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车间工作计划
新的工作——车间综合管理员。这对我来说是一个全新的挑战。为了能更好的适应这一未知的工作,特拟定了这份工作计划:
一、 进一步深刻了解车间各个岗位的工作细节,为适应这份新的工作打好基础。在车间工作的六个月里,我先后完成了对二甲工段硝化、脱亚硝基和后处理做苯油等三道工序的学习和实践操作。在接下来的日子里,我会去了解车间磷和增效磷两个工段的各岗位的生产工艺,为以后能更好的工作打下基础。
二、 认真学习新岗位的各项基础知识,做好车间日常生产数据统计和核算。在新岗位上岗后,我会认真向车间领导学习本岗位的日常工作事宜,及时做好车间生产记录和账目核算,积极参加公司和车间的培训活动,努力提高自己的工作能力。
三、 做好正常统计工作的同时,积极了解车间的现状,并协助公司和车间领导做好车间管理工作。在日常工作中,在完成本岗位的基本工作后,我会去车间巡视,了解车间生产现状及同事们的工作情况,为配合上级的管理打好基层基础。
四、 高效完成上级交代的工作任务,认真落实公司的政策方针。工作期间,我将不遗余力的完成上级领导的工作指示,认真学习公司的政策方针,并加以贯彻和实施到基层,从而提高公司和车间管理效率。
在车间实习的六个月期间,我学习基础岗位技能,初步了解车间结构和基层。随着时间的增长以及和老师傅们的交流加深,我对车间和公司的了解也逐步深刻,并就自己的认知向领导们提出部分管理上的建议:
一、 在完成阶段性生产任务后,建议车间召开全体员工总结会议。会议上应当对现阶段的生产作出全方面的总结,包括员工个人小结、班组长小结、操作技能的交流、工程和工艺的讨论及车间领导作最后总结,并对表现突出的个人及班组予以适当的奖励。
二、 不定期对员工进行培训教育。车间可以利用生产任务较轻的时段,为员工进行培训,内容可包括技能、文化、个人素养等方面。在员工素质得到提高的同时,车间及整个公司的素质都会得到提高,我们的新农品牌将更具有竞争力。
三、加强车间规范化考核及日常车间管理,对不规范行为及时予以考核并纠正。随着车间新员工的增多,车间的规范化考核工作任务会加剧,车间管理层的工作任务也会增重,尤其是各位班长。他们应更多的去了解新员工的学习和工作现状,并及时向主任汇报工作。与此同时,每位老师傅当认真负责的起好带头模范作用,将规范化思想传递给每位新人,并对他们的不规范化行为予以指正和教育,为提高整个车间的规范化程度做出自己的贡献。
最后,在新的一年里,我会好好珍惜这次晋升的机会,我将更努力地学习和工作,希望我能为车间的建设注入新的活力,争取成为一个能为新农成长做出微薄贡献的人。
车间工作计划
20xx年是我们xxxx公司谋求发展的关键一年,也是我们公司的效益年、质量年。20xx年,在公司各部门的大力支持帮助下,通过分公司上下不懈的努力,在质量、安全、生产管理等方面都有了很大的改观。预计20xx年焊接行业形势将逐渐转暖,我们将抓住这个有利时机,加强技术创新,加强质量、生产和设备管理,杜绝浪费、杜绝安全事故,开源节流、降本增效,力争在生产管理上取得新的突破。为实现这些目标,我们将认真做好以下几项工作。
我们将在认真吸取事故教训的基础上,把安全生产作为公司管理工作的重中之重来抓,采取多种措施保障安全生产无事故。一是坚持开展安全培训工作。将安全用电、各工种及设备的操作规程和应急抢救知识作为培训重点,不断强化意识安全。二是突出安全重点,抓好安全薄弱环节的有效监控。加强中夜班现场管理,坚持车间管理人员跟班作业;重点抓好要害部位的管理工作。三是坚持安全常规管理,对安全工作常抓不懈。健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接等记录,将整个生产过程记录在案,便于分析查找问题。
应对20xx在质量管理上存在的一系列问题,我们将在20xx年采取以下措施来保证产品质量,提高成品一次合格率。一是加强生产操作人员质量培训,强化员工质量意识。我们将与质检部门合作,对操作员进行定期的培训,使员工了解质量工作的重要性,并对iso9000质量管理体系有初步的认识,且在平时生产现场中对员工的质量意识不断强化,使其熟知本工位可能产生的质量问题和避免方法。二是加强检验员的质量巡检工作,避免重大质量事故的发生,并要求其对当班质量情况记录在案,使我们有迹可循,便于质量管理与研究。三是建立合理的奖惩制度,在考核机制中加入质量考核,与员工的收入挂钩,奖优罚劣。通过以上措施保证全年产品一次合格率。
节能降耗是公司长期发展的重要工作,节能降耗就意味着增效,只有增效我们的企业才会有更美好的明天。20xx年我们将在以下几方面开展工作,以期进一步降低原辅材料和能源消耗,为企业节省没一分钱。
一是合理安排人员,对现有的岗位人员进行梳理,以产定员,尽量减少公司的劳动力成本;
三是对原辅材料进行精细管理,杜绝浪费现象的发生,将原辅材料的消耗控制在0。1%之内;四是将消耗与员工的收益挂钩,有奖有罚。
在20xx年,我们将加强员工的生产工艺培训,增加员工对本工位的工艺熟知度,加强员工的技能水平,保证工艺的贯彻率达到98%。
在经济运行部的领导下,针对车间设备管理现状,制定办法加强设备保养及管理,不断提高设备保养技能,有力的保证了生产效率的提高和产品质量的稳定:一是制订设备保养及管理办法:对设备的日保、周保、月保制度化,定期检查,实施各种激励手段,引导员工运用正确的方法进行设备保养。二要加强设备保养技能交流、培训,定期召开设备管理会议:主要是纠正不良设备使用和保养行为,交流工作技能。上述措施有效的保证了设备的高效、稳定运转,为按时保质交货提供了强有力的支持。
在20xx年,我们将进一步加强生产现场管理,对生产计划,生产组织,人员、设备、物料调配等不断优化,保持生产现场的整洁有序,推进标准化生产,推进5s管理制度,力争在20xx年生产管理工作不断提高,走上新台阶。
总之,为实现20xx预计目标,我们将知难奋进、开拓进取,发扬特别能吃苦,特别能战斗的精神,从点滴小事做起,严格落实岗位责任制,内强管理,外树形象,力争通过扎实有效的工作,实现公司的经营指标。
车间工作计划
20xx年已进入尾声,认真地总结这一年来的工作,分析工作中的不足,使它更好地指导明年的车间管理工作意义重大。现对20xx年的工作总结如下:
常项工作方面我们主要围绕以下工作进行;
1、严格执行公司的'各项管理制度。特别是和员工切身利益相关的考勤制度,安全管理制度要不定期地进行宣讲和强调,做到事前防范和控制。
2、要求各班组的班前会必须进行安全提醒,使它成为安全理念、安全知识的第一宣讲阵地,同时也要求把公司的各项制度、决议、通知及时上传下达到位。为了使这项工作规范化、标准化,我们车间5月份试行了每周‘两宣讲六强调’的每日班前会的主题活动。根据几个月的试行取得了一些经验和成效,但是也有不足。20xx年我们要根据实际需求进行一些修订,使它更具实用性,可控性和针对性。
3、利用工作的空闲时间采取视频,下发考试卷等手段加强对员工的安全、业务技术知识的培训。同时规定每月的6号和16号为必须学习培训的时间。
4、及时参加公司的各类集体活动和学习培训活动。
5、每月10召开班组长会议,每月28号召开全车间的工作总结及下个月主要工作计划布置安排会,及时沟通和处理工作中存在的问题。
6、深入现场发现问题并及时通知相关责任人到现场的问题现场处理,是一些不良的苗头在萌芽中就得以遏制,促使工作效率不断地得以提高。
7、 做好服务工作。我们坚持管理就是服务的理念,坚持每件工作的事前告知和提醒,从而逐步培养员工做正确事的能力,使他们在每天工作的重复中沿着正确的轨道前进。同时我们也在日常的工作中,针对一些易反复的事情,经常反复抓抓反复,最大限度地避免一个问题的老生长谈和反反复复,逐步培养员工“高效、快捷”的工作习惯。
在20xx年的工作中,我们在“人命关天,时时讲安全、事事要安全”的安全理念指导下,注重安全培训和日常提醒工作,实现了零事故的奋斗目标。同时车间提出了树立全员的“关注细节,安全第一,强化执行,持续创新”的机修工作理念,通过这些手段的实施取得了预期的效果。但是我们时刻清醒地认识到“人命关天”,安全工作任重而道远,只有不遗余力,时时刻刻关注安全防范,才能使安全工作不断迈向新台阶,最终杜绝安全事故的发生。
1、今年车间完善和补充了车间班组及个人考核评优细则。按照公司班组建设要求,进行了班组建设的推进工作。通过各种形式,利用不同手段充分挖掘班组长的技术和管理潜能,通过提高班组长的管理水平不断提升全员的战斗力,进而提高车间全面的管理水平和工作效率。
2、 在一年的生产实践中,我们要求员工从思想认识上和实际工作上都要树立“保生产、保稳定、保连续、增效益”的工作理念,以积极的心态搞好生产及生活设施的维护保养。车间内部各设备的管理制度、运行制度、润滑制度等都逐项得以落实,在制度上确保人员安全操作,设备平稳连续长周期地运行。
3、 制定和下发了机修车间点检考核细则37条。细则的下发使每个员工明白自己该干什么,不该干什么,从而也为管理的公平公正提供了制度保证。这也使员工在工作一开始就避免逾越制度的红线,使他们在工作中专心致志地干好本职工作。
1、今年我车间绩效目标的自评打分为82.2分。自评打分中使我们看到了明年车间工作的重点就在于节能降耗。为此20xx年我们要在技术革新上下功夫。
1.18kg/t脱盐水高于规定指标1.1m3/t脱盐水0.08;耗氢氧化钠
车间工作计划
20xx年1月8日,“xx”班组在科室领导的关怀下,在班组成员的期盼下正式成立了。一年以来,在信息管理部的正确领导下,本着“服务顾客、完善自我、回馈社会”的企业宗旨,圆满的完成了各项工作任务,取得了一定的成绩。现将“xx”班组20xx年的工作情况汇报如下。
20xx年1月起,截至到10月底,数据显示:“xx”班组的实际接通数为xx个,人工接通率为x%,全年旅客满意率为x%。自8月20日截止至10月底,“xx”班组累计营销机票为:x张,累计成单数为:x单。
自成立以来,“xx”班组坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念,将安全工作开展到日常生活与工作中,全力抓好安全管理,为呼叫中心的发展和建设创造了良好的安全环境。
(一)落实责任,确保安全运行。
20xx年年初,客服第二分队与班组每位成员均签订安全责任书,每位成员熟知各项安全质量指标以及各项保障措施,为确保各项措施的落实,班组会定期进行内部抽查。全年系统不正常情况信息报告率、设备机房、坐席前端设备巡视率等各项安全质量指标均控制在绩效目标控制范围内。
(二)强化闭环管理,提升风险管控能力。
进一步推进风险管理,针对每一项风险都要做到闭环,“xx”班组结合生产实际,将安全意识深入到日常工作中,全年总共辨识危险源多达11条,通过对危险源全面系统的风险分析和评估,实施降低风险的措施,目前所有风险均已闭环。同时,“xx”班组积极发动班组成员采用头脑风暴,全年共提出48条合理化建议。
(三)开展应急演练,提升应急处置能力。
班组成员积极协助科室制定应急演练方案,不断完善工作流程及应急流程,尤其是在《航空涉恐电话处置预案》上出谋划策,具有很强的操作性。制定了不就代表完事了这是“xx”班组对成员的一贯要求,其中班组成员多次协助科室动态修订《呼叫中心客服系统故障演练方案》、《不正常航班服务预案》,积极参加各项应急演练。通过动态增强员工的应急处置能力和抗风险能力,全面提高了员工的安全警觉性,10月31日“xx”班组成员成功处置一起涉恐威胁航空器安全事件。
(四)以制度建设为抓手,全面提升队伍素质。
无规矩不成方圆。“xx”班组成立以后迅速建立了各项规章制度,先后制定了《早晚班交接管理制度》、《卫生管理制度》以及《班组会议制度》等规范性文件。
(一)积极推进行动计划,完善工作流程。
自xx成立以来,“xx”班组在分公司领导的大力培养下、在企业文化熏陶下,从思想上和行动上对服务意识、服务理念、服务态度等都有了全新的认识和理解。从接听电话的随意性强、口语化严重、处理问题不及时到现在的对待每通电话按照指定的工作流程执行,有了一个质的飞跃;从生疏到熟练掌握再到恰当地解决客户的问题,班组成员付出了极大的努力。为进一步提高我们的服务水平,班组成员积极献计献策,按照“接听-总结需求-解决需求-结束”的步骤,不断地完善每一项工作流程。
(二)用心感受旅客,提供优质服务。
作为一线客服代表成员,我们每天的工作内容就是解决旅客问题。呼叫中心是公司对外服务的一个重要窗口,我们的服务质量高低直接关系到公司的声誉。“xx”班组要求每一位成员服务旅客均要做到用心去聆听。正是有了这热情的服务,我们多次受到旅客表扬,截止11月19日仍保持零投诉的骄人业绩。
(三)细化培训工作,切实提高成员业务水平。
“xx”班组在完成科室培训的前提下,根据自身实际需求量身定制了沟通常用技巧、营销技巧等培训,截止到10月31日,人均培训课时达到38个。通过培训后我们绩效考核中的业务成绩平均分达到98.03分。
为了进一步提升整体的服务水平,班组成员集思广益,开展“互帮互助”、“一对一”、“发音练习”以及“大家来找茬”等新举措,自开展这四项举措以来,我们的“互帮互助”共相互听取和分析了上千通的录音。针对录音中的不足和优点我们通过晚班会来分享。本着不抛弃,不放弃的理念,班组开展了“一对一”的举措,由辅导专员针对落后的员工制定培训计划、录音分析、数据分析并进行一期和二期的专项辅导。在开展举措的同时我们通过电话拨测问问题的方法再一次对我们的业务知识进行巩固。在质检专员的检测下,班组的质检低分持续减少,现在班组质检平均分达到96.26分。
“xx”班组充分发挥班组成员特点,根据每位组员的特长进行职责分工,让组员深入了解班组建设并共同努力建设我们的班组,让每位组员都有归属感。
(一)分工合作,携手共进,共同建设优秀班组。
“xx”班组在班组建设中,组员分工明确,各展所长,人尽其能,相互协作。同时在人员管理方面,自主创新,制定《小组长轮岗制度》,让每位轮岗小组长均能感受“在其位、做其事、想其事”。不断的向其他优秀班组学习取经,找出自己班组存在的问题和不足并进行改进,在部门“优秀班组”评比中进步明显,也取得了优异的成绩。
(二)打造团队氛围,开展班组活动。
“xx”班组是一支充满活力的队伍,在工作之余我们开展了多次班组活动,增加了彼此间的情感。
在过去的10个月里,“xx”班组在全组成员的共同努力下取得了一定的成绩,但还是在很多方面存在不足之处,这要求我们再在今后的工作中进行认真地总结、调研,并在工作中不断的加以改善。
一、班组的成员虽然都很积极努力,但在大量的工作当中,有时候会出现“心有余而力不足”的情况。
二、在“服务意识”、“沟通能力”以及专业理论方面的培训过少。
三、“xx”班组是一支年轻化的队伍,虽然有着年轻人的干劲,但是缺乏经验和在某些方面会表现出不成熟。
对于20xx年的发展,我们深知我们任重道远,必须从意识上树立服务意识,必须建立有效地服务规范体系,同时再进一步加强对组员的培训,总结经验,做好班组建设,争取获得“优秀班组”的荣誉。具体计划如下:
一、夯实基础。
掌握扎实的专业知识,为优质服务奠定理论基础,我们要做到对于原有的知识信手拈来,对于新的知识能够及时掌握,并有钻研精神。
二、狠抓培训。
通过开展各类培训、各类考核,进一步让组员提高服务意识和服务水平。
三、完善班组管理制度。
切实落实管理岗位责任制,进一步完善科学有效的激励机制。
四、更深层次开展班组建设工作。
及时发现问题,在最短的时间内找到解决疑难问题的最佳途径。
五、营销业务的大力开展。
提升组员的营销意识和业务能力,为营销业务的开展,打下扎实的基础。
总结不足,肯定付出。对于新一年的工作计划与工作目标,我们要把学习、创新、服务、热情、合作、发展的理念贯穿于我们的日常工作中,协助完成科室年度目标,争创优秀班组,打造团队竞争力。
涂装车间实习报告
在当下这个社会中,需要使用报告的情况越来越多,报告具有语言陈述性的特点。相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编为大家整理的涂装车间实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
20xx年xx月xx日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
于是在20xx年xx月xx日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位,在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中,六个月的时间已经过去了,接到了学校的通知,我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。
回想起六个月的.工作,有苦也有累,当然也有欢笑,不过的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生,我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的,每一周的工作都会有自己的感想,每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。
是的,顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时,很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方为人上人的道理,我自然现在还不是人上人,但是我相信在这个世上每个人都希望成功,都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值,都期望为的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅见你的生命无可相比,我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头,我要经历的还有很多。
六个月的实习期已经结束了,回顾这半年,我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会,在激烈的社会竞争中,磨砺自己,提升自己。
我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期,自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节,得以转正。但由于是在一个私营企业,存在种种弊端,整个质检就四个人,质检,最终确认都只有二个人负责,调休困难,两班倒,工作时间很长,而且经常加班。厂里员工的素质很差,许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系,使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因,在五个月后,自己也递交了辞职报告,带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作并不是我自己所学专业,不是很对口,但是整个车间,由于我是女生,所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好,加上进厂消息闭塞,而且工作量较大,自己感觉不太适应,还是选择出来跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学,当然刚开始的工作是十分辛苦的。虽然做质检的人很多,但是刚踏入工作岗位的新人,都是被一些车间所利用的廉价劳动力,很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低,让员工连吃住都顾不住,只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作,不稳定,与这些垃圾公司有很大关系。
车间工作计划
各位领导:
你们好。转眼已近圣诞,流光的飞逝不得不让人感慨,时间已把我们生命中的一段过程带走,20xx年在各位领导的关怀和指导下本班全体成员成功的完成了生产中的各项工作任务。我将本年度的工作总结如下:
班组成员:王清福,徐聪,郭长坡,汪开智。三人均为得力干将,所以工作中也没有遇到任何困难。
1、能完成领导交待的工作任务。
2、杨xx出差时我对生产情况也有处理不合理和不及时的情况,但同时也得到了锻炼。
3、工作中能与设备部、槽窑部、成品部及物流部进行有效沟通,08年曾做过同样的工作,所以没有压力。
4、杨贵全给了我很多独立处理邮件、报表和组织工作的机会,在此感谢。
11年度所在班组内安全工作到位,没有出现安全事故。
1、重视班组成员工作能力和沟通能力的培养,人的问题是最重要的,所有的问题都是人的问题。
2、极少出现部门间的生产问题纠纷。
3、对员工工作的积极性以引导为主,每天均按《作业标准书》和《作业指导书》要求完成各项检测工作。班组成员能积极主动相互协作完成生产任务,产品被投诉情况较少。
4、班组人员能积极参加公司和部门组织的会议和培训。
5、没有产生人员流失。
6、按公司培训要求对品管部和槽窑部各组织了一次培训。
1、安全上岗。
2、继续重视员工作能力和沟通能力的培养。把好产品质量关,按要求作业,重视执行力。
3、制定完善的工作备忘录和工作计划,力求做好日常生产工作中的每一步。
4、提升自身修为和能力,完美的团队需要积极上进的员工。
涂装车间安全规章制度
1.1非电器工作人员,一律不准随便接线、接灯或修理电器设备,不得用湿布擦洗电器设备。
二、 适用范围;
2.1成品车间所有班组。
三、安全管理规定;
3.1.开展经常性的安全防火教育,反复宣传上级关于安全生产制度,对新入厂的工人、学习、代培人员及转岗人员必须首先进行安全和防火培训。
3.2.按规定和要求,治安员应在全厂范围内设置一定的消防设备和器材,消防设备严禁挪作他用。
3.3.车间禁止吸烟和用明火取暖,要搞好文明生产,及时处理废油、废漆、油布等易燃品,防止火灾发生。
3.4.从事电气焊时,要严格遵守操作规程,对工作地和工作环境应做认真检查,确实消除火险隐患后,方可施工。
3.5.油漆等易燃、易爆品严格遵守安全操作规程,保管人员要认真负责。加强管理,严格保管和领用制度,落实安全防火措施,在开启、关闭易燃、易爆品的包装箱时,不准用能产生火花的工具。
3.6.车间不准私自使用电炉、烤灯,确实因生产需要而使用电炉、烤灯的部门须经厂部批准、备案,不准私自接电线和灯火,电闸附近禁止堆放物资如需维修电路及电器设备,必须经厂部批准,由电工进行修理,并在有关开关位置做好警示标识。
3.7.车间及公共场所的交通要道,出入门及通往消防设施的道路,不得随意堵塞,要确保道路畅通无阻。
3.8.要加强对防火,防爆的管理工作,一旦发生火警,要迅速报告消防单位,并积极协助抢救,事后要注意保护现场,协助有关部门查清引起火灾的原因,杜绝事故发生。
3.9.要提高安全生产的认识,在生产操作时,应切实遵照工艺规程及安全操作规程进行操作,不得违章操作。
3.10.认真进行安全检查,操作人员应进行日常检查,班组、车间应进行周检查,厂应进行月检查,保持工作现场整洁,及时清除废料、机物料,消除事故隐患。
管理好易燃、易爆、有毒物品和其它消防等安全设备作好保管责任工作。
5、工作前要保持自己的充分休息和睡眠,不得在生产时间和生产区内睡觉。在工作期间必须排除杂念,聚精会神以防意外事故发生。
3.12.在车间内行走时,要注意各种警告标志,不准到危险区域里走动,不准跨越“禁止通行”危险栏区更不准在高空作业及吊作物件的下面行走或停留。
3.13.操作机器设备时必须按规程操作,非指定人员,不得随意操作设备,如临时必须急用者经领导同意,否则拒绝操作。工作时间、机器开动时不得擅自离开工作岗位,不得将自己的工作随便交于他人或未予准许独立工作的新工代替。
3.14.按时对机械设备加润滑油、清擦保养。不得随意拆卸和移动安全防护装置,如因检修、保养、加油拆装完毕后,应恢复原状;如防护不好用或不适应,应及时报告设备部门,采取必要的措施,不得随意拆卸。检修电器或机器设备时,应首先切断电源,并在电闸上挂上“正在维修,禁止合闸”字样的警告牌。
3.15.停电时,各种设备应立即拉下电闸等候来电,情况不明的电气开关,严禁随意操作。
3.16.在楼房高处不得随意乱抛乱扔杂物。
3.17.非电器工作人员,一律不准随便接线、接灯或修理电器设备,不得用湿布擦洗电器设备。
3.18. 擦过格丽斯的破布要泡在有水的桶里面让它冷却,下班时倒掉并倒在指定的位置。原因是擦过格丽斯的破布上有松香油也就是一种油性易燃物质,如把它堆在一起或经过高温晒烤易发热达到一定的温度会自然起火。
3.19:空气开关等电源设备每天下班必须安排专人保养吹灰并检查里面不可以放任何东西,特别是员工用过的手套与口罩等。
3.20喷台里面必须要定期清理,否则积压的油漆粉尘太厚会容易起火。保养喷台及清理风管卫生时不准用铁去敲去否则易引起火花。
3.21停机打扫卫生时必须在电源开关上作标示卡,防此有人启动电源开关。
预防措施:保养喷台及清理风管卫生时不准用铁去敲去铲,并订出制度。
3.22油漆喷涂操作工在喷涂工作时必须配戴防毒口罩,打磨或接触灰尘的其他岗位必须配戴防尘口罩。
3.23废弃的油漆和油漆桶必须放到指定位置,不得随意乱放。
四、安全注意事项
4.1消防通道要保持通畅,不能堵塞通道.并保持场地干净。
4.2安全通道不可以摆放任何物料而堵塞通道。
4.3生产线配制的消防器材加以保护,不可以损坏。
4.4灭火器不可以存放在加热设备附近,也不可以放在阳光下爆晒。
4.5油漆起火应使用黄沙、消防水扑救,注意要先切断电源。
4.6小型火焰使用1211灭火器或干粉灭火器扑救即可,如不能扑救的情况下赶紧报警,拨打119火警电话。
4.7灭火器、黄沙桶分布应放在各易起火的场合,使用方便及时。
第一条为加强和规范船舶涂装作业的安全管理,防止燃爆和中毒事故的发生,确保全市船舶修造企业的安全生产,保障从业人员的生命和财产安全,根据国家有关法律、法规、规定和标准,借鉴国外的先进经验,结合全市船舶修造企业涂装作业的实际,特制定本规定。
第二条本规定适用于大连市行政辖区内所有从事船舶修理和建造的生产经营单位(以下简称企业)。
第三条本规定所指的涂装作业是在船舶修理和建造中密闭舱室内的喷漆、涂漆、脱漆、化学除锈、化学清洗、装修、装潢、粘合作业等含有易燃易爆物质的作业。
第四条企业必须严格执行国家有关法律、法规、规定、标准和本《规定》,高度重视涂装作业的安全管理,为从业人员提供良好的安全生产条件,保障从业人员的安全和健康。
第二章 安全管理要求
第五条企业的主要负责人,应根据国家有关涂装作业的'规定、标准和本《规定》,结合本企业的生产特点,组织制定涂装作业具体的安全管理规定和相应的安全技术操作规程。
第六条企业的项目经理(主管监修师、监造师)是修造船舶的生产组织者,也是该项目安全生产的第一责任人,对涂装作业的安全生产负总责。
第七条企业必须制定涂装作业防止燃爆和中毒事故的应急预案。
第八条企业将涂装作业外包时,必须发包给具备安全生产条件和一定资质的涂装作业施工单位(以下简称施工单位)。必须与其签订专门的安全生产管理协议,或者在承包合同中约定各自的安全生产管理职责。必须对承包单位的安全生产工作实施统一安排和管理。
第九条企业和从事涂装作业的施工单位的涂装作业人员按特种作业人员进行管理。必须经过专项安全技术培训、考核和发证后方可上岗作业。培训、考核和发证工作由市安全生产监督管理部门或授权的部门负责。
第十条企业的生产、安技、消防等监督管理部门对涂装作业的安全生产必须实施全过程的监督检查。上述部门有权责令停止有可能造成事故的作业和提出限期整改的指令性要求。
第十一条企业的涂装作业必须实行安全确认制度。企业在涂装作业前,必须对生产管理的实际情况进行危害辨识和评价,确定确认的内容和等级,必须按照不同内容和等级分别确定企业(施工单位)、车间、工段、班组和个人以及部门安全确认的责任,必须按照国家有关涂装作业的规定、标准和本《规定》的要求,按各自的责任分别进行安全确认,并履行确认手续后,方可进行各项涂装作业。
第十二条企业(施工单位)在涂装作业前,必须对从业人员进行安全技术交底,并履行签字手续。涂装作业从业人员在作业中,发现事故隐患,要尽快排除,并及时报告,待整改后,方可作业。对违章指挥有权拒绝作业。
第十三条企业必须在涂装作业施工区域周围及登船口处设置醒目的船舶涂装作业示板,注明涂装作业的时间、部位、人数和现场负责人等有关情况。
第十五条企业必须对涂装作业使用的涂料、溶剂等危险化学品实行上下船登记制度。涂装作业完毕,必须将剩余的涂料、溶剂、废弃物等从作业区域中全部清理出去,存放到指定的安全地点。
第十六条企业必须在涂装作业区域周围确定防火区域并悬挂明显的禁火警戒标志,并设专人进行监护。
第十七条企业在涂装作业前必须按国家《涂漆工艺安全及其通风净化》(gb6514-1995)标准的要求,制定有限空间涂装作业的通风工艺标准,并进行通风设计。
第十八条企业必须使涂装作业防火区域内的照明及所有电气设施、喷漆设备达到整体防爆、防静电要求。
第十九条企业必须对空气中含氧量进行跟踪检测,必须按设计部门的通风设计保持涂装作业施工区域内的良好通风,保证有限空间的含氧量控制在18%—21%之内,有害物质浓度符合《工业企业设计卫生标准(gbz1-2002)的规定。
第二十条企业必须对涂装作业施工区域内的可燃气体进行跟踪检测,必须按设计部门的通风标准要求保持涂装作业施工区域内的良好通风,保证有限空间空气中可燃气体浓度低于爆炸下限的10%,否则应立即采取防范措施,直至停止作业。
第二十一条企业必须做到在涂装作业防火区域内禁止一切明火作业,并停止与涂装作业相抵触的其他作业。
第二十二条企业(施工单位)必须为涂装作业人员配备符合要求的防护服装,配备头部、眼睛、皮肤及呼吸系统的防护用具,并按要求穿戴。严禁涂装作业人员穿化纤衣服和带铁钉鞋等进入涂装作业防火区域。
第二十三条企业必须严禁涂装作业人员携带打火机、火柴、易产生火花的金属器具、对讲机、手机、bp机、非防爆的照明设施等引火物进入涂装作业施工区域。
第二十四条涂装作业结束后,未经测爆或测爆不合格,企业不得允许任何人进入涂装作业施工区域和防火区域内进行动火作业。不得撤掉禁火警戒标志。
第四章 附则
第二十五条 本规定由市经贸委负责解释。
涂装车间材料库管理办法
2012年是极不平凡的一年,市场竞争更加异常激励,全国各行业在没有比汽车改装行业的形式更加严峻,显得更加突出,不管是外观质量还是内部质量用户都要求做工精细,做到万里挑一无可挑剔,我们在面对市场竞争严峻的格局,真是夹缝求生存。尽管如此,公司在董事会的领导下,在各单位的大力配合和支持下,我们完成了年产量814台各种型号专用车的可喜形式,创造产值180万左右,利润3万上下,这一成绩的取得是全体油漆员工共同努力的结果。2012全年的工作总结如下:
1.以质量为重点,开拓市场质量是公司生存的土壤,产品质量的重要性一直是我们的重中之重,年初为整改质量,调整生产人员,高薪聘请对油漆有多年经验的油漆师傅,严格执行油漆的各项工艺纪律,一是油漆的自身质量,二是产品的生产过程质量,像打底磨怎么磨,腻子灰如何刮,底漆要干才能做面漆等都要遵守油漆的各项工艺要求,全年制造的产品车辆油漆合格率在99%以上,全年生产的车辆在任何时候均无返工返修现象,这一点受到了用户的好评,得到了公司领导的认可。
2.为使产品质量永不反弹和提高产品质量采取的辅导措施是,经常开展质量方面的宣讲教育,全年开展质量学习大小会议30余次,参加人员达300次/人,我们的目的是经常要大家不能忘记产品质量,产品质量就是我们的饭碗,忘记安全就等于失去生存,这已经形成这个团队的座右铭。我们的宗旨是有用户就有市场,有质量就能占领市场,开拓市是使我们的向往,得到用户的信赖使我们永久的期望。3.真诚做配角,俯首而甘为,我们的宗旨是在润力公司指导下进行的,无论任何时候,只要公司一声令下我们就有令必行,对待公司急单子我们从不马虎,既然我们是承包厂,我们从不违反公司规章制度,公司安排的分外工作我们也天经地义的接受。由于销售不是很景气,有许多计划做出来,但是用户着是不太满意,提出这样的那样的要求,让我们更改,其中包括面漆,底漆,反光带,反光条,标示,甚至连电话号码和容积表等,全年业务员和用户要求整改达200多次,直接经济损失6000多元,我们没有找公司要一分钱。
过去的一年已经不反复,新的一年已经到来了,经过我们细心的总结,新的一年计划如下:
1.带领好我们的小团队,让他们心表如一,人员的稳定对质量相关重要,保证质量稳中有升。
2.主导公司开拓市场,内抓管理,外衔朋友,规章制度,严格上榜,一视同仁,奖惩分明。
3.落实政策,能者多劳,多劳多得,关心员工,体谅下士,让大家干得有劲,拿得高兴,促进人员年收入达到10万元以上。
4.讲文明,树新风,抓企业精神文明建设,培养讲文明,讲道德,懂礼貌的新作风,做健康和谐特别能战斗的英雄团队。
5.给公司一点建议:(1).随着企业的升级和发展,产品类型的不断增加,我们的作业场地太小,要求领导给我们考虑宽敞的作业场地,这样既能保障工艺要求,又能保护其它工作场地的环境卫生。(2).随着人的生活水平不断的上升和提高,各种物料同步上涨,相应的来说我们的成本随之增加,我们要求根据公司的实际情况请公司领导适当考虑工价上调事宜为宜。
涂装车间个人总结
我于来到公司,负责喷涂车间的生产管理及日常事务的管理工作,年在紧张和忙碌中过去了,内心不仅感叹万千,这一年虽没有轰轰烈烈的战绩,但也算经历了一段不平凡的考验和磨练,在这辞旧迎新之际,我将这一年的工作及得失作出总结,同时也祝愿我们公司在新的一年里会更好。
一.年度工作完成情况:
1.在刚入职期间为了尽快熟悉公司产品及掌握工艺流程,在车间各班组进行了实习及操作,参与了领料组的领料工作,熟悉了产品及制造流程,后对车间各区域及呆滞品仓库进行了清理,清点及整理工作,为车间盘点大大缩短了时间,在3月份时应公司领导安排赴内蒙古尔鄂多斯完成了因公司产品颜色错误约900㎡的返喷工作(手工喷漆),减少了客户退货返喷在安装不必要的麻烦。
2.在包装任主管期间,首先对组织人员进行了全面的调整工作及新入职员工的培训工作,对包装所有区域进行了全面的整理及划分工作,区域分为待包区,包装工作区,成品周转区,成品待检区,成品待入库区,比前期有了明显的改善,产品包装实行了流水线操作,改变了以往的随意包装方式,提高了包装效率,所有产品严格按区域放置,改变了以往的差.乱局面,对员工的工作状态及时跟踪了解和沟通,提高了员工的团队作业精神及凝聚力,之后又负责了喷涂夜班的生产计划及全车间5s管理工作,对车间全部区域进行了划分及整改,从领料至上下线包装所有产品严格按订单门店分区域放置,使现场有了明显的改善。
涂装车间实习总结
20xx年xx月xx日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
于是在20xx年xx月xx日下午我踌着满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位,在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中,六个月的时间已经过去了,接到了学校的通知,我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。
回想起六个月的工作,有苦也有累,当然也有欢笑,不过的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生,我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的,每一周的工作都会有自己的感想,每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。
顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时,很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方为人上人的道理,我自然现在还不是人上人,但是我相信在这个世上每个人都希望成功,都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值,都期望为的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅见你的生命无可相比,我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头,我要经历的还有很多。
六个月的实习期已经结束了,回顾这半年,我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会,在激烈的社会竞争中,磨砺自己,提升自己。
我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期,自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节,得以转正。但由于是在一个私营企业,存在种种弊端,整个质检就四个人,质检,最终确认都只有二个人负责,调休困难,两班倒,工作时间很长,而且经常加班。厂里员工的素质很差,许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系,使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因,在五个月后,自己也递交了辞职报告,带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作并不是我自己所学专业,不是很对口,但是整个车间,由于我是女生,所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好,加上进厂消息闭塞,而且工作量较大,自己感觉不太适应,还是选择出来跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学,当然刚开始的工作是十分辛苦的。虽然做质检的人很多,但是刚踏入工作岗位的新人,都是被一些车间所利用的廉价劳动力,很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低,让员工连吃住都顾不住,只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作,不稳定,与这些垃圾公司有很大关系。
通过实习,使自己看清了许多社会现象,看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏,都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的,根本不像学生时代想象的美好单纯,因此,我们都要多留个心眼。这半年,被骗过,被盗过,成功过,失败过。可谓风风雨雨。酸甜苦辣,只为一点,使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。
作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。
总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。
我们不可以改变环境,但可以改变我们自己,来适应环境。相信和自己一样,刚毕业在不停迷茫,失落而又辛苦奋斗的.同学们,都能够找到自己的路,取得成功。
汽修涂装车间实习报告
在经济发展迅速的今天,越来越多的事务都会使用到报告,报告根据用途的不同也有着不同的类型。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编收集整理的汽修涂装车间实习报告,欢迎大家分享。
实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。
而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,?还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
通过在汽车修理厂相关认识的实习,使我对有关汽车破损修复方面有了很好的认识,同时,结合所学专业知识,观察和了解了汽车的构造和配件,为进一步学习专业知识打下了基础。
汽车修理厂。
简单车辆破损修复方法:
1、先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆。
3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层,既费工费时又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。
4、如果暂时没有时间去维修站修车,可以先在受损部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。
1、团队精神共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理起事情有分歧是很正常的,但随着大家的相互了解,分歧会漫漫减少,工作开展也会越来越顺利。只有大家思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时更要养成团对的精神,团结集体。
2、时时准备在工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”。这句话都被人说烂了,可只有经历后才体会到他真正的`含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中我充分认识到,准备是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就迅速开工,也就是有先前的准备工作。
3、做一件事只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样,都是成功的!这次的社会实践,我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的工作实践,我一定会取得更大的进步。
通过本次社会实践,一方面我锻炼了自己的能力,在实践中成长;另方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我也表现了经验的不足,处理问题不够成熟,书本知识与实践结合不够紧密等问题,我会到学校后会更加珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好的服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了我与社会的距离,也让自己在社会实践中加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂。在那片广阔的天地里,我的人生价值得到了体现,为将来激烈的竞争打下了坚实的基础,希望以后有更多这样的机会,让我们从实践中得到了锻炼。
涂装车间年终工作总结
我叫xxx,女,xxxx年xx月出生,xx年毕业于xx学校,xxxx年到xx股份有限公司涂装车间工作至今,并于xxxx年xx月取得涂装工二级职业资格。xx年的涂装从业经历使我积累了大量的工作经验及专业技巧,曾多次参与公司、车间组织的技术攻关,并在攻关小组中发挥了重要作用,在工作中曾多次提出优化刮灰工艺的合理化建议、多次解决或协助解决涂装施工中出现的弊病,为公司产品外观质量的提升及生产提速做出了相应的贡献。
能够认真贯彻党的基本路线及方针政策,通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论及专业技术知识,遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。
能够热爱自己的岗位,真正做到“干一行、爱一行、精一行”,能够认真对待每一项工作,工作投入,热心帮助同事,认真遵守劳动纪律。
到齐星公司涂装车间工作以来,我积极发挥自身丰富的涂装经验优势,对车间的刮灰工艺提出各项工艺优化达17项,先后协助解决了3大系列,12个型号的刮灰工艺优化,使这12个型号的产品刮灰平均速度由原来的12分钟x8人/台提高到6分钟x6人/台,生产效率提速达到70%以上。同时由于刮灰工艺的优化,带动了打磨工序的生产提速及砂纸等原材料的使用量降低。根据车间每年的原材料消耗统计,仅此12个型号的刮灰工艺优化,20xx—20xx年平均每年节约原子灰12%达3118kg、打磨用砂纸节约17%计45050张,仅原材料一项每年就为公司节约资金达二十余万元。
20xx年6月车身在生产过程中频繁出现原子灰脱落的现象,对产品的正常流转及产品整体外观质量造成严重影响。针对这一现象,我依托丰富的涂装经验,结合现场实际,从“人机料法环”五大环节进行分析,逐步找出原子灰脱落现象的主要原因:
3、原子灰与固化剂比例调配不稳定,由于刮灰工每次调配的原子灰重量只有200克左右,而固化剂只需要8克,操作工只能根据自己的经验添加固化剂,而一部分经验不是很足的刮灰工就比较难以控制比例,当固化剂比例调配过大时会造成原子灰硬度增加、韧性降低从而产生炸裂。
问题主因分析出来后,我将情况反馈至车间领导并提出自己的解决建议:
2、建议车间收集刮灰量大的现象并反馈至相关部门,请工艺、质量的部门协助解决;
3、建议增加调灰板增加每次调灰的数量,同时每批次原子灰制作对比卡,在每批次原子灰使用前,用天平称取标准配比的原子灰与固化剂进行调配作为样板,刮灰工调灰后对比标准样板的颜色从而将误差控制在一个可以接受的范围内。车间采纳我提出的解决建议后,至今没有再次出现类似的原子灰炸裂现象。
由于公司正处于一个急速发展的时代,产品品种及数量的不断增加造成了操作人员的不足,而涂装作为一个特殊行业,在社会上并没有专门的培训结构,新招聘进公司的员工在专业技术上一片空白。在齐星公司从业的7年里,先后带徒达7人,在带徒的过程中我充分发挥老员工的传帮带作用,将自己在工作中积累的经验及专业技术技巧不遗余力的向新员工传授,使他们能够迅速熟悉本岗位技术要求,熟练掌握本岗位操作技能,现在7人已全部成为车间的技术骨干。
作为一名拥有多年涂装经验的老员工,我深深的知道随着社会的不断发展,涂装行业将不断的出现新材料、新工艺,这些新的工艺、新的材料将涂装行业带向一个崭新的境界,固守自封是不能适应行业发展的。为此我在工作之余不断的自我加压,自我充电,先后利用业余时间自学了《涂装工艺》、《涂料工艺(第三版)》、《汽车涂装新技术》、《涂装工(技师、高级技师)》等专业涂装书籍,使自己的业务水平及专业技能得到明显提高。
总之,在从事涂装行业的时间里,我通过不断的学习及现场摸索,自身的专业技巧及业务水平得到明显提高,在今后的工作中我将一如既往的加强理论知识学习,并将学到的新知识应用到日常工作中去,不断的提高自身业务水平及专业技能。
涂装车间新春联欢小结
1月14日晚,轿车厂涂装车间举行了“舞七彩涂装,绘出北京现代锦绣前程”新春联谊会。公司党委副书记、工会主席李志立,经营支援部部长张亮,轿车厂厂长陈磊,发动机厂厂长刘西欣,党委、工会办公室主任王建平,生产技术部涂装科次长徐丙七,人力资源科次长金铉洙等领导及外协单位代表参加了联谊会。
公司党委副书记、工会主席李志立同志转达了党委书记、董事长徐和谊同志对大家的节日问候,并对涂装车间取得的成绩给予充分肯定。
作为对广大员工的'鼓励,联谊会还别出心裁地设置了“最佳默默无闻老黄牛奖”、“最佳后勤奖”、“最佳愚公移山奖”等十个奖项对部分优秀员工进行了表彰和奖励。经营支援部部长张亮还向车间的班长颁发了《执行力管理》学习光盘,鼓励班组长不断学习,提高自身的管理能力。