工作例会发言稿（热门20篇）

发言稿的撰写需要考虑到受众的背景和需求，以便更好地传达信息和引起共鸣。最重要的是，勇敢地尝试撰写和演讲发言稿，相信自己的能力，展现个人的才华和魅力。

工作例会发言稿

隐患大，火灾较多的特点，在林西村试点的基础上，去年下半年开始，10个村全部建立主动参与安全生产工作机制，开展安全生产无事故活动。

1、坚持立足预防，教育先行。对企业主和职工进行安全生产培训教育，提高业主和职工的安全意识。

2、建立工会参与安全生产工作制度，村统一购置消防设备。去年振兴村以工会名义成立了全镇首支村级义务消防队，投入3万元购置消防车等设备，并建立义务消防队执勤制度。

3、协助企业健全规章制度和安全操作规程，与企业签订安全生产责任状，落实安全生产责任制。

三是“送温暖”工作地影响力不断扩大。村联合坚持为职工群众办好事、办实事，各村建立起困难职工档案，逢年过节经常组织走访慰问，解决他们的实际问题。比如：去年底，振兴村组织区域内112名优秀会员参加体检；以来，水云浦村每年组织留慈外来职工开展迎新晚会，向外来职工发放年货，做好服务工作；去年6月份，振兴村开展捐助白血病少年的爱心行动，募得爱心捐款20余万元，引起社会广泛关注。这些工作大大地增强了职工的凝聚力和向心力，使村联合工会地位和作用不断显现。

多年来，我们一直探索推进村级工会建设新途径，有意识的加以引导，把发挥村联合工的职能作用作为推进整体工运事业的突破口。经过多年的摸爬滚打，从干部培养、组织健全、业务手段等多方面的精心运作和培育，才有今天村级工会生机勃勃的新局面。

一把手例会季度工作会交流发言稿

尊敬的领导及各位同事们：

很高兴能在这个季度工作会中和大家分享我的经验和感悟。

当前，我们团队的重点项目是开发一款针对新一代消费者的智慧家居产品。我们在该项目上花费了大量的心血和努力，已经取得了一些进展和成绩。具体而言，我们已经完成了产品的原型开发和推广计划的设计，同时也在一些重要的细节上进行了不断的优化和改进。

当然，在实践中我们也面临着一些问题和挑战。比如，有一些重要的技术难点仍需要解决，并需要与业务人员和客户沟通协调好，确保项目推进和运营的顺畅。同时，我们还需要进一步提高团队成员的工作效率和执行力。

为了解决这些问题，我们计划招聘更多的高端技术人才，加强团队的`培训和调整，再次强调各项任务的重要性，提高每个团队成员的工作积极性和质量。

最后，我相信，在全体同事的共同努力和协作下，我们一定能够在这个项目中实现理想的效果，为公司的发展做出更大的贡献。

一把手例会季度工作会交流发言稿

尊敬的领导及各位同事们：

在这个季度工作会中，我想和大家分享我们团队所取得的成绩和未来的计划。

本季度，我们的重点工作是推进企业数字化转型和信息化发展。在这一领域中，我们的团队深耕细作，形成了一整套的信息化建设计划和解决方案。我相信，这些方案能够为全体员工带来更加高效、便利和可靠的工作环境和支持。

当然，信息化建设和数字化转型是一个非常庞大的系统工程。我们在实践中也面临了一些问题和挑战，比如在数据安全和信息保护方面可能会存在风险、技术难度较大等等。针对这些问题，我们计划加强安全技术方面的研发和规划，同时也将更多的.资源倾注到团队培训和能力提升方面。

最后，我们团队希望通过自己的努力和知识储备为公司数字化转型和信息化建设带来更大的贡献，创造新的未来，成为一个更加高效和可靠的管理团队。

工作例会发言稿

尊敬的领导：

大家上午好！

时间过得飞快，今天是七月的第一天，转瞬之间半年的时光就在我们不经意中匆匆流失。随着时间的推移，我们相处的时间也在与日俱增，除增加工作的交流外，也希望大家提出别的宝贵意见，大家走到一起不容易，虽然有些同事因为一些原因离开了东辉，但是我和公司是非常希望大家一直在东辉工作。

再有，任何企业在发展的过程中都不是一帆风顺的，哪家企业都经历过不同程度上的困难和挫折。这一点希望大家要理解，更要坚定信心。世上没有现成的成果去供你享受，在困难的时候共同打拼也是对人生的一次历炼，更是对成长收益匪浅。在最困难的时候能够坚持下去，往往就是离成功不远了。

因此，希望大家既要在工作上相互理解和支持，服从统一安排，也要在工作之外相互关心和帮助。只有真正的沉下心来做，才能更好地工作，工作做更好了才能成为东辉摆脱困境、向前发展的动力。

销售部7月份管理政策：

一、7月份起，老市场，老客户全部由区域经理接管，所有业务人员从零开始，开拓新市场和新客户，暂定两个月的时间里完成公司规定的销量后，奖励2000元。

二、业务人员由毛经理和屈经理一带一的帮扶，最少半月时间，新客户开发政策公司可以适当放宽。

三、针对猪价格上涨，行情回暖，七月份应抓住机遇加大促销力度，促使老客户上量和新客户的成交。暂定以赠包的形式促销。

四、新客户及猪场资源的储备，条件成熟后，在下半年召开一次大型的招商大会。

一把手例会季度工作会交流发言稿

尊敬的领导及各位同事们：

非常感谢大家在这个季度工作会中和我分享我的经验和感悟。

当前，我们的.团队在营销和品牌建设方面取得了一定的进展和成绩。具体而言，我们已经完成了市场定位和市场调研等基础工作，进一步加强了对公众人群的认知和意识。而在品牌建设方面，我们也制定了一些具体的行动计划和战略规划，以增强公司品牌的美誉度、辨识度和影响力。

当然，在这个背景下，我们也面临了一些风险和挑战，比如缺乏有竞争力的营销方案、对客户需求的了解不足等等。为了解决这些问题，我们计划优化和改进营销策略、增加团队引入更多的人才、加强对业内的信息研究等。

最后，我相信，团队的共同协作和努力，我们能够不断为公司的品牌建设和营销创新注入新的动力和元素，让公司在竞争的市场格局中保持领先地位。

XX年第四季度工作例会发言稿[]

年9月29日）。

同志们：

再过两天就是国庆节了，全年也进入了第四季度。今天召开这次会议，主要是就今年全市“十一”黄金周运输工作和全行业第四季度安全生产工作作统一安排，一并抓好落实。刚才，秦华同志传达了《2016年全市道路运输行业“十一黄金周”运输工作方案》，安排部署了今年“十一黄金周”期间道路运输的各项重点工作；刘强同志达了省政府办公厅《关于近期安全生产事故的通报》和市运管处《关于组织开展2016年国庆节期间和秋季道路运输行业安全生产大检查的通知》。《通报》从要警钟长鸣，一刻也不能放松安全生产工作，切实加强道路交通、危险化学品等行业领域安全监管，严厉打击安全生产非法违法生产经营行为，强力推进风险管控和隐患排查治理双重预防体系建设等四个方面提出了加强下一步安全生产工作的要求，《通知》对今年国庆节期间和秋季道路运输行业安全生产大检查的总体要求、检查内容、检查人员及分工、工作要求作出了安排。希望各级各单位结合自身实际，认真抓好落实。下面根据处主任办公会研究的意见，再提出四点要求。

一、要高度重视“十一”黄金周道路运输工作。

随着综合交通运输体系的逐步建立，人们出行方式选择多样化，传统道路运输行业受到前所未有的冲击，特别是道路客运呈现逐年下滑态势。但是，“十一”黄金周是人民群众集中旅游、休闲、探亲出行的高峰期，“十一”黄金周道路旅客运输工作历来是交通运输部门从上到下极为重视的工作。各级各单位要克服麻痹思想，消除懈怠，统筹兼顾，合理安排，把“十一”黄金周旅客运输和危险品货物运输工作作为当前首要任务来抓。

一是要加强组织领导。各级各单位要按照工作方案要求，及时成立“十一”黄金周运输工作领导机构，明确任务分工，分解相关责任，层层抓好落实，并要及时上报运管处备查。二是做好运力调配。各客运公司要提供充足运力，并将机动运力情况按运输方案要求的时间，书面报送市运管处公路或城市客运科；各汽车客运站要准确掌握旅客动态，并及时提出合理的集疏运方案；各驻站管理机构要到运输工作第一线了解客流情况，在把握好“短不跑长，白不跑夜，平不跑山”原则的同时，提供快速便捷的服务，让加班、顶班车辆放心出行。三是开展“十一”黄金周前的安全隐患大排查活动。今年以来，市运管处先后组织了3次分组检查活动，省局也组织了2次暗访，每次都查出了不少安全隐患，各级各单位要深刻认识到“隐患就是事故”，对检查出的隐患抓紧整改，对未检查出的，各企业也要对照标准自我排查，自我纠正，坚决杜绝带着各类安全隐患参加节日运输生产活动。

二、要着力提升节日期间的道路旅客运输服务质量

交通运输是服务行业，为社会提供优质服务是我们应尽的职责。特别是在黄金周旅客运输期间，客流量大，高峰集中，易发生各类服务质量事件。从往年看，黄金周期间是各类投诉事件的高发期，做好优质服务工作是对运输系统干部职工的严峻考验。

一是要抓好客车的正班正点。各级各单位要从运力调度、监控监管、班次安排、售票检票等环节入手，抓好各个部位的衔接，不准以任何理由擅自脱班晚点。凡未经许可机关批准，擅自暂停或终止道路客运经营的，将按上限罚款。

二是整治好候车厅内、车内的环境秩序。按照创建文明城市的要求，落实好每项工作，为广大旅客提供良好的出行环境。

三是抓好各类创树活动的开展。节日期间最能体现全行业开展的“最美运管人”“最美安全员”“最美驾驶员”等评选和“道路运输平安年”创建活动的标准和要求，要大力推广标准化、规范化、程序化服务，将活动的标准和要求落实到每一个岗位和人员。

四是严格依法管理，维护运输市场秩序。要加大执法力度，从严查处无证经营、超范围经营（特别是县内、县际旅游客运）、不按核定线路行驶、甩客、倒客、宰客、拒载及出租车、旅游客车异地经营等违法违规行为，维护好正常的运输市场秩序。

五是加强节日值班，保证各类衔接畅通。各级各单位要设立并公布黄金周旅客运输工作值班及投诉电话，坚持24小时值班，保证政令畅通，联系顺畅；要高度重视节日期间的运输统计和信息报送工作，指定专人负责，严格按照规定的时间和内容，及时、准确报送各项统计数据和信息；如果发生涉及行业的道路交通安全事故，要按照规定，以事故快报的形式及时上报，不得迟报、漏报，更不得隐瞒不报；要妥善处理旅客的投诉，及时进行核实查处，切实保护广大旅客和客运经营者的合法权益。

三、要正确估价第三季度全市道路运输安全生产工作。

今年第三季度，全国全省道路运输安全生产形势异常严峻、事故频发，造成道路运输安全生产形势也十分紧张，特别是湖南郴州宜凤高速“6·26”特别重大道路交通事故对道路运输安全生产特别是道路客运（旅游）运输安全生产造成重大影响，各级安全生产大检查活动频繁开展，安全生产之弦越绷越紧，管理与监管压力越来越大。在省厅运输局和市局的正确领导下，我市道路运输行业始终把行业安全生产作为道路运输工作的重中之重来抓，牢牢把握“三关一监督”监管职责，以开展“道路运输平安年”活动为主线，以落实企业安全生产主体责任为核心，以解决道路运输安全生产中存在的突出问题和薄弱环节为重点，加大措施，强化监管，狠抓落实，在全市逐步形成了规范化、标准化的安全监管体系和工作机制，行业安全生产形势总体稳定，规模以上道路运输企业安全生产四项指标同比逐年大幅下降，全行业没有发生较大以上安全生产责任事故。

（一）全面落实“管行业必须管安全”的安全监管责任。各级运管机构加强领导，健全安全监管领导体制和工作机制，全面落实行业安全监管责任。在道路运输管理整个过程和日常工作中，始终坚持‘三关一监督’职责，严格资质条件，严格执行营运驾驶员从业资格制度，把运输经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营范围的重要依据。全市各运输企业强化本质安全理念，进一步确立企业安全生产、从业人员安全培训教育、车辆动态监控管理等方面的主体责任，道路运输安全生产活动开展的扎实有效。

（二）组织开展一系列针对性强的安全生产活动。以活动促管理、促落实，是我处近年来的主要抓手。一是深入开展“道路运输平安年”活动，及时安排部署并认真贯彻落实。根据省交通运输厅、省公安厅、省安全生产管理局《关于印发山东省2016“道路运输平安年”活动实施方案的通知》（鲁交运〔2016〕3号）要求，结合我市实际，我处制定了《全市道路运输行业2016年“道路运输平安年”活动实施方案》。第三季度正是“道路运输平安年”活动全面推进的关键时期，我处下大气力，不搞形式、不降标准、不打折扣，把工作重心放在落实上，充分调动各区县运管机构、道路运输企业和从业人员参与活动的积极性，把活动的各项要求认真落实到每个运管机构、每个道路运输企业、每个管理岗位和每名从业人员。二是及时开展安全生产大检查活动。按照“四不两直”的原则，我处道路运输安全生产督导组深入一线，第三季度我处组织开展了三次有针对性的隐患排查、督查治理安全生产大检查活动，排查整改隐患50余处，下发限期整改通知书50余份，并做好隐患整改回查工作。三是抓好重要时段如g20杭州峰会、节假日的道路运输安全生产。组织开展一系列的道路运输安全生产工作的活动，并对重点时段的道路运输安全生产作出安排部署，加强隐患排查治理，建立工作责任制和责任追究制，确保了敏感时期和关键时段的安全生产形势稳定。四是及时召开季度安全生产例会。分析道路运输安全生产面临的风险，要求全市道路运输行业各级各单位深刻吸取事故教训，充分认识当前道路运输安全生产面临的严峻形势，部署下一阶段安全生产工作，切实增强责任心、使命感和紧迫性。

（三）强化行业安全生产监管措施。一是监控体系逐步完善。全市三类以上班线客车、旅游客车、危化品运输车全部安装了卫星定位装置，安装率达到100%，全市已建立并逐步完善营运车辆动态监控体系，完成了市级重点营运车辆动态监控公共信息服务平台的招标、建设工作，实现与省平台数据对接，目前已正式投入运行。二是细化制度明确要求。市级重点营运车辆动态监控公共信息服务平台完善监管台账，详细记录监管情况，实时动态监控旅客、危货重点运输车辆，每月14日、28日向我处上报企业所属车辆监控情况，每月通报道路运输车辆动态监管工作情况，其中包括“两客一危”道路运输车辆在线率情况、区县运管机构安全监控应用平台使用情况、“两客一危”道路运输企业安全管理应用及车辆动态监控平台使用情况等，进一步加强对营运车辆的动态监管力度，确保车辆安全运行。二是为更好落实《道路运输车辆技术管理规定》要求，我处下发《关于做好道路运输车辆技术条件查验、综合性能检测工作的通知》，自今年7月1日起，依照《规定》的要求，将道路运输车辆技术条件查验、综合性能检测工作下放给汽车综合性能检测站实施。各汽车综合性能检测站切实承担起了运管机构下放的此项工作，并对查验、检测和评定的结果承担相应的法律责任，落实企业道路运输安全主体责任。

四、要扎实做好第四季度道路运输安全生产工作。

第四季度是全年道路运输安全管理工作“收口”的关键时段，行业安全生产工作的特点鲜明，不确定性因素较多，我们务必准确把握规律，采取切实可行的措施，动员和组织广大干部职工和从业人员积极投身到“道路运输平安年”活动当中，把运输安全工作管严、管住、管好，坚决杜绝重特大事故发生。

一是“十一”黄金周大客流为运输安全工作带来巨大挑战。“十一”黄金周是人民群众集中旅游、休闲、探亲出行的高峰期。道路运输繁忙，是道路运输生产安全事故的易发时段。全行业各级各单位要高度重视“十一”黄金周期间的道路运输安全生产工作，切实加强组织领导，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”要求，明确和落实安全生产责任，抓实、抓细、抓好节日期间的安全监管工作。督查道路运输生产经营单位严格落实道路运输企业安全生产主体责任，完善各项道路运输安全生产措施，深入开展隐患排查治理，及时消除事故隐患，坚决遏制道路运输生产安全事故发生。前段时间市运管处专门下发《关于做好2016年中秋节和国庆节期间安全生产工作的通知》，近日按照市政府安委会[2016]70号文件的要求，又下发了从现在开始到11月底在全市道路运输行业开展秋季安全大检查的通知，对相关工作做了全面部署，各级各单位要切实提高认识，全力以赴，认真落实文件精神，加强安全监管，不断提升服务水平，妥善做好应急处置，做好信息报送和新闻宣传工作，为“十一黄金周”运输工作提供坚强保障。这里我特别强调一下节日期间的道路运输安全工作。在前三季度道路运输安全生产例会及其他会议上我多次讲过这方面的内容了，现在再重复一下，我认为重复的就是重要的。交通事故发生的规律表明，每次大的交通事故发生，大多与客车、货车有关，特别是与班线客运、旅游客运有关的事故，会造成重大的伤亡与经济损失。这给我们深深地敲响了警钟，市、区县运管机构和运输企业都要进一步树立安全生产责任重于泰山的意识，认真履行好“三关一监督”的管理职能，切实落实道路运输企业安全生产主体责任和运管机构的监管责任，突出预防，突出细节，突出关键岗位，扎实做好节日运输安全工作，特别是危险品运输车辆，节日期间禁止上高速公路行驶，与客车和普通货车争抢道路资源，如有发生，不管从哪个渠道和部门反馈过来信息，市运管处都要严厉追究相关企业和车辆的责任。

二是恶劣极端天气为运输安全工作带来巨大压力。各单位要密切关注气象变化，认真做好雪灾、强降温天气可能引发公路、道路等安全生产事故以及生产设施遭到破坏的防范工作，及时排查消除可能因雪灾和降温天气造成的安全隐患，储备必要的应急救援装备和物资，确保各类运输安全生产事故得到及时、有力、有效处置，最大限度减少人员伤亡和财产损失。三是秋冬季运输条件给运输安全管理带来很大考验。第四季度我国大部分地区天气寒冷、气温较低，北方大雪、霜冻现象较多，南方冻雨、大雾气候较多，加之昼短夜长，路面易被冰雪覆盖，对驾驶人员、车辆和道路的影响较大，给正常的安全行车造成很多困难，各运输企业特别是长途客运班线要做好运输工具的技术检测，对驾驶人员进行全面的安全教育。首先是驾驶员。冬季驾驶员穿戴比较厚，手脚不如夏季灵便，操纵不够迅速和准确；操纵机件沉重，增加了驾驶员的劳动强度，容易导致驾驶员疲劳驾驶；部分驾驶员怕冷，懒惰思想严重，保养、检查车辆不及时，容易开“凑合车”。其次是车辆。冬季温度低，车辆各部总成和机件工作状况明显变差；润滑油粘度增大，发动机和各主要总成部件磨损加剧；制动分管、制动皮碗和轮胎等橡胶制品容易脆裂、折断和收缩，制动装置容易失灵。第三是道路。冰雪路面附着系数小，行车时易产生侧滑、溜滑，制动距离增大，油门、制动和转向如果使用不当，都会发生车损人伤的严重事故。

四是危险品运输愈加频繁为运输安全管理增加了难度。各级运管机构进一步加强对危化品道路运输许可证件、承运人危险货物运输资质、运输车辆危险货物道路运输证明及车况、驾驶人和押运员危险物品道路运输资格等情况的检查；加强客运站安全检查，重点检查乘客是否非法将危爆品带至车内，车厢内是否存在夹带运输烟花爆竹及其原材料的违法行为。

总之，各单位要针对四季度道路运输行车安全的特点，有针对性做好相关工作，吸取“亡羊”教训，将“补牢”工作落实到位，从源头上预防和减少事故的发生。重点要抓好以下五项具体工作：

（一）要严格执行各项规定。

在安全工作上，我们开再多的会议、发再多的文件、制定再怎么完善的制度，如果落实不到位，一切都等于零。中央、省、市和市局关于加强安全生产工作的文件，提出了加强道路客运、危货运输安全的一些具体要求和措施，其中既有遏制事故多发频发、开展集中整治的临时性措施，也有夯实基础、强化制度建设的长效机制。我们一定要高度重视这些文件，认真研究，建立台账，将这些工作进一步分解和细化，落实相关责任人，明确完成时间和节点，并且要保存落实痕迹，这是安全工作尽职减责之重中之重。

近期，“6.26”湖南、“7.1”天津发生两起重特大道路交通事故，8月份以来我省境内连续发生多起较大以上道路交通事故，给人民生命财产造成重大损失，社会影响恶劣，教训十分惨痛。各级各单位要高度重视，引以为戒，严格落实执行好各项法律、法规及行业规章、规定，特别是要对照《安全生产法》《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》等法律法规，落实安全责任主体责任，建立健全企业内部管理制度，明确企业安全责任链，逐条加以落实。各级运管机构要始终保持严格执法高压态势，加强与相关部门协调合作，积极推进联合执法、文明执法、统一执法、规范执法。切实做到“四个一律”：一是对非法违法行为，一律要依法严厉打击；二是对隐患排查治理和风险管控不力导致事故发生的，一律要依法上限处罚；三是对重大隐患隐瞒不报或不整改的，一律要停产停业停工整顿；四是对不落实隐患排查治理和风险管控工作责任及负有事故责任的单位和人员一律严肃问责追责。

（二）要严把从业人员关。

要充分利用安全例会、座谈会等形式，开展驾乘人员安全教育和业务培训。对参训人员要逐车、逐人搞好登记，不漏车、漏人，凡未参加培训的一律不准参加“十一”黄金周旅客运输工作，并与2017年春运工作挂钩。要对驾驶员的资质进行进一步梳理，凡不具备准驾资质的，一律不得从事客运业务，客车、出租车要收回从业资格证，坚决清出运输市场。这项工作要实行责任追究制度，谁开了口子，走了后门，出了问题，就追究谁的责任。同时，要加大路检路查和动态监控联查力度，防止途中无合格从业资格人员替换驾驶车辆。

（三）要严把车辆技术状况关。

各级各单位要严格按照《道路运输车辆技术管理规定》（2016年1号部令）要求，落实好主体责任，建立健全车辆技术档案，对车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者类型等级评定复核、车辆维护和修理（含《机动车维修竣工出厂合格证》）、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录逐项筛查，如有缺失要尽快补正。特别是对超过60个月的车辆，要严格落实每6个月进行1次检测和评定的要求，不能漏检漏评。各汽车客运站要严格按照《汽车客运站营运客车安全例行检查技术规范》加强对车辆的安全例检，确保车辆技术性能良好。凡达不到安全技术标准的坚决不予发班。

（四）要严把“三品”检查关和危货车管理关。

各汽车客运站要利用多种形式广泛宣传乘车安全常识和交通运输法规，做好严禁携带易燃、易爆、危险品乘车的宣传和检查工作。客流高峰时要搞好旅客安检的组织和疏导，确保对旅客行包进行有效地检测。要落实班车始发“三品”检查报单制度，明确“三品”检查责任，做到谁检查、谁签字、谁负责。坚决杜绝“三品”进站上车。要严格落实客车凌晨2点到5点停车休息制度。对客运线路要做好安全行车评估报告；各汽车客运站要认真落实“三不进站、六不出站”制度，认真做好恶劣气候运输安保工作。要严查“三品”，杜绝“三品”进站、上车。要加强车辆门检和车辆出站检查工作，严禁车辆超员和带病出站。在恶劣气候下24小时开放候车室，积极维持候车秩序，保障供水、供暖，因天气变化造成旅客退票和改签的，应免费办理，避免造成任何不稳定因素。各客运站要切实抓好安全例检，从源头上为营运客车安全运行消除安全隐患提供强有力的技术保障。按照新修订的《道路危险品货物运输管理规定》，督促道路危险品运输企业加强对所属车辆的安全管理，对于“挂而不管、以包代管、包而不管”安全责任不落实危险品运输车辆，一经发现，要坚决清理，并追究相关人员责任。

（五）严把车辆动态监控关。据初步核实，湖南“6.26”特别重大事故中，肇事客车驾驶员存在人为破坏卫星定位车载终端的严重违规行为。我们必须举一反三，引以为戒，进一步强化动态监控平台的监督使用力度。一是要督促道路运输企业加强排查，确保所属车辆卫星定位车载终端功能正常完好，车辆发动，即受监控，确保实现应装车辆100%安装符合标准的车载终端、已装车辆终端设备100%正常使用。对以超区域超范围经营等行为为目的，故意损坏卫星定位车载终端或屏蔽、遮挡定位信号的，运管机构要按新修订的部令[2016]55号《道路运输车辆动态监督管理办法》第38条（责令改正，处2000元至5000元罚款）严肃处理，一律停运，待整改到位后才能运行。二是要加强动态监控考核管理。9月20日交通运输部修订并印发了《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》，将于10月1日起实施。该办法明确了道路运输管理机构、道路运输企业、社会化动态监控服务商三方考核对象之间的任务，我市届时要认真抓好落实，进一步加强和规范全市重点营运车辆动态监管工作，促进道路运输企业动态监控主体责任落实，提升监控数据质量，保障联网联控系统稳定可靠运行。三是要督促道路运输企业严格落实动态监控主体责任。对此，我处利用市级重点营运车辆动态监控公共信息服务平台，重点将县际包车、县内包车按照经营范围设置电子围栏，车辆越界平台系统自动提示报警，防止旅游包车经营者使用伪造、变造等无效道路客运许可证件超区域超范围经营，严重违规的，运管机构要按照《道路旅客及客运站管理规定》第84条（责令停止经营，没收违法所得，处违法收入2倍至10倍罚款，没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万至10万元罚款）严肃处理，杜绝因超区域、超范围经营发生的责任交通事故。同时进一步督导企业及时提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等交通违法违规行为，消除安全隐患，并将屡屡违规的驾驶员作为安全管理的重点对象，及时进行教育和惩戒，坚决杜绝“监而不管、屡教不改”的现象，真正发挥动态监控防患于未然的作用，而不仅仅是作为事后追责的手段。

同志们，做好今年的“十一”黄金周运输工作及第四季度全行业安全生产工作，事关全年工作，意义重大。现在距年底仅有三个月的时间了，道路运输服务工作头绪多、任务重，既要做好“十一”黄金周运输工作，又要落实全年工作任务，还要谋划明年大事，但越是在这样的情况下，越要保持高度的警觉，越要把道路运输安全生产工作作为大事、要事来抓。为此全行业各级各单位要立即行动起来，精心组织，狠抓落实，要使出“洪荒之力”，落实好“十一”黄金周运输工作和第四季度行业安全监管工作的各项要求，确保圆满完成“十一”黄金周运输任务，继续保持全行业安全生产的良好态势，为圆满完成今年道路运输工作的各项任务提供坚强保障。

祝同志们节日愉快。谢谢大家！

后勤工作例会发言稿

工作例会发言稿【】

1、九年级要破釜沉舟、坚持到底。除上次讲的关注学情、家访、考试心理教育以外，这里，我想提醒的是三点：一是自身的作用，发挥备课组的团队作用，继续收集、整理资料，精确把握命题方向，关注优秀的题型。二是带头做好停课期间的个别辅导工作，应该说，这几天要做到不松懈。三是做好模拟训练的有关工作。这几天，模拟试卷会较多，我们要做到以下几点：

（1）模拟训练题根据学科特点，由备课组参考各地优秀试卷自行研究命制，题量、题型，做题时间全部按中考要求设计。

（2）学生解题过程应符合中考要求，要求卷面整洁，解题过程规范。

（3）教师批改应全部按中考改卷标准批改，和批改作业一样要求教师写一些批注。

（4）每套试卷考试结束后，教师应根据情况做好试卷讲评。

2、七、八年级要做好期末复习迎考工作。这方面工作我强调一点：备课组要认认真真的坐下来，反复研究、推敲复习材料、知识点、时间安排，以求高效。希望年段长、教务处二位主任、方副校长要加强监督，每组务必要做到。

3、现在的八年级要未雨绸缪，积极备战，我九年级教学做好准备。这里我强调一句：无论你下学期工作如何安排，都必须要服从教务处的工作安排，全力配合，无怨无悔。

要求：

1、期末上交的教研组、备课组材料，力求真实、及时，杜绝造假。一旦发现，取消该组评先、评优资格。

2、大力表彰先进集体和个人，在学校评先评优及向上级推选时予以优先考虑。

3、推广先进经验。

1、抓好学科团队，提高学科整体教学水平。教研组长、备课组长一定要主动领导，教研活动一定要抓好考勤、内容，不要犯一些办学水平差的学校的毛病，教研活动走形式。

2、抓好班级团队，强调各学科之间通力协作。为了使学生各科均衡发展，提高班级总体水平，由班主任牵头，组织各课任教师参加本班学生综合分析会，找出本班相对较弱的学科，一对一结对子进行帮扶。今天与会主体不是班主任，希望年段长要督促好。

“两头”，就是优生和后进生，这是老话题了，在这里，我特别希望大家高度重视，有些老师对优生很重视，感情很接近，对后进生则相反，这是不正确的，要改。希望在座的一定要做到重视两头，同时，在教研活动是，要针对后进生专门研讨，拿出提高后进生成绩的有效的复习资料和复习时间及方案。

开会发言稿

周例会发言稿

公司要求各部门在队伍建设、形象、礼节礼貌、制度流程做好优化的基础上，塌塌实实的做好本职工作。围绕这个总的要求，安保部充实了人员，进一步向制度化、规范化、系统化行进；保洁部大力加强职业教育，员工遇到业户有微笑有招呼，服务素质有明显提高。各部门紧密合作，对开发方面为开盘所做的各项部署积极配合。比如上周左岸园区进行植树绿化，保洁、维修、安保都自发主动的到植树现场，通过大家的齐力协作很快帮助开发公司完成全部栽种任务，又一次充分的体现了我们公司各部门之间紧密协作的互助精神。

但通过各项工作的执行也同样体现出，各部门对左岸开盘前的工作还有些缺乏准备和预计，对各项工作的规划性不强，没有完全的将工作想再前做在前，准备工作得还是做得不够充分。希望各部门能够改进。

下周公司工作的重点仍将着力于左岸开盘前的各项准备工作，希望各部门继续保持文明服务等优点，并在此基础上结合以往开盘积累的工作经验，对接下来的工作进行严密计划和细致部属，确保公司在稳扎稳打中迎接左岸园区正式开盘的到来。

行政部。

公司例会发言稿

尊敬的各位领导、各位同事：

大家早上好！

首先我很高兴与大家在此相聚一堂，每年公司召开这样的年终大会，这就让我们所有人的心靠得更拢。今天能够有机会上台发言，我感到十分荣幸，又感到自己的压力，感到荣幸的是我有幸成为x公司的一员，我日后将会在x公司企业文化业日益的鼓励下、领导及同事的关心和支持下，会有一个更好地发展，在此我深表感谢！感到有压力的是从今后，我必须将更应该严格要求自己，把工作做得更好；这也是人们常说的“没有压力，就没有动力”一样，这也是对我工作的一种鞭策；我会在新的一年里会把工作做的更好的。

我虽然是x公司的员工，其实也是公司的主人，需要有将公司当成家的态度，态度认真是整个工作的主导，为公司做事其实就是为自己做事。我们要时刻记住只有公司这个大家庭的发展，才有我们小家庭的幸福，只有公司的辉煌，才有我们事业的辉煌，我们的个人荣誉与公司的荣誉是紧密相连，我们要始终把公司的利益放在第一位，用感恩的心做感恩的事回馈于公司，还应有良好的态度服务于社会，这才能体现出自身的价值。

在我进入公司工作的x月中，我亲切感受到了公司销售质量的`提升，销售业绩的不断发展，管理的不断完善，身为公司其中的一员，我感到无比骄傲与自豪，也正是这份自豪，让我时时充满信心，心中有信心，便无敌于天下，我的工作中格言是：兢兢业业的工作，踏踏实实的做人。

“有信心就有希望，有恒心就有奇迹，”我相信：公司在各位领导以及所有的同事同心协力下，我们的公司明天会更好！相信明年这个时候就是我们公司又一次丰收的时刻！

最后，祝愿大家在新的一年里合家欢乐，身体健康，万事如意！谢谢大家！

例会个人发言稿

尊敬的各位领导、老师：

大家晚上好!

隐患大，火灾较多的特点，在林西村试点的基础上，去年下半年开始，10个村全部建立主动参与安全生产工作机制，开展安全生产无事故活动。

1、坚持立足预防，教育先行。对企业主和职工进行安全生产培训教育，提高业主和职工的安全意识。

2、建立工会参与安全生产工作制度，村统一购置消防设备。去年振兴村以工会名义成立了全镇首支村级义务消防队，投入3万元购置消防车等设备，并建立义务消防队执勤制度。

3、协助企业健全规章制度和安全操作规程，与企业签订安全生产责任状，落实安全生产责任制。

三是“送温暖”工作地影响力不断扩大。村联合坚持为职工群众办好事、办实事，各村建立起困难职工档案，逢年过节经常组织走访慰问，解决他们的实际问题。比如：去年底，振兴村组织区域内112名优秀会员参加体检；以来，水云浦村每年组织留慈外来职工开展迎新晚会，向外来职工发放年货，做好服务工作；去年6月份，振兴村开展捐助白血病少年的爱心行动，募得爱心捐款20余万元，引起社会广泛关注。这些工作大大地增强了职工的凝聚力和向心力，使村联合工会地位和作用不断显现。

运作和培育，才有今天村级工会生机勃勃的新局面。

例会个人发言稿

尊敬的各位领导、老师：

大家晚上好!

让我们受益匪浅。学生会主席团也一一作了发言，学生会主席就怎样做好一名干事、对干事的工作的要求和建议发表了。

讲话。

希望我们能够在今后的学习和工作中踏实认真努力完成各项工作从中感受到了他对全体学生会成员的期盼。从会议中我们学习到无论做什么事都要严格要求自己一定要有时间观念不准迟到；其次要认清自己给自己一个准确的定位自己和其他同学是平等的学生会成员只是得到了一个锻炼自己的平台不能觉得高人一等在班级中一定要服从班级管理还有很重要的一点：要有团队。

精神。

在工作上，做事要耐心、细心、踏实，工作态度一定要端正，言必行行必果，在工作中锻炼自己的分析能力、应变能力

会议在和谐的氛围中圆满结束，从这次会议中我们学到了很多，懂得了很多，可谓是受益匪浅！

例会发言稿

各位女士先生经理店长晚上好：

我是xx很荣幸今天由我来代理上杭官庄店全体销售人员发言：

在这一月里，我们公司领导的正确带领下，在全体员工的共同努力下，各部门通力协作，通过全体工作人员的共同努力，克服困难，努力进取，圆满完成公司下达的销售任务。

8月份官庄店销售情况：生鲜销售27718.99占比20.52%食品销售65755.63占比48.68%非食品销售41452.63占比30.68%营业额：135091.28客单量：11565客单价：11.68根据全店销售分析图来看，促使门店每天的业绩波动大有以下两个原因：

消费者市场的`分散：

官庄的营销商转向了更加细分的目标高度精确的方法。许多店铺营销商针对特定的地域市场量体载衣地采取特定的促销措施。

通过与地方风情、主题和事件的结合，销售促进工具成为达到这一目标的首要媒介之一。

营销商也越来越多地销售促进转化到直接营销中去，后者也常常包括一些销售促进的激励形式。许多营销商利用它们的优惠政策中所包含的信息来创建数据库，为将来的直接营销打下基矗当营销商为了创建的数据库，促销承偌可能会被更多地使用。现在，官庄的营销商已经同目标消费者建立一对一的联系并把大量的促销工具应用于一对一营销。

忠城度的降低：消费者需要销售促进增长的主要原因就是消费者对商场忠城度的下降，他们购物时更多地考虑价格、价值和便利程度。有的消费者即使在没有任何促销优惠的时候也总是愿意它们喜欢的商场购买，但是，很多消费者多钟爱优惠商品或者购物时寻找低价。它们可能会在一堆他们认为差不多的商场里游移不定。这些商场在他们看来多是令人满意的且可以互换的，而且他们不论商场，只购买那些正在特卖的或者是有优惠的官庄店请求。

1、不要在墟天时下货，以免货车被砸的事件再次发生。

2、场外的广告牌已坏，需要换新。

3、王老吉和软瓶的旺仔牛奶一直没有补到货。

4、滞销商品不好卖没有报的货少下，以免浪废台面。

5、特价商品或畅销商品可以多下货或者根据门店的报货数量来下。

6、因上次门店的金猪易碎品调往适中门店途中报损了4个，上车时我们多确认没有问题，包装的箱上也有写明易碎品。希望公司帮忙协调及对以后如何防护和相关的制度。

以上是根据8月的工作情况做了简要的总结。

安全例会发言稿

同志们：

为了更好地贯彻落实《安全生产法》等有关安全生产法律、法规和国务院、省政府作出的关于切实加强安全生产工作的决定精神，提高区、县(市)政府和市级有关部门领导的安全责任意识和安全生产理论知识水平，推动全市安全生产工作上水平、上台阶，市安委会组织举办了这次区、县(市)政府和市级有关部门领导干部安全生产培训班。考虑到年底将至，近期工作比较忙，为了节省时间，提高效率，结合举办这次培训班，同时安排召开三季度的安委会例会，对年内的安全生产工作一并进行部署和安排。

这次培训班无论从参加对象，还是从授课老师来看，其规格、层次都是比较高的，可以说是我市历史上所举办的层次最高的一次安全生产培训，我们有幸请到了国家和省安全生产监督管理局的有关领导和专家为大家讲课，他们的讲课深入浅出，精彩生动，既有理论，又有实际，既讲法律法规，又讲形势任务，形式新颖，实用性强。大家对这次培训机会也很珍惜，尽量做到不请假、不代会，到课率高，课堂纪律好，专心听讲，认真思考，师生之间、学员之间，相互交流、探讨问题的气氛也非常活跃，从一个侧面反映了大家的学习自觉性和对安全生产工作的重视，体现了我市安全生产领导干部的良好精神风貌。为了搞好这次培训，市安监局做了大量准备工作，作了精心安排，为培训班的举行创造了良好条件。通过二天半时间的培训，我们学习了《安全生产法》、《国务院302号令》和《浙江省人民政府关于切实加强安全生产工作决定》的有关内容，明确了政府在处理突发性重大安全生产事故中的作用以及应急救援体系建设的一些基本要求，了解了消防安全的一些基本知识、基本技能和监督检查的基本程序和要求，打开了眼界，开拓了思路，增强了责任感，对进一步做好安全生产工作必将起到很好地指导和推动作用。这次培训班的时间虽然很短，但办得很成功，很有成效，希望各位学员回去以后，充分发挥本次培训的辐射作用，正确把握当前安全生产形势和任务，增强安全生产法律意识，加强安全监管，更好地做好本职工作，同时要进一步加强各地、各部门之间的沟通与交流，密切相互间的联系，整合资源，形成合力，共同把安全生产工作推向新的台阶。

下面，我借此机会，讲三个方面的问题：

一、进一步加强安全生产理论和法律、法规知识学习。

安全监管是社会公共管理和市场监管的的重要内容，是政府的基本职责，作为政府和政府有关部门，要肩负起职责，不辱使命，必须加强对安全生产法律、法规及及相关知识的学习，特别是作为各级领导，安全意识强不强、安全理论知识水平高不高，直接关系到一个地方、一个部门安全生产状况的好坏，更应把学习放到重要位置来对待。特别需要指出的是，安全生产是一项系统工程，是一门比较完整的学科体系，不学习就当不了内行，也就无法把安全生产工作抓好抓到位。原创文秘材料，尽在本站网。近年来，各级各部门领导通过各种形式，认真学习掌握安全生产法律、法规和安全生产知识，安全意识不断增强，安全管理素质不断提高，较好地推动了各项工作的开展，但就整体而言，我市从事安全生产监督管理工作的各级领导干部，无论是安全生产政策理论水平，还是安全生产专业业务知识，都与面临的形势和承担的职责不相适应，有的甚至连基本的安全生产法律法规和安全生产常识都不懂，工作一般化，效果不明显，更谈不上创新突破，必须通过加强培训和学习，进一步增强抓好安全生产工作的自觉性，提高开展工作的能力和水平。这次市政府下决心对各区县(市)分管领导、各区县(市)安监局长以及市级有关部门负责人进行集中学习培训，目的也在于此。这次培训仅仅是个开头，今后这样的培训我们还要举行，希望各区县(市)和市级有关部门也要层层组织开展相应的学习培训，作为各级各部门的领导，不但要求基层的同志、生产经营单位的从业人员依法参加各类安全生产培训考核，而且自己要首先带头认真学习，熟悉和掌握有关安全生产法律、法规和业务知识，明确职责，依法行政，加强研究，理清思路，认真审视和分析安全生产工作中出现的新情况、新问题，集中精力研究解决企业安全责任主体不到位、管理工作不适应，特别是在安全投入、安全培训、隐患整治、建章立制、队伍建设等方面存在的突出问题，不断完善安全生产事故防范机制，使本地区、本部门的安全生产工作不断得到推进突破，安全生产状况逐年得到稳定好转。

二、切实抓好对省政府近期颁发的《关于切实加强安全生产工作的决定》等九个政策文件的学习、宣传和贯彻落实。

最近，省政府连续颁发了《浙江省人民政府关于加强安全生产工作的决定》等九个安全生产方面的政策文件(这些文件已以文件汇编形式发给大家，这次培训班专门安排了相关内容的学习)，这些政策文件对做好今后一个时期全省的安全生产工作具有十分重要的指导意义，也是进一步推进落实我市安全生产各项工作的重要依据和有力保证。各级各部门要进一步深化对安全生产工作重要性的认识，把学习宣传贯彻《决定》等九个方面的政策文件作为当前安全生产工作的首要任务来抓，通过采取举办培训班、召开研讨会等多种形式，广泛学习宣传《决定》等文件，正确理解和把握这些文件的主要精神和具体。要结合自身实际，认真研究制定贯彻落实的具体实施意见，根据《决定》等文件精神，结合杭州市的实际，市政府近期将将就全市安全生产奋斗目标、加强安全生产监管队伍建设、加大政府对安全生产的投入、加大各重点领域内的安全生产工作等有关问题作进一步明确和强调，并将专门下发相关文件，请各地、各部门在贯彻执行《决定》等文件的同时，一并予以研究贯彻。在抓好学习宣传贯彻的同时，必须狠抓文件精神的落实，要把《决定》等文件精神全面贯彻到乡镇(街道)基层和所有生产经营单位，逐条对照，逐项落实，一时难以落实的，要积极创造条件，制订工作计划，逐步推进实施;要按照《决定》提出的工作格局要求，进一步明确各级各部门职责，充分发挥工会、共青团等群众组织和各类安全生产中介机构的作用，努力形成齐抓共管的强大合力;市政府将把各区、县(市)政府和市级有关部门贯彻落实《决定》等有关文件的情况纳入安全生产责任制考核的重要内容，各级各部门也要加强对《决定》等文件精神贯彻落实情况的指导、监督和检查考核，加快各项工作的落实进程，尽快实现全市安全生产形势的根本好转。

三、认清形势，突出重点，切实抓好近期的各项安全生产工作。

今年以来，我市各级、各部门、各单位认真贯彻落实党中央国务院和省、市党委政府对安全生产工作所作出的一系列重要部署和要求，采取一系列行之有效的措施加强对安全生产工作的指导协调和监督检查，各项工作取得了积极进展：一是加强领导，落实责任，积极推进各项安全生产工作。年初市政府向各地、各有关部门下达了今年的控制指标，并定期检查责任制目标履行完成情况，各地、各部门认真分解落实安全生产控制指标，层层签订责任状，抓好检查考核，同时，深入贯彻落实《杭州市安全生产责任制规定》，进一步强化各级各部门及其负责人的安全生产责任，安全生产工作的合力正在逐步形成。二是组织开展全市安全生产大检查。今年以来共组织了三次全市性安全生产大检查，各级各部门也都结合实际，分层次、分领域开展了各类检查，及时发现和消除了一批事故隐患。三是在全市生产经营单位中开展安全质量标准化达标考核活动。市政府全面部署，市安委会具体实施，市级有关部门和各区县(市)政府分工落实，在全市生产经营单位中广泛动员开展安全生产质量标准化达标考核工作，目前这项工作进展顺利，部分地区和部门已经开始分期分批组织考核验收。四是在全市范围内组织开展安全生产重大事故隐患排查整改工作。各级、各部门按照边排查、边整改的要求，积极组织开展各个层次、各个领域里的安全生产事故隐患排查整改工作，通过全面排查，现已公布一批重大事故隐患名单，提出了具体整改方案，目前正在抓紧落实整改。五是继续深化安全生产专项整治工作。以强化执法为手段，以开展评价评估和严格行政许可为重点，认真部署开展危险化学品、非煤矿山、特种设备、烟花爆竹、道路交通运输、消防安全等领域的专项整治工作，安全生产秩序有所好转，部分领域事故多发的状况得到遏止。六是加大安全生产宣传教育工作力度。在加强考核、培训、发证管理的基础上，加大对生产经营单位负责人、安全管理人员、特种作业人员的培训力度，培训面进一步扩大，无证上岗现象逐步减少;广泛开展了“安全生产月”活动，开播了“安全365”电视栏目，进一步推进社会化宣传教育工作，强化了人们的安全意识。七是加强队伍建设，严格依法行政。安全生产监督管理队伍正在逐步加强，人员、设备、经费正在逐步充实，市及部分区、县(市)建立了安全生产监察支队或大队。各级安监、工会、监察以及有关职能部门相互配合，严肃查处各类事故，对一些社会反响较大的责任事故，及时将查处结果在媒体上公开报道。

通过各级各部门的共同努力，全市安全生产形势保持了相对稳定、趋于好转的发展态势，1—10月份，全市共发生各类事故11854.5起，死亡1118人，受伤6867人，直接经济损失8182万元。与去年同期相比，事故次数下降26.21%、死亡人数下降0.45%、直接经济损失下降41.75%，受伤人数上升9.56%。事故四项指标呈现“三降一升”的态势，近年来各类事故持续大幅上升的势头得到了一定遏止。今年以来全市安全生产工作虽然取得一定的成效，但是对目前安全生产状况的初步好转不能估计过高，更不能存有任何盲目乐观的松懈情绪。从今年以来发生的各类事故情况分析，当前全市安全生产的事故总量仍在高位运行，部分领域、部分行业和地区事故仍然多发，突出反映在以下几个方面：一是重特大事故没有得到有效遏止。1—10月份共发生一次死亡3人以上重特大安全生产事故15起，比去年同期增加1起，死亡60人，比去年同期增加6人，其中发生了一起死亡12人、受伤22人的特大交通事故。个别县在4个多月时间内接连发生5起死亡3人以上的特大交通事故。二是道路交通安全形势依然严峻。1-10月份道路交通安全形势总体趋于平稳。但交通事故所造成的死亡人数仍在全市事故总量中占据绝对比重，且重特大事故多发。1—10月份道路交通事故死亡人数占全市各类事故总死亡人数的87.5%，重特大事故死亡人数占全市总数的83.3%，而且发生了近年来少有的一次死亡10人以上的特大道路交通事故。三是火灾事故出现反弹。1-10月份，火灾事故起数同比下降23.6%，但火灾死亡人数同比上升了64%。从火灾事故的发展趋势来看，发生的区域从城镇向农村转移，发生的季节从冬季向四季转移，发生的企业从国有制企业向私营、联营企业转移。四是部分地区事故多发，接近或突破年度控制指标。从工矿企业事故情况看，全市13个区、县(市)中，淳安、拱墅、江干等3个县、区的死亡人数已经超过或达到年度控制指标;从道路交通情况看，淳安、桐庐、建德等地事故死亡人数上升幅度较大;从火灾事故情况来看，淳安、建德、滨江、临安、富阳、桐庐、余杭、上城等地的死亡人数已经超过或达到年度控制指标。

对于存在的这些问题，各级各部门要有清醒地认识。现在离年底还有一个半月时间，各区、县(市)和市级有关部门要进一步采取措施，加大力度，严防死守，力保在年内不再发生重特大安全生产事故，并尽力减少一般事故的发生，根据年度工作安排和当前的实际情况，近期要重点抓好以下几项工作：

1、加快安全生产监管队伍建设。

省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》和省编办《关于市县安全生产监管机构人员编制问题的通知》(浙编办[20xx]54号)文件，对加强安全生产监管队伍建设提出了明确要求，应该说，设立安全生产监督管理机构的一切障碍已经消除，市政府也将在近期下发的有关文件中，对安全生产机构队伍建设问题作进一步的强调和明确，希望各地各部门结合实际，认真抓好落实。在最近召开市委常委会议上，讨论通过了市级安全生产监督管理机构的设置方案,现正在向省里报批，近期就将落实到位，各区、县(市)也要抓紧研究，按照省、市政府的文件要求，在年底前将区、县(市)一级的安全生产监督管理机构建立起来，明年底前，各区、县(市)都要建立安全生产执法队伍，并在安全生产监管任务较重的乡镇、街道设立专门的安全生产监管机构，其他乡镇、街道应配备专职安全生产监管员。任务较重的村(居)，也要聘请安全生产监管员，各类经济开发区、工业园区等均应设立相应的安全生产监管机构，有关行业主管部门也要健全安全监管机构，配备一定数量的专职安全生产监管人员，使安全生产监督管理工作不断线，连成网，确保各项工作落实到基层，落实到企业。在加强队伍建设的同时，各级安监部门要充分运用法律赋予的权力，加大执法力度，严格依法行政，不但对发生的各类生产安全事故要按照四不放过的原则依法追究，而且要对检查中发现的各类安全生产违法行为也要严格处罚，促进生产经营单位自觉地落实各项安全生产保障措施。

2、做好年度安全生产责任目标完成执行情况的检查考核工作。市安委会近期将组织力量，对各区县(市)和市级有关部门20xx年度安全生产目标责任制的完成执行情况进行考核，并结合年度考核工作，组织开展一次全市安全生产大检查，有关工作安排市安委会将作专门部署，希望各地各部门按照市里的统一部署和安排，对照年初市政府下达的安全生产控制目标和工作要求，对今年以来的安全生产工作情况进行一次全面回顾，对事故控制目标的完成执行情况认真进行检查对照，总结经验，查找不足，研究对策，切实做好迎接市级检查的各项准备工作，同时要精心安排好本地区、本部门的安全生产大检查以及对所属单位的年度安全生产目标责任制考核，对经考核成绩显著的单位和个人要予以奖励，对考核不合格的单位和个人要予以通报批评，直至实行一票否决，严格按规定落实奖罚措施。在做好今年度考核工作的基础上，各区、县(市)政府和市级有关部门要按照市政府的目标责任要求，进一步细化考核目标，完善考核办法，加大考核奖惩力度，按照“谁主管谁负责”以及“分级管理、属地管理”的原则，层层签订落实新一年度的安全生产责任制，特别是对个私企业和无主管企业的安全责任必须落实到位，避免出现监管空缺。

3、继续推进生产经营单位安全质量标准化达标考核工作。

最近，省政府在温岭市召开了全省加强基层基础工作现场会，对推进基层基础安全工作作出了部署，安全质量标准化达标考核工作是基层基础工作的一项十分重要的内容，要继续加大力度积极加以推进，这项工作经过前期的宣传发动和教育培训，现已进入自查整改和考核验收阶段，下一步的重点是要抓进度，确保质量。根据市政府统一部署，全市生产经营单位质量标准化达标考核工作三年内要全部完成，今年总的达标率不低于10%，其中危险性较大行业的达标率不低于30%，市级各部门和各区县(市)要按照这一总体进度要求，排出时间表，分期分批落实达标企业名单，每月将经考核验收达标的企业名单报送给市安委会办公室，年终要搞好达标考核工作小结。开展达标考核工作绝不能搞形式，走过场，必须把握标准，讲求实效，确保质量。要认真按照达标考核工作的方法、步骤和要求扎实搞好每个环节的工作，对申报达标的企业，要组织力量并聘请有关专家组织验收，对经考核合格的企业，分别由市安委会和各区、县(市)安委会予以授牌，并落实相关政策，通过扎实开展达标考核工作，夯实安全生产管理基础，推进落实落实生产经营单位的安全生产主体责任。

4、进一步加大事故隐患的整治力度。

根据市政府统一部署，我们开展了重大事故隐患排查整改工作，并公布了一批重大事故隐患名单，提出具体整改要求，有关区、县(市)政府和部门要对列入市级重大事故隐患名单的企业的整改工作加强督促，明确整改责任单位、责任人以及整改期限和措施，严格按照规定要求完成整改，确保整改到位，对无视事故隐患和整改不力的单位，要公开予以曝光，并依法严肃查处。同时要组织实施好在全市范围内开展的重大危险源排查登激作，对经评估确认的重大危险源，要加强监控管理，建立健全监控管理体系，有消除各类事故隐患，确保万无一失。要进一步加强领导，落实责任，分工合作，密切配合，深入推进矿山、危险化学品、道路交通、水上交通、建筑、民用爆破器材、烟花爆竹、人员密集场所消防安全等行业和领域的专项整治，建立安全生产长效机制，推进安全生产秩序逐步好转。

5、及早筹划好明年工作思路。

各区、县(市)和市级有关部门要在对今年工作全面总结的基础上，及早考虑和筹划好明年工作思路。当前，安全生产工作正处在一个十分关键的阶段，面临着许多新情况、新问题，各级党委、政府对安全生产的重视程度和社会各界对安全生产工作的关注度愈来愈高，对安全生产工作提出了更高要求，如何解决好安全生产工作中存在的突出矛盾和问题，如何采取有效措施推进安全生产形势的根本性好转，是摆在我们面前的重要课题。各级各部门要深入基层，调查研究，从贯彻落实上级对安全生产工作的部署和要求与解决实际工作中存在的突出问题相结合的高度，围绕加强制度建设、完善经济政策、严格市场准入、加强日常监管、夯实基层基础等重点，有针对性地提出思路和措施，积极探索新形势下加强安全生产监管工作的新途径、新方法，完善安全生产工作机制，提高安全生产整体管理水平，使全市的安全生产工作做得更扎实，成效更明显。

同志们，安全生产责任重大，面临的工作十分艰巨，我们一定要以高度的责任感、使命感，以更大的决心，更强的手段，更加扎实有效的工作，坚决把各类事故压下来，把事故造成的损失降低到最底限度，为实现全年安全生产工作目标，为促进安全生产状况的稳定好转做出积极努力。

例会个人发言稿

同事们:

大家好！

和未来的发展前景时，他们身上都散发出那种对公司由衷的自豪和自信，那种积极向上的激情深深打动了我，吸引我加入xx公司。

过去的3天里，我接受了24条规章制度的培训，很规范、很细致，涵盖了公司对每一位员工的观念、态度、职业素养、商务礼仪等方面的具体要求，也让我了解到合同签订、外派办事、证照使用、财务报销等一些行政管理程序。和我以往的工作相比，要求要严格的多。对此，我非常理解。公司正在快速发展阶段，就需要正规有效的管理方式。既然选择加入这个团队，我就有义务学好、执行好各项制度，不断的提高自身的职业素质，迅速的跟上公司发展的脚步。

交办的工作，为公司和个人事业的发展创造出引以为豪的业绩。

安全例会发言稿

尊敬的各位领导，各位专家，各位来宾：

大家下午好！

近年来，我们国家经济发展迅速，而随之而来的是企业兴起，一些工业污染、安全事故、质量问题等诸多隐患也在企业中逐渐浮现。因此，如何加强企业安全生产和产品质量管理，切实保障人民的生命安全和健康，是我们的共同责任。

首先，安全生产是企业不可逾越的红线。企业必须合理配置安全生产的资源，建立完善的安全管理制度，加强对员工安全意识和安全技能的培训和教育，定期演练和检查疏散和救援预案，并维护员工的合法权益。

其次，我们更应关注产品的`质量问题。企业需要加速升级生产工艺，引进新技术和新设备，提高生产效率的同时，加强对原材料和产品的质量检测，保证产品质量的稳定性和一致性，并时刻以消费者为中心，不断改进产品设计和品质，以满足市场需求。

最后，我们需要贯彻“安全第一，质量第一”的理念，落实安全监管责任，建立完善的风险评估体系，加强协调与沟通，通过合作共建，持续推动企业的可持续发展。

工地例会发言稿

这篇工地例会发言是本站小编特地为大家整理的，希望对大家有所帮助!

本人在甲方工作。

1、甲方作为施工工地的主导者，组织各方进入工地密切协作展开施工，因此，出于这种身份的需要，既然你组织大家在一起工作，首先就是先介绍大家相互认识，介绍各公司，各技术人员，施工单位啦，监理啦，劳务公司啦等等，有必要的话可以拿出。

合同。

明确一下各方的工作内容和责任。

2、接着可以提一些甲方这方面(你的领导们)对这个工程的宏观方面的要求，如工期要求松或紧啦，考虑甲方企业形象的一些额外施工现场管理要求啦之类的。

3、制定一些本工程的例行规矩，如每周几开现场会处理现场问题，周几组织内部安全检查等等的，当然先开个头就行了，日后可以根据需要再完善。

4、甲方主要负责协调现场，供应材料和处理工地外围，把自己分内的工作先给各单位交个底，现场外围哪些问题解决了，哪些还没有，遇到哪些问题可以直接跟甲方沟通等等。

基本就这些了，第一次不用太详尽，重在挑个头，把各个方面都说到就可以了，各方面内就不用细说了，日后完善即可。

祝你成功!

同志们：

刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，x同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。

一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。

沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是盛市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。

(一)质量管理目标方针。

质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。

管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。

“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。

(二)工期目标。

总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。

关键阶段目标控制：20xx年11月确保50%以上的路基上预压土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，20xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥20xx年6月份完成;大桥、特大桥20xx年8月份完成主体工程，20xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在20xx年7月以前，确保20xx年8月土建工程完工。

今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。

目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。

二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局。

自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。

12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。

为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。

三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作。

(一)以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求。

这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。

(二)以质量管理为中心，狠抓质量不松劲。

质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。

一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。

二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位;技术人员要守住现场，对施工及时给以指导;项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。

三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。

四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益;另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。

五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。

六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。

(三)以精心组织为保证，章法得力促进度。

工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。

(四)协调一致主动配合，优化施工环境。

项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。

各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。

(五)抓好安全生产，做到文明施工。

“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。

在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料尝预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。

四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”

加强交通系统廉政和反腐-败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。

同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。

生产例会发言稿

例会发言稿

尊敬的各位领导、老师：

大家晚上好!

能代表级班主任与大家交流我倍感荣幸，面对济源一中众多优秀班主任在此不敢妄谈班主任经验，只想把自己当班主任以来的点滴做法向大家做一简要汇报，希望不会耽误大家时间。

一、工欲善其事，必先利其器;。

时代在发展，学生在变化，我们班主任工作也必须是个动态发展的过程。我们不能以曾经的经验以不变应万变。自身能否发展完善成为做好班主任工作的根本和前提。为此我做了以下努力：

1.加强理论学习，内化管理素养;。

为了提高班主任的理论水平，我先后学习了魏书生，李镇西，万玮等著名班主任的理论书籍，从中学到了很多东西，并且结合自己班级的个性情况，使用了他们的一些好的做法。比如我们班正在实行魏书生的人人有责的管理方式效果不错，全班分工明确，责任到人，人人有事做，事事有人做。

2.提高专业水平，增强授课魅力;亲其师信其道，对班主任而言更为重要。如果一个连课都教不好的班主任是不会得到学生的信赖和支持的，班级工作必将会举步维艰。为此我不断加强备课，吃透教参和资料，多听课勤反思，不断提高，用激情感染学生，用知识征服学生。我始终相信先做好任课教师才能做好一位好班主任。

3.不断扩大视野，更能登高望远;。

信息爆炸的时代，如果只是专业学习必将成为井底之蛙。为扩大视野我长期喜欢阅读《特别关注》、《思维与智慧》、班主任之友，济源日报等报刊杂志，尤其喜欢特别关注，她让我快捷地了解国内外的形势，国事史事、家事天下事。也许是时间紧的缘故吧，我选择的可以说是比较功利性的阅读。

4.博采众家之长，铸就独特自我;。

世上没有完全相同的两片树叶，学习别人是一种智慧，成为别人则是一种悲哀。我在不断学习的过程中一直思考它山之石如何攻玉。如何铸造独特的自己始终是我不懈的追求。

二、知己知彼，和谐发展;。

不同的班级，不同的学生，不同的个性，不同的需求，我们只有了解学生理解学生，才能有的放矢、卓有成效的开展班级管理工作。为了全面了解学生我做了以下工作：

1.率直学生交流，快捷了解班情;。

为了尽快了解学生，我经常和性格直率的同学聊天，因为他们性格直率，所以对于课堂内外的一些人、事他们可以说是知无不言，言无不尽。我能很快地得到自己所需的材料，高效快捷的掌握班情。

2.抽看随笔反思，捕捉个性信息;。

对于学生的个性情况，我采取抽看学生随笔和让学生写阶段学习生活情况汇报的方式来了解。言为心声，虽然有虚假的成分，但只言片语也能透漏学生的`内心世界的。

3.共建班级博客，了解学生喜好;。

为了建立更多的与学生沟通的渠道，我创建了永恒0631的班级博客，开辟了一些板块，鼓励学生节假日共建班级博客。博客上传了很多班级照片和视频，链接了数十个适合学生的网站，开辟了学法指导，0631班级公告，和谐班级共建设等板块。我利用业余时间发了130余篇关于人生感悟、学法心理辅导等博文。学生及其家人可以通过博客学习和关注班级的发展。并且通过学生所发博文洞察学生思想。

4.网上浏览学习，关注学生发展;。

三、协调师生，共存共荣;。

班级发展不能靠班主任唱独角戏，需要全体任课教师的共同付出和全体学生的共同努力，只有同心协力才能众人划桨开大船。为此我不断坚持以下做法：

1.了解搭伴教师，勤于思想沟通;。

2.正面宣扬教师，树立教师威信;。

3.做好后勤工作，为师生排忧难;。

4.充分利用班会，多方沟通搭台;。

四、习惯养成，持续发展;。

学生在学习的路上能走多远，能爬多高，不问手脚问习惯。良好的学习生活习惯是学生可持续发展的根本和关键。培养学生良好习惯应该是班主任的核心工作：

1.班会课堂共学，课下师生监督;。

2.坚持抓大放小，长期逐步推行;。

3.注意点滴言行，以身作则示范;。

4.抓典型扬正气，表扬打压并举;。

五、科学管理，先理后管;。

班主任工作千千万，有有形的但更多的是无形的，我们的时间与精力是有限的，我们很难面面俱到，所以我们要想事半功倍，必须学会如何科学管理。