同上一堂航天精神思政大课心得体会及启迪(实用19篇)

时间:2023-12-17 12:22:38 作者:笔砚

通过写心得体会,我们可以将平时的琐碎经历融入到自己的思考中,提升自我反思和思考的能力。下面是一些心得体会的范例,供大家参考。希望通过这些范例,能够激发大家撰写心得体会的灵感,同时也能帮助大家更好地理解和应用所学知识。记住,每个人的心得体会都是独一无二的,只有通过不断思考和实践,才能不断提高自己的心得体会水平。最后,祝大家撰写心得体会的旅程愉快!

同上一堂航天精神思政大课心得体会及启迪

通过观看学习“中国空间站,等你来出差”思政课,我深刻了解了航天员在太空空间站中生活的不易和一代代航天人的吃苦耐劳精神。

从嫦娥奔月到万户飞天,从成立火箭研究机构到建设天宫空间站。从古至今,我们对浩瀚宇宙的探索从未停止,奋斗是圆梦的翅膀。一代代航天人在航天“试验田”中勤恳耕耘,在一穷二白的基础上艰苦奋斗,在反复试验探索中前行,在精益求精中追求卓越,敢闯难关、勇开新路。一个个航天员在严格训练中学经验、强本领,飞天遨游、出舱行走需要扎实的功底,需要他们过硬的心理素质和强健的体魄,寒来暑往的刻苦训练让他们拥有超强的意志力和自信心。为了伟大的航天事业,航天工作者与航天员,以志气锻造骨气,以骨气厚积底气,实现航天事业更高水平的创新与突破。

在为了传承航天精神,激发少年不断追寻科学梦,王院士告诉了我们在密闭舱中是由三大系统组成,环境控制系统、生命保障系统、健康保障系统。而为了能使这些系统正常运行,这还需要三大条件,环境条件、物质条件、生理心理。尤其是生理心理,可想而知这对于航天员来说是需要一个强大的内心。航天员最初的饮食是第一代携带补给式,提供气、水、食物,并且在空间站一名宇航员一天要消耗2800千卡/天,半年需要消耗3吨物质,由此可知,国家在对探索宇宙与培养一名优秀的宇航员上是花费了不少人力与金钱。

从“神一”的发射成功到“神十三”空间站之行,中国的载人航天事业成果辛硕。在“追梦”的道路上,每一次都是全新的征途,每一次都是前所未有的挑战,当然,这前所未有的挑战难度也造就了前所未有的高度。鲁迅先生曾说:“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路”。从1956年中国航天事业发展至今,自主创新是发展中一贯的坚持,是推动航天事业发展壮大的核心竞争力。走前人没走过的路自然少不了弯路,闯前人没闯过的关也必然少不了挫折,成为先驱,方能成为先锋,唯有敢闯,才能闯出“新天地”。

自力更生、攻坚克难。载人航天工程是一个国家综合国力的体现,发展载人航天技术,对于加强我国经济建设和国防建设、提升国际地位、增强民族凝聚力具有重大而深远的意义。中国航天事业奋斗历程,就是一段自力更生,攻坚克难的成长史,“中国创造”突破了自主知识产权关键核心技术,推动了中国航天技术的巨大跨越。任何困难都难不倒中国人民,离不开中国共产党的领导,离不开航天科技工作者的默默付出,离不开亿万中华儿女的自强不息、自力更生。

作为当代青年学生,我们担负着建设祖国的重任,所以更要努力学习科学文化知识,掌握科学的学习方法,勤于钻研,善于思考,不断提高自己的科学思维能力。在学习生活中要时刻发扬艰苦奋斗精神,为把自己培养成为德智体全面发展的高素质的建设人才打下基础,树立民族自尊心和自信心,为实现中华民族伟大复兴的历史重任而奋斗。

同上一堂航天思政大课心得体会

到了五楼报告厅,我们在知道,原来是张厚英老爷爷给我们讲解航天技术,并且还问我们,孩子们,你们想当航天员吗?张厚英老爷爷个子挺高,白发苍苍,都八十多岁了,但是步伐稳健,好有风度,并且看上去文质彬彬,一定是个科学人员。

通过张老爷爷的讲解,我们逐渐知道了当航天员必须通过的条件,比如身高、体重、身上有无伤疤……这些有一项过不了关,那就当不了,张爷爷说,他就当不了航天员,因为他第一项就没有通过。我们还知道在今天晚上将有飞船飞上天,去给天宫二号加油,送燃料,给航天员送食物,将要有三次对接,这就当做是练习。张爷爷还给我们讲了在2020年,我们中国就要在太工成立空间试验站,并且要探索火星。

张爷爷还给我们讲在地球与太空中的区别,还让我们看了视频。在地球中跳绳,我们都知道,跳得很费力气,但是在太空中,因为没有重力,所以只需轻轻一跳,就会飘在半空中,绳子只管转着圈甩就可以了,在地球上,一次只能一个双飞燕,但是在太空,跳一次几十个都没问题。我们还看了在太空中吃饭的视频,在美国的华侨在太空中吃罐头时,只需把罐头里的食物拨出来,让它在空中飘着,并用筷子把它推过来,在一张嘴,食物就进去了,喝水也一样,在太空中,水是不会撒的,它会变成水珠然后张嘴吞了它。

今天张爷爷的讲解令我很感动,因为张爷爷始终是站着给我们讲解的这么一把年纪了,还能一直站着,我很佩服。

同上一堂航天精神思政大课心得体会

第一次太空授课是什么时候呢?其实,早在1985年,美国宇航局就提出了太空授课的构想,并且为此训练了两名女教师,一个是麦考利夫,一个是摩根。然而,令人遗憾的是,第二年飞船升空时,麦考利夫与飞船一同殒梦地球上空——那次,飞船“挑战者”号升空73秒后突然爆炸而破碎。

然而,摩根却并未放弃这个上天授课梦,为此她又准备了22年。终于,在2007年,她在国际空间站里进行了世界上第一次的太空授课,通过视频,给学生上了25分钟课,并展示了宇航员在太空怎样运动、在太空如何喝水等情景。

无独有偶,此次我国同样是由女航天员来进行授课,但授课的难度却比摩根那次要大得多——此次王亚平主要是展示在失重环境下的一些物理现象,演示的不再是喝水、运动等我们都早已比较清楚的内容,而是科技含量更高的物理概念。

王亚平在此次讲课中主要演示了五个实验,分别是质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验,主要是让青少年了解在失重条件下,物体运动会有何特点,液体表面张力有什么作用,同时加深对质量、重量以及牛顿定律等基本物理概念的理解。这五个实验不要看起来简单,但其背后蕴藏的物理知识却是令人惊奇而深厚的!

这次实验是他们事先自己划定的吗?其实不是。这次实验中的部分问题是中国载人航天工程网所征集到的,这不仅是航天的一次突破,更是青少年自身的一次突破。因为只有具有演示价值的问题才能被征集,这要求我们青少年需要补充更多的相关知识,让自己从里到外充实起来,不能外强中干腹空空。

有人询问太空中的生活用水是不是循环使用的。我对这个问题也很感兴趣。指令长聂海胜告诉我们,飞船中的用水是从地球带上来的,但目前还不具备循环利用功能,因为这需要更先进的技术和复杂的设备。听了这话,我不禁有些心酸,他们在太空中的生活该有多艰苦啊。

也许,太空生活用水的循环利用是否能够实现就需要看我们青少年这一代了。我相信,在不久的将来,一定会有更多的人对神秘的太空感兴趣,愿意为我们的航天事业发挥出更大的力量,向我们“中国梦太空梦”的实现靠近!

同上一堂航天精神思政大课心得体会

航天事业,是衡量一个国家经济的重要指标。它,体现出这个国家的强与弱,富有或贫穷。

在我国航天事业中,不管是火箭,卫星,飞船的制造,还是发射到运行,再到返回各个环节,都离不开科学技术提供的技术支持。

托举神舟七号上天的长征二号f型火箭,与几年前送“神六”上天的那枚相比,有了36项技术改变,可靠性评估值从原来的0.97提升到0.98,航天员生命安全指标达到0.997,乘坐舒适性也得到进一步改善。但是,不管执行任务的是哪个型号的火箭,要实现火箭成功发射,必须符合一定的速度计量标准。卫星进入轨道的过程中要摆脱地球引力,其速度必须达到每秒11.2公里;要使卫星可以绕地球运转,卫星的速度必须达到每秒7.9千米。

“神七”的成功发射,当然要符合速度计量标准。而最为载人航天器,它必须要有逃逸装置。同嫦娥二号的运载火箭相比,“神七”比它高了约四米。这就是航天员的逃逸舱。它位于火箭的顶端,像一个避雷针,还配有四个火焰喷射器和对应的四组发动机,以及一个减速伞和主伞。当然,还有载人舱。庆幸的.是,在我国载人航天史上,它的主伞从未有机会拉出。

在卫星进入轨道之前,必然会出现偏离轨道的现象。这时,就需要地面测控中心对卫星轨迹以及飞行姿态进行调整。在今年发射的“北斗星”卫星导航系统中,西安测控中心便对其进行调整,使其不偏离轨道,与其他卫星相撞。

飞船在降落时,将以每秒数千米的速度进入大气层。在大气阻力的作用下,速度会迅速下降。离地面约15公里时,飞船下降速度约为每秒200米。当下降至10公里的高度时,返回舱可自动打开伞舱盖,拉出引导伞,引导伞再拉出减速伞。在减速伞工作16秒时,减速伞自动与返回舱分离,同时拉出主伞,主伞可使返回舱速度降至每秒8至10米。飞船若以每秒8米的速度着陆,其冲击力可能会把航天员的脊椎震断。所以,在飞船距离地面一米的时候,反推火箭发动机点燃,向地面喷出气体,使返回舱下降速度减至每秒2米以内,航天员便可安全着陆。

为了提高轨道精度,我国自创了一套航天测控轨道计量方法,精度可控制在米量级,使我国航天器返回舱准确度由10公里缩小到1公里以内;且采用改进了的卫星定位模型,使我国卫星姿态精确达到0.1度,达到国际领先水平;还可以对飞船着陆前5-7天浅层风力做出预报,且准确度可达85%以上。这在国际上是罕见的一项成就。

因此,我国以国际领先水平,创造了一个又一个奇迹,让中国从当初的两眼一抹黑,发展成为一个跻身于世界上第三个掌握载人航空航天技术的国家。这也是中国发展的一个缩影。我相信,在不久的未来,中国一定会发展为一个科技强国!

同上一堂航天思政大课心得体会

箭已上弦!

作为最后一个妆扮“嫦娥三姑娘”的人,操作手陈向东留下深情一瞥,转身撤离发射塔架。

这一刻,距离中华民族航天史上的又一次壮美腾飞,还有15分钟。

这一刻,在红军长征走过的地方,中国人叩问天宇的“新长征”仍在延续——肩负中国航天器首次地外天体软着陆使命的“嫦娥三号”,即将踏上38万公里的'奔月征程。

繁星闪烁,夜幕笼罩。“嫦娥”怀抱“玉兔”,就要出征。数盏聚光灯下,中国“探月港”——西昌卫星发射中心发射场亮如白昼。

30度、90度、180度……环抱火箭的4组回转平台缓缓打开,“长征三号乙”运载火箭落落大方露出芳容。

“10分钟准备!”崇山峻岭间,传来01指挥员鄢利清洪亮的口令声。

修长的箭体上,“中国航天”四个蓝色大字格外醒目。火箭顶部,中国探月工程的标志——“半轮明月,一双足迹”清晰可见。

火箭上端,雾气蒸腾,低温推进剂加注工作仍在进行。

“2分钟准备!”“1分钟准备!”

发射塔架摆杆缓缓摆开,发射进入读秒,所有人都屏住了呼吸。

“……5、4、3、2、1,点火!起飞!”发控台操作手白春波果断按下红色点火按钮。

1时30分,橘红色的火焰从火箭底部喷涌翻腾,“长征三号乙”运载火箭在惊天动地的呼啸声中拔地而起,以雷霆万钧之势扶摇直上。轰隆隆的怒吼声,排山倒海般响彻山谷。

上升10秒后,火箭按程序转弯,向东南方向疾驰而去……这是长征系列火箭的第186次飞行,这是人类历史上第130次探月活动,这是我国第三次发射探月卫星。

“一个叫嫦娥的中国美女,已经在那里住了4000年……你们也可以找找她的伙伴——一只中国大兔子。这只兔子很容易找,因为它总是站在月桂树下。”

一位新闻同行诙谐地说:“下次再有人登月,我们的‘嫦娥’和‘玉兔’就会热情地迎接他们啦!”

飞翔!飞翔!加速上升的火箭,如同一束炫目的火光,划破无边长空。

飞翔!飞翔!渐飞渐远的火箭,如同一颗明亮的星星,汇入墨色天幕。

月城西昌,人头攒动,安全距离外的山间小路上,挤满了身着盛装的彝族村民。千百年来一直用火把驱赶黑暗的彝族同胞,世世代代把火当作至高无上的精神图腾。望着天上“会飞的火把”,彝族姑娘阿依尔果兴奋地说:“彝族人自古崇拜月亮,希望‘嫦娥姐姐’把我们的祝福和梦想带到月亮上!”

一二级分离、抛整流罩、二三级分离……此刻,灯火通明的西昌卫星发射中心指控大厅里,巨幅显示屏正以动画的形式,实时显示着火箭的飞行状态。

他仿佛看到:6年前,“大姑娘”“嫦娥一号”从这里发射升空,经过18天飞行进入环月轨道,实现了中华民族千年奔月梦想,中国航天正式迈入深空探测新时代。

他仿佛看到:3年前,“二姑娘”“嫦娥二号”从这里壮丽腾飞,创造世界航天史上多项第一。目前,她与地球间距离已突破6000万公里,在浩瀚太空续写着中国人的梦想。

飞翔!飞翔!此时此刻,千千万万航天人的心,紧紧追随着“嫦娥三姑娘”不断延伸的航迹。

飞翔!飞翔!此时此刻,千千万万中国人的心,紧紧牵挂着“嫦娥三姑娘”不断攀登的足迹。

1140秒后,器箭分离,“嫦娥三号”成功进入近地点高度210公里、远地点高度约36.8万公里的地月转移轨道。

成功了!握手、拥抱、欢呼……大厅里,掌声如雷。西昌卫星发射中心党委书记孙保卫松开了一直攥着的手,与同事紧紧相拥。

“发射圆满成功,‘嫦娥三号’奔月之路才刚刚开始。”孙保卫说,航天梦助推中国梦,中国人所有的梦想汇聚起来,就汇成了中华民族伟大复兴的中国梦!

那将是无数次在唐诗宋词里吟诵月亮的中国人,对这个距离我们38万公里的星球,最近距离的一次凝视。

月亮,离我们很远;我们,已离月亮很近……。

同上一堂航天精神思政大课心得体会及启迪

人们脚踩大地,仰首看着,好奇外面的神秘,就因为那一瞬间,开启了人类对宇宙的向往,此后有无数人为之奋斗,努力去接近那遥不可及的地方。

仰望星空,北斗环绕,嫦娥伴月,神州起航;俯瞰大地,导航定位,遥感监测,卫星通信,电视直播等,这些都是航天人的成就,都是中国航天人用心血浇灌出来的,背后的攻坚克难,持续探索,是我们看不见的,这就是那永不止息的航天精神。

航天精神是一种“特别能吃苦,特别能战斗,特别能攻关,特别能奉献”的伟大精神,数代中国航天人坚守“仰望星空,脚踏实地”的初心,秉承着“为国争光”的理念.激励着他们向前也许就是:“热爱星空,热爱祖国”,所以他们才不畏艰难,自强不息,勇往直前。

中国航天事业是在艰苦的条件下起步的,技术落后,人才稀缺,这些都是早初时中国航天人所面临的问题,但是他们并不畏惧。他们保持着初心,为了国家的尊严,民族的荣耀而奉献自己的青春,努力拼搏,才换来了新中国在航天领域的重大突破,不断缩小了中国和其他国家之间的距离,使之立于世界东方,威杨中华之名!

神州十三号载誉出征,由中国航天员组成逐梦苍穹,吸引着全世界的目光。科技兴国,航天筑梦,寄托了亿万中国人民的热切期盼,承载了中华民族富强繁荣的壮丽追求。神州飞船再次起航,刺破苍穹,彰显了中华民族生生不息,勇攀高峰,开拓创新,艰苦奋斗,拼搏进取的精神品质。

每一次成功升空的背后,有着地面科研人员的付出,也有着航天员的刻苦训练。航天员他们在特殊的环境条件下,在航天器的舱内外需要完成特殊的工作任务,并需要各位航天员保持正常的生活状态。因为不一样的职业,航天人付出了很多。很多人都梦想着成为一名航天人,遨游太空,殊不知,这背后日积月累的付出与坚持,让我们向航天人致敬。

一代又一代航天人用实际行动诠释着伟大的航天精神,初心不改,砥砺前行。中国航天人的未来之路依然长远,身为新时代的我们,生在红旗下,长在春风里,当接过中华复兴的接力棒时,我们必须弘扬先辈的优秀精神,弘扬坚持不懈,更应该秉航天精神,勇往直前,向着浩瀚的星空进发,揭晓寰宇,缔造下一个奇迹!

同上一堂航天精神思政大课心得体会

我对航天的理解很浮浅,认为飞机、火箭飞上天就是航天,实际航天领域研究的东西非常广泛,也非常深奥,不管我对航天认识的深与浅,但我非常喜欢航天。

记得小时候,大人们给我买的玩具中我最喜欢的就是飞机,现在家里还有两架遥控飞机模型保存的好好的;还记得我上幼儿园中班的时候,我和爷爷一起做了一支火箭模型,并在全幼儿园观展;上了小学我参加的是航模兴趣小组,在小组里我做了六架飞机模型。当我制作的飞机模型飞在天空中的时候,我想起了杨利伟叔叔,他乘着我国自己建造的载人宇宙飞船遨游太空,这一创举在全世界面前为我们中国人争了光露了脸。

随着年龄和知识的不断增长,我对航天的理解也逐渐加深了,同时脑子里的疑问也一个一个的接踵而来,如:火箭没有翅膀是怎样飞起来的?人造卫星在天上会不会掉下来?再如:载人飞船为什么能遨游太空?……带着这些问题我买了一些有关“宇宙、太空、自然科学”方面的百科全书。通过学习我初步了解到:火箭是利用发动机向后喷射高温高压的燃气产生及作用力以获得前进推力,并由此向前运动的飞行器,它一般由动力系统、控制系统和结构系统三部分组成。人造卫星和太空探测器是无人驾驶的航天器,它拥有高度精密的自动控制装置,迄今为止它们已先后对月球、金星、火星、哈雷星等近距离或实地考察,并取得了丰硕的成果,因此人类称它为“宇宙信息的侦察兵”。人类除了派人造卫星和探测器到太空考察外,也希望自己能够飞上太空,载人飞船就是人类遨游太空的工具之一,它一般由座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成。座舱是飞船的核心,轨道舱内装有各种实验仪器,服务舱则是为航天员提供生活保障的地方。载人飞船可以独立进行航天活动,也可作为往返于地面和空间站之间的“渡船”,并能与空间站或其他航天器对接后联合飞行。我国自行研制的天宫一号和神州八号于11月3日凌晨1时36分首次空间对接成功,这是在美国、俄罗斯进行首次交会对接试验40多年后中国成为世界上第三个掌握自动空间交会对接技术的国家,这说明我们国家的航天技术已达到了世界顶尖水平,我为之骄傲和自豪,同时我也更加热爱航天了。

我是一名少年儿童,是祖国的未来,我知道宇宙间还有许多奥秘等着我们去探索和发现,航天领域里还有许多难题在等着我们去认识和攻关,因此,为了实现自己遨游太空探索宇宙的美好理想,长大后为我所爱的'航天事业贡献力量,从现在起我要努力学习科学文化知识,牢牢掌握过硬本领,争做一名优秀的少先队员。

同上一堂航天精神思政大课心得体会

1992年9月21日,我国决定实施载人航天工程,确定了三步走的发展战略。第一步是发射无人和载人飞船,将航天员安全送入近地轨道,进行相关实验,并安全返回地面。第二步是完成多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接任务。在此基础上,发射短期有人照料的空间实验室。第三步是建立永久性空间实验室,建成中国的空间工程系统,进行规模比较大的空间科学实验。时至今天,中国航天事业从无到有,历经了无数的艰辛攻关,凝聚了航天人的不懈追求和心血汗水。

在航天科技集团某研究所,一个通体漆黑的工程部件摆放实验台上,这是天宫一号上姿态控制机构的核心部件——力矩陀螺。它通体漆黑,毫不起眼,但在太空中,它就像是一个走钢丝的人手中所握的平衡杆一样关键,对于天宫一号飞行时的姿态稳定起着至关重要的作用。

20__年2月21日清晨,实验室内突然传出一声巨响,正在进行测试的力矩陀螺发生故障,高速旋转的部件瞬间卡死,剧烈的震动甚至将一些零件震脱。

相同的部件,包括国际空间站中的陀螺装置也曾经在太空中发生过问题,最后是通过航天飞机运送部件在太空中进行更换来解决,但对于中国现阶段的航天技术来说没有这个条件。

问题到底出在哪里呢?科研人员对每一个部件单独分析实验,甚至连钢轴都被一点点剖开,最终查清故障是由于高温测试导致了部件微小形变,最终形成卡死。为彻底解决这一隐患,科研团队进行了全面的优化设计,而新设计的力矩陀螺在天宫一号上至今顺利工作1年多,各项性能指标堪称完美。

天宫一号和神舟九号载人交会对接任务是载人航天工程第二步发展战略的关键性步骤,它成功突破了航天员手控交会对接、航天员访问在轨飞行器、女航天员首次太空飞行、航天员太空生活保障等一系列关键技术,圆满实现了“准确进入轨道、精确操控对接、稳定组合运行、安全健康返回”的目标,为自主建设长期有人照料的空间站奠定了坚实基础。对于载人航天来说,一切为了航天员,对可靠性、安全性有着近乎苛刻的要求,为了这个要求,一方面是攻克难关,另一方面要排除安全隐患。这需要航天人细致入微的职业敏感和高度责任感。

脚踏实地服务社会。

随着一个个难关被攻克,一个个隐患被排除,中国的载人航天工程从无到有,逐步成熟。与此同时,载人航天技术也在向民用领域一步步扩展,一方面是航天科技成果的直接转化,而另一方面,随着越来越多的民用产品从“中国制造”到“中国创造”的转化,企业对产品质量的要求逐步向国际标准看齐,载人航天为保证“高可靠”要求而特有的技术手段和管理优势也在民用领域逐步应用发挥。

在火箭结构强度试验大厅,中国未来的高铁列车所装备的空调系统,放在实验平台上,要在各个方向上都进行5小时的振动测试,模拟火车的高速运动时的震动,测试结束后,再拿下来通电运行,来验证这个空调系统的可靠性。

除了高铁设备,一些民用电子产品的身影也出现在了这个火箭实验厂房。

技术人员告诉记者:“这是我们的温箱实验柜,计算机主机箱放在这里面,通过温柜从零下40度到零上60度的急剧变化,以及把湿度升到95%,测试计算机在各种条件下的是否能正常运转,测试它的可靠性。”

专家还介绍,随着载人航天技术的发展,现在从高铁到汽车,从民用飞机到小家电,越来越多的企业来寻求合作,除了航天技术成果的直接转化外,另一方面,航天人对质量管理的技术手段和管理理念也在民用领域逐步的扩展应用,这也是航天人对国民经济从另一个角度所作的贡献。

中国航天不仅“仰望星空”,同时也“脚踏实地”。在各个领域服务社会生产和人民生活。我国近年来研制的1000多种新材料中,80%是在空间技术的牵引下研制完成的;有近20__项空间技术成果应用在卫星通信、导航定位、气象预报、减灾防灾、远程教育等方面,创造了可观的经济社会效益。而航天人特别能吃苦,特别能战斗,特别能攻关,特别能奉献的精神,同样也是载人航天事业带给我们的宝贵财富。

同上一堂航天精神思政大课热议

回来啦!回来啦!我们的航天英雄回来啦!时隔六个月,神州十三号飞船今天顺利返回地球啦!紧张又激动的时刻到了,通过现场直播,我们看到翟志刚、王亚平、叶光富三位航天员陆续安全出舱!他们脸上洋溢着无比灿烂的笑容,边挥手跟大家报平安边感谢祖国对他们的关心与支持,全场都在为他们欢呼!我隔着屏幕也是激动万分,他们可是“摘星星“”的宇航员呀,好为他们感到骄傲!

苍茫天宇,浩瀚星空。中国航天将为人类和平和利用太空推动人类命运共同体书写新的人类宇宙传奇。我深深为我们的祖国和伟大的英雄感动骄傲与自豪!吾辈当铭记此刻荣耀,再创新辉煌!

同上一堂航天精神思政大课心得

“斗志昂扬”,这是我看见中国航天人在任务面前的精神,这是他们对中国航天事业的无限热爱与不懈追求。在困难重重的研究道路上,他们不畏困难,连续作战,在无数设计方案中寻找那个最好的最成功的设计方案,努力寻找合适的制作材料和发动燃料,他们正在用最辛勤的汗水让中国的火箭发的更高,走的更远。看见他们的拼搏与努力,我不由得为之动容,相信你也会被他们的精神所打动吧!

“百折不挠”,这是中国航天人在遇到挫折时不放弃,不气馁的精神。“人无完人”,事情也不能一次做到最好,中国的航天人正在一次又一次的尝试创新,试验。他们凭借着坚韧不拔,百折不挠的精神向着成功迈进步伐。虽然这次我国的长征七号改中型运载火箭发射任务失利,但一次不代表永远,正是因为这次的失败才能为下次的成功做好基础,查缺补漏,这样中国的航天事业才能稳步发展。我相信在不久,他们一定会成功的。

谈了这么久的航天精神,我想作为中学生的我们不正应该去学这些精神吗?在学习的道路上,不乏艰难险阻。一个困倦的早晨,一个疲惫的夜晚,一道头疼的数学题,一张位居后位的成绩单。这些都是我们会遇到的,或许,我们会彷徨,我们会无措,我们会想过放弃,但我们仍在坚持,苦苦的拼搏。你能课下之余整理课上积累的知识,并敢于向科研人员寄出,我认为你很优秀,善于思考,见解独特。但我希望你能在成绩面前不自满,永不懈怠,从不告败,因为这才是航天精神的生动诠释。

人生很短,学习很长,那我们共同努力,带着伟大的航天精神一起踏上征程吧!

斗志昂扬,坚韧不拔,永不懈怠。这些都是我眼中的航天精神,让我们一起祝愿祖国的航天事业越来越好!同时也祝愿你能够实现自己的航天梦,为祖国奉献力量!

同上一堂航天精神思政大课热议

神州十三号乘组返回地球,中国航天英雄叶光富、王亚平、瞿志刚顺利出舱。

六个月的太空之旅本应使他们身心俱疲,可这三位航天英雄却兴致勃勃地分享着自己的感受和见解,他们为为祖国做出贡献而感到快乐,叶光富还开心地与舱壁上的牛娃娃作文吧https:///布偶合了个影。一位宇航员透露:他们回去之后也不能休息太久,依然要继续工作。我有些吃惊,宇航员们可真辛苦啊!为了祖国,为了航天事业,牺牲了自己宝贵的休息时间,甘于奉献!这种精神值得我们所有人膜拜和学习。他们才是宇宙中最闪亮的星。

同上一堂航天精神思政大课热议

4月16日上午,神舟十三号载人飞船返回舱在酒泉东风着陆场安全落地。三名航天员在轨飞行长达六个月,完成了各种实验和空间站建设工作,六个月里,他们在祖国的春节、冬奥会等重大场合与地面连线,还进行了两次太空实验公开课,将航天事业与人民群众紧密联系在一起。

一大早我就蹲守直播,看到返回舱从太空降落,逐步打开降落伞,红白色的降落伞与隔壁蓝天相映衬,安稳落地那一刻,我的心才沉了下来。航天事业的成功离不开航天英雄和背后科研工作者和后勤保障团队的辛勤付出,伟大的载人航天精神必将激励着全体中国人民为实现民族复兴的梦想不懈奋斗!

同上一堂航天精神思政大课热议

4月16日,农历三月十六,恰逢周六的好日子,神州十三顺利返航。在太空“出差”六个月的三位宇航员顺利返回地球。虽然宇航员在航空期间的生活丰富多样,但是实际活动范围大受限制,除了要保证仪器的正常运转,在长期在感受不到重力的环境下,不仅对身体,对心理也是一个挑战。但他们坚定信念,克服重重困难,将不可思议之事变成现实,创下了连续在轨飞行的最长新纪录,这将是中国航天向前跨进的一大步。相信在未来,浩瀚的宇宙中一定会有更多的中国印记。

同上一堂航天精神思政大课心得

苏轼自觉“寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟”;辛弃疾深感“无穷宇宙,人是一粟太仓中”;王勃呼喊“天高地迥,觉宇宙之无穷;兴尽悲来,识盈虚之有数”……航天梦,是中国人骨子里自古以来的浪漫情怀,也是这浪漫情怀让一代代中国人去努力追梦。

“明月几时有”是先人对宇宙的思考,“飞天敦煌”象征着古人对天空的向往,古往今来中国人从未停止过追梦的脚步,而神舟系列“飞天成功”让中国人的航天梦变成现实。当用天文望远镜观测天空时,我时而对由密集的气体和灰尘云所形成的猎物星云感到惊奇,时而对脱离原有运行轨道的宇宙流星飞快冲破大气层感到惊惧。夜深人静,浩渺星空,总想去一探究竟,当看到真正的航天人,我才懂得这些只是航天梦的起点。

正是有着将个人与国家命运紧紧结合的老一辈航天人,我国的航天事业才能有今天的成就。他们让我们感受到一代代航天人所传递的航天精神:爱国为先,坚守梦想!

“人无精神不立,国无精神不强。”航天梦要有强大的航天精神作为支撑,航天精神并不是简单探索宇宙的梦想,是航天人肩负崇高的责任感、怀揣永不退缩的勇气,无怨无悔坚守和奉献。钱学森、孙家栋、杨利伟……这一个个闪亮的名字无不在为我们践行着航天精神,带领着我们去追寻我们的航天梦。

“天高地迥,觉宇宙之无穷。”我想驾着小小飞船,捡拾宇宙中细碎的星光,在每一个温柔的夜晚,拼凑成温暖的光,进入梦乡。

同上一堂航天思政大课心得体会

大家都知道,2003年10月15日,杨利伟叔叔驾驶着我们中国人自己设计、制造的“神舟”飞船飞上了太空。从那时候起,我的脑海里就萌发出了一个美丽的航天梦。

我梦见自己穿着洁白的航天服,驾驶着自己设计的宇宙飞船,遨游在浩瀚的太空里,我透过亮亮的舷窗,和调皮的小星星招手;和太阳公公作伴;听月亮婆婆讲牛郎织女的故事……噢!宇宙真是太奇妙了,比我想象中的要美丽一万倍;还看见了我一直想见到的地球:有碧绿色,代表了连绵起伏的山脉和辽阔无垠的草原;还有土黄色,是人们生存的陆地;更多的是蔚蓝色,那是一望无际的大海。

很快,宇宙飞船就停了下来。我穿着笨重的航天服吃力地下了飞船,映入眼帘的是一个个大大小小的小碗一般的环形山,原来月球就是这样的呀。对了,月球是没有地吸引力的,虽然我穿着宇航服,但每走一步,就会跳起来,跟一只兔子似的,真好玩!正当我玩的尽兴时,猛然想起了我从地球带来的种子。我连忙把种子拿了出来,洒在月球的沙土上。因为月球没有水和空气,所以种出的植物要比地球上种出来的植物高十几倍。在那里种植出来的'玉米简直可以和一棵大树相提并论。我还种植了西红柿,在月球种植的西红柿比乒乓球还要小,而有的西红柿却比西瓜还大,这点我一直很奇怪。忽然,从我身边窜过一个身影,我失声大喊:“谁?”只见那个奇怪的生物有着一身蓝色的皮肤,长着一只大大的眼睛,还泛着绿光。当我看清这奇怪生物的庐山真面目时,我不禁吓了一大跳:莫非是外星人?它眨了眨大眼睛,冒出一句话来。看我一脸目瞪口呆的样子,它拿出一样带着刺的东西递给我。外星人比划了半天,示意我戴在头上。我照做了,脑中立即显示出一句句子:你是地球人吗?我点点头。紧接着,脑中又出现一句句子:我是火星人,我们国王派我来拍一张地球人的照片,现在我完成了,得赶快回去交差。我做了个拜拜的动作,外星人便离去了。

“喂,醒醒!”我隐约听见一阵声音。是妈妈在叫我,原来只是个梦啊!

同上一堂航天精神思政大课心得

我们是21世纪的接班人,虽然此时不能为航天事业做贡献,但是我们应该做到遇到困难时航天精神是我们的指路灯;碰到挫折时航天精神为我们鼓劲。一次又一次的亲身体验让我见证了这个道理。

记得有一次,爸爸让我把奥数书的几道奥数题目做完,我毫不犹豫地答应了,拿起奥数书跑回书房,认真地演算起来,可是途中遇到了“拦路虎”,我想了又想,实在想不出来,就跑到客厅问正在看报纸的爸爸,爸爸眉头一皱,指了指在书房中横挂的航天精神挂幅,挂幅醒目写着:自力更生,艰苦奋斗,大力协同,无私奉献,严谨务实,勇于攀登。然后爸爸对我若有所思一笑。我恍然大悟,急忙跑回书房认真思考起来,我在草稿纸上算了又算,想了又想,终于功夫不负有心人,我算出来了,一股成功的喜悦之情涌上心头。这就是航天精神的力量,是它在鼓励我,让我知道坚持不懈才能尝到成功的滋味。

东风在续飞天梦。作为祖国航天事业忠诚的支持者,我衷心祝福祖国航天事业一定取得更加辉煌的成就,中国航天人一定继续谱写航天事业的壮丽篇章。而我则要站在新的起跑线上响亮地回答:21世纪的接班人也有能力接住祖国航天事业的接力棒!

同上一堂航天精神思政大课热议

神十三返回地球,翟志刚、王亚平、叶光富神十三乘组出差半年回家了!首次出舱、再度出舱、太空跨年、天宫课堂…浩瀚太空见证了中国航天的硬核技术,也见证着专属于中国的独特浪漫。我感受到这些为中国载人航天事业奋斗的所有航天人的坚持和努力。这一次航天项目的完成代表着我们中国载人航天事业的进步,彰显了我国在这一方面的科技实力。为了完成任务,他们做好了牺牲的准备,无所畏惧,一往直前。看到自己的祖国繁荣昌盛,科技越来越发达,社会越来越进步,我为我是中国人感到自豪!

同上一堂航天思政大课心得体会

神飞船遨苍穹,伟精神贯长虹。次载航天飞的圆满成功,是我国航天事业发展史上座新的程碑,也是特别能吃苦、特别能战、特别能攻关、特别能奉献的载航天精神的曲壮丽凯歌。

我们要响应党中央、国务院、中央军委的号召,弘扬载航天精神,努开创国防和军队现代化建设的新局。

同上一堂航天思政大课心得体会

历尽千难成伟业,人间万事出艰辛。我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的,为了缩小差距,迎头赶上,载人航天工程开始实施就明确提出,要坚持做到起步晚、起点高,投入少、效益高,项目少、水平高,从总体上体现中国特色和技术进步,走跨越式发展的道路。

中国航天人始终以人民利益为最高利益,以苦为荣,以苦为乐,常年超负荷工作,默默承受着常人难以承受的困难和压力。我们要向他们学习,敢为人先,敢于奋斗。

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