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电控系统工程机械论文
（1）观察诊断法。现场诊断要求维修人员有一定的液压传动知识和实践经验。在对一种新机型作故障诊断前，要认真阅读随机的使用维护说明书，以对该机液压系统有一个基本的认识。通过阅读技术资料，掌握其系统的主要参数；熟悉系统的原理图，掌握系统中各元件符号的职能和相互关系，分析每个支回路的功用；对每个液压元件的结构和工作原理也应有所了解；分析导致某一故障的可能原因；对照机器了解每个液压元件所在的部位，以及它们之间的连接方式。具体诊断故障时，应遵循“有外到内，先易后难”的顺序，对导致某一故障的可能原因逐一进行排查。
现场诊断液压系统故障的主要方法还是经验诊断法。维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验，结合本机实际，运用“问、看、听、摸、试”手段，快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。当外观不正常的时候，可以采用眼观的检查方式，通过有无漏油、辊接头松动、管路损伤等情况，采取维修、拧紧、维护等方式来进行处理；当出现油箱油量短缺或油变质的情况，同样可以采用眼观的方式进行判断其油位是否正常、滤油器是否堵塞，油液是否变质，并且可以通过不足油量，清洗滤油器，更换液压油等方式解决；当振动、噪声不正常时，可以采用眼观和耳闻的方式进行检查，若发现其测量值比正常值大的情况，要立即查明原因进行修复；当油温不正常时，我们可以采取手摸的方式，在发现不正常后，再用温度计测量，若测量值超过正常允许致使，要查明原因处理；当工作速度不正常时，将采取眼观的方式进行，若发生不正常、太慢的情况，可能是流量不足、泄露或定压太低等原因造成的，要及时查明原因；当工作压力不正常时，将采取眼观的方式进行检查，若表现出无力的状态，则是因为定压太低、供油不足或其他故障的的查处不清等原因造成的。
（2）逻辑诊断法。对于复杂的液压系统，因此常采用逻辑分析进行推理。此方法有两个要点：一是从主机出发查看液压系统执行机构工作情况；二是从系统本身故障出发，有时系统故障在短时间内并不影响主机，如油温的变化，噪音增大等。
电控系统工程机械论文
我公司90151队由于生产需增加一台泥浆泵，但该队电控系统只有四套scr柜，只能接两台泥浆泵，如要增加第三台泥浆泵需要对电控系统进行改造，通过与井队结合确定有以下三种方案供参考：
方案一：
新增加的'第三台泥浆泵配好电缆保存备用，当其他泥浆泵出现问题或需要使用第三台泥浆泵时拆下其他泥浆泵动力电缆，装上三号泥浆泵动力电缆即可。
该方案优点：省材料，费用低廉。
该方案缺点：更换麻烦，更换时需要将绞车、其他泥浆泵停止。
方案二：
增加一台外置切换装置需要使用时及时切换。该方案除了泥浆泵的动力电缆以外还需要一台控制柜，柜内需放置八台直流接触器、二十套动力线插件以及一套切换电路。
该方案优点：改造安装简单方便。
该方案缺点：成本造价高，维护麻烦。
方案三：
通过改造在四号电控柜内安装四台直流接触器，实现三号四号电控柜控制驱动三号泥浆泵。该方案除了泥浆泵的动力电缆外还另需要重要材料：4台直流接触器、两个切换开关、535电缆40米、240接线端子16个、动力电缆插件4套、。
该方案优点：改造成本适中（直流接触器可使用70172更换下来的直流接触器）、操作安全可靠、外形美观。
该方案缺点：改造复杂麻烦（由于空间问题需将四号电控柜原来四个直流接触器上移四公分、需在柜后面穿电缆、需改造控制电路）。
以上三种方案中第一种费用低廉，改造简单、第二种成本高，难维护现场不实用，第三种成本适中，操作安全可靠。
另外，井队反映该队电控动力系统插件使用年限长变形严重，影响使用和拆装，电机接线盒老化不密封，接线盒中接线端子变形影响使用和拆装，望领导予以解决。
装备资产科。
20xx年xx月xx日。
工程机械维修分析论文
第一，存在维修条件差的问题。现行公路养护体制均存在一定的约束性，公路施工企业的机械维修依然是分散落后的手工作业。为了保证应有的维修条件，社会化、专业化的管理模式才能提供一定的资金保证。
第二，存在技术力量不足问题。随着进口设备的增多，国产设备的更新，对维修人员的设备管理和操作技术能力要求越来越高，现有的技术人员有些还不能达到技术发展的需要，还不能满足现代化工程机械发展的需要，造成了设备维修管理滞后的问题。
第三，存在重使用轻养护问题。有些施工单位对于设备管理和维修认识存在误区，尽管工程机械的质量和功能越来越高，但是绝不应该让设备带病作业，这样很容易造成零件超限磨损的现象。必要的维护保养工作的缺乏会造成设备故障增加，使用寿命缩短，机械使用性能下降，从而使得经济效益有所降低。
第四，存在故障维修检测技术滞后问题。经验在故障的判断中起到主要作用，这种依靠感官判断故障部位，不能保证故障程度的确定，准确率比较低。
二、改进维修思路，探索维修新工艺。
第一，提高工程机械维修经济性。公路工程机械设备管理应树立经济效率为中心的管理理念，使用合理的技术手段可以实现机械寿命周期费用的投入尽可能减少，提高工程机械维修的经济性。可以根据不用的生产条件来确定不同的维修方式。尽管目前的工程机械的制造水平和使用性比较高，也增加了设备的耐用性和可靠性，机械的周期使用寿命也增加。这样的情况下，原有的保修类别和间隔周期就需要进行相应的更改，以适应科技的进步。否则，有可能会增加修理成本，还影响了机械的使用性能。“定期检查，视情修理”方式经常被用在“预防检修制”中，这样的保养和修理工作则是通过预防性检查这一技术手段得以实现。所谓的视情修理，维修方式并不是按照实际使用时间来判断，而是根据维修对象的实际情况来进行，能够有效避免僵化的强制性修理，但是还应该注意漏拆漏检而造成的失保失修问题。
第二，定期实施全方位养护。要想降低工程机械故障的发生的概率，尽可能地消除或避免一些隐性故障，就应该对工程机械进行全方位养护。现代化的免拆养护技术还应该及时应用，比如发动机、变速器等大的总成部件，不用大拆大卸就能完成养护和检修，节约劳动时间。还可以学习汽车4s店成熟的维修管理模式，节约成本，并为一线的工作人员提供良好的'作业环境。
第三，保持专业化。尽可能从施工企业中分离出机械设备维修工作，根据不同类型的机械，通过与生产厂家的合作，建立不同类型的专业化修理厂，或者是专业化的地区维修中心，这样能够做到技术共享，还能保证寻求到及时可靠的修理技术。
第四，留住修理人才。工程机械修理的技术含量越来越高，更新换代的机械设备层出不穷，留住掌握机、电、液和微机监控等多种技术的复合人才显得尤为重要。目前，施工企业因工作环境、待遇等问题很难留住人才，这就造成高、精、尖机械设备由于很小问题就出现闲置或者报废现象，没有充分利用好资源。企业所配置的专门人才，有时候因为修理台次的安排问题，也很难发挥其应有的作用；受到相关因素的影响，技术信息有时很难更新，技术滞后现象较为严重。因此，施工企业一定要制定切实可行的培训计划，保证维修人员的维修技能满足现代化机械维修的要求。
第五，建立智能网络维修服务系统。工程机械厂家的维修服务网已经覆盖全国，配件中心仓库几乎在各个地区都有，在信息技术帮助下，业务人员很短时间就能够了解到维修站点和某种配件在全国的分布情况。在信息网络技术的帮助下，工程机械相关的科研单位、维修厂、生产厂以及使用单位都能够相互联系起来，满足服务的快速化、优质化和全方位的远程控制。对于生产厂家来说，可以通过网络技术完善售后服务，配套的维修服务系统、运输管理系统、以及数据采集系统。
第六，改善性修理逐步替代恢复性修理。所谓改善性修理，是利用新技术和新工艺进行旧机修理工作，这样修理后的旧机性能能够接近或者超过原有的技术水平。目前，集成化、智能化的新型工程机械层出不穷，更新速度越来越快，在电液技术、cad技术和材料工程技术的不断发展下，改善性修理必将会进一步取代恢复性修理。
同时，越来越多的复合修理方法应用到机械设备的修理之中，主要是通过两种或两种以上的修复工艺来修复。比如，可以结合焊接+胶粘、多种表面修复技术等等。为了达到最佳的经济效益，修理工艺重点问题就是在于如何进行综合各方法的长处，而尽可能弥补各方法的短处。另外，机械维修检测设备也正随着技术进步而变得越来越先进，较准确的检测、诊断如发动机变矩器等主要总成，在不解体的情况下已经成为可能。工程机械维修检测设备向电子诊断技术方向正在积极的转变，随着在工程机械上广泛应用的电子技术，越来越多的故障检测仪（读码解码器）、微电脑发动机检测仪在工程机械设备检测上得到应用，根据工程机械整体技术状况进行快速诊断成为可能，通过检测、读取故障码和分析数据流，能够找到最佳的维修方案。
三、结束语。
随着工程机械的制造工艺水平和自动化程度的不断提高，公路机械设备正朝着传感器、微电脑、液力伺服传动技术的集成发展，工程机械的技术含量和工作可靠性正在逐步提高。为了更好满足现代化工程机械的养修任务，传统的维修方法必然要进行改革。
工程机械修理分析论文
不同的工程机械在操作时由于工作的要求不同，其机械的运行特点也会有区别。在选择混合动力模式前，要充分考虑到不同机械的工作特点和作业状况选择合适的动力模式。由于机械运行时所承担的负荷较大，因此在设计时还应考虑到原来的动力系统的承压力变化规律，在选择时充分利用到力学的知识，设计合理的动力模式。由于混合动力是在节能减排的理念上发展起来的，因此还要分析机械能源的消化情况，以及能源的循环利用可能性，以此制定出符合节能标准的混合动力系统。由于混合动力系统设计理念是促进能源吸收与利用达到平衡的状态，如果动力参数匹配不合理将严重影响机械性能，无法正常发挥机械操作功能。在设计时，要考虑到动力系统输出功率与能量消耗状况，利用仿真模拟测试，设计出与混合动力模式相匹配的动力参数，包括发电机功率、电容电压等。合理选择混合动力模式，并匹配科学的动力参数，从而使发电机能够发挥最佳动力，减少机械运行时能源消耗，达到节能减排的目的。
1.2能量回收与存储相关技术。
传统的液力传动系统工程机械，是采用特殊的设计实现能量回收的。使用液压马达和液压油缸对未使用的原油进行回收，将其抽到储能设备中，实现节约能源的目的。混合动力设计要考虑到机械种类和运行时液压系统的特点，选择最合理的回收与储存元件，并使这种措施符合机械运行的整体需求，实现能源循环利用。由于传统的能源储蓄方式各有优缺点，如液压式储能方式的蓄能效率高，但可靠性却一般；电容的蓄能效率高，循环寿命却低。混合动力在设计中，要分析各种蓄能方式的优缺点，选取更优化的回收储存能源方式，实现节能减排的效果。
1.3设置可靠的混合动力系统。
由于工程机械时会受到环境因素的.影响，因此在设计工程机械动力系统时要考虑到各种技术的可靠性，以保证工程机械能够适应各种操作环境，发挥较高的工作效率。一般兜里系统在机械运行时以发热，尤其在恶劣的操作环境下，散热性不能有效发挥，因此在选择混合电力系统中发电机、电容、储能元件等关键设备时，要可考虑到使用时所能承载的负荷和对电能的损耗情况，从而使混合动力功率满足工程机械作业需求。
工程机械修理分析论文
摘要：对于工程机械来说，负责这一事情的维修的工作人员需要利用施工现场中存在的一些有利的使用条件来对存在于工厂中的一些损坏因素(包括设备损坏，配件缺失，工具和油料的缺失或者是损坏)进行有效并且高速的维修。以下是针对这一维修工程机械现场的一些方法，这些方法总结了以前的人的一些优秀方法以便为未来的人们提供一定程度的帮助和参考。笔者在前人的基础上深入探讨建筑工程填充墙砌体工程施工技术，希望为后人，为国家提供一点帮助也希望能提升整个建筑的质量品质。
1修理方法。
1.1方法之栽丝法。
所谓裁丝法，他主要原理是密封，完美的密封的形成是让机体或者是机械内部的一些小的零件被螺钉填充满。举个例子，先在存有长度高达三十毫米裂纹的6135型柴油机缸体的裂纹两端钻两个止裂孔，对于钻孔是有顺序的并且要按照这一顺序对其进行螺钉子，其钻孔顺序是先1、3、5、7的顺序钻孔然后是，2、4、6、8钻孔并且螺钉子，其所需要的钉子的直径范围需要在六到八毫米之内。当然对于钻孔也是有相关要求的为了保证铜螺钉所需要的深度和其孔壁的厚度相同需要使钉子在钻孔时的重合量之前三分之一，然后为了使其达到密封作用要对钉子头进行轻轻的捶打。又如，一台zl50型装载机油箱有小孔漏油，孔径约4mm，用直径5mm钢冲将孔扩大，利用卷边加厚油箱壁，攻m6螺孔，并拧入螺钉将孔堵塞密封。
1.2方法之移位法。
所谓移位法就是对功能用更换零件部分么安装或者是其方向从而使其复原。举个例子，对于损伤存在于单面损伤的前侧板和后侧板的青铜耐磨层以及动齿轮面的zl40型装载机主液压泵中的损伤部位有着相同的结构大小，为了解决这一磨损让装载机可以按照正确的程序来进行工作，可以让青铜耐磨层有与之前相反的摩擦方向从而有新的工作面产生(之前未磨损的被动齿轮)，其工作原理是转动一千八装置被动齿轮并且对换青铜耐磨层的.前、后侧板互换安装。除此之外和zl40的转向泵有着安装大小相同的cbg2型齿轮泵的w4－60c型挖掘机的工作泵，这两者之间有着完全相反的转圈方向。但是gbg系统齿轮泵有许多优点，例如他可以重新组合利用，因为它的方向可以改变是得力于它的泵体和前侧板、后侧板可以旋转1800重新组装。
1.3方法之替代法。
所谓替代法，就是针对身边没有所需要的工具。用其他的工具进行替代。从而达到相应目的要求的一种方法。例如，一台w4―60c型挖掘机因液压油散热器损坏，使得它内部的溶液是漏的到处都是。污染严重污染了施工现场的环境，所以我们的解决方式是将液压油强制和自然的综合冷却方式改为单一的自然冷却方式，这样是他的散热变得极为便捷。制冷也得到了保障，很快的，就可以进行工作。避免了由于大机器损坏而无法得到维修。使整个工程的工期变慢的缺点。再比如一台zl40型装载机动臂液压缸活塞油封损坏，这是我们就要巧妙地使用三角皮。用它去代替活塞油封，虽说它的性能没有活塞好。然而比起拖缓工期，三角皮还是比较便捷的。我们可以这样操作，工地施工现场，随处可见的轮胎。我们可以在它的上面裁下一块三角皮，大小大致跟活塞相同，面积也类似，用三角皮作用于油封，它的利处绝对大于他的弊处。
2被广泛应用的技巧技能。
第一种方法，使用巧用扳手拧螺栓，很多时候，因为我们的手边没有相应的工具，我们不得不减慢解决问题的速度，所以我们应将修理工具备在身边。这是扳手的作用就极为重要，我们要把扳手放在随意就可以取到的地方。并且最少配备三把不同的扳手，因为，螺栓的进货渠道不同，所以，我们用扳手采用的技巧和技能就不同。我们要就具体螺栓进行具体操作。这是给大家介绍一点诀窍。如果这时我们拧比较涩的螺栓。就需要在扳手的底部和杆处垫上一些湿毛巾，增大它的摩擦力。从事我们尽力节省时间。第二种方法，如何方便的拆轴承座圈。一些设备的连杆轴承经常容易损坏。损坏后所造成的危害也十分巨大。使我们无法进行下一步。这时我们要采取物理方法。借力的方式，使受力平衡，从而使轴承座圈安全，简便的被拆下来。第三种方法巧拆轮胎，因为某些大型运转设备。在实际行驶过程中容易出现轮胎损坏的现象。所以巧妙的拆除轮胎，从而使设备正常运行变得尤为重要。我们可以采用来回滚动的方式，使轮胎产生较大的空气密度。然后采用相应的放气针对轮胎进行放气处理，这是由于轮胎的密度变得较大，胶皮与钢轮可以较好的分离。这种方法适用于任何大型设备的轮胎拆除。
3施工过程中应注意安全。
建筑行业中专业人员的施工安全特别重要，当然不仅仅指的是专业人员，还包括周围居民以及日后居住的居民的安全，所以我们要求我们的专业人员必须有以下几点操作。第一点，进入施工工地一定要佩戴安全帽，穿规定的专业设备，避免高空下掉落物体的砸伤。第二点，禁止工作专业人员在工作时间以外，在工厂里嬉戏打闹。互抛沙子，砖头。第三点，如非工作需要，不要在墙角电梯楼口行走，因为建筑并没有完成其安全性也肯定不能保障。第四点，针对周围居民，因在建筑周围拉上警示线。提醒周围居民此处正在施工，被他们的安全着想，不要到周边以及内部疯打闹，散步，玩耍。第五点，工作人员务必不要带孩子到工地玩耍。避免因突发事故所造成的伤害。第六点，我们在运用技术之前，应该优先考虑周围的地理环境，天气状况，做到未雨绸缪。在实际操作之前，人应先到建筑工地进行考察。观察周围的地质情况，环境问题，天气状况，以及近几年所发生的自然现象，然后有专业人员制定一系列计划。并且再施工前应召开相关会议，讨论一个最适合的方案，全票通过后，进行预算估计，要既保证利润，又保证质量。一旦出现地震，海啸，台风等不可估计的因素时，要有充分的应对方案。开始施工时，要保证模板的每一环节严谨，牢固。防止杜绝因为工作的失误而出现不可挽救的惨案。再施工时要安排有经验，资历老的专业人员，一旦施工过程中出现意外，切记不要自行处理，要咨询相关教授，然后由教授上报高层，高层开会处理。第七点，在保证施工期的基础上。也要保证建筑的质量，不要盲目赶工，如果实在无法预计完成。应该与建筑商联系，承担一定的责任，毕竟，保持建筑的重量是极其重要的。应短期时间内不要拆除防护网，使人们意识到安全的重要性。总之，最好的方法是既要保证按时完成，又要保证质量最好，还有是开发商的利润最大化。
结束语。
综上所述，绝对不能为了保证工程如期完工而违背了保质保量的原则，要在保证质量的基础上加快现场修理的速度，这一点是上面所说的重中之重，以上所有强调都是在这一点的基础上采取的。还有，就是施工过程中，一旦发生无法预料的问题，一定要立刻找总负责人，有总负责人汇报到高层，再由高层开会决定如何操作，切勿盲目自信，凭个人主观意识操作，那么其造成的损失可能是无法估计的。要知道，我们现在所有做的一切，一是借鉴前人的知识量，二是为了给后人，为了给中国国内的建筑行业尽一点绵薄之力。
液压系统工程机械论文
随着液压技术在工程机械中的广泛应用,液压系统的`污染问题已成为引起工程机械故障的主要原因,因此,我们要采取有效措施降低和控制系统的污染,确保系统正常工作.本文通过分析工程机械液压系统污染物的种类及危害,针对污染物含量的测定方法进行探讨,并提出控制措施.
作者：魏守国作者单位：铜陵有色金属集团公司铜冠水运公司,安徽铜陵,244000刊名：南北桥英文刊名：southnorthbridge年，卷(期)：“”(12)分类号：x5关键词：工程机械液压系统污染测定控制
汽车传动系统应用管理论文
传动系统中32位微控制器应该属于现代汽车中最为复杂的系统，它通过各类传感器对设备与环境的监测来控制相关设备（如图1）。尽管与台式电脑的计算单元相类似，但是汽车微处理器却公认要复杂的多，同时还要考虑到通过优化设计和制作工艺来降低整车成本。汽车微处理器通常运行频率为33mhz，而不是400mhz或者更高，这只相当于台式机的一部分，它通常包括中央处理器存储器、时钟振荡器和i/o等。有时会用过把一些常用的i/o函数整合在mcu来降低新产品的成本，例如motorola发动机控制模块68332。
传动系统以前采用的是8位的mcu，随着喷射系统标准逐渐变得更加严格，对精确性和执行性能的要求的提高，16位甚至32位的mcu逐步开始采用，不久前推出了专用于发动机控制的32位risc（reducedinstructionsetcomputer）结构，该结构的目的不仅满足现在的要求，同时还要满足未来的需求。用这种产品控制发动机效果非常明显，如emv（electromagneticvalve），扭距增加50，燃料消耗减少25，排放降低了40~90。
用于rolls—royce（劳斯莱斯）和astonmartin（阿斯顿·马丁）汽车上的zytec发动机管理系统。
输入输出。
发动机速率和同步传感器进气歧管绝对压力（map）传感器车载大气绝对压力传感器空气温度传感器发动机冷却液传感器燃油温度传感器机油温度传感器怠速节气门位置传感器自动变速箱废气再循环阀传感器空调系统速度传感器燃料槽传感器点火线圈控制尾气排放控制尾气再流动控制空气泵控制净化器控制发动机冷却风扇控制空调控制接口怠速控制接口燃料泵继电器控制车载计算机接口转速计驱动。
双向接口。
串行通讯汽车安全系统接口自动变速箱管理iso9141obd2扫描接口。
同时，利用emv系统可以通过减少凸轮轴、调速带和链轮（sprocket）简化复杂的机械系统及减轻车身重量。在发动机控制单元增加一个emv需要增加i/o和软件需求，甚至需要数字信号处理功能。数字信号处理器（dsp）以嵌入式或者软件的形式广泛的应用于点火系统和爆振探测系统或者类似的环境。
发动机控制系统的这些子系统通过dsp运算法则有效的执行着运算指令，将来通过综合的工具可以通过集合不引擎点火和爆振算法计算并分析发动机热点或者高温区域，这些热点通过集成在微处理器性芯片上的dsp进一步处理而减少。与此相类似的是现代系统中的临界定时系统，在这一系统中有一个时钟处理单元为发动机运行提供所必需的点火和燃料信号，该信号是恒态的，主处理单元中不存在任何形式的中断。通过应用嵌入式外围设备取代dsp可以大幅的降低成本，图1中mpc555就具有两个tpu。
电子系统的改变推动了硬件的变化：严格的喷射标准更复杂的诊断系统直接喷射系统高温运行环境提高燃料利用率电动机械固态演化多功能/综合/机电设备（如电磁气门驱动）。
通讯。
在更复杂的车辆中，空调、照明、汽车动力、门和座椅的调节、仪表盘、abs、牵引控制、便携电话和娱乐系统等通过2线与动力传动系统相连，车载检测设备需要建立在汽车发动机控制和各种相关器件之间的通讯协议。
分区：系统设计小组必须要正确的划分系统的结构，给出合理的系统节点。整个系统需不需要集成在一片芯片上哪？尽管这是可行的，其实这种方法在简单的系统中是可行并且非常有效的，但不适合庞大的系统。这里合理的划分还包括微控制器接口电路，独立的还是把它设计到传感器上或者电源ic上（如图2）？将来的系统将会扩充存储能力和软件功能，同时还会增加无线射频接口功能。
发动机控制中的电源。
汽车发动机电源必须性能可靠、便于维护，并且比其他半导体设备更能承受大功率暂态冲击和非同寻常的温度考验，灵活的接口及其综合设备在实现这一功能时也起着重要的作用。
igbt点火线圈驱动。
igbt（insulated—gatebipolartransistors）是在前由frankwheatly在前rca发明的，结合了双极型和分离栅极晶体管的优点，并在特定的电压/开关速度域中具明显优势。目前几乎所有新点火系统的设计中都使用igbt。
由于ecu和点火模块的距离可能有几米远，所以半导体和点火线圈的保护以及诊断就必须由点火模块来提供。这就意味着在点火模块中又增加了电路复杂度。为了简化电缆以及减少点火模块接口的数量，多路复用管脚的使用就成了首选。但是，多路复用管脚又需要将更多的电子器件集成到点火开关中。所有的`这些特点都需要更多的空间来实现，于是有限的安放空间就成为分散式点火输出级的主要设计因素之一。用片上芯片技术生产的灵巧型igbt就可能满足对空间的严格要求。
喷射驱动。
智能电源ic在同一块芯片上集成了一些功率驱动器和控制电路，因而可以通过单一的接口实现与mcu间的保护和自诊断。更先进的技术可以提供更复杂的产品，通过在同一封装上实现几个接口，允许驱动4、6甚至8缸发动机的所有喷射系统，与此同时，更复杂的诊断和保护电路也被集成起来。该电路在芯片上还提供了16端口的输出，每一个输出设备还允许热关闭。附加的电路具有和主微控制器主机之间串行通讯接口，并且具备开路负载和螺线管。
硅传感器。
已经应用的微机械压力传感器比汽车多路绝对压力和大气绝对压力测量中的应用还要多得多，这些单元的电磁兼容通常通过模块内部的屏蔽或者模块机架来实现。最近具有集成信号处理功能的分压阻传感器已经通过了在汽车上应用的资格认证。
综合压力传感器的主要特点是在一个独立且很小的硅片拥有所有的执行算法，这种小的尺寸允许它安装在汽车电子模块中，当模块设计好之后用金属封装来改进抗电磁干扰（emi）的能力。但这样的成本比较高并且不利于安装。
emc是塑封综合压力传感器特别是带有电火线圈驱动程序的安装在模块内的传感器，具有较高的开关频率所要考虑的。emc测试需要完整的设计测试方案、详细的测试方法说明和准确的数据测试技术。相关的测试证明塑封完全适合汽车的应用。
存储器优化。
现在汽车传动控制系统包含了10，000至14，000个标准点，这主要取决于汽车制造商和喷射系统标准对于该系统的要求，如图4所示，在1988到19期间，标准点几乎增加了一个数量级，即系统越复杂其标准点也就越多。
未来系统的解决的答案在于代码，即运行在这些传动控制模块的软件。现在的查表是在开发阶段功率计上的扩展引擎影射创建的，然后在车辆运行时访问，主要基于由发动机每秒转速（rpm）、温度和其他的传感器测量值确定的工作点。通过编写代码的方式也可以够改善性能，带有支持库的先进工具将允许工程师以方程或基于模型算法的形式设计控制理论。经过具有浮点数运算功能的强大的微处理机器编译，这些方程将允许发动机的性能（即马力或扭矩）以抽象的形式描述出来。这些抽象语言的输出相近于高性能微控制器，而方程式则取代了校准点。
在一些先进的传动系统中，编码的长度在未来几年中将很轻松的达到兆字节，就这一点而言，传动系统的微处理器在本质上也是一个存储芯片（存储器将仍然主要是硅的领域），不过这些设备中的存储器可能由嵌入式dram替代rom—ram。
bmw公司wolfgangreitzle博士在convergence会议上提到造成电子系统比较昂贵的原因所在：电子系统故障。
因此，在早期的设计中需要更多的计算机模拟仿真，这样才能减少故障及系统成本。
此外半导体供应商也必须采用系统方法来帮助他们的客户降低成本和缩短系统设计周期，例如motorola，开发出了一系列的具有自主知识产权的传动系统方案和多种封装方法，包括传统的结构和软件驱动电路等。在控制系统中，如引擎不点火和爆振算法，甚至燃料等，也将完全由半导体供应商封装以后提供。
封装。
封装对于减小发动机电子部件的尺寸和提高运行时的温度有着极为重要的作用，对于很多产品（可能会达到170oc）而言，其中一个重要的方法是彻底去除这些器件的塑料封装（150oc熔化），将裸芯片固定在陶瓷片上。这就要求半导体供应商在提供裸芯片前对晶片做很好的测试。另一个方法之是采用倒装芯片（flipchip）封装技术，它是直接通过芯片上呈阵列排布的凸点来实现芯片与封装衬底（或电路板）的互连。由于芯片是倒扣在封装衬底上，与常规封装芯片放置方向相反。
综述。
未来发动机控制设备可能直接或通过螺栓结合安装在发动机内，发动机将彻底变成综合的设备，控制系统通过装配线控制。因此，这里需要高温控制模块，发动机智能控制是一种机电控制方法将机械设备与电控设备紧密相联并控制。这样通常会减少一些额外的附件，特别是配线，因此也将有助于减少成本。这种技术已经应用在一些子系统，如hvac系统中步进马达巡航控制。
工程机械修理分析论文
摘要:项目修理是根据机械设备的结构特点和实际技术状态，对设备状态达不到生产工艺要求的某些项目或部件，按实际需求进行的针对性修理。本文中对组合机床加工超差进行了详细的分析，通过理论分析长期使用的组合机床加工超差的原因，进行了一定处理，并得到了实践验证，对组合机床的项修有着一定的意义。
1问题的提出。
随着机床使用时间的增加，机床的主要零部件受到疲劳破坏的影响，加工出的工件位置度不能达到标准，该机床对螺纹底孔的钻孔精度一般要求位置度在0.40mm以内。在项修之前的主要超差类型就是孔径超差和位置度超差，如图1所示，因此，必修进行项修。
2原因分析。
影响机床加工精度的因素有很多，针对本次面对的是需要项修的机床，所以从以下两个方面来分析超差的原因:。
2.1工装夹具的变形引起的加工误差。
在实际加工时，用百分表在夹具体的各个主要受力面进行测量。结果显示百分表只是在夹紧时有瞬时跳动，然后回到原来的读数，在整个加工过程中基本保证读数不变，所以工装夹具的变形不是影响精度超差的主要原因。
2.2机床各个运动件间的磨损引起的加工误差。
经过检查发现，动力头下方的导轨带磨损严重，压板及楔铁间隙很大超过1mm，主轴及刀杆有明显晃动以及钻模板上的钻套内孔与刀具间隙偏大。所以基本确定各个运动件间的磨损是加工精度超差的主要因素。
3原因。
诊断经过原因分析已经知道了，造成精度超差的主要原因基本确定是零件的磨损，接下来我们就根据两个主要的`超差现象对各个磨损部位进行分析，在确定成因之后进行修复。从而完成项修，恢复机床精度。
(1)导轨带磨损严重这使得，动力头与床身的接触面不平，从而两者不在平行。主轴的位置与夹具体上的钻套之间有了夹角，影响加工精度。并且使动力头与导轨直接接触，会划伤导轨，影响导轨的导向作用。在拆解时发现机床的润滑油槽有堵塞现象，所以导轨带的磨损除了长期使用，还有个主要原因就是润滑的不稳定，加剧了磨损的发生。因此在后期修复时，一定要清理或更换。
(2)压板和楔铁的间隙过大，使得床身与动力头之间的自由度增加，在加工时会导致动力头震动和爬行，从而影响加工精度。在拆解时同样发现润滑油槽的堵塞，这也是加剧其磨损的原因。
(3)在组合机床加工工件时，最终与工件接触的是刀具。而刀具是通过刀杆连接在主轴上的。所以主轴的晃动和刀杆与主轴间的间隙过大，都使得刀具在加工过程中，位置不固定，跳动过大。在拆解主轴箱时发现，箱体内的油里面混入大量的切削液，且有的轴承出现锈蚀的情况，这才导致了主轴跳动。另外主轴箱自身的润滑油泵不工作也是造成这一现象的一个原因。
(4)钻套的作用就是定位和导向，钻套内孔的磨损直接的结果就是定位性降低，尤其在机床存在以上几种情况是尤其明显。钻套在工作时直接与刀具也就是钻头接触，由于两者之间的间隙较小，所以长期工作之后必然会磨损。加之本机床的主轴因为以上的原因，刀具与钻套很难再一条直线上。因此磨损尤为严重，同时也缩短了刀具的使用寿命。
通过以上的分析及诊断可以明确项修的主要目标，然后按步骤进行修缮。［2］。
4.1机床的拆卸。
将机床进行局部的拆解，将防护板卸下。然后把液压油管、电线拆下。最后把压板、斜铁拆下，把动力头、导轨吊下。在拆解是要注意安全操作，尤其在吊装时，一定要确定吊环孔是否完好，以免发生危险。导轨和压板磨损比较严重，及时送往修理车间按照原图纸要求进行磨削修复，同时机床上其他的小零件如有损毁也要送修或者按图纸重做。
4.2机床的清理和检查。
清理机床各个润滑点，包括油管、接头、油孔、油槽以及分配器。保证各处畅通，保证润滑的稳定性。
4.3对机床受损零部件进行项修。
将磨损严重的导轨带换下，并进行刮研。刮研的过程首先是粗刮，用粗刮刀进行，并使刀迹连成一片。第一遍粗刮时，可按着导轨纵向的45°方向进行，第二遍刮研则按上一遍的垂直方向进行(即90°交叉)，连续推刮工件表面。在整个刮研面上刮研深度应均匀，不允许出现中间高、四周低的现象。当粗刮到每刮方的研点数有2－3点时，就可以进行细刮了。细刮用细刮刀进行，在粗刮的基础上进一步增加接触点。刮研时，刀迹宽度应在6－8mm，长10－25mm，刮深0.01－0.02mm。按一定方向依次刮研，刀迹按点子分布且可连刀刮。刮第二遍时应在与上一遍交叉45°－60°的方向上进行。在刮研中，应将高点周围的部分也刮去，以使周围的次高点容易显示出来，可节省刮研时间。同时要防止刮刀倾斜，在回程时将刮研面拉出深痕。细刮后的点子一般在每个刮方有12－15点即可［3］。在修复刀杆时选用电镀铬。因为用电镀法修复磨损的零件时，不仅能恢复零件的尺寸，还能改善零件的表面性能，如提高硬度、耐磨性、耐腐蚀性等［4］。并且相对重新购买新的刀杆，更加的节约资金。
4.4机床的装配。
装配的过程基本上与拆解的过程相反。遵循由局部到整体的装配过程。在装配过程中同样要注意，装配不是简单的零件堆积，而是功能的组合，每个结构的设计和装配力的松紧都将对机床的精度产生影响。由于之前主轴箱已经装配完毕，所以本次装配的重点就是压板及楔铁的配装。压板的间隙要用塞尺检验，要做到前后大概一致，保证有间隙，且间隙小于0.05mm。楔铁同样严格控制好间隙。因为压板和楔铁直接控制着主轴箱的移动稳定性，这是保证精度的重要环节。在机床整体装配之后，先进性空转试车，在没有问题之后进行试加工。试加工合格之后，如图3所示，对机床进行喷漆处理。
5检查与验证。
通过一段时间的试车，发现机床精度达到项修的预期目标，且运行比较稳定。加工的工间的工废率在3‰左右，达到了生产的要求，取得了良好的效果。
6结语。
机械设备，在经过长期的使用之后。总会因为不同的部件老化，而失去机床原有的机械性能。因此科学的分析老化的原因以及其造成的影响，对机械的维修保养有着重要的的作用。
参考文献。
［2］吴先文．机械维修技术［m］－第二版－北京:人民邮电出版社，:2－3．。
工程机械类毕业论文
内容摘要。
从施工准备阶段、施工阶段和工程验收阶段三方面，详细阐述了建筑幕墙工程监理的特点及过程，以使建筑幕墙工程质量达到预期的质量控制目标。
通过工地的实践掌握建筑幕墙工程监理的特点及过程，以使建筑幕墙工程质量达到预期的质量控制目标。
监理人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工单位严格遵守和执行,从而达到预期的质量控制目标。
关键词：建筑幕墙监理控制。
目录。
一、引言。
本工程为商品房高层建筑，建筑面积23886.9平米,27层,建筑高度为79.8米。本工程特点是属于现代化高级商品，幕墙品种较多，设计新颖，形式较先进，施工要求较高。工程内容有50系列半隐框幕墙，70系列明框幕墙，铝塑板幕墙，感应门，地弹门，干挂石材等。由于建筑幕墙是在室外高空的装饰形式，其施工质量直接影响安全，因此必须更加严格地监理其施工过程，才能保证工程质量。结合本人在工程中的监理实践，谈一些对建筑幕墙质量监理的体会和看法。
二、实践问题。
在工程实践过程中，幕墙质量控制是工程质量控制的一项难点，在实践过程中，我认为必须做好事前、事中、事后控制，运用到工程中就是施工前、施工中、施工后三个街道的监理质量控制，如何控制这三个过程就成为本人实践的重点。
三、实践问题解决。
根据“施工前、施工中、施工后”三个阶段的划分,建筑幕墙工程质量监理的全过程控制可分为以下三个步骤：
(一)建筑幕墙工程前期监理控制。
1.编制监理细则：根据工程验收规范和实际要求,编制可行的监理实施细则。
2.体系审查：开工前，应审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审查承建单位的资格、技术与管理水平、以往的施工业绩、特殊工种人员上岗证书等。
3.审查施工组织设计：监理人员应重点审核施工方案、施工机械及施工顺序，尤其是关键工序的工程质量控制及保证措施,主要包括安装工序、安装机具和工具、脚手架、铁码和预埋件连接、立柱与横梁安装及位置调整、焊接防锈措施、板材安装、防火棉安装、防雷系统安装、注耐候密封胶的顺序、铝框和玻璃保护等。4.图纸会审及设计交底：施工单位根据效果图及框架实际几何尺寸出施工图及集点大样图和结构计算书，须经业主、设计确认，再进行图纸会审。图纸会审重点：图纸是否符合技术规范要求;设计是否满足安全、合理、技术先进的原则;设计是否满足建设单位要求;施工是否方便、合理、节约;对重点部位的设计意图、技术要求、难点及质保措施，向施工单位作技术交底。
5.审查进场原材料：为使建筑幕墙工程安全可靠，幕墙材料应该符合设计要求及国家现行产品标准和工程技术规范的规定。为使建筑幕墙有足够的耐候性和耐久性性，要求建筑幕墙所用金属材料除不锈钢和轻金属材料外均应进行热镀锌防腐处理，铝合金应进行表面阳极氧化处理。建筑幕墙所用结构胶的“三性”试验结果要符合规范要求。
篇首注释：沈春孝平湖龙湫湾紫轩监理员。
表面平整度及结构的尺寸偏差，必须达到钢筋砼结构施工及验收规范要求，否则须采取适当措施后才进行。为保证幕墙与主体结构连接牢固可靠，幕墙与主体结构连接的预埋件应在主体结构施工时，按设计要求埋设。埋件标高偏差不应大于10mm，埋件位置偏差不大于20mm。
(二)施工阶段监理控制。
施工阶段监理是保证整个建筑幕墙工程质量的关键。建筑幕墙工程施工阶段的监理要点如下：
1.建筑幕墙构件加工制作监控要求。
(1)加工幕墙的设备和量具应能满足加工精度要求，要定期进行检查和计量认证。隐框幕墙的结构装配组合件应在生产车间进行制作，不得在现场进行，幕墙构件加工车间要求清洁、干燥、通风良好，温度也应满足加工制作的需要，夏季应有降温措施。对于结构硅酮密封胶的施工车间有较高要求，除要求清洁无尘外，室内温度不宜低于27度，相对湿度不宜低于50%。
(2)幕墙构件的加工精度应满足以下要求：金属构件：横梁的允许偏差为0.5mm，立柱的允许偏差为1mm，端头斜度的允许偏差为-15度，孔位的允许偏差为0.5mm，孔距允许偏差为0.5mm，累计偏差不应大于1mm。构件的连接应牢固，接头处的缝隙应进行密封处理。玻璃幕墙的加工组装应符合下列要求：玻璃边缘应进行处理并符合加工精度要求，高度超过4m的玻璃应悬挂在主体结构上，玻璃与玻璃，玻璃与玻璃肋之间的缝隙，应采用结构硅酮密封胶嵌填严密。
幕墙与建筑主体结构连接的固定支座宜采用铝合金、不绣钢或热镀锌处理的碳素结构钢，并应具备调整范围。
(3)非金属材料的加工组装，幕墙中对玻璃及其支撑物的清洁工作，是关系到构件加工成败的关键步骤，应严格按要求进行，如因清洗不干净，将对构件质量安全留下隐患。
(4)幕墙构件检验：幕墙构件应按构件的5%进行抽样检查，且每种构件不得少于5件，当有一件不符标准时，应加倍进行抽查，复验合格方可出厂。产品出厂时应附有质量检验证书、安装图及其说明。
2.建筑幕墙的施工安装监控要求。
(1)测量放线：测量放线应与主体结构测量放线相配合。水平标高要逐层从地面引上，以免误差积累。由于建筑物随时气温变化产生侧移，所以测量应在每天定时进行，测量时风力不应大于三级。
(2)立柱的安装：立柱先连接好连接件，再将连接件(铁码)点焊在预埋钢板上，然后调整位置。立柱的垂直度可由吊锤控制，位置高度准确后，才能将牛腿正式焊在预埋件上。
安装误差控制：标高：+3mm，前后：+2mm左右，+3mm。
立柱一般为竖向构件，是幕墙安装施工的关键之一，它的质量影响整个幕墙的安装质量。通过连接件幕墙的平面轴线与建筑物的外平面轴线距离的允许偏差应控制在2mm以内，特别是建筑平面呈弧形、圆形和四周封闭的幕墙，其内外轴线距离影响到幕墙的周长，应认真对待。
立柱一般根据施工及运输条件，可以是一层楼高或二层楼高为一整根，长度可达7.5m。接头应有一定空隙，采用套筒连接法，这样可适应和消除建筑挠度变形及温度变形的影响。连接件与预埋件的连接，若为二层楼高一整根，可采用间隔的铰接和刚接构造，铰接仅抗水平力，而刚接除抗水平力外，还应承担垂直力并传给主体结构。
(3)影响。连接件与预埋件的连接，若为二层楼高一整根，可采用间隔的铰接和刚接构造，铰接仅抗水平力，而刚接除抗水平力外，还应承担垂直力并传给主体结构。
(3)横梁的安装：
1)横梁两端的连接件及弹性橡胶垫安装在立柱的预定位置，要求安装牢固、接缝严密;。
3)同一层的横梁安装应由下向上进行。当安装完一层高度时，应时行检查、调整、校正、固定，使其符合质量要求。同层横梁标高差不应大于5mm(宽度35m以下)、7mm(宽度35m以上)。横梁一般为水平构件，是分段在立柱中嵌入连接，横梁两端与立柱连接处应垫弹性橡胶垫，橡胶垫应有20%~35%的压缩性，以适应和消除横向温度变形的要求。
(4)玻璃板材的安装：在安装前，要清洁玻璃，四边的铝框也要清除污物，以保证嵌缝耐候胶可靠粘结。玻璃的镀膜面应朝室外方向。当玻璃在3m2以内时，一般可采用人工安装;玻璃面积过大，重量很大时，应采用真空吸盘等机械安装。玻璃不能与其它构件直接接触，四周必须留有空隙;下部应有定位垫块，垫块宽度与槽口相同，长度不小于100mm。有一些工程采用弹性橡胶条进行密封，这时先在下边框塞入垫块，嵌入内胶条，装入玻璃，再嵌入外胶条。嵌入胶条先间隔分点塞入然后再分边填塞。
(5)耐候胶嵌缝：玻璃板材或金属板材安装后，板材之间的间隙必须用耐候胶嵌缝，予以密封，防止气体渗透和雨水渗漏。嵌缝胶的深度(厚度)应小于缝宽度，因为当板材发生相对位移时，胶被拉伸，胶缝隙越厚，边缘的拉伸变形越大，越容易开裂。耐候硅酮密封胶在接缝内要形成两面粘结，不要三面粘结，否则胶在受拉时，容易被撕裂，将失去密封和防渗漏作用。为防止形成三面粘结，在耐候硅酮密封胶施工前，用无粘结胶带铺于缝隙的底部，将缝底与胶分开。
3)窗台板的处理。窗台板可用木板或轻金属板，窗台下部宜用轻质板材。
(7)幕墙的保护和清洗：幕墙构件应注意保护，不允许其发生碰撞变形、变色、污染和排水管堵塞等现象。幕墙工程安装完成后，应制定从上到下的清扫方案，防止表面装饰发生异常。清洗玻璃和铝合金件的中性清洁剂应经过检验，证明对铝合金和玻璃确无腐触作用。
(三)工程验收阶段监理控制。
幕墙验收时应提交下列资料：设计图纸、文件、设计修改和材料代用文件;材料出厂质量证书，结构硅酮密封胶相容性试验报告及幕墙物理性能检验报告;预制构件出厂质量证书;隐蔽工程验收文件;施工安装自检记录;对已被装饰材料遮封的幕墙节点和部位，应对隐蔽工程验收文件进行认真的审核和验收。
幕墙工程质量验收检验应进行观感检验和抽样检验，应已一副幕墙为独立单元，对每副幕墙均要求进行验收。幕墙观感检验重点是整体外观的美观、防渗漏功能和变形功能。
幕墙工程抽样检验应符合下列要求：铝合金料及玻璃表面不应有铝屑、毛刺、油斑等污垢;玻璃必须安装或粘结牢固，橡胶条应镶嵌正确密实，密封条应嵌填密实、表面平整;钢化玻璃表面不得有伤痕;每平方米玻璃的表面质量、铝合金料表面质量、铝合金框架构件安装位置的质量等均应符合有关标准的要求。
四、结语。
由于幕墙工程的特殊性，其质量监理要依靠事前控制和事中控制为主，因此，监理人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工单位严格遵守和执行,从而达到预期的质量控制目标。
通过工地实践丰富了现场的经验，提高了自己的业务水平及工作能力，使我对监理有了进一步的认识，培养了我的责任心和安全意识，同时也培养了我吃苦耐劳的精神，对于监理这份工作的热爱，并让我学习懂得了如何与人之间的沟通的重要，学会了为人处事的态度。学习了许多实践与现场监理、现场管理的宝贵经验，不断验证，不断理解和认识理论与实践的差异，带着学习的态度去工作，虚心请教，深刻认识到自己的知识的有限。懂得了对现场存在的质量和安全的问题的发现及处理，学习了对资料的整理归档，学习了对工程的验收程序，对于我今后的发展有一定的促进作用，总的来说，思想上成熟了，业务上精练了，处事上正确了，生活上独立了。
参考文献。
1.赵西安，2006年：双层通风幕墙《装饰名品》重庆，重庆大学出版社。
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4.吴应强，2007年：干挂石材幕墙应用《装饰名品》。
5.李怀亮，几种建筑幕墙石材干挂件的解析《石材》，天津大学出版社。
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7.严肇敏，2005年：《浅谈如何加强石材幕墙的质量控制》，广东建材。
9.周民权.，2003年，《浅谈石材幕墙的质量控制》,浙江建筑。
10.《建筑施工手册》，中国建筑工业出版社。
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浅议工程机械毕业论文
摘要：机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
1.1合理选择混合动力模式与动力参数相匹配。
不同的工程机械在操作时由于工作的要求不同，其机械的运行特点也会有区别。在选择混合动力模式前，要充分考虑到不同机械的工作特点和作业状况选择合适的动力模式。由于机械运行时所承担的负荷较大，因此在设计时还应考虑到原来的动力系统的承压力变化规律，在选择时充分利用到力学的知识，设计合理的动力模式。由于混合动力是在节能减排的理念上发展起来的，因此还要分析机械能源的消化情况，以及能源的循环利用可能性，以此制定出符合节能标准的混合动力系统。由于混合动力系统设计理念是促进能源吸收与利用达到平衡的状态，如果动力参数匹配不合理将严重影响机械性能，无法正常发挥机械操作功能。在设计时，要考虑到动力系统输出功率与能量消耗状况，利用仿真模拟测试，设计出与混合动力模式相匹配的动力参数，包括发电机功率、电容电压等。合理选择混合动力模式，并匹配科学的动力参数，从而使发电机能够发挥最佳动力，减少机械运行时能源消耗，达到节能减排的目的。
1.2能量回收与存储相关技术。
传统的液力传动系统工程机械，是采用特殊的设计实现能量回收的。使用液压马达和液压油缸对未使用的原油进行回收，将其抽到储能设备中，实现节约能源的目的。混合动力设计要考虑到机械种类和运行时液压系统的特点，选择最合理的回收与储存元件，并使这种措施符合机械运行的整体需求，实现能源循环利用。由于传统的能源储蓄方式各有优缺点，如液压式储能方式的蓄能效率高，但可靠性却一般;电容的蓄能效率高，循环寿命却低。混合动力在设计中，要分析各种蓄能方式的优缺点，选取更优化的回收储存能源方式，实现节能减排的效果。
1.3设置可靠的混合动力系统。
由于工程机械时会受到环境因素的影响，因此在设计工程机械动力系统时要考虑到各种技术的可靠性，以保证工程机械能够适应各种操作环境，发挥较高的工作效率。一般兜里系统在机械运行时以发热，尤其在恶劣的操作环境下，散热性不能有效发挥，因此在选择混合电力系统中发电机、电容、储能元件等关键设备时，要可考虑到使用时所能承载的负荷和对电能的损耗情况，从而使混合动力功率满足工程机械作业需求。
混合动力系统发挥的效率直接影响工程机械的整体性能，也能保证机械安全运行。由于工程机械的功能和特点不同，工程机械中混合动力也要根据实际情况选择合适的发动元件，以达到节能减排的效果。采用工程机械混合动力后，使原本的能源消耗量大的问题得到了解决，使工程机械达到了节能减排的效果。随着环保理念不断加强，工业排放标准也不断提高，混合动力机械符合了节能减排的时代潮流。混合动力系统根据机械操作的特点和能源消耗情况，将各种机械储能的方式做了对比，用更合理的回收储能方式，使工程机械发挥了最佳的性能，达到了节能减排的目的。随着信息技术和自动化技术不断发展，混合动力关键技术也会不断加强，能源利用率更高，工程机械节能减排效果将更好。
机械在运行时对动力系统的依赖性极大，所有的动力系统在运行时都会存在耗能高的情况，通过分析机械作业时各种动力元件的耗能情况，选择合理的动力元件，能够达到节能减排的目的。加强工程机械中混合动力关键技术控制，可以改善机械运行时能源消耗，促进能源循环利用，达到节能减排的效果。
现代化工程机械制造论文
可靠性的定义是通用的，对于不同的产品可靠性所指也是有所不同的，不同的产品都会突出产品的使用功能，并且它的主要使用功能上保证一定的可靠。而本文研究的可靠性则是指机械制造过程中对产品在进行机械制造过程需要完成的功能。
1.2产品可靠性与质量的区别。
产品的质量包括产品的性能、耐用性、统一性、美观性及可靠性。由此可以看出产品的可靠性是衡量产品质量的一个组成部分。不可否认，可靠性是影响产品质量最重要的部分之一。而通常来讲，质量与时间之间似乎不存在着必然的联系，但是可靠性却与时间有很大的关系，这也是质量与可靠性之间最明显的差别之一。因此，有些专家又将可靠性认定为“随时间变化的质量”，如果从这个层面上进行理解，一个具有好质量的产品并一定具有高可靠性。由此可以得出产品的质量与可靠性之间存在着联系却又存在着区别。
2机械制造的工艺可靠性研究存在的问题。
2.1缺乏系统的认识对机械制造的工艺可靠性研究。
虽然已经开始，但是人们还没有认识到加工过程保障产品的可靠性的研究就是对制造过程的可靠性研究。当前，很多企业对产品的可靠性研究都是在产品设计阶段进行的，将产品设计阶段影响产品可靠性的因素考虑的十分全面，但是对于机械制造过程中，导致产品可靠性出现问题的因素却没有进行深入的探讨，而在机械生产过程中，生产过程控制不严格、加工设备的退化、材料的选取不合标准，以及生产环境的影响等，都会对产品的可靠性产生影响，并且这些因素分析与控制起来，比设计阶段的因素难得多，但是，仅管很多业内人士认识到了生产过程中这些因素可能会对产品可靠性产生影响，但是仍然没能重视和开展这方面的研究。
2.2缺少严格的系统评定指标。
当前，很多机械制造企业都是采用评定工序加工稳定度的能力指数，这个指标用于单道工序的稳定度评价还是有一定的借鉴意义的，但是却不能用于整个加工过程，整个产品可靠性的评价指标，因为它很难整合这道工序之前的工序与之后的工序对产品产生的影响，还不能将这些影响因素整合到一起，因此，产品可靠性评定指标还处于空缺的状态。由于对机械制造工艺的可靠性认识上存在着不足，再没有了科学的、确定的评定指标，机械制造的工艺可靠性研究可以说是任重道远。
2.3缺少可靠性指标与过程变量关系的`研究。
制造过程中变量是指产品加工过程中的工位特征，但是这些变量会在产品制造过程中相互作用，并且互相影响，因此，控制它们并分解它们之间的关系变得特别困难。通过以上的分析，可以得到产品可靠性的指标与这些变量之间的关系是十分密切的，只有了解与控制了这些变量之间的相互作用，才能保证可靠性指标的实现。然而，不同的制造产业，涉及的到的变量又是不同的，例如汽车配件制造与摩托车配件制造之间就存在着明显的差异，影响二者可靠性指标的内容也可以说是千差万别，再加上加工材质的区别，工艺路线的不统一，这些都为定量模型的建立带来难度，为产品可靠性指标的确定带来难题。
2.4缺少可靠性评定方法的研究。
一个产品是否具有可靠性，或者它的可靠性是否达到了产品设计要求，需要企业进行大量的样本实验获取相应的数据，并对数据进行分析，对制作出的样本做长时间的性能测试。前面提高产品可靠性是与时间有关系的，因此，测定一个样品或是一批样品可靠性是否达到了要求，需要一个周期，有的产品可能会需要一个很长的周期，但是确定样品是否具有可靠性这一点来讲，很多企业都是没有等到最后的结果，就迫不急待的投入生产。这就是可靠的评定方法的缺失导致的结果。没有可靠的评定方法，没有系统的程序化的流程，就不能保证开发出来的产品得到科学的可靠的评定。
3机械制造的工艺可靠性指标体系建立。
建立工艺可靠性指标，就要对生产中的各种要素进行分析，再进行综合，全面考虑机械制造过程中加工设备、加工工序、加工环境、加工技术等多项因素。并且指标体系的建立应尽量做到完整、适用、科学、可行。主要包括以下几个方面。
3.1工艺可靠度。
工艺可靠度是工艺可靠性研究的总目标，也是最终目标。工艺可靠度是指机械制造过程中，无论是产品生产过程，还是生产技术都要满足制造工艺的要求。
3.2故障发生率。
任何一个产品在使用的过程中都会发生故障，但是这些故障的发生如果控制在一个较小的范围内，就不会影响可靠性，而过高的故障发生率必然会对产品的可靠性产生影响，从另一侧面也说明了这种产品的可靠性较差。在实际的生产实践中，一旦发生故障，会给生产商造成一定经济上损失，但是故障的发生的确是不能全部避免的。但是技术的进步，会保证较低的故障发生率，因此也是考查产品可靠性的重要指标。
3.3故障的平均维修时间。
机械制造系统本身的可靠性并不完全受故障率多少来进行评价，当发生故障时，进行维修的时间，及时的排除工艺的故障，才能减少故障停止生产导致的损失。对于机械工艺可靠性来讲，故障的平均修复能力也是用来衡量制作过程中可靠性的一个标准。
3.4稳定性。
工艺的稳定性是指在有限的时间内，机械制造过程中能够将这些影响的因素控制在一个偏差允许的范围内，能够保证在一定的精度可控范围内。如果机械加工的所有工序在受控的状态下，制造出来的产品就满足产品质量要求，也就具有一定的稳定性。而工序的稳定性受加工过程中很多因素影响，同时也受管理水平的影响。
3.5自修正性。
机械制造过程中受多种外在因素的影响会使产品产生加工误差，但是产品的生产工序如果具有较好的修正性的话，就会在后续的工序中将前面工序中出现的偏差修正过来。这种特性被称为工艺的自修正性。工艺的自修正性是较难实现的，它对工序的精度要求也是较高的，但是它可以作为合理调整产品关键工位特征达到要求精度的一种重要方法。
3.6遗传性。
工艺的遗传性是指后一道工序上产生的偏差是由前面的一道工序的误差产生，或是由前面很多工艺累积到一起的结果，而这些误差没有在前面得到解决，而是进一步传给了一下道工序。工艺的遗传性会对产品的加工过程中对可靠性的控制产生很不好的影响，如果累积到最后一道工序都难以修正的话，这个产品的可靠性也就不能满足设计要求了。
4结论。
机械制造的工艺可靠性在我国的研究仍然处于初步阶段，还有很多没有解决的问题，例如评定指标的确定，评定体系形成等，但是，机械制造行业的发展与制造水平的提高以及市场竞争激烈，各个制造企业不得不重视工艺可靠性的研究，也引起了社会各界的深度关注。
工程机械专业毕业论文
摘要：自动化制造系统（fms）系指具有自动化程度高的制造系统。目前所谈及的fms通常是指在批量切削加工中以先进的自动化和高水平的自动化为目标的制造系统。
关键词：制造规模;关键技术;发展趋势。
随着社会对产品多样化、低制造成本及短制造周期等需求日趋迫切，fms发展颇为迅速，并且由于微电子技术、计算机技术、通信技术、机械与控制设备的发展。
一、自动化机械制造规模。
按规模大小fms可分为如下4类。
（一）自动化制造单元。
fmc：的问世并在生产中使用约比fms晚6～8年，它是由1～2台加工中心、工业机器人、数控机床及物料运送存贮设备构成，具有设置应加工多品种产品的灵活性。fmc可视为一个规模最小的fms，是fms向廉价化及小型化方向发展和一种产物，其特点是实{目单机自动化化及自动化，迄今已进入普及应用阶段。
（二）自动化制造系统。
通常包括4台或更多台全自动数控机床及人工中心与车削中心等），由集中的控制系统及物料搬运系统连接起来，可在不停机的情况下实现多品种、中小批量的加工及管理。
（三）自动化制造线。
它是处于单一或少品种大批量非自动化自动线与中小批量多品种f：ms之间的生产线。其加工设备可以是通用的加工中心、cnc机床，亦可采用专用机床或nc专用机床，对物料搬运系统自动化的要求低于fms，但生产率更高。
（四）自动化制造工厂。
fmt是将多条fms连接起来，配以自动化立体仓库，用计算机系统进行联系，采用从订货、设计、加工、装配、检验、运送至发货的完整fms。它包括了cad/cam，并使计算机集成制造系统（c1ms）投入实际，实现生产系统自动化化及自动化，进而实现全厂范围的生产管理、产品加工及物料贮运进程的全盘化。fmf是自动化生产的最高水平，反映出世界上最先进的自动化应用技术。它是将制造、产品开发及经营管理的自动化连成一个整体，以信息流控制物质流的智能制造系统ims）为代表，其特点是实现工厂自动化化及自动化。
二、自动化关键技术。
（一）计算机辅助设计。
未来cad技术发展将会引入专家系统，使之具有智能化，可处理各种复杂的问题。当前设计技术最新的一个突破是光敏立体成形技术，该项新技术是直接利用cad数据，通过计算机控制的激光扫描系统，将三维数字模型分成若干层二维片状图形，并按二维片状图形对池内的光敏树脂液面进行光学扫描，被扫描到的液面则变成固化塑料，如此循环操作，逐层扫描成形，并自动地将分层成形的`各片状固化塑料粘合在一起，仅需确定数据，数小时内便可制出精确的原型。它有助于加快开发新产品和研制新结构的速度。
（二）模糊控制技术。
模糊数学的实际应用是模糊控制器。最近开发出的高性能模糊控制器具有自学习功能，可在控制过程中不断获取新的信息并自动地对控制量作调整，使系统性能大为改善，其中尤其以基于人工神经网络的自学方法更起人们极大的关注。
（三）工智能、专家系统及智能传感器技术。
迄今，fms中所采用的人工智能大多指基于规则的专家系统。专家系统利用专家知识和推理规则进行推理，求解各类问题（如解释、预测、诊断、查找故障、设计、计划、监视、修复、命令及控制等）。由于专家系统能简便地将各种事实及经验证过的理论与通过经验获得的知识相结合，因而专家系统为fms的诸方面工作增强了自动化。展望未来，以知识密集为特征，以知识处理为手段的人工智能（包括专家系统）技术必将在fms（尤其智能型）中关键性的作用。人工智能在未来fms中将发挥日趋重要的作用。目前用于fms中的各种技术，预计最有发展前途的仍是人工智能。预计到21世纪初，人工智能在fms中的应用规模将要比目前大4倍。智能制造技术fimt旨在将人工智能融入制造过程的各个环节，借助模拟专家的智能活动，取代或延伸制造环境中人的部分脑力劳动。在制造过程，系统能自动监测其运行状态，在受到外界或内部激励时能自动调节其参数，以达到最佳工作状态，具备自组织能力。
（四）人工神经网络技术。
人工神经网络fann）是模拟智能生物的神经网络对信息进行并行处理的一种方法。故人工神经网络也就是一种人工智能工具。在自动控制领域，神经网络不久将并列于专家系统和模糊控制系统，成为现代自支化系统中的一个组成部分。
三、启动控制技术发展趋势。
（一）fmc将成为发展和应用的热门技术。
这是因为fmc的投资比fms少得多而经济效益相接近，更适用于财力有限的中小型企业。目前国外众多厂家将fmc列为发展之重。
（二）朝多功能方向发展。
由单纯加工型fms进一步开发以焊接、装配、检验及钣材加工乃至铸、锻等制造工序兼具的多种功能fms。fms是实现未来工厂的新颖概念模式和新的发展趋势，是决定制造企业未来发展前途的具有战略意义的举措。日本从1991年开始实施的“智能制造系统”frms）国际性开发项目，属于第二代fms：完善的第二代fms正在不断实现。智能化机械与人之间相互融合、自动化地全面协调从接受订单货至生产、销售这一企业生产经营的全部活动。
进入新世纪，fms获得迅猛发展，几乎成生产自动化之热点。一方面是由于单项技术如nc加工中心、工业机器人、cad/cam、资源管理及高度技术等的发展，提供了可供集成一个整体系统的技术基础：另一方面，世界市场发生了重大变化，由过去传统、相对稳定的市场，发展为动态多变的市场，为了从市场中求生存、求发展，提高企业对市场需求的应变能力，人们开始探索新的生产方法和经营模式。
工程机械专业毕业论文
毕业论文写作是市场营销专业应用型本科人才培养的重要环节，写好毕业论文具有重要意义，毕业论文不该沦为一种形式。为了提高市场营销专业本科毕业论文的质量，应该确定体现“应用型'’特征的选题，认真对待文献查阅及综述，使用科学的方法开展研究，建立论文写作及指导的激励约束机制，严格细致地组织答辩工作，规范地进行论文材料的整理归档工作。
毕业论文写作是市场营销专业应用型本科人才培养的重要环节，是学士学位授予的重要依据。写好毕业论文，可以让学生系统总结本科阶段所学专业理论知识，解决专业学习和社会实践中遇到的实际问题，可以提高学生的信息获取和利用能力、分析解决问题的能力和创新能力。毕业论文的写作过程，是一个培养学生思维的严谨性、语言表达的逻辑性和解决问题的创新性的过程，是一个专业知识凝练、升华和发展的过程。写作能力的提升不但有利于学生做好岗位工作，更为重要的是创作过程中获得的隐性知识和感受到的艰辛会使学生终生受益。然而，目前市场营销专业应用型本科毕业论文的质量令人担忧，但是不能因此就认为本科毕业论文已失去意义，成为一种形式，那种认为应取消毕业论文环节的观点是不负责任的。相反，应该认真分析本科毕业论文质量的制约因素，努力寻求提高毕业论文质量的对策。
2.1确定体现”应用型“特征的选题。
必须反映专业培养目标和定位。应用型本科院校的定位是培养应用型人才，毕业论文选题就要体现出”应用型”的要求。市场营销专业具有很强的应用性，对毕业论文选题的“应用型'’特征要求更高。专业教师上报论文选题后，必须严格把关，将”应用型'’特征不突出的题目筛选出去。要体现出“应用型”的要求，选题可以是特定行业或特定类型企业的某一方面的营销问题，例如”典型家电企业产品定价策略研究名牌饮料企业产品市场定位策略研究'’等。
不要让学生去选纯理论研究的题目，例如“跨国公司竞争战略理论研究”，这样的题目很宽、很深，研究生去写都未见能写好，本科生最好不要选，至少应用型本科院校的学生不要选。为了保证选题质量，选题只有经过审核后，才能向学生公布。如果学生选择或自拟了理论性较强的选题，要查看其有没有能力完成，如果没有必须更换选题。
2.2认真对待文献查阅及综述在论文开题前增加文献查阅及综述环节很有必要。指导教师要告知学生文献查阅的方法及渠道，给出文献综述的要求和范例。文献查阅要具有经典性和时新性。经典性就是查阅的著作文献要有经典性，应是研究领域的权威性、代表性著作，例如菲利普科特勒的《市场营销原理》。时新性就是查阅的期刊文献要有时新性，最好是近三年的期刊文章，年代太久远的话，没有新颖性，选题可能研究得较为成熟了，或没有多大研究价值了，除非是经典论文。文献综述要规范，应制作统一规格的文献综述表，让学生将综述写在文献综述表里。
2.3使用科学的方法开展研究。
毕业论文要切忌写成教材式的文章。有的学生不讲究研究方法，进行纯文字的论述，没有任何调查数据或案例作为论据支持观点，使得结论难以令人信服，研究的科学性大打折扣。市场营销专业的本科毕业论文，至少要有典型企业的案例分析。最好进行大样本的企业调查获取数据。例如，研究典型家电企业的产品定价策略问题，可以调查100个品种的家电产品中，有多高比例的产品采取撇脂或渗透定价策略，有多高比例的产品采取成本导向、竞争导向或需求导向的定价方法，等等。方法科学、过程严谨、数据真实，研究结论才能具有科学性和可靠性。
2.4建立论文写作及指导的激励约束机制。
为了让学生写好论文，应建立论文写作及指导的激励约束机制，严格进行优秀论文的评选和不合格论文的处理。答辩完成后，要评选优秀论文。一个指导老师最多推荐一篇优秀论文，如果认为没有优秀的可以不推荐，学院或系再进行遴选，一个专业或一个班可以选出一篇优秀论文，优秀论文要再行答辩。获评优秀论文的学生和指导老师要给予一定奖励。对于不合格的论文，只给参加第二次答辩的机会，每学年最好都有少量学生通不过毕业论文环节，这样学生才可能更为重视毕业论文。
2.5严格细致地组织答辩工作。
答辩工作绝不能走过场，应严格细致地加以组织。答辩时学生要做简短的ppt演示论文主要内容和创新点。答辩组的老师尽可能是同一个专业的。答辩时，每个答辩老师都要打分。要有统一制作的答辩打分表，打出的分数最后由答辩秘书统计。答辩时，答辩老师要特别注意拟推荐优秀论文学生的表现，在期刊或报纸上发表了论文的学生或与指导教师合作研究课题的学生应给予加分鼓励。应充分发挥答辩秘书的作用，答辩秘书的职责不仅仅是做答辩记录，还要负责答辩材料收集、分发，答辩程序安排，分数统计等工作，这样可以使答辩现场规范、有序，少一些混乱和低效率。
2.6规范地进行论文材料的整理归档工作。
毕业论文材料整理归档的规范性对提高论文质量的作用不容忽视。如果论文材料的上交、整理、归档不规范，很可能导致学生写作论文的工作态度不认真，不按论文写作规范和进度完成任务，这样也容易引起混乱丢失相关材料。提高规范性的办法是，使用统一规格设计的类似档案袋的论文袋，一个学生一个论文袋，装袋归档。必须装袋成档的材料都有明确的标示，有很好的目视性，一目了然。这样看起来很规范，也便于存档。论文材料的规范性对学生和指导教师形成对待毕业论文工作认真负责的态度也颇具好处。
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现代化工程机械制造论文
个人相片。
姓名：
应届毕业生求职网。
性别：
男
民族：
汉族。
1990年6月16日。
政治面貌：
党员。
婚姻状况：
未婚。
身高：
173cm。
体重：
60kg。
户籍：
广东湛江。
现所在地：
广东。
毕业学校：
广东技术师范学院。
学历：
本科。
专业名称：
毕业年份：
求职意向。
职位性质：
全职。
职位类别：
职位名称：
机械类。
工作地区：
广东。
待遇要求：
可面议;不需要提供住房。
到职时间：
三天内。
技能专长。
语言能力：
普通话标准。
计算机能力：
良好;。
综合技能：
擅长机械安装和维修。
教育培训。
教育经历：
时间。
所在学校。
学历。
年9月-207月。
广东技术师范学院。
本科。
工作经历。
所在公司：
××××机械技术研究开发有限公司。
时间范围：
209月-8月。
公司性质：
私营企业。
所属行业：
担任职位：
机械装配。
工作描述：
从事机械是我理想。
离职原因：
其他信息。
自我评价：
人性格开朗，思想上进，待人真诚，对工作认真负责，不计个人得失，有强的适应能力和团队精神。在校期间，本人勤奋好学，刻苦钻研，还利用课余时间猎取多方面的文化知识，实习时不断加强自我修养，促使自己无论在学习或工作方面都更胜他人一筹。
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浅议工程机械毕业论文
摘要：总而言之，随着未来工程机械的不断发展，工程机械必将具备完整高度智能化的控制系统，电子液压技术和电子信息计算机技术相融合也是工程机械发展的必然趋势。
工程机械智能化系统涉及到各项复杂的工艺技术，拥有着多种用途各异的功能，能够实现高度的自动化，这种智能自动化结合了总线控制技术、无线传感器技术、人工智能等多方面的技术。具体来说，工程智能化控制系统的结构主要包含以下部分：传感发射器和接收执行器;信号采集执行层;中央控制层;人机沟通界面层。
1)传感发射器和接收执行器。传感发射器和接收执行器有着一定的特殊性，它们需要根据不同的'工程机械设备上的控制信号来满足控制系统的要求。因此，工作人员需要在市场上挑选出匹配的传感发射器和接收执行器，或者亲自参照现场环境的要求开发制作新的传感发射器和接收执行器来满足系统信号采集的需求。
2)信号采集执行层和中央控制层。信号采集执行层充当着智能自动化系统和工程机械设备连接桥梁的角色，该接口层由专门的控制器组成，这些控制器彼此独立，互不干涉，呈分散式状态，并统一由通用中央控制器来完成信号的采集控制。中央控制层是一个集监控、诊断、控制为一体的控制单元，它是整个信号采集执行的总控制平台。
3)人机沟通界面层。所谓人机沟通界面层就是把监视器当作是操作人员和应用系统之间的人机接口，实现工程机械设备智能化控制系统和终端用户操作员间的人机交互活动。通过这样一个由传感发射器和接收执行器、信号采集执行层、中央控制层、人机沟通界面层所共同组成的工程智能化控制系统，再结合网络信息化平台、内嵌控制策略以及相关的智能计算方法，就可以成功地做到对工程机械的状态监控、发布指令以及故障诊断检修。
2.1单机一体化操作和智能控制技术。
单机一体化操作和智能控制技术主要分为自动换挡变速器技术和无人驾驶技术两个方面：1)自动换挡变速器技术在工程机械智能化中应用范围较为广泛，它在提升工程机械的使用效率和工作质量有着较为突出的天然优势，有助于减轻机械操作人员的劳动强度。自动换挡技术又分为液压式和电液式：前者是将汽车的行驶状态参数(如车辆的行驶速度、驾驶员踩油门的深度等)转化为油压信号，该信号自动传送给换挡阀实现自动换挡;后者则是将参数转化为电信号，由接受电子信号的电子换挡控制器装置控制换挡阀实施自动换挡。目前，电液式自动换挡技术能够很好地适应工程机械控制智能化的需要，是实现机电液一体化操作和智能控制技术的一个重要的发展方向。2)无人驾驶技术同样是工程机械智能化一个非常重要的方面，它需要带有自动遥控装置并采用高智能集成化的工程机械。目前这项技术还处于研究开发阶段，随着自动控制、通信网络、人工智能的发展，无人驾驶正在尝试着利用定向导航和位置引导等原理，基于通讯网络、自动化机械操作以及监控反馈处理系统为核心，自动控制和计算出汽车的驾驶和行驶路线。
2.2智能监控和故障诊断技术。
顾名思义，智能监控和故障诊断主要应用于工程机械运行过程中，对其进行的智能远程监控和检测，及时察觉出工程机械存在的故障问题，最终实现故障诊断的自动智能化。其中，传感器是整个智能监控和故障诊断技术的核心部件，传感器制作科技的进步也就意味着故障诊断智能化技术的进步。在世界范围内，传感器市场已经日趋发展成熟，这为工程机械的智能化方向发展提供了有利的保障，其中以多传感器技术最为先进。多传感器融合技术是把多个信息源数据统一收集起来，获得数量和质量方面最多最优的信息，它具体应用到诊断系统当中是用来探测出工程机械部件在自身振动、外部环境温度、外部施加外力作用等物理条件下所发生的磨损、断裂、变形等缺陷。
总而言之，随着未来工程机械的不断发展，工程机械必将具备完整高度智能化的控制系统，电子液压技术和电子信息计算机技术相融合也是工程机械发展的必然趋势。作为工业发展的重要工具，工程机械的智能化离不开单机一体化操作和智能控制技术、智能监控和故障诊断技术等先进技术的发展。目前，我国在这些技术的研究和开发上还稍逊于发达国家，大多数技术专利只能靠引进，但是随着知识经济一体化时代的到来，我国在今后的一段时期内仍然能研制成具有本土自主知识产权的工程机械智能化技术。
现代化工程机械制造论文
个人相片。
姓名：
大学生个人简历网。
性别：
男
民族：
汉族。
1990年6月16日。
证件号码：
婚姻状况：
未婚。
身高：
173cm。
体重：
60kg。
户籍：
广东湛江。
现所在地：
广东湛江。
毕业学校：
湛江市技师学院。
学历：
中专。
专业名称：
毕业年份：
工作年限：
一年以上。
职称：
中级职称。
求职意向。
职位性质：
全职。
职位类别：
职位名称：
机械类;机修;钳工。
工作地区：
湛江市;。
待遇要求：
可面议;不需要提供住房。
到职时间：
三天内。
技能专长。
语言能力：
普通话标准。
计算机能力：
良好;。
综合技能：
擅长机械安装和维修。
教育培训。
教育经历：
时间。
所在学校。
学历。
湛江市技师学院。
中专。
培训经历：
时间。
培训机构。
证书。
工作经历。
所在公司：
新明和机械技术研究开发有限公司。
时间范围：
209月-8月。
公司性质：
私营企业。
所属行业：
担任职位：
机械装配。
工作描述：
从事机械是我理想。
离职原因：
其他信息。
自我评价：
人性格开朗，思想上进，待人真诚，对工作认真负责，不计个人得失，有强的适应能力和团队精神。在校期间，本人勤奋好学，刻苦钻研，还利用课余时间猎取多方面的文化知识，实习时不断加强自我修养，促使自己无论在学习或工作方面都更胜他人一筹。
选我所爱，爱我所选，希望贵单位给我一个更好的学习和实践机会，我将还你一个意外的惊喜！
发展方向：
其他要求：
联系方式。