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交通信号灯论文
城市的飞速发展，以及城市网的快速建立，汽车发挥着越来越重要的作用。但是日益突出的交通拥堵、路况恶化、事故频发等交通问题正在困扰着世界各国的政府及人民。其衍生的交通状况恶化也已经严重减慢了城市以及国家现代化发展的速度。通过对路段车辆通行规律的研究，对实时的交通状况进行研究分析，从而能正确指挥交通、缓解交通拥挤，具有非常重要的现实意义。交通信号灯作为保障车辆安全通行和顺畅通行的主要工具，在我国新的经济发展形势下，建立高效、智能的交通信号系统显得尤为重要。本文根据城市道路交通控制技术，通过对电子信息技术的应用，从而实现硬件成本的降低，通过硬件设施以及软件的设计来满足对交通灯的智能控制。交通信号灯依据控制的位置不同，可分为城市和高速公路的交通控制，本文重点讨论城市交通信号灯的智能控制。
1城市交通控制技术的发展历史。
19世纪交通信号灯的诞生，学者们开始了对城市道路交通控制技术的研究。最初的交通信号灯诞生后，城市依靠红绿两色煤气灯来控制十字交叉路口马车的通行。1926年，英国安装了第一台城市交通信号控制器，这也标志着城市交通走入了自动控制的时代。城市车辆的急剧增加，城市交通复杂，应用的单一计时交通信号灯已经不能满足实际要求。1928年，美国设计出世界第一台交通信号感应控制器。这种控制器能够适应交通需求的变化，计时调整信号时间。1963年，加拿大首先采用计算机控制区域交通信号协调控制系统。这也是城市交通控制技术的又一里程碑。随着新世纪电子信息技术的飞速发展，电子信息技术表现出功能灵活、反应迅速、测量精准等优点，在城市交通控制系统中受到广泛应用。
2设计系统的基本原理。
2.1智能系统特点。
2.1.1智能系统多融入性及处理能力。
2.1.2智能系统含有分层信息处理以及决策功能。
智能系统通过任务分块进行分散控制，对大型的复杂系统进行简化分析。智能系统在高层控制，对实际的环境进行组织以及最优化处理。然而实现高层控制任务，往往不可缺少的是低层控制，通过低层控制的采用符号处理信息，以实现高层控制需要的协同作用。
2.1.3智能系统具有突变特性。
在智能系统的控制中，随时会出现信号突变的情况。控制这类突变就需要智能系统首先判断偏差以及偏差变化率，所需要的调整参数不能满足改善系统性能要求时，通过跃变方式改变控制器来实现。
2.1.4智能系统具有自优化处理特点。
智能系统具有同步在线识别、参数记忆等特征，使得智能系统能够在获取参数的同时不断优化自身以及调整参数。在线的获取信息并且识别处理从而达到最优控制性能。
2.1.5智能系统具有非线性特点。
通过对系统中硬件的设计整理，用来模拟人的思维模式，来满足非线性特征，从而实现人工智能。
2.2硬件原理及作用。
2.2.1红外控制发射震荡电路。
为了整体系统满足交叉路口不同方向信号灯变化的要求，在系统的结构设计中，要完美实现两个方向信号灯颜色的选择、控制的时间、应急调整等工作。红外发射器、外界陶瓷谐振器、电容器这三大部分组成了红外控制发射震荡电路，以达到产生额定脉冲的负载信号。
2.2.2解调模块在接收器中的作用。
红外控制发射出信号之后，通过解调模块接收，经由内部集成电路进行调节和放大。在此之外，红外输出端在完成输出操作后，由放大三极管方式展开工作。接收终端解调模板编辑时，在发射终端按下相应的按键就能得到想要的译码，同时开启控制机，单片机中的终端程序能够及时跟进相应的终端服务。
2.2.3can接口总线的.作用。
在控制模块中,can总线接口主要承接接口端与can总线接口协同控制上一级连通通信并控制交叉路口的交通信号灯，同时，can总线接口都配备抗干扰技术，通过抗干扰措施，达到完美的抗干扰能力，使得控制精准、高效。
确保车辆有序通行，在十字交叉路口需要设置两个方向的交通信号灯来控制。当其中一组为红灯时，另一组对应显示绿灯亮，过度阶段显示黄灯亮，反之亦然。考虑到交通路口的实际路况以及潮汐车流的情况不同，红绿灯的变化就需要根据实际做出相应的调整。白天交通繁忙，控制灯的变化率就要快一些。相反，夜间交通压力小，相应的控制灯变化就可以慢一些。这一功能可以通过控制程序来改变交通灯的持续时间。同时，根据一些简单的传感器把信号灯的工作情况反馈给控制端，中心分析反馈信息可以对信号灯工作是否正常进行判断，从而实现在线监控交通信号灯工作状态的功能。通常情况下，检测车辆数据一般采用单片机感应式控制，上传至云客户端通过合理的科学计算法计算出在每一时刻的匹配方式，从而达到实时控制。但是这种实时控制会出现空现象，对程序要求比较严格，编程也比较复杂。基于此，应该制定出完整的控制灯模拟控制结构体系。以保证根据每个十字路口不同方向车辆的不同行驶状态达到实时调整。保证车辆顺畅通行，不出现堵车和超速情况。
4结语。
在控制和疏导交通过程中，交通信号灯发挥着至关重要的作用。同时也是城市基础设施建设中重要的一环。根据我国交通网、城市网比较复杂的现状，匹配我国新科技发展的形式，应该不断完善智能交通信号灯的技术水平，从而确保道路安全通畅，为促进我国社会主义经济发展和基础设施建设而不断努力。
参考文献:。
[4]张源钊，王建新.预防车辆“绿灯跟进”的只能控制信号灯[j].青少年科技博览,2011(09).
交通信号灯顺口溜
1、红灯停，绿灯行，黄灯闪闪慢慢行。
2、红绿黄灯是命令，标志标线要看清。民警叔叔顶呱呱，全心全意为大家，来往车辆听他话。
3、交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
4、红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，过路应走斑马线，交通规则要记牢。
5、交叉路口红绿灯，指挥交通显神通。
6、红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。
7、绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行。
8、十字路口红绿灯，红黄绿灯分得清。
9、红灯亮，要停下，绿灯亮，才能行，安全行车人人夸。
10、十字路口注意看，红灯要停绿要慢。
11、黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。小朋友，你别跑，站稳脚步把灯瞧。
12、小朋友，你别跑，站稳脚步把灯瞧。红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，过路应走斑马线，交通规则要记牢。
13、红灯绿灯看得清，平安出行最安心。
14、红灯停，绿灯行，交通信号要看清。
15、过马路，眼要明，红灯停止绿灯行。
交通信号灯作文
假期，爸爸开车带我去徐州云龙湖游玩。进入市区车辆渐渐增多，几乎在每个交叉路口都能看到璀璨闪烁的信号灯光。这不爸爸又停下来了，我着急地问：“爸爸，这啥时候才能到呀！”爸爸无奈地说：“没办法，前面红灯又堵车啦！”我瞪着不停闪烁的红灯问：“爸爸，为什么信号灯都是用红、黄、绿这三种颜色呢？”
爸爸说：“所有的信号灯都是红、黄、绿三种颜色。不仅我国是这样，世界各地的'交通道口，几乎都规定红色灯为停止信号；黄色灯为注意和减速信号；绿色灯为通过信号。至于为什么用这三种颜色我也不清楚？还是等你回去以后再研究吧！”
回来以后，我查阅了《十万个为什么》，终于找到了答案。原来：白光里面包含着红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫七色光，它们在传播时每一种色光的波长都不一样。其中红色波长最长，其次才是黄色光和绿色光。由于红、黄、绿三种光的波长较长，因而穿透本领也比较大，能穿透像雨点、灰尘、雾尘这样的细小颗粒，而其它几种光则没有这样的本领。所以在大雨或大雾天气里，信号灯仍能看得清楚。司机在较远地方看到停止信号，就会及早减速或停车，不致因急刹车而造成危险。另外红光容易引起人的注意，所以它作为停车信号是十分醒目的。
看来，在生活中处处留心皆学问呢！
交通信号灯顺口溜
1、红绿灯像妈妈，行人车辆要听话，红灯停绿灯行，车辆行人不打架。
2、人让车，车让人，交通规则靠大家。大家遵守交通法，争做安全小卫士。
3、小朋友请注意，交通安全要牢记。
4、红绿灯，提醒我，我的眼睛用处多。睁开绿眼大步走，睁开红眼要歇停。
5、小朋友，正年少，交通法，要记牢。
6、走路时，靠右行，人行道，最放心。
7、过马路，要当心，斑马线看分明。
8、红灯停，绿灯行，黄灯等，莫贪急。
9、过马路，莫打闹，不能跑，要慢行。
10、守法规，讲文明，安全法，心头记。
11、小小卫士本领大，交通规则记得牢。
12、过马路走人行道，遇见红灯停一停。绿灯亮了往前行，遇到汽车往边靠。
13、乘车礼让讲礼貌，尊老爱幼讲文明。小朋友莫忘记，交通规则记心头，争做安全小卫士。
14、、汽车往来轰隆隆，你来我往急匆匆。争做安全小先锋，安全法规记心中。
15、交警叔叔真威风，教我右侧来通行。
16、红灯红灯不要动，绿灯绿灯往前行，黄灯黄灯注意看，叔叔让停我就停。
17、红灯停，绿灯行，黄灯闪闪慢慢行。
18、红绿黄灯是命令，标志标线要看清。
19、交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行。
20、红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，过路应走斑马线，交通规则要记牢。
21、交叉路口红绿灯，指挥交通显神通。
22、红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。
23、绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行。
24、十字路口红绿灯，红黄绿灯分得清。
25、红灯亮，要停下，绿灯亮，才能行，安全行车人人夸。
26、十字路口注意看，红灯要停绿要慢。
27、黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。小朋友，你别跑，站稳脚步把灯瞧。
28、一眨一眨黄眼睛，告诉大家准备啦！小朋友，请珍惜，遵守交通法则护生命。
29、栏杆哥哥对我说，别从我的肩上过。路灯姐姐告诉我，晚上天黑要当心。
30、民警叔叔顶呱呱，全心全意为大家，来往车辆听他话。
交通信号灯图解
绿灯亮时：准许车辆通行，但进行转弯的车辆是不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行的。
黄灯亮时：已越过停止线的车辆是可以继续通行的，而未越线的车辆需减速进行防备变灯。
红灯亮时：禁止一切车辆通行。但是进行右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，是允许通行的。
在绿灯亮时：允许行人通过人行横道。
在红灯亮时：是禁止任何行人进入人行横道的';但是已经进入了人行横道的行人，是可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
绿色箭头灯亮时：是准许本车道车辆按照指示的方向通行的。
红色叉形灯或者箭头灯亮时：是禁止本车道的车辆通行。
方向指示信号灯的箭头方向一般都分为向左、向上、向右：分别表示了左转、直行、右转。
闪光警告信号灯就是持续闪烁的黄灯：提示车辆、行人通行时需要进行注意瞭望，确认安全后通过。
如果有两个红灯进行着交替闪烁或者一个红灯亮时：表示禁止车辆、行人通行;。
在红灯熄灭的时候：则表示允许车辆、行人通行。
交通信号灯教案
1、教育幼儿走在马路上要注意安全，初步培养幼儿的.自我保护意识。
2、培养幼儿清晰的口语表达能力及辨别能力。
3、幼儿能认识简单的交通标记并了解安全通过马路应遵守的交通规则。
4、考验小朋友们的反应能力，锻炼他们的个人能力。
5、能积极参加游戏活动，并学会自我保护。
挂图四幅，红绿灯标牌各一个、录像片一个。
（一）导入：幼儿观看录像片，交通安全引起孩子们的关注。
提问：发生了什么事？怎么发生的？
（二）展开：
1、出示挂图认识简单的交通标志：人行横道线、信号灯、停车线等。
2、通过游戏《猜猜看》，来巩固对交通标志的认识。
3、提问：如何过马路？安全过马路有什么好处？培养幼儿的自我保护意识。
（三）结束：
进行体育游戏《红绿灯》，通过游戏，进一步教育幼儿过马路要注意安全。
围绕目标，在幼儿已有经验和新学的内容有关经验，创设有利于幼儿发展自发主动的学习情景，让孩子在生活或类似的情境中，产生学习的兴趣，打开幼儿多种感官通道视觉、听觉、嗅觉、触觉、运动提供全方位的感受机会，让幼儿有丰富的感受，通过实践、让幼儿体会和表达。
小班安全交通信号灯教案
1、教育幼儿走在马路上要注意安全，初步培养幼儿的自我保护意识。
2、培养幼儿清晰的口语表达能力及辨别能力。
挂图四幅，红绿灯标牌各一个。录像片一个
（一）导入：
幼儿观看录像片，交通安全引起孩子们的关注。
提问：发生了什么事？怎么发生的？
（二）展开：
1、出示挂图认识简单的交通标志：人行横道线、信号灯、停车线等。
2、通过游戏《猜猜看》，来巩固对交通标志的认识。
3、提问：如何过马路？安全过马路有什么好处？培养幼儿的自我保护意识。
（三）结束：
进行体育游戏《红绿灯》，通过游戏，进一步教育幼儿过马路要注意安全。
围绕目标，在幼儿已有经验和新学的内容有关经验，创设有利于幼儿发展自发主动的学习情景，让孩子在生活或类似的情境中，产生学习的兴趣，打开幼儿多种感官通道视觉、听觉、嗅觉、触觉、运动提供全方位的感受机会，让幼儿有丰富的感受，通过实践、让幼儿体会和表达。
小学生交通信号灯顺口溜
黑车货车不能上，人身安全没保障；
乘车系好安全带，头手不伸车窗外；
站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
为了行车保安全，不与司机闲话聊；
每天上学和离校，平平安安很重要；
交通法规是个宝，同学都要遵守好。
过街要走横道线，或走天桥地下道；
走路要走人行道，不在路上嬉戏闹；
候车要在站台上，骑车不进汽车道；
乘车系好安全带，平安出行安全在；
无证驾驶违交法，购车要办车牌照；
交通法规是个宝，走路行车要记牢；
交通安全信号灯知识有哪些
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绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
2、方向指示信号灯。
方向信号灯是指挥机动车行驶方向的专用指示信号灯，通过不同的箭头指向，表示机动车直行、左转或者右转。
3、人行横道灯信号。
人行横道灯由红、绿两色灯组成。在红灯镜面上有一个站立的人形象，在绿灯面上有一个行走的人形象。人行横道灯设在人流较多的重要交叉路口的人行横道两端。灯头面向车行道，与道路中心垂直。
人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号，其含义与路口信号灯信号的含义相似，即绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
4、闪光警告信号灯。
为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。这种灯没有控制交通先行和让行的作用，有的悬于路口上空，有的在交通信号灯夜间停止使用后仅用其中的黄灯加上闪光，以提醒车辆、行人注意前方是交叉路口，要谨慎行驶，认真观望，安全通过。在闪光警告信号灯闪烁的路口，车辆、行人通行时，即要遵守确保安全的原则，同时还应遵守没有交通信号或交通标志控制路口的通行规定。
5、车道信号灯。
车道灯由绿色箭头灯和红色叉形灯组成，设在可变车道上，只对本车道起作用。绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行;红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
6、黄灯信号。
黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。
黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。
7、交通指挥棒信号。
交通警察持棒发出停止信号时，不准车辆通行。已越过停止线的车辆，可以通行;交通警察发出直行信号时，准许车辆直行，右转弯车辆在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以通行;交通警察发出左转弯信号时，准许左转弯车辆和直行的车辆通行，各方右转弯的车辆和t型路口右边无横道的直行车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
8、红灯信号。
红灯信号是绝对禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。
9、自行车信号灯。
它由红色、黄色、绿色箭头图案组成。
10、指挥手续信号。
挥手势信号分为直行、左转弯和停止信号。车辆和行人遇有灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察指挥不一致时，服从交通警察指挥。
交通灯信号灯实训心得体会
作为驾车人士，我们都知道交通规则中最基本、最重要的一条就是要遵守交通灯信号灯的指示。为了增强司机们遵守交通信号的意识和能力，很多地方都设立了交通灯信号灯实训课程。在参加这个课程后，我深切感到交通灯信号灯对于安全驾驶的重要性。下面我将从实训前后的变化、灯色的含义、理解信号灯的意义、以及应急情况下的应对等方面，进行分享和总结。
实训前后变化。
在参加交通灯信号灯实训之前，我对灯色的含义并不是很了解。因此，我在路上行驶时，常常不能正确地判断红灯、绿灯和黄灯的意义，往往不能及时采取正确的驾驶措施。然而，在参加实训后，我对于各个灯色的含义有了更加清晰的了解和掌握。我了解到红灯意味着停车，绿灯意味着行驶，黄灯则是即将变红，需要做出准备。通过实际操作，我逐渐掌握了根据灯色变化做出正确行车决策的能力。这使我在日常驾驶中更加自信和安全。
灯色的含义。
交通灯信号灯的颜色对于驾驶者起到了非常重要的作用。红灯是行车信号中的停车信号，代表着要立即停车等待。这给了行人和其他车辆过马路的机会，确保交通的有序进行。绿灯则是行车信号中的行驶信号，代表着可以通行。在绿灯亮起时，我们要确保道路畅通，保持适当的车速，以确保自身和他人的安全。而黄灯则是过渡信号，表示绿灯即将变为红灯。黄灯的出现给了驾驶者准备停车或继续通行的时间窗口。通过实训，我对这些灯色的含义有了更加深刻的理解，并学会了在实际驾驶中加以运用。
理解信号灯的意义。
除了对灯色含义的掌握外，我还深入思考了信号灯背后的意义。交通灯信号灯的设置是为了保证道路的畅通、交通秩序的有序进行。当道路上行人和车辆过多时，红灯可让他们暂停一下，给其他方向的车辆通行的机会。而绿灯亮起时，则是为了保证道路上的车辆能够正常通行，避免车辆堵塞和交通事故的发生。通过理解信号灯的意义，我更加明白信号灯的设置是为我们出行提供了方便和保障，同时也更加理解遵守交通规则的重要性。
应急情况下的应对。
驾驶过程中，有时会遇到一些突发情况，例如突然出现的黄灯或红灯，这时我们需要迅速做出反应。根据实训的经验，如果遇到出现黄灯的情况，当车速不快且安全可行时，可以继续通行。如果安全可行性不高，应准备停车。而当遇到红灯时，应立即停车等待信号灯转为绿灯。在应对紧急情况时，我们要冷静并迅速做出正确反应，从而保证自身和他人的安全。
通过交通灯信号灯实训，我对信号灯的重要性有了更加深刻的认识，同时也提高了自身的驾驶安全意识和技巧。我相信通过这次实训，我将成为一个更加安全的驾驶者，遵循交通规则，为行车安全贡献一份力量。同时，我也建议更多的驾车人士参加交通灯信号灯实训课程，提高对交通信号的认知和驾驶技巧，共同维护道路交通的安全与畅通。
幼儿园安全交通信号灯教案
活动目标：
1、教育幼儿走在马路上要注意安全，初步培养幼儿的自我保护意识。
2、培养幼儿清晰的口语表达能力及辨别能力。
3、幼儿能认识简单的交通标记并了解安全通过马路应遵守的交通规则。
活动准备：挂图四幅，红绿灯标牌各一个。录像片一个。
活动过程：
（一）导入：幼儿观看录像片，交通安全引起孩子们的关注。
提问：发生了什么事？怎么发生的？
（二）展开：
1、出示挂图认识简单的交通标志：人行横道线、信号灯、停车线等。
2、通过游戏《猜猜看》，来巩固对交通标志的认识。
3、提问：如何过马路？安全过马路有什么好处？培养幼儿的自我保护意识。
（三）结束：进行体育游戏《红绿灯》，通过游戏，进一步教育幼儿过马路要注意安全。
活动目标：
1、知道进餐时菜汤泼在桌子上或身上时的简单处理方法。
2、能根据图片大胆讲述画面内容。
活动准备：故事《碗里的汤泼了》。
活动过程：
1、教师讲故事，引起幼儿兴趣，讨论：汤泼了怎么办？
教师：午餐时，大家都在吃饭，吃着吃着，玲玲突然叫了起来：“哎呀，不好了！我的汤泼了......”玲玲的汤泼到哪里了？（桌上）如果你的汤也泼在了桌上，你会怎么办？了解正确的处理方法。
教师小结：吃饭时，汤泼在了桌子上，要赶紧把胳膊移开，以免汤把自己的衣服、袖子弄脏了，甚至烫伤了自己。
2、继续听故事，继续讨论：汤泼了怎么办？
教师：我们再来听听，这个小朋友的汤泼在哪里了？(汤顺着桌子往下流。)他该怎么办？“来听听这个小朋友是怎么做的？（让开流下来的汤，再请成人帮忙。）。
教师小结：汤泼在桌子上，又顺着桌子往下流，小朋友要立刻让开留下来的汤，以免汤把自己的衣服、裤子弄湿。然后，可以请成人帮忙处理泼下来的汤。
3、教师总结。
教师：有时，因为小朋友不小心把桌子上的汤弄泼了，当大家遇到这种事时，首先要让开泼下来的汤，然后再请成人帮忙。如果不让开，汤就会弄湿自己的衣服，甚至会烫伤自己。
交通信号灯PLC课程设计.
1.掌握十字路口交通信号灯的控制原理。2.掌握plc定时器﹑计数器的使用方法。
二、实验器材。
可编程序控制器实验台。
1块机或编程器。
1台4.编程电缆。
1根5.自锁式连接导线。
若干。
三、实验要求。
1.本装置与交通信号灯控制一致，采用le模拟信号灯，信号灯分东西﹑南北二组分别有“红”“黄”“绿”三种颜色。其工作状态由plc程序控制，“启动”、“停止”按钮分别控制信号灯的启动和停止。“白天/黑夜”开关控制信号灯白天黑夜转换。
2.对“红”“黄”“绿”灯控制要求如下：
3.假设东西方向交通比南北方向繁忙一倍，因此东西方向的绿灯通行的时间多一倍。
4.控制时序要求如所示。
5.按下“启动”按钮开始工作，按下“停止”按钮停止工作，“白天/黑夜”开关按下闭合时为黑夜工作状态，这时只有黄灯闪烁，断开时按时序控制图工作。6.根据具体情况还可增加控制要求，如紧急控制，某一方向绿灯常亮。
plc简介。
随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人，车，路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。1.随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京，上海，南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速公路，在高速公路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路和普通道路耦合出交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道，城区与周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题，2.根据交通等工艺控制要求和特点，我们采用了日本三菱公司fx2n_48mr。三菱plc有小型化，高速度，高性能等特点，三菱可编程控制器指令丰富，可以接各种输入，输出扩充设备，有丰富的特殊扩展设备，其中的模拟输入设备和通信设备是系统所必需的，能够方便地联网通信。本系统就是应用可编程控制器（plc）对十字路口交通控制等实现控制。本系统采用plc是基于以下四个原因：
具有很高的可靠性，抗干扰能力。通常的平均无障碍时间都在30万小时以上；
7.可编程控制器简称——plc是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，plc、机器人、cad/cam将成为工业生产的三大支柱。
8.可编程控制器（plc）是用来取代控制系统中的继电器的一种设备，它通过检测输入端口，并根据输入端口的状态，按照程序控制输出口，可编程控制器的程序一般要使用一定的软件编写，使用人员通过输入预先编写的程序，使可编程控制器按预定的控制方案执行控制任务。目前大多数城市采用的交通信号灯指挥控制系统，采用电子线路加继电器构成，也有少数采用单片机构成。对信号灯的要求也越来越高，采用电子线路加继电器的控制方式，则需要加入大量的中间继电器，时间继电器，计数器等器件。而且交通控制智能化需要按实际情况而改变参数，如使用继电器控制，则很难实现。如使用单片机控制，则需要引入大量i/o接口电路、硬件设计，而且这两种控制方式的抗干扰能力十分有限。采用可编程控制器对交通信号灯进行管理，技能满足控制要求，又具有高的抗干扰和稳定性。
的一般结构10.可编程控制器的结构分类。
11.(1)按硬件的结构类型分类：编程控制器是专门为工业生产环境设计的。为了便于在工业现场安装，便于扩展，方便接线，其结构与普通计算机有很大区别，常见的有箱体式，模块式，及叠装式三种结构。
12.箱体式plc一般用于规模小，输入输出点数固定，不需要扩展的场合。模块式plc一般用于规模较大，输入输出点数多，输入输出点数比例灵活的场合。叠装式plc具有二者的优点。
中型。
大型。
超大型。
512—8192点。
8192点以15.64点以下64—128点128—512点。
二、实验内容。
程序指令：
三、实验记录。
程序测试过程。
定时器。
在plc内的定时器是根据时钟脉冲的累积形式，当所计时间达到设定值时，其输出触点动作，时钟脉冲有1ms、10ms、100ms。定时器可以用用户程序存储器内的常数k作为设定值，也可以用数据寄存器（d）的内容作为设定值。在后一种情况下，一般使用有掉电保护功能的数据寄存器。即使如此，若备用电池电压降低时，定时器或计数器往往会发生误动作。
定时器通道范围如下：
ms积算定时器t250～t255，共6点，设定值：0.1～3276.7秒；
定时器指令符号及应用如图。
继电器的应用。
当定时器线圈t200的驱动输入x000接通时，t200的当前值计数器对10ms的时钟脉冲进行累积计数，当前值与设定值k123相等时，定时器的输出接点动作，即输出触点是在驱动线圈后的1.23秒（10*123ms=1.23s）时才动作，当t200触点吸合后，y000就有输出。当驱动输入x000断开或发生停电时，定时器就复位，输出触点也复位。
1.初始态，南北东西都是红灯，其梯形图如图所示。
2.按下启动按钮x0，东西直行绿灯了，南北全是红灯，东西左转弯红灯亮，其梯形图如图所示：
3.当t0时间到9秒时，东西直行绿灯灭，黄灯闪1秒，此时南北仍是红灯，其梯形图如图所示：
4.当t1时间到时，东西左转弯绿灯亮，东西直行红灯亮，南北仍全是红灯，禁止通行，其梯形图如图所示：
6.当t3时间到，南北直行绿灯亮9秒，东西全是红灯。其梯形图如图所示。
7.当t4的时间到，南北直行黄灯闪1秒，东西全是红灯，禁止通行。其梯形图如图所示。
9.当t5时间到，南北左转弯的黄灯闪1秒，东西仍全是红灯。其梯形图如图所示。
10.当t6时间到，东西直行的绿灯亮，又回到了s1状态，以后依次执行。
系统的调试过程。
（1）将plc与对应输入输出的设备连接起来。
（2）用fxgpwin软件编制图的梯形图程序，将编制无误的程序分别下载到plc中，并将模式选择开关拨至run状态。
（3）调试运行。
按下启动开关，东西方向绿灯亮9ｓ，同时南北方向的红灯亮16ｓ，换行前东西方向的黄灯闪烁1ｓ，然后东西左转弯方向的绿灯亮5ｓ；接着东西左转弯方向的黄灯亮1ｓ，同时东西方向的红灯亮6ｓ，然后南北方向的绿灯亮9ｓ，最后南北方向黄灯亮1ｓ，然后南北左转弯方向绿灯亮5秒，东西方向红灯亮，之后南北左转弯黄灯亮1秒。之后自动开始第二周期的循环显示。
（4）监控运行。
当plc运行时，可以使用fxgpwin软件中的监视功能监控整个程序的运行过程，以方便调试程序。在fxgpwin软件上，单击“plc写入”—“监视”－“监视开始”，可以全画面监控plc的运行，这时可以观察到定时器的定时值会随着程序的运行而动态变化，通电闭合的触点和线圈会变蓝。借助于fxgpwin软件的监控功能可以检查哪些线圈和触点该通电时没通电，从而为进一步修改程序提供帮助。
四、实验总结。
通过交通灯plc控制系统的设计，掌握了十字路口交通信号灯的控制原理，以及plc定时器﹑计数器的使用方法，同时学会了plc系统设计的步骤和方法。
五、实验心得。
在近两星期的日子里，经过这次设计我学到很多很多的的东西，不仅巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来知识太理论化了，面对单独的课题的是感觉很茫然。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次课程设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。而且通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正的学到知识，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。
总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。
幼儿园安全交通信号灯教案
活动目标：
1、教育幼儿走在马路上要注意安全，初步培养幼儿的自我保护意识。
2、培养幼儿清晰的口语表达能力及辨别能力。
3、幼儿能认识简单的交通标记并了解安全通过马路应遵守的交通规则。
活动准备：
挂图四幅，红绿灯标牌各一个。录像片一个。
活动过程：
（一）导入：幼儿观看录像片，交通安全引起孩子们的关注。
提问：发生了什么事？怎么发生的？
（二）展开：
1、出示挂图认识简单的交通标志：人行横道线、信号灯、停车线等。
2、通过游戏《猜猜看》，来巩固对交通标志的认识。
3、提问：如何过马路？安全过马路有什么好处？培养幼儿的自我保护意识。
（三）结束：进行体育游戏《红绿灯》，通过游戏，进一步教育幼儿过马路要注意安。
交通灯信号灯实训心得体会
随着交通工具的增加和道路交通的日益拥堵，交通安全问题越来越受到人们的关注。因此，交通灯信号灯实训成为了每个驾驶员必修的一项课程。我也有幸参加了这次实训，通过实践的方式掌握了交通灯信号灯的使用方法。在这个过程中，我深刻体会到了交通灯信号灯的重要性，也认识到了自己在交通安全意识方面的不足。下面我将就这次实训的经历和感悟进行总结。
第一段，介绍实训场景和目的。
在这次实训中，我们被分为不同的小组，每组三人。实训场地模拟了真实的道路交通环境，包括红绿灯、直行人行横道和道路标志等。实训的目的是让我们掌握交通灯信号灯的使用方法，规范我们在道路交通中的行为，提高交通安全意识。
在实训开始之前，我们首先学习了交通灯信号灯的规则。红灯停，绿灯行，黄灯警示。通过这次学习，我们明确了在道路交通中红绿灯的含义和使用方法，了解了黄灯的警示作用。同时，我们还学习了不同交通信号灯的形状和颜色，以及各种道路标志的含义。
在学习了交通灯信号灯的规则后，我们开始进行实际操作。我们分成了角色扮演，有的人扮演行车人，有的人扮演行人。我们根据交通灯信号灯的指示，进行角色扮演，实时模拟交通场景。这种实践的方式让我们更加深刻地理解了交通灯信号灯的重要性。通过不断的操作，我们逐渐培养了对交通信号灯的敏感度，学会了根据交通灯信号灯的指示行动。
第四段，发现问题和解决方法。
在实训过程中，我发现了自己在交通安全意识方面的不足。有时候，我容易被其他车辆冲撞而迷失方向，特别是在高峰时段。为了解决这个问题，我开始主动观察交通灯信号灯的指示。我通过观察交通灯信号灯的变化，判断车辆和行人的方向，从而更好地控制自己的行驶方向。同时，我也要求自己加强对其他车辆和行人的观察，提高自己的交通意识。
第五段，总结和展望。
通过这次交通灯信号灯实训，我深刻认识到了交通安全的重要性。交通灯信号灯作为交通规则的重要组成部分，在道路交通中起着至关重要的作用。只有合理使用交通灯信号灯，我们才能更好地进行交通安全管理。因此，在今后的驾驶中，我将时时刻刻关注交通灯信号灯的变化，为自己和他人的安全出行做出贡献。
通过交通灯信号灯实训，我不仅学习到了交通规则，提高了交通安全意识，还发现了自己在交通安全方面的不足。同时，这次实训也让我深刻认识到了交通灯信号灯的重要性。只有每个驾驶员都能遵守交通规则，尊重交通灯信号灯的指示，我们才能共同创造一个安全、有序的交通环境。我相信，只要每个人都能自觉遵守交通规则，肩负起交通安全的责任，我们的道路将更加安全、畅通。