2023年铁路护路联防工作方案（汇总12篇）

工作方案的制定需要充分调研和了解工作内容和环境，以制定出适合实际的方案。下面是一些经过验证的工作方案案例，希望能够给大家提供一些实用的思路。

县铁路护路联防工作总结

一年来，我县的铁路护路联防工作在县党委、县政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。

一是县党委、政府高度重视“平安铁路示范县”工作，始终把“平安铁路示范县”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，及时制定下发了《下县县“平安铁路示范县”创建活动方案》，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务，在县、村护路办和县、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范县”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全县政法综治工作会上由县党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村（居）签订了铁路护路联防承包责任书。此后，县护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确了县、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村（居）”与创建“平安村（居）”、“平安学校”、“平安家庭”有机地结合起来，继续推进和巩固“平安铁路示范县”创建成果，认真开展“平安铁路示范村（居”、“爱路护路光荣户”创评活动，对5个“示范村（居）”、365户“光荣户”进行复评，经过复评，县综治委重新命名了5个“平安铁路示范村（居”、365户“爱路护路光荣户”，使我县“平安铁路示范县”创建工作得到了进一步巩固。

一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定；抓好“抓两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生；认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任，一年来，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况；对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知，县护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动，与玉山铁路派出所下县警务区互通信息，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范县”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调，及时召开路地联席会，互通信息，相互配合；健全完善县、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资，将70%以上的护路联防经费用于基层，保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了县、村铁路护路联防工作领导小组，县护路办主任由县党委副书记、综治委副主任担任，对县、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感；进一步落实“四个统一”规范，统一规范了县护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。

通过县、村、组三级的共同努力，一年来，我县管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。

回顾一年来的工作，我们清醒地看到，我县的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

铁路护路联防工作方案

县铁路护路联防工作总结

按照上级关于铁路护路工作的要求我村以科学发展观为指导采取了一系列的有效措施切实加强了对护路联防工作的领导确保了我村境内铁路线的安全畅通我村铁路沿线内没有发生重大行车事故没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。现将我村度铁路护路工作总结如下。

一、坚持开展多形式的宣传教育，创造舆论氛围。

为更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种形式，大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体，广泛开展宣传。采取在铁路附近设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏，结合“六五”普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育;二是抓住重点对象开展宣传。针对不同对象，经常进村入户，进行宣传，签订责任状，明确专人看护，防治发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全;三是对中小学生开展教育性宣传。同学校建立经常性的联系体系，加强对中小学学生的教育宣传。

二、坚持经常性的打防结合，确保安全畅通。

在实际工作中，我村坚持经常抓，加大对护路联防工作的领导，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉安全畅通。一是明确责任监管。二是突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们队铁路沿线治安状况进行了一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村民小组，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是强化督查检查。为加强护理联防工作的督查检查力度，各相关沿路定期自查、上报反馈信息的基础上，村铁路护理联防小组不定期地深入铁路沿线村民小组和重点路段进行督查检查。

铁路护路联防工作会议总结

3月1日下午，区护路办召开第一季度铁路护路联防工作例会，区护路办、铁路公安海湾车站派出所及铁路沿线各镇、开发区护路专职干部参加会议。会上，各镇、开发区护路办对前阶段护路联防工作进行汇报交流。海湾车站派出所通报分析今年铁路沿线治安情况和存在的突出问题，并就进一步开展路地联合整治工作提出建议。区护路办对下阶段工作作出部署，同时要求各镇、开发区护路办：一要加强涉路矛盾和铁路沿线治安问题的排摸;二要对排查出来的治安问题开展专项整治;三要进一步加强对重点人群、重点地区的宣传。

铁路护路联防工作总结

今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地开展了各项工作，认真开展巡逻守护，认真排查处理隐患，广泛开展护路宣传，在平凡的工作岗位上，尽心尽职，忘我工作，出色完成了各项任务，为过往列车的安全保驾护航，为辖区铁路带来了平安和谐。全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。

今年以来，我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。

对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式，走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育，真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中，极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。期间，共开展路外宣传教育10余次，散发各类宣传品1000余份，签订各类安全协议书500余份，巡逻巡线100余次，巡线里程达600余公里，发现、解决各类安全隐患20余件，清理各类闲杂人员20余人。

县护路办文件精神及各种工作制度进行学习，站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度，从思想上提高对铁护工作重要性的认识，在行动上不折不扣的执行各项规章制度，不断提高自己的政治素质和业务素质，提高组织纪律性，从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范，按照上级执勤计划安排，严格要求自己，完成执勤任务，确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。每天在上路执勤前检查着装，对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治，每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐，以军队的标准来要求，每天对自己的卫生责任区进行清理，保证不留死角，给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境，培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题，深入剖析原因，针对性的制定整改方案，逐项落实整改。认真落实各项规章制度，增强自己的工作积极性，为提高队伍整体素质，把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。

为了提高自身素质，我不断地加强对党和国家的方针政策的学习，坚持学习省、市、县有关文件精神，认真领会上级的意图，学习有关铁路法律法规及铁护工作知识，用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作，努力提高自己的政治业务素质，为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余，我还虚心向前辈请教，主动对全县铁护工作情况进行调查研究，总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》，今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中，自写演讲稿《坚守，让生命更崇高》，在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。

今年以来，我市的铁路护路联防工作在省、xx市护路办和市委、市政府的领导下，认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针，按照全省的统一部......

2019年度自年初以来，镇党委、政府高度重视高铁护路联防工作，坚持把护路联防工作摆到重要日程，常抓不懈，持续确保了辖区高铁安全畅通。我们的主要做法是：一、......

官塘驿镇涉铁村共7个，武广高铁、京广线护路共24公里。今年，按照省、地、市关于铁路护路工作的要求和部署，我镇从讲政治、顾大局、保稳定忍气吞声战略发展......

更多精彩范文点击主页搜索2011年2011年今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部......

2011年今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地......

铁路护路联防工作会议总结

6月2日下午，山阳镇召开20铁路护路联防工作会议，副镇长周伟民、闵行铁路派出所、镇稳定办、城建办、农技站、安全所、城管中队、市容所、山阳中学分管负责人，以及铁路沿线村居综治工作室主任、综治社保队员、志愿户代表参加会议。

会上，副镇长周伟民作重要讲话并提出工作要求，一是要加强源头预防，着力抓好风险隐患排查管控。全面开展治安隐患排查整治，扎实开展涉路矛盾纠纷排查调处，切实加强易燃易爆危险物品监管。二是要加大防范力度，全面落实重点部位安防措施。强化要害部位治安防范能力，提升铁路沿线地区防范水平，加快推进铁路沿线视频监控建设，加强队伍建设。三是要积极宣传引导，扎实推进铁路护路联防工作。提升平安铁路创建水平，抓好重点人员帮教管控，广泛开展爱路护路宣传。

闵行铁路派出所副所长张伟通报了近阶段铁路沿线治安工作情况，镇稳定办副主任王强总结山阳镇铁路护路联防工作并部署近阶段工作。最后，与会人员在会后参加现场整治工作。

铁路护路联防工作会议总结

同志们：

今天召开全州铁路护路联防工作会议，很重要、很及时、很有必要。会议表彰了20xx年度铁路护路联防工作优秀个人，铁路沿线各县市、铁路派出所分别递交了责任书。邓光周主任总结了20xx年度全州铁路护路联防工作，对20xx年工作进行了安排部署;怀化铁路公安处张建刚处长作了讲话。请同志们结合实际，认真领会好、贯彻好、落实好。下面，就铁路护路联防工作，讲三点意见。

一、充分肯定20xx年工作取得的成绩。

20xx年，我州铁路护路联防工作卓有成效，主要体现在“四个加强”：一是加强了组织领导，落实了护路联防责任制。把铁路护路联防工作列入社会管理综合治理检查考核，实行一级抓一级，一级对一级负责，做到领导、组织、责任、措施“四到位”，形成了以领导责任制为核心的铁路护路联防责任制考核体系。二是加强了队伍建设，夯实了护路联防基础。调整充实铁路护路联防工作领导小组，明确分管领导，配齐专(兼)职办公室主任、专干。健全铁路护路保障机制，把铁路护路工作经费列入财政预算，落实铁护人员劳保装备配置。积极协调各方面力量，实施“修封保”工程(修桥涵、封栅栏、保安全)、封闭非法通道、修建值班岗亭、安装报警设备，加强了护路基础设施建设。重点区段(吉首站至吉首南站区间)“修封保”工作成效明显，省铁护办充分肯定。三是加强了打防结合，净化了铁路沿线治安环境。开展“铁路沿线治安专项整治行动”，排查化解涉铁涉路矛盾纠纷，确保了铁路沿线安全稳定。四是加强了宣传教育，增强了群众爱路护路意识。“爱路护路宣传教育月”活动，宣传形式更加多样，微信、短信这些新媒体，发挥了重要作用，人民群众对铁路护路知晓率、认同感提升了。

过去的一年，大家做了大量卓有成效的工作，维护了铁路治安秩序，促进了全州社会经济发展。在此，我代表湘西州人民政府，对各级护路联防单位、广大护路联防队员，以及护路志愿者表示衷心感谢。

二、要科学研判当前面临的形势。

当前，影响我州铁路安全的因素还比较多，铁路护路联防工作面临的形势仍然比较严峻。一是从铁路所处的地位看。铁路是我州人口流动、物资运输的重要工具，在全州经济社会发展中地位特殊、作用重大。二是从铁路安全形势看。当前，全州铁路治安状况总体是好的，但有些问题仍比较突出。主要是铁路线长，受山区地形制约，弯道坡道、涵洞桥梁多;始建于70年代，铁路防护设施少;沿线人员居住相对稠密，群众“危行”行为时有发生，导致铁路交通事故易发多发;铁路沿线治安日趋复杂，盗窃、损坏、破坏铁路设施案件仍有不少。三是从社会稳控看。诱发路地矛盾的隐患依然存在，矛盾问题处置难度日益加大，存在引发集体上访或群体性事件的隐患;铁路一旦出了问题，信息传递快，政治影响大，危害大，必须引起高度重视。四是从工作情况看。县市间、部门间工作发展不平衡，主要表现在：有的对铁路护路工作认识不足，措施不落实;有的在人财物保障上不够到位;有的在组织协调部门和铁路沿线乡镇、村组做得不够;有的宣传发动不到位，群众爱路护路的意识仍有待提高。

三、要认真抓好20xx年各项工作落实。

确保铁路安全畅通，直接关系湘西经济社会发展，关系湘西人民群众生产生活改善。全州各级各部门，特别是各铁路沿线县市党委、政府，要充分认识护路联防工作的重要性、长期性、复杂性，增强“守土有责、守土负责、守土尽责”的责任意识，强化工作措施，创新方式方法，狠抓工作落实，确保铁路安全畅通，确保铁路沿线治安秩序持续稳定。今年的工作，要在以下五个方面下功夫：

一要强化组织领导，在推动工作责任落实上下功夫。按照“属地管理”原则，明确主体责任，分解量化目标任务，层层签订责任书，一级抓一级，一级对一级负责。按照“按级负责”原则，安排专项工作经费。按照“谁主管谁负责”原则，明确铁路企业责任，督促铁路企业，在沿线铁路修建隔离设施，建设立交桥涵，完善铁路报警、安防设施等。今年，继续将护路联防工作纳入综治考评范畴，年底考核，奖惩兑现。对工作有成效的奖励，对出了问题的严肃追责。铁路安全涉及方方面面，既要厘清责任，更要有大局意识，协作配合，形成合力。各级铁护办要牵好头，健全完善联席会议、情况通报等制度，调动方方面面积极性，齐抓共管。

二要关口前移，在各项安全防范措施上下功夫。开展护路联防工作，就要将工作做到线上，将防控做到基层，将宣传做到群众，不要等问题积重难返了再去解决，难度大了，代价也大了。要定期开展治安排查，及时发现掌握影响铁路治安的突出问题，及时发现治安问题多发的区域和地段，及早采取有针对性的措施。要深入开展矛盾纠纷排查调处，重点排查可能引发群体性拦车挡道、堵塞冲击铁路事件的矛盾纠纷，抓早抓小抓苗头。要认真开展护路巡线工作，对设施损坏、群众“危行”、乱搭乱建等影响铁路安全的隐患问题，早发现、早报告、早控制、早解决。要健全和完善应急预案，一旦发生突发案事件，按照预案果断处置，务必平息在萌芽状态。

三要以打开路，在综合整治治安环境上下功夫。坚持“以打开路”，始终保持对涉路犯罪的高压态势。特别是对拆盗铁路器材、破坏铁路设施等违法犯罪行为，要作为重中之重，组织强有力的破案力量，快侦快破，严厉打击。开展“专项整治”，按照“什么问题突出就整治什么问题、什么犯罪高发就打击什么犯罪、哪里问题严重就在哪里开展整治”的原则，对铁路沿线，特别是问题多发地段和部位，在当地党委、政府统一领导下，组织专门工作组，集中时间、集中力量、集中整治。

四要预防为主，在抓好基层基础工作上下功夫。铁路护路联防工作中的问题，仅仅靠打击、整治不能根本解决，长期来看重在防范，重在基层基础。要着力构建“三大信息网络”，即以各级护路组织为主体，以铁路沿线和站、车治安信息员为依托的预警信息网;以专兼职护路队员为主体，以铁路周边群防群治力量为依托的巡逻防控网;以各级护路组织为主体，以各级综治矛调组织为依托的社情动态控制信息网。要着力加强物防技防措施，搞好铁路“修封保”建设，完善声控报警、视频监控等技防设施，建好用好“五个平台”，加大基建投入、物质投入和科技投入，提高安全防范水平。要着力加大宣传教育引导力度，深入基层乡镇、村寨、社区、中小学校，采取多种形式，开展有关铁路的法律法规宣传教育，增强铁路沿线群众，特别是广大中小学生的爱路护路意识，引导人民群众爱路护路。

五要专群结合，在加强护路联防队伍建设上下功夫。做好铁路护路联防工作，护路队伍建设是保证。要加强护路联防领导机构和办事机构建设，要保证足够的精力，主抓铁路护路联防工作，切实做到在其位，谋其政。要抓好铁路护路专职队伍建设，建立能进能出的用人机制，加强思想政治工作，开展业务培训。要坚持专群结合，走群众路线，发动群众，依靠群众，运用好、发挥好经费保障、劳动保障、“一事一奖”等激励手段，调动人民群众爱路护路积极性。

同志们，“平安铁路”建设意义重大，护路联防工作任务艰巨、使命光荣。全州各级各部门、广大护路联防队员，一定要有责任担当，扎扎实实地做好铁路护路联防工作，为保障人民群众生命财产安全，为全州经济发展、社会稳定和扶贫攻坚，作出新的更大的贡献!

谢谢大家!

铁路护路联防工作会议上的讲话铁路护路联防工作会议记录

同志们：

这次铁路护路联防工作会议很重要，也很必要。会上，晓东同志简要回顾了去年以来全县铁路护路联防工作情况，分析了当前的铁路治安形势，安排部署了今年的工作任务。表彰了先进，铁路沿线12个乡镇签订递交了目标管理责任书。麻阳、锦和铁路派出所领导通报了近期铁路治安形势。请大家结合实际，认真贯彻落实。

过去的一年，麻阳的铁路护路联防工作在县委、县政府的正确领导下，各级各有关部门密切配合，铁路广大职工、沿线群众积极参与，确保了铁路安全有序运行：春运、两会、国庆、上海世博会、广州亚运会等重点、特殊时段平稳过渡，全县路外伤亡事故得到了较好的控制，耕牛肇事和机动车肇事实现了“零”指标，实现了省、市提出的“五无二控一确保”目标要求。成绩来之不易，得力于全县一大批真抓实干的铁护干部，今天受表彰的就是他们中的优秀代表。在此，我代表县委、县政府向受到表彰的先进集体和先进个人表示热烈祝贺，向关心支持铁路护路联防工作的各位同志和常年战斗在铁路护路联防第一线的同志们，表示崇高的敬意和衷心的感谢!

下面，我再强调四点意见。

一、要切实增强抓好铁护工作的责任感。麻阳是新中国第一任铁道部长滕代远的故乡，我们都为之自豪和骄傲，也深感使命光荣，责任重大。麻阳的经济离不开铁路，麻阳的发展更需要铁路。随着经济的发展，社会的进步和铁路事业的发展，铁路运营里程越来越长，涉铁矛盾纠纷越来越多，影响铁路安全的因素越来越复杂，铁路护路联防工作任重而道远。对此，我们要有清醒的认识和足够的思想准备。一是要站在维护稳定大局的高度来认识铁护工作。今年是“十二五”规划开局之年，也是建设便捷完善铁路路网体系的重要一年。当前，国内外敌对势力、敌对分子、恐怖分子的各种渗透、破坏活动比较突出，铁路是其制造事端，造成重大影响的重点部位之一，务必高度警惕。同时，铁路作为国家的重要基础设施，铁路安全关系经济发展和社会稳定大局。铁路治安无小事，牵一发而动全身。铁路一米不通则全线不通，是事关全县、全市、全省的大事。二是要用超前意识来对待铁护工作。铁路建设实际上已成为我国拉动内需、刺激经济增长的“龙头”。今年，渝怀复线即将动工建设，不可避免地会产生一些纠纷。我们必须超前防范，及时化解矛盾纠纷。不能等矛盾发展激化了，再去想措施、想对策，到那时我们就只有疲于应付了。各涉铁乡镇党委、政府必须保持清醒头脑，把问题想得复杂一些，把矛盾想得尖锐一些，把措施想得细致一些，把准备做得充分一些，未雨绸缪，防患于未然。三是要以不怕困难的精神抓好铁护工作。我县铁路线长、面广，防控工作确实有一定难度。但在大家的积极工作下，克服了种种困难，确保了铁路运输的安全畅通。因此，我们必须要克服“年年抓”的厌烦情绪、“问题多”的畏难情绪、“粗放管”的松劲情绪，学习会同经验，增强抓好铁路护路工作的责任感，加强领导，落实责任，立足实际，因地制宜，努力抓好铁路护路联防工作。要坚持把铁路护路纳入铁路沿线乡镇综治考核的重要内容，要把铁护工作经费纳入综治工作经费预算，确保铁护工作正常有序开展。凡发生路外伤亡事故、耕牛肇事事故、“五类“危行案件的乡镇、单位，一律不能评先，问题严重的，该黄牌警告的要黄牌警告，该一票否决的要一票否决。

二、要切实加强铁路护路各项措施的落实。今年，全县铁路护路工作的主要任务是围绕省、市提出的“五杜绝三控制”的目标要求来开展工作。即：杜绝群体性哄抢铁路运输物资事件;杜绝因治安问题导致列车颠覆、群死群伤事件;杜绝拦车断道，中断运输事件;杜绝中央、省、市综治委新挂牌且年内不能摘牌的重点区段、重点问题;杜绝护路队员责任伤亡及监守自盗违法事件;铁路交通死亡事故得到有效控制;危行案件、机动车和大牲畜肇事得到有效控制;涉铁矛盾纠纷得到有效控制和及时化解。为此，一是要严密防范和打击涉铁违法犯罪活动。按照哪类犯罪突出，就打击哪类犯罪，什么问题严重，就解决什么问题的思路，始终把打击破坏铁路等违法犯罪活动作为铁路治安综合治理的重要环节，以严打促平安、保稳定，实现“以打促防”。特别是对拆盗铁路器材、盗窃、哄抢铁路运输物资、抢劫旅客财物，人为破坏和爆炸铁路等违法犯罪行为，重拳出击，从快从严打击。二是要集中力量开展整治。要摸排一批铁路治安混乱的重点区段和车站，挂牌督办，限期整改。对铁路沿线治安问题突出的地段和部位，要组织专门力量，集中时间，集中力量进行集中整治。县里为了确保站台“窗口”形象，建立了长效机制。组建保留了一支6人的联防队伍，预算5万元工作经费，驻站维护站台秩序，效果显著。要采取措施，有效遏制石击列车、放臵障碍、耕牛上道、行人横穿铁路等案件(事故)的发生。继续开展废旧金属收购站点和压减路外伤亡事故等专项工作，巩固和扩大已经取得的成果。三是及时排查化解矛盾纠纷。密切关注新形势下出现的涉铁矛盾纠纷，全面实行“日查周访旬排月报”制。排查不留死角，化解不流于形式。要充分发挥铁路沿线矛盾纠纷排查员、治安信息员、有奖义务护路责任户的作用，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素。充分发挥“三调联动”的优势，积极协同有关部门做好排查化解工作，建立起长效排查调处机制。

三、要切实加强路地配合，协同作战。搞好路地协作配合十分重要，事关铁路安全，事关铁路稳定。我们开展铁路护路联防和创建“平安铁道示范县”、“平安铁路示范乡镇”活动，光有铁路参与不行，仅有地方铁护办参与也不行，必须由铁路综治部门、地方综治部门和各相关职能部门共同参与，齐抓共管才能奏效。一是思想上要同心。要克服各吹各的号、各唱各的调，遇到问题绕道走、踢皮球甚至作壁上观的工作作风。要形成一种声音，一种氛围，一股合力。二是工作上要同力。要进一步健全路地双方定期会商机制、情报信息互通机制、路地联合办公、协同作战机制、矛盾纠纷排查调处和处臵铁路群体性事件的快速联动机制。铁路公安机关和有关站段要定期向辖区护路组织通报铁路治安情况，主动汇报工作，争取支持。各护路组织要本着“铁事特办、铁事先办、铁事铁办”的原则，主动与铁路部门沟通，组织、协调地方各有关部门开展护路工作。三是行动上要同步。政法、公安、教育、司法、工商部门要针对一个时期的铁路治安问题、爱路护路宣传教育、路地矛盾纠纷排查调处等，各司其职，各负其责。总之，要通过整合资源，发挥整体作战优势，提高预防和妥善处臵突发性事故、涉铁群体性事件的能力，提高麻阳护路联防工作水平。

四、要切实加强基层基础工作。基础不牢，地动山摇。抓基层、打基础是抓好各项工作的前提和保障，铁路护路联防工作更是如此。各涉铁乡镇和有关部门领导要高度重视，认真履责，打牢基层基础工作底子。一是要深入推进创建“平安铁道示范县、乡镇”活动。按照今年全省、全市创建“平安铁路示范县”的总体安排，各涉铁乡镇的党政主要领导要亲自过问，分管领导定期听取工作汇报，及时研究解决问题，在人、财、物各方面要给予保障。要认真落实创建措施，努力创建“平安铁路示范乡镇”。二是要深入推进爱车护路法制宣传教育。铁路法制宣传工作要坚持贴近群众、贴近生活，强化舆论引导，真正做到宣传群众、教育群众、发动群众、依靠群众，不断提高广大人民群众的爱路护路意识和参与意识，努力营造“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的良好舆论氛围。三是要深入推进各级铁路护路联防组织建设。要着力解决好铁路护路联防队伍力量弱、素质低的问题。每个涉铁乡镇要明确一名专干，确保铁护工作有人抓、有人管。要着力解决好铁路护路联防组织条件差、基础弱的问题。一定要按省、市提出“五个一工程”的标准和要求落实到位。要着力解决铁护干部干什么、怎么干的问题。要通过多种形式，加强对护路干部、义务有奖责任户的教育、培训，提高业务素质和护路联防工作水平，使铁路护路联防工作做得更细更实更好。

同志们，抓好铁路护路联防工作，意义重大，任务繁重，我们一定要负起责任，锐意进取，扎实开展工作，为创建麻阳平安铁道线做出我们应有的贡献!

下面，我再讲四点意见。

一、增强做好沿线铁护工作责任心。麻阳是第一任铁道部长滕代远的故乡，我们都为之自豪和骄傲。“铁路兴则麻阳兴，铁路安则麻阳安”。麻阳有两条线，全长76.89公里，路线长，治安复杂，矛盾纠纷多，铁路护路联防工作任重而道远。为此，我们思想上要高度重视，责任上要切实增强。一是要有铁路治安无小事思想。铁路一米不通则全线不通，牵一发而动全身。涉铁乡镇党委、政府必须保持清醒头脑，把问题想得复杂一些，把矛盾想得尖锐一些，把措施想得细致一些，把准备做得充分一些，未雨绸缪，防患于未然，增强责任心，把铁路治安问题当作政绩工程、民心工程来抓，要有危机感，大局观，超前意识。二是责任一定要落到实处。责任是主动工作的前提和基础。有了责任心，才有了工作的主动性、有效性。过来，我们年年抓铁护工作，仍然有很多这样那样问题，除了新形势存在的新问题外，还与我们对铁护工作的厌烦、畏难、松动情绪不无关系，与我们的责任心不强不无关系，做好铁护工作，要负责的把工作落到实处，把身心放到责任上，脑心并用，路地协作，一旦出现问题，才能及时处臵，才能把矛盾和纠纷处理在苗头上，萌芽状态。今年，凡发生路外伤亡事故、耕牛肇事事故、“五类”危行案件的乡镇、单位，一律不能评先评优，该“黄牌警告”的要“黄牌警告”，该“一票否决”的要“一票否决”。

二、明确并落实好铁护工作任务。今年全县铁路护路工作的主要任务是围绕省市提出的“五无二控一确保”的目标要求来开展工作。即“保证五个不出现、做好两个有效控制、力争一个确保”：不出现群体性哄抢铁路运输物资事件，不出现因治安案(事)件或人为破坏造成的列车颠覆、群死群伤事件，不出现群体卧轨和拦截列车事件，不出现中央“一委三部”和省综治委新挂牌督办的重点区段，不出现护路队员在工作中责任伤残死亡等事故;路外伤亡事故得到有效控制，危行案件和机动车大牲畜肇事得到有效控制;确保危行案件、机动车大牲畜肇事实现“零”指标。一是坚持“严打”方针不放松。要始终保持对涉铁犯罪的高压态势。按照哪类犯罪突出，就打击哪类犯罪，什么问题严重，就解决什么问题的思路，始终把打击破坏铁路等违法犯罪活动作为铁路治安综合治理的重要环节，以严打促平安、保稳定，实现“以打促防”。特别是对拆盗铁路器材、盗窃、哄抢铁路运输物资、抢劫旅客财物，人为破坏和爆炸铁路等违法犯罪行为，重拳出击，从快严厉打击。二是坚持集中整治不放松。路地各单位要摸排一批铁路治安混乱的重点区段和车站，分别由县护路办挂牌督办，限期改变面貌。对铁路沿线治安问题突出的地段和部位，要组织专门力量，集中时间，集中力量进行集中整治。县里为了确保站台“窗口”形象，建立了长效机制。保留了一支10人队伍，预算5万元工作经费，继续完善了各种规章制度，驻站维护站台秩序。要有效遏制石击列车、放臵障碍、耕牛上道、行人横穿铁路等案件(事故)的发生。继续开展废旧金属收购站点和压减路外伤亡事故等专项工作，巩固和扩大已经取得的成果。三是排查矛盾纠纷隐患不放松。密切关注新形势下出现的涉铁矛盾纠纷，全面实行“日查周访旬排月报”制。排查不留死角，化解不流于形式。要充分发挥铁路沿线矛盾纠纷排查员、治安信息员、有奖义务护路责任户的作用，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素。充分发挥“三调联动”的优势，积极协同有关部门做好排查化解工作，建立起长效排查调处机制。

三、深化和密切好路地配合。铁路治安与路地命运休戚相关。我们开展铁路护路联防和创建“平安铁道示范县”、“平安铁路示范乡镇”活动，必须由铁路综治部门、地方综治部门和各相关职能部门共同参与，齐抓共管才能奏效。一是思想上要合心。要克服各吹各的号、各唱各的调，遇到问题绕道走、踢皮球甚至作壁上观的工作作风。要形成一种氛围，一股合力。二是工作上要合力。要进一步健全路地双方定期会商机制、情报信息互通机制、路地联合办公、协同作战机制、矛盾纠纷排查调处和处臵铁路群体性事件的快速联动机制。铁路公安机关和有关站段要定期向辖区护路组织主动汇报工作，争取支持。各级地方护路组织要本着“铁事特办、铁事先办、铁事铁办”的原则，主动与铁路部门沟通，组织、指挥有关部门开展护路工作。三是职责上要合拍。政法、公安、教育、司法、工商等部门要针对一个时期的铁路治安问题、爱路护路宣传教育、路地矛盾纠纷排查调处等，各司其职，各负其责。总之，要整合好路地资源，发挥铁护工作整体作战优势，提高我县护路联防工作水平。

四、强化好基层基础工作。今年，按照中央、省、市的要求，出台切实可行，确保实效的方案措施，深化基层基础工作。作为铁路大县，我们要抓住机遇，迎接挑战，从四个方面予以深化。第一，扎实推进创建“平安铁道示范县、乡镇”活动。按照今年省创建“平安铁路示范县”的总体安排，全县路地双方要把铁路及沿线的平安作为检验铁路护路联防工作成效的标准，力争成为省、市新增的平安铁路示范县或乡镇。创建工作是“一把手”工程，各级党政主要领导要亲自过问，分管领导定期听取工作汇报，及时研究解决问题，在人、财、物各方面给予保障。第二，认真开展“双压双保双促”活动。开展“双压双保双促”活动的主要内容就是“压事故、压案件，保平安、保畅通，促发展、促和谐”，是今年开展铁路护路联防工作的主要载体，是创建“平安铁路示范县(市、区)和乡镇(街道)”的具体措施，已纳入今年的社会治安综合治理目标管理考核内容之中，工作的好坏将直接影响今年的综合治理工作评估排名，其重要性不言自明。第三，深入开展爱车护路法制宣传教育。铁路法制宣传工作是一项长期任务。不仅要坚持不懈地提高全县人民特别是重点对象的涉铁知识防范知晓率，使他们在涉铁问题上得到实惠，使他们理解、关心、支持铁护事业，积极主动参与到护铁的行动中来，更要在全县形成一种“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的良好氛围。原则上每个县(市、区)综治办要明确一名副主任专抓铁护工作，每个乡镇要明确一名专干，确保铁护工作有人抓、有人管。一是要按省、市提出“五个一工程”的标准和要求落实到位。二是有规章制度。要通过建立规范化的规章制度，加强对护路干部、义务有奖责任户的教育、培训，明确职责，落实奖惩，进一步提高业务素质和护路联防工作水平。总而言之，要通过定机构、定专人、定目标、定规章，做到有组织、有领导、有部署、有秩序地开展工作，将铁路护路联防工作做得更细更实更好。

同志们，抓好铁路护路联防工作，开展“双压双保双促”活动，意义十分重大，任务十分繁重，我们一定要振奋精神，开拓进取，扎实开展创建工作，把麻阳的平安铁道建设提升到一个新的水平。

铁路护路联防工作会议上的讲话铁路护路联防工作会议记录

同志们：

这次全县铁路护路联防工作会议，是县委、县政府决定召开的一次重要会议，会议的主要任务是：认真贯彻省、市铁路护路联防工作会议精神，总结一年来全县铁路护路联防工作，分析形势，对下步铁路护路联防工作作出部署。下面，我就全县去年以来铁路护路联防工作情况和下步工作措施讲几点意见。

今年以来，在县委、县政府的正确领导下，全县各级综治、铁路护路联防组织，以确保铁路沿线社会稳定为目标，狠抓了铁路沿线社会治安综合治理和护路联防措施的落实，有效地维护了全县铁路治安秩序，为全县社会稳定、经济发展做出了应有的贡献，整个工作取得了很大的成绩。

——加强组织领导，进一步落实了护路联防责任制。去年12月份以来，县委、县政府和县综治委高度重视铁路护路联防工作，多次召开专题会议听取工作汇报，研究决策一系列铁路护路重大问题。及时研究成立了由县综治办、公安局、司法局、交警大队、交通局以及沿线乡镇分管领导为成员的县护路联防领导小组，设立了护路办公室。各有关乡镇也分别成立了相应的领导组织，严格落实了工作责任。县护路联防领导小组与各乡镇，各乡镇与各村街层层签订了责任状，并把铁路护路联防工作列入社会治安综合治理检查考核，实行一级抓一级，一级保一级，一级对一级负责，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”，初步形成了以领导责任制为核心的铁路护路联防责任制考核体系。

——加强队伍建设，夯实了护路联防基础。通过各乡镇、村居逐级推荐、筛选和公安机关的审查把关，我县选聘了15名素质较高的护路联防队员，成立了护路联防队伍。按照实行标准化、正规化和军事化管理的`要求，对护路队员进行了铁路安全常识的教育培训和军事训练。建立了护路队员岗位职责以及学习、会议、考勤、奖励等制度，做到有章可循，严格了队伍管理。同时积极协调各方面力量，加强了护路基础设施建设。

——加强宣传教育，增强了群众爱路护路意识。沿线各乡镇按照县护路办的要求，组织开展了不同形式、不同规模的爱路护路宣传教育，县铁路派出所印发和张贴了大量宣传品，向中小学生发放了《铁路安全宣传手册》，使铁路沿线5华里以内的100余个村庄40余所学校以及厂企单位的10余万名群众和学生受到了爱路护路教育，增强了爱路护路意识。

——强化严打整治，净化了铁路沿线治安环境。围绕确保铁路运输安全畅通，采取集中行动和专项斗争相结合的方式，严厉打击了盗窃、哄抢铁路运输物资、破坏铁路设施等犯罪活动。今年以来，全县共破获发生在铁路的各类治安刑事案件65起，护路员协助公安机关破获案件13起。按照市里的统一部署，各乡镇对沿线5华里以内的36个废旧物品收购站（点）进行了集中清理，依法取缔了一批无证经营点。

——深入开展了建设平安铁路活动。今年以来，围绕省、市关于开展平安创建活动的工作部署，把平安铁路建设作为平安建设的重要内容之一，与全县平安创建整体工作同部署、同实施、同检查、同考核，年内全县没有发生有影响的铁路安全事件。

在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，目前影响铁路安全的因素还比较多，铁路护路联防工作面临的形势仍然严峻。

铁路护路联防工作会议讲话

同志们：

经市委、市政府研究同意，今天在这里召开全市铁路护路联防工作现场会。会议的主要任务是总结交流铁路护路联防工作经验，认真分析铁路护路联防工作面临的形势，安排部署我市“省级平安铁路示范县市”创建工作。会前，我们集中参观了武胜关镇护路办、东河中学、黄岗村及广水新火车站平安铁路创建工作情况，感受了现场，查看了资料。刚才，涉铁五镇汇报了前期工作，铁路派出所通报了铁路沿线治安状况，徐光普同志对创建“省级平安铁路示范县市”作了具体安排，希望大家以这次现场会为契机，强化领导，扎实工作，纵深推进平安铁路创建工作。下面，我就创建“省级平安铁路示范县市”强调三点意见。

一、肯定成绩，总结经验，坚定创建“省级平安铁路示范县市”的自信心。

去年以来，在市委市政府的领导下，市综治委进一步加大铁路护路联防工作力度，铁路、公安、工商、城管等相关职能部门密切配合，铁路沿线各乡镇办事处高度重视，广大人民群众积极参与，各项工作措施逐步落实，铁路护路联防工作扎实推进，上半年已顺利通过省护路办的督查。

一是涉铁矛盾得到有效化解。涉铁沿线和铁路部门围绕征地拆迁、劳资关系等突出问题，定期和不定期开展涉铁矛盾纠纷的大排查、大调处活动。在全面了解和掌握涉铁矛盾纠纷总体情况的同时，利用人民调解、行政调解和司法调解等多种手段，从源头上开展深入细致的化解工作，成功把7起涉铁矛盾化解在基层，消除在萌芽状态。

二是重点整治取得明显效果。深入持久地开展严打整治工作，对重点线路、重点区段、“三小”网点开展了专项整治，依法严厉打击破坏、拆盗铁路设施器材等严重危及铁路运输安全的违法犯罪活动。涉铁5个乡镇办事处共排查出涉铁突出治安问题5个，整治治安乱点5处，查处治安案件2起，清理废旧金属站点26个，取缔非法经营站点3个，与大牲畜养殖户、“五残对象”签订治安管理协议书442份，有效维护了铁路周边的治安环境。

三是治安巡逻得到明显加强。地铁双方挑选护路工作热情高、身体素质好、责任心强的人员，落实专职巡逻队员38人，护路队员99人，配备统一的服装、袖标、对讲机，严格管理，严格考核，按所辖区域划分责任地段，确保了铁路沿线治安秩序稳定。汉丹线实现连续300多天无路外伤亡，现在每天都在刷新铁路安全行车记录。

四是舆论宣传形成浓厚氛围。运用多种形式深入开展“无路外伤亡事故、保行车安全、创建和谐铁路”宣传教育活动，坚持日常宣传与集中宣传相结合，普遍宣传与重点宣传相结合，特别是在铁路沿线的村、社区、企事业单位、中小学校当中，加强铁路安全知识的宣传，强化市民和中小学生知路、爱路、护路、自我保护意识教育。结合3月份综治宣传月活动，各地发放《铁路护路联防工作手册》、《铁路护路联防知识问答》、《铁路法》等宣传资料、张贴《致全体市民和外出人员的一封信》共1万余份，进一步营造了爱路护路、群防群治的浓厚氛围，提高了地铁联防工作水平。

五是领导责任得到全面落实。市护路领导小组坚持每季度和敏感时期研究地铁联防工作，解决实际问题。建立了目标管理责任机制，层层签订了地铁联防目标管理责任书;完善了地铁联防例会制、联席会议制度、案件联办制、情况通报制等长效机制，认真分析和掌握治安状况，对各类问题做到了早发现、早报告、早处置，确保了我市境内铁路安全畅通。武胜关镇党委政府主要负责人高度重视地铁联防工作，投入400多万元扩建了新火车站站前广场，设立站前广场综治办，重点整治了乱停乱靠等交通营运秩序，规范了市场经营秩序。在很大程度上消除了治安和安全隐患。

这些成绩的取得归功于市委、市政府的坚强领导，归功于地铁双方的共同努力和辛勤工作，在此，我代表市委、市政府向在座的各位表示衷心的感谢!

二、剖析问题，深化认识，增强创建“省级平安铁路示范县市”的责任感。

在充分肯定创建“省级平安铁路示范县市”工作取得的阶段性成果的同时，我们也清醒地看到我市地铁联防工作也存在一些不足，主要表现在以下几个方面：一是平安铁路创建的力度不大，舆论宣传氛围有待进一步加强;二是地铁联防基层基础还很薄弱，长效机制有待进一步完善;三是重点整治不够到位，拆盗铁路防护网的行为还时有发生，“三小”网点的管理有待进一步加强，新火车站站前广场管理有待进一步规范;四是人畜上道、农户烧荒引发森林火灾等影响行车安全的行为仍有发生，群众爱路护路意识有待增强;五是地铁联创以及有关乡镇、部门齐抓共管的合力有待进一步加大。

推动这些问题的解决，必须充分认识创建平安铁路的重要意义，进一步增强守土有责的责任意识，进一步增强确保辖区铁路安全畅通的政治责任感。

一是要站在推进广水跨越发展的高度，充分认识创建平安铁路的重要性。铁路是国民经济的命脉，对促进经济社会发展有着举足轻重的作用。广水要重返县域经济20强，必须充分发挥铁路的重要支撑作用。

二是要站在构建和谐广水的高度，充分认识创建平安铁路的重要性。我市地处鄂豫两省边界，铁路护路联防工作历来受到中央和省护路办领导的高度关注，中央综治办主任陈翼平曾先后多次到广水火车站视察工作。确保境内铁路安全畅通无论在政治上，还是在推进和谐社会进程上都有着重要意义，一刻也不能放松。

三是要站在创新社会管理的高度，充分认识创建平安铁路的重要性。创新社会管理已经上升到国家战略，中央和省委多次研究和部署这项工作。我们所从事的铁路护路联防工作也是社会管理的一部分，也是社会管理创新的内容之一，从这个意义上讲，我们也要扎实做好地铁联防工作，务求实效。

三、突出重点，硬化措施，掀起创建“省级平安铁路示范县市”的新高潮。

今年是创建“省级平安铁路示范县市”的收官之年。我们要推广武胜关镇的作法，在创建工作取得阶段性成果的基础上，乘胜而进，乘势而上，加强领导，强化措施，迅速掀起创建工作新高潮，努力把铁路沿线建成综治工作措施得力的率先区域、平安建设工作的示范区域和治安长期稳定的模范区域。

一是要强化组织领导，在提升护路联防能力上实现新突破。涉铁各乡镇办事处一定要增强政治敏锐性和政治责任感，站在障经济社会又好又快发展的高度，把确保辖区铁路安全畅通作为义不容辞的重大责任，从思想上、组织上和物质保障上全面加强对创建工作的领导。要坚持把创建工作与“创建省级优秀平安县市”建设同安排、同部署、同检查。要实行护路领导小组成员定期、定点联系乡镇制度，落实创建责任，加强督查考核，严格奖惩兑现，强力推进创建工作向纵深发展。

二是要落实防范措施，在安全保卫工作上实现新突破。各有关乡镇办事处、有关部门一定要把做好敏感时期的铁路安全保卫工作，作为今年铁路护路联防工作的重中之重。要制定完善安全保卫和处置突发事件工作预案，切实把安全和防范措施分解到具体单位和责任人，落实工作措施，逐案妥善解决涉铁矛盾纠纷，加大人防、物防、技防投入力度，落实重点对象管控措施，最大限度地消除不和谐、不稳定的因素，力求做到万无一失。

三是要加大整治力度，在改进铁路沿线治安面貌上实现新突破。各有关乡镇办事处、有关部门要与铁路派出所紧密配合、联合作战，认真组织开展治安隐患大排查、大整治行动。重点整治新火车站站前广场治安秩序，整治铁路沿线废旧金属收购站点，整治涉铁民爆物品的储、运、销各个环节，整治沿线出租房屋，进一步健全铁路巡防网络和机制，落实压减路外伤亡措施，始终保持对涉铁违法犯罪的高压态势，力求铁路沿线社会治安取得明显进步。

四是要坚持齐抓共管，在形成创建合力上实现新突破。要坚持综治协调，部门参与，齐抓共管，形成合力，充分发挥护路联防各成员单位的职能作用，进一步明确创建责任和任务，严格检查，奖优罚劣，推动各成员单位切实担负起护路联防的相关责任。

五是要加强宣传教育，在营造舆论氛围上实现新突破。要采取多种形式，通过开展送法送政策下乡进行面对面的宣传，举办活动评选“爱路护路小卫士”进行针对性的宣传，开辟橱窗、电视专栏进行立体宣传，全方位、多层次宣传爱路护路知识，形成强大的舆论阵容，让全社会都理解、支持、参与爱路护路工作，进一步夯实“省级平安铁路示范县市”创建工作的社会基础。

同志们，确保铁路大动脉的安全畅通，责任重于泰山，争创“省级平安铁路示范县市”工作时间紧，任务重，让我们以这次会议为新的起点，再添措施，再鼓干劲，再加力度，扎扎实实把平安铁路创建工作引向深入，努力营造安定有序、畅通和谐的铁路运输环境，为实现广水经济跨越式发展创建良好的外部环境和治安环境。

武胜关镇党委政府为这次会议的召开做了大量的工作，在此，让我们以热烈的掌声对他们的辛勤劳动表示衷心的感谢!

铁路护路联防工作会议总结

在听取情况汇报后，吴友安要求，要坚持问题导向，着力破解难题，用心补齐短板，确保铁路护路工作万无一失。要强化责任担当，突出工作重点，狠抓各项措施落实，切实做好铁路护路联防各项工作。要把反恐防暴作为头等大事，强化反恐合力、重点布防、应急处置等工作，注重发挥群众力量，共同做好安保防范工作。要把源头防控作为首要前提，主动查摆问题，地毯式排查，建立隐患销号制，持续净化铁路沿线治安环境。要把信息化建设作为铁路护路重点工作，力争年底前实现铁路沿线重点部位监控覆盖率100%、联网率100%。要深入开展宣传教育，提高群众对铁路护路联防工作的知晓率、参与率和满意率，营造全民爱路护路、参与护路联防的良好氛围，推动我市铁路护路联防工作高位求进、提档进位。

铁路护路联防工作会议总结

8月31日至9月1日，全区铁路护路联防工作推进会暨乡村护路工作中心(站)建设现场会在我市召开。市委常委、政法委书记李志达参加。

参会人员一行先后对泾源县六盘山镇护路工作中心、六盘山镇集美新村护路工作站、大湾乡武坪村护路工作站，彭阳县古城镇小岔村护路工作站等建设情况进行观摩，并对我市护路工作给予肯定。

推进会通报了上半年全区铁路护路联防工作督导检查情况和1至8月份全区铁路沿线治安情况，安排部署g20峰会期间铁路护路联防工作。会议要求，要树立大局意识，打好涉路矛盾纠纷调处“持久战”，结合中央护路办通知要求和自治区“矛盾问题排查化解”三项专项行动，专题安排部署，坚决杜绝群体性冲击铁路事件。要树立责任意识，打好平安铁路创建“阵地战”，把平安铁路创建纳入当地平安建设总体目标，加强组织领导，增强协调配合，使创建各项工作落实到位。要树立任务意识，打好乡村护路建设“攻坚战”，打造具有各自特色的乡村护路品牌，形成护路坚实堡垒，构建护路一线联防屏障。要树立机遇意识，打好护路信息化建设“协作战”，实现重点区域全覆盖，协作推动护路信息化建设深入发展。要树立忧患意识，打好重要时期治安整治“突击战”，确保铁路运输安全畅通。要树立创新意识，打好爱路护路宣传“舆论战”，使更多铁路沿线群众理解、参与铁路护路联防工作。