最优民航工作作风建设心得体会（模板18篇）

通过写工作心得体会，我可以更好地吸取教训，从而避免在工作中犯同样的错误。以下是小编为大家收集的工作心得体会范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

工作作风建设心得体会

作风建设工作心得体会

按照《县卫监所机关作风转变年实施方案》的要求，我积极参加了单位的动员部署和集中理论学习，通过学习使自己思想认识水平有了新的提高，也充分认识到了抓好机关作风建设的重要性和必要性，个人的勤政、廉政、德政、领导水平得到了进一步加强。从政治上，思想上加深了对此次作风建设重要性的认识。

多年来的实践证明，加强机关作风建设是全面贯彻落实科学发展观的必然要求，是构建社会主义和谐社会的必然要求，是提高党的执政能力、保持和发展党的先进性的必然要求，也是做好新形势下反腐倡廉工作的必然要求。我能充分认识到机关作风建设重要性,根据新形势新任务的要求，全面加强思想作风、学风、工作作风、干部生活作风建设，弘扬新风正气，抵制歪风邪气，着力解决突出问题，努力实现领导干部作风的进一步转变。

通过学习、对照检查与先进相比还有差距，主要表现在以下几个方面：

平时只满足于一般的读书、看报，对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想缺乏系统的学习，特别是对科学发展观没有深刻地研究和领会，对形势的把握不是十分准确。

有时只满足于完成上级机关和领导交办的任务。主动想问题、出思路的意识不强，影响了工作局面的开拓。

对分管的业务工作虽然能够做到认真负责，但对出现的新情况新问题不能认真的去思考，有很多的法律法规还需要认真学习和掌握。而我在工作中，有时忙于一些的事务性的工作，在业务学习上抓得不紧。这里有客观方面得原因，但更重要得是个人主观上不重视。

我决心抓住这次机关作风“转变年”活动的大好机会，从以下几方面提高自身能力和水平。

抓作风建设不仅是每个干部自我教育和提高的过程，也是每个干部工作能力、工作水平、服务意识不断提升的过程。学习是完善自己、增长知识和才干的有效途径。只有通过不断的学习，才能自觉运用政治理论武装头脑，才能做到在思想上跟上新形势的发展；在行动上符合工作的规范；在工作上不断增强原则性、科学性、预见性和创造性。要认真从书本中学习，坚持向人民群众和实践学习，主张学以致用，把学习的体会和成果转化为谋划工作的思路、促进工作措施的落实，做到理论与实际，学习与运用，言论与行动的统一，创造性地开展工作。

开拓创新、与时俱进是当今社会一个永恒的话题，也是做好各项工作的首要任务。只有牢固树立创新意识，才能适应新形势，实现新发展。

要认真学习上级有关文件精神和法律法规，学习年度工作要点，增强驾驭工作的能力。

工作作风建设心得体会

在继续开展政治生态环境建设活动中，我局成立了继续开展政治生态环境建设巩固提高活动领导小组，制定了活动方案，确定了活动的指导思想，提出了活动的目标任务，制定了活动计划和活动步骤，加强了组织领导，明确了活动领导小组成员的工作职责。在继续开展政治生态环境建设巩固提高活动巩固和考核评议阶段，我局严格按照县委的要求，结合“两学一做”学习教育活动，切实抓好继续开展政治生态环境建设巩固提高活动各环节的工作落实。我联系个人的思想和工作实际，逐一对照检查，结合我的岗位职责、结合工作实际，切实改进意识不强、遵守纪律不严、工作作风不实、社会风气不良等突出问题。

我经过认真的查找问题，现将个人在政治意识、遵守纪律、工作作风方面存在的主要问题报告如下：

一、政治意识方面。

在创造性地开展工作方面还存在差距，相对比较保守，改革意识不够强，缺乏新观念和从实际出发的开拓创新精神，思想还要进一步解放，观念还要不断更新，工作中还有思路放不开、不够大胆的现象，今后要努力加以改进。习惯了领导指示我照办的工作方式，开动脑筋不够，这方面还有待于进一步加强。

二、遵守纪律方面。

对待工作有时进取精神不强。一是服务意识不够强，有些工作该做细的`，没有做到位，缺乏事业心和责任感;二是工作方法有时不够恰当，不讲究策略，对于工作方法把握政策重要性认识不够;三是对工作的要求标准不够高，满足于现状，缺乏创新意识，新遇到的问题，不够主动的去面对，分析理顺思路，想办法去解决问题;四是对待困难有畏难情绪，满足于领导叫干啥就干啥，缺乏积极主动性，灵活机动性，过于死板，甚至产生消极的态度。

差距意识不强，工作效率偶尔不高，创新意识不强，由于平时工作忙、事情繁琐，学习时间不充足，加上受诸多条件限制，学习形式仅限于看文件、开会、参加有关活动、读报刊杂志等形式，缺乏系统性、全面性。对新知识、新事物学习不够，掌握运用不好。尽管心里也想着部门本职工作，但存在着理论与实际脱节的现象。学习方面还存在不深入，知识面不够宽。由于平常工作繁忙，用于学习的时间明显不足，导致学习粗枝大叶，不能很全面的掌握所需知识，导致工作中有些问题得不到解决。

我高度重视该项工作，经过一段时期的认真学习整改，在尽自己最大的努力做好本职工作的同时，结合县委当前中心工作，落实好党员联系服务群众“责任田实名制”工作和党的建设年工作。相关问题的整改情况如下：

一、树立刻苦学习的精神，努力改造主观和客观世界。勤于思考，缜密规划，所有可能出现的问题都要在自己的掌握之中，在工作过程中不断丰富经验。

二、树立开拓进取的精神，永葆工作中蓬勃生机和活力。同时认真学习，提高理论、业务水平，开阔视野，拓宽知识面，提升政治素质，提高工作能力，把所学和所用有机地结合起来，防止或尽可能减少工作中所出的差错。

三、树立无私奉献和艰苦奋斗的精神，保持良好形象。面对新的要求和新的任务，自己要振奋。“把群众呼声作为第一信号，把群众需要作为第一考虑，把群众满意作为第一标准”，在工作中，始终牢记群众利益无小事这一开展工作的基本原则。我一直信奉着这样一条工作原则:工作要积极、用情、做实、做细。如果说认真只能把工作做对，那么，积极才能把工作做好。正是因为有了这样一种态度，所以我才能在平凡的工作岗位上，投入全部的时间和全部的精力，勤勤恳恳，扎扎实实。我认为，只要怀着一颗服务的心、一颗奉献的心把这些事情干好了，也就不简单不平凡了。

在未来的日子里，我会扎根单位，奉献百姓实现自己的人生价值。以良好的党风政风促行风带民风进一步提升政治生态环境，在人社系统形成“规矩明起来、纪律严起来、效率高起来、服务优起来”的良好氛围，为我县的政治经济建设提供更加坚强有力的保障。

文档为doc格式。

工作作风建设心得体会

一、坚定以文辅政目标。

“没有调研就没有发言权。”专员办开展的信息调研工作，表象上是反映情况、交流观点、指导工作和建言献策，内涵上是揭示财经政策运行成效、规律特征和趋势方向，本质上则是为国家财政宏观决策提供翔实可靠的基层意见和基础信息，实现着以文辅政、以信息辅政的重要目标。因此，既要反对把信息调研作为装裱门面的形式主义，更要反对没有深入调研就无病呻吟的官僚主义，要坚持从“辅政”的`高度看待信息调研工作，着力将其融入财政监管各项工作之中，作为掌握真实信息的平台、改进工作的手段、指导工作的抓手和提升能力的自觉，继续用财政监管工作的深度来保证信息调研工作的高度，实现以文辅政目标。

二、坚持转变作风。

“不做正确的调查同样没有发言权。”对于专员办而言就是继续充分发挥面向基层且身处一线的独特优势，紧密结合财政监管工作实际开展调研，真正做到接地气、通下情、求实效。一是坚持“三同步”。把信息调研与财政监管工作同步安排、同步落实、同步考核，既有效解决单纯调研难以全面获取第一手资料的问题，又能保证信息调研工作的广度与深度。二是坚持求真务实。调查研究是为了掌握实情、探寻规律，只有扎根基层、立足实际，才能倾听到真声音，汲取到真智慧，才能发现真情况，揭示真问题，提出真见解。三是坚持团队学习。信息调研的理论特性和实践特征决定着必须凝聚集体智慧。一方面，充分调动财政监管人员、处室综合人员和办公室文秘人员等多方面的积极性，对于重大信息调研项目或课题，采取集体调研、相互配合、计划管理模式，让更多的干部参与进来，把更多的理念汇集进去，既保证调研成效又形成团队学习氛围。另一方面，严格信息调研材料的讨论与编审，既要杜绝假大空，又要发现真善美，力求更多的观点得以碰撞，更多的智慧得以汇聚，在去粗取精、去伪存真的过程中打造出信息调研“精品”。

三、坚决改进文风。

“空谈误国，实干兴邦。”专员办深化信息调研工作应突出“三性”：一是贯彻中央八项规定，突出时代性。切实改进文风，杜绝文山会海，反对长篇累牍，力求在信息表达上短小精悍、言简意赅，在调研成果上晶莹剔透、真知酌见，真正做到言之有物、言之有理，能够反映和揭示真情况、真问题、真道理。二是立足财政监管工作岗位，突出规律性。以履职尽责为主线，多学、多干、多思、多写，及时总结财政监管工作基本特点，大胆探索运用财政监管工作内在规律，积极推进专员办工作转型与发展。三是服务财政改革与发展，突出创造性。坚持“身在兵位，胸为帅谋”，紧密结合工作实际和基层情况，避免海阔天空不着调，反对无病呻吟不靠谱，着重从健全财税政策、推进财税改革、完善财政管理体制机制等方面进行调研思考，提出有针对性、建设性和创造性的意见建议，真正做到立足基层、服务大局。

民航强化作风建设心得体会

作风建设一直是一个组织的重要方面，它反映了一种价值观和文化。作风建设一旦落后于时代潮流，就会成为制约组织发展的瓶颈。面对当前经济快速发展的大形势，必须深刻认识到作风建设的重要性，抓住时机，积极推进作风建设。民航行业是我们国家对外交流的重要窗口，作风建设尤为重要。我从事民航工作已有数年，对民航强化作风建设有一些体会和心得，现分享如下。

一、打造良好的文化氛围。

文化是民航行业软实力的体现，是员工个人价值观的集合体。只有树立正确的价值观，建立良好的文化氛围，才能让员工归心似箭，矢志不渝地投入到工作中去。

过度关注工作效率会导致忽略工作本身的意义。正确看待工作，坚守工作本身的内在价值，把握工作的机遇，才能保持良好的精神状态并取得良好的工作效果。此外，平等、开放、包容的企业文化，令人们感到自由、自信、创造性地在工作中发挥自己的潜力。

二、厉行勤俭节约。

勤俭节约是文明的根本，也是民航自身发展的根本。民航工作，几乎涉及到所有国家资源的调配，勤俭节约思想的落实，尤为重要。

在办公室，要杜绝浪费行为。开办会议时，要充分利用网络、视频会议等先进技术手段，减少跨区域、跨国会议。餐厅方面也要注重节约，标准化、精细化作业流程，减少浪费。

三、加强人才培养。

人才培养是民航作风建设的重要内容。培养人才，要从广泛深入、持之以恒的角度来开展。人才培养应注重开拓才能、培育潜力、优化配置，让每个人都能在各自的岗位上得到发挥，在晋升和发展中得到良好的保障。

由于民航行业对职业素质、技能掌握要求极高，人才培养更加吃重。公司要建立健全人员培训机制，定期邀请资深专家进行讲座、培训。简化培训手续，尽量利用互联网等新媒体进行培训。

四、营造和谐团队。

团队协作能力直接影响工作的进展和质量。而团队协作能力的提升，和谐共处是重要因素之一。我们要把建设和谐团队作为需要重视的任务，不断细化管理、规范诚信行为。

建立科学的考核机制，体现公正公平，并在团队中培养诚信、务实的理念，为营造和谐的团队氛围创造有利条件。包容互助、共同进步，团队精神要落实到具体行动中，努力推动团队工作。

五、提高服务质量。

在民航行业，在与客人交往的过程中，服务质量就是企业的生命线。服务质量包括态度、技能和专业知识等多种方面，是民航作风建设的重要内容。

提高服务质量需要首先清晰客户服务理念。服务质量要始终做到亲切、周到，柔性、个性化，确保客户体验不断提高。

总的来说，民航强化作风建设是一个长期的持续过程，不断提升品牌形象、提高服务水平、降低服务成本不仅仅是竞争优势，而且是民航行业的责任和使命。希望我所在的民航行业不断创新，为推动中国航空业长远发展贡献力量。

民航强化作风建设心得体会

作为民航工作者，要时刻记得我们担负着保障乘客安全的责任。这种责任并不仅仅是履行公务，还包括自律和道德上的高度要求。因此，民航强化作风建设一直是重要的工作任务。我在这方面做了一些总结和体会，愿意分享给大家。

第二段：加强个人素养。

首先，民航工作人员要努力提高个人素养，具备高尚的品德和道德情操，时刻以乘客的安全和服务为出发点，以智慧、热情、专业的态度服务乘客。在平时的生活中，要时刻关注自己的言语和行为，以避免产生不好的影响。同时，在工作中，要尽可能理性地对待问题和决策，不断提高工作水平和综合素质。

第三段：加强依法合规。

其次，民航工作人员应始终遵守法律法规规定，严格遵守国家公共利益和社会公德，不搞特权、不玩“身份牌”，不利用职权谋私利或为私人谋取私利。此外，还要时刻掌握法律法规的最新动态，加强对相关法规和规范的学习和理解，确保工作合法合规。

第四段：加强职业操守。

再次，民航工作人员应注意职业操守建设，始终崇尚“守规矩、讲道德、重良心”的传统美德。任何时候，都不应在工作中明知与规定不符而故意做出不当行为。此外，还要加强职业道德教育，不断维护良好的职业形象，构筑好的民航品牌。

第五段：加强自我约束。

最后，民航工作人员还应加强自我约束，从自我管理上入手加强自己的自律能力。无论是在生活中还是工作中，我们都要以自我约束为前提，时刻警醒并修炼自己，保持清心寡欲的心态，避免过分引领“速成文化”，壮大自我责任意识，做一个自觉遵纪守法的好公民，坚定民航强化作风建设的信心和决心。

总结：

在民航强化作风建设的过程中，个人素质、依法合规、职业操守和自我约束四个方面构成了我们必须加强的方向。民航工作人员要能够时刻警醒自己，并始终以乘客安全为出发点，不断提高自己的素质和自律能力，以展现民航工作人员的良好形象和优秀品质。只有如此，才能更好地服务广大旅客，促进民航事业的发展，并让我们的国家飞得更高远。

员工作风建设心得体会

工作作风建设心得体会

工作作风建设心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的工作作风建设心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【工作作风建设心得体会精选4篇】，供你选择借鉴。

近期，办公室组织全体人员再次重温了省公司领导在干部队伍作风建设启动会上的讲话精神，思考良久、感触颇深。为何在公司“两会”刚刚结束不久，各项工作开篇布局的关键时刻召开如此重要的作风建设会议?讲话中指出的六个方面突出问题，自身是否存在“软、躲、乱、浮”的现象?面对公司提出开创高质量发展新局面的目标要求，作为“四最一中枢”的办公室一员，如何守正创新、担当作为，保障公司党委各项决策部署得到坚决贯彻落实?结合自己工作生活经历和任务分工，从以下三个方面谈谈个人体会。

坚定理想信念，提高政治站位，不断强化思想作风。

党委办公室，党字当头，职责和定位决定了首先是政治机关，首要是政治意识，首责是政治责任，必须把讲政治摆在第一位，把对党忠诚作为必须坚守的生命线和基本点。一要理想信念坚定、政治品格过硬。作为一名经过部队多年培养教育的老党员，作为近距离服务于党委的办公室一员，要时刻提醒自己不同于一般人员的“特殊身份”，要始终坚定理想信念，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”。用自己踏踏实实的工作深入践行“六个必须”和“四个干事”，把讲政治体现在工作的方方面面，变成思想自觉、思维观念、个人要求。二要讲规矩、守纪律。身处办公室，每个人的一言一行、一点一滴都代表着公司形象，要时刻注意自己的言行举止，切实增强政治敏锐性，始终严守党章党规党纪，遵守党的纪律。有的话，别人能讲，我们就不能说;有些事，别人能干，我们就不能做，要做到有所为有所不为。强化按章办事的意识，坚持把复杂的事情简单化、把简单的事情标准化，努力做到一言一行有纪律，一字一句有规矩。三要树标杆、当排头。党委办公室部门必须要有永争第一、当排头的思维意识和行动自觉，对党委的各项决策部署要全面准确理解，不折不扣带头抓贯彻落实，确保政令畅通、令行禁止。

加强学习教育，提升综合素质，不断改进学习作风。

不会学习、不善学习，终将被时代淘汰。活到老、学到老，学习是人生的永恒课题，应当在常学常新中加强理论修养，在知行合一中担当作为。一要学好理论。在学习理论上，要舍得花精力、全面系统学，及时跟进学，深入思考学，联系实际学。以“两学一做”学习教育为载体，发扬钉“钉子”精神，用爱学习、会学习的劲头激励鞭策自己，合理利用自身业余时间，不断用新知识、新理念武装自己的头脑，增长自己的才干，提高工作能力。二要学精业务。机关人员被称之为专责，我对其的理解是“专业、专注”，作为管理人员要有区别于非管理人员的理论知识储备，要站在公司整体的角度思考问题、推动工作落实，首先自己要业务精通，不能以其昏昏使人昭昭，更不能自以为是、瞎指挥。要按照“干什么，学什么”“缺什么，补什么”的原则，补强补齐知识短板，沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，使专业素养和工作能力跟上时代节拍，努力成为做好工作的行家里手，干一行、爱一行、精一行。三要学好工作方法。马克思说过：“只有在集体中，个人才能获得全面发展其才能的手段”。办公室是一个集体，一项工作往往需要几个人齐心协力来完成，办公室虽然有分工，但时刻都要有补位配合意识，要有强烈的集体荣誉感。有的同事工作一时忙不开或者出差不在，要主动承担责任和工作，工作不能出现空缺或断档。不懂的事情要多向同事、有经验的人请教，善于从先进做法、成功经验中学习总结提高，不断提升办文、办会、办事水平。

做到知行合一，提升服务水平，不断改进工作作风。

公司“两会”提出奋力开创高质量发展新局面具体目标，核心在于高质量和新局面上，这就要求我们以强烈的事业心、高度的责任感和极端负责的工作态度，自觉把自身工作放到全局工作目标中去定位、谋划和推进落实。一要做到知行合一。想到、得到中间还有一个做到，一千个想法不及一个实实在在的行动，很多事情道理大家都知道，关键在于落实，做到知行合一，只有用做到把想到和得到连接起来，主动就工作中遇到的困难和问题想对策加以解决。既要有想干事的思想意识和敢干事的勇气，更要有能干事的本事和干成事的方法，这就需要在工作和学习当中不断的提升自己，坚持学中干、干中学，做到知行合一，逐步提升。二要紧盯目标任务，提升服务党委水平。办公室是保障党委决策落实的前哨，公司工作千头万绪，安排部署涉及方方面面，要发挥好运转中枢职能作用和优势，对照目标任务主动找对策、想办法、抓落实。对于分管业务，纵向上，主动加强向省公司和市委市政府对口部门的沟通联系，争取尽可能多的工作指导和支持。横向上，围绕公司重点工作任务和指标，按照职能归属对任务进行细化分解，压紧压实各级工作责任。同时，一方面要增强办公室工作权威性。对于推动工作，要率先垂范，想在前、干在前，用自己扎实细致的工作赢得别人的认可和肯定。对于一些推诿扯皮、工作任务落实不下去的要敢于较真，坚决把党委的各项决策部署贯彻落实下去。三要紧贴基层实际，提升工作服务水平。公司领导在大会上讲过：“做人要大气，格局气度要大;做人要正气，心要正直;做人要接地气，要深入群众”。办公室既是贯彻执行公司党委决策部署的“推进器”，也是服务公司基层的“大后方”，工作中无论是行文还是办事都要紧密结合基层实际情况“接地气”，必须树立一切从工作需要出发的理念，强化前一环节为后一环节服务、上一层级为下一层级服务、机关为基层服务的意识。基层人员上来办事情要端上热水、迎上笑脸，能一次解决的一次办好，不能一次解决的沟通好、答复好。用专业、扎实、细致的工作为基层搞好服务，架起党委连接基层的连心桥。

提高思想认识，加强作风建设。

作风就是旗帜，就是形象，就是战斗力，作风事关成败，只有作风硬，才能干成事。一是培养敬业乐业精神。作为公司的一员，要干事有热情，把奉献放在第一位，要坚持“在岗必须爱岗，在职一定称职，在任力求胜任”的要求。要有一种创业的激情，任人难任之劳，承人难承之重，挑人难挑之担，做到心里想事、眼里看事、手里干事、腿脚跑事，靠勤奋造就业绩，靠业绩展现风采。办公室工作错综复杂、交织叠加，面对琐碎事、麻烦事更要有此精神，才能干好事干成事。二是培养好学慎思精神。重视学习，是我们党的优良传统。当今时代，知识更新快、棘手问题多，在实践、探索中总会遇到新课题和面临新问题，要在探索未知中增强工作的预见性、增强解决问题的本领，就必须多学习掌握主动权。干好工作的同时，优化知识结构，补齐短板，提升自身素质。要牢固树立终身学习的观念,学业务、学理论，更要讲政治重实践。作为青年员工更应如此，要向书本学、向先进学、向群众学,不仅学习知识更要学精神学作风。要加强知识修养，增强自身本领，增加知识储备、提高个人素质、立足自身所在企业实际，做好风险防控，维护企业利益。三是培养苦干实干精神。最初面对复杂棘手的工作难题时会出现畏难情绪，通过不断学习才明白事业是干出来的，成就是拼出来的，只有苦干实干才是硬道理。应该多想“怎样办”，不想“办不了”。只要肯想肯干肯努力，没有过不去的坎。面对困难，要有一种孜孜以求的实劲，有百折不挠的韧劲，有迎难而上的拼劲，在千磨万击中历练人生、收获进步。

坚持求真务实，锤炼工作本领。

加强作风建设，归根结底是更好地工作服务，而个人工作能力强不强是检验作风硬不硬的“试金石”。要在日常工作中要加强实践、不断总结，提升干事创业的本领。一要锤炼统筹能力。办公室担负着承上启下、协调左右、联系各方的作用。做好统筹协调就要促进团结、搞好服务，确保单位中枢机构高效运转;做好统筹就要协调好公司各部门间的关系，提高信息、指令传递质量。面对纷繁复杂的工作，要合理安排时间，分清轻重缓急，抓住工作中的主要矛盾和矛盾的主要方面，有序高效推进工作。统筹能力在诉讼案件中显得尤为重要，组织会谈、收集证据、撰写应诉材料，需要协调各方、沟通内外，良好的统筹能力可以帮助诉讼取得好的效果。二要锤炼创新思想。创新是第一动力，也是提高工作效率和质量的有效途径，要在做好常规工作的基础上，敢于创新、善于创新，才能在不断发展变化的工作环境中与时俱进。要注重培养创新思维，不因循守旧，不固步自封，勤于思考、不断钻研，为干好工作出新招、谋新策。要广泛采纳创新经验，对于行业内先进的思想要及时学习，对创新的做法要大胆尝试，为我所用。对于自己工作中的成果，要及时总结形成典型经验，不断提高。三要锤炼精品意识。要始终追求一流标准，高起点、严要求，要时时处处走前列、争示范，不在任务落实中打折扣。省公司“两会”中提出“打赢安全翻身仗，业绩考核重返国家电网公司第一方阵”的目标，作为普通员工也要有这种意识，小局并非弱局，要在对标考核中、在业绩排名中求提高、勇争先。在工作的各个方面力求细致、精致、极致，发挥专长、发挥优势打造一流精品业绩。

强化责任担当，严守法律红线。

敢担当是一种负责的行为，是一种自觉的状态，敢担当就是要用铁的肩膀负起该负的责任，做好该做的事情。强化责任担当的同时也要严守红线，在事关原则、事关方向的问题上始终保持政治上的坚定和清醒，在大是大非面前旗帜鲜明，在日常事务中立场坚定，提升防腐拒变的能力。一要正确看待苦与乐。在办公室工作，加班时间多、工作任务重、心理压力大，时常高速运转，确实有苦的一面。离开校园后，集中学习的机会少了，更多的时候是边学边干，利用工作机会提升自我，提高个人素质，苦也就不全是苦了。把心态摆正，把艰苦付出当作成就事业的过程，当作个人难得的成长机遇，就会以苦为荣、以苦为乐。二要正确看待得与失。投入工作时间久，就意味着放弃部分个人休息时间。但这些“失”，换来的是单位整体工作的有序运转，换来的公司业绩和社会事业的发展，换来的是个人能力的提高。所以，一事之失、一时之失，不是真正的“失”，而是更大的“得”。青年员工是企业的未来，对待工作时要愿意付出，要有迎难而上的恒心、勇于担当决心，要主动挑起担子。三要正确看待快与慢。在工作学习过程中，一个时期可能进步得快一些，一个时期可能慢一些，这是常态。不能因为看见别人进步，就心里别扭;不能因为没有被及时安排，就心生怨气，要用正当手段提升自我得到进步。要加强学习，严格遵守各项制度，要坚持“法治思维引领，法治方式运行”的工作体系，运用法治思维、法治手段推动工作、解决问题。

通过这次学习，我就当前干部工作作风方面剖析自己，增强了我为人防建设的责任感和使命感受，使自己的思想和觉悟产生了新的飞跃，让我受益非浅，对我开展工作有了进一步的认识，变被动为主动，在学习活动中，通过深刻反思和认真领悟，谈谈我的一点认识。

开展基层人防队伍建设，进行针对性教育，能使干职增强服务发展，促进发展的政治意识、大局意识、责任意识。是否具有准军事化的素质，是人防队伍建设成败与否最重要的衡量指标，我们应把关爱生命，关注人防内化为自觉修身、一心为民的探索精神，在人民防空及民防事业中培育公朴情怀，去建设人防、发展人防。

当前，改革发展事业步入关键时期，意识形态多元化，诱惑不断增多，一些人不能经受考验，只顾追求个人利益，在工作上得过且过，脱离甚至背离群众，对国家形象造成了恶劣的影响;其次，如今奉献和勤奋在部分人看来太“老实”，他们更愿意讲求回报和享受，突出表现为工作作风“庸、懒、散、私、奢、贪、低”。如何矫正生命的航向，我们要做到无论为官还是做事，从不谋私求利，守得住清贫，耐得住寂寞，坚持以德立身，以公处事，以廉树威。

经过学习和讨论，我明确了作为一名从事人防事业的工作者，既要有坚定的政治信仰，又要做一个让群众信得过的人，不断校正人生目标，不断清除身心污点，排除干扰和诱惑，用干事创业的实践精神推动人防事业向前发展。要立足本质、全心服务。热爱人防事业，坚持人民防空人民建;爱岗敬业，求真务实;利用窗口之余时间，多下工地了解并督促工程进度。扎实工作，争创一流，把群众的利益放在自己利益之上。

优质高效，精益求精。树立终身学习理念，提高业务能力，争创一流工作业绩。力争窗口服务，满意度100%。三是团结协作，顾全大局。维护民主集中制原则，个人利益服从集体利益，局部利益服从整体利益。四是不计得失，乐于奉献。吃苦在前，享受在后;艰苦奋斗，廉洁奉公;抵制腐败现象，做到人防工程应建尽建，应收尽收。

在“七一”重要讲话中指出，“党的作风正，人民的心气顺，党和人民就能同甘共苦。实践证明，只要真管真严、敢管敢严，党风建设就没有什么解决不了的问题。作风建设永远在路上。”我们要认真学习贯彻重要讲话精神，始终把加强作风建设作为一项严肃的政治任务、一项重大的民心工程抓紧抓好、抓出实效，推动中央八项规定精神落地生根。

1、坚持严字当头，首先从领导干部自身抓起。

“己不正，焉能正人”，要求从中央政治局常委会、中央政治局、中央委员会抓起，从高级干部抓起，以上率下，持之以恒加强作风建设，坚持和发扬党的优良传统和作风。坚决打赢作风建设攻坚战，不能“马列主义手电筒”只照别人，只给别人提要求，领导干部必须以身作则、率先垂范，坚持从自身严起、从自身做起，自觉做加强作风建设的表率和标杆。

为切实加强作风建设，云南省委一再强调，各级党组织要认真贯彻落实党中央要求，以反“四风”为突破口，以点带面，抓早抓小，动辄则咎，认真开展作风整治。全省每一名党员领导干部，必须从自身做起，既严格要求自己，发扬党的优良传统和作风，又强化对家人和身边工作人员的教育管理，严明家风，率先垂范。省委制定省级领导改进工作作风密切联系群众的实施办法，提出10个方面28条具体措施，坚决克服形式主义、官僚主义;制定云南省党政领导班子一把手监督办法、规范领导干部操办婚丧喜庆事宜以及领导干部配偶、子女及其配偶经商办企业行为等一批制度性规定。省纪委制定云南省纪检监察机关对领导干部改进工作作风监督检查的若干规定，对领导干部贯彻落实中央八项规定精神、廉洁从政、“八小时以外”社会交往等划出红线、标明雷区。风成于上、俗化于下，全省党政领导干部自上而下、示范引领，有力地带动了党风、政风和社会风气的明显好转。

2、坚持问题导向，注重落细落小落实。

“党的作风是党的形象，是人心向背的晴雨表。”必须“坚持抓常、抓细、抓长，使党的作风全面好起来，确保党始终同人民同呼吸、共命运、心连心”。密切党和人民群众的血肉联系，夯实党执政的群众基础，必须大处着眼、小处着手，落细落小、抓细抓实，踩着不变的步伐，有静气、不刮风，坚持不懈把作风建设抓到底。

突出问题导向。抓住了问题也就明确了目标。“解决‘四风’问题，要对准焦距、找准穴位、抓住要害，不能‘走神’，不能‘散光’。”云南省突出问题意识，针对“四风”的具体表现，不断采取有针对性的措施，着力从根本上解决问题。针对作风建设考核不严格现象，省委把贯彻执行中央八项规定精神和省委实施办法情况，纳入年度“两个责任”考核内容，提高在考核分值中的比重，对执行不到位、作风问题突出的，在全省进行通报并严肃追究责任。根据巡视发现的突出问题，20_年，省委开展了针对私设“小金库”、乱发津补贴、行业协会管理不规范、违规兼职取酬、违规报销通信费、违规乘坐头等舱等问题的专项清理和整治。通过专项整治，有效防止了作风建设走形式、搞变通，同时也向全省表明，从严治党、作风建设永远在路上，绝不是一句空话，而且越往后执纪越严。

不断深化细化成果。“当前，抓作风势头正劲、环境很好，从上到下都有了正确认识，也有了管用的制度和办法，关键是要不断扩大成果。”就像房子需要经常打扫一样，加强作风建设必须稳扎稳打、环环相扣、不能松懈。省纪委建立重大节庆明察暗访制度，坚持在重大节庆前下发正风肃纪检查通知，明确作风建设要求。不久前，省纪委召开全省纪检监察系统视频会议，对加强中秋、国庆期间正风肃纪监督检查进行部署。各级纪委坚持领导班子成员带队，组织协调审计、工商、税务、公安等部门开展随机暗访，严肃查处公款吃喝、公车私用、滥发钱物、节日送礼等群众反映强烈的突出问题，对顶风违纪问题发现一起、查处一起，一律通报曝光。认真贯彻落实《中国共产党问责条例》，对履行“两个责任”不力、导致“四风”问题突出的，坚持“一案双查”，既严肃处理违纪人员，又追究有关领导和党组织的主体责任，让失责必问、问责必严成为常态。全省查处违反中央八项规定精神问题2473起，处理3499人，其中给予党纪政纪处分1093人，通报曝光129批131起顶风违纪典型问题。全省党员干部的廉洁意识、防腐意识、作风意识等，都有明显转变和提高。

3、坚持深化拓展，步步深入久久为功。

作风问题具有顽固性和反复性，形成优良作风不可能一劳永逸，克服不良作风也不可能一蹴而就。“抓‘四风’要首先把中央八项规定抓好，抓党的建设要从‘四风’抓起。”贯彻落实重要讲话精神，就要以解决“四风”问题为突破口，在坚持中深化，在深化中坚持，持续发力，久久为功，坚决把积弊旧习清除掉，把歪风邪气压下去，努力使党的作风全面过硬起来。

营造良好从政环境。“从近来反对‘四风’、查处腐败案件的实际情况看，解决党内存在的种种难题，必须营造一个良好从政环境，也就是要有一个好的政治生态。”白恩培、仇和等重大腐败案件，重创了云南的政治生态，省委痛定思痛、以案为鉴，专门召开九届省委十一次全会，作出关于建设忠诚干净担当高素质干部队伍的决定，着力改进作风，构建云南风清气正的政治生态和干事创业的从政环境。坚持从身边先进典型、优秀人物学起，省委先后作出向杨善洲、高德荣、召存信等先进模范学习的决定，推动广大党员干部切实坚定理想信念，不断强化党员意识、宗旨意识、公仆意识、服务意识，以优良的作风夯实思想之基。通过加强理想信念教育，结合“两学一做”学习教育、正反典型教育，进一步改进工作作风，强化党员干部的规矩意识，净化从政环境，全省政治生态不断修复，呈现向善向好的良好态势。

从严管理党员干部。“从严治党的重点，在于从严管理干部。”深化作风建设，必须解决好从严管理干部这个“关键少数”的课题。针对当前一些党员干部特别是领导干部在深入推进作风建设中表现的精神不振、干事不实、担当不够等突出问题，云南省委制定容错纠错机制的相关意见，旗帜鲜明保护干事创业，依规依纪惩处“四风”问题。同时，在全省范围内集中开展为期一年的坚决纠正和防止“不作为乱作为”专项整治，省纪委召开新闻发布会，公开纪检监察机关重点纠正和查处的作风不实、政令不通等30个突出问题。最近，省委书记陈豪在省纪委机关调研时强调，要严格落实好干部“五个标准”，切实把有信念、有思路、有激情、有办法的干部选拔出来、使用起来，激发干事创业的责任担当，提振干部队伍的精气神。

针对“四风”问题虽然在面上有所收敛，但树倒根在、隐形变异的现象，20_年，省纪委开展贯彻落实中央八项规定精神“回头看”，督促各级各部门强化看齐意识，认真开展自查自纠和整改落实，坚决防止回潮反弹。同时，聚焦改进作风、严肃纪律、履职担责等问题，由省纪委常委带队，省直相关部门负责同志参加，分阶段、分步骤开展对省委省政府确定的稳增长、脱贫攻坚等重大决策部署贯彻落实情况的专项纪律检查，严肃查处上有政策、下有对策、有令不行、有禁不止问题。

4、坚持求真务实，让群众有更多获得感。

“‘四风’的后果，就是疏远了人民群众，败坏了党风政风，最终会严重损害党的先进性和纯洁性、严重损害党的执政基础和执政地位。”抓作风建设，尤其要重视基层风气问题，必须坚持把维护人民群众切身利益作为正风肃纪的出发点和落脚点，采取有力措施，不断增强广大人民群众的获得感。

云南与发达地区的差距，很大程度上是作风与效率的差距，特别是一些地方和部门突出存在办事难审批难落地难的“三难”问题，导致一些本来可以做好的事情没有做好，一些本该解决的问题久拖不决，群众对此极为不满。针对这些问题，省委制定党委、政府解决“三难”问题的具体制度，督促各地各部门深化服务型政府建设，落实各项服务措施，进一步精简行政审批事项，提高了审批效率，人民群众的满意度不断提高。

作风建设永远在路上，没有休止符。我们将深入学习系列重要讲话精神，切实贯彻党中央推进全面从严治党各项部署要求，始终保持正风肃纪的政治定力和强劲态势，不忘初心，继续前进，坚持经常抓、抓经常、抓出习惯，以优良的党风带政风促民风，让作风建设成为党的建设的亮丽名片。

工作作风建设心得体会

为切实改进我局工作作风，贯彻落实上级各项关于改进工作作风的规定，1月11日上午，我局组织全局及农服中心干部职工召开专题学习会议。

会议首先传达学习了中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，并进一步学习了湖南省委、省政府《关于进一步严明工作纪律改进机关作风的暂行规定》、长沙市委《关于改进工作作风密切联系群众的规定》和岳麓区政府关于党政机关工作人员“十个严禁”的规定。

会议要求全局及农服中心干部要用八项制度规范言行，以身作则、率先垂范，认真落实规定、严格遵守规定，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己坚决不做。把学习贯彻规定作为改进作风的重要契机，带头改进工作作风、带头密切联系群众、解决实际问题。严格控制各类会议活动，转变文风会风，开短会、说短话;压缩文件数量和篇幅，新闻报道要少而精、突出重点;下乡轻车简从，厉行勤俭节约，注重调查研究，努力把规定的各项要求落到实处。通过实在具体的行动密切党群、干群关系，赢得人民群众的信任和拥护。

通过学习，大家一致认为，以习近平同志为总书记的新一届中央领导集体，带头改进工作作风、密切联系群众，作出八项规定，以一种崭新的工作作风和工作姿态展示在世人面前，充分体现了新一届中央领导集体密切联系群众，实事求是，带头改进工作作风的决心和勇气，体现了新一届中央领导集体从自身做起、说到做到、实干兴邦的态度和魄力，体现了新一届中央领导集体务实、清廉、清正、清明，深受群众拥护的好形象。

最后局长结合我局实际，做出了重要强调：一是要真学，做到记得牢。在工作中始终牢记“八项规定”，筑牢拒腐防变的思想道德防线;二是要真信，做到改得正。对照规定的各项内容自查自纠，切实转变个人工作作风;三是要真用，做到常坚持。“八项规定”好记好学但坚持起来不易，全局将加强对作风建设日常监督检查，不定期开展抽查工作，确保全局改进作风工作落到实处。

民航作风建设心得体会

近年来，民航行业的迅速发展给人们出行带来了极大的便利，然而，作风建设的不断完善仍然是该行业发展中急需解决的问题。作风建设不仅关系到机场工作人员的形象，更关系到旅客对民航行业的整体印象。本文将从我的工作经验出发，探讨民航作风建设的心得体会，以期为行业发展提供一些思路和建议。

二、入职初体验：注重细节的服务（200字）。

我作为一名新入职的航空公司的服务员，最初的工作经验中我深刻感受到了作风建设的重要性。作为一线员工，我时刻注重自己的仪态和言行举止，严格遵循相关规定，让旅客感受到专业和友好的服务。此外，我还学会了通过微笑和耐心的沟通，调动旅客的积极性，并在他们遇到问题时给予及时的帮助，以提高旅客的满意度。

三、航班延误处理：沟通与协调的重要性（200字）。

在处理航班延误时，沟通与协调变得尤为重要。一次，我经历了一次突发航班延误，许多旅客焦急不安。在这个时候，我们需要及时告知旅客具体原因，并尽快采取切实有效的措施。同时，我们也需要在旅客与机场管理层之间做好沟通和协调，避免信息不畅通导致的误会和不满。这次经历让我明白，在处理航班延误时，及时有效的沟通是建立良好作风的关键。

四、危险品检查：严格把关的重要性（200字）。

危险品检查是保障航空安全的必要环节，也是民航作风建设的重点之一。在危险品检查工作中，我们需要保持高度警惕，严格按照规定检查乘客的随身物品，并进行必要的解释和告知。同时，我们还要加强与相关部门的合作，确保每一位旅客的行李都经过详细的安全检查。只有严格把关，才能确保旅客的人身安全和财产安全，提升民航行业的整体形象。

五、行业建议：加强培训与提高服务意识（200字）。

为了全面推进民航作风建设，我认为行业需要加强培训，并增强员工的服务意识。在培训中，应注重理论与实践相结合，帮助员工理解作风建设的重要性，并提供相应的技能培训。在工作中，我们需要加强自身的学习和提升，不断提高自己的专业水平和服务质量。同时，也应加强航空公司内部的沟通和协作，形成良好的工作氛围，倡导形成一种奉献精神和服务意识，并通过激励机制提高员工的积极性和工作效率。

六、结语：民航作风建设的重要性和意义（100字）。

作风建设不仅关系到航空公司的形象，更关系到民航行业的整体声誉和发展。通过我的工作经验和心得体会，我认为加强作风建设需要注重细节、加强沟通与协调、严格把关危险品检查，并加强培训与提高服务意识。只有这样，我们才能为旅客提供更好的服务，提升民航行业的整体形象和服务质量。

民航工作作风建设

根据对医疗核心医疗制度开展自查自纠活动方案。对照条例，对自身进行自查自纠报告，内容如下：

作为一名医师，几十年来，一直在自己岗位兢兢业业，善待每一个病人。其实我也很普通，论医疗技术，不比扁鹊、华佗，论奉献，不如孙思邈、白求恩。我一直不断学习，一直不断考试，目的只是有碗饭吃。作为一名医师，我庄重地对医圣、医神无比忠诚的发誓：我一个月的工资奖金，只够养家糊口，有时还入不敷出。自从走上从医这条道路，我压根就没想过自己会靠行医发家致富，也没想自己会多么的出类拔萃，虽然也曾幻想自己会出人头地。但现实比较残酷，因为在医院能住上洋房、开上豪车、包上的医师也就只占全院医师的5%左右，这些人都是医院里的精华，我们只能仰慕。同样是看病救人，做人差距就这么大呢?我仔细的分析过自己，也时常在深夜剖析自己的灵魂。

1、因为自己从小就胆小，热门思想汇报平时不仅要求自己奉公守法，也严格要求家人这样做。不符合“撑死胆大的，饿死胆小的”的当今社会规律，仍坚持“饿死事小，失节事大”的迂腐理论，应该属于被饿死的那一类人。

2、从不倒卖药品(没这个胆)，不开大处方(没这个机会)，不与药商勾结(社会交际能力差)，所以至今没拿过一分钱的药品回扣。对有能力的同事(5%那类)工资基本不用，奖金基本不动，吃喝全部有人奉送的生活，我内心其实非常向往。但每当看见病人卖猪，卖存粮、卖房子，甚至贷款来看病的时候，我实在狠不下心、下不了手。

3、因为我平时社会交际较差，过年过节没时常看望领导，所以只能认命在普通的岗位呆上一辈子。这个我无怨无悔，也不愿意整天花天酒地，说一些违心的话，干一些违心的事情，倒也悠闲自在，只是恨平生所学不能用于病人。

4、金无足赤、人无完人。我在工作中也时常会犯一些小错误。如三查七对不仔细，时常出现性别弄错，左右弄错，甚至漏诊，我觉得很遗憾。主要是思想不集中，上班时要考虑的事情很多，如小孩读书学费长了，房价又长了，物价也长了，水电气费又该交了...工资却没有长，当路边停车都收费5元以上的时候，我花了半个小时才看完一个病人的挂号费仍然是0.5元;一晚上看上很多急诊病人的夜班费用甚至买不来一碗方便面。

5、自己跟不上时代步伐，当别人在跑关系走弄文凭、找人考，修改年龄，提前进入医疗专家的时候，我还老老实实自己看书。所以别人晋升职称时候，自己还苦苦在不断考试，只能怪自己社会能力太差。

7、最后还要向组织上坦白的是：从医几十年，没收一次，治疗后因患者疗效好，被吃请数次，接受香烟几十包(一般都是10元规格)，老母鸡3只、腊肉几块、大米十斤左右、土鸡蛋160个左右。以后我保证，再出现此类情况，被吃喝，实在推辞不掉，一定恳求领导参与，送的香烟以及农副产品，一定上交到组织。

另外我有一个请求，请卫生部以及组织上对这次自查自纠活动要坚决进行到底，将范围扩大到医疗机构每一个层次，电梯工、清洁工、护工都要自查自纠，以书面形式汇报。

文档为doc格式。

民航工作

第一段：引言（150字）。

民航工作是一个充满挑战和机会的行业，作为一名民航工作人员，我有幸踏入这个行业，体验到了这个行业的独特魅力和繁忙的工作节奏。在过去的几年里，我收获了许多宝贵的经验和体会，下面我将分享一些我在民航工作中所得到的心得体会。

第二段：沟通与协作（250字）。

在民航工作中，良好的沟通与协作能力是非常重要的。作为航班乘务员，我们需要与乘客保持良好的沟通，提供热情的服务，解答他们的问题和满足他们的需求。同时，与机组成员的协作也是至关重要的，我们要密切配合，共同确保航班的安全和顺利进行。通过与不同背景、文化和语言的人们进行交流和合作，我学会了如何用简洁明了的语言表达自己，并且懂得倾听和尊重他人的意见，同时提供自己的建议和观点。

第三段：应对压力（250字）。

民航工作是一个高压的行业，我们常常需要在各种挑战和压力下工作。例如，面对航班延误、客户投诉、天气突变等突发状况，我们需要迅速做出反应，保持冷静和专业的态度，寻找解决问题的方法。这需要我们具备良好的调适能力和应变能力。在这过程中，我学到了放松自己、保持积极的心态，并且不断提升自己的时间管理和优先级安排能力。这些经验让我更好地应对和管理工作中的压力，提高自己的工作效率和能力。

第四段：团队合作（250字）。

在一个团队中，每个人都扮演着不同的角色和责任，而民航工作更是如此。无论是机组成员、地面服务人员还是管理人员，我们都需要紧密合作，形成高效的团队。通过与团队成员的共同努力，我意识到一个团队的力量是无穷的。我们能够互相帮助、支持和鼓励，共同克服困难，并且共同享受成就的喜悦。这种团队精神不仅提高了工作效率，还能够让我们更好地理解和包容不同的观点和意见，从而促进团队的协作和发展。

第五段：责任与奉献（300字）。

在民航工作中，我们肩负着巨大的责任，因为我们的每一个决策和行动都直接关系到乘客的安全和航班的顺利进行。为了保障乘客和机组的安全，我们需要不断学习和提高自己的专业知识和技能，保持高度警惕和快速反应能力。同时，作为民航从业者，我们也要具备奉献精神，承担起服务乘客和社会大众的责任，为他们提供最好的旅行体验。在这个职业中，我学会了保持激情和热忱，坚持不懈地追求卓越，并深刻认识到责任和奉献的重要性。

总结：（100字）。

通过这段时间的民航工作，我深刻理解到沟通与协作、应对压力、团队合作、责任与奉献的重要性。这不仅是在工作中发展自己的关键因素，也是提升整个团队绩效和工作效率的关键。我将继续保持专业的态度和奉献精神，不断学习和提升自己，在民航工作中做出更大的成绩。

民航工作心得体会

近年来，民航事业蓬勃发展，成为国家经济的重要支柱之一。民航工作作为保障国家运输体系、缔造顺畅空中交通的重要一环，在现代社会起到了举足轻重的作用。民航工作不仅需要专业知识和技能，更需要高度的责任感和服务意识，并且要与时俱进，不断适应和引领行业发展的潮流。

第二段：初入民航工作的感慨与认识。

作为一名新进入民航行业的员工，我深深地感受到了民航工作的专业性和严谨性。第一次站在机场的跑道上，我被飞机起飞时的巨大噪声震撼到了，同时也对民航的庞大体系有了更深刻的认识。在走进机舱之后，我望着眼前整齐摆放的机长席和空乘人员站位，内心充满了敬畏之情。我意识到，作为一名民航从业者，我需要持续学习和积累知识，严格要求自己，以确保飞行安全和旅客舒适度。

第三段：艰辛努力与专业素养的养成。

民航工作需要高度的耐心和外语水平。在与外籍旅客沟通时，有时因语言障碍造成的误会需要耐心解释，这要求我们具备自信和条理清晰的表达能力。此外，民航工作对于身体素质的要求也非常高，无论是机长还是空乘人员，长时间的飞行和密集的工作时间都对体力和抗压能力提出了严峻的挑战。因此，我要保持良好的身体状态，通过锻炼和合理的休息安排来提升自己的身体素质。

第四段：团队合作与交流的重要性。

作为一名民航从业者，团队合作是至关重要的。在工作过程中，我深刻体会到了各个环节之间紧密的联系和互相配合的必要性。与机长合作，我需要充分交流和配合，互相支持，确保飞行的安全与顺利。与空乘人员合作，我需要与其精诚合作，以提供优质的、舒适的服务来满足旅客的需求。团队合作需要每个成员能够相互信任、相互扶持，在困难面前能够团结一心，共同克服困难。

第五段：坚守初心与个人成长。

从事民航工作以来，我深感民航事业的崇高和神圣。无论是从旅客的角度来看，在飞行途中能够舒适地享受飞行的乐趣，还是从全民的层面来看，民航工作是实现国家发展、促进经济繁荣的重要力量。在未来的工作中，我将以初心为指引，不忘服务的使命，不断提升自身的专业素养和能力水平。我希望能够成为一名优秀的民航从业者，为民航事业发展贡献自己的一份力量，也为乘客带来更好的服务体验。

总结：民航工作是一项富有挑战和机遇的事业。要在这个行业中获得成功，不仅需要专业知识和技能，更需要高度的责任感、团队精神和服务意识。通过艰辛努力和不断的学习，我相信我可以成为一名优秀的民航工作者，并为民航事业的发展做出自己的贡献。

民航工作心得体会

龚亮（国内客运部）。

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

一、坚持'安全第一，预防为主'的方针。

'安全第一、预防为主'是历届民航始终坚持的基本方针；特别是从20世纪90年代开始，更把保证安全提升为'中国民航永恒的主题'，把安全工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明，什么时候真正落实了安全第一，什么时候安全形势就好转；什么时候安全第一停留在口头上，甚至受到冲击，什么时候安全形势就恶化。

二、提高安全思想认识。

近几年，地服公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和-谐，更是一种不可推卸的责任，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要搞好安全生产工作，思想认识是关键。

三、全面落实安全生产责任制。

安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，值班主任作为现场安全生产第一负责人，要将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名一线员工，要做到横向到边，纵向到底，促使责任由全员共担。

四、加大执行力度。

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。善于抓细节，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和应急处置能力。

进地服公司安全形势持续稳定发展。

（国内货运部史伟）。

'珍爱生命，安全第一'这几个字写起来容易，但是做起来却很难！是啊！生命只有一次，生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人，有谁不愿笑可常开？有谁不愿幸福快乐？安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。我们虽然不能完全消除事故，但是可以尽量避免事故的发生。

国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能坐在教室里安静地学习；有了安全，我们才能安心地工作；有了安全，我们的家庭才会幸福、平安；有了安全，我们的国家才会繁荣富强。安全犹如一根根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。

人的生命是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全的身体一旦失去，将无法挽回。我们要充分认识到，安全不仅关系到我们自己，关系到公司，关系到家庭，安全同时也维系着我们整个社会，整个国家和整个民族。因此，每一个人都不能也不应该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的，关注安全就是关注生命，关注安全就是关注我们自己。

人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。我在国内货运部中转室工作，作为中转员及兼职驾驶员，平时积极参加安全学习，努力做好各项工作，注意查找工作中的各项安全隐患，尤其是在货物中转流程中，认真做好每个细节。作为兼职驾驶员，我每天上班时都要仔细检查车辆，在机坪行驶过程中，严格按照相关规定操作，不开斗气车，违规车等，做好自己的本职工作，使自己能开开心心上班，安安全全下班。

安全是关系到我们每一个人的切身利益的，所以我们一定要把安全工作做好，这样做既是为了自己，也是为了他人。

安全生产工作心得体会（三）：安全----公司发展的基石。

（装卸部：杨胜志）。

航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不难发现其中的根由。发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记'前车之鉴'，居安思危，防患于未然。

场管理是航空安全的首要着力点，监督到位是航空安全的关键，超前预防是航空安全的最重要条件。我们一定要坚持这五项原则，夯实安全标准化和安全教育两个基础，不断创新安全管理文化，只有加强安全文化建设，增强员工的安全意识，及时消除外界的不安全环境和人为的不安全因素，狠抓安全隐患的排查与整改，时刻处在'如履薄冰'的状态，才能实现员工'要我安全'到'我要安全'的意识转变。

加强安全意识的教育培训管理，使员工真正做到安全知识深刻领会，烂记于心，这才是抓好安全管理的基础。有加强安全教育培训，才能提高员工安全意识。如果一名管理者对安全知识一知半解或知之不多，就不能对每个岗位的安全风险点做到全面识别，安全工作的思路就会有缺陷，管理就会出漏洞，措施就会脱离实际。如果一名员工缺乏安全知识，安全意识淡薄，就会犯经验错误和习惯性违章；不按规章制度执行，不规范流程操作，就会埋下安全隐患。抓好安全管理，员工必须认真学习安全知识，掌握岗位应知应会的操作流程和技能，才能将理论业务知识转化为安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。

安全是公司的生命，要坚持以严格的管理规范员工的操作行为，以过硬的业务知识和优质的设备杜绝事故的发生，以优良的规范操作流程创造良好的安全环境，增强危机感和忧患意识，'吃安全饭'、'我要安全'的观念要深入人心。我们每一名员工都要树立主人翁的思想和爱岗敬业的意识，在各自的工作岗位上严把安全观，严格按照规范化的要求，彻底消除降低流程标准作业现象。

安全措施必须真抓实干，这是抓好安全管理的关键。'天下之事，不难立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效'.再好的安全管理体系，如果执行不到位，都是纸上谈兵。

目前，公司建立了'安全第一'长效安全管理机制。而安全管理标准化是安全管理中的最重点内容，安全责任的落实直接关系到公司的整体形象。安全周期的长短，也靠的是工作质量，加大员工业务培训力度，提高员工业务素质，才能做到高标准、高质量把安全管理标准化这项工作落到实处。

作为航空企业的地面服务员工，首先要时刻绷紧'安全'这根弦，居安思危、思则有备、有备无患。只有防患于未然，才能遇事安然，临危不乱。只有以发展的眼光在实践中探索和体验，不断创新安全的管理方法，才能在与事故症候的较量中立于不败之地，公司的发展才能长盛不衰。

当前，公司进入秋冬换季航班高峰时段，安全任务繁重，安全工作压力大，我们将以开展'百日安全倒计时'和'安全攻坚、守土有责'活动为契机，进一步加强安全管理工作，不断梳理安全管理体系和工作流程，查找工作中的安全隐患点，强化员工安全教育及培训，加快公司安全文化建设，形成'人人讲安全，人人重安全'的良好局面，营造'人人想安全，人人保安全'的良好氛围。把安全刻在心中，我们携手奋战在进进出出的航班安全保障中，为机场创出平安的天空，共同分享成功的喜悦！

安全生产工作心得体会（四）：浅谈外包业务安全监管。

曹晖（国内货运部）。

安全是企业管理永恒的主题，没有安全就没有一切、对于民航企业更是如此。地服公司为集中力量打造企业核心竞争力，分别于201x年和201x年将库区保安及消防业务进行了分步外包，通过分离劳务密集型业务的方式，实现公司向'管理型'过渡，而外包业务的安全监管责任落在了国内货运部。由于对外包业务安全监管是一项全新的工作，大家都没有经验，而货运库区又是机场集团安保、消防重点防范场所之一，为确保保安、消防工作的平稳过渡及业务的有序衔接，在接手监管任务之后，国内货运部对外包单位进行深入了解，对现场安全需求进行多次实地调研，确定了各消防及保安重点岗位的人员编制，并制定各项监管制度，保证了外包单位的成功入驻及外包业务的高效开展。自201x年库区保安、消防业务外包开始至今，国内货运部在安全监管工作中采取多种措施，通过各种管理手段，不断总结经验，将外包单位人员从初期的不尽人意培训至如今训练有素的保安队伍，成效较为显著。现在我就安全监管方面的经验与大家一起分享。

一、人员准入管理，把好第一道关卡。

众所周知保安人员的文化素质相对不高、而且有流动性大的特点，对于货运库区新进保安人员，国内货运部制定了严格的人员准入制度，在每名外包人员入职前需由货运部进行筛选，对个人执行能力和自身工作能力进行界定，并进行前期基础业务培训，内容包括企业内保条例、岗位职责及操作规程、重点岗位巡查规定等内容。基础培训后，外包人员还需通过业务考试及15天试用期，期满后由班长、分队长、主管方三方考核，合格后方能上岗。外包专职消防员还需同时接受重庆市消防总队考核，持有消防建筑基础职业资格证书上岗。

二、制度化管理，打造标准化队伍。

制度是做好各项工作的重要保障，用制度带队伍才能使各项业务工作井然有序的开展。为此，国内货运部针对库区保安和消防人员管理制定了多项管理制度，包括《保安人员安全教育培训制度》、《保安人员巡查巡逻检查制度》、《消防监控监管巡查制度》、《应急救援制度》、《保安夜巡制度》、《来客访问登记制度》、《交接-班制度》、《备勤制度》、《值班室管理规定》等，通过规范的标准来约束岗位操作，告诉外包人员标准是什么？每一步该如何去做？怎么操作才符合要求？明确的制度化管理为外包队伍的标准化建设提供了有力保证。

三、精细化管理，从细节出发。

行职责的情况进行通报、同时对近期的重点安全工作进行安排和部署。国内货运部还强调对外包人员的半军事化管理，坚持早晚大练兵，精神面貌、着装、仪容、军礼步步到位，以精细化的管理达到内强素质，外树形象的目的。

四、理论联系实际，增强实战能力。

安全工作必须理论联系实际，除了对保安人员进行日常的安全学习培训外，为提升安保人员的实际作战能力，国内货运部在定期理论培训的同时制定了每年至少两次的实战演练及不定时的桌面演练计划。演练内容涵盖了库区冲撞、库区抢险、信息报告、消防喷淋爆头、初起火灾、外来人员斗殴、监控系统故障等多种应急救援内容，让每一名外包人员都参与其中，在让外包人员熟练掌握应急技巧的同时也有效增强了团体协作及整体实战能力，为库区消防安全和突发事件的处置能力奠定了扎实的基础。

五、建立激励机制，让队员以机场为家。

建立良好的激励机制有助于调动工作积极性，培养主动精神和凝聚向心力，形成富有战斗力的集体。在外包人员的管理上，国内货运部也积极向公司建议采用各种激励方式，以物质激励和精神激励相结合。在每月的交流会上对工作积极的安保人员予以肯定，对特别突出的，公司向保安大队发出书面表扬函，每季度、年度均设置'安全标兵'评选制度，并予以物质奖励。平时，监督员十分关心外包人员的生活，多谈心，多了解，及时为他们解决工作中的困难；暑运期间，还为他们发放防暑降温药、西瓜、饮料等慰问品。虽为外包单位，但地服公司对他们就像对待自己的员工一样，让他们有归属感，融入公司，以机场为家。

201x年国内货运部根据机场安全文化理念打造了外包安全文化培训室，提出了以'忠于职守、防微杜渐、居安思危'的安全文化口号、以'临渊履冰、持续安全'的安全文化理念、以'从零开始、为零奋斗'为安全文化目标。国内货运部将通过一系列的安全文化活动提升安全管控水平，确保持续稳定的安全态势。

从201x年外包业务开展至今，在国内货运部的狠抓严管下，逐步实现了当初粗放式管理到现在的精细化管理，由制度管理到现在的安全文化管理的过渡，外包队伍由原来的'散'、'懒'、'慢'逐步蜕变为一支训练有素，有战斗力的队伍。在'两会'、''、'建党__周年'、'安保测试'、'年度消防及安保审计'、等重要安全工作中均出色完成了任务、确保了库区安全的万无一失。

总之安全是一种责任、是企业的生命线，'不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海'，安全工作任重而道远，安全请从点滴做起，从你我做起。

民航工作心得体会

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结民航运输岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在民航运输岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合民航运输岗位工作的实际情况，认真学习的民航运输岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

点，尽心尽力完成民航运输岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到民航运输岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对民航运输岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点。

民航工作心得体会

9月7日第一次来到民航总局、民航信息，为项目员工做基础知识课程的培训到现在已经两月有余，期间也与项目员工一起共同完成了十次课程的学习。在这两个项目基础培训即将全部完成之际，感谢项目全体管理人员及员工对本次培训的支持。现将项目对培训组织的经验及对培训的态度分享给大家，供公司各项目借鉴、学习。

首先，培训时间的安排，在经过首次培训之后，项目负责人赵经理就向培训部要了本项目所有基础培训课程时间的安排。在拿到培训时间安排时，其便立即就此安排去与甲方负责人进行沟通，在得到甲方负责人肯定后，更是立即与培训部确定了每次培训的具体时间，并在之后的每次培训严格按照之前计划进行。这是目前很多项目非常难做到的地方。

其次，培训的组织，在每次培训完成之后，赵经理总不忘了问一句：“下次培训我们需要准备什么教具吗?”并在下次培训时将所有需要的教具摆放至培训地点。在看到这些之后我的心里难免有些惊喜和感激，感激他们对培训工作的支持。在这里我仅代表我个人及培训部向项目表示最诚挚的感谢。同时，培训课堂凳子整齐摆放“”，员工列队进入，每一个细节都无不体现出项目管理的井然有序。

最后，培训的态度。俗话说：“态度决定一切”而在民航项目培训的过程中我深刻的体会到这句话的含义。项目管理人员没有一个人缺席任何一次课程的培训，并在培训的过程中认真记录，提出关键问题及员工关心的问题。而项目每一位员工都在培训过程中积极的参与到互动之中，认真回答提问，做好培训笔记。且在下次培训开课之前针对上次培训不明白的地方提出问题来共同探讨。在这过程中还有一次让我特别感动的地方，那就是在我们讲清洁剂那堂课程的时候，在还没开课的时候赵经理就告诉我有几个外派韦伯员工不能参加本次培训，但在我开始培训时我们发现这几位员工回到了课堂。我当时就问你们怎么这么快就赶回来了，他们告诉我在得到韦伯主管说他们可以回民航时，他们几个人就立即乘车返回了项目，连工服都没来得及换，就是为了能赶上公司的培训或多听几句。在听到这样的回答后，我被员工这种积极的态度深深的感动。同时也让我联想到有些项目员工在听到培训时，就说些抵触的话语及表现出极为不愿意的行为形成鲜明对比。

在即将完成对民航项目基础培训全部课程之际，将项目对培训的组织及态度与大家共同分享。望各项目能通过民航对培训安排及组织成功的经验，对自己项目今后的培训安排有一个方向，让项目员工都能接受公司专业而规范的培训。从而为项目客户提供更规范、更专业的服务。

作为一名民航永立电梯有限公司的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期五天的培训中，学习了公司的发展现状、发展前景、企业文化、部门分布、部门职责以及新员工角色的转变等，虽然短短五天的培训结束了，然而留给我的工作及责任却刚刚开始。

通过这几天的学习，在我的脑海里对日后的工作有了一个大概的思路和蓝图，有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要我在实际工作中慢慢实践体会。在这几天里，无论是老师的指导还是领导的教诲，都让我看到了团队的精神和力量!各部门都是密不可分的，只有清楚的了解各部门职责，才能更好的融入进去，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢，我体会到在处理个人与团队的关系时，没有团队的成功，就没有个人角色的成功。

五天的培训时间，这个过程让我体会最深是我的内心发生了变化。人没有高低贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。做我所学，学我所做，树立正确的人生观、价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切充满强烈的责任感，不断地以各种方式进行学习，提高自身修养，加上吃苦耐劳的精神和行动，才能为团队做出更多的贡献，才能正真的实现目标。

非常感谢公司的这次培训，使我获益匪浅!未来的工作也许并不顺利，甚至会遇到这样或那样的困难，但我相信有公司各领导的关怀和正确的领导，有我自己的不懈努力，任何困难都会被克服，我会用行动来证明自己的。

7月26日，民航西南空管局通信导航专业教员在集团公司人力资源部的组织下，来到达州机场航务管理部对通信导航维护人员就设备技术保障做了一次专门的培训，培训主要针对在用设备(vhf、ils/dme及dvor/dme)，使参训人员在理论基础、业务提升、职业修养认识等方面有了比较明显的收获和提升。

此次培训主要讲解了相应设备的原理、系统和空管局先进的维护维修经验。短短的一天培训，使参训人员受益良多。首先在甚高频方面，本场是由5套ote-gtr100的单机系统和一套ote-d100共用系统组成。通过讲解理论，以及一起讨论有关设备的问题、故障处置经验和空管局的值班方式、维护方式等内容让我们明白了甚高频地空通信的重要性，对业务工作有了一种豁然开朗的感觉。我们应该向空管局学习先进的维护巡视模式，更加规范我们的运行制度。在导航方面，教员给我们讲解了ils/dme的组成，各个板件模块，一些经典的故障案例分析。通过和教员的沟通学习，让参训人员对整套仪表着陆系统有了更清晰的认识。在交流中，我们了解到以往成都在盲降中出现的问题大多集中在天线的问题，而我们则是在板件上的故障比较多，在天线的维护维修能力上基本是空白的。教员无私地给我们讲解了很多空管局在天线端的维护经验，小窍门。对我们以后的维护工作提供了非常大的帮助。针对本场全向信标即将改造完成的现状，教员针对我们即将投入使用的全向信标设备进行了系统性的讲解，让我们对新的设备有了更进一步的认识。

感谢空管局教员的无私讲解，通过这次可贵而精彩的培训学习，我们学习到了先进的设备维护维修经验，提高了我们的设备保障能力。这样的支教活动非常有意义，希望能一直持续的举办下去。

民用航空运输正处于一个快速增长期，飞行人员任务十分繁忙，乘务长面临的工作压力加大。如何当好基层管理者，协调上下级关系?如何提高服务质量、打造服务品牌?如何处理航班服务中旅客的投诉和要求?如何释放职业心理压力、调试心理状态，以更好的身心投入明天的工作?这些问题长期困扰着一线工作的乘务长们。

南方航空特邀大学专业讲师为一线乘务长们进行提升培训，以理论、生动的情景模拟、互动式的案例交流等方式，与航空公司的乘务长们分享现代服务理念，提高服务质量，以一带一路的快速发展为契机，全方位提升乘务长的实际管理能力和服务技能，适应当前民航业变革与发展的需求。

一、乘务长业务能力。

乘务组的客舱服务质量是最能反映出航空公司的服务标准和服务水平的，乘务长的基层管理上承公司理念，下启乘务组员的统筹，肩负着领导的信任与乘客的期望。“惟贤惟德，能服于人”，乘务长在思想觉悟、业务水平、服务技能、奉献精神、待人接物许多方面都应具备一定的水准，即人格魅力和职业魅力的交融。美国著名管理家皮鲁克斯在《领导者的带头行为与管理方式》一书中说：“最优秀的领导不是盲目行事，而不顾及下属评价的人，他善于让下属们对他服从和敬重，从而忘掉他的资历问题。如果他的能力可以赢得下属的认可，那么它就是一位出色的管理者。”也就是说，乘务长必须严格要求自己，成为组员心目中的榜样，从而高质量的完成航班服务工作。领导就是以身作则来影响他人。乘务长作为航空公司最基层的管理者，要严于律己，言行一致，在业务上要苦于钻研，认真学习有关的规章制度和业务知识，熟悉和掌握手册、规章标准;在工作中树立“标杆”意识身体力行，言传身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能“只许州官放火，不许百姓点灯”，要多说“看我的”.“我先来”不能指手画脚，光说不干，即要亲自组织，又要亲力亲为。

工作中能遇到言语是巨人，行动是矮子的乘务长，漂亮语言的背后却是低下的工作能力，“己所不欲勿施于人”只有用自己的实际行动去带动组员，干出实绩，才能使乘务组里的每位成员信任，从而服从乘务长的管理。

二、乘务长管理能力。

乘务长是全组人员的“思想引导者”.“心里调节者”.“行为塑造者”和“能力提升者”抓好乘务工作的准确把握人员特点，突出管理重点，依法施管，科学管理，以科学的管理促进服务质量的提升，航班效益的提速，飞行安全的提升。

乘务组作风松散还是过硬，反映了公司的精神面貌。作为乘务长，我要从提供优质服务，塑造公司形象入手，提高乘务员的作风。首先要注意培养乘务员对自己所从事的航空事业的深厚感情和浓厚兴趣;其次要培养他们高度的责任感和一公司为家的主人翁意识。乘务长要既能有效地执行公司各项规章制度，又能很好地体现以人为本的管理精髓，解决和处理问题要合情合理，情理交融，在不失去原则的情况下体现以人为本，严中有爱的管理理念，使乘务员心悦诚服地接受管理，而不是被动地执行制度。

例如我们常到北京基地飞行，出勤楼住着各分子公司的乘务组和机组，小小的开房行为一架777配置的15人全部堵住前台的活动区域，实际办理手续的只需要1个人。我在航前准备时就告知每位组员抵达住宿区域由谁办手续，其它人在右侧不妨碍别人的地方等待，箱包需整齐摆放。提升培训的学习，提升要从日常行为开始，要从管理开始。

三、乘务长学习能力。

优秀的团队往往是决定管理成败的关键。一个有丰富经验和较强管理能力的乘务长，能解决彼此间的冲突，让每一位组员之间能够互相协作，及时准确地了解旅客信息。“打铁还需自身硬”乘务长加强学习掌握标准，在管理时尊重标准是什么，而不是谁说的是标准，组员的差异决定了因人而宜的管理方式，乘务长采取正确有效地方法激励组员，让组员能够身感责任与期许，使她们主动地调整自己的工作姿态来配合乘务长，消除心里上的猜测和压力，使得整个乘务组团队实现良性沟通，和谐高效。

此次提升培训更加明白蓝制服的责任，乘务长工作是一个复杂性的系统管理工作，它上承公司服务理念与价值诉求，下启乘务组员的统筹与工作实施，这之中蕴含了管理、心理、关系等诸多学术理论。如果把南航比作历史长河的大船，所有的职工就是船员，船在风里浪里走，齐心协力度过险滩，向着目标前行。提升从点滴开始，做好细节，赢在细节。关键是处理好埋头拉车和抬头看路的矛盾不容易，做任何事情要顺势而为，世界上最难遵循的规则是度，度源于素养，而素养则来源于日常生活一点一滴的细节的积累，人生，不可能总是精彩。意义在于过程，幸福源于细节。做好细节也已成功了一半，乘务长的道路任重而道远。

民航工作

民航工作作为一项重要的行业，对我个人来说是一次全新的挑战。在过去的几年里，我有幸在民航公司工作，亲身体验了这个行业的独特之处，也获得了宝贵的经验和心得。在这篇文章中，我将分享我在民航工作中的心得体会。

第二段：年轻人需要适应心理变化。

作为年轻人在民航工作中，首先需要适应的是心理上的变化。由于民航行业的高压和复杂性，有时工作可能会变得挑战性和紧张。因此，年轻人需要学会控制情绪，并且建立良好的应激能力。同时，对于机组成员来说，他们需要面对时间差、高度的孤独感等身心方面的挑战。通过参加专业培训和与同事之间的经验交流，年轻人可以逐渐适应这些变化，并培养出良好的心理素质。

第三段：注重团队合作与沟通。

在民航工作中，团队合作和沟通是至关重要的。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，只有团结协作、相互配合，才能够更好地完成任务。正因为飞机上每个人的岗位都承担着重要的责任，因此有效的沟通尤为重要。我在航空公司工作的这些年里，我得到了一次又一次的机会与团队合作，并且在每次任务中，我们互相支持、互相鼓励，一起迎接着挑战。通过与同事之间紧密的合作，我意识到只有相互间的信任、协作和明确的沟通，我们才能够在飞行中做出正确的决策并确保飞行安全。

第四段：强大的责任感和职业道德。

作为一名民航工作人员，我们肩负着重要的责任，并且要时刻保持高度的职业道德。在民航行业，飞行安全永远是第一位的，因此，我们必须时刻保持警惕，严格执行规章制度，并始终遵循职业道德标准。在面对挑战和压力时，我们不能稍有放松，必须时刻保持高度的专业和自我要求。只有这样，我们才能够为乘客提供最可靠、最安全的服务。

第五段：个人成长与人生体验。

通过在民航工作的经历，我不仅提升了自己的专业技能，还培养了自我的领导能力和团队合作能力。这个行业锻炼了我的坚韧和稳定性，并培养了我的综合能力。除此之外，民航工作还让我体验到了令人难忘的人生旅程。我接触到了来自世界各地的不同文化和背景的人们，在不同国家和城市之间穿梭，拥有了更广阔的视野。这一切的体验都让我成长为一个更加成熟和开放的人。

总结段：未来的展望。

民航工作对于我来说是一段宝贵的经历，它不仅带给了我实际工作经验，也丰富了我的人生阅历。通过这些年的成长和体验，我深切体会到了团队合作的重要性、职业道德的价值以及个人成长的意义。我相信，在未来的工作和生活中，我将会继续发扬这些经验和体会，并将其融入到更广阔的领域中去。

民航工作心得体会

不知不觉我已经在中国民航大学学习了一年有余，通过网络以及一些专业课程的学习我发现自己越来越像一个民航人，不仅是在知识水平上的转型更是在心理素质上的飞跃，这些东西就像是一股信念潜移默化的逐渐扎根于(原文来自：http://千叶帆文摘:)我的内心，身为民航人，一方面为民航事业对国家经济文化发展起到的的巨大推动作用感到自豪，同时我也深知要想成为一名合格的民航人员绝非一件简单的事情，它需要我们孜孜不倦，勤劳无畏的付出自己的汗水和青春，并且前提是你得满足民航人员所需要的一系列基本素质。

民航人员按职能分类可以分为三类，分别为机组人员、地勤人员、管制人员。他们各司其职，在各自的岗位付出自己的力量，接下来我会一个个的介绍各类岗位以及该岗位人员所需具备的基本素质：

蓝天舞者—致水平高超的飞行机组。

包含三方面内容——飞行技术、管理能力和心理素质。飞行员属于专业技术人员，随着时代发展和科技进步，飞行技术已经在很大程度上表现为对先进知识和技术的运用。而管理能力则是指飞行员对机组资源的管理能力，这是一项复杂的工作，这里需要指出的是，机长的管理能力是机组保证飞行安全的一个重要因素。因为机长是机组人员中的核心，负责领导机组的一切活动。强大的心理素质也是必不可少的，飞机在万米高空飞行，机组应随时做好应对各种突发情况的心理准备，这必须要求飞行员具备良好的心理素质。在非正常情况下，心理素质的优劣会直接影响到技术水平的发挥从而影响机上人员的安全。提到乘务组，空乘人员作为飞行机组人员的重要组成部分，他们为飞机能够正常安全的运行起到了不可磨灭的作用，作为一名优秀的空乘人员应该具备的职业素质有以下几点：

良好的情绪控制能力包括能准确的认识和表达自身情绪的能力和有效的调节和管理情绪的能力。当飞行延误时，乘务人员必须做到不急不躁，以沉稳冷静的心态去面对旅客的问题和不良情绪，从而控制客舱的安全。

空中乘务员这样一个特殊的职业，对沟通协调能力的要求也特别高。当遭遇紧急情况，如果地面无法和机组有效沟通协调，机组无法和乘务组有效的沟通协调，可以想象这样一种情况还怎么保证机上人员的安全。

工作中随时有可能遇到突发性特殊情况，身为一个空中乘务员，除了能调节好自身沉着的情绪外，还得随即应变既要组织正常飞行，又要有力妥善处置特情，不因循守旧，具体情况具体对待，有变通性、创造性，能在短时间内准确的建立立体思维。

语言表达能力对于空乘人员来说是非常重要的，我们和旅客更好沟通的关键就在于此，有了良好的沟通我们才能为旅客提供更好的服务，所以好的语言表达能力是每位空乘人员必须做到的。

另外，一名合格的空乘人员还需要基本的自身素质，除了身体方面的要求之外，良好的英语口语和文化底蕴也是必不可少的，这些都是对空姐的硬性要求。

蓝天的地面守卫者——地勤人员。

民航地勤服务是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中地勤人员的主要职责有售票，通用，值机，行李，安检，引导。作为一名优秀地勤工作人员，应该具备的素质有：

一、较高的专业技能。

1、服务意识。作为服务人员，旅客就相当于我们的顾客，我们应该把他们当作上帝一样来对待，认真仔细的为旅客们排忧解难，使旅客们旅途愉快。

2、沟通能力。沟通能力在平时的日常工作中显得格外重要，旅客们都是来自天南地北，陌生感会在人与人之间的沟通中起到阻碍作用，所以这个时候就需要地勤人员快速有效的与旅客进行沟通，从而了解到旅客的需要并及时提供支持。

3、解决问题的能力。民航企业在提供运输服务的过程中，难免会出现运输不正常的情况。这时服务人员要及时的帮助旅客解决困难，维持秩序并及时对旅客密度大的区域加强重点保障以保证航空运输工作的顺利进行。

二、良好的服务态度。

地勤工作不仅关系到航空港服务水平的高低，更关系旅客生命和国家财产安全，责任重大。要想成为一名出色的地勤人员首先需要有责任心。同时拥有一颗爱心会让你和旅客的日常交往中如鱼得水，拥有一颗耐心也非常的重要，只有这样才不会被繁琐的日常事务影响到自己和旅客们的心情。最后拥有一颗包容心，机场经常会因为各方面原因发生一些人事纠纷，乘客有可能把气发在地勤人员身上，这就需要地勤人员以极大的包容心去忍受乘客的无理言行，包容并不意味着一味忍受，而是包涵和谅解。

三、较强的身体素质。

对工作，这就是是对工作的负责和对生命的热爱。所以要成为一名出色的地勤人员，一个健康的体魄是必不可少的。

航路的守卫者——致民航管制人员。

最后需要提到的就是相关管制人员，再按职责细分可以分为三个部分。首先是民航总局等政府相关人员，这些人往往是由底层干部升上去的，故需要有优于常人的工作能力和人格魅力，可以说是一类各方面全面型的人才。再就是航空电台的通信人员，他们负责引导飞机飞行，进场离场，发放放行许可，机场和电台情报等，经常需要熬夜值班，需要很高的敬业精神以及熟练的工作能力和专业的行业知识作为铺垫，最后就是空中交通管制员，我们主要以介绍空管人员为主。所谓空中交通管制，就是对航空器的空中活动进行管理和控制。空中交通管制的根本任务就是防止航空器相撞，防止杭旌旗和地面上的障碍物相撞，维护交通秩序，保证安全有效的空中交通流量。由于航空运输的市场发展速度明显快于机场以及空域的发展，有限的资源极大程度的影响了航班的正常运行，为空中交通管制人员带来了极大的压力。所以成为一名合格空中交通管制员需要的素质就显得尤为重要。