工作方案可以帮助我们更好地协调资源和人力，从而更好地完成任务。最后，小编给大家准备了一些制定工作方案的注意事项和要点，希望能对大家的工作有所帮助。
交通局疫情防控工作总结
根据《20xx年以案促改制度化常态化工作实施方案》的安排部署和要求，结合我局实际，局党委高度重视，迅速行动，认真开展各项工作，现将20xx上半年度工作总结汇报如下：
一、工作开展的整体情况。
1、高度重视，迅速行动。及时组织召开党委会，研究部署关于推进以案促改制度化常态化工作。会议决定成立以党委书记为组长，副局长为副组长，班子成员为成员的领导小组，办公室设在监察室，会上传达《2020年以案促改制度化常态化工作实施方案》的要求，明确工作任务与目标。会后印发《20xx年以案促改制度化常态化工作实施方案》，明确我局以案促改制度化常态化工作的步骤和方法，要求各支部、各科室，全体职工应按照方案要求认真将以案促改工作落实落细。
2、廉洁教育，提高思想认识。我局召开“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议，认真贯彻落实党中央、省委及县委有关精神，动员安排我局主题教育工作，时间6月至8月，为期3个月，组织引导党员干部把思想和行动统一到中央、省委及县委精神上来。党委书记讲了四点意见，副局长主持会议。结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，以以案促改制度化常态化工作为抓手，有效推进主题教育取的实实在在成效。
3、加强廉政风险防控，规范权力运行。结合工作岗位，在全局范围内开展廉政风险防控工作。认真梳理岗位职权，排查廉政风险点，制定防控措施，促进权力规范运行，做到防控重点全覆盖。从决策、执行、监督和行政管理事项、业务工作流程、相关制度等方面入手，分级深入进行排查，成立廉政风险防控管理工作领导小组，对重点科室、重点岗位重新梳理风险点，以科室为单位建立全局廉政风险点管理措施表，落实廉政风险预警处置制度，及时纠正和处置权力运行中的失误和偏差，化解廉政风险，有效预防腐败。
4、全面从严治党，落实“一岗双责”。深入推进全面从严治党，进一步细化主体责任清单与监督责任清单，结合廉政风险防控工作，做到责任明确、操作性强，真正把主体责任、监督责任落到实际工作中。制定2020年党风廉政建设目标，根据责任分工，纪委要发挥以案促改制度化常态化的工作特点，认真落实监督责任，积极协助党委加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作，主动向党委提出工作建议，加强执纪监督、案件审查、执纪问责，认真落实党内问责条例，对违反政治纪律和政治规矩、组织纪律及“四风”问题突出、发生顶风违纪问题，严肃追责，并按照“谁主管、谁负责”的原则，切实履行一岗双责。严格执行党风廉政建设责任制，细化分解，形成一级抓一级、层层抓落实的责任体系，做到年初任务分解“践廉”，年中抓调研督促“查廉”，年末抓考核“评廉”。同时，与中层以上党员干部签订《党风廉政建设承诺书》40份，与各科室签订《纠风目标责任书》80份，进一步从思想上提高清正廉洁的自觉性和主动性。
5、专题民主生活会深入开展剖析。积极组织按时开展好专题民主生活会。围绕重点领域、重点岗位和关键环节，深入查找执行政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律等方面存在的问题和不足。重点科室、重点岗位人员做好关于马存锁违纪违法案例剖析及自我启示报告。进一步强化责任意识、纪律意识、规矩意识，严守政治纪律和政治规矩，推进以案促改制度化常态化工作落到实际工作中。
6、落实上级精神，做好重大节日期间廉政谈话工作。每逢重大节点，派驻纪检书记按要求约谈重点岗位负责人，通报违反中央八项规定典型案例，督促其认真履行监管职责，管住手、管住嘴、管住腿、管好车，把好第一道关口，杜绝违反中央八项规定，“四风”问题等违规违纪问题的发生。并要求纠正“四风”工作负责人及相关人员节日期间要保持手机畅通，严格落实“四风”问题值班、报告和督办制度。同时要求各党支部做好节日期间违反中央八项规定、“四风”问题等违规违纪问题的监督检查工作。
7、加强宣传教育，营造浓厚氛围。局纪委坚持在元旦、春节、五一等节日期间给局领导班子成员、全局中层干部及职工发廉政短信；通过观影片、学习身边模范典型等丰富多彩的廉政文化活动，大力宣传廉政工作动态、先进典型，树立正确的舆论导向，营造“以廉为荣、以贪为耻”的氛围；创新廉政文化载体，利用网站、宣传栏、微信等载体，及时发布党风廉政建设相关规章制度，报道反腐倡廉的重大举措，增强廉政文化的宣传声势和效果。
二、案件反思存在的问题。
通过对案件剖析，深刻认识到教训惨痛、发人深省，通过案件深入反思还存在以下几点问题：
1、工作开展力度有所欠缺。虽然制定了相关的工作制度，但是还是不够全面和完善，并且在制度的执行层面上还是有所欠缺。在平时工作中，主要领导和班子成员存在对业务工作安排部署的较多，跟踪落实方面做得还不够，廉政宣传文化氛围不够浓厚；虽然平时加大了对全体干部职工党风廉政建设暨反腐倡廉的教育力度，但宣传力度不够，形式单一，自觉性、主动性不够。
2、学习不够深入。理论学习讨论得不够深入，有针对性的学习也不够，往往不能触及思想；忙于具体的业务工作，疏于学习。
三、下一步计划。
1、严格执行和完善相关规章制度，规范权利运行，构筑监督体系，进一步提升政治站位。教育全体干部职工深刻理解坚持推进以案促改制度化常态化工作的重要性，加强党纪党规学习，增强党性观念，坚定理想信念，筑牢思想道德防线；认真学习相关法律法规，严格遵守法律法规，不越雷池，不碰红线，避免违纪违法行为发生。
2、加强廉政文化教育。始终坚持以学习自警自励，以学习提高自我，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。积极研究分析典型案例以身边事教育身边人，要充分利用集中观看警示教育活动、参加庭审现场等载体强化纪律教育、警示教育，要不定期对重点科室和重点岗位人员加强廉政谈话，增强拒腐防变和抵御不正之风的能力。
3、持续加强作风建设。始终把党风廉政建设和反腐倡廉工作放在首位，强化责任担当；着力抓早抓小，以案促防。做好事前抓教育、事发抓惩治、事后抓制度，特别要关注小问题、小人物、小福利；针对剖析查摆问题，积极运用好“四种形态”，着力抓早抓小，将问题解决在萌芽状态。
疫情防控交通管控工作方案
工作方案是对未来要做的重要工作做了最佳安排，并具有较强的方向性、导性粗线条的筹划，是应用写作的计划性文体之一。以下是为大家整理的关于,欢迎大家前来参考查阅！
近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，现就做好近期我市交通运输疫情防控工作方案汇报如下：
市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。
目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。
中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。
各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。
市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。
要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。
市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。
当前我省和我县周边地区相继出现多例无症状病例发生，我县面临输入病例导致本地传播的风险增大，疫情防控形势异常严峻。为切实做好全县交通运输行业病毒感染的肺炎疫情防控工作，指导我县交通运输行业落实“外防输入”“人物并防”策略，按照县疫情指挥领导小组的任务分工，结合我部门实际，制定本方案。
认真贯彻落实对病毒感染的肺炎疫情防控工作的重要指示和总理的批示精神，按照省、市和县有关部署要求，进一步提高政治站位，做到压力传导到位、体系建设到位、摸底排查到位、联防联控到位、宣传覆盖到位、督导检查到位，发扬艰苦奋斗、连续作战精神，全力以赴做好交通运输行业防控工作，坚决遏制疫情蔓延势头。
成立县交通运输局应对病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组。成员名单如下：
领导小组负责全县交通运输行业病毒感染肺炎防控有关工作的指挥、组织、协调。领导小组办公室设在局行政办公室，办公室主任由同志兼任，具体负责全县交通运输行业开展病毒感染肺炎疫情防控的指导和督促工作。下设五个工作组：
（一）加强客运“哨点”疫情管控。
2.严格落实“吉祥码”通行制度，通过查看通信大数据行程卡排查旅客14天内行程，针对老年旅客没有“吉祥码”的情况，要采取登记有效身份证件，询问等方式进行排查，确保第一时间溯源。
3.严管“售票、检票、候车区”。客运站要通过广播、led显示屏等广泛播放疫情防控知识，由站务员引导告诫旅客，购票、候车、检票，严格保持一米线安全社交距离，提示劝诫司乘人员、出入人员（旅客）做好个人防护，不佩戴口罩不允许进站。
4.负责做好公共客运来“返”靖人员的信息收集、整理、推送工作。
（二）加强出租、快递、物流企业“哨点”疫情管控。
1.采取预防性消毒杀菌措施，按照防控工作指南做好场站、车辆等设施设备的消毒工作，保持场站、车辆整洁卫生。
2.运输企业从业人员严格按照工作流程实行扫码、登记、测温，车辆必须严格落实“一趟一消杀”要求，用消毒液擦拭扶手杆、拉环、投币箱、座椅、地板、边窗玻璃、上下客门等乘客重点接触部位。
3.出租车驾驶员严格按照工作流程实行扫码、登记、测温，检查消毒、防护物品是否齐全，并对车辆实施全车消毒；每乘次结束后（营运间隙），对门把手、座垫、车窗等乘客乘车区域进行消毒。
4.各出租、快递、物流企业，当日车辆营运结束后，通过擦拭、喷洒等方式对车厢内所有部位进行深度消毒。
（三）强化运输保障。按照“交通不中断、客流不中断、货流不中断”的要求，加强应急运力储备，确保疫情防控人员及防治药品、器械等急用物资和有关标本、病员运送及时、准确到位。
（四）做好系统内的疫情防控。广泛开展爱国卫生运动，做好办公场所通风、消毒和清洁。为参与春运管理和服务一线人员提供必要的防护物品，确保从业人员身体健康。
（五）加强卫生宣教，强化舆情应对管控。通过在车站、渡口等人流密集场所悬挂横幅、标语、海报和利用微信、微博和部门门户网站广泛宣传病毒肺炎防控知识，引导群众正确认识病毒肺炎，提高群众卫生保健意识和自我防护能力。
（一）报告流程。发现疑似病毒感染的肺炎患者，要及时向我局和卫生健康部门报告，并同时报公安部门进行管控。
（二）报告内容。
1、各“哨点”。发现疑似病人(来自疫区货物)的站场名称及地点;疑似病人(来自疫区货物)的基本情况、出发地和到达地;与疑似病人(来自疫区货物)有过近距离接触人员的基本情况;采取的应急处置措施。
2、运输车辆。发现疑似病人(来自疫区货物)的车牌号、发车时间、运行线路;客货运车内旅客及工作人员人数和基本情况、货物品名，采取的应急处置措施。
（一）提高政治站位，高度重视疫情防控工作。当前正值春运期间，大量旅客通过交通运输工具大范围大面积流动，疫情防控工作尤其困难复杂。各单位要高度重视、高度负责、高度警醒，从严、从实、从细贯彻落实好疫情联防联控工作，结合实际，制定方案，认真抓好防控工作。主要负责人要履行好第一责任人的职责，亲自研究部署疫情防控工作，分管负责同志要具体抓好落实，及时协调解决工作中出现的问题，确保2021年春运安全平稳。
（二）统一思想，确保工作措施有效落实。积极配合卫生健康等部门在汽车客运场站设置旅客体温监测设施，做好交通工具和汽车客运场站等场所通风、消毒和旅客体温检测等工作，客运车辆原则上不得在中途上下客，并做好公众健康的宣传教育。
（三）压实责任，形成合力。各单位要层层压实责任、传导压力，形成群防群控的工作格局。健全完善信息互通、共享机制，一旦发现疫情，按规定及时向卫生健康部门和我局疫情防控领导小组报告，同时要积极配合卫生健康部门开展流行病学调查、密切接触者搜寻、调查等工作，将疫情监测排查、联防联控、疫情处置及舆论引导等各项工作落实到具体岗位和具体负责人，确保疫情防控工作有人抓，有人管，落到实处。
（四）做好值班和疫情信息工作。各单位要时刻保持警戒状态，严格落实领导带班和24小时电话值班值守制度。各单位值班人员要及时掌握辖区疫情信息和疫情信息上报工作。
过去的一年，面对突如其来的新冠疫情，全县上下团结一心、众志成城，取得了阶段性的抗疫胜利。当前，国外疫情持续爆发，国内多地陆续发生多点散发和局部聚集性疫情，加之春节在即，人流加剧，“外防输入、内防反弹”压力和疫情输入风险持续加大。为防止疫情通过交通运输途径向我县传播，确保人民群众身体健康和生命安全，打赢疫情防控阻击战。
一、广大旅客在进出车站、乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩、接受体温检测、出示健康码并主动说明14天内旅居史和有无疑似、确诊患者接触史。
二、交通运输从业者请及时调整近期运输作业范围，避免到外省和疫情高发区作业。作业过程中，应及时上报车辆活动范围和接触人员，并做好个人防护，车辆要严格进行消毒处理。
三、交通运输企业应密切关注员工和近期接触人员的健康状况，对车辆、人员流动情况进行全程记录。企业办公场所应经常开窗通风，保持空气流通。
四、从外省和疫情高发区返回的人员、车辆，须主动进行报备，人员隔离观察14天，车辆及时消毒处理。若与返回人员有接触要注意观察自己的健康状况，不接触他人，并按疫情处置规程做好报备和医学观察。
五、如有人员出现发热、咳嗽等呼吸道症状，请立即到定点救治医疗机构就诊，主动告知医务人员近况，并做好感染防控工作。努力做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。
六、防控疫情，人人有责，积极做好疫情防控宣传工作，传递官方和权威信息，坚决做到不听谣、不信谣、不传谣，不转发非官方公开发布的信息。
让我们坚定信心、携手共进，在县委、县政府的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战！值此新春佳节之际，祝大家春节愉快、身体健康、万事如意！
疫情防控交通组工作方案
在党中央、省委、市委和县委的强烈指导下，经过全县的上下努力，我县的新冠肺炎疫情对策进一步巩固了良好的形势。目前，全球疫情持续蔓延，随着中国国际口岸复苏，人员流动和集中活动增加给疫情预防管理带来了新的挑战，其他秋冬呼吸道疫情进入高发期，我县疫情预防管理形势更加复杂严峻，不排除秋冬疫情爆发。为了实行贵州省秋冬新冠肺炎疫情预防管理方案交通运输部关于加强秋冬新冠肺炎疫情预防管理的指导意见铜仁市秋冬新冠肺炎疫情预防管理方案和铜仁市交通运输行业秋冬新冠肺炎疫情预防管理方案的要求，进一步加强常态化，特别是秋冬交通运输行业疫情预防管理，有效预防管理2020年秋冬新冠肺炎疫情，结合9月25日思南县20年秋冬疫情预防管理物资保障工作调度会议精神，根据我县交通运输实际制定本工作方案。
(一)抓住常态化疫情对策。一是严格贯彻各项预防管理工作要求。根据已经公布的国务院联合预防控制机制《关于新冠肺炎疫情常态化预防控制的指导意见》《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联合预防控制机制加强秋冬新冠肺炎疫情预防控制的指导意见》(国发电〔2020〕13号)、《交通运输部关于进一步加强常态化疫情预防控制工作的通知》(交通应急明电〔2020〕173号)、《道路货物运输车辆、员工及站新冠肺炎疫情预防控制工作指南》、《客运站和交通运输工具新冠肺炎疫情区分等要求，继续实施。二是做好重点环节体温检测工作。继续进行客运站、港口客运站等重要交通运输场所的体温检查，发现发热患者立即隔离临时隔离观察，立即报告当地卫生健康部门。长途客运站必须在10月底前设置固定式红外线体温检测器。三是做好客运站和客运企业的预防管理。会间有关部门要做好黔返黔人员健康代码、防疫旅行卡、三史(旅居史、发热史、接触史)中报等检查工作，积极执行人员分类有序流动或隔离观察政策。要充分利用大数据等手段，在假日、春运等重点时段，综合研究客流趋势和旅游特点，结合当地疫情预防管理形势和运输服务再生产等情况，指导客运经营者完善运输组织方案，优化运输能力分配，科学安排班次计划，切实加强运输供应和疏散能力。根据实际情况，正确评价中高风险地区疫情对策形势，实行客座率要求和合理调整运输计划。四是做好车站港口设施消毒换气工作。应按频率要求进行道路水运工程建设项目、汽车客运站、客运码头和客运车辆(船)消毒、通风，确保场所、运输工具环境符合防御要求。五是预防交通运输相关人员和用品。乘坐城市公共交通和长途旅客应按要求戴口罩，不符合要求的严格乘车。要继续做好员工和一线交通工作人员的防护工作，减少近距离接触，降低感染风险。
(二)抓住交通运输行业秋冬新冠肺炎疫情预防管理。一是全力预防和控制冷链食品运输环节的疫情。根据《省人民政府办公厅关于加强进口冷冻食品全链条监督严防新冠状病毒输入风险的通知》(黔府发电〔2020〕242号)及相关要求，保护货物车辆、站点消毒和员工。要督促冷链食品运输公司执行主体责任，加强冷链货物检验和信息登记，严格省际道路运输司机闭环管理，运输进口冷链食品，严格检验海关报关文件，如实登记货物信息、装卸信息和收货人信息，不得运输不能提供收货源的进口冷链食品。要彻底调查管辖区内从事冷链食品、生鲜、低温肉类运输的相关场所和车辆，立即向卫生健康部门提供相关名单。二是严格执行汽车客运门票实名制售票工作。根据《道路旅客运输和旅客运输站管理规定》的要求，积极开展网络售票和定制旅客运输服务，严格执行减少旅客运输站人员聚集的旅客实名制乘车要求，妥善保存数据，根据当地公安、卫生健康等部门需求及时提供相关数据，协助进黔人员审查鉴定、正确管理。三是做好水路客运站和港口预防管理。要督促港口企业、引航机构执行最新版《港口及其第一线人员新冠肺炎疫情预防管理指南》，根据港口船舶依赖港口状况、船员状况等确定港口作业风险等级，加强中、高风险地区船舶疫情预防管理措施，加强信息共享、物资储备、船岸隔离、进出管理、通风消毒、个人防护、紧急处理等工作。车站内人数多的情况下，要加大运输配置，合理引导乘客上下船，降低车站内人员密度，采取目的措施避免人流拥挤。四是做好船员的预防管理。要督促航运企业执行最新版《船舶航空员新冠肺炎疫情预防管理操作指南》《国内游轮常态化疫情预防管理指南》的要求，做好船舶座位、扶手等位置的清洁消毒和舱室通风，配备足够的防疫物资。必须根据区分级别的预防管理要求，继续实行客运船舶座位率、船上隔离区域设置等工作，做好发热乘客的留观、移交工作，保护乘客、船员的生命安全和健康。五是做好道路水运建设项目预防管理，促进道路水运工程建设项目和参建部门继续执行当地预防管理要求，履行交通预防管理主体责任，在卫生健康等部门指导下，完善和执行疫情预防管理制度预案，人员检查登记和体温检查，实行名制管理，结合当地疫情预防管理，科学合理组织施工六是保障疫情物资和生活必需品的通行。对疫情防控重点区域的防疫物资和生活必需品进行运输的，应开辟绿色通道，确保运输车辆快速通过。
(3)加强应急能力建设。结合实际，积极规划，建立科学高效的紧急保障机制，与有关部门制定可行的紧急预案，提高紧急状态下的应对能力和处理能力。要加强运力储备，加强运输组织，做好应急物资运输保障等工作，确保运力充足、保障及时、指挥有力。要健全与当地紧急、卫生、公安等部门的联系机制，确保疫情发生时能够按要求处理，及时与有关部门合作做好紧急运输保障和其他疫情预防管理相关工作。
(四)提高运输服务保障。必须继续严格执行道路运输一断三连、水路运输四优先的要求，加强运行监测，科学分析研究判断。加强防疫物资、重点生产生活物资、农业生产物资运输保障，中低风险地区货运应实现全面保障。要顺利通过道路运输通道，积极协调公安部门及时增加交通堵塞缓慢的道路，确保道路网络有序进行，利用道路沿线信息板、电视、广播、双微平台、地图导航等多种方式，及时发布道路状况和交通管制信息。要顺利通过水路运输通道，保证通道、通航枢纽的顺利工作。
(5)夯实安全生产基础。秋冬降水还很多，道路很湿。
边坡和道路容易崩溃，冬天道路结冰，雾多，可见度低，秋冬容易发生交通事故，容易造成群体死亡。交通运输管理部门务必严格履行行行业安全监管责任，督促企业落实安全生产主体责任，确保秋冬运输安全。
(1)加强组织领导。要提高政治立场，加强大局意识，把思想和行动统一到党中央、省委省政府、市委市政府和县政府，切实落实四方责任，坚决落实各项工作要求。
(二)加强部门联动。各地应配合地方建立和完善智能警报多点触发机制，多渠道监测警报，切实实行四早措施。根据自己的工作责任，积极履行职责，积极对接外事、卫生健康、海关、公安等部门，全力保障疫情预防管理下的交通运输服务。
(三)加强部署的执行。要根据工作要求和责任分工，研究配置相关工作，细分实化工作措施，明确具体负责人、工作进度等，在当地政府领导下，配合有关部门实行五有三严等预防措施。
交通局疫情防控工作总结
提高政治站位，服从防控大局，学院党委坚决执行党中央、教育部、省市和学校的各项要求，切实维护广大师生的身体健康和生命安全，把防控工作作为当前的极端重要的工作，暂停一切可能影响疫情防控的业务工作。学院各党支部要靠前指挥，把疫情防控作为当前的唯一工作来抓，充分发挥战斗堡垒作用，组织好本支部的人员管理，关心教职工的身心健康。广大党员要充分发挥模范带头作用，带头遵守国家和学校的各项防控措施，关键时候要能站得出来、顶得上去。疫情期间，学院领导班子及时召开防疫工作部署视频会议两次，明确部署了以下几方面防疫工作：
一是学院领导班子成员要以高度的责任心和使命感，做好疫情防控工作，院长书记是防控工作的第一责任人，党政同责，各分管院领导是具体工作的责任人。
学院领导班子召开疫情防控视频会议截图。
二是成立学院防控新冠病毒领导小组：
科学研究工作组加强科学研究的管理，做好国家自然科学基金项目等的组织申报工作；
后勤保障组负责保障学院防控工作的物质保障，特别是开学后的消毒、防控、体温检测等物资保障。
防疫期间，学院党委要求，各支部加强宣传教育和思想政治工作，积极宣传党中央、各级政府和学校有关防控措施，做好相关说明解释工作，引导师生员工响应党和政府号召，配合学校做好各项防控工作，主动及时上报本人及一同居住家属信息。同时，要教育本单位师生员工不发布不实信息，不传播未确认的信息，不信谣、不传谣。
对在校留观的师生员工，要与其签订《居家留观承诺书》并落实专人一对一联系，帮助解决日常生活困难，监督执行承诺书。
面对突发事件，学院领导有方、部署及时，院长助理张龙、辅导员廉杰坚守岗位、勇于承担，用自己的实际行动共同守护全院师生的生命安全和身体健康。
疫情防控交通管控工作方案
工作计划是对未来重要工作的最佳安排，具有很强的方向性和指导性。这是应用写作的计划风格之一。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！
过去的一年，面对突如其来的新冠疫情，全县上下团结一心、众志成城，取得了阶段性的抗疫胜利。当前，国外疫情持续爆发，国内多地陆续发生多点散发和局部聚集性疫情，加之春节在即，人流加剧，“外防输入、内防反弹”压力和疫情输入风险持续加大。为防止疫情通过交通运输途径向我县传播，确保人民群众身体健康和生命安全，打赢疫情防控阻击战。
一、广大旅客在进出车站、乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩、接受体温检测、出示健康码并主动说明14天内旅居史和有无疑似、确诊患者接触史。
二、交通运输从业者请及时调整近期运输作业范围，避免到外省和疫情高发区作业。作业过程中，应及时上报车辆活动范围和接触人员，并做好个人防护，车辆要严格进行消毒处理。
三、交通运输企业应密切关注员工和近期接触人员的健康状况，对车辆、人员流动情况进行全程记录。企业办公场所应经常开窗通风，保持空气流通。
四、从外省和疫情高发区返回的人员、车辆，须主动进行报备，人员隔离观察14天，车辆及时消毒处理。若与返回人员有接触要注意观察自己的健康状况，不接触他人，并按疫情处置规程做好报备和医学观察。
五、如有人员出现发热、咳嗽等呼吸道症状，请立即到定点救治医疗机构就诊，主动告知医务人员近况，并做好感染防控工作。努力做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。
六、防控疫情，人人有责，积极做好疫情防控宣传工作，传递官方和权威信息，坚决做到不听谣、不信谣、不传谣，不转发非官方公开发布的信息。
让我们坚定信心、携手共进，在县委、县政府的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战！值此新春佳节之际，祝大家春节愉快、身体健康、万事如意！
当前我省和我县周边地区相继出现多例无症状病例发生，我县面临输入病例导致本地传播的风险增大，疫情防控形势异常严峻。为切实做好全县交通运输行业病毒感染的肺炎疫情防控工作，指导我县交通运输行业落实“外防输入”“人物并防”策略，按照县疫情指挥领导小组的任务分工，结合我部门实际，制定本方案。
认真贯彻落实对病毒感染的肺炎疫情防控工作的重要指示和总理的批示精神，按照省、市和县有关部署要求，进一步提高政治站位，做到压力传导到位、体系建设到位、摸底排查到位、联防联控到位、宣传覆盖到位、督导检查到位，发扬艰苦奋斗、连续作战精神，全力以赴做好交通运输行业防控工作，坚决遏制疫情蔓延势头。
成立县交通运输局应对病毒感染肺炎疫情防控工作领导小组。成员名单如下：
领导小组负责全县交通运输行业病毒感染肺炎防控有关工作的指挥、组织、协调。领导小组办公室设在局行政办公室，办公室主任由同志兼任，具体负责全县交通运输行业开展病毒感染肺炎疫情防控的指导和督促工作。下设五个工作组：
（一）加强客运“哨点”疫情管控。
2.严格落实“吉祥码”通行制度，通过查看通信大数据行程卡排查旅客14天内行程，针对老年旅客没有“吉祥码”的情况，要采取登记有效身份证件，询问等方式进行排查，确保第一时间溯源。
3.严管“售票、检票、候车区”。客运站要通过广播、led显示屏等广泛播放疫情防控知识，由站务员引导告诫旅客，购票、候车、检票，严格保持一米线安全社交距离，提示劝诫司乘人员、出入人员（旅客）做好个人防护，不佩戴口罩不允许进站。
4.负责做好公共客运来“返”靖人员的信息收集、整理、推送工作。
（二）加强出租、快递、物流企业“哨点”疫情管控。
1.采取预防性消毒杀菌措施，按照防控工作指南做好场站、车辆等设施设备的消毒工作，保持场站、车辆整洁卫生。
2.运输企业从业人员严格按照工作流程实行扫码、登记、测温，车辆必须严格落实“一趟一消杀”要求，用消毒液擦拭扶手杆、拉环、投币箱、座椅、地板、边窗玻璃、上下客门等乘客重点接触部位。
3.出租车驾驶员严格按照工作流程实行扫码、登记、测温，检查消毒、防护物品是否齐全，并对车辆实施全车消毒；每乘次结束后（营运间隙），对门把手、座垫、车窗等乘客乘车区域进行消毒。
4.各出租、快递、物流企业，当日车辆营运结束后，通过擦拭、喷洒等方式对车厢内所有部位进行深度消毒。
（三）强化运输保障。按照“交通不中断、客流不中断、货流不中断”的要求，加强应急运力储备，确保疫情防控人员及防治药品、器械等急用物资和有关标本、病员运送及时、准确到位。
（四）做好系统内的疫情防控。广泛开展爱国卫生运动，做好办公场所通风、消毒和清洁。为参与春运管理和服务一线人员提供必要的防护物品，确保从业人员身体健康。
（五）加强卫生宣教，强化舆情应对管控。通过在车站、渡口等人流密集场所悬挂横幅、标语、海报和利用微信、微博和部门门户网站广泛宣传病毒肺炎防控知识，引导群众正确认识病毒肺炎，提高群众卫生保健意识和自我防护能力。
（一）报告流程。发现疑似病毒感染的肺炎患者，要及时向我局和卫生健康部门报告，并同时报公安部门进行管控。
（二）报告内容。
1、各“哨点”。发现疑似病人(来自疫区货物)的站场名称及地点;疑似病人(来自疫区货物)的基本情况、出发地和到达地;与疑似病人(来自疫区货物)有过近距离接触人员的基本情况;采取的应急处置措施。
2、运输车辆。发现疑似病人(来自疫区货物)的车牌号、发车时间、运行线路;客货运车内旅客及工作人员人数和基本情况、货物品名，采取的应急处置措施。
（一）提高政治站位，高度重视疫情防控工作。当前正值春运期间，大量旅客通过交通运输工具大范围大面积流动，疫情防控工作尤其困难复杂。各单位要高度重视、高度负责、高度警醒，从严、从实、从细贯彻落实好疫情联防联控工作，结合实际，制定方案，认真抓好防控工作。主要负责人要履行好第一责任人的职责，亲自研究部署疫情防控工作，分管负责同志要具体抓好落实，及时协调解决工作中出现的问题，确保2021年春运安全平稳。
（二）统一思想，确保工作措施有效落实。积极配合卫生健康等部门在汽车客运场站设置旅客体温监测设施，做好交通工具和汽车客运场站等场所通风、消毒和旅客体温检测等工作，客运车辆原则上不得在中途上下客，并做好公众健康的宣传教育。
（三）压实责任，形成合力。各单位要层层压实责任、传导压力，形成群防群控的工作格局。健全完善信息互通、共享机制，一旦发现疫情，按规定及时向卫生健康部门和我局疫情防控领导小组报告，同时要积极配合卫生健康部门开展流行病学调查、密切接触者搜寻、调查等工作，将疫情监测排查、联防联控、疫情处置及舆论引导等各项工作落实到具体岗位和具体负责人，确保疫情防控工作有人抓，有人管，落到实处。
（四）做好值班和疫情信息工作。各单位要时刻保持警戒状态，严格落实领导带班和24小时电话值班值守制度。各单位值班人员要及时掌握辖区疫情信息和疫情信息上报工作。
近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，现就做好近期我市交通运输疫情防控工作方案汇报如下：
市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。
目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。
中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。
各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。
市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。
要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。
市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。
交通疫情防控工作总结
运输是指用特定的设备和工具，将一定形状、质量、体积的物体，从一个地点向另一个地点安全的按时运达的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。以下是达达文档网整理的最新交通运输行业疫情防控工作方案范文，欢迎阅读！
交通局疫情防控工作总结
我市迎十四运城市规划建设管理工作推进调度会在高新区召开，会议通报加强城市管理和疫情防控工作情况，安排部署下一步工作。
省委常委、市委书记王浩主持并讲话，市长李明远安排有关工作。市委副书记韩松出席。
调度会上，大家集体观看了迎十四运·城市管理和疫情防控相关问题专题片，雁塔区、高新区介绍了道路环境整治提升工作相关经验做法。专题片曝光了城市管理存在的26个点位问题，回访了上期城市管理和疫情防控相关问题整改情况，持续对我市社区、村组、商超和农贸市场等地疫情防控措施落实情况进行走访调查。王浩就有关具体问题现场安排相关单位尽快解决。
会议强调，要深刻认识做好春节假期疫情防控和服务保障工作的重大意义，进一步压紧压实“四方责任”，落实“四早”要求，毫不放松抓好当前和春节期间疫情防控各项工作，确保全市人民群众过一个安全健康、舒心祥和的春节。要坚决做到“两不一严”，即各级党政机关领导干部春节不离岗，坚守工作岗位，党员干部带头就地过年;倡导企业不停工，合理安排生产，确保商品市场供应和价格平稳运行;坚决做到严防控，突出抓好农村地区疫情防控，严格落实“五个全覆盖”，严格隔离场所设置和管理，做好隔离人员服务保障工作，抓好问题督查整改，对责任不落实、防控不到位等问题严肃追责问责，全力守护好人民群众的生命安全和身体健康。
会议强调，要落细落实各项服务保障措施，各级各部门主要负责同志要亲自安排部署，建立工作专班，加强组织协调，细化完善措施，层层压实责任，及时解决人民群众遇到的问题和困难。要切实履行防控责任，加强节前和节日期间的疫情防控和安全检查，高度重视疫情衍生风险问题，及时发现和整改各类隐患。要开展“迎新春送温暖、稳岗留工”专项行动，以岗留工、以薪留工，保障就地过年群众工资休假等合法权益。要充分保护和调动基层的积极性，按规定落实相关补助政策，切实增强政策措施的精准性和人文关怀，让群众安心安全就地过好年。
疫情防控工作方案
为落实以村（社区）防控为主的综合防控措施，指导村（社区）科学有序地开展新冠疫情防控工作，及早发现病例，有效遏制疫情扩散和蔓延，减少新冠感染对公众健康造成的危害，依据《传染病防治法》、《基本医疗卫生与健康促进法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《突发公共卫生事件应急预案》、《新冠病例监测方案》等有关文件规定，特制定本方案。
（一）党政牵头、村（社区）动员，实施网格化、地毯式管理，把各项防控措施落到实处。
（二）落实“早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗”原则，做好村（社区）新冠疫情发现、防控和应急处置工作。
（一）村（社区）。
本方案中“村（社区）”是指乡镇政府或街道办事处所辖的村（社区）。
（二）村（社区）疫情划分。
1.村（社区）未发现病例。指在村（社区）居民中，未发现新冠确诊病例。
2.村（社区）出现病例或暴发疫情。
（1）村（社区）出现病例，是指在村（社区）居民中，出现1例确诊的新冠，尚未出现续发病例。
（2）暴发疫情是指14天内在小范围（如一个家庭、一个工地、一栋楼同一单元等）发现2例及以上确诊病例，病例间可能存在因密切接触导致的人际传播或因共同暴露感染的可能性。
3.村（社区）传播疫情。指在村（社区）居民中，14天内出现2例及以上感染来源不清楚的散发病例，或暴发疫情起数较多且规模较大，呈持续传播态势。
（三）疫点、疫区的划分。
1.疫点。如果村（社区）出现病例或暴发疫情，将病例可能污染的范围确定为疫点。原则上，病人发病前3天至隔离治疗前所到过的场所，病人停留时间超过1小时、空间较小且通风不良的场所，应列为疫点进行管理。疫点一般以一个或若干个住户、一个或若干个办公室、列车或汽车车厢、同一航班、同一病区、同一栋楼等为单位。
2.疫区。如果出现了村（社区）传播疫情，可根据《传染病防治法》相关规定将该村（社区）确定为疫区。
（四）密切接触者。
与病例发病后有如下接触情形之一，但未采取有效防护者：
4.现场调查人员调查后经评估认为符合其他与密切接触者接触的人员。
（一）村（社区）未发现病例。
实施“外防输入”的策略，具体措施包括组织动员、健康教育、信息告知、疫区返回人员管理、环境卫生治理、物资准备等。
1.组织动员：村（社区）要建立新冠疫情防控工作组织体系，以乡镇（街道）和村（社区）干部、村（社区）卫生室（站）和家庭医生为主，鼓励居民和志愿者参与，组成专兼职结合的工作队伍，实施网格化、地毯式管理，责任落实到人，对村（社区）、楼栋（自然村）、家庭进行全覆盖，落实防控措施。
2.健康教育：充分利用多种手段，有针对性地开展新冠防控知识宣传，积极倡导讲卫生、除陋习，摒弃乱扔、乱吐等不文明行为，营造“每个人是自己健康第一责任人”“我的健康我做主”的良好氛围。使群众充分了解健康知识，掌握防护要点，养成手卫生、多通风、保持清洁的良好习惯，减少出行，避免参加集会、聚会，乘坐公共交通或前往人群密集场所时做好防护，戴口罩，避免接触动物（尤其是野生动物）、禽类或其粪便。
3.信息告知：向公众发布就诊信息，出现呼吸道症状无发热者到乡镇卫生院就诊，发热患者到发热门诊就诊，新冠感染者到定点医院就诊。每日发布本地及本村（社区）疫情信息，提示出行、旅行风险。
4.疫区返回人员管理：村（社区）要发布告示，要求从疫区返回人员应立即到所在村支部（社区）进行登记，并到本地卫生院或村医进行体检，每天两次体检，同时主动自行隔离14天。所有疫区返乡的出现发热呼吸道症状者，及时就近就医排查，根据要求居家隔离或到政府指定地点或医院隔离；其密切接触者应也立即居家自我隔离或到当地指定地点隔离。隔离期间请与本地医务人员或疾控中心保持联系，以便跟踪观察。
5.环境卫生治理：村（社区）开展以环境整治为主、药物消杀为辅的病媒生物综合防制，对居民小区、垃圾中转站、建筑工地等重点场所进行卫生清理，处理垃圾污物，消除鼠、蟑、蚊、蝇等病媒生物孳生环境。及时组织开展全面的病媒生物防制与消杀，有效降低病媒生物密度。
6.物资准备：村（社区）和家庭备置必需的'防控物品和物资，如体温计、口罩、消毒用品等。
（二）村（社区）出现病例或暴发疫情。
采取“内防扩散、外防输出”的策略，具体包括上述6项措施，以及密切接触者管理、加强消毒。
1.密切接触者管理：充分发挥村（社区）预防保健医生、家庭签约医生、村（社区）干部等网格管理员的作用，对新冠确诊病例的密切接触者开展排查并实施居家或集中医学观察，有条件的应明确集中观察场所。每日随访密切接触者的健康状况，指导观察对象更加灵敏的监测自身情况的变化，并随时做好记录。做好病人的隔离控制和转送定点医院等准备工作。
2.消毒：村（社区）要协助疾控机构，做好病例家庭、楼栋单元、单位办公室、会议室等疫点的消毒，以及公共场所清洁消毒。
（三）村（社区）传播疫情。
采取“内防蔓延、外防输出”的策略，具体包括上述8项措施，以及疫区封锁、限制人员聚集等2项措施。
1.疫区封锁：对划为疫区的村（社区），必要时可采取疫区封锁措施，限制人员进出，临时征用房屋、交通工具等。
2.限制人员聚集：村（社区）内限制或停止集市、集会等人群聚集的活动，关闭影院、网吧、ktv、商场等公共场所。必要时停工、停业、停课。
交通运输行业疫情防控工作方案范文
为深入贯彻落实习近平总书记关于坚决打接情防控的人民战争、总体战、阻击战重要讲话精神，统等做好情防控和经济社会发展工作，努力把新冠肺炎疫情的影响降到最低，保持经济平稳运行和社会和谐稳定，根据疫情防控工作实际，制定本方案。
深入贯彻党中央、国务院关于应对新冠肺炎疫情防控实行分区分级、精准防控的部署，强化落实中央、省、市、区各级工作要求，依据《中华人民共和国传染病防治法》《突发公共卫生事件应急条例》等相关法律注规，坚持分区分级防控、属地防控、企业的控，进步强化属地责任、部门责任、社区(村)责任和企业责任，在确保疾情防控工作到位的基础上，统筹加快经济社会秩序恢复，切实提高疫情防控的针对性、精准性、科学性和有效性，严防情传入、扩散和蔓延，尽可能减少疫情防控对群众生产生活的影响，确保打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战，努力实现交通事业和全区经济社会发展的共同目标。
商引资、运输保障等工作，确保全区经济社会绿色转型高质量发展。
（一）抓好服务保障工作，切实保障生产生活必需品运输。按照区委区政府统筹部署要求，抓好流通运输保障工作，确保蔬菜、肉蛋奶、粮食等居民生活必需品和其他物资运输保障工作。
1.将应急物资、捐赠物资、疫情防控物资、煤电油气等重点生产物资和工程项目建设物资；蔬菜、肉蛋奶、粮食等居民生活必需品；饲料、原材料等生产、生活物资；邮政快递服务；医护和防控人员，以及区委区政府组织的运送复工人员、农民工返岗，全部列入应急运输保障范围。
2.简化《通行证》办理流程。通过政府网站、微刊或者运政管理机构提供《疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证》和《疫情防控期间农民工返岗包车通行证》统一式样，供承运单位或驾驶人自行下载、自行打印、自行填写，随车携带，享受免费通行政策。
3.按照“一断三不断”和“三不一优先”要求，建立“绿色通道”。对应急运输保障范围内的车辆以及铁路、电力电讯维护车辆等货物运输车辆以及其他物资运输、维检车辆，引导至“绿色通道”直接放行，实现不检查、不停车、不测温、不登记，优先通行。
（二）抓好客运站及交通运输工具防疫措施的具体落实工作。
1.合理组织运力，通过售票、包车团组人数限制，控制乘客数量。客运班线和公交车按照额定载客人数的50%控制客座率、隔座分散式安排乘客乘车，为乘客建立宽松、无近距离接触条件的乘车环境。
2.在客运站和运输企业固定设置体温测量设备和设置应急区域（隔离室），对进出站和上下车乘客进行体温检测，高于37.3℃的乘客应在应急区域（隔离室）进行暂时隔离，再按照规范要求进行处理。
3.按规定开展客运站站公用设施和公共区域的消毒，针对性增加消毒频次，卫生间和洗手池配备消毒液。
4.加强营运车辆清洁消毒。座椅套等纺织物应保持清洁，车辆保持通风，并定期消毒处理。
5.班线车、公交车、出租车在运输全过程，保持车上乘客、乘务员和驾驶员佩戴口罩，做到乘客安静、减少交流，打喷嚏时用纸巾遮住口鼻，或采用肘臂挡等。
6.配备消毒剂。乘客呕吐时，采用消毒剂对呕吐物进行覆盖消毒，清除呕吐物并使用消毒剂进行物体表面消毒清理。
7.利用滚动电子屏和广播等大力开展卫生防护知识宣传。
”压力仍然巨大。要按照党中央决策部署和省委、市委，区委工作要求，强化落实“七个到位”和“六个必须”“六个坚持”“五个精准”要求，统筹兼顾、抓实抓细“三保一统筹”各项工作。
二要强化责任。各单位要认真落实行管责任，细化工作措施，全面抓好交通运输行业领域疫情防控和交通事业发展各工作，做到两手抓、两手硬、两手赢。
三要依法防控、要全面落实依法控要求，坚持科学防治精准施策原则，实事求是做好疫情防控工作，要防止和纠正与疫情风险区域等级不匹配的做法，不得擅自升级管控措施，不搞简单化一关了之、一停了之，尽可能减少疫情防控对群众出行和运输生产的影响。
四强化落实。各单位要按照《交通运输局疫情控分区分级异化防控工作方案》中明确的任务、针对本行业实际，有针对性地落实分区分级管控措施，并及时上报区交运局疫情联防联控工作领导小组办公室。
疫情防控计划方案与工作总结汇报
自疫情防控工作开展以来，__村严格按照上级工作要求，充分发挥党组织和党员的先锋模范作用、双联户和人大代表等联防联控力量，科学谋划、立即行动，积极投入到这场没有硝烟的“战争”中去，全力以赴做好新型冠状病毒感染的`肺炎疫情防控工作。
一、严密排查，广泛宣传。
__村坚持把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，组织动员更方面力量，统一、有序、有效的做好防控工作。
二、齐心协力，联防联控。
在__村委会的领导下，牢固树立“一盘棋”的意识，发扬密切协作精神。一是村卫生室切实履行职责。__村卫生室共有洛桑云丹、扎西巴丹、朗杰次仁三名村医，在疫情防控期间三名村医严格落实国家防疫工作方案，充分发挥“老西藏精神”，不计得失、任劳任怨，每日风雨无阻对外来人员进行体温检测，并向乡卫生院、__村两位双重报告，定期对__村所辖所有群众家中进行消毒，改善居民环境卫生，严格对发热患者进行筛查，每次接到发热患者的病情，每名村医都不惧危险，到患者家中查明病因，及时采取措施。二是发挥党员先锋模范作用。__村采取党员+村医“一人一户”的措施对从拉萨等地的返乡人员进行居家隔离，并在被隔离人员门口上张贴“温馨提示”标语，驻__村工作队还通过短信对隔离人员进行了慰问。__村党员先锋队还根据责任区划分，向群众发放《新型冠状病毒感染的肺炎公众预防指南》，并带领群众一起对预防指南进行学习，充分发挥了党员先锋模范作用，在疫情面前充分体现责任与担当。三是发挥群防群治作用。__村在疫情防控工作中采取双联户户长包户的工作方式，鉴于__村组、自然村之间距离较远、交通不便、宣传难度较大的现实原因，__村采用以双联户户长宣传为主的宣传工作办法，将宣传标语、宣传单等发放至各联户户长，同时明确尽量减少直接接触的工作要求，截至目前通过微信群、张贴标语等方式达到了三个全覆盖，即群众知晓全覆盖、标语张贴全覆盖、微信群聊全覆盖。
三、一方有难，八方支援。
__村70余名党员群众在微信群里向村书记、主任表示要向__捐款，希望能为新型冠状病毒防控工作贡献自己的一份力量。
疫情防控工作方案
为进一步做好传染病疫情预防控制工作，全面落实各项防病措施，保障我县人民身体健康，特制定2022年传染病疫情及防控工作计划。
继续做好传染病信息审核、管理和医疗机构传染病信息报告管理培训，提高全县传染病信息管理质量，传染病和突发公共卫生事件相关信息报告率、及时报告率、及时审核率达xx%，传染病网络报告卡有效证件号完整率力争达到xx%。继续做好发热伴血小板减少综合征防控工作，及时做好重点传染病流行病学调查等工作。
加强与教育等部门沟通协作，落实联防联控机制。强化重点传染病防控和卫生应急管理知识培训，提高基层医疗机构防控和应急水平。积极筹办好中心卫生应急演练，提高卫生应急人员实战能力。
继续加强医疗机构消毒质量监测工作，提高医疗机构院感防控水平。加强医院感染管理和日常检测工作，落实各项消毒措施，保障医疗安全，保护人民群众身体健康。
落实卫生应急物资储备管理制度，进一步清理、充实、更新中心应急物资，建立物资消耗、领取台帐。规范应急物资管理，落实应急物资管理制度、库房安全管理制度等相关工作制度，完善物资领用记录、报废记录等工作记录，为传染病疫情防控及突发公共卫生事件应急处置提供有力物资保障。
在建立和完善各类卫生应急专业队伍的基础上，强化培训演练，提高疫情处置能力。开展专业知识培训，提高理论基础水平，丰富知识技能储备。强化应急演练，通过开展应急演练，全面提高应急队伍实战能力。
通过各种形式广泛宣传传染病防治知识，利用宣传栏、发放宣传资料等方式宣传传染病防治知识，根据传染病特点和季节性普及传染病防治知识，提高居民的防病知识和能力。
疫情防控工作方案
为认真贯彻落实《关于进一步加强建筑工地疫情防控措施的通知》(沪建办综〔20xx〕3号)和《关于进一步统筹推进建筑工地疫情防控和复工复产工作的通知》(沪建办综〔20xx〕4号)，进一步做好疫情防控和复工管理工作，特制定本方案。具体如下：
全市所有在监房屋建筑和市政非交通类工程建筑工地。
3月10日起至疫情结束，每周三天(周二、周三和周四)。
2.人员到岗履职情况。
3.复工条件落实和保持情况。
以上内容详见督查表(附表一)。
1、督查共分12个检查组，每组2-3人，由上海市建设工程安全质量监督总站(以下简称“总站”)、上海市建筑建材业市场管理总站(以下简称“管理总站”)、上海市住房和城乡建设管理委员会行政服务中心(以下简称“行政服务中心”)、上海市建设工程设计文件审查管理事务中心(以下简称“审图中心”)等单位抽调人员组成，其中管理总站、行政服务中心、审图中心等共计8人，总站不少于16人(巡查科3人、质量、安全各2人、市场科、技信科、执法科各抽1人、监管科不少于6人等)搭配组成。
2、第一到第九组各对口一片区域(见下表)，第十到十二组直接对口总站直管工程。
3、总站负责将各组片区内复工工地详细清单分发到各组组长，管理总站、行政服务中心、审图中心联系人每周五向总站提供下周二三四参与督查人员名单和联系电话，服从督查安排。
4、组长科室负责本组督察实施，行政措施单开具，每日情况快报检查数据汇总和检查情况总结工作。
组别组长组员对口区域。
第一组总站安全科总站巡查科闵行、自贸区。
第二组总站安全科管理总站浦东、临港。
第三组总站质量科管理总站长宁、松江。
第四组总站质量科管理总站黄浦、崇明。
第五组总站巡查科管理总站杨浦、奉贤。
第六组总站巡查科行政服务中心静安、金山。
第七组总站市场科行政服务中心虹口、青浦。
第八组总站技信科行政服务中心普陀、宝山。
第九组总站执法科审图中心徐汇、嘉定。
第十组总站监管科总站监管科总站直管工程。
第十一组总站监管科总站监管科总站直管工程。
第十二组总站监管科总站监管科总站直管工程。
各组每天抽查2-3个工地直至疫情结束，每个行政(功能)区必须覆盖。
1、各组长科室确定一名联系人，每天四点前将当天督察表传至安全科(赵伟豪)，安全科汇总完成后每天五点前报站领导。
2、每周四检查结束检查完成后，上报本周拟通报工地，参建单位，责任人名单。
3、各组长科室负责所查工地的证据固定、立案、总结等后续处置，每月报立案工地数和月度小结，安全科每月底汇总完成报站领导。
4、检查完成后，按要求整理检查档案报总师室归档。
因疫情防控不力而被通报的建筑工地整改完成，提交整改报告后，列入下一月必查工地，进行督查回头看，如果整改不力，将进一步严肃处理。
1、检查车辆、防疫保障物资由总站统一安排调配(行政服务中心、管理总站、审图中心三家单位协助提供4辆公务车辆，每周具体车辆和司机应保持固定不变，报给总站统一安排调配)。
2、市区抽查工地回683号就餐，在郊区时则在对应区站就餐。
交通运输行业疫情防控工作方案
工作计划是未来重要工作的最佳安排，具有较强的方向性和指导性。它是应用写作的计划风格之一。在现代领导科学中，为了达到特定的效果，决策助理需要有远见、有思想、仔细思考，并从不同的角度设计各种工作计划，供领导参考。以下是为大家整理的关于,欢迎品鉴！
在党中央、省委、市委和县委的强烈指导下，经过全县的上下努力，我县的新冠肺炎疫情对策进一步巩固了良好的形势。目前，全球疫情持续蔓延，随着中国国际口岸复苏，人员流动和集中活动增加给疫情预防管理带来了新的挑战，其他秋冬呼吸道疫情进入高发期，我县疫情预防管理形势更加复杂严峻，不排除秋冬疫情爆发。为了实行贵州省秋冬新冠肺炎疫情预防管理方案交通运输部关于加强秋冬新冠肺炎疫情预防管理的指导意见铜仁市秋冬新冠肺炎疫情预防管理方案和铜仁市交通运输行业秋冬新冠肺炎疫情预防管理方案的要求，进一步加强常态化，特别是秋冬交通运输行业疫情预防管理，有效预防管理2020年秋冬新冠肺炎疫情，结合9月25日思南县20年秋冬疫情预防管理物资保障工作调度会议精神，根据我县交通运输实际制定本工作方案。
(一)抓住常态化疫情对策。一是严格贯彻各项预防管理工作要求。根据已经公布的国务院联合预防控制机制《关于新冠肺炎疫情常态化预防控制的指导意见》《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联合预防控制机制加强秋冬新冠肺炎疫情预防控制的指导意见》(国发电〔2020〕13号)、《交通运输部关于进一步加强常态化疫情预防控制工作的通知》(交通应急明电〔2020〕173号)、《道路货物运输车辆、员工及站新冠肺炎疫情预防控制工作指南》、《客运站和交通运输工具新冠肺炎疫情区分等要求，继续实施。二是做好重点环节体温检测工作。继续进行客运站、港口客运站等重要交通运输场所的体温检查，发现发热患者立即隔离临时隔离观察，立即报告当地卫生健康部门。长途客运站必须在10月底前设置固定式红外线体温检测器。三是做好客运站和客运企业的预防管理。会间有关部门要做好黔返黔人员健康代码、防疫旅行卡、三史(旅居史、发热史、接触史)中报等检查工作，积极执行人员分类有序流动或隔离观察政策。要充分利用大数据等手段，在假日、春运等重点时段，综合研究客流趋势和旅游特点，结合当地疫情预防管理形势和运输服务再生产等情况，指导客运经营者完善运输组织方案，优化运输能力分配，科学安排班次计划，切实加强运输供应和疏散能力。根据实际情况，正确评价中高风险地区疫情对策形势，实行客座率要求和合理调整运输计划。四是做好车站港口设施消毒换气工作。应按频率要求进行道路水运工程建设项目、汽车客运站、客运码头和客运车辆(船)消毒、通风，确保场所、运输工具环境符合防御要求。五是预防交通运输相关人员和用品。乘坐城市公共交通和长途旅客应按要求戴口罩，不符合要求的严格乘车。要继续做好员工和一线交通工作人员的防护工作，减少近距离接触，降低感染风险。
(二)抓住交通运输行业秋冬新冠肺炎疫情预防管理。一是全力预防和控制冷链食品运输环节的疫情。根据《省人民政府办公厅关于加强进口冷冻食品全链条监督严防新冠状病毒输入风险的通知》(黔府发电〔2020〕242号)及相关要求，保护货物车辆、站点消毒和员工。要督促冷链食品运输公司执行主体责任，加强冷链货物检验和信息登记，严格省际道路运输司机闭环管理，运输进口冷链食品，严格检验海关报关文件，如实登记货物信息、装卸信息和收货人信息，不得运输不能提供收货源的进口冷链食品。要彻底调查管辖区内从事冷链食品、生鲜、低温肉类运输的相关场所和车辆，立即向卫生健康部门提供相关名单。二是严格执行汽车客运门票实名制售票工作。根据《道路旅客运输和旅客运输站管理规定》的要求，积极开展网络售票和定制旅客运输服务，严格执行减少旅客运输站人员聚集的旅客实名制乘车要求，妥善保存数据，根据当地公安、卫生健康等部门需求及时提供相关数据，协助进黔人员审查鉴定、正确管理。三是做好水路客运站和港口预防管理。要督促港口企业、引航机构执行最新版《港口及其第一线人员新冠肺炎疫情预防管理指南》，根据港口船舶依赖港口状况、船员状况等确定港口作业风险等级，加强中、高风险地区船舶疫情预防管理措施，加强信息共享、物资储备、船岸隔离、进出管理、通风消毒、个人防护、紧急处理等工作。车站内人数多的情况下，要加大运输配置，合理引导乘客上下船，降低车站内人员密度，采取目的措施避免人流拥挤。四是做好船员的预防管理。要督促航运企业执行最新版《船舶航空员新冠肺炎疫情预防管理操作指南》《国内游轮常态化疫情预防管理指南》的要求，做好船舶座位、扶手等位置的清洁消毒和舱室通风，配备足够的防疫物资。必须根据区分级别的预防管理要求，继续实行客运船舶座位率、船上隔离区域设置等工作，做好发热乘客的留观、移交工作，保护乘客、船员的生命安全和健康。五是做好道路水运建设项目预防管理，促进道路水运工程建设项目和参建部门继续执行当地预防管理要求，履行交通预防管理主体责任，在卫生健康等部门指导下，完善和执行疫情预防管理制度预案，人员检查登记和体温检查，实行名制管理，结合当地疫情预防管理，科学合理组织施工六是保障疫情物资和生活必需品的通行。对疫情防控重点区域的防疫物资和生活必需品进行运输的，应开辟绿色通道，确保运输车辆快速通过。
(3)加强应急能力建设。结合实际，积极规划，建立科学高效的紧急保障机制，与有关部门制定可行的紧急预案，提高紧急状态下的应对能力和处理能力。要加强运力储备，加强运输组织，做好应急物资运输保障等工作，确保运力充足、保障及时、指挥有力。要健全与当地紧急、卫生、公安等部门的联系机制，确保疫情发生时能够按要求处理，及时与有关部门合作做好紧急运输保障和其他疫情预防管理相关工作。
(四)提高运输服务保障。必须继续严格执行道路运输一断三连、水路运输四优先的要求，加强运行监测，科学分析研究判断。加强防疫物资、重点生产生活物资、农业生产物资运输保障，中低风险地区货运应实现全面保障。要顺利通过道路运输通道，积极协调公安部门及时增加交通堵塞缓慢的道路，确保道路网络有序进行，利用道路沿线信息板、电视、广播、双微平台、地图导航等多种方式，及时发布道路状况和交通管制信息。要顺利通过水路运输通道，保证通道、通航枢纽的顺利工作。
(5)夯实安全生产基础。秋冬降水还很多，道路很湿。
边坡和道路容易崩溃，冬天道路结冰，雾多，可见度低，秋冬容易发生交通事故，容易造成群体死亡。交通运输管理部门务必严格履行行行业安全监管责任，督促企业落实安全生产主体责任，确保秋冬运输安全。
(1)加强组织领导。要提高政治立场，加强大局意识，把思想和行动统一到党中央、省委省政府、市委市政府和县政府，切实落实四方责任，坚决落实各项工作要求。
(二)加强部门联动。各地应配合地方建立和完善智能警报多点触发机制，多渠道监测警报，切实实行四早措施。根据自己的工作责任，积极履行职责，积极对接外事、卫生健康、海关、公安等部门，全力保障疫情预防管理下的交通运输服务。
(三)加强部署的执行。要根据工作要求和责任分工，研究配置相关工作，细分实化工作措施，明确具体负责人、工作进度等，在当地政府领导下，配合有关部门实行五有三严等预防措施。
过去的一年，面对突如其来的新冠疫情，全县上下团结一心、众志成城，取得了阶段性的抗疫胜利。当前，国外疫情持续爆发，国内多地陆续发生多点散发和局部聚集性疫情，加之春节在即，人流加剧，“外防输入、内防反弹”压力和疫情输入风险持续加大。为防止疫情通过交通运输途径向我县传播，确保人民群众身体健康和生命安全，打赢疫情防控阻击战。
一、广大旅客在进出车站、乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩、接受体温检测、出示健康码并主动说明14天内旅居史和有无疑似、确诊患者接触史。
二、交通运输从业者请及时调整近期运输作业范围，避免到外省和疫情高发区作业。作业过程中，应及时上报车辆活动范围和接触人员，并做好个人防护，车辆要严格进行消毒处理。
三、交通运输企业应密切关注员工和近期接触人员的健康状况，对车辆、人员流动情况进行全程记录。企业办公场所应经常开窗通风，保持空气流通。
四、从外省和疫情高发区返回的人员、车辆，须主动进行报备，人员隔离观察14天，车辆及时消毒处理。若与返回人员有接触要注意观察自己的健康状况，不接触他人，并按疫情处置规程做好报备和医学观察。
五、如有人员出现发热、咳嗽等呼吸道症状，请立即到定点救治医疗机构就诊，主动告知医务人员近况，并做好感染防控工作。努力做到早发现、早报告、早诊断、早隔离、早治疗。
六、防控疫情，人人有责，积极做好疫情防控宣传工作，传递官方和权威信息，坚决做到不听谣、不信谣、不传谣，不转发非官方公开发布的信息。
让我们坚定信心、携手共进，在县委、县政府的坚强领导下，我们一定能打赢这场疫情防控阻击战！值此新春佳节之际，祝大家春节愉快、身体健康、万事如意！
2021年春运将从1月28日开始，3月8日结束，共计40天。根据国家、自治区和钦州市人民政府有关部署要求，为统筹做好春运暨疫情防控工作，确保全市交通运输行业春运工作顺利开展，保障人民群众平安有序出行，特制定本方案。
一、指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照党中央、国务院决策部署和自治区党委、政府工作部署，统筹做好春运和疫情防控工作，努力保障人民群众平安有序出行，使全市人民在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节。
二、工作目标。
一是精心组织，科学调配运力，抓好应急运力保障，避免发生大规模旅客滞留事件；二是从细从严，加强安全监管，杜绝群死群伤等重、特大恶性事故；三是以人为本，创新服务方式，加强对春运服务质量的提升和市场秩序的监管；四是依法行政，坚持文明执法，做好春运执法工作，维护运输市场秩序；五是多措并举，提高处置能力，以强有力的预案机制提高保畅通的能力；六是统筹部署常态化疫情防控，深刻认识目前疫情防控的严峻性、复杂性、长期性，建立健全联防联控工作机制。
三、组织机构。
为确保春运工作顺利开展，成立钦州市交通运输局2021年春运工作领导小组，统筹做好春运和疫情防控工作（以下简称“领导小组”），成员名单如下：
组长：邹满丽局党组书记、局长、二级巡视员。
副组长：刘远平局党组成员、副局长。
裴宇昌局党组成员、副局长。
周祥海副局长。
陆鹏州局党组成员、副局长。
韦思宁局党组成员、总工程师。
伍圣昌二级调研员。
梁振礼二级调研员。
陈志兰市铁建办专职副主任。
成员：叶坚局办公室主任。
黄栋局计财科科长。
潘健局法规安全科负责人。
高燕婷局人事教育科负责人。
覃波局规划科科长。
李慧玫局建设科负责人。
梁波局运输科负责人。
王国俨局铁路协调科科长。
褚乃会市交通运输综合行政执法支队支队长。
何立文市交通运输综合行政执法支队政委。
赖军民市交通建设发展中心主任。
谭玉彬原市道路运输管理处副主任。
苏业瑞原市航务管理处副主任。
梁中峣原市交通工程质量监督站站长。
领导小组负责全市交通运输行业春运暨疫情防控有关工作的指挥、组织、协调。领导小组办公室设在局法规安全科，办公室主任由陆鹏州同志兼任，副主任由潘健、谭玉彬同志兼任，具体负责全市交通运输行业开展春运暨疫情防控的指导和督促工作。下设六个工作组：
（一）综合协调组。
组长：伍圣昌。
副组长：褚乃会。
成员：潘健、杨业、王国俨、李晓云、朱磊。
主要工作：按照上级部署要求，组织督导行业春运暨疫情防控措施落实，加强与相关部门沟通协调等工作。负责行业春运暨防疫工作统计和相关上报工作。
（二）防控检查组。
组长：裴宇昌。
副组长：陈志兰。
成员：彭定新、邓国辉、林海忠、胡冰、张志鹏等，并从市交通综合执法支队、交通建设发展中心和交通运输服务中心抽调。
主要工作：督促和指导各县、区交通运输部门做好春运期间的疫情防控工作，督促落实各项疫情防控措施等工作。督促检查指导钦州火车东站、客运企业落实旅客体温检测和登记等疫情防控工作。督促各运输企业开展交通工具和场所的通风、消毒处理等工作。
（三）运输保障组。
组长：陆鹏州。
副组长：谭玉彬。
成员：张幸、张倚华、吴权津。
主要工作：督促、协调各客运企业做好春运期间旅客正常出行保障工作。督促、协调货物运输企业做好药品和医疗原材料及社会生产生活物品运输保障工作。积极配合相关部门做好人员和应急物资的运输保障工作。
（四）应急处置组。
组长：周祥海。
副组长：赖军民。
成员：叶坚、梁波、苏业瑞、施剑东。
主要工作：积极配合相关部门开展全市春运暨疫情应急处置工作，道路通畅等，协助相关部门做好病例及密切接触者的追踪排查。
（五）物资保障组。
组长：韦思宁。
副组长：黄栋。
成员：黄晓艳、梁中峣、玉艳丽、贾春阳、何莹莹。
主要工作：统筹做好全市交通运输行业春运暨防控物资保障工作，做好本局防控物资采购、管理和发放等工作，完善物资采购、接收和发放等工作台账。
（六）宣传教育组。
组长：刘远平。
副组长：覃波。
成员：韦舟朝、王松伟、陈文慧、方宝钦、朱磊、李晓云。
主要工作：负责做好春运和疫情宣传和旅客运输情况收集统计工作。指导各县、区交通运输部门和企业开展春运和疫情防控知识宣传，提高群众卫生保健意识和自我防护能力。
四、主要任务。
1.统筹做好疫情防控和春运保障。把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，强化底线思维，充分预估风险挑战。各客运企业要加强中高风险地区返钦来钦人员的运输服务，做好实名登记。配合组织学生有序离、返校，做到上门和点对点定制服务保障。做好疫情常态化防控春运服务，努力实现疫情防控和春运保障“双胜利”。（牵头单位：局运输科、法安科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
2.严格落实疫情防控要求。各单位要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作。各类客运场站和交通运输工具春运期间严格落实满足防疫工作要求的通风、消毒等措施和频次。指导落实客车等交通运输工具的实名购票、对号入座。科学组织售票和加强乘车管理，严格控制车辆超员率。指导做好进站、候车等站区空间快速测温和客流引导，必要时按要求查验核酸检测证明，对于发热旅客，及时报告、处置，按程序做好交接工作，落实健康码互认机制和规则，提高人员通行效率，避免因扫码查验等引起人员聚集；客运场站和交通运输工具分区分级疫情防控具体措施按照国家和有关部门规定执行。（牵头单位：局运输科、法安科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
3.加强乘客和一线职工个人防护。所有客运一线服务人员要规范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。按照国务院联防联控机制要求，将一线客运服务人员纳入“应检尽检”范围，加强对交通运输领域核酸检测的支持保障力度。按照国务院联防联控机制安排，抓紧推进客运一线服务人员疫苗接种组织工作，在知情自愿的基础上，实现“应接尽接”，根据实际情况将接种范围覆盖到参与春运的志愿者等群体。所有客运一线服务人员要严格工作纪律，春运期间不得参加非必要的聚集性活动。（牵头单位：局运输科、法安科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
4.强化春运疫情防控检查指导。春运开始前，各级要对春运疫情防控工作部署和落实情况进行实地检查，及时发现和整改各类隐患。推动公铁水各单位完善防控措施，春运期间指导重要交通领域设置隔离区（留验站）。（牵头单位：局运输科、法安科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
5.做好春运疫情防控应急处置。针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变等情形，提前制订有关应急预案。根据疫情防控需要，及时采取加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后减少或暂停客运班线。（牵头单位：局运输科、法安科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
（二）加强运力应急保障。
1.加强运力保障。要加强重要客运枢纽、渡口、旅游景区等客流密集地区运力供给，优化车辆发班频次和生产调度，提高运输能力，加强农村客运运力组织，方便农村群众出行。加大运输组织，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。（牵头单位：局运输科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
2.着力优化运输衔接。要强化铁路、公路等不同运输方式相互间信息共享和协调衔接，鼓励采用市场化手段创新联运方式，便利旅客顺畅中转换乘，综合调度道路客运班线、公共汽车与铁路临时客运列车等衔接，积极开展道路客运定制服务，科学调配出租车运力，做好短途接驳，畅通出行“最后一公里”。（牵头单位：局运输科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
3.积极引导错峰出行，倡导干部职工就地过节。鼓励用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假。要充分运用大数据等技术及时预测发布热门目的地、交通枢纽客流量、道路拥堵等信息，引导旅客合理安排出行。（牵头单位：局运输科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
4.有效应对恶劣天气等突发事件。各级交通部门坚持问题导向，强化底线思维，制订并细化完善疫情防控应急预案、恶劣天气应急预案、应急物资运输预案和自然灾害、事故灾难等各类突发事件预案。一旦发生突发事件，要根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，做到反应快速、应对准确、处置果断，合理有效控制事态发展。做好大风、寒潮、低温等恶劣天气监测预报预警，及时通报监测情况和预报预警信息。（牵头单位：局运输科、法安科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
（三）全力保障春运安全。
1.严格落实安全责任制。各单位要认真贯彻落实2021年全国春运电视电话会议和《广西壮族自治区人民政府办公厅关于认真做好2021年春运工作和加强春运疫情防控的通知》（桂政办电〔2021〕9号）精神，进一步强化企业安全生产主体责任，坚决遏制重特大事故发生。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，严格落实省际包车客运业务备案要求，按规定配备驾驶员并严格按照省际包车客运标志牌载明事项运行，坚决杜绝“三超一疲劳”等违法违规行为。水运企业要加强对所属船舶的安全管理，切实落实恶劣天气限制开航等要求。港口企业要严格作业规程，加大重大安全风险管控。车站等重点站场要严格执行安检制度，严防夹带“三品”进站（场）。加强春运期间网约车安全管理。（牵头单位：局法安科、运输科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
2.从严排查整治安全隐患。各县区交通运输部门要以深入推进行业安全生产专项整治三年行动为契机，落细落实各类安全风险防控措施，结合疫情形势变化和防控要求，组织开展运安全检查，对道路桥隧、运输企业、枢纽场站、运输设备、从业人员等全面开展隐患排查，严防车辆、驾驶人“带病”运行，对重大隐患要建立台账，实行挂牌督办。（牵头单位：局法安科、运输科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
3.加强农村短途客运安全管理。各级加大力度严格查处、取缔非法客运车载客等严重交通违法行为，避免重特大恶性事故发生。各单位要通过各种有效方式，广泛开展交通安全宣传教育工作，警示广大群众提高安全意识，遵守交通法规，做到不搭乘超载、有故障和违规的车辆。要严格落实三级以下达不到安全通行条件的山区道路禁止夜间通行客运车辆的制度。（牵头单位：局法安科、运输科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
4.严格安全监管执法。各有关单位要严查严管“两客一危一货”等重点车辆，压实属地管理职责，加大危险货物运输企业监管，特别要加大对异地开行的大中型客车、危险货物运输车辆的监管力度；加强公路货车违法超限超载治理，依法打击道路、水路非法载客等严重违法行为，依法查处“黑车”“宰客”等违法活动，增强群众出行安全感。（牵头单位：局法安科、运输科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
（四）加强春运宣传引导。一是引导健康安全出行。各县区交通运输部门要加大疫情防控知识宣传力度，及时准确发布权威信息，做好聚集性风险提示，引导公众出行时随身携带和科学佩戴口罩，保持社交距离，养成勤洗手等良好习惯，增强广大旅客疫情防范意识和个人防护能力。持续开展春运出行信息发布，深入推进交通安全宣传，提高车辆驾驶人和群众交通安全意识，防范道路交通事故。二是精心组织春运宣传。各级要加强与宣传部门的联系沟通，综合利用各类媒体渠道，深度挖掘春运素材，突出反映经济社会发展成就、加快建设交通强国举措、春运感人事迹等。同时，要充分利用大数据技术，加强对春运舆情的监测分析，及时了解热点焦点问题，积极回应社会关切。（牵头单位：局运输科、法安科、人教科、铁路协调科；责任单位：自贸区钦州港片区工业与高新技术产业局，各县、区交通运输局，三娘湾管理区经济发展局，市交通运输综合行政执法支队）。
五、工作要求。
（一）突出大局意识。各单位要提高认识，克服麻痹大意思想，把行动统一到全市春运工作的整体部署和要求上来，要加强协调，互通情况，紧密配合，各司其职，各尽其责，确保圆满完成春运各项工作任务。
（二）强化带班值守。春运期间，各单位主要领导要负总责，统筹协调解决春运工作中存在和出现的问题，注意春运动态。要加强春运值班值守，建立24小时春运值班制度、工作汇报和跟踪制度。各单位、各企业联络员春运期间要保持通讯畅通，遇到重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时要向局春运办和有关领导报告。
（三）加强安全监管。各单位要充分认识安全生产的重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，健全各项规章制度，落实各项安全措施。从“以人为本”的原则出发，切实抓好春运的安全生产工作。针对存在的薄弱环节和可能出现的紧急情况，建立、健全春运应急预案，确保在突发事件发生时，各项应急预案能及时、有效地实施。
（四）严谨科学统计。各单位要做好春运有关数据的统计工作，为分析春运形势提供数据支持。为确保春运统计数据的真实、可靠，统计过程必须严格依照规定程序进行，切忌盲目推测。同时，要按局春运办的要求及时、准确地上报统计数据。
（五）做好经验总结。春运结束后，各单位、各企业要及时做好春运总结工作并报局春运办，总结材料应包括本单位、本企业在春运期间采取的主要措施，所取得的成绩和存在不足等，为今后改进春运工作积累经验。请各相关单位于2021年2月9日上午下班前，向我局报送春节假期及上半段春运情况总结；3月9日下班前报送2021年春运工作情况总结到我局春运办。
交通运输行业疫情防控工作方案
当前全国新冠肺炎疫情形势总体稳定，但近日北京市发生新发地批发市场聚集性疫情，疫情防控形势十分严峻。结合疫情防控新形势，为进一步强化防控措施，严密防范疫情通过交通运输环节传播蔓延，坚决防止因局部疫情防控不力造成疫情反弹。特制定本实施方案。
组长:孙富忠县交通运输局党组书记、局长。
副组长:任吉县交通运输局副局长。
许波县交通运输综合执法大队大队长(兼任)。
谢立仁县公路管理段段长。
成员:蒋林县交通运输综合执法大队副大队长。
王占福县交通运输综合执法大队副大队长。
丁光明县交通运输局建管中心副主任。
姚建刚县交通运输局交战办副主任。
高凯银川公交贺兰有限公司副经理。
深入学习贯彻***总书记关于疫情防控的重要讲话和一系列重要指示精神，提高政治站位，高度重视疫情防控，按照区市县关于疫情防控工作要求，监督交通运输行业领域各相关单位、企业进一步完善防控措施，压实防控责任，坚决做好常态化防控工作，加强重点地区、重点场所内防反弹工作。有针对性地加强防控措施，坚决杜绝发生聚集性疫情。
(一)加强重点行业领域防控。
1.交通工程建设(养护)领域。结合疫情常态化防控要求，改进工程施工和养护作业组织方式，合理划分施工作业单元，加强现场管理，限定工作区域，原则上实施封闭管理，严禁无关人员进入本单位办公场所和项目部。在施工和作业现场进出口设立体温检测点，外来人员应进行体温检测和登记，对有必要的要求出示核酸检测结果。施工场所要设置洗手、喷淋设施并保持正常运行，要求生活区、办公区等人员集中场所每日至少消毒两次。加强餐厅、宿舍通风消毒，保持良好的住宿条件，采取工地分餐、错时用餐等措施，最大限度减少人员聚集。施工、作业人员实行实名制管理，对全体员工建立健康档案，配备必要的防护用品。鼓励使用免接触式电子打卡，在密闭公共场所工作的人员、司乘人员、就医人员和与他人接触距离小于1米的施工人员应佩戴口罩。
责任单位(股室):公路股、建管中心、质量监督站、公路管理段。
责任领导:刘利平、许波、谢立仁。
责任人:丁光明、姚建刚、韩明。
2.道路运输领域。重点做好交通运输工具和场站防疫工作。一是各运输企业要制定本行业疫情防控工作方案，明确工作流程、工作职责及具体责任人，要配备防户口罩、体温检测仪、消毒设施及设置临时留观区，切实做到道路运输畅通和疫情防控工作有序、有效推进;二是针对为我县生产企业提供运输服务的外省市车辆，要进一步细化、压实工作职责，积极联合园区管委会等相关部门，加强对企业开展疫情防控工作人员指导和监管，严格要求生产企业在车辆进厂时要做好驾驶员体温检测、车辆消毒、人员信息登记等工作，一旦发现有发热、咳嗽症状驾驶员立即上报园区管委会及卫健部门进行处置。三是各货运运输企业要通过车辆动态监控平台随时掌握本公司货运车辆去向，跨省区运输或长期在外营运的驾驶员自备口罩、消毒设备、体温计等工具进行自我防疫，每天将防疫过程通过手机视频反馈给所属公司，公司做好记录备查;各企业要严格制定本企业外来车辆进厂行驶路线和卸货区域，严格控制司乘人员出行轨迹，严格要求本厂工作人员与外来司乘人员实行零接触;四是要求出租车驾驶员要详细登记乘车人员身份信息及联系方式，以便运管执法人员查验。
责任单位(股室):交通运输综合执法大队。
责任领导:许波。
责任人:张少明、张晓圆、张继军。
3.维修驾培行业领域。一是加强对维修、驾培行业疫情防控监管工作。二类以上维修行业要制定本行业疫情防控工作方案，明确工作流程、工作责任及具体责任人。二是每天早晚两次对场地进行消毒和人员进行体温检测，并登记备案。三是建立修理业主车辆信息、人员信息、体温检测登记制度，严格要求从业人员及业主全程佩戴口罩;一旦发现有发热、咳嗽症状维修业主立即上报主管单位及卫健部门进行处置。
责任单位(股室):交通运输综合执法大队。
责任领导:许波。
责任人:张少明。
4.公交、城乡客运领域。一是各客运公司、公交公司要严格按照《公共场所新型冠状病毒感染的肺炎卫生防护指南》做好本单位卫生防护工作，严防病毒通过运输车辆及驾驶员、其他从业人员进行传播。二是要加强防疫培训，让驾驶员及其他从业人员熟知《公共交通工具消毒操作技术指南》;三是要制定本单位疫情防控工作方案，明确工作流程、工作职责及具体责任人，要配备防护口罩、体温检测仪、消毒水及设置临时留观区，切实做到工作运行和疫情防控两确保、两不误。四是切实做好驾驶人员及其他从业人员的排查登记工作，每天两次对驾驶员及其他从业人员进行体温测量登记，一旦发现有发热、咳嗽症状驾驶员及其他从业人员立即采取临时隔离并上报卫健部门进行处置。五是每天要采取对运营客车、公交车进行一车次一消毒的消毒方式，并认真填写《消毒卡》，车辆运行中要保持全程通风。六是在车站乘客进出口设置乘客体温检测点，配备红外线体温检测仪，对进入车站的乘客进行体温检测，并详细登记乘客姓名、性别、身份信息，对出站口乘客进行体温检测和自我防户检查，对体温超过37.3摄氏度或有咳嗽等症状的乘客，立即进行隔离留观并报交通运管及卫健部门按流程处置。七是所有进出站乘客必须全程佩戴口罩，未佩戴口罩坚决要求其不得乘车。
责任单位:交通运输综合执法大队、银川公交贺兰有限公司。
责任领导:蒋林、高凯。
责任人:张少明、胡福利。
(二)加强疫情防控知识宣传。加强疫情常态化防控宣传教育，利用宣传栏、横幅、板报、微信等形式大力普及疫情防控知识，推广“一米线”、勤洗手、戴口罩、公筷制等卫生习惯，提升健康素养。
(三)完善应急预案。因地制宜设置医学隔离观察区，用于临时隔离观察人员或日常监测异常人员安置;隔离观察措施应符合属地防控机构的要求。
(四)做好防疫物资保障。组织各相关单位、企业建立新冠肺炎疫情防控工作台账，每天汇总人员健康状况，实行零报告制度，出现发热、呼吸道症状时要及时报告、及时送医。经医疗机构确认为疑似病例或确诊后，应立即停工并封锁场地，配合疾病预防控制机构开展全面消毒。
(五)加强疫情防控工作督导检查。强化落实“属地、部门、单位、个人”四方责任，加强对交通运输疫情防控措施落实情况进行定期不定期督促检查，对发现的问题及时整改，堵塞防控漏洞，确保各项措施落地落细。
(一)加强思想认识。局属各单位要进一步提高政治站位，克服麻痹思想，主要负责同志为保通保畅保运及疫情防控第一责任人，要落实靠前指挥之责，要科学研判，分类施策，解决难题。结合实际细化方案内容，明确各股室保障措施、确保责任到人，统筹做好恢复交通秩序后疫情防控工作。
(二)强化工作责任落实。局属各单位要积极组织相关单位、企业统筹做好常态化疫情防控工作，在卫生健康部门指导下，完善防控工作机制和措施，落实属地防控要求，对重点、薄弱环节加强督促检查。
(三)强化舆论引导。局属各单位要主动做好宣传引导工作，及时回应社会关切。要主动开展舆情收集研判和报告，及时发现并妥善汇报处置苗头性问题。按程序发布相关信息，引导社会舆论，消除恐慌情绪，维护正常秩序，所有涉及疫情防控信息必须按规定程序报审，未经批准一律不得擅自发布。
(附照片)。
疫情防控工作方案
为确保广大师生生命安全和身体健康，做好开学前校园疫情防控工作，制定本方案。
重要指示批示精神，落实党中央、国务院和省委、省政府关于全力抓好疫情防控加快推进灾后重建的重要部署，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、践行“两个维护”。坚持把师生生命安全和身体健康放在首位，以安全为底线，以“外防输入、内防反弹”为策略，压实“四方责任”，落实防控措施，切断病毒传播链条，坚决守住疫情防控教育主阵地，确保校园一方净土。
(一)防控原则。坚持健康第一、安全至上，落实“四早”、重点管控，属地管理、分级负责，人物同防、多病共防。
(二)开学原则。坚持全面评估、确保安全，一院一校、一院多校、一地一策、一校一案，分类施策、市定省批。
(三)安全原则。学校仍属中高风险区的不得开学，疫情防控条件达不到当地疫情防控要求的不得开学，不能满足防控技术方案要求、没有落实“一院一校、一院多校”协作机制的不得开学，没有完善应急预案且没有开展应急演练的不得开学，防疫物资储备不到位的不得开学，灾后校舍安全没有保证的不得开学。
(一)强化应急机制。
1、健全指挥体系。强化疫情防控领导机构工作职能，明确责任领导、充实人员力量，层层传导压力、逐级压实责任，多校区办学的须明确校区防控责任人。健全工作机制，加强部署调度，简化工作程序，及时上传下达，确保防控体系扁平化、快节奏、高效率。落实主要领导带班制度、24小时值班值守制度，强化阵地意识，做到严防死守，一把手坚持在班在岗、靠前指挥，切实履行第一责任人职责。
2、完善应急预案。优化突发疫情应急处置预案，明确机构职责、监测预警、处置流程、条件保障和责任人。开学前在疫情防控部门指导下开展应急实战演练，提高防控队伍应急处置能力和水平，确保一旦出现突发问题第一时间快速、有效、科学处置。
3、强化联防联控。落实学校与卫健部门、疾控、医院等单位“点对点、人对人”协作机制；坚持“一院一校、一院多校”，确保每所学校有一家医院对口指导，规模较大医院可同时指导多所学校；所有学校纳入属地网格化管理，服从所在地统一指挥和调度，与属地社区、医疗机构等部门加强对接。校内各部门之间加强统筹协调，细化校内“小网格”管理，强化协同联动。
(二)精准摸排信息。
1、做好回溯排查。严格落实“早发现、早隔离、早报告、早治疗”要求。中小学(含中职学校、幼儿园)以学校为单位、高等学校以院系为单位，全面摸排师生员工行踪和身体健康情况，精准掌握开学前14天旅居史、活动轨迹和健康状况，重点关注从中高风险地区返校的`师生、家乡在中高风险地区师生、留校师生以及家庭成员有从事冷链物流和进出口贸易的师生，“一人一档”建立健全健康档案。
2、做好跟踪监测。对从中高风险地区来豫的师生，要求其第一时间主动向所在社区和学校报备，做好自我健康监测，配合属地卫健部门开展核酸检测、流调隔离等工作。对排查情况异常师生，坚持逢“阳”必报、接报即查、应隔尽隔，持续关注疑似感染、无症状感染和确诊、密接隔离师生的身心状况，跟进掌握治疗康复情况，做到心中有数、主动应对。
3、做好灾区安全信息摸排。以“全覆盖、无死角、零遗漏”为排查目标，重点对受灾学校教学楼、宿舍、餐厅、图书馆、实验室、办公楼、体育馆、浴室、会议中心、报告厅、宾馆、道路、围墙、厕所等基础设施和水、电、气、暖、网、教学实验设备等设施进行风险隐患排查，经科学评估、综合研判断达到开学条件后方能组织开学。
(三)严格校园管控。
1、聚焦重点群体。实行校园封闭式管理，严格管控学校校门，重点做好留校师生、中高风险地区师生、在外实习实训师生和后勤服务人员安全保护工作。强化对快递员、保洁员、保安、食堂工作人员等涉校流动人员的管控，做好核酸检测、卫生防疫，严禁一人多岗、多地兼职，落实全链条闭环管理要求。
2、紧盯关键场所。强化校园网格化管理，进一步化整为零，缩小网格单元，细化明确每个楼层、教室、宿舍等网格负责人及职责，做好巡查监督、信息上报、应急处置等各项工作。定期对教室、宿舍、食堂、图书馆、运动馆、厕所等关键场所进行清洁通风，对水龙头、电话机、门把手、电梯按钮等关键部位增加消杀频次。
3、严控人员聚集。严格控制会议规模、人数和时长，做好场地清洁和消杀通风。疫情没有得到有效控制之前，不安排新的实习实训活动。停止一切校内外培训活动和托管服务，严禁组织集中补课、考试、返校等活动。
4、严格后勤管理。全面整治校园环境，严格执行《河南省学校传染病防控消毒指南》，对校园重点部位和重点区域开展清洁消杀，对学校疫情防控、校园安全方面的隐患进行一次全面排查。要求快递外卖不进门、运输车辆不进校，对物流行业人员、物品、车辆严格检测，做好消毒处置。做好学校开学前食堂设施设备全面检查、清洁消杀，对二次供水和井水由专业机构进行水质检测，按要求实施处理。对校车、班车进行经常性清洁消杀和通风换气。
(四)加快疫苗接种。
配合当地卫生健康部门，多渠道、多形式做好沟通告知、宣传教育，提高学生、家长对预防接种的认知和理解，引导符合疫苗接种条件的师生积极主动尽早接种，努力做到“应接尽接”。按照“属地管理、就近方便、知情同意、保障安全”的原则，根据当地疫苗接种工作要求，因地制宜、分年龄段组织落实好12—17岁人群新冠疫苗接种工作，筑牢校园防疫屏障。
(一)夯实多方责任。要清醒认识当前严峻的疫情防控形势，压紧压实当地党委政府属地责任、教育卫生等部门管理责任、学校主体责任和学生个人健康管理责任，全力构筑校园疫情防控严密阵线，持续巩固校园来之不易的疫情防控成果。
(二)加强队伍保障。加强校医、卫生专业人员、卫生管理人员、志愿者、宣传员等校园防控队伍建设。继续推广聘任“卫生副校长”“健康副校长”等经验做法，多渠道充实校园防控队伍，做好技能培训和演练，提升突发疫情应急处置能力。
(三)加强物资保障。强化防疫资金支持，提高使用效益。做好消毒剂、口罩、手套、非接触式温度计等公共防控物资储备，配备足够的盥洗设备，在学校内设立相对独立的隔离观察室。提升后勤服务保障水平，满足留校师生在校学习、生活基本需求，并确保校内物价基本平稳。
(四)强化监督指导。突出问题导向、目标导向、结果导向，按照属地管理和“谁主管、谁负责”原则，开展好学校自查、市县普查、省级抽查，采取联合督导、专项督导、明察暗访等形式，加强对防控机制建设、力量配备、措施完善、开学准备等情况的监督指导，确保措施落实到位、工作落实到人，坚决防止浮于表面、推诿扯皮、政策空转等现象的发生。
疫情防控工作方案
为全面贯彻落实国家和省、市、县各级教育主管部门关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作部署要求，保障全校师生员工身体健康和生命安全，维护学校稳定，学校对于近期的疫情做了如下工作。
严格贯彻落实国家和省、市、县各级新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作要求，按照上级部门统一部署，结合学校实际，强化联防联控、群防群控，建立健全各项工作机制，积极主动、规范有序开展疫情防控工作，以最严的要求、最硬的措施、最实的'作风，全力遏制新型冠状病毒疫情扩散和蔓延，切实保障师生员工身体健康和生命安全。
1.制定学校关于做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作方案，成立xx小学新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组和专项工作组，确保各项工作落实到位、责任到人。
(1)学校防控领导小组。
组长：
副组长：
组员：
职责：全面负责学校新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。
(2)信息排查上报组。
组长：
组员：各班主任。
职责：根据县教育局要求，排查全校师生情况;做好日报工作;发现特殊情况及时上报学校领导小组和县教育局。
(3)宣传教育组。
组长：
组员：xx各班主任。
职责：负责发布疫情防控期间的上级政策、公告、卫生健康教育资料、生活提示和防控要求;做好防控的相关工作宣传。
(4)物资保障组。
组长：
组员：
职责：及时统计学校疫情防控所需物资情况;负责紧急物资的采办工作;做好防控物资发放工作。
(5)课业指导组。
组长：
组员：xx、全体任课教师。
职责：负责延迟开学期间学生线上课业辅导的资料收集整理和学生在家学习活动指导。
(6)环境消杀组。
组长：
组员：
职责：负责做好校园(包括学校食堂)消毒杀菌等校园疫情防范工作。
4.各班主任及时将上级文件精神予以传达，并要求班级同学将每天的身体情况进行上报;。
6.通过学校微信公众号、家长群、班级群等平台渠道，及时向师生员工和家长发布相关通知和生活提示，积极开展卫生健康教育，加大疫情防治知识和防控要求宣传普及力度，引导师生、家长居家或外出时做好防控，劝诫师生、家长少外出尽量不外出，不参加集会，不到人群密集的地方去，外出要戴口罩，勤洗手，发现咳嗽、打喷嚏或发热症状应及时就医。
疫情防控工作方案
按照《病毒感染的肺炎疫情摸排防控工作专班城区防控组办公室〈关于进一步做好肺炎疫情防控工作的紧急通知〉》（城防办发〔〕1号）文件精神及省市县相关要求，为了切实将防控工作落到实处，结合我局实际情况，特制订如下实施方案。
（一）切实做好自我防护。
坚持讲卫生、勤洗手、多通风等健康生活方式。去医院、车站、影院、超市、农贸市场等公共场所及乘坐公共交通工具时，主动配合做好“扫码+测温+戴口罩”三项防控措施，保持1米以上社交距离。若出现发热、干咳、乏力等症状，及时到定点医院(县医院)发热门诊就诊，就医时须全程佩戴口罩，不乘坐公共交通工具前往，避免与他人接触。
（二）减少人员聚集流动。
减少参加和组织聚集性活动，推行红事缓办、白事简办，家庭聚会聚餐控制在10人以内。所有人员，非必要不出市，降低途中因人员流动带来的疫情风险，确需出行人员，须经单位批准后方可出行，并且全程做好个人防护和健康监测。
（三）保持健康饮食习惯。
谨慎购买、食用进口冷链食品，尽量不要购买或食用无法提供检验检疫合格证明的畜禽肉类和冷链食品；烹饪食品要做到生熟分开；肉类、蛋类要彻底煮熟再食用；提倡分餐制，或使用公勺、公筷用餐。
共同监督，主动接受健康管理，及时向所属辖区乡镇、村组(社区)报告来、返、离延信息。对来返人员，凡属境外人员在口岸隔离14天后的，一律继续落实14天居家隔离和2次核酸检测；凡属国内中高风险地区来的，一律落实14天集中隔离和2次核酸检测；凡属重点城市(辖区内有中高风险地区)来的，一律查验健康码和近7日内核酸检测证明，并落实14天居家健康监测。
（五）遵守舆论相关制度。
关注官方信息，不信谣、不造谣、不传谣，切勿随意在网上、传播未经证实的信息，共同营造科学防治、理性应对的社会氛围。对于编造、散布谣言，扰乱公共秩序的行为，将依法追究相关人员法律责任。
（一）排查范围。
茶坊社区第三网格内的所有人员，包括居民、企业和个体户。
（二）工作任务。
精准排查茶坊社区第三网格内所有人员的出行、人员接触情况。重点排查市以外返回人员，国内中高风险地区返回人员，与确诊病例行程轨迹有交集的人员和其他存在风险的人员。
（三）工作分工。
1.第一片区：长安汽车对面居民区。
片长：
成员：
2.第二片区：公路两边门面房。
片长：
成员：
3.第三片区：变电站后居民区。
片长：
成员：
4.第四片区：加油站以南居民区。
片长：
成员：
（四）工作要求。
1.严格排查。每天进行一次全面摸排，重点做好未返回人员和外来人员的排查登记，同时做好中省市县关于疫情各项政策的宣传工作。
2.按时上报。每天的摸排结果及时向各片长汇报，并将排查结果于每日下午3：00前报办公室。办公室将各片排查结果汇总后报茶坊社区。
疫情防控，人人有责，全民参与，战“疫”必胜。让我们携手同行，从自身做起，从点滴做起，筑牢健康堡垒，共迎美好未来!