精选机电实训心得大全(16篇)

时间:2023-11-04 09:58:31 作者:曼珠 精选机电实训心得大全(16篇)

在工作、学习、旅行等各个领域,都可以通过写心得体会来记录和分享自己的成长和体验。为了帮助大家更好地理解心得体会的写作方式,下面是一些经典的心得体会范文供大家参考。

机电过程控制实训心得体会

在大学的学习中,实训课程是很重要的一部分,通过实践操作,我们可以更深入地了解所学知识的应用和实际操作。机电过程控制实训课程是我在大学期间参与的一门重要实践课程,通过这门课程的学习和实践操作,我收获了很多,对工程技术的理解和实践能力都有了显著的提升。

第一段:课程介绍及目标。

机电过程控制实训课程是一门基础课程,旨在通过实践操作,让学生掌握机电过程控制的基本原理和技术。课程中,我们学习了电机、传感器、控制阀等机电元件的工作原理和性能参数,探究了PID控制器的应用,还学习了PLC编程和现场总线通信等相关内容。课程的目标是培养学生独立操作和维护机电过程控制系统的能力,为将来的工作打下坚实的基础。

第二段:实训过程及操作技巧。

课程中,我们在实验室中进行了一系列实际操作。首先,我们学习了电机的驱动和控制,熟悉了电机的基本运行原理和控制方法。通过搭建闭环控制系统,我们可以通过改变控制信号来调整电机的转速和运行状态。其次,我们学习了传感器的应用,包括温度传感器、压力传感器等,通过连接传感器和控制器,实现对温度和压力的测量和控制。最后,我们学习了PLC编程和现场总线通信,在实际应用中,我们可以通过编写程序来实现对机电系统的控制和监测。

在实训过程中,我学到了很多操作技巧。首先,我了解到正确使用工具非常重要,包括螺丝刀、扳手等,在进行连接和拆卸元件时,要注意力度和方向,以防损坏器件。其次,我学习到了如何正确接线和布线,某些操作需要按照规定的接线方式进行,以保证电路的正常工作。最后,我也学会了一些故障排除和维护的方法,当系统无法正常运行时,我可以通过观察和测量来找出问题所在,并及时采取相应措施。

第三段:团队合作与沟通。

在机电过程控制实训中,团队合作和沟通是非常重要的。在实训过程中,我们通常要分组进行操作,每个人负责不同的任务。在合作中,我们需要相互协调,明确分工,保证任务的顺利进行。团队合作中,沟通也是非常重要的一环,当遇到问题时,我们应及时向组员或助教请教,共同来寻找解决办法。通过团队合作和沟通,我们在实际操作中可以更高效地解决问题,也可以相互学习,发现问题的不同解决方式。

第四段:实训中的挑战与克服。

在机电过程控制实训中,我面临了很多挑战。首先,对于一些复杂的电路和控制系统,我一开始并不熟悉,掌握起来比较困难。但是通过老师的引导和指导,以及自己的努力学习,我逐渐了解了电路的工作原理和控制方法。其次,操作中的一些小差错也是挑战的一部分,例如接线错误、参数设置错误等,这些差错可能导致系统无法正常工作。但是,我们通过仔细的检查和观察,可以及时发现问题,并进行纠正。通过不断的克服挑战,我逐渐提高了自己的实践操作能力和问题排除能力。

第五段:实训的收获和启示。

通过机电过程控制实训,我不仅学到了很多专业知识和实践技能,还收获了很多宝贵的经验和启示。首先,实践操作是很重要的,它可以帮助我们更深入地理解所学知识,并培养实践能力。其次,团队合作和沟通能力也是非常重要的,只有通过团队合作和沟通,我们才能更好地解决问题和完成任务。最后,面对挑战要勇敢,不要害怕犯错,只有通过不断尝试和克服困难,我们才能不断进步。

总结起来,机电过程控制实训是一门很重要的课程,通过实际操作,我们可以更好地理解和应用所学知识。通过这门课程的学习和实践操作,我不仅提高了自己的实践能力和问题解决能力,也培养了团队合作和沟通能力。希望将来在工作中能够运用所学知识和技能,为实际工程问题的解决做出贡献。

机电设备管理实训心得体会

机电设备管理实训是我们大学专业课程中的一项重要实践环节。在实训开始之前,老师组织了一系列的准备工作,包括理论知识的学习、设备的调试和实验材料的准备等。我们首先学习了机电设备管理的基本理论知识,包括设备的分类、使用和维护方法等。然后我们进行了设备的调试,尤其是了解设备的启动、运行和停止等操作流程。在实训前期准备的过程中,我深刻感受到对于一项实践活动,充分的准备工作是非常重要的,只有通过充分的理论学习和设备调试,才能让实训活动更加顺利和有效。

二、实训过程中的问题。

在实训的过程中,我们不可避免地遇到了各种各样的问题。比如,有时机电设备运行突然停止了,我们不知道出了什么问题,需要进行设备故障排查和修理。还有时设备的运行不平稳,需要进行设备调整和优化。在处理这些问题的过程中,我深刻意识到机电设备管理实训是具有一定难度的,也是需要很强的动手能力和分析问题的能力的。通过不断的实践和研究,我们逐渐掌握了一些处理问题的方法和技巧,在实践中不断积累经验,逐渐提高了自己的能力。

三、实训中的团队合作。

在机电设备管理实训中,团队合作是非常重要的一个环节。在实训过程中,我们需要相互配合,互帮互助,共同完成各项任务。有时,一个人难以解决某个问题,但通过大家的智慧和努力,问题总是能够得到解决。通过与队友的沟通和交流,我们不仅学到了更多的知识和技能,还提高了自己的沟通和合作能力。机电设备管理实训不仅是一项实践活动,更是一次锻炼团队合作精神和团队协作能力的机会。

四、遇到的困难与解决。

在机电设备管理实训中,我们经常面临各种各样的困难和挑战。有时,我们遇到的问题非常复杂,需要花费大量的时间和精力进行解决。有时,我们遇到的问题并不明显,需要具备敏锐的观察力和分析能力才能找到问题的根源并进行处理。在经历了一段时间的实训后,我渐渐意识到解决问题的关键在于勇于尝试、不断探索和学习。只有不断地克服困难,积极寻求解决方案,我们才能在机电设备管理实训中有所突破和进步。

通过机电设备管理实训,我深刻体会到实践是非常重要的,只有将理论知识应用到实践中,才能真正提高自己的能力。机电设备的管理涉及到多个方面,不仅需要具备坚实的理论基础,还需要具备较高的动手能力和问题解决能力。在实践中,我学到了很多理论知识以外的东西,如团队合作、沟通与交流、问题的调查研究及解决等。这些都是在课本上无法学到的,只有亲身参与实践才能领悟到其中的道理。通过机电设备管理实训,我不仅更加熟悉了机电设备的使用和维护,还提高了自己的动手能力和问题解决能力。同时,我也认识到实训只是一个开始,将来还需不断学习和提高自己的能力,才能在机电设备管理领域有所作为。

综上所述,机电设备管理实训是一项非常重要的实践活动,通过实践,我们可以更好地掌握理论知识,提高动手能力和解决问题的能力。在实践中,我们经历了很多困难和挑战,但也获得了丰厚的收获和成长。通过这次实训,我深深地认识到实践是检验理论的最好方法,同时也认识到自己在实践中的不足之处,为今后的学习和发展提供了宝贵的经验和启示。

参观机电实训设备心得体会

第一段:引言(150字)。

最近,我有幸参观了一所高等职业学校的机电实训设备,这次参观给我留下了深刻的印象。在实训室里,我触摸、感受到了各种各样的机电设备和器材。通过参观,我深刻认识到了机电技术在现代社会中的重要性,并对这个领域有了更多的了解。本文将从设备种类、实训过程、技术应用、学生反馈以及我的感悟等方面,详细阐述我对这次参观的体会。

第二段:设备种类(250字)。

在实训室里,我看到了各种各样的机电设备,包括数控机床、自动化生产线、PLC控制系统等等。这些设备能够模拟真实的工业环境,提供给学生一个实际操作的平台。比如,在数控机床区域,学生可以通过编程,精确控制机床进行各类加工操作;而在自动化生产线上,学生可以了解到工业自动化的原理和运行方式。通过这些设备,学生不仅可以掌握机电领域的理论知识,还可以锻炼实际操作的能力。

第三段:实训过程(300字)。

参观期间,我还观察到了学生们的实训过程。他们一个个身着工作服,严谨认真地操作着设备。无论是安装机械零部件,还是调试电路,他们都在师傅的指导下进行。他们不怕脏、不怕累,兢兢业业地完成每一个实训任务。通过实训,他们逐步掌握了机电设备的操作技能,同时也培养了团队合作和解决问题的能力。实训过程中的每个细节都体现出了学生们对机电技术的热爱和执着。

第四段:技术应用(300字)。

机电技术的应用范围广泛,涉及到诸多领域。在实训设备中,我看到了机电技术在工业制造、交通运输、能源等方面的应用。尤其是在工业自动化领域,机电技术的应用越来越广泛。自动化生产线能够提高生产效率,减少人为错误,为企业创造了巨大的经济效益。通过参观实训设备,我深刻认识到了机电技术在现代社会中的不可或缺性,也对机电专业的前景产生了浓厚的兴趣。

第五段:感悟(200字)。

参观这所学校的机电实训设备,给我留下了深刻的印象。通过亲身接触和观察,我深刻认识到了机电技术的重要性和广泛应用。面对现代社会的科技发展,机电技术人才是社会发展所必需的。同时,这也激发了我对机电专业的兴趣。我意识到,机电技术不仅是一门理论学科,更是一门实践性强的学科。我希望将来能够在机电领域发光发热,为社会做出自己的贡献。

总结:通过参观机电实训设备,我对机电技术有了更深入的了解。我看到了设备种类的丰富多样,实训过程的严谨认真,技术应用的广泛性。我对机电技术的重要性和未来的发展有了更具体的认识。这次参观给了我很多启示,让我对机电专业的选择更加坚定。我相信,在机电技术的引领下,未来的社会会更加先进和美好。

收音机电烙铁实训心得体会

收音机电烙铁实训是我在大学期间的一次实践课程,通过这次实训,我不仅学习到了关于收音机和电烙铁的基本知识和技巧,同时还深刻体会到了技术实训的重要性和实践的价值。在实训的过程中,我遇到了一些困难和挑战,但通过不懈的努力和师兄师姐的指导,我最终克服了困难并取得了实训的成功,收获颇丰。

第二段:实训内容和目标。

收音机电烙铁实训的主要内容是对收音机和电烙铁的使用和维修进行学习和实践。我们首先学习了收音机的基本结构和原理,了解了电路板的组成和各部件的功能。然后,我们通过拆解和再组装的方式,加深了对收音机内部结构的理解。在学习电烙铁使用的过程中,我们掌握了焊接技术,学会了正确使用和维护电烙铁及其配套设备。实训的目标是让我们能够熟练使用和维修收音机及其相关设备,并掌握相关技术和技巧。

第三段:实训过程和困难。

在实训的过程中,我遇到了一些困难和挑战。首先,收音机的结构较为复杂,需要仔细观察和拆解,以确保不损坏电路板和其他部件。其次,在学习焊接技术时,最初我对温度和时间的掌握不够准确,导致焊接不牢固。这些困难和挑战需要我不断地学习和实践,通过努力和坚持,我最终克服了困难,并取得了进步。

第四段:收获和体会。

通过参加收音机电烙铁实训,我不仅掌握了关于收音机和电烙铁的知识和技巧,还体会到了实践的重要性。在实训过程中,我学会了观察和思考,锻炼了动手能力和解决问题的能力。我发现理论与实践相结合才能使我更好地理解和掌握知识,实践是检验真理的唯一标准。同时,通过与师兄师姐的互动和交流,我学到了许多实践中的经验和技巧,拓宽了自己的眼界。

第五段:总结和展望。

通过收音机电烙铁实训,我深刻认识到了实践的重要性和价值,实训让我在理论学习之外增加了许多实际操作的经验,也提高了我的综合素养和实际能力。在未来的学习和工作中,我将继续秉承实践的精神,注重动手能力的培养,努力将理论知识应用到实践中,做一名具有实践能力的工程师。

通过这次实训,我不仅掌握了收音机和电烙铁的基本知识和技巧,还意识到了实践的重要性和实践的乐趣。我相信,通过不断地实践和实训,我将能够不断提升自己的技术能力和素质水平,成为一名出色的工程师。

机电液气控制实训心得体会

机电液气控制实训是我大学学习中最难的课程之一,也是最有挑战性和陌生感的课程。然而,在参加实训的过程中,我学到了许多实用的知识和技能,而且也懂得了为什么这门课对于机械类专业来说如此重要。在本文中,我将就机电液气控制实训的心得感悟进行分享。

第二段:课程要求。

机电液气控制实训是一门涉及到工程和设计的课程,需要学生具备一定的技能和准确的实验操作。在课程开始之前,老师通过讲授所涉及的软件和工具的使用指南,使我们对实验室的设备和基本操作有了更清晰的认识。实验的任务主要包括运用目前工程技术操作,改装机械设计,程序编程以及对实验结果进行记录分析等。

第三段:实训难点。

在我进行实训的过程中,最困难的部分是如何在完成实验目标的同时,运用密闭液压系统、气动系统和电气系统。我遇到了不少挑战,如连接气动元件和密封件时遇到的泄漏问题。同时,电气元件的连接和调试也是一个大挑战,因为电路经常会因为连接不良或缺少接地而无法正常工作。

第四段:实训感悟。

在实训过程中,我发现,要想正确地做好任何实验,首先要对硬件和软件掌握的很好。对于硬件方面的设备,我需要学会安装和操作密封件和管路,以便有效防止气体和液体渗漏。对于软件方面,我需要学习相关编程技术,例如CNC加工、PLC编程、单片机编程等,使机器可以自动执行预定的程序,提高精度和效率。同时,我还体会到实验需要精细操作和耐心,细调每一个部件的位置和状态,才能获得理想的结果。另外,实验过程中,多向老师和其他同学请教,也可以帮助我们快速解决许多难题。

第五段:总结与回顾。

通过机电液气控制实训,我取得了许多收获和成功体验,同时也意识到自己在其中所遇到挑战和困难。通过这样一个实践性质的过程,我学会了如何正确使用气动系统和电液控制系统,了解了控制系统的优缺点,并深刻领悟了技术对现代社会的重要性。在今后,我将更加努力地学习这门知识,并努力将其应用到实践当中,成为具有技术实战能力的优秀机械工程师。

参观机电实训设备心得体会

近日,我校机电工程专业组织了一次参观实训设备的活动,使我们有机会近距离接触并了解了机电实训设备的种类和功能。在这次活动中,我对机电实训设备有了更深刻的了解和体会,下面我将从设备的种类、设备的功能、设备的作用、设备对学生的意义以及我个人的感想五个方面来进行叙述。

首先,机电实训设备种类繁多,包括数控机床、电子电路实验台、焊接设备、液压与气动实验设备等等。这些设备覆盖了机械、电子、自动化、液压和气动等多个方面,达到了培养学生综合实践能力的目的。在参观过程中,我深刻感受到这些设备的精密和先进,它们不仅是实训的工具,更是帮助学生了解这些工程领域的重要教育资源。

其次,机电实训设备具有多种功能,比如数控机床可以实现复杂多样的加工工艺,电子电路实验台可以进行各种电路实验和调试,焊接设备可以进行各种焊接试验和训练等。这些设备丰富了学生的实践操作技能,增强了他们对各种设备和工艺的理解和掌握。通过实践操作,同学们可以熟悉各种设备的使用方法,了解各种工艺的流程和细节,并在实践中不断提高自己的技能水平。

接下来,机电实训设备对学生的作用不可忽视。首先,这些设备为学生提供了一个真实的实践环境,让他们能够在模拟的实际场景中进行实践操作。这样一来,学生既可以巩固课堂上学到的理论知识,又可以锻炼自己的动手能力和创新思维。其次,这些设备培养了学生的合作意识和团队精神,多数设备需要多人协作才能完成某项操作,因此学生必须互相配合、协调各自的动作和步骤。最后,这些设备还能够给学生提供创新思维的空间,让他们通过自主设计和改进设备,培养和锻炼自己的创新能力。

最后,对于我个人来说,参观机电实训设备是一次意义非凡的经历。通过参观,我对机电实训设备的种类和功能有了更深入的了解,对其在学生实践教学中的重要性与作用有了更加清晰的认识。我也意识到,作为机电工程专业的学生,要想成为一名合格的工程师必须具备扎实的理论知识和丰富的实践经验,而机电实训设备就是我们培养实践能力和提高技术水平的重要工具。因此,我决心在今后的学习中更加认真地学习和实践,努力培养自己的实践能力,为将来的工作打下坚实的基础。

总之,参观机电实训设备是一次宝贵的机会,通过这次活动,我不仅对机电实训设备有了更加深刻的了解和体会,也对自己的学习和未来的职业规划有了更明确的认识。希望学校能够继续组织这样的活动,为我们提供更多的实践机会,让我们能够在学习中不断成长,迈向更加光明的未来。

机电专业实训的心得体会

安排数控实训的基本目的,在于通过该课程的学习,使学生熟悉地掌握数控设备的手工编程方法和自动编程。熟练掌握典型零件工序加工的数控机床加工操作方法,初步掌握数控机床精度检验和维护技能,并能达到中级或中级以上的水平。通过本次实训我要达到以下几点目的:

1、重视培养自己良好的工作习惯。

2、提高自己的个人水平。

在实训其间,自己给自己制定合理的实训安排计划,在实训过程中,不断的从工作中反思,自己给自己提出问题并且自己想办法解决问题,让自己的认知水平不断的提高,不断的要求自己完善自己让自己成为一名优秀的人才。

3、精益求精不断开拓。

实训是以工作单位现场为实训地点,我们工作单位现有多种数控线切割机床,每一种的型号设备其操作方法系统的硬件连接、控制原理、控制软件编制、安装调试均有所不同,我们所要做的是要熟练掌握每一种设备,不管自己操作那台设备都要能够得心应手,不但要掌握他的操作方法,还要对其软件硬件等各组成部件熟悉了解,对自己严格要求,要让自己不断开拓精益求精,让自己的才能充分的展现出来。

这次实训要求实训学员根据自己所在实训单位实际情况选择一种零件,由学员自己亲自操作完成,并且根据课程要求,在实训结束之前完成一份心得体会,总结一下自己这次的感受。在指导老师的全力指导下,我迅速地完成了本次实训的所有任务。

学校为了调动学生的积极性保证实训效果,学校对实训学生的成绩评定分为两个部分:

一是实训期间,由任课老师对学生的平时表现和加工情况做出鉴定;。

二是由任课教师对学生完成的实训作业进行评定,用百分制打分。

两者的结合最后形成学生实训的成绩计入学生学籍。

实训教学是理论与实践相结合的一种教学手段,有力的促进了人才培养计划的完善,是教育的重要组成部分。

实训达到了专业预期目的。在实训之后,普遍感到不仅实际动手能力得到了前所未有的提高,绝大多数学生达到了数控中级工的要求,更重要的是通过具体的实践,进一步激发了广大同学对专业知识的兴趣,并能够做到理论与实践相结合,为后继课程(如毕业设计)和今后自身的发展打下了扎实的基础。

在此次实训期间我有很深的感触,虽然其间有很多的问题,但是指导老师都会为我们指导解决。工作单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我自己去观察学习。不具备这些能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破有所创新。这次实习不仅仅是要求我们掌握那些操作技能,更多的则是需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟去反思勤时自勉有所收获,才真正达到了实习的目的。实习更让我们体会到人生的意义—世间无难事只要功夫深铁杵磨成针。

汽车电机电控实训心得体会

近年来,汽车电机电控技术不断发展,越来越多的人开始了解并热衷于学习和实践这一领域。电机电控实训作为学习这一技术的重要环节,为学生们提供了锻炼的机会。在我的实训过程中,我深刻体会到了电机电控的重要性,并且收获了许多宝贵的经验和教训。

首先,电机电控的实训课程使我对汽车电机和电控系统有了更深入的了解。正常的汽车电机及其控制系统通常由电机控制器、电源、传感器和执行器四部分组成。通过实际操作,我更加清楚地了解到了这些零部件之间的关系和相互作用。我了解了电机驱动的工作原理,学会了通过控制电压和电流来实现电机的启动和调速。同时,我也深入了解了传感器的作用,如什么类型的传感器用于收集什么类型的数据等。这些知识将使我在未来的工作中更加熟练和自如地操作电机和电控系统。

其次,电机电控实训让我认识到合理的实验设计和操作是保证实验结果准确且安全的关键。在我实训的过程中,曾经有一次我没有仔细检查设备的状态就开展了实验。结果,电流超过了设备的最大限度,导致设备烧坏。当时,我非常懊悔自己的粗心大意,不仅浪费了设备,还耽误了其他同学的实训进度。因此,我意识到实验操作的安全性和实验设计的合理性非常重要。我在实训之前会进行充分的准备,了解实验所需的设备和材料,并仔细阅读实验手册和相关资料。此外,我还会预估实验可能出现的问题,并考虑到安全措施以防万一。

再次,电机电控实训教会了我如何解决困难和问题。在实训过程中,出现问题是常态。有时候,我不知道如何开始解决,甚至感到无助和困惑。但是,通过和同学的交流和请教,我学会了相互帮助和取长补短。我也意识到重要的是要有耐心和毅力,不能因一时的困难而放弃。我会坚持尝试,通过查找资料和请教老师来解决问题。这样,不仅能够解决实际的问题,还能培养自己独立和解决问题的能力。

最后,电机电控实训让我意识到团队合作的重要性。在实训过程中,我们往往需要与其他同学组成小组一起完成实验和项目。团队合作能够将个人的优势和专长发挥到极致,共同解决问题。在我的实训过程中,我和我的团队成员共同合作,互相分工和协调工作,取得了出色的成果。通过团队合作,我们相互学习和借鉴,提高了自己的技术水平,并且也培养了良好的沟通和协作能力。我希望将来的工作中,也能像在实训中一样,和团队成员共同努力,共同取得成功。

总之,汽车电机电控实训是我大学生涯中一段宝贵的经历。通过实际操作,我对汽车电机和电控系统有了更深入的了解,也明白了合理实验设计和操作的重要性。同时,我也学会了如何解决问题和困难,以及与团队合作的技巧。这些经验将对我今后的发展产生积极的影响,使我更加适应未来的工作和挑战。

机电专业实训的心得体会

上周的噩梦,终于结束。在这周,我又跑到了车床那里去干活,原因就是我的支架磨完了,而且,有一件很不愉快的事发生了,车床师傅的手受伤了,伤得不轻不重,要修养一两个星期左右吧,他是在拆东西的时候弄伤的,所以,机器没什么问题,那我就不用怕了,也是因为车间没人拉,才会叫我这个半吊子上去的,认拉。感觉新鲜。

*铸造件采用树脂砂铸造,时效定型,导轨超音频淬火。*主轴三支承结构,转速范围33~2电梯rpm。

*整体床脚,一体化床身后排屑。

*支持高刚性切削。

*优化设计,整机噪音最低。

*带纵向进给限止,手泵润滑,主轴点动等装z。

这些资料对我来说可有可无,看一眼就算拉,真正用到的是怎么开车、怎么刹车、怎么调校。这台车床怎么看都是在这车间里最危险的机器,我工作的时候老是想到会不会怎么坏掉,会不会弄到手,反正就是注意力放在安全上面。然后师傅在后面催的时候就车下螺杆,就是最简单的车外旋。师傅说车螺杆是最赚钱的,叫我小心点弄,误差要求比较高。可我不觉得有什么特别的。还是放铁,开车,结束。

经过一个星期的接触,突然发现车床跟铣床之间的一点差别,铣床是固定材料,转头高速运转,从而打孔,而车床则是转头固定,材料高速运转。两种恰恰相反的运动方式。还有就是车床只要是加工圆形零件,而铣床则是只要针对方正、有凌有角的零件加工。这个星期最大的感悟就是安全生产拉,还有就是不要疑神疑鬼。

机电实训课合作心得体会

机电实训课是我大学期间最为重要的一门课程之一。这门课要求我们在实践中学习机电设备的使用和维护,培养我们的动手能力和团队合作精神。在与同学们合作完成实训项目的过程中,我积累了许多宝贵的经验和体会。以下是我对机电实训课合作的心得体会。

第二段:明确目标,分工合作。

在开始实训项目之前,我们首先明确了目标,并制定了详细的计划。明确目标可以帮助我们更好地组织实训活动,避免出现迷失方向和浪费时间的情况。而制定详细的计划则有助于我们分工合作,避免出现重复劳动和资源浪费。在实践中,我意识到分工合作是高效完成任务的关键。每个人都应明确自己的任务,并与团队成员充分沟通和协调,使整个团队能够有序地进行。

第三段:相互学习,共同进步。

在机电实训课中,每个同学都有自己的专长和擅长的领域。正是这样的多样性使我们的团队能够充分发挥优势,相互学习,共同进步。在实训过程中,我发现每一个团队成员都能够为整个团队带来不同的见解和思路。当遇到问题时,我们会积极讨论并分享各自的解决方法。通过这种方式,我们不仅互相学习了新的知识和技能,还提高了我们的问题解决能力和创新思维。

第四段:团队协作,信任与支持。

团队协作是机电实训课中不可或缺的一部分。在实践中,我们不仅要相互信任,还要给予彼此支持和鼓励。有时候,我们会遇到困难和挫折,但是只要我们保持团队精神,相信彼此的能力和努力,一定能克服困难,并取得成功。在实训过程中,我深刻体会到了团队协作的重要性,也体验到了团队合作所带来的积极动力和成就感。

第五段:总结经验,展望未来。

通过机电实训课的合作,我们不仅能够获得专业知识的提升和技能的提高,更能够培养自己的团队合作能力和领导才能。合作的经验和体会将成为我们今后工作和生活中宝贵的财富。可以说,机电实训课是我们成长道路上的一次难得的锻炼机会和宝贵的学习资源。通过这门课程的学习,我相信我可以更好地适应将来的工作,并在团队中发挥更大的作用。

结论:

综上所述,机电实训课合作给我留下了深刻的印象。通过明确目标,分工合作,相互学习,团队协作,我们取得了很大的成功,并且在过程中获得了丰富的经验和知识。通过这门课程的学习,我们进一步提高了自己的机电设备使用和维护能力,培养了团队合作意识和领导才能。我相信这些宝贵的经验和体会将对我未来的发展产生积极的影响,并成为我人生道路上的重要财富。

机电实训心得体会

在之前金杯模块的学习当中,我们对四轮定位有了一定的了解,并进行了实际操作。在今天雅阁的四轮定位之后,感觉两者既有相同之处,又存在很大的区别。前期的准备工作基本是一样的,检查悬挂、制动转向系统是否正常,以及轮胎气压,车身高度等。最大的区别是:金杯车的后轮不需要调整。因为它的非独立悬挂决定它没法调整。而雅阁车把后轮是独立悬挂,是需要调整的。而且还要先调整后轮,因为前轮的数据是以后轮做为参照的。还有在金杯车上角度是有专门的调整设置,而雅阁车上是没有专门调整设置。

比如,前轮外倾角,在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小,但在雅阁车上则不可以调整。而有些在设计上似乎不可调整的角度,但在保证汽车正常行驶,而且不会出现安全隐患的情况下,可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。比如前轮的主销后倾角,金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。而在雅阁车上是前置稳定杆,而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。方法有三:

一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度,使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动,这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短,使主销后倾角往的方向移动。

二、改变稳定杆的密度,弯度越大,稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。而在实际训练中,我们也采用了这样的方法(因为没有车床),但这种方法存在一些弊端。

我们开始发现主销后倾角负角度太大,于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。但试后才知道,这是徒劳。稳定杆是一根硬度很高的钢条,想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。于是在罗老师的带领下,我们拿到钣金班,利用氧焊把稳定杆中部烧红,使其硬度下降。然后用铁锤敲击使其变弯。弯度是增加了,但发现装到车上螺丝并不好装。因为稳定杆后端与下悬挂臂的连接处有四颗固定螺丝,四个螺丝孔与前桥上的隔套安装孔,三孔是成一条线的。在敲击稳定杆时,稳定杆肯定有往两边扭曲。于是两颗固定螺丝无法装入孔内。通过几次修改后,才勉强把螺丝用扳手拧到底。但这样存在一定的隐患:一、因为螺丝强拧入而造成受力不均,螺丝容易滑牙而出现翻松。二、稳定杆被烧红,对钢性与硬度肯定会有一定的影响。

三、通过改变稳定杆隔套的长度来达到调整目的,但这样损失了车辆的舒适性。用为隔套变短了,缓冲胶肯定会被压缩的更厉害。被压缩的缓冲胶缓冲效果变差。特别是在过减速带与颠簸路面时。做四轮定位增加舒适性本来就是一个原因,但这种做出来反而舒适性变差了。

综合以上所述,如果条件允许,显然第一种是最理想的,而且是必须首选的,以上所说的三种方法,都是主销后倾角负角变太大而将其往正方向移动的。如果是主销后倾角正方向太大,就是在稳定杆缓冲胶垫层后再加装一定厚度的垫片,使其往负方向移动,最终达到理想角度。

前束角,区别在于金杯车是前置横拉杆,而雅阁是后置横拉杆。前置横拉杆调长横拉杆前轮向外偏转,缩短横拉杆前轮向里偏转,而后置横拉杆则刚好相反。

雅阁车的后轮调整,后轮的前束跟金杯车的外倾角的变化原理是一样的,都是通过调整偏心螺丝。只不过偏心螺丝设计的位置不一样,所以改变的角也不一样,金杯车上设计在轮胎下部,这样有利于轮胎的下部左右摆动来改变外倾角的大小,而雅阁车上的偏心螺丝设计在后轮的前部,通过轮胎前部的摆动来改变后轮前束角的大小。

后轮主销后销角,雅阁设计的可调整。有同学说可以在稳定拉臂的缓冲股座上装缓冲胶螺杆的位置两边周车床加工两条一模一样的槽位,让螺杆能前后移动达到调整目的。但我认为,稳定拉臂本身就是用来增加后轮下悬臂的刚性的。如果在缓冲胶座上切槽会影响稳定拉臂的刚性。而且怎样来前后推动稳定拉臂。所以我不赞同此做法。

后轮外倾角,在设计上是不可调整的。但是我们可以通过在上摆臂的固定螺丝处加装垫片来改变后轮外倾角。当然我们在调整前要知道多厚的垫片改变多大的角度。0.3-0.5mm厚的垫片可改变3’-5’的角度,1.0-1.5mm可改变,2’-30’的角度,2.0-3.0mm,可改变25’-35’的角度。这样就可以根据电脑检测出的数据来计算需要加装多厚的垫片。在加装垫片时需要特别注意的是,加装垫片后,原来的螺杆长度是否够长。如果出现角度偏差太大,要确认所选车型是否正确,一般情况下,角度偏差不大,加一块1.5mm左右的垫片,螺杆是够长的,如果确认所选车型无误,那么有可能是车辆使用时间太长,上摆臂与固定节臂出现变形,或曾经发生撞击。此时螺杆就有可能不够长。如果不够长,螺杆只能吃到两圈螺牙,表面上已经紧固了,但车辆在行驶过程中上摆臂是不停摆动的,螺杆很容易出现翻松,造成整个后轮往一侧倾斜,出现方向不易操控,距偏,甩尾。如果在高速中很容易发生交通事故。所以,螺杆不够长时,一定要更换大小一样,长度长一点的螺杆,并确认能拧到底。

四轮定位完成后,并不代表所有数据都是准确无误的。我们要通过试车来确认外倾角、后倾角、前束是否真的都没问题,如果在试车过程中出现方向有偏,刹车印显示偏磨,方向盘难操作,那说明外倾角还有问题。如果出现方向盘重,发抖,急刹车时偏向一侧,那说明主销后倾角还有问题。如果直行时要经常归正方向盘,说明前束两边有偏差。如果出现以上情况,我们要根据实际情况进行手工微调。

通过雅阁的四轮定位我学习到,我们在做四轮定位时,不要墨守成规,悬挂结构并不是一成不变的,有些看似不可调的角充,只要我们用心去观察所定位车的悬挂结构。我们还是能从中做出相应的调整。让车拥有更好的操控性与舒适性、经济性与安全性,这是我从这次实训中所收获的。

机电综合实训心得体会

通过实习,对铣削加工的特点、加工范围,对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工,更换、安装刀具的能力;已达到实习目的。

1、铣床的操作简单易学,但操作过程中也不可松懈,以防止事故的发生。

2、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

3、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4、铣工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

5、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。

6、实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

7、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

8、作为金属切削加工中常用方法之一的.铣削加工,由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动,故铣削加工效率高,加工范围广;另一方面,铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9—it7级,又适合与大批量生产,成本较低,因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。

我相信,随着技术日新月异的发展,铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。

机电实训报告

时间过得很快,转眼大学四年就要过去了,但是大多数人对本专业的熟悉仍是不够,学校为了使咱们了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的熟悉,加深机电在工业各领域应用的感性熟悉,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了咱们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行参观实习。为期五,六天的生产实习,咱们前后去过了邯郸汉阳包装机械和保定长城汽车股分。了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各类知识,各厂工人的工作情况等等。切身感受了所学知识与实际的应用,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机械制造的应用了,等等理论与实际的相结合。

邯郸汉阳包装机械厂保定长城汽车股分。

通过完成毕业实习进程,结合毕业设计或论文选题深切工厂企业实地参观与调查,达到以下的实习目的在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,提高实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

1、了解机械人的具体结构及其工作原理。

2、掌握工业机械人的运动形式及其类型。

3、汽车产品的生产工艺进程及企业大体生产状况。

4、汽车的类型、结构,工作原理及各零件的作用。

5、了解与熟悉汽车生产的各工艺进程。包括整车装配部件生产等。

6、了解与熟悉汽车生产企业的生产组织进程。

7、了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。

8、搜集毕业设计内容的相关资料。

9、了解与熟悉汽车生产的各工艺进程。包括整车装配部件生产等。

汉阳(邯郸)包装机械是韩国汉阳包装机械株式会社[公司总部在韩国仁川,已有30余年的发展历史在华投资的跨国企业。公司全套引进国外技术与管理,聚集优秀人材,全心致力于热收缩设备的研制开发与生产制造,产品有l式、袖筒式、枕式三大系列,160多个品种。产品科技含量高,生产工艺先进,有多种机型为国内初创,国际领先。

1、机械人应用和发展前景综述。

研制机械人的最初目的是为了帮忙人们摆脱繁重劳动或简单的重复劳动,和替代人到有辐射等危险环境中进行作业,因此机械人最先在汽车制造业和核工业领域得以应用。随着机械人技术的不断发展,工业领域的焊接、喷漆、搬运、装配、铸造等场合,己经开始大量利用机械人。另外在军事、海洋探测、航天、医疗、农业、林业甚到服务娱乐行业,也都开始利用机械人。

2、国内外机械人的主要应用方面。

从机械人的用途来分,可以分为两大类:军用机械人和民用机械人。

军用机械人主要用于军事上代替或辅助军队进行作战、侦查、探险等工作。按照不同的作战空间可分为地面军用机械人、空中军用机械人(即无人飞行机)、水下军用机械人和空间军用机械人等。军用机械人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遥控式等多种方式。

在民用机械人中,各类生产制造领域中的工业机械人在数量上占绝对多数,成为机械人家族中的主力军;其它各类种类的机械人也开始在不同的领域取得研究开发和应用。工业机械人是机械人中数量和种类最多的一种机械人,普遍用于工业领域的各行各业。工业机械人一般由机械本体、控制器、伺服驱动系统和检测传感装置等组成,是一种仿人操作、自动控制、可重复编程、能在三维空间完成各类作业的机电一体化自动化生产设备。特别适合于多品种、变批量的柔性生产。它对稳定、提高产品质量,提高生产效率,改善劳动条件和产品的快速更新换代起着十分重要的作用。工业机械人并非是在简单意义上代替人的劳动,而是综合了人的特长和机械特长的一种拟人的电子机械装置,既有人对环境状态的快速反映和分析判断能力,又有机械可长时间持续工作、精准度高、抗恶劣环境的能力,从某种意义上说它也是机械的进化进程产物,它是工业和非产业界的重要生产和服务性设备,也是先进制造技术领域不可缺少的自动化设备。机械人技术是综合了计算机、控制论、机构学、信息和传感技术、人工智能、仿生学等多学科而形成的高新技术,是今世研究十分活跃,应用日趋普遍的领域。机械人应用情况,是一个国家工业自动化水平的重要标志。工业机械人由操作机(机械本体)、控制器、伺服驱动系统和检测传感装置组成,是一种仿人操作、自动控制、可重复编程、能在三维空间完成各类作业的机电一体化自动化生产设备。特别适合于多品种、变批量的柔性生产。它对稳定、提高产品质量,提高生产效率,改善劳动条件和产品的快速更新换代起着十分重要的作用。机械人技术是综合了计算机、控制论、机构学、信息和传感技术、人工智能、仿生学等多学科而形成的高新技术,是今世研究十分活跃,应用日趋普遍的领域。机械人应用情况,是一个国家工业自动化水平的重要标志。工业机械手是近几十年发展起来的一种高科技自动化生产设备。工业机械手是工业机械人的一个重要分支。它的特点是可通过编程来完成各类预期的作业任务,在构造和性能上兼有人和机械各自的长处,尤其表现了人的智能和适应性。机械手作业的准确性和各类环境中完成作业的能力,在国民经济各领域有着广漠的发展前景。随着工业自动化的发展,出现了数控加工中心,它在减轻工人的劳动强度的同时,大大提高了劳动生产率。但数控加工中常见的上下料工序,通常仍采用人工操作或传统继电器控制的半自动扮装置。前者费时费工、效率低;后者因设计复杂,需较多继电器,接线繁杂,易受车体振动干扰,而存在靠得住性差、故障多、维修困难等问题。可编程序控制器plc控制的上下料机械手控制系统动作简便、线路设计合理、具有较强的抗干扰能力,保证了系统运行的靠得住性,降低了维修率,提高了工作效率。机械手技术涉及到力学、机械学、电气液压技术、自动控制技术、传感器技术和计算机技术等科学领域,是一门跨学科综合技术。

机械手是一种能自动化定位控制并可从头编程序以变更的多功能机械,它有多个自由度,可用来搬运物体以完成在各个不同环境中工作。在工资水平较低的中国,塑料制品行业虽然仍属于劳动力密集型,机械手的利用已经愈来愈普及。那些电子和汽车业的欧美跨国公司很早就在它们设在中国的工厂中引进了自动化生产。但此刻的转变是那些散布在工业密集的华南、华东沿海地域的中国本土塑料加工厂也开始对机械腕表现出愈来愈浓厚的兴趣,因为他们要面对工人流失率高,和交带来的挑战。

随着我国工业生产的飞跃发展,自动化程度的迅速提高,实现工件的装卸、转向、输送或规画焊枪、喷枪、板手等工具进行加工、装配等作业的自动化,已愈来愈引发人们的重视,同时也要求供料机构加倍灵活、作为二十世纪最伟大的发明之一,自60年代初问世以来,机械人在伴随着科技飞速跃进的几十年的时间里,从理论设计到实际应用领域也都有了长足的发展,并慢慢走向成熟的阶段。机械人应用发展现状国际标准化组织对机械人进行了概念:“机械人是一种具有自动控制的操作和移动功能,能完成各类作业的可编、长城汽车股分是一家大型股分制民营企业,也是国内规模最大、品种最多的皮卡专业厂。目前,公司下属有“长城华北汽车”、“保定市信诚汽车发展”、“长城内燃机”、“长城桥业”、“长城汽车技术研究中心”等控股公司多家,。公司按照特殊行业的要求进行“点菜式”生产,每一年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、公路、电讯等系统选为公事专用车。

老师为咱们介绍了发动机的'大体构造和原理,对它有了更深刻地熟悉。此刻的汽车、摩托车等多数采用的是内燃机,内燃机是一种热力发动机,它的特点是通过液体或气体燃料在机械内部燃烧产生热能,然后再转变成机械能提供给汽车,成为汽车前进的动力。就拿咱们常见的汽车发动机来讲,它是一种四冲程往复活塞式发动机。

随然在生产实习的时候曾有过与机械电子相关的工作经验,但在接触到所在单位的具体工作的时候,仍是感觉自己缺乏许多实践经验和社会知识。通太短短几天时间的学习,使我慢慢体会到了“学无止境”的深刻道理。也找到了自身的许多缺点,比如上班迟到的问题,闲着没事做等,自己也已经引发了注意,尽可能避免在以后的无论是学习仍是工作中出现。

大学生毕业实习报告毕业实习是学生完成大学四年全数课程后的最重要的实践环节。毕业实习咱们直接接触企业,进一步了解和熟悉企业的实际运营进程,熟悉和掌握市场经济条件下企业的运营规律,特别是企业经营的大体规律;了解企业运营、活动进程中存在的问题和改革的难点问题。了解国内外汽车工业的发展现状及趋势。

参观实习让咱们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为毕业设计打好基础,短短的几天,学到了很多自己以前不懂的知识,也从单位的员工身上学到了很多道理。

机电综合实训心得体会

实践课题:机电一体化技术的社会实践实习单位:全椒兴盛机械有限公司实习地点:安徽?全椒实践资料:

古人有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。读了几年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在学习机电一体化专业理论知识后,学校为了开拓学生自身的知识面,增加社会竞争中的优势,进一步锻炼和培养我们的社会实践潜力,以便毕业后能更好的融入社会,适应国内外严重的经济形势变化。社会实践是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅仅让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还开阔了视野,增长了见识,了解一个企业生产流程。为我以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

作为一名新世纪的大学生,拥有一身抱负是远远不够的,还需要有一技之长。但是在如今复杂的社会背景下,社会竞争日趋激烈,社会在不断地发展,如果你适应时代的潮流,终究处在城市的边缘角落。

经过短暂的实习让我来回想一下我的实习经历与成果:

首先来说说我的专业吧,机电一体化技术是将机械技术、电工电子技术、微电子技术、信息技术、传感器技术、接_术、信号变换技术等多种技术进行有机地结合,并综合应用到实际中去的综合技术。现代化的自动生产设备几乎都是机电一体化的设备。

据报道称,中国机电设计迈入plm全新阶段,正挑战着前所未有的、不可预测的难题。此次实习,带着什么是测控技术与仪器、本专业适合干那些方面的工作、本专业前途如何等问题,在我参加实习中我深刻对电工技术、电子技术、机械设计基础、机械加工机床、机械加工工艺、数控技术等进行初步的实践,认清就业形势及当今社会对机电一体化专业技术的需求。

1、来到一线的车间进行生产,真正的自我动手操作,熟悉车间各个操作流程。这让我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。更加了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在车间里,友好的老师傅几乎寸步不离我身边,手把手教我具体的操作,这让我在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能,明白了一般零件的加工过程如下:胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面。在此我也很感激他们给我一个这么好的机会亲手实践。

3、由于在生产车间待得久了,耳濡目染,对书本的知识记忆更深了。在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

4、车间里老师傅的细心也让我们明白做事要认真留意细致,不能马虎大意。这同时也培养了我坚强不屈的本质,永不言弃的信念!

5、工厂领导时刻提醒安全和质量问题,也让我内心领会到了安全的重要性,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在必须程度上加强了遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性,提高了我的整体素质。

6、在这次实习过程中,纪律要求十分严格,工厂特意为此制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我即将步入社会,面临就业。虽然完成了单位所下达的任务,但是对于即将毕业的我是完全不够的,因为我即将成为其中普通的一员,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我自我去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。实习带给我的,不全是我所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我锻炼的几种潜力,更多的则需要我在实习结束后根据自我的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的要有与时俱进,开拓创新的信念;向更高的彼岸冲刺,到达自我事业顶峰的雄心。

实训心得体会机电

第一段:说明实训背景和目的(120字)。

在机电领域,实习和实训都是培养学生实践能力和动手能力的重要途径。本文将分享笔者在机电专业的实训过程中得到的心得体会。通过实训,我们能够将理论知识应用到实际操作中,并且锻炼解决问题的能力。这些实际操作和解决问题的能力对于我们未来在机电行业的发展和应对挑战都至关重要。

第二段:阐述实训内容和经历(240字)。

在实训课程中,我们进行了各种各样的实际操作,包括电路设计与组装、自动化设备的维修和调试、机器人的程序编写等。通过这些实训活动,我们学到了许多重要的技能。例如,在电路设计和组装的实训中,我们了解了电路元件的特性和使用方法,并学会了如何使用仪器测量电路参数。在机器人编程的实训中,我们掌握了如何使用编程软件创建机器人的控制程序,并学会了调试和优化程序。这些实际操作不仅加深了我们对机电技术的理解,还提高了我们的动手能力和实践能力。

第三段:总结实训的意义和价值(240字)。

实训不仅仅是对我们所学知识的检验,更是提高我们解决问题能力的重要途径。在实训过程中,我们需要面对各种各样的问题和挑战,例如电路连接错误、设备故障等等。通过实践的锤炼,我们能够更加熟练地识别问题所在,并迅速采取正确的措施进行解决。这种解决问题的能力是我们未来工作中最重要的竞争优势之一。此外,实训还培养了我们的团队合作精神和沟通能力。实训过程中,我们需要与同学合作完成各种任务,这要求我们能够有效地与他人沟通并分工合作。

第四段:反思实训中的不足和有待提升之处(360字)。

在实训过程中,我们也遇到了一些困难和挑战。例如,在机器人编程的实训中,我们发现自己对于编程语言的理解还不够深入,导致了一些功能无法正确实现。在设备维修与调试的实训中,我们发现自己对于故障的判断还不够准确,导致了一些时间的浪费。针对这些问题,我们需要在实训过程中更加注重理论知识的学习和实践经验的积累,以提高自己的能力。

第五段:展望未来发展和应对挑战(240字)。

通过实训,我们不仅掌握了机电技术的实践操作,还培养了解决问题的能力和团队合作精神。这些能力将成为我们未来求职和发展的重要竞争优势。随着机电行业的迅速发展,我们也将面临着更多更大的挑战。因此,在未来的实训过程中,我们需要更加注重实践和理论知识的结合,不断提升自己的实践能力和动手能力。只有这样,我们才能更好地应对未来机电行业的挑战,并取得更大的成就。

总结(120字)。

通过机电实训,我们不仅掌握了实践技能,还培养了解决问题的能力和团队合作精神。实训是我们成长和发展的重要途径,我们要不断提升自己的能力,以应对未来机电行业的挑战。

机电实训报告

傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。按照院xx系的统一部署和要求,我的xx学院寒假实习活动开始,主要开展家电维修等活动。现将这次实习的相关情况报告如下:

我来到了杨楼乡,我的第一站是杨楼乡的中心杨楼村。在这里,我受到了村委会干部和乡亲们的热情。熟悉了环境以后,我很快以村委会为根据地展开了我的维修活动。因为我是义务为乡亲们服务,所以受到大家的热烈。没多久,乡亲们就纷纷拿来了电视机、电扇、电饭锅、洗衣机、影碟机等家用电器。对于送来的'每个电器,同学们都全力以赴,使出自己的浑身解数,真正做到了令群众满意。在杨楼村的维修活动总共持续了三天,基本上满足了乡亲们的需求。

我的实习活动的第二站是石台村,她是有着200年历史的村庄,因此能够在这里为乡亲们服务,我内心充满了喜悦和激动,感到无尚的光荣。在石台村服务期间,我更加认真努力,圆满完成了既定的实习任务。

我这次下乡活动不仅仅是简单的维修服务、文艺演出和社会调查。在这里,我学到了许多在学校学不到的东西。使我这些天天呆在校园里的只知读书的大学生有机会进一步了解社会。通过和社会上的人交流和沟通。使我对这个错综复杂的大千世界有了新的认识。

我家电维修组在实习活动中了解到,地处山区的杨楼乡经济发展水平还较低,工业基础薄弱,整个杨楼乡还没有较大的工业企业。交通条件发展较慢,这也是制约经济发展和群众生活改善的一个重要因素。受地形和资金短缺的影响,有些村还没有通上公路,真的是"晴天一身土,雨天一身泥"。村里有些头脑的人都到山外或者市区作生意打工去了。许多家庭的生活水平刚刚达到温饱。许多年轻的姑娘都嫁到外面去了。虽然村里的基础条件较差,但是这里的农村党员干部却非常敬业,积极带领村民利用现有的条件努力发展经济,提高提高群众生活水平,丰富群众文化生活。

作为在校大学生,在这次活动中我深深感受到知识的重要性。尤其是在文化水平不高的农村,仅有勤劳的双手是不够的,科学文化技术尤其显得重要。我学校的许多都是从农村出来的,家乡的经济水平也并不高,许多同学都是家里东拼西凑甚至是贷款才把学费勉强交上的。三年之后,如果我没有过硬的文化基础和专业技术知识,将来就不可能在竞争激烈的现代社会作出一番事业,甚至连自己的生存问题都解决不了。但是许多同学却整日在校园里无所视事,稀里糊涂,浑浑噩噩的浪费青春。想到这里,我不禁为这些同学担心,将来走向社会时,他们该怎么办?难道还要靠父母养活一辈子不成?在今后的大学生活中,我不仅自己要加倍努力,好好学习,不断的丰富和完善自己,而且要提醒身边的同学,珍惜在学校的宝贵学习机会,人生苦短,时光易逝,少年不努力,老大徒伤悲,别等到毕业时两手空空却无以回报父母时才知道后悔,因为人生不能重来。虽然我的基础差,但是只要下定决心,刻苦拼搏,终会取得令人满意的成绩。

实习是一种动力。看到在土地上耕种的农民,在工地上挥汗的工人,在边防上守卫的战士,我明白了书桌的分量,一种强烈的责任感油然而生,是人民哺育了我,培养了我,给了我知识和一切。作为一名大学生,在祖国需要的时候,我会无条件地把所学的知识和一切奉献给祖国和人民。

实习是体味人生的"百味筒。"要想体味一下生活的酸甜苦辣咸,那就请你自己参加一次实习服务吧,我保证你一定会不枉此行,个中滋味只有亲身参与才能体会的到。

实习是验证实力的"试金石"。走出校门融入社会的大舞台,我才真正体验到自身知识的欠缺,能力的有限。任何理论知识只有与实习密切结合,才能真正发挥它的价值。行不行,实习中看!"纸上得来终觉浅,投身实习觅真知"。我欣喜地看到,经过实习的磨练,同学们变得更加成熟、更加自信,校园里到处洋溢着蓬勃向上的良好氛围。我有理由相信,当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任,追求进步,刻苦求知,勤于实习,全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动!

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