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修路的申请报告
尊敬的县公路局领导：
您们好！
我村系油麻乡柏树村，全村共有1800多人口，村民傍山建房。
居住，高低落差大，交通十分不便，晴天一身灰，雨天一身泥，村民日常用品和修房添具都要到公路上肩挑手提，村民费资费力费时，十分不满多次提议村委水泥路硬化通车，方便群众。
对此，村委是看见眼里急在心里，今年连开几次村民会议，想尽一切办法，打好了通后龙山和通沙冲段公路水泥硬化，全长426米，但由于我村属贫困村，财力十分有限，想尽一切办法筹措资金，仍然还有几万元资金缺口。
因此，我们代表全村1800多村民，恳切领导为我村排忧解难，谋福祉，解决我村路面硬化资金短缺的难题，我村全体村民表示万分感谢！
此致
敬礼
油麻乡柏树村委会。
10月19日。
修路的申请报告
尊敬的县委、县交通局、__镇人民政府的领导：
我们是__镇__村__组和__组(以下简称“两组”)的村民。改革开放30余年以来，我国发生了翻天覆地的变化。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》刚出炉不久，党的也即将召开。在这太平盛世、国泰民安的今天，各行各业都在为建设小康社会而努力工作。实践证明“路通财通”。我县__镇__村地处偏僻地区，至今无公路经过。这严重影响了旁入村社会经济的发展。为了解决这一困境，我县决定在县境内修一条公路接通__村。原方案此路经过我们“两组”，村民闻息倍感高兴。对于有关修路占用耕地，所有农户都愿意无需资金补偿，“两组”村民都在期盼尽早开工——路通后带动和促进“两组”的经济发展和社会进步。然而，由于原方案此路起点占用非“两组”村民的屋基，其屋主要求政府给予一定的资金补偿，政府没有答应屋主的条件而弃用原方案。这无疑是给我们“两组”一记沉重的打击，仿佛我们“两组”就似两个孤儿一样无人照理。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》就已经明确指出，建设社会主义新农村，加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。去年，《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》也指出继续推进农村公路建设(新建和改造农村公路100万公里，实现所有具备条件的东中部地区行政村、西部地区80%以上的行政村通沥青路)，进一步提高通达通畅率和管理养护水平。
__村包括十余个自然村组，大部分村组坐落在沥青公路旁，而“两组”坐落偏僻，特别是__组，居处高山脚，离公路较远。多年以来“两组”群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平、尘土飞扬的山路。每遇雨水时节，进村道路破坏严重，孩子就学和群众进出村更是困难，且存在诸多的安全隐患。同时，坎坷泥泞的山路使“两组”村民所需的农业生产物资和农副产品无法运输，道路不畅严重制约了“两组”经济的发展，致使“两组”一直处于非常贫穷的状态。看着周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。改变交通落后状况成了我们“两组”村民的共同心声和迫在眉睫的首要任务。
为此，恳请政府及各级领导本着支持“三农”，为民办好事实事的精神，筹拨款项予以屋基补偿，使旁入村接通县境内的公路经过__组和__组，为“两组”群众解决交通不便问题，帮助“两组”走向社会主义新农村，让“两组”享受到党和国家的温暖关怀。恳请领导批准为谢!
此致敬礼
__组和__组村民。
20__年_月_日。
申请人：
绿化经费申请报告
三明市林业局：
三明埔岭汽车工业园区由三明、永安市两级政府共同开发，2015年12月1日经福建省人民政府批准设立为省级经济开发区，是海西生态工贸区的重要组成部分，也是福建省现有两个专业汽车工业园区之一，列入工信部《海西先进制造业发展规划》汽车产业的重点园区。
园区地理位置优越，地处福建省永安市南区，距市区约3公里。毗邻高速公路永安市南互通口，泉三、永武、永宁、永漳四条高速公路及307省道贯穿境内。距离龙岩连城机场、三明机场和三明动车北站仅40分钟车程。在建的南三龙高铁永安南站位于园区内，2017年竣工通车，届时到达省内各大城市不超过1个半小时车程。园区周边政府部门集中，相关业务办理便捷；商业发达，生活便利。园区规划面积20平方公里，分三期建设，现已开发面积5平方公里，分为埔岭地块和洛溪地块。园区产业定位明确、建设标准高、环保要求严。园区基础设施完善、配套良好、环境优美，累计完成总投资超过25亿元。园区变电站、污水处理厂、研发中心及标准化厂房等己投入使用；埔岭大道、永通路及城东大道、洛溪大道、吉峰大道一期己建成通车；保障性住房即将竣工。目前，园区入园企业21家，涵盖整车制造、专用车、车用轴承及其它零部件企业，已初步形成以中国重汽集团福建海西汽车有限公司为龙头，以商用车、新能源汽车为主导的产业配套体系。
在完成区域内绿化用地面积约500亩，2015年，2011年迎接省重点项目拉链检查，着重对中国重汽海西有限公司，永安第三通道即永安大道做了大量标准的绿化。为迎接5月份省拉链检查重点项目：中科动力有限公司，市有关领导要求我园区完成吉山甲大道、吉峰大道、标准化厂房及道路两侧边坡的绿化。为了完成绿化任务，我园区区根据实际情况，设计了绿化方案，总投资额约需250万元，现筹集了100万元，差150万元的缺口无法解决。特申请你局予以解决为盼。
县人民政府：
为建设美丽县城，今年春季，我局积极开展植树活动，种植乔木3000余珠，花灌木2万多珠。到目前为止，种植苗木成活率达90%，有效增加了绿化面积，起到了绿化、美化县城的作用。这次植树活动我们耗费资金60万元。随着树木的成长，浇水、施肥、杀虫、修枝剪叶等日常管护成本也在不断增加。由于我局经费紧张，现特具报告，请求县政府解决绿化经费20万元。
妥否，请批示。
衡南县住房和城乡建设局
2015年6月22日
集团公司财务：
在集团公司领导正确引领下，安徽国星公司正以朝阳的势头蓬勃发展。公司规模不断扩大，产值逐年增长，逐渐成长为一家具有影响力的企业。
随着公司规模不断扩大，既要注重效益也要保护环境的理念也不断刺激着我们每个红太阳人的`神经。在这种情况下,我们不能被动地等待自然界的恩赐,必须主动改善和创造良好的生存环境。因此,防治环境污染和提高环境质量是摆在人们面前的一项艰巨的任务。而通过栽花种草,建设绿色宝库,构成完整的绿地系统和优美的景观效果,可以有效地防治和减轻污染、美化环境。
建设我园区生态园林也越来越受到重视，植物在应用于造景的同时也被赋予了科学的内涵，应用植物造景应该即是视觉上的艺术景观，也是生态上的科学景观。桂花的生态环境美，关键是桂花在造景的同时还应能够维持生态系统的多样性。在桂花进行植物造景的同时，通过合理利用乔木、灌木、地被和草坪等多层次的垂直搭配可以达到较好的立体或三维立体的绿化和美化效果，增加绿地的利用效率，提高绿地的整体生态效益，从而达到改善和提高园区生态环境的目的。 特此我工程设备部向集团公司申请绿化专项资金40万元整，用于采购桂花苗木恳请集团领导支持。
妥否，请批示！
安徽国星生物化学有限公司
工程设备部
××农牧业局：
为迎接××精神文明建设经验交流会的胜利召开，根据各级政府和职能部门的总体要求和巴彦浩特镇进出路口环境整治绿化规划，我××××公司承担着××××科技示范园区路边和厂区的绿化美化任务。公司在“三个文明”建设中，始终重视“硬软件”建设，狠抓了企业环境保护和治理工作，积极投入了人力、物力、财力进行院落硬化、绿化、美化工程的建设，先后完成厂区院落硬化：××m2，绿化带：××m2，植树造林：××余株，并进行了配套设施的建设，为广大职工创造了一个优美的工作、学习、生活环境，给企业塑造了一个良好的内外部环境，使企业真正成为了“花园式工厂”，从而推动了企业的精神文明建设。我公司现结合实际情况，原有的基础上将绿化美化方案作了适当的规划和调整，选择宜养护树(草)种为主，预算造价为××××元。
我企业2015年度正式投入生产，全部资金已投入基础设施的建设，所以目前生产启动资金和流动资金非常紧缺，故时间紧、任务重无力筹措×××××××元的绿化美化缺口资金。因此，现特申请贵局给予解决绿化美化所需缺口资金为盼!
妥否，请批复!
附件：1、××××公司厂区绿化美化方案。
2、××××厂区绿化美化鸟瞰效果图。
修路的申请报告
xx交通局、二广高速公司：
我们是怀城镇高龙村龙塘组的村民。我组位于四面环山的凹地，山势迂回，竹木资源丰富，原有一条与外界相连的村路，但在修建二广高速公路过程中受到破坏，路面破损严重，变得坑洼不平，碰到晴天灰尘滚滚，每遇雨水时节，泥泞路滑，存在诸多的安全隐患，给村民出行带来不便，也给孩子上学也造成很大困难;导致本村农业生产物资和竹木无法运输，道路不畅严重影响了村民的生产和生活，也严重制约了我村社会经济发展。
《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》就已经明确指出，建设社会主义新农村，加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。
造成目前龙塘组无路可走的困局，是二广高速修建后的遗留问题。当前，改变交通状况成了龙塘组村民的共同心声和迫在眉睫的首要任务。在这里恳请各级领导和有关部门本着支持“三农”，为民办好事实事的精神，修一条贯穿小花村至龙塘组车田长20xx米，宽3。5米的水泥路，为解决村民交通出行问题，让本村竹木运输和农耕秩序得到恢复，促进本村经济发展和社会进步，帮助我村走向社会主义新农村，享受到党和国家的温暖关怀。恳请领导批准为谢!
此致
敬礼
申请人：怀城镇高龙村龙塘组村民。
二0xx年八月二十六日。
修路的申请报告
xx县教育局：
xx学区板集中学校园内水泥路，由于新建学校食堂，路面损坏严重，雨天严重积水，师生出行困难，严重影响学校的硬化、美化。水泥路面急需维修。
维修预算：在老水泥路面增加厚度15厘米，水泥路面长83米，宽8.1米，面积672.3平方米，造价每平方75元，共需资金50422.5元。
路面维修后方便师生出生，美化了校园环境，促进了学校标准化建设。
xx学区板集中学。
20xx年12月10日。
修路的申请报告
行流镇人民政府：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧400米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市黄淮海经济开发区建设计划之内，村前与基地相邻原有一条宽4米长330米的东西路，道路直达村中心小学。但该路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态。严重影农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输，孩子们上学只能深一脚浅一脚的踏着泥浆往前蹃，一不小心就会摔得满身是泥。多年来，人民期盼能修一条生产生活用的公路，未能如愿。
现在，我村被列入黄淮海经济开发计划之内，百姓又对修路之事翘首企盼，企盼各级领导借此“东风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!特此申请!
行流镇大周村党支部。
20__.3.6。
行流镇大周村委会。
20__.3.6。
修路的申请报告
阜阳市颍泉区土地管理中心：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧800米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市行流镇土地整改开发计划之内，村前与基地之间原有一条宽4米长700米的东西路，道路直达村中心小学。该生产路把我村农田一分为二，是农民播种、管理、收割村前庄稼唯一的一条路。但这条路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。目前，我村青壮年劳力都外出务工，在他乡为祖国的建设默默地作着奉献，家中只留下老弱病残，守护农田，看护子女上学，每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥。
多年来，人民期盼能修一条生活生产用的水泥公路，未能如愿。看着党的一系列惠民政策使相邻村庄都修了水泥路，人们想不通：为什么唯独我们村一条水泥路也没有？百姓们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，年老人热泪盈眶，反复质问：现在惠农政策好了，为什么惠及不到我们这里？年青人满腔愤恨，仰天长叹：我们年年出去给外地搞建设，谁来给我们建一条便于娃上学的路？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！
现在，村民对长久没有出入之路一事，意见非常大，整天谋划着带上干粮集体上访。但我们依然相信，朗朗中国，悠悠我党肯定心怀天下，情系村民。党和政府了解了我们的疾苦与迫切需要，各级领导定会本着支持“三农”，为民办好事的精神，借此万亩良田开发计划之“春风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！焦急期待领导的批复！
特此报告。
xxx。
20xx年6月8日。
修路的申请报告
尊敬的xx政府：
我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面，全组72户，314个口人。进组路全长1600米。这条路，路面窄，堡坎高，只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气，处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与采收，制约着农资、货物运输。近几年，我组青壮年劳力都外出务工，家中只留下老弱病残，看护子女上学。每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能由自己年迈的爷爷奶奶搀扶着蹒跚而行。
组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6-7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。
由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。
望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！
帮助我组完成多年来修这条路的夙愿！殷切期盼解决！
此致
敬礼
申请人：xx全体村民。
日期：
修路的申请报告
尊敬的领导：
xx村位于xx县xx乡南，全村103户，410口人。村唯一的小学早在20xx年就撤销了，现在孩子们上学要到2公里外的xx村去，而就是这条通往外村上学、农民务工、货物运输的路，现在还处于晴天一身土，雨天一身泥的状态。另外一条通往外村的路，因为弯死坡陡道路狭窄，交通很不便利，所以现在通往xx村的2公里土路亟待硬化。通往xx村的这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去。农民们外出务工、孩子们上学都只能穿着雨鞋步行前往。有点能耐的家长为了孩子上学不再受罪，举家搬迁到了城里或者交通方便的有学校的外村。家庭条件不太好的孩子为了上学只得深一脚、浅一脚的踏着泥浆往前蹃，一不小心就会摔得满身是泥……作为村里的支部书记，作为一个母亲，我看到这种情况非常痛心。去年冬天下了一场雪，并不大的一场雪，因为我要给老党员们开会，所以去了村里。
道路泥泞没有办法骑摩托车，所以是走着去的。一路上我几次差点滑到，从小住在城里的我已经近没见过这种泥泞的路了，等到了村里，我的一双靴子早就成了泥靴子了，要不是靴子筒高的话，泥水早就灌进了鞋里。这种情况要持续十几天，等到天气晴朗了，水分蒸发上十天半个月，路就好走了，几十年了人们一直这样生活着。20xx年政府工作报告中xx县交通局要修25公里的通村路，得到这个消息我村民十分兴奋，我和老党员们商量了一下，我们要积极地和县交通局联系申请修路了，不再让令人痛心的局面继续。现特请求xx县交通局能够针对我村现状为我村民修通到xx村的2公里路。
修路自古以来就是一种美德，因我xx村没有机动地，村里的集体经济没有一分钱，由于土地贫瘠，老百姓每亩地每年收益仅仅200元左右，人民生活非常贫困，所以修路资金方面我村实在没有力量。希望交通局能够拿出修路的全部资金，真正为老百姓办实事好事，赢得人民群众拥戴。我村民虽无钱但有力气，只要修路，我村民将全权出劳力，将修路资金降到最低。
此致
敬礼!
申请人：
20**年**月**日。
修路的申请报告
上级政府有关领导：
我们是宜阳县赵保镇马河村小黑山、栗树岭村民组的村民。
我们小黑山组有村民18户，78口人；栗树岭组有村民32户，156口人。两个村民组的234口人分散居住在一条黄土沟里，每到雨季，坡沟洪水咆哮，土坡无处不塌，水冲淤泥堵满沟中小路，坑洼不平、稀泥漫过膝盖，成了无处下脚的沼泽地，就是年轻人不拄拐杖也会摔的满身是伤，很难走出沟去。连年来因泥深路滑而摔伤者不计其数，连年来村民们因泥深路滑耽误患病最佳治疗机会的不计其数，连年因沟深路滑不知耽误了多少美好婚姻。
两个村民组有耕地一千余亩，全散布在两道山岗、四条沟内，虽有小路可通沟内，却因路窄、坑多，曲曲弯弯坡度大，拖拉机开不进沟里，收割机进不到地里，村民们仍是犁地离不了牛，种麦用木篓，割麦靠镰刀，挑麦压肩头。若逢暴雨来，好麦毁在地里头，村民们眼看邻村用收割机收麦，又快又省力，急得直到眼泪，叹息道：政策开放了，交通事业发达了，政府却把这穷山沟遗忘了！路不修好，再等一百年也富不了！村民盼望修路心切，却苦于无钱，如今物价飞涨，确实困难不小。据不准确计算，从我们小黑山连接寺河到石沟水泥路约3公里，宽按3.5米，修路基约需12万，水泥路面约需60余万元，共需资金72万。我们挤尽一切收入，很难凑够修路基的钱，下余60万元，只能恳求政府资助。
如今的政府惠农政策很得人心，百姓受益不小，恳望政府发扬执政为民的老传统，资助我们组修好水泥路，改变几百年来使百姓受苦不堪的穷山沟的面貌！
党和政府的恩德我们永世不忘！谢谢！
宜阳县赵保镇小黑山组村民代表签名：
宜阳县赵保镇栗树岭组村民代表签名：
宜阳县赵保镇马河村小黑山栗树岭村民组村民。
绿化费用申请报告
市政府：
根据市委、市政府创建国家级园林城市的总体要求和城市进入口环境整治规划，我区承担宁连路立交西安路武墩入口的绿化美化任务。原由市园林局规划的方案，造价为100万元。我区根据实际情况，将绿化方案作了适当调整，选择宜养护树种，以大色块为主，现造价预算为50万元。清浦机关事业单位工作人员筹集了10万元，区财政划拨了10万元。由于城维费等已由市里统一收取，我区财力十分紧张，尚有30万元缺口无法解决。特申请市政府予以解决。
二0xx年六月五日
申请修路报告
宁德市财政局：
致礼。
申请人：莤洋坑边村全体村民 11年10月9日。
申请人：消化内科2008、11、6。
关于修建大周行政村小杨庄村前水泥公路的申请报告。
阜阳市颍泉区土地管理中心：
小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧800米，全村46户，230口人。村前有良田基地260余亩，土地肥沃、平整，已被列入阜阳市行流镇土地整改开发计划之内，村前与基地之间原有一条宽4米长700米的东西路，道路直达村中心小学。该生产路把我村农田一分为二，是农民播种、管理、收割村前庄稼唯一的一条路。但这条路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。目前，我村青壮年劳力都外出务工，在他乡为祖国的建设默默地作着奉献，家中只留下老弱病残，守护农田，看护子女上学，每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥。
反复质问：现在惠农政策好了，为什么惠及不到我们这里？年青人满腔愤恨，仰天长叹：我们年年出去给外地搞建设，谁来给我们建一条便于娃上学的路？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！
现在，村民对长久没有出入之路一事，意见非常大，整天谋划着带上干粮集体上访。但我们依然相信，朗朗中国，悠悠我党肯定心怀天下，情系村民。党和政府了解了我们的疾苦与迫切需要，各级领导定会本着支持“三农”，为民办好事的精神，借此万亩良田开发计划之“春风”，为我村修一条农田增产增收，百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！焦急期待领导的批复！
此致
敬礼
行流镇大周村党支部。
行流镇大周村委会。
2012年6月8日。
关于修建宜所村纳拜组通组硬化路的申请报告。
上关镇人民政府：
组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的'转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6—7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。
由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！帮助我组完成多年来修这条路的夙愿！殷切期盼解决！
此致
敬礼
上关镇宜所村纳拜组。
2014年3月25日。
绿化升级申请报告
尊敬的教体局领导：
我校的校门在领导的大力关心和支持下，已经焕然一新，美中不足之处是校门路边的4个花坛和新建小学部办公楼前的空地没有进行绿化，使得学校整体环境没有得到更好的改善，为改变这一现状，现把学校绿化的具体计划呈上请领导审阅：
1、校门路边的4个花坛：拟每个花坛内种植3棵桂花树，旁边种植矮树。所需费用：桂花树每棵115元，12棵共计1380元。每个花坛面积4平方米，共16平方米，每平方米需矮树60棵，每棵1.8元，合计1728元。花坛内运土填土，每个需2个工时，共8个工时计费用800元。整个花坛绿化总计费用为：3908元。
2、小学部办公前空地：拟整体铺草皮，中间加三个绿化球，空地边用路沿石拦挡。空地面积156平方米，草皮需156平方米，每平方米费用10元，计1560元。3个绿化球每个费用为255元，计765元。路沿石每块长0.75米需68块，包工包料每块费用为30元，计2040元。整个空地绿化所需费用总计为4365元。以上两项合计费用为8273元。
此致
敬礼!
申请人：
20**年**月**日。
绿化费用申请报告
xxx县林业局并xxx镇党委、政府：
在上级有关部门和xxx镇党委、政府的'大力支持下，闫家渠到石庙焉的村通村混凝土公路（全长2.5公里），已经于20xx年正式建成通车，这是闫家渠村发展史上的重要举措。
随着新农村建设的不断深入，村民物质生活的不断提高，村民对精神生活的追求越来越强烈，为改善村民的生活条件，闫家渠自然村召开两委班子会和村民大会，经过讨论，一致同意对闫（闫家渠）石（石庙焉）公路两侧实施景观绿化工程，完善绿色屏障。
该工程建成后，可以调节小气候、缓解粉尘污染、丰富乡村景观，巩固园林县城成果，改善道路沿线环境质量，形成一道亮丽的风景线，营造一个良好的生产、生活环境。因此，敬请林业局并xxx镇党委、政府审核、批准、实施对闫、石公路两侧的景观绿化工程。
xxx县xxx镇闫家渠自然村。
二0xx年三月二十日。
绿化升级申请报告
20xx年5月11日。
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绿化升级申请报告
xx局：
一、工程完成情况绿化工程于20xx年月日开工建设，20xx年月日全面竣工，历时个工日，按照设计批准的方案已完成了主要工程，即：绿化工程。
二、验收条件检查结果。
依据国家的有关规定，该工程按设计要求已完成主要施工任务。工程投资使用合理，竣工资料已准备齐全，工程质量合格，已具备验收条件。
三、建议验收时间、地点和参加单位。
根据工程完成情况和省、市主管部门的相关要求，号公寓绿化工程竣工验收工作建议拟定于20xx年月日进行;验收地点在：。
综上所述，绿化工程已具备竣工验收条件，恳请上级部门安排竣工验收。
有限公司。
20xx年6月14日。
申请修路报告
1月2号到在天津市里一些重要的枢纽的认知实习，参观地点为天津地区交通枢纽。要求对综合运输枢纽的所含运输形式种类、换乘方式进行了解;通过平面指示图对枢纽建筑的内部交通组织(各运输形式、机动车、行人)进行分析;对外部出入交通组织进行分析;对枢纽整体功能布局进行了解。这也是一个让我更好的了解交通规划，设施以及交通设计的好机会，让我更进一步的了解城市交通的重要性。同时通过对天津市的地铁站、火车站、停车场以及市内的交通状况调查了解，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认知，同时也激发了我对专业学习的兴趣，为以后的学习打下良好的基础。
二、实习地点。
天津西站、天津市经济技术开发区。
三、实习内容。
1.交通数据调查实习：
(1)结合课堂教学内容，进行人工交通量及车型组成调查，车头时距调查。
等。20xx年12月31日下午接近2点全体实习人员到达实习地点津保。
告诉收费站，由老师交代实习内容，以及注意事项。
(2)实习任务：
津保高速收费站服务时间调查。
(3)调查方法：人工观测法。
(4)工具：表格，中性笔，手表。
(5)表格：津保高速收费站服务时间记录表。
(6)记录数据：2:00到5:00时段津保高速收费站服务时间。
(7)一个记录组需要两个同学的配合，一名同学观察一名同学记录。我们。
主要记录出津方向的车辆，由于个别原因关闭了一个车道。我们记录。
的数据是车型还有在收费站服务的时间。首先我们应当准确的分别来。
的是什么车型，还需要记录车辆在收费站服务的时间。
(8)通过这次的实习，我明白了如何判断车型，以及平均一个辆车的服务。
时间是多少，并且提高了我们对专业基本知识的更高认识，了解如何。
更好的学习这门课程。
2.天津西站。
20xx月1日，早上大家早早起床就去天津西站，气温有点低，但是。
阻挡不住大家实习的热情，大家都准时在八点半在刘园地铁站集合，搭成地铁去本次实习的目的地—天津西站。作为交通运输专业的学生，大家对于地铁还是很好奇的，讨论了很多地铁的话题。大概九点，我们到达本次实习的目的地。
天津西站是天津市现代高水平交通枢纽的一个重要代表，也是我国京沪。
高铁沿途的重要一站，更是中国建筑也得一个伟大成就。
天津西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上2层、地下3层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线。通过地下直径线与天津站紧密相连。
站区内还设有长途客运站、两个公交首末站和大型停车场，30余条公交线路在西站设站。西站实现了铁路、公交、地铁、出租、长途客运等多种交通运输方式的“零换乘”，成为天津最大的现代化交通枢纽。最重要的是地下停车场的完没设计，除了普通停车场上有的车库线，还包括在每一个车库前放置的阻挡橡胶，减少车辆停放时对车头距掌握不充分而发生的车辆与护栏的碰撞，其次就是每个停车场的停车只是标志，让司机更能充分了解停车场内的车库剩余信息。
我们一路从地铁到停车场再到天津西站大厅，天津西站的大厅设计兼职可以用完美来形容。大厅宽敞而明亮，每个环节的设计都是那么的仔细和周到，让看到的每个人都有对设计师们的美好向往，也对我们交通运输的学生是一种更好的激励。一路上我们详细的交流并解释了各种涉及交通专业的知识，每到一个展示牌前大家都会上前仔细的观看，然后给我们互相交流相关知识，这样也增加了我们对知识的理解能力。
3.天津市经济技术开发区参观实习。
天津经济技术开发区于1984年12月6日经中华人民共和国国务院批准建立，为中国首批国家级开发区之一。开发区规划建设起步较高，在交通规划、交通组织、交通设施等方面具有一定的先进性。
重点参观实习地点为：开发区管委会、泰达学院、金融区附近区域的道路交通标志、标线、交通信号、区域交通组织、智能停车设施等;滨海国际会展中心外部停车场地布局设计、疏散交通组织等。
其中，9号线市民广场站下车步行约1.2千米到达开发区管委会、泰达学院、金融区。
1.认识交通标示。
交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。
公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。
各种标志的作用：
(1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;。
(2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;。
(3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;。
(4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。
2.参观了解开发区的基础设施，信号灯、指示牌等等，对于全市交通的规划和统筹管理。如交通信号灯的安装使用情况，在某些地方一个十字路路口的两边各有一个信号周期一模一样的信号灯。
3.观看了非机动车道的行驶情况，自行车和电动车作为一种出行方式在天津占有很大比重，自行车和电动车的机动性大管理比较不容易，但是开发区行车秩序井然。此外，电动自行车行驶速度较快、数量又多，不但是很大的交通安全隐患，也给交通管理造成不少麻烦。所以良好的道路规划确实很有必要。
四、个人建议。
交通问题是每个城市都要面对、处理的难题之一。要把交通建设好，不仅要靠政府花费人力、物力、财力修路铺桥、安装高科技设备，也要靠广大市民从我做起形成一个自觉遵守交通法规、维护正常交通秩序的氛围。一个城市的“坏习惯”、“不良现象”要靠政府和民众一起努力，加大执法力度、增强道德观念，你建设、我维护，在一个互动的范围里慢慢的得到改善。这就需要在政府和民众之间建立起一种类似“互惠互利”的共同体关系。从政府的角度，希望民众遵纪守法，多选择乘坐公共交通工具出行，自觉维护交通秩序;从民众的角度，希望政府能够提供更加舒适、便利、便宜的公共交通工具，能够对违反交通法规的人进行惩戒和教育，而不是放任不管。
绿化升级申请报告
市政府：
根据市委、市政府创建国家级园林城市的总体要求和城市进入口环境整治规划，我区承担宁连路立交西安路武墩入口的绿化美化任务。原由市园林局规划的方案，造价为100万元。我区根据实际情况，将绿化方案作了适当调整，选择宜养护树种，以大色块为主，现造价预算为50万元。清浦机关事业单位工作人员筹集了10万元，区财政划拨了10万元。由于城维费等已由市里统一收取，我区财力十分紧张，尚有30万元缺口无法解决。特申请市政府予以解决。
此致
敬礼!
申请人：
20**年**月**日。
更多。
绿化升级申请报告
当今时代，竞争力曾经成为一座城市甚至一个国度开展的决议性要素，而生态情况又是影响竞争力的首要要素之一。又由于城市绿化属于生态情况的主要内容。因而，包罗路途绿化在内的情况建立也成为权衡一个地域综合实力的主要目标，决议着一个地域的经济开展潜力和开展生机。城市绿化建立是在对近况深化仔细查询研讨的根底上，依据xxx总体规划所确定的城市性质、开展目的、用地结构等规则，接收国表里城市绿地规划和建立的进步前辈理念，科学制订城市规划区中各类绿地的开展目标，合理布置各类绿地建立，到达维护和改善xxx生态情况，优化人居情况，促进xxx可继续开展的目标。
建造优秀的城市绿化系统、营建优秀的生态情况，出力进步绿地规划设计程度、市政绿化建立档次，不时完美城镇绿地系统结构和功用，改善人居情况，建立科学的绿化治理长效机制，具体推进城镇绿化任务的开展，是此次项目标功用定位。准确的定位关于促进xxx财产构造的调整、改善人们生涯程度、构建调和社会有着着非常主要的意义。优越的人居情况是鼎力开展轮回经济是建立节省型社会情况、友爱型社会的主要路子。建立优越的人居情况要求我们要以“再应用、资本化”为准则，以“低耗费、低排放、高效率”为根本特征，契合可继续开展理念的经济增进形式，是对“很多出产、很多消费、很多抛弃”的传统增进形式的基本革新。开展轮回经济契合科学开展观的要求，是缓解我国资本约束矛盾的严重行动，是减轻情况污染的有用路子.
第一章总论3。
1.1项目称号、性质及建立单元3。
1.2项目概略4。
1.3结论4。
第二章项目建立的需要性和可行性7。
2.1项目建立的需要性7。
2.2项目建立的可行性8。
第三章建立规划及建立前提10。
3.1建立规划10。
3.2建立前提10。
3.3绿化近况14。
第四章总体规划方案15。
4.1设计根据15。
4.2设计目的15。
4.3规划准则16。
4.4规划理念17。
第五章工程建立方案18。
5.1总体建立方案18。
5.2指点思维与准则19。
5.3建立局限20。
5.4建立内容20。
第六章节能剖析22。
6.1设计根据22。
6.2项目动力耗费品种及数目剖析26。
6.3项目地点地动力供给情况剖析27。
6.4节能剖析27。
第七章情况维护29。
7.1编制根据29。
7.2情况维护建立目的29。
7.3情况影响要素辨认30。
7.4情况维护办法和建议30。
7.5情况影响的综合评价32。