学校是一个育人的殿堂，我们在这里培养各方面的素质，为未来的发展打下坚实基础。这里有一些学校总结的经典范文，通过阅读可以了解到总结写作的一些技巧和方法。
学校安全隐患我发现作文
地方各级教育行政部门要按照“属地管理，分级负责”的原则，切实担负起学校安全管理职责，将行政区域内所有中小学校和幼儿园的安全工作纳入监管范围。
一、要进一步落实学校管理工作机构，配备专门人员负责中小学安全和管理工作。
二、要将加强学校管理和安全工作纳入各地教育事业“十一五”发展规划，加大投入，加强力量，健全制度，从思想上、组织上和制度上形成更为有力的保障。
三、要重点加强农村寄宿制学校、民工子弟学校安全工作。要指导学校进一步健全校内安全管理制度，建立安全预警机制和防险救灾应急预案，落实安全防范措施。
四、要在当地政府领导下，及时与有关部门共同研究解决寄宿制学校建成后出现的治安、卫生、饮食、交通等新情况和新问题，要对农村寄宿制学校的宿舍、食堂等建筑用房建设和使用标准严格把关，不留建筑上的安全隐患。
五、要认真抓好学校防火、学生食堂和宿舍管理、学校校园及周边治安环境整治，坚决防止火灾、集体食物中毒、交通等重大事故的发生。
六、要组织开展面向本地区全部农村寄宿制学校、民工子弟学校的安全检查，逐一检查这些学校安全制度、应急预案的制定情况，校舍、食堂、自备水源、厕所等易发事故环境的隐患排查情况，做到制度预案不健全不放过，重大隐患不整改不放过，防范措施不落实不放过。
学校安全隐患我发现
我们生活和学习在一座美丽的学校里。在那里，我们收获了欢乐，收获了友谊，收获了许许多多的知识。然而，你是否想过再好的一所学校也是有不足的。安全就是最重要的一点。如果一所再好的学校，就连最基本的安全都没有，那么学生怎样能安心在那里学习？家长如何放心将孩子送来学校念书呢？所以“安全”这两个再熟悉可是的字眼，可不能马虎。我们应当注意观察学校中的一些安全隐患，及时发现，及时处理。
以往，我就亲眼目睹了这样一幕：搬入新学校初，一位低年级的同学为了搞恶作剧将我们学校的一个下水道的盖子打开，之后他便引来另外一位同学在下水道口猛追猛跑。那位同学一个不留心脚踩进了下水道。幸运的是由于下水道的口并不是很大，那位同学只是下半身落入了下水道而上半身却卡在了外面。事后，在场的同学也立刻将失足同学拉出，踩没有酿成一场杯具。
经过这一件事，我也由此发现了我们学校内所存在的安全隐患——下水道的盖子没有固定好。施工方应当将盖子的四周都涂上混凝土，防止再有同学将盖子故意打开，防止再有同学失足掉入。
有了安全，我们才能欢乐地成长；有了安全，父母才能放心地工作；有了安全，我们的学校才能和谐安康，桃李满天下……安全，像一条长长的纽带，维系着我们的生死存亡，喜怒哀乐。让我们一齐行动起来，发现学校中的一些安全隐患，让安全这位良师挚友牢记在我们的心中，让我们的学校更加完美。
学校安全隐患我发现
人的生命是可贵的，人的生命也是脆弱的，提高安全意识我们要行动起来，让安全铭记在我们心中。
一、来自学生之间的暴力、打斗行为。
二、来自学生之间的欺诈、侵权行为。
三、放学后，来自校外不良人员对在校学生的侵害。
四、厕所、学校死角学生聚伙吸烟、打斗行为。
五、商店、食堂、小卖点的食品安全。
六、由网吧等社会文化娱乐场所引发的不安全因素。
七、学校内部的丢窃，包括自行车丢失。
八、失火、触电、溺水，中毒。
九、理化生实验，体育运动中的意外伤害。
十、课间、室外活动时行走、上下楼或违纪攀爬造成的伤害。
对这些学校安全隐患，我们要认真学习，严格约束自我，遵守礼貌礼仪，遵守纪律，杜绝隐患的发生！平平安安、快欢乐乐地投入到学习中去，让我们健康成长！
同学们，珍爱生命，保证安全，维护学校安宁是我们每个同学的义务，我们加油吧！
学校安全隐患我发现
（2）实验过程缺少专人指导;。
（3）实验项目缺少防火措施；推荐：禁止在老师没说做实验前动手，大家互相监督违反严惩。
（1）有些的同学带打火机：
（2)有些同学利用放大镜点燃纸;。
（3）有些同学用火机点着喷花构成火焰：推荐：禁止带打火机，让大家互相监督，践行奖惩措施。
（1）在校园内有消防栓破损的状况，有一些同学打闹也会撞着。
（2）安全出口指示灯损坏带来不便。
（3）电脑没有关，会产生热量，到必须程度会产生火源。推荐：放学时及时检查电脑等电器是否有关好。
学校安全隐患我发现
我们生活和学习在一座秀丽的校园里。在那里，我们收获了快乐，收获了友谊，收获了许许多多的知识。然而，你是否想过再好的一所校园也是有不足的。安全就是最重要的一点。如果一所再好的校园，就连最基本的安全都没有，那么学生怎样能安心在那里学习？家长如何放心将孩子送来校园念书呢？因此“安全”这两个再熟悉但是的字眼，可不能马虎。我们应当注意观察校园中的一些安全隐患，及时发现，及时处理。
以前，我就亲眼目睹了这样一幕：搬入新校园初，一位低年级的同学为了搞恶作剧将我们校园的一个下水道的盖子打开，之后他便引来另外一位同学在下水道口猛追猛跑。那位同学一个不留心脚踩进了下水道。幸运的是由于下水道的口并不是很大，那位同学只是下半身落入了下水道而上半身却卡在了外面。事后，在场的同学也立刻将失足同学拉出，踩没有酿成一场杯具。
透过这一件事，我也由此发现了我们校园内所存在的安全隐患——下水道的盖子没有固定好。施工方应当将盖子的四周都涂上混凝土，防止再有同学将盖子故意打开，防止再有同学失足掉入。
有了安全，我们才能快乐地成长；有了安全，父母才能放心地工作；有了安全，我们的校园才能和谐安康，桃李满天下……安全，像一条长长的纽带，维系着我们的生死存亡，喜怒哀乐。让我们一齐行动起来，发现校园中的一些安全隐患，让安全这位良师挚友牢记在我们的心中，让我们的校园更加完美。
学校安全隐患我发现作文
无论是身处学校还是步入社会，大家总免不了要接触或使用作文吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧，以下是小编收集整理的学校安全隐患我发现作文（精选30篇），欢迎阅读与收藏！
学校安全隐患我发现作文
在学校和家庭里，都有许多的安全隐患，它们对我们的生命及财产会造成很大的伤害，所以，为了我们能够在一个安全、无危险的环境中生活、学习，让我们一起发现并排除这些安全隐患吧！
一、学校教学楼顶的'彩钢板有松动现象，遇到风雨天很有可能脱落，砸伤学生，或是损坏楼下的建筑物和车辆。对此，学校十分重视，并已经提醒师生在大风、暴雨天气不要出教学楼。我希望学校能及时修好，固定住彩钢板，不要让事故发生！
如果损坏了地下水疏通设备，影响全校的自来水供应，那么后果将不堪设想！
除此之外，脱落的墙皮、扎人的树枝、摇摇欲坠的路灯，都是我们学校的安全隐患。我希望这些都能引起领导的高度重视！
安全隐患排查我发现
在我们学校中，有许多人在努力学习，但是，也要为我们创在一个美好的学习环境，保证我们的安全，今天，在我们学校中，就发生了一件关于学校安全的诗。
在我们年级五班的一个同学，他在玩的时候，把手指放在了板凳托板下面（那块板调了），自己一往凳子上坐，就把自己的手指压断了，只有一点肉在上面，结果，那位同学被送到了医院，现在还在医院中治疗。
这件事多么宁人难以想象啊！一个同学因不注意安全，而导致了这件事的发生，如果学校板凳不坏的话，这件事也就不会发生了，所以，学校不仅要注意学生安全，学生也要注意自己的安全，保证自己不受伤害。
在我们学校中，有许多人在努力学习，但是，也要为我们创在一个美好的学习环境，保证我们的安全，今天，在我们学校中，就发生了一件关于学校安全的诗。
在我们年级五班的一个同学，他在玩的时候，把手指放在了板凳托板下面（那块板调了），自己一往凳子上坐，就把自己的手指压断了，只有一点肉在上面，结果，那位同学被送到了医院，现在还在医院中治疗。
这件事多么宁人难以想象啊！一个同学因不注意安全，而导致了这件事的发生，如果学校板凳不坏的话，这件事也就不会发生了，所以，学校不仅要注意学生安全，学生也要注意自己的安全，保证自己不受伤害。
铁路发现安全隐患范文
为确保铁路危险货物运输安全，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《国家铁路局安全生产专项整治三年行动计划实施方案》，制定本工作方案。
通过实施三年行动，完善和落实重在从根本上消除铁路危险货物运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、工作机制和预防控制体系，扎实推进安全治理体系和治理能力现代化。企业安全生产主体责任进一步落实，铁路危险货物运输办理场站和装卸、储存设施突出问题得到有效整治，重大安全风险隐患得到消除。安全监管责任进一步完善落实，法规标准不断健全，监管能力有效提升，铁路危险货物运输安全持续稳定。
（一）进一步完善落实安全责任体系。
按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，研究界定铁路危险货物运输安全监管相关部门的监管边界，完善监管制度体系，严格落实监管责任，实施全主体、全品种、全链条安全监管。落实地方政府相关部门对地方铁路、专用铁路和铁路专用线的属地监管责任。推动企业落实安全生产主体责任，健全落实全员安全生产责任制，严格管理。
（二）深入开展安全风险隐患排查治理。
督促铁路危险货物运输相关企业按照《安全生产法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》《铁路危险货物运输安全监督管理规定》等法律法规和标准，细化排查措施、严格排查标准，对铁路危险货物办理站、专用铁路、铁路专用线和危险货物运输工具等，2020年7月底前，完成安全风险隐患自查工作并制定整改方案，对于重大隐患要依法报送并实行督办制度。2020年底前要对隐患排查治理工作进行回头看，确保安全隐患应改尽改、消除重大隐患。大力推进危险货物运输安全监管信息化和隐患排查治理制度建设，2022年底前形成较为成熟定型的铁路危险货物运输安全隐患排查治理体系。进一步明确职责分工，严格落实风险隐患排查治理责任，各地区铁路xxx组织开展国家铁路的危险货物运输安全风险隐患排查治理工作，地方政府有关部门组织开展地方铁路、专用铁路、铁路专用线的危险货物运输安全风险隐患排查治理工作。
（三）强化运输全链条监管和突出问题整治。
2.强化违规承运危险货物整治。督促铁路运输企业承运危险货物严格执行相关法律法规,2020年底前制定完善和落实铁路危险货物运输安全管理制度,铁路危险货物运输新品名、新包装或者改变包装等审查措施，以及托运人身份查验、货物安全检查及查验信息登记制度。大力整治货物受理环节查验不合格、安全检查走过场、查验信息登记制度不落实等突出问题。对在非危险货物办理站办理危险货物承运手续，铁路运输企业和托运人不按操作规程包装、装卸、运输危险货物，铁路运输企业不按照规定建立危险货物运输事故应急预案和开展应急演练等行为，要依法实施行政处罚。
3.强化危险货物储存场所整治。各地区铁路xxx要组织全面开展国家铁路办理危险货物运输配套的装卸、储存场所和设施排查。各地方政府有关部门要组织全面开展地方铁路、专用铁路、铁路专用线危险货物装卸、储存场所和设施排查。督促相关企业进一步完善隐患排查治理台账,针对存在的问题采取有效整改措施,消除安全隐患。对危险货物装卸、储存设施外部安全防护距离不符合安全要求，未按规定开展安全评价，不落实安全责任体系和安全管理制度等问题，开展联合执法，依据监管职责实施行政处罚。
4.强化装卸安全监管。严格铁路危险货物装卸安全监管执法，对未按照操作规程装卸危险货物或者使用不符合国家标准、行业标准和安全要求的装卸设施设备，从事铁路危险货物装卸作业人员未经业务培训并考核合格的，各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要按照《安全生产法》《铁路安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等法规和监管职责实施行政处罚。
5.强化车辆运行安全监管。各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要督促铁路危险货物运输相关企业严格执行《反恐怖主义法》第二十二条的规定，对运输危险货物的车辆通过定位系统实行监控；按照《铁路安全管理条例》第六十九条的规定，运输危险货物由托运人配备必要的押运人员和应急处理器材、设备以及防护用品；落实《铁路危险货物运输安全监督管理规定》第二十三条的规定，危险货物车辆途中停留时要远离人员密集场所和设施并采取安全防范措施。
6.强化危险废物运输监管。督促铁路运输企业全面开展运输过程中危险废物排查，对属性不明、来源不清的废弃物进行鉴别鉴定，重点整治可能存在的违规堆存、随意倾倒、私自填埋危险废物等问题。加大监管执法力度，打击故意隐瞒、违法违规运输危险废物等违法犯罪行为。
（四）提升基础支撑保障能力。
贯彻落实中办、国办《关于全面加强危险化学品安全生产工作的.意见》总体部署和国家铁路局《关于全面加强铁路危险货物运输安全工作的实施意见》要求，落实企业安全生产主体责任，加强基础支撑保障，提升监管工作效能。完善法规标准、加强监管执法、加大社会监督和失信约束力度，推动企业落实安全生产主体责任。推进铁路危险货物运输安全监管信息系统建设，铁路运输企业按照监管部门要求定期报送危险货物运输信息，对危险货物运输进行全过程信息化管理和监控，积极推进铁路运输企业危险货物运输信息与相关的道路、水路运输企业交换共享，管理部门间加强信息互通，形成监管合力。建立铁路危险货物运输专家组，指导提升企业安全合规能力和行业监管部门监管能力。加强监管执法人员培训，各地区铁路xxx指定专人负责铁路危险货物运输监管执法工作，入职培训不少于3个月，每年参加为期不少于2周的专业复训。
从2020年5月至2022年12月，分四个阶段进行。
（一）动员部署（2020年5月至6月）。各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要按照本工作方案要求,结合实际制定具体工作安排,进一步明晰目标任务、细化工作措施。及时将本方案传达至辖区内铁路运输运输相关企业,并进行广泛宣传发动,营造良好氛围。
（二）排查整治（2020年7月至12月）。各地区铁路xxx、各地方政府有关部门要按照本工作方案，全面排查安全风险隐患，建立问题隐患和制度措施“两个清单”，制定时间表路线图，明确整改单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，加快推进实施，确保专项整治工作取得初步成效。
（三）集中攻坚（2021年）。动态更新“两个清单”，针对重点难点问题，通过现场推进会、专项攻坚等措施，加大专项整治攻坚力度，对于问题严重且经整改后仍不符合安全要求的危险货物办理场站和储存设施，要坚决依法予以关闭，推动企业落实安全生产主体责任，专项整治工作取得明显成效。
（四）巩固提升（2022年）。深入分析共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实。对专项整治行动开展情况及时总结分析，推广好的经验做法，将相关措施制度化、法制化，形成一套较为成熟定性的铁路危险货物运输安全监管制度体系。
铁路发现安全隐患范文
为确保公路、水路与铁路并行交汇地段铁路运输安全，根据xxx安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》，制定本工作方案。
通过三年行动，健全省级及以下公路、水路管理部门、铁路监管部门、铁路运输企业之间“协同监管、综合整治”的协调配合长效工作机制，公路、水路与铁路并行交汇地段安全得到有效管控，排查出的主要隐患清零，实现公铁并行交汇地段防护设施齐全完好、防撞等级全面达标，公跨铁立交桥全面完成产权移交，机动车通行危及铁路运输安全的事故大幅度减少，显著提升铁路运输安全保障能力。
（一）进一步完善安全责任体系。
1.强化属地责任落实。铁路沿线各级地方人民政府应落实保障铁路安全的职责，推动公跨铁桥梁和公铁并行地段护栏移交工作。有关部门要加强公铁并行交汇地段机动车的巡查和管控，更新完善安全防护设施和警示标志，加大对影响通行安全违法行为的查处力度，消除影响铁路运输安全的隐患。各省级人民政府要将公路、水路与铁路并行交汇地段安全专项整治工作纳入对下级地方人民政府的考核范围，明确工作要求、工作目标和工作任务，强化源头治理，加强隐患排查整治和风险防范，将属地安全管理责任落实到位。
2.落实铁路运输企业巡查报告职责。铁路运输企业要落实企业安全生产主体责任，建立公铁并行交汇地段安全巡查制度，发现问题妥善处理，对不能处理的安全问题立即上报，配合地方政府有关部门开展隐患整治工作，及时消除安全隐患。
3.落实铁路监管部门责任。铁路监管部门要针对公路、水路与铁路并行交汇地段安全防护设施、警示标志未按标准设置、防护等级不达标、未按规定进行固定资产移交、维护管理职责不落实等行为，依法加大行政处罚力度。
（二）强化风险隐患预防控制。
4.汲取事故教训确定重点地段。分析研究辖区重点省份、地市发生铁路交通事故情况，各地区铁路xxx会同省级地方政府有关部门、铁路运输企业共同研究梳理，分析确定事故易发、多发的公路、水路和铁路并行交汇重点地段。
5.研判安全风险。地区铁路xxx、地方政府有关部门、铁路运输企业按照各自职责，分析公路、水路和铁路并行交汇地段发生铁路交通事故的原因，剖析事故发生的深层管理因素，采取有针对性的整治措施。
6.开展隐患排查。铁路运输企业会同公路管理部门、水路管理部门，全面完成公路、水路和铁路并行交汇地段安全隐患问题的排查建库，按职责分工逐项制定整改措施，落实责任单位、责任部门、责任人，明确整改期限。
（三）开展防护设施不良整治。
7.公铁并行防护设施整治。各单位各部门按照职责分工，重点整治公铁并行地段靠近铁路的公路侧设置的防护桩（墩、墙）、护栏等不符合相关标准、规范，护栏防撞等级不足、不能满足安全防护要求，整治因维护管理不到位，导致防护设施设备缺失、破损等问题，确保防护设施完好，发生过车辆冲撞铁路事故的防护设施应按现行标准进行提升。
铁路发现安全隐患范文
为深入贯彻落实以人民为中心的发展思想，切实保障人民群众生命财产安全，大力消减路外伤害事故，实现全国铁路路外伤害安全形势逐年改善，根据xxx安全生产委员会《全国安全生产专项整治三年行动计划》（安委〔2020〕3号）和《铁路安全生产专项整治三年行动计划实施方案》精神，制定本工作方案。
通过三年行动，铁路路外伤害安全责任体系得到完善，线路全封闭、公铁交叉全立交工程和安全防护设施得到补强，铁路道口安全有序可控，沿线人民群众法制意识逐渐增强，行人非法上道行为大量减少，铁路路外伤害安全隐患得到有效整治，铁路交通相撞事故10亿吨公里死亡率控制在以内，铁路运输安全得到有效保障。
（一）进一步完善安全责任体系。
1.落实属地安全责任。地区铁路xxx、铁路运输企业共同协调推动铁路沿线地方人民政府，将铁路路外伤害安全综合治理纳入对各级地方人民政府、部门的考核范围，明确工作要求、工作目标和工作任务，将铁路属地安全责任落实到位。
2.落实企业路外伤害防控责任。铁路运输企业要依法实施设计开行时速120公里以上列车的铁路全封闭管理，并加强封闭设施的日常检查维护。广泛开展铁路安全知识宣传教育活动，努力营造爱路护路的社会氛围。
3.落实铁路监管责任。地区铁路xxx要督促铁路运输企业和相关单位按标准设置铁路封闭设施、安全防护设备设施和警示标志、健全维修保养制度、开展经常性巡查，保持其良好状态。督促铁路运输企业开展隐患排查整治、落实防伤害措施。对未按照国家有关规定和标准设置、维护铁路封闭设施的，以及铁路线路安全保护区内种植影响行车瞭望的植物等违法行为加大行政执法和处罚力度。对各类路外伤害违法行为各有关部门依职责严格依法打击，涉嫌犯罪的移送铁路公安机关依法查处。
（二）强化风险隐患预防控制。
4.研判风险开展隐患排查整治。铁路运输企业要配合铁路沿线地方人民政府有关部门分析研究辖区路外伤害事故情况，确定路外伤害事故易发、多发的重点线路和重点地段，分析发生事故的原因，围绕非法上道、防护设施缺失破损、非法设置人行通道、道口安全管理薄弱、汛期下穿涵洞积水等问题，深入剖析事故发生的深层管理因素，建立路外伤害安全隐患问题库，逐项制定整改措施，落实责任单位、责任部门、责任人，明确整改期限。
（三）开展突出问题集中整治。
5.落实巡查巡视制度。铁路运输企业要加强对沿线区间和站内平过道、通道、通勤口、站台两端等关键处所管理力度，加强巡查巡守和劝导，制止闲杂人员上道行走、穿越。
6.补强安全防护设施。铁路运输企业加强铁路安全防护设施设备检查、维护和管理，杜绝封闭区段出现防护栅栏缺失、破损现象。坚决依法拆除非法道口和人行通道，从源头上消除行人上道、穿越风险。涵洞产权单位和管理单位要保障行人通行的涵洞排水状态良好，避免涵洞排水不畅导致行人上道。铁路运输企业和地区铁路xxx要积极创造条件，为涵洞和与铁路产生交汇的排水管道及相关设施提供路由和用地空间，并加强相关工程规划、建设和管理的协调。
7.开展道口安全专项治理。铁路运输企业和道口产权单位严格按标准设置道口预警、通信联络等防护设施设备以及安全防护警示标志，保证道口设施设备、警示标志完整有效；加强道口人员培训，严格落实道口作业标准，推广实施道机联控。地区铁路xxx、铁路运输企业要加强与铁路沿线地方人民政府有关部门的协调，推动在有人看守道口设置闯红灯交通违法拍照、在无人看守道口设置超速交通违法拍照装置、增设道路信号与铁路来车联动警示装置、在导航地图中加入道口语音警示、在通行客运机动车、多方向机动车道、道口位于坡道下方等重要道口地段设置减速带等工作，积极推进道口“平改立”，明确责任分工和经费保障。
8.科学规划设置人行立交通道。铁路运输企业协调铁路沿线地方人民政府有关部门研究设计重点地段上跨线路人行桥、下穿涵洞等技术方案，并筹措资金推进建设，最大限度满足铁路沿线群众出行的基本需求，通过疏堵结合，降低路外伤害事故发生的风险。
9.落实机车乘务员防范措施。机车乘务员要提高防伤警惕性，严格按照一次乘务作业标准，发现危及行车和人身安全时,必须按规定鸣笛、果断停车。铁路运输企业要制定完善机车乘务员防伤奖励制度，对有效防止路外伤害事故发生的，加大奖励力度，鼓励机车乘务员积极防止路外伤害。
（四）提升基础支撑保障能力。
10.建立路外安全协调机制。建立健全长效机制，研究部署路外安全工作，适时召开路外安全工作会议，实施路外安全通报约谈制度，向路外伤害事故多发、铁路沿线安全环境管理薄弱的省级人民政府进行通报，提出强化路外伤害安全管理、整治等工作建议，保障路外安全长治久安。
11.开展针对性路外安全宣传。地区铁路xxx、铁路运输企业要会同铁路沿线地方人民政府有关部门，深入重点线路重点地段周边的学校、社区、村庄，开展铁路安全法律法规宣传和事故警示宣传教育，提升沿线群众安全自保意识和守法意识。
从2020年5月至2022年12月，分四个阶段进行。
（一）动员部署（2020年5月至6月）。各单位、各有关部门要根据国家铁路局实施方案要求，结合工作实际，细化工作措施，召开专项整治工作启动会议，做好动员部署。
（二）排查整治（2020年7月至12月）。各单位、各有关部门间要主动协调对接，共同研究部署加强路外伤害监管措施，明确工作责任，推进铁路路外伤害专项整治活动。重点分析研判重点地段风险，开展路外伤害安全隐患排查，分级实施现场管控，按轻重缓急制定整治措施并督促落实。
（三）集中攻坚（2021年）。路地各有关方面落实工作责任，重点筹措建设资金，加强施工组织，加大安全技防措施落实力度，完善路外伤害安全管理机制，大力消除重点地区路外伤害隐患。
（四）巩固提升（2022年）。总结路外伤害专项整治工作经验，深入分析存在问题，查找深层次原因，提炼有效措施，形成铁路路外伤害安全监管的具体制度，建立健全长效机制。
学校安全隐患整改安全制度
为贯彻“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，切实把预防工作和安全隐患排查整改制度落到实处，强化岗位安全责任，确保学校财产和人员安全，特制定本制度。
一、岗位安全责任。
校长为我校安全第一责任人，对本单位安全工作负总责；安全保卫干部为直接负责人，负责安全隐患排查和整改的具体事宜，每一位教职员工严格落实岗位职责中的安全责任要求，确保各种教育教学活动和后勤工作的安全，保证学校和全体师生的安全。
二、安全检查。
定期（开学前，放假后，每月一次）或不定期，对全学校进行安全大检查，每月应对我校安全隐患进行自我排查，发现隐患，或立即整改，或立即上报。
1、排查校舍及设施设备安全隐患。（1）、学校是否新出现危房；
（2）、是否存在继续使用危及师生安全的校舍房屋上课、活动；（3）、学校安全工作是否正常运转；（4）、学校围墙及其他基础设施有无安全隐患和警示标志是否损坏。（5）、学校的视频监控系统是否运转正常，摄像头是否损坏。
学校危险化学物品和易燃易爆物品是否按文件规定实行专人管理、专柜存放；（6）、学校是否加强用火管制，校内是否存在学生使用明火的现象；（7）、学校用电线路有无安全隐患。
4、排查学生路途安全隐患。（1）、各班级对学生开展交通法规和道路安全知识的'教育情况；（2）、禁止师生搭乘“三无”车（无驾驶执照、无牌照、无客运执照）、病车、超载车和禁止学生搭、骑摩托车上学回家规定的执行情况。
三、整改措施落实。
1、每学年开学前，放寒暑假、节假日前，必须开展全校性的安全大检查，每学期开学后第一周必须开展学生安全教育。
2、每两周必须进行一次安全自查工作。在自查的过程中，如发现问题，要及时上报并整改。
3、对在上级部门检查中存在安全隐患的问题，进行及时整改，不能整改到位的，向上级主管部门及时进行反映。
4、每周对学生生活饮用水源的卫生情况进行一次检查；每周开展一次食堂工作人员不定期检查。
5、加强门卫人员的管理，每周对出入登记和校园巡查登记情况进行不定期抽查，如有违纪情况，责令及时整改。
6、消防隐患排查工作每月不少于一次，每次排查时，排查人员不得少于三人，且必须由有安全知识和排查能力的人担任。
8、在排查的过程中，如果遇到不能下结论的问题要及时上报，得到批复意见后实施，以防事故发生。
xxxx学校。
学校安全隐患报告
1、校园内各室、围墙、厕所等无安全隐患，无裂缝、倾斜、断裂等现象，各室房顶的.椽子、行条等无断裂。微机室、图书室、防盗窗结实、安全，其它室防护措施到位，无安全隐患。
2、学校建立了教师24小时轮流值班制度，学校采用封闭式管理，外来人员登记准入制度、教师值周制度等；确保了学生在上课期间无外来因素干扰。
3、加强学生各种安全教育，特别是交通安全、食品安全，禁止学生带零用钱到校，禁止学生在上校期间购买物品（特别是小食品）。
4、加强了学生上学、放学的管理。学生进入学校，不准在校门口逗留，中午、下午放学时间我校分别在校门口每天安排了年级教师进行疏导、护送学生放学。
1、经排查，学校周边没有发现高危人群、精神病等容易危害本校及学校安全的人员。
2、学校校门外有日杂小店两个。
1、校门口没有减速带和安全标语。
2、校门外还有一小段土路，学生上下学不太方便。
3、校门外需要一块非本校人员禁止入内的警示牌、一块温馨提示牌。
1、我校已联系交警队，准备为我校门外制作减速带和安全标语。
2、村委已经答应，尽快硬化校门外一段土路。
3、我校正在联系专业人员制作警示牌。
xx年x月x日。