货运代理公司实习报告(专业18篇)

时间:2024-02-06 22:51:11 作者:薇儿

实习报告是对实习期间所收获和所遇到的问题进行记录和总结,以便日后回顾和借鉴经验。接下来是一些实习报告中实用的写作技巧和方法,供大家参考和学习。

货运代理实习报告

当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门,踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

二、海程邦达,我能为你做些什么。

实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!

短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌,增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!

从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。

其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下。第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认。第二,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等。

当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。

在和邦达结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!

三、走进你,让我斗志昂扬。

4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿大拼箱。

a一步一步走向前——专业技能的学习。

作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起,做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美东,加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查shipping20xx里已输入的资料,特别注意货物的件,重,尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知,国内账单,预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等。

总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真,努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。

b一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照。

十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。

最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。

文档为doc格式。

公司实习报告

20xx年7月7日——20xx年8月。

再次踏进威马的时候,我的感觉是:一切都变新了!名字是新的,设备是新的,职工新有了自己的食堂,甚至仓库,也变得更宽敞了,崭新的威马,到处呈现一派欣欣向荣的景象。我的心很紧张,我能胜任经理安排的工作吗?能跟上威马的步伐吗?威马发展的太快了!

去年来威马实习,是以一个高中生的身份来体验工人生活的,今年不同了,今年我成了一名大学生,身份的不同,让我对自己和工厂都有了新的认识和要求。首先,我庆幸的是经理能给我一次锻炼的机会,我一定要以更高的标准来要求自己,磨炼自己,我更应该把自己对威马的认识总结出来,以期对威马有些微的帮助。

中国加入世贸组织,给我们带来了很大的商机,但同时也给我们带来了更大的挑战,我们面临着更多更强的国内外的竞争对手,如果我们自己没有清醒的认识,仅仅依靠政府的支持,跟在政府改革的后边,我们势必会处于被动地位。在加入世界贸易组织之后,政府需要对内资外资企业实行同等的待遇,难以制定和实施偏向内资中小企业的政策措施。因此,增强企业竞争能力,主要是通过我们自身的努力。

针对这种形势,我们厂也要在产品的种类及科技含量上下功夫,在销售渠道上开辟新路径。这显然已是刻不容缓的事情了。虽然我们公司在技术进步方面比较重视,但公司应该在自己的技术上有个合理的定位,抓好员工培训,这是知识更新和技术进步的必要途径。

一、首先在同事的耐心指导下学会了计量器具的使用,能够准确的运用计量器具进行产品检验。

二、能够对原材料进行检验,对原材料的含量进行了认真的学习,并做了系统的归纳。

三、能熟练对柱塞、泵筒进行检验。

四、对标准件的检验有了初步了解,现在看着图纸能够进行标准件的检验。

五、成功的完成了第一次去大港出差的任务,对出差有了切身的体会。

工作体会。

质检是一项具有高度责任心的工作,需要一定的技术性和协调性,是企业中的“大盖帽”,具有一定的裁判权利。但同时也是一个费力不讨好的差使,因为对于生产部门来说,质检就是要给他们“挑毛脖,如果认真了,难免就会得罪人,但质检敷衍、不认真,吃亏的最终还是企业本身。

所以,质检一定要由认真负责的人来做,而且要绝对和生产分开,才能更好地对产品质量把好关。对于公司合并质检一事,实在让人难以理解。我认为,质检可以由经理直接管理,而不能让任何部门左右,这样才有提高产品的质量,形成良好的监督。如果一遇到问题就找不出责任人,最后这个黑锅只能是由质检部门来背。

我们公司有能力健全企业管理体制,“举一纲而万目张,失一机而万事毁”,不能用职能管理的手推职能管理的山。工作要简化而不是简单化。再就是质检部领导换代太快,造成了管理断层,应当适当的调整一下质检部长在任的期限,这样就能减短质检部暂时无领导的时间。希望我再回威马的时候,看到的是一个健全的管理体系。

公司的发展要靠大家的共同努力,我虽是实习生,但我同样是威马的一员,对于我所看到的公司现在存在的一些问题,我认为我有义务提出:

一、现在职工思想问题严重,生产管理有问题。我们应当充分发挥民主意识,让职工选出自己心目中的生产管理者,时刻关注职工的思想动态,定期召开职工大会,使管理者和职工之间畅通言路,及时消除不必要的隔阂,充分调动广大职工的工作积极性,才是上策。

二、财务制度有待于进一步规范,财务要独立,不得参与公司招聘、面试等一系列事宜,应当把精力集中到自己的本职工作上去。财务室一定要加强安全意识,不要让外人随便入内,更不要把面试的场所搬到财务室,这没必要,也不利于公司的安全。

三、我们外协的产品太多,下一步应逐渐投入设备,引进技术,减少外协产品的数量。比如,增加一台铣床就可以减少脱节器的数量,这样一来就提高了脱节器的利润。

四、一定想方设法解决公司的用水问题,我们可以不用村里的水,另辟其他渠道,让公司从上甘岭的困境中走出。另外在大车间和发黑车间各设立几个水龙头,这样发黑的时候就不用再用小车推水了,职工在车间也可以方便的用水。另外应提高发黑的质量,严把程序关,有时为了省劲就直接把标准件放到里面,这样就造成了发黑出来的产品成了“当天黑”,所以一定要加强职工的责任意识。

五、原材料的存放和切割机的放置应合理安排,不能随处乱放,尤其是切割机在食堂那边很不合理,现在可能连开关都没有,每次下料都要现接线。我想,只需一个开关,应该不必让李华师傅亲自来接吧!这还是一个责任心的问题,有人说“因为不是花自己的钱,让李华干,我现在是领导了这就是某些人的心态。我不知道现在开关换上了没有,反正21号之前还是没人管!我的建议,就是把切割机挪到另一侧,把食堂北面的花池清掉,用钢管搭建一个棚,这样切割机既接近原材料,地方也宽敞了,不用再来回的运管子,切割机也不用整天露宿厂内了。

六、关于运输问题,需添置一部长途运输货车,虽然暂时投资大点,但这样可以减少运输费用,对长期效益还是有好处的。

货运代理的实习报告

二、实习经历。

(二)实习过程。

1、专业技能的学习。

2、专业知识的应用应用了课堂知识有……。

三、实习体会。

实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。

1、专业知识的'差距知识掌握不扎实的有……,需要补充的知识有……。

2、基本技能的差距欠缺的能力有……。

四、谢辞。

首先,感谢海程邦达给我机会。

其次,我要深深感谢……。

盛夏七月再相会!

货运代理的实习报告

1、专业技能的学习。

2、专业知识的应用应用了课堂知识有……。

实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。

1、专业知识的.差距知识掌握不扎实的有……,需要补充的知识有……。

2、基本技能的差距欠缺的能力有……。

首先,感谢海程邦达给我机会。

其次,我要深深感谢……。

盛夏七月再相会!

货运代理的实习报告

江苏斯顺国际货运代理有限公司成立于,是一家经国家商务部批准,专门从事国际货运业务的一级货运代理企业,由一批极具战略和拥有集装箱物流公司经营经验的投资者们所创办,拥有丰富的团队管理经验、集装箱航运专业知识和从业经验,是一家充满生机与活力的具有相应规模与资质的专业货运物流公司。

我实习的公司是江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司,它靠近上海的洋山港和外港,地理位置十分优越。公司主要为客户提供全球货运代理服务,包括海运整箱/拼箱,空运,为客户提供进出口订舱,陆运,报关,报验,保险等一系列的服务。公司的业务遍布全球,主要优势在海运,在大部分基本港有代理;与许多著名的船务公司和快递公司建立了良好的合作关系,是提供有效率的运输、低廉运价的强力保证!

目前公司较小,工作人员和业务量都不是很大,但从长远来讲,我对公司前景看好。一方面是不断拓展的业务和项目,另一方面是不断扩大的业务队伍,这使我们有理由相信,斯顺一定会做大做强。

人处事的道理,现在回顾这段实习生活真的觉得自己收获很多,也留下了些许遗憾,但终究是为我今后开展工作积累了宝贵的经验。

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、实习开始经理给我们实习生做了一周的专业而系统的货代知识和技能培训。经理渊博的理论知识和丰富的货代经验让我为之震撼,更让我受益匪浅。在培训和工作中,我学习了国际物流、货运代理基本知识,从业人员应该具备的知识和技能,业务操作流程,开发客户,报价,办公礼仪,业务开展和技巧等内容。这些基本都是学校没有学过的知识,理解和记忆起来比较吃力,但兴趣这位老师使得我在货代知识的海洋继续前行。

2、培训期间努力学习国际物流、货运代理知识,货代英文。进行电子办公,首发邮件,开发客户;到贸易公司集中的区域上门拜访客户,推介航线;参加各种展会,在展会上向国外直客推介货代服务,索要联系方式,随后继续跟进;对客户的询价进行合理报价,追踪跟进;对很有意向的客户约见面谈;还拜访了两个国外客户,锻炼了跟国外客户沟通、相处的能力。

3、在实习中,我对国际物流有了更多的了解,对货代从业应该具备的知识和技能都有了深化。通过电话、拜访等传统方式和邮件、聊天工具等电子商务方式,积累了十几个潜在客户,开发了五个有意向客户,收到了几十个询盘,只是可惜还没有签单客户。可见还是有许多不足之处,需要改进开发客户的技巧,调整沟通的方式。

4、实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是斯顺人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的'工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业的优秀文化!再次就是我对物流有了新的理解。物流在中国是一个新兴的行业。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是要紧密的关注市场,狠抓服务。市场需要什么,企业就要提供什么,而且我们要提供高于客户期望的服务质量!正如经理一直跟我们实习生强调的:我们做的是服务,我们没有最低的价格,但我们一定要最大程度上满足客户需求,只有优质服务才能把客户开发下来并维护好。

实习全面增强了我在国际物流和货运代理方面的知识,锻炼了我业务开发的技能,使我在实践中更多的了解社会,让我学到了很多在学校里根本就学不到的知识,更进一步增强了我对物流的兴趣。货运代理行业竞争相当激烈,在工作的过程中我将商务英语的基础知识,英语、计算机技能与货运代理这份具体工作相结合,不仅提高了效率,打开了视野,增长了见识,还为我以后更好地从事这份工作打下了良好的基础。要成为一个优秀的国际货运代理从业人员,未来还有很艰难的路要走,深入学习,勤恳去做,不断总结,持续改进,才可能取得成功。正所谓:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

上海程邦达国际货运代理有限公司毕业实习报告

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当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

二、走进你,让我斗志昂扬

4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。

第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;

第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;

第三站,4月26日至28日,美加整柜;

第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的'。

4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查shipping2000里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。

总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。

货运代理的实习报告

两个星期过去了,我的进步一点也没有,发现自己真的没有开窍,也很榆木,被骂肯定是有的,这两个星期自己的私生活影响了我的工作,我帮情绪带到了工作上,工作的没有用心,出现了错误,同时一直怕老板炒了我,思想负担很大,每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸,我都觉得自己特没用,这几天出现了很多错误,平时也不是在办公室带着,有时出去送单据,顶着大太阳,跑出去送单据,虽然累但是我愿意出去,跑东跑西,我喜欢自由得感觉,但是自己黑了,一个小黑妞从此诞生了,自己从打委托书,打进仓通知,打内装通知,以及做提单确认,这些看起来简单,但是需要足够的耐心和细心,记住一点,进仓编号和进仓地址是要清楚的,还有提单确认件给过客人确认之后,自己也要看一下,然后给代理制法出提单,如果提单错了(是自己的责任的话,产生改单费要自己付的),其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点:第一,会说话,因为作为一个货代操作,你要跟客人联系也要跟车队,船公司也许还要跟报关行联系,这就需要你会说,第二细心正如我所说的,做海运细心相当重要,从订舱到安排送货,安排提箱,安排报关,安排进港,以及每个港口的不同规定,比如洋山和外港的区别,洋山是需要先报关后进港,而且洋山比较远,所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港,外港的话可以先进港后报关,还有拼箱和整箱的操作也是存在区别的,第三专业知识过硬,我们要学的很多,比如:港口名称,操作的具体安排,但是我还是了解不深,各个报价以及港口有待学习,一些突发事件还是不会处理。所及以后要加油了!!!!

文档为doc格式。

货运代理实习报告

江苏斯顺国际货运代理有限公司成立于1996年,是一家经国家商务部批准,专门从事国际货运业务的一级货运代理企业,由一批极具战略和拥有集装箱物流公司经营经验的投资者们所创办,拥有丰富的团队管理经验、集装箱航运专业知识和从业经验,是一家充满生机与活力的具有相应规模与资质的专业货运物流公司。

我实习的公司是江苏斯顺国际货运代理有限公司无锡分公司,它靠近上海的洋山港和外港,地理位置十分优越。公司主要为客户提供全球货运代理服务,包括海运整箱/拼箱,空运,为客户提供进出口订舱,陆运,报关,报验,保险等一系列的服务。公司的业务遍布全球,主要优势在海运,在大部分基本港有代理;与许多著名的船务公司和快递公司建立了良好的合作关系,是提供有效率的运输、低廉运价的强力保证!

目前公司较小,工作人员和业务量都不是很大,但从长远来讲,我对公司前景看好。一方面是不断拓展的业务和项目,另一方面是不断扩大的业务队伍,这使我们有理由相信,斯顺一定会做大做强。

人处事的道理,现在回顾这段实习生活真的觉得自己收获很多,也留下了些许遗憾,但终究是为我今后开展工作积累了宝贵的经验。

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、实习开始经理给我们实习生做了一周的专业而系统的货代知识和技能培训。经理渊博的理论知识和丰富的货代经验让我为之震撼,更让我受益匪浅。在培训和工作中,我学习了国际物流、货运代理基本知识,从业人员应该具备的知识和技能,业务操作流程,开发客户,报价,办公礼仪,业务开展和技巧等内容。这些基本都是学校没有学过的知识,理解和记忆起来比较吃力,但兴趣这位老师使得我在货代知识的海洋继续前行。

2、培训期间努力学习国际物流、货运代理知识,货代英文。进行电子办公,首发邮件,开发客户;到贸易公司集中的区域上门拜访客户,推介航线;参加各种展会,在展会上向国外直客推介货代服务,索要联系方式,随后继续跟进;对客户的询价进行合理报价,追踪跟进;对很有意向的客户约见面谈;还拜访了两个国外客户,锻炼了跟国外客户沟通、相处的能力。

3、在实习中,我对国际物流有了更多的了解,对货代从业应该具备的知识和技能都有了深化。通过电话、拜访等传统方式和邮件、聊天工具等电子商务方式,积累了十几个潜在客户,开发了五个有意向客户,收到了几十个询盘,只是可惜还没有签单客户。可见还是有许多不足之处,需要改进开发客户的技巧,调整沟通的方式。

的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业的优秀文化!再次就是我对物流有了新的理解。物流在中国是一个新兴的行业。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是要紧密的关注市场,狠抓服务。市场需要什么,企业就要提供什么,而且我们要提供高于客户期望的服务质量!正如经理一直跟我们实习生强调的:我们做的是服务,我们没有最低的价格,但我们一定要最大程度上满足客户需求,只有优质服务才能把客户开发下来并维护好。

实习全面增强了我在国际物流和货运代理方面的知识,锻炼了我业务开发的技能,使我在实践中更多的了解社会,让我学到了很多在学校里根本就学不到的知识,更进一步增强了我对物流的兴趣。货运代理行业竞争相当激烈,在工作的过程中我将商务英语的基础知识,英语、计算机技能与货运代理这份具体工作相结合,不仅提高了效率,打开了视野,增长了见识,还为我以后更好地从事这份工作打下了良好的基础。要成为一个优秀的国际货运代理从业人员,未来还有很艰难的路要走,深入学习,勤恳去做,不断总结,持续改进,才可能取得成功。正所谓:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

货运代理的实习报告

委托方:(以下简称“甲方”)。

法定代表人:

地址:邮编:

联系人:

电话:传真:

受托方:(以下简称“乙方”)。

法定代表人:

本合同是甲乙双方本着自愿平等、公平合理的原则,经友好协商,就甲方委托乙方办理国际货物运输代理事宜,双方一致同意订立以下合同条款,以供双方共同遵照执行:

一、乙方接受甲方的委托,代为办理进出口货物的订舱、报关、报验、装箱、拆箱、转运、代垫代付海运、空运运费等相关事宜,甲方同意支付相应的海运、空运运费、包干费及乙方因办理委托事项而垫付的其他费用等。

二、甲方委托乙方办理订舱时,甲方应及时送交或者传真给乙方正确、齐全和有效的托运单据。托运单应明确标明甲方订舱单位名称、电话、传真及联系人并加盖公章或专门订舱章。托运单内容应注明货物的件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运费和包干费金额和预付或到付及其他特别要求。

三、甲方委托乙方代理报关、报检、报验时,应提供合法、合格、正确、齐全的报关报验单证。依贸易性质不同可包括:合同、发票、商检证书、许可证、配额证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等。

四、甲方委托乙方代为办理货物的装箱、拆箱、中转运输时,应在托运单或者相关函电中予以明示。包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱及相应费用等事宜。

五、因甲方提供的文件、信息等内容不实等而导致的损失或者责任,由甲方自行承担。乙方因此而对第三方履行赔偿等责任的,甲方同意赔偿给乙方。

六、乙方应及时向甲方提供航班、船期预报以及截止接单日期等与甲方所委托业务有关的信息,乙方的前述预报不构成甲、乙双方对航班、船舶驶离港、抵港等的具体时间约定,仅作为双方办理有关订舱事宜等的参考。

七、根据业务的需要,乙方可以为甲方代垫代付空运运费、海运运费、港口费用及其他代理代办费用。前述款项及费用可采用包干费的形式进行结算,也可在包干费外另行结算。甲方同意以双方确认的金额支付,并不得以乙方是否已与第三方结算完毕作为付款的抗辩。

八、乙方应积极、谨慎、安全地办理甲方所委托的业务,若因故未能按甲方的要求办理的,应及时将有关情况通知甲方。对于因甲方的原因或货主的原因而在超过截止接单日要求加载货物的,乙方应积极配合甲方的要求,但是对于确实无法加载的,乙方不承担任何责任。

公司实习报告

在迈进大学生活的最后一个年头的暑假社会实践转眼间也成为了过去,虽然只有短短的一个月时间,但给自己带来的价值却是无法用时间的长短来衡量的。

——湖南中天建设集团。湖南中天建设集团系以建筑施工、房地产开发为主业的企业集团,注册资金1.02亿元,拥有1家一级资质施工企业、2家房地产企业和4家相关产业控股子公司,产业涉及建筑施工、房地产开发、大型施工机械租赁、园林绿化、开关成套产品制造、劳务分包、物业管理等。总部座落在株洲,在长沙、贵阳、南昌、厦门等地设有分公司。

未进入该公司之前,对于房地产行业我存在的只是字面上的理解,而当进入这个公司后进而慢慢了解这个公司再开始了解这个行业时,才发现它是这般的不同于字面的认识,也才知道它是这般的多样复杂。所谓的“门外汉”就是指我这样的人了吧!突然很庆幸有机会走进它,从而了解了房地产运作的流程。

实习期间,我除了做些日常基本的工作事务外,也对现在常德市的房地产市场做了调查,如此,使自己将课堂的理论和实践有效的结合起来,并做作出了相关的调查报告和企业营销策划,从而为公司的决策提供了一定的资料参考,保证决策的顺利进行。

由于房地产具有投资价值大、不可移动性及区位性等特点,其与一般商品具有异质性。而今房地产已经进入品牌竞争时代,房地产市场的竞争已从价格竞争、概念竞争转而进入品牌竞争阶段,企业应更注重对品牌的培养与利用以及对品牌的创新。先阶段常德市共239家房地产开发企业,其中具有二级、三级及四级资质的公司各占6.69%、48.95%和21.34%,而其中处于暂定资质的公司共占14.23%,较于去年有所增长。行业竞争激烈。而20xx年是房地产政策的调整年,市政府推出了一些规模更大、区位更好的土地。此外,在棚户区改造方面,20xx年有了更大的政策优惠,有利于房地产市场的稳定而快速的发展。

通过对有关房地产营销策划的写作,我也了解到房地产市场营销策略的制定是一项复杂的工作,涉及面广、难度大,怎样才能制定出好的营销策略,是值得我们深入研究的重要课题。

首先要研究掌握房地产市场营销策略营销环境,因地制宜,审时度势,灵活运用各种房地产市场营销策略手段。一个企业经营的优劣成败,在于营销管理者是否顺应不断变化的营销环境。现代营销的口号是“消费者至上”,“用户是上帝”。因此研究消费者市场是非常重要的,只有消费者市场才是商品的最终归宿,即最终市场。而房屋作为一种特殊商品也不例外,必须从消费者的/需求角度来制定营销策略。

其次,房地产是一种特殊的商品,要制定科学的营销策略,还必须了解房地产营销必备条件。如房地产的位置条件、建筑条件、建造条件、使用条件、商品附加条件等。例如使用条件是目前越来越多的消费者特别关注的条件,因为“良好的物业管理”是许多开发商的营销切入点,这只是使用条件作为营销切入点的一个方面,仅仅是房屋建成后的使用条件,还应该重视建筑本身提供的“先天服务条件”,如房屋的车位、绿地等。

第三是根据商品(房屋)本身的特点、制定出房地产市场营销策略。由于房地产开发具有投资大、风险高、周期长、竞争激烈等特点,通常情况它不大可能为全体客户服务。客户市场容量巨大,客户群体的组成结构十分复杂,他们的需求和品位又各不相同,为了能与对手展开竞争,开发商需要在营销过程中确定它能为之最有效服务的目标市场,根据选定的目标市场的需求开发和销售有针对性的产品。汕头的房地产市场营销策略可以从市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面制定科学合理的房地产市场营销策略。

作为市场营销专业的学生,一定的营销策划能力是十分必要的。这次暑假的社会实践让自己更好的领悟了营销策划的要点,更是培养了自己的实际工作能力与分析能力,从而满足社会的需求和实现自己的人生价值。非常感谢中天建设集团给我这次的实习机会,感谢实习期间对我照顾有加的各位哥哥姐姐。我相信通过这次实习自己对毕业后的社会和工作有了更多的了解和信心的。

公司实习报告

我们大概上午九点半到了可耐福在东莞的公司,这里的空气环境确实是很差。首先,刘巍老师给我们简单的介绍了一下可耐福公司。

可耐福公司,于1932年在德国由alfonsknauf和karlknauf博士创办,于1958年开始生产石膏板,并凭借创新解决方案占据行业领先地位。可耐福的创新性体现在各个环节,从发展注重环境的生产流程到针对用户定制的解决方案。目前,可耐福各公司在全球150个生产基地进行运营,共同成为全球领先的建筑材料生产商之一。可耐福国际有限责任公司在中国芜湖、天津、广东投资了三家石膏板企业。

可耐福公司主要从事多种石膏产品的制造包括纸面石膏板、轻钢龙骨、嵌缝腻子、粘结石膏、满批石膏和配件等产品。在提供产品的基础上还配合提供办公室技术支持、现场技术指导和技术培训的全系统技术服务支持。形成了可耐福自己的成熟、完整的产品系统和技术服务体系。

我们了解到,石膏板材行业在全世界主要有四家公司,包括美国的usg、法国的lafarge、法国的saint-gobain以及德国的可耐福(knauf).其中,美国usg公司在亚洲地区没有子公司和市场,法国的两家公司的主打产品并不是石膏板材。所以,在中国占据着重要市场和生产的是德国的可耐福公司。其中北区是天津的子公司,中区在芜湖,南区就在广东东莞了。石膏板材在世界范围内的产量和使用量都很大,但主要集中于欧美地区,在中国,石膏板作为新型建材的使用不及欧美,这说明在中国,石膏板材的市场潜力还是很大的。石膏矿主要分布在山东,我国石膏矿贮备量丰富,大约600亿吨,是全球石膏矿储藏量最大的国家。但是据刘老师介绍,目前,可耐福中国公司所使用的原料并不是天然石膏,而是100%使用了脱硫石膏,绿色环保。

可耐福的产品应用涉及经济、科技、体育、教育等多种建筑领域。北京奥运场馆的建设:水立方、奥林匹克公园曲棍球场、青岛奥林匹克水上运动中心、北京科技大学运动馆、北京工人体育馆、天津奥林匹克运动中心、老山自行车馆、北京奥林匹克公园网球场、数码北京大厦和北京奥运物流中心。著名的商业设施的建设:中国海洋石油公司北京总部大楼、中国中央电视台新址标志建筑、北京电视台大厦、国贸大厦第三期、北京国家表演艺术中心。此外,可耐福为部分公共设施提供修建,其中包括毛主席纪念堂、铁人王进喜纪念馆、泰达国际医院和太原铁路医院的修缮和建设。

刘老师简单的介绍了一下石膏板材的行业状况以及可耐福公司后,就给我们讲石膏板材生产的原理:我们都知道,硬石膏是caso4,生石膏caso42h2o,熟石膏caso41/2h2o。在大约175℃生石膏脱水转变成熟石膏,此过程是可逆的。生石膏脱水生成熟石膏就是所谓的“炒制”,得到熟石膏粉,熟石膏粉加入水和添加剂,经过压制成型,就得到了生石膏板材了,再经过切割、烘干、运输、包装,就成为成品的石膏板材了。其生产过程很简单,耗能很少,是一种新型的环保建材。

从生产线参观回来,郭旭江老师给我们介绍了三种纸面石膏板及其性能。白色的普通石膏板,性价比比较高,一般场合都适用,常用于公共场合隔墙、平顶天花板等,其使用环境要求长期湿度90%;绿色的耐水石膏板,可以用在比较潮湿的地方如浴室、锅炉房,海边江边等地方,这种石膏板是经过特殊处理的,纸质表面是经过硅胶浸泡的,而板芯也加入了硅油等憎水剂,所以才具有防水的性能;红色的耐火石膏板,密度大,板芯加了无碱的玻璃纤维和蛭石。耐火石膏板的耐火机理是这样的,石膏在受热时会脱水,脱出的水形成水雾,一则可以降低室内温度,减小火势蔓延;二来可以吸附有机物燃烧所产生的有害物质,增加逃生时间。由于碱有助熔的作用,会使熔点降低,使用无碱的玻璃纤维。能增加抗拉强度,且在玻璃纤维中加入蛭石,蛭石高温时膨胀填充脱水产生的空腔,从而保证石膏板的强度,在受热时不会很快就粉化而失去强度。还有一种耐水耐火板,是耐水板与耐火板的二合一,耐火板的板芯配方,在憎水剂中浸泡,就很容易将二者的性能结合起来了。

石膏板作为一种新型建材具有很多优点,比如轻质保温、隔热防火、膨胀系数小、有独特的呼吸功能、易造型、表面可直接贴瓷砖等。

后来,可耐福请了两位我们学校毕业的师兄——张文锋和雷文师兄为我们讲解隔墙的系统、吊顶系统、工程案例的分析,我们也收获了不少。隔墙系统用来将空间隔开,在室内装修中将经常用到,它是一种非承重墙,对墙体的承重能力没有要求,所以,可以选用占用空间小、成本低、施工简单快捷的石膏板隔墙系统,隔墙系统主要由龙骨、石膏板以及用来隔音的岩棉组成。这种隔墙系统分隔灵活,施工快捷,干法作业,隔声性能好,能够节省室内空间。隔墙的耐热极限可以做到0.5~4h,隔音指数37~57db,墙体最大高度13000mm,厚度74~160mm。而吊顶系统,耐火极限要求较低,0.25~1h就够了,重量8~15kg,可以用穿孔板来提高隔音性能。

上午的学习就到这里,中午十二点半我们在可耐福员工餐厅用了餐,饭菜很丰盛,也很好吃,还有水果。吃过午饭,我们没什么时间休息,大概半个小时,就到了下午的行程。老师告诉我们,以后出来工作,一般都是这种朝九晚五的八个小时工作时间,中午是没有午休给我们睡的。我们在学校习惯了午休,突然不让我们午休,就觉得好累,我在想以后是不是该“戒掉”午休了?我觉得有这个必要。

一天的学习就这么结束了,总结这一天,我学到了很多东西,其中大部分内容都是课本所学习不到的。经过此次参观学习,我们除了回顾了我们在课堂上所学习的知识外,更理论联系实际,了解了课本知识在实际生产中的应用。此次参观,我们了解到了一种新型建材——石膏板的生产流程和生产工艺,包括原料的制备、成型、制作、包装等,对这种新型建材的生产以及应用有了新的认识,以前我们对此一无所知,今天我们实现了零的突破,质的飞跃。通过工作人员和老师们的讲解,我们对实际中的生产、工作等都有了更深入的了解。此次参观除了增长了我们的见识和知识外,对我们的实际动手能力以及社会适应能力都有很大的提高。

今天的学习,我意识到,其实那些技工师傅有着很高的技术,我们如果整天呆在学校,毕业后将什么也做不了,我们要下意识的培养自己的动手能力和学习能力,以后毕业,在企业内踏实肯干,虚心学习,求真务实,才能够在社会立足。经过这次参观实习,我们对自己的人生也有了一定程度的思考。

货运代理公司简介范文

货运代理公司主要负责货物运输的业务,有内贸也有外贸。国际货运代理行业的形成,是国际商品流通过程的必然产物。下面是货运代理公司简介范文,欢迎参阅。

我司主要合法代理圆通速递有限公司中山市坦洲分公司业务,速圆通速递创建于20xx年5月28日,经过十五余年的发展,已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团,形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局,为客户提供一站式服务。20xx年底,成立上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司,标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列,品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。

上海圆通速递有限公司是国内大型民营快递品牌企业,成立于20xx年5月28日。经过多年的精心打造,现已形成集物流,速递为一体的民营企业。

公司发展至今,始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务,开拓创新”的经营理念,发展成为拥有8个管理区,36个分拣中心,2100余个配送网点,5万余名员工服务范围覆盖国内1100余个城市的国内大型第三方快递企业。如今,圆通立足国内,面向国际,致力于开拓和发展国际,国内快递,物流市场。

浩通国际货运代理有限公司成立于1996年5月,总部设湖南长沙,注册资本叁仟万人民币,现有员工300余人。公司业务涵盖海运、空运进出口货物、国际展品和过境货物的国际运输代理业务,包括揽货、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务;办理国际快递(邮政专营业务除外);道路普通货运、道路货物专用运输(集装箱)、道路大型物件运输(一类)。

公司是中国最早获得一级国际货运代理资质的企业之一,于20xx年通过iso9001.20xx体系认证、并被评为aaaa级综合服务型物流企业和aa报关行,拥有民用航空货物运输一、二类销售代理人资质、交通部无船承运人(nvocc)、道路运输许可证、国际快递、代理报关、代理报检等一整套国际运输业务经营资质。凭借先进科学的运营模式和综合服务的一体化优势,20xx年7月16日被湖南省商务厅授牌为湖南省通关代理中心,全力打造成为融通关、物流、融资、退税、结汇、信保等涉及外贸各环节为一体的外贸综合服务体。

公司拥有较完善的国内物流网络,合作网点50余家。除组建了浩通国际物流(湖南)有限公司、浩通供应链管理(湖南)有限公司和常德浩通供应链管理有限公司三家独资子公司外,在上海、广州、深圳、青岛、香港、昆明、绍兴、湖北、长沙、株洲、郴州、湘潭、岳阳、邵阳、娄底、永州等地设立了全资分支机构。并在上海、绍兴、湖北、长沙、岳阳、株洲、湘潭、娄底、邵阳、永州、广州、深圳设立了报关报验中心。旨在全面拓展公司业务,为客户提供全方位的外贸、供应链一站式省心服务。租赁仓库50000余平米,自建仓库项目正在筹备之中,自有及租赁营运车辆500余辆。拥有较健全的海外物流网络,代理遍布全球。

为适应业务发展和促进服务升级需要,于20xx年开始创建网站,并自主研发了内部管理系统、国际货运物流软件、仓库管理及财务管理软件,统一规范了各分支机构的操作,实现了计算机网络管理,无纸化办公。也使公司管理和操作更加规范、科学,整体水平得到进一步提高,综合实力进一步增强。

能为客户提供一系列完善的一站式服务!

多年的奋斗和发展,环世通不仅积累了大量的行内经验,锻炼了一大批优秀、专业的企业人才,更和国内外客户保持了长期、友好的合作关系!凭借与dhl、fedex、ups、tnt等密切、稳定的合作,整合各种优势资源,我司已成为广州乃至珠三角、长三角最具优势的国际快递代理之一!空运、海运及进出口贸易等业已形成一定规模!与各大航空公司及船公司都有着良好的合作!公司从最初单一的快递业务,已经发展成为陆、海、空、进出口货物运输的专业化物流企业!

我司将继续秉承“顾客至上、服务第一”的经营理念,竭诚为客户提供“安全、高效、快捷、准确、节省”的服务!我们也将不断努力,利用自身优势和外部环境,继续提高我们的价格优势,提升我们的服务质量!力争将我司打造成专业化、集团化、国际化标准的现代物流企业!

公司实习报告

我在创维的实习,始于20xx年5月1日,当时从做临时促销开始,每天50块工资。xx年5月1、2日,在广州信和顺电生活电器上班,举牌、拦截、引导……开始放下学生身份,学习终端营销。05年5月3日到5日,在金田百佳上班,开始学习创维dvd的销售讲解,初步熟悉dvd的画质、纠错功能、5.1声道功能、电脑显示器(vga)接口、光纤接口等等,逐渐学习hvd9810、dvd56050等的导购。由于做过学生工作,所以实现角色的转变也比较快,五月五号,协调团队使金田百佳的创维dvd销量达到广州百佳系统第一。

其后,分别到昌岗永乐、棠下好又多、芳村好又多等门店工作,并在广州市场部接受营销培训,开始了解家电行业的广告策略和竞争策略。

那时候每天上班11个小时左右。在外坐车、吃饭和喝水,大概要25块左右,所剩无几,也好在我是希望进去看企业运作,而不是赚钱。实习的前两个月,从时间成本上来讲,得不偿失。听说,宁做痛苦的人,也不做幸福的猪。

到了20xx年6月底,创维应用电子av部部长抵达广州,刚好召开了全体临促大会,会上,我向av部提出了若干问题,也总结了一些改善意见,从而了解到,创维应用电子的主要方向不是在小家电,而是消费型、娱乐型和袖珍型的电子产品,产业链也要拓展,变更营销模式,同时,很多企业都开始摸索“旗舰店”的营销形式。

20xx年7月22日,在广州天利好又多上班,接到市场推广部副部长电话,当天下午坐火车过去深圳,参加创维应用电子总部的培训。23到24日,在深圳龙溪花园和荔香花园参加av产品的小区直销活动,搭帐篷、搬货、讲解、开单、成交,晚上两点钟入睡,早上七点钟起床。经风历雨,体力开始大消耗。7月25日,有幸参加了创维应用电子全国大区经理会议,旁听。会议由总裁主讲,整整3个半小时。在这样一位企业总裁身上,看到了企业管理、市场营销、人力资源管理和财务管理等学科知识的.高度综合,由于具有市场的实战经验,加上强势的人格魄力,对人有很强的穿透作用。

7月底,在借鉴了深圳模式之后,我回到广州,成为广州小区模式的负责人之一,晋升为项目主管,在原来av产品的基础上,负责电饭煲、电磁炉、电水壶等新产品的终端推广。烈日炎炎,我的足迹遍布了华景新城一带的小区,经过与多方物业的艰苦谈判,终于确定7月28日在华景新城北区会所前开展小区便民大活动。紧张的方案策划、图文设计、物料跟进和产品盘点,生活节奏提速。星期五、六、日的销量分别是2台、7台、15台,广州小区推广拉开序幕。

这样,在华景新城持续了三个周末,开始寻找新的推广点,骏景家园、赛宝物业……等,都曾挥洒过我们的汗水,夕阳拉长我们的影子,夜向深处走。秋季的南方老是下雨,太阳雨、台风经常袭来,时时把我们的帐篷压跨,却只能奋力保护产品不受损伤。有一次,大雨倾盆,水流如注,暴风压毁了帐篷,各种产品全湿了,一群人在雨中把货物一箱一箱地抢进会所里面。

公司实习报告

带着轻松的心情和简单的行李我一身简装来到了养殖场,迎接我的是这个养殖场的技术员,他开门见山的对我说我们这样的学生娃不适合来这个地方,他说我们的未来是在那美丽的象牙塔里面呢,这个地方只是一些没文化的人立足的地方,一见面我就感觉这个人很幽默和有意思.我想我以后的日子起码不会那么的枯燥无味了.他带着我在这个养殖场简单的转了转,熟悉了这个环境带着好奇的心情我熟悉了这个熟悉又陌生的地方。

第一天我的工作很简单,就是熟悉这个养殖场的整体年状况,当我熟悉了这个状况的时候发现在这里真的很没有意思,这里的人整天都是在养猪,看着真的很乏味.这样的工作在第二天就让我没有的激情,我开始厌烦这样的工作。

年少的我们就像一张洁白的纸张在这个社会上渲染着我们的青春,在这个养殖场里,我心态在一次一个生命诞生的时候发生了改变。

那一天有一个母猪要产仔了,可是当时养殖场的专门负责接生的人有事不在,那天由于好奇我也想亲眼观看这个以前只在书本上提到过的知识点.来到产房,这是母猪已经躺在了产床上,由于没有接生的人员,厂方有点乱,哪里充满了吵闹声,这个时候忽然有人看到我,他说你不是在牧专学习的高材生么,这么简单的活你应该能克服巴,看着他的眼神那时我的心在颤抖,这样的事情在我的印象当中只是在课本上才能提到的,当你亲身经历的时候你才知道这个事情并非你想得那样的简单.时间在一点一点地逝去,可是事情还是没有好的发展。

这个时候我多么的希望自己以前在学校能好好的学习知识,那样在这种情况下我也不会显得那么的无知了.在我羞涩的情怀下,一个洪亮的声音在厂房里响起,他说需要什么东西,然后开始调动这里能调动的人开始工作,喧闹的厂房霎时变得那么的安静,每个人都像找到了主心骨一样开始啊那些自己非常熟悉的事物,每个环节的准备都是那么的完美,当一切都结束的时候我静静的站立在那里了,不知道为什么,站在我眼前的是一个非常不起眼的中年人,从接触看来他不应发学习过这方面的知识,他也阿不会上过学,可是为什么对于刚才发生的事情他却能这样的沉着冷静,我有点不甘心和小不服气.

在和他了解的时候他给阿我说,这个事情他也没有接触过,只是以前在别人工作的时候他在用心的观察,把每个环节都记住了,他说这样的机会不知道会有,但是如果没有这样的技术就是再有机会也是枉然的,我忽然的发现,人要多用心的去学习和生活,在这个社会就是一个很明亮的镜子,我们走在上面可能会蒙尘也可能会闪闪的发光。

我在这个养殖场生活了十天,但我却学习到了很多的东西,最基本的就是用心的去对待我们所接触的世界,年轻的我们就像一首美丽的歌谣,青春的气息是那么的美好,我们可以在这首旋律轻快的歌曲下慢慢的成长。

公司实习报告

从实习到现在,不知不觉我来到本项目部也快三个月了。在这三个月中既忙碌又充实,在这段时间里有经验要积累,也有教训要吸取。在此,我对这段时间的工作做个总结,以便于在以后的工作中扬长避短,才能更好的做好电气技术工作。

在项目上,我作为一名见习生主要跟师傅负责一期工程8#-17#和22#楼的电气和给排水工程,同时还对现场的临时用电进行监管。工作中有项目部领导的支持和各位同事的热心帮助,在此深表感谢并使我对工作充满信心,在愉快和轻松的环境中完成自己的工作。

由于我们平时在学校接触建筑图纸的机会不是很多,所以导致在实图期间困难重重,让我庆幸的是上个学期的课程设计让我初步接触了建筑图纸,对于建筑图纸有了一定程度上的了解,不然在前期的学习看图对于我还是有一定的难度的,尽管如此,在刚出来时,对于建筑图纸还是有一定程度上的陌生感。终于通过请教施工员和施工现场上的班主,我慢慢的对建筑图纸有了一定的认识,也知道该如何去看图纸。现在让我谈谈看图纸的心得和体会。

看水电图其实还是很简单的,看水施图的时候一定要将平面图和系统图对着看,这样才知道管道是在什么地方转弯,在什么地方变径,在什么地方分配水点,,配水点标高是多少。

而且在看给水的时候要看看有没有相应的排水措施和用水设施,再考虑给水点和排水措施,

用水设施搭配是否合理。如有设计有洗衣机给水点,一般情况下,给水点标高距完成地面1.1m(具体看设计)。再看有没有洗衣机的排水地漏,是不是专用的洗衣机地漏,有没有存水弯,这些都有了再看有没有洗衣机的电源插座,位置是否合理,插座安全高度、安全措施有没有。看水施图一定要有很强的空间立体感,要达到感觉自己就站在房间里,在跟着管道走。

电线的搭配合理否,电线与用电设备的搭配是否合理,线管敷设方式是怎么样的,在防雷接地上就看引下线位置《接地图》与《防雷图》引下线位置是否对应,如不对应那又在什么地方转换,防雷属几级防雷,避雷网大小是否在规范范围内,引下线材质,大小、钢筋搭接材料材质、规格,更要紧的是高层有没有防侧击雷的均压环,卫生间局部等电位,还有接地土壤的接地效果,当地水位,地质状况。虽然这些很多设计要考虑,但你要看水电图,看深化就得反着考察设计的合理性和实用性。

看水电图还要结合土建看,看结构梁的大小,预埋套管大小是否合理,建筑标高是多少,水电设施安装后房间使用高度有没有影响。房间尺寸,墙身尺寸,筏板厚度,找平层厚度,保温属内保温还是外保温,保温层厚度,内外墙装饰层厚度,当这些数据都有了之后才能准确的进行预埋、预留、制作加工。

式,经配水管送至室内各种卫生器具、用水嘴、生产装置和消防设备,并满足用水点对水量、水压和水质的要求。建筑给水排水系统是一个冷水供应系统,按用途基本上可分为三类:

1.生活给水系统。

供民用、公共建筑和工业企业建筑内的饮用、烹调、盥洗、洗涤、沐浴等生活上的用水。要求水质必须严格符合国家规定的饮用水质标准。

2.生产给水系统。

因各种生产的工艺不同,生产给水系统种类繁多,主要用于生产设备的冷却、原料洗涤、锅炉用水等。生产用水对水质、水量、水压以及安全方面的要求由于工艺不同,差异很大。

3.消防给水系统。

供层数较多的民用建筑、大型公共建筑及某些生产车间的消防设备用水。消防用水对水质要求不高,但必须按建筑防火规范保证有足够的水量与水压。

为保证建筑中水系统的安全稳定运行和中水的正常使用,除了应确保中水回用水质符合卫生学方面的要求外,在中水系统敷设和使用过程中还应采取以下一些必要的安全防护措施:

(1)中水管道严禁与生活饮用水给水管道相接,包括通过倒流防止器或防污隔断闽连接,以免误用和污染生活饮用水。

(2)室内中水管道宜明装敷设,有要求时也可敷设在管井、吊顶内。不宜暗装于搞体和楼面内,以便于检查维修。

(3)中水贮存池(箱)内的自来水补水管庇采取自来水防污染措施,补水管出水口应高于中水贮存池(箱)内溢流水位,其间距小得小于2.5倍管径。严禁采用淹没式浮球阀补水。

(4)中水管道与生活饮用水给水管道、排水管道平行埋没时,水平净距不小于o.5m;交叉埋设时,小水管道应设在生活饮用水给水管道下面,排水管道k面,其净距不小于o.15m。中水管道与其他专业管道的间距应技gb50015—20xx《建筑给水排水设计规范》中给水管道要求执行。

(5)中水贮存池(箱)的溢流管、泄主管不得直接与下水道连接,应采用间接排水的隔断措施,以防止下水道污染中水水质。溢流管和排气管应设网罩防止蚊虫进人。

(6)中水管道应采取下列防止误接、误用、误饮的措施:

1)中水管道外壁应涂浅绿色标志,以严格与其他管道相区别。

2)水池(箱)、阀门、水表及给水栓、取水u均应有明显的“中水”标志。

3)公共场所及绿色的中水取水口应设带锁装置。车库中用于冲洗地面和洗车用的中水龙头也应上锁或明示不得饮用。

4)工程验收时应逐段进行检查,防止误接。

学习给排水工程,首先还是得先学会看图纸,总的来说,做建筑方面的看图纸都是我们第一步该学会的事情。看图纸的时候不是一张一张的看,而是要结合系统图,平面图以及图例等多张图纸,因为从一张图纸上看不出很多,只有把这几张有关系的图纸都放在一起才能清清楚楚,比如说管道直径以及预埋的套管的直径从一张图纸上根本就看不出来,只有从其他的大样图或者其他的图纸上才能看到,这些都是要靠自己慢慢来摸索。

当然,看图只是第一步骤,还有其他的很多我们都得学习。例如:放线划、写技术隐蔽资料的填写、标高的检查、预算,总算等等。

先说放线,专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后,技术员要掌握吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不可能也不现实,再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多,工业产房就要复杂的多了。

放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得误差累积。另外,两点高差较大时,一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的几个要点:先整体、后碎部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。

测量放线在施工时尤其重要,你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是工长和技术员两人就去放线,再就是现场随手喊个工人来帮忙,这实在是不合适,你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位,但你必须做到慎之又慎,尺前尺后来回跑。

工地上给标高一般也是技术员的事,你看水准仪,扶尺可就不一定是谁了,要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大,再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的,如果你不反复叮咛,差个3~5毫米一点也不奇怪。

再比如说说预算,在工地实习一个月的时候,刚好带我的师傅要开始做预算,于是我也就初步开始接触了预算这块内容。由于我是初学者,在刚开始的时候,师傅也就交给我比较简单的任务,比如算各种类灯管的数量,算电线、电缆的长度,其实这些都不是很难,但是你必须得有耐心。真的,虽然预算不是很难的工作,但是他的计算量有点大,过程有点繁琐。在刚开始的时候,由于我不熟悉流程,还发生错算漏算的情况。在慢慢熟悉了这块内容后,我的计算速度也开始快了起来,但是还是不能跟师傅相比,毕竟他是十多年的老师傅了,对于工程这块内容他是得心应手的。这次预算差不多做了接近20来天,确实是比较长的时间。当然,在这期间也不可能只是做预算,还有其他的事情得处理。现场的放样,施工现场进度的监督以及工程图纸的熟悉是一样不能落下的。

公司实习报告

1、全面完成统计年报及定期报表工作,在年报方面,主要实施 以下措施 :一是我局成立一套表年报工作领导 小组,组织协调专业 与各部门之间联系及时解决遇到的难题;二是制定年报工作制度,对年报工作内容、指导思想 、工作目标提出明确要求;三是精心筹备年报会议 、讲解透彻、精心运作、确保年报会议贯彻落实。在定期报表方面,做到勤抓勤收,确保统计报表的数据质量。

2、在统计调查 和管理 方面,按照规程抓好抽样调查的各个环节,确保各项调查建立在统一、严格、科学的基础上。建立了《统计调查项目 管理制度》,制定了调查项目管理审批办法,规范审批程序。在调查过程中,我们除了每月的定期调查走访,还成立数据评估小组,对部分数据进行评估。

3、在原始统计记录的收集和保存方面,严格做到收集齐全、填报及时、字迹清晰、合理分类、统一编号、装订成卷、妥善保管。对不按时报送报表的企业,下发《统计报表催领单》,对迟报企业及时下发《统计报表催报单》,以法律武器规范其行为。各种统计报表的“审核记录卡”、“数据质量查询卡”以及“数据质量评估报告 ”等原始工作记录都随同汇总表和基层表一起留存归档。各种原始记录与统计报表形成一套完整的统计数据链。目前,单位 报表收集率100%。

4、在统计台帐的建立方面,进一步规范完善了统计台帐,每年每季逐一进行登记,不仅方便了自己的工作还有效地加强了统计基础工作。

5、在统计数据质量方面,从基层表的收集、数据审核到汇总上报,每一个工作步骤都由具体责任 人签字,方能进入下一工作环节,直至局长签字报出;每个报表的审核和查询都严格按照要求做好记录,切实做到对下查询有结果,对上查询答复有原因、有情况 、有说明,今年6月,专业人员和局里主要领导对新华书店、建四公司 、国土资源管理局、建设银行 等单位进行了执法检查,发现问题及时纠正,确保上报的数据质量真实、可靠。

6、在统计服务方面,首先,今年累计为县直单位提供信息二十余次,为基层统计人员提供咨询服务十余次;其次,及时为办公室 综合统计提供《永顺统计公报》的数据、按要求整理年鉴资料 。最后,撰写了4篇统计分析 ,对我县的现状和发展作了具体说明。

7、在统计培训 方面,基层统计人员的频繁变换,统计指标的相应变动都需要加强基层统计人员的业务 知识培训,结合统计工作的需要,我局对基层统计人员加强了统计基础知识、业务知识等的培训(如取统计证、统计员(师)资格 证所组织的学习 、考试 等),使基层统计人员在持证(统计证)上岗的同时,加强了统计基础知识、业务知识的学习,提高自身的素质,对报表存在的问题,也找统计人员一一核实、指正。

1、政治理论学习欠缺,理论与实际脱节。理论学习不刻苦,忽视了理论对实际工作的指导作用,导致理论学习与实际工作脱节,对待理论学习,只满足于片面地引用个别原理,而不能有效地与实际工作紧密结合起来。

2、工作不够扎实,存在急于求进的情绪。一是接到任务,有时首先想到的是怎样尽快完成,而不是怎样做到最好,特别是任务多、压力大的时候更是如此,存在应付以求过关的想法,导致工作缺乏耐心,产生急躁情绪,影响工作效果,没有时刻以高标准严格要求自己;二是欠缺创新意识,没有充分发挥主观能动性,局限于上级布置什么做什么,有时产生的新想法也只是停留于心动而无行动的状态;三是对有关的政策法规研究少,工作方法 简单,致使工作效果不佳。

1、努力钻研电脑知识。

2、注重政治理论学习,把理论和实际相结合。

3、发扬老一辈艰苦奋斗精神 ,对自己要高标准、严要求。

货运代理公司解说词范文货运代理公司组织结构图

上海圆通速递有限公司是国内大型民营快递品牌企业,成立于2000年5月28日。经过多年的精心打造,现已形成集物流,速递为一体的民营企业。

公司发展至今,始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务,开拓创新”的经营理念,发展成为拥有8个管理区,36个分拣中心,2100余个配送网点,5万余名员工服务范围覆盖国内1100余个城市的国内大型第三方快递企业。如今,圆通立足国内,面向国际,致力于开拓和发展国际,国内快递,物流市场。

公司实习报告

理论结合实践是亘古不变的真理,知识只有在实践中才能发出它那金子般的光芒。实习中我们系统地了解包装工程要学的知识结构,学校意在培养“多面手”,为期两周的生产实习中我们看到了许多包装成品和包装机械,在车间真实地看到了流水线生产作业,总之对于这次实习让我受益匪浅,有了这次机会锻炼了我们的意志,感受到了那种不畏艰难的勇气和斗志。给我们传授了很多课堂以外的知识,在这我非常感谢各位老师与企业给我的这次实习机会。

3月31日~4月14日。

3月31日—4月9日青岛海尔风采包装有限公司,具体如下:

3月31日、4月1日平版车间。

4月2日、4月6日印刷车间。

4月7日装订车间。

4月8日技术开发部。

4月9日企划部。

4月12日xx印刷有限公司。

4月13日xx包装制品有限公司。

4月14日xx包装印刷股份有限公司。

1【山东】:xx包装有限公司。

公司简介:青岛丰彩纸制品(xx包装.印刷)是由海尔集团与香港丰彩投资集团合资成立,项目总投资3000万美元,设计产能可生产纸板纸箱10000万平方米,彩色印刷100万色令,年销售额8亿元,是长江以北最具竞争力的包装印刷企业之一。公司主要经营方向为家电、电子、饮料、食品等行业的各大著名企业提供优质的产品包装印刷一体化解决方案。

我们的产品有水印纸箱、胶印纸箱、瓦楞纸缓冲材料、胶印彩盒、蜂窝材料、纸托盘、企业画册等各类纸制品。公司现有幅宽2.5米,速度250m/min双瓦纸板线两条,幅宽1.4米单面机生产线一条。德国海得堡和日本三菱胶印机5台,各种水印机10台,另有配套齐全的钉箱机、粘箱机、模切机。

公司现有客户海尔集团、富士康、三星、新都理光、三硕、娃哈哈、旺旺、蒙牛、伊利、波泥亚、力诺瑞特、青岛啤酒、金龙鱼等。

(一)、平板工艺。

瓦楞纸箱生产线的关键设备部分,即原纸预热部、湿部、干燥部、纸箱印刷部分的基本结构、性能和操作规程都要以各国进口纸的不同特点进行调整,包括关键部位的间隙、平行度、水平度、运行速度差以及受热部位的表面温度、纸板水分控制、上胶量的多少等。

1.原纸预热部。

原纸水分和瓦楞纸板粘合之间关系和面纸受热面与受胶面关系十分重要。原纸水分通过受热面会向受胶面转移,使受胶面湿润,有利于与瓦楞芯纸粘合。通过调整面纸在预热辊上的缠绕方法(正绕或反绕)和受热:面积以求达到最佳的粘合效果。

2.湿部。

导纸片和下瓦楞辊的间隙以及托膜片和上瓦楞辊的间隙应合适,并保持每根导片的间隙一致,上下瓦楞辊之间、上胶辊和瓦楞辊之间保持平行一致。导纸片和下瓦楞辊的间隙太大,纸板易出现跳动和气泡;间隙太小,纸板上的胶易被刮掉。导纸片上如沾胶,也易将新胶刮掉,造成受胶不匀。压力辊间隙调整不当易产生脱胶现象(气泡)。原因系导纸片与下瓦楞辊装配角度不当。涂胶量增大,胶凝固后会造成纸板收缩翘曲。

另外,我们发现黏合剂在瓦楞纸板的制造成本中所占的比例微乎其微,但它却对瓦楞纸板的质量起着举足轻重的作用。所以,关于黏合剂的制作配方与质量控制,成为企业十分关注的问题。

3.烘干部。

瓦楞纸从制造生产线产出,经过传送带送至鼓风机烘干部。若瓦楞纸湿度过大很可能导致印刷过程中出现问题。

(二)、印刷工艺。

印刷是包装生产的第二道工序。一厂有印刷机6台,精美印刷机2台,都为柔性印刷机。普通印刷机可以印制4种颜色,精美印刷机可印制多达7种颜色。颜色需经过调墨师专门配制。

1.柔性版印刷瓦楞纸箱。

常规的柔性版印刷瓦楞纸箱工艺是直接在瓦楞纸板上进行印刷,使用的是水基油墨,因此也有人将该工艺为水印。

柔性版直接印刷具有如下特点:

(1)幅面大。

(2)价格低,柔性版耐印力很高,可重复使用;油墨价格也较低。

(3)可以联动生产,如印刷、开槽、压痕、订(粘)箱、打捆等一机即可完成。

(4)纸箱强度降低比较少。由于柔印是轻压印刷,所以对瓦楞纸板的强度影响很少。

(5)印刷精度不高,属于低精度印刷方式,最适合印刷文字线条稿,四色图像印刷质量进年来虽有提高,但仍有局限。

(6)制版有易有难,文字线条稿制版容易,四色图像制版难度较大。

(7)印刷品质稳定性不好,主要体现为印刷墨色深浅不易控制。

柔性版直接印刷工艺适用于第一类纸箱生产工艺过程,目前在我国的纸箱厂中应用很广泛。

2.胶印印刷瓦楞纸箱。

常规胶印印刷瓦楞纸箱采用的是间接印刷方式,即先印刷纸箱面纸,再将印好的面纸裱贴到瓦楞字号班上。

胶印印刷瓦楞纸箱具有如下特点:

(1)不适合采用纸板联动生产线,仅适合采用单面瓦楞机,生产效率较低。

(2)幅面有限,一般比柔印纸箱幅面小。

(3)印刷产品非常精细。

(4)印刷成本高。

(5)印刷品质比较稳定。

(三)、技术开发。

瓦楞纸托盘是包装行业的一大创新点。相比传统的木质托盘,其优点如下:

(1)重量轻。

(2)结构简单。主要为拼接、插接,使用和制造都较为方便。

(3)100%回收,有利环保。传统的木质托盘出口需熏蒸用以杀死害虫和病菌,而瓦楞纸托盘不存在此问题,无需经过卫生检疫。

(4)货物平均分布时瓦楞纸托盘承载大,耐冲性能好。

在运输过程中,托盘极可能遭受雨水、海浪侵蚀,影响承载性能。这可以通过将托盘侵蜡的方法解决。

2第二站:青岛海尔丰采印刷有限公司。

青岛海尔丰采印刷有限公司是丰采包装的兄弟公司,两者同属于海尔集团和丰采集团,晒即曝光,晒版即是将载有图文的胶片、硫酸纸和其它有较高透明度的载体上的图文,通过曝光将图文影印到涂有感光物的网版、ps版、树脂版等材料上的工作。在网版、ps版、树脂版表面涂上一层感光膜后烘干,将有图像的胶片覆盖在上面,通过强光照射胶片,胶片上的图像被曝光影印到版材上的感光膜上,这个曝光影印的过程俗称晒版。

完成晒版工作的设备称为晒版机。

4第四站:厦门合兴包装印刷股份有限公司。

厦门合兴包装印刷股份有限公司前身厦门合兴包装印刷有限公司,成立于1993年5月,系中外合资企业。20xx年1月,厦门合兴包装印刷有限公司完成股份制改制,整体名称变更为“厦门合兴包装印刷股份有限公司”。20xx年5月,合兴包装a股在深圳证券交易所上市。公司现拥有福建长信、湖北合兴、南京合兴、成都合兴等10多家子公司。作为国内领先的大型综合包装印刷企业,合兴包装及控股子公司自成立以来,长期从事中高档瓦楞纸箱(板)的研发与设计、生产、销售及服务,主要产品有中高档瓦楞纸箱及瓦楞纸板、缓冲包装材料(epe、蜂窝产品)等。

实习是一个学生从学生的身份向一个职业者转变的一个过渡过程,是一个人迈向社会的很重要一步。我在xx公司实习的xx星期期间,在学校老师、企业领导的指导和帮助下,顺利地完成了这个十分有意义课程并且收获很大。

通过这段时间的生产实习,我从无知到认知,到深入了解了公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作起来还算顺利。在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:

1、严格遵守公司章制度。

在学校里学习生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。同时,要成为一个非常职业、非常有素质的职业者,必须积极地去面对自己的工作,认真刻苦的来把工作做好,想尽一切办法把自己的工作做的完美。而作为一个职业者,认真负责、积极进取的态度会是自己发奋工作的原动力。所以,要成功地进行实习,必须首先树立去认真负责、刻苦、积极进取的职业操守,像一个真正的职业者一样要求自己。

2、多听、多看、多想、多做、少说。

我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度。态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自己有知识基础也不会把工作做好,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,并且这和我在学校读的专业没有必然的联系,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做,终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自己也可以完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自己的态度,这样才能把事情做好。

3、少埋怨。

有的人会觉得公司这里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自己的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自己的压力,所以,我们应该少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨,这样才能保持工作的激情。

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