。
实习生实习报告
(2)实习单位:xx。
(3)实习性质:毕业实习。
xx实业有限公司是一家独资企业,xxxx。
公司秉承,“不求最大,只求最好”的发展目标,以人为本、真诚相待、精益求精、共创辉煌、永急一流的企业宗旨,以诚实的态度,互惠互利的原则,与海内外朋友精诚合作,共同发展。
我们尊重人、并为所有员工创造良好的工作和发展环境,为每一位员工提供良好的个人成长机会和空间。
您的需要即为我们前进的动力,每一次与您的携手都会是我们的一个新的开始。
实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。
(1)了解过程。
起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)摸索过程。
对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。
在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。
(3)实际操作。
经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。
在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,嘿!这工作任务也较艰巨的啊!
实习期间,我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。实习生活,感触是很深的,提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们1次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会.自走进罗蒙开始我本着积极肯干,虚心好学、工作认真负责的态度,积极主动的参与企业市场调查、产品跟踪、产品销售、以及对企业的各种产品的了解,对企业分公司的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长.同时认真完成实习日记、撰写实习报告,成绩良好。实习单位的反馈情况表明,在实习期间反映出我具有较强的适应能力,具备了一定的组织能力和沟通能力,能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
通过实习,我对我国注塑的发展有了大致的了解,也准备在实习结束后,借回校的机会,抓紧时间,学习更多相关的理论知识,提高自己的专业水平!
实习生实习报告
截止到今天我已经实习将近两个月了,几经波折,我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证,但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的,做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。
从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。
实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,就比如:去cosco船代,marsk盖申报,在国际货柜盖进场,去码头验货,货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提运单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运和陆运都做的。
其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。
对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。
实习生实习报告
为了充分认识人在城市环境和城市环境建设过程中的作用,作为城市生态学的学习者,我们于20xx年x月x日在xx西北郊外进行了实习。
我们早上x点从xx二楼前,通过光华楼、图书馆、x南园、xx铜像、xx铜像到达xx岸,看到返尾石鱼,出x西门,通过蔚秀园、承泽园、海淀公园、柳浪庄、xx市绿化隔离带到达x如意门,看到门外的京密引水路,从x意门到颐和园沿途对绿化、建筑等自然和人文景观进行了一定的调查,得到了一定的资料,得出了自己的想法和结论。
一进北大东门,就看见一条宽阔而笔直的街道。xx作为至少几条宽直的道路之一,是一条争议很大的道路,道路整齐、人工整修的草坪宣扬了现代化和国际化的新北大。这条路周围聚集着北京大学比较现代化的建筑群理科一楼、二楼、逸夫一楼、逸夫二楼、逸夫苑、理科教室楼等。这条路的尽头是一群有传统情趣的仿古楼房。
很多人认为路面的大小和周围建筑物的仿造屋顶不太协调。除了整齐的人工草坪外,道路两面都种了整齐的小树,路边长着长长的又大又阴凉的大树,不协调感更强。
这也许与所谓的“视觉适应性”有关。通常,我们很少考虑特定的环境,只是应用良好的先进模式,忽略了对特定环境建筑等设施的特殊要求。
这也许也是计划的问题。像北大校园里随处可见的新楼与旧楼的交汇,也许并不是完美的选择。
实习生实习报告
尊敬的领导:
你好!
来到公司也有接近半年的时间了,在这段时间里,公司的'领导对我十分照顾,同事们对我也十分友好,对我无论在工作上还是生活上都提供了很大的帮助。虽然工作有时会累一点,但是那微不足道付出跟我在这里得到的相比,如同滴水之于汪洋。非常感谢领导给予在公司工作的机会以及在这一年里对我的帮助和关怀!我觉得我的能力不是很强,因此我想继续回学校进修,所以今天我在这里提出辞职申请。
在这一年的时间里,公司给予我多次实践的机会,现在的公司的发展和建设在进一步的规范和完善中,真心祝愿贵公司在今后的发展旅途中步步为赢、蒸蒸日上!
再次感谢!
申请人:xx。
20xx年10月13日。
实习生实习报告
尊敬的学校领导:
您好!
我很高兴也感到无比的荣幸,自己可以在学校毕业之后继续留在学校,我也很荣幸学校可以给我这样的`一个机会,让我可以在学校的财务室完成自己的实习工作,我知道这样的一个机会对于我们所有的毕业生来说都是弥足珍贵的,我也非常的感谢学校的栽培和照顾,所以在现在这个时候向学校提出辞职,我感到非常的抱歉和遗憾,辜负了学校领导和老师的期待和信任,我也无比的自责。
从自己来到这个学校开始自己的大学生活开始,我就爱上了学校的一草一木,在没有到学校之前,我都各种期待自己的学校会是什么样子的,可是到了学校之后,我不禁的感叹学校的人或事,我也经过自己的努力学习,在学校毕业之后,就顺利的来到学校的财务室实习,对于自己的这份实习工作,我也非常的珍惜,能够将自己在学校所学习到的知识很好的运用到自己在学校的工作上面,我真的陪感荣幸,也很幸运自己可以有机会成为学校的一名工作人员,自己也在工作当中更加的严谨和细致,更是对于自己的工作,我也是认真的跟着财务室的前辈们学习,从自己进入财务室的那一刻开始,我就坚定自己要在最短的时间里熟悉学校财务室的工作,然后尽快的提高自己的工作能力,让自己可以在学校更早的可以独立完成自己的工作,也希望自己可以在最短的时间里,用自己的力量和方式回报学校带给我的所有。学校财务室的同事和前辈都非常的有爱,我知道对于我这样的实习生来说,学校所学的理论知识并不能让我完全的有能力开展自己的工作,所以我也很感谢财务室的所有的小伙伴的帮助,让我在实习的时候可以学到更多的知识。
在学校财务室也工作了这么长的时间了,在平时日常的工作当中,我也更加的发现自己的工作上的一些问题和自己身上的很多的不足,这些也更加的坚定了我想要继续深造自己的决心,我一直以来都是一个非常的严谨和追求完美的人,所以我也希望自己可以在今后的工作当中做到极致,将自己的本分的工作完成的非常的出色,所以在自己考虑了很久之后,我还是决定向学校提出辞职,希望自己能够去往更高的学府更好的深造和完善自己,也希望自己能够在以后有机会用自己最大的能力去再一次的为学校贡献自己的力量。
此致
敬礼!
辞职人:xxx。
20xx年x月x日。
航空公司实习报告范文
元宵佳节刚过,趁着2011新春的余温还未散去,我们便踏着实习的脚步来到民航内蒙古空管分局,开始了为期近一个月的实习生活。民航内蒙古空管分局于2007年9月19日挂牌成立,其前身为中国民用航空呼和浩特空中交通管理中心。本次实习的目的主要是初步了解民航内蒙古空管分局空管各工作岗位的运行情况,努力将自己在学校所学的专业知识与实际工作相结合,发现自己的不足之处并在往后的一段时间内有针对性地不断进行弥补和改善,为将来七月份正式步入工作岗位打好基础。
二、实习内容和体会。
根据民航内蒙古空管分局和学校的安排,实习从2011年2月21日开始,到2011年3月17日顺利结束。实习的第一天,负责业务培训的张主任就给我们开会交待了实习内容:包括机场细则,进离场程序及天气标准,我管制区域内航路、航线分布情况,简单了解设备操作以及各岗位基本工作职责和工作内容。在为期25天的实习当中,我们不仅体会到单位领导的贴心关怀和妥善安排,工作在一线的师傅们的热情周到和严谨认真的工作态度,单位整体和谐有序、团结协作的运行氛围也给我们留下深刻的印象。
我们的实习生活分成三个阶段,三个实习小组轮换到呼和飞行服务室、呼和区域管制室、呼和塔台进近管制室实习,每个阶段时间为八天。1、呼和飞行服务室按照航务部领导的分配,我与另外一名实习生首先开始了第一阶段飞行服务室的实习。初次来到实际的空管岗位,心里既紧张又有点兴奋。呼和飞行服务室的工作环境干净整洁,各个席位的工作人员各行其职。我们在飞行服务室实习的目的就是建立对呼和浩特白塔机场管制工作的整体概念并初步了解呼和飞行服务室的业务情况。呼和浩特白塔机场是内蒙古自治区首府呼和浩特的空中大门,是内蒙古自治区最大的航空运输机场。1958年10月,机场通航,调度室与气象台共同在一顶帐篷里工作,当时只配有一名经过短期培训的调度员,担任日常站调工作。1959年,调度室迁入新建综合楼。1965年7月,呼和浩特正式成立区调,当时只有三名调度员,站调和区调在一起办公。1990年11月1日,按照《中国民用航空空中交通管制工作规则》,空中交通管制工作分别由空中交通服务飞行报告室、塔台管制室、进近管制室和区域管制室负责实施。1992年,民航内蒙古区局机构改革时,组建航务管理中心,下设呼和浩特白塔机场调度室(承担飞行报告室、塔台管制室工作)。1994年3月24日,呼和浩特区域管制室正式成立,原航务管理中心下设的调度室分为调度室和区域管制室。2006年6月6日,站调和塔台分开,成立飞行服务报告室,在我们实习期间又重新更名为飞行服务室。
呼和飞行服务室下设席位主要为三个:气象席、站调席和情报席。经过初步观察和了解我们发现,飞行服务室并不是简单的处理各种电报的工作,它的工作紧紧衔接着呼和塔台进近管制室、呼和区域管制室、呼和浩特白塔机场现场指挥中心以及其它相邻管制单位。审理飞行预报、编辑飞行计划、向有关管制室和单位通报飞行预报和动态等这一系列工作都需要一丝不苟的工作态度才能很好的完成,从而保证民航的安全。最让我们受益的是飞行服务室内藏有很多我们在学校接触不到的航空资料,当然这里面有相当一部分是属于保密资料,我们就只能在飞行服务室内阅读学习,充实基本知识。
征候率为0,应急保障率100%。呼和区域管制室下设主任席,雷达管制席,助理管制席和计划编辑席。
实习的最后一站我们来到了塔台,呼和目前仍是实行塔进合一,不过随着我国民航整体的不断发展和呼和交通流量的快速增长,塔台和进近即将在年底分开,在我们实习期间,独立的进近管制席位和相关设备也在安装当中。呼和新塔台于2008年北京奥运会之前投入运行,高约七十米,塔台的七层和九层是管制员工作的地方。站在塔台上四目观望,视野开阔,机场航站楼、机场活动区以及机场周边地区尽收眼底,心里不禁激起对管制工作的无限热情。张主任给我们做了有关呼和塔台进近管制室的简单介绍,包括管制室所设各个席位以及相关设备的工作职责和工作内容。
塔台进近管制室是为了组织与实施呼和浩特塔台进近飞行管制区域的空中交通管制工作而设定的,其主要工作职责是:防止航空器空中相撞;防止机动区域内航空器之间、航空器与障碍物之间相撞;维护空中交通秩序,加速空中飞行流量。塔台进近管制室直接受航务部领导,是民航内蒙古空管分局的三级机构。塔台进近管制室拥有航管二次雷达、航行信息自动处理系统、甚高频、自动通播、气象雷达及气象自动观测终端、气象情报综合服务系统等管制设备。呼和塔台的主要工作席位有三个:助理管制席、管制席和带班主任监控席。虽然在实习期间呼和浩特白塔机场处于客流淡季,但三个席位各行所责,每个席位都是不可缺少的环节。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神,使每天的航班有条不紊地进场离场,努力减少航班延误,体现出团结配合精神在工作协调上的重要性。我非常羡慕和佩服这些前辈们,也希望自己在将来的七月份正式到单位能尽快投入工作岗位进行学习工作,争取有一天达到他们的管制水平。在观摩之余,我们还进行了对本场细则的学习,主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个任务看似简单,但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地加深记忆。
为了缓解管制员的工作压力,呼和航管楼专门开设了图书室、健身活动室(包括健身,桌球,乒乓球)等娱乐休息场所。工作之余,管制员不仅可以借阅书籍来获得知识,也可以通过运动使身心得到有效的放松。实习期间,我们还有幸参加了单位团委关于“岗位创一流青春献空管”的团会活动,从中得知单位经常组织不同的文娱体育活动,譬如篮球比赛、游泳比赛、羽毛球比赛、英语演讲比赛等,这不仅增强了管制员们的锻炼意识,丰富了管制员的生活,也为单位各个部门之间的广泛交流搭建了友谊的桥梁。
健康和顺利毕业的同时,我们要利用剩余的大学时光好好打好专业基础,弥补知识的漏洞和不足之处,以便在将来能很快地融入到学习工作中去。
实习虽然结束了,但实习带给我们的感触和启发很多。在这里首先要感谢学校及院领导对毕业生实习工作的悉心安排,还要感谢民航内蒙古空管分局对于我们这次实习的大力支持,他们热情的接待,妥善周到的食宿安排,单位领导的关心和鼓励,这一切都让我们深受感动。希望在接下来的时间里,我们能好好珍惜美好的大学时光,顺利毕业,为学校生涯画上圆满的句号;与此同时,我也满心期待着作为新的一员到民航内蒙古空管分局正式报到的那一天。
实习生实习报告
敬重的经理:
您好!
我怀着复杂的心情写这封辞职信。由于您对我的力量的信任,使我得以加入公司,并且在短短的五个月获得了很多的机遇和挑战。我是一个普一般通的本科生,在这里学习了五个月之后原来发觉自己的学问是远远不够的。我需要重新的充电,从小就始终被老师教育一句:书到用时方很少。现在终于理解这句话的含义了,可是已经晚了,于是乎我打算辞职,重新去学习,感谢贵公司的这仪段时间的照看,我要提前结束我的实习期了。
当然,若你容许的话,我情愿,并且渴望在工余时间,为我们这个团队连续出力,最终,我也不知道可以说什么,只能忠心对你说对不起与感谢你,并祝福您和大家能开创出更美妙的将来。
申请人:xxx。
20xx年xx月xx日。
实习生实习报告
尊敬的领导:
我将于下个月离开单位,特此向您提出辞呈。
单位是我走出校园接触社会的第一站。感谢贵报为我提供这一平台。借助这一平台,我更广泛而深入地认知到社会的方方面面、人情冷暖。
两年来,领导们对我的教诲与关心,同事间兄弟姐妹般深沉而厚重的情谊,每每思之,仍令人心绪难平,流连不舍。
过去的岁月里,单位给予了我良好的学习空间和时间,使我学到了一些新的东西,充实了自己,扩展了我狭窄的知识面,并增加自己的一些实践经验。对于单位这么长时间以来的照顾,在此我表示真心的感谢!
但愿单位今后能广纳贤才,开创辉煌的事业。
此致
敬礼
申请人:xx
20xx年10月13日
航空公司实习报告范文
实习任务1.使学生对实习所在单位的生产、研制和开发情况有所了解,并增加对专业范围内的学科的感性认识;2.通过接触多个生产环节,巩固和加深所学理论知识,提高分析和解决实际问题的能力;3.以工程师助手的身份了解工程技术人员的职责和工作程序,学习并初步了解进行技术工作、生产的组织和管理工作的相关实际知识;4.收集、积累有关的技术资料,为专业课程的学习和毕业设计奠定良好的基础。
报告正文(可以续表):作为大学三年级的学生,我们经过三年的学习,已经掌握了相当的基础知识以及部分专业知识,为了进一步了解所选专业,包括研究方向、具体技术等,有必要在大三学年结束后进行与专业相关的生产实习。学校正好提供了这样的实习安排,为我们联系到位于_西南昌的洪都航空工业公司,让我们有了难得的实习机会。十余天的实习生活可以说非常短暂,实习单位为我们安排了六场讲座、五天的进厂实习可以说时间虽短,但实习内容非常多,有一些部门、班组虽然只是走马观花地参观了一天,但所需的工作经验可不是我们十天半月所能掌握的。在实习结束之余,有必要做一简短实习报告、记录十余天的实习生活,积累日后学习工作所需的知识、经验。
一、企业介绍中航工业_西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地,创建于1951年,原名为南昌飞机制造公司,前身为国营洪都机械厂,为我国“一五”时期156项重点建设项目之一。根据企业发展的需要,1998年改制组建了以洪都集团公司为核心,拥有24个成员企业和1个国家级企业技术中心,是集科研、生产和经营为一体的大型企业集团。企业现隶属于中国航空工业集团公司,拥有员工万余人,是国家重点支持的520家大型企业和国家“重合同守信用”企业之一。
我国自行设计研制的第一架初级教练机--初教六。
我国自行设计的第一架超音速喷气式飞机--强五。
我国第一批海防导弹--上游一号。
我国首次按国际适航要求设计的农林专用飞机--农五a。
我国第一架自筹资金、国际合作的基础高级教练机--k8。
二、讲座记录第一场讲座是与专业相关的航点知识,主讲人是650所孙老师,他用通俗的语言为我们讲解航点基本内容,并介绍强五某型上的双总线航点结构。通过讲座,我们对已学过的航点知识有了进一步了解,但可惜的是我们不能见到实物,学习这些也只是纸上谈兵,要积累工作经验还需在今后的学校课题学习中深入学习和积累。第二场讲座是有关飞机强度的,主讲人是我们西工大的老校友王老师,他为我们简要介绍了飞机静力试验的基本流程和相关概念。第三场讲座的主题是飞机上很关键的飞控技术,由650所得老师为我们介绍。包括飞控系统的功用、分类、发展历史等等。最后一次讲座是飞机上的仪表与惯导系统,主讲老师为我们介绍了飞机上的仪表系统、大气数据系统、显控系统、机电管理系统、综合报警系统、备份航姿系统以及座舱的照明系统等等。惯导系统是飞机上的重要设备,我们虽然是学火控的,没有开设与惯导相关的课程,但通过一下午的认真听讲,我们对惯导还是有了初步了解,这也扩充了我们的知识面。
三、进厂记录第一次进入洪都飞机制造厂是在实习的第三天。先参观了数控机加厂,该厂拥有许多高效、精准的数控加工机床,用来生产飞机的零部件。接下来是试飞站机库,我们在里面看到l-1506号机、出口苏丹的教练机等等。这些飞机正处于维修、护理以及试验阶段,机舱盖是可以打开供人参观的,以至于内部的航电系统,包括大气数据计算机、任务管理机都一览无余。我还登上l-15的前驾驶舱,近距离观察它的一平三下系统,工作的师傅还为我们切换显示画面,为我们展现下显功能,给了我们更多的感性认识。最后我们来到公司的陈列馆,了解洪都的历史、成就和未来发展趋势。在完成讲座后的一个多星期,我们专业开始了在特设处的入场实习,分别是无线电组、电气组、火控组、仪表组,在这些地点进行了一天至一天半的实习,主要还是了解工人们的工作内容,与师傅们交流学习工作经验,并且少量地参与到师傅们的工作中。
四、实习期工作总结与收获实习期间,我对洪都的几个工厂有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作有很多与所学专业没有很大的关系,但实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间,让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作,晚上较晚才下班回宿舍,深感疲惫,很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次实习,我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。我们的航天工业处于世界领先地位,但我们的航空工业落后发达国家不止20年,中国航空事业,任重而道远。
五、致谢感谢洪都航空工业集团给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事,是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能,感谢我们生产小组组长、技术员,你们帮助我解决处理相关问题,包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习带领老师冯老师和欧阳学长,在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。还有我的舍友,每天一起上班一起吃饭度过了一段非常快乐的时光。
实习学生签名: