在实习报告中，我们应该客观真实地记录实习期间的所见所闻，同时提出自己对于所实习岗位的建议和改进意见。范文二：实习报告——我在市场营销部门的实习心得及对个人职业发展的思考。
工作实习报告
阳光城物业小区作为市级一级服务小区，并作为敦化市首家封闭式小区。无论在硬件设施建设，小区园林绿化，儿童娱乐场，健身广场等都投入了大量的物力和财力。小区内公园式园林景观设计注重于优良环境的塑造，不仅满足了业主居住的要求，更极大的满足了业主精神与健康双方面的享受。
阳光城物业在软环境上更是注重人性化，个性化的封闭式小区管理模式。小区内监控设施的的设置，24小时保安执勤制度，保洁，绿化，基础设施维护，便民服务等服务项目。为业主提供了优质的服务，为业主构筑了一个安全，整洁，优美，舒适的生活和工作环境。
小区内存在的问题。
一、部分业主对封闭式小区的服务管理（尤其是出行问题）不理解，更甚者谩骂保安员和物业管理人员，不配合支持物业管理工作，甚至借此寻找理由和借口不按时交纳物业费等，出了问题就责难物业。不仅对保安人员人格上的侮辱，同时也给小区管理工作带来了极大的难点。
二、小区内外来人员多，包括小区幼儿园接送孩子的家长（时间段比较集中），探亲访友人员，施工人员，外来参观人员等，在出行管理上存在一定的漏洞。
三、部分员工工作态度不端正，情绪化严重。员工工作中，个人包括各班组协调性，统一性观念较差，容易授人以柄。这就为员工执行正常工作的正规化和原则性留下了隐患。
我认为如何做到既能体现出封闭式管理严谨的一面，又不是服务的人性化和个性化，让业主满意，员工工作愉悦，从而不断完善管理与服务，是小区管理的重点。
这就需要我们全体员工从自我做起，端正自己的工作态度，强化服务意识，否定自备心态，注重服务流程。包括一个敬礼，收费，询问，巡视等环节从讲原则又不失礼仪的角度贴近业主，体现亲情与关爱。外来人员长期进出者（如幼儿园家长）实行统一化管理（如印发出行卡等），其他外来人员仍实行门岗登记进出制度。尽可能的为业主和正常出行人员提供方便。树立“友善与威严并存，服务与警卫并在”的服务理念，感化业主，规范外来人员。从而不断完善小区的管理与服务。
由于我对物业服务管理的内涵了解较浅，所看所想浅薄，本身存在的问题也很多，望领导能多多批评指正。我也会在以后的实际工作中多向领导和老的员工请教，努力在理论和实际操作中完善自己。
工作实习报告
（1）业务流程：
1、询盘：进口商从淘金网上看到出口商发布的公司广告后，通过邮件联系，询问商品和公司的具体情况。
2、报价：出口商及时回复进口商查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，给进口商做正式报价。
3、得到订单：经过洽谈，收到进口商正式的订单。
4、下生产订单：得到进口商的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。
5、起草合同：出口商或进口商起草外销合同，然后送对方签字确认。出口商制定出口预算表，进口商制定进口预算表。如果是l/c付款，进口商还要到银行领取并填写进口付汇核销单，并到进口地银行申领信用证。由进口地银行填写，然后送出口地银行。
6、指定船公司：如果是l/c付款，由出口商指定船公司，如果是t/t和d/a付款的，则由进口商指定船公司。
7、起草国内购销合同：出口商从出口地银行接受信用证并审核后，起草国内购销合同并送工厂。
8、组织生产：工厂确认合同后组织生产产品，放货给出口商，并到国税局缴税。
9、租船订仓
9.1、如果跟进口商签定的合同是fob条款，通常进口商会指定运输代理公司或船公司。应尽早联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到进口商要求的交货期。
9.2、如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。
10、准备其他文件
述要与l/c上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。l/c上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。
10.2、装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于进口商查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。
10.3、报检单：出口报检。
10.4、投保单：如果是l/c付款的，由出口商填写投保单，如果是t/t和d/a的，由进口商填写投保单并到保险公司投保。
10.6、核销单：到外管局申领并填写核销单，到海关办理核销单的口岸备案。
10.7、报关单：填写报关单，并送货到海关，出口报关，货物自动出运。
10.8、装船通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。
10.9、汇票：如果是l/c和d/a付款的，还要填写汇票，l/c的向出口地银行交单押汇，d/a的向银行交单托收。
11、银行审核单据：出口商向银行提交单据后，银行有义务认真审核单据，以确保单据表面上显示出符合信用证要求和各单据之间的一致性。银行必须合理谨慎地审核信用证的所有单据，以确定其表面上是否与信用证条款相符规定的单据在表面上与信用证条款的相符性应由在这些条文中反映的国际标准银行惯例来确定。单据表面上互不相符，应视为表面上与作用证条款不相符。
11、结汇：出口货物装出之后，进出口商即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续，并填写“出口收汇核销单送审登记表”，到外管局办理核销，再到国税局办理出口退税。
12、进口报检报关：如果是d/a付款的，还要承兑汇票，取回单据，并到船公司换提货单，然后才填写报检单报关单，进口报检报关。
13、缴税，提货，销货
14、付汇核销：填写“进口付汇到货核销表”，到外管局办理进口付汇核销。
（2）疑难：
1、l/c和d/a付款方式下还要添加填写汇票。
2、d/a付款方式下的进口商流程并没有付款这一项，于是导致后来出口商办理结汇时系统提醒尚未付款。
3、l/c付款方式下出口商要向保险公司办理投保，以及向出口地银行交单押汇；而t/t和d/a付款方式下则是由进口商投保，且在d/a方式下进口商还要负责承兑汇票。
4、l/c付款方式下进口商要开证申请书申领信用证，其他方式则不需要。
二、收获与感想
通过此次外贸实习，让我明白了自己在对专业知识掌握上的不足之处，并总结了以下几点要求：
1. 加强英语的学习
对于外贸从业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判、写传真、书信等，如果专业英语基础不好，就会影响业务的顺利进行。许多外贸单据邮件都是用英文填写，英语的重要性不言而喻。
2. 要学会制作单证
实习过程中，外贸业务各个环节的单证数不胜数，而且多是用英文制作的，有的单证即等同于合同，非常重要。因此，要特别注意掌握。
3. 注意专业课与其他相关课程的联系
应该将各门知识综合运用，比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币金融学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。而且在业务中当然要对国际法有所了解，因此在大三学习专业主干课时还必须拓宽知识面，多了解一些贸易外延知识。
4. 要多实践
虽然通过见习和学习课本懂得了做外贸的大概流程，但是没有亲自去实践也只能停留在理论上，而外贸业务正是需要我们自己去做。在以后学习中要加强实践，要进一步进行实习，真正动手，提高业务能力。
在大三的学习生活中，实习是不可缺少的一部分。在实习期间可以把在学校学到的外贸知识应用到实际当中。在理论与实践相结合的时候，能够更快更好的体会到理论的精髓所在，体会到理论与实践的区别。从而巩固自己所学的知识，增强发现问题、分析问题、解决问题的能力，从而做到理论与实际的融会贯通。
工作实习报告
今年暑假我在寻找实习单位时选择了网吧来锻炼（更主要的目的是增强）自己在网络和硬件知识。我选择实习地点是离学校不远的，从事网管收银员的的工作，其实和勤杂工差不多，平日里打扫卫生，顾客的电脑有点什么小故障或有什么不太懂的操作时去指导一下，轮班“坐台”当收银员。在其间学到不少曾接触不到东西，比如，开机不能进入系统时故障的排除，还原系统后的维护，网络管理软件在客户端上的实现，个别程序冲突的解决方案等等，基本上都是网吧里常见的小毛病但积少成多就变成了我的知识经验，使我在计算机方面有了新的提高。对于我所欠缺的硬件和网络方面的知识当然也增长不少了，比如：百兆千兆网水晶头的区别与用法，硬件故障的判断与维护，服务器的管理，交换机与布线等等，不过遗憾的是我没弄明白怎样通过服务器给网络安装系统和路由的操作使用。不过这些应该足够让我离开计算机菜鸟的行列了，呵呵。
下面说一下我所在的单位情况：吉林市xx网城成立于20xx年春，在学校周遍网吧群比较偏的一个位置，但因为刚开业时机器的配置相当高，吸引了不少客源。虽然现在其他网吧的配置赶了上来，但其注册会员已经达到了3000人，个人认为经典网吧在激烈的市场竞争中还是领先了一步的。网吧是个服务行业，主要提供信息类的服务，所以也具有服务产业的一些特征，如出入人员多，资金流动快，受环境影响大等等。
人员”在网吧时是很老实的，这也许与网吧老板的为人有很大关系。所以在网吧对于从业者的人际关系能力是一种很强的锻炼。
网吧一般都是现金收款，对资金的管理就显的很重要，虽然绝大多数网吧的收入来自上网费但很多细微之处影响着成本，对于中小型网吧来说，细节中所节省出来的钱就可以对等于收入啊，像水电费，零食卖货收入，员工的工资等等都对老板每月的利润有很大关系，因此在城市里中小型网吧的网管收入都不是很高的。
在大学周遍的网吧在假期收入会锐减，确实因为做为消费主力的学生离校，这就对网吧的收入造成了直接影响。据有关统计表明，网吧的最多的收入都来自网费，所以客源是网吧的基础。对于网吧来说寒暑假的经营是比较难的，能否在假期中赚钱就要想办法有一个稳定的客户群，这就要看网吧的区位和网吧与周围社区间的公共关系了。
从上面几点看经典网吧的经营还是不错的，能在学校周围经营下去，但仍旧有一些问题困扰着这个网吧：
1，设备的损坏率加快，随着时间延长，网吧电脑的设备老化和损坏的情况加中了，这是不可避免的，但是处于成本等方面考虑，更新很不及时，这就使部分要求苛刻的客户流失了。
2，环境卫生恶化，一个好的上网环境会吸引人但也是因为随着时间延长，装修材料被电脑的辐射和大量吸烟产生的烟尘腐蚀显得陈旧，给人留的环境印象就打了折扣。
3，网管员素质不高。做为中小型网吧处于成本考虑，招聘的人员不签合同，待遇低的情况普遍。这就直接导致网管员的技术水平低下，加上没有正规的培训，非技术网管很多基本的电脑的基本常识都不懂。
暑假期间我作为收银员进行了为期一个月的社会实践活动，在这一个月里我收获了很多很多，让我觉得这一个月的体验很值得。每天我都会接触不同的人，开始的几天我还不能很快的适应工作，偶尔还会出现错误，不过还好及时改正了，每天早上六点开始到晚上十点结束，这样一天下来真的是身心疲惫，那时也深深体会到赚钱是多么不容易的一件事，几天里就出现过好几次想要放弃的念头，但最终还是坚持下来了。时常面对很多顾客的时候会很紧张，有点手忙脚乱了，网吧内商品的价格还不能记得很清楚，生怕弄错了价格，只好多问问，不过不到一周，一切似乎都简单多了，适应了这样的环境，一切都不难了，就这样我坚持了一个月。在暑假一个月的工作中，真的体会很多，原来在别人看似简单的网吧里工作，其实是非常不简单的，不仅仅只是工作，还要掌握很多社交方面的东西，要会处理与他人之间的关系现在终于体会到挣钱原来是那么的不容易，以后会好好心疼父母的钱，不能乱花钱了。这些就是我在暑假实践中的一些了解，经历和感受，为我的人生好好上了以课，为以后走上社会也积累了很多经验。
工作实习报告
xx律师事务所规模很小，只有两名执业律师，一名实习律师，一名实习律师，一名行政工作人员(兼律师助理)。不过小所有小所的好，小所的机构和运作都比较简单，案件所涉及的法律关系简单，适合我这种没有多少实务经验的大二学生，而且对于实习生而言，可以接触到不同类型的案件，而且有时候人手不够的时候，可以直接参与办案。
执业律师平时都很忙，忙于与当事人沟通、取证、跑法院、查资料，很少会手把手带实习生，我们实习生想学点东西并完成律师交付的任务，必须从实习律师、律师助理入手，虚心求教，用心观察。
所以，和实习律师、律师助理乃至行政人员搞好关系是非常重要的，一方面，可以为自己营造一个和谐的工作环境和如鱼得水的人际环境，另一方面以真心取得他们的信任以后是真的可以从他们身上学到很多，无论是从专业技能上还是从做人处事上，他们会毫不吝啬地提醒和指点。
如何才能取得他们的信任呢?我的心得是不怕吃亏，多帮忙做事，主动关心他人，感情投资，攻心为上。比如，主动一点帮实习律师做事，分担他们的任务，他们往往会很愿意教我们实习生做事，一来我们实习生确确实实可以减轻他们的工作量，二来他们实习当学生当惯了，转换角色当老师能带给他们成就感和荣誉感，所以他们也很愿意教给我一些事务上的东西，比如各种起草合同要注意的地方，怎样去理顺案件中的法律关系等;再如。
帮律师助理干些琐碎的杂物，我在事务所实习的时候，就是有空的时候常帮律师助理打印一些文件、去银行交诉讼费之类的杂务。久而久之，律师助理对我也有点心存感激，当我在完成律师交付的任务有困难的时候，她也会主动为我跟进，给我提点。
1、学会了如何理顺和分析一个案件的法律关系。
社会生活千姿百态、复杂多样，发生在社会生活当中的案件往往也会纷繁复杂，如何在各种头绪万千的复杂案件中理顺其所涉及到的法律关系，就显得非常关键，这需要我们在千丝万缕中抽丝剥茧，提取出最主要的法律关系，然后适用最恰当、对当事人最有利的法律条文。例如在东莞市富环塑料有限公司提起确权之诉一案：
(基本案情：xx年3月20日东莞市富环塑料有限公司向广州富湾装饰有限公司购入一批设备材料，并签订了购买合同，合同规定货款付讫日期为设备材料所有权的转移日期。直到xx年9月15日，东莞市富环塑料有限公司还没有向广州富湾装饰有限公司付清货款。
原来，在东莞市富环塑料有限公司和广州富湾装饰有限公司的买卖行为以前，广州富湾装饰有限公司就欠佛山市机械设备厂80万元的货款并到期未还，xx年9月15日，佛山市机械设备厂向佛山市禅城区法院提起强制执行之诉，要求拍卖还属于广州富湾装饰有限公司所有的那批设备材料，佛山市禅城区法院判决准许佛山市机械设备厂的诉讼请求。现东莞市富环塑料有限公司不服，为维护自身权益，向法院提起执行异议之诉。东莞市富环塑料有限公司辩称其属于善意取得)。
经过整理分析，我们可以知道，在本案中东莞市富环塑料有限公司与广州富湾装饰有限公司之间关于设备材料所有权转移，虽然已经成立，但还未生效，因为买卖合同明确规定了货款付讫之日才是所有权转移之时，所以东莞市富环塑料有限公司并没有取得设备材料的物权。而我们知道，根据《物权法》的相关规定，善意取得要符合相关要件才能成立，其中一条是一定要买方付出了合理有偿的对价才能成立善意取得。
很显然，东莞市富环塑料有限公司连货款都没有付清，不能算是付出了合理有偿的对价。纵观整个案件，争议的关键在于本案的一方当事人东莞市富环塑料有限公司与案外人广州富湾装饰有限公司之间的买卖合同属于标的物具有瑕疵的买卖合同。
东莞市富环塑料有限公司以佛山市机械设备厂为被告的执行异议之诉于法无据，应以广州富湾装饰有限公司为被告另提起确权之诉，也可要求广州富湾装饰有限公司对其承担有瑕疵担保责任。可见，在适用法律以前分析清楚案件所涉及到的法律关系是处理好案件的关键。
工作实习报告
将近一个月的实习和学习终于结束了!在这一个月的实习中我学到了很多以前在课堂上和书本上根本就学不到的知识，甚至是以前渴望得知的知识，服装公司实习工作报告。在这里我要特别感谢杭州美雅服装有限公司给我的这一实习机会和负责引导我制图和打板的上司杨小姐。
之所以用“终于结束”这样的放纵词汇来形容这一段实习经历,是因为在这一个多月里，我用自己的'努力和辛苦换来了上司和同事的赞许和认可。一段实习的结束，也预示着我工作的新开始，所以我找来了“终于结束”这一词汇来形容我的开心和渴望，我相信随着时间的推移，我的工作经验和对服装结构的认识也会随之增加的，我更相信工作经验是靠时间来慢慢积累，而对服装的认识是靠个人的心得体会和不断尝试、不断突破固有格局得来的。
我在美雅服装公司的制板企划部，目的是为了学习和恐固我在学校里学来的制图和打板知识，同时更希望以后能够从事制图和打板的工作，希望能从制图和打板中来读懂“服装”这一部长卷，这便是我现在的目标和渴望。
首先我在制板企划部学到的是绘制原型样板需要的基本知识，原来原型是用于描述基本的上身衣片、裙片和袖片结构的最流行的术语，所有的设计可以通过它得到，实习报告《服装公司实习工作报告》。原型也被称为基本样板、原型样板或基础样板。制成的原型样板通常不加缝份，因为缝份有时会影响比例，妨碍设计变化的展开。原型样板也可以用来作为纸样。如果采用，就必须加上缝份和贴边。在学习绘制原型样板的基本知识的同时，也让我懂得了绘制原型样板与纸样的一些术语和步骤，例如什么是闭合省道，什么是对位、刀眼等等，实践使我对这些专业名词的理解和实际的运用。
还有，实践使我懂得，在检验原型与纸样的平纹细布的准备工作中，要注意以下几个问题：例如用平纹细布检验原型样板时，其中很重要的一点是要将所用织物熨烫定型，使织物的经纬纱线彼此间互成直角。若织物的上边没有沿丝缕裁剪，则通过撕布调整，或是先抽出一根纱线，再沿着抽出的纱线裁剪。织物的经纬纱如果歪斜了，平纹细布必须经熨烫定型，以使经纱与纬纱彼此完全垂直。而在整个实习过程中，测量人体是最为复杂的一个环节，因为人体测量是针对特定的造型或者个体，由于人体上的线条没有人台上的那么清楚，在人体上测量就显得更加困难。而且，人体是有弹性的，尺寸还会随着人的呼吸变化而变化。所以在这个环节上我下了很大的工夫和汗水才把握了其中的要点，之前在书本中略有所知，但实际操作情况却更加困难。重要要把握好前颈点、后颈点、侧颈点和肩点，在这些部位放置小块有色胶布，把握好腰节线等等，这些都是测量人体的准确度的基本要素。
在学习了一些基本的绘制原型样板知识和测量人体的技巧之后，上司杨小姐开始让我独立完成一些简单的工作，使我后来知道，一套准确的基本原型，对于制作辅助样板和纸样来说是必须的。一套基本原型包括：合身袖片原型样板、直身袖片原型样板、带肩省和腰省的前后片上身原型、带腰省的前片上身原型、带领省和腰省的后片上身原型、单省前后裙片原型、带两个省的前后裙片原型、带省的前后合体上衣原型、无省的前后片上衣原型、前后裤片原型、连衣裤原型、合体连衣裙原型、公主线连衣裙原型、长衣身原型、帐逢式长衣身原型、披肩式长衣身原型、卡夫坦式长衣身原型，其中卡夫坦式长衣身原型还分为有肩省和无肩省两中形式。但实际上，不同的服装企业甚至同一企业，采用的原型都各不相同。
工作实习报告
20xx年xx月xx日。
济南市xxx职业学院。
我在市南司法局进行了为期半年的实习工作，在这6个月左右的时间里，我在的办公室主任的帮助下，在经历了几多尴尬和困难下，顺利地完成了实习任务，并获得了丰富的工作经验，巩固并检验了自己几年来本科学习的知识，提高了自己的专业素养和能力。实习期间我经历了由熟悉司法局构成，打印文件，整理文件，整理案卷，整理宣传材料，送达文件和上级指示内容。这些工作是由简单到复杂，不仅是我学习和工作过程，也是实习单位和办公室主任对我前期简单工作的认可，以及能力的肯定。
概括：
市南司法局隶属中华人民共和国司法部，山东省司法厅。属于行政机关。省司法厅为其直接上级部门，同时接受山东省青岛市政府领导。我在司法局办公室工作，每天由办公室卢主任帮助我安排主要的工作。
建制：
办公室、政治处、律师科、公证科、法制宣传科、法律援助办公室，基层工作科、局长办公室以及副局长办公室等。
在中国，司法局是属于行政部门，它与其他的司法部门的职能、工作有着很大的区别，又同律师事务所之类的法律服务机构稍有类似。要了解司法局的职能，首先要从中华人民共和国司法部谈起。
司法部，使全国各地司法局，司法厅的上级机关。下设直属机构和直属机关其，主要职能是在全国范围内进行法制与普法教育，法律援助，组织全国性的法律考试，培养法律方面的人才，协助司法机关，保障司法独立、公正，以及防治司法xxxx等等。和一般司法机关的工作有显著区别。它没有制定法律的权力。
我所在的市南司法局的主要工作是：
1、贯彻执行国家司法行政工作的方针、政策、制定xx市司法行政工作中长期规划和年度计划，并具体实施。
2、传达文件，接听其它部门的来电，并积极上报给领导，做好做到。
3、除了工作以外，还是以学习为主要内容，加深理解法律知识条文，学习课外知识，英语等必备语言等。
4、从小事做起，不落下不遗弃，端茶倒水看报纸…。
4、完成上级领导交办的其他事项。
在我实习第一个月的时间里，我主要从事了以下两方面的工作，第一是文书、材料整理之类的的工作。第二是通知各个部门上级下发的通知内容。我的第一项工作是对司法局的电脑系统的熟悉与运用，这对于我这个刚刚开始实习工作的学生来说还是没有难度的。这项工作的要求是将文件以文本的形式输入电脑，存入局内的统一档案文件夹，看过的并予以审批的字体会变色，方便于领导的使用。系统主要是楼内市机关部门统一使用的系统，所以需要账号密码等。
政府文件不是很多，内容还比较少，而且我的打字速度很快，所以，这项工作没有什么难度。当然我的内心也没有包含一种轻视的态度。首先，作为政府文件的存稿。必须在格式和字上没有丝毫的错误，必须怀着严谨的态度和认真负责的精神将它完成。其次，作为我实习的第一项工作，必须要将它做好，给实习单位留下好的印象。
进入立秋时节，由省司法厅省，公安厅统一下发文件，组织各地方司法局，公安局，在市区，社区开展丰富的文体活动。接到市政府的通知以后，市南区司法局内，办公室，法制宣传科的人员开始行动了起来，作为一名实习人员，在卢主任的安排下，我也参与到了这次行动中。积极参与各项活动，帮忙打下手。
在整个实习期间，我接触了大量的专业人员，和专业知识，通过亲自实践进行宣传活动。是我对大学里学习到的专业知识有了更为深刻和生动的理解，通过理论和实践了结合，更加准确的掌握了法律知识的内涵。这次实习经验并不是能够可以通过学校书本知识就可以掌握到的。在实践中，我领会到了，专业知识与实际实践应用上的差别。当前我们国家的法律法规在不断的完善，每天都会有新的法律法规的出台，各种政府文件数不胜数，因此只有每一天，每一刻不断的吸收新的知识，不断完善自己才能够在法律这一行业立足脚步，寻求新的成就。
机务段暑假实习报告
根据学校铁道工程技术专业培养方案的要求和计划的安排，为巩固理论教学成果，提高学生的操作技能，适应现场的实际需要，20xx级铁道工程技术专业学生将于完成学业一部分x个月的《铁道工务》顶岗实习。
一、实习日期：
20xx.x.x——20xx.x.x。
二、实习工作内容：
实习目的：
1、学习和了解线路作业防护及确保安全的有关规定。
2、学习和掌握轨道设备基本组成、基本尺寸和技术标准(含无缝线路)。
3、进行曲线拨正、调整轨缝、缩短轨布置等基本计算训练。
4、参加线路综合维修、临时补休作业。
5、掌握各种施工作业防护方法。
6、熟悉工务管理部门的管理组织及职责范围。
四、实习主要内容：
在系里面安排我们到工务段实习，我们所有人都觉得非常的激动，因为我们以前都只是学习铁道工务的理论知识，从来没有将理论与工务的实际操作结合起来学习。
本次实习我们去xx的那部分人前一天就踏上了实习的旅程。首先来到xx站，来到xx职校，来到xx校职校的主要目的就是：对线路作业的安全培训及安全考试。
等到安全考试完成，我们又辗转到被分到的车间，而和我一起被分在xx线路车间一共x人，当天我们x个男生就分到了工区，x个女生分在了车间，晚x点才到xx线路专修工区。
实习第一天我们就被要求5：00起床，常常的火车鸣笛声，确实有点的不适应，但是接下来的日子每天如是，就慢慢的适应下来。来到工区实习我做的第一件事就是：工务的常规作业，刨除铁道线路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床边破。第二天我们就被要求00:00起床，因为天窗点在00:30-02:30。点内我工作量是涂油换螺帽。
接下来的工作，是跟着工人师傅刨除水沟的杂草、泥土、垃圾等整理外观的作业。然后，是更换线路上坏损的扣件、螺帽、弹条、更换坏损的轨距挡块、加紧扣件螺栓，轨距拉杆螺栓等等。这所有的工作虽然很简单，但是还是占据了我们实习学习工作的大部分时间。就这样又过去了将近x个月，接下来又做了一样其他的工务作业，那就是：拨道作业、改道作业、起道作业、捣固等等。
五、实习心得：
x个月的时间不知不觉就过去了。刚去的x周还是在劳累中度过的，由于我们的线路刚刚好要做外观，而且马上面临着三标检查。所以x周都是在拉边坡、刨道砟、疏通水沟、除草，然后直到做完。感觉我以后的工作就是这样，我的心顿时就凉了，但是慢慢的后面的工作就步入正轨了。在接下来的x周里，我不断调整自己，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，争取在最短的时间内最好的融入铁路工务工作。在此，我非常感谢我们工区的师傅们，在我实习期间给我的指导和帮助，为我今后的成长打下了良好的基础。短短的x个月，我学习到的东西颇多。
首先，我顺利完成从学生向工人的部分转变。通过参加这次的实习，我了解到线路工工作的重要性，决定以后在工作岗位上要着重培养自己安全责任意识、生产作业规范性，努力提升自己专业方面的能力，使自己能够早日成为一个合格的技术工人。
其次，在工作上，我们需要坚持勤于思考，虚心请教的态度，全力以赴的完成任务。在安全技术室见习期间，通过师傅们的耐心讲解，自己对线路综合维修与经常保养和临时补修的基本内容及作业方式、各项安全注意事项等知识的学习，我对铁路线路工岗位职责的认识又深了一层。随着每天白天深入现场的接触、跟班、询问，明确了线路何时要进行综合维修工作、维修的目的及工作任务，熟知了更换线路轨枕、道床清筛、线路起道、线路捣固等项目的作业规范。对日常养护作业中，线路、道岔的检查方法，木枕、扣件改道作业，作业安全防护等也有了深入的了解。晚上，跟工长学习各项台账，各种作业安全防护办法及工务非正常情况下应急处理的原则等。通过学习，我更加深入的认识到在工作上应注重规范，只有明确了各项作业标准，各种规章制度，才能合理的组织安全生产。采用科学的方法技术，才能更有效的提高作业效率。
再次，我了解了很多学校学习中没有接触过的一些铁路规范，如《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》等，了解铁路工务方面的最新动态及同类部门好的一些作业办法等。生活上跟师傅们一起作业，从他们身上了解铁路方面文化。
短短x个月的实习时间，我已完全相信我已完成了实习要求的从学生向铁路线路工的部分转变，在今后的工作学习中，充分运用老师传授的知识，更好的融入铁路工作上来，为铁路更好发展做出奉献!
机务实习报告
在顺利完成素质拓展培训，军训，安全教育等一系列入职培训后，我们从8月3日开始，分成四个实习小组，开始每个生产单位为期两个月的轮换实习。进入机务段后，段里结合公司要求对我们进行了人身安全的强化学习，考试合格后安排到班组，进行了具体的岗位实习，顺利地完成了为期两个月的实习，获益良多。
我们在8月3日到机务段报道后，开始了井然有序的实习过称。在结合机务段日常安全规章制度的基础上，我们在段里完成了电气化铁路和铁路日常工作人身安全的学习和考试。考试合格之后，我们分成两个大的实习组，分别去检修车间和运转车间报道。我被分到了检修车间控制组，紧接着我参加了由检修车间组织的安全考试，于8月4日开始正式进入岗位实习阶段。在此实习过程中，我和师傅们一起上下班，学习师傅们的日常作业流程，并亲自动手参加到日常的机车检修作业中去，尽自己所能进行一些简单的操作和学习。对机车入库的检修流程有了新的认识，学习了制动系统中的大小闸，中继阀，分配阀，自动控制阀等一系列的阀门的检修操作要领，完成了在检修车间为期一个月的实习。9月7日开始我们实习小组与另一实习小组到机务段运转车间报道，开始了在运转车间的实习。在此期间，我们有幸参加了地区的“创城创卫”活动，在运转车间实习的第一个星期中被抽调到段里进行机务段段管线的卫生清扫和维持工作，接下来得一周我们开始了运转车间的相关安全理论的学习，并参加了运转车间的安全考试。考试合格后，我们正式开始了运转车间的具体实习。在车间的安排下，我们跟着司机师傅，在由东胜开往神木的司机室里具体的学习了运转车间的工作流程，司机的日常工作和规范。
至此，机务段为期两个月的实习步入尾声，虽然只有短短两月，但是作为刚毕业的我完成的第一个岗前实习，我获益良多，并在此进行总结。
不断学习新知识新技能，才能适应新的工作要求。在学校之中，我们常常谈到活到老，学到老，由于自己天天有大量的时间用来学习，并没有真正体会到这句话的意义。我是一名交通运输专业的毕业生，机务段的相关知识在学校里也较系统的学过，尤其是和自己实习岗位精密结合的列车空气制动系统。随着岗位实习的操作，我发现自己在这部分知识的掌握上还有很大的欠缺，对jz-7型空气制动系统而言，我在学校所学的相关知识已经很落后了，更不用说电力机车的制动系统。在这个知识不断更新换代的现代社会，只有不断学习新的知识，新的技能，才能不断适应新的工作要求，才能不被淘汰，做一个合格的工作者。
书本知识只有与实践操作相结合，才能够真正消化。学校里所学的知识往往停留在理论认识阶段，理论可以深入地去探讨，去推演，但是由于课时所限或实习的设备资源有限，难以去实地实时地操作强化。而真正理解彻底，印象深刻的知识技能常常与亲自动手操作是离不开的。
在控制组实习期间，虽然好多的系统原理知识我都在大学接触过，但是通过自己的亲身实践后，我发现自己对这些知识有了一个新的认识。对像中继阀，分配阀和大小闸都有了一个较为深入的了解，还学到了许多新的知识。在实践中学习，才能脚踏实地的进步。
机务段暑假实习报告
柴油机是内燃机车的动力系统，没有额柴油机，机车放在那就是一追废铁。以前在学校学习柴油机的时候，十分的抽象。经过在这实习，在车间看到真的柴油机之后，还真有点吃惊，跟想象的太不一样了。通过实习，对柴油机的一些基本故障都能够了解和解决，也熟悉了柴油机的组成和各部件的作用。通过柴油机运行时冒的烟能够判断出故障的原因和解决方法，通过乘务实习，跟着师傅偶尔遇到的柴油机故障，看着师傅熟练地解决故障，使我也加深了对柴油机的了解。除此之外，还了解了柴油机的甩缸方法，更换联调油，更换不良碳刷，更换不良闸瓦，调整制动活塞和闸瓦间隙。
三、实习感受。
1、成绩与收获。
(1)第一，自身素质得到了提高。因为虽然只有三个多月的实习时间，但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。以前的我总是对所做的工作没有信心，害怕会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大胆的尝试。这也是我自己很不足的一方面。还有就是我的沟通方面，在实习之前我的性格比较内向，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这三个多月的时间磨练，我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。
(2)第二，自身业务水平得到提高。在单位实习的三个多月的时间里，通过理论学习、现场教育、乘务实习，从开始的不懂到现在了解，这也是一个很困难的过程。我学的是驾驶专业，所以在机车值乘方面，我感觉到受益菲浅，通过值乘了解了机车乘务员的一次乘务作业标准，从出勤、接车、机车整备、出段、挂车、发车准备、发车、机车操纵、机车防寒、(鸣笛、呼唤、车机联控、了望)、制动机的使用、继乘站换班、终点站及入段、转向、交车整备、退勤等内容的作业标准和操作规定。刚开始乘务实习的时候，师傅就告诉我：要多看多琢磨，不明白的地方就问，千万不要一知半解的，当一名合格的乘务员不是那么容易的，上了车就要为你所牵引的旅客和货物安全着想。当时这句话就让我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上铁路发展的脚步不掉队。
(3)第三，对火车司机的工作有了初步的了解，认真深化在职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累乘务员一次乘务标准的电点滴滴，细心体味着作为一名合格的火车司机应该具有的职业素质，同时积极配合好我的司机师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证机车的安全正常运行。
2、问题与不足。
经过三个多月的实习，虽然从自身各方面取得了成绩，但是还存在着不少不足之处。有些问题是需要及时解决的：
(2)在理论学习上，思想还是不够端正，有时感觉不到压力的存在，容易放松对自己的要求。
3、对策与建议。
(1)在以后的工作生活中，加强对自身业务理论知识的学习，不管干什么，都必须有过硬的理论基础，才能在实践中才能更好的完成各种工作。
(2)在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高业务水平;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治业务素质和理论水平，提高理论和实践水平，使自己圆满出色地完成本职工作。
工作实习报告
xx年2月，我来到x区人民法院民一庭实习，为期三个月。经过这两三个月短暂的实习生活，我不仅巩固了大学三年以来所学的法学专业知识，还锻炼了法律实践能力。通过与该法院的各位老师的沟通与交流与其建立了良好的关系，大大增加了我的人际交往能力，增长了社会经验，开阔了眼界，令我受益匪浅。
初到法院的我满怀着激情，虽然还未曾工作过，对法院的工作流程亦不甚了解，但我对一切都充满了信心，相信只要自己多与那些法官、书记员沟通，不懂的地方多向他们请教然后再慢慢去领会，自己在较短的时间内一定能够很快适应这里的工作。
刚来的一段时间，几乎都是学习法院的有关规章制度以及工作纪律，熟悉各科室，然后跑跑办公室、送送文件什么的，再就是陪同书记员一起去送达裁判文书等。似乎觉得工作很单调，但我知道面临一个全新的环境总得有一个慢慢适应的过程，况且任何一门工作都不是简单就可了事的，比方说对于裁判文书的送达要严格依据法定程序，文件也得有专门的负责人签收。趁这段时间也正好可以熟悉一下这里的工作环境和工作流程，以便能更好的融入到这个新的集体之中。
大约过了一个星期，主管民庭的庭长找我和另外一个一起过来实习的同学开了个座谈会。他首先是对我们这段时间的工作热情和工作态度表示肯定，其次是针对对我们的具体情况提出了一些希望和要求。他希望我们能够把握这次实习的机会，以巩固自己大学几年以来所学的专业知识，更重要的是要勤学好问以增长自己的实践经验。还对我们分析了目前大学生就业的形势，以及他这些年以来的工作体会。他告诫我们要在当前就业严峻的形势下端正自己的心态，对自己要有一个合理的定位，不要心浮气躁而应该脚踏实地地去学习和掌握更多的知识和经验。同时，对我们所学的法学专业的就业状况进行了分析，鼓励我们要树立信心，努力去学习，力争通过国家司法考试甚至是公务员考试，为将来能从事法律工作做准备。最后，给我们介绍了指导我们实习的法官，并希望我们能够虚心向他们学习，对一些不懂的问题及时向他们请教。
我的指导老师是民一庭的侯邦生庭长，他是xx区人民法院十大杰出青年法官之一，他有扎实的法学专业知识和丰富的司法实践经验，为人和善而不失严肃，对每一个当事人都能细心地接待他们，并解决他们所提出的任何问题。工作上更是严谨细致，给我印象最深的是他的办公桌上的那本日历上清楚地记载着每次开庭的时间与日期，工作日志里更是清晰地记载着会议摘要、与会人员、开庭安排、来访人员记录、调解记录等。与侯庭长同办公室的还有罗英法官，她虽然作为一名代理审判员，却有着多年的涉及婚姻家庭案件方面的审判经验，为人亦谦虚和善，对待来访的当事人都能耐心的倾听他们的意见然后耐心地劝解。工作上细致，充分准备着每次的开庭工作，业余时间多在专研自己的业务知识。针对一些具体的案件，我时常与她一起交流并发表自己的意见，同时请教一些尚不懂的问题，她均能熟练解答并对我所提出的意见给予一定的肯定。
侯庭长经常告诉我说，作为一名审判人员，要时刻牢记人民法院关于“五个禁止”的规定，严肃地约束自己的行为，模范地遵守宪法和法律，维护宪法和法律的实施。从事审判工作，不仅要有丰富的法律专业知识和工作经验，而且还应该有较高的法律素养，对待当事人要细致耐心地劝解。适用法律时，更应该要谨慎，尤其是在行驶自由裁量权时，从而切实维护当事人的合法权益。在从事法庭审判工作之外的工作时，如案卷的装订、归类入档等亦应该做到严肃认真，不可草率马虎了事。
在侯庭长与罗法官的指导下，我负责写出庭通知书、整理当事人所提交的诉状与证据材料、通知相关工作人员做好开庭准备工作，以及在案件审结侯和书记员一起装订卷宗，并分类归档。这些工作看似简单，但亦不能随随便便就去做，比方说开庭通知要严格规范地书写，并在法定期间内张贴在公告栏显目的位置，以便让当事人在第一时间知晓开庭的情况。装订案卷与归档亦马虎不得，首先要得核实卷宗的数目，以及相关材料是否齐全。还要按要求分门别类的入档，以便备查。
实习的另一方面的内容就是开庭时去旁听，在庭审现场感受庭审氛围。在这庄严肃穆的环境下，审判人员驾驭庭、审查明事、实适用法律、平衡利益及调判结合的能力，全都能在这个过程中得到很好的体现。同时，审判人员的形象素养亦能在此过程中得到全面的展示。
几乎每一次开庭我们都是第一时间赶到审判庭，帮忙布置法庭。庭审中，专心倾听双方当事人及其代理人或者监护人发表的的代理意见，尤其是双方争论的焦点问题。有些案件案情简单明了，有些案件就显得稍微复杂。开完庭之后回去记载着有关庭审的情况，和侯庭长、罗法官谈论案件，发表自己的看法，请教他们一些尚不懂的问题。
xx年2月19日审理的一起关于租赁合同纠纷案件，让我至今记忆犹新。该案具有典型性，它较好地反映了审理案件的法官在查清案件事实的基础上调判结合，合理地适用法律，平衡当事人双方的利益的审判能力。下面有关该案的情况做一简介。
该案案情：
被告租赁原告的门面房从事服装经营，双方与xx年1月8日签订书面租赁合同，期限是两年。xx年12月中下旬，原告通知被告合同即将到期，请求腾房事宜。被告提出因受金融危机的影响生意一直不景气，尚有大量的服装库存滞销，希望原告能够宽限至农历年底，原告应允。至xx年农历年底，原告催被告腾房，被告说因到年关现在生意刚有回升，希望能够续期，待库存服装再销售一部分后退房。原告再次同意了再宽限一个月，但没有同意续签合同。xx年2月，原告要求被告腾房时遭拒绝，遂向该法院起诉。
本案适用民事简易程序审理。开庭前因被告未明确表示同意调解，经法官劝解并申明厉害关系后仍未明示同意调解，于是法官依法律程序主持了庭审。庭审中，原告提供了相应的证据请求法院裁决房屋租赁合同到期，由被告承担诉讼费用并要求被告支付房屋到期后的适用费用。被告对此均无异议，也同意原告的诉讼请求同意退房，但提出由原告接手其库存货物的不合理辩求。
法庭辩论终结后，法官又一次主持了调解。针对被告目前所处的状况，国内的经济形势，告诉原告希望他能够再给予其一定的宽限其，同时要求被告支付房屋使用费。针对原告为下岗工人，生活艰难以及当前消费水平偏高的状况，要求被告能够相应的提高房屋租赁费用。最后双方在法官的主持下同意了此调解，并达成了一致的调解协议。本案中，双方当事人的权利义务关系明了，根据所查清的事实与认定的证据，法官完全可以依法做出不利于被告的裁判。但是，本案的法官却能结合案件事实与当前双方所处的状况，平衡双方的利益，从而使得本案的当事人皆大欢喜，并产生好的社会效果。从另一个方面来看，本案虽然是一个案情简单的民事纠纷，但却能够体现出法官在新的形势下认识和把握大局的能力，认识和把握社会矛盾的能力，认识和把握社情民意的能力，以及认识和把握法律精神的能力。该案由此可见一斑!
机务段暑假实习报告
时间过的真快啊！又一个充实的暑假过去了。光阴对我们这些年轻人而言是充裕的，可却又是缺乏的，因此我们要珍惜每一天，让它不会虚度。也许我们人生中的最重要的那一天就在我们的眼前。
我是一名大学生，有幸恰逢盛世。有着重大的历史责任和使命，而要承担起这一切，跟上时代的步伐，必须让我们的每一天都无缘无悔。我不想虚度我的人生。因此在xx年的暑假,我有了一个充实的、难忘的社会实践经历。
今年暑假，我随我的父亲一起到烟台打工，从事废品回收工作。也就是我们常说的收破烂。通过这个暑假打工，不仅锻炼了我。有以下体会。
现在我们国家提倡建立节约型社会。但是我在收破烂的时候发现。我们国家有很多方面做的还不够。
1.铺张浪费严重，能利用的东西不用。例如，我们在收的东西里，有很多还可以利用的东西。一天，一个人叫我们父子两个到他们新买的房子里去收拾一下。原本新房子里有暖气片。这些暖气片有九成新，这个人便将这些暖气片以破烂的价格卖给我们。然后再买新的，再安装。这些暖气片一点也没有坏，完全可以再利用。我们也只能以废品的形式卖给回收公司。我们完全可以在利用这些东西，为国家节省一些资源。我认为这些行为与我们国家的建设宗旨是相违背的。
2.对一些能够回收利用的东西，我们国家不回收利用。例如，很多瓷器和建筑垃圾不回收利用。据报道，我们国家每年的建筑垃圾为一百亿吨。如果我们国家能回收利用，我们国家每年建筑垃圾的百分之十，我们将节约三十万公顷的土地。从而为国家节约开挖土地资金约十亿元人民币。因此我认为我们国家应该重视对这一方面开发与利用，能为我们建设节约型社会提供动力。
3.我们大部分人不能区分一些有价值并能够回收利用材料。我就拿塑料来说，据报道在我们国家有大约三千种塑料在我们的各行各业中运用。但是其价值却迥然不同。最贵的一种价值几百元一斤，最便宜的一种只有几毛钱一斤。有些人不能区分这些塑料，于是好的与坏的一起在买给手破烂。有的甚至烧掉，这样就既浪费了资源有污染了环境。其中大约有30种塑料还不能生产，但是这些塑料价格十分的昂贵并能够回收利用。如果我们能够充分回收并利用这些塑料，可为我们国家节省1亿美元的外汇。
4.人们对电子产品垃圾不与足够的重视。当今人们对电子产品垃圾如旧手机、旧电视，旧洗衣机等等电子产品不与足够的重视。例如，一部旧手机大约有200多个零件可以回收利用。据统计，每年我们国家将有10万部手机被遗弃，如果我们可以回收百分之五十，我们国家将节省约十五亿美元的外汇用于进口手机零件。但是现在我们大部分人将其混在塑料卖掉。在打工期间，我在将塑料分类的时候，就在塑料发现了一部摩托罗拉手机，并且还能够用。据英国《自然》报道，一部手机被遗弃后，可以污染十五公顷土地和五百三十五立方米的地下水，并人畜因喝这些被污染的水会造成重金属中毒，危及生命。另外一台老式凯歌牌电视机，其中显示管上的稀土粉，可以满足现在三个彩电需求。如果我们能充分利用这些就电视机，我们就可以节省大量的稀土资源，从而能为促进我们国家建设节约型社会的进程。
在建设节约型社会的同时，我们不应忽视这样一个群体。像我父亲这样收破烂的群体，这个群体是一个不被人们尊重的群体，看不起的群体，称他们为“垃圾虫”。但是这些“垃圾虫”在建设节约型社会具有轻重的作用。据《香港日报》报道，正是靠这些“垃圾虫”辛勤的工作，他们每年可以为全世界节省价值超过一百亿美元资源。每年可为全世界创造超过五百亿美元价值。相当于一个小型发达国家的年国民生产总值。并呼吁全球人们对这个弱势群体给予足够的重视。因此我认为我们应该关注这个群体。我认为建设节约型社会，不仅仅要从大的方面做，也要注意小的地方。因为“积土成山”嘛。
两个月过去了。而我人生的实践经历却才刚刚开始。这段时间里，我更加清楚的了解了自己，对自己的能力有了进一步的认识，我的身上还有很多的不足和缺点，如吃苦耐劳的精神不怕脏不怕累的精神等等。我要不断的完善自己，这样才能适应时代的要求成为一名高素质的人才。能战胜自己的人才是真正的英雄,这次经历将会激励我更加努力的学习和从各方面去充实自己，使自己成为全面的发展的创新型社会人才。从而能够更好建设好我们的国家。
机械0506班×××。
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机务毕业实习报告
结束了两周的塔台实习后，我们紧接着就又开始维持两周的报告室实习，在这以前，我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调，并不是太了解报告室的职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。
原来报告室并不是我们刚开始想象的简单的处理电报的工作，它在整个空管领域里的地位也是非常重要的，报告室除了处理电报外，还承担着站专机领导小组办公室的工作或上级交办的其他事宜，它的工作紧紧衔接着塔台和其它单位。报告室的席位主要分三个，计划席、情报席和动态席，工作看似简单，但却很是繁重。接报、修正、发报等这一系列工作都需要一丝不苟得工作态度才能很好的完成，深圳报告室在全国是数一数二的优秀单位，错报率全国最低，这都有赖于前辈们日日夜夜呕心沥血的付出，才能保证民航的安全。这都是值得我们后辈学习和效仿的地方。最让我们受益的是报告室内藏有很多我们在学校接触不到的资料，当然这里面有相当一部分是属于保密资料，我们就只能在报告室内阅读学习。除了了解报告室的运行流程和各席位的职责，我们还了解了本机场的概况，对72号规定和42号规定进行了学习，初步了解本场航线的分布和初步学会判断各种报文。
报告室实习的主要目的就是让我们了解报告室工作的重要性，改变我们以前错误的想法，要知道报文的正确性对管制工作来说的不可轻视的，发出了错误的报文轻则会影响航班的正常运行，重则会导致航空器出现危险事故。报告室内的工作人员有一部分是经验丰富的老前辈，他们三番四次对我们进行了教导工作，使我们发现自己需要学的东西还很多很多，并且在学习和工作过程中必须一直保持着谦虚的态度，这样才能更快地进步。
2.3管制员的生活。
身体是管制员的本钱，除了工作外，单位还会经常组织不同的文娱体育活动，譬如篮球赛、足球赛、羽毛球赛等，这都为了增强管制员们的锻炼意识。曾经听过很多人说管制员的生活是很单调的，其实并不然，通过这段时间的体验，管制员的生活不仅并不单调，而且还很有意义。譬如站里会经常组织义工工作，虽然自己并没有经历过，但从以往的资料照片中都能体会到那份心情。
3.实习总结。
通过一个月的实习生活，给我有机会亲身体验了一线管制员的工作状态，将自己在校所学的知识联系工作实际，最重要的是发现了自己很多的不足之处，还需要地努力才能踏上一线管制员的台阶，而且这个过程将会是个艰辛的过程。在临走前杨主任给我们的训话中，再三强调我们回校后的要注意三件主要事项，注意身体、保证毕业、继续学习。这也算是单位对我们现在的期望，在保证自己身体健康和顺利毕业的同时，我们要利用剩余的大学时间好好打好专业基础，以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活动中，罗主任给我们说的一句话让我印象深刻“登山不在于谁能等，而在于谁能坚持。”。要成为一名出色的管制员，就要有耐人的毅力和恒心，只要坚持，总有成功的一天。
这次意义丰富的实习首先要感谢学校的领导老师帮我们的悉心安排。还要感谢深圳空管站对于我们这次实习的大力支持，他们热情的接待，细心的为我们安排食宿，悉心的培训，无私的教导，这一切都让我们深深感动。
机务毕业实习报告
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。
2.实习内容和体会。
2月16日，我们开始了维持四周的实习生活，这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情。在第一天里，综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨，创新”，刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义，通过在这里四周的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。
我们的实习生活分为了两个阶段，第一阶段是塔台实习，第二阶段是报告室实习，每个阶段时间为两周。
2.1深圳塔台。
按照分配，我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍，并交待下了接下来两周的任务。在这两周内，我们对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解深圳机场的本场概况，并且接受三天的模拟机培训。
深圳空管塔台高约七十六米，这个高度在全国的塔台中来说并不算高，但深圳塔台的设备十分先进，据我了解，还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位，这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率，使空域的使用更接近化。另外，电子进程单使用方便，通过一段时间的观摩，我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个，放行席、地面席和塔台席，另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙，但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责，每个席位都是不可缺少的环节，固然是可以合并席位，但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位，席位的分工能够有效地减缓管制员的压力，提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次，在全国排列第四，另外，还有每天来往澳门深圳之间而且必须穿越跑道的直升机航班，如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此，这里的管制员都是出类拔萃的精英，对付这繁重的任务起来游刃有余，在应付特情的时候也沉着稳定，及时果断地作出妥当的决定。这里我从心低羡慕和佩服这些前辈们，希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作，有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的，深圳空管站的专业英语在全国排名，本来以为自己的英语水平已经足够，但通过对比后就觉得自己是多么渺小，继续学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现，深圳是经常会有雷雨天气的地方，这种情况下，备降、复飞等各种特情最容易发生，经常管制员就得目不转睛地盯着场面的飞机运行情况，果断地做出各种判断和决定，在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟，压力之大显然可见，但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨，因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余，我们还进行了对本场规则的学习，主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最后三天里，我们被安排了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训，这是一套单位自己研制开发的培训软件，虽然我们只是辅助前辈们进行培训，但从与前辈们进行的陆空通话中，我们就意识到我们还有很多有待改进的地方，学习和积累将会是我们首要的任务。
短短两周的塔台实习，令我受益匪浅。本以为个人的基础知识已经比较扎实，但通过对实践的观摩，才发现自己离有能力拿话筒这一步还遥远。在学校的塔台模拟管制和实际的管制虽有大同之处，但实际中的工作更需要的是工作经验的积累，的问题要在实践中才能提出和解决，知识运用于实践从而再得出的认识。
工作实习报告
xx年xx月至xx月三个月期间，我在xx建设有限公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。作为一名刚刚接触专业知识的学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
实习任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有见解性的问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很重要。
实习期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的`混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的.桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。
绑钢筋我也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。
天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
自学能力。
在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职，随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
工作辛苦。
由于现在在家实习，所以每天7点不到就得起床骑自行车上班，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。
同事相处。
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是多工作，少闲话。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。
我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。
机务实习报告
单位：
时间：20xx年x月x日—20xx年x月x日
单位的基本情况：
实习岗位的基本情况：
本人主要负责起落架的维修、拆装、更换、勤务、收放测试，轮胎的更换、勤务，起落架区域舱门、盖板、附件的拆装、更换、勤务。 实习心得：
为期一个半月的社会实践已经结束了，感谢北京飞机维修工程有限公司为我以后走向工作岗位提供了一次学习的机会，一个半月的学习使我从公司的师傅们身上学到了很多东西，掌握了一定的技能，学到了经验，在他们的耐心教导下我认识了自己的工作，清楚了自己的职责，在这里我们相互交流，在这里我们共同进步，同时也向我提出了严格的要求。我对在这个公司实践充满了信心，经公司安排被分配到飞机大修部实习，大修部门领导对我进行了简单面试，了解到我的实习目标以及兴趣后将我分到起落架班组，我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。
随后我在起落架班组的几位师傅的带领下，接受安全工作的培训教育，了解了飞机大修部的概况，深入机库现场实习。通过学习与实践我收获颇丰，主要表现在：
1.理论知识得到提高
如果说在学校的学习起到了抛砖引玉的作用，那么在ameco的实习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机维护、维修过程，对于我来说完全是未知，因此这次在工厂实习机会分外难得。机库中的飞机大都是将飞机机体部件分解开进行检查、维护、修理，因此我可以深入观察机体内外各部件的具体情况，遇到不明白的问题还可以咨询师傅得以解答。结合学校所学到的知识，许多不理解的问题也得到解答，理论结合实际，使基础更加扎实，知识更加丰富。另外师傅用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累，由于工作中所要处理的问题繁多，技术性很强，因此要做好工作记录，严格按照工卡要求进行作业，对于发现的问题、情况及时记录，及时向领导汇报，有利于排除安全隐患。
2.工作能力得到提高
盖板的拆除、安装、密封;波音747-400型的轮胎更换、起落架勤务工作。同时观看了波音737-700型的起落架收放、转弯试验。飞机是个非常复杂的大机械体，我总是抓紧每一个难的的机会向师傅们细心求教我不懂的问题。这种实践结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。亲自参与工作过程大大提高了我今后走向工作岗位的能力。
3.工作态度得到显著提高
机务的工作涉及到飞机的安全，乘客的安全，所以必须严格对待，认真再认真。师傅教导我，工作态度要从最基本的地方培养。比如工作时用的工具，要按正确方法使用，不能损坏工具;向仓库借还工具时要写明清单;工具若需带上飞机，下飞机时一定要检查工作环境，以防工具遗落，造成安全隐患等等一系列细节问题，从这些就能 看粗来一个人的工作态度。如果出现问题，不要找客观原因，先从自身找问题，看看是不是自己哪里做得不对，因为工作上的任何步骤都是有工卡、文件等规定的，严格按照规定执行才不会出现问题。
两个月的实习很短暂，机务的工作很辛苦，为了祖国的民航事业而奉献自己，想要完全了解机务的工作仅仅两个月是不够的，但是我可以完全了解机务的精神，为了民航事业，为了飞行安全而奉献自己的精神。我将带着这种精神继续投入到学校的学习中，投入到未来的工作中，将机务精神发扬光大，为了飞行安全而奋斗!
难，不断学习，不断进步，因为我热爱民航事业，热爱机务工作。 最后再次感谢北京飞机维修工程有限公司给了我这次学习的机会，让我受益良多。
(2)进入厦航福州分公司已多月，经历了岗前培训，航线维修实习，我们基本了解了自己岗位的工作任务和责任，具备了一定的工作能力，但成为一个合格的机务工作者还有多多需要学习。
这几个月的时间，让每一个机务新员体验了机务的酸甜苦辣。一份工作对于一个刚毕业进入社会的大学生意义很大，我也很感谢厦航给了我这样一个空间来施释自己的光和热。在厦门培训的日子里，每个人都努力学习，积累知识，为以后早日能够真正工作而奋斗。回到福州分公司，进入航线实习，开始对工作非常不熟悉，在车间不知道干什么，但在车间领导和师傅的指导下，我们逐渐学会了基本的工作任务。在工作过程中，心里非常的充实。
对于一个刚进入社会的人来说，不管在哪个工作岗位，都有很多东西要学，也会遇到各种困难。关键是我们要认真对待自己的工作。态度决定一切。没有磨练，我们就不会成长，再苦再累的工作我们都要认真对待，做好自己应该做的，不抱怨，心端正。
没有实践就没有体验，一项再简单的工作，若是没有亲自去做，就不会对它有真正的了解。就拿推轮子来说，一开始，由于轮子重量大，担心它会随时倒下，心里就会感到害怕，推的时候自然就会畏首畏尾，不能随心所欲。但在车间冯主任的要求下，所有新员在每年推轮子冠军的指导下，一步步的学习和实践，每个人都可以滚的很好。因此可以说，没有什么是学不会的，就看你以什么心态对待它，认不认真学。
安全是机务工作永恒的主题，安全生产的起点，安全飞行的目标。安全工作不仅是对自身的一种安全防护，更是对他人对单位对飞机的保护，这样的安全防护饱含着一名机务工作者对所完成维修工作厚重的责任感和对飞行安全庄严的承诺。首先，在工作中，不偷懒，不存侥幸，严肃认真，严于律己，以严谨的工作态度对待每一项工作。有了这样的态度和行动，才能为良好的工作质量打下基础，安全的保障才有了前提。其次，每一个工作都有许多细节构成，无论常规维护还是重大排故，都从小处着手，以点连线，以线盖面，每一点干好了，就能保证整个工作的质量。再次，机务要的就是求真务实，不搞花架子，坚持说实话，干实事，讲实效。简单工作不走过场，复杂工作不留疑点，做实在人干实在事。最后就是团结合作。维修工作需要很多人配合，才能按时按质完成。沟通时一种能力更是一种艺术，好的沟通事半功倍，让我们工作愉快，人心和谐。可以用一个句子总结：以严谨的工作态度，脚踏实地做好每一项工作，团结协作，共同保证飞行安全，责任重于泰山。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。工作才刚刚开始，未来还有更艰巨的任务等待着我们，安全生产的责任还要不断传承下去。
机务段暑假实习报告
摘要：我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段进行乘务实习。
一、实习的基本情况。
由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段进行乘务实习。
二、实习的内容和过程。
我们来到兖州段区后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下:。
(1)在学习规章制度方面。
通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好在身安全，只有安规章上的规定作业。作为一名机车乘务员，在出勤值乘的.时候，要严格按照规章规定：动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作;运行中，要认真了望，按规定鸣笛，集中精神，为自己和牵引的生命和财产安全着想;下车时，要注意临线状态，看好车下地形。电力机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常，不能为了节省时间，偷工减料，为旅客的生命和财产安全种下不良因素。
(2)制动机。
无论是机车还是车辆，制动机都是必不可少的。当机车、车辆编组成列车后，其各自的系统互相联系而构成一个统一的制动系统――列车制动系统。他由人为地产生列车减速力，并且通过控制这个力的大小从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。而这个力的供应就是由制动机的充气、排气控制的。通过制动机的冲排气从而产生缓解、制动和保压状态，使列车产生加速、减速和惰行的状态。不但学习了制动机的基础知识，还学习了各个组成部件，以及各部件在制动机运行中起到的作用，还有制动机在手柄个位置时的作用以及“五步闸”和“七步闸”的检查方法和项目。
工作实习报告
初到调度室，对一切既感到陌生，又感到新鲜好奇，看着电脑屏幕上那一幅幅电网图，一组组数据，真想立刻掌握。但是却不能心急，虽然这些对我们来说是新鲜的事物，但凭着有在变电站工作过的经验，学习起来还不算太吃力。调度室不算我们有19个职工，实行是五班三倒，每班8小时。
大家在工作时间里认真负责、互相监督，在认真完成自己本职工作的同时，还抽出时间来给我们讲调度知识，碰到我们没听懂的问题，总是不厌其烦，耐心的讲，直到掌握为止。在聆听师傅们的讲解时，让我感觉到了知识的匮乏。在几个月的切身体会中，我明白了一个班组只有员工对工作认真负责，并且具有团队意识，才可能成为一个优秀的班组。而我就很幸运的来到了这样一个集体，在这儿愉快地度过了实习期。
在实习期间，我充分体会到“点”和“面”的关系。以前在变电站工作，相当于是一个“点”，不需要了解整个电网的运行情况，只耍监视好自己站的正常运行就行。而在调度工作，则需要掌握整个电网的运行。通过参考和对比了调度员填写的操作票和变电站的操作票，很明显的体现出全局概念与局部概念的区别。调度操作指令票的操作步骤要从整个电网来考虑，不能出现某个局部的误操作或漏项；而变电站操作票只需要考虑本站的操作就可以，不用考虑对侧变电站。
通过4个月的实习，我不仅掌握了《调规》、《安规》等规程以及调度员的工作流程和业务联系，而且还熟悉了各种事故的处理方法，并且在12月17日顺利通过了调度中心组织的调度员副值考试，成为一名调度副值。在接下来的时间里，我要在新的岗位上踏踏实实工作，保证电网安全运行，并认真做好每一件事。今后的人生道路是要用辛苦与汗水铺成的，只有自己不断提高技能和专业知识，才能创造机会，进而达到自己心中的目标。