规章制度是组织的基本管理工具，能够有效地约束和规范成员的行为。如果你想了解一些关于规章制度的实践经验和案例，以下是一些可供参考的资料。
收费站安全管理制度
一、收费站票管室应安装防盗门、防盗窗，同时配有电棍，票管室必须随时锁门，严禁任何人员非工作期间进入。
二、票管员妥善保管防盗门、保险柜钥匙，不得遗失。
三、出入口收费员下班时，由班长带回票管室，票管员必须将票管室门上锁进行结账，结帐完毕，全班人员方可离开票管室。
四、通行费及站内其他现金及时存放在保险柜内，按财务要求存入银行。
六、票管室切实做好“三专”“六放”工作，“三专”即专人、专房、专柜，“六防”即防盗、防霉、防火、防鼠、防蛀、防丢失工作。
七、票管室摄像必须处于实时完好状态，如果出现故障，监控员第一时间上报相关责任人及部门尽快修复。
八、票管员离开票管室时，应检查门窗是否关闭、电气设备是否切断电源，以防意外事故发生。
九、票管室必须配备灭火器，票管员掌握灭火器使用方法。
十、票管员必须掌握当地公安部门、高速交警报警联系电话。
收费站安全管理制度集合
安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“生命至上，安全发展”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。
1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。
1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。
1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。
1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。
2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。
2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。
2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。
高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是：
3.1健全管理机构，落实岗位职责。
3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。
3.1.2落实安全生产责任制。在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签定安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。
3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。
3.2健全规章制度，规范内部管理。
严密的管理制度是安全的重要保障。严格完善安全管理制度，建立应急救助预案等，从多角度、多方位细微处入手，杜绝安全隐患的发生。
3.2.1建立健全安全生产制度。制定包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等安全生产制度；制定包括驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程。
3.2.2加强车辆管理。要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。
3.2.3加强食堂管理。提高食堂管理的整体水平，为全体员工提供卫生、放心、舒适、优质的用餐环境和氛围，维护和确保员工的身体健康。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。严把采购质量关，预防和杜绝病从口入，不得采购霉变、腐败、虫蛀、有毒、超过保质期的或卫生法禁止供应的其他食品。防止食物中毒，食堂库房整齐清洁，分类存放，防鼠防潮。食堂工作人员也要做好个人卫生，每年进行一次健康检查，工作时要穿戴工作服、工作帽。
3.2.4制定应急预案。制定制定灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。联合公安、综治、消防、卫生等部门开展专项应急演练，提升应急处置能力。
3.3加强监督检查，杜绝安全隐患。
突出“预防”，将安全的关口前移，将重点放在“预防”上。定期进行安全大检查，天天进行日常检查，对存在的安全隐患及时进行整改，切实保障收费所站和所员工的安全。
3.3.1加强日常检查工作。采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材药液定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。
3.3.2做好定期排查工作。由所领导亲自带队进行所站安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠。要以每个安全季度为目标，以安全生产月为控制过程，每实现一个安全月，就要召开一次安全生产专题会，查摆问题，剖析自我，警钟常鸣，认真查找工作中、作业中出现的新问题、新情况，及时解决。对收费区域和办公大楼进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生；同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。
3.3.3加强站区安全管理。值班人员增加巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对在收费广场停留的车辆进行劝阻。进一步深化落实院内保卫制度、值班巡逻制度、外来人员入所登记验证制度等安保制度。实行24小时值班，值班期间必须做好相关值班记录和信息上报工作，确保值班联络机制和报送机制的畅通。
3.3.4加大重点部位预防。在重点部位等处安装监控探头，并与警方联网，一旦有突发紧急情况可随时报警，构成所全封闭安全防线。严格执行重点要害部位防火安全制度和保卫制度，对票管室、财务室、收费亭、配电间等经常性进出的员工进行再教育，要求他们一定要严格遵守安全制度，一定要严格按操作规程进行操作。严格钱、票、卡的领、用、核三大关口，在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。
3.4加强教育培训，树立安全观念。
收费所应该采取“人防为主、物防为辅”，可以通过教育、宣传、考核等手段来实现对员工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高员工的安全知识和自我保护能力。
3.4.1开展安全生产思想教育。组织员工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强员工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。组织以安全预防为主题的培训教育，进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高员工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。
3.4.2开展防盗抢专项演练。收费站应针对盗抢事件可能造成的危害或产生的不良影响，不断加大教育和宣传力度，做到会上重点强调，会下经常提醒，并结合实际定期或不定期对类似案例进行总结和分析，不断提高广大干部员工对盗抢事件的预防意识和自我保护意识。收费员在上下班或交接班过程中要注意观察，时刻警惕，严格执行交接班制度、收费岗亭制度和安全管理制度，不掉队、不抢行、不无故滞留。当抢劫事件万一发生在我们身边时，要尽量避免与歹徒发生直接冲突，坚持“安全第一”，在保证自身安全的前提下做到面对歹徒，要冷静分析，沉着应对，在确保自身安全的基础上设法与其进行周旋，随机应变，等待救援。外勤人员发现险情后，要迅速报警，同歹徒周旋、保护好自己，找好掩体。在接警人员赶到后，要积极给与配合，及时提供有用线索，并在确保自身安全的前提下，利用熟悉地形环境等优势，积极协助他们采取行动或破案。
3.4.3、开展器材使用培训。进一步提高员工安全技能，加强培训正确使用防护器材知识，使技防能力大幅度提高。经常性对员工开展安全知识培训学习活动，包括消防器材的正确使用、收费现场突发性事件及其预案的了解和掌握、煤气泄漏的处理方法等内容。
3.4.4开展收费网络与设施设备安全培训。组织进行收费系统安全常识及安全管理办法的学习，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行。严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保收费工作的安全正常运行。
3.5加大宣传力度，营造安全氛围。
加大宣传力度，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位，形成人人讲安全、人人重视安全的良好氛围，给安全生产工作提供强大的舆论支持和思想保证。
3.5.1加大宣传力度。利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用员工政治学习的机会组织所员工进行安全生产法等相关法规的学习，让广大员工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。
3.5.2构建安全文化。安全生产管理工作应逐步形成自己的安全管理文化，增强全体员工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产。只有这样，在平时的工作中才会形成人关心人、人帮助人的环境，杜绝各类事故的发生。各岗位人员针对个人的岗位特点及发现的其他岗位安全缺陷，总结安全隐患和薄弱环节，通过所务、班务会进行交流和改进，增强员工的主人翁意识和安全防范意识。
3.5.3向外延伸拓宣传活动。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费所设立警务区或治安联防点，严厉打击打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。组织员工携带安全宣传单页和交通安全宣传材料深入走访所站附近村庄，特别是个体货运私营业主，深入宣传安全生产的意义和重要性。
安全是一个永恒的主题。对于如何搞好高速公路收费所安全管理这个话题，是“仁者见仁、智者见智”，所采取的管理方法也因管理者和各收费所的实际情况不同而异。然而不论采取什么样的方法，我们的管理目标却是一致的，那就是时刻牢记安全，时刻绷紧安全这根弦，确保一方平安，为构建和谐交通做出新的更大贡献。
收费站安全管理制度
一、爱护公物，损坏照价赔偿，遵守秩序，严禁在宿舍区大声喧哗，维护站容站貌，讲究公德，创建文明卫生单位。
二、严禁在宿舍区乱丢烟蒂纸屑、果皮等垃圾、杂物，男女寝室每天都要落实责任人，搞好寝室卫生及宿舍公共卫生，做好记录，随时检查。
三、寝室内时刻保持整洁，一尘不染。统一配置按指定位置摆放整齐，任何私物必须入柜入屉。家具按原有位置摆放，不得私自移动。
四、严禁在墙上、桌上、椅子上乱写乱画，如被发现将予以重罚。
五、床上只允许摆放军被及工作帽，军被必须叠放整齐，有棱有角。
六、养成起床叠被的习惯，以备随时抽查。
七、节约用水用电，做到人走灯熄。提高“四防”安全意识，并不得在宿舍内私搭乱接电线。严禁使用电烤炉。
八、严禁赌博，娱乐活动一律在娱乐室进行，不得在寝室内进行。
九、当班人员不得进入寝室。
十、22：00后，男女不能串寝。
十一、未经批准，任何人不得让客人留站住宿。违者罚款50元/人次。
收费站安全管理制度
为做好各收费站收费现场车流通行的安全保畅工作，确保收费现场秩序的有序开展，结合收费站车流特点，特制定以下制度。
组长：站长
副组长：副站长、票证员
成员：收费班长、收费员
（一）组长：收费管理工作第一责任人，负责现场收费通道开放管理规范的制定。
（二）副组长：分管、落实开展收费通道开放管理规范的具体实施内容，负责收费现场日常开放通道的监督管理，特殊情况及时到现场指挥、疏导。
（三）成员：服从组长、副组长安排，协助增开车道、车辆疏导等工作，根据收费站日常车流特点及特殊时段，及时保障现场车辆快速通行。
（一）收费站日常车流开放规范：
日常车流高峰指，在现场开放通道不低于2条的基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。
（二）收费站周末车流开放规范：
周末车流高峰指，每周五16：00―24：00至周日08：00―16：00时段，现场开放通道不低于3条，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的'，要求立即增开通道疏导车辆。
（三）收费站节假日车流开放规范：
1、国家重大节假日（春节、清明节、五一、国庆节）期间，现场依据河池公司下发《河池高速公路运营有限公司重大节假日收费站保畅工作方案》内容执行，开启2条小型客车专用通道，安排专人负责现场指挥和引导；另外开启3条及以上通道，供大客车和货车通行，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。
2、国家法定假日（元旦、壮族“三月三”、中秋节等），站长依据往年法定假日通行车流数据分析，提前安排人员排班，开放通道不低于5条，在此基础上，每条通道车辆排队等候达5辆时，2分钟内立即增开通道疏通车辆。如通道内遇特殊情况，车辆不能及时驶离的，要求立即增开通道疏导车辆。
针对现场发生的车流高峰时段，收费站应采取以下措施保障：
1、车流高峰时段要求值班站长及时到现场指挥、协调疏导工作。
2、保障现场设备正常工作，各班组预备充足的票、款、卡上班需求，全心全意接待服务车辆。
3、特殊情况发生时，由值班站长负责处理解决，保障现场良好通行秩序。
收费站安全管理制度范文
从社会科学的角度来看，系统一般是指以规则或运行方式规范个体行为的社会结构。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！
安全稳定是各项工作顺利开展的前提。收费工作地点位于野外，每天与各类车辆打交道，加之驾驶员素质参差不齐，上岗期间必须时刻保持高度警惕，避免侥幸心理，随时注意工作中的安全隐患，从细节中发现问题，防患于未然。
下面，根据各岗位工作要求，提出如下安全要求：
1、站长、班长在岗前动员（岗后讲评）时要经常强调安全问题，如遇雨、雪、雾等可能造成安全隐患的天气时，更应重点、全面、具体的强调安全防范措施以及相关注意事项，并且每人都有相互提醒安全问题的义务。
2、班长对“特殊车辆”处理情况签字确认时，应从收费亭东（西）面签字，当车道没有车辆时可以从窗口签字，收费员也要提醒班长注意车辆，以避免发生擦、碰等事故。
3、要定期检查电源插座、开关以及其它用电设备是否存在隐患，收费亭内的设施发生跑、漏电现象严禁私自处理，应及时通报上级并由电工维修。
1、收费亭内的收费员要随时观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽、偏载等情况时，应及时提醒疏导员令其停车（此时严禁将头、胳膊伸出亭外）；一旦发生因货物异常造成收费亭损坏的情况时，亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲在收费桌下面。
2、收费员在车辆未停稳时不要将手伸向窗外，以防车辆停靠位置不当或刹车失灵时碰到胳膊。
3、收费人员水杯应放在较稳妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短路。水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内，以免因气温较低而结冰，造成人员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。
4、收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时，应由班长委婉说服或借助相关部门协助解决，不要发生正面冲突，以免出现过激行为。
1、收费人员在车道内打扫卫生时应关闭该车道并保持高度的警惕性，随时观察四周有无运行不稳定车辆撞入车道，并采取“面对来车方向”的方法，以便发生紧急情况及时避让。
2、遇雨、雪、雾天气，疏导员穿插车道时应注意躲避车辆，以防不测，遇大风天气时应注意系紧帽带，武装带，尽量避免靠近运行中的车辆，以免大风将大衣吹起挂在车上，发生事故。当货车苫布松动，脱落时应注意躲避。
3、任何情况下，不准正面拦截车辆；不准从正在行驶之中的车辆前面穿行；不准拽拉车身攀登车辆。
4、处理特殊情况时，禁止疏导员站在车辆面前，防止车辆强行闯口，造成人身伤亡。
5、疏导员应随时机敏的环顾视线范围内的各种情况，提前做好防范。
6、当班疏导员应认真观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常。发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽时，应采取恰当的方法令其停车（不准下面拦截该车辆），出现因货物异常造成收费亭、收费大棚等设施损坏时，疏导员应灵敏、机警的躲避，以避免因货物散落等原因造成人身伤害。
7、遇装载钢管、圆木等容易滑动及废纸箱等容易倾斜货物、不宜拴牢靠、普遍超载超高颠簸的车辆（大多用钢丝绳加固）及时发现及时避让，以免钢丝绳断裂或超高货物倾斜造成货物滑藩，威胁收费人员的人身安全。
8、疏导员（夜班）由于疲劳、容易精神恍惚，可能造成身体前倾的情况，当班班长应合理安排疏导员轮班并及时提醒疏导员的站姿、站位，如果不提起注意可能会造成严重的后果。
9、严格遵守开关道程序，尤其是夜班光线较暗，应注意要等开道后再变信号灯，关道则应先变信号灯，防止司机疲劳驾驶时只看信号灯的变化而忽略我们的工作人员，从而导致交通事故的发生。
10、遇车辆运行中损坏站内设施情况发生时，严禁攀爬车辆或用身体拦截，必须待车停稳之后再进行查验。
11、在车流量较大出现压车现象或遇到分流情况时，可以安排疏导员在前广场疏导车辆，其它情况绝对禁止前广场疏导分流。疏导员要时刻警惕车辆的运行状况，以及车辆并道、抢道现象。合理、有效的分流车辆，如发现隐患苗头应及时避让。
12、车道内的油污要定期清理，因脚踩上去很容易造成侧滑或滑倒，因此在车道内行走尽量避免触及油污。
13、车辆水箱沸腾时，疏导员严禁靠近，避免沸水喷落到身上。
14、放行超宽车时，首先应注意车辆本身超高、超宽容易造成事故，其次工作人员应站在安全岛上完成各种操作程序，最后还要注意尾随其后的车辆以免发生事故。
15、疏导员值岗过程中应注意“软托”车辆，尤其是在停车再启动时，应合理避让，避免拖绳崩断，发生事故。
16、疏导员在定时检查设施和车道卫生时，一定要随时观察周围车辆的运行情况。
17、超载的车辆一般轮胎负重超限，极易发生爆胎等现象造成货物倾斜偏倒或轮胎钢圈、螺母弹蹦，严重威胁疏导员的安全，因此对这种情况要倍加注意，发现情况异常及时避让。
18、车辆发生追尾事故或撞车时，当班人员在封闭相关车道的同时应迅速打开其他车道，并在事故车后摆放安全标志，疏导员要与事故车辆保持距离，以防二次追尾事故；当班人员在报警的同时做力所能及的帮助。任何人员严禁围观、评论。
19、车辆尾随闯口，并且闯口成功，疏导员在采取措施时，要保持相应车距，以免被车辆带倒。
20、给收费员换零钱时，由于心情焦急，更要注意穿越车道时的安全。
21、疏导员要及时有效的清理车道的广场积雨、雪，避免车辆刹车失效而发生事故。
1、收费人员上下站区或穿行安全岛时应遵守“一慢、二看、三通过”的安全原则，在车辆停稳之前绝对禁止通过（如果司机油离配合不好，造成车辆前窜失控，会严重威胁穿行安全岛人员的安全）。
2、车辆驶入车道时往往距离收费亭较近，因此任何人员不准在收费亭侧面站立；不准在收费亭侧面递票（卡）、零钱，以避免发生擦、碰等事故。
3、遇查验车辆“标牌”时，严禁靠近车辆不安全位置，必须确认车辆停稳之后再进行查验。
4、遇刹车异常的车辆，收费和疏导人员应提前做好避让准备，收费人员。
在无法确认的情况之下不要抬杆放行，疏导员应快速避开。
5、当车辆或收费设施起火时，应及时用灭火器灭火，并通知监控室、值班站长等相关人员；收费员应注意保管票、款、卡。
6、当班收费员、疏导员应提醒在超宽道下车交费的司乘人员在车道内行走时注意安全，避免因升降杆自动下落时砸到交费人员。
7、全体收费人员应多加了解关于汽车方面相关知识，在增加车辆性能知识外，还应提高工作中的自我保护意识。
安全生产是关系到人民财产及人身安全的大事，是各项工作的重中之重。高速公路收费所站坚持“生命至上，安全发展”的方针，注重整体效应，统一思想、提高认识、强化管理、狠抓落实，实行全员、全过程、全方位的安全管理，构建安全立体防控网，做好安全生产工作。
1.1个别员工的安全意识不高。部分员工不清楚自己的安全职责，存在侥幸心理，认为安全是管安全人员的事情，安全意识差。如工作时违章违规操作或是疏忽大意，就很容易发生安全事故。
1.2高速公路收费亭持枪抢劫等重大案件频发，所内窃案不断。犯罪分子盯住了高速公路收费所站每日收取的通行费票款，其数额很大，并且收上来的通行费都要先存放在收费所内，然后等银行定期来解款，安全形势严峻。
1.3安全生产培训不到位。有的员工对安全防护设施操作不熟练，有的甚至不会操作。还有一些员工只知道注意安全，不知道注意哪些方面，不能很好的履行自己的岗位安全职责。
1.4现在逃费车辆冲卡日益增多，不得不引起高度重视，由于此种车辆冲卡时速度极快，而我们的工作人员潜意识里一直认为车道属于安全通道，一般不会留意冲卡行驶车辆，而正因如此，隐患随时可能出现。
2.1收费所站安全管理目标可以简单地概括为“四无”，即无责任事故、无火灾事故、无员工违法犯罪、无经济损失事故。
2.2.1收费所站安全管理按照区域划分可以分为收费现场安全管理、上下班途中安全管理和收费所站办公区、宿舍区安全管理三个方面内容：收费现场安全管理：包括防火、防盗、防抢、防雷电、防意外交通事故等内容；上下班途中安全管理：包括防抢、防意外交通事故；收费所站办公区、宿舍区安全管理：包括防火、防盗、用电管理、食物卫生、员工外出、外来人员管理、票管室安全以及车辆管理等内容。
2.2.2收费所站安全管理按照管理对象划分可以分为人、财、物三方面的安全。人即人身安全，主要是所站工作人员以及过往司乘人员的安全;财即是钱的安全，主要是通行费的征收、存放、解缴过程中的安全以及票据等的安全;物即是物品的安全，主要是物品的防火、防盗、食品卫生安全等。
高速公路收费所的安全管理工作，其实就是要解决如何对收费所的物和人实施有效管理的问题。对收费所的安全管理应该采取“人防为主、物防为辅”的八字方针，具体做法是：
3.1健全管理机构，落实岗位职责。
3.1.1建立健全安全领导组织。根据所站实际情况，建立健全安全管理网络，成立安全生产领导小组，高度重视安全生产问题，贯彻落实安全生产工作保障，认真落实、严格防范，积极推进各项安全保障工作。
3.1.2落实安全生产责任制。在安全生产管理工作中，党政领导亲自抓，做到一级抓一级，一级负责一级，以抓点带面，抓两头带中间。在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，收费所同各岗位员工签定安全生产工作责任状，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，确保安全生产工作取得实效。
3.1.3建立安全生产目标管理。建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个部门、每个班组、每个岗位和每个人员。贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，全面提高广大员工的自我安全防范意识，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保所站全年安全生产无事故。
3.2健全规章制度，规范内部管理。
严密的管理制度是安全的重要保障。严格完善安全管理制度，建立应急救助预案等，从多角度、多方位细微处入手，杜绝安全隐患的发生。
3.2.1建立健全安全生产制度。制定包括安全检查信息反馈、食堂管理、配电房安全管理等安全生产制度；制定包括驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程。
3.2.2加强车辆管理。要求驾驶员牢固树立安全意识，切实增强安全行车的自我约束能力，强化派车单制度，定期对驾驶人员开展谈心活动，不断地敲响安全行驶的警钟。定期对车辆运行状况进行全面检查、维护和保养，发现故障及时排除，坚决杜绝带病车上路，确保车辆时刻处于完好状态，保障车辆安全运行。
3.2.3加强食堂管理。提高食堂管理的整体水平，为全体员工提供卫生、放心、舒适、优质的用餐环境和氛围，维护和确保员工的身体健康。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。严把采购质量关，预防和杜绝病从口入，不得采购霉变、腐败、虫蛀、有毒、超过保质期的或卫生法禁止供应的其他食品。防止食物中毒，食堂库房整齐清洁，分类存放，防鼠防潮。食堂工作人员也要做好个人卫生，每年进行一次健康检查，工作时要穿戴工作服、工作帽。
3.2.4制定应急预案。制定制定灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。联合公安、综治、消防、卫生等部门开展专项应急演练，提升应急处置能力。
3.3加强监督检查，杜绝安全隐患。
突出“预防”，将安全的关口前移，将重点放在“预防”上。定期进行安全大检查，天天进行日常检查，对存在的安全隐患及时进行整改，切实保障收费所站和所员工的安全。
3.3.1加强日常检查工作。采取边检查、边整改的有效手段，不放过一个小问题、小毛病，按照“发现一处、整改一处、安全一处”的原则，及时解决存在的实际问题。检查安全管理责任制的落实情况、安全规章制度的执行情况、事故防范措施的落实情况。对消防器材药液定期更换，标明存放地点和数量，对更换和使用情况进行登记。发电机组、配电室机械运行记录、保养记录等按要求填写无误，做到从按程序办事，按规章操作，不允许任何与安全生产不符的行为。
3.3.2做好定期排查工作。由所领导亲自带队进行所站安全生产大检查，有重点地开展安全生产自查自纠。要以每个安全季度为目标，以安全生产月为控制过程，每实现一个安全月，就要召开一次安全生产专题会，查摆问题，剖析自我，警钟常鸣，认真查找工作中、作业中出现的新问题、新情况，及时解决。对收费区域和办公大楼进行全面安全隐患排查，确保消防设施设备完好无损，预防火灾发生；同时重点对监控设施、供电设备、消防设施等进行全面彻底的检查，做到不留死角，对存在的安全隐患及时进行整改，消除各种隐患，保证安全生产。
3.3.3加强站区安全管理。值班人员增加巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对在收费广场停留的车辆进行劝阻。进一步深化落实院内保卫制度、值班巡逻制度、外来人员入所登记验证制度等安保制度。实行24小时值班，值班期间必须做好相关值班记录和信息上报工作，确保值班联络机制和报送机制的畅通。
3.3.4加大重点部位预防。在重点部位等处安装监控探头，并与警方联网，一旦有突发紧急情况可随时报警，构成所全封闭安全防线。严格执行重点要害部位防火安全制度和保卫制度，对票管室、财务室、收费亭、配电间等经常性进出的员工进行再教育，要求他们一定要严格遵守安全制度，一定要严格按操作规程进行操作。严格钱、票、卡的领、用、核三大关口，在钱、票、卡的主要存在点安装报警设备，确保万无一失。
3.4加强教育培训，树立安全观念。
收费所应该采取“人防为主、物防为辅”，可以通过教育、宣传、考核等手段来实现对员工的安全培训。通过开展安全生产培训和学习，不断提高员工的安全知识和自我保护能力。
3.4.1开展安全生产思想教育。组织员工学习有关安全文件和各级安全会议精神，不断加强员工的安全意识，牢固树立“安全生产、预防为主”的思想，积极营造一个“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的良好氛围。组织以安全预防为主题的培训教育，进行系列安全视频观摩与消防安全演练活动，以提高员工自我教育、自我管理、自我服务和自我防护的意识和能力。
3.4.2开展防盗抢专项演练。收费站应针对盗抢事件可能造成的危害或产生的不良影响，不断加大教育和宣传力度，做到会上重点强调，会下经常提醒，并结合实际定期或不定期对类似案例进行总结和分析，不断提高广大干部员工对盗抢事件的预防意识和自我保护意识。收费员在上下班或交接班过程中要注意观察，时刻警惕，严格执行交接班制度、收费岗亭制度和安全管理制度，不掉队、不抢行、不无故滞留。当抢劫事件万一发生在我们身边时，要尽量避免与歹徒发生直接冲突，坚持“安全第一”，在保证自身安全的前提下做到面对歹徒，要冷静分析，沉着应对，在确保自身安全的基础上设法与其进行周旋，随机应变，等待救援。外勤人员发现险情后，要迅速报警，同歹徒周旋、保护好自己，找好掩体。在接警人员赶到后，要积极给与配合，及时提供有用线索，并在确保自身安全的前提下，利用熟悉地形环境等优势，积极协助他们采取行动或破案。
3.4.3、开展器材使用培训。进一步提高员工安全技能，加强培训正确使用防护器材知识，使技防能力大幅度提高。经常性对员工开展安全知识培训学习活动，包括消防器材的正确使用、收费现场突发性事件及其预案的了解和掌握、煤气泄漏的处理方法等内容。
3.4.4开展收费网络与设施设备安全培训。组织进行收费系统安全常识及安全管理办法的学习，提高员工的安全防范意识，切断可能的传播途径，为确保系统的安全、可靠运行。严格按照日检查、周维护、月保养的管理要求，强化设备的日常维护，做到及时发现问题，及时维修保养到位。设备操作人员，严格按操作规程操作，防止因人为因素造成的设备损坏和人员伤害事故的发生，确保收费工作的安全正常运行。
3.5加大宣传力度，营造安全氛围。
加大宣传力度，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位，形成人人讲安全、人人重视安全的良好氛围，给安全生产工作提供强大的舆论支持和思想保证。
3.5.1加大宣传力度。利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。利用员工政治学习的机会组织所员工进行安全生产法等相关法规的学习，让广大员工真正树立“安全是一种责任、为己为家为他人”的理念。提高人人参与安全管理的积极性，不断增强安全防范意识，把安全隐患消除在萌芽状态。
3.5.2构建安全文化。安全生产管理工作应逐步形成自己的安全管理文化，增强全体员工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产。只有这样，在平时的工作中才会形成人关心人、人帮助人的环境，杜绝各类事故的发生。各岗位人员针对个人的岗位特点及发现的其他岗位安全缺陷，总结安全隐患和薄弱环节，通过所务、班务会进行交流和改进，增强员工的主人翁意识和安全防范意识。
3.5.3向外延伸拓宣传活动。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费所设立警务区或治安联防点，严厉打击打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。组织员工携带安全宣传单页和交通安全宣传材料深入走访所站附近村庄，特别是个体货运私营业主，深入宣传安全生产的意义和重要性。
安全是一个永恒的主题。对于如何搞好高速公路收费所安全管理这个话题，是“仁者见仁、智者见智”，所采取的管理方法也因管理者和各收费所的实际情况不同而异。然而不论采取什么样的方法，我们的管理目标却是一致的，那就是时刻牢记安全，时刻绷紧安全这根弦，确保一方平安，为构建和谐交通做出新的更大贡献。
收费站的安全生产工作不但关系着广大职工和人民群众的生命财产安全，更是收费站顺利、和-谐发展的基本保障。由于收费人员天天和过往车辆打交道，置身于川流不息的车流中，工作时稍微不注意，就可能发生人身伤亡事故。而且收费员每天不仅要面对大量的车辆和人员，还会遇到各种各样的问题和矛盾，加之内部管理事务较多，周边环境复杂，如何保证人员、票款及设备设施的安全，就需要我们在安全工作上加大力度。对此，我个人认为应做好以下几点：
安全工作是常抓不懈的主题，需要长年累月、坚持不懈的抓，而不是一朝一夕的事情就能做好的事情。这就要求我们全员参与、认真对待。比如说要利用班前班后会、留营大会等对广大干部职工进行安全教育。除此之外，还要有针对性地进行安全培训、考试、演练等，以学习、培训、演练等形式来着实提高职工安全意识，有效地杜绝安全事故的发生，真正使每一位职工树立“安全第一、预防为主”的思想意识。
人员的安全是工作的重点，必须采取行之有效、简单实用的方法，开展多种形式以加强职工的安全意识教育（如安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等等）。让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，真正把“安全生产，人人有责”落实到工作中的每个环节、每个过程、每个岗位。
一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个班组、每个岗位和人员。二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署。三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力。四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改。五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心。五是要对费收人员上下岗、通过车道、交接-班、打扫卫生时的行为作出严格规定，如必须穿反光标志服，严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁检查绿色通道车辆时站立于车前头，严禁盲目横穿车道，确需通过车道时应做到“一停、二看、三通过”，确保员工自身安全。
一是加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。二是对周边环境、人员构成进行排查与摸底，争取多了解一些情况，做到知己知彼。三是强化收费员当班期间的服务意识，提高服务质量，遇到问题时，要冷静、客观、有礼有节地化解各种矛盾，保证人身安全。四是要进一步完善咨询和便民服务措施，主动为过往司乘排忧解难，营造和-谐、融洽的收费环境。
收费站口车流量大、人员流动性强。因此可以说，收费站口安全工作的好坏，将直接决定了是收费站安全工作是否到位。在站口安全管理中要严格规范交接-班流程，首先要做到交接-班时要有站后勤人员护送、收费亭及时锁门、密切注意可疑车辆及人员等，以确保人、票、款、卡的.安全，做到层层落实，防患于未然。其次是加强班组安全教育工作，强化安全防范意识。加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击偷逃通行费、寻衅滋事行为。最后，要强化文明服务，收费员上岗期间使用文明用语，遇到纠纷，要冷静、客观、有礼有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要开展咨询和便民服务，设立咨询服务台和便民服务点，主动为过往司乘人员排忧解难，建立融洽、和-谐的收费环境。
安全问题最重要的是落实到行动中，不能只停留在口头上。安全生产管理，是鞭策我们正确前进的鞭子，也只有时刻牢记安全，强化安全意识，加强监督检查，我们才能打造一个平安和-谐的工作生活环境，才能在河北高速事业又好又快的发展中稳步前进。
收费站安全管理制度
1、严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。
2、电气线路、设备安装应由持证电工负责。
3、下班后，办公室、各宿舍无人时该关闭的电源应予以关闭。
4、禁止在办公场所、职工宿舍私用电热棒、电炉等大功率电器。
5、定期检查电源装置是否安全可靠。
6、对新装、改装的电气设备及线路要严格验收。
7、发生线路故障，应及时报维修人员维修，不得随意拆卸、修理。
1、应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查(至少每月一次)。
2、防雷、防静电设施定期检查、检测，每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。
3、电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。
4、各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的`铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。
5、设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。
收费站安全管理制度
第一条、为了进一步加强我校水电管理工作，规范管理和服务行为，保障教学、科研、生活的正常用水、用电，强化水电节约意识，建设节约型校园，依据国家及省市的有关规定，结合我校实际，制定本规定。
第二条、凡通过学校供水、供电设施用水、用电的单位和个人，均适用本规定。
第二章管理部门及其职责
第三条、总务处为学校水电管理的职能部门。负责维护学校供水供电系统的正常运转，具体落实学校水电管理的相关规章制度，水电设施的规划与建设，水电使用情况的监督和检查，水电指标的核定，水电费的收缴与支付，校园水电节约宣传、教育和奖惩，联系协调市供电供水部门等工作。
第三章用水用电管理
第四条、学校对总务处实行水电任务经费目标管理。全校师生员工及各水电用户应切实遵守学校相关规章制度，自觉履行节约用水用电职责，共同维护校园水电使用秩序。
第五条、学生宿舍用电用水全部实行“核定指标，超支自负，节约留用”的管理办法，按照《山东cj大学学生公寓用电管理暂行办法》文件规定实施管理。
第六条、围绕水电任务经费目标管理，学校逐步完善校内各单位水电计量装置，逐步实现能耗监测数据化，促进水电新技术、新设施的引进与推广，进一步推进水电管理各项规章制度建设，条件成熟后，教学、行政等用水用电全部实行“核定指标，超支自负，节余留用”的管理办法。
第七条、全校水电设施实行统一规划，凡涉及学校水电系统的所有新建、改建和扩建的'工程项目，须到总务处办理审批手续。新建、改建、扩建工程项目的竣工，应由总务处参与共同进行验收。有关资料及图纸须同时报总务处备案。
第八条、水电用户新开户、变更性质、变更户名、暂停或停用、移表或迁址，均须向总务处提出申请，办理相关手续。新增的用水、用电设施，其产品必须符合相关技术质量标准、安装要求和节能要求。职工住宅出售后，新房主是非校内职工的，需向总务处申请安装磁卡表。
第九条、非工作人员严禁进出校园各高、低压配电房、水场，不得直接指挥值班人员或者擅自进行停、送水电操作。
第十条、任何单位和个人不得私自改动供水供电公共部分线路、接入点的开关及计量表计，也不得擅自转供水电。
第十一条、校内凡新增空调器及功率大于5kw的电器、用水量在5t/h以上的设备，应事先提出申请，报总务处办理审批手续，需对供水、供电可能性先行论证，经批准后方可增用。
第十二条、未经总务处同意，在学校供水、供电设施上擅自接管、接线用水用电的，或私自拆封、故意损坏水、电表的，均视为盗窃水电行为。其中盗窃水量按相应口径最大流量乘以实际盗窃用水时间计算，盗窃电量按所接设备额定容量乘以实际使用时间计算。盗窃水、电时间无法查明时，按最大可能窃用时间计算。
第十三条、盗窃水电者，除按上述规定补缴水电费外，还需承担3倍应交水电费的罚款。对拒绝补交水电费和罚款的，总务处将依照相应管理规定采取停水、停电措施。情节特别严重的将上报学校给予行政处分或经济处罚。
第十四条、凡违章用水用电造成供水供电设施、线路损坏以及挖断电缆或供水管网造成经济损失或人身伤害的，除对肇事者处以经济处罚外，视情节轻重可追究肇事者相应的责任。
第四章水电计量及收费管理
第十五条、根据济南市有关规定实行分类水价、电价，学校对教学、行政、生活、施工、经营等不同类型的用户实行不同的水价、电价。对超指标用水、用电的单位实行超指标加价收费。
第十六条、教职工宿舍水电费由总务处抄表，学校财务处从本人工资中扣除，人事关系不在校内的由总务处负责催缴。
第十七条、经营性单位、施工企业以及实行独立核算的校内各单位，由总务处负责抄表，使用单位按照实际使用量缴纳水电费。维修工程难以按表计量的按济南市建委颁发的有关规定扣缴水电费。
第十八条、凡收取上机费的微机室、实验室、电子阅览室、信息查询室等用电实行装表计量，按实际用量收费。
第十九条、年度教学计划外使用教室的办班、培训、讲座、社会考试等一律收取水电费，不具备装表计量条件的，收费标准可按照规模、天数、以及使用教学仪器的多少进行测算交费。
第二十条、用户发现水电表异常应及时报修，否则按当月总表与分表的差值计算该用户的水电量（无水电总表时，水电量可按该用户同期最高用量计算）。
第二十一条、各用户应按有关规定交付水电费，逾期不交者加收滞纳金。滞纳金从总务处发放的催缴费通知单之日起7日后每日按水电费总额的千分之五计收，对拒不交纳的用户可作停水停电处理。
第二十二条、回收的水电费由总务处统一交学校财务处。
第五章节水节电制度
第二十三条、各办公室、教学楼、图书馆、实验室等处要尽量使用自然光，室内亮度足够时，不再开灯。做到无人不开、不用不开，白天原则上一律不开灯照明（阴雨天和房屋光线不足时除外）。同时，在自然光线充足的情况下，教师和学生应自觉做到不开灯和随手关灯。
第二十四条、养成“节约能源、人人有责”的好习惯，离开办公室、工作场所、下班时必须关灯。长时间不用或下班后应及时关闭微机、打印机、复印机、开水器、空调、电风扇等电器，尽可能拔掉电源插头，减少待机耗电；不允许使用“长流水”冲洗衣物、冷却食物或冲洗地面、车辆等。
第二十五条、合理设置空调温度，办公室、会议室等办公区域的夏季空调温度设置不得低于26摄氏度，做到无人时不开空调，开空调时不开窗。提倡每天少开一小时空调，下班前提前半小时关闭空调。有取暖设施的场所，冬季取暖期间不得使用空调、电暖器等取暖。
第二十六条、尽量减少电梯使用次数，提倡三楼以下不搭乘电梯。
第二十七条、办公楼、教学楼、学生宿舍、实验室等场所不准使用电炉等大功率用电器；照明使用节能灯具；走廊、洗漱间、厕所的照明灯一律不准使用超过25w的灯泡，禁止“长明灯”。
第二十八条、公共场所的灯具、开关、插座等器具均由专管部门维修，不准随意调换、改装。
第六章附则
第二十九条、各单位要制定适合本单位的水电管理办法，并由专人负责此项工作，做好节水节电工作。
第三十条、本规定由总务处负责解释。
第三十一条、本规定自公布之日起执行。
2收费站运营成本管理制度
成本会计主要负责酒店各部门成本控制监管职责，以防微杜渐、堵塞漏洞为工作中心，以降低经营成本为工作目标。具体岗位职责如下：
1.负责对酒店内部所有采购、申购的物品及原材料的审核工作。所有需采购物品由使用部门提出，必须经由部门经理签字确认后，库房确认无存货，成本会计复核，（对于新增加物品审查，根据部门情况核实使用方向，需要加入固定资产的必须在第一时间通知财务部计入资产账册，对于损坏物品的处理核实事宜，客赔的须有赔偿单随申购单一起，自赔的须有处罚单随申购单一起）否则，成本会计有权不予批准采购并追究部门经理责任。
2.负责对酒店低值易耗品申领的审核工作。
酒店各部门低值易耗品的控制，做到物尽其用，不浪费，并做好可回收物品的二次利用的检查。需定时对各部门的使用情况进行核实，根据使用量审核其申领量，对于多领、冒领的查明具体原因，情节严重的部门，部门经理或主管处以相应的经济处罚。
3.负责酒店采购物品的价格审核工作。
库管核对数量，使用部门确认质量，成本会计负责采购物品的价格审核。成本会计需不定时的会同采购员对市场进行调查工作，以调查回价格作为依据，审核供货商的送货价格，确保酒店购回物品的价格合理，以此来控制采购成本。4.负责对酒店内部的成本控制的日常检查工作。
对于长明灯、长流水现象，偷吃偷拿等损坏酒店利益的现象进行处理，并追究其上级管理层责任。
5.负责酒店营业部门成本核算工作，制作经营核算表。所有的采购票据、申领票据及其他票据，在成本会计处以部门为单位进行登记，并根据营业额计算出部门的成本率，对于成本的升降需要有具体的分析，总结成本率升降原因，参与行政例会时汇报成本率及变动原因，加强和改善成本控制力度。成本率为成本会计考核的唯一标准。
2收费站运营成本管理制度
（一）收费广场（包括入、出口车道）干净整洁，无杂草、纸屑等杂物。
（二）收费站广场设置公示牌，包括收费文件、收费标准、监督电话等。
（三）安全岛洁净，岛上设置醒目的有关标志，如收费、禁停、限速及雨雾天慢行等警示牌。
（四）收费亭内外部整洁美观，门窗明亮，亭内无杂物，桌面物品摆放整齐、统一，衣帽不用时要整齐地挂在墙上，收费亭内不摆放与工作无关的物品。
（五）收费大棚站名要醒目规范，节假日悬挂标语和彩旗。
（六）厕所、垃圾桶、茶水供应处、业务咨询台、宣传报栏、员工活动室、员工食堂等要干净有序、整洁美观。
（七）走廊和室内要干净美观，清爽明快，各种物品摆放整齐有序。
（八）宣传栏内容新颖，保存良好。
（九）站区内干净整洁，车辆摆放有序。
二、收费站精神文明建设。
（一）具有较强凝聚力的领导班子，党团组织健全，能起到先锋模范带头作用，带动全站员工团结一致，群策群力搞创建，体现常虎高速的管理水平。
（二）站内人员团结和谐，互相帮助，积极向上。
（三）坚持服务与收费相统一原则，体现热爱交通事业、全心全意为人民服务的思想，有计划、经常性地开展优质服务、讲团结奉献、讲文明礼貌、讲职业道德等活泼向上的活动，圆满完成通行费收入任务。
（四）按照国家和省有关法令、法规、文件以及常虎分公司收费管理等要求，联系实际，自觉进行细化分解，形成具体可行的制度或工作流程，并上报栏（墙）。
（五）严格执行着装规定、工作纪律及岗位职责等要求，无重大违纪及恶性事件等有损全站形象的事件发生。
（六）全站人员能秉公办事，不徇私情，内部团结，礼貌待人，文明服务，奉献社会。
（七）对过往司乘人员使用文明服务规范用语，微笑服务，主动热情，解答问题要耐心细致，以理服人、文明服务、按章办事。
（八）提倡微笑服务，工作讲究方式、方法，妥善处理问题，无刁难、谩骂、殴打司乘人员现象。
（九）服务周到，能因地制宜，积极创造条件，为过往司乘人员提供必要的服务设施，努力为客户排忧解难。
（十）有切实可行的监督机制。
（十一）各种时事政治、新制度和学习心得及时上报栏(墙)，并做到常换常新，内容生动活泼、言之有物。
（十二）健全组织建设，收费站建立党政工团组织，精神文明建设小组，党风廉政建设领导小组，安全工作领导小组等领导组织机构。
（十三）各组织机构要求工作目标、规划、安排、落实措施、工作记录、工作总结等各项制度有落实，活动有记录。
（十四）积极开展文体活动，规范阅览室、活动室、宣传栏等公共设施，营造良好的学习、文化活动氛围。
三、站务管理。
（一）保质保量完成通行费征收任务。
（二）严格执行上级有关规定和政策，认真落实岗位责任制。
（三）认真学习、严格执行收费规章制度，工作有计划，活动有落实。
（四）认真落实公司各项规章制度，有效杜绝贪污舞弊行为。
（五）按规定作好各种统计、登记报表工作，并按时上报，收费工作日志、审核登记本、设备故障记录本、出入人员登记本等要及时填写，记录详细全面。
（六）各项设施设备齐全、完好。
（七）各办公室要配备必要的办公用具，且摆放整齐、合理，各种文件、资料、制度、计划等档案及时收集整理，分类归档。
（八）收费亭、办公室、休息室等场所物品摆放统一、有序，卫生干净整洁，责任落实到人。
（九）收费广场、收费车道应有当班人员清扫，保持洁净。
（十）收费站站房绿化养护工作要落实到人，保证花叶无凋谢现象，花盆清洁卫生无破损，及时清理更换，保证洁净美观。
（一）坚持“以防为主的方针，定期分析安全工作形势，查找不安全因素和隐患，制定改进措施，经常开展全员安全生产教育，要有计划、有记录。
（二）安全工作要做到长抓不懈，安全工作要有领导、有措施、有保障、落实安全责任制。
（三）做到重点项目的安全防范，票证、票款和物品保管严密，防范措施完善，无丢失。
（四）建立收费全过程安全生产应急措施，以备在特殊情况下有备无患。
（五）收费亭安装的门窗和报警装置确保能正常使用，确保在硬件上无安全隐患。
（六）工作期间，收费人员应该保持高度的安全意识，时刻留意收费亭广场上的情况，遇有闲杂人员在收费广场逗留，保安人员要主动上前询问。
（七）遵守收费设施使用、保养操作规范。不得违规操作，随意拆装收费设施、设备。
（八）提高人身安全的防范意识，在亭外处理情况时要选择相对安全的地点，特别是在穿过车道时，一定要留意过往的车辆，不与车辆抢道。
（九）收费亭内通信设备必须保持良好的工作状态，保证通信畅通。
（十）要定期或不定期举办安全防范知识方面的培训，不断提高收费人员的安全防范意识和能力。
（十一）当班收费班长和外勤人员必须穿着反光背心，夜间要将安装的照明和信号灯具全部开启，保证夜间光线充足，信号灯指示正确，为车辆的正确行驶创造一个良好的环境，消除车辆行驶的安全隐患。
（一）按规定公布“八公开一监督”公示牌，即：文明服务承诺、批准收费机关、审批文号、主管部门、收费性质、收费单位、收费标准、收费期限、监督电话。
（二）交通信号灯、交通安全标志灯的安装使用，要符合有关规定，标线清晰。
（三）按照防火等级配备消防设施并定期检查和更换，确保能随时有效使用。
（四）未经许可不得随意移动、拆除收费、监控、通讯、供电等设施。
（五）保持收费设施完好，及时对手动栏杆等常用设备进行维护。
（六）保持广场卫生，无果皮纸屑等废弃物，收费亭窗明台净。
（七）除当班人员、稽查员、收费班长和上级检查人员外，严禁其他无关人员进人收费亭。
（八）禁止闲杂人员及车辆在收费广场逗留。
（九）收费班长负责收费广场一切事务，遇有特殊情况(冲卡车、交通安全事故和设备故障等)及时进行处理。
（十）杜绝“三乱”行为，禁止收费员违规放行车辆上道、提供废票、私自减免通行费。
（十一）收费站员工在收费广场不得擅自拦停、搭乘过往社会车辆。
（一）收费站应积极配合上级单位做好收费数据统计工作，不得无理拒绝、推诿，不得虚报、瞒报。在接受检查时不得转移、隐匿、篡改、毁弃或者拒绝提供原始记录、统计表及相关资料。
（二）收费站应及时按上级单位要求进行数据搜集，正确运用分析方法，准确使用公式、函数，收费数据应详细具参考价值。
（三）按格式编制收费站收费差错率、发卡差错率、绿色通道免费率、免费车免费率、冲卡率等相关报表。
（四）按格式编制节假日期间车流量、通行费收入预测报表。
（五）收费站做好收费数据分析工作，对当月车流量、收费额完成情况进行分析，掌握车流量、收费额增减趋势，计算收费任务完成比例并预测全年收费任务完成情况。
（六）将当月总车流量、总收费额与去年同期情况进行对比，分析各类车型结构变化情况。
（七）对当月军警免费车、公务车、未付车、冲卡车、绿色通道减免等车流量进行分析，与上月数据进行环比，掌握各项指标变化情况。
（八）对节假日车流量、通行费收入预测及实际发生情况进行对比分析，对预测方式方法进行检验。
（九）收费数据归档作业标准按部门资料管理要求，对审批盖章后的各类收费报表进行分类和归档。
（一）收费站应按照国家收费政策的贯彻落实，维护正常的收费秩序，防范违法乱纪行为，做好各项收费管理制度的落实及管理水平提高。
（二）收费站应选派责任心强、业务熟悉、法制政策观念强的人员担任内部稽查，以多种形式开展稽查工作，监督、指导、检查站内员工收费工作开展情况。
（三）收费站应制定稽查计划，如实开展稽查工作，监督收费人员按章收费，严格执行各项收费管理制度。根据实际工作要求积极开展对内稽查，并如实做好记录。
（四）对内稽查指针对站内员工行为规范开展的检查。主要内容包括收费政策落实情况、操作流程、通行卡管理、现金及票证管理、监控管理、数据管理、机电设备管理、收费保畅情况、文明服务、工作纪律等情况。
（五）收费站应对存有疑点的事件、行为进行调查，对相关联班组、个人及可疑收费异常数据进行重点观察。
（六）收费站对内部稽查情况必须在稽查情况登记表上签名确认，每月制作稽查情况汇总表，如实反映上月稽查工作开展情况。做好影音资料收集，按档案管理要求进行资料存档。
（七）收费站应做好员工职业道德教育，确保员工廉洁从业，利用站区的板报加强宣传。每月在站务会上应进行防贪堵漏教育，每年应开展一次廉洁从业专题教育。培训学习及宣传教育应有记录、有存档。
（八）收费站发现贪污作弊行为，应主动及时提供有效线索，配合上级单位进行调查。
八、收费站重要事项报告规定。
收费站站长或副站长遇以下情况，应及时向上级单位报告。
（一）员工有严重违规违纪、贪污作弊行为，按规定上报相关情况。
（二）收费站修改收费站基本管理制度、基本方式和手段，调整收费、监控岗位基本设置以及收费业务报表格式和统计方法等。
（三）收费、监控、通信及电力系统设施更新改造、大中修及系统参数重新设置等。
（四）过往车辆因冲卡伤人，造成员工伤亡事件。
（五）收费站车流量和通行费收入出现异常波动。
（六）收费、监控、通信、电力系统设施出现系统故障，不能得到及时修复需要转入手工售票，影响收费站一天以上收费作业和数据报表统计。
（七）收费站非重大节假日期间发放纸券、发放预刷卡、定额发票等情况。
（八）收费站发生安全生产事故、存在安全生产隐患等情况。
（九）收费站因紧急情况启用相关应急预案。
安全管理制度
为了加强雷电灾害防御工作，防止或减少因雷击造成的人员伤亡和财产损失，特制防雷安全管理制度。
1、制定雷电灾害应急预案：在最短时间内做到组织领导到位，技术指导到位物资资金到位。
2、建立健全雷电灾害报告制度：根据学校安全事故应急预案，遭受雷电灾害后在积极自救的同时，及时逐级向上级部门报告灾情，并协助主管机构组织做好雷电灾害的调查、鉴定工作。
3、建立信息预报制度。
4、为确保防雷设施安全有效，学校要加强对防雷设施的检查维护，每年组织一次防雷设备的检测工作。如发现防雷设施损坏的，尽快排除防雷安全隐患。保证防雷设备的正常运转。
5、新建、扩建、改建的防雷装置必须向防雷办通报，通过防雷装置设计审核后方可进行施工，投入使用前要经过防雷验收合格。
6、要加强防雷知识的宣传教育，在每年的4——5月组织专题讲座，以提高师生的防雷安全意识和自我保护技能。
7、对违反法律法规导致雷击责任事故的，要依法追究相关责任人的法律责任。
安全管理制度
为进一步加强学校学生饮用水卫生，保障学生的饮水安全，依据《食品卫生法》、《生活用水卫生监督管理办法》、《学校卫生工作条例》等法律法规的要求，制定本管理制度：
一、认真执行有关卫生法律法规和规范性文件，坚持灭“四害”等病媒生物防治的常规工作，确保我校师生的饮水安全。
二、学校学生生活饮用水及自备水源，应经市疾控中心水源水质监测合格后，方可作为供水水源。加强对水源的防护，落实相应的水源保护措施，水源50米以内不许存在污染源。水井要设有井盖，加固上锁，设专人定时供水。二次供水蓄水池要加盖、加锁，溢水口要加设网罩。
三、对学校饮用水设施进行必要的保养，以确保供水设施的完好正常使用。定时对饮水设施进行卫生清理和消毒。学校的自来水供水蓄水池每学期至少进行一次清洗，每年至少采水样送市疾控中心检测一次。师生的饮水机由供水方定期进行清洗、消毒，夏季每月一次，冬季每两月一次，并做好定期清洗消毒记录。所用的净水剂和消毒剂必须符合卫生要求和有关规定。经常观察饮水设施内外部的卫生和水质情况，及时清除污垢，保证师生饮用水的干净和卫生。
四、从事二次供水蓄水池和饮水机清洗消毒人员应有有效健康体检证明，并按清洗消毒规程操作，清洗消毒使用的消毒剂有有效的卫生许可批件。
五、师生直接饮用的桶装水必须是标有生产日期和qs认证标志的，并每月向供水方索取检验报告，以确保广大师生用上安全、放心的纯净水。
六、学校在校内醒目位置设置饮水卫生公告栏，告知学生饮水安全须知，包括不宜饮用生水、提倡喝开水，一旦发现生活饮用水水质污染或不明原因水质突然恶化及水源性疾病暴发事件时，学校必须立即采取应急措施，及时报告卫生及教育主管部门。
七、注意安全、节约用电。当天工作、学习结束后必须关闭房间所有电源，包括饮水机电源。严禁学生自行拆御饮水机，如有故障及时到总务处更换。
八、锅炉房供水设备每学期使用前必须进行排污、清洗。锅炉房提供师生饮用的开水须保证达到100℃。提供给学生直接饮用的开水应降温到60-70℃后存入保温桶，确保学生安全。
九、食堂人员每年进行一次健康检查，凡患有痢疾、伤寒、病毒型肝炎、活动型肺结核以及化脓性、渗出性皮肤病，不得从事饮食工作。
十、学校应制定饮水突发污染事件的应急处理办法。并自觉接受当地生活饮用水卫生监督机构的监督检查和业务指导。
高速公路收费站管理制度创新论文
摘要：随着人们的出行日益增多，高速公路收费站已成为了人们驾驶出行来来往往的必经之处。在长期的接触中，很多人对高速公路收费站有太多的抱怨，其主要原因在于传统的高速公路收费站管理制度存在着诸多的问题，这些问题严重影响到了其服务的质量。因此，进行高速公路收费站管理制度的创新已经成为一项亟待解决的问题。但是进行有效的创新还应该立足于对传统管理制度弊端的分析，只有这样才能进行有针对性的创新。
高速公路收费站是高管局进行高速公路事物管理运行的一个重要载体，也是高速公路经济效益获取的平台。但同时收费站也是高管局直接和普通民众接触的一个关键点，可以说收费站相关事物开展的情况直接决定了高速公路管理在民众心目中的现象。而收费站的管理制度又从根本上决定了其各项事务的运行情况，所以高速公路收费站管理制度非常重要。但是传统的收费站管理制度存在着诸多的弊端，这些弊端严重影响了收费站各项事务的运营，可以说传统的管理制度已经严重地与这个时代脱轨，因此必须对其进行有效的创新。因此，高速公路收费站管理制度创新已经成为了诸多研究者共同关注的一项问题，并且在相关研究领域已经产生了诸多的研究成果。但是这些成果大多未曾触及到问题的根本，一系列的探讨仅仅停留在问题的表像，这就给进一步的分析留下了巨大的研究空间。所以进行新的研究还有着十分重要的意义。
高速公路的修建出现于20世纪八九十年代，而收费站管理制度的制定也大概在那个年代。制度制定于特定的年代，必然会受到时代的限制，因为随着时代的发展，新的思维、新的理念不能够有效地融入进去。这样以来，自然就造成了传统高速公路收费站管理制度必然存在着种种的弊端。这些弊端虽然表现在诸多方面，但是总的来看，其主要表现在三个方面。首先，没有建立完善的收费站管理制度。制度的不完善主要表现在安全管理方面。从现实情况来看，一方面很多过站的司机并没有较强的安全意识，往往保持较快的速度过站。更有甚者，为了逃脱缴费，往往恶意冲站，以较快的速度直接冲撞过去。这种现象不但给收费站人员的人生安全带来了巨大的威胁，他们自身也往往会产生安全事故[1]。另一方面收费站的疏导工作也存在一定的安全隐患，不能根据收费站前后的车辆情况进行有效的疏导。所以收费站的安全管理制度需要进一步完善。部分驾驶员因为有了长期驾驶的经验，所以对于高速公路驾驶的漏洞很熟悉，很多人利用这些漏洞逃避收费。有些司机不惜颠倒自己的作息时间，以便可以自由通行。其次，收费站的收入管理和建设经费管理不完善。很多地区的高速路收费站所收费用基本上都是如数上交而无所剩留，但是相关的高速路收费站的建设经费却不能有效下拨，这就造成了高速路收费站在进行相关建设时严重缺乏经费。很多地区高速路收费站的相关设施大多都已陈旧，就连工作人员的宿舍和食堂都长期没有经过新修。经费的不完善，势必会导致收费站的相关设施不健全。我们都知道，破旧老化的设施会使乘客在潜意识里觉得不安全，但就目前来看，这些破旧的设施确实在某种程度上存在着安全隐患。及时完善修缮相关的设施建设，对收费站的发展都至关重要。如果真的因为这些老旧的设施引发事故，那么收费站的运营是很受影响的。最后，收费站的行政运行模式管理上存在着弊端。我们知道各个收费站基本上都隶属于各地区的高管分局，而这些分局有直接隶属于省高管局。这样就造成了收费站与地方政府机关隶属不同的系统，但是在一些关系处理上却不能进行有效的管理。一方面，一些地方政府机关不能够配合收费站进行一些事物的处理[2]；另一方面，收费站经常无视一些地方政府的规定和政策。这样就造成了二者之间关系的紧张。有时高速公路上发生一些交通事故时，相关部门不能做到很好的配合，本来很小的交通事故，却能造成很长时间的交通堵塞，影响其他驾驶人员的正常通行。影响其他人的工作效率，影响其他部门的形象。
面对上述传统高速公路收费站管理制度中存在的种种弊端，我们应该进行全面、客观的思考，从而进行科学的创新。首先，加强收费站的'整体管理制度。在靠近收费站的路边设立提示牌，提醒过站司机进行减速。对不减速的过站司机进行必要的批评教育，性质严重的应该进行相应的处罚，对于恶意冲站人员应该移交司法部门处理。另外收费站相关人员应该进行有效的疏导，根据收费站前后的车辆情况放行，从而保证收费站和过车司机的安全[3]。其次，应该对收费站的收入和经费下拨进行有效的管理。可以通过收费站保留一部分收入和积极下拨建设经费的方式，使收费站的相关建设得到充足的资金保障，这样收费站的相关设施就能够得到更新。及时下拨建设经费，给收费站以适当的运营资本，这样，收费站才能越来越好地运营下去。这其中，管理人员素质的高低至关重要，高素质的管理人员是收费站的形象代表。高素质的管理人员能给人以亲切的形象，加强管理人员的专业素养培训至关重要。最后，应该加强收费站的行政管理。相关主管部门应该积极进行协调，使收费站和地方政府机关之间能够进行有效的合作，在一些事务上能够相互协助。地方政府机关能够积极配合收费站进行相关工作的展开，收费站也能够自觉遵守地方政府的相关制度规定。
有效进行高速公路收费站管理制度的创新，能够在一定程度上提高收费站收费人员工作的服务态度和服务质量，从而有效推动高速公路管理事物的发展[3]，最终能够推动交通运输事业的发展。有效进行高速公路收费站管理制度的创新，是相关工作思维的一种转变。打造服务型的政府和事业单位正在形成一种趋势。因此，高速公路收费站管理呈现出“服务型”、“人性化”的状态就是一种必然，在收费相关工作展开中收费人员应该转变思维，培养出一种服务的意识。同时收费站管理制度的创新也是多部门交叉合作开展工作的一种表现，目前各部门的分工虽然越来越细，但是协同开展工作却是不可避免的。
四、结束语。
传统高速公路收费站管理制度诞生于特定的年代，故而很多现代的思维和理念还没有很好地融入进去，这样造成了其难免会存在一些弊端。这些弊端主要表现在三个方面。首先，收费人员的相关管理制度不完善，车辆过站速度较快，造成巨大的安全隐患。其次，收费站的收入管理和建设经费管理不完善，造成了收费站建设得不到有效的保障。最后，收费站与地方政府的管理关系不能有效把握，造成了一些纠纷难以处理。传统的管理制度严重影响了收费站各项事务的运行，因此必须对收费站管理制度进行创新。创新实施的方向应立足于改革传统管理制度的弊端，对症下药，这样就能进行有效的创新。可以说进行高速公路收费站管理制度的创新有着十分重要的意义。
参考文献。
[1]吴忠杰，古鹏翔，蒙海.喀斯特地貌山区高速公路工程建设管理技术研究[j].西部交通科技，，（11）：7-11，92.
[2]刘学欣，李明杰，付金生，等.河南三淅高速绿色试点公路实践—管理创新篇[j].公路交通科技（应用技术版），2016，（8）：5-6.
收费站安全标语
1、酒后驾车，生命打折。
2、车辆不超载，安全自然来。
3、路上急忙忙，后悔泪两行。
4、车速慢点无所谓，家人盼你平安归。
5、法规记心中，三思而后行。
6、宁可走远路，也不闯马路。
7、熟悉交通标志，一通顺畅。
8、逞一时之快，痛一生的伤。
9、平安出行是金，小心驾驶是福。
10、手拉手打造文明交通，心连心创建和谐社会。
11、爱你的家人及朋友，请杜绝飙车。
12、无证驾驶，害人害己。
13、懈谨慎上路，载幸福回家。
14、秩序保障安全，规则守护生命。
15、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。
16、各行其道，安全可靠。
17、车铃车闸齐全，维系您的.安全。
18、不比快只求稳，平安回家才是本。
19、驾车不喝酒，路上好行走。
20、依法管理，方便群众。
21、人车相礼让，生命有保障。
22、一秒钟车祸，一辈子痛苦。
23、心无交规，路有坎坷。
24、多拉快跑，凶多吉少。
25、司机一滴酒，亲人千行泪。
26、人勤车听话，人懒车出岔。
27、你让我让让出温馨，你抢我抢抢出祸端。
28、大路朝天，请走右边。
29、酒过三巡，开车不行；酒醉上道，危险就到。
30、心存侥幸，必遭不幸。
31、横过马路，看灯望车。
32、车行有道，交通有德。
33、铭记法规，善待生命。
34、快速诚可贵，生命价更高。
35、人与人要亲，车与车要让。
36、交通规则人人遵守，交通安全人人都有。
37、走上人行横道线，生命安全有保障。
38、安全，是回家惟一的路。
39、路路用心，人人安心。
40、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。
41、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。
42、做人要大度，开车要小心。
43、和谐人车路，魅力新中国。
44、迎世博，为河源争光。
45、行车在外亲人念，平安归来合家欢。
46、遵守交通规则，享受美好人生。
47、安全来自警惕，事故出于麻痹。
48、开车拨接电话，行人危险大。
49、要对生命善待，请系好安全带。
50、握好方向盘，心中装安全。
51、开车头脑要清醒，紧急情况要冷静。
52、欲速则不达，有序最为佳。
53、过马路不着急，红灯停绿灯行。
54、人生美好，步步小心。
55、道路千万条，安全第一条。
56、驾乘摩托车，头盔定要戴。
57、珍惜生命，拒绝违章。
58、相逢是缘份，会车皆有礼。
59、让一下海阔天空，退一下保百年身。
60、弯道莫停车，停车危险多。
61、开车斗气，害人害已。
62、让与争一闪念，生与死一瞬间。
63、宁走百步远，不冒一步险。
64、有缘共行此路，同把生命呵护。
65、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。
66、文明交通停看行，行车安全重礼让。
67、三轮摩托车只能载货，不能载客。
68、礼让三先，路畅民安。
69、车速慢一点，安全到永远。
70、亲人盼团圆，切望安全归。
71、车辆行驶，右侧通行。
72、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。
73、行车不超速，安全又幸福。
74、让出平安，抢出祸端。
75、心宽路更宽，平安自相伴。
76、要想效益好，安全最重要。
77、法规在心中，平安在手中。
78、别忘了你的家人，时刻等待你的归来。
79、违法驾驶危害大，交通安全系万家。
80、一时快，一世毁礼让行驶，交通顺畅。
81、车行万里路，走好第一步。
82、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪。
83、时时鸣警钟，处处不放松。
84、常走斑马线，生命多保险。
85、骑车守秩序，行路讲公德。
86、开车打手机，事故盯上你。
87、请安全行车，这是单项选择。
88、遵守路权，你我安全。
89、一人出行，全家牵挂。
90、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。
91、生命只有一次，平安伴君一生。
92、头上有一帽，安全有一套。
93、我礼你让，道路通畅。
94、人人不违章，安全有保障。
95、交通齐遵守，平安天天有。
96、握好方向盘，合家大团圆。
97、交通法规要牢记，路过街市别大意。
98、和谐交通，温馨中国。
99、车辆行人守秩序，平安保身皆欢喜。
100、行万里平安路，做百年长乐人。
101、遵守交通法规，上路绝不吃亏。
102、实线、斑马线，都是生命安全线。
103、开车守规矩，安全万里行。
104、油门踩脚下，亲人常牵挂。
105、开车不超速，安全伴一路。
106、多一分麻痹，多一分危险。
107、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。
108、最上道，醉上道；醉上道，最上道。
109、生命多美好，何必抢几秒。
110、行车慎为本，开车礼当先。
111、车好、路好，安全最好。
112、高高兴兴出门去，平平安安回家来。
113、人命关天，安全第一。
114、贪一时之快，危险跟着来。
115、横穿马路：一看、二等、三通过。
116、心系安全，车行天下。
117、骑车不带人，行驶不猛拐。
118、无限风光在险峰，交通安全莫放松。
119、交通规则看清楚，开车上路不辛苦。
120、谨慎驾驶，保证安全。
收费站管理制度
1、每年以创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛等多种形式，提高全体员工的消防安全意识。
2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度，做到依法治火。
3、针对岗位特点进行消防安全教育培训。
4、对消防设施维护保养和使用人员应进行实地演示和培训。
1、落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，落实巡查检查制度。
2、值班人员每日对站区进行防火巡查。
3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写日常安全检查记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。
4、检查人员应将检查情况及时通知负责人，若发现存在火灾隐患，应及时整改。
5、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据奖惩制度给予处罚。
1、站区应保持疏散通道、安全出口畅通，严禁占用疏散通道，严禁在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
2、应按规范设置符合国家规定的消防安全疏散指示标志和应急照明设施。
3、应保持防火门、消防安全疏散指示标志、应急照明、机械排烟送风、火灾事故传递警告等设施处于正常状态，并定期组织检查、测试、维护和保养。
4、严禁在工作期间将安全出口上锁。
5、严禁在工作期间将安全疏散指示标志关闭、遮挡或覆盖。
1、熟悉并掌握各类消防设施的使用性能，保证扑救火灾过程中操作有序、准确迅速。
2、做好消防值班记录和交接班记录，处理报警电话。
3、按时交接班，做好值班记录、设备情况、事故处理等情况的交接手续。无交接班手续，值班人员不得擅自离岗。
4、发现火灾时，迅速按灭火预案紧急处理，并拨打119电话通知公安消防部门并报告领导。
1、消防设施日常使用管理由专职管理员负责，专职管理员每日检查消防设施的使用状况，保持设施整洁、卫生、完好。
2、消防器材管理：
（1）每年在冬防、夏防期间定期两次对灭火器进行普查换药。
（2）派专人管理，定期巡查消防器材，保证处于完好状态。
（3）对消防器材应经常检查，发现丢失、损坏应立即补充并上报领导。
1、对存在的火灾隐患应当及时予以消除。
2、在防火安全检查中，应对所发现的火灾隐患进行逐项登记，并将隐患情况书面下发各部门限期整改，同时要做好隐患整改情况记录。
3、在火灾隐患未消除前，各部门应当落实防范措施，确保隐患整改期间的消防安全，对确无能力解决的重大火灾隐患应当提出解决方案，及时向单位消防安全责任人报告，并由单位上级主管部门或当地政府报告。
4、对公安消防机构责令限期改正的火灾隐患，应当在规定的期限内改正并写出隐患整改的复函，报送公安消防机构。
（1）严禁随意拉设电线，严禁超负荷用电。
（2）电气线路、设备安装应由持证电工负责。
（3）下班后，办公室、各宿舍无人时该关闭的电源应予以关闭。
（4）禁止在办公场所、职工宿舍私用电热棒、电炉等大功率电器。
1、易燃易爆危险物品应有专用的库房，配备必要的消防器材设施，库管人员必须由消防安全培训合格的人员担任。
2、易燃易爆危险物品应分类、分项储存。化学性质相抵触或灭火方法不同的易燃易爆化学物品，应分库存放。
3、易燃易爆危险物品入库前应经检验部门检验，出入库应进行登记。
4、易燃易爆危险物品存取应按安全操作规程执行，库管工作人员应坚守岗位，非工作人员不得随意入内。
5、易燃易爆场所应根据消防规范要求采取防火防爆措施并做好防火防爆设施的维护保养工作。
1、组织应急消防员，开展业务学习和灭火技能训练，各项技术考核应达到规定的.指标。
2、要结合对消防设施、设备、器材维护检查，有计划地对每个应急消防员进行轮训，使每个人都具有实际操作技能。
3、按照灭火和应急疏散预案每半年进行一次演练，并结合实际不断完善预案。
4、每年举行一次防火、灭火知识考核，考核优秀给予表彰。
5、不断总结经验，提高防火灭火自救能力。
1、制定符合实际情况的灭火和应急疏散预案。
2、组织全员学习和熟悉灭火和应急疏散预案。
3、每次组织预案演练前应精心开会部署，明确分工。
4、应按制定的预案，每半年至少进行两次应急演练。
5、演练结束后应召开讲评会，认真总结预案演练的情况，发现不足之处应及时修改和完善预案。
1、应按规定正确安装、使用电器设备，相关人员必须经必要的培训，获得相关部门核发的有效证书方可操作。各类设备均需具备法律、法规规定的有效合格证明并经维修部确认后方可投入使用。电气设备应由持证人员定期进行检查（至少每月一次）。
2、防雷、防静电设施定期检查、检测，每季度至少检查一次、每年至少检测一次并记录。
3、电器设备负荷应严格按照标准执行，接头牢固，绝缘良好，保险装置合格、正常并具备良好的接地，接地电阻应严格按照电气施工要求测试。
4、各类线路均应以套管加以隔绝，特殊情况下，亦应使用绝缘良好的铅皮或胶皮电缆线。各类电气设备及线路均应定期检修，随时排除因绝缘损坏可能引起的消防安全隐患。
5、设备用毕应切断电源。未经试验正式通电的设备，安装、维修人员离开现场时应切断电源。
6、除已采取防范措施的部门外，工作场所内严禁使用明火。
7、使用明火的部门应严格遵守各项安全规定和操作流程，做到用火不离人、人离火灭。
8、场所内严禁吸烟并张贴禁烟标识，每一位职工均有义务提醒其他人员共同遵守公共场所禁烟的规定。
安全管理制度
为进一步强化煤矿安全管理工作，切实落实煤矿安全管理人员履职情况，强化安全管理人员的责任，确保安全管理人员履职到位，结合我矿实际，制定本办法。
20xx年1月12日，我矿由马奉远（法人）负责主持召开会议，经会议研究决定成立各种安全管理机构，（矿班子领导小组、技术科、安全科、通风科、地测科、保卫科、财务科、机电科、卫生科、档案室、工会、安全生产调度室、培训科），全面落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任，认真落实安全管理制度。使安全工作更加规范和完善，做到责任明确到人、落实到人，日常管理做到“五到位”，即：组织到位、职责到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。
为使以上各科室管理人员履行职责到位，我矿成立了自检自查领导小组：组长：王知高、副组长：侯开铺、成员：马武富、侯文飞、侯光灿。
自检自查领导小组的目的：自检自查小组按照上级规定一周检查两次之外，其于不定日不定时的深入井下检查井下的各类隐患及管理人员在井下履行的职责情况。
有下列情形的，按规定要求进行处罚。
1、各管理人员交接班时间：上班前半小时未到充灯房领取矿灯的，更换其它管理人员，处罚当班管理人员100元。
2、矿领导，片长及挂片管理人员不按煤矿各规章制度，抓好各自环节的安全生产管理工作和要求，领导处罚200元，其他人员处罚100元。
3、矿井分管各项安全生产的主要领导，对矿井不落实各片挂片人员管理工作情况，造成煤矿不安全隐患未及时得到处理和整改的，处罚200元。
4、技术人员：对矿井的采掘计划，图纸追接及管理必须认真落实到位，并能及时给煤矿作出可操作性的方案。若不及时作出方案、计划上报、拖延时间造成采掘失调，经矿领导班子和考核小组查证核实，属技术人员失职一次处罚500元。
5、矿片区挂片片长及管理人员对井下隐患处理、能处理不及时处理、处理不好又不上报矿主要领导，经矿领导小组查证落实，处片长跟班的100元，管理人员50元。
6、矿负责跟班管理人员和片区挂片人员对本片区范围内，存在问题让职工停止安全生产30分钟至1小时，负责跟班管理人员和片区挂片人员不追查不处理，也不上报煤矿主要领导，按每半小时处罚50元计算。
7、煤矿领导班子成员对全矿出现的一切违章、违规、违纪行为，不参与调查、落实、了解、不处理，造成煤矿各种规章制度落实不到位者，处罚100元。
8、矿井主要领导和分管领导，在接到矿井挂片负责管理人员处理不了的隐患和各环节中出现的问题，不积极组织落实隐患整改措施，处罚100元。
9、机电技术管理人员：在上班时间若井上、井下停电，缺相5—15分钟，一方面能处理又不及时处理，另一方面处理不好又不及时上报煤矿主要领导，经矿领导班子和考核小组调查落实，属机电技术管理人员失职，处罚50元。
10、机电管理人员：对入井的电器设备不进行检测验收，让失爆电器下井，井下电缆悬挂混乱，设备缺螺少件松动经矿领导班子和考核小组查证核实属机电管理人员失职，领导处罚100元。电钳工50元。
11、机电管理人员：若煤钻、风机等其它设备停止运行，片区管理人员（当班班长）找到机电管理人员30分钟后，处理好，无正当理由，处罚50元。
12、矿管理人员挂片本片区：质量、数量管理执行不到位，经矿领导小组查证落实，属挂片人员失职处罚50元。
13、财务若帐务票据混乱，台账不健全，处罚200元。
14、矿领导班子和管理人员有事回家，必须按煤矿的规章制度执行，一月按三天假，指不是当班时间，由本人写出假条，递交矿专管领导（侯开辅或马奉远）审批同意，方可回家。不请假，擅自回家者，处罚100元。
15、所有矿井领导及管理人员设置所需做的记录、台帐，必须按矿规定和相关部门的要求做好自己的记录、台帐，交侯文富存档备查，如不按规定进行工作，造成缺漏的处罚100元。瓦检员缺漏处罚500元，如造成事故报有关部门追究法律责任。
16、矿保安人员出现工作失职，造成管理失误或不到位经矿领导查出处罚200元。
17、凡属于外来人员到矿需要招待用餐的结帐单当面签字，由侯开辅或马伍富签字生效。
18、矿所进材料和设备由陶文磊负责采购，到矿后所有材料和设备由丁恒怀负责清点入库和出库。