空调维修实习总结(优秀14篇)

时间:2023-12-05 15:12:43 作者:琉璃

实习总结是实习期间所积累知识和经验的一种归纳和总结,有助于对自身进步的认知和未来职业规划的制定。下面给出一些实习总结的示例,供大家参考和学习,希望能够对大家的写作有所启发和帮助。

空调维修实习总结

法定代表人:

系电话:*********。

乙方:

法定代表人:

联系电话:*******。

根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规明文规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就乙方向甲方维修空调事宜,甲、乙双方达成如下协议:

一、乙方负责维修甲方办公室的30台空调(挂机)。

二、乙方的维修内容为:

1、清洗空调;

2、添加制冷添加剂;

3、配置10个空调遥控器;

4、保障空调正常工作的其他维护内容。

六、甲方验收维修空调合格后,一次性支付乙方空调维修费、费用依据乙方维修工作内容核算(含税费)、其中:

2、配置万能空调遥控器30元/个。

九、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,自双方签字盖章之日起生效。

甲方(盖章):乙方(盖章):

法定代表人:法定代表人:

20**年月日20**年月日。

甲方:

乙方:

一、甲方委托乙方维修保养空调设备:

2、乙方按以下内容到现场检查设备进行年度保养、

1)乙方在协议期间每月为甲方做机组检验,内容如下:

l机组检漏。

l检查机组吸气排气压力。

l测试机组压缩机、风机、水泵运行电压及电流。

l调校机组安全及控制装置。

l检查机组噪音及振动。

2)乙方在协议期间每年为甲方做两次机组全面检验(机组夏季、冬季开机前),内容如下:

l清洗机组表冷器、板换、过滤器。

l风机盘管过滤器及风口。

l电路维护。

3、乙方提供的服务:

三、乙方义务:

1、每年进入冬夏季前,必须进行完换季保养,并将机组逐台进行测试并将测试结果以书面方式传送甲方。

2、进入设备运行期后每月巡检一次、乙方接到甲方通知后,必须在四个小时赶到故障发生地点,并检查维修,无特殊情。

1、况(如缺少配件外)以最快的速度修复机组(一般故障当日修复,特殊情况不准超过两个工作日)。

2、乙方应公开维修电话,直接接受甲方维修、报检电话。

三、乙方严格遵守国家有关安全操作规定,若出现任何人身伤亡问题,与甲方无关。

二、协约总价及范围:

1、鉴于乙方提供的维修服务甲方同意支付总金额元,主机风冷模块维护费用元/年/台(大写元整),共计台,合计元整。末端风机盘管维护费用元/年/台(大写元整)共计台,合计元整。

2、以上价格为人工保养费,如更换零配件,费用另计。

3、维修后,同样设备问题在两个月内再出现,将不另收费。

4、其他附件(含水泵,配电柜,水流开关,电加热)维护费元/年(大写仟元整)。

5、付款方式自合同签字后之日起以现金或支票支付80%年度维护费元其他20%保养完验收合格后付款。

6、收到款后,乙方开具工商税务发票交与甲方以作收款凭证。

7、期限:本合同自双方签字之日起生效,合同起为壹年。

8、若由于不可抗拒的外界自然损坏或甲方操作不当造成的由甲方承担费用。

三、协议未尽事宜,双方协商解决。

四、本合同一式两份,双方各执一份,签字盖章后生效。

本合同有以下附件:报价明细单。

甲方:

代表人:

乙方:

代表人:

汽车维修实习总结

今天是实习的第一天,下午我们便来到了机房,今天实习的主要内容是对危险物品存储基地的邻近区进行分析;对铁路两侧的邻近区进行分析;计算路网密度;对公园的服务范围进行邻近区分析;计算大都市的rmi指数;进行大都市郊区的变化分析,并制作专题地图。在了解了实习内容之后,我开始了实习任务,我先阅读了一下任务指导书,然后我就开始按着实习指导书上的步骤开始一步一步制作。在做的过程中,也遇到了一些问题,但这些问题或通过和同学讨论,或在老师的帮助下,完成了。今天实习的内容还算简单,所以我在下了课之后,又用了一点时间之后,完成了今天的任务。

20xx。6。19。

今天是实习的第二天,早上来到机房之后,开始了今天的实习,我先把昨天的实习结果进行了排版,出图。然后我开始了今天的实习任务,今天做的是复杂选址问题,主要内容是确定城镇周边3km范围;确定森林公园周边5km范围;产生范围限制;对环境因子进行综合;计算取水费用;计算铁路支线建设费用;计算煤炭运输费用;评定指标标准化;选址评价的指标综合。之后我就开始按照实习任务书上的步骤开始了任务,在期间遇到了一些问题,比如那个表格出现错误,不会选择区域等问题,但这些问题,在我和同学一起讨论之后,都解决了。做到第五步计算的时候,有一个数得的不对,以为是做的过程中,有的小细节错了,所以重做了好几遍,最后才发现是之前做好的东西里有做错了的,于是把之前的又做了一遍,最后才算对了数。最后成功的完成了任务。

20xx。6。20。

今天是实习的第三天,早上来了之后开始任务三,任务三是自主实验:下列内容二选一。

(1)对北京市或全国的人口情况进行分析。

(2)任选一文化现象(人口、经济、民族、饮食、建筑等等),制作全国范围内的专题图,并进行分析。我选了第一个,由于在上地图学的时候,我们做过和这个差不多的实习任务,而且任务的数据都有,我只要把他们简单的整合到一个表格里就可以了,之后就和之前做过的差不多了,加载地图,然后将要做的数据表格和地图相关联,然后开始调整地图的表现形式。由于之前做过,所以用了一个上午就完成了。之后就是排版,出图了。

20xx。6。21。

由于昨天就把三个任务都完成了,今天就是后续的工作了,包括书写实习总结,出图,打印,对结果的分析等。通过任务一我学会了多边形要素、线要素和点要素的邻近区分析;学会了用rmi指数对大都市郊区的变化进行分析。任务二让我学会了根据环境、水、铁路、煤炭运输等限制条件,对火电厂进行选址;知道了一些建筑的建成,需要考虑很多问题与位置有关的因素中影响较大的有两类:环境因素和经济因素。通过任务三,我又熟练了一遍如何将数据与地图相关联。通过这三天的实习,我巩固了理论课程知识,并能够把人文地理学的基本理论与地理信息系统(arcgis)结合起来解决实际问题,能够制作与人文地理相关的各种专题图件以及进行相关的人文分析。

(1)对危险物品存储基地的邻近区进行分析;

(2)对铁路两侧的邻近区进行分析;

(3)计算路网密度;

(4)对公园的服务范围进行邻近区分析;

(5)计算大都市的rmi指数;

(6)进行大都市郊区的变化分析,并制作专题地图。

通过任务一我学会了多边形要素、线要素和点要素的邻近区分析;学会了用rmi指数对大都市郊区的变化进行分析。任务二让我学会了根据环境、水、铁路、煤炭运输等限制条件,对火电厂进行选址;知道了一些建筑的建成,需要考虑很多问题与位置有关的因素中影响较大的有两类:环境因素和经济因素。通过任务三,我又熟练了一遍如何将数据与地图相关联。通过这三天的实习,我巩固了理论课程知识,并能够把人文地理学的基本理论与地理信息系统(arcgis)结合起来解决实际问题,能够制作与人文地理相关的各种专题图件以及进行相关的人文分析。在实习的过程中,也遇到了不少麻烦,比如说有一个表格不显示,老是出现错误,原来是在数的左右需要有空格,才能读取数据。还有就是我从这次实习体会到了,细心的重要性,尤其是任务二让我更加明白了这个道理,由于指导书上写的也不是完整的步骤,所以虽然有步骤,但是只要一不仔细,就会导致之气那做的前功尽弃,比如在实习的时候,我已经把前面的步骤完成了,到了第五步的时候,有一个max的数据不对,我以为可能是那个步骤做错了,于是我又按指导步骤,把第五步又做了一遍,但是还是不对,之后我就又做了好几次,但是都还是不对。我想可能是之前的做错了,于是把和这个数相关的,又做了一遍,果然,之后再做第五步的时候,数据就对了,可见仔细的重要性,就因为一个步骤的错误,导致耽误了很多时间。总之,本次实习是一次较为成功的实习,顺利完成了每个实习环节,并且质量较高,达到了教学大纲和实习的要求,锻炼了我们的理论联系实际和动手的能力,对书本上学的理论知识进行巩固和强化,一次一次的实践让我们更熟悉了所学的知识,强化了对原理的理解。

汽车维修实习总结

在过去的一年里发生了很多的事情,其中最让我开心的是今年与我一起工作的几名学徒。虽然他们刚刚从学校步入社会实习生,但在他们身上还有很多东西是我需要学习;比如说向云祥对工作的勤劳与细心、张军对汽车的热爱与学习、刘俊在汽车理论性知识与做人的圆滑,在他们身上的特点也许在我刚到公司的时候也曾经有过,只不过被现在这种安逸的生活给抹去了。在他们身上我寻找到了做人、做事离不开“对待工作要勤劳、持之以恒的学习心态、为人处事要谨慎”。

在技术总监李扬的策划下定期开展上交一份案列,并且还需上台与大家一起分享案列诊断的过程,这让我在技术上得到了不少提升。以前的我根据经验直接将损坏或发生故障的总成更换掉,因为在李总的这种方案下我在工作上不断思索与分析故障产生发生的原因以及解决的方案。通过案列报告,李总为精确的分析了故障产生的原因以及解决问题的方案。在公司各同仁将自己的案列与我们分享时,我心中感慨万千;在他们接触的故障中我还没有接触过,甚至新车我接触到的也只有那么几次。所以在技术上我积累很多自己还未接触到故障却懂得如何排除的故障。通过这一年做的案列我懂得了“泰山再高,只要持之以恒终有登顶之日;技术再难,只要肯专研终有出人头地之时”。

员工要想表现他对公司的忠诚,那的看他为公司做了多少贡献。在过去的实习日子里,我以自己每月的业绩再次向公司提交了一份我对公司的忠诚的答卷;在工作中我视汽车如生命细心呵护与治理,因为我懂得我是一名汽车医生,医治好每一台车是我的职责!我最终用我的细心和良好的服务态度得到顾客的好评,因此也为企业保留了在顾客心目中良好的形象。做为一名员工我们要知道“城门失火殃及池鱼”,公司的效益与我们息息相关。

虚心学习向汽车铜牌技能证进军。在20xx年自己也有少许不足之处,其中通用铜牌技师证是我不敢挑战的。为了让自己的技能的到更快的提升,我接受挑战,自己向铜牌技术看齐,在平时工作中积累工作经验,操作向铜牌已过的师傅们请教!常言道:“天下无难事,只怕有心人”。我坚信通过一年的努力,我的目标将会很快成为现实!20xx我将会以向企业与自己递交一份满意的答卷。一个人的功绩不是他自己给自己一个评定,我想通过我的努力,我一个多月的实习工作将得到公司领导的认可。

空调维修实习总结

甲方(全称):

乙方(全称):

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。

第一条:工程概况。

工程名称:_____。

工程地点:_____。

第二条:合同工期。

开工日期:合同签订后,预付款到账后两天内开工

工期:管路维修20天,压缩机更换5天。

合同工期总日历天数20天。

第四条:合同价款及支付方式。

合同金额(大写):壹拾万元整(人民币)100000元付款方式:合同签订后付合同款的30%作为开工预付款,压缩机更换完毕三日内再付合同款的30%,工程完工合同后付合同款的30%,余款在合同满一年付清。

第五条:乙方向甲方承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。

第六条:甲方向乙方承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。

第七条:违约责任。

如一方违约对方有权解除合同,违约责任由违约方承担。

第八条:要本着安全第一的原则,施工中的一切安全损失由乙方负责。

第九条:合同签字生效,双方各持一份。

甲方(公章):_________。

乙方(公章):_________。

_____年____月____日。

汽车维修实习总结

在暑期的实习过程中,在对汽车维修过程中的各种作业方法、质量控制、零部件修复和更换,维修单位的业务管理,先进设备及技术的应用有了较全面的学习和掌握,这大大提高了我的理论水平和专业技能。在这近两个月的时间里,我主要学习了汽车维修厂的维修作业以及业务管理这两个方面,并有了一定的了解和体会。

长远汽车维修厂是一个个体户经营的中型汽修厂,主要以维修轿车业务为主,如:红旗,奥迪,捷达,宝来,别克,大众等等。厂内所具有的维修设备还是比较齐全的,并有车身校正架、烤漆房,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪及使用于维修业务的计算机网络等。宽敞的维修车间,设置标准的工位充分满足维修作业的需要。服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。规格齐全的各种维修配件分类明确,比较常用的库内备货,不常用的临时要货,很有利于维修作业管理。

通过实践,加深对汽车维修专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发专业热情,提高汽车维修水平,更有助于汽车维修专业教学。同时切身了解目前汽车维修服务市场现状,也熟悉汽车修理环境和汽车修理业务,并掌握了修理工具和先进修理设备的运用。

通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和教学设计打下坚实的基础。

我认为维修实习是一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动了我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗设备等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程,流程如下:

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。

汽车换机油的五个步骤:

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了这些,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用年或万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

汽车维修涉及面较大。主要有发动机,底盘,车身及电路等方面。如发动机的机构维修,离合器、变速器及差速器等维修,制动系及行驶系维修,车身矫正,外壳修复,擦伤修复,照明信号仪表维修,电子点火检修,电子喷射检修等。车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装配了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:

1、安装发动机:发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

2、装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

3、安装龙门架、保险杠:在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵。

4、装半轴:将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

5、装转向系:将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

6、布线:现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。

7、安装雨刮器总成:在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

8、装仪表和工作台:仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

9、装电瓶并启动发动机试车:安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。

总之,这次下厂实习,让我学到很多汽车维修及汽车维修业务方面的知识,让我在实践专业水平和教学水平在很大的提高,并为以后专业教学的发展打下了坚实的基础。在此非常感谢学校领导支持我下厂实习。

空调维修实习总结

甲方分配乙方从事工作,甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上订立本协议。

一、合同期限。

二、用工约定:

1、乙方签订劳务用工协议起,10天为适应期.在适应期内乙方辞职甲方不予支付工资。

2、签合同日起甲方向乙方收取1000元做为质量保证金.在每月工资中以20%扣除,扣满为止。

3、劳务用工协议期满后。如一方不愿留用.劳务用工合同即时终止;乙方在辞职离开当日起六个月后退还质量保证金。在此期间如有返修甲方应通知到乙方.返修费用在乙方质量保证金中扣除。

4、劳务协议期内乙方要求辞职,应提前三十日通知甲方。在旺季5月至8月不得辞职.否则甲方不退还乙方的质量保证金。

5、合同期间乙方不得私自与用户联系,不得留私人联系方式。一经发现终止本合同。且不发放当月工资及质量保证金。

6、在工作时间不得做自己的私人业务.如有特殊情况需征得甲方同意淡季按70%结算.旺季按正常工资标准结算。否则按上一条处理。

7、乙方在用户处操作时不得做出有损用户权益及人身安全事项。情节严重者交公安部门处理。并终止此合同不退还任何费用及当月工资。

三、工作职责:

2、要自觉遵守甲方的各项规章制度和政府法律、法规规定。做到遵章守纪保证出勤;在工作内外期间乙方做出任何违反国家相关管理规定与甲方无关。

3、不得以任何形式向外界泄露甲方的信息、资料等,乙方在聘用期间不得损害甲方利益,出于个人行为而给甲方带来经济损失的,乙方必须承担全部责任。否则由当地执法部门仲裁。

四、工作时间。

2、乙方必须规定的劳动日数出满勤,缺勤者必须提前一天以电话或者书面的形式向甲方请假,否则按旷工处理。在5-8月乙方不得以任何理由请假。特殊情况酌情商议。

五、保修卡管理。

1、乙方所维修、安装等有涉及收费必需对用户开保修卡。

2、必需有用户亲笔签字(名).无用户签字保修卡,以每张10元扣除。

3、保修卡为连号设制.所领都要如数交回(含作废)。不得自行丢弃销毁.缺一张以每张10元扣除。

4、未经甲方同意乙方不得对自己私人业务开此保修卡.否则按第二条第5点处理。

5、需保存好保修卡每月5日前交回做为工资核算凭证.未交、丢失则不予以核算。

六、工资待遇。

七、甲方按照国家和劳动部门有关规定为乙方买《人身意外伤害保险》.保险费在乙方的工资中扣除.乙方做满一年后甲方退还乙方保险费。

八、工作服:

1、由甲方提供工作服务.并在当月工资中扣除工作服务押金。

2、乙方离职后应交还工作服以能穿着为标准并退还乙方工作服押金反之则不退还。

九、有下列情形之一,甲方可解除本协议:

1、乙方违反甲方劳动纪律、规章制度的;

2、因乙方失职,给甲方利造成损失的;

3、不服从分配,有违法、违纪行为者;

5、隐瞒身体健康情况并影响工作者;

6、乙方被依法追究刑事责任或劳动教养养的;

7、甲方宣告解散的。

十、其它:

1、双方必须严格遵守履行本协议,任何一方不履行协议,根据情况给予经济补偿;

2、本协议经甲、乙双方签字后生效;

3、本协议未尽事宜,经甲、乙双方协商一致后,进行修订和补充;

4、本协议一式二份,甲、乙双方各执一份。

甲方:

乙方:

车间维修实习总结

时间飞逝,1个月的车间实习已经过去了,。在刚过去的这段时间里,我学到了很多,成长了很多。可以说这短短的1个月,不仅仅是在工作上迈出的小步,更是我技校毕业踏入社会的一大步。

在维修班学习的这段时间,我在车间感受非凡;从生产啤酒的各个工艺和环节中,有的岗位又累又脏、从洗瓶机的碱和酸清洗工序的刺鼻难闻,到灌酒机隆隆的噪声与经常在灌酒过程中爆瓶的危险性,我深深感受公司员工的勤劳与辛苦;从根本不懂啤酒生产工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司领导、师傅的关怀以及各工序段员工的细心教导。这一切的一切都是激励我奋斗,使我进步的源泉。

下面我是我进维修班一个月以来的工作总结:

1 、严格遵守公司各项规章制度,服从领导安排,努力学习技术,熟练地掌握生产设备的机械和电器的原理及实际操作与维修,树立高度的责任心,不断提高技术水平。

2 、电工、钳工等维修人员工作中要互相协调,出现故障时应无条件地迅速进入现场,做到维修迅速及时,有效的解决技术上的疑难问题,按照操作规程及时排除故障。

1、经过维修班一个月的实习里,每天都有组长和师傅带领去对酒机日常巡检,并对每天巡检结果作好记录,如发现设备的运行发现有问题的及时解决,现场不能及时解决的上报领带,并一起研讨作出解决故障的方案。

2、从事灌酒机维修工作一个月里,在师傅热心的教导下,我对酒机的日常巡检工作要求也正逐步掌握,对酒机的大致工作原理以及设备的结构也有一定的了解。

1、电焊作业人员须经过培训、考核,具备焊工的操作知识和技能,方可进行电焊操作。

2、电焊作业人员按规定应戴绝缘手套、穿绝缘鞋,使用护目镜和面罩。高空危险处作业,须挂安全带,焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护,施焊前检查焊把及线路是否绝缘良好,焊接完毕要拉闸断电。

3、电焊机应放置在干燥和通风的地方,露天使用时其下方应防潮且高于周围地面;上方应防雨或搭设防雨棚。

4、焊接时,焊接和配合人员必须采取防止触电的、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。

5、遇有雨、雾或六级以上强风,影响施工安全时,应停止室外焊接作业。雨后应先清除操作地点的积水后,方可施焊。

6、焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离,必要时应设围挡。

7、焊接带压力、带电及盛装有易燃、易爆、有毒物质的容器或管道以及施焊点周围有易燃易爆危险物质时,应在采取必须的安全措施方可施焊。

8、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物质的容器和管道时,必须经过严格的置换、清洗、吹扫、必要时要进行检测和施焊过程中的随时监测,确认无危险时方可施焊并注意通风换气,严禁向容器和管道内直接输氧气。

9、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进行焊接和切割。

10、焊工在金属容器内、狭窄、潮湿等处或要焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时,必须通风良好,焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器,并设监护人员。

11、夜间工作或在黑暗处施焊应有足够的照明,在容器内的照明电压不得高于12v。

12、所有电焊机的金属外壳都必须采取保护接地或接零。接地线及手把线都不得搭在易燃易爆和带热源的物品上,接地、接零电阻值应小于4欧姆。

13、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时,焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。

14、多台焊机接地、接零线不得串接接入接地体,每台焊机应该设有独立的接地,接零线,其接点应用螺丝压紧。

15、每台电焊机须设专用断路开关,并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接,其长度不得大于3.5m,且须双层绝缘。

16、电焊机的一次、二次接线端应有防护罩,且一次线端须用绝缘带包裹严密,二次线端应使用线卡子压接牢固。

17、电焊作业时须有灭火器材,施焊完毕后,要留有充分的时间观察,确认无引火点,方可离去。

1、运输、储存和使用气瓶时避免激烈振动和碰撞冲击,防止气瓶直接受热。

2、严禁氧气瓶与乙炔瓶等易燃气瓶混装运输。

3、氧气瓶与乙炔瓶明火距离不少于10米,而气瓶间距离保持5米以上。

4、开启瓶阀时,用力要平稳,操作者应位于出气口侧以防受气体冲击,使用减压器时应检查气瓶丝口是否完好、紧固,防止高压冲掉。

5、严禁将瓶内气体用尽,须留有余压以防空气倒灌和用于检查。

6、必须按规定连接气带与气瓶,严禁乱接胶管,以防事故,且氧气、乙炔胶管长度以20—30米为宜。

7、焊割时发现回火或发现有倒吸声音,应立即关闭割炬上的已炔阀门,再关闭氧气阀门,稍停后开启氧气阀门把焊割内灰尘吹掉,恢复正常使用。

8、在输气胶管或减压器发生爆炸,燃烧时应立即关闭瓶阀。

9、若发现瓶阀易烧塞或瓶体等部位有漏气时应立即停止作业,把气瓶转移到安全地点妥善处理且附近不得有火源。

10、当气瓶瓶阀易烧塞或其它部位因漏气而着火时应用干粉、二氧化碳灭火器灭火,同时用水冷却瓶壁以防进一步发生危险。

11一、若发现瓶壁温度异常升高时,应立即停止使用,并用大量的冷水喷淋以防燃烧和爆炸事故。

12、氧气、乙炔瓶在运输中严禁使用电动葫芦,塔吊等器器械吊装运输,动输过程中必须先撤去减压器、氧气、乙炔瓶上必须确保防振圈,气带严禁漏气。

13、使用氧气、乙炔设备时应根据钢材厚度选择适当的割具,在切割材料中应把材料垫高10mm左右,防止氧化铁割烂下面材料。

14、使用结束时,须将气瓶阀门关闭,收好气带,并将气瓶放回规定位置,整理好氧气设备,并打扫使用场所清洁。

汽车维修实习总结

20xx年月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的`理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

汽车维修实习总结

毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。也是大学期间后一次重要的实习环节,是对职大毕业生的一次综合实习以及考验。旨在通过实习环节形象的了解毕业设计题目,同时对自己从事的工作有一定程度的了解。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习,使学生了解机械从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

通过参观元辰汽车配件有限公司以及参加生产工作,了解工业生产部件的生产流程和加工方法。

见习时间:

20__年11月21日——20__年3月30日。

指导老师:

高晨老师。

见习地点:

扬州元辰汽车配件有限公司。

公司概况:

扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内(扬州大桥东)。公司是中外合资企业,享有自营出口权,总投资250万美元,占地面积50亩。主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件,产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。

公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线,各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。

公司具备产品设计、开发、模具制作等能力,有较完善的质量体系,已通过了。

见习过程:

为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:

1、机械零件的加工。

根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究,要求如下:

(1)阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。

(2)大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。

(4)对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。

2、装配工艺。

(1)了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)了解个中装配方法中的优、缺点,如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。

(3)了解典型装配工具在装配方法中的工作原理,结构特点和使用方法。

首先参观工厂,对工厂有一个大概的认识。俗话说得好:“安全第一”,每当我们参观每一个工厂的时候,进入工厂之前,首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人也都再三强调这个问题,让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。从大的方面来看,整个工厂就像是一部运转的庞大机器,每个工序,每个岗位,每位职工都有条不紊的做着自己的工作,没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的,所以每个职工和岗位都看不到慌乱,只能感到一切都在按照程序来运行。

前三天,厂里对我们进行了安全教育。

之后的日子,我们来到车间,师傅教我们做的第一个产品就是槽板。听完师傅的要求,我们便开始了我们的实习。通过介绍,我们知道了加工的主要内容为装端盖,装挡块,穿绑带,码到架子上等等。了解了产品的构造、选用、加工方法和质量的检测等。经过一上午的时间,一个个槽板成品在我们的努力完成了。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单,其实做起来,我们才会真真正正地体会到作为一名装配工的苦和累。但是我们也才会切身地体会到作为一名工人的喜和乐。真真正正地体会到熟能生巧。几个月间我先后在工人师傅的带领下对工厂的各种产品的`生产进行实习,学到了很多。中间有一个星期我还被掉到激光切割室参观实习。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。

实习中需要注意的东西有很多,包装车间里虽然没什么危险的东西,但是毕竟也是在工厂里面,其实安全也很重要。有些该做,有些不该做,有些是千万不能做的。在工厂,一个小失误可能会导致很严重的后果,我们厂里有一个同时就是因为操作不当被激光切割机弄破了手指头,虽然伤的不重,但还是值得警醒。经过四个月的实习,我深深明白了安全的重要性。注意安全不仅仅是对自己负责,也是对同事和工厂负责。

我们每天做的虽然都是一些简单的工作,但是产品的要求却不少,特别是产品的检测方面。对于不同的产品我们有不同的检测方法,一般对于产品我们都有专门的检测员去抽样检测的。不过在生产中检测无处不在,因为在生产中的任何一个环节都有可能混入废品,或生产出不合格的零件。所以有时在一条流水线上也会有检测的环节。我就曾经做过检测的工作,也知道了一些检测的方法。在检测小件的时候我们一般采用称重的办法,重量多一克或者少一克都属于不合格。在我们给槽板系绑带的时候,带子的左右方向都要分的清清楚楚。实习给我们的不仅仅是操作上的经验,也有严谨的态度和踏实的生产意识。

包装是生产的最后一道工序,我们在包装车间做的最多的就是包装了,包装可以让产品更容易运输携带,而且让人从表面就能知道产品的特色和作用,而且更美观。对于带子之类的软的东西,我们通常会把它盘起来用大头针固定。小件我们会装在自封袋子里。总之每样东西都可以把它装的整整齐齐的。我觉得包装是一项工作,也是一种精神,在工作上,我们需要把事情干的漂漂亮亮,在生活上,我们也觉不能拖泥带水,要让人一眼就能看到优点。

包装车间除了包装,我们干的最多的就是装配了,装配就是把分散的零件装在一起。虽然流水线上每个人做的都是同样的东西,但我依然从中学到不少经验。流水线有利于提高生产速度,提高生产效率,降低废品率。一开始,我们并不熟悉产品,所以做的很慢,不过,很快,我们的速度就上来了。每天几千件的数量,很快就完成了任务。

由于我毕业设计做的是冲压手轮模具设计,所以我在实习的时候我重点观察的产品的成型和模具,对于手轮的成型方法,模具的结构有了形象的认知。

在实习过程中,我的专业知识也得到了运用。生产的过程中难免会碰到图纸,这时候就考验我们的制图识图水平了,以前机械制图时的知识又回到了眼前。有时候发现不合格的槽板事,我们总会不自觉的讨论起它报废的原因,是材料的问题,还是冲压的问题,又或者是表面处理的问题。我们开始学会用书本上的知识去解释实际遇到的问题,有的时候解释不了了,我们就会相互讨论。四个月中,书本上的知识与实践充分结合,给了我们新的理解和经验。

对于企业的发展,我觉得不仅需要先进的机器而且也要有人才的支持,除此之外与正确的领导也是分不开的。先进的机器可以提高生产效率,降低废品率。人才可以给一个企业活力,可以不断开发出新的产品。有了人才和技术,再加上好的领导理念和优秀的企业文化,我相信这样的企业一定会有好的发展的。

为期四个月的顶岗实习,是近距离感受元辰公司的企业文化,感受扬州魅力所在的四个月;是迅速成长,脱胎换骨,在工作中完成角色转化的四个月;是理论联系实际,专业知识付诸工作环节,寻求到自我发展的平台的四个月;是珍惜机遇,努力工作,时刻以一名元辰公司正式员工的标准要求自我的四个月。在四个月的顶岗实习中,感触良多,收获颇丰。

通过这次顶岗实习,我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样孩子气,那样幼稚了,我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情,不光为自己思考,也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了,不再做白日梦,而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值,给社会创造财富,给自己创造美好的未来。社会是很现实的,也是很公平的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字,每个人都要认真努力,对自己所管的的区域或工作负责,一丝不苟做事。

在元辰公司实习的期间,我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风,作为操作人员,平时没什么大事但会有很多琐事、杂事,这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理,不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行,讲求效率,快速响应,不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精,追求创新,永不满足,带着激情去工作。

公司给了我们顶岗实习的机会,我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯,按时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,为公司客户解决问题,维护公司的利益和形象,遵守职业规范。听从领导安排,遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律,我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范,而在企业里没有人回去教你如何做,完全凭自己的素质和意识,但是当你违反了公司规定时,收到的直接就是罚款单了。所以,养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

“安全第一”是一个永恒的主题,对于我们个人来说,活着,才是一切的前提和基础而对于一个企业来说,只有做到了安全生产,才会健康发展,和谐发展。面对每次的安全培训学习,我深知安全的重要性。可是隐患不排除,安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候,所以我们不敢保证不出安全事故,但是正如师傅讲的那样,我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障,安全对于我们来说至关重要,谨记安全,时时讲安全,事事讲安全,思想上多一道防线,工作上多一份认真,安全上才能多一份保障,从事安全工作,一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,这是时代的呼吁,是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。

我的工作会接触到叉车之类的运输工具,所以安全是一个非常重要的方面,每次进出现场,我都穿戴好工作服,带好安全帽,杜绝安全隐患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培训和演习,学习了那么多的安全知识,增强了我的安全意识和自我保护意识,让我更加小心安全隐患,更加懂得了健康和生命的可贵,更加珍爱生命。

物业维修实习总结

自今年11月份应聘分配到xxx物业服务有限责任公司以来,我努力适应新的工作环境和工作岗位,虚心学习,埋头工作,履行职责,较好地完成了各项工作任务,下面将入职以来的工作情况做以汇报。

一、自觉加强学习,努力适应工作。

初次接触物业管理工作,对物业的职责任务不甚了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,现已基本胜任本职。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地了解了工作情况。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

二、心系本职工作,认真履行职责。

(一)耐心细致地做好仓库管理工作和商务中心二期大楼的前期摸排工作。

自接手仓库管理工作以来,仔细核对仓库账目信息,认真负责备货、收货、下货、确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时上报采购,定期上报库存货物缺损与积压情况,合理调整、减少新增积压库存。充分发挥后备军的作用。利用工作之余询问了解工程耗材名称及用途,做到心中有数。物资入库时,凭送货单办理入库手续,拒绝不合格或手续不全的物资入库,杜绝只见发票不见实物的现象,严格查点物资数量、规格、型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不全时坚决不予入库,检查不合格的物资一律退回。严格做到每日耗材领用,必由指定人员统一领取,领料员和库管员认真核对物品的名称、规格、数量、核对无误后领料员签字方可领取,做到账目准确无误。日常做到仓库内清洁卫生、物品堆放合理,严防失火、盗窃等事故发生,对保管的物品平时做到勤检查、勤核对、保证做到帐、物相符,发现物资失少或质量上的问题(如受潮、过期)如实上报,搞好每月例行库存量盘查,向上级及时汇报下月采购量。

(二)积极主动地搞好商务中心二期大楼前期的物业工程巡查工作。

工作近四个月来,每日做到上下午不定时巡查,并在日常巡查中做到多走,多问,多看,多记。发现问题及时汇报并详细记录在按,做到有据可查。对于工程方面的诸多不懂得问题,平日多向同事请教,查询相关资料。为了更有效地管理商务中心二期大楼前期入住企业的装修工作,协助筹备组其他成员制定了商务中心二期大楼入驻企业装修人员《临时出入证管理规定》,规定装修人员出入路线及装修材料运输通道避免对已入住企业造成影响。统计归类大楼所需保洁低值易耗品名称及数量,制定工程人员每日巡查制度,造册工程巡查表。发现问题记录在册,并积极与房产公司沟通,及时解决工程遗留问题。组织工程技术人员带领筹备组员工进行不定时大楼巡查,现场讲解工程基础知识,并对常见工程问题进行解答。

三、主要经验和收获。

在物业服务有限公司工作近五个月来,完成了一些工作,取得了些微的成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位。

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

(三)只有坚持原则落实制度,认真管理,才能履行好库职责。

(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

四、存在的不足。

由于工作实践比较少,缺乏相关工作经验,本人在工作中存在以下不足:

(一)对物业工程方面缺乏相关知识及相关工作经验;

(二)沟通协调工作力度不够;

五、下步的打算。

针对近几个月工作中存在的不足,做好下一步工作,突出做好以下几个方面:

(一)积极搞好与业主之间的协调,进一步理顺关系;

(二)加强业务知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;

以上是我近几个月来的主要工作和几点体会。在今后的工作中我一定要发扬成绩、克服弥补不足之处,在公司领导的直接领导下,转变观念,崇尚科学管理。本着以实事求是,锐意创新工作态度,稳步提高,自我积累,抓住新机遇,迎接新挑战,开创新局面,为大楼的物业管理作出应有的贡献,让物业公司的各项工作再上一个台阶。

汽车维修实习总结

实习期间,在公司领导的指导帮助之下,我有机会接触到一些办公软件的操作和使用,如word、e_cel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中,我需要与老员工以及领导有工作联系,通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流,提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要:

1、要有较强岗位意识。

作为一名毕业生,毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。

2、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

4、要不断积累社会经验。

增强社会经验,也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了不少大学生。因此,顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。

5、要认真学习企业的科学管理技能。

管理是一门科学,更是一门学问和艺术。科学的管理,能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时,选择一个好的企业,特别是科学管理好的明星企业,对实习学生来讲,无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下,企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说:"从中兴走出去的员工,可以胜任其他企业的主管"。企业一席话,证明管理出效益,管理出人才,管理促发展的硬道理。

汽车维修实习总结

实习期间,在公司领导的指导帮助之下,我有机会接触到一些办公软件的操作和使用,如word、excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中,我需要与老员工以及领导有工作联系,通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流,提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要:

作为一名毕业生,毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。

因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

增强社会经验,也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了不少大学生。因此,顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。

汽车维修实习总结

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2019年汽车维修实习总结

xx年7月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

2019年汽车维修实习总结

xx年暑假,我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。

2019年汽车维修实习总结2019年汽车维修实习总结

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小马啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,送到专业快修店修补。

4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。

实践体会:

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的`逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

2019年汽车维修实习总结

姓名:学号:周次:第1-3周

经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,在这三个星期的实习中,主要是:(一)、发动机曲柄连杆的检修,(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整,(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修,(四)、发动机气门间隙的检修与调整,(五)、变速器第一、第二轴组件的拆检,(六)、变速器壳体的检修,(七)、鼓式车轮制动器的检修,(八),盘式制动器的检修,(九)、轿车操纵机构的检修与调整,(十)、前轮前束的检查与调整,(十一)、交流发电机的检修,(十二)、起动机的检修,(十三)、abs、汽车防盗系统的检修,(十四)、柴油发动机废气排放的检测,在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。

了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。

漏光检验

为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时,进行漏光度的检查。

漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈,观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。

侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大,将影响活塞环的密封作用,过小则可能卡死在环槽内,造成拉缸事故。

在做气缸磨损的检修

用量缸表测量气缸圆度误差时,在同一横截面内,在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量,测得直径差之半即为该截面的圆度误差。

2019年汽车维修实习总结工作总结

沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面,上面相当于活塞的上止点,第一道活塞环相对应得气缸处,中间取气缸中部,下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置,测得的圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示,气缸的各个方向测量找出缸的磨损值。气缸磨损直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外,即距离气缸套10mm范围内的气缸最小内径差值的一半,就是气缸的圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。

1)检查时用小锤敲击摩擦片,若声音沙哑,则说明铆钉或更换铆钉即可。

2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时,应更换新片。对有严重油污的,还应检查曲轴后(2019最新工程管理专业实习总结)油封与变速器一轴的密封情况。

在检修abs、汽车防盗系统时,检测汽车防盗系统的自我诊断功能,分为进入界面,查询汽车型号,进入汽车车辆,进入发动机系统,防盗系统,在进入防盗系统之前,要把点火钥匙打到no位置,这样才能检测出故障代码。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!

维修电工实习总结

电工实习是一门教我们电子线路设计与制作的根本技能的课程,老师的谆谆教导,同学的融洽合作,以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一颗圆滑漂亮的焊点,第一张自行设计的pcb幅员,以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器,好奇,兴奋,强烈的成就感,真的不知道该用什么来形容了。虽然说电工实习一搞就是一天,辛苦那是必然的,可是正所谓乐在其中,每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性,再苦也是值得的。

说起那个充电器,真的就是冲动啊!!!记得小时侯我可是一个分裂份子,家里上上下下的电子器品没有什么能逃脱我的魔抓的,但可惜的是它们只能有别离而没有团聚的那一天。通过实习,我发现自己开始摸索到了一点门路。第一次如此清晰的了解组装一个电器的.全部过程,对整个充电器内部又有了一个新的认识,原来无论哪都存有人类的汗水啊!

几周的电工实习,让我难忘的莫过于印刷板的手工设计,这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。就一个简单的1:1图,大小不到200平方厘米。不仅要考虑元器件的位置,还要计算导线的设计,不能有平行,不能有锐角,不能是直角,不能飞来飞去。整个图片要求简洁明了,哎~~~不枉我画了四幅以上。冲动是魔鬼!试试画下这个图就知道,这就话真对啊!

总的来说,我对这门课是热情高涨的。第一,通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感;第二,通过电工实习,加强了我们的动手实践能力和设计创新精神,。作为信息时代的大学生根本的动手能力是一切工作和创造的根底和必要条件。第三,在电工实习的这些日子里,大家的团队精神得到了很大的加强。我们不再是单体而是一个整体。大家都深深的感受到军训时所唱的团结就是力量不再是一句空话,我们是实体,通过团结合作完成了任务!

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