公车使用管理制度不规范（优秀16篇）

不断完善和更新规章制度，可以适应社会的发展和变化，保持其有效性。规章制度是组织管理的基石，以下是一些典型案例，希望对大家有所启发。

公车使用管理制度

1、学校公车由学校办公室对车辆进行日常管理和校内工作调度，明确记录使用时间、使用事由、使用人、批准人、目的地备查，因应急使用公车，使用后，相关人员应及时补办相关手续。

2、学校小车牌号为鄂n33669，专职驾驶员负责相关车籍资料、证件、保险等保管、车辆审验工作，车辆维修和维护、保养由专职驾驶员与学校办公室负责人前往。

3、严禁公车私用，专职驾驶员未经学校办公室安排，不得擅自出车。专职驾驶员因擅自出车而产生的一切费用和责任由其本人承担。

4、车辆执行长途出车任务时，要服从调度，按时返回，如因特殊原因不能按时返回时，专职驾驶员应及时向学校办公室报告;长途出车回校后，专职驾驶员应及时向学校办公室报告，以便车辆调度，严禁在出车途中随意变更行车路线、用车对象或捎办其它事情。

5、学校公务用车未安排出车任务时，一律停放在学校指定车位。专职驾驶员由学校办公室安排零时工作。

6、学校公车校外借用由学校办公室负责(原则上同级单位不予借用)。

7、学校办公室要建立车辆使用档案，详细记录车辆调度、维修、加油、三保、月初里程表数、月末里程表数。月底对每辆车的'使用情况、维修情况、用油量、行车里程、百公里耗油等进行汇总，填写报表。

8、车辆的附带证件及相关资料除按规定由专职驾驶员随身携带外，其余均由学校办公室统一保管。

9、专职驾驶员应每周定期对车辆进行检查、保养、维护，确保车况良好和行车安全。

10、车辆一律实行定点维修。车辆出现故障，专职驾驶员本人又不能及时进行排除者，应立即报告学校办公室，经核实原因后，填写维修项目申报单，经学校办公室书面同意，到学校指定维修点维修，同时需由总务处管理人员随同。经指定维修点检验后，方可开具维修单，按规定程序进行维修。换件维修须将换下旧件交校办留存。不经允许私自维修者，所需费用一概不予报销。

11、校办与学校指定维修点定期将车辆维修费用进行校对、汇总，交由财务室结算。

12、长途出车途中，车辆出现故障，应及时维护，修理费用经随车领导签字后，交财务审核登记，按规定程序报销。

13、车辆用油由学校办公室签单，车辆加油采用办理加油卡的方式进行，油卡由学校财务室办理、办公室负责保管，按实际情况由专职驾驶员领取并做好记录。

14、长途出差确需中途加油，须及时通知学校办公室，经批准后方可加油。出差归来，经学校办公室核准登记后，按规定程序报销。

15、严格遵守国家关于交通安全管理的有关法律、法规和学校规章制度。

16、不断加强理论学习和业务学习，不断提高专业技能和服务意识。按时认真参加学校组织的各项学习教育活动，注重思想修养，不断提高业务水平，牢固树立服从领导、安全第一、优质服务意识，养成良好的驾车作风。

17、坚守岗位，服从调度，根据出车安排准时出车。禁止私自出车。

18、专职驾驶员出车前应对各种证件逐项检查，确保证件齐全。

19、严禁危险行车，如酒后驾车、疲劳驾车、故障行车等。工作期间严禁喝酒，如发现有酒后驾驶车辆者，一律停职检查。因酒后驾驶造成的损失和后果，由专职驾驶员个人承担。

20、停放车辆要注意选好停放地点和位置，严禁在禁停路段停车。

22、爱护车辆，保持车况良好与整洁。

23、严禁公车私用。不准私自将自己驾驶的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

24、因专职驾驶员违章行驶、危险驾驶、私自出车、疏于防范等原因造成的损失和后果，由专职驾驶员个人承担。

25、车辆发生交通事故，专职驾驶员必须立即报告学校办公室，必要时报告校长，并保护好现场，待学校有关人员到达后进行处理。如有人员受伤，应立即送受伤人员去医院抢救治疗。

26、专职驾驶员要随身携带通讯工具，并保持通讯畅通，对车辆管理人员的呼叫要及时回复。因特殊情况不能及时回复的，事后要说明原因。

27、专职驾驶员须按时上班，并及时完成紧急性、临时性出车任务。上班期间通讯工具须保持24小时畅通。

28、每月有学校办公室考核后按规定发放安全奖。

29、本制度由办公室负责解释。

30、本制度自下发之日起执行。

公车使用管理制度

为加强空调的安全使用与管理，切实贯彻节约用电，降低能耗，按需使用原则，也为更科学合理地使用学校空调设备，延长使用寿命，切实保障空调能发挥其应有的作用，为教育教学服务，给全校师生提供一个安全、舒适的'工作和学习环境，现对本校各教室、办公室、宿舍的空调使用作出如下规定：

1、夏季：室内温度在30℃以上，可使用空调，空调温度应设在26℃以上。

2、冬季：室内温度在5℃以下，可使用空调，空调温度应设定在25℃以下.

3、如情况特殊需经学校同意。

1、空调使用时，应注意门窗关闭，拉下遮阳窗帘。

2、夏季雷雨时，立即拔下空调插头，以免遭雷击导致空调损坏。

4、空调需按使用说明规定进行操作，如发生非人为故障应及时向总务处报修，不得自行拆卸，否则责任自负。

6、全体住宿生要节约用电，安全用电。不得随意开启空调外壳，不得私自拆装空调及空调开关，也不得随意在空调线路上乱接线，如造成损失由当事人承担，并进行严肃处理。

8、宿舍空调一旦出现故障，寝室长应及时报告宿舍管理老师，由总务处请专人维修。总务处应经常对全校的空调线路、开关、接线盒等设施设备进行常规检查，发现故障及时修理。

9、学期结束交宿舍管理老师处统一管理，新学期由宿舍管理老师处统一发放。

10、提高安全用电、节约用电的意识，以免造成不必要的浪费和安全隐患。

11、学期结束，遥控器上交保管室。

公车使用管理制度

为正确行使权力，避免工作失误，根据民政部、*部对印章使用和管理的有关规定，结合福田村实际，现对村委会公章的使用管理规定如下：

村委会公章一律由乡(镇)人民*负责制发。公章要妥善保管，如有遗失要及时向制发机关报告并申请补发，由制发机关登记后办理补发。使用已作废公章的，按私刻公章行为处理。

1、凡需加盖公章的，一般都应事先由村委会主任签署意见后再盖公章。对证明村民年龄、文化、民族、职业等基本情况的，保管公章人员本着高度负责、实事求是的'精神给予办理。

2、凡涉及贷款、承包、担保、对外签订合同等重大问题需使用村委会公章时，应由村民会议或村民代表参加的会议表决通过后方可盖章。如有违规行为的，保管公章人员可有权阻止或拒盖公章。

3、不准非保管人员擅自随身带公章外出。不准保管公章人员家属随便使用公章，严禁白纸盖公章。

村民委员会公章，由村专人保管，保管人应严格按规定使用公章，不得借机吃、拿、卡、要，不得乱盖公章，违者按规定予以撤换和处理。

公车使用管理制度

为了合理使用、管理好公务车辆，根据上级文件要求，结合我镇实际，特制定此管理制度。

第一条：车辆由镇党政办公室负责统一管理，包括统一维修、加油、统一派车。

第二条：公务用车不做机关干部上下班用途。

第三条：本镇工作人员出机关办理公务，原则上乘坐公共汽车，确因工作需要派车，须报经主要领导同意，再由党政办公室开具派车单出车。

第四条：出车范围在本镇范围内的，由镇党政办统一派车；出车范围超出本镇范围的，必须视情况报经分管或主要领导同意。

第五条：严格执行“五个严禁”。即严禁公车私用，严禁公车私驾，严禁公车违规使用，严禁公车违规占用，严禁公车酒后驾驶。

第六条：严格执行出车审批制度，出车前填写审批单，说明出车时间、地点、用途，交分管领导和主要领导审批后，方可用车。

第七条：突发事件临时用车须事后补办审批单。

第八条：办公室分管领导在公务用车安排时，必须科学调配，合理安排。

第九条：本制度从20xx年1月1日开始执行。

公车使用管理制度

1、本中心的车辆为工作用车，统一由中心办公室负责调度并填写派车单，通知出车。

2、各部门工作用车应提前告知中心办公室，由办公室统一协调安排。

3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的'，需经中心领导批准方可使用。

4、驾驶员要根据中心办公室的安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。

1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。

6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向中心办公室和车辆主管报告，经中心领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。

1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

公车使用管理制度

一、本单位车辆由镇办公室统一负责管理，统一调派，按先急后缓、保证重点的原则，确保镇班子和重要工作任务用车。

二、车辆外出(县外)公务活动使用实行派车单制度，驾驶员凭镇办公室派车单报销过路费或其它费用(包括办事处车辆)。因用车紧张需租用其他车辆的，由镇办公室负责统一安排登记，私自用车的不予核销。

三、驾驶员必须严格遵守《道路交通安全法》的各项规定，对违反交通法规受到罚款，由驾驶员负责，单位不予报销。驾驶员违反道路交通安全法律、法规，造成交通事故的'，应根据公安机关交通管理部门的交通事故认定责任，对驾驶员作出相应处罚。

四、严格控制公车私用。车辆实行专人驾驶，定点维护保养。

五、驾驶员双休日及因事、因病请假的，车辆钥匙必须交镇办公室保管。在节假日、双休日确需工作用车的，需经镇办公室备案后方可用车。

六、日常车辆由驾驶员负责维护管理，车辆要做到车容整洁、车况良好，确保正常工作用车和行车安全。

七、油料由办公室统一管理，发放油料充值卡，实行专卡专用，不得擅自提供其它车辆使用。充值卡费用使用完后需充值，经镇办公室登记后，再进行充值，镇办公室应对公务车充值费用进行登记，以便全面了解车辆油料使用情况。

八、车辆需要保养和维修时需报镇办公室，保证维修费用清楚。

九、驾驶员将车辆交给非专职驾驶员或其它人驾驶，发生交通意外事故所造成的经济损失，全部由驾驶员和驾车人承担。

十、本规定自印发之日起执行，各办事处按照执行。

公车使用管理制度

(二)工作计划必须确保先进性，不能瞒报和虚报;。

(三)工作计划必须准确，条理清晰，节点明确。

计划主要包括计划内容、责任主体、完成时间和考核标准。

(一)计划内容：是指具体工作内容，要求描述具体、明确，与实际一致，不得含糊其辞;。

(二)责任人：每项具体工作必须有明确的责任人;。

(三)完成时间：每项工作均应有明确的完时间，完成时间必须与公司总体工作节点一致;。

(四)考核标准：每项工作必须有明确可考核的标准，不得模棱两可。

(一)年度计划：

公司在每年11月20日以书面形式发布次年公司年度计划，各部门据此编制部门次年度工作计划，编制时间为每年11月20日至12月20日，年度计划考核周期为每年12月26日至次年12月25日止。

(二)月度计划：

4、每年的二月份，月计划的发布和提交日期均提前2日。

(三)节点计划：

项目于公司确定之日起5日内，由分管领导组织相关人员和行政人资部通过会议形式制定倒计时计划，报公司批准后执行。

(二)部门负责人计划等同部门计划;。

(三)工作计划采用统一的格式编制(见附件)。

(四)工作计划必须按以下要求编制：

3、责任主体：工作计划中必须明确各项工作的责任主体，落实到个人;。

5、工作计划必须根据月计划的重点内容，年度工作计划中的重点工作应在月工作计划中具体体现，避免造成工作偏差。

(五)在编制月工作计划时，上月未能按期完成的工作须纳入下月工作计划。

(二)各部门根据实际情况需要调整工作计划的，应书面报请计划审批人批准同意，并将审批文件交行政人资部备案。

行政人资部负责监督各部门计划制定与实施，各部门负责人分解、监督本部门计划的实施与考核。

(一)行政人资部主要职能。

1、负责督促实施、跟踪各部门重点工作，及时向相关领导反馈信息;。

2、负责建立公司工作计划管理和评价体系，并对各部门计划执行情况进行汇总、考核。

(二)部门负责人职责：

1、负责组织编制所管辖部门工作计划;。

2、负责与公司保持工作计划衔接关系，并接受公司的指导和监督;。

5、负责所管辖部门工作计划的上报与计划执行情况的总结。

(二)考核标准：

1、工作未完成，该项工作得零分;。

2、本项权重分数，扣完为止。

直接与绩效工资挂钩，每月计划得分也将做为年度考评重要参考依据。

公车使用管理制度

1.本制度所指公章包括由上级部门统一制发或核准自行刻制的印章。包括村党组织、村委会、村经济合作社及其下设机构的各类印章。

2.公章刻制。村委会印章由镇人民*统一刻制，任何人不得私自刻制。村委会撤销或合并，应及时向镇人民*报告并申请补发。使用已儿废印章的，按私刻公章行为处理。

3.公章管理。公章要由专人保管，村党组织的印章由组织委员管理(只设*不设支委会的由*保管)，村委会和村经济合作社印章由村文书管理，其他任何人不得管理印章。村委会印章保管人由村党组织、村委会提名，并经村民代表会议讨论后决定。印章使用的审批人与印章保管人不得为同一人。其他公章由相关负责人管理。

4.公章使用。村党组织、村委会和村经济合作社印章的使用，要严格执行公章审批、登记、备案制度，逐项登记用印事由、次数、批准人和经办人等情况。凡涉及贷款、承包、对外签订合同等重大问题需要使用村委会印章时，村委会应及时召开村民代表会议，经会议讨论同意并经村委会主任签字后方可使用。

5.公章移交。换届选举后，上一届村党组织、村委会、村经济合作社要在10天内将公章移交新一届组织。拒不移交的，由镇党委*负责追缴。村委会全体成员被集体罢免的，印章由镇人民*暂时代管。

6.对违反印章使用规定的'，视情节轻重给予批评教育，造成严重后果的要追究当事人的法律责任。

公车使用管理制度

为使学校校车统一合理管理及有效使用，特制定本制度。

二、适用范围。

校车的使用、保养、修理、油料、事故处理及保险事项、年检，均适用本制度。

（一）校车是作为学校领导公务活动的主要交通工具，使用对象为校长、书记、副校长、副书记等校级领导，其他人员未经人事部门批准，不能擅自使用。

（二）除校级领导之外，其他人员因公务需要用车，应填写“校车使用申请单”交人事部门，经部门负责人核准后方能用车。

（三）校车由校务委员会讨论决定，委派专门的司机负责驾驶，非学校司机不得驾驶学校车辆。

（四）公务校车应设置“校车行驶日记”，驾驶员每天应登记行驶里程、时间、地点、用途。

（五）车辆出车前应对校车作基本检查，如有故障、损坏等，应立即报总务部门由总务部门拿出处理意见。

（六）学校车辆一般情况下，不得作非公务用。下列情况可申请用车：

1、教工外出开会或教研活动5人以上（含5人），在同一地点或顺路。

2、教职工献血。

3、学校组织的师生团体活动，人数在5人以上。

4、购物及取、送有关材料，因重量或体积原因无法随身携带的，因事情紧急而赶时间的。

5、未列项的其他事由，由校长视具体情况定。

（七）原则上公务车每天应返回学校，将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按规定所造成的损失，应由责任人赔偿。

（八）学校车辆不得擅自借给他人使用。

四、保养。

（一）车辆要经常性擦洗、保养，保持良好的车貌；车辆内部也要经常性清理，保持干净整洁的车辆环境。

（二）影响车辆行驶安全的零件或装置（刹车、照明及信号灯、雨刮、反光镜等）驾驶员应经常维护保养，发现问题及时维修排除。

五、修理。

（一）学校车辆，除紧急状况外，应事先向总务处报备核准，由司机送学校指定维修厂维修。

（二）公务车行驶途中，发生故障紧急送修，应先报备总务处。

六、事故处理。

（一）学校车辆因公务行驶违反交通规则时，如属个人过失，其罚款由当事人自行负担；如属校车本身不可抗力造成的罚款，由学校负责。

（二）学校车辆公务途中遇不可抗力发生车祸，应及时向110报警，并即刻向学校领导报告。

（三）车祸后有关的保险理赔作业，应由当事人配合总务部门负责处理。

（四）未经学校许可擅自使用公车，其事故责任由当事人自行负责。

七、保险、年检。

（一）校车的投保统一由总务部门负责。

（二）学校车辆年度检验由驾驶员负责送检。

公车使用管理制度

1、公用车辆管理坚持在校长领导下由办公室统一管理的原则。

2、公用车辆调派坚持合理性原则，优先考虑教育中心工作需要。

4、认真落实上级“公车封存”规定。

二、车辆调派。

1、各科室申请公务用，需提前到办公室登记，由办公室统一安排。

2、公务用车严禁私用。如遇特殊情况（如危重病人、学生急病等）可酌情处理。

三、驾驶员管理。

1、驾驶员要忠于职守，服从安排。

2、驾驶员应做到遵章守纪，熟悉各项交通法规及车辆机械常识，勤检查，勤保养，严格遵守操作规程，正确驾驶车辆。每次出车必须提前检查车辆情况，确保行车安全。

3、驾驶员每次出车回来，应及时检查车辆情况，对影响安全行车确需修理的`，应及时向办公室报告，按程序安排修理。

4、驾驶员必须按指定的地点、路线行驶。出车任务完成后，车辆一律入库或在指定车位停放。

5、驾驶员报销车辆费用票据，由办公室主任审核签字，报校长签批。

四、车辆保养及维修。

1、车辆维修，由驾驶员向办公室主任报告，经同意，由驾驶员到4s服务店安排维修。

2、车辆在行驶途中若遇临时维修，驾驶员可自行安排维修，但必须有乘车人员签字证明，由驾驶员报办公室主任同意后安排维修。

3、驾驶员未经同意，不得擅自修车、换件的。

4、驾驶人员应按车辆保养规定做好车辆日常保养工作。

五、油料管理。

1、车辆加油费用的支付方式按照财务规定执行，办公室按各车辆实际所需，统一安排加油。

2、办公室不定期对公用车辆公里数进行抄录，核定车辆标准耗油量，结合实际情况检查车辆用油量。

六、责任追究。

1、对不服从调度或联系不上的驾驶员，由办公室主任分别做出口头提醒、书面警告、责令书面检查等处理，并登记备案；情节特别严重的，报校长研究后处理。

2、不按规定停放，造成损失的，由本车驾驶员负责赔偿。

3、对违反交通法规，酒后驾车造成事故的，一切后果由驾驶员本人负责。

4、车辆在行驶途中，如因驾驶员判断不准确或出车前因发动机缺油、缺水，检查不准确造成损失的，视情追究责任。

5、驾驶员违反操作规程，造成车辆机械事故的，由驾车当事人赔偿经济损失；每年发生两次以上的，除赔偿经济损失外，视情进一步追究责任。

6、对不遵守交通法规，违反交通规则被扣证或罚款的，由本人到交通管理部门接受处罚，因此产生的费用由驾驶员本人负责。

7、驾驶员擅自驾车外出或将车辆借与他人驾驶，造成车辆损坏或交通事故的，一律由驾驶员本人负责，并视情节追究责任。

8、驾驶员未经同意，擅自修车、换件的，其修车工时费、材料费等一切费用由本人承担。

七、本制度解释权归学校办公室。

进一步规范公车使用管理的通知

进一步规范公车使用管理的通知

1.1发动机维护与保养气缸压力是保证发动机性能的基础，及时恢复不可忽视气缸压力。一种新的气缸高密封技术证明：在气缸和压缩比不变的情况下，可提高发动机功率，并可节油15%-20%。，发动机维护好，肯定节油效果好。

日常维护有：

（1）选好汽油合理选用燃油，尤其要注意燃油的。蒸发性、抗爆性。公交客车用什么油，取决于压缩比。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号车用汽油。具体车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，要按照说明书上说的几号油就加几号油。驾驶员只有选用合适标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

（3）勤洗空气滤清器空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气。如果加油超过标准和燃油太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。由于路况不理想，公交客车长期行驶在较大灰尘的路上，极容易造成空气滤芯的堵塞，使发动机进气不畅，影响了汽油和空气的混合燃烧，由于大量的灰尘进入汽缸，加快了汽缸火咀的积炭速度，使发动机点火不畅，车辆的油耗就自然会升高。试验证明，如燃油太脏，油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养，每次清洁后再涂上一定的油膜，底部的润滑油也要按刻度标准加注。所以建议驾驶员们要经常清洁空气滤芯。

（4）清除积碳燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。

（5）检查火花塞火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙。过大则发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。

1.2车辆底盘维护与节油车辆能否节油，其本身技术状况的好坏也是节油的关键。如底盘技术状况与车辆节油有较大的关系。

（1）经常检查刹车系统良好的制动装器可以提高公交客车行驶的平均技术速度和运输效率，如果制动性能不好，就难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系的正常工作性能，防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了公交客车的负荷，会使油耗增加。可以把公交客车开到有一点坡度、路面状况良好的地方，踩住刹车，挂空挡（如果是自动变速则挂在n挡），然后慢慢松开刹车踏板，如果公交客车没有发生滑动，就说明没有拖刹，用同样的方法可以试验手刹。

（2）维护消声器维护消声器一旦损坏会阻碍废气排放从而增加油耗。它的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的维护，如发现破损等现象应及时给予排除或更换。

（3）随时检查轮胎轮胎气压下降影响轮胎寿命及燃油消耗，但发动机在低负荷运转情况下，应适当的降低胎压。由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压和轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，增加耗油量；而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，要看清楚公交客车说明书或请教专业人员。最后还要控制好轮胎的温度，保证其在正常范围之内。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。如果低于这一标准，轮胎的摩擦系数增大，轮胎的滚动阻力也大，此时耗油就高。要注意的是，不要随意变换轮胎的大小，轮胎越宽，车轮阻力越大，这只是在白白浪费汽油。

（4）轮胎工作气压与节油轮胎工作气压直接关系到公交客车行驶的安全性和经济性。当轮胎气压低于标准的20%～25%时，轮胎的寿命就会减少20%，相应油耗会增加10%。载荷大时，为提高轮胎的承载能力，适当提高胎压是允许的，对减少轮胎的滚动阻力，降低燃油消耗是有利的，但过高的胎压，会使得胎冠中部异常磨损，胎压过高还会导致爆胎。

（5）选用润滑油与节油发动机内有许多相互摩擦运动的金属的表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°c至600°c.在这样恶劣的工况下面，只有合格的优质的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。目前发动机理想的冷却液乙二醇型防冻液，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。冷却液在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。季节温度不是那么高，可以适当的选用黏度较小的润滑油，这样可以使油路保持畅通；高温季节或发动机严重磨损的状况下，可以选择使用高黏度的润滑油，这样的话就会有利于发动机油膜的形成，成功减少发动机磨损。在发动机确保润滑的情况下发动机就越“省力”，也就越省油。错误的做法是，冬天使用防冻液，夏天改用自来水。

公车使用管理制度

根据市委、市政府践行群众路线对公务用车的要求，结合我局实际情况，经局务会研究决定，制定如下。

1、本单位的车辆为工作用车，统一由单位办公室负责调度并填写派车单，通知出车。

2、各部门工作用车应提前告知单位办公室，由办公室统一协调安排。

3、禁止公车私用。婚、丧、嫁、娶一律不准用公车；不准用公车接送子女上学、娱乐和办私事等。确有特殊情况的.，需经单位领导批准方可使用。

4、驾驶员要根据单位办公室的安排，凭派车单出车（车辆加油、修理要事先告之办公室）。无派车单出车的，按公车私用论处（特殊情况出车的除外，但事后要及时补办出车手续）。

5、本派车单由申请用车部门填写后送单位办公室签字确认后交指定驾驶员，驾驶员凭此单出车，收车后由驾驶员及时交回单位办公室存档。

1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。

2、驾驶员凭派车单每月向车辆主管核实里程，由车辆主管负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。

3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。

4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。

5、双休日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。双休日、节假日应将车钥匙统一交给车辆主管保管。

6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。维修必须到定点维修部维修（除外出用车等特殊情况外），维修保养时驾驶员要向单位办公室和车辆主管报告，经单位领导同意后维修。维修后将维修发票、维修清单（需有驾驶员签字认可）报车辆主管，由车辆主管负责维修费用报销事宜。

1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。如发生交通事故，一切后果由当事人负责。

2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。

进一步规范公车使用管理的通知

凡本系统以单位名义购置或租赁的执行公务的车辆全部纳入公车规范管理范围。局办公室负责对局系统公务车信息进行登记造册。

公车仅限公务活动使用，严禁公车私用。局机关的公务用车实行统一调度管理、相对固定使用，日常用车由用车领导通知驾驶员出车，业务处室在征得领导同意后使用公车。各单位公务用车调度管理办法根据各自情况自行确定。遇防汛防台紧急情况，所有公务用车由局办公室统一调度使用。

除公务活动时段外，所有公务用车都应在指点地点停放。局大楼内所有公务用车在局大楼前场地停放，其他单位车辆的停放地点由各单位指定。确因特殊情况不能及时停放至指定地点的，需经用车领导同意并报办公室备案。

节假日（双休日）期间因公务需要使用公车的，使用人需事先将用车情况向局办公室报告，由办公室根据市有关规定履行报批手续后方可用车。公务活动结束后将公车停放至指定地点。

四、加强公车日常管理。

公务用车的维修、保养、年检、保险以及燃油费、路桥费的报支等由各单位办公室会同财务部门统一扎口管理。

五、驾驶员管理。

各单位应加强对公务用车驾驶员的管理和安全教育培训。全体驾驶人员应严格遵守《道路交通安全法》，谨慎驾驶，安全文明行车，热情周到服务。严禁酒后驾车，严禁公车私用，严禁交由其他人员驾驶。

六、强化监督管理。

纪检监察部门要加强对公务用车使用管理的监督，定期组织检查。对违反禁令顶风违纪的、因管理不力造成不良影响的，要按照有关规定严肃查处。

以上通知，请即贯彻执行。

单位公车使用管理制度【精选】

第一条为规范和合理调配、使用好xx(车牌号：xx)公务车，保证行车安全、提高使用效率，特制定本规定。

第二条车辆使用。

1、公司为便于车辆管理和维护保养，xx车的驾驶人员由公司指定(见附录一);。

3、车辆只能用于公司业务工作，未经批准不准用于办私事；

5、确因特殊情况非公务用车的，应事先请示总经理，批准同意后在总经办办理用车手续，填写“非公务用车记录表”;非公务用车使用人须支付汽油费、过路费、违章罚款，并承担全部责任；总经办在考核公车月度里程数时，应扣除非公务用车所产生的里程数。

6、车辆油料管理实行一车一卡、专卡专用的制度，不得转借。油卡由总经办保管，并设置“车辆用油登记表”，记录每次加油的里程数和加油量。

第三条车辆管理。

5、车辆由总经办负责监督管理和考核。每月初车辆使用部门将上月填写完整的车辆各项记录表交总经办存档，作为备查和考核的依据。

第四条事故处理。

1、公车的检修需到总经办指定的维修点进行维修；

1、车辆使用人应爱护车辆卫生，保持车内整洁有序；2、车辆外借与外借车辆事宜统一由总经办安排管理；3、本规定自发布之日起严格执行。

公司公车管理使用规定范文31.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险支出等事项统一由财务部负责管理。公司车辆由专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

1.2本公司人员因公用车，须事前向总经理申请调派，总经理依其重要性指定派车，不按规定申请，不予派车。

1.3车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

1.4未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

1.5费用报销。

1.5.1公务车油料由财务部发放油卡加油，或由司机代付，回公司凭发票实报实销。

1.6车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经理核准后方可送修；清洗、打腊等事先应及时报告。

1.7公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经理同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。

1.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经理批准。

1.9如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。

1.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果，坚决杜绝酒后驾车。

1.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用根据具体情况来确定双方承担比例。

1.12各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与公司联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的20%处罚；

c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的10%处罚；

d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的8%处罚。

1.14因意外事故造成车辆损坏，公司承担相应维修费用。

1.15公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。

1.16公司驾驶员要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

1.17工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

1.18公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

1.19对用车者服务。

b.维护公司的良好形象；

c.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

1.20离车注意。

a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。

1.21出发前后工作。

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

d.随车运送物品时，接货时应仔细清点所装货物内容，做好交接记录，送达目的地后应准确发放所需物品，并与接收人做好交接登记工作，不得擅自挪用运送货物，如经发现给予相应处罚。

1.22个人形象。

a.司机要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；

b.注意头发、手足的清洁；

c.注意个人言行；

d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。

1.23司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

1.24属公司所有的其它各种车辆(包括货车、叉车、拖拉机等)参照本管理制度的有关条款执行。

1.25未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

1.26本制度经总经理核定、批准后发布出来施行，总经办对其负有解释权。

会议室使用规范及管理制度

1.加强对空调的启动、使用和责任管理，确保空调安全运行，更好地为广大员工提供良好的工作环境。

2.本着正确使用、安全管理、节能降耗的原则。

第二条适用范围。

1.本制度所指空调包括公司所有办公场所、生产车间、食堂等区域有空调设备的。

2.本制度适用于公司全体员工。

第三条责任划分。

1.空调使用实行“专人负责制”，由部门指定现场责任人全权管理，并承担相应的责任。有关责任人和员工应根据本制度规定使用、管理好空调，切实保障空调能发挥应有的作用，并避免能源浪费。

2.空调一旦出现故障，有关现场责任人应及时向行政办公室上报联系维修。

第四条空调使用条件。

1.空调作为办公设施，仅限于各办公期间使用，不允许在非办公时间使用空调。

2.使用空调时，应先关闭门窗，如需通风换气要先关闭空调。下班要提前15分钟关闭空调，坚决杜绝开窗使用空调现象。

3.严格控制空调机使用开启温度，夏季(阳历05月15日以后)室内温度高于28摄氏度方可开启制冷系统；冬季（阳历11月15日以后）室内温度低于8摄氏度方可开启制热系统。

4.空调启用要严格按照操作程序开启，严禁在冬天开启制冷或夏季开启制热，否则，将会把压缩机造成严重性损坏，影响正常的使用。

5.空调启用温度要适中；制热温度应设置在25度以下，制冷温度应设置在25度以上；以免空调长时间工作，压缩机发热影响正常使用。

6.值班人员在值班时间可以开空调，加班人员必须经部门领导认可是加班的可以开空调。