基层交通执法领域突出问题自查报告(精选17篇)

时间:2023-12-06 11:30:05 作者:笔砚

自查报告是一种重要的学习方法,通过与自己的对话来提高自我认知和自我管理能力。接下来,我们为大家提供一些经典的自查报告案例,可以作为参考和学习的素材。

行政执法突出问题自查报告

丰都县水务局:

根据市水利局《关于开展水利工程建设领域突出问题排查工作的紧急通知》(渝水基【20xx】5号)和县水务局《关于印发丰都县水利工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案的通知》(丰都水务发〔20xx〕123号)精神以及20xx年2月1日县专项治理办公室专题会议要求,结合我司的实际,现对丰都县城市拓展区供水工程的自查自纠工作作如下汇报:

在接到县水务局《关于印发丰都县水利工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案的通知》的通知后,公司高度重视,立即抽出相关人员组织工作组,负责对20xx年实施的丰都县城市拓展区供水工程进行全面自查。

工作的`重要性和紧迫性,结合公司实际,采取切实措施,加大排查力度,推动以完善惩治和预防腐败体系为重点的反腐倡廉建设,促进工程建设项目高效、安全、廉洁运行,保证工程建设项目符合标准,做到科学发展。

按照渝水基【20xx】5号和丰都水务发〔20xx〕123号文件要求,公司对丰都县城市拓展区供水工程建设进行了全面自查。

1、规范工程建设项目决策行为方面。严格按照工程建设相关报批程序,完善相关手续,不存在擅自改变规划或投资计划、未批先建、违规审批、设计粗糙、报大建小、不按程序变更设计和决策失误造成重大损失等突出问题。

2、规范招标投标活动方面。认真执行招投标法律法规,严格核准招标范围、招标方式和招标组织形式。未出现虚假招标、围标串标、评标不公、转包和违法分包等突出问题。

3、加强工程建设实施和工程质量管理方面。对工程建设质量进行全过程监管,管理骨干固定、职责明确,规范工程监理行为,明确质量标准,落实工程质量领导责任制。不存在项目法人组建不规范、管理力量薄弱、转包和违法分包、未经批准擅自开工、擅自改变项目建设规模和内容、施工监理不到位、质量安全责任制不落实、措施不到位、工程质量低劣等突出问题。

4、物资采购和资金安排使用。不存在财务管理不规范、资金拨付和使用程序不合规、违规使用资金、物资采购监管薄弱、严重超概算、工程配套资金不到位等突出问题。

5、建设项目信息公开和诚信体系建设。认真贯彻政府信息公开条例,推进工程建设重要信息公开,及时公布项目招标过程、施工工程管理、合同履约情况、质量检查和竣工验收结果等相关建设信息。未出现工程建设信息公开不规范、搞“暗箱操作”、以及工程建设领域存在的信用缺失、市场准入和退出机制不健全等突出问题。

6、监督整改和案件查办。坚决落实稽察、审计、监察等整改意见,对有关投诉和举报及时进行受理,不存在工程建设领域违纪违法案件等突出问题。

经过自查,在工程建设领域未发现有突出问题。但在今后的工作中,不能有丝毫懈怠,要做到持续改进常抓不懈。在工程建设领域继续严格按照“项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、质量跟踪监督检查验收制、工程质量终身负责制”等六项法定制度进行,以更加完善的机制、更加有力的贯彻来保证此次工程建设领域突出问题专项治理的成效。

丰都县东城供水有限公司。

20xx年二月二日。

交通执法领域突出问题自查自纠报告

按照以人为本的指导思想,强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务,提高执法人员的整体素质,确保规范执法。根据我所执法人员逐年增多,而人员的文化水平和政策法规水平相对较低,执法经验不足,稽查工作能力下降的实际需要,为提高全体同志的执法能力,防止执法过错的发生,我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训,学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例,开展业务技能演示,军事化演练等活动。通过学习培训,执法人员的文化知识水平,政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高,更好地运用相关的法律法规进行执法。

为了创造良好的行政执法环境,我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理,认真分解执法职责,执法岗位设置科学、合理,执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》,在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容,同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等,以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度,聘期义务监督员,依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况,主动接受上级交通部门的层级监督。

在日常执法工作中,严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规,做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中,我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定,严格规范执法行为。同时我所也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中,对违章车辆进行客观公正的调查、取证,并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人;在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全;行政许可和行政审批行为符合有关规定,依法履行职责,没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定;我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度,司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我所行政处罚案卷质量。近几年来,我所的行政处罚案件行使自由裁量权恰当,没有一起应处罚而没有处罚,该许可而未许可的案例。

为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展,我所根据“五五”普法规划的要求,结合执法工作的现实情况,加强法制工作的宣传教育,开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年“12.4”法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动,组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料,深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏,制作宣传固定板面,宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施,使交通法律法规逐步深入人心,形成强大的交通行政执法舆论氛围。

经过此次自查我们发现了以下几个问题:

1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录,笔录也都能够写出案件的关键所在,但是有些地方还不够细致,比如:被询问人的基本情况等问题不够细。今后,我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作,努力做到细致全面。

2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确,但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中,实施处罚应该有明确有效的法律依据,且引用条、款、项目应准确、完整。

3、案卷归档问题。按照相关要求案卷归档应该采用一案一卷的方式,但是我们在日常工作中为了响应节能减排,将几个案卷装订在一块。目前我们已经着手将案卷进行分离,采用一案一卷的方式进行归档。

我所将进一步完善各项规章制度,加强执法监督检查工作,规范执法行为,全面提高执法人员的综合素质,提高执法水平,继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。

行政执法突出问题自查报告

在市委、市政府的正确领导下,我乡认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》及相关行政法规,牢固树立依法行政、执法为民的思想,坚持“思路就是出路,创新就是发展”的理念,全面加强执法监督,努力提高法制工作队伍、推进政府决策的法制化、科学化、规范化,为促进我乡经济发展和社会事业进步创造了良好的法制环境。按照市政府办公室《关于开展20xx年行政执法考核工作的通知》的要求,我乡对行政执法工作的开展情况进行了认真自查。现将自查情况报告如下:

我乡的行政执法工作主要涉及计划生育行政执法、国土资源管理。党委、政府、高度重视行政法工作。成立了由乡党委副书记、常务副乡长范正洪同志为组长,乡党委副书记、乡人大主席团主席余国卿以及相关分管领导为副组长的领导小组。按照市委、市政府的要求,全乡上下认真贯彻落实《人口与计划生育法》、《社会扶养费征收管理办法》、《恩施自治州人口与计划生育条例》、《土地法》及安全生产相关法律法规,按照《全面推进依法行政实施纲要》的要求,建立健全相关制度,制定了详细的工作实施方案,加强法制学习宣传,全面推进依法行政制度建设,努力提高行政执法水平,做到有人负责,有章可循,依法办事,促进了我乡经济社会协调发展。

1、大力加强法律法规的学习宣传,努力提高全民的法律素质。大力培训骨干,干部带头学法。按要求完成市里组织的行政执法培训任务和执法考试。

2、抓好入户宣传和集镇宣传咨询活动。一是将计划生育法律法规及避孕节育、优生优育、生殖保健等知识制成宣传资料发放到广大育龄人群手中;二是借助相关组织上街开展宣传咨询活动,发放宣传资料;三是以“三万”活动为契机开展文化、科技、法律、卫生、计生“三下乡”活动,利用“三查”之机,组织已婚育龄妇女学习政策法规,科技知识,乡计生办还购买毛巾、香皂、脸盆等生活用品开展有奖知识问答,提高了广大群众的参学积极性;四是利用广播、电视、宣传栏等开展形式多样的宣传活动。

1、规范证件管理。严格按照上级业务部门的要求,规范了《生育证》、《流动人口婚育证明》、《独生子女父母光荣证》、《土地使用证》《安全生产经营许可证》等证件的管理和发放,做到了专人负责档案规范,无违法违纪情况。

2、坚持依法征收社会扶养费。社会扶养费征收是刘生行政执法的一项重点工作,《人口与计划生育法》及《社会扶养费征收管理办法》颁布实施以来,社会扶养费征收不断行到规范,在社会扶养费征收过程中,坚持做到执法主体与执法程序合法;做到持证上岗,亮证执法,文明执法,做到行政征收的'具体行政行为事实清楚,证据充分,适用法律法规准确,程序合法,执法文书及档案管理规范完备。

3、建立完善工作制度。成立了行政执法工作领导小组,明确了机构职责,严格实行行政首长负责制,确定了具体的分管领导,建立了行政执法责任相关配套制度。即:《行政执法评议考核制度》《行政执法责任追究制度》、《行政执法公示制度》、《关于对违反计划生育法律、法规行为的举报制度》、《利川市违法生育错案责任追究制度》、《案件评议制度》、《档案保管制度》、《计生执法人员行为规范》,切实加强干部作风建设,树立了作风扎实,工作严谨,行为规范,态度和蔼,服务优良,廉洁高效的计生形象。

4、实行政务公开。推行计划生育政务公开,认真做好群众信访工作。乡村设立了举报箱和计划生育公示栏,公开生育政策、服务项目、办证程序、收费标准和计划生育奖励等相关项目,对群众来信来访做到事事有着落,件件有回音。

5、加强流动人口计划生育管理与服务工作。一是对流出人员坚持“六个一”的管理制度。即:办理一个《流动人口婚育证明》、签一份计生管理合同、落实一项可行的节育措施、落实一个担保人、流出人员每季度寄回一份“三查”证明、流出人员报告一个可靠的联系地址。二是对流入人员坚持定期清理和查验流动人口婚育证明,与用工单位和房屋出租户签定流动人口计划生育目标管理责任书,确保注入人口与本地居民同管理、同服务;三是不断规范和完善流动人口管理台帐和信息上报制度。

6、强化土地资源管理。乡国土资源所依据《土地法》坚决执行土地用途管理制度,耕地占一补一的基本农田保护制度,认真执行土地利用总体规划和土地利用年度计划,大力开展土地整理和适度开发未利用审批制度,做到了无违法批地、无违法用地、无违法管地,采取定期或不定期的办法,检查建筑工地,并督促限期办理用地手续,并严格宅基地的审批管理工作。

7、规范安全工作行政执法。按照相关法律法规对违反安全生产的企业和个人依法进行处理。近年来,我乡重点对非法生产烟花爆竹、非法煤矿开采等行为进行了依法查处,对非煤矿山按照上级要求进行了规范和整合。

总之,我乡行政执法工作取得了一定的成效,这离不开市委、市政府的正确领导,离不开各职能局的大力支持配合,也离不开全体执法人员的努力奋斗。我们将在今后的工作中不断总结经验,正视不足,发扬成绩,开拓创新,严格按照上级部署,继续把行政执法工作抓紧、抓实、抓出成效。

行政执法突出问题自查报告

省地方海事局:

根据省局《关于印发20xx年全省海事港航船检行政执法监督检查工作实施方案的通知》(皖海政法20xx124号)文件精神,我局按照交通运输部和省监察厅、法制办确定的检查内容和标准认真开展自查工作,现将自查情况汇报如下:

一是加强组织领导。我局始终坚持把依法行政和行政执法工作作为一项重要任务长抓不懈,建立了主要领导负总责,分管领导具体抓,法制部门抓具体的依法行政工作机制。年初局法制部门召开专题会议研究部署当年工作任务,制定工作要点以及学习培训计划,并以正式文件印发执行。组织领导的不断强化,有力保障了依法行政和行政执法工作的正常开展。

二是完善各项机制。我局制定了《xx市地方海事局(港航管理局)行政执法责任制度》,将行政执法责任层层分解,落实到人。并严格坚持执行交通行政执法公示制、监督检查制度、错案追究制和案卷评查制度等,规范各项行政许可和非许可行政审批的行政执法业务流程,细化了政务公开的具体内容和方式,局、处均设立服务大厅,在醒目位臵设臵公示栏,对行政许可、行政审批、行政处罚、行政征收等法律依据、办事指南等进行公开。

三是加强执法队伍建设。我局行政执法人员均取得行政执法资格和海事、交通行政执法证件,海事行政执法证件由局组织人事科统一实施管理,负责全局海事执法证件的换发、年审等工作,个人证件由个人负责妥善保管;印发了《关于重申海事着装规定的通知》,严格风纪管理,提升了海事形象;近年来,我局不断强化执法教育培训,安排执法人员参加省局举办的法制培训班,组织学习行业法律法规及业务知识,邀请省局专家举办“五个规范”讲座,开展了水路运输管理人员培训班并组织考核,并结合“微笑服务,温馨交通”活动的开展,邀请xx学院教师举办礼仪知识讲座,通过学习培训,执法人员的综合素质和形象得到了一定提高;20xx年根据省局统一部署,我局在5月底前组织全局职工分两批开展了为期一周的军事训练、理论学习活动,取得了较好的成效。

四是规范执法行为。我局在行政执法中严格按照法律法规和规章的规定履行行政执法职责,行政许可、行政审批行为符合有关规定,行政执法行为合法、适当。20xx年全年实施行政处罚31起,行政许可1起,20xx年1月至5月实施行政处罚3起。没有出现越权执法和不依法行政的案件,未发生一起行政复议、行政应诉案和行政执法投诉案件。

五是落实执法监督。我局通过强化内部管理,建立健全行政执法监督机制,强化执法监督检查,严肃查处各类违规违纪行为,杜绝各类有损海事港航执法队伍形象的行为发生。并聘请行风监督员,设臵举报电话,广泛接受社会各界和人民群众的监督。

六是大力开展法制宣传教育。我局通过多渠道、多形式制定法制宣传规划和“五五”普法规划并认真组织贯彻实施。通过与有关部门联合办班的形式,开展了《物权法》、《劳动合同法》、《治安处罚法》等培训讲座,提高了职工的.法律素质和依法行政能力。认真开展综治宣传月、12.4法制宣传日、法律知识江淮行与法律法规知识进沿江乡镇、校园活动,通过丰富多彩的法律知识宣传教育,不断推进依法治理工作的深入开展。

为进一步规范海事行政执法行为,推进依法行政,科学管理,局法制部门对20xx年6月1日至今的案卷进行了评查。通过自查发现,行政执法主体合法,程序比较规范,实施行政处罚的人员均持有行政执法证件,并且亮证执法;行政执法的内容和实施依据比较准确,能够做到当事人身份核实,情况详细,绝大部分认定事实清楚,证据充分、确凿,实施行政处罚自由裁量适度;行政执法案卷做到了一案一卷,案卷封皮、文书资料统一规范。自查过程中对于发现的问题进行了深入探讨,分析存在问题的症结所在,加深执法人员对相关法律、法规条款的学习理解和把握运用,提高海事执法质量和水平,预防执法风险。

1、执法人员不足,硬件配备不足。xx以旅游客运为主的运输模式,导致我局水上交通安全管理的内容多、工作量大、标准高,一线执法人员不足,专业人员缺乏。执法硬件近年来得到了一定的改善,但仍不能完全满足现场监管的需要。

2、执法人员综合素质有待进一步提高。部分执法人员专业水平不够,执法程序不清,文书填写不规范,希望通过建立长效机制,进一步完善培训和学习制度,使更多的执法人员能够得到专业化、系统化的培训,提高海事队伍整体素质。

3、与相关部门权责不明晰。海事部门与政府、水利、渔业长期存在着合作的关系,但由于部门之间的职能、权限、职责和义务不够明晰,往往引致不必要的争议,如农用自备船非法载客的屡禁不止。

20xx年五月二十九日。

交通执法领域突出问题个人剖析材料

为贯彻落实习近平总书记关于维护好交通从业人员合法权益的重要指示精神,全面落实交通执法领域突出问题专项整治行动工作要求,深入贯彻和践行交通运输综合执法改革,尽快成为政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁自律的交通执法工作人员,结合我个人以往工作实际,与上级要求还存在差距,通过这次整治行动学习,深刻领会这次整治行动的目的,解剖和分析问题原因,对照检查如下:

(一)、宗旨不牢的问题:

为民宗旨不够牢,有时好时坏的情绪,主要表现在被执法对象顶撞谩骂羞辱时就会情绪低落,觉得值不值的动摇想法;为民为群众着想不多,讲方便执法管理多,方便群众出行想的少,想方便执法多提供疏导服务少,特别是机场交通枢纽,道路多路口多,车辆出行通行方便了,给管理执法就增加了难度,没能很好的处理好方便出行与方便管理执法的矛盾;对待个别非法营运司机群众观念淡薄,以执法者自居,调查询问语气生硬,控制不好情绪,甚至有粗暴执法的语言和行为,没能完全收敛控制自己一个执法人员的情绪,说理式执法做的吧够好。容易形成两级分化的思想,对待配合执法,老实回答询问调查的司机就会和声细语,说理式执法,还带有同情心的好言劝告和普法,对待耍赖、刁蛮、谩骂的司机就会嫉恶如仇、语气生硬简单粗暴的询问调差,带有情绪执法。

(二)、作风不优的问题:

精神状态有时有懈怠,主要表现在执法遇到执法对象不理解、不配合、甚至遭到羞辱时感觉执法工作为难憋屈委屈,工作头绪多任务重的时候会情绪低落影响工作;执行任务遇到困难时会打折扣,“也可以了”、“都差不多吧”、“基本完成了”等过得去、不争取更好的完成任务的思想偶尔存在;在日常工作中执法风纪有放松,对自己要求不严,表现在着制服时穿运动鞋,忘记带执法记录仪,抓队伍作风建设时紧时松,不能持之以恒;执法时容易急躁,说话声音大语气生硬,甚至有不文明的语言时常出现;对队伍出勤不出力、在岗不在状态、混时间、巡查做样子等形式主义还存在,管理不力,有迁就思想。

(三)、本领不强的问题:

法制观念不牢固,还有待提高的地方,主要表现在交通领域外的法制观念淡薄,还存在不懂法不知法的法律空白,特别是与日常执法过程中息息相关的治安处罚条例,民事法,以及容易引起更大矛盾间接转化到刑事法律的知识欠缺,法律学习专业学习综合能力素质还有很大提升空间,只注重平时执法相关的法律学习研究,与自己无关的法律知识、综合知识学习少;基本功不够扎实,办案质量不高,还有很大提升空间,主要表现在对出租车、网约车、大巴车学习研究多,对路政、安全生产、危险品等研究学习少,偏科;法规意识规范意识还不够牢,偶尔还存在随意拦车、拦车动作不规范,忘记表明身份,随意停车不遵守交规的现象;还存在简单式执法现象,主要表现在同时查到两台车时就会急躁,对前一案件询问简单,问得多听得多记录少,容易造成漏记主要证据证词。工作缺乏创造性,面对工作基本都是老思想老方法老经验按部就班的处理问题,面对新问题新情况新业态工作能力经验方法欠缺,研究不足,思路创新不够,特点亮点不多,好的方法经验特点提炼不足,推进工作慢,自信心不够,推进工作不够坚决。

(四)、担当不力的问题:

一是拼搏进取精神有所下降,满足与现状,在精益求精、严格标准、迎难而上、克服困难、连续作战,思想上都有所松懈,劲头上有松动,节奏上有放缓,表现在日常工作抓的不紧,执法绩效下降明显;主动担当上上有所下降,不同程度在争先创优意识下降动力不足,主要表现在对待工作标准不高,对政策性问题难题研究不够有等靠思想,对共性的矛盾问题有观望思想,对棘手敏感问题有为难情绪,畏手畏脚,不敢为;面对新形势新现象新业态新任务等靠思想严重,创新能力不足,统筹协调能力发挥不够,遇到问题、瓶颈没有主动的去考虑破解之道,没有发动群力群策的力量去创新方式方法。

(五)、执法不廉的问题:

虽说在执法廉洁方面一支作为底线红线严格要求自己,还是存在执法本领不精,定性不准的,畏难情绪迫使自己和队伍有选择性的查容易办的案件;对老实的司机有廉伶心,易往轻的条文处罚。对不老实、不配合、甚至对抗执法、刁蛮谩骂执法人员的司机有要严查,能扣车一定扣车的情绪思想;抓廉政建设不够细,不够深入,满足于表面现象,自我感觉良好的满足心。压实廉政责任和落实廉政力度不够强,很多教育流于形式走过场,没真抓实效哦啊;对发现问题或事情只顾就事论事,就人论人的点名批评教育,,认为是小问题小毛病,放松了管理、要求和处罚,没有深究研问题的原因、后果、预防,缺乏长效预防机制;对于个人和团队缺少关心爱护,组织集体活动少,只注重8小时上班时间,8小时以外的时间关心爱护太少,缺乏有效的关爱机制和动力,这是下一步重点改进的地方。

上述问题的存在,有主观原因有客观因素,有现实环境因素,但我认为还是主观原因造成的,通过这次突出问题整治教育,进行认真反思,深刻刨析产生这些问题的原因与危害,主要有几个方面:

(一)、政治站位不高,理想信念不牢。

一是平时学习不够深入,只流于形式,停留于表面,为了学而学,思维局限认识落后,站在个人角度去学习去思考问题、解决问题,没有树立站在单位的角度甚至更高角度去学习去思考问题,缺乏政治站位的高低、思想灵魂清浊、问题原因的研究等深度的挖掘于剖析,对应做出必做的正确判断决定,高标准高质量扎实做细做好做实,一切为了人民群众着想,去努力工作,解决事情问题理想信念;二是进取意识不够强了,认为工作上过得去,不求冒尖,但求平稳不出事,按部就班,按照上级要求规规矩矩办事,工作不出差错,不给组织添乱,认真履职尽责就好了,没有按照自己初心树标杆争第一的理想目标和更高的目标追求奋斗的活力和勇气;三是群众观念弱化。我们的一切出发点都应着眼于广大人民群众,想人民群众所想,急人民群众所急,真正做到一切工作情系人民,权为民所用、利为民所为;由于执法都是处罚管理问题都是矛盾问题,对抗性比较大,了解倾听民众疾苦少,感觉自己执法工作累,没得到理解和支持,渐渐的麻木了,习以为常了,慢慢弱化了服务人民群众的观念,服务意识越来越淡化,转而把自己置身于服务对象的对立面了。

(二)、理论学习不够,能力素质不足。主要是业务学习不经常不连贯,缺乏持之以恒的精神,有时有畏难情绪,不肯去深究去钻研,特别是与时俱进的思想不够强,感觉工作能做好不出错就好了的思想,有限业务知识与具体实践结合不好,凭经验凭个人理解来判定,存在业务知识的局限性;在业务水平缺乏必要的钻研,存在依赖性,认为领导会有指示,按照指示办,不敢第一个去做,缺乏自信心,害怕自己做不好;工作方法不多,不灵活,对时间紧工作要求高的任务,急于求成,一心想尽快完成任务,创促布置任务,提出要求与实际有困难,挫伤了工作积极性;对新情况新事物新业态缺乏创新精神,分析研究调研不够,都是凭眼睛看到的现象去粗略的判断,没有认真分析研究,拿不出可行的好办法。

(三)、坚持原则不力,缺乏敬业精神。一是认为自己工作多年,有一定的工作经验,主观上放松了对自己的要求,过于自信能管好带好队伍;二是随着年龄增加,缺乏敬业精神,有种不求有功但求无过的消极思想,特别是在人员少任务中责任大的高压工作情况下,有点削弱,减低了工作标准要求;对待下属的工作有迁就,放松工作要求标准,没有严格管理严抓作风建设,产生了马虎应付的心理,这不是关心,这是放松管理要求。

(一)、加强理论学习,提高政治意识;特别是学习习近平总书记一系列重要讲话精神,深入贯彻习近平法治思想,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,自觉学习并理论联系实际,真正做到从思想上坚定理想信念,筑牢政治忠诚,树立为民宗旨并践行为民工作的优秀共产党员努力;提高政治站位,充分认识岗位职责与人民群众的切身利益为着力点,强化使命担当的同时,还要考虑执法工作的实际,执法对象的的合法权益和违规的严重性和主管意识性,牢固树立执法为民,执法严厉与公正相结合,主动作为,充分以广大人民利益为着力点政治理念指导执法工作。把“公正、廉洁、为民、奉献”核心价值观牢固根植于心中,坚守忠诚政治本色,树立为民的宗旨理念,坚定公正的执法追求,严守廉洁的基本操守。

(二)、以身作则、严于律己,“防微杜渐”从我做起;在学习工作生活中,自觉做到严格遵守党纪国法,严格落实各种规章制度,深入学习《党章》《廉政准则》《纪律处分条例》等各种规章制度和要求,从我做起,从日常共工作生活中小事做起,经常反思自己言行,进行自我总结,做的好的坚持,错误的立即改正,提高自律意识,不断完善自己,树立强烈的自觉意识责任意识,时时处处规范自己的言行;时刻牢记自己是一名优秀党员,必须在工作中带好头,做好事,要求下属做到的首先自己先做到,发挥好党员先锋模范作用,当好头领好路;时刻牢记党风廉政建设,筑牢拒腐防变的思想防线,坚持健康体育锻炼,磨炼身心意志,杜绝庸俗贪婪的利益交往,在完成好业务工作的同时,坚定加强党风廉政建设,坚持每月每周加强党风党纪学习,带领队伍筑牢拒腐防变的“生命线、高压线、警戒,建设一支政治忠诚使命担当作风优良廉洁奉公的执法新形象队伍。

(三)、强化责任担当意识,争创一流工作业绩;及时学习新修订的律法法规,看懂吃透法律法规的真正目的含义,不断提高法治观念、法规意识、法治程序和法律手段,从日常的执法工作中积累知识,总结经验,真正的做到心中有法,尊法敬法依法守法执法,做到学做结合,知行合一,立足实际,科学运用,做到执法公正公平公开,以事实为依据以法律为准绳的优秀执法人员;加强沟通协调,提高法治综合业务能力,要敢于俯下身子,倾听友邻单位和执法对象的意见建议,多走访多研讨,真正做到倾听民声,做到心中有数,公正执法,执法为民,排忧解难,提出合理建议,协调执法与管理想结合,执法与教育相结合,执法与宣传相结合的工作制度,串起执法与说教融合普法的人性化人民执法为人民的效果。加强统筹规划,科学布置工作,争创一流佳绩,勇当排头标兵。

行政执法突出问题自查报告

我所在县交通运输局的行政领导和xx市运管局的业务指导下,严格履行道路运输行业管理监督职责,认真执行行政执法责任制,全面学习贯彻行政执法有关法律法规,规范行政执法行为,维护健康、有序地道路运输市场,打击了扰乱道路运输市场违法行为,防止了公路“三乱”现象的发生。根据上级的要求,依照《四川省20xx年交通运输行政执法评议考核内容及评分标准》和《运政行政执法责任制实施办法》的规定,我所对行政执法工作进行了全面的自查,现将自查情况汇报如下:

为强化运政执法行为,成立了以所长为组长,分管领导为副组长,各股室、站、队负责人为成员的运政行政执法领导小组,领导分工明确,责任落实,有力的推进了行政执法的开展。

为了宣传道路运输管理的相关法律法规,特别是重点宣传了《行政强制法》有效维护健康有序的道路运输市场,保护合法经营者,教育和纠正轻微的违法行为者,严厉打击严重扰乱道路运输市场的违法行为者,加强执法人员的教育和自我教育,树立良好的执法形象,规范良好的执法行为,我所在内部坚持铁定的一月一次工作会,积极参加上级组织的各种培训,对外利用电视、led显示屏、标语和上街摆台发宣传单等形式,将道路运输相关的法律法规送到全县千家万户和广大的道路运输行业经营者。同时在行政执法过程中也向所有经营者广泛宣传,耐心教育,宣传面达90%,以上收到的效果也非常显著,多次受到县委、县人大、县政府、县政协的充分肯定,广大群众口碑好。

结合我所实际,为确保执法工作做到公开、公平、公正,指定岗位执法责任制度,行政执法公开制度,举报,投诉处理制度,执法过错责任追究制度。坚持以人为本,人性化管理和服务,认真学习和严格执行《四川省行政执法人员“十不准”》、《四川省交通行政执法人员“八禁止、八不准”》以及《四川省交通厅规范交通行政处罚自由裁量权实施标准》等相关规定。

坚持每月最后一个周五的中层干部例会制,互通信息、确保政令畅通,做到了有法必依,执法必严,违法必究。严格实行“收支两条线”管理制度,加强了廉政建设,从源头上、制度上防止和消除了行政执法腐败。

严格依照《行政处罚法》的相关规定,实行“查处分离”,“罚缴分离”制度,这一系列规章制度的建立,为我们不断提高依法行政的管理水平,认真学习《行政强制法》,对每一起行政强制措施案件按法律程序进行树立道路运输行业管理新形象奠定了良好的'基础,对重大案件的处罚成立了xx县道路运输管理所重大案件案审小组,由岑平所长担任小组组长,分管领导和案件相关股室、站、队负责人为成员,对重大案件处罚进行集体讨论制度,并记载讨论事项和处理结果。20xx年特别是春节前全县组织的重拳联合执法打击“黑车”行动,在全县各乡镇展开了一次地毯似的打非治违行动;对租赁公司“组合的”非法营运行为进行高压态势检查,确保了人民群众出行安全,保护了合法经营者的利益。在城乡环境综合治理和“三线”治理过程中,对货车路面扬撒、货车擅自改型、机动车维修占道经营进行重点查处;对客车超载,出租车不符合服务质量要求、不按规定站点停靠,漫游揽客等违章行为进行重点查处,取得了整顿一批,规范一片的良好效果。截止现在共出动执法人员1920人次,出动执法车辆230台次,共查处案件221件,其中暂扣处理“黑车”73台,其它案件148件,共处理结案213件,结案率为96%,无一起行政复议和行政诉讼案件,严格按照规定对执法文书进行填写,对结案案件每月进行装订归档,做到一案一卷。

我们通过自查,成绩是主要的,对存在的问题我们着力加强解决,以适应运管“四统一”的要求,把运管执法队伍建设好,把运管形象铸造的更加美好。

交通执法领域突出问题个人剖析材料

按照大队开展专项作风纪律整顿工作方案,我认真学习了以案促改方面的文件和材料,认真对照自己在平时工作中的实际情况,查摆了自己工作以来在政治思想,组织纪律、工作作风等方面存在的问题,并对此进行认真剖析。

通过学习案例,我清醒的认识到了当前执法队伍面临的严峻形式,进一步增强了防范意识、自省意识、切实强化“红线意识”牢固树立“底线思维”现将个人剖析整改情况汇报如下:

1、学习不够系统,理论水平有待提高,不善于培养自己从政治的角度来观察、分析问题,在思想上未引起高度的重视,学习目的不够明确,学习时缺乏思考,典型案例中大部分党员干部都是因为不注重理论学习,放弃对自身世界观的改造,在各种物质利益面前逐渐迷失,在错误的道路上越走越远。

2、党性修养还需要继续加深,精神层次还需要继续提升,理论素养还不够高,没有很好的把理论学习和工作实际结合起来,有学归学、用归用、用学脱节的现象,政治敏锐性和政治鉴别力还有待进一步增强。

3、对自身刚性约束不到位,纪律观念还需要加强,认为不拿不贪就不是违纪违法,批评与自我批评不够严肃、认真,这样长久下去必然造成纪律涣散。

4、创新意识不足,思想不够敏锐、思考不够深远、理论与实践相结合的不够,有知识结构滞后的问题。

1、加强理论学习,提高政治素养,首先作为一名执法人员,必须要树立终身学习的观念,力求始终走在时代的前列,做时代的标兵,始终在政治上保持清醒坚定,自觉加强世界观改造,摆正学习与工作的关系,规范自身行为,强化对习总书记系列重要讲话精神的学习,深刻把握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及三个代表重要思想的精神实质,始终做到与时俱进,始终在思想行动上与党中央保持一致。其次学习要结合工作实际,不断提高学以致用的能力,在理论学习的基础上继续加强业务知识学习。

2、进一步培养优良工作作风,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”、做到“两个维护”,坚决克服麻痹松懈思想,按照“五大铁律”严格要求自己,明底线、守纪律、知敬畏,自觉遵守各项纪律规定,带头抵制不良风气,规范执法行为,坚守执法底线,提升服务意识,做到严格规范公正文明执法。

3、继续强化职责意识,把履行“一岗双责”作为一种政治意识和大局意识贯穿于日常工作之中,在改进纪律作风的同时不忘交通执法工作,守住拒腐防变这条生命线、高压线、警戒线,进一步强化纪律和法律意识,远离腐败深渊,锻造干净、担当、纯洁的交通运输综合行政执法队伍,树立执法队伍良好形象。

交通执法领域突出问题个人剖析材料

市局法制科:

按照市局关于开展交通行政执法监督检查的通知要求,我局高度重视,迅速组织了由局分管领导带队的执法检查组,深入各执法单位和执法现场对系统行政执法情况进行了全面检查,现将自查情况报告如下:

重点对各单位行政审批服务大厅、法制室、公路执法现场等部位进行了检查,执法人员均能按照交通行政执法风纪要求,着装整洁、风纪严整,热情对待服务对象,执法过程中能做到态度端正、文明用语,按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》的要求进行执法,未发现不文明执法现象。

着重对各单位执法文书、档案卷宗等书面资料的使用、管理情况是否规范,公路现场执法过程中执法程序是否规范,执法依据和执法事实是否准确,行政处罚是否合理适当,持证上岗、亮证执法等情况进行了明查暗访,从检查情况看,各单位基本能按照规范执法的相关要求进行落实,但也有部分单位存在着执法文书填写不够准确、卷宗管理不够规范的情况,在下步工作中有待进一步整改。

对执法工作的日常管理情况进行了自查。自查认为,一是能够高度重视此项工作,加强组织领导,健全工作机构和组织体系。局成立以“一把手”为组长的法制工作领导小组,明确一名班子成员分管法制工作。成立法制室、交通行政复议办公室,配备法制专干。系统各执法单位根据不同情况分别设立法制室、稽查队、督查队等机构,明确具体领导和专门的工作人员。二是将行政执法工作纳入目标管理。制订目标考评细则,按照“一把手”分管领导和法制工作人员责任,从机关到系统各单位自上而下签订目标责任书,使行政执法责任落实到每个岗位、每个责任人。三是严格执法证件和执法车辆管理。对系统所有持证人员和执法车辆详细信息进行统计备案,逐人逐车建立证件管理卡,做到持证人员和执法车辆一人一卡、一车一卡,基本信息完善齐备。四是严格执法文书管理。在文书申领和使用上落实登记、签名、报告、审批等制度,实行按需发放,及时报备,一案一卷的规范化管理。五是注重法制宣传教育和培训。向社会广泛宣传公路法、道路运输条例等交通法制法规,营造良好的执法环境。平时工作中加强对执法人员办案程序意识、文明执法意识的经常化教育。每年制订法制培训计划,择时开展执法人员培训工作。

局机关设立交通行政复议办公室,配备法律专业人员处理复议、诉讼等工作。今年以来,未发生行政复议、行政诉讼案件,无应诉、行政赔偿情况。

通过开展自查,我们认为,虽然在推动执法文明化、规范化建设上取得了一些成绩,但与群众对交通执法工作的要求还有一些差距,存在一些不足之处,主要表现为,一是少数执法人员基础素质差,法律和业务技能学习不够,执法能力较低。二是个别执法人员执法行为还不够规范,执法程序出错或执法文书填写不规范现象还存在。对此,在下步工作中,我们将重点抓好以下两点:一是进一步规范各类执法文书使用,加强对各单位法制工作人员和一线执法人员的培训,提高其文书管理和规范化使用水平,使执法文书填写、运用更规范、准确。二是进一步强化在执法程序方面的培训工作,使执法人员熟练掌握行政执法各阶段程序要求,使程序意识深入人心,程序规定落到实处。三是加强执法监督检查。进一步抓好执法检查工作,及时查处粗暴执法、无证执法、公路“三乱”等违法违纪行为,及时纠正不文明、不规范执法行为。

行政执法突出问题自查报告

自师德师风建设工作开展以来,我园通过各种形式,结合我园实际情况,全园教职工认真自查,深刻剖析,对自身存在的问题和不足拟定整改措施,活动虽取得了一定的实效,但仍有不足。现根据上级文件“结合学校师德师风建设中存在的十三个问题”,结合幼儿园实际情况,进行自查,就自查情况如下:

本学期初根据上级安排“师德师风建设活动”中的相关要求,制定了《师德师风管理制度》、《师德师风考核方案》和《师德师风考核细则》,要求全体教职工认真学习,严格遵守。全体班子成员入班代课,保证按时上课,全天跟班。园务公开透明化,民主化,特别是财务公开,定期在教师会上公布财务情况,接受全体教师监督。幼儿园根据年龄段分班,认真组织幼儿活动,让孩子在游戏中学习,所以避免了教师向家长推销教辅资料及因调换班级、调换座位而收礼品、吃回扣等情况。每周的教研会上,教研组组织全体教师讨论怎样正确引导孩子,对辱骂、歧视、侮辱孩子的行为,教师都会发表自己的看法,我们对这样的行为都很气愤和反对,每位教师用实际行动去爱孩子,关心孩子。对于职称晋升,我园根据规定选拔、筛检符合条件的教师,特别是文凭、证书、论文等重要证件认真核查,严防造假伪造。每周组织政治学习,提高每位教师的政治觉悟,树立正确的、远大的人生观、价值观、道德观。从根源上使教师远离赌博、迷信、网络造谣等。保教处坚持每天查课制,严格杜绝脱岗、溜岗等现象。组织全体教职工观看学习《教师礼仪》,用文明礼仪消除有损教师形象的问题出现。

虽然我们的工作认真细致,狠抓制度落实,但是仍然存在一些问题和不足,例如:有些教师不能按时签到,不能按时间要求准时入班,有迟到现象。有些教师上课接打电话、玩手机等现象。对于管理我们将完善制度,细化方案,狠抓落实。

以上问题是影响我园师德师风建设的突出问题、是社会各界反响强烈的'热点问题、是影响教师声誉的典型性问题。特别是对于自查出的问题,我们将拟定实际整改方案,制定切实可行的措施,强化考核制度。

(一)建章立制,狠抓落实。

完善本园的师德教育工作方案,明确师德教育的目的、内容和要求,制定措施。通过召开教师、家长座谈会,进一步收集师德方面存在的问题。落实学习时间,要让教师排除干扰,专心学习,提高学习效果,严格考核制度,总结师德体会,评比师德成果,树立师德楷模。

(二)言传身教,教书育人。

榜样的力量是无穷的。教师必须以自己的高尚道德品质去潜移默化地感染幼儿,做一个身教重于言教为人师表的楷模。为此,必须要求每个教职工把为人师表作为一个重要标准,来衡量检点自己的教育行为是否合符规范,发现问题,及时纠正。针对上班玩手机、打电话和上班迟到等违规现象,以后发现一起查处一起,对情节严重者将在全园给予通报批评。

(三)完善评价,内化师德师德教育是科技兴国的长远方针,不是权宜之计。幼儿园始终要把它放在各项工作首位,持之以恒,长期抓紧抓好。为此,每学年要结合教师年度考核,认真总结师德教育工作,肯定成绩,找出问题。在总结中要求教师谈收获,写体会,撰写发表师德论文。召开师德学习交流会,互相学习,共同提高。在总结基础上,再进行民主评议,评出为人师表模范,树立师德典型,让教职工在师德教育中,巩固发展教育成果,不断提高师德师风素质。

交通运输执法领域突出问题专项自查范文

聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范文明执法的堵点,细致摸排、清理、纠正交通运输综合执法队伍中存在的突出问题,坚持纠错性、警示性、导向性,从群众最不满意的地方改起,从群众最期盼的事情做起,坚决、彻底、全面整改到位,切实维护交通运输市场主体与人民群众的合法权益,打赢正风肃纪、自我净化、自我革新的攻坚战。

重点整治执法为民根本宗旨树立不牢,群众观念淡薄,不以群众的利益作为出发点和落脚点,对待群众冷、硬、横、推的问题;以执法者自居,乱罚款、滥收费、粗暴执法,主动服务意识不强,不能全面践行群众路线的问题。

重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散,接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题;纪律意识淡薄、底线思维缺乏,形式主义、官僚主义盛行的问题;执法风纪不严整,执法语言不文明,执法出勤不出力,在岗不在状态的问题。

重点整治整治法治观念淡薄,执法不知法、不懂法、不守法的问题;不注重学习积累,综合业务能力不高,执法基本功不扎实,办案质量不高的问题;随意拦车、扣车、不亮明执法身份任性检查,滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题;应予立案不立案、不应立案违规立案;执法程序不合法、不规范;调查案件事实不清,取证不合法、不规范,证据收集不充分,不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题;适用法律、法规、规章不准确,选择性执法、随意性执法、过度执法、粗暴执法等滥用职权执法问题;执法过程中未依法告知享有的权利义务、救济途径等问题;滥用自有裁量权,简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。

重点整治以罚代管、一罚了之,重处罚、轻教育,重罚款、轻纠错的问题;投诉举报处理机制不健全不落实,未对外公布行政执法投诉举报联系方式,对群众和企业反映强烈的问题未及时处理;超时限办理案件,随意简化案件内部审核流程的问题;办事拖拉,面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题。

下达或者变相下达罚没指标,不严格执行罚缴分离制度,趋利执法的问题;滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法,隐匿、截留、挪用、私分罚没财物,索要或者收受当事人财物的问题;选择性执法,办人情案、关系案、金钱案,充当黑恶势力保护伞的问题,执法人员及其亲属从事或参与非法营运,为非法违法从事道路运输经营行为车辆说情的问题;为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”,伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式,擅自放行非法超限运输车辆的问题。

执法的监督检查不到位,强调要求多,检查落实少;监督检查方式单一,明查多、暗访少,看资料听汇报多、查摆问题少;执法监督不严格、不常态,对一线治超执法行为缺乏有效的监管;对重大案件监管缺位;上级部门对下级部门的指导力度不够,下级部门落实上级安排部署执行力不强;对一线执法人员的思想教育和纪律约束不够,领导违规干预或插手案件办理的问题等。

基层违反群众纪律突出问题自查报告

1、影响发展环境的干部作风问题集中整治”活动初期片面地自我满足,自认为工作好、表现好,既无“庸、懒、散”,又无“假、浮、蛮”,更无“私、奢、贪”没有什么问题需要自查自纠,虽有缺点,但问题不大,都是小毛病,其实这是认识存在偏差,态度不够端正的表现。

2、学习不够主动,理论联系实际不够,平时学习不自觉、不主动,遇到问题才翻理论,找政策,写文章时才找依据、查资料。

3、创新精神不足,工作满足一般,纠缠于具体事务,没有腾出足够时间和精力,深入基层了解情况,调查研究一些工作缺乏预见性、前瞻性,工作比较被动。

二、整改措施。

1、勤奋学习,提高思想海水平和工作能力。要增强学习的紧迫感,抓紧时间,刻苦学习,做到真学、真懂、真实。

2、以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心,脚踏实地、勤勤恳恳的扎实工作,在工作中多动脑子、想办法,多和同事交朋友,努力开拓创新。

3、认真履行职责,坚持做好参谋助手。认真研究新时期新情况新问题,进一步转变思想,改进方法,切实增强学习意识、服务意识,不断增强总揽全局协调各方,平衡左右,搞好服务的能力和水平,充分发挥参谋和助手侨作用。

2一、自查自纠查找的问题。

通过本次集中整治的文件学习,按照自己在平时的工作中对照检查,查找不足小结以下几点:

1、事业心、责任感不强,工作缺乏主动性,民政业务知识不熟悉,工作标准不高。

2、作风纪律方面,离局里的规章制度还有不足之处。反映在平时上班期间,没有很好的服务民众,解决他们提出的各种问题,时有推诿扯皮现象。

二、整改措施。

在以后的工作中,强化业务知识学习,多向同事交流。工作经验以及应注意的注意事项,以更高的标准严格要求自己,做好本职工作。纪律方面按照条令条例规章制度做到有令必行、有禁必止的要求服务民众,树立民政部门的良好形象。

3一、自查自纠查找的问题。

因本身理论根基不实,系统地理论学习不够,更需要用科学的理论武装自己,多年以来,不能持之以恒的学习理论,特别是业务忙时,只知埋头于其它繁琐的事务,用老眼光老办法处理问题,对指导性的理论学习不够,理解不深刻。

对待领导交办的任务,只求稳和快,开拓意识不够。

二、整改措施。

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,今后将进一步加强政治理论学习,提高自身素质,端正学习态度,改进学习方法、理论联系实际,不断提高个人政治修养。

坚持以实际出发,从群众需求出发,办实事,做好事,务求取得实效。

强化工作责任感,工作中做到踏踏实实、认真负责、精益求精。

4一、自查自纠查找的问题。

在工作中主要有事业心、责任心不强,疏于学习。业务上不够熟悉。工作能力不强,服务意识差。有时上班迟到、早退,作为一名司机对自己所管的车辆保养不够及时,保养不彻底,没及时清洗车辆,工作不够热情、周到,交通安全意识薄弱,有时不系安全带、打电话现象。

二、整改措施。

坚持县里组织的促进发展的政治意识,严格按照局里的文件要求来严格要求自己,加强业务学习和责任心,严格上下班制度,在为办公室圆满完成股里交给的各项工作,对业办事的群众热情接待,及时解决问题,业务上及时保养车辆,保持车辆的良好状态,遵守交通安全和法律法规,圆满完成保障任务。

基层违反群众纪律突出问题自查报告

为贯彻落实上级文件精神,我校开展了违反财经纪律自查自纠工作,情况如下:

一、通过认真细致地自查,我校没有设立任何形式的“小金库”,学校的所有收入、支出都纳入了统一的财政账户中核算,学校的财务管理严格按照上级的有关规定执行。没有违反财经纪律的行为。

二、学校的项目工程、营养改善计划等专项资金,学校执行了专款专用,没有违规挪用、挤占的现象。

三、

学校没有违规发放津补贴、没有违规公款送礼、公款旅游、公款吃喝等问题。

四、学校的经费使用严格按照上级的规定执行,没有违反“三公”经费管理规定,没有吃“空饷”等问题。

丰山镇清水小学。

2014年5月13日。

交通运输执法领域突出问题专项自查集合

专项整治行动能否取得实效,关键在于走好群众路线、找准问题症结,要真正深入到基层一线特别是人民群众当中,搞清楚大家的所思、所需、所盼。

为了直接倾听到司机和社会公众呼声,交通运输部开辟、完善了多种直接联系群众的渠道——专项部署提升12328运行服务质量和水平,要求把12328打造成运输服务的“风向标”、人民群众的“连心桥”、服务民生的“好帮手”;6月4日印发的《交通运输部关于严格规范公正文明执法的意见》,在强调依法及时准确公开执法职责、执法依据、执法办案程序、监督举报方式的基础上,要求进一步拓宽社会监督渠道,畅通政务网站、微信公众号、手机应用程序等渠道,聘请群众监督员、发放执法评议卡,自觉主动接受人民群众和社会监督。

各地、各单位积极落实开门搞整治要求,不断拓展问题来源渠道,兼顾自查与督查,综合运用内部监督与外部监督,逐步形成自我排查与各方监督相结合的工作局面。通过12328监督服务电话、媒体曝光、网上留言、信访投诉、案卷评查、调研走访等渠道和方式收集问题线索,既有自查、督查发现的问题,又有群众反映的问题,有的单位通过上访、投诉举报电话和微信渠道反馈的问题占总问题比例达到66.7%。

一些地方和单位还积极创新形式,采取“走出去、请进来”等方式,多方了解群众诉求和意见。浙江省交通运输厅组织专班人员并联合执法能力评估第三方人员,按照“四不两直”要求,深入一线基层站所,先后对金华、嘉兴、杭州、绍兴、宁波等地基层站所开展暗访督查,对所发现的问题,开具《执法督查通知书》给所在单位,要求限期整改,并举一反三加强基层队伍管理与建设。

温州市组织开展“执法为民大讨论”、执法人员自我剖析会、行风监督员座谈会,广泛征求意见,听取交通运输行业协会、企业代表建议和意见。

交通运输执法领域突出问题专项整治行动(简称专项整治行动),事关维护全国交通运输从业人员合法权益,关切社会和谐稳定、经济社会平稳运行和人民群众生产生活持续健康稳定发展,各级各方面都以高度的政治责任感和政治使命感积极推进,部省协同、上下联动、同频共振的工作局面逐步形成,不断推动整治行动走深、走实。

4月23日,召开专题会,研究部署规范道路货运领域行政执法、保障货车司机合法权益等工作。

4月28日,召开部务会,传达学习中央有关精神,研究维护货车司机合法权益、提升12328交通运输服务监督电话运行服务水平、整治交通运输执法领域突出问题等工作。

5月17日至25日,部党组书记杨传堂、部长李小鹏,副部长戴东昌、王志清,分赴山东、陕西、广东、河北、河南等地,就交通运输执法领域突出问题专项整治进展和12328电话运行服务等情况深入开展调研。

部省联动,同频共振。交通运输部对专项整治行动作出安排部署后,各地积极贯彻落实,多个省份省级主要领导批示推动相关工作。

全国所有省级交通运输主管部门、15个直属海事局,以及长江航务管理局、珠江航务管理局也都分别结合地方和行业实际,制定了专项整治行动方案,明确了目标任务、行动安排、时间进度,并通过明确责任,加强督导、调研、通报等各种方式,层层传导压力,压实整治行动。

聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范文明执法的堵点,细致摸排、清理、纠正交通运输综合执法队伍中存在的突出问题,坚持纠错性、警示性、导向性,从群众最不满意的地方改起,从群众最期盼的事情做起,坚决、彻底、全面整改到位,切实维护交通运输市场主体与人民群众的合法权益,打赢正风肃纪、自我净化、自我革新的攻坚战。

重点整治执法为民根本宗旨树立不牢,群众观念淡薄,不以群众的利益作为出发点和落脚点,对待群众冷、硬、横、推的问题;以执法者自居,乱罚款、滥收费、粗暴执法,主动服务意识不强,不能全面践行群众路线的问题。

重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散,接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题;纪律意识淡薄、底线思维缺乏,形式主义、官僚主义盛行的问题;执法风纪不严整,执法语言不文明,执法出勤不出力,在岗不在状态的问题。

重点整治整治法治观念淡薄,执法不知法、不懂法、不守法的问题;不注重学习积累,综合业务能力不高,执法基本功不扎实,办案质量不高的问题;随意拦车、扣车、不亮明执法身份任性检查,滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题;应予立案不立案、不应立案违规立案;执法程序不合法、不规范;调查案件事实不清,取证不合法、不规范,证据收集不充分,不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题;适用法律、法规、规章不准确,选择性执法、随意性执法、过度执法、粗暴执法等滥用职权执法问题;执法过程中未依法告知享有的权利义务、救济途径等问题;滥用自有裁量权,简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。

重点整治以罚代管、一罚了之,重处罚、轻教育,重罚款、轻纠错的问题;投诉举报处理机制不健全不落实,未对外公布行政执法投诉举报联系方式,对群众和企业反映强烈的问题未及时处理;超时限办理案件,随意简化案件内部审核流程的问题;办事拖拉,面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题。

下达或者变相下达罚没指标,不严格执行罚缴分离制度,趋利执法的问题;滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法,隐匿、截留、挪用、私分罚没财物,索要或者收受当事人财物的问题;选择性执法,办人情案、关系案、金钱案,充当黑恶势力保护伞的问题,执法人员及其亲属从事或参与非法营运,为非法违法从事道路运输经营行为车辆说情的问题;为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”,伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式,擅自放行非法超限运输车辆的问题。

执法的监督检查不到位,强调要求多,检查落实少;监督检查方式单一,明查多、暗访少,看资料听汇报多、查摆问题少;执法监督不严格、不常态,对一线治超执法行为缺乏有效的监管;对重大案件监管缺位;上级部门对下级部门的指导力度不够,下级部门落实上级安排部署执行力不强;对一线执法人员的思想教育和纪律约束不够,领导违规干预或插手案件办理的问题等。

基层违反群众纪律突出问题自查报告

一、学校建设项目基本情况。

2017年3月经教育局党委研究,拟投资300万元,扩建幼儿园,拟定总建筑面积为1090.24㎡,项目性质是改扩建,原计划于2017年开工。但不能达到《武汉市人民政府关于加强我市住宅区配套幼儿园建设和管理的意见》中规定的最小办园规模为6个班的要求,工程前期手续进行到一半又停止。2018年1月经局党政联席会研究,又追加投资370万元,新建6个班。因此该项目又重新进行前期手续的办理。目前正在进行工程控制预算。

二、加强组织领导,确保工程顺利推进。

自工程批准建设以来,我园高度重视把幼儿园建设列入学校的一项重要工作,为确保工程建设项目的顺利进行,我园成立了幼儿园建设工程项目领导小组,园长担任组长,各成员分工明确,并安排专人办理工程前期手续。自始至终,我们严格按照上级各有关部门的要求办理各项手续。

三、存在的主要问题:

1、工程前期手续从立项、报建、规划、用地、方案审查、施工图设计、审查、环境评审、投资评审到施工许可证、工程控制预算等手续办理繁琐、复杂、办理周期长、要求高,影响了开工进度,项目推进相对迟缓。

2、项目监督管理不够到位,监管经验不足。

3、小部分项目资料还需进一步完善。

四、下步整改措施:

1、提高认识,规范管理,严格建设工程程序。

2、进一步加大对工程的监管力度,层层落实责任,加快工程进度,确保工程保质保量按时顺利开工。

xxx中心幼儿园2018年5月7日。

基层违反群众纪律突出问题自查报告

根据市财政局和市审计局联合印发的《关于印发的通知》要求,我单位高度重视,迅速研究部署,认真对照专项整治内容对2014年-2016年6月期间的财经纪律情况开展了自查和重点检查。现将具体情况汇报如下:

一、加强组织,领导强化责任。

为确保财经纪律问题专项整治工作扎实有序开展,我单位成立了以所长为组长、分管副所长为副组长、相关责任科室负责人为成员的专项整治领导小组,同时召开专题会议,传达文件精神,积极安排部署对私设“小金库”、违规发放津贴补贴、公款吃请、公款旅游和公款送礼等14条违反财经纪律的行为进行专项整治,对照自查情况表认真检查,确保专项整治不走过场、不留死角。

二、认真自查,建立监督机制。

按照专项整治要求,对2014年-2016年6月期间的所有收入及各类帐户、帐据进行了认真细致的清查。我单位通过深入自查,财务管理均按照国家有关财经法规执行。

一是严格执行“收支两条线”规定,严防私设“小金库”行为。我单位收入、支出全部纳入本单位财务科法定帐目统一核算,未隐瞒、侵占、截留国家和单位收入,没有单独帐户,未设任何形式的“小金库”。

二是严格执行中央八项规定,落实公务卡管理制度。我单位强化了对公务接待的规范管理,严格执行《公务接待管理办法》,有效杜绝了公款吃喝、公款旅游、违规接待、吃请的现象;进一步规范了公务支出,杜绝了违规发放津贴、补贴、奖金和实物现象;强化了对公务用车的使用和管理,实行公车派车单制度,在节假日对公车进行了封存,未出现超标准配备车辆行为;收支清楚,资金明确,不存在违规发放加班费、值班费和未休年假补贴;严格按照《公务卡管理规定》使用公务卡,未发现应使用公务卡结算的公务支出项目改用其他结算方式的行为。

三是严格执行财经纪律各项规定,完善财务制度。我单位目前尚未发现违规违纪现象:无违规将公款转入个人账户、个人借用公款长期不还、借用公款进行营利活动等行为;无违反账户管理规定开设单位银行账户的行为;不存在违反会计法律、法规,伪造、变造会计凭证、会计账簿、银行对账单或者隐匿、销毁会计凭证、会计账簿的行为;无违规使用财政票据的行为;无擅自占有、投资、出租、出借、处置国有资产的行为;无违反政府采购有关规定的行为,无其他违反财经纪律的行为。

通过此次专项整治自查工作的开展,进一步严肃了财经纪律,强化了财务管理,确保了我单位经费的合理使用。今后,我单位将进一步完善相关财务制度,严格经费管理,加强制度建设,从源头上治理腐败,确保我单位各项工作顺利开展。

2016年7月28日。

在交通运输执法领域突出问题专项整治会上发言

尊敬的厅长、巡视员:

一、统一思想,提高站位,充分认识专项整治的紧迫性。

交通运输部及省厅专项整治行动部署动员会召开后,×立即组织召开全市动员会议,对我市专项整治工作进行安排。一是要求各单位提高政治站位,从讲政治的高度开展专项整治行动,认真落实党中央决策部署,建设人民满意的交通运输执法队伍。二是动员全市交通运输执法人员认真贯彻落实部、省交通运输部门决策部署和局党组工作安排,全面整治执法领域突出问题。三是召开专项整治行动推进会、座谈会,要求全市交通运输执法系统干部职工充分认识开展专项整治行动的重要性和紧迫性,切实把思想和行动统一到上级的决策部署上来,打一场整风肃纪、自我净化的攻坚战。

二、严密组织,深挖细查,切实推动专项整治行动落地见效。

按照省、市专项整治行动方案安排,市交通运输局成立了领导小组和工作专班,编制专项整治方框图,明确“5+5+4+8”工作方法,指定专人负责全市执法领域突出问题专项整治行动,监督各项工作落实落细。一是各级领导高度重视。×市副市长、市公安局局长×批示要求“详细排查整治我市交通运输执法工作中存在的问题和隐患,逐一建章立制加以解决,采取柔性执法等方式有力监督运输市场,坚决遏制重特大交通安全生产事故发生,为我市经济社会健康发展保障护航”。各县(市、区)政府分管领导也分别对专项整治工作进行批示。市交通运输局党组成立工作专班和专项督导组,指定一名副县级干部专职负责整治工作的推进落实。二是深入践行服务型执法。组织全市各级交通执法人员先后到驻地高校、辖区重点货运源头单位、运输企业等深入开展“送法上门”普法宣传活动,在超限站、卸货点增设“司机之家”“便民服务箱”等设施。结合交通运输系统“万人助万企”活动,完善领导片区分包制、中层干部网格制、执法人员驻点制,推进工作重心下移,将交通执法服务向源头、向路面延伸,进一步深化助企服务。专项整治行动以来,全市累计教育人员1.2万人/次,走访座谈企业123家2100余人,发放致广大司机车主的一封信10万份,安全出行宣传册76000多册,为企业排忧解难300余次。执法巡查中为急、重病人就医解难27人/次,为迷路老人帮扶解难10余次,排除各种安全隐患70多起,对长征旅游公司等存在较大执法隐患的企业帮扶整治,得到企业、司乘人员和人民群众的一致好评,进一步提升了执法人员的整体素质和形象。三是实施“一县一策、一县一课题”。为推进专项整治行动的有效落实,市交通运输局提出了6个课题,由各县(市、区)结合当地实际分别进行专项研究。×市采取专项整治+“美丽公路”创建、×县采取专项整治+智慧交通建设、×县采取专项整治+规范执法、×县采取专项整治+路域环境治理、×县采取专项整治+文明服务、×区采取专项整治+源头监管的做法,较好的促进了专项整治行动的开展,初步实现了以专项整治促进路域环境治理、以专项整治推进“美丽公路”创建、以专项整治促进文明服务、以专项整治提升规范执法、以专项整治提速智慧交通、以专项整治加强源头监管的整治设想。四是对问题处理实施“回头看”。对专项整治行动开展以来社会各界反映的所有问题线索处理情况进行梳理,对照省厅“八、六、四”规定予以核查追究,按照省委省政府的“13710”工作法立时整改。

三、建立清单,边查边改,彻底解决执法领域顽瘴痼疾。

支队班子成员的剖析材料由支队党委审核把关;

大队长及班子成员的剖析材料由支队党委审核把关;

中队及班子成员的剖析材料由大队班子审核把关;

每个队员的剖析材料由中队班子审核把关。不符合规定的全部退回,重新剖析。四是开展督导检查。市局成立三个专项整治督导组,由副县级领导带队先后三次对各单位专项整治工作的开展情况进行督导检查,起到了有力的推动作用。截至8月31日,全市共撰写自查剖析材料800余份,排查出问题77个,已全部整改到位,整改率100%。对有问题的单位和个人通报批评7次,对一名执法人员进行诫勉谈话。共编发简报138期,电视台正面宣传报道11次。

尽管我市交通运输执法领域教育整治取得了阶段成果,但仍存在许多问题,如问题查摆不全面不深入、整改质量不高、剖析材料不深入、课题研究进展缓慢,特别是仍有个别单位领导和少数执法人员对专项教育整顿认识不到位、整改走过场。下一步,×市将持续提高政治站位,将交通运输执法领域突出问题专项整治工作与本职工作、与党史学习教育与“万人助万企”活动、与“我为群众办实事”紧密结合起来,聚焦执法难点痛点堵点,直面执法领域的复杂矛盾问题,大力推行说理式执法,减少执法过程中的矛盾和冲突,及时反映整治成效,及时回应社会关切,充分展现交通运输执法工作的新作为、新形象。

汇报完毕,不妥之处请领导和同志们批评指正!

交通运输执法领域突出问题整治方案年

遵照省交通运输厅晋交政法发(2021)129号文件的通知精神,以及市交通运输局5月18日会议的安排意见,为进一步深化全县交通运输综合行政执法改革,加快建设政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍,全面提升交通运输行业治理能力和治理水平,经研究并通过深入基层、线路及场站督查检查,结合发现和查找存在的突出问题和薄弱环节,制定我县交通领域突出问题专项整治行动实施方案。

一、充分认识专项整治行动的重要性。

以新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻法治思想,认真落实省市行业主管部门关于交通综合执法突出问题专项整治的实施意见,贯彻落实省委“四为四高两同步”、市委“12341”和县委“党建统领、五转一新”的总体思路和要求,增强”四个意识”,坚定\”四个自信”,做到“两个维护”,引导执法人员坚定理想信念、筑牢政治忠诚,加强作风养成、提升素质形象,树牢为民宗旨、强化使命担当,切实落实“推进交通执法队伍革命化、正规化、专业化、职业化”要求,以深化交通运输综合行政执法改革为动力,以维护交通运输从业人员合法权益、清理不合理行政处罚规定和严禁乱罚款为着力点,以科技创新和制度创新为引领,着力解决交通运输行政执法队伍中存在的宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉、管理粗放等突出问题,实现交通运输行政执法队伍政治素质明显提升、纪律作风明显好转、服务意识明显提高、业务本领明显增强、执法权威和公信力明显加强社会认可度和群众满意度明显上升。

二、成立专项整治行动工作领导机构组长:(县交通运输局局长)。

副组长:(县交通运输局副局长)。

成员:(道路运政执法负责人)。

(交通质监执法负责人)。

(公路路政执法负责人)。

(城市客运执法负责人)。

(地方海事执法负责人)。

(县局办公室主任)。

(局行政审批股股长)。

(局综合运输股股长)。

(局公路管理股股长)。

领导组下设办公室,办公室设在局办公室,办公室主任由担任,联络员负责此次专项行动工作的日常资料的收集、汇总、上报,以及综合协调等工作。

深刻吸取前一段时期外省市发生的交通执法不严肃、不严格、不规范案例的教训,聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范公正文明执法的堵点,摸排、清理、纠正交通运输行政执法队伍中存在的各类顽瘴痼疾,坚持刀刃向内、刮骨疗毒,坚持纠错性、警示性、导向性,从群众最不满意的地方改起,从群众最期盼的事情做起,切实维护交通运输市场主体和人民群众的合法权益,打一场正风肃纪、自我净化、自我革新的攻坚战。

(二)执法不廉的问题。重点整治违规下达或者变相下达罚没款指标,不严格执行罚缴分离制度,趋利执法的问题;滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法,隐匿、截留、挪用、私分罚没财物,索要红包、收受当事人财物的问题;内外勾结,选择性执法,办人情案、关系案、金钱案,收黑钱、放黑车,背离党纪国法,背离交通运输法规条例的行为,充当黑恶势力保护伞牟取非法利益的问题。(牵头领导:局长贾四勇,责任单位:局办公室。)。

(三)作风不优的问题。重点是从事道路运政和公路路政执法人员,因县里“三定”方案没有明确下来,人心不稳、干劲不足、等待观望的问题:重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散,玩忽职守、尸位素餐:接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题:纪律规矩意识淡漠,底线思维缺乏,特权思想严重,自律不严、公私不分,形式主义、官僚主义等盛行的问题;执法风纪不严整、语言不文明,执法出勤不出力、在岗不在状态,不负责任,敷衍应付的问题。(牵头领导:副局长张尔卫、李瑞喜,责任单位:运政和路政执法部门。)。

(四)本领不强的问题。平时理论、文化、业务学习不够,深入基层不多、不深,思想认识不高,群众观念不强,实际工作能力不足的问题,重点整治法治观念淡薄,执法不知法、不懂法、不守法的问题,不注重学习积累,综合业务能力不高,新业态不会管、传统业态管不好的问题,执法基本功不扎实,法律文书填写不规范,适用法律依据错误,执法程序不完整,办案质量不高的问题;随意拦车、扣车,不亮明执法身份任性检查,滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题;证据收集不充分,不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题,滥用自由裁量权,处罚畸轻畸重,同案不同罚的问题;简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。要强化理论法制和文化业务等知识的学习,并加强集中培训、集体学习、个人自学和基层实践锻炼,全面提高执法人员的工作素质。(责任领导:党组成员郭艳华,责任单位:局行政审批股。)。

(五)担当不力的问题。缺乏工作责任心,出勤不出力,上岗不尽责的问题;重点整治以罚代管、一罚了之,重处罚、轻教育,重罚款、轻纠错的问题;发现问题不处理,受理投诉不及时、有案不立、立案不及时,办案不完整,随意取舍执法程序,随意简化案件内部审核流程的问题:以改代罚,执行不到位的问题;办事拖沓,面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题检查不深入、走过程、怕担责,面对复杂问题存在畏难情绪问题。(牵头领导:副局长李瑞喜,责任单位:局综合运输股。)。

(六)管理粗放的问题。工作安排不全面、不细致,责任落实不明确、不到位,管理督查不深入、不认真的问题,重点整治对执法人员监管不,疏于教育,疏于管理,监督失之于宽、失之于软的问题,执法人员管理制度和执法行为规范不健全,制度执行打折扣的问题:执法精细化程度不高,执法手段和方式落后,人为因素影响较大的问题综合执法改革推进不力,执法队伍组建不到位,执法主体责任不落实,执法监管出现盲区的问题。(牵头领导,党组成员郭艳华,责任单位:局行政审批股。)。

四、全面铺开整治专项行动。

(一)开展执法顽瘴痼疾清理整治工作。

1.全面摸排行政执法顽瘴痼疾。对照整治内容,对本单位执法领域突出问题进行全面清理和整治。对照文书案卷,查找证据、程序、法律适用以及以罚代管等方面的问题,对照投诉举报记录,查找是否存在发现问题不处理、不作为、不担当,徇私舞弊等问题,对照执法记录,查找执法过程中是否存在粗暴执法、简单执法等问题。对查找出的问题,要逐项列出整治清单和清理重点,查找问题原因,制定解决措施。

2.坚决整治乱罚款、滥收费、任性检查等突出问题。对于发现的执法不规范等尚不构成行政处分的问题,分管领导采取约谈、通报批评、下发整改建议书等方式,责令单位和人员限期整改对于发现的涉嫌以权谋私、失职渎职、权钱交易、徇私枉法等问题线索,按照有关规定移交纪检监察机关依规依纪依法进行处置。

3.全面整改存在的问题。坚持问题导向,深刻剖析问题产生的根源,组织开展作风整顿,盯住突出问题、薄弱环节、关键少数,对查出的问题,逐一列出清单,制定具体的时间表、路线图,务实扎实整改。要坚持开门搞清理整治,畅通投诉渠道,及时回应社会诉求,诚恳接受社会监督。要坚持边查边治、举一反三,推动个性问题与共性问题、显性问题与深层次问题一起解决。

(二)组织开展规范公正文明执法。

1.完善并规范执法组织机构。在局务会的统一安排下,由局办公室负责,主动与县编办联络,尽快落实“县交通运输行政综合执法队”的人员编制、岗位职责和工作职能,将拟组建的综合办公室(法制及案件管理股)、道路客运执法分队、道路与水路运政执法分队、公路路政执法分队、交通工程质量安全管理分队的具体工作任务与目标一一落实到位,全面步入新的交通综合执法轨道。

2.建立和完善执法管理制度。以制度建设为着力点,严格执行行政执法“三项制度”,引导执法人员树立良好职业道德,增强职业认同感和荣誉感,强化纪律观念、规矩意识,筑牢防线、守住底线、不碰高压线,规范文明执法。

3.深入开展“我为群众办实事”实践活动。结合开展党史学习教育活动,公布实施“我为群众办实事”项目清单。结合“路政宣传月”活动的开展,组织执法人员深入企业、站场、项目建设工地大调研、大走访,与企业、群众互访交流,帮助企业、群众解决实际困难,了解存在的问题,听取改进执法服务工作意见:帮助企业落实安全生产主体责任依法经营,降低法律风险。

4.开展执法体验周、基层执法站所开放日活动。邀请群众和媒体参与、观摩、体验执法工作,展示执法队伍良好精神风貌,提升执法公信力。“擦亮”执法服务窗口,设立便民服务站,发放便民服务卡,设立公示栏,落实“谁执法谁普法”的普法责任制,开展“路政宣传月”等普法专项活动,增强交通运输从业者和广大人民群众的认同与认可,优化执法环境,展示执法队伍良好精神风貌。

(三)开展讲政治、夯作风、强服务专题教育。

以新时代中国特色社会主义思想为指导,组织开展讲政治、夯作风、强服务专题教育,围绕县委“党建统领、五转一新”的工作思路,坚持正确的政治方向,提高政治能力,增强法治素养,改进工作作风,密切联系群众,增强服务能力。

1.开展法治思想专项学习。利用学习强国、三晋先锋等平台,把学习法治思想作为党史学习教育的重点内容,采取组织执法人员参加单位法治讲堂、法庭旁听、录制法治学习微视频、撰写法治征文等多种形式,系统学习宪法、民法典和同志《论坚持全面依法治国》等书籍,提升执法人员运用法治思维和法治方法开展工作、维护稳定、化解矛盾的能力和水平。

2.深入开展警示教育。组织执法人员观看警示廉洁教育视频,学习违纪违法典型案例通报、观看廉政教育警示片、阅读警示教育读本,以行政执法过程中出现的违法违纪案件为镜鉴,深入剖析自身存在的问题,以案明纪、以案说法、以案促改,强化执法人员廉洁、纪律、规矩意识,引导执法人员严守党纪国法,知敬畏、存戒惧、守住底线。

(四)组织开展执法隐患排查防控。

1.梳理摸排隐患点、矛盾点、纠纷点。深入到基层和群众中间,聚焦人民群众高度关注的重点领域突出问题、执法过程中容易引发的不稳定因素,聚焦一线执法人员在基层执法实践中面临的困惑和问题,加强风险隐患分析研判,制定预警、防范、化解处置措施,减少执法中的矛盾和冲突。

2.梳理制度建设方面的问题。进一步完善规章制度,对于与法律法规和上级规定不一致的要坚决予以清理:对于制度缺失和制度中存在的漏洞,要依法加以修订、完善和规范。

3.挖掘和分析主要问题、突出矛盾,提出完善相关法规政策制度的意见和建议。对于矛盾的特殊性、突出性和尖锐性问题,要深入地挖掘和分析,对不合理的行政处罚等条文,研究论证后提出清理意见,从源头上堵截乱罚款、滥收费漏洞,推动执法与业务融合,更加注重日常监管和源头治理,提升行业治理能力和治理水平。

(五)组织开展执法队伍轮训。

加强系统内执法队伍的轮训工作,聘请法律人士、行业专家讲课培训,采取法制讲座、集体学法、业务培训、剖析典型案例和参加法律学历教育等多种形式,分期、分批对执法人员进行全员轮训,加强对执法人员的法律知识培训。

(六)组织开展综合执法”三基”建设。

1.以制度建设为切入点,大力加强执法基础管理。健全综合行政执法巡查制度、执法文书管理制度、执法隐患排查整治制度、内业管理制度、执法考核讲评等基础管理制度,推动综合行政执法工作规范化、制度化。

2.坚持双管齐下,大力加强基层执法基本能力建设。首先积极组织开展岗位练兵、比武,提高一线执法人员实战能力。同时加快推进执法信息化、装备现代化,建立综合执法管理系统和指挥平台,为一线执法人员逐步配备执法记录仪、移动执法终端、执法记录采集工作站、执法应急救援交通工具、安全防护用具等执法装备,不断改进执法手段和方式,提高执法工作精细化、执法管理精准化水平。

五、安排好整治的时间与进度。

专项整治行动从2021年5月份开始,至10月底基本结束。要把以下六项工作有机结合起来,同步部署,压茬推进,有序有效推进专项整治行动。

(一)部署动员(5月中旬)。按照省厅的文件和市局的会议安排,5月中旬起全面部署动员整治行动,继续按照现阶段各单位运行的职责职能机制与模式,对照整治内容、行动安排,对本单位的专项整治工作进行全面部署,推动专项整治行动扎实开展。

(二)自查自纠(5月中旬至6月底)。要把执法顽瘴痼疾清理整治作为专项整治行动的重点工作推进,认真对照行政执法存在的突出问题,结合实际,对所有行政执法行为全面自查、逐一检查分析,摸清底数,建立台账,主动整改。要在6月中旬前完成本单位顽瘴痼疾自查工作,聚焦制度不合理、执法不规范、为民服务意识不强等突出问题,率先完成一批人民群众反映强烈的顽瘴痼疾整治工作。

(三)深入整改(7月初至9月底)。要认真梳理总结行政执法专项整治中发现的问题,特别是对贯彻落实行政执法“三项制度”中存在的薄弱环节,提出切实可行的解决措施、方法。对属于制度不健全导致一时难以整改的,要列出时间表,通过健全制度、规范行为,逐步整改到位。同时,要建立健全严格规范文明执法长效机制,不断规范行政权力运行。于2021年7月15日前将本单位执法顽瘴痼疾清理整治情况、整治的问题清单、整治好的典型案例上报县局。要统筹组织推进规范公正文明执法活动、讲政治、夯作风、强服务专题教育、执法隐患排查防控和执法队伍轮训工作,要将隐患防控措施和完善法规政策制度的意见和建议于2021年8月10日前上报县局。

(四)总结提升(10月)。各单位要及时总结专项整治工作的有效措施和经验,转化为制度成果,形成长效工作机制,努力把专项整治成效转化为做好执法工作的强大动力。专项整治行动结束后,要加强统筹衔接,将相关教育培训、机制建设等长效工作纳入交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动中持续推进。

六、严格并严肃整治工作的各项要求。

(一)提高思想认识。开展交通运输执法领域突出问题专项整治是落实党***决策部署、深化交通运输综合行政执法改革、解决人民群众反映的执法领域突出问题、提升交通运输执法队伍素质形象的一项重要工作。要切实提高思想认识,把专项整治行动与党史学习教育结合起来,与加快建设交通强国结合起来,与清理乱罚款滥收费工作紧密结合起来,与队伍建设结合起来。牢固树立执法为民宗旨,切实增强开展专项教育整治行动的政治自觉、思想自觉、行动自觉。

(二)加强组织领导。运政、路政等执法主体,要按照局里的实施方案,成立相应的专项整治行动领导小组,切实加强组织领导,结合实际,制定具体行动方案并及时报县局,做好专项整治工作的研究部署、组织协调、督促检查,确保专项整治工作取得实效。

(三)扎实推进落实。要认真落实专项整治行动方案,注重推动专项整治行动与日常执法工作互融互促,找准结合点和着力点,扎实推进各项工作任务。局领导组及整治办要切实发挥统筹、协调、督促、推动作用,定期调度专项整治行动开展情况,印发专项整治行动简报,总结成效、推广经验、通报问题,对专项整治工作开展情况进行督导、检查、指导,专项整治行动结束后要总结经验做法,形成长效工作机制,并向县局报送行动开展情况。

(四)加强舆论宣传。要站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度,坚持正确的政治方向和舆论导向,充分利用传统媒体和新媒体开展宣传,深入宣传专项整治行动的重大工作部署,展示交通运输执法队伍正风肃纪的坚定决心,充分展现交通运输执法工作的新作为、新形象,及时回应社会关切,为全面建设创新、开放、绿色、文明、幸福的新而努力奋斗。

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