年终总结是一个温故知新的过程，可以帮助我们更好地规划未来的发展路径。以下是一些优秀的年终总结范文，它们包含了对过去一年的回顾和对未来的展望，相信会对大家的写作有所帮助。
公路局年终总结
xxxx年，在区委、区政府和上级业务部门的正确领导下，我们紧紧围绕四个城市建设目标和西部崛起战略，深入开展项目建设巩固年和作风建设年，强化举措，扎实作为，大力推进公路各项工作，努力提升公路综合管理水平，服务经济社会发展大局。现将一年来主要工作情况总结如下：
紧紧围绕全市发展战略布局，积极推动路网结构进一步优化完善，提升通达能力。
一是加快推进gxxx青兰线改线项目前期工作，积极协调和推进职责范围内的任务，初步设计方案已通过省发改委审批，施工图已报省交通厅审批。
二是完成xx胶路x.x公里、xx九路xx.x公里中修工程，进一步提升了通行质量。
三是完成宝通街避险车道工程，除xx米障碍未拆迁，建成避险车道xxx米，安装护栏xxx米、警告标志牌x块，施划标线xxx平方。
以依法治路为抓手，全力推进公路综合整治工作深入开展。
一是坚持做好日常巡查工作，所辖路段每天巡查不少于x次，重点路段重点巡查，巡查里程达到x.x万余公里，清理乱搭乱建x处，清理经营摊点xxx处。
二是切实管好路产路权。共处理事案xx件，查处率和结案率均达到xxx%。严格按照法定许可程序受理上报路政许可事项，共办理许可项目xx项。
三是扎实开展路域环境治理。针对公路打场晒粮、集市贸易、摆摊设点等现象具有流动性大，反复性强的.特点，采取提前介入方式，随发现随清理，加强劝导和文明执法，依法及时处置。对管辖路段非公路标志许可办理情况进行调查摸底，逐一登记清查。共清理流动式非公路标志xxx块，占道经营、集市贸易现象基本清除。
四是抓好辖区涉路施工项目安全隐患整改。完成了省重点工程项目济青高速改扩建许可审批办理的前期勘查和受理工作，签署了安全协议。通过开展深入细致的安全隐患检查，对不符合标准的设置立即要求施工方整改，并做好详细记录，将各类安全隐患消除在萌芽之中。
着眼当前干线公路建设、城市发展和公众出行需求，努力提升干线公路路容路貌和通行质量。
一是狠抓日常保洁管理，加强机械化和人工作业，实行全天候保洁，路容路貌保持了日常的整洁美观.
二是加强公路维修管护，完成路面灌缝xxxxx米；维修、安装中央隔离护栏xxx米；公里/次，共计xx余次；严格落实四个一制度和动态报告制度，抓好桥梁维修监管，保持了道路良好通行条件。
三是加强应急能力建设。制定了防汛、除雪防滑应急预案，责任到人，对应急抢险物资进行了提前采购、储备，保证了多种情况下的公路通行能力。定期进行应急抢险物资器材的检查完善。加大节假日、雨雪天气等条件下安全保畅力度，严格落实xx小时值班制度，人力、物力全力投入，进一步提高应急处置能力。
强化安全发展意识，进一步加大施工生产和道路通行安全管理力度。
公路局年终总结
上半年，我局紧紧围绕区委、区政府“四区三城”发展定位和“一二四三”工作重点，紧抓项目建设、提升工作作风、优化发展环境、争创改革业绩、树立公路形象，干事创业、狠抓落实，一批上级领导高度重视、人民群众热切关心、区域发展紧迫需要的项目工程进展迅速，公路行业服务经济社会发展的能力和水平进一步提高，人民群众满意度不断提升，现将20xx年度上半年工作总结及下半年工作打算汇报如下：
1.积极协调，项目前期工作进展顺利。认真协调沿线乡镇和相关部门，依据项目总体进度要求，制定了详细的项目前期推进计划与相适应的控制办法。在总体计划的落实上，及时掌握进度动态，勤协调、勤调度、勤服务，以生态环境保护为前提，加快工程项目进展速度，持续推进施工环境协调服务，很好地解决了项目前期推进的诸多问题。经过前期的考察选址、立项审批等统筹工作，东、南外环路改建项目所需的17项支持性文件已全部完成，项目工可报告省发改委已批复，工程项目已经进入了初步设计阶段，我局将积极与地方政府协调，争取下半年尽早开工建设；青银高速改扩建管线迁改工作已全部完成，正在进行土地组卷工作，上半年完成总工程量2400万元，为8月底顺利转序打下坚实基础。
2.主动作为，重点工程建设推进迅速。在工程建设管理中，严格按照规定建设程序，认真履行业主职责，抽调专业力量专门成立了项目管理办公室。从工程质量、进度、环境、安全等方面对在建工程进行全面监管。紧紧围绕工程质量中心，注重安全文明施工，注重环境保护，加强成本控制，加强廉政建设，努力提高公路建设管理水平，争创优良工程。截止目前，八马路改建完成工程量2200万元，占总工程量的73%；宝通街东延路基完成98%、路面基层完成49%、上跨潍莱高速立交桥完成82%，共完成工程量9193万元，占总工程量的59%。
进一步加强风险分级管控与隐患排查治理“两体系”建设，以安全生产隐患大排查快整治严执法、安全生产月、平安交通等专项行动为抓手，严格责任落实，排查安全隐患，堵塞安全漏洞，降低安全风险，保持了全区国省干线公路安全生产平稳态势。
1.开展了隐患排查治理行动，对所辖公路、桥梁进行了全面排查整改。对全区国省干线公路影响行车安全的各类病害加强排查，及时修复车辙、壅包、路面沉陷等病害，保障了良好的通行环境；重点排查在建工程项目施工现场，严格施工交通组织和施工标志设置，消除安全隐患。严格落实桥梁管理“四个一”制度，加强巡查，注意检测病害发展，保障桥梁运营安全。上半年共排查占道经营、不规范开口、公路标志缺失等公路安全隐患66处，截止目前已全部完成整改。
2.开展公路安全设施整治提升专项行动，打响安全生产“百日攻坚战”。对辖区内国省干线公路标志缺失、不规范等问题进行了整治提升，包括：标志缺损、位置不准确、版面内容变更或存在逻辑错误、新增公路标志，标志遮挡等；对中央隔离护栏、线性诱导标等安全设施加强了维修维护，及时清洁、修复、补齐缺失的标志，保持公路安全设施完好，打响了安全生产百日攻坚行动“第一枪”，上半年共更换版面内容错误的标志15块，新增公路标志30块。
3.开展平安交通专项整治，严格落实生命安全防护工程。持续推进安全生命防护工程实施，配合潍坊市公路管理局设计院完成了20xx年度生命安全防护工程数量复核及补充设计等工作；加强了对交通量大、混合交通、事故易发平交道口的排查，对辖区内国省道沿线现有平交道口及县乡道、通村路接入口的警示设施进行了建档管理，并对现有平交道口进行核查建档（包括路线名称、中心桩号、路口宽度、有无审批手续），依据现行规范和原设计文件及竣工资料，对中央护栏开口数量和设置位置进行核查，并集中力量对中央护栏开口过多、开口间距不规范的路段进行整治和封堵，共封堵中央护栏开口39处，减小了公路通行安全风险，有效提升了国省干线公路安全运行能力。
牢固树立管养就是服务的理念，紧紧围绕全区公路工作中心任务，服务坊子经济发展大局、服务人民群众便利出行、服务宜居城市创建，全力提升坊子国省干线公路路况水平及综合服务保障能力。
1.高质量开展日常保洁及预防性养护。养护工作坚持“勤巡查、勤清扫、勤修补”的原则，扎实做好日常保洁与小修保养维护，不断推进养护规范化建设，逐步建立了集路基、路面、构筑物、控制区和沿线设施为一体的全方位、多层次日常养护管理体系。
2.高标准开展小修养护工程。制定了科学细致的专项养护施工方案，从施工交通标志的布设、维护，到铣刨、清扫、喷油、土工布铺设、沥青摊铺及平整度和压实度控制都做到精益求精，对路面沉陷、坑槽、网裂等病害处治及时，在资金极度紧张的情况下，合理安排作业、及时调整施工，有效地提高了资金的集约利用和工作效率，高标准地完成了小修养护工程，截止6月底，全区国省干线公路路面简易灌缝55000余米，挖补5800余平方米，提高了路况质量，顺利完成了今年的“国检”任务。
3.高标准开展应急救援体系建设，提升公路安全保障能力。深入开展“两保两树”活动，健全完善了各类应急预案，着力提升应对突发事件的快速反应和应急处置能力，以公路养护应急中心为依托，组建了专业的应急抢险队伍，储备了充足的应急物资，对除雪设备、清障救援设备进行了全面检测和保养，确保设备随时可用，定期组织预案演练，切实把应急抢险工作落到实处；同时密切关注气象变化情况，完善了预警防范制度，全力做好重大节日、重大活动和重大事件等关键时期的`安全稳定工作，保障了公路安全畅通和人民群众安全出行。
1.强化路政巡查，保护路产路权。持续推进《坊子区公路路域环境综合整治活动实施方案》，加强与相关职能部门的协调合作，持续开展对公路摆摊设点、打场晒粮等违法行为的专项整治活动，与黄旗堡街办、坊子城管执法大队联合行动，对逄王、车埠两集市进行了综合整治，基本解决了两集市占道经营问题；以优化通行环境为核心，创新公路管理手段，建立公路路域环境综合整治长效机制，设立督导协调小组，包片协调公路沿线各镇、街道公路路域环境综合整治工作，路域环境综合整治成果得到有效巩固。
2.强化涉路施工现场监管力度。进行监管措施前移，在开工之前与施工企业签订安全协议，明确界定施工企业施工现场安全管理主体责任，加强了对崇文街潍安路口、潍胶路潍安路口和六处村村通工程与国省道交叉口施工现场管理，督促企业设置围挡480米，设置安全施工标志63块。截至目前共处理涉路赔偿案件15起，收取路赔费62811元，结案率100%。
3.开展桥下空间专项整治行动。对公路桥隧非法侵占进行了执法管理，整治了非法侵占、桥下倾倒垃圾、住人、堆放秸秆等危险物品及饲养牲畜等突出问题，上半年共清理辖区桥下空间堆放杂物100余方。
严格按照区委统一部署，在全局范围内深入开展了“作风建设年”活动，按照既定动作召开动员大会、印发活动方案、建立活动配档表，活动开展节奏细致紧凑、内容丰富生动：2月-3月期间进行了集中学习培训，每周定期组织集体学习，开设了“5分钟微讲堂”“专家讲座”等学习模块，丰富了学习载体；其间穿插进行了多次主题讨论活动，全局干部职工对照现实工作生活，深入剖析，讲出了自己在活动中的所感所悟、所思所得，主题讨论在教育引导广大党员干部切实转变工作作风，树立良好民本意识，充分展示新时期党员风采等方面取得了良好的效果；4月下旬，局党委公开“担当作为、创争一流”任务目标，5月开展寻标对标活动，确定寿光市公路局为标杆单位，在对标学习过程中充分认识到了工作中存在的差距和不足，明确了提升的目标和方向，增强了服务公路中心工作的能力和本领。
活动开展以来，我局党委紧紧围绕“主动作为、主动担当、依法作为”的活动主题，迅速掀起了干事创业的热潮，不务虚只务实，推出了一些惠民、便民的优质服务项目，扎扎实实做了一些人民群众看得见、摸得着的实事：开展了“重点工程建设突击月”，着力加快工程项目建设，突出拆迁清障和施工进度等重点环节，积极落实一线工作法，抢抓时间、赶超进度，盯紧每一天、干好每一周，活动开展后，宝通街东延伸、八马路改建等在建项目工程提速明显，达到了预期效果；路政服务大厅，主动承接了上级超限运输许可的试点工作，截至6月底，共办理超限运输许可手续400余件，由于今年的许可证日期进一步缩短，所以我们的试点工作大大节省了服务对象业务办理的时间，为周边的企业、车主和群众提供了极大的便利；紧紧抓住大气污染防治、扬尘防控等重点工作，进一步加大了国省干线公路的保洁清扫力度，调整了路面清扫时间和方式、持续性的加大路面洒水降尘作业，主要干线道路基本上都保持在每日5次洒水作业的频次，有效的抑制了公路扬尘；加强路政执法队伍建设，开展了“路政执法规范月”等活动，规范仪容风纪，确保人员着装整洁，规范路政文书，做到案卷档案有序，案卷票据相符，规范执法行为，依法行政、按章办事。
以贯彻全面从严治党为主线，充分发挥机关、工程等基层党支部主体作用，紧紧围绕“两学一做”主题，坚持以学促做、知行合一，统筹融合党组织建设、公路中心业务和党员干部队伍建设，党员先锋模范作用进一步强化，党支部战斗堡垒作用得到显著增强。
1.加强局属各支部建设，增强基层党组织战斗堡垒作用。严格贯执行区委的安排部署，梳理完善现有党建工作机制，加强支部建设，坚持党建工作和公路业务同部署、同落实、同考核。认真落实“三会一课”制度、党员组织生活日制度和党员定期向党组织汇报思想工作等制度。严格党内政治生活，将每月12日、29日定为支部生活日，定期进行支部组织生活，积极开展专题大讨论。
2.强化思想政治建设，“三学联动”夯实学习基础。印发了《关于推进“两学一做”学习教育常态化制度化的实施方案》，把学习教育融入日常、抓在经常，形成常态化制度化。一是领导带头示范学。局领导以普通党员身份参加所在支部学习，在学习中始终坚持先学一步、深学一层，充分发挥“关键少数”作用，积极做到“五个带头”（带头在支部讲党课、带头做好学习笔记、带头交流学习心得、带头查摆问题、带头整改落实）。通过示范引领，带动全局广大党员干部积极投身教育活动；二是突出重点集体学，每次学习明确1名同志领读，1名同志重点发言，交流学习心得，其他同志自由发言，以此强化学的自觉；三是拓宽渠道灵活学，各支部还结合各自工作实际，根据不同岗位、不同群体党员的情况，采取“班组党课”、“工地党课”等方式，灵活运用“互联网+”模式，党委层面和党支部层面分别建立党建工作微信群，及时向支部和党员发送学习资料，利用干部学习网、共产党员网等开展自主学习，拓展了学习通道、丰富了学习内容，提升了学习效果。
3.落实主体责任，在强化支部核心作用上开创新局面。充分引导和发挥党支部教育、管理、监督、服务功能，鼓励党支部积极推进党建工作创新实践，结合各自实际工作，各党支部均探索形成了符合公路工作特点和规律的党建工作模式，定期组织深入查找分析组织生活是否经常、严肃，党员教育管理是否严格、规范等问题，切实提升了支部建设水平。
4.坚持学做结合，在补足短板改进提高上取得新成效。局党委始终牢记“两学一做”的出发点和落脚点在于真抓实干，切实把握“关键在做”，引导全局广大党员干部自觉践行“四讲四有”标准和“四个合格”要求，把查找解决问题作为学习教育的重要任务，增强认识、改进提高。全局党员领导干部以高度的政治自觉，积极参与“两学一做”学习教育，把贵在学、贵在做、贵在改、贵在干的要求与自身工作相结合，把学习教育同加强业务知识培训相结合、同加强思想政治教育相结合，不断增强履行党建工作职责的能力。
（一）加快项目前期推进速度，狠抓在建工程管理。
待批项目抓前期、已批项目抓开工、在建项目抓推进，全力以赴推进重点项目进度和重点工程建设：做好项目前期准备工作，争取东南外环项目下半年尽早开工建设；青银高速扩容继续协调推进路基和路面施工，为8月底实现顺利转序打好基础；切实履行业主代表和属地监管职责，督促施工单位严格落实标准化、精细化管理，宝通街东延伸将工作重点继续放在拆迁清障和施工进度等环节，积极协调拆迁和土地问题，尽早与村民签订补偿协议，完成土地手续组卷工作；进一步推进八马路改建工程建设速度，加快潍州路高压电线杆迁移，做好管线铺设相关工作，8月底完成路面施工，9月底完成相关交通设施工程，10月底实现全面通车。
（二）加强执法队伍建设，增强路政管理服务能力。
1.加强路政执法队伍建设，筑牢行业管理基础。严格规范路政执法行为，规范路政工作程序，做到依法行政，提高办案效率；规范涉路许可审批行为，严格落实评审制度和责任追究制度；规范标志管理，确保公路标志标识内容准确、设置规范、科学合理；规范执法装备和执法车辆使用和管理，确保装备、车辆使用安全，逐步更新、配备必要的路政执法装备。
2.加大路域环境整治力度，切实优化美化通行环境。全面贯彻落实全市生态环境综合整治动员大会精神，严格按照区政府部署安排，积极协调配合相关职能部门，组织牵头对坊子辖区内高速公路两侧及出入口可视范围内环境进行综合治理，实现高速公路两侧的整洁和美化。坚持“安全、经济、实用、美观”的指导原则，按照宜林则林，宜草则草的原则，因地制宜，在不影响高速公路安全运行的条件下，充分利用空闲地、荒地、拆违治乱后的公共用地等土地资源，广泛开展绿化造林，种植经济林、防护林。城区路段（涌泉立交以西），两侧设置30米绿化带，其他路段（涌泉立交以东），两侧设置50米防护绿化带，包括外侧20米背景林带，内侧30米绿化带。
3.加强路政巡查监管力度，提升公路通行能力。继续坚持“政府主导、部门联动、社会参与、齐抓共管”的工作机制，严格遵循区委、区政府路域环境综合整治总体思路要求，强化对移动非标、涉路工程、违章建筑监管和清理，继续加大对国省道穿城穿村路段两侧移动非公路标志的清理力度，保持公路整洁美观，对于难治理、易反复的潍胶路果蔬摊点加大巡查监管力度，推动整治工作进一步向纵深开展。
（三）紧抓精细科学管养，巩固提升路况水平。
1、加强精细管理，认真做好路面保洁。大力推行精细化和预防性养护，加大巡查力度，推行养护路政联合巡查，及时发现处治影响行车安全的坑槽、拥包、沉陷、车辙等路面病害，保障公路桥梁安全畅通。重点做好路面保洁，继续探索养护保洁市场化运作。针对每条公路保洁的不同特点，制定合理清扫方案，通过加大清扫次数、调整清扫时间、加强清扫车吸尘盘和洒水喷头维护保养等措施，减少自身产生扬尘、漏尘情况发生，提高清扫效果。结合宜居城市创建，积极争取沿线街道乡镇及其他部门的支持，齐抓共管，形成工作合力，共同做好路面保洁工作。
2、加强病害巡查，认真做好日常小修保养。经常性的组织展开病害调查，切实掌握第一手资料，适时安排路面灌缝、路面病害处置等工作，做好标志牌、里程碑、百米桩、示警桩、防撞护栏、路缘石等各类设施的维护工作。
3、加强巡查检测，认真做好桥梁养护管理。认真落实管理责任，严格执行桥梁养护管理“四个一”制度，认真做好桥梁日常巡查和经常性检查，及时掌握桥梁技术状况。
（四）完善安全生产体系建设，加大安全隐患排查力度。
1.严格落实安全监管责任，完善工作责任分解落实机制。完善安全生产责任、防控、救援、监管四项体系，层层压实领导干部、安全管理人员、一线岗位人员安全责任，将安全生产工作任务目标，逐项分解落实到具体岗位、具体人员，签订安全生产责任书，确保安全责任体系无缝隙全覆盖。加强安全生产标准化建设，做到责任、投入、培训、管理、应急救援“五到位”，从细节入手，对存在的安全隐患做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”。
2.加强队伍建设管理，严格落实安全教育培训。多形式、多渠道的开展安全生产教育活动，继续深入学习贯彻《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、《山东省安全生产条例》等纲领文件和法律法规，通过举办辅导讲座、干部轮训、观看警示教育片，组织广大干部职工进行系统学习，领会上级精神、提高“红线”意识，确保领导班子及安全、养护、路政、工程等重点岗位人员及一线职工安全培训教育覆盖面均达100％。同时，进一步加强特种作业人员管理，做到持证上岗、人证相符。
3.进一步分解落实任务，加大隐患排查力度。持续推进安全生产隐患大排查快整治严执法集中行动、安全生产百日攻坚治理行动和平安交通专项行动开展，加大安全隐患排查力度，完善定期巡查检查机制，重点排查在建工程项目施工现场，严格施工交通组织和施工标志设置，实施公路施工安全整治行动，大力推进“平安工地”建设，发现问题及时督促整改，消除安全隐患。
（五）抓住关键、强力推进“作风建设年”活动深入开展。
1.坚持领导带头、以上率下。领导干部的带头示范作用是推进工作的“强心剂”，下半年，我局领导班子将以身作则，做干事、干练、干净的表率，以实际行动给全局干部职工做出榜样，真正做到“干部向班子看齐，班子向一把手看齐”。
2.加强教育培训、提升标准境界。积极推进党员领导干部能力培训提升和思想境界提升，将日常集体学习与岗位知识技能培训、上级组织交流学习结合起来，不断提升个人素质，适应工作需要。
3.激发党员干部内生动力，推动活动深入开展。面对艰巨复杂的公路改革发展任务，我局将进一步增强干部职工干事创业的思想自觉和行到自觉，全力以赴打造有创业激情、有为民情怀的公路干部职工队伍，激励干部职工当但作为、服务群众，推进“作风建设年”活动深入开展。
高速公路的年终总结
：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。
1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。
2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。
3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习(征收手册)、(稽查管理办法)的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。
高速公路的年终总结
：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。
1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。
2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。
3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。
公路年终总结
在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从20xx年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。现作工作总结如下：
通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。
年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取“一事一议”，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。
完善公路配套设施，可以更好的.延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：
1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。
2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。
4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。
一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。
公路收费员年终总结
x年，监控中心在管理处的直接领导下，认真贯彻落实上级指示精神，紧紧围绕管理处工作，以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标，上下同心，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。一年来，监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次，维护完好率达98%以上；向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元；受理车主业户投诉37宗，转办各网络媒体曝光事件7宗，视频监控远程取证45宗，处理反馈率99%；办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件，转办率100%，及时答复上级部门的反馈率达100%；接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次，较好地完成了全年的工作任务。
（一）积极主动指导各收费站监控及收费工作。
为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知（莱路高管[x]27号）监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。
（二）多管齐下，狠抓业务发展。
为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的`良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。具体举措有：第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握；第二，特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题；第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有心得体会，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。
2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量，更好地为领导决策服务，我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点，受到了管理处领导的好评。
（三）狠抓制度化建设，不断提高整体工作水平。
今年，我中心在去年的基础上，进一步完善内部管理制度，用制度规范责任，加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习，建立了相对完整的制度体系。
今年，我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩，但用高标准衡量，各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距，还存在一些问题：
（一）故障维护维修质量有待进一步提高。今年，我中心继续加强现场维护力度，各收费站故障维护维修完好率达到了98%，较去年提高了月10个百分点。
（二）与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台，在工作中的沟通协调做得不够；对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥，相互之间交流沟通也有待进一步加强，主动性还相对欠缺。
根据一年来的工作实践，明年我们将根据处领导的要求，进一步加强监控中心建设，内强素质，外树形象。以“xx”公路行业荣辱观思想为指导，以科技为手段，收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强站监控室及车道监控，大力开展“大投诉”体系工作，加强综合协调和检查督办职能，提高服务水平，为实现我处收费秩序的根本好转，争创国家级文明单位作出新贡献。
20xx年的主要工作是：
（一）加强现场检查办公，促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求，以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导，特别是对难点问题现场解决落实。
（二）实行维护回访制，更好的服务基层。进一步规范维护程序，做到“有故障电话必接，有接必有果，有果必回复”，以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长，落实专人定期进行。
（三）加强处、站沟通，充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。
（四）抓好监控中心内部管理工作，进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度，从责任到位、措施到位、服务到位入手，培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。
（五）抓好监控信息中心视频监控设备及操作平台软件系统的维护，监控信息中心将以处领导的要求为动力，不断改进工作方法，提高工作效率，让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用，成为监控有效、指挥有力、处理有果的职能部门，让领导满意，让同志们满意。
高速公路年终总结
从20xx年12月6日起，我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。
具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。
平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。
监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。
在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。
工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。
虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。
在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。
公路局个人年终总结
20xx年过去了，为了在新的一年中更好的工作，现将过去一年如下：
几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：
1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。
2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞一言堂，不立小山头，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。
3.以局长自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的领头雁。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以局长自居，寻求索取，而是以局长自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。
我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条218.8公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里军民共建文明路，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。
(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务。
作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:。
1.抓住重点，全面养护。(略)。
2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)。
3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)。
(二)尽心尽职，抓好公路建设工程。
由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，19xx年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的`。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。
(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路三乱现象。(略)。
(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)。
(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)。
1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。
2.充分发挥副职干部的助手作用不够。
3.制定的规章制度流于形式的地方不少。
公路收费员年终总结
辉煌的20xx年即将过去，将20xx年取得的成果和成绩将在20xx年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的20xx年，而奋斗吧！总结20xx年的优点和过失，规划20xx年工作思想和动向。
作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。
2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。
3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧！
1、心放细，手放快，眼放亮。
2、调整好心态，平常心面对“一切”。
3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。
4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗？只有更好，没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。
8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
9、服从命令，听从指挥，坚决完成任务。
市公路分局年终总结
20xx年，在区委、区政府和市公路局的坚强领导下，我局各项工作顺利推进，全年目标任务圆满完成。现将我局20xx年公路工作汇报如下：
（一）强化举措、迎国检工作圆满完成。一年来，为确保迎国检工作的圆满成功，我局制定了《安源分局迎接全国干线公路养护管理检查工作实施方案》，成立了迎国检工作领导小组，召开了迎国检工作动员大会。按照全市迎国检工作推进会的要求，分局对照每项迎国检工作任务研究制定了具体推进方案，对每项国省干线公路建设与养护工程成立了推进工作组，落实了具体完成时限。对照普通干线公路养护管理规范化检查内容和评分细则，逐项进行整理完善，确保各项养护内业管理的规范有序。按照市局“大战一百天，全力奋战迎国检”的活动要求，分局全体干部职工全身心投入迎国检工作，掀起了奋战迎国检工作的热潮，确保了迎国检工作的圆满完成。
（二）科学养护，路况水平显著提升。强化养护精细化管理，落实桥梁养护常态化管理，不断提高养护科学化程度;按照《萍乡市公路管理局“三线”示范路工程实施方案》要求，结合分局实际，以320国道为重点，积极推进320国道、319国道、s533、s231上六线、x126萍龙线养护示范路建设。继续推进养护机制改革，着重推进养护绩效考核，分局成立养护考核工作组，领导班子分组挂点道班，下一线全面负责各道班的养护生产任务和考勤考核工作，充分调动一线养护工作积极性，提高养护效率;逐步推进公路养护机械化，加强养护机具设备的管理，不断减轻养护人员的劳动强度;全面推进预防养护，不断加强路况检测评定，落实预防性养护措施，努力提高公路养护质量水平与路况水平，确保日常养护常态化。
（三）保质提速，工程建设有序推进。20xx年，我局以改善出行环境为重要抓手，强化工程项目管理，科学组织、合理安排，先后完成了320国道富田桥和s231万胜桥两座危桥改造工程、s231东门道口至新华书店家属楼段0。8公里升级改造工程、319国道婆婆岩至五陂段3公里和s533实验学校段路面大修工程。确保在年底前完成路老线万公塘至大城段改造工程完成3。4公里面层及20xx年生命防护工程。
（四）依法行政，路政管理不断强化。积极推进路政“三基三化”建设，组织全体路政执法人员参加市局举办的“五个一”活动和路政执法培训，努力提升路政执法人员整体素质;全面开展标准化路政大队建设，提升路政窗口服务形象。以打造优美路域环境为目标，在提档升级，保持长效上下功夫，有序开展公路路域环境综合整治，加大了对占道堆积物、占道为市、非公路标志标牌和不规范运输的整治;积极开展路政宣传，组织全体干部职工开展《江西省公路管理条例》宣贯活动，开展法制法规及《条例》的宣传，取得良好效果;按照全市“三单两制一网一评价”工作要求，分局采取领导带队，分组走访的方式，全面走访辖区260户企业，对全市“三单两制一网一评价”工作和分局公路建管养工作进行全面宣传和解释，得到了广大群众和企业积极配合及良好评价。
（五）党建基础建设牢固。切实贯彻党建责任制，党建工作与中心工作同部署、落实、总结表彰，互为益彰，党建工作责任制得到较好落实;积极探索创新党建工作方式，提升党建工作效果，强化其保障作用;巩固拓展教育实践活动成果，形成了“三走”等联系服务职工的长效机制，班子成员，以上率下，转变作风严要求，开展认领道班，心连心融入道班活动;抓服务，驾起党群连心桥。根据市局党委“三心四季五服务”，加以实践与探索，突出“三示范四行动”（三示范即打造一条党员示范路，一个示范工程、一个示范窗口;四行动即阳春问计，酷夏送凉，金秋助（送）学，冬季送暖），切实推进服务型基层党组织建设;坚持以“三严三实”的新要求为重点，加强制度建设，完善议事程序，严格执行“三重一大”集体议决，强化监督制约，规范权力运行。
（六）防治并举，确保安全稳定。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，健全安全制度，狠抓安全责任制的落实;不断强化职工教育，不断提高从业人员及各岗位人员的安全意识和规避事故的能力;坚持抓好公路通行安全工作，重点加强节假日和重大活动期间的公路通行保障能力，加强职工队伍的应急反应能力。加大安全资金投入，全面做好了工程建设、公路养护等方面的安全防护和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先后完成了319国道、320国道安保工程，10月份还启动了s231、s533生命安全防护工程，预计年底将完工。
（七）激浊扬清，党风廉政建设风清气。我局严格执行党风廉政建设责任制，认真贯彻“二个责任”，全面实施“清风扬廉”工程，助力安源公路发展。一是认真执行中央“八项规定”要求，厉行节约，反对铺张浪费，严格控制“三公”经费支出和公务车使用管理;梳理完善了《“三重一大”决策制度》、《廉政建设责任制》等制度，从根本上巩固了分局廉政建设惩防体系的长效。二是加强廉政教育。组织“职工学堂”，开设“道德讲堂”，设立“廉政课堂”，定期坚持收看党风廉政建设电教片，开展形式多样的党风廉政建设主题活动，突出廉政“节点教育”，突出对重点岗位、重点人员的风险教育，让党纪条规入心入脑。三是加强监督与制约，规范权力运行，加强对重点关键岗位的监督，成立以书记为组长的项目管理督察组，每个工程项目设立专职纪检员，对各工程项目招投标、工程施工、工程质量及重大物资采购实施全方位监督，设立廉政举报箱，公开举报电话，定期听取和受理职工的意见建议。今年分局所有工程项目均委托工程咨询公司在安源区公共资源交易中心实施招投标，工程招标、定标、项目单价、工程结算等均通过局务会形成进行通报。四是大力开展廉政文化“四进”示范点建设（进机关、进基层、进工地及进家庭），健全完善了党员活动室、职工书屋、廉政书柜、廉政课堂、道德讲堂及健身室等阵地，着力提升了廉政文化的感召力。
20xx年是“十三五”规划的开局之年，也是全面实现小康社会的攻坚之年。20xx年我局将以党的xx届四中、五中全会为指导，坚持科学发展，坚决贯彻落实市局的安排和部署，认真抓好公路建设、公路养护、路政管理、等各项工作，全面提升公路路况水平和通行环境，为安源公路事业的快速发展而不懈努力。
（一）“三个加强”促管理。
一是加强队伍建设，增加凝聚力和战斗力。加强职工教育培训力度，鼓励职工参加自学、参加各类职称考核评定，努力提升职工整体素质。二是加强基础管理，转变作风提升效率。不断提高服务意识和工作标准，加强财务预算管理，严格控制“三公”经费，减少非生产性开支;加强作风建设，狠抓工作纪律，提升工作效率;加强安全和综治管理，保持单位稳定局面;加强政务、人事、劳资、档案、信访等方面管理，全面提升单位规范管理水平。三是加强文化建设，营造团结向上工作氛围。培育和提炼安源公路行业核心价值观，积极营造健康向上、爱岗敬业、和谐发展的良好氛围，最终实现四个方面的提升，即职工整体素质的提升，综合服务能力的提升，文化建设品味的提升，单位整体形象的提升。
（二）“三提升”见成效。
一是努力提升项目管理水平。认真抓好项目管理，科学安排，规范施工，努力提高工程质量;严格施工程序、狠抓工程进度、加强安全管理，完善监督体系，不断提升工程品质和效益。二是努力提升公路路况水平。按照“畅、洁、绿、美、安”的要求，努力将已改造的路段打造成养护示范路和城市进出口样板路，全面提升路况水平。三是努力提升路政执法水平。加强队伍自身建设，提高综合素质，努力将路政队伍打造成为执法文明、办事高效的执法队伍。加大部门联动，加强公路超载治理，狠抓公路污染，努力维护路产路权，全面提升路政管理水平。
（三）“三体系”促发展。
一是形成集体决策体系。始终坚持集体领导原则，重大事项坚持集体讨论研究决定，贯彻民主集中制，充分发挥领导班子的整体合力，做到思想上勤沟通，工作上多协调，决策上多商量，形成既民主又集中的工作局面;减少、避免决策失误，使决策科学化、合理化。二是形成政令畅通的执行体系。健全完善《责任追究制》、《限时办结制》、《首问责任制》、《服务承诺制》等制度，强化执行体系，提高职工执行能力，确保上级的各项要求能及时得到落实，单位的各项工作能有效推进。三是形成公开透明监督体系。实行政务公开，思路和目标公开，建立完善监督体系，全面畅通监督渠道，对单位的各项决策程序和工作执行过程实行全面公开，积极接受职工群众的监督。
公路年终总结
xx年以来，xx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及xx市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程。(2)206国道改建工程第三合同段工程。(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89.1%，超计划6.2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
(三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。二是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。三是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。四是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板;联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场盔行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
(四)坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施;征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
(五)响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
x年以来，在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局xx年各项工作在市委市政府、xx市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路年终总结
20xx年是阎良管理所提升运营管理水平，实现管理所各项工作新突破的重要一年，是管理所强化服务质量、创新管理理念、提升服务水准、创建品牌形象的一年。因此，我dd站在所党、政的正确领导和大力支持下，认真践行“三个服务”理念，认真贯彻落实西禹公司及阎良管理所20xx年工作会议精神,科学管理、开拓创新、全面提升我站服务管理水平；始终坚持“依法收费，发展交通，服务人民，奉献社会”的企业宗旨，严格堵漏增收；积极响应西禹公司和管理所关于作风纪律整顿教育的要求，在全站人员中开展了整顿教育，严肃工作纪律，明确岗位责任；积极开展“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动，深入开展精神文明建设,牢固树立文明优质服务的思想；以创建标准化示范站为载体，以完成征费任务为中心，以加强管理为手段，以带好队伍为根本，以社会满意为标准的工作思路，努力建设成高速系统具有一定影响力的文明收费站；积极响应西禹公司及管理所路政（治超）廉洁从业整顿教育活动，扎扎实实在全体治超人员中开展了廉洁从业整顿教育；积极配合西禹公司、阎良管理所20xx年度工作计划，努力完成本年度征费工作目标，全面完成20xx年dd站各项目标任务。根据全年实际的工作情况，现做如下全年工作汇报：
根据管理所的征费任务和我站本年度的征费安排，我站全体人员坚持了“应征不免，应免不收”的征费原则，勤勤恳恳，踏踏实实对待工作，严格按照规章制度办事，保证了我站征费任务的顺利完成。截止11月10日，我站20xx年度征费额为****元。
本年度，我站多次组织人员对共产主义理论和构建社会主义和谐社会基本理论进行学习，以社会主义荣辱观为标准教育员工，使员工进一步领会高速集团公司开展“三个服务”活动的内涵。开展了一系列先进人物事迹的学教活动；结合本站的工作实际，通过办板报、进行业务技能竞赛等形式，在员工中营造“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围，进一步提高员工的思想水平。加强员工对规章制度的学习与理解，不断提高员工的思想觉悟及责任意识，从而扎实有效的投入到工作中去。积极组织员工学习业务知识，立足本职工作，使理论知识和工作实践有效结合，使每位员工都能熟知工作程序、掌握业务技能、提高业务水平。通过对思想教育和业务技能两方面的教育培训，全站人员的综合素质得到了很大程度的提高，有力的促进了我站各项工作的有序开展。
今年三月春训活动期间，我站积极进行军事队列训练、进一步规范交接班程序，努力建设一支训练有素、思想过硬的征费治超队伍。另外，我站积极响应西禹公司及阎良管理所的要求在全体征费治超人员中开展了“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动，狠抓业务知识学习和业务技能培训、进一步规范交接班程序，严格仪容仪表及着装规范，严格贯彻落实收费治超工作服务标准，进一步规范了站区管理、班组交接班、仪容仪表、文明用语，加强了我站人员对应急预案、突发事件正确处理的能力，努力建设一支训练有素、思想过硬文明服务的的征费治超队伍，树立西禹高速第一站良好的形象。
我站全体员工始终牢记“文明服务”是高速公路收费工作永恒的主题。因此，我站要求征费人员严格遵守劳动纪律，坚持文明收费、服务第一的征费理念，采取多种方式，以每个征费人员的实际行动获得过往司乘人员的理解和支持。全站员工始终坚持微笑服务、文明服务，设立便民服务台,诚挚为过往司乘人员提供及时的帮助，本年度，我站累计为司乘人员提供开水，修车工具，服务咨询，高速地图，药箱等服务多达733余次，赢得了社会的广泛好评。
收费人员严守职业道德，规范使用文明用语，树立了dd收费站良好的外部形象，进而达到经济效益与社会效益的最佳结合，全力打造全企业新形象。同时在收费员内部展开微笑服务评比，争当微笑明星、以此促进“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动在我站的深入开展，并以此为契机大力推进我站文明服务的进程，进而实现构建和谐交通的目标，全体员工思想活跃，始终保持积极向上的精神面貌，使全站的文明服务工作迈上新的台阶；治超人员严格工作流程，严肃工作纪律，坚持文明执法，树立了我治超站良好的外部形象。
首先，严格征费管理，站内狠抓落实。我站征费人员始终坚持“应征不漏，应免不收”的征费原则，热情服务，保证了征费工作的正常进行。其次，从严落实反贪堵漏。我站员工深刻意识到反贪堵漏是确保征费工作顺利开展的一项长期任务，具有非常重要的意义。第三，我站多次教育征费员工必须恪尽职守，廉洁自律，站内加大稽查力度，坚持明查暗访。本年度，dd站共出通报18份，处理违规违纪人员共20人次。第四，积极配合征费稽查股和监控室，做好稽查工作，严格堵漏增收。第五，建立健全了奖惩机制，切实做到奖优罚劣，奖勤罚懒，切实打造了一支清正、廉洁的征费治超队伍，有效的遏制了通行费的流失，一定程度上打击了超限超载运输的气焰，确保了效益的良好增长。第六，坚持了站长跟班制度，有效的避免了基层管理工作中的一些脱节现象，使基层管理者能够及时的发现问题、解决问题。最后，完善了民主管理监督机制，积极听取并采纳一线员工合理化建议和意见，以班组人员测评班长，班长科学考评班员的方式，努力建设起民主化，人性化，科学化的管理模式；实行末位淘汰制，最大限度的调动全体员工的工作积极性，扭转了因僵化、老套的管理模式而造成的不利局面。
本年度我站积极响应西禹公司及阎良管理所作风纪律整顿教育活动的要求，在所领导的大力支持下，我站组织员工广泛宣传、身体力行，以“工作纪律，作风建设，窗口形象及文明服务”四方面为整顿教育的主要内容，通过形式多样，内容广泛的整顿教育，我站人员工作纪律得到了进一步的严明。全站员工进行了深刻的自查自纠，认真查摆问题，继而进行扎实有效的整改。为我站20xx年度工作的顺利开展打下了坚实的基础。除此以外，我站提倡员工在工作之余进行自学和参加各类培训，有效提升我站员工的综合素质，为我站标准化示范站的创建打下良好的基础。
本年度，我站组织人员进行了多次培训和学习，对《征费应知应会》、《治超应知应会》、《标准》等进行了扎实的学习，努力提高我站人员的业务知识水平；坚持每周对上级下发的文件进行学习，使全站人员明确上级最新的政策规定，并予以准确的执行，大大提升了我站人员的服务水平。
5.7事件为我站抹了黑，让有着优良传统的dd站为之暗淡，在该事件发生之后，在所领导的大力支持下，我站做了大量的工作，王所长亲自驻站开展了以“工作纪律、作风建设、内务卫生”三方面为主要内容的整改。全体治超人员重温了《西禹公司治超人员廉洁从业保证书》，加强廉洁从业教育，从思想上使治超人员清楚了廉洁从业的重要性。经整顿，我站工作纪律得到了进一步的加强，站容站貌焕然一新，全站治超人员文明执法、清正廉洁，使我站的工作迈上了新的台阶。
伸出你的援手，奉献一片爱心，全站共捐款1080余元，按照上级文件的精神，在震后治超工作中，对抗震救灾车辆，我站在做好车辆登记的同时并优先放行，及时做好保畅工作。针对今年地震频发的情况，我站征费治超人员坚持原则，领会上级文件精神，对抗震救灾车辆在做好车辆登记的同时优先放行，下大力气做好保畅工作，确保抗震救灾物资第一时间运达灾区。
全站员工群策群力，为我站的保畅工作纷纷出谋划策，确保了我站在奥运会期间无拥堵现象的发生。全站人员用语文明、服务热情，为我站赢得了社会的广泛赞誉，树立了西禹第一站良好的外部形象。
安全工作必须长抓不懈。因此我站在后半年的工作中注重安全培训和安全教育，注重了安全事故的警示作用，并结合我站工作实际，严格落实重大事件处理预案，采取预防为主的策略，力争把事故隐患消灭在萌芽状态；加强全体员工安全责任意识教育，牢固了“安全第一”的思想；开展了安全月活动，加强冬季安全检查，确保我站20xx年度生产安全。
为活跃员工生活，促进文明建设与征费管理的“双丰收”，我站鼓励员工积极参加各类联谊活动，并组织员工开展了乒乓球赛、篮球赛、诗歌朗诵、冬季运动会、文艺汇演等丰富多彩的文娱活动。同时，我站在职工中还开展了“绿化dd，美化家园”的除草剪枝、美化站区活动。通过开展这些活动，全站人员的凝聚力得到了极大提高，确保了我站各项工作的顺利开展。
为了搞好职工生活，在所领导的大力支持下，我站加强了职工食堂管理，使我站的后勤保障工作日趋完善；发动员工开垦站内小菜地，并对小菜地进行了科学有效的管理，对产出的蔬菜补充到职工食堂；定期征求员工意见，坚持每周定制食谱，每月公布经营情况，精打细算，力行节约，努力营造舒适的工作和生活环境。
20xx年即将过去，我站在上级领导的正确领导下，继续践行社会主义荣辱观，积极贯彻落实“微笑在红亭满意在高速”文明服务活动，dd收费站全体员工团结一致，坚定信心，真抓实干，锐意进取，确保了我站20xx年各项工作的顺利进行和圆满完成，同时，我们也有决心、有信心在下一年的工作中，团结奋进，真抓实干，继续推进我站文明服务的进程，为树立高速系统dd收费站良好的品牌形象而奋斗！
公路年终总结
一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关心支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下：
（一）货币工程量完成情况
完成货币工程量＃亿元，累计预计完成货币工程量＃亿元。
（二）工程形象进度完成情况
（1）路基土石方基本完成；小型构造物完成＃；桥梁桩基、下构完成＃；桥梁上构完成＃。
（2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料＃万方,两个标段完成底基层试验段＃，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。
（3）房建招标完成，施工单位进场，开始施工。绿化、机电、交安招标启动。
（一）统一思想，坚定信心
1、**公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。
2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。
（二）精心组织、科学调度
1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。
2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。
3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。
4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。
5、根据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。 通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值＃亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。
公路年终总结
今年以来，在市公路处和县主管局的坚强领导下,我站干部职工认真贯彻落实市县公路、交通工作会议精神，不断创新工作思路，建立了工程养护、超限运输治理、养路费征收及安全工作简报制度以及各部门工作计划、工作实绩网上定期公布制度，有力地促进了各项工作任务正常有序开展和按期保质完成。全年完成养路费征收额5600余万元,超年计划1300余万元，创历史最好水平；完成326省道大修及235省道面层摊铺、安保、绿化投资2900万元；完成危桥改造、标志标线更新完善、水毁路面修补投资900余万元；全县干线好路率达％，支线好路率达%，较往年有了显著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建设先进单位”称号，养路费征稽所被市委市政府、县委县政府分别授予“优质服务示范窗口”称号。具体我们做了以下几个方面：
我们紧紧围绕市处下达的征收目标，坚持文明征稽、以查促征，确保年度目标任务的完成。一是开辟养路费征收宣传新途径，在采用传统的宣传方式基础上，利用电影下乡巡回放映机会，以在电影放映前播放幻灯片的方式，向广大群众宣传养路费征收政策法规，使广大车户依法缴费意识得到进一步增强。二是进一步强化服务意识，推行预约服务和上门服务，提高服务质量和办事效率，最大程度地给车主提供方便。全年为车在外地车户办理预约缴费60余起，上门办理办理征费手续10余起。三是利用***报刊和***公路网站（）等新闻媒体，先后3次对全县所有欠费车辆进行曝光和限期缴纳通告,有效促进欠费车主主动上门缴费。四是聘请法律顾问，以召开协调会和设立现场小法庭的方式，对全县长期欠费车辆进行清理。首先以召开协调会方式把长期欠费的车主请到站里来，询问他们欠费的原因以及存在的困难，向他们宣传当前费税改革形势及养路费征收政策，讲清逃欠养路费的违法性以及必须承担的后果，针对一些车主存在的实际困难，则采取比较灵活的措施，在不违反原则的基础上给予适当照顾，最终达到清欠养路费的目的。对少数拒不缴纳养路费的车主采取申请法院在征费现场设立临时法庭，采取强制执行的方式解决。五是成立了专门的养路费稽查队，加大稽查力度，变以往的短期突击检查为现在的日常稽查，在全县范围内对欠费车辆形成一个“高压区”，切实做到“以查促征、以查保征”，全年共查处漏征车辆500余台次，补收养路费370余万元、罚款万元。
我们一是强化公路法制建设。进一步加大公路管理法律法规的学习、宣传和贯彻力度，强化管理，依法维护路产路权。二是积极推进路政执法到位。路政人员月人均上路达23天，整治马路市场，禁止违法违规建筑行为，清理路面堆积物，确保路产路权不受侵害。全年共办理路政处罚案件260余件、处理案件20余件，拆除违章建筑13处计133m3，清除障碍物1196m3，清除商业摊点968个，清除非标130余块，收取路产损失赔偿费万元。三是继续做好“双治”工作。我们专门成立了超限运输稽查队，在全县主要省干线的重要道口设立治超点，依法查处超限运输车辆，对严重超载车辆实行就地驳载并进行罚款。全年累计查处超限车辆360余台次，卸载砘，罚款万元，有效制止超限车辆行驶公路桥梁行为，保证了道路的安全畅通。四是遏制农民上路打谷晒场。今年稻麦收割期间，我站抓住政府主打“秸杆禁烧”战契机，结合“模范环保城市”创建工作，专门成立了四个督查组，积极整治农民上路打谷晒场。坚持每天对省县干道至少巡查两次，对重点路段进行重点巡查，对打谷晒场做到及时发现，及时制止，及时清理，不留死角。整个稻麦收割期间，我们出动车辆120余台次，巡回检查2万余公里，散发宣传材料到公路沿线村组田头，清理打谷晒粮1200余平方，保证了道路的安全畅通。
一系列规章制度，调动养护一线人员的工作积极性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。养护监管人员月人均上路达20天，认真执行养护质量评定标准和养护经费计量支付办法，抓好对公路养护企业的养护质量监管工作，督促养护企业抓住有利时期，做好预防性养护和精细化养护,累计完成干线路面修补26000m2、喷油罩面近8000m2，完成绿化更新补植4600余棵。
今年我们重点做好235省道拓宽改造工程扫尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面层摊铺、绿化及安保工程投资1500余万元，完成326省道大修、伏河桥拓宽改造工程投资1400余万元。在326大修工程施工中，我们积极配合市处抓好施工中地方矛盾的协调处理和质量、进度的控制。在235扫尾工程施工中，一是注重资金筹措，在地方配套资金难以落实的情况下，我们多次跑市县相关部门，多渠道争取资金，保证面层摊铺及绿化安保工程用款；二是狠抓工程质量，严把苗木、安保设施、工程材料的选择关、试验检测关和工序验收关；三是严格合同管理，明确工程目标任务，细化工作措施，引进奖惩机制。特别是绿化苗木的栽植，要求施工企业在两年内必须保证100%的成活率。各施工企业都能抓住有利时期，加大资金、人员、机械设备的投入，轮班作业，昼夜奋战，为工程的按期保质完成起良好的推动作用。
我们一是完善安全目标责任制。建立健全包括安全生产管理各项规章制度、部门安全生产责任制、岗位安全生产责任制以及安全生产保障体系、事故隐患、危险点源控制体系、安全相关法律法规体系在内的安全管理系统，研究制定了全年安全管理目标考核细则，年初站与各部门、各部门与个人签订了安全管理目标责任状，保证安全各项工作的正常有序开展。二是强化宣传教育。我们除了建立安全例会、简报、安全培训制度外，在***公路网站上开辟安全宣传专栏，及时反应我站安全管理动态，普及安全生产法律法规和安全知识，不断增强安全管理人员和从业人员、道路沿线群众的用法、守法意识和能力。今年来，张贴悬挂安全生产横幅、标语30余条，散发安全宣传资料1000余份，组织开展或参加上级安全管理培训及知识竞赛活动2次，完成安全管理方面的宣传报道14篇、信息12篇。三是做好预案制定和应急处置工作。针对全县道路交通状况，我们研究制定了《公路反恐和安全防范工作方案》和《安全生产百日督查专项行动实施方案》以及安全月、夏安赛、交通环境集中整治方案；针对恐怖组织和暴雨等自然灾害可能对道路桥梁的破坏，研究制定了以每条线路为单位的应急抢险预案。为确保应急抢险预案的在紧急情况下能得到有效落实，我们邀请了养护公司领导参加研究落实防汛物资、机械设备、抢险人员的筹备事宜。物资方面，由养护公司储备足够的编织带、木桩、砂石等。机械设备方面养护公司配备了压路机、装载机、运输车、挖掘机、油锯等。人力方面，除了将全体路政人员编制成为应急抢险突击队外，我们还要求养护公司成立了一个由160名职工组成的防汛抢险突击队，确保在灾情发生时能拉得出、打得响，及时处置各种突发性灾害，确保道路的安全畅通。在7月30日晚上的一场瀑风雨中，我站的应急预案得到很好启动。苏327线、涟新线上部分行道树被括倒，导致交通受阻，我们路政、安全、养护企业有关人员都能及时赶到现场，在较短时间内将倒在路上的树木全部清出路面，恢复了正常交通。四是狠抓交通安全隐患排查治理。站安委会多次组织安全、路政、养护监管、工程养护企业等单位和部门相关人员联合开展全县县道以上公路桥梁安全状况大检查。在检查中，我们坚持边查边改，做到发现一起整改一起，一时无法整改的也采取短期的安全防范措施，确保全县境内道路桥梁安全稳定运营。一年来，投入600余万元改造危桥8座，投入300余万元对遭受水毁的县城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修补，投入12万余元修复了被水毁的厉渡圆管涵，投入9万余元完善全县农村公路主要道口指路、指示和警告等标志牌，投入万元完善了淮涟一级公路安全标志牌和警示桩，投入2万余元及时在殷渡、小沙河和朱码三座危桥两头设立隔离墩及其他安全警示标志。此外，我们还投入近万元为养路费征收大厅添置了安全保卫设施。
公路局个人年终总结
xxxx年以来，xxxx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。
（一）坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，（1）枣木高速后伏立交桥油层工程、（2）206国道改建工程第三合同段工程、（3）206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。
为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。
（二）强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万m2，修补路面48434m2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率89、1%，超计划6、2%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。
（三）路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。
路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房案件做到早发现、早制止，避免出现先施工后管理的被动局面。四是对麦收季节在公路上打场晒粮治理工作采取早宣传、早安排、早行动、狠落实的措施，收到了明显的治理效果。五是加强与我市相关职能部门及公路沿线镇、村的联系，多次召开恳谈会，大力宣传《公路法》等国家公路政策法规及路政管理利国利民的重大意义，寻求工作支持。上半年来，主动联合级索镇政府对该镇镇街路段进行统一规范，形成样板；联合工商、行政执法等部门对104国道皇甫段占路玻璃市场进行了彻底根除，确保了公路的安全畅通。
（四）坚持以树立文明窗口形象为目标，强化管理，突出服务抓征收。
在公路养路费征收工作中，我们用严格的管理和文明的服务来实现和保证收费任务的完成。一是严格征费标准，规范内业管理。按照省公路局《养路费征收标准化管理办法》，专人严把车辆增减关、报停关、查扣车辆处理关。二是结合行风评议，深入开展文明示范窗口创建活动。加强收费大厅硬件建设，设置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服务设施；征收人员从自身抓起，牢固树立“以服务人民为荣”的思想，实行全年无休日，最大限度的为缴费车主提供方便，拉近了与缴费车主的距离，改善了征缴关系。
（五）响应市委、市政府号召，全力已赴做好各项迎检工作。
在完成日常养护工作的同时，为迎接省领导来我市视察工作以及科学发展观观摩会、湿地红荷节庆典等活动，依照市委、市政府的相关部署，我局斥资数十万元，由局领导挂帅，养护科牵头，上下齐动员，全力以赴做好了管养路段行道树、路肩板粉刷、路面标线规划、小桥涵帽石刷漆、路面占压物清理及路容全天候保洁等工作，圆满完成各项迎检任务。
1、麦收期间，北留东线陈岗村村民采取昼伏夜出的方式，占用公路进行拉锯式小麦脱粒，并随意倾倒麦秸，造成火灾隐患，我局在多次劝阻无效的情况下，请求当地派出所出警进行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚烧麦秸，最终引起火灾，烧毁行道树70余棵，损失万余元。
2、进入五月份以来，104国道界河张庄、刘岗、柳泉等路段沿线村民占用公路自发形成了土豆交易市场，不仅影响了交通安全畅通，土豆交易商随意向路边倾倒垃圾的行为更影响了路容整洁、美观，有损我市整体形象，破坏了我市招商环境。
针对以上所述情况，下一步我局将加大对公路沿线村民的公路法规宣传教育，同时也将进一步寻求市委、市政府的工作支持，加大与政府、沿线镇村及相关各职能部门协同工作力度，治理各类难题、拔掉“钉子户”。确保公路安全畅通，保障公路事业的持续、健康发展。
1、突出重点，精心组织，确保北留东线改建等工程保质保量完成。
2、抓好精细化养护管理模式的实施工作，完成市局下达的好路率计划。
3、保持穿村路段治理活动成果。
4、加大养路费征收工作力度，确保完成养路费征收任务。
从总体上看，我局xxxx年各项工作在市委市政府、枣庄市局的正确领导和大力支持下取得了一定的成绩，形成了稳步发展的良好态势，但我们也清醒地认识到，我们的工作离市局党委的要求还有一定距离，我们将进一步总结经验，改进不足，强化内部管理，创新工作思路，加快公路事业发展，在我市新一轮大发展中争当服务排头兵。
公路年终总结
“十二五”以来，在市交通运输局和省公路局的正确领导下，在地方各级党委政府和有关部门的关心支持下，全市公路系统广大干部职工认真按照市委、市政府、市交通运输局和省公路局的部署，以工程建设为先导，以养护管理为中心，以路政管理为保障，抓住机遇，加快发展，较好地完成了“十二五”公路工作的各项目标任务。
20xx年是“十二五”的收官之年，我们扎实有效地开展了以工程、养护、行政执法和公路文化建设为重点的各项工作，圆满完成了20xx年及“十二五”各项目标任务，公路工作迈上全新台阶。
一年来，主要做了以下几个方面的工作：
积极推进公路养护和应急安全防护工程。20xx年省厅下达g206、s101、s329等路面大中修养护工程共14个项目（含第二批、第三批计划），计划总投资10013万元，截止目前累计完成9496万元（预计12月底完成情况），占计划95%；另完成市交通运输局下达的s207蚌西路沥青路面大中创城工程、s310提升排水工程等。截止目前仅有s306xx区段大修计划因地方政府配套资金未到位先实施一期中修工程。赵桥等桥梁大中修工程完成投资725万元，占计划100%。；g206、和s306安全生命工程完成投资475.95万元，占计划100%，这两条道路今年还分别创建了文化公路和市级文明示范路，验收工作即将开始。
迎检准备工作有条不紊。严格按照交通部《普通干线公路养护管理规范化检查内容及评分细则》内容对“十二五”期间内业资料进行分类归档，举办迎检内业培训班，指导分局作好各项迎检准备工作，按省局要求完成迎国检各项工作。以迎检工作为契机，使全市公路内外业管理进一步规范。
日常养护持续加强。做好日常养护管理及城区道路保洁工作。积极做好蚌固新建一级路的养护管理。圆满完成省厅及省局20xx年度养护工程审计工作；顺利通过20xx年度养护工程质量巡检。完成桥梁定期检查和安全隐患排查及灾害天气应急抢险工作。坚持认真开展日常交调工作，确保观测数据准确有效。
国省道建设稳步推进。20xx年续建国省干线改造项目7个，完成一级公路52.3公里，完成投资24亿元。xx市东出口公路（胜利东路）改造工程，完成投资2216万元；g206解放路淮河大桥至g3京台高速蚌埠西出入口段公路下穿京沪铁路立交桥及接线工程，完成里程0.3公里，完成投资5400万元； g104五河淮河特大桥及接线改建工程，完成里程10公里，完成投资5.3亿元；g206南段（上洪村三岔路口-淮南界）一级公路建设工程，完成投资2.2亿元；s101长淮卫淮河公路桥及接线工程，完成投资5.3亿元；s307xx市解放路淮河公路大桥至xx县交界段一级公路改建工程，完成里程42公里，完成投资8.5亿元；s306蚌埠至沫河口一级公路改造工程，完成投资2亿元。
不断提升项目管理水平。根据安徽省最新的省道网规划，积极做好谋划项目的沟通协调和前期工作；按照《关于开展安徽省普通国省干线公路施工标准化活动的通知》（皖指发〔20xx〕27号）和《安徽省普通国省干线公路施工标准化实施要点》要求，认真开展我局管理的普通国省干线公路施工标准化活动，进一步提升工程质量、安全水平和行业文明施工形象。继续强化安全生产，开展新安全法宣贯培训活动和安全生产大检查活动。养护招标管理均已实行市场化公开招标，将逐步完善项目程序管理。20xx年所有符合招标条件的大中修项目，全部进入政府招标程序，严格按照市交通局制订的工程标后管理办法加强项目实施过程和后期管理。
治超工作成效显著。抓好20xx年联合治超工作，巩固扩大全市治超成果；参加蚌滁淮三市交界区域开展的联合治超专项行动，重点围绕s207南段、g206马城至上窑段，采取24小时全时段、全覆盖，严厉打击恶意超限超载、非法改装、拼装、无证无牌及暴力抗法等违法行为；严抓市区出口路的监管。以仁和集治超服务点为平台，强化对迎宾大道、西出口、东出口的监管；加大对超限车辆绕行较多的蚌刘路、g206南段、s101合蚌路等路段巡查力度；坚持依托省路政综合信息平台办理超限车辆处罚业务，严格执行超限车辆处罚零裁量的规定，并利用xx市交通运输行政执法公开运行系统做超限车辆处罚案件的公示，接受社会各界的.检查监督。20xx年，我局共出动执法人员28750人班次，检查车辆19540余台次，其中查获超限车辆1957台次；实施卸载质量39909.9吨。
路政执法力度不断加大。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办配合，迅速行动，精心组织，周密部署，强力推进我市公路沿线环境整治工作。在公路沿线示范项目环境治理活动中，以s306蚌五段、s101蚌固段（宁洛高速蚌埠北出口至xx县城关转盘）、s225xx县段、s304五固路段、g206xx县段、s20xxx县段、蚌固一级路（收费站至任桥南）、合徐高速蚌埠段、宁洛高速蚌埠段、s329固镇段为重点，大力开展“四治理一提升”行动。深入推广“服务为本、阳光路政”活动品牌，创建“微笑服务、温馨交通”长效机制活动；搭建信息平台，实现路政养护无缝对接，建立健全路政与养护双项考核机制，实现联合巡查机制新发展；着力抓好“迎国检”各项准备工作，使我局公路技术状况、路网整体安全服务水平获得明显提高。20xx年，我局共出动执法人员上路巡查3524人次，在安徽路政信息网发布预警信息2357起，整改率100%，发布路政管理新闻信息173条，清除路面乱堆乱放3726处，拆除非公路标志1124块，办理各类行政许可572件，办结率100%，群众满意100%。
大力推进精神文明创建。继续大力开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动。在工程建设、养护、治超一线开展“寻找最美养护工”和“走近最美公路人”主题宣传活动，通过了解和宣传基层一线的养路工、路政员、治超员、建设者的先进事迹，进一步展示公路行业的新精神、新面貌、新风尚、新典型。张连祥荣获“安徽省劳动竞赛先进个人”光荣称号、并荣获安徽省五一劳动奖章；王明英获20xx年度蚌埠新闻人物、当选全国感动交通年度人物，张连祥、王明英两位同志的先进事迹在整个公路系统乃至社会上都产生了积极的影响。怀远公路分局路政女子中队荣获安徽省五一巾帼标兵岗。由于我局文化建设工作成绩突出，20xx年获得“全国交通文化建设卓越单位”称号。
扎实推进党风廉政建设。以服务改革、服务发展、服务民生、服务群众、服务党员为着力点，巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果，教育广大党员干部自觉践行“三严三实”要求，以群众满意为标准，大力强化基层党组织服务功能，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用。以“1365”工程为指导，提升为民服务意识，创新服务载体。落实“两个责任”，推进党风廉政建设。深化预防举措，加强廉政警示教育。
不断深化作风建设。开展月重点工作考核，改进全系统的工作质量与作风。认真落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》，对局属各单位“八项规定”贯彻和党风廉政工作情况进行专项督查，主要针对“三公经费”使用、津补贴发放、公车使用、交通行政执法等问题，严肃追究当事人和分管领导的责任，坚决纠正违规违纪行为。举办了行政执法培训班，认真开展了权力清单和责任清单清理编制工作，实现行政权力“依法、透明、公正、有效”地运行。稳步推进怀远分局“三基三化”试点单位的创建工作，深化了“四统一”形象建设成效。
在圆满完成各项主要工作的同时，公路其他方面的工作也取得可喜成绩。公路战备、共青团、离退休、计划生育、综合治理、政务中心窗口、信访和维稳等工作扎实开展，给公路工作创造了良好的发展环境。
“十二五”期间我局规划确定的各项目标任务都提前或超额完成，全市公路面貌发生了历史性巨变。总结起来，公路发展实现了五大突破和两大提升：
（一）公路发展实现五个重大突破
1.公路基础设施建设实现重大突破
“十二五”期间,按照交通主管部门计划完成国道建设里程188.12公里，省道建设里程53公里，完成投资881753万元。其中，我局主导及参与建设完成了g206蚌埠至京台高速蚌埠西出口段改造工程、g206蚌埠八里沟至荆涂淮河大桥段改建工程、s101合相路珍珠桥至凤阳界改造工程、s304五固路xx县城至刘园段改建工程、s225怀南路芡河大桥及接线工程、s233园集大桥及接线工程、s304五河至固镇段路面改善工程、s307xx市解放路淮河公路大桥至xx县交界段一级公路改建工程。在安保工程和生命防护工程方面投入近千万元，确保了路网的安全运营：在工程建设项目中设置不低于1.5%的专项经费，保证工程施工安全和大气污染防治工作。争取专项经费建成了全省四座之一的省级应急设备物资储备仓库。
2.公路养护管理水平实现重大突破
“十二五”期间，我局全面做好预防性养护工作，针对病害种类制定切实可行的养护工程实施方案，改变养护理念，摒弃挖补-中修-大修养护老程序老习惯，在养护经费中列支专项经费用于沥青路面和水泥路面的灌缝等预防性养护工程，市局统筹安排预防性养护及应急工作；不断提高机械化养护水平，在全区推行资源共享、设备共享、知识共享，合理调配各单位机械，提高使用率，购置了沥青碎石同步封层车、灌缝机、综合养护车、稀浆封层车等新设备，机械化养护水平飞速提高。重视桥梁管理，加大结构工程管理力度，出色完成国检外业三次检测、五河淮河大桥应急加固等工程。严格按照省公路局《关于印发安徽省公路路网结构改造工程项目管理实施细则（试行）的通知》要求，完成“十二五”路网结构改造工程并取得成效。
“十二五”期间，我市干线公路共673.41公里，其中国道146.304公里，省道330.648公里，一级公路165.191公里，二级公路372.596公里，桥梁总数17100.65延米/179座，特大桥梁3512.47米/3座。路面大中修工程共实施42个项目，总投资29390万元。桥梁大中修工程共18个项目，总投资5836万元。安保项目（安全生命工程）共5个，总投资1093万元。
3.路政管理创新能力实现重大突破
“十二五”期间，我局在大力推行路政养护联合巡查和零报告制度的基础上，积极探索路政人员进道班，将办公场所下移在一线道班，有效整合了路政养护人力物力资源。深入开展 “让行政权力在阳光下运行”工程，于20xx年正式启用了“交通执法网上公开运行系统”。 积极协调，结合国、省道公路沿线乡镇文明创建促进路域环境治理。重点开展县城区周边、五蚌路、五固路沿线村庄、县乡道路和乡镇镇区环境集中整治。大力开展“三线三边”整治工作，积极与市文明办配合，强力推进我市公路沿线环境整治工作。20xx年以来，我局连续三年被省交通厅授予行政执法评议考核优秀单位； 20xx年获得全国交通运输系统依法行政先进单位称号，在20xx年度交通运输部行政执法评议考核中，我局制作的行政处罚案卷获评全国十佳卷宗，20xx年度获得xx市依法行政示范单位称号，20xx年度获得全省公路系统依法行政知识竞赛第二名的优异成绩。
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4.公路创新工作实现重大突破
科技创新取得显著成果。“十二五”期间，我局共获得国家专利5项，分别是路肩割草机、沥青混合料拌和机、四轮清扫车、车载融雪盐撒布机、路肩整平机；省级科研成果两项：同步碎石封层技术研究、沥青路面灌缝研究。其中，同步碎石封层技术研究获xx市科学技术三等奖；完成省级地方标准的编制工作一项《公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程》。
管理创新能力得到提升。在养护管理中大力推行预防性养护和精细化管理，树立“精雕细琢、保证品质”的理念。在工程建设中全面覆盖三人理财小组机制、工程分包风险评估机制、工程建设“廉政、安全双谈话”等制度。我局开展了“学习型”组织建设、“救危济困公路先行”、“愉悦工作 温情服务”等一系列创新举措。“张连祥创新工作室”品牌建设，均显示了公路管理创新能力的显著提升。
5.公路改革成果实现重大突破
20xx年公路系统财务预算体制全面改革，我局积极应对，在财政预算编制中公路养护定额不完善的情况下，参照财政厅市政道路养护标准编制预算养护定额，在争取地方预算编制中发挥了重要作用。通过与市编办的协调，理顺了我局机关各科室及下属单位的机构编制、单位（科室）职责、领导职数等；明确了单位名称。xx市公路路政支队挂牌成立，五河、固镇治超站和市区常态流动治超站获得批复设置，同时增加了市局两个内设科室。原公路机械化工程处人员整体划转至直属分局，保留了职工的事业身份，维护了稳定。路桥公司改制也取得圆满成功。积极引进人才，五年来，经过争取，成功招聘6名大学生充实到各个岗位，为公路事业的和谐发展发挥了一定作用。
（二）行业持续发展实现两大提升
1.行业管理水平实现显著提升
不断深化公路行业自身建设。于20xx年召开了中国共产党xx市公路管理局第四次党员代表大会，选举产生了中国共产党xx市公路管理局新一届委员会和中国共产党xx市公路管理局纪律检查委员会委员。五年来先后开展了创先争优活动、“保持党的纯洁性、迎接党的十八大”主题教育实践活动、党的群众路线教育实践活动及“三严三实”主题活动，结合“蚌埠要崛起 公路要发展 我该怎么办”大讨论活动，深入开展“五级书记大走访”活动， 以“为民务实清廉”为目标，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，不断加强党性锻炼，在精神层面上坚定理想信念，摆正“三观”，永葆共产党人的政治本色，树立正确的世界观、人生观、价值观和“立党为公、执政为民”的信念，围绕市政府“重返全省第一方阵”的发展战略，认真贯彻十八大精神，牢固树立大局意识，认真履行工作职责，主抓重大项目推进，班子成员之间相互支持，相互配合，充分发挥了班子的核心领导作用。与安徽大学商学院联合开办mba核心课程培训，提升广大干部职工的管理思维、分析和解决问题的能力。创新两级机关学习方式方法、基层一线职工培训模式和专业技术人员论文研讨会。严格贯彻落实八项规定，建立“三公经费”和“差旅费、会议费”支出统计制度，全面推进“三公经费”信息公开的重要基础，高度重视，进一步增强工作的责任感。
加大宣传力度为公路外树形象提供支持。在宣传工作中做到五到位：领导到位，一把手亲自抓；工作到位，制定了年度宣传工作方案；制度到位，建立和完善信息报送制度和信息奖惩制度；落实到位，局属各单位细化宣传方案，狠抓落实；媒体沟通到位，逐步变被动接受为主动出击，为大力倡导宣传工作营造良好的舆论氛围。20xx年举办了“走近全国五一劳动奖章获得者——最美公路养护王明英”座谈会，通过蚌埠电视台《淮河晚报》栏目的播出引起了强烈的社会反响。省公路局组织了国家级及省市级主流媒体20多家到王明英所在的道班蹲点，对王明英进行了了集中报道，影响力得到显著提升。20xx年，安徽交通广播电台““走基层、转作风、改文风”工作联系点正式在xx市公路管理局怀远分局揭牌，并同步开展主题为“讲述公路好故事、传播公路正能量”的走基层大练兵活动，对怀远公路分局“张连祥创新工作室”、怀远女子路政中队及“微循环”三个典型进行了为期两天的专访。公路职工队伍凝聚力明显增强，正能量的传播和社会影响力显著提升。